最热工程训练体会心得范文(23篇)

时间:2025-09-20 作者:紫衣梦

心得体会是我们在各种经历中获得的宝贵财富,值得我们珍惜和分享。这里是小编为大家收集的心得体会范文,希望可以给大家在写作上提供一些建议和思路。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇一

工程训练是我们大学以来,第一次真正的接触到生产车间、厂房的实际情况;在实习过程中,我感触良多:首先先要感谢学校给我们提供了这样一次实习的机会,让我们可以在学校就接触到一些真正的实践,实习;还要感谢工程训练老师非常仔细的一遍又一遍重复要领,并且认真的检查我们的实习作品,让我们真真正正的从中受益;还有多谢每一次实践,每一个小组的同学的配合和努力,正是所有人的相互帮助和相互配合我们才完成老师的要求,也正是工程训练那一次又一次的合作,是我明白团结的重要性。

通过这次工程训练例如车削、铣削、自行车拆卸、钳工、数控线切割、焊接等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。

作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的'。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的,学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

在这十讲工程训练课中,给我留下印象最深的还是铸造和焊接实验。在铸造实验中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就会前功尽弃,不得不从头再来。这次实验中我们要铸造的是一个飞机模型,相比其他实验,这个实验真的比较考查我们的动手能力,要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个模型,但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那,它早已在我的心里飞了起来,而且越飞越远,越飞越高。

还有两个很有趣的实验就是数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实,只要在老师讲解的时候,如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息,在做的时候就显得很轻松了,即使很长的程序也能很容易就编写完成。但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化,就是说在输入你写的程序的时候是看不见的,长的程序就容易出错了。

最后感谢工程训练的老师们陪伴了我们这几个星期,感谢您们孜孜不倦的教诲,感谢你们在每一处细节上最为详细和贴心的指导。谢谢您们了!另外希望和祝愿学校的工程训练中心越办越好!

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇二

对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,从小学到大学,十几年的理论学习丰富了我们知识,开阔了我们的视野,但我们在将所学到的知识付诸实践这一重要环节就比较薄弱,而工程训练就直接提供了这个桥梁,给了我们一次实际掌握知识的机会。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

刚开始的时候听说工程训练这个课,我一直不明白到底上看什么的,看了课表后才明白上的'是动手能力的课。但是每节课都只上一次,感觉学不到什么技术,但当自己上了几节课后才明白,其实并不是让我们熟悉的掌握每一个工种,这在时间上也是不可能完成的,其目的是在于锻炼我们的动手能力,让我们在一个从未了解的东西中去探索,发现,也开发了我们的潜能,起到动手又动脑的作用。

我们第一次上的课是钳工的课,上课前看老师在讲解的时候觉得很容易,就是拿锯子锯东西。也觉得很新鲜,但真的当自己上手做的时候才发现原来不是我们想的那么容易,这个是需要技巧的,一不小心还会把锯齿弄断。在慢慢的摸索中我们找到了窍门,也就觉得不那么难了。而且钳工的老师很有耐心,也很和蔼,所以我们学的也很快。但其实我最难忘的还是铁艺课,因为铁艺课对我们来说没有太危险的地方,而且可以让我们自由发挥,去做自己想做的东西。我们组当时想的就是做一个很大的双喜字,然后外面用大爱心包着,周围用装饰点缀,其实做的很辛苦,因为那个喜字有很多划,很不好弄,但在大家的合作中,我们还是在规定时间内完成了我们的作品。其实看着自己亲手做出来的东西还是很有成就感的,同时也让我们知道了我们生活中的很多东西是可以自己动手完成的。当然,工程训练课的一些课程里还是存在一些危险性的,所以我们在上课时都应严格的遵守规章制度,穿好军训服,并且服从老师的指挥。比如在焊接课时,一定要带好面具,不然会伤害眼睛和皮肤,这些都应该是必须遵守的。

短短的工程训练课就结束了,通过一段时间的学习也学到了不少东西,更加锻炼了自己的动手能力。也印证了“实践才是真理”这句话。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇三

半学期的工程训练结束了,实习中对铣、车和热加工有了从来没有过的认识,看着自己作出的成品很欣慰,每次上课穿着军服,要站着工作一下午,这让我想起了军训那段时间,这都是对我的意志的考验。我把工程训练当成了工作,每次都用心的去做。

这样短时间的集中实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。而真正的目的在于,要我们在每周几个小时的时间里接触到了新的事物,在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试,甚至需要融入自己的创新思路。这些东西不是靠老师讲出来的,而是要让每个人在实习过程中去“悟”的。设想两年后我们的同学就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习的。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然他的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,要求我们细心观察,提高我们的`动手能力等等。

我们训练了,磨削、刨削、铣削、焊接、铸造这些工种。磨削就是在机床,用高速旋转砂轮表面的磨粒对工件表面进行刻画和磨擦,去除工件表层微屑,改变上道工序留下的,不正确的几何形状及误差,使产品质量在短时间内得到明显改善和提高的加工过程。在刨床上利用刨刀加工工件,叫做刨削。铣削加工是以铣刀旋转为主运动,以工件作进给运动的加工方法。焊接是指通过适当的物理化学过程,如加热加压等,使两个分离的物体产生原子(分子)间的结合力而连接一体的连接方法。铸造就是制造铸型,熔炼金属,并将熔化金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。这几个工种,我们实际操作了,焊接工种自己亲手操作的时候,一手拿焊帽,一手拿焊枪。开始的时候,总是被工件吸住焊条,左右摇晃后,才可以取下来,挺吓人的!

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇四

工程训练是提高学生综合素质的一种重要方式,不仅可以锻炼学生的实践能力,还能促进学生创新思维和团队协作精神的培养。在通过一番奋斗后,终于到了工程训练的结尾,这是一个总结收获的时刻。

第二段:对工程训练的感悟。

通过这段时间的工程训练,我深刻认识到了一个人的力量是有限的,只有在团队合作中才能取得更大的成果。同时,我也感觉到了自己的不足之处,与同学们相较,自己方面的专业知识还需加强,更需要学习别人的优点和长处。

第三段:团队合作的重要性。

在工程训练过程中,团队合作非常重要。只有每个人把自己的专业知识和技能拼合在一起,才能把一个项目完成得更好。在合作中,相互之间的信任、支持和鼓励都是至关重要的,这不仅能促进团队进步,也能增强个人的信心和动力。

第四段:个人收获与反思。

在这段时间的工程训练中,我学会了许多新的知识和技能,不仅加强了专业能力,还锻炼了实践能力。同时,我也认识到了自己存在的不足和需要进一步提高的地方。在日后的学习和工作中,一定要继续加强专业知识的学习和积累,不断提高自己的自我价值。

第五段:总结。

通过这段时间的工程训练,我深刻地认识到了团队合作和个人自我提高的重要性。在未来的道路上,我会继续努力学习,不断提高自己的素质和能力,为自己的梦想和追求而奋斗。同时,我也愿意与更多的人合作,共同创造更加美好的未来。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇五

我们训练了数控机床、自行车拆装训练。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。老师给我们讲解之后我们自己编写程序然后亲自输入到了数控机床中的数控系统中,再放一块铁板,就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了,全自动的。自行车拆装训练使我更加熟悉了自行车的功能和组成,掌握了机械产品拆装、装配和调试的方法和技巧,掌握了常用的拆装工具的名称、用途和使用方法,熟悉了典型机械零件的功能和结构特点,熟悉了分析产品的方法,理解了机械产品开发设计的主要步骤。

然后我们实习了车工和钳工。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。在车工实习中,任务是车削一个榔头手柄。开始的时候,难度较大,由于操作不熟练,作废了两个,损坏了三把切刀,真的太不好意思了。最后终于完成了榔头手柄,感觉做的还行。钳工训练中,任务是加工一个榔头和直角样板。加工榔头很累,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个榔头。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工直角样板的'时候,很顺手,不到一个小时完成任务。

在实习的过程中安全很重要,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。还有女同学必须得戴帽子,防止头发夹到高速旋转的机床里面。

半个学期的工程技能训练结束了,学习到了很多知识。但是它带给我的不仅仅是那么多的技能,就像老师说的,这么短的时间内能够把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。实习更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。

最后感谢老师们陪伴了我们的这段日子,感谢您们孜孜不倦的教诲。谢谢您们了!

