车辆管理自查报告(精选12篇)

时间:2023-12-12 作者:薇儿

自查报告内容包括对过去一段时间的工作、学习进行回顾和总结。随着经验的积累和技能的提高,我们可以撰写出更具针对性和实效性的自查报告。

车辆管理自查报告(精选12篇)篇一

根据县公务用车问题专项治理办公室《关于检查公务用车问题登记复核和初步处理情况的通知》(平公车治办〔20xx〕2号)文件精神,我局开展了自查活动。

经自查,本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。

1、提高认识,加强教育。

加强公务用车管理,规范领导干部用车行为,是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要,也是维护党和政府形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我局严格按照通知要求,在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上,对照通知有关规定,逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足,研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性,在切实抓好公车管理的同时,要求领导干部带头执行好公务用车的.有关规定,为干部职工做好榜样。

2、加强管理,严格纪律。

严格按照上级有关规定,不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆,对公务用车不搞豪华装修,特别是不搞高于原车配置设计进行装修,增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面,制订“车辆管理制度”,严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理,健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定,坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施,决不允许酒后开车,不准违章驾驶,不带故障行车,不准以车谋私。在车辆维修方面,履行节约,采取有效措施,努力降低消耗,节省车辆费用开支。

我局的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位,至今未发生任何纰漏。今后,我们将按照有关规定,继续加强对公务用车管理。

车辆管理自查报告(精选12篇)篇二

我校以“关注交通安全,关心孩子健康成长”为目标,认真落实交通安全教育。各学校定期开展交通安全常识宣传教育活动。如:开展宣传栏、红领巾广播站、安全班报评比等活动;同时结合“知荣明耻,文明出行”专项整治活动,将安全教育工作抓细、抓实、抓出成效,使此项工作推向高潮。如“珍爱生命,注意交通安全”的主题升旗仪式;“遵守交通安全,珍爱宝贵生命”的安全报告等等。并做到活动有方案,工作有记实。同时,学校开展安全教育课程。让学校的安全教育工作在课本中实现。学校能够积极配合有关部门对校门前及周边道路安全设施和交通秩序进行综合治理,在上下学这个特殊时段保证有一名值周领导、一名值周教师、两名值周生进行每日值班。

各学校与学生、家长签定责任状,并对乘车的学生进行安全教育,确保学生不乘坐“三无”车辆,并提醒司机不超载、不超速行车,确保交通安全。

中心学校成立了交通安全和车辆管理专项整治活动领导小组,由中心学校校长负总责,分管领导负专责,亲自抓交通安全,时刻防事故,结合开展社会主义法制理念教育和社会主义荣辱观教育活动,把交通法规学习和安全教育纳入工作日程,做到经常化、制度化,使全体教职工自觉遵守各项交通法规。

通过采取自查、互查等方式,对各学校教职工的车辆、教职工持有驾驶证情况进行统计和登记,深入查找本单位在交通安全方面存在的问题和隐患,搞好剖析。有重点的组织驾驶人员认真查摆在行车当中存在的.不安全问题,并写出自查自纠报告,组织一次行车安全知识和驾驶车技术培训考核。不合格的绝不允许驾车。

自检自查情况:

1、我校无学校领导违反规定驾车、不严格执行车辆管理规定等问题。

2、无驾驶员酒后驾车、超速驾车、超载驾车、疲劳驾车、闯红灯、开“霸王车”等问题。

3、无违反交通管理规定、不按规定交费和无证驾驶机动车辆等问题。

通过开展交通安全和车辆管理自检自查活动,进一步提高了驾驶员安全和法制意识,使全体教职工能够自觉地遵守各项制度,为教育教学工作的开展提供保障。

龙街乡中心学校。

车辆管理自查报告(精选12篇)篇三

今年我局严格按照公车使用要求和规定使用公车,确保全年公车使用正常、安全,未出任何安全事故,现将我局本年度公车使用情况作如下汇报:

一、指导思想。

以“三个代表”和科学发展观为指导,严明党的政治纪律,加强公务用车管理,确保公务用车安全、规范。

二、严格按照公车使用制度使用公车。

1、使用公车全部用于我局工作人员公务用车上,每次使用公车都做了详细的记录和登记,无一次公车私用情况发生。

2、公车管理严格按照公车使用制度管理,由司机同志管理、维护、维修公车,保证了全年公车的正常使用。

3、我局公务车辆严格实行定人定车专职负责驾驶,无其他人员随意驾驶公车的现象发生。

4、公务车辆用油严格采用采取油票加油制度,由办公室人员负责开据油票单,由局长签字,再交给司机到指定的加油站加油。

三、大力支持县委、政府公务用车。

在县委、县政府有使用公车的需求时,我局都尽力派出公车对县委、县政府的工作给予支持。

四、公车使用情况。

上半年我局严格按照公车管理办法进行公车管理,今年无安全责任事故发生,公车管理工作顺利完成。

车辆管理自查报告(精选12篇)篇四

按照高纪发[2013]8号文件要求,我局严格公务用车管理和使用,严格中央和省市委关于改进工作作风、密切联系群众的。各项规定,现将自查情况汇报如下:

我局对公务用车使用管理高度重视,严格按照公务用车使用管理制度的要求,切实加强对公务用车的使用管理的组织领导,严格落实责任,由局长主管,督促指导全面工作,对本单位公务用车使用管理工作负总责;由办公室主任分管,落实日常组织协调工作。通过由局主要领导亲自督促指导,使全体干部职工充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要意义。

加强公务用车使管理,规范领导干部的用车行为,是个人廉洁自律的体现,更关乎到整个单位的形象。我局专门召开班子成员会议,强调公车使用人在思想上要高度重视,在行为上更要严格遵守。要坚持实事求是,不要有任何特权思想和有不负责任的态度,要严格遵守公车使用管理制度。一旦发现未经报批的非公务用车情况,将依照有关管理规定和纪律,追究责任并严肃查处。

我局公务用车的日常运行维护由专人负责,车辆的使用、停放、维修保养规范有序。节假日之前都对车辆进行检查封存,如有紧急任务的,必须先向局主要领导请示批准方可使用。除此之外,我局还定期逐一排查在公车管理、执行公务用车规定方面存在的问题和不足。一旦发现问题,及时查找原因及研究制定有针对性的整改措施,以有效杜绝出现公车违法违纪现象。

我局安排指定专人对单位的车辆进行清理核实,将车辆信息登记按时上报,每月将车辆信息的使用管理情况进行公示。登记上报的信息真实、完整,不存在弄虚作假的现象。

我局将结合实际,不断完善公务用车使用管理机制,明确工作要求,强化日常监督,做好车辆使用管理基本信息的登记,规范车辆使用手续,严格要求全体干部职工规范用车。进一步加强对局车辆的管理,规范用车行为,形成长效机制,营造良好氛围,切实推动公务用车使用管理规范化工作的深入开展。

车辆管理自查报告(精选12篇)篇五

市纪委党风室:

根据《中共**市纪律检查委员会关于开展公务车专项检查的通知》(x纪发〔20xx〕14号)要求,我会对本单位公务用车情况进了自查,现将有关情况报告如下:

一、加强组织领导,确保工作实效。本次公务用车自查自纠专项治理工作时间紧、要求高,为确保工作有序推进,取得实效,我会成立了工作小组,由办公室具体组织实施。做到在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生。

二、强化思想教育,增强法纪意识。组织干部职工认真传达、学习了相关文件精神和有关规定,进一步加强干部职工队伍的思想教育,增强党员干部的法纪意识,充分认识到违规配备和使用公车这一问题的严重性,切实做到从领导做起,从自身做起,杜绝公车配备和使用中的违规违纪行为。

三、强化日常监管,扎实开展治理。为进一步规范我会公务用车,进一步完善了《**市残联公务车管理使用制度》,对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定,并强化日常监管,建立了规范公务用车的管控机制。严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理,健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。认真落实各项安全措施。决不允许酒后开车,不准违章驾驶,不带故障行车,不准以车谋私。

经严格自查自纠,我会公务车配备、使用制度完善、管理到位,无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况,相关资料完备存档。

