生产是一种将原材料加工转化为有用产品的经济活动，它是现代工业社会不可或缺的一环。以下是小编为大家整理的一些与生产相关的范文，希望能为大家在生产实践中提供一些参考和借鉴。这些范文涵盖了不同领域和行业的生产经验和经典案例，其中或许有一些你需要的灵感和启示，一起来看看吧。
交通运输安全生产汇报范文（13篇）篇一
一、城镇化项目全面推进。我区共有新型城镇化项目76个，总投资约250亿元。其中基础设施项目29个，房地产项目22个，保障安居工程6个，物流项目4个，文化旅游项目3个，其它项目12个。共有38个项目开工建设，开工率50%，累计完投资60.88亿元，投资完成率24%。20上报市级新型城镇化项目重点项目38个，投资128.58亿元。市级重点项目开工24个，开工率63%，已完工项目3个：商务中心、萍高路改造(路老线)、319国道改造，完成投资25.8亿元，完成投资率20%。
二、建筑业管理成效显著。一是加强招投标管理。上半年累计完成招投标项目41个，总投资52551万元，其中公开招标11个，邀请招标30个，其中国有资金控股应招标项目招标率100%，进场率100%，公开招标项目上网公告率100%。通过招标为区财政节约资金956.7万元。二是加强施工许可、建筑节能、图审备案、竣工验收管理。上半年办理施工许可证9本，建筑面积约20万平方米;外省市施工企业备案14个建筑节能专项验收2个，图审查备案10个;竣工验收备案4个。三是加强建筑安全工作。上半年共进行了6次安全生产大检查，检查在建工地25个，受检面积约30万平方米，下发安全隐患通知单19份，停工2份，安全检查记录2份，查处安全隐患97起，现场消除安全隐患32起，杜绝了安全事故的发生。同时配合市局开展建筑施工安全质量标准化工地工作。四是加强燃气行业监管。开展了打击超期未检钢瓶充装的违法经营活动，会同区安监局、区消防大队查处了无证经营且安全隐患严重的液化气站，配合市建设局对非法销售灌装煤气窝点和倒气现象进行检查清理，确保消费者得到保护。按照市建设局燃气办的要求，每个月召开一次安全生产例会。五是加强工资拖欠调解。共调解纠纷2起，主要是小区拖欠农民工工资纠纷和公租房施工单位与农民工工资结算纠纷。通过我局认真耐心做调解工作，这些纠纷已妥善处理，到目前为止没有出现任何工资拖欠事件，有效地维护了社会的稳定。
三、人防工作稳步发展。上半年新开工人防工程2个，建设人防地下室面积21542平方米，其中景胜豪庭二期17042平方米，翡翠城4500平方米，按程序办理了《省人防建设工程质量监督书》;审批人防设计条件个;进行了世纪花园三期人防工程竣工验收;配合省办、市办进行人防工程质量安全检查6次;严格按标准收取人防易地建设费，上半年收取人防易地建设费49799元;对人防指挥所工程建设进行了前期准备，并就有关问题到规划、土地、流万管理处等单位进行了衔接。
四、保障房建设大力实施。一是保障性住房建设进展情况。20保障性住房建设任务为1224套74820平方米，总投资12000万元，其中廉租住房490套24500平方米，投资3920万元;公共租赁房280套14000平方米，投资2240万元;棚改户454套36320平方米，投资5840万元。廉租房：市长运小区30套，已完成主体四层;市毛巾厂小区24套，已完成主体一层;戴家冲泰安花园小区拟规划设计484套(廉租房436套，公共租赁房48套)，目前已完成征地拆迁、土地平整、方案设计和项目立项，预计8月20日前完成招标，8月底动工。公租房：高坑周家坊小区144套，正在基础施工;成功三期126套，正在内外墙粉刷;金河小区10套，正在五层施工。棚改户：市长运小区180套，完成主体四层;市江发小区274套，已完成主体施工。二是租赁补贴发放工作情况。上半年租赁补贴资金发放662.81万元，发放7842户，23134人;受理审核新申请租赁补贴250户;清退不符合资格家庭351户，909人。四是廉租住房管理工作情况。上半年收取保障性住房房租及押金共计19万元;做好了配镇平安小区101套配租、成功小区二期96套公共租赁住房的交付使用;审核廉租住房申请表500余户，复审经济适用住房申请人300余户，受理了和谐二期及秀湾小区廉租住房报名516户，经济适用住房报名168户;维修保障性住房房顶收缩缝、排油烟管道及厨房卫生间渗漏56户。五是农房改造情况。今年农村危房改造第一批任务数为166户，争取到资金125万元。到目前为止，已将第一批分配任务下达给各镇、街、管委会，进行了初步摸底。
五、党建工作。认真开展了“学先进、转作风、强服务、促发展”教育实践活动，抓好部门党建工作。积极夯实组织基础，发展预备党员2名，入党积极分子1名。6月份，我局1名同志被区直机关工委评为“优秀党务工作者”、3名同志被评为“优秀共产党员”。同时，落实好了党组织“九个有”的工作要求，设立了党员电教中心，添购了一批党员理论学习读本和器材。积极开展机关党员干部与基层困难党员群众结对帮扶活动，先后与高坑镇村易优胜等5户困难群众开展了“一帮一”结对帮扶。
交通运输安全生产汇报范文（13篇）篇二
20xx年以来，xx县交通运输局紧紧围绕中央、省、市、县关于安全生产工作的部署，深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作的重要论述，不断夯实安全生产基础，扎实推进安全生产专项整治三年行动，严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必管安全、管业务必管安全、管生产经营必管安全”要求，统筹抓好元旦、春运、清明、“两会”等重要节假日和重要时段的安全生产工作，实现全县交通运输系统安全生产形势平稳有序。
一、主要工作开展情况。
（一）强化组织领导，形成强大工作合力。
安全生产关乎人民群众生命财产安全、社会稳定和经济社会发展大局，xx县交通运输局始终高度重视，把安全生产作为重中之重工作来抓，按照“党政同责、一岗双责”，“管行业必管安全、管业务必管安全、管生产经营必管安全”的要求，层层压实责任，形成局主要领导亲自抓，各分管领导具体抓，形成一层抓一层，层层抓落实的强大合力，进一步推动责任落实、措施落实、质效落实。
（二）全面加强公路建设，筑牢公路运输安全之根本。
近年来，我局聚焦省市县关于交通工作决策部署，狠抓交通基础设施、“四好农村路”建设，实现“决战三年畅通xx”圆满收官，全县公路出行条件得到大幅度改善，出行安全性、便利性前所未有。在交通项目建设过程中，我局紧紧把握安全畅通这个“牛鼻子”，实现所有项目安防设施“同步设计、同步施工、同步验收投入使用”。在农村公路巡养过程中，把握危桥这个重点，实现危桥发现与改造动态平衡。针对大量建设早、等级低的农村公路，我局不断完善其安防设施。通过一系列的建设，为我县公路安全通行打下坚实的基础。
（三）高质量抓宣传教育，不断拧紧从业人员思想之弦。
思想是行动的先导，只有在思想认识上到位了，行动才能落到实处，为此，我局将提高从业人员思想认识放在突出位置。一是坚持定期不定期的召开培训会议。特别是安全生产专项整治三年行动工作开展以来，从局党组会议、全局干部职工大会、交通运输行业从业人员会议等多角度、多层次开展习近平总书记关于安全生产的重要论述等培训学习；二是充分利用各类平台阵地，加大宣传力度。充分利用横幅、微信、美篇、公交电子屏及站台广告等形式宣传安全生产知识，悬挂宣传横幅近百条、发放宣传信息270条、2个站场大型显示屏长时间滚动播放安全生产宣传知识。三是持续强化新《安全生产法》的贯彻学习。我局将新《安全生产法》的宣贯当做拧紧安全生产思想弦极其重要的一环，除印发宣贯通知、横幅、led屏宣传外，我局将新《安全生产法》的学习纳入各行业领域企业检查的必检内容，通过新《安全生产法》的宣贯，掀起了xx县交通运输系统安全生产“头脑风暴”，让每一位从业者将安全生产责任重于泰山的观念入脑入心。
（四）以安全生产各类行动及重要时段为抓手，不断压牢安全生产千斤担。
20xx年以来，我局先后组织开展了安全生产大排查、大整治行动，安全生产专项整治“三年行动”；安全生产专项整治百日行动等10余项安全生产专项整治行动，通过高频率的排查、整改，安全生产基石不断得到巩固提升。特别是安全生产专项整治“三年行动”开展以来，我局将安全生产工作当做最重要的工作来抓。一是第一时间制定了《xx县交通运输局安全生产专项整治三年行动集中攻坚工作方案》，明确了工作目标和任务。二是坚持扎实推进。按照时间节点的要求将安全生产专项整治三年行动与“十大大攻坚战”、交通强省等战略结合起来，将交通安全隐患排查整改与交通基础设施项目建设，生命安全防护工程的实施相结合，加强统筹协调，提高交通运输领域本质安全水平。三是强化责任落实。强化部门、行业安全监管责任，一方面按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，明确局机关各科室、行业各部门各单位职责，具体负责各领域专项整治工作的推进实施。另一方面督促行业企业落实安全生产主体责任，改进安全生产管理体系，持续提升安全水平。四是推进新技术在交通运输行业的应用，提升本质安全水平。一方面推动新能源车辆投入，推动替换更新新能源车，淘汰老旧柴油车，以切实行动打好蓝天保卫战，同时加大轻量化货车入市引导，从源头杜绝超限超载车辆准入。另一方面，对全县客车落实了4g视频实时监控，在节假日等时段每日抽查运输车辆，进一步运用视频实时监控手段加强安全监管，督促司机安全行车安全操作。
（五）常态化抓好交通运输领域各行业日常监管。
我局牢固树立“隐患就是事故”的理念，不断强化各行业日常监管。公路通行领域。常态化的组织养护公司养护人员每天在路上，进行除杂草、清水沟、扫路面等日常管养，对过程中发现的缺少标识标线、护栏、安全设施、道路损坏影响安全通行的，第一时间组织力量处置，尽最大能力降低安全通行风险。道路运输领域。一是常态化开展公路治超，从超限超载源头抓牢安全风险；二是重点抓好汽车站安全措施落实，我局派出3名干部，长驻xx汽车站，监督企业落实“三不进站、六不出站”安全要求。三是滚动式开展客运、货运企业检查，利用4g监控平台，高频率抽查客运企业司乘人员落实安全生产措施情况，并将抽查结果纳入对企业的安全生产考核。四是重拳打击非法营运，强化与公安交警、治安部门的联合执法机制，由交通运输局牵头，组织公安、交管、公路等部门实行路警联合执法开展联合执法统一行动，以车站、医院和旅游景区等场所为重点检查区域，实现常态化路面执法。在建项目领域，我局专门招聘了驻地技术员，全过程强化项目建设过程中的安全保障，重点对保畅通通行状况，标识标牌，边坡防护，修补路基坑槽，深基坑工程进行安全巡查。水运领域，联合海事部门和属地乡镇高频率进行安全巡查，依法取缔了五羊电站水库非法营运的游船。
（六）突出消防安全工作。
近年来，我局将消防安全工作摆在突出问题，将消防安全纳入与行业安全同检查、同整改。一是强化办公区域消防安全管理，因我局办公用房及路线老旧，为做好消防工作，我局拆除或封住了所有可用于电瓶车充电的插座，并引进第三方，搭建了电动车充电平台，同时，对空调等大功率电器的漏电保护开关进行了覆盖式检查。二是督促所有的企业员工住宿与办公场所要分离，要求规范使用液化气。三是要求所有的营运车辆配备灭火设施并定期检查，要求所有运营车辆发车前必须做到检查车辆车况，防止高温天气行驶发生火灾。四是要求维修等需使用电焊等高温设备的企业，严格落实岗前培训制度，持证上岗，确保消防安全。
二、下一步工作打算。
下一步，我局将不断加强交通运输领域安全生产工作力度，本着“安全第一、生命至上”的理念，充分认识到安全生产的极端重要性和生产形势的复杂性，牢固树立以人民为中心的发展思想，对存在的问题和薄弱环节再梳理，再排查，再整改。一是加大农村公路领域安全隐患排查力度，重点对公路、桥梁、急弯陡坡、临崖临水等关键节点的安防设施情况进行检查，督促属地政府落实乡村公路隐患排查整治责任。二是加大道路运输领域安全隐患排查力度，重点排查汽车站、长途客运、农村班线、旅游包车、城市公交及危货运输的安全生产措施落实情况。三是加大对g357坪石-县城地等需保通行在建公路项目的检查，重点检查高边坡、标识标牌、路面通行状况是否良好等情况。对排查出的安全风险进行科学分析，督促企业开展整改，切实做到风险隐患见底、问题整治彻底、责任落实到底、运行管控筑底。确保全县交通运输系统安全稳定。
交通运输安全生产汇报范文（13篇）篇三
安全生产专项整治三年行动开展以来，我局安全生产工作自始至终在市交通运输局和区委、区政府的坚强领导下，认真贯彻全国、省市区安全工作会议精神，牢固树立红线意识和底线思维，严格按照安全生产专项整治三年行动工作要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以强化企业安全生产主体责任为重点，努力夯实安全生产工作基础，为全区交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将三年行动工作报告汇报如下：
（一）高度重视，召开会议安排部署。
为认真做好安全生产专项整治三年行动工作，全局上下高度重视，根据实际情况，每周召开一次安全例会，认真学习习近平总书记关于安全生产重要论述专题和上级关于安全生产专项整治三年行动工作的会议和文件精神，安排部署具体落实措施，研究制定了《晋城市城区交通运输局安全生产专项整治三年行动计划》，成立了由局主要领导担任组长、各分管领导任副组长、机关各科室、直属单位主要负责同志任成员的安全工作领导小组的工作专班，制定工作制度，层层压实责任，确保三年行动工作开展顺利，取得实效。
（二）集中开展学习教育，深入系统宣传贯彻。
一是局领导高度重视，把学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述纳入局党组理论学习中心组的内容，每月要求局机关和各所支部理论学习中心组结合当前各单位安全生产状况，认真学习贯彻习近平总书记关于安全生产的指示批示精神，研究贯彻落实本行业的安全生产措施,推进学习教育全覆盖。二是局班子成员主动授课。分别就深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的讲话精神，进行了指导讲解，从牢固树立“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”的政治高度，以守初心担使命的政治自觉，围绕交通运输行业风险隐患，从防范和化解重大风险隐患等方面，让全体干部职工充分认识当前安全生产形势的严峻性，不断提高安全管理工作的责任感、使命感。目前，局党组共学习6次，各支部学习12次。三是举一反三，统筹做好交通运输系统安全生产工作。坚持“三管三必须”原则，对各交通运输企业尤其“两客一危”重点企业的安全生产管理工作做到层层传导压力、层层压实责任，切实把安全管理的责任、措施落实到人头、点位，确保不留一处空白、不放过一处隐患，扎实抓好专项整治工作。
（一）全面落实企业安全生产责任体系。
按照上级要求，为全面贯彻落实安全生产法律法规和“管行业必须管安全、管业务必须管理安全，管生产必须管安全”的总要求，各单位按照职责具体负责本领域专项整治工作的推进实施，督促企业全面落实安全生产主体责任，促进企业加强安全生产管理，切实提升本质安全水平。提高安全生产治理能力。
