铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)

时间:2025-08-16 作者:雨中梧

转正自我鉴定是一个提升工作能力和职业素养的机会,可以让我们更好地适应工作环境和要求。以下是小编为大家收集的转正自我鉴定范文,仅供参考,大家一起来学习吧。

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇一

我满怀期待和欣喜的走进了铁路,成为一名梦寐以求的铁路职工。转眼间一年就要过去了,此刻回头遥想一年中的事情,让我欣喜让我悲伤。在这一年中,我不断的思考和实践,成熟和成长了许多。我把学校所学的铁路专业知识在实践中得到了应用和验证,获得了更多铁路运输业上的知识,提高自身职业和综合素质,积累了一定工作实践经验——这使得我欣喜。在工作当中,体现出刚刚走出校门初生之犊的无知和无畏,暴露出很多的学生气在工作当中的杀伤力,这是习惯养成的,虽然历经一年时间来摒弃,但是没有彻底将自己打造成为工作中的精英,这是我所悲伤的事。

通过不断的反省,我必须继续刻苦钻研业务知识,认真将理论和实际相结合,充分发挥主观能动性,在此基础上,取其精华去其糟粕,不断的提升自身能力,为下一步的工作逐步夯实基础。

一、在工作中锻炼自己。

1、深入思考,积累有效经验。

要想工作成绩好,首先要理论学习好,在工作实践中让理论指导实践、实践完善理论。其次要全面的思考工作,只有对这项工作有着深刻的认识和全面的认识,才能深刻的认识到工作当中每一个细节的重要性和必要性,只有认识到每个细节的重要和必要,才能将工作出色的完成,这一点是我在工作中得到的深刻体会。作为一名集体中的一员,必要纵观全局,出色的完成好自己的本质任务,并且要保持自己学习和思考的能力及习惯。

进入郑州东站这样一个全新并且用先进科技支撑的单位,还有很多知识需要我去探索、研究、深入学习、全面思考,特别是业务方面,要努力补充自身不足,认真对待工作,将自己本职工作出色完成,使得有我的大集体的角落放出耀眼光芒。在郑州东站这个大家庭里脚踏实地,认真工作,虚心求教,这样才能为今后的职业生涯打下良好的基础,才能更好的发挥自己的才智为东站贡献自己微薄的力量。

2、认真工作,增强业务能力。

作为一名运输专业的学生,在运输岗位上工作自豪和压力并存是我们的共识,在行车和调车岗位上见习经历让我更是深刻体会,老师傅们讲述的案例更是感同身受。现场工作需要的知识和书本获得知识的差别曾让我怀疑自己是否是交通运输专业的学生,现场的老师们精湛的业务水平让我望尘莫及,更让我由衷的敬佩,同时他们用最朴实无华的言语向我传授他们的工作经验和专业知识,让我认识到自己我姑且是一个小学生,需要学习的知识很多。

接下来的未知的岗位,有着些许期待,也面临挑战。年轻就是贡献自己的力量,就是革命的一块砖头,需要的地方,就为东站缺口处顶上,无怨无悔。我能做的就是提高自己,认真工作,增强业务能力,在新的岗位上发挥自己特长及其潜在能力,早日成为一名合格的铁路人。

二、增强自身知识储备。

1、珍惜锻炼机遇。

这一年的实习期不仅仅是我与工作相融合相适应的过程,对我来说也是一次难得思考和实践的机会,更是年轻的学习机遇。因为工作岗位可以不断轮换,不断在新岗位上获得新知识,认识到每个岗位上需要的能力,与现场经验丰富的师傅们对比发现自身的不足,同时全面的了解车站每个部门,各个部门的密切配合才使得整个东站的高效的运作,这种机会是非常难得,所以我经常提醒自己要珍惜机遇,抓住机遇,用好机遇,并且在每个岗位中得到了很多的总结和思考。在不断变换的工作中,我更加认识到低头认真工作的人是做不好工作的,只兼顾兄弟部门,将自己的全部精力自觉的融入新的环境,新的团队,新的岗位,才能收到实效,取得成果,获得收获,团队的成绩才能令人满意。我们必须要谨记学而不思则罔,思而不学则殆,思考中学习,学习中思考,在实践工作中学习才能学有长进,在时间中增长才干。

