当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
个人违章心得体会篇一
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务"百问百查"活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的"对照检查"。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
一、全面督察营销管理中的"量、价、责、损"与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。
解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
1、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上"学"、"传"下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
2、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是"旧习不改"。
二、习惯性违章的心理状态
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让"习惯"改成习惯
"安全第一，预防为主"是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。"综合治理，保障平安"是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以"综合治理、保障平安"为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对"习惯性违章"的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和"习惯性违章"行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，争取良好的市场形象。
个人违章心得体会篇二
如今，随着交通工具的普及和道路的扩建，交通安全问题逐渐凸显出来。违章行为也随之屡见不鲜，给道路交通管理带来极大的困扰。作为一个有责任感的交通参与者，我们应该时刻警醒自己，积极遵守交通规则，做到文明出行。通过自身的亲身经历，我深深感受到违章行为的后果，体会到了遵守交通规则的重要性。
第二段：深刻的教训
一次违章经历让我深受其害，也深刻地认识到了自己的错误。那天，我匆忙出门，因为时间紧迫，我选择了违规停车。结果，我的车不经意间给其他车辆带来了困扰，造成了交通拥堵，并引发了驾驶员之间的争执。这一次违章行为不仅给他人带来了麻烦，也成为了我日后行车路上心中的阴影。我由此认识到了自己的错误，决心从此改正，严格按照交通法规行驶。
第三段：和谐与秩序
交通安全事关人民生命财产安全，也是社会和谐稳定的基石。只有每个人都自觉遵守交通法规，才能确保交通秩序井然有序。我们每个人都应该做到文明驾驶、礼让行车、守法出行，让道路成为交通之间的友谊桥梁，而不是争执和矛盾的源头。尽管现实中难免会有一些不文明行为的存在，但我们应该以身作则，用自己的行动去倡导正确的交通文明，推动整个社会形成良好的交通秩序。
第四段：影响经济发展
违章行为不仅会对道路交通秩序产生不良影响，还对社会经济发展产生负面效应。交通事故频发会引发人员伤亡和车辆损失，给社会造成巨大的财务压力。而违章行为的存在，无疑加剧了交通事故的发生和交通拥堵的程度，间接影响了整个社会的生产效率和经济发展。因此，作为一个自觉的交通参与者，我们应该始终谨记安全第一，严守交通规则，为社会健康发展贡献自己的一份力量。
第五段：行车小贴士
为了避免违章行为，我们可以从日常生活中的一些小细节做起。首先，要注意规划出行时间，合理安排行程，避免匆忙出门导致违章行为的发生。其次，要加强交通法规的学习，了解各项交通规则，牢记交通标志和交通信号的含义，正确理解交通警察的手势和指挥意图。再次，要提高驾驶技术水平，保持良好的驾驶状态，不酒驾、超速、疲劳驾驶等危险行为。最后，要尊重他人，文明行车，礼让行人，保持车距，遵守交通规则，做到心思和谐，行为规范。
总结：
违章个人心得体会，是我自身深切意识到违章行为的危害性，认识到遵守交通规则对个人和社会的重要性。我们每个人都应该严格要求自己，坚决抵制违法行为，积极营造文明行车环境，为交通事故的减少、交通秩序的改善和社会的和谐发展做出自己应有的贡献。只有这样，我们才能共同构筑一个安全、有序、和谐的交通环境，为社会的繁荣稳定保驾护航。
个人违章心得体会篇三
每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
在今年2月份我车间发生了一起由于违章操作（6kv设备带负荷分、合闸）使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。虽然没有造成人员身体上的伤害，但是设备安全受到了威胁，给经济造成了一定损失。