特此报告。

**市残疾人联合会。

20xx年x月x日。

车辆管理自查报告(精选12篇)篇六

为认真贯彻落实《中共泉州市洛江区委办公室泉州市洛江区人民政府办公室印发〈关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施意见的通知〉》(泉洛委办【20xx】53号)的文件精神,我局对照开展党政机关公务用车问题专项治理工作任务,对本单位公务用车情况进了自查自纠。现将有关情况报告如下:

为确保本次自查自纠专项治理工作有序推进,取得成效,我局按照通知要求,在组织领导干部职工认真学习文件精神的基础上,对照通知重申有关规定,逐一排查在公车管理、执行公务用车规定方面存在的问题和不足,研究制定整改措施。要求领导干部要充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性,在切实抓好我局办公车管理的同时,带头执行好领导干部公务用车的有关规定,以自己的模范行动,为干部职工做好榜样。进一步加强全体干部职工的思想政治教育,增强干部职工的法纪意识,充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性,切实做到从领导做起,从自身做起,杜绝违规驾驶公车行为。

我局自查自纠情况:

(一)我局有6部公务车,严格按下达的编制数配备使用,没有超编制自行购置配备公务用车。

(二)没有超标准配备使用公务车。

(三)没有违反规定换车、借车。

(四)没有摊派款项购车。

(五)没有豪华装饰公务用车。

(六)没有违反规定使用越越野车、皮卡车或违反规定用途使用。

(七)没有使用军队、武警、公安车号牌。

(八)没有向管理服务对象借车。

为进一步规范我局公务用车,我局对公务车辆的使用范围、有关纪律等进行了明确规定,强化日常管理。同时,为保证安全、严格纪律,要求局领导干部做到“四个禁止”即禁止用公款和单位车辆学习驾驶技术、禁止醉驾、禁止违反公车规定用车、禁止豪华装饰公务用车。切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生。

我局的公务用车管理工作由于领导重视,至目前为止未发生纰漏。今后,我局将按照有关规定,建立健全公车管理制度,加强对公务用车管理。

车辆管理自查报告(精选12篇)篇七

馆和公墓还未投入使用外,其余各县市城区都集中到殡仪馆办丧事,提倡进公墓埋葬,基本杜绝了城区搭棚祭吊的现象。

(二)殡葬工作法规逐步建立和完善。

市委组织部等八部门联合发文《关于党政机关人民团体企事业单位及其工作人员严格执行殡葬管理规定的通知》等,为进一步做好殡葬管理工作提供了政策依据。

(三)殡葬改革逐步推进。

创建内容,实行一票否决制度。这些要求明确具体,针对性很强,具有重要指导作用。

(四)殡葬改革宣传工作扎实有效。

加强思想教育是搞好殡葬改革的前提。全州在推行殡葬改革过程中,把宣传教育工作贯穿始终。一是充分运用各种新闻媒体向广大群众定期宣传;二是民政部门采取印发资料、制作墙报、张贴标语、散发宣传单、出动宣传车等多种有效形式经常宣传;三是以清明节祭扫活动为重点,集中宣传。四是充分运用政务公开栏,广泛宣传殡葬管理法律法规及开展殡葬改革的重大意义,破除陈旧的丧葬习俗,引导广大人民群众自觉树立移风易俗、文明治丧、勤俭节约的新风尚。使居民逐步适应殡葬改革环境,自觉接受殡葬改革。

(五)殡葬服务水平得到提升。

殡葬行业属于特殊的服务性行业,全州殡葬服务力求以人为本,以德为魂,善待逝者,慰藉亲人。一是价格合理。

全州各县市丧葬服务系列项目均通过当地物价部门定价,符合当地消费水平;二是服务项目和价格公开。殡葬服务项目都在殡仪馆上墙公开,或在当地新闻媒体上公示,做到让消费者明白放心;三是服务档次多样化。殡葬服务为让消费者有充分的选择权,为丧户提供不同档次的丧葬用品和墓穴;四是规范服务。殡仪服务真正做到热情、周到、文明、礼貌、高效。

二、存在的主要问题及原因。

我州殡葬改革工作取得了一定成绩,但也还存在着一些亟待解决的问题,主要表现在以下几个方面:

(一)有的地方领导重视不够,殡葬工作发展不平衡。

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车辆管理自查报告(精选12篇)篇八

我是××税务所的一名税收管理员,岗位职责是所内综合管理岗。今天,就自己的工作和廉洁自律情况向大家做一汇报。

今年以来,我能够在县局党组的正确指导下,以落实“党风廉政建设目标责任制”为龙头,从深化“效能建设”活动入手。自我约束。严格自律。强化社会纳税人对税务干部的监督制约,通过述职述廉工作的开展。使我们初步形成了“行为规范、勤政务实、廉洁高效”的税收管理体系,有效地促进了各项工作顺利开展。

一、立德、修身,为构建和谐地税尽力。

子曰:“人不患位之不尊,而患德之不荣。”也就是说万事德为先。作为一名税务所综合岗,我懂得自己的特定地位,也深知要把自己分管的事情干得更好,如何把与别人共有的事情干得更能体现出特点和优势,必须懂得团结。懂团结是大智慧,会团结是大本事,真团结是大境界,而宽容是维系团结最好的纽带。懂得欣赏别人多姿多彩的个性,谅解和包容别人的缺点和不足,大事讲原则,小事讲风格,不揽权、不争功、不诿过,使自己有一个坚实而和谐的工作环境。始终做到尽职尽责不越位、真诚帮忙不添乱、着力切实不表面。为此,我恪守:“对工作认真一点、负责一点;对同事宽容一点、谅解一点;对待遇豁达一点、糊涂一点”的处事方式。注重自己的角色认识和角度定位,怀着一个共同的信念,坚守一个共同的目标,展望一个共同的未来,以大局为重,以事业为重,主动当好税务所长的参谋与助手。

二、敬业、奉献,为创建一流工作尽责。

三、求真、务实,为地税事业殚精竭智。

子曰:“君子不器”。也就是说一个人在这个世界上不是作为一个容器存在的`,他所承担的工作责任是比职业主义更高一层的理想主义。作为一名在税收战线上工作已摸爬滚打二十四年的税干,我始终认为我所从事的职业是高尚的,每一步路都是有价值的,我的付出会得到最终的成全。

四、律己、清廉,为平安人生“买”一份保险。

子曰:“君子喻于义、小人喻于利”。自己出身寒门,历尽坎坷,又年届不惑,对人生世事经历了虽不太多却铭心刻骨的实践体验和理论辨析,也在不断地进行着自我反思、省悟、沉淀和升华。尤其是近年来深深地感悟到:当官是暂时的,人格是永久的;权势是转换的,友谊是常青的;钱财是世上的,生命是自己的。人生五味,酸、甜、苦、辣、咸,其中很关键的一条就是要树立正确的人生观和价值观。“常思贪欲之害,常戒非分之想,常怀律己之心,常修从政之德”。第一淡泊、律己、清廉、洁身自好、放弃诱惑。在我们的现实生活中需要有执著追求的同时,也必须要有一种“放弃”的清醒,因为在物欲横流、灯红酒绿的今天,摆在每个人面前的诱惑实在太多,特别是对经济执法者而言,可谓“得来全不费功夫”,这就需要保持清醒的头脑,勇于放弃。“渴不饮盗泉水,热不息恶木荫”,“无欲则刚”。只有具备了淡泊心态的人,才能得以以不变应万变,在任何情况下都能处以泰然、坦然、怡然。因此在生活中我以平常之心对待自己,不图名为利,不争高论低,始终以普通一员忘我地投身于火热的工作之中。“抛却诸多烦心事,迎来日出艳阳天”。

谢谢大家。

车辆管理自查报告(精选12篇)篇九

在这一年里,本人在公司领导、部门领导的关心下,在同事的共同努力下,较好的履行了车辆管理的工作职责,现对照年初工作计划、任务和要求以及企管科的主要绩效指标,结合一年来的具体工作实绩,从德、能、勤、绩四个方面总结如下:

严格遵守公司的各项规章制度,无违章记录。爱岗敬业,尊重同事,团结员工,注重个人形象,维护企业形象。在工作中始终以公司利益为第一,做到公平、公正、公开、廉洁。自觉参加公司或单位举办的培训,提高自身的业务技能和综合素质。发扬传统中华美德,尊老爱幼,家庭关系和谐美满。

在组织管理上,做到有计划、有执行,有检查、有总结。对反馈的问题及时分析、解决。在沟通协调上,能正确处理上下、左右、内外关系,建立友好协助的工作环境。全局意识、观念较强。在落实制度上,能严格按各项规范要求,把工作落实到实处、细处。对存在的问题和出现的异常情况及时向领导进行了汇报,有效地抑制了不良情况的发生。修订完善《车辆管理制度》、《车辆调配管理办法》、《gps车载终端门禁卡系统管理规定》,制定各种激励驾驶员的措施,促进车辆管理工作的不断深入。

每天能深入到现场,掌握分管范围内的车辆动态信息,及时处理异常情况。自发自动地出满勤、出全勤;恪尽职守,吃苦耐劳,及时完成领导交代的各项工作任务;任劳任怨,从不避重就轻,无论分内分外都能及时完成;热心帮助同事,出现问题后从不推脱责任,敢于承担自己的责任。每月分析车辆各类耗用,通过对比,找出问题,制定措施;能按照公司文件及会议精神,及时传达和贯彻。

在工作上,紧紧围绕公司年度生产经营目标和部门工作计划,对照本部门职责和关键绩效指标,严以律己,不折不扣的完成,本年度主要完成了如下工作:

1、从今年开始试行车辆承包责任制,打破了原先驾驶员吃“大锅饭”的现状,驾驶员工资按照多劳多得的原则来结算,同时把车辆的油耗、维修费用与驾驶员工资挂钩,在一定程度上提高了驾驶员的工作积极性,同时也降低了车辆使用成本。通过这一年的工作实践,车辆运输成本较去年同期相比有所下降,车辆维修吨钢耗用比去年下降近0.18元,吨钢油耗同比下降了0.47元。按年产420万吨钢计算,共节约成本近273万元。

2、对全公司的工程车进行单车油耗测定,这样在制定考核措施更科学、合理。

3、对厂区车辆的车容车貌、文明行车、规范停放明确了要求。通过不定期的检查和督促,车辆整治取得了一定的效果。同时加大车辆超速超载的整治力度,通过信息中心和综治办的协作,车辆超速超载现象大大减少。

1、调整一些车辆在生产过程的控制,如炼钢厂污泥板块压滤、炼铁2#、3#高炉的水渣运输、石灰厂的粉灰运输等,把分时段运输改为集中运输,这样能减少部分车辆工作等待时间长,运输量少的现状,也能使该部分车辆投入到其他相关单位的生产中去,提高驾驶员多劳多得的积极性。

2、针对车辆修理质量不稳定,备品备件时而不到位的情况,选择一些专业的品牌公司到本人公司来开设备件库,满足车辆维修的需求,也实现了备品备件零库存的模式。如正大富通公司已到本人公司来开设备件库,目前此项工作在进行中,年底前可以试运行。

3、邀请了山东临工、中国重汽、沃尔沃挖机、合力叉车等单位对公司生产性驾驶员进行了车辆操作保养及故障排除等知识的培训,提高了驾驶员的日常操作水平和保养意识。另外,山东临工、中国重汽、沃尔沃挖机先后派技术人员进驻本人公司汽修厂,现场指导我们机修人员的维修保养等操作,有效的提高了汽修人员的业务水平。

4、为全面提高驾驶员的业务技能和安全意识,减少误解操作和人为设备事故,确保车辆健康高效运行,三季度我们对全厂554名驾驶员先后进行了理论考试和实践测试,测试合格率分别达到了98.7%和97.6%。

1、对在工作中,部分驾驶员由于工作态度不端正、操作技能差等现象,经征得分厂同意后调离原先驾驶员岗位,净化了驾驶员队伍,提高整体素质。

2、联合信息中心把恒泰物流的gps系统安装到我们的系统中,便于我们能够在线跟踪公司及恒泰物流车辆运行的状况。

3、对于炼铁、炼钢的牵引车气管由于作业环境影响,漏气现象严重,导致油耗居高不下,对此,我们联合中国重汽公司对气管结构进行了技术改造,用铜质气管代替橡胶气管,经7#高炉车辆试运行,情况良好,油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。