2、不断深入学习走进一个专业岗位,这对我们纸上而来的学子们来说是一个巨大的挑战更是前所未有的良机。面对新领域的新知识,我要学会在工作中的新的学习方法,更要提升工作中的学习能力。在新岗位中,在工作当中,只有不断的深入学习,才能让自己业务精湛,技能拔尖。思想上更要积极进取,积极的把自己现有的知识用于工作中,在实践中学习中完善知识体系。不断的学习、不断的思考,才能使自己走的更远,才能使单位贡献更大。

在发挥本专业特长的前提下,认真学习新专业基础知识,谦虚好学,不耻下问,多思考,多总结,多探索,从一点一滴的基础学习,这样能够提升自己的知识储备,增强自己的业务能力,加强自身职业素养,从社会当中学习和提升自身的综合素养,真正使自己的思想、能力、态度融化到东站大家庭里,成为一名合格的铁路员工。

三、展望未来。

1、吸取不足,总结经验。

在实习的这一年中,经过现场师傅们的言传身教和师傅们的激烈争论,使得我的思想觉悟和工作能力得到很大提高,但是和工作需要和发展需求及其领导的期盼,我还需要继续努力和锤炼自己的能力,需要逐步将不足弥补,将不好改善,不断进步,不断的成长。

在实习当中充分意识到自己在业务知识方面的空白,因此在今后更要加重对业务知识方面学习,利用闲暇时间给自己充电,以弥补自己的不足。学习是发展的原动力,是创新的基础,是人生的事业,是社会进步的源泉,只有自己不断进步,增长才干,才能更好的发挥自己的能力,提高工作效率和质量,为社会、为集体作出基本的贡献。

学习和实践并存才能进步。在今后的工作中,我会努力开动脑筋,积极思考,不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自身解决实际问题的能力,以积极、热情、细致的态度对待每一项工作,在工作当中发挥出自己的最大潜能,这就是我的人生追求和态度。

2、再接再厉,改进提高。

短短一年的实习期即将结束,通过实习阶段的轮换学习,我学习到了各个车间和机关的认真严谨高效的工作态度——每个环节的严格把控,提高了自身的业务水平和处理问题的能力,增强了自己的工作态度。在感受自身能力提高的同时,我也感受到了自身工作态度和工作能力在老师傅们面前就是小矮人。面对实际问题,我必须严格要求自己,向师傅们虚心学习,并且努力实践、尽职尽责,提高业务水平,为东站新高铁的建设不懈努力。

同时,我衷心的感谢各位领导和老师在我实习期间给与的指导方向,正因为他们的指导,我才能迅速融入东站这个大集体中学习。

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇二

在担任铁路职工实习过程中,我们应该随时的检讨自己,哪做的好,哪又做的不够,在忙碌工作中找到自己的正确的定位。

在结束校园生涯的半年当中,我很幸运的.加入到铁路的队伍中,加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里,我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭,一个是车站的先锋队,一个是车站的守护神,我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!

初到车站的一段日子里,各方面都在预备着新老车站的交接,我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地—售票车间。在这两个多月的见习期里,我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。在他们的指点和鼓励下,我逐渐把握并熟练了售票技能,并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度,耐心服务旅客的精神。我最大的收获便是:在确保旅客满足的情况下,保证了自己工作的效率和准确性。

首先,必须用积极的心态对待自己,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。

一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、"身份转换"政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。

二要培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。

其次,必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的熟悉。随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了"铁饭碗"的观念,"瓷饭碗"的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。熟悉到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。

实习让我在工作中勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。

即将踏上社会的跑线,我将以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇三

敬我自20xx年7月毕业于华南师范大学后,加入了工行中山分行,现实习期满一年,下面将我一年的学习情况汇报如下:

我思想积极上进,热爱中国共产党,拥护党的领导,认真学习马列主义和“三个代表”重要思想。

我热爱工行,工作积极,认真学习总省分行下发的各种文件,认真学习姜建清、黄明祥、李涛行长的讲话,认真贯彻执行工行的政策、方针、决议,认真学习贯彻“三分一统”的思想,积极参与工行的发展改革。

我努力学习,认真学习《中国工商银行稽核处罚暂行规定》、《工行员工手册》等相关的法规和规章制度,树立强烈的风险防范意识。

我先后参加了一个星期的支行业务培训、省行组织在西湖培训中心的'一个星期业务培训、反假钞培训、个人网上银行培训等,并在相关的考试和考核中取得了优异的成绩。

我刻苦锻炼基本技能,虚心学习,勤学好问,认真做好笔记,下班后苦练基本功,努力学习业务知识,在个人储蓄、网上银行、外汇买卖、基金、保险、银行卡、理财金、国债等方面我都已有了比较深人的学习。