作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟：事故发生原因时，大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼，也就是说，在事故发生前做出判断时，大多数人都相信了自己的“经验”，而放弃了规章制度。一些职工认为自己运气好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果，甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯，也就为以后的事故埋下隐患；一但出事了那将后悔莫及。无数事实证明：习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更严重。习惯性违章行为的一再出现，会使职工习以为常，就很难把它当回事儿，渐渐地失去了警惕性，久而久之，纠正起来也十分困难。因此，习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”！
对于我们无论是维修还是值班人员，都应该认真遵守《电器安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在安全生产中，防止类似事故的发生。通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：
1、严格执行电器安全操作规程，杜绝违章作业
2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训
3、积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识
4、不断加强业务学习，提高操作技能。杜绝类似事故的发生。
由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，使我们一线职工，都淡化了遵章守规的自觉性，甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化，危害巨大。
信经验而放弃规章制度，否则代价将是沉重的。
个人违章心得体会篇四
违章停车是指车辆在行驶中无法按规定停放的情况，包括在路边、超标泊车、指定禁止停放地等等。个人违章停车不仅涉及到罚款，还对城市交通秩序和其他出行者的安全产生不良影响。在这个快速发展的时代，每个人都需要了解并遵守交通规定。在个人违章停车的问题上，我想分享一些心得体会。
二、本人经历及反思
曾经，我因为各种原因，违规的停放自己的车辆。一次我去吃饭，并不想走太远的路程，结果我将车停在了超市的门口。当我走出餐馆准备离开时，我发现自己车子已被贴上了罚单。这是一次很贵的学费，让我认识到了交通规定的重要性。
三、影响及意义
个人违章停车不仅会对自己造成经济上的损失，同时也给周围的人带来不必要的麻烦。任何一个令人无法预料的超标泊车、占用人行道或路径的停车行为都会妨碍其他交通参与者的正常出行。因此，对于任何一个社会人来说，也应该继续遵守交通规定。只有这样，才能营造一个平安、有序的城市交通环境。
四、如何杜绝违章停车
首先，我们应该继续提高自己的交通安全意识，并在实际行动中执行相关的规定、标准。其次，学校可以通过多种方式来加强学生的交通安全教育。一些城市和地区也可以通过公共服务的形式，让人们更好地理解城市停车的管理。除此之外，在尽最大努力避免违规的同时，各种设施也都可以在合理的范围内进行完善，这可以为公众提供更加安全、便捷的交通服务。
五、结论
个人违章停车不仅害人，还害己。每一个交通参与者都应该遵守交通规定，维护城市交通秩序。只有全面加强交通安全科普和从自身出发做好交通安全防范，才能使交通安全意识得到不断提升。只有大家一起齐心协力，才可以打赢交通安全保卫战。我们都期待一个更加安全、便捷、绿化的城市出现。
个人违章心得体会篇五
违章建筑不仅有碍市容市貌，其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因，违章建筑屡禁不止，屡禁屡建。
即老的违章建筑依然存在，新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑，笔者现将自身实践总结、分析如下（主要分析个人违建）：
1、违章建筑的特点
（1）大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。
（2）建筑材料大多简易低劣（针对一般小的违章建筑而言）。
（3）建设时间短、平、快。
（4）随意性、反复性大。
2、建设位置：大多位于底楼的天井、顶楼的露台（平台）或楼顶公共区域。
3、建设者：社会各界层皆有。
4、建设目的：出租（大多作为营业用房或出租房）或自身使用（大多作为厨房、洗衣房、住宅）。
1、由于违章建筑建设随意性、反复性大，这就要求我们克服“毕其功于一役 ”的功利的错误思想，客观仔细分析违章建筑的特点与趋势，作好长期斗争的准备，力争防患于未然。
2、政府应确定一个违章建筑的执法主体，由其全权处理违章建筑查处与处罚的有关事宜。
3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。
4、加大城市规划的透明性与实用性，从源头上降低违章建筑发生概率。
个人违章心得体会篇六
在城市交通日益拥挤的今天，停车难、停车贵、停车乱成为了城市居民普遍面临的问题之一。让人烦恼的不仅仅是停车位的稀缺，更是不少人违章停车的行为，给自己和他人带来了诸多不便和困扰。作为一名司机，我在长期的停车过程中，难免遇到过个人违章停车的情况，但经过自身的一些整改，已经很长一段时间没有再出现了类似问题。下面我将阐述自己的个人违章停车心得体会。
第二段：认识个人违章停车的危害