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇六

工程训练是对学生专业技能提升的一次重要机会。本次石油工程训练项目,我不仅了解了石油行业的工作流程和操作技巧,还深刻体会到了团队协作和沟通的重要性。在这个过程中,我经历了挑战和收获,积累了宝贵的经验和体会。

在整个训练过程中,我们有幸亲身参与了石油勘探和开采的各个环节。从地质勘探到井下作业,再到石油储存和运输,我们学习了每个环节的原理和操作。在现实环境中进行训练时,我亲身感受到了这些理论知识的重要性和应用性。在地质勘探中,我们实地考察了地质构造和储层状况,从而更深入地理解了勘探的策略和方法。在井下作业中,我们学习了井筒钻完和完钻套管的具体操作,掌握了安全防护的重要性。在石油储存和运输过程中,我们熟悉了油库和油罐的管理和维护,了解了运输过程的风险和控制措施。通过这一系列的训练,我对石油工程的实际操作有了更深入的理解,也对自己的专业技能有了更高的要求。

除了专业技能的提升,团队协作和沟通也是这次训练中的重要收获。在石油工程中,团队协作和沟通是至关重要的因素。在模拟项目中,我们分为若干个小组,每个小组负责一个环节的操作。通过团队合作,我们互相交流和帮助,有效地完成了任务。其中的挑战在于不同环节之间的衔接和协作。我们需要明确工作目标,提前沟通好各个小组的时间安排和任务分配,才能确保整个项目的顺利进行。通过这次训练,我认识到了团队协作的重要性,并学会了如何与他人沟通和协调。这对于未来的工作和生活中都是至关重要的技能。

此外,这次训练还让我意识到了石油行业的挑战和机遇。石油作为一种重要的能源资源,在现代社会发展中起着举足轻重的作用。然而,随着能源需求的不断增长和环境保护意识的提高,石油工业面临着诸多挑战。如何更有效地开采和利用石油资源,如何控制污染和降低排放,都是亟待解决的问题。同时,石油行业也带来了巨大的机遇。技术的进步和创新,将为石油行业带来更多的发展机遇和突破。通过这次训练,我意识到了自己所面临的机遇和挑战,并对未来发展有了更加明确的规划。

最后,这次石油工程训练也让我认识到了自己的优点和不足。在实际操作中,我发现自己在技术和技能方面还有很大的提升空间。我将进一步夯实自己的专业基础知识,不断提高自己的研究和实践能力。同时,在团队协作和沟通方面,我也发现了自己的一些不足之处。我将积极主动地与他人交流和合作,不断提升自己的沟通技巧和团队合作能力。

通过这次石油工程训练,我不仅提高了专业技能,还深刻体会到了团队协作和沟通的重要性。我相信,这次训练将对我的未来发展产生积极的影响,让我在石油行业中更好地发展和实现自己的价值。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇七

上了几个星期的工程训练课程已经结束,经过每周六一整天的学习,我想我们第十大组的每个学生都有不同的收获。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要,因为它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。加之与所有转专业到电气的同学们聚集一堂,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和学习工作能力。

我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目,车床高速运转,偶尔铁屑飞溅到眼镜上,这使我体会操作安全的重要性,理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性,同时意识到安全在加工过程中的重要地位。虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观,但通过实习我掌握了不少的技能,也知道了在生产的过程中不同的安全要求,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。

如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备,那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易,更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候,很顺手,用了一个小时完成任务。

通过钣金实习,我知道了:钣金是机械领域不可替代的,钣金具有重量轻、强度高、成本低、大规模量产性能好等特点,目前在航空,电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者,也承担着重要的责任,保证零件质量,降低报废率,是我们主要学习的方面。钣金加工,基本都属于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午,给我们的实习方面也不是特别的高深,主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的技巧,同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀,将大块的板料剪切为产品所需尺寸。通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面,也有了一定的能力。

接下来是机电一体化实习训练,通过学习,我知道了机电一体化又称机械电子工程,是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上,随着机电一体化技术的快速发展,机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术,是机械和微电子技术紧密集合的一门技术,他的发展使冷冰冰的机器有了人性化,智能化。

通过能源综合实习训练,我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识,知道了不同能源的优缺点。

作为一名工科生,我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外,还应具备一定的机械制造的基本工艺知识,而通过具体形象的工程训练课,我们了解到了这些工件的制造过程,也更好地掌握了这些工艺知识。

每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用,而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂,但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈,至少我是受益匪浅。可以说,这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台,让我学习知识,动手实践,做到了理论与实践的统一。

当然,工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分,给我带来了许多乐趣。从中学到了许多,见识了许多,因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的,只有通过实践才能有个深入的认识,才能做好。最后感谢老师的耐心指导。

通过这次工程训练例如车削、铣削、自行车拆卸、钳工、数控线切割、焊接等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。以下是我作为一个材料科学与工程专业学生对西南科技大学工程训练的心得和体会。

作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的',学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

在焊接试验中,这是我的第一个工程训练,焊接其实考验的就是自己的动手的感觉和细致程度。在焊接的过程中不能过快或者是过慢,过快则有可能造成脱焊,过慢则很影响焊接的美观性。这是我对于焊接实验的理解和心得。

还有两个很有趣的实验就是数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实,只要在老师讲解的时候,如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息,在做的时候就显得很轻松了,即使很长的程序也能很容易就编写完成。但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化,就是说在输入你写的程序的时候是看不见的,长的程序就容易出错了。

再谈谈铣削和车削这两个实验吧。我觉得他们也十分有意思。有一天我从cctv新闻中看见有工人也再操作那天我们操作过类型的机床。原来以为学校的东西都是很过气的,现在发现我们还是紧跟时代的背景嘛。同时,我也觉得车削和铣削是最能让我感觉到工程训练和工厂的味道的。在操作这些机床的时候,对于一个热爱动手与动脑的人而言是一件十分快乐的事情。希望和祝愿学校的工程训练中心越办越好。

刚开始的时候听说工程训练这个课,我一直不明白到底上做什么的,看了课表后才明白上的是动手能力的课。让我们在一个从未了解的东西中去探索,发现,也开发了我们的潜能,起到动手又动脑的作用。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。主要有以下几个方面的收获。

一.规范了自己做事的行为。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。在后来的课程中,我都严格按照规范来操作,觉得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有条。

二.锻炼了自己动手操作的能力。

我想对每一个同学来说这都是最直观的收获吧。我个人在这上面收获颇丰。以至于后来见到所有坏的东西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的饮水机,要在以前我肯定是尝试也不会尝试一下的。

给我印象最深的课程是钳工课程,印象深是因为它累人,我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后,我还是光荣的把它锯断了,伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程,总的来说,钳工届时一个字,累。但是经过别人的介绍,我知道,高技能的钳工在企业里工资是很高的,所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人,但是还是告诉了我们,无论是看上去多简单机械的工作,深入看都是很细致的细节组成的,要做好它,并不像我们想象的那么简单。

工之后我又连续上了车削、铣削、焊接、铸造这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是焊接和铸造,铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格。再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度。焊接,让人眼花,但也让人过瘾。类似之前的制造训练,一样的激动,一样的欣喜。通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

三.培养了自己独立思考和注重细节的能力。

尤其在做线切割和数控车床的时候,深刻体会到掉一个标点车刀会走完全不一样的轨迹,是千万马虎不得的。再后来,做机电一体化使用单片机时,更是深深地体会到了这点。程序有一点点不合适,机器人就不会动,或者乱动,甚至和预期的完全相反。最让人难以忘怀的是,平常那几个抽象的代码转换成实实在在的运动时,那种喜悦的心情是无以言表的。

四.培养了合作意识。

平常我喜欢独立思考,独立做事,但有时候也会钻牛角尖。训练实习天然地有和同学合作的优势。我们一起编程,一起试验机器人,一起睁着大眼睛疑惑:怎么还是多0.01毫米呢?交流的过程,我发现有些同学真是思维活跃,我写了一大段的程序,他简简单单就搞定了,确实让我大开眼界也受益匪浅。我很喜欢我们工程训练中心的一句话:让思维沸腾起来。 当一群人的思维一起沸腾时,那真是一种享受,就如同站在了满是花朵的园子里,自己都顾不上欣赏那一朵了。

工程训练是一件特别有意义的事,它交给了我一种态度:所有的问题都有答案,我们不光要用我们手去做事,更要用我们的脑子去做事。这是我的一次快乐的收获,也将成为大学一段美好的回忆!