一是严格督促企业主要负责人落实好安全主体责任。要求企业主要负责人是本企业安全第一责任人，既当好抓生产经营的第一责任职责，更要履行好抓安全生产的第一职责。同时要求分管安全工作的其他领导也要分工明确，各负其责，共同承担安全管理责任。二严格督促企业落实好安全生产责任制和责任追究责任制。各企业层层签订了安全生产责任制，制定了各类管理人员安全生产责任制和责任追究制，做到一级抓一级，逐级落实责任的安全生产责任追究格局。三是督促企业加强安全保障投入。要求所有运输企业加大保险投入，所有车辆每年必须进行二级保养和日常维修，特别是“两客一危”企业要做到每日能例检不合格不出车。确保了车辆出行安全。四督促企业加强员工教育培训。对从业人员定期开展了安全生产宣传教育培训，组织开展“安全生产月”、“安全生产咨询日”等活动，提高员工的安全意识和自我防护能力。
（二）健全完善企业安全生产管理体系。
一是建立健全企业安全生产责任制。全面落实企业安全生产责任制，保证企业具备法律、行政法规和国家标准或行业标准的安全生产条件；建立完善安全生产责任体系，健全安全生产管理机构，确保企业生产经营活动满足安全生产的各项要求。二是建立健全安全生产管理网络，配足安全管理人员。三是建立安全生产责任考核制度，逐级签订安全生产目标责任书，对落实安全生产责任制和履行安全职责的情况进行严格考核，奖惩分明。四是健全生产议事会议制度。企业主要负责人每季度召开一次安全生产专题会议，研究和解决安全生产重大问题。企业分管负责人每月主持一次会议安全例会，分析当前形势，协调、检查、布置、总结安全生产工作。企业做到班前讲安全、班中检查安全、班后总结安全。四是督促企业加强隐患排查治理工作，对查出的隐患，要及时制定治理措施，明确责任人、落实资金、限定完成时间，对隐患治理的效果要逐项进行验证，直至消除隐患。五是加强企业应急预案管理工作的落实。要求企业在辨识危险源的基础上，分级制定应急预案，并针对危险源和危害目标，制定应急预案和灾害事故应急管理程序，定期组织应急演练，做好企业内部的应急物资贮备，救灾设施和技术资料准备和日常管理维护工作，保证企业应急工作的需要。
（三）健全完善企业安全生产预防控制体系。
一是对生产经营单位的安全等级实行动态管理。要求生产经营单位必须依法依规开展安全生产事故隐患自查自改自报，建立规范、持续、有效的隐患排查治理工作程序，企业安全管理员根据风险防控体系标准开展精准自我管理，推动生产经营单位由被动接受安全监管向主动开展安全管理转变。二是建立安全生产形势分析研判机制。要进一步健全安全生产形势预警预测制度，不断完善安全生产风险分析研判机制，定期对本区域安全生产形势进行分析预测。要及时发现苗头性、倾向性问题，并快速处置，不断提升有效应对能力。建立安全生产信息互通共享机制。要在地方党委政府领导下，与应急、公安等部门之间建立畅通的信息通道，推动安全生产行政审批、执法检查、隐患排查、安全生产标准化、事故调查处理等方面的数据共享，进一步完善与企业联网的隐患排查治理信息系统，并建立健全线下配套监管制度，实现分级分类、互联互通、闭环管理。三是推动企业健全完善隐患自查、自改、自报工作机制，确保隐患排查、治理闭环化，实现隐患排查治理与企业主体责任“最后一公里”的对接。
（四）建立完善企业安全生产社会化服务体系。
一是督促企业加大安全投入，用足用好企业安全生产费用提取使用、支持安全技术设备设施改造等有关政策，重点用于风险防控和隐患排查治理，推进各重点行业领域机械化、信息化、智能化建设。加快建立保险机构和专业技术服务机构等广泛参与的安全生产社会化服务体系。二是严把市场准入关，把运输经营者资质条件作为经营者许可和企业经营者资质评定的重要内容。对申请从事道路运输经营业务的当事人，不具备安全生产条件的，一律不得审批或者核准。同时，加强日常监督考核，一旦发现经营者资质“缩水”，要立即下发整改令，督促企业限期整改。预期不整改或者整改后仍达不到要求的，要降低其经营资质直至取消其道路运输经营许可，强化企业安全生产社会化服务标准。
活动开展以来，围绕道路客货运输、公路养护运营、水上交通安全、公路工程建设等领域，全面排查隐患，消除隐患，落实部门监管责任、党政领导责任和企业主体责任，化解重大风险，防范各类事故发生。
1、在道路运输安全专项整治方面。一是认真贯彻落实省政府《关于加强道路客货运输企业和车辆管理实施意见》，依法加强对“两客一危一货”的重点监管,提高重载货车动力性能和制动性能,加强对货车辅助制动装置使用情况的监督检查；检查道路客运实名制管理、严格落实汽车客运站“三不进站、六不出站”执行情况。二是加强危险货物道路运输安全管理,对全区4家危险化学品运输企业进行全覆盖安全专项整治,严厉打击非法托运、违规承运危险货物行为,重点整治非法“挂靠”营运车辆。三是督促运输企业落实主体责任,加强安全生产投入，对道路运输从业人员开展安全教育培训，加强运输车辆和驾驶人动态监管，开展常态化隐患排查治理。四是加强部门协同重合和信息共享,依法严查严处客运车辆超速、超员、疲劳驾驶、动态监控装置应装未装、人为关闭等违法违规行为。截止目前，累计出动执法人员1050人次，检查道路运输企业95家，共排查一般安全隐患65条，全部整改完毕，无重大安全隐患，确保了全区道路运输行业安全生产专项整治工作的平稳运行。
2、在公路施工运营安全整治方面。巩固提升了县乡公路安全隐患治理效果,加大了临水临崖、连续长陡下坡、急弯陡坡等隐患路段和危桥改造整治,开展了提升公路桥梁安全防护专项行动。通过日常公路巡查，积极排查公路沿线安全隐患、定期监测地质灾害点和高边坡实时动态，对发现的安全隐患都及时进行了修复与完善。截止目前，我局共完成洞头旅游公路水毁抢修工程，填土反压路基3000余方，修复路基路面200余平方米，整修路肩防护栏80余米；完成连南路连川口路段雨、污水边沟改造整修500余米、修补路面300余平方米、彻挡土墙200余方、连南路安装6处村庄路口振荡减速带，消除了安全隐患；南高线重新施划了热熔交通标志线9.4公里、重新安装标志牌22块，整修防护栏，警示柱150米；牛浪路整修路面、修补坑槽2000余平方米，按装标牌10余块，共计完成投资100余万元。从而大大提高了县乡道路的安全通行能力。
3、在水上运输安全整治方面。强化涉客船舶安全管理，特别是加强渡口渡船安全管理，严格落实《内河渡口渡船安全管理规定》，严格恶劣天气条件下船舶禁限航管理。加强“四类重点船舶”和船员的安全监管，严格执行旅客安全告知规定，严厉查处船舶超载、超员、冒险航行、带“病”航行、跨航区航行、不穿救生衣上船等违法违规行为；加强节假日汛期、重大水上活动、民间集会等重点时段的安全监管，加强现场执法力度，及时发现问题，消除隐患；强化对客（渡）船、旅游船的监督检查力度，确保船舶适航、船员适任，维护良好的水上交通运输秩序，截止目前，共出动执法人员50人次，目前未发现安全隐患。
4、在严厉打击非法违法行为方面。严格贯彻落实上级有关“打非治违”的要求，组织开展“打非治违”工作。运政方面：打击各项违规案件11起，源头治超方面出动巡查人员700人次，累计检查源头企业69家次，违章处罚11起，共计处罚金额28500元。路政方面：共出动执法人员300人次，检测车辆150余辆，确保我区交通运输业平稳有序发展。
1、企业安全生产主体责任落实不到位，安全生产法律法规规章标准执行不严格，企业规章制度落实不到位，车辆人员运行违反操作规程等违规现象，特别是有些企业动态监控流于形式，存在重大安全风险隐患。
2、企业从业人员安全教育培训不到位，个别企业未针对特殊时期规章进行安全培训，企业主要负责人安全意识松懈，不主动履职、尽责，存在走过场现象。
3、部分企业对安全生产投入不足，车辆技术状况、运输设备、设施等技术装备落后，行驶过程抱有侥幸心理。
4、个别企业法人因更换未及时参加安全教育培训，存在无安全证书现象。
（一）继续开展安全教育培训和安全生产宣传，深入贯彻《安全生产法》和交通安全法规，依法管理，依法办事。
（二）进一步落实企业安全生产主体责任，完善落实安全生产责任工作制度。强化部门的行业监管责任，贯彻落实“党政同责、一岗双责、失职追责”和“三管三必须”责任体系。督促企业落实安全生产主体责任，通过宣传教育、检查处罚等方式，让企业法人切实承担起安全生产第一责任人的责任，引导企业在生产经营过程中，把安全生产摆在第一位，通过加强安全管理、加大安全投入、强化技术装备，切实提高企业的安全生产保障能力，构建安全生产双重预防体系，将“安全第一，预防为主，综合治理”落实到生产经营的每一个岗位。
（三）进一步强化行业安全监管，坚持责任意识。实行层层压实，责任到人，履责务严，有责必问，要突出监管重点，对事故隐患和安全违法行为绝不姑息纵容，养痈成患，坚决杜绝人情执法，选择性执法，从根本上消除隐患。
（四）积极推进安全生产宣传教育“五进”活动，引导全员参与。以安全监管工作人员为主体，着重提升领导干部安全意识，把《安全生产法》、《山西省安全生产条例》、习近平总书记关于安全生产重要论述等学习宣传作为年度学习教育的一项重要任务，纳入领导干部教育培训的重要课程，精心组织，认真谋划，把安全生产法治意识、法律责任传递到基层企业；以企业负责人、一线企业职工为主体，全面提升企业和职工安全生产和自我保护意识。
（五）突出危险道路运输重点领域。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”要求，全力开展危货运输专项整治和安全监管执法督查行动，彻查安全隐患，堵塞安全管理漏洞。切实强化对从事客货运输、车辆维修、驾校等道路运输行业的安全监管力度。
（六）深入开展安全生产专项整治。以企业安全生产制度、安全设施、安全隐患问题为检查重点，开展运输企业安全检查，以客运车辆为重点，狠抓客车及场站安全管理。重点抓好隐患排查整改，细化目标，强化措施，实化责任，规范实施重大隐患分级管理、挂牌督办和公告制度，切实做到整改的措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，适时组织相关部门对排查隐患整改进展情况进行抽查。
（七）积极向企业推广线上安全生产信息化平台。在去年推广“两客一危”企业的基础上，今年积极向普通货物运输企业推广。可以有利于政府行业主管部门有针对性的督促、检查，有利于提升工作效率，提高政府工作人员监管能力及信息化水平。
交通运输安全生产汇报范文（13篇）篇四
今年以来，在县安委会和上级交通主管部门的精心指导下，我局积极贯彻落实上级关于做好安全生产工作的指示精神，把疫情防控、安全监督管理及安全隐患的排查治理作为工作重点，进一步加大安全生产执法力度，进一步落实安全责任，有效的遏制重特大事故和防止一般事故的发生。我们主要抓了以下工作：
一、进一步加强安全措施落实。
（一）加强领导，明确责任，周密部署交通运输安全生产工作。一是我局对安全生产工作高度重视，年初制定了《xx县交通运输局安全生产监督管理岗位责任制度》及工作计划和安排，明确安全生产工作作为一把手亲自抓、负总责，分管领导具体抓，一级抓一级的目标管理体制。坚持实行安全例会制度，每月组织召开全系统安全生产例会，每季度召开安全生产形势分析会，分析当前安全生产形势，研究部署安全生产工作，解决安全生产中存在的重大问题，及时传达上级安全生产有关文件、会议精神，通报安全生产情况及各类事故典型案例。局属各单位也每月组织召开了一次安全会议，做到了安全工作常抓不懈，警钟长鸣。二是严格落实运输企业安全生产责任制，自觉遵守安全第一、预防为主、综合治理的方针，按照安全管理一岗双责的要求和谁主管、谁负责的原则，在安全工作中建立横向到边、纵向到底的安全责任制，明确各自的安全管理职责，把安全管理责任层层分解，落实抓生产必须抓安全，做到安全工作与交通运输工作同时布置、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了交通运输安全各项工作的开展。
（二）强化各项举措，安全活动有序开展。做好以安全生产各项活动为载体，推进安全措施落实到位。结合上级交通主管部门的要求，今年以来，在全县交通运输领域开展了道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、平安船舶创建、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等专项整治自查行动，通过一系列活动的开展，进一步加强了交通安全知识普及，广大民众安全意识得到大的提升，安全举措到位，安全隐患得到有效排查。
二、进一步加强安全隐患排查治理。
（一）突出重点，通力协作，强化水上及道路交通运输安全监管。
一是加强道路运输企业的安全监管。加大客车、公交车、校车、危化品车等重点车辆监管。严格执行三关一监督，落实三不进站、六不出站管理规定，切实加强道路危货运输的市场监管。加强对班线客车乱线、乱班经营及途中倒客、无证经营等行为的查处力度，严厉打击驾驶人员超速、超载、疲劳驾驶、人货混装和普货危货混装非法违法经营等违章行为，严格落实执行长途凌晨2点至5点强制落地休息制度的规定，各运输企业gps和4g视频监控平台使用规范、正常。强化驾驶人员、管理人员、押运人员的安全教育，企业坚持安全例会制度，各项会议记录完善。
二是加强渡口渡船的安全监管。严厉打击船舶超载、非客运船舶载客及非法渡运现象，全县渡船适航、渡工适任，船舶证书齐全有效，消防、救生设备均按要求配备，确保了全县渡运安全。
三是加强农村公路桥梁的安全监管。加大农村公路桥梁隐患排查力度，对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查，及时设置警示标志，同时加大公路巡查，及时清理农村公路沿线路障，确保了全县农村公路桥梁安全畅通。
四是开展非法营运、超载超限专项整治。
交通运输局积极与县公安局、交管大队等单位配合协作，深入开展货运车辆超限超载专项整治工作，加强对矿山、采石场、砂场等料场源头管理，从路面运输、货物装载、非法改装企业等多个源头加大打击力度。截至目前，共检测车辆4553多余辆，超载处理车辆60余台，改装车辆30余辆，依法卸载转运超过1970余吨。
五是狠抓了重点时段的交通运输安全监管。认真贯彻落实省、市、县安全生产会议和市交通运输局、县委县政府安全生产指示精神，狠抓了春运、两会、清明、五一、端午、汛期、中秋、国庆双节、元旦等重点时段的交通运输安全工作及高考期间考生的疫情防控和安全接送。在这些重点时段，我局都及时召开专题会议，制定疫情防控安保方案，认真组织开展安全生产大检查，并在节假日及特殊时段由我局会同交管、港航等部门和单位组织开展全县水上及道路运输安全大检查。
（二）加大巡查，及时整治，全力排查交通运输安全隐患。
一是认真安排部署安全隐患排查整治活动。我局加强了交通运输安全隐患排查整治工作的组织领导，成立了相应的安全隐患排查整治工作领导小组，制定了安全隐患排查整治工作方案，局属各单位也成立相应的工作领导小组，制定了工作方案，明确专人负责，紧密结合本行业的实际，周密安排部署，把交通运输安全隐患排查整治工作纳入本单位安全生产工作的重要内容，确保安全隐患排查整治工作落实到位。
二是扎实开展道路水上交通专项整治行动。年初到至今，在全县交通运输系统组织开展了道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等专项整治行动，各单位对每一个环节、每一个岗位、每一项安全措施落实情况等进行了全面彻底的自查。各单位在企业自查的基础上，对本单位的安全生产进行了全面深入的检查，对事故易发、频发、多发的企业和领域进行重点检查。
三是及时排查整改水上及道路运输安全隐患。根据我县农村公路线长面广和渡口多的特点，我局在节假日或重要时段会同交警、港航等部门并适时组织局属有关单位对危险路面、桥涵、易塌方路段、客运站场和渡口进行安全隐患排查，对排查出来能整改的隐患要求相关单位和企业立即进行整改，目前隐患已全部整改到位，有效遏制和防范了交通运输重特大事故发生，维护了人民群众生命财产安全，促进了全县交通运输安全生产形势持续稳定发展。