个人违章停车指的是在违反交通规则的情况下，将自己的车辆停放在不规定的地点或者需要收费的地点而不按时进行缴费。常见的违章停车包括：占用消防通道、停放在禁停区、停放在人行道上、停放在非标准停车位等行为。此类乱停车行为会严重影响城市道路交通秩序，容易造成道路拥堵，阻碍其他车辆和行人的通行。同时，更严重的是如果车辆停放在消防通道上，一旦发生火灾，将无法及时救援，给人们的生命财产带来重大危害。因此，认识到个人违章停车的危害及其后果显得尤为重要。
第三段：制定自己的行车计划
为避免违章停车，我采取了制定自己的行车计划的方法。行车计划包括需要停车的地点、周边交通及停车规定等信息。事先对于需停车的地点进行了解，找到合适的停车位，可以省去为了找车位而乱停车的烦恼。如果发现停车场已满，可以选择去周边的收费停车场缴费，而不是随意找地方停车，造成交通拥堵和违章停车的状况。另外，我通常会查看当地停车指引牌，这样可以避免停放在禁止停车的区域，造成不必要的交通纠纷和罚款。
第四段：遵守停车规定
遵守规定是解决个人违章停车的关键。在我行车的过程中，我始终严格遵守交通规定，尊重管理者的规定，保持规则的良好运行状态。在需要停车的地方按照路段指示和标识停车。不去占用非规定区域的停车位。开车进入停车场，应按管理人员指引停车。在停车位周围不乱丢垃圾，不在消防通道或急救通道上停放车辆。有些驾驶员违章停车的时候，出现对警察、执法人员的辱骂、冲突、逃逸等情况，这种行为非常恶劣、危险、可耻，涉及到社会公德，遵守规定更加需要时刻牢记，做一个文明的好司机。
第五段：总结
总的来说，制定自己的行车计划，遵守停车规定，树立文明的停车观念，是解决个人违章停车问题的有效措施。不仅体现了每个驾驶员对自身行为的管控，还能够为整个社会交通秩序的有序进行做出贡献。停车难、停车贵、停车乱不仅是一个城市的问题，更是我们每个人的问题，我们每个人都应该为了整个社会的交通秩序作出应有的努力和贡献。
个人违章心得体会篇七
督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。
开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。
排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。
实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。
月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。
处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。
个人违章心得体会篇八
杜绝习惯性违章体会新春伊始，万象更新，度过短暂的春节假期，机器轰鸣，人来车往的劳作场面映入我们的眼帘，到处都是忙碌工作的人们，生产渐渐转入正常。进入三月份，nobs车间却发生了次钠分解的事故，虽然，没有伤及人员，但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。
为何次钠分解的事故会再次发生呢？难道是公司上下不重视安全生产吗？还是对相关责任人没有进行处罚呢？不，这些都不是！那为什么事隔一年后，又再次发生同样的事故呢？我想大概是习惯性违章惹的祸吧！分析原因，不外乎以下几点：首先从操作者层面来看，一是不自觉地在违章，二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲，因生产任务紧张，造成重生产轻安全，名为平安无事，实则有不可测之忧，一片大好形势，掩盖住一些问题和矛盾。
首先，对于不自觉而习惯性违章者，公司应加强安全知识培训，提高其安全意识，增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作，不仅要对自己和家人负责，更要对同事的安全负责，不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品，在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性，若我们对原材料、产品的物化性质不了解，对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会，准确的按照要求去操作。那么，从而违章作业进而发生事故便成为必然。
再是，对心存侥幸心里者，公司更要加强教育，督促其提高思想认识，端正工作态度，使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求，确保生产必须安全，安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业，便可能发生重大的事故。一次巡检不及时，便发生物料的损失，设备的损坏。一次不经心的操作失误，便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1：29：300法则，即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故，发生一起严重事故。
更重要的是，作为一线操作工的我们，侥幸心理要不得，习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工，要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面，只要我们对待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我们对待操作具有谨慎认真的精神，就能用积极主动的态度去防微杜渐，把安全为天的理念作为自己的操作指南，才能一心一意的执行好安全规程，成为真正的安全生产上的优秀员工。