我先后在小榄支行梅花洞分理处、潮南分理处、储蓄专柜实习,无论在那个网点我都虚心学习,勤劳肯干,得到了领导同事的好评。

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇四

随着新年的临近,xx年在紧张与忙碌中度过了。这一年里我参加了xx特大桥施工,在这座桥梁的建设过程中担任技术工作。

xx特大桥是xx线的一座简支预应力砼梁桥。在此桥的施工过程中,遇到了许多在以前接触较少的的新事物,如严格的客运专线管理方法、严格的工程监理制度等。作为一名年轻的工程技术人员,我与同事一起克难关、共学习,克服技术人员严重缺乏的困难,发扬一个人当两个人用的精神,较为顺利的完成了此桥根底施工。对于我来说,这座大桥的施工过程也是我学习、锻炼业务水平的过程。虽然以前参加过公路桥梁施工,但对于处处要求严格、步步严格把关的客运专线来说,自己的经验和能力就突显缺乏。比方对客运专线工程管理方法的不熟悉,使工程部在施工过程前期处处比别人落后,一直处于十分被动的地位。对于施工企业而言,工程施工的最终目的是为了能够按合同及时得到相应的回报,但因为此前在公路工程施工中,工程计量工作粗放式管理,使我们每个人对客运专线的这种环环紧扣、专业的计量方法在操作过程中感到很吃力。通过这座桥梁的施工,使我完整、全面的掌握了客运专线工程计量工作的.全过程。并对今后客运专线工程计量方式的开展方向有了较为清晰的认识。相信在今后的客运专线工程施工中自己能够较顺利的完成工程计量工作。通过在此桥的施工过程当中,自己向经验丰富的其它单位的老工程师、监理工程师学习,不断的提高了自己各方面的技术水平,丰富了自己应对施工当中出现的各种问题的解决方法。使自己向知识全面的技术人员跨近了一步。

xx特大桥是客运专线的一项控制工程,此桥施工难度,技术难度均较大。由于我是8月份才调入xx工程部参与此桥的施工,没有能够全面的参与此桥的施工全过程。但通过这几个月的施工,并不断的向同事及老工程师的学习,提高了自己的专业水平。工程质量是工程施工的关键,在此桥的测量过程中,我始终本着对质量负责的态度严格控制施工的全过程,使各项控制指标均满足设计及标准要求。目前此桥正在进行根底施工。在今后的施工期间自己将依然不断学习,不断提高,努力做一名知识全面的工程技术人员。

实习不久,同事问我是否喜欢这样的工作,我答复说:不存在喜欢或讨厌。但这样的工作可以对所有人进行检验:知识、动手能力、最重要的是让我们尝到与人相处与人合作的酸甜与苦辣。

在此,我借此时机感谢在我见习期间,在工作上、生活上,关心我的、指导我的各位前辈。祝:您们身体健康!工作顺利!

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇五

随着新年的临近,xx年在紧张与忙碌中度过了。这一年里我参加了xx特大桥施工,在这座桥梁的建设过程中担任技术工作。

xx特大桥是xx线的一座简支预应力砼梁桥。在此桥的施工过程中,遇到了许多在以前接触较少的的新事物,如严格的客运专线管理办法、严格的工程监理制度等。作为一名年轻的工程技术人员,我与同事一起克难关、共学习,克服技术人员严重不足的困难,发扬一个人当两个人用的精神,较为顺利的完成了此桥基础施工。对于我来说,这座大桥的施工过程也是我学习、锻炼业务水平的过程。虽然以前参加过公路桥梁施工,但对于处处要求严格、步步严格把关的客运专线来说,自己的经验和能力就突显不足。比如对客运专线工程管理办法的不熟悉,使项目部在施工过程前期处处比别人落后,一直处于十分被动的地位。对于施工企业而言,工程施工的最终目的是为了能够按合同及时得到相应的回报,但因为此前在公路工程施工中,工程计量工作粗放式管理,使我们每个人对客运专线的这种环环紧扣、专业的计量办法在操作过程中感到很吃力。通过这座桥梁的施工,使我完整、全面的掌握了客运专线工程计量工作的全过程。并对今后客运专线工程计量方式的发展方向有了较为清晰的认识。相信在今后的客运专线工程施工中自己能够较顺利的完成工程计量工作。通过在此桥的施工过程当中,自己向经验丰富的其它单位的老工程师、监理工程师学习,不断的提高了自己各方面的技术水平,丰富了自己应对施工当中出现的各种问题的解决办法。使自己向知识全面的技术人员跨近了一步。