三、进一步加强宣传力度，提升服务质量。
为营造一个”消除事故隐患，筑牢安全防线的良好氛围。交通运输领域开展了形式多样的安全生产宣传教育活动，真正使”安全第一”思想深入人心。
一是积极部署。由于构建社会主义和谐社会的迫切要求，安全工作被摆到一个非常重要的位置，成为党政机关日常工作的一个重要方面。对此，我们积极调整工作思路，在对上级文件进行及时转发的同时，继续坚持安全例会制度，传达上级重要会议和文件精神，了解各单位安全生产情况，查摆问题，发现情况，积极寻求解决途径，争取将各类问题消灭在萌芽状态。同时，根据交通安全运输安全的特点，我局积极部署春运、”五一”、夏季高温防汛期、6月安全生产月等特殊时期的安全生产工作。及时有效的把国务院、省、市县有关安全生产工作精神及时传达到一线，保证了安全工作的”军令”畅通。
二是强化培训。为提高交通系统广大干部职工的安全管理水平和安全意识，今年以来，我局开展了大量安全基础知识、基本技能和安全法律法规等方面的培训。运管部门分多次对乘务人员，从业人员，维修行业的安全管理人员进行了培训，培训人员180人次；九江长运xx公司、xx顺祥公交公司、各道路运输公司、水运企业也都根据自己的实际情况开展了广泛培训，从而有效提高了全系统干部职工的安全意识，为预防安全事故奠定了坚实的基础。
三是加大宣传。安全生产的宣传教育工作是确保安全生产的重要前提。今年以来，以”春运”、道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等活动为载体，认真组织、周密计划、强力宣传、广泛教育，采取拉横幅、出动宣传车（艇）、广场咨询、散发传单、在车厢内外张贴安全宣传画等形式向社会民众进行了全方位、立体式的宣传。如在春运期间，我们继续开展了”和谐春运、平安xx”的主题活动，在全县148辆客运车辆上张贴标语。25个春运领导小组成员单位于春运期间分别打出不同的春运宣传横幅，营造出一个良好的春运氛围。以及深化十大专项整治和安全月期间，安排专人对我县道路水上运输行业包括客运企业、货运企业、渡口码头、客货驾驶员及从业人员、维修企业、驾校进行广泛宣传，召开了宣传动员会，认真组织安排了各部门的安全生产专项整治工作，积极开展了公路水路行业安全生产典型事故警示教育等宣传教育活动，大力营造整治氛围，努力扩大社会知晓率和覆盖面。1、利用广播、电视台、网站及微博微信等宣传舆论工具，大造整治声势。2、深入车站、码头渡口、港区等地开展宣传，发放宣传资料，扩大社会知晓率。3、利用现场监督检查时，向社会和司乘人员、船员宣传专项整治行动精神和要求，宣传交通法律法规，开展点对点、面对面的有针对性的宣传教育工作。
据统计，今年以来，我们共散发各种宣传资料3000余份，出动宣传车（艇）8辆（艘）次，张挂横幅40余条，展板12个，播放安全警示片2部，开展警示教育2场，接受群众咨询500余人次。
四是严格执行服务标准。及时提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等出行信息，营造温馨、文明的服务氛围。公布投诉电话，在节假日和重要时段安排专人24小时值班，并实行领导带班制，要求值班人员在值班期间保持手机通讯通畅，及时报告当日值班情况，做好值班记录。
四、加强应急预案体系和应急队伍建设。
结合工作实际，编制应急预案《xx县交通运输局交通突发公共事件应急救援预案》和《xx县城市桥梁重大事故应急预案》。根据交通运输应急管理工作特点、定期开展专业知识和技能培训，使各单位职责更加清晰、机制，更加完善、应急响应速度和应对突发公共事件的能力不断提高。
6月”安全生产月”期间，组织了道路水上运输企业消防应急救援演练。通过演练，成功检验了道路水上交通安全应急处置的综合指挥、快速反应、应急处理和协同作战能力，切实提高了广大干部职工和人员群众的安全意识和责任意识。
五、下一步工作要求。
我局将采取更加扎实有效的措施，切实加强水上及道路交通安全监管，加大安全隐患排查力度，全力做好交通运输安全工作，努力遏制和预防交通事故的发生，确保全县道路交通安全畅通。
一是进一步落实安全生产两个主体责任和一岗双责责任制，继续深入开展平安交通活动。
二是抓住重点，继续深入开展道路水上交通安全专项整治三年行动和打非治违专项行动，集中开展回头看活动，消除安全隐患，杜绝重特大事故发生。
三是着力抓好交通运输安全的监管。进一步加强源头管理和动态监管的力度，严格道路运输安全生产准入条件，着力抓好客运站场、危货运输企业、渡口渡船及农村公路桥梁的安全监管。强化行业重点领域、重点时段、重点船舶和薄弱环节的安全监管，确保全县水上及道路运输安全畅通。
四是继续推进企业安全生产标准化建设活动。按照交通运输部制定的《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》、《交通运输企业安全生产标准化标准》以及考评程序、考评机构和考评人员管理办法等配套规定，细化《标准》内容，积极、有序地推进重点运输企业安全生产标准化建设，推进交通运输安全生产的长效机制建设。
五是不断推进应急处置能力建设。加大安全基础设施资金投入，推进安全监管和应急处置能力建设。督促交通运输企业加大安全生产及应急救援基础建设的投入，夯实安全生产基础，逐步建立完善安全生产应急救援体系，提高专项应急预案的操作性和实用性。
交通运输安全生产汇报范文（13篇）篇五
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根据xx市卫计委下达的《关于做好防汛减灾工作的通知》文件精神，为了切实做好汛期各项安全生产工作，有效防范和应对各类灾害事故发生，我单位认真领会文件精神，作如下工作安排：
防汛责任落实到位，逐级分解任务，突出重点，坚持依法防汛，严明防汛纪律，加强防汛电力设施的管护，落实汛期联络方案，成立领导小组，发现问题及时上报解决。
为了落实防汛工作任务，决定成立防汛工作领导小组，其组员如下：
组长：xx。
副组长：xxxx。
成员：xxxxxxxxxxxxxx。
1、各科室组建应急小分队，以科组长为队长。
2、加强值班制度，值班人员要坚守岗位，不能擅自离岗，如遇大雨雷电主要领导干部必须到岗。经过领导小组对全院房屋进行检查、，该加固的加固，该修改的修改，消除安全隐患，还有电力和通讯线路进行了排查和整修。
3、加强对危险品化学品包括对放射物质的保管，严格禁止将危险品放在潮湿和屋面渗漏的库房，对排放管道进行全面检查，防止有害物质泄漏和溢出。
4、做好特种设备的维护和保养，确保汛期保持良好运行状态。
加强防汛救灾宣传教育工作，采取多种方式，积极开展卫生防病知识宣传，提高公众对灾害的防病意识和防范能力，积极开展健康教育，提高公众的风险意识和应对能力。注重加强对单位所有员工的宣传教育，进一步提高认识，明确任务，同时做好防汛防灾工作的宣传。
xx社区卫生服务中心。
20xx年6月2日。
参加社区包联共建、清洁小区环境卫生、宣讲惠民理论政策、开展文化体育活动……如今，越来越多的基层党组织带领党员投身城市基层治理，让各部门单位与社区之间通过党建这个“红娘”架起连心桥，推动在职党员发挥先锋模范作用，服务社区、共建家园。
“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，我市根据相关文件精神，全面推进党建引领城市基层治理，做好基层党组织和在职党员“双报到双报告双考核”工作，推动城市基层党建融合发展，有效发挥基层党组织和在职党员在基层治理中的作用，提高基层社会治理水平。
党建引领强制度有保障。
立足于城市基层党建工作实际，今年，我市以提升组织力为重点，坚持党建引领，为民服务解难题，健全完善“双报到双报告双考核”工作制度，扎实开展“倡议我响应、志愿我行动”活动，推动机关企事业单位党组织的政治和组织优势在基层集聚、党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用在基层发挥。
“双报到双报告双考核”，具体是指单位党组织到驻地社区党组织报到、在职党员到居住地社区党组织报到;单位党组织履行社会责任报告和在职党员参与社区活动报告;单位党组织履行社会责任考核和在职党员要参与社区活动考核。
在深入开展“双报到”亮身份活动中，市委直属机关工委要求，党组织关系在我市的各领域法人单位基层党组织，特别是机关企事业单位党组织，按党组织关系隶属，由单位党组织持《单位党组织到社区报到联系卡》，到驻地街道(镇)党(工)委报到，到驻地社区党组织报到;党组织关系在我市且居住地在我市的在职党员，持《乌海市在职党员到社区报到联系卡》到居住地社区党组织报到。
各级党组织要积极参与“双城联创”等工作的推进，与社区共商区域发展、共抓基层党建、共育先进文化、共同服务群众、共建美好家园，督促在职党员在八小时外亮出党员身份，深入社区参加活动、开展服务，建设“党建同心圆”。截至11月15日，全市各基层党组织和党员已完成“双报到”;2020年起，全市各基层党组织和党员需于每年3月底前完成报到。
为使这项工作取得实效，各单位党组织每年2月底前要分别向报到社区党组织和上级党组织提交年度拟履行社会责任计划，并结合党组织书记抓基层党建工作述职评议，向上级党组织报告已履行社会责任情况。在职党员每年2月底前要向社区党组织和单位党组织报告拟认领的社区服务项目，每年底结合党员民主评议向所在党支部报告已认领社区服务项目完成情况。
年底，社区党组织还要组织召开由社区党员、居民代表和本社区的“两代表一委员”参加的评议会并进行民主测评，就报到单位党组织参与区域共建情况提出综合评价意见。报到单位党组织参与区域共建情况，则纳入单位年度党建工作目标考核，作为单位党组织书记抓基层党建工作述职评议重要内容和单位党组织评先选优的重要依据。社区党组织也要结合在职党员参加社区活动和日常掌握情况，对在职党员进行综合评价，并反馈其所在单位党组织，各单位党组织把在职党员参加社区活动、八小时外的作风和家风家教等情况，列入年度考核和党员民主评议范围，落实“双考核”结果反馈制度。
组织进社区志愿服务忙。
单位党组织是参与“双报到双报告双考核”工作的主体，同时也是组织本单位在职党员到社区发挥作用的保障。
“双报到双报告双考核”制度推动“倡议我响应、志愿我行动”活动开展后，各单位党组织深入所在社区，与社区党组织结对共建，主动提供本单位基本情况、可提供资源、所需服务等资源与需求信息，主动承接公益志愿服务项目，积极参与区域内公益性、社会性、群众性工作，协助所在社区的党组织解决群众关心的热点难点问题。
11月22日下午，市公路工程公司第一、二党支部与新华街道和谐社区党委，联合开展了以“‘不忘初心、牢记使命’主题教育暨‘双报到双报告双考核’结对共建启动仪式”为主要内容的“主题党日”活动。活动中，市公路工程公司两个党支部及党员为和谐社区捐赠了图书报纸和新华书店的书卡，帮助社区充实社区图书室，将知识文化送到社区党员和群众手上。
“到社区报到的各单位党组织，根据我们的实际需求捐赠了物资，还组织党员深入平房区了解平房改造情况，到各小区开展包联共建志愿服务活动，积极参与社区治理，为社区发展献言献策，获得了社区党员群众的认可与好评。”和谐社区党委书记王国政说。
“双报到双报告双考核”过程中，各单位党组织要主动参与报到、开展结对共建、组织党员参与、严格规范管理、定期总结报告，报到地和社区党组织也要为报到的党组织、党员搭建发挥作用的平台，创造条件，营造氛围，做好服务保障。
根据社区特点及实际需要，结合报到党组织和党员的资源优势、职业特点、个人特长和兴趣爱好等实际情况，报到地和社区党组织要专门设计服务项目，制定公益岗位，形成项目清单及岗位清单供报到的党组织、党员认领，并把报到党员编入社区志愿者服务队伍，主动联系报到党组织及党员开展环境整治、治安防范、便民服务、帮困助残、法律援助、政策咨询等方面的社区公益活动。同时，确定党员联系户、党员为民服务日等，联合社区党组织安排开展“走千家、进万户、访民情、解民忧”活动，进一步提高党员干部服务基层、服务群众的能力。
在海区林荫街道海馨社区，社区党委日前联合前来报到的单位党组织和党员，共同走进市特殊教育学校，将生活用品、体育用品及图书等物资捐赠给学校师生们，送上寒冬时节里的温暖。
“社区组织我们一起走近特殊教育学校的孩子，不单是我们几个基层党组织一起推进共驻共建工作的开展，更让特校师生感受到了社会各界的关怀和温暖，增强了孩子对学习和康复的信心，呼吁全社会对特殊教育和弱势群体加强关注。我们希望用实实在在的行动，帮助社区发展公益事业，和社区各基层党组织共同为‘创城’做贡献。”在海馨社区报到的市农牧局机关党委书记李智英表示。
党员有作为群众得实惠。
“双报到双报告双考核”的开展，也让党员们走到了前台，在“双城联创”工作和志愿服务活动中真正发挥着先锋模范作用。
在海勃湾区海北街道东山北社区，市图书馆党员左北辰是辖区干部群众眼中的“热心人”。在社区报到后，左北辰依然继续着过去帮扶社区文化建设和扶贫帮困的工作，比从前来社区的次数更多更勤。“左北辰很热心，他经常到贫困居民家中慰问，清洁社区环境卫生，还通过单位党组织向社区捐赠图书，为孩子们开展文化科普讲座，是个认真干实事儿的党员。”东山北社区党委书记康炜说。
在新华街道康乐社区，二楼红色心形的“在职党员联络墙”展示社区每名在职党员的信息。在参与社区治理的过程中，在学校工作的党员负责课外教学辅导、在林工站工作的党员负责环保节能宣传、在医院工作的党员负责医疗卫生服务……社区党委根据党员的本职工作为他们安排了不同的志愿服务项目，每一名党员的姓名、电话、工作单位和服务内容一目了然，只要群众有需要，便可通过这面“党员在您身边”的“温暖墙”找到他们。
根据在职党员个人服务内容，在职党员要带头宣传党的方针政策、带头察民情听民声、带头谋划发展良策、带头帮扶困难群众、带头弘扬社会公德、带头维护社区稳定，重点当好政策法规的宣讲员、社情民意的信息员、社区发展的参谋员、服务群众的勤务员、文明建设的示范员、社区维稳的安全员，利用下班时间和节假日，自觉深入到社区困难党员和群众家中，了解掌握群众所需所盼，参与文明创建、治安巡逻、环境卫生等志愿服务活动。目前，各社区党组织均已建立了报到党员微信群，按需发布适合在职党员参与并发挥作用的活动和岗位。特别是在“双城联创”中，以“服务群众、服务基层、服务社会、服务发展”为主要内容的在职党员志愿服务活动，鼓励在职党员下社区、进田间，引导社区党员舍小家、为大家，把积极为民服务的身影留在百姓心间。
在海勃湾长青社区，海区民政局的党员志愿者定期开展义务劳动，清洁小区卫生的同时，平整小区路面，维修小区车棚、照明灯、楼道门锁;在东环路社区，海区人民法院党总支的党员为老旧小区疏通了下水道，维修了多处破损的下水井圈;在世景苑b区，区委统战部党支部的党员志愿者对小区4栋住宅楼部分区域进行了粉刷，为小区购买300株树苗，助力小区绿化;在公园社区西湖小区，海区司法局党支部根据居民提出的服务需求，更换了小区的垃圾桶，重新施划了停车线……党员志愿者到包联单位参加劳动和帮扶，从被动到主动，从干完到干好，得到了社区居民的肯定，自身的党性修养也得到了提升。如今，大家为民服务的意识已从‘心’出发，人人争当模范先锋。
“原来小区里有好几处杂草丛生的荒地，一到刮风天，垃圾被吹到草里，既不美观又难打扫。现在好了，穿红马甲的党员志愿者经常来打扫，捡拾草丛里的垃圾，还把荒地硬化成了砖路，小区比以前干净多了。”海区三金花园a区居民鲁涛说。
在“不忘初心、牢记使命”主题教育深入开展之际，我市正以做好基层党组织和在职党员“双报到双报告双考核”工作为抓手，践行党的宗旨，密切联系群众，听民声、查民情、解民困，更好地满足群众对美好生活的新期待，不断提高各族群众获得感幸福感安全感。