对管理者来说：安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针，平常的工作中就要细查隐患，重抓苗头，防渐杜微，将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态：将影响安全生产的行为及时的指正，促其整改：将影响安全生产的人，发现一个批评一个，对于批评教育不改者，给其严厉的处罚，给其一个深刻的教训。
个人违章心得体会篇九
安全生产是每个人都应该注重的重要问题，它关乎着每个人的生命安全和身体健康。在工作中，有时候我们可能会出现一些个人违章行为，这些行为不仅会危害自己的安全，也会对他人造成潜在的风险。在这篇文章中，我将分享我的个人违章心得体会，以便提醒自己和他人警惕安全生产的重要性。
首先，我认识到个人违章行为是不可取的。在工作中，为了完成任务或者出于自身的便利，有时候我们会忽视一些安全规章制度，不按照操作规程来进行工作。我曾经因为急于完成任务，跳过了一些必要的安全步骤，结果造成了一起小事故。从此以后，我意识到安全生产是至关重要的，不能因为一时的便捷而忽略安全规则。
其次，对于个人违章行为，我们需要及时反思并采取措施加以纠正。在我自己的工作实践中，我会记录自己的违章行为，并及时反省。每当我违反了安全规定，我会立即停下手中的工作，反思自己的错误，并采取措施加以纠正，以免再次犯错。这样的自省和纠正是改正个人违章行为的有效途径，也是确保安全生产的基础。
第三，通过互相交流和经验分享，我们可以增加对个人违章行为的警惕。在工作中，我们应该积极参加各种安全培训和交流活动，借助他人的经验和教训来引起自己的警觉。我曾经参加过一次由公司组织的安全生产经验分享会，听取了不同部门的工友分享他们的违章经历，真切感受到了个人违章行为对安全生产所带来的严重后果。这次经验分享使我更加懂得了安全生产的重要性，也对自己以往的违章行为表示了深深的忏悔。
第四，我们应该自觉遵守安全规定，以身作则。作为一个员工，我们应该时刻保持高度的责任心，在工作和生活中自觉遵守各种安全规定。只有自己能够以身作则地遵守规定，才能够有资格要求他人遵守，同时也能够起到良好的带头作用。我曾经是一个不太遵守安全规定的人，但是在看到自己的不良示范给他人带来安全隐患后，我意识到自己的错误，开始自觉遵守安全规定，并以身作则地要求他人也遵守。
最后，个人违章行为不仅仅对自己和他人构成风险，也会对工作环境产生不良影响。当一个人频繁违章时，集体的安全氛围很容易受到影响。因此，个人的安全意识和行为对整个工作环境的安全氛围起到了至关重要的作用。只有每个人都自觉遵守安全规定，才能够共同营造一个安全、健康的工作环境。
总之，安全生产个人违章行为是我们应该警惕和纠正的问题。通过自省、反思和采取措施加以纠正，我们能够树立正确的安全意识，并时刻保持高度的责任心。与此同时，通过互相交流和经验分享，我们能够增加对个人违章行为的警觉。只有每个人都自觉遵守安全规定，以身作则，才能够确保安全生产，营造一个安全、健康的工作环境。
个人违章心得体会篇十
按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。
二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。
三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。
四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。
五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。
六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。
以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：
一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。
二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开本站haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。
三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。
安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。
2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。
2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。
3、测试卡片填写不注意单位的变化。
4、设备大量存在图物不符现象
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
四、整改措施
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。
3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。