1、配合生产调度指挥中心,对一些车辆调配采取分级制度,如对正常生产带来影响的车辆调配实行无条件服从调度;对于一般生产状况的车辆调配实行提前一天书面申请;其余生产状况的由分厂内部自行调配。

2、针对驾驶员流动性较大,外来驾驶员驾驶水平参差不齐,为了避免不合格驾驶员蒙蔽过关,对此我们与人事处、机修厂等单位协商,建议驾驶员面试一律由汽修厂进行把关,面试主要考核驾驶员的操作及日常维护技能,从执行的情况看,近有50%的驾驶员在面试中遭到淘汰,有效的提高驾驶员的`整体素质。

3、在车辆调度的过程中,充分利用闲置车辆,减少使用成本。如球团厂先前三辆工程车使用年限较长且故障率较高,分厂准备申请报废重新购置新车,对此我们及时与设备处、汽修厂联系,利用废钢库闲置车辆,对车辆进行适当改造修理后调拨到球团厂使用,目前车辆运行情况较好,满足了生产需要,也提高闲置车辆的利用率。

1、生产车辆在出现故障、检修的时候无警告标志。对此申报了车辆警示三角牌,制作了检修操作牌等,并对一些单位车辆检修场所重新进行确认,确保在安全区域进行车辆维护、检修,杜绝安全事故的发生。

2、开展交通安全知识培训活动,邀请交通科人员进行交通案例剖析,使司机的交通安全意识得到进一步的提高。

一年来,通过自己的努力和工作,基本完成了本职及领导交办的各项工作,但仍有许多不足和问题,主要体现在以下几个方面:

1、对领导的工作意图、思路理解不透,虽能及时把领导的意图融会于工作中,但还缺乏开拓精神。如在实行车辆大调度中,车辆在保养状态下进行交接迟迟没有有效的开展,目前仅是炼铁在试行,没有全面铺开。

2、在工作上缺少创新,随着公司的高速发展,自身管理上的薄弱环节逐步显露,需要在管理上要不断创新,以满足公司的发展需要。如对轮胎的管理制度上还没有拿出一套有效的考核措施和制度,只是停留在轮胎前后交换使用来延长轮胎的使用期限。

车辆管理自查报告(精选12篇)篇十

按照铁五院函【20xx】35号通知要求对生产车辆进行安全大检查,后勤服务处领导高度重视,全面贯彻并严格执行通知要求,狠抓车辆安全管理,并组织相关驾驶员进行车辆安全学习,不断提高驾驶员的安全责任感,积极组织相关人员自查自纠,自查情况如下:

1、加强驾驶员安全教育。加强驾驶员的管理,从源头上抓起驾驶员的安全意识,严格执行驾驶员安全学习活动,提高驾驶员安全意识,确保驾驶员具备高素质,积极从思想教育入手,针对道路交通安全状况,结合具体情况,适时、针对性地对驾驶员进行安全教育,严格遵守各项规章制度,坚决杜绝无证、疲劳驾驶、超载、超速、酒后开车、开斗气车、车辆行驶过程中严禁聊天、接打电话、吸烟等严重影响交通安全的违章行为。

2、加强车辆日常安全检查。明确专人负责,后勤服务处现有公车1辆,每天对车辆进行认真细致的安全检查,安全性能(刹车、机油、水)重点检查车胎、灭火器、防滑链、方向、电路等容易出现故障部位,杜绝病车上路。

3、加强车辆的日常安全管理,按照“谁主管,谁负责”的原则,确保各项安全管理措施落实到位。认真做好车辆检查、保养、维修工作,及时参加车辆年检。

4、对于雨天、雪天、雾霾等恶劣天气严格控制出车。

5、今后后勤服务处将进一步做好车辆安全监督管理工作,切切实实地把车辆安全防护工作落实到实处。

车辆管理自查报告(精选12篇)篇十一

根据新修订《xxx消防法》和公司有关安全管理规定,结合营运车辆实际情况,特制订本制度。

一、营运车辆消防安全管理实行分级管理制度,定三级防火责任制,公司法人代表是营运车辆消防安全管理工作一级责任人,各分公司负责人是二级责任人,车辆承包者是三级责任人。