**巡察机构自2017年7月正式组建以来，在区委和上级巡察办领导下，坚持一手抓队伍，一手抓业务，迅速开展巡视巡察各项工作。现将我区巡察工作有关情况简要介绍如下：
党的十八大以来，我区一直致力探索巡察工作，并在不断尝试中，逐渐摸索出一些经验。回顾**巡察历程，一路走来，经历了起步、发展、规范三个阶段。一是分口联动，分片巡查。从2013年起，**区纪委出台分口联动调研和督查工作实施意见，将各部门划分为5个片区，分别成立调研和督查巡查组，并组织实施了对卫生系统的分片巡查。二是聚焦基层，初具规模。2015-2016年，我区将聚焦重点向基层延伸，探索开展“纪委基层行”活动，并在此基础上，重点开展了对乡镇、村居的巡察，给予党政纪处分38人，震慑作用初步显现。三是组建机构，规范巡察。2017年，依照上级决策部署，我区巡察工作走上规范化“快车道”，研究制定出台区委巡察工作5年规划，迅速完成巡察机构设置组建工作，先后4轮明确24名专职巡察干部，率先完成上级对人员到位率达90%以上的要求，并依照《党章》《条例》，规范有序开展巡察和整改工作。到2017年底，顺利完成了乡镇全覆盖巡察目标，并积极落实各项整改任务，实现规范化平稳运行。
去年10月，我区启动机构成立以来的首轮巡察，并在实践中牢牢抓住“问题”这个核心，提炼总结出一些工作经验。一是建立“主提问”制度。巡察组明确主提问人对专题汇报材料把关，并在汇报现场，将整理的问题，逐一提问、打断追问，直指关键、切中要害。二是问题“清单化”管理。所有被巡单位的汇报材料必须附件清单、见人见事，力促自查自醒，打破“蜻蜓点水式”的“浮夸”、“绕圈”现象。巡察全程以问题清单管理为“引线”，对所有发现问题，及时整理归并，事无巨细、颗粒归仓，形成完整清单，为报告撰写、问题反馈做好积累。三是档案“可溯式”梳理。以“问题清单”为目录，每个问题都附列资料，做到来源可溯、责任可溯、鉴定可溯、记录可溯，致力破解“一巡了之”、“事过即了”的难题。四是整改“多层次”督查。围绕问题整改督查，充分发挥“监”的全面和“督”的合力。一是巡察组对立行立改问题“渐进式”督查;二是巡察办牵头对整改措施“全面性”督查;三是纪检、组织部门对条线整改“专项类”督查;四是被巡察单位主管部门或者派驻纪检组开展“常态化”督查;五是被巡察部门联系挂钩领导开展“责任制”督查;六是基层驻村巡察干部开展村居整改“点对点”督查。
队伍建设永远是一项不可忽视的基础性工作，我们从“整体实力”、“个人能力”和“纪律定力”三个维度出发，不断强化巡察队伍建设。一是建设完善四个“库”。建立25人的巡察“组长库”“副组长库”，按照“只进不出”、“一出一进”原则，多次充实完善“人才库”，建立一支106人的专业队伍。同时，建立“专家库”，搜罗各行业系统领域的专家、精英，随时保持“在线”、“待命”，对巡察发现的专业难题给予权威解释与帮助，持续提供专业化保障。二是能力提升四个“字”。我们把2018年作为巡察干部能力建设提升年，提出“亮补比争”四字要求，计划开展能力建设系列活动，通过“自查式”申报、“互动式”讲评、“清单式”培训、“模拟式”竞赛，做到“亮家底、明差距”、“补短板、促提升”、“比业务、激活力”、“争一流、创品牌”，促进巡察干部能力水平高质量发展。三是强化监督四个“双”。所有巡察干部签订问题线索“全报告”和巡察材料“零持有”承诺书，实行监督“双承诺”;公布信访举报电话同时，巡察办设立巡察组作风纪律问题监督电话，实行监督“双轨制”;巡察办对所有巡察人员全面监督，巡察组在驻点期间成立临时党支部，组长为临时党支部书记履行主体责任，任命纪检委员履行监督责任，实行监督“双控制”;巡察反馈时，针对巡察人员作风纪律情况，在被巡察单位同步开展问卷调查，实现监督“双向制”。
巡察工作纷繁复杂，涉及方方面面，我们坚持以制度建设为保障，形成一些具有特色的经验制度。一是构建“横向协调”的机制。制定出台《关于建立区委巡察工作协调机制的实施意见》，明确相关部门在信息共享、人员抽调、年终考核等方面的职责，构建全面协调工作机制，与相关部门协同配合，推动巡察工作精准发力、同向发力、有效发力。二是树立“规范明确”的标准。根据上级有关文件精神制定我区巡察工作“一规定三规则”，指导巡察工作规范开展。研究制定出台《区委巡察机构信访举报工作暂行办法》，明确相关责任，优化巡察信访举报工作业务流程和规范。三是明确“巡察回避”的原则。根据《巡视工作条例》规定，细化制定出台《区委巡察机构干部回避制度》，明确适用的对象和范围，回避的类型和方式，问责的依据和手段，进一步规范巡察干部履责程序，防控廉政风险，确保巡察工作客观公正。
2018年，我们将牢记总书记“创新是第一动力”的论断，深入推进各项创新工作有序开展，力争做到“酿奇谋”“出奇招”“见奇效”。一是“三步走”探索村居“网格化”巡察。第一步“责任化”驻点。全区7个镇街，91个村居，每个村居安排2名巡察干部(后备)驻点，每月必须开展驻村联络，广泛收集信息，及时发现问题，为选准巡察对象、制定巡察方案打好基础。第二步“网格化”巡察。一方面，按照地理方位的“有形”网格，在巡察镇街时，延伸巡察所属部分村居，起到联动效应。本轮我区巡察3个街道，实现街道“全覆盖”，并“延伸式”巡察9个村居。另一方面，按照各村居特点，建立“无形”网格，根据各村基层党建情况、经济发展情况、违纪问题查处情况、信访举报情况，每轮在常规巡察时，划定一个重点，开展“主题式”巡察。本轮我区成立1个村居巡察组，对3个经济薄弱村开展以“扶贫”工作为重点的巡察，增强针对性，提高进准度。第三步“常态化”监督。一方面，驻村干部作为“不走的巡察组”，严格督促、检查被巡察村居整改落实情况;另一方面，对巡察发现的共性突出问题进行研判，组织实施专项巡察或联合职能部门开展专项检查。二是构建“三位一体”工作体系。建立“信息工作考核制度”，做好经验提炼总结;开展“一组一课题”、“一组一创新”特色工作，把“信息”“课题”“创新”三项工作一体推进，让信息研究成果,寓于巡察工作实践，并进一步促进课题研究，形成巡察工作水平的“螺旋式”上升。
(一)有效开展巡视巡察的“多方位”联动。市县等基层开展巡察，面临“地方小、关系熟、人情浓”的“熟人社会”监督难题。建议在“联动”上下工夫。一是提级提档，借力而巡。采用提级巡察方式，主要针对下级党委的常委部门和重点部门，让巡察更加顺畅和高效。二是特派特巡，借势而为。上级党委派出巡察“特派员”，代表更高权威，进驻指导本地区巡察。巡察组借势而巡，依靠更坚实，立场更坚定，措施更有力，挖掘更深入。三是交叉互巡，左右互搏。在全市面上进行统筹，针对问题多发的单位部门，采用交叉互巡方式，破除地域干扰、人情限制，促进地区间交流合作。四是立体巡察，内外结合。加强基层巡察与系统巡察的联系，扩大市县巡察和垂直系统内部巡察的“交集”，开展多方面合作，从管理权限上破除人脉限制。
(二)加快搭建统一的巡察“网络化”平台。建议至少以地级市为单位，搭建区域性巡察工作综合平台，并根据不同定位，设置不同权限。一是加强数据管理。明确巡察中需要统计的数据类型，及时整理汇总，追踪成果运用，防止因口径问题，造成数据前后不一的情况，也更加利于党委及巡察机构进行数据分析、综合研判，推动整改和回访督查。二是加强资源共享。各级巡察机构及时对巡察发现的系统行业内共性突出问题，开列、上传“负面清单”，实行区域内资源共融共享，做到重点突出、精准有效，进一步提升区域巡察整体效率和联动效应。
(三)有力推动下级党委主体责任“快速化”落实。建议上级巡察机构在部署巡视巡察重要工作时，以领导小组名义部署到下级党委，由下级党委率先履行主体责任，进行批示交办，有力推动工作。从而避免了由巡察机构到纪委再到党委，进行层层汇报、争取支持的责任“倒序”，进一步简化程序、提高效率、增强力度，“自上而下”地推动主体责任层层落实。
市委部署党史学习教育以来，工委紧紧围绕“学党史、悟思想、办实事、开新局”主题，坚持高起点谋划、高标准推进，广泛开展专题宣讲，持续用好红色资源，深入推进“我为群众办实事”，不断推动党史学习教育走深、走心、走实。
党史学习教育开展以来，工委着力加强市直机关面上的服务指导，细化活动方案、成立领导小组、开展动员部署、落实主体责任。重点突出学习总书记在党史学习教育动员大会上的重要讲话精神和《习近平在浙江》、“习近平科学的思维方法在浙江的探索与实践”等专题，为市直机关配发党史学习教育必学读本9343册；举办4期市直机关处级干部政治理论轮训；充分发挥市直机关党务讲师团作用，开展“风雨百年路，奋进新征程”党史系列百场讲座活动，推动精品党史课程进机关、到基层。截止目前，已宣讲130余场次，受众达34000余人次。开展市直机关“党课我来讲”暨青年理论宣讲微党课比赛、庆建党“百年华诞”歌咏朗诵大赛等系列活动。成立市直机关青年“思•享”读书会，开展学党史、强信念线下读书日活动，引导机关青年读书、学思、践悟。开设“回眸百年征程、传承红色基因”系列现场教学云课程，把杭州党史制作成听得懂、拓得开、深得进的教学视频，让机关党员干部学有所得、学有所获。
把红色资源作为生动教材，充分利用家门口的红色资源开展党史学习教育。清明前夕，工委组织市直单位150余名党员干部到市烈士陵园开展“清明祭英烈”活动，近距离接受精神洗礼。工委和市委党史研究室联合举办了“追寻红色印迹、传承百年党史”教育基地巡展，推动了党史学习教育进红色纪念场馆。以90后机关青年结对90后老党员形式，联合市退役军人事务局开展了“走进革命岁月，传承红色基因”活动，唱响新时代青春之歌。市直各单位结合主题党日等开展了形式多样的教育实践活动，传承红色文化，砥砺初心使命。市委办公厅、市政府办公厅、市人社局、市统计局、市管城局、市邮政局等单位开展了祭奠英烈活动；市委政法委、西泠印社等单位赴南湖开展“六个一”主题教育；许多机关党组织还开展了“重温习近平同志在浙江”主题党日活动。
工委坚持把党史学习教育与“助万企、帮万户”、“走亲连心三服务”“我为群众办实事”等活动紧密结合起来，切实引导党史学习教育学深走心做实。集中组织400余名机关党员干部结合“杭州市民日”在湖滨步行街开展“我为群众办实事”“红色钱潮”志愿服务活动。组织开展“学党史、践初心、办实事”集中服务月活动，市直机关191个“助万企、帮万户”联合党支部，2000余名机关干部深入基层、企业和村社，开展党史宣讲，点对点开展服务，破解企业、群众生产生活中的痛点难点堵点。组织开展“今天我代言”市直机关青年实践活动，号召机关青年为乡村发展代言。工委持续深化“万名机关党员干部结对帮扶万户城乡困难家庭”活动，用心用情用力帮助解难题、办实事，用实际行动促进学习成果的转化。市政协机关启动“学党史、办实事——2021年市县两级政协‘六送’服务基层和群众”活动；市园文局大力推动城市小公园改造提升项目；市国资委屏门乡联合党支部深入乡村帮助农户增产增收等等，均受到基层、企业和群众的广泛好评。
下一步，工委将认真贯彻本次会议精神和戚部长的讲话要求，继续加强机关面上学习教育指导，以“头雁”标准扎实推进“学党史、践初心、办实事”集中服务月活动，巩固深化“走亲连心三服务”、常态化开展“助万企、帮万户”和结对帮扶活动，不断营造市直机关学悟践行的浓厚氛围，推动党史学习教育持续走深走实，取得实效。
上半年，企业信息化工作以公司信息化工作会议和厂长工作报告为指引，围绕“对接技改、适应新厂”需要，在正常有序开展现有信息系统运行安全保障下，突出“全力对接技改、全面适应新厂”这条工作主线，把工作精力逐步转移调整到参与配合技改实施、开展全员培训、筹备管理对接方面来。紧扣“人才对接”和“管理对接”两个关键，强化工作作风、协作机制和氛围营造三方面保障，扎实做好加、乘、减、除新四则运算。
现汇报半年来的信息化工作和下步打算。
一是在人才对接上，做好信息化人才队伍优化与培养。信息（含自动化控制）组在全厂全员大培训方案的基础上针对信息化工作层次和人员对接需要，细化分解培训方案。明确培训对象、阶段步骤、载体手段、具体措施、时间计划和效果验证办法，确保方案的可操作性与实效性。截止到当前，信息组已按信息模块(含自动化控制)人员策划实施培训计划两期，其中，第一期完成阶段性培训计划包括新进员工基础知识强化培训、参与mes系统开发设计、赣烟制丝跟班学习和赣烟卷包高架跟班学习共4项；第二期已在实施mes系统理论知识学习及实践能力培训和参与制丝集控系统开发设计2项。
二是在项目建设配合上，做好工作协作，确保工作高效推进。一方面，根据项目建设需要，及时做好人员的选派支持；另一方面，以打造数字化工厂特色为切入点，坚持统筹规划、资源共享、深化应用、务求实效、创新改善的原则，抓好信息化与基础管理各项工作融合。截止到当前，信息（含自动化控制）组围绕mes、动力能管、制丝集控和卷包数采系统先后配合罗克韦尔自动化(中国上海)有限公司、北京中电红石科技股分有限公司、北京航天拓扑、上海兰宝传感科技股份有限公司进行需求调研和意见整合9次。
三是在管理对接上，做好课题创新与管理提升工作。为促进内部规范创新和管理持续提升，确定“以提升信息系统安全运行管理能力的治理防控保障体系构建”为今年的创新课题，以此为抓手，通过治理隐患的排查，从“人机料法环”各因素分析隐患的根源，找出关键控制节点，并一一制定出对应的控制措施，闭环控制，形成固化文件。其中，还创新性的以“安全等级保护”作为研究对象，依此为切入点，贯穿治理防控保障控制全过程，提高“信息系统安全运行”隐患发现的及时性，和采取控制的反应速度，为治理防控保障工作夯实基础。截止到当前，针对机房、网络架构和信息系统建设和运行完成隐患排查9次，完成信息系统安全等级评价和保护工作3个，完成公安部门备案信息系统1个，完成《卷烟生产经营决策管理系统运行管理办法》制度转换标准1项，梳理制度和预案6项。
四是确保网络与各信息系统安全稳定运行工作。今年在网络与各信息系统安全维护人员缺乏的条件下，全年借实施it外包维修服务安全类等几个信息化小项目，按计划、文件或合同规定开展了日常、月度、节假日检查和季度巡检，全年开展网络办公设备日常巡检与运维记录18次。开展信息系统账号安全、行业信息系统基本情况、重要信息系统和重点网站安全执法、工业控制系统等专项检查4次。根据系统自查结果及时排除了隐患故障，保障了企业网络和信息化系统运行安全。日常强化了网络与信息系统巡查防护，确保了在现有的硬件基础条件下网络数据传输快捷安全，为我厂开展生产经营管理活动提供了安全稳定运行保障。
五是抓好项目管理，促进信息化基础设施和系统运行保障。通过年度申报，批准实施或配合公司要完成的资本性支出项目有2个，其中企业自身的1个已经启动并交由物管部门实施采购；申报批准实施的维修与维护服务小项目有8个，目前已经实施完成1个。另外，配合公司信息中心完成《烟草行业数据中心配套服务器及相关软件采购》项目1个。做好行业卷烟生产经营决策管理系统升级1次，在公司的整体办公自动化的框架下，进一步调整理和优化了企业oa用户办公节点流程。
一是继续抓好与新厂mes、动力能管、制丝集控和卷包数采系统实施方的交流与合作，以期能够吸收国内先进的实时经验，努力促进工厂管理在架构上体现先进的技术平台。在功能上实现好用，实用，并具有井烟的特色。借我厂新厂技改数字化工厂各信息系统的建立与运用之机，以信息化支撑我厂生产经营管理，加快管理业务电子化工作进程，不断提高我厂信息化建设与管理水平。
二是继续推进了信息人才队伍的建设，明确责任分工和操作规范。在企业内设机构部门工作职责中规定了企业信息化建设及信息化系统的应用、维护和管理具体职责权限。包括：企业信息化建设项目立项申报、计划制订及实施；开展技术咨询、技术服务，组织实施信息化。按照企业标准化、安全标准化建设要求，梳理了信息化管理标准制度和工作标准，建立了岗位工作标准。继续抓好从事信息化及其它领域的工程技术人员之间的学术交流，推进了企业信息化人才队伍建设。