个人违章心得体会篇十一
违章停车是大城市里司空见惯的事情。作为一名城市居民，每当出门时，常常会看到私家车乱停乱放占据公共道路和停车场，甚至将路口、人行道、消防通道都挤满了车辆。个人违章停车不仅影响市容市貌，而且还给其他车辆和行人带来不便和安全隐患。本文将探讨违章停车的危害和应对方法，以及我个人从违章停车中得到的心得体会。
第二段：违章停车的危害和原因
违章停车的危害非常严重，首先是严重影响了城市的交通秩序和市容市貌，增加了交通拥堵和交通事故的风险。其次，违章停车还给其他车辆和行人带来不便和安全隐患，如车辆被堵住、行人被迫绕路等等。而导致违章停车的原因多种多样，如道路交通设施不完善、人们自我意识不够、道德观念淡漠等等。因此，要保持良好的交通秩序和市容市貌，每个人都需要从自身做起，树立正确的道德观念和交通意识。
第三段：从违章停车中得到的教训
本人曾因违章停车而被交警罚款，这件事让我深刻认识到了个人违章停车的危害性和必须引起高度重视。同时，也让我明白道路交通秩序的重要性和遵守交通规则的必要性。因此，我从中学到了教训，以后不再随意乱停乱放，保持合理、文明停车的良好习惯，为城市的发展和交通秩序做出应有的贡献。
第四段：个人对个人违章停车的应对方法
要从根本上解决违章停车问题，必须引导个人自觉遵守交通规则和道路交通秩序。作为个人，我认为可以从以下几个方面入手：首先要提高自我意识，树立正确的道德观念和交通意识，尽量做到不占用公共道路、不占用他人停车位，做到文明规范停车。第二，要积极参与和支持公共停车场建设，尽量不停在人行道、路边等影响交通的地方，主动为自己创造良好的停车环境。第三，可以自觉加入志愿者或投身交通安全宣传活动，积极向他人宣传交通规则和道路交通秩序，共同为建设文明城市而努力。
第五段：结论
总之，个人违章停车作为一个普遍存在的问题，必须引起大家的高度重视，做好相关工作。只有每一个人自觉树立正确的道德观念和交通意识，遵守交通规则和道路交通秩序，才能为建设文明城市和积极的交通文明作出应有的贡献。做到合理、文明停车，人人有责。
个人违章心得体会篇十二
随着现代工业的发展，安全生产越来越成为社会关注的焦点。个人违章行为对安全生产造成了严重威胁。在工作过程中，每个人都应该时刻警惕自己的行为，严守安全规章制度，积极参与安全生产，并从自己的违章行为中汲取经验教训。本文将就个人违章行为的表现、原因和如何改进等方面分享一些心得体会。
首先，个人违章行为主要表现为不遵守安全操作规程和安全管理制度。这包括不戴安全帽，违章使用设备，乱拆乱装电气设备，无证上岗等。这些行为不仅违反了安全规程，也对自身和他人的生命财产构成了巨大的威胁。在我的亲身经历中，我曾目睹过一位同事因为不戴安全帽在工地上受伤的事件，这使我深感个人违章行为的危害之大。
其次，个人违章行为的原因多种多样，但多与个人的安全意识和对安全规章制度的理解不足有关。有些人可能认为追求效率比遵守安全规章更重要，或者对安全规章缺乏充分认识。在我自己的违章行为中，我曾因忽视了操作步骤而发生电源短路的意外，这让我深刻认识到对安全规章制度的严格遵守的重要性。
然而，只有认识到个人违章行为的危害和原因是不够的，改进个人违章行为才能成为现实。首先，我们应该加强安全培训，提高安全意识。通过定期培训，我们能学到安全操作的技巧和知识，并时刻保持对安全的警觉。其次，我们应当认真执行安全规章制度，建立起正确的安全工作习惯。这需要我们不仅要对自身行为负责，还要互相监督，共同参与安全生产。
最后，我们应该从个人违章行为中汲取经验教训，不断完善自我，提高安全生产水平。每个个人违章行为背后都有值得反思的原因和教训。通过总结经验，我们可以发现问题所在，并找到改进的方向。经过一段时间的努力，我发现我的违章行为明显减少了，意识和质量也得到了提高。
综上所述，个人违章行为对安全生产造成了巨大威胁。我们应该通过加强安全培训，提高安全意识，严格执行安全规章制度，互相监督，共同参与安全生产，不断完善自我。只有这样，我们才能够做到在工作中时刻警惕自己的行为，保障自身和他人的安全。希望每个人都能认真对待个人违章行为，为安全生产贡献自己的力量。
个人违章心得体会篇十三
卢中献
根据矿安排，我与5月10日上午在永煤公司机关13楼会议室参加了违章指挥和违章作业危害警示教育宣讲，通过河南煤矿安全监察局领导对由于违章指挥和违章作业出现事故的分析，震撼心灵，发人深思。
作为区队支部书记，制止并杜绝“三违”行为，保证企业安全生产正常秩序，是我义不容辞的神圣使命。要杜绝“三违”行为，首先要考虑的就是为何会出现“三违”行为。这不外乎以下三种情况：侥幸心理，冒险蛮干，投机取巧。
没有侥幸的资格。
冒险蛮干源自“无知者无畏”。不明情况，不知其中利害，耍胆大，憨干蛮干。要杜绝冒险蛮干，就要让冒险蛮干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情况，要提高技术，对设备要做到“三懂四会”。不知者不去做，不冒险去做，不冒然去做。在这方面，公司结合工作实际及各工种工作特点，编汇了各工种操作规程，定期组织反复学习，并进行考试，熟记于心，提高操作熟练程度，追求人机和谐，达到人机默契。
警示教育虽然听讲结束了，但是工作仍在，责任仍在，安全生产只有起点，没有终点。“宁听骂声，不听哭声”，工作上的不讲情面，恰恰是对员工发自内心的呵护。在今后的工作中，对于生产专业存在的一些安全问题，我们要一如既往地指出并追踪改正，敢于较真，敢于碰硬，一切为了公司的持续稳定发展，一切为了员工的生命财产安全，这就是我们的神圣使命。
综采二队
2016年5月11日