xx特大桥是客运专线的一项控制工程,此桥施工难度,技术难度均较大。由于我是8月份才调入xx项目部参与此桥的施工,没有能够全面的参与此桥的施工全过程。但通过这几个月的施工,并不断的.向同事及老工程师的学习,提高了自己的专业水平。工程质量是工程施工的关键,在此桥的测量过程中,我始终本着对质量负责的态度严格控制施工的全过程,使各项控制指标均满足设计及规范要求。目前此桥正在进行基础施工。在今后的施工期间自己将依然不断学习,不断提高,努力做一名知识全面的工程技术人员。

实习不久,同事问我是否喜欢这样的工作,我回答说:不存在喜欢或讨厌。但这样的工作可以对所有人进行检验:知识、动手能力、最重要的是让我们尝到与人相处与人合作的酸甜与苦辣。

在此,我借此机会感谢在我见习期间,在工作上、生活上,关心我的、指导我的各位前辈。祝:您们身体健康!工作顺利!

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇六

时光荏苒,岁月更迁,转眼间我参加工作已将满一年。这是过度的一年,这是成长的一年,这是期盼的一年,这是感恩的一年。这一年在中建品质的熏陶下,在公司领导的关怀下,在各位同事的帮助下,我从一名懵懂的高校毕业生变成了一名敢于担当不畏艰难的中建员工。

在这见习期的一年中,我深深的体会到了实践与理论知识的巨大差异,也明白了团队的力量与魅力。在这一年的工作当中我不仅知道了如何当好一名施工管理人员,同时也明白了一句话:“业精于勤荒于嬉,行成于思毁于随。”下面我对见习期间进行一下总结。

一、对项目的认识。

进入公司后我被分到了新华世纪广场项目,在这里我担任见习工长。这是一个十二万平米的大项目,地处繁华的市区中心,施工现场狭小,周边建筑地下管线密集,而且有地下人防工程,需要深基坑作业。参加工作之初能假如到这样全面又具有一定难度的项目是值得我珍惜的,所以我下定决心要好好把握这次机会。在工作的同时不断学习不断完善自己,将自己的知识和能力完全投入到工作中,争取早日成为公司的业务精英、技术骨干,为公司的发展和壮大献出自己的一份力量。当然成长是需要过程的,也可能有许多曲折和困难,既然我选择了方向便只顾风雨兼程义无反顾。

二、工作中的收获。

作为见习工作我的主要任务是辅助生产经理,对现场的各项工程进行组织和控制,合理安排各工序的搭接和进度计划,对施工过程中的质量和安全进行监督和管理。同时我还担负着项目的劳务管理、农民工信息上报、信息化和《项目管理手册》的宣贯执行等工作。在完成各项工作的`同时我也收获颇多。

在技术方面,刚到项目时自己对图纸还是一知半解。通过与实际的对照和老同事的指点,我现在已经能完全理解图纸,并能提前找出图纸中的错误,为现场施工的顺利进行提供帮助。随着工程的进展,目前我已经掌握了深基坑施工的要领以及各项工序的衔接。掌握了测量、土方、钢筋、模板、混凝土等各项工艺方法和质量验收标准,对现场的主要仪器也能熟练实用。

在经营管理方面,以合同为基础。掌握合同中的各项条款,明确我方的职责,同时也利用好合同进行变更、签证、索赔等二次经营,为项目获取更大利润。加强对成本、进度、质量的控制,使三者能够协调统一。为了做好这些,我们深入民工内部,了解工人的生产效率、技能水平以及劳动报酬,这些都为整个工程的预算、工期安排、质量管理提供了依据。在其他各项管理中对外以合同为基础,对内以《项目管理手册》为参照,确保工程有序高效的进行。

在沟通协调方面,虽然自己处理的都是一些小事,但还是有些感触和心得。现场施工中牵扯的层面较多,而且各方的立场也不一致,甚至产生冲突,所以要想协调好他们必须先明确之间的利益关系。在与其沟通的时候尽量以对方的立场为出发点,顺着自己的思路,最终实现目的。在现场各项工作的协调中要推行共赢的理念,明确各方对立统一的关系,找到共同的目标,这样才能集中力量推动工程建设的高效进行。