三是适时解决帮带的问题。前期经人力资源科编制了系统性对接技改培训实施方案和即将策划的20xx年新进高校毕业生现场实操培训实施方案，提出清晰的目标和计划，并着重解决对新员工的帮带问题。同时，配合做好20xx年实施全员体系文件的培训，以期改善企业专业管理、专业技术、专业技能人才结构，提升企业三支人才队伍的综合素质和专业水平。
四是常态化开展网络与信息安全运维保障工作。网络安全和信息化是一体之两翼、驱动之双轮，为此，我们仍坚持以管理带技术、技术促管理，不断加强了信息化基础管理和保障能力建设。重点强化运维外包管理，明确运维外包人员工作标准和规范，明确日常记录、周汇总、月总结的工作机制，加强资源有效调配，降低各类运维风险，切实提升运维管理的针对性和有效性。
为进一步增强党史学习教育针对性、有效性，xx县xx镇结合“两新”组织实际，通过输送学习资源、创设教育品牌、瞄准发展目标，推动各“两新”党组织把学习教育做“实”、做“活”、做“深”，把学习教育成果转化为攻坚克难、真抓实干、善作善成的实际效果。
注重引领，做实“两新”组织学习教育。
邀请区委组织部老师赴企业解读“两新”组织开展党史学习教育的重要意义，并就如何更好地开展党史学习教育把脉支招。
创新形式，做活“两新”组织学习教育。
对“两新”组织群众通过视频、电话会议、“指间课堂”等形式开展学习，积极调动群众参与学习教育，提升学习教育覆盖面。
聚焦发展，做深“两新”组织学习教育。
打响益企品牌。丰富“红领先锋·益企成长”党建品牌内涵，发挥驻企“店小二”及党建指导员两支队伍作用，在重点“两新”组织中推出“党史”送学互学活动，将党史学习教育规定书目、政策宣传、党课视频送入企业，推动党史学习教育和企业复工达产相结合。积极挖掘政治觉悟高、企业发展强的老书记录制党史学习教育党课视频，联动互学，以平实的语言、生动的叙述，让学习教育更入脑入心。注入发展动能。将学习领悟“党史”转化为推动发展的新动力。莹特菲勒公司党支部探索新时代外资企业党建工作新路子，以“学好‘党史’抓好企业党建，赋能企业高质量发展”的思路，开展了一系列富有成效的党建活动，在企业内增设红色读书角，党群活动阵地，为企业全面发展注入了强大红色动能。激发干事热情。通过学习，增强“两新”组织中党员职工守初心、担使命的思想自觉和行动自觉，如，创元公司党支部把党员培养成骨干，把骨干发展成为党员作为企业人才队伍xx的核心。在支部推动下，科研技术部门创设研发攻关队伍，引导企业党员职工立足本职、勇于担当，从“党史”中汲取到的智慧和力量充分运用到和干事创业中去。
为深入贯彻落实中组部关于开展“我为群众办实事”实践活动和市、区党建服务中心“先锋xx·四季行动”（春风篇）等要求，xx县xx镇党委依托各党群服务阵地，充分整合区域资源，向各基层党组织、党员发出“动员令”，全面开展“我为群众办实事·雷锋精神伴我行”等系列主题活动，以实际行动践行服务承诺。
镇党委以践行“先锋xx·四季行动”为契机，充分发挥“星耀xx”党建联盟、“双联双进”“三个一百”等区域资源，推动服务、资源、项目、平台“四个下沉”，切实服务好基层党员群众。全面动员，吹响为民服务“冲锋号”。3月上旬，镇党委制定下发《“我为群众办实事·雷锋精神伴我行”的通知》，要求机关事业单位、村居、“两新”等党组织，要切实摸准区域内党员群众的实际情况，集中利用主题党日等时间，依托各党群服务阵地，开展“我为群众办实事·雷锋精神伴我行”主题活动，因地制宜把“献爱心、送温暖、促治理、帮代办”等志愿服务送到基层党员群众身边。各党组织按照要求，统一行动、统一服务，不断扩大“我为群众办实事”的服务半径和覆盖面。形成合力，强化为民服务“原动力”。镇党委以点带面，在镇社区党群服务中心集中举办“我为群众办实事·雷锋精神伴我行”大型主场活动，通过向党群志愿者授“先锋xx·四季行动”志愿者队旗、向全镇党组织党员发出“我为群众办实事·雷锋精神伴我行”总动员、志愿者代表争当“xx先锋”表态发言等，不断扩大影响力，在全镇掀起“比学赶超”“我为群众办实事”的新高潮。多元参与，提升为民服务“软实力”。聚焦基层党员群众实际需求，发动区域化党建各部门单位结合自身特长，制定“为民服务菜单”。如镇社区党群服务中心与xx县牙病防治所、平安社区卫生服务中心等党支部签订“区域共建”协议，通过赠送“健康精品课程”等，让“健康直通车”直通基层一线、服务基层一线。区、镇各级医疗部门还在现场开展测血糖、口腔保健、内分泌咨询等各类诊疗服务，以实际行动践行“雷锋精神”。
发挥好全镇党群服务阵地覆盖面广、服务功能多等优势，让资源在平台上汇聚、需求在平台上解决，坚持以实际行动为基层党员群众保驾护航。宣传教育“进宅基”。横桥村、杨家宅村、平海村、xx村等党群服务站组织党群志愿者，通过上门宣传、点位宣传和发放宣传资料等方式，为村民讲解村务工作、解答法律问题，宣传垃圾分类、禁毒知识、违规群租房的危害等，通过“线上线下”相互补充、多层次、全方位提高群众对政府各项政策的知晓率和满意度。志愿服务“进万家”。邵靴村、渔墩村、欣悦社区、平安第二居民区等党群服务站，通过开展“红色代办”等服务，为孤寡、行动不便的老年人代缴水电费、天然气，接送身有残疾人士到医院就诊，开展修自行车、磨剪刀、便民理发等服务，把温暖送到群众“心坎里”。融合治理“靓家园”。天鹏社区、小荡村、团南村、杨家宅村、锦港佳苑等党群服务站组织党群志愿者“先锋队”深入宅前屋后、卫生死角、绿化带、主要道路等，清除杂草垃圾、搬移堆积杂物、清理黑广告等，志愿者们不怕脏不怕累，通过组织发动、党员带头、带动群众积极参与“美化家园”行动。
不断深化拓展“先锋xx·四季行动”品牌效应，各基层党组织、党群阵地通过开展系列主题实践活动，进一步营造“学习雷锋、奉献社会、提升自我”的服务氛围，推动“一支部一特色”、党群服务站点等特色项目xx。品牌引领，推动为民服务常态化。强化“党建引擎”的推动作用，把基层党组织战斗堡垒作用和党群服务桥梁纽带作用融入到基层治理的各个环节。如拾村村党群服务站通过开展“我为群众办实事”活动，不断巩固深化“学习教育一个都不能少、志愿服务一个都不能少”等“一个都不能少”党群站点品牌xx；社保中心党支部通过践行“我为群众办实事”活动，进一步擦亮了“五心五不让”支部特色品牌。比学赶超，推动为民服务常效化。镇社区党群服务中心作为“我为群众办实事”的具体实施和工作推进部门，严格做好活动的监督、管理、服务和资源、平台支撑工作，定期汇总基层党组织、各党群阵地开展情况，并通过“xx党建”等信息化媒体，做好宣传发动工作。延伸服务，打通为民服务“最后一米”。坚持以群众需求为导向，不断拓宽为民服务内容、丰富服务内容形式，在党建引领下组织开展文体活动、生活技能培训、党史学习教育等各类党员群众喜闻乐见、踊跃参与的活动，满足了居民日常生活和精神文化需求，凝聚了人心，为社区xx添砖加瓦，不断增强基层党员群众的获得感、幸福感、安全感。
同德县市场监督管理局于2016年9月，挂牌成立。根据三定方案，不设内设机构，只设派出机构3个，分别为尕巴松多市场监督管理所、河秀市场监督管理所、唐谷市场监督管理所。在编干部职工共有22人（其中行政编制14人，工勤人员2人，事业编制6人），临聘人员共有10人。全县共登记注册市场主体4391户，其中各类企业843家，个体工商户3548户，药店11家，学校食堂67个。全县电梯用户有23家，共33部，疫情期间在用6家10部；全县压力容器有4家8台，均在用；锅炉有3家6台，在用3台。
（一）复工复业情况。
根据省、州关于做好复工营业的通知精神，我局严格按省、州、县委要求，研究制定我县经营户有序开业的方法，动员经营户有序开业。一手抓好疫情科学防控，一手扎实推进各类经营户复工复业，确保疫情防控、经营商户复业两不误、两促进。截止3月29日，同德县开工开业市场主体总数3312家，开业率75%。大中小型商超及小商店848家，农贸（集）市场2家（市场内经营者139家）、餐饮店196家、药店11家、理发店21家、小摊位56家、洗车和修理店65家、手机店23个、民族用品62家，服装店138家，其他1753家(家庭牧场、合作社、宾馆、百货店、建材店、馍馍铺、企业等）。其他经营商户正在有序复业开业中。
（二）监管执法工作情况。
严格落实网格化监管责任，强化监督检查和市场巡查，对擅自复工复业的，进行劝导教育；对违规违法复工复业的，依法采取行政强制措施。加大对已复工复业企业监管执法力度，严厉打击各种违法违规行为；强化食品药品安全监管，守好安全底线。第一季度我局共立案10起，正在办理当中。
农（集）贸市场、商场超市监管方面：要求各经营户在入口处张贴温馨提示（入场人员戴口罩）；每天消毒至少2次以上，做好消毒记录；并要求从业人员上班期间必须按要求佩戴口罩。要求农贸市场、超市入口处设体温检测点，对入场人员进行体温测量，有体温异常的人员进行信息登记和上报措施。疫情期间我局共出动执法人员700人次，检查各类市场主体1500多家。
药品和医疗器械监管方面：对开业的11家药店进行检查，所查零售药店销售的药品、医疗器械等产品均渠道合法，票帐货相符、供货资质齐全，未发现抬高药品、口罩及消杀用品价格的情况；未发现存在非法渠道购进药品、医疗器械行为。并要求药店建立买药人员登记表。
餐饮服务监管方面：我局对复工营业的餐饮经营单位进行监督检查，要求经营者落实对经营场所进行“搬家式”卫生清扫，消毒消杀等各项防控要求，与经营者签订了《2020年餐饮服务行业食品安全承诺书》200多分。
学校食堂食品安全检查方面：我局组织执法人员对海南州第五民族高级中学、同德县第一民族中学、同德县第二民族中学、青海省牧草良种繁殖场学校开展了疫情期间食品安全全覆盖排查摸底专项检查工作。要求学校食堂切实做好餐厅、操作间环境、设施设备、索证索票、餐用具消毒等关键环节准备工作；做好从业人员健康、个人防护等工作;建议实行盒饭制等分散就餐形式，杜绝学生就餐时人员聚集。
野生动物市场监管方面：为深入贯彻上级部门指示批示精神，坚决取缔和严厉打击疫情期间野生动物违规交易行为，我局联合农牧水利局、森林公安等部门，开展打击野生动物违规交易专项执法行动，共出动执法人员150人次，联合检查集贸市场、大型商超、餐饮单位及电商平台（网站）等，均未发现宰杀、加工、销售野生动物，销售活禽的行为。
特种设备检查方面：对各校的锅炉房、开水房、货运电梯进行了专项检查。主要针对学校特种设备是否定期检验、是否按照要求进行操作、是否存在安全隐患等一系列问题开展检查，并要求学校负责人组织相关人员全面自查自纠，要求特种设备作业人员要定时测量体温，佩戴口罩，确保安全“零”事故发生。检查前我局还开展了“法律三进”活动，深入宣传贯彻《特种设备安全法》，加大了现场安全检查和安全执法力度。此次专项检查共出动执法人员32人次，检查特种设备使用单位4家。
（三）人员信息掌握情况。
为切实掌握住我县外省籍经营户返县情况的动态信息，尤其是切实掌握住对38户湖北籍经营户返县动态，我局开展了摸底排查行动，工作人员对外省籍经营户逐个打电话联系情况，并在还未返县的店铺门口张贴《温馨提示》，提醒经营户在返县后第一时间内联系我单位工作人员，切实掌握信息，持续做好市场监管领域疫情防控工作。此次摸排行动，共出动执法人员90余人次，排查个体工商户558户。
（四）宣传动员情况。
根据省、州关于做好复工营业的通知精神，我局迅速制定印发《关于我县经营户从业人员做好复工复业疫情防控工作的温馨提示》，签订《经营户经营承诺书》2000多份，《食品安全承诺书》700多份，《诚信计量承诺书》20余份，加强复工复业防控政策宣传和市场监管力度。
一是基层机关人少事多的问题依然突出。尽管通过政府聘用、单位临聘人员等方式充实了监管队伍，但监管工作的专业技术人员缺乏，现有监管力与市场主体监管任务仍不匹配；二是执法车辆年久失修，其中最好的执法车辆也是于2008年调拨使用，下基层执法路途遥远，执法车辆无法正常使用，基层用车困难问题突出，基层监管设施匮乏。三是检验检测基础薄弱，专业技术人员缺乏。食品药品检验检测所还未建设，乡镇监督检查仍停留在外观检查和证照、台帐等核查上。
四、下一步工作打算。
2020年，我局将认真贯彻落实上级的指示和要求，深入实施食品安全战略，强化服务、优化环境，围绕提高群众满意度这个中心，严防严控严管市场安全风险，提升整体监管能力，严把食品药品生产经营每一道防线，不断提高全县市场安全保障水平。一是加强价格监管。在疫情防控期间，采取宣传引导、价格提醒、检查巡查、监测价格等多项措施，严查严处哄抬物价、不明码标价等价格违法行为，确保市场价格平稳和商品供应充足。二是深化改革，持续优化准入环境、竞争环境、消费环境，努力实现市场环境更加改善优化，力争新增个体工商户310户、中微型企业15家，不断增强创新创业活力；三是强化监管，加大食品药品安全、特种设备安全和重点产品质量安全监管力度，坚持日常监管常抓不懈，全力保障安全底线更加牢固可靠；四是全面推行“双随机、一公开”监管，深入推行重点领域监管，强力推行信用监管，积极推动监管手段更加科学有效；五是进一步完善事前事中事后工作机制，做到办事零障碍、服务无缝隙、承诺全到位，狠抓质量提升、知识产权保护，全面推动发展战略更加高质量实施；六是加大重点领域执法检查力度，加大制售假冒伪劣产品、侵害消费者合法权益以及传销行为的打击力度，不断强化网络监管工作。七是深入实施商标品牌战略。做好商标品牌培育工作，加大农畜产品区域品牌培育力度，强化牦牛、绵羊、青稞等产业集群等涉农品牌服务指导，用好、用足政府政策和奖励资金，做好创牌、用牌、护牌三篇文章。
交通运输安全生产汇报范文（13篇）篇六
根据县委县政府及上级主管部门部署要求，我局紧盯方案、紧盯隐患、紧盯专题、紧盯落实，强化督促指导和执法检查，坚持不懈推动企业主体责任落实，不断推动专项整治三年行动。现将有关工作情况总结如下：
我局主要领导亲自组织研究，亲自部署，亲自督促督查，对“安全生产专项整治三年行动”进行再研究、再动员、再部署。一是研究部署“中秋”、“国庆”期安全防范工作。组织召开安全生产工作会议研究部署“两节”假期期间疫情常态化防控及安全生产工作，制订保障“双节”期间安全生产稳定的详细措施，层层分解任务，确保各项工作部署落实到基层，安全责任落实到一线，在假日期间统筹安排，落实人员驻站、巡查，做好人员出行及公共场所、客货水运、建筑施工、城市公共交通、消防等安全监管以及运输市场监管、常态化疫情防控工作，确保交通运输安全畅通。二是贯彻落实有关会议及领导指示批示精神。山西太原10月1日火灾事故后，我局领导第一时间对安全生产工作进行再部署，要求全县交通系统各单位深刻事故教训，认真贯彻上级部署要求，对节日安全工作再推动、再检查、再落实，从严从实从快做好安全防范工作；要强化一线安全工作督导；要加强值班值守工作纪律，重视和做好信息报送工作。局办公室迅速通过微信和电话将有关会议精神和山西太原10月1日火灾事故教训有关信息下发至局相关单位部门，我局相关科室和单位也在第一时间组织人力开展了安全生产再检查。10月8日上午全国安全防范工作视频会议结束后，我局立即将会议精神进行了传达，要求交通运输行业各级各部门要继续绷紧安全生产这根“弦”，毫不放松底继续抓紧抓好道路运输安全生产工作。此外，为深刻吸取国庆假期以来全国多起涉及安全事故的经验教训，我局制定并下发了关于印发《20xx年第四季度交通运输领域安全生产专项整治工作方案》《关于吸取近期事故教训的通知》等文件，层层压实责任，深入排查各领域各环节安全生产隐患，全面开展安全生产专项整治三年行动。