上个学期的时候,每天都看到好多人穿着军训服,当时就很好奇,不是都军训完了吗,怎么还有人穿这衣服啊?后来听同学说了才知道,原来学校还有工程训练课,可是一直没有机会接触。到了这学期终于有机会了,心里充满了期待,可以见识一下这门课了。其实我一直觉得自己的动手能力比较强,因为我比较喜欢自己动手做一些东西,所以我就在想在工程训练的课上大展宏图一番。

可是当我真正知道这些课,真正上了这些课才知道,我错了。它们原不是我想的那么简单,这学期我们一共选了十节课,分别是工程实践概论,车销,数控线切割,数控线车销,铣销,铁艺,焊接,陶艺,铸造,企业运营模拟实战。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。最后,老师在多媒体上给我们展示了一些工程训练课的相关图片,虽然只是图片,但正因为是图片才引起了我极大的兴趣,对后面的九节课充满了好奇心。

我第一节实际操作的课是陶艺,我们在一个不算大的教室里,一进去老师就叫我们先每人去选一块泥巴,然后老师便开始摆弄他手里的泥巴,一边捏一边给我们讲:说要把泥巴捏的软硬均匀,否则一会就会不成形,捏好了之后又通过在那个转盘上实际的操作,很快就出来了一个罐子的形状,我们都感叹老师的技术,接下来就是我们自己实际操作了,我信心满满地找到我自己的操作台开始构造我的作品,但是弄了半天它都不转,我不得不寻求老师的帮助,终于在老师的帮助下我完成了我的作品,一个小罐子,虽然不怎么好看,但是老师还是给我打了88分。

之后我又连续上了车削、铣削、铁艺、焊接、铸造、这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是铁艺、焊接、和铸造,铁艺是我觉得这几门课中最好玩的一个,我们组做的是一个立体的落地扇,不过老师说,要是我们不告诉他他根本看不出是落地扇,说我们做的好抽象啊!焊接一般对于女生来说都不是很喜欢,看着觉得好危险,但是当我自己实际操作了才发现,其实也没有多么可怕,老师跟我们讲的很清楚,按照步骤一步一步操作其实还是比较简单,就是有时候焊条会粘在上面,火花有点大。铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格,虽然我很仔细的挺老师讲,但最终还是因为一点小问题做出了不合格的飞机,只得了75分,尽管如此我还是觉得挺开心的,最起码我通过自己的努力做出来了。

再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度,虽然老师讲得很清楚,但是我还是有点似懂非懂,后来请教了老师才弄懂,当我们把程序写好,输进机床,上面显示正确,我们都松了一口气,暗自自诩,其实也没有这么难嘛!还有企业模拟运营,虽然说这个似乎对我来说没什么太大的用处,但我还是通过这节课了解了很多关于公司运营的知识,增长了见识。

通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇八

在大学工程课程中,木工是一个重要的实践训练科目。通过学习和实践木工技能,我获得了许多宝贵的经验和体会。木工培训不仅教会了我如何制作各种木制品,而且也增强了我的团队合作能力和创造力。在本文中,我将分享我的木工心得和体会。

首先,我深刻体会到木工是一门需要耐心和细致品质的技能。在制作一个木制品之前,我们必须仔细研究每一步的设计和操作。而且,这些步骤都要非常精确,任何一个小错误都可能导致整个作品的失败。例如,在制作一个木制箱子时,我们必须确保每个面板的尺寸和角度完全一致,以保证箱子能够完全封闭。因此,我学会了耐心和专注地进行每一个操作,以确保最终作品的质量和美观。

其次,我发现木工培训增强了我的团队合作能力。在实践中,我们通常会遇到需要多人操作的木制品,例如一张大桌子或一个椅子。这就要求我们与其他同学合作,共同完成这些作品。在这一过程中,每个成员都有不同的职责,需要相互配合和沟通才能顺利完成。例如,有一次我们制作了一张长椅,我负责切割木材,而其他同学负责打磨和涂漆。通过这种合作方式,我们减轻了个人负担,提高了工作效率,最终制作出了一张很漂亮的长椅。

此外,木工也是一门具有创造力的技能。在木工制作过程中,我们可以根据自己的想象力和审美观念设计并定制木制品。例如,在制作书架时,我不仅仅按照教材的指示进行操作,而是根据自己的喜好和需求来设计书架的样式和尺寸。这使得我的作品更加与众不同,也更符合我的个人需求。通过木工培训,我学会了将创造力与实际操作相结合,这对于我未来工程项目的设计和规划将非常有帮助。

我还从木工培训中体会到了对细节和安全的重视。在木工制作过程中,每一个细节都至关重要。一个小小的细节,如螺丝的选择或者拧紧的力度,都可能对最终产品的质量产生重大影响。因此,我学会了在每一个步骤中都非常注重细节,保证每一件木制品都精致而坚固。同时,安全也是我们在木工制作过程中必须时刻牢记的因素。我们必须正确使用各种工具,如锯、电钻和刨子,并且始终将安全放在首位,以防止意外事故的发生。

总结来说,通过木工训练,我不仅仅学会了制作木制品,还获得了耐心、团队合作能力、创造力以及对细节和安全的重视。这些都是我作为工程师所必备的能力和素养。希望我今后的工程项目中能够运用这些经验和体会,在实践中不断成长和进步。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇九

转眼间工程训练课程已经接近结束,经过这些天的学习,我想我们每一位学生都有不同的但很大的收获。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要,因为它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。加之与来自不同专业的同学们聚集一堂,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和工作能力。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。最后,老师在多媒体上给我们展示了一些工程训练课的相关图片,虽然只是图片,但正因为是图片才引起了我极大的兴趣,对后面的九节课充满了好奇心。

我第一节实际操作的课是陶艺,我们在一个不算大的教室里,一进去老师就叫我们先每人去选一块泥巴,然后老师便开始摆弄他手里的泥巴,一边捏一边给我们讲:说要把泥巴捏的软硬均匀,否则一会就会不成形,捏好了之后又通过在那个转盘上实际的操作,很快就出来了一个罐子的形状,我们都感叹老师的技术,接下来就是我们自己实际操作了,我信心满满地找到我自己的操作台开始构造我的作品,但是弄了半天它都不转,我不得不寻求老师的帮助,终于在老师的帮助下我完成了我的作品,一个小罐子,虽然不怎么好看,但是老师还是给我打了88分。

之后我又连续上了车削、铣削、铁艺、焊接、铸造、这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是铁艺、焊接、和铸造,铁艺是我觉得这几门课中最好玩的一个,我们组做的是一个立体的落地扇,不过老师说,要是我们不告诉他他根本看不出是落地扇,说我们做的好抽象啊!焊接一般对于女生来说都不是很喜欢,看着觉得好危险,但是当我自己实际操作了才发现,其实也没有多么可怕,老师跟我们讲的很清楚,按照步骤一步一步操作其实还是比较简单,就是有时候焊条会粘在上面,火花有点大。铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格,虽然我很仔细的挺老师讲,但最终还是因为一点小问题做出了不合格的飞机,只得了75分,尽管如此我还是觉得挺开心的,最起码我通过自己的努力做出来了。

再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度,虽然老师讲得很清楚,但是我还是有点似懂非懂,后来请教了老师才弄懂,当我们把程序写好,输进机床,上面显示正确,我们都松了一口气,暗自自诩,其实也没有这么难嘛!还有企业模拟运营,虽然说这个似乎对我来说没什么太大的用处,但我还是通过这节课了解了很多关于公司运营的知识,增长了见识。