二、营运车辆要按规定配备一定数量的灭火器和安全锤:28人(含28人)以下客运车辆配载不少于4公斤灭火器,不少于2个安全锤;28人以上客运车辆配载不少于8公斤灭火器,不少于4个安全锤。

三、灭火器及安全锤必须有固定架并放于适当位置,位置要醒目,便于取用,在发生火情时旅客和司乘人员能及时使用。

四、营运车辆承包者或司乘人员是车辆消防安全管理的第一责任人,负责对车辆灭火器进行检查,发现隐患及时整改,定期进行年检、打压等。

五、司乘人员要具备一定的消防安全常识,要熟悉灭火器的使用方法。

六、营运车辆内禁止旅客吸烟,车辆在发生故障时不准使用明火。

七、因车辆灭火器配备不足或灭火器失效,以及发生火情司乘人员逃离,不组织施救,或其它因司乘人员自身问题导致车辆火情扩大的,公司将追究当事人的责任。

车辆管理自查报告(精选12篇)篇十二

20xx年我院在校生人数达到8188人,再创我院历史新高。我院在校生人数不断增多,这个成绩不仅令人欢喜,同时对于学籍管理工作来说也面临着不小的挑战。为更好的为教育教学服务,以高效、务实、严谨的工作作风不断提高学籍管理工作质量。学籍科不断创新工作方式、方法,提高工作效率,现将工作总结汇报如下:

一、欢送毕业生。

的认真准备和努力工作,学籍科圆满的完成了20xx届毕业生的毕业工作,顺利送走2374名毕业生。同时也积攒下宝贵的工作经验,相信在明年的送毕业生工作中,学籍科可以更好的完成任务。

二、迎接新学生。

虽然我们圆满的完成了送毕业生工作,但是我们并没有因此而松懈。因为更艰巨的迎接20xx级新生工作在等待着我们。九月份迎新工作开始,学籍科负责迎新接站工作,两天时间顺利接回新生及家长1100余人,同时重点做好了2850名20xx级新生入学的编班、学籍档案建立、编排学号、以及乘车优惠卡订购等项工作;十月份完成了2850名新生的学信网数据录入及信息核对工作,并发放了新生的学籍卡、学籍薄及入学登记表,十一月份重点完成了20xx级录取新生教育部学籍网上注册,同时发放了学生证及乘车优惠卡并完成了学生证注册、写卡工作,确保新生可以及时买到寒假回家的车票。十二月份完成了学前教育系20xx级新生大类分流的公示、教务管理软件分班处理以及红头文件的下发工作,另外在近期将完成大类分流后学生档案重组工作。在紧张和忙碌的工作中,20xx级新生工作暂时告一段落,从九月伊始到十二月末,学籍科为了更好的完成20xx级新生的入学工作,学籍科一直高度紧张的状态中,不敢松懈,确保为每位新生做好入学服务工作。

三、服务在校生。

了学生证的注册、充磁工作;九月份进行了20xx级、20xx级学生的学籍信息核对工作;十月份首先完成了20xx级、20xx级学生的学信网学年注册工作,然后组织新华图片社对我院2762名20xx级学生进行图像信息采集工作,并协助职业教育中心及党政办公室完成数据填报工作以及高级报表的填表工作;十一月份对20xx级、20xx级学生学生证进行了注册、充磁工作,并为招生就业处提供了20xx级学生的学籍异动红头文件;十二月份参加了河北省教育厅组织召开的20xx年河北省部分高校学历认证工作会议。

四、日常工作。

与此同时,为学生开具学籍证明、补办学生证、学信网学籍异动处理、发放学籍异动红头文件、及时更新在校生人数等学籍科日常工作也在有条不紊的进行中,保证及时、准确、有效的为我院学生做好学籍服务工作。

20xx年12月11日。

文档为doc格式。

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