活动开展以来，局主要领导和分管领导每月带队围绕我县道路客货运输、交通执法、公路施工养护、水上交通安全等重点领域，全面排查隐患、消除隐患，落实部门监管责任、党政领导责任和企业主体责任，化解重大风险，防范各类事故发生。
1.道路客货运输方面。贯彻落实《关于加强道路客运企业和车辆管理实施意见》，规范营运、非营运及“营转非”客车登记管理，800公里以上客运班线只剩一台“霍邱至潮安”均在白天行驶。严格落实“三不进站、六不出站”、实名制购票等制度，加强道路客运安全源头化管理。整治客车变相挂靠经营行为，推动道路客运企业全面实行公司化经营。开展了营运驾驶员安全文明教育培训专项行动，业务部门组织所有营运驾驶员和车主分级、分层全部接受一次职业道德、安全文明驾驶、和应急处置能力等教育培训和考核。
2.交通执法方面。一是成立打击非法营运专项领导小组并建立联席会议机制，会同县公安交管多次对打击行动会商研判。在专项整治行动中，县交通运输和公安部门依据各自职责分工紧密配合，采取增设卡点、错时执法、区域联动、联合执法等措施，对道路运输非法营运行为进行调查取证、行政强制及行政处罚，依法查处危害道路交通安全的强行闯关、暴力抗法、妨碍公务等违法行为，打击客运领域非法经营犯罪行为。二是交通运输执法部门坚持标本兼治、综合施策，对重点路段g105、g328、s310、县道017等路段，重点区域城乡结合部、矿区周边、校园、医院、客运站，加大路面巡查频率严查各类超限超载，非法危险品运输车、非法营运、非法改型等违法行为开展各类专项行动。对所辖公路、桥梁采取巡查值守、流动治超、卡点治超等措施，排查整治超限超载运输车辆，并在桥梁两端设置限速、限载、限高（限宽）、绕行等警示标志，确保公路桥梁安全通行。
10月份以来，共查处非法营运29台，非法改型85台，抛洒扬撒15台、到期未检测11台。
3.公路施工养护方面。加强交通安全隐患排查治理，根据道路交通安全综合整治工作部署，按照“全摸底、严整治”要求，我局会同公安交管、第三方设计公司抽调专人对管辖范围内14条县道、106条乡道，进行全面排查，列出隐患清单、整改时限及措施，按照“谁管理、谁负责”的原则，目前乡道存在安全隐患已交办至各乡镇正在进行整治；县道交通安全隐患已由我局向县政府。
报告。
申请整治费用，并经县政府会议研究决定分三年度拨付整治资金。当前正在进行图纸设计，拟列入2021年养护工程安全生命防护工程进行整治实施，逐步提升我县道路安全通行能力。公路部门，重点围绕公路急弯陡坡、危桥、临水临坑、马路市场等重点路段，对公路标志、标线、标牌维护和易出现团雾、雨雪、大风等恶劣天气公路应急保通等情况，开展集中巡查和物资储备，强化对现有公路和危桥风险排查治理或技术指标综合判定，尽快纳入改造计划加固除险，确保公路安全畅通。
全面整合我县城乡客运资源，依规回购老旧营运车辆，购置新能源客运车辆254台，其中城区公交80台新能源公交车即将投入运营，城乡公交线路将逐步开通，督促乡镇综合服务平台建设项目，配套完善换乘站、候车亭、站牌等附属设施，逐步改善城乡公交乘车环境，为群众提供“便利、优质、安全”的城乡公共运输服务。依托打击力度，从而促使农村非法从事运营的“面包车”逐步退出客运市场，人民群众乘车更加安全可靠。
一是进一步落实安全生产责任制，完善落实安全生产责任工作制度。强化部门的行业监管责任，贯彻落实“党政同责、一岗双责、失职追责”和“三管三必须”责任体系。督促企业落实安全生产主体责任，通过宣传教育、检查处罚等方式，让企业法人切实承担起安全生产第一责任人的责任，引导企业在生产经营过程中，把安全生产摆在第一位，通过加强安全管理、加大安全投入、强化技术装备，切实提高企业的安全生产保障能力，构建安全生产双重预防体系，将“安全第一，预防为主，综合治理”落实到生产经营的每一个岗位。
二是积极推进安全生产宣传教育活动，引导全员参与。以安全监管工作人员为主体，着重提升干部安全意识，把习总书记关于安全生产重要论述等学习宣传作为年度学习教育的一项重要任务，纳入领导干部教育培训的重要课程，精心组织，认真谋划，邀请专家解读安全法，把安全生产法治意识、法律责任传递到基层，传递到各部门和全体干部；以企业负责人、一线企业职工为主体，全面提升企业和职工安全生产和自我保护意识。在原来对企业法人的培训基础上，进一步向下延伸，开展对企业中层培训计划，邀请专业培训机构上门培训，将安全生产知识技能传递到每一位员工。三是深入开展安全检查。以企业安全生产制度、安全设施、安全隐患问题为检查重点，开展运输企业安全检查，以客运车辆为重点，狠抓客车及场站安全管理。重点抓好隐患排查整改，细化目标，强化措施，实化责任，规范实施重大隐患分级管理、挂牌督办和公告制度，切实做到整改的措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，适时组织相关部门对排查隐患整改进展情况进行抽查。
交通运输安全生产汇报范文（13篇）篇七
工作职责：1、新建房屋施工安全监督;2、学校房屋校舍危房鉴定。
工作目标：做好学校房屋校舍危房鉴定和新建房屋招标和施工安全监督工作，确保学校房屋质量安全和师生生命财产的安全。
二、具体的工作措施和内容。
(一)加强组织领导，做好宣传工作。成立了区住建局迎接省人*政府教育督导评估工作领导小组，由局长任组长，副局长、任副组长，局机关各股室负责人为成员。下设领导小组办公室，副局长兼任办公室主任，负责协调、督促、指导等日常事务和迎检工作。同时如开全局干部职工大会和迎检工作动员大会，组织大家集中学习有关文件精神和《省县级人*政府教育工作督导评估细则》，进行广泛宣传，统一思想，提高认识，明确职责，为迎检工作营造良好氛围。
(二)制定工作方案，明确工作目标。结合我局工作实际，制定了区住建局迎省督评工作实施方案，对工作目标、工作职责、工作时间、方法步骤和工作要求等做出明确规定，方便工作，扎实做好迎检工作。
(三)调查研究，收集信息。结合我局工作职能，对近三年来开展的学校房屋校舍危房鉴定和新建房屋施工安全监督工作进行回顾和调研，广泛收集工作开展中的`信息。
(四)开展自查自评，边评边改。按《评分细则》，结合我局工作职责，开展自查评分，查找工作中存在的问题，并深入查找原因，研究整改措施，加强整改，建整改台账，限期整改，明确工作责任人，高标准完成各项指标。
(五)整理资料，归类成册。将-近三年来有关教育方面的资料和收集到的信息资料归类成册。
三、下一步工作打算。
(一)精心准备，周密部署。认真细致做好好检各项工作，确保顺利通过检查。
(二)抓好整改落。根据市、区教育督导评估检查组反馈意见，认真研究整改措施，切实进行整改。
(三)做好“回头看”整改阶段。在区迎“省督评”领导小组领导下，认真细致地做好“回头看”的各项工作，巩固并扩大前期成果，确保迎检工作圆满成功。
交通运输安全生产汇报范文（13篇）篇八
今年以来，在党中央、国务院的正确领导下，在交通运输系统各部门、各单位的共同努力下，交通运输安全生产工作取得了显著成效，安全生产形势稳中趋好。
一年来，交通运输系统以科学发展观为指导，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实党中央国务院关于加强安全生产工作的一系列重大部署和全国安全生产电视电话会议精神，继续深入开展“安全生产年”活动，进一步落实安全生产两个主体责任，加大隐患排查治理工作力度，解决交通运输安全生产存在的薄弱环节和突出问题，有力地促进了交通运输安全生产形势持续好转。
2011年1-11月，全国共发生运输船舶事故275件、死亡和失踪233人、沉船157艘、经济损失共计37654.8万元，同比分别减少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形势稳中趋好，死亡人数在国务院安委会下达的控制指标范围内。
(道路营运车辆和交通运输工程建设事故情况略)截至11月份底，共组织、协调搜救行动1981次；协调派出救助船舶7659艘次、飞机365架次；救助遇险船舶1963艘，其中1569艘船舶获救；救助遇险人员17596人，其中17003人获救，救助成功率96.6%。
(一)认真贯彻落实国发„2010‟23号文件精神，继续深化“安全生产年”等活动。
2011年，我部继续深入推进《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发„2010‟23号)文件精神的贯彻落实，明确了重点工作任务，把强化交通运输企业安全生产监督管理、落实企业安全生产主体责任作为重点，到中远、中海、招商局、中交建设、中外运长航集团开展了调研，加强对央企安全生产工作的服务和指导，召开了2011年全国大型交通运输企业安全工作会议。制定了《交通运输安全生产和应急体系“十二五”发展规划》，下发了《交通运输系统继续深化“安全生产年”活动方案》(交安监发„2011‟107号)、《关于开展2011年交通运输“安全生产月”活动的通知》(交安委明电„2011‟6号)和《关于加强交通运输企业安全生产绩效考核的指导意见》(交安监发„2011‟432号)。建立完善了交通运输安全生产规章制度，制定了《交通运输应急管理规定》、《交通运输安全生产事故统计管理规定》、《交通运输部安全生产约谈办法》、《交通运输安全生产隐患排查治理统计报表制度》。加快推进企业安全生产标准化建设工作，印发了《交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》(交安监发„2011‟322号)，就交通运输企业安全生产标准化建设工作做了部署，正在制定达标标准、考核办法、考评程序和考评人员管理办法等。
(二)坚决贯彻国务院常务会议精神，深化安全生产隐患排查治理。
今年以来，我部认真贯彻国务院16。
5、16。
7、173次常务会议精神，多次召开部党组会、部务会、安委会会议及时传达贯彻国家的决策部署和中央领导的重要指示精神，对交通运输安全工作进行部署。召开了两次全国交通运输安全生产紧急电视电话会议和道路客运、桥梁隧道、水路“四客一危”等现场座谈会，对安全生产隐患排查整治、遏制重特大事故发生进行了重点部署。认真开展了交通运输安全隐患专项排查整治活动，重点对道路长途客运、桥梁和水路“四客一危”、城市轨道交通等领域进行了安全隐患排查治理。部组织开展了20项安全生产检查督查，并在9月份组织开展了省际间安全生产隐患排查治理互查活动。
今年以来全国交通运输系统共有28746人次参加安全隐患排查，出动船舶19176艘次，出动车辆143591辆次，共检查了4500多个客运站，8.7万多辆客运车，1600多座重点桥梁，2400多个渡口，2100多家危险品运输重点企业，共自查排查安全隐患约296.5万项，整改率达95.3%。
(三)注重解决交通运输安全生产存在的突出问题，扎实开展“打非”和专项治理行动。
针对交通运输安全生产工作实际，我部注重把解决交通运输安全生产存在的突出问题作为保障安全生产稳定的重要内容。一是贯彻落实《国务院安委会关于开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动的通知》(安委明电„2011‟7号)精神，下发了《关于开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动的通知》(交安委明电„2011‟5号)，从4月初至9月底在交通运输系统部署开展了严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动，交通运输系统共查处各类非法违法经营建设行为6.5万多起。二是开展了道路货运超载、长大隧道、钢管拱桥、砂石船运输、渡口渡船安全管理、消防“防火墙”、“清剿火灾”、平安工地、防坍塌等专项整治行动，今年我部组织了全国公路水运工程“平安工地”建设推进会，总结“平安工地”开展以来好典型、好做法，部署下一步工作。三是与公安部、国家安监总局联合部署了道路客运隐患整治专项行动，严厉整治客运市场秩序和客运车辆通行秩序。四是深入研究水路运输易流态化固体散装货物安全对策措施，并出台了水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定。
(四)强化预防预控，确保重点时段和重点工作任务期间交通运输安全生产稳定。
年初，我部在认真分析交通运输安全生产面临形势的基础上，针对今年的重点时段、重点工作任务以及可能出现的突出问题，有针对性地提出了超前防范措施。一是全力做好春运期间安全生产工作，下发了《关于切实加强当前交通运输安全生产工作的紧急通知》(交安委明电„2011‟1号)，春运期间的安全生产形势较去年明显好转。二是及时部署汛期、台风期间的安全生产工作，下发通知部署防汛防台措施，并认真落实，取得较好的效果。三是提前部署了国庆等假日期间交通运输安全生产工作，重点强化了长途客运、城市客运、渡船渡口、危险品运输等方面的安全监管。四是全面完成了深圳大运会交通运输安保工作。
(五)加大安全生产投入，不断提升安全和应急保障能力。
一是农村公路安保工程建设加快。截至今年11月底，共投入资金24.3亿元，完成了2.7万公里的农村公路安保工程建设。二是大幅增加了公路危桥改造和治理投入，共投入资金120亿元，改造危桥4277座。三是投入了2.5亿元用于各类应急抢险，投入2.48亿元建设船舶应急设备库，12个在建项目中有10个项目即将完成。四是投入10.83亿元用于安全监管、救助船舶和基地建设，购买、建设监管救助船舶16艘、飞机10架、指挥车30辆。地方各级交通运输主管部门也加大了投入力度，加强应急运输能力建设，配备了应急运输和救援装备设施。五是交通运输安全监管与应急信息化建设步伐加快。全年共安排资金1.93亿元，水上安全通信开始建设国际海事卫星第四代星北京关口站，道路运输的重点营运车辆动态信息公共交换平台建设即将完工。依靠现代科技手段，强化对路网、通航水域、重点桥梁、长途和旅游客运、危险品运输车船的动态监管和管理。长途客车、旅游包车和危险化学品运输车辆基本安装了自动行车记录仪。
第一，安全生产工作必须统一到党中央、国务院的决策部署上来。安全生产工作事关人民群众生命财产安全，事关改革开放、经济发展和社会稳定大局，事关党和政府形象和声誉。党中央、国务院一直高度重视安全生产工作，特别是今年多次就安全生产工作作出了重要指示、批示。我部坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，结合交通运输安全生产工作实际，注重抓好各项工作落实。
第二，安全生产工作必须放在首要位臵。交通运输安全生产是我国安全生产工作重要组成部分，是交通运输事业发展的前提和基础，如果安全得不到保障，交通运输的一切工作就无从谈起，安全生产工作只有起点没有终点、只有责任没有荣誉，必须把安全放在各项工作的首要位臵，时刻绷紧安全生产这根弦。
第三，安全生产工作必须抓好责任落实。交通运输安全生产工作点多、线长、涉及面广，保障任务繁重，工作责任重大，必须做到安全生产工作目标明确、职责明晰、责任落实到位。
第四，安全生产工作必须立足基层夯实基础。安全生产工作的源头和着力点在基层、在一线，而保障安全的关键在于基础扎不扎实，必须将安全生产工作的关口前移、重心下移，不断夯实安全生产工作基础，把切实做好基层基础的安全生产工作作为重中之重。
第五，安全生产工作必须加大投入。必要的人财物投入是做好安全生产工作的重要条件，必须进一步加强安全生产基础设施装备的建设，不断提升安全应急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生产科技应用，加强人员队伍建设，有效提高保障交通运输安全生产的综合实力。