三、自身存在的不足与今后努力方向。

在这一年中虽然收获很多,但也发现自身的许多不足。主要是有时心静还显浮躁,在个别方面还不够扎实。偶尔校园里的理想主义还在作祟,使得有些工作只追求理论的完美而脱离实际。当然还有别的许多不足,这些我都会牢记于心,在今后的工作中努力改正。争取化浮躁为创造,化理想主义为精益求精。

尽管这一年我成长很多,但是与自己心中的目标还有很大差距,这也是我将继续前进毫不松懈的动力。要想在中建的舞台上有所作为,在自己的事业上有所成就,还路遥事艰,任重道远。但是不论怎样我还会坚定入职报告中的誓言:“志存高远,脚踏实地”,争取早日成为一名优秀的项目管理者。

文档为doc格式。

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇七

在结束校园生涯的半年当中,我很幸运的`加入到铁路的队伍中,加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里,我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭,一个是车站的先锋队,一个是车站的守护神,我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!

初到车站的一段日子里,各方面都在预备着新老车站的交接,我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。在这两个多月的见习期里,我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。在他们的指点和鼓励下,我逐渐把握并熟练了售票技能,并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度,耐心服务旅客的精神。我最大的收获便是:在确保旅客满足的情况下,保证了自己工作的效率和准确性。

首先,必须用三种心态对待自己,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、"身份转换"政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。

其次,必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的熟悉。随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了"铁饭碗"的观念,"瓷饭碗"的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。熟悉到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。

实习让我在工作中勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。

即将踏上社会的跑线,我将以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇八

我于20xx年xx月xx日在xx火车站开始见习工作,现在将这段时间内的工作情况整理并作出如下自我鉴定:

首先,由于春运期间我在xx站见习过,对各项见习工作都比较熟悉,再加上老师的悉心指导,我很快的融入到车站的工作生活中,主动配合民警同志维护治安,组织和引导购票旅客有序排队,积极为旅客提供咨询服务,认真落实全路运输安全工作座谈会所提出的三项要求,即“高标准、讲科学、不懈怠”。

不断地加强培养自己“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”的安全忧患意识和安全责任意识,不折不扣地履行配合好民警安全管理的职责,努力学习和认真完成上级领导交给我们的政治思想和工作任务,争取早日成为一名优秀民警。我的具体学习工作如下:

1、在售票厅引导群众有序排队,积极回答购票旅客提出的力所能及的问题。在与旅客交流的过程中,我们能给其提供帮助,以帮助其旅行顺利。

2、在违禁品检查口认真检查,并且对身份可疑的人要求其出示身份证,配合执勤人员调查,对需盘问的人,交给值班民警进行盘问,若有违禁品,收缴违禁品,并对携带者进行盘问,我们从旁协助。

3、检票口处安全秩序维护,因为检票口只有一个,所以在进站检票时比较拥挤,为了保证旅客安全进站,由我们协助民警指导旅客排队逐个进入,从而也有利于检票口检票人员工作,有效阻止逃票人员进站。

这三项工作对于我们见习生来说,是一次全方面的考验,我们不仅要为购票的旅客服务,也要对扰乱秩序和携带违禁品的旅客进行劝解和协助盘问检查。为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度,耐心服务旅客的精神。在确保旅客满足的情况下,保证了自己工作的效率和准确性。

其次,改变态度,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的学习工作。

再次,必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。随着改革力度的不断加大。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,加强学习,珍惜眼前的实践机会,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。熟悉到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。

最后,杜绝利己主义,心浮气躁。严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力求果断、细致,碰到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐,建设现代化的中国铁路,不仅是我们肩头义不容辞的责任,也是我们引以为豪的使命,我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇九

刚离开学校的我,对未来有着无限的憧憬。然而投身铁路行业,来到现场实习,我们首先面临的是思想上的落差,角色的转变。在学校里只需要认真的学习好功课,以及少量的社交,并且大多数都是和同龄人的交往。在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的职责,认真学习车站现场具体的作业标准和程序,处理各年龄段复杂的人际关系,承担肩负的责任,同时,在铁路基层比较苦比较累,要有心理准备,懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。到了车站我积极的调整心态,给自己准确的定位,认清所处的位置,明白自己该做什么,不该做什么,并快速的投入到实习当中。