通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

通过这次工程训练例如车削、铣削、自行车拆卸、钳工、数控线切割、焊接等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。以下是我作为一个材料科学与工程专业学生对西南科技大学工程训练的心得和体会。

作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的,学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

在焊接试验中,这是我的第一个工程训练,焊接其实考验的就是自己的动手的感觉和细致程度。在焊接的过程中不能过快或者是过慢,过快则有可能造成脱焊,过慢则很影响焊接的美观性。这是我对于焊接实验的理解和心得。

还有两个很有趣的实验就是数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实,只要在老师讲解的时候,如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息,在做的时候就显得很轻松了,即使很长的程序也能很容易就编写完成。但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化,就是说在输入你写的程序的时候是看不见的,长的程序就容易出错了。

再谈谈铣削和车削这两个实验吧。我觉得他们也十分有意思。有一天我从cctv新闻中看见有工人也再操作那天我们操作过类型的机床。原来以为学校的东西都是很过气的,现在发现我们还是紧跟时代的背景嘛。同时,我也觉得车削和铣削是最能让我感觉到工程训练和工厂的味道的。在操作这些机床的时候,对于一个热爱动手与动脑的人而言是一件十分快乐的事情。希望和祝愿学校的工程训练中心越办越好。

刚开始的时候听说工程训练这个课,我一直不明白到底上做什么的,看了课表后才明白上的是动手能力的课。让我们在一个从未了解的东西中去探索,发现,也开发了我们的潜能,起到动手又动脑的作用。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。主要有以下几个方面的收获。

一.规范了自己做事的行为。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的'问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。在后来的课程中,我都严格按照规范来操作,觉得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有条。

二.锻炼了自己动手操作的能力。

我想对每一个同学来说这都是最直观的收获吧。我个人在这上面收获颇丰。以至于后来见到所有坏的东西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的饮水机,要在以前我肯定是尝试也不会尝试一下的。

给我印象最深的课程是钳工课程,印象深是因为它累人,我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后,我还是光荣的把它锯断了,伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程,总的来说,钳工届时一个字,累。但是经过别人的介绍,我知道,高技能的钳工在企业里工资是很高的,所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人,但是还是告诉了我们,无论是看上去多简单机械的工作,深入看都是很细致的细节组成的,要做好它,并不像我们想象的那么简单。

工之后我又连续上了车削、铣削、焊接、铸造这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是焊接和铸造,铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格。再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度。焊接,让人眼花,但也让人过瘾。类似之前的制造训练,一样的激动,一样的欣喜。通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

三.培养了自己独立思考和注重细节的能力。

尤其在做线切割和数控车床的时候,深刻体会到掉一个标点车刀会走完全不一样的轨迹,是千万马虎不得的。再后来,做机电一体化使用单片机时,更是深深地体会到了这点。程序有一点点不合适,机器人就不会动,或者乱动,甚至和预期的完全相反。最让人难以忘怀的是,平常那几个抽象的代码转换成实实在在的运动时,那种喜悦的心情是无以言表的。

四.培养了合作意识。

平常我喜欢独立思考,独立做事,但有时候也会钻牛角尖。训练实习天然地有和同学合作的优势。我们一起编程,一起试验机器人,一起睁着大眼睛疑惑:怎么还是多0.01毫米呢?交流的过程,我发现有些同学真是思维活跃,我写了一大段的程序,他简简单单就搞定了,确实让我大开眼界也受益匪浅。我很喜欢我们工程训练中心的一句话:让思维沸腾起来。 当一群人的思维一起沸腾时,那真是一种享受,就如同站在了满是花朵的园子里,自己都顾不上欣赏那一朵了。

工程训练是一件特别有意义的事,它交给了我一种态度:所有的问题都有答案,我们不光要用我们手去做事,更要用我们的脑子去做事。这是我的一次快乐的收获,也将成为大学一段美好的回忆!

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇十

UG工程训练是一门非常重要的课程,在这门课中我们学习到了企业中设计、加工等方面的一些知识。这门课让我意识到了工程设计的重要性,也让我对将来的工作有了更加清晰的认识。在UG工程训练的学习过程中,我也有了一些心得体会。

一、学习过程。

在受到授课老师的指导下,我们首先学习了一些基础的软件操作。这些基础操作是实际工作中必不可少的,在学习过程中,我发现耐心学习是至关重要的。我们需要了解软件各种工具的原理和用途,这方面的知识对于我们的将来工作会有很大的帮助。在学习过程中,需要注意细节和流程,因为细节很容易影响整个设计的质量。

在UG工程训练课程中,设计是重中之重。我们需要理清工作流程,在考虑全部的因素的同时,综合运用软件操作技巧,完成一款完整的产品。在整个设计过程中,我们需要时刻注意软件的使用和设计的逻辑。除此之外,对于企业而言,我们需要考虑的还有产品的成本、重量、可制造性、使用寿命等诸多因素。设计考虑得越全面,将来产品的质量就越高,竞争力也就越强。

三、制造流程。

在完成设计之后,我们接着便需要考虑产品的制造流程。这是一个非常重要的环节,因为设计完成之后,产品必须要通过制造工艺的合理安排,才能最终形成一件完整的产品。在制造流程中,我们需要考虑工艺、工序、设备等多种因素,以及细节和标准,以保证产品达到最高质量标准。

在产品加工的过程中,我们需要使用一些特殊的工具和设备。在这个过程中,我们理解了如何使用加工设备,以及如何进行技术检验和工艺验收等方面的操作。加工过程不仅仅需要耐心细致,还需要按照一定的标准和要求进行操作。这个过程需要实践和经验的积累,同时也需要注意安全和效率等因素。

五、思考与总结。

UG工程训练所教授的设计、加工和制造流程等知识,都是与企业生产密切相关的。在学习过程中,我们需要不断思考如何将软件操作等知识应用到实际工作中。我们还需要总结经验和教训,以便将来能够更加顺利地进行工作。吸取经验和教训,是不断进步的关键所在。在将来的工作中,我们需要根据不同的实际情况制定不同的工作计划,来适应新形势的挑战。

总之,UG工程训练课程是对我们将来工作的一个很好的启迪。在学习过程中,我们理解到设计、加工和制造工艺是一个不断互动的过程,只有完美地完成这个过程,才能产生高质量的产品。我们还意识到良好的团队协作和沟通能力在工程设计过程中起到至关重要的作用。只有团结合作,才能取得最好的结果。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇十一

近期,我参与了一项关于工程训练石油的项目,这次经历给我留下了深刻的印象。通过这次训练,我获得了许多宝贵的经验和知识。在这篇文章中,我将分享我在工程训练石油项目中的心得体会,并总结出其对于我的意义和价值。

首先,这次训练经历让我深刻体会到了油田工程的复杂性和困难性。在实际操作中,我学到了许多关于石油勘探、生产和加工的理论知识,并将其应用在实践中。例如,我学习了如何使用地质测井工具,分析地层特征,并预测油藏储量。这些技能在油田工程中至关重要,因为它们直接决定了油井的产能和有效开发能力。同时,我还学会了如何操作钻井设备和人员安全管理,在这个过程中我对于团队合作的重要性更加深刻地体会到了。

其次,这次训练也教会了我如何应对困难和挫折。在现实世界中,油田工程面临着诸多挑战,例如勘探地质条件艰苦、设备故障、人员安全等问题。在这个训练项目中,我们遇到了许多类似的困难。但我很庆幸我们的团队通过有效的沟通和合作,克服了这些困难。在克服困难的过程中,我逐渐从一个被动者变为主动者,学会了自己寻找问题解决方案。这使我更加深入地了解了团队合作和团队精神。我相信这些经验在未来的职业生涯中将大有裨益。

再次,这次训练激发了我对于工程技术的兴趣和热情。通过亲身参与工程训练石油项目,我对于工程技术的重要性和广泛应用有了更为深入的认识。我开始明白,只有具备扎实的专业知识和技能,才能在工程领域有所作为。因此,我决定进一步深入学习石油工程的相关知识,提升自己的专业素养。同时,我也对未来的职业规划有了更为清晰的目标和方向。