一是安全意识不强。部分单位企业没有牢固树立安全发展的科学理念和“安全第一”的意识，对安全生产工作不重视，思想认识不到位，不能正确处理经济效益与安全生产的关系。一些船员综合素质和职业道德欠缺，责任心不强，守法意识差，不遵守航行值班规定，造成事故发生。部分长途客车驾驶员安全意识淡薄，疲劳驾驶、超速超员现象时有发生。部分交通基础设施施工单位项目管理人员安全上岗证持证率不高，项目合同履约不够严格，现场管理人员和技术人员不能坚持常驻现场，不利于安全生产管理。
二是安全基础不牢。部分省份农村道路安保工程欠账多，危桥大量存在，由于地方配套资金匮乏，导致一些地区农村道路安保工程进展缓慢，危桥整治乏力，给交通运输安全生产带来严重隐患。在一些地区，基层安全监管仍然存在一些薄弱环节和漏洞，打击非法违法不力，非法违法从事渡运、砂石运输等行为依然存在，农用车船非法载人导致的事故还时有发生。公路治理工作进展不平衡，今年因超限超载导致的桥梁垮塌事故呈上升势头，对公路桥梁以及交通安全构成了很大威胁，一些地区路面执法力度减弱。部分企业(车主、船主)安全生产主体责任未落实，一些企业和车主、船主受经济利益驱动，不顾安全条件超能力运输、设备带病运转、冒险航行、违章指挥、违章作业等现象依然存在。部分航运企业对运输船舶存在代而不管的现象，部分道路运输企业实行营运客车承包、挂靠的管理模式，未能履行安全生产管理责任。
三是安全保障不足。近年来，在党中央、国务院领导和有关部门的关心支持下，我部着重加强了道路水路安全监管和应急救援救助能力建设，重点区域的安全监管和应急救援能力得到了显著提升。但现有的监管和应急救援装备设施难以有效适应交通运输快速发展的需求，总量不足、分布不均和现代化手段缺乏等矛盾比较突出，应对重特大灾害和事故能力较弱，资金投入和经费保障存在缺口。海上远距离、抗风等级高的巡逻船艇、救助船艇仍比较缺乏，内河水域监管设施设备仍比较陈旧落后，难以实施有效监管和救助。
2012年交通运输安全生产工作基本思路为：深入贯彻落实科学发展安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以贯彻落实国发„2011‟40号文件精神为重点，以强化“双基(基层、基础)”建设为切入点，围绕交通运输安全生产和应急体系“十二五”发展规划的目标，进一步促进交通运输安全生产形势持续稳定好转。重点做好以下各项工作：
一是坚决贯彻落实《国务院关于科学发展安全发展促进安全生产持续稳定好转的意见》(国发„2011‟40号)文件精神，对交通运输系统安全生产工作进行部署，抓好各项工作的贯彻落实。同时结合国发„2010‟23号文件精神，重点强化“两个主体责任”的落实。
二是继续深入开展“安全生产年”、“安全生产月”以及“双基”建设等活动。制定活动方案，下发2012年安全生产工作要点，切实抓好2012年各项工作的落实。召开全国交通运输安全生产工作会议和交通运输大型企业安全工作会议。三是加强安全生产规章制度建设，制定并下发交通运输安全生产重大隐患挂牌督办制度、安全生产责任追究制度、企业安全生产“黑名单”制度，建立完善安全生产事故约谈机制，组织制定《交通运输安全生产监督管理办法》。
四是加快推进交通运输企业安全生产标准化建设工作。制定《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》、《交通运输企业安全生产标准化标准》以及考评程序、考评机构和考评人员管理办法等配套规定。尽快启动客运企业和危险品运输企业的标准化建设的达标工作，积极推进交通运输安全生产长效机制建设。
五是切实做好重点时段、重点领域的安全生产工作。部署好节假日、重大活动和冰冻雨雪、寒潮大风、大雾、防汛抗台等极端天气下的交通运输安全生产工作，特别是做好元旦、春节、春运、“两会”期间的交通运输安全生产工作。重点加强水上客运、道路客运、危险品运输、轨道交通、桥梁隧道等领域的安全生产工作。
六是继续组织开展隐患排查和“打非”等专项治理工作。继续部署开展交通运输安全生产隐患排查，加大隐患治理工作力度；针对交通运输安全生产薄弱环节，继续开展“打非”、道路客运、砂石船运输、治理超载等专项活动。
七是加强全员的培训教育，提高从业人员的素质和能力。进一步加强对驾驶员、船员、施工作业人员等一线重点岗位人员以及安全生产管理人员的安全意识教育和实操技能培训。
交通运输安全生产汇报范文（13篇）篇九
根据市政府办公室通知要求，市交通运输局对交通运输系统20xx年以来安全生产工作任务完成情况进行了自查，现汇报如下：
一、工作开展情况。
（一）强化组织机构，落实工作任务。
20xx年以来，我局认真传达学习上级文件精神，积极安排部署系统各单位加强安全生产责任的落实，同时，为加强安全生产组织领导，明确安全生产工作职责，落实监管责任，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的总要求，先后印发了《关于调整安全生产委员会组成人员的通知》、《关于印发固原市交通运输企业安全生产主体责任年活动实施方案的通知》、《市交通运输局落实安全生产“党政同责、一岗双责”的实施意见》、印发了《市交通运输局关于开展交通运输行业安全生产专项整治工作方案》，《关于印发交通运输行业加强安全生产监管执法工作实施方案的通知》、《关于印发固原市交通运输系统百日安全专项治理行动方案的通知》，调整了安委会（领导小组）成员，明确了成员和成员单位职责分工，部署了工作任务，修订了各项安全生产制度，完善了安全生产责任体系建设，持续开展各项隐患排查整治和“打非治违”等专项行动，稳步推进安全生产标准化建设，有效保障了全市交通运输安全发展和人民群众安全出行、便捷出行。全系统没有发生较大以上安全生产责任事故，较好地完成了市政府下达的安全生产目标任务，交通运输安全生产形势持续平稳。
（二）强化安全责任落实。
牢固树立安全生产底线思维和红线意识。一是认真学习贯彻落实新《安全生产法》。二是树立安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管”和“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”的理念。三是层层签订了安全目标责任书，建立完善了一把手负总责、分管领导具体负责、班子其他成员各司其职的安全生产责任制体系。四是进一步明确企业安全生产主体责任。五是加大对安全隐患排查整改、打非治违及各项安全工作推进落实的力度。主要采取局领导每季度召开一次安全生产例会，对行业各单位进行一次督导检查，局安委会每季度进行一次安全检查考核的督导机制。
（三）扎实开展专项活动。
重点开展了“平安交通”建设、“安全隐患大排查、大整治”、“打非治违”、“道路运输平安年”、“新一轮交通运输安全生产大检查活动”和“查尽责、除隐患、保安全”等专项整治活动，重点解决道路运输、公路工程施工安全监管等工作中存在的突出问题，排查整治了存在的安全隐患，加强了对交通运输各行业领域的安全监管。交通运输行业安全生产十大专项整治和百日专项整治行动期间，对全市122家道路客货运输企业和危货运输企业进行了重点专项整治，排查出一般隐患6处，整改6处。查处无证或证照不全从事建设、生产、经营的1起，查处非法、违法行为11起，处于罚款2.73万元。参加检查人员155人次，投入整改资金3.43万元。县乡道路共投入检查人员40人次，排查一般隐患111处，整改99处。排查重大隐患5处，其中3处治理完成，2处已列入重大隐患予以上报，投入整改资金544.08万元，专项整治取得了明显成效。
（四）加大隐患排查治理。
1、农村公路。市、县交通主管部门和公路管理部门配合公安交警部门，按照“一岗双责”、“六查六看”和“五个落实”要求，协调组织专业技术人员，依据交通运输部《公路安全保障工程实施细则》和有关规定，对辖区内道路进行了安全隐患排查，建立了道路交通安全隐患信息台帐。一是加大对危桥、危险路段的巡查力度，做到警示标志（牌）设置齐全，已有的各种安全设施维修完好；二是加强公路养护，做好路基、路面、桥梁的日常养护，及时修复路面病害；三是加大路政巡查与治超工作力度，严控超载车辆上路行驶，保护公路安全畅通。同时，制定整改方案，多方筹措资金，落实整改措施，进一步提高了公路安全性能。20xx年，农村公路排查出急弯路段15处共26里，连续下坡路段10处1公里，路坡防护不足路段15处1158公里，安全设施、标志、标线等设施缺乏路段7处1公里。20xx年农村公路共投入检查人员40人次，排查一般隐患111处，整改99处。排查重大隐患5处，已整改结束，共投入整改资金544.08万元。
2、施工企业。市交通运输局组织公路质监部门、建管中心工程技术人员深入公路施工现场开展施工安全集中整治专项检查，检查重点是安全生产责任制的建立与落实情况、施工企业的资质情况、安全培训教育情况、安全技术措施的制定与落实情况、安全防护用具的配备及使用情况、现场施工的安全防护情况、隐患排查等。特别对施工现场大型桥梁、大型支架、脚手架、大型起重吊装设备、深挖高填路基、滑坡等地质不良路段等重点部位进行了隐患排查，共整治现场安全隐患6处、安全管理问题3例，切实加强了各参建单位的安全生产管理，有效防范和坚决遏制了公路工程建设安全事故的发生。
全市共有“两客一危”运输企业15家，其中天豹固原运输公司获得一级达标企业证书，金马客运公司通过二级达标企业评审，申请三级达标企业的13家，通过评审的11家。全市有15家出租客运企业、5家公交公司、54家二类以上机动车维修企业、5家汽车客运站、拥有100辆以上普货运输车辆的普货运输企业16家。彭阳县兴源出租客运公司通过二级达标企业评审，客运站通过三级达标企业评审。西吉县一家出租客运公司和公交公司通过三级达标企业评审。目前，大部分出租、公交、汽车客运站已经完成标准化达标考评申报工作，二类以上机动车维修、普货运输企业申报工作进度较慢。
(六)抓好应急救援能力建设。
一是对《固原市交通运输局突发公共事件总体应急预案》、《固原市交通运输局破坏性地震应急预案》、《固原市交通运输局预防自然灾害类（洪涝、冰雪）天气应急预案》、《固原原市交通运输局安全生产事故应急预案》等四类五个分项的预案进行了修订完善。二是结合实际进行推演。按照预案保障对象的要求，分批进行预案推演和技能演练，使其更加科学、便于操作、容易保障。三是加强演练锻炼队伍。先后组织举行了公交应急演练和危险品运输应急演练，不断提高应急队伍的能力素质，逐步形成“统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效”的应急管理机制。五是成立了道路抢通应急分队和运输保障应急分队，其中道路抢通应急分队应急保障人员337人，设备52台。运输保障应急分队应急保障客车201辆、货车112辆。
一是以新安全生产法宣贯、岗位安全技能及安全应急常识为重点，有步骤有重点组织开展各类安全教育培训，提升广大干部职工的安全应急管理能力水平。二是认真组织“安全生产月”活动，开展了客运驾驶员安全宣誓，增强了社会公众的安全意识，强化了社会监督。三是扎实推进交通运输企业安全生产标准化建设及考评达标、安全风险管理等措施，提升了企业安全生产水平。
结合全市交通运输系统实际，按照以行业监管为主线、以行政区域管理为风格的模式，全面推进安全生产网格化管理，通过“定格、定人、定责”的网格化管理模式，着力构建责任到人、职能到位、全面覆盖的网格监管体系，努力实现安全监管工作的制度化、规范化和信息化，确保“横向到边、纵向到底”监管目标的实现。安全生产事故控制在市安委会下达的'指标范围内，交通运输行业没有发生较大安全生产事故。
组织企业员工参加安全知识问答、应急演练等安全教育活动，丰富了企业安全文化内涵，推动了企业安全文化建设水平再上新台阶。20xx年6月8日，市交通运输在固原天豹汽车站广场举行“安全生产月”暨客运驾驶员安全宣誓承诺活动启动仪式。市公安交警、交通、运管等部门执法人员及客运企业负责人、驾驶员、志愿者代表共300余人参加了启动仪式。公安交警、驾驶员及乘客代表先后分别从严格执法、安全驾驶和安全乘坐等方面作了倡议发言，客运驾驶员进行了集体宣誓，各客运企业负责人现场签订了安全运营承诺书，通过教育学习，多方参与，广泛宣传，使广大群众和驾乘人员安全意识得到增强。
二、存在的问题。
一是个别企业安全生产主体责任落实不到位，安全基础仍然薄弱。二是一些企业安全防范措施落实不到位，监督管理有待加强。三是应急资源缺乏有效整合，应急处置队伍的专业化水平有待提高。四是个别企业隐患治理进展缓慢。
三、今后的工作重点。
我们将坚持安全发展理念，强化“红线”意识和“底线”思维，以贯彻新《安全生产法》为主题，加强安全生产网格化管理，以落实企业安全生产主体责任为重点，以预防和减少生产安全事故为目标，深入开展“平安交通”创建，增强行业安全监管能力，构建安全生产管理长效机制，为全面加快交通运输发展提供可靠的安全保障。
（一）按照自治区、市安委会的统一部署，继续深入开展各项专项整治工作，加强专项安全生产检查，着力提高安全整治工作的针对性和有效性。对检查中发现的问题和各类事故隐患，定人、定责、定时，严格抓好整改落实，进一步完善隐患整改反馈制度，实施跟踪督查。
（二）按照自治区安委会和市政府有关文件要求，继续做好辖区内县乡道路隐患排查工作，加大对危桥、危险险段的巡查力度，做到警示标志（牌）设置齐全。督促整治工作责任单位完善整改方案，多方筹措资金，落实整改措施。
（三）开展客运和危货运输企业安全生产标准化建设达标工作。尽快完成客运、危货运输企业安全生产标准化建设达标工作，努力实现安全生产标准化建设达标。
（四）督促企业进一步落实安全生产主体责任，严格排查各类隐患，做到隐患心中有数，底子清、情况明，并督促整改落实，坚决防止因有关措施落实不到位而引发安全生产事故。
交通运输安全生产汇报范文（13篇）篇十
一是配合做好潍日高速公路建设。积极做好配合、协调和服务工作，确保高速公路工程建设顺利推进。
二是全面推进重点项目建设。全市计划新建改建农村公路100公里以上，概算总投资4亿元。1、相庵路206国道至央赣路段改建工程，总长17.9公里，概算投资1亿元。计划2017年7月开工建设，2018年10月竣工。2、农村公路安全生命防护工程，概算投资3000万元。计划2017年4月开工，同年10月竣工。3、潍河堤顶路建设工程，总长24.7公里，概算投资2.06亿元，计划2017年4月开工，同年10月竣工。4、常山环山路自行车道建设工程，总长9.2公里，概算投资6500万元。计划2017年4月开工，同年10月竣工。5、马七路孟家哨子中桥维修工程，长55.1米，宽9米，概算投资280万元。计划2017年4月开工，同年10月竣工。
(二)以提升畅安舒美功能为重点，加强农村公路养护管理。
1、加强对养护公司的监督管理。组织市乡公路管理处及各镇街县乡公路管理站，督促各专业养护公司严格按照按照招标文件有关要求，扎实做好县道(含山区道路)的日常巡查管理工作，及时处置各种突发事件和安全隐患。
2、加大检查考核力度。将农村公路养护管理纳入镇街综合考核体系，会同市督查局、财政局对养护公司实行一月一抽查通报，一季一普查考核，根据考核结果拨付养护资金。建立起严格的市场准出机制，对不合格的路段实行限期整改，暂缓或不予拨付养护资金，两次不整改的终止养护管理合同，通过严管重罚调动养护公司的工作主动性。
3、加强路域环境综合整治。成立4个执法中队，以中队为单位包镇街、包路段，建立日常巡查和重点巡查工作制度，坚持每天上路巡查一次，充分发挥路政执法职能，及时发现占用、损毁农村公路等行为并依法处理，保障农村公路“畅、安、舒、美”。