最后,这次训练之旅给我带来了不可磨灭的友谊和难忘的回忆。在这个训练项目中,我与来自各个学校和专业的同学密切合作,共同面对挑战和困难。通过这次合作,我结交了许多优秀的朋友,并与他们建立了深厚的友谊。我们一起度过了愉快而充实的时光,共同经历了喜怒哀乐。这次训练也使我更加意识到了团队合作的重要性,团队的力量是不可忽视的。

总的来说,工程训练石油项目是一次宝贵的经历,给我带来了许多收获和体会。通过这次训练,我不仅获得了专业知识和实践技能,还培养了良好的团队合作精神,并坚定了对于工程技术的热情。我相信这些经验将对于我的未来职业发展产生积极而深远的影响。我期待着将来能够运用这些知识和技能,在工程领域有所建树。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇十二

作为工程训练过程中重要的一环,焊接是工程师必须掌握的基本技能之一。通过多次的实践和训练,我逐渐体会到,焊接不仅仅是一种技术,更是一种态度和工匠精神的体现。下面我将结合自己的实际体验,分享我的焊接心得体会。

首先,正确的焊接姿势是焊接成功的基础。我曾在实践中发现,如果焊接姿势不正确,可能会导致焊接点附近产生熔洞或者焊条爆裂等问题。因此,定期进行合适的姿势训练是非常必要的。在工程训练中,我们参考了专业焊工的操作规范,并通过亲身实践不断纠正和改进。通过这些练习,我确信只有保持正确的焊接姿势,才能确保焊缝的质量,并且在操作过程中更加稳定和舒适。

其次,焊接前的准备工作至关重要。在实践中,我注意到焊接前的准备工作直接影响焊接结果的质量。首先,需要对工作区域进行清洁,确保焊接点和周围环境的干净。其次,要检查所有焊接设备和工具的操作性能,并做好合适的保养和修复。最后,检查焊条和电极的质量,确保它们没有出现氧化或者损坏。只有做好充分的准备工作,才能避免一些不必要的麻烦,并提高焊接效果。

第三,焊接时的节奏和稳定性决定了焊接的质量。在实践中,我发现焊接时一个稳定的节奏可以使焊接点更加牢固和均匀。通过慢慢调整焊接速度,我发现一个适合自己的速度和力度是非常重要的。过快的焊接速度可能导致焊接点过薄和连笔;而过慢的速度则容易使焊条堆积过多,并且焊缝可能不均匀。因此,我在实践中不断练习,找到了一个适合自己的节奏和速度,从而提高了焊接的质量。

第四,焊接完后的检查和清理工作同样重要。当焊接完成后,及时检查焊接点的质量是非常必要的。我会重新检查焊接点的牢固程度,以及焊接灰烬是否有杂质等问题。如果发现焊接出现质量问题,我会立即修复和改进。此外,焊接完后要及时清理工作区域,以防止焊渣等杂质对设备和环境的损害。这些简单的检查和清理工作可以保证焊接的质量,并且延长焊接设备的使用寿命。

最后,通过工程训练的焊接实践,我不仅仅掌握了基本的焊接技巧,更体会到了焊接背后的工匠精神。在焊接的每一个环节和细节中,我都能感受到自己作为一名工程师的责任和使命。从准备工作到实际操作,再到焊接完后的检查和清理,每一个步骤都需要我的全神贯注和细致入微。只有做到这些,我才能够保证焊接的质量,同时也体会到了工匠精神的温度和力量。

综上所述,通过工程训练的焊接实践,我不仅仅学到了焊接的技巧和方法,更领悟到了焊接背后的态度和精神。正确的焊接姿势、焊接前的准备工作、节奏和稳定性的掌握、焊接完后的检查与清理,这些都是我在实践中逐渐形成的焊接心得和体会。我相信,只有不断地锤炼自己,注重细节和品质,才能成为一名合格的工程师,实现焊接技术的提升和创新。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇十三

作为学生,我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质,开拓学生的视野,学校给我们机会,到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的,学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作,而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说,像我们学校学生这样集中的实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去悟的。工程训练带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到他的真正目地;然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目,车工,数控车,钳工,热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目,不仅如此,老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。为了加深我们的理解,老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程,利用各种先进的机械,在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼,我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工,同时也是科技力量创新力量的融合,计算机技术和机械的融合,科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。老师所介绍的一切都是陌生的,是一个全新的领域,我从未接触工,虽然很多的内容都无法有深刻的理解,也有很多的内容是听不懂的,但是我开阔了自己的视野,增长了自己的见识,对机械加工有了一个全新的认识。

第二次课程,我们要接触的车工,在进入车间之前,老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定,衣服要如何穿,头发不能散等等,很多的细节问题,我才知道大家都是想当然了,以为这十分简单,原来这是有严格的规定的,而且十分注重细节,具有一定的危险性,这又给大家上了一课。但这没打消大家的热情,在好奇与期待中,我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床,普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床,老师都为我们介绍了,我们了解到了随着科技的发展,车床的不断的更新和换代。然后老师给我们做了讲解,每一个车床由什么构成,它的所有的结构,给我们做了师范,如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状,就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花,在老师的巧手下我们有了一个子弹,一个大力神杯,看这通过一台机器设备,我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的,真是太神奇了。

第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中,任务是车削两个销轴和两个螺钉。开始的时候,难度较大,由于操作不熟练,作废了两个,最后终于完成了销轴,感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》,经过一上午的努力安装完成,最后由老师通电测试,结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中,在放置一段铝棒,结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了,全自动的。

然后老师让我们自己操作机器,当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋,当然我们无法有老师那样的技术,我们把毛胚钻坏,然后友锲而不舍的继续,大家都想制造出一个属于自己的作品,可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。

几个星期的工程训练结束了,我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的技能,就像老师说的,几个星期能够把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。

工程训练就要结束了,通过这一段时期的金工实习,学到了不少的东西,在一个非自己专业的领域内我们有了一个大概的了解,也更懂得实践与书本的区别,知道了实践检验真理,实践出真知。通过了这一段时期的亲手操作,深知自己的动手能力差,不过,这一段时间的实习没白费,动手能力得到了提高。工程训练结束了,我们洒下的是汗水,得到的是知识,这次实习,就如我们镀了层金,我们都从中收益颇多。即使将来我们不接触这一类的工作,我们也从中学到了细心,勤勉的.道理。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇十四

工程素养训练是大学生在工科专业学习中必修的一门课程,通过该课程的学习,我深刻地体会到了工程素养对于未来职业发展的重要性。在这门课程中,我不仅学到了理论知识,更重要的是培养了自己的创新思维和团队协作能力。以下是我对于工程素养训练的心得体会。

首先,工程素养训练是培养创新思维的重要途径。在工程素养训练中,我们经常需要进行实践项目,而且这些项目通常都是需要我们自己进行设计和组织的。在这个过程中,我们需要解决各种各样的问题,并且需要付诸实践来验证自己的解决方案。这个过程不仅要求我们具备扎实的理论基础,更要求我们有创新思维和灵活的应变能力。在解决问题的过程中,我们常常需要找到问题的本质,并运用自己所学的知识来提出解决方案。这种思维方式培养了我们的创新意识,使我们能够在未来的工作中更好地应对各种挑战。

其次,工程素养训练注重培养团队协作能力。在工程项目中,很少有一个人能够完成所有的工作,团队合作成了必要的途径。每个人都有自己的专长和特长,而团队合作使得每个人的优势得以充分发挥,并且在合作中相互借鉴、相互学习。在我参与的一个工程项目中,团队成员分工合理,每个人负责自己的部分,并且为了项目的顺利进行,我们经常进行团队讨论和合作。这个过程锻炼了我的沟通能力和合作能力,让我学会了如何与他人合作,如何协调各个成员之间的关系,这对于未来的工作中我们往往需要与他人合作的情况来说是非常重要的。