(三)以提升公交服务质量为重点，完善城乡客运服务体系。
在稳步增加线路、延长营运里程、扩大站点覆盖面的基础上，优化线网结构和运力配置，满足城乡居民日益增长的出行需要和多样化交通需求。
1、优化公交线路布局。进一步优化整合城乡公交线路网络，本着公交线路和停靠站点尽量向新建居住小区、商业区、学校聚集区等城市功能区延伸的原则，达到方便群众的目的。
2、加快客运车辆更新。根据公交、出租车经营期限，分期分批对客运车辆进行更新。积极鼓励引导公交企业更新更换纯电动公交车型，推进行业节能减排。
3、完善客运基础设施。为保证纯电动公交车的正常营运需求，加快充电站及充电桩建设，计划配套建设充电站1处、充电桩20个。
(四)以提升行业监管水平为重点，规范道路运输市场秩序。
重点加大对道路货运、旅客运输、驾培市场和机动车维修四个行业的监管力度，确保道路运输市场秩序得到有效规范。
1、持续开展超限超载治理。联合公安交警部门，形成治超合力，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，加大超限超载治理力度，严厉查处超限超载运输行为和漏撒、扬尘运输车辆，有效保护合法经营权益，维护路产路权。
2、定期开展客运市场集中整治。以公交车、客运班车、出租车运营管理为重点，对无证经营、超范围营运、乱停乱靠、出租车不打表、拒载等违章违法行为，定期不定期开展集中整治活动，确保客运市场规范有序，为群众创造安全、舒适的出行条件。
3、加强驾培和维修市场监管。做好驾驶培训教练员从业资格管理，严厉打击异地办学，规范驾培市场秩序，提高驾培质量。从市场巡查、维修企业质量信誉考核、打击非法经营业户等方面入手，对全市机动车维修市场进行清理整顿。
(五)以提升安全保障能力为重点，严格落实安全监管措施。
严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真落实安全生产责任制，确保交通系统安全生产形势持续稳定，不断提升安全保障能力。
1、加强源头管理。严把市场经营准入关、营运车辆技术状况关和从业人员素质关。加强对汽车客运站及客运企业的监管，把好车、证关，同时对乘客携带包裹物品严格检查，杜绝“三品”上车，做到“三不进站、五不出站”，从源头上规范客运经营行为;着重抓教育培训，对1700多名从业人员，每季度一次轮训，全面提升从业人员的整体素质。
2、严格隐患排查整改。每半月一次深入客运企业开展监督检查，及时发现安全生产隐患，严格落实整改措施，确保按时整改到位;对道路旅客运输、危险货物运输、路桥工程施工等重点领域和部位，以及春运、黄金周、汛期、冰雪期等重点时段，实行集中排查、重点治理、全面整改，切实提高防控能力，杜绝事故的发生。
3、强化应急管理。充分运用gps监控系统，对车辆、场站及其运营全过程实施动态监控，及时纠正、消除违章行驶、疲劳驾驶等违章行为。
(六)以提升行政服务水平为重点，扎实推进法治交通建设。
1.进一步规范执法行为。以全省交通系统开展的“严执法优服务”专项整治活动为契机，进一步规范依法行政行为，增强文明执法意识，实现路政依法行政标准化、规范化、程序化，在行政执法活动中做到文明执法、勤政执法、廉洁执法，实现行政执法行为“公平公正、诚实守信、公开透明”。
2.全面落实行政执法责任制。强化执法监督，建立多层次、多方位的执法监督保障新机制，加强对作风纪律、制度落实、工作履行情况的全面督查，对违反行政执法责任制规定的，实行严格的责任追究问责。
3、提升依法行政服务水平。建立健全每半年一次的执法人员轮训制度，以“三个结合”抓培训：即结合执法资格抓培训、结合岗位抓培训、结合疑难抓培训，进一步提高执法人员素质，增强依法行政能力、业务能力，为执法工作奠定坚实基础。
交通运输安全生产汇报范文（13篇）篇十一
我局组织运政、路政执法人员采取设点、宣传车、宣传单、悬挂横幅、在客运车上张贴标语、在客运站和公交及出租车led上滚动播出、深入企业和乡镇等形式，大力开展道路运输安全知识宣传。6月16在财富中心开展“安全生产宣传咨询日”活动，向群众发放交通运输安全生产法律法规、安全基本常识的宣传资料，宣传安全生产知识，开展现场咨询及听取意见和建议。
本月以来，继续加大道路运输特别是客运站源头安全监管力度，落实驻站人员，增强其责任心教育，按照驻汽车客运站人员工作职责和工作规范要求，认真履行“三把关一监督”安全监管职责，认真填写驻汽车客运站工作日志并作好详细记录，督促企业严格执行“三不进站、五不出站”、“三品”检查和安全例检等安全管理制度的落实和完善，督促企业配足安全管理人员，严格按流程、项目、内容、规范对进站车辆进行安检；严格按出站规范检查出站客车营运手续、驾驶员证照、人数清点、系安全带提示、督促驾驶员进行安全承诺、安全提示、出站签单等；充分利用安检机作用，加强“三品”检查力度并做好登记，杜绝漏检一件旅客行包，对旅客可疑行包进行开包查看，确认无“三品”后方准上车；充分利用gps监控作用，加大对营运车辆的动态监管并做好监控日志记录，严格做到“三个100%”。督促企业落实管理人员包车、包线、包驾驶员制度，采取“人盯人、人盯车、人盯路”的方式，将“三包”责任落实到位，各责任人要监控好自己所包车辆和驾驶员每天、每趟的`运行情况和活动情况，并及时制止各种违法违章行为，保证自己所包的车辆不出安全责任事故。
6月以来，继续安排3个稽查小组，每天巡查在全县各条国、县、乡道线路上，除查处客运车辆超速超载、货运车辆擅自改装等违法行为外，还对非法客运、无证维修等违法行为进行打击。
按照省市县安排，全面开展超限超载治理，并派出运政、路政人员参加县上在高速路口的联合整治，运政人员深入全县道路，查处超限超载改装车辆18辆次，联合公安交警、安监、发改、水务部门，开展了4次驻点巡查，通过地磅称重，现场纠正4辆超限车辆，杜绝了超限超载车辆源头出场，确保了货运车辆源头装载关。积极推行企业安全生产标准化建设，协助、指导继成危货企业完成安全生产标准化达标工作。
落实养护段加强对国、县已建成公路桥梁的养护管理，组织2次对桥梁的技术状况的自我摸底检查，落实养护道班坚持开展桥梁日常养护，及时对桥梁病害进行分类处治。
6月来，组织各交通在建工地施工负责人及施工人员进行1次安全学习，强调冬季建设项目施工安全知识的宣传力度，要求各工地将所有参建人员尤其是施工一线员工的安全教育和培训工作放在首位，既要保障工程质量及进度，还要坚定做好日常安全工作，防止坍塌、高处坠落、基础塌陷、吊装设备失稳、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情况出现，保证工程安全、有序、稳步推进。
交通运输安全生产汇报范文（13篇）篇十二
为切实做好交通运输安全生产和应急管理工作，确保交通运输安全生产形势持续稳定，特制定2017年交通运输安全生产和应急管理工作要点。
一、总体要求。
深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，坚决贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要指示精神，按照上级交通运输主管部门和全县安全生产电视电话会议的部署，牢固树立红线和底线意识，以“平安交通”为统领，以落实安全责任为核心，坚持问题导向，突出隐患排查治理和风险管控，扎实推进安全生产基础基础建设，扎实推动安全生产工作系统化、规范化、标准化，不断提高安全生产工作管理水平，坚决遏制重特大事故，全力保障交通运输安全生产形势持续稳定。
二、工作目标。
确保城乡公交、长途客运不发生重大道路交通责任事故；确保水上交通事故死亡人数在市局下达的控制指标内，不发生重大水上交通责任和水域污染事故；确保公路航道船闸港口基础设施、公路水运工程建设、道路运输不发生因监管不力、管养不善而造成的重大责任事故；确保全系统单位内部安全稳定。
三、主要工作任务。
（一）深化“两个主体责任”的落实。
一是强化企业安全生产主体责任落实。继续深入开展落实交通运输企业安全生产主体责任专项行动，督促企业健全完善“对标找差、持续改进”的安全管理体系，并对体系运行情况进行年度核查。开展企业“一必须五到位”落实情况进行全面梳理和排查，列出问题清单，制定整改措施和方案，逐项限期整改。2017年底前，规模以上交通运输企业要基本实现主体责任落实的“一必须五到位”。推进企业安全生产标准化建设工作提档升级，推动涉及客运、危化品运输等高风险企业100%达标，鼓励其他交通运输企业依法开展安全生产标准化建设，进一步落实企业安全生产主体责任。二是强化行业安全监管主体责任落实。进一步深化完善权力清单、责任清单和履职要点，推进日常照单监管，尽职照单免责，失职照单追责。
（二）积极构建双重预防体系。
结合交通运输行业特点，推进交通运输安全生产风险分级管控和隐患排查双重预防体系建设。针对不同类别、不同等级安全生产风险，制定防控要点和人防、物防、技防措施。加强重点行业领域事故隐患分级管理，认真贯彻落实《公路水运工程建设重大事故隐患清单管理制度》，对港口和公路水运工程重大危险源进行辨识评估，全面排查重大事故隐患，实施挂牌督办和闭环管理。
（三）继续推进“平安交通”建设。
4、“平安港站”建设。物流科（港口办）、运管所要突出危化品监管，要严把港口危险货物建设项目源头关、严把危险货物资质行政许可关、严把危险货物作业申报审批关、严把监督检查关，严格落实《港口危险货物安全管理规定》，全面实施省地方标准《石油化工码头企业安全监督检查规范》。要深入开展沿大运河等危化品码头和储罐违法违规专项清理行动，严禁新增沿江危化品码头项目，对存在安全问题经整改仍然不达标或未取得合法审批手续的危化品码头坚决予以取缔或关闭，切实加强港口危化品安全监管。严格汽车客运站安全监督工作，督促汽车客运站严格执行“三不出站、六不进站”制度，深入贯彻落实《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》，确保客运站车辆安全例检和出站检查率达100%。
5、“平安渡口”建设。地方海事处要督促乡镇渡口所在地政府认真落实乡镇渡口安全管理主体责任，落实交通运输部《内河渡口渡船安全管理规定》，推进撤渡工作，加快渡口信息化建设，力争实现渡口视频监控全覆盖；加强渡口电子巡查力度，杜绝违章操作。强化渡口从业人员安全教育培训，提升安全意识和安全应急操作技能。
6、“平安工地”建设。质监站、国省干线项目办要继续贯彻执行《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》（2016版），规模以上在建公路水运工程项目和规模以上公路水运工程施工企业参创率达到100%。要切实加强深基坑、高边坡、高支架，工序转换、交叉作业，特种设备作业等高风险施工作业过程和环节的监管，严格施工方案审批和施工工序管理，严格现场作业人员特别是特种作业人员培训考核，杜绝施工现场“三违”（违章指挥、违规作业和违反劳动纪律）行为，保障施工安全。
-4续深入开展水上安全专项整治行动，加大对重点水域、重点船舶、重点环节的监管力度，加大对客渡船、旅游船、危险品运输船等重点船舶，加大水上水下活动安全隐患和通航秩序安全隐患等重点部位的隐患排查治理力度。继续深入开展“打非治违”专项行动，保持“打非治违”的高压态势，狠抓隐患排查整治，把隐患消灭在事故前面。
4、提升科技信息化支撑能力。一是加快安全监管信息化建设。推进vits船载终端的安装，实现对危化品运输船舶航行情况和运行轨迹的全面感知和实时监控。加密全市干线航道视频监控点，利用电子巡航手段加强水上交通安全监管。深化“一车四方”和港口危险货物安全监管信息系统的应用，提升日常监管和应急救援辅助决策能力。二是建立健全重点行业领域安全生产统计分析体系。加强事故统计和安全运行分析，做好管理部门与企业间信息的互联互通，运用大数据技术开展安全生产规律性、关联性特征分析，提高安全生产决策科学化水平。
5、完善事中事后监管举措。严格执行《交通运输部关于深化交通运输行政审批制度改革加强事中事后监管的意见》，全面强化事前、事中、事后安全监管。一是严格事前监管。对客货运输、水路运输、出租汽车经营、港口经营等企业行政审批事项逐步实行案件化管理，建立行政审批事项文书档案，按照法定条件和法定程序对审批事项进行审查，依法把好市场准入关口。二是加强事中监管。综合运用书面、网络、现场等方式组织开展巡查、检查、抽查，严格做好过程监控，重点监管企业和从业人员安全生产状况，检查超许可范围经营、超量存储等违法经营行为，查验证书证件、担保证明等，督促主体符合准入条件，依法合规经营。三是强化事后监管。依法对于企业和从业人员未正确履行职责，或相关装备设施不符合-6交通运输安全生产诚信管理，将诚信等级与安全生产责任险挂钩、与行政监管与执法挂钩，提升交通运输企业自觉安全意识。四是积极开展“安全生产月”、“百家企业话安全”、“安康杯”、安全知识进校园进社区进工地等主题宣传教育活动。注重发挥互联网新媒体的宣传作用，多渠道、多方式宣传交通运输安全知识，提升全社会交通运输安全意识。
（五）加强应急管理工作。
1、修订完善应急预案，开展应急救援演练。完善各类应急预案，按规定对预案进行修订、审批、备案和公布，提高预案的针对性和可操作性。强化应急演练，针对公路航道保通保畅、公路水运工程事故、水上搜救溢油、灾害险情救援处置等重点领域，开展实战演习，提高应急响应和协同处置能力。2017年，各单位都要结合实际，针对各类应急预案至少开展一次应急演练。要督促交通运输企业加强应急处置能力建设，指导企业建立完善各类突发事件第一时间现场处置方案，并组织开展针对性检查，提升交通运输企业的实战处置能力。
2、加强信息报告，做好应急值守。严格落实24小时值班、领导带班制度和不定期点名制度。贯彻落实省政府提出的“重特大突发事件发生后，20分钟内电话报告，40分钟内书面报告”的要求，加强信息报告工作。进一步规范信息报告流程，杜绝突发事件信息迟报、漏报、谎报、瞒报现象。做好重要节假日、“两会”、“4.18”等重大活动期间的交通运输安全保障工作，加强台风、洪涝、寒潮大风、冰冻雨雪等极端气象灾害和地质灾害的预警预防工作，及时、有效处置各类突发事件。
交通运输安全生产汇报范文（13篇）篇十三
为有效遏制和防范公路水运工程质量安全生产事故，省交通运输厅在全系统部署开展“坚守公路水运工程质量安全红线”专项行动。专项行动自20xx年起到20xx年，为期三年，包括宣传发动、落实检查、巩固完善、总结提升四个阶段。
专项行动要求，一是提高政治站位，强化责任担当。各级交通运输主管部门、各参建单位要切实将做好公路水运工程质量安全工作、开展红线行动作为增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的具体行动和实践。二是加强组织领导，落实工作责任。红线行动实行统一领导、分级负责。省厅各单位要按照职责分工，强化相互配合，抓好工作落实。各市要健全完善红线行动组织机构，负责辖区内红线行动的组织实施、督促检查工作。各项目参建单位要加强本单位红线问题的'日常检查，开展自查、自纠，认真抓好整改，确保工作实效。三是加强监督检查，强化督查考核。各级交通运输主管部门和各参建单位要坚守质量安全红线，加强监督检查，注重调查取证，对存在红线问题的责任单位和责任人，依法依规严肃查处。四是加强统筹协调，提高监管效能。各级交通运输主管部门要将红线行动与已部署开展的专项整治工作相结合，加强行业各单位之间以及与相关行业部门之间的协调配合，畅通信息共享渠道，深化省市协作联动、联合执法机制，形成工作合力，推动专项行动深入开展。