再次,工程素养训练强调实践能力的培养。理论知识的学习固然重要,但只有将所学的知识应用到实践中,才能真正掌握并运用好这些知识。工程项目的实施过程中,我们需要亲自动手,实际操作,从而更好地理解知识的含义和应用。在我参与的一个工程项目中,我们需要设计一种简易的电子产品,并完成其实验验证。在实践过程中,我们遇到了很多问题,但正是通过这一系列的问题和实践,我们才真正学到了知识。这种实践能力的培养不仅提高了我们的学习效果,更让我们在未来的工作中能够更好地应对各种实际情况。

最后,工程素养训练培养了我们的工程伦理和职业道德意识。在工程项目中,我们需要考虑到许多因素,包括安全性、经济性、环境友好性等,这要求我们要具备较高的伦理观念和职业道德意识来做出正确的决策。在一个项目中,我所在的团队在设计过程中遇到了一个安全隐患,但是解决该问题需要更多的时间和金钱,最终我们决定停工并解决这个隐患。这个决策虽然延长了工期,但是我们始终将安全放在第一位,以保障大家的生命财产安全。这样的实践让我更加懂得了职业道德的重要性,以及作为一个工程师应该如何承担自己的社会责任。

综上所述,工程素养训练对于大学生的职业发展具有重要的意义。通过工程素养训练,我们不仅学到了理论知识,更重要的是培养了创新思维和团队合作能力,提高了实践能力,并且培养了工程伦理和职业道德意识。这些都为我们未来的职业发展奠定了坚实的基础,让我们能够更好地适应并应对各种挑战。因此,我坚信工程素养训练是一门重要的课程,也是我们大学生在成长道路中不可或缺的一部分。我将继续努力,不断提高自己的工程素养,为将来的工作做好充分准备。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇十五

上了几个星期的工程训练课程已经结束,经过每周六一整天的学习,我想我们第十大组的每个学生都有不同的收获。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要,因为它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。加之与所有转专业到电气的同学们聚集一堂,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和学习工作能力。

我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目,车床高速运转,偶尔铁屑飞溅到眼镜上,这使我体会操作安全的重要性,理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性,同时意识到安全在加工过程中的重要地位。

虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观,但通过实习我掌握了不少的技能,也知道了在生产的过程中不同的安全要求,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。

如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备,那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易,更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。

钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候,很顺手,用了一个小时完成任务。

通过钣金实习,我知道了:钣金是机械领域不可替代的,钣金具有重量轻、

强度高、成本低、大规模量产性能好等特点,目前在航空,电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者,也承担着重要的责任,保证零件质量,降低报废率,是我们主要学习的方面。钣金加工,基本都属于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午,给我们的实习方面也不是特别的高深,主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的。

技巧。

同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀将大块的板料剪切为产品所需尺寸。

通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面,也有了一定的能力。

接下来是机电一体化实习训练,通过学习,我知道了机电一体化又称机械电子工程,是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上,随着机电一体化技术的快速发展,机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术,是机械和微电子技术紧密集合的一门技术,他的发展使冷冰冰的机器有了人性化,智能化。

通过能源综合实习训练,我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识,知道了不同能源的优缺点。

作为一名工科生,我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外,还应具备一定的机械制造的基本工艺知识,而通过具体形象的工程训练课,我们了解到了这些工件的制造过程,也更好地掌握了这些工艺知识。

每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用,而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂,但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈,至少我是受益匪浅。可以说,这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台,让我学习知识,动手实践,做到了理论与实践的统一。

当然,工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分,给我带来了许多乐趣。从中学到了许多,见识了许多,因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的,只有通过实践才能有个深入的认识,才能做好。最后感谢老师的耐心指导。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇十六

然后老师让我们自己操作机器,当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋,当然我们无法有老师那样的技术,我们把毛胚钻坏,然后友锲而不舍的继续,大家都想制造出一个属于自己的作品,可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。

几个星期的工程训练结束了,我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的`技能,就像老师说的,几个星期能够把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。

工程训练就要结束了,通过这一段时期的金工实习,学到了不少的东西,在一个非自己专业的领域内我们有了一个大概的了解,也更懂得实践与书本的区别,知道了实践检验真理,实践出真知。通过了这一段时期的亲手操作,深知自己的动手能力差,不过,这一段时间的实习没白费,动手能力得到了提高。工程训练结束了,我们洒下的是汗水,得到的是知识,这次实习,就如我们镀了层金,我们都从中收益颇多。即使将来我们不接触这一类的工作,我们也从中学到了细心,勤勉的道理。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇十七

如今,工程训练已悄悄落下帷幕,但心中的那份充实却留在我的心里。

在此次实习中我的收获终结如下:

1、初步了解到一些基本的工程实验,并学会了对一些工件进行简单的加工操作。

2、通过此次实习训练,增强了工程实训能力,在这门课程的学习中我们通过实践动手操作增强了我们的工程实践能力,初步了解了一些工程知识。很大程度上培养了我们通过学习来获取知识的能力和运用所学知识和技能独立分析并解决工艺技术问题的能力。对于我们整天面对书本知识的大学生来说这是一个难能可贵的机会。此外,在每次的操作中我们一次次地使用平时我们很少接触到的工具,让我们对这些贴近实际生产的各种操作工具的作用有了更充分的了解。

3、提高了自身的综合素质,由于工程实训的环境很特殊,我是第一次接触实际的工程环境,不得不说这是一个挑战。在每次的工程训练中,我们接触的都是一些新鲜的事物,让我都感到一丝丝紧张,这也就使得我的适应能力不断提高,并发挥出自己的实力。记得在焊接试验中,通过老师的讲解,要求我们自己进行实验。一开始我都不知如何着手,但一会又要考试,只有自己一点一点的去尝试。幸运的是我第一次尝试就成功了,我真的很高兴,于是就大着胆子进行反复的实验。终于我焊出了一条鱼鳞,而身旁的女同学还是有些许生疏,于是在我们共同的努力下都较好的完成。因此,在面对陌生时,可怕的不是未知,而是我们因为恐惧而放弃。此外,也让我们初步树立起工程实训的'意识。增强了劳动观念?集体观念?组织纪律和爱岗敬业精神,从而提高了自身综合素质。

4、培养了自我创新意识和创新能力。我在这次的学习中接触到很多平时只知道没见过的机械设备并且掌握了一部分设备的结构?原理和使用方法。在实训课中又是会闪现一些新奇的想法并把这些想法和老师交流把其转变成解决问题的动力。我想着就是一种创新思维的培养方法而且很有效的。

5、培养了自己注重细节的习惯?每一讲课老师都会宣布相应注意事项,如果自己不仔细倾听,不注重细节,最后只会让自己徒劳无货。实训时就发生过许多此类的事,在旁边的实验台,两个女生不知为何点不燃火,过来问我,结果发现电路都没联通(导电的铁夹没夹在工作台上),这只是一个小小的失误,却有可能让整个实验失败。

最后,我希望大学能有更多这样的实践课程,有更多的机会让我们成长,成为一名综合全面的大学生,而不仅仅只是在书本或是专业上,除了这些,我们什么都不会了。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇十八

我们的训练,虽说五天的时间不长,但是在三位教官的悉心教导和非常专业的训练下,从一开始的很多动作都做的稀里哗啦的不够整齐,队伍里还时不时传来说笑的声音,我们就像一盘散沙,各自练着各自的,我不禁暗想,我们这样哪像一个集体呢?照这样下去,肯定达不到我们预期的效果的。由此我们开始对“团结”两个字有了深刻的理解。为了一个整齐划一的目标,大家只有听从指挥,齐心协力,团结一致,才能充分发挥集体优势。我们的路通队长更是用他那特有的训练方式,让我们的动作在第二天、第三天的得到很大程度的提高。并在训练中利用休息时间带领我们唱“团结就是力量”,让我们枯燥的训练增添了几分活跃的气氛。在第四、第五天的训练中,我们的郑教官和宋教官更是为结训时的验收尽心尽力,通过单排、双排和逐个训练的.的方式,不畏炎炎烈日,一遍遍为我们不太标准的动作进行纠正,反复训练,这些都让我深深的感动。

第五天,整天的训练明显好转,大家也充分掌握了动作要领,起步走、正步走、跑步都有了很大的进步。并在结训中得到刘总的高度认可和表扬。这样的训练效果是大家共同努力的结果。

首先是个人端正的态度,能够认真的投入进去,因而收到了预期的效果。由此我想到在工作和生活中,每个人在处理集体利益和个人利益时,一定要把集体利益放在首位,充分相信团队并能超越自己,才能达到理想的彼岸。其次,这些进步和教官的指导是分不开的。一个人自身的素质固然重要,正确的指挥也是非常重要的,这就是指挥者的魅力所在。

尽管军训只有短短的五天时间,我却感觉到它的效果显现,自己已由原来的慵懒转变全身心投入到紧张有序的训练中去,感受到超越自我的快乐。通过这次军训,不仅培养了我们坚强的性格,也增强了我不断超越自我的勇气,使我懂得了责任感的重要,更加强了我们的团队意识。我相信在以后的工作、生活、学习中不管是从态度上、意志力、还是思维方式上,都受益匪浅。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇十九

作为一名电子工程专业的学生,在大四的时候,我有幸参加了一次电子工程训练。这次训练给我带来了很多的收获和体会,不仅让我更加熟悉了电子工程的实践操作,也提高了我的解决问题的能力。在这次训练中,我深刻地体会到了电子工程的魅力和重要性,同时也对自己的未来有了更加明确的规划。

首先,通过这次训练,我对电子工程的实践操作有了更深入的了解。在课堂上,我们学习了很多电子电路的理论知识,但是在实际应用中,我们往往还需要进行实践操作。这次训练给我提供了一个很好的机会,可以亲自动手制作电子电路。我们学会了焊接电路板、布线、调试等操作,通过自己实践的过程,我学到了很多书本上没有的经验。我感受到了电子工程的实践操作的重要性,它不仅让我更熟悉电子电路的构造和原理,还提高了我的动手能力和应对问题的能力。

其次,这次训练还提高了我的解决问题的能力。在电子工程的实践中,经常会遇到一些问题,比如电路中出现了故障,器件的选取不当等等。这些问题都需要我们去寻找解决方法,如果没有解决问题的能力,就很难完成整个电路的设计和调试。在训练中,我们会遇到各种各样的问题,有时候问题比较简单,但是有时候也会遇到一些比较困难的问题。通过解决这些问题,我逐渐学会了如何分析问题、寻找问题的根源,并找到相应的解决方法。这些解决问题的经验对我今后从事电子工程相关工作起到了积极的促进作用。

再次,电子工程的训练让我深刻体会到了电子工程的魅力和重要性。在这次训练中,我们制作了各种各样的电子电路,比如音频放大器、信号发生器等。通过这些电路的设计和调试,我对电子工程的实际应用有了更加深入的了解。我开始明白电子工程可以应用于各个领域,如通信、计算机等,它的重要性不可忽视。现代社会离不开各种电子设备,而电子工程专业的人才需求也越来越大。这次训练让我更加坚定了我选择电子工程专业的信心,并为将来从事相关工作充满了期待。

最后,通过这次训练,我对自己的未来有了更加明确的规划。在训练中,我与一些电子工程方面的专家和同行进行了交流,他们分享了他们的经验和见解。通过和他们的交流,我收获了很多宝贵的建议和指导。我逐渐明白了电子工程的发展方向和趋势,并为自己制定了一个清晰的职业规划。我决定在毕业后继续深造电子工程硕士,并从事与电子技术研发相关的工作。通过自己的努力和不断学习,我希望能够在电子工程的领域中有所作为。

总而言之,电子工程训练给我带来了很多的收获和体会。通过训练,我对电子工程的实践操作有了更深入的理解,提高了自己的解决问题的能力,深刻体会到了电子工程的魅力和重要性,并对自己的未来有了更加明确的规划。这次训练不仅拓宽了我的眼界,也为我今后的发展奠定了坚实的基础。我相信,通过不断努力和学习,我一定能够成为一名优秀的电子工程师,为社会的发展和进步做出自己的贡献。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇二十

刚开始的时候听说工程训练这个课,我一直不明白到底上做什么的,看了课表后才明白上的是动手能力的课。让我们在一个从未了解的东西中去探索,发现,也开发了我们的潜能,起到动手又动脑的作用。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。主要有以下几个方面的收获。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。在后来的课程中,我都严格按照规范来操作,觉得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有条。

我想对每一个同学来说这都是最直观的收获吧。我个人在这上面收获颇丰。以至于后来见到所有坏的东西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的饮水机,要在以前我肯定是尝试也不会尝试一下的。

给我印象最深的课程是钳工课程,印象深是因为它累人,我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后,我还是光荣的把它锯断了,伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程,总的来说,钳工届时一个字,累。但是经过别人的介绍,我知道,高技能的钳工在企业里工资是很高的,所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人,但是还是告诉了我们,无论是看上去多简单机械的工作,深入看都是很细致的细节组成的,要做好它,并不像我们想象的那么简单。

工之后我又连续上了车削、铣削、焊接、铸造这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是焊接和铸造,铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格。再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度。焊接,让人眼花,但也让人过瘾。类似之前的制造训练,一样的激动,一样的欣喜。通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

尤其在做线切割和数控车床的时候,深刻体会到掉一个标点车刀会走完全不一样的轨迹,是千万马虎不得的。再后来,做机电一体化使用单片机时,更是深深地体会到了这点。程序有一点点不合适,机器人就不会动,或者乱动,甚至和预期的完全相反,工程训练心得体会优秀范文。最让人难以忘怀的是,平常那几个抽象的代码转换成实实在在的运动时,那种喜悦的心情是无以言表的。

平常我喜欢独立思考,独立做事,但有时候也会钻牛角尖。训练实习天然地有和同学合作的优势。我们一起编程,一起试验机器人,一起睁着大眼睛疑惑:怎么还是多0.01毫米呢?交流的过程,我发现有些同学真是思维活跃,我写了一大段的程序,他简简单单就搞定了,确实让我大开眼界也受益匪浅。我很喜欢我们工程训练中心的一句话:让思维沸腾起来。 当一群人的思维一起沸腾时,那真是一种享受,就如同站在了满是花朵的园子里,自己都顾不上欣赏那一朵了。

工程训练是一件特别有意义的事,它交给了我一种态度:所有的问题都有答案,我们不光要用我们手去做事,更要用我们的脑子去做事。这是我的一次快乐的收获,也将成为大学一段美好的回忆!

上个学期的时候,每天都看到好多人穿着军训服,当时就很好奇,不是都军训完了吗,怎么还有人穿这衣服啊?后来听同学说了才知道,原来学校还有工程训练课,可是一直没有机会接触。到了这学期终于有机会了,心里充满了期待,可以见识一下这门课了。其实我一直觉得自己的动手能力比较强,因为我比较喜欢自己动手做一些东西,所以我就在想在工程训练的课上大展宏图一番。

可是当我真正知道这些课,真正上了这些课才知道,我错了。它们原不是我想的那么简单,这学期我们一共选了十节课,分别是工程实践概论,车销,数控线切割,数控线车销,铣销,铁艺,焊接,陶艺,铸造,企业运营模拟实战。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。最后,老师在多媒体上给我们展示了一些工程训练课的相关图片,虽然只是图片,但正因为是图片才引起了我极大的兴趣,对后面的九节课充满了好奇心。

我第一节实际操作的课是陶艺,我们在一个不算大的教室里,一进去老师就叫我们先每人去选一块泥巴,然后老师便开始摆弄他手里的泥巴,一边捏一边给我们讲:说要把泥巴捏的软硬均匀,否则一会就会不成形,捏好了之后又通过在那个转盘上实际的操作,很快就出来了一个罐子的形状,我们都感叹老师的技术,接下来就是我们自己实际操作了,我信心满满地找到我自己的操作台开始构造我的作品,但是弄了半天它都不转,我不得不寻求老师的帮助,终于在老师的帮助下我完成了我的作品,一个小罐子,虽然不怎么好看,但是老师还是给我打了88分。

之后我又连续上了车削、铣削、铁艺、焊接、铸造、这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是铁艺、焊接、和铸造,铁艺是我觉得这几门课中最好玩的一个,我们组做的是一个立体的落地扇,不过老师说,要是我们不告诉他他根本看不出是落地扇,说我们做的好抽象啊!焊接一般对于女生来说都不是很喜欢,看着觉得好危险,但是当我自己实际操作了才发现,其实也没有多么可怕,老师跟我们讲的很清楚,按照步骤一步一步操作其实还是比较简单,就是有时候焊条会粘在上面,火花有点大。

铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格,虽然我很仔细的挺老师讲,但最终还是因为一点小问题做出了不合格的飞机,只得了75分,尽管如此我还是觉得挺开心的,最起码我通过自己的努力做出来了。

再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度,虽然老师讲得很清楚,但是我还是有点似懂非懂,后来请教了老师才弄懂,当我们把程序写好,输进机床,上面显示正确,我们都松了一口气,暗自自诩,其实也没有这么难嘛!还有企业模拟运营,虽然说这个似乎对我来说没什么太大的用处,但我还是通过这节课了解了很多关于公司运营的知识,增长了见识。

通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

作为学生,我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质,开拓学生的视野,学校给我们机会,到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。 作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的,学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作,而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说,像我们学校学生这样集中的实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去 悟 的。

工程训练带给我们的,应远非我们所接触到 的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到他的真正目地;然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目,车工,数控车,钳工,热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目,不仅如此,老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。

为了加深我们的理解,老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程,利用各种先进的机械,在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼,我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工,同时也是科技力量创新力量的融合,计算机技术和机械的融合,科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。

老师所介绍的一切都是陌生的,是一个全新的领域,我从未接触工,虽然很多的内容都无法有深刻的理解,也有很多的内容是听不懂的,但是我开阔了自己的视野,增长了自己的见识,对机械加工有了一个全新的认识。

第二次课程,我们要接触的车工,在进入车间之前,老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定,衣服要如何穿,头发不能散等等,很多的细节问题,我才知道大家都是想当然了,以为这十分简单,原来这是有严格的规定的,而且十分注重细节,具有一定的危险性,这又给大家上了一课。

但这没打消大家的热情,在好奇与期待中,我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床,普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床,老师都为我们介绍了,我们了解到了随着科技的发展,车床的不断的更新和换代。

然后老师给我们做了讲解,每一个车床由什么构成,它的所有的结构,给我们做了师范,如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状,就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花,在老师的巧手下我们有了一个子弹,一个大力神杯,看这通过一台机器设备,我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的,真是太神奇了。

第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中,任务是车削两个销轴和两个螺钉。

开始的时候,难度较大,由于操作不熟练,作废了两个,最后终于完成了销轴,感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》,经过一上午的努力安装完成,最后由老师通电测试,结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。

老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中,在放置一段铝棒,结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了,全自动的。

然后老师让我们自己操作机器,当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋,当然我们无法有老师那样的技术,我们把毛胚钻坏,然后友锲而不舍的继续,大家都想制造出一个属于自己的作品,可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。

几个星期的工程训练结束了,我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的技能,就像老师说的,几个星期能够把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇二十一

在这个寒假里,我参加了东城区教委组织的“蓝天工程”项目,走出家门、走出课堂,使我开阔了眼界,增长了知识。“蓝天工程”把我带进了地坛公园庙会,这里人山人海的,还有许多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轿子、高空车、炮车,看了人蛇表演、杂技、相声。地坛公园使我了解了民间的习俗。“蓝天工程”把我带进了香山,我参观了双清别墅,这里曾是毛主席居住过的`地方,他曾在这里指挥了“渡江战役”,筹备新中国成立。双清别墅使我了解了毛主席的伟大。“蓝天工程”把我带进了华清温泉,第一次在寒冷的室外泡温泉,我的心情非常愉快。华清温泉给我带来了快乐。“蓝天工程”的项目很好,以后我要继续参加,因为在那里能学到许多课本里学不到的知识。我爱“蓝天工程”!

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇二十二

9月14日,非常荣幸的参加了公司的准军事化训练并成为首批参训人员。开训第一天,公司所有在家领导参加了首批开训仪式,刘总亲自为我们方队授旗,张总和邵书记致词并讲话,这足以说明公司领导对此次军训的重视和关心,同时也更有力的推进了公司四化建设的步伐。

首先我觉的这次军训无论是从军训时间安排还是训练强度都是比较人性化的。中午八点半到十点半站军姿、起步、跑步、正步走训练,十点半到十一点半政治学习,下午两点到三点政治学习。教官考虑到同志们的年龄和身体情况,如身体不适打报告原地调整,恢复后及时归队,充分体现了领导对同志们的关心和爱护。

同样每天的政治学习也安排的井井有序,每天由参与军训的公司领导轮番带领学习。第一天孔凡雨部长给我们讲解了解放军精神和工程公司的经营理念以及经济如何稳定发展等相关知识。不仅让我们在精神上得到升华更对公司的`经营状况和发展方向也有了充分的了解。财务部孔强部长、经营部苏安娜部长、电议项目部张基永经理也相继给我们上了一节节生动的政治学习的课程。

苏部长用她那柔美的声音为我们讲解了一切行动听指挥的真正内涵和意义,并怎么融会贯通到我们的工作中去。并说服从是一种美德,从中我也确实感觉到自己在现实工作中存在很多不足和欠缺,还有很多需要改进的地方。

财务部孔部长更是用他那熟练专业术语详细认真耐心的向我们讲明工程公司的发展方向和美好前景,让我们每个人的心中都亮起了一盏照亮前进的灯。

电仪项目部张经理更是用他那一个个并具有深刻哲理的故事,打动着我们每一个人的心。给我印象深刻的就是给小叔子剪裤子的故事,就非常贴切和深刻的告诉我们,无论是在工作中还是生活中,沟通都是我们必不可少的利器,所以说我们要沟通、沟通、再沟通,让那些我们认为不可能的事情变得可能。温水煮青蛙、鲶鱼效应、从众心里、蝴蝶效应等小故事也让我感觉在工作和生活中要学会换位思考、遇事从自身找原因、没有危机才是最大的危机和顾全大局的思想境界。

最热工程训练体会心得范文(23篇)篇二十三

作为学生,我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质,开拓学生的视野,学校给我们机会,到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的,学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作,而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说,像我们学校学生这样集中的实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去悟的。工程训练带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到他的真正目地;然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目,车工,数控车,钳工,热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目,不仅如此,老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。为了加深我们的.理解,老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程,利用各种先进的机械,在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼,我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工,同时也是科技力量创新力量的融合,计算机技术和机械的融合,科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。老师所介绍的一切都是陌生的,是一个全新的领域,我从未接触工,虽然很多的内容都无法有深刻的理解,也有很多的内容是听不懂的,但是我开阔了自己的视野,增长了自己的见识,对机械加工有了一个全新的认识。

第二次课程,我们要接触的车工,在进入车间之前,老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定,衣服要如何穿,头发不能散等等,很多的细节问题,我才知道大家都是想当然了,以为这十分简单,原来这是有严格的规定的,而且十分注重细节,具有一定的危险性,这又给大家上了一课。但这没打消大家的热情,在好奇与期待中,我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床,普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床,老师都为我们介绍了,我们了解到了随着科技的发展,车床的不断的更新和换代。然后老师给我们做了讲解,每一个车床由什么构成,它的所有的结构,给我们做了师范,如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状,就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花,在老师的巧手下我们有了一个子弹,一个大力神杯,看这通过一台机器设备,我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的,真是太神奇了。

第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中,任务是车削两个销轴和两个螺钉。开始的时候,难度较大,由于操作不熟练,作废了两个,最后终于完成了销轴,感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》,经过一上午的努力安装完成,最后由老师通电测试,结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中,在放置一段铝棒,结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了,全自动的。

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心得体会是我们成长的里程碑,记录了我们在学习和生活中的种种感悟和领悟。阅读这些心得体会范文,可以让我们从不同的角度思考问题,开拓自己的思维和眼界。第一段:引言和
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