同时我也很荣幸能够加入到铁路人的队伍中,能成为其中的一员感到深深的自豪!作为一名铁路工人,只有以海纳百川的开阔胸怀,接纳吸收各种各样的社会知识,才能丰富自己作为一个社会人的内涵,拓展自己的视野,促进自己工作的顺利开展。其次要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战;从行动上要积极主动地做好分内工作。

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇十

2008年,是个最令人难忘的一年。在这一年里,我们面对罕见的冰雪灾害没有低头,而是迎难而上,保安全、保畅通、当先锋,确保了和-谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训,我们深刻进行大反思大检查活动,筑屏障、保安全,实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面对,我们齐心协力众志成城,发挥政治工作“五个到一线”作用,确保了职工队伍团结奋进自强不屈,强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下,我们战暑运、保稳定、展作为,确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前,我们强营销、保目标,增运补欠再立新功,创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩,战胜了一个又一个的困难险阻,在挑战中经受助了考验,在磨练中得到了锻炼,可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。

在08年里,我忠于职守,勤奋工作,以身作责,与大家一起,同甘苦心连心。在严格的安全管理面前,我没有逃避推脱自己所负的职责,而是完全融入,全身的投入,在实践中不断吸取教训,修正错误,用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。这一年里,我坚持做到:先学一步、先讲一课、先做一例,用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上,我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律,大力弘扬新风尚,先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共产党员事迹。使工作干有榜样,学有方向。今年写了6篇论文,有2篇发表,写了7篇通讯报道,全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中,自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求,努力做好工作,使活动载体凸现时代要求,取得良好效果。在今年开展的'安全大反思大检查活动中,自己连续深入各班组、岗位,反复参加座谈讨论,认真查找安全隐患,并真诚实意开展思想教育活动,解决了不少思想问题。特别是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建设安全标准线等系列活动中,自己更是能顾全大局高度对待,从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中,积极领导全面参与,及时化解各种矛盾,并能出色完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务,给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文,虽然我的确感到必做的和外加的真有点力不从心,可我是全力以赴,甘为孺子牛,全面的完成了任务。在我所从事多年的思想政治工作历程中,要做好每一个人的工作,不让一名职工带情绪上岗,不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的,人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中,纳入到每一个人的心坎当中,必须要通过自己艰辛努力,忘我的奉献精神,对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日,我的脑毛血管出血,预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息,减少工作压力和环境影响,可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起,我放弃了休息,自我调整心态,加班加点,完全超出了自我,积极完成上级所赋予的各项任务,虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意,但我可以坦诚的说:我就是这样做的,因为我是一名基层的党支部书记。

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇十一

自从参加工作以来,在思想方面,积极拥护中国共产党的领导及党的政策,主动加强政治学习,自觉树立高尚的世界观、人生观,树立社会主义荣辱观,用先进的思想武装自己;其次时刻约束自身行为,改正不良习惯,继续发扬优秀传统。另外,除了干好自己的本职工作外,还积极参加各项活动,对于公司组织的活动,能够积极参加与配合,在生活上乐于助人,关心集体荣誉。

在工作上,我积极认真负责,全身心投入工作,同时努力夯实专业基础,扩大知识面,力求更好的完成自己的本职工作。平时在处理工作现场的各项事务,都能够认认真真对待。我也能够与其他同事和睦相处,建立友谊,一同建立积极向上的心态,努力钻研业务并获得了经验。通过多种渠道获取知识,努力完善自己。

在学习上我能严于律己,不断学习,让自己提高一个层次,能成为社会有用的人。 同时我还虚心请教同事和领导,向他们学习宝贵的经验。通过专业知识的不断积累以及经常向领导和同事们学习请教,在工作能力和业务熟练程度方面都有非常大的提高。

这一年的工作经历已经让我成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,专业知识也达到了一定的水平。我认为我能胜任自己的工作,已经达到了转正定级的要求,在此提出转正定级申请,恳请领导批准。今后我将通过自学和参加一些专业知识的培训课程进一步提高自己,并且要加倍努力工作,争取创造一个光辉灿烂的明天。

自我鉴定范文【1】

距离研究生毕业,我参加工作已满一年。这一年来,在各级领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高:

一、思想上,我自觉加强理论学习,努力提高政治思想素质,通过以上努力,我感到自己的政治素质有了长足进步。

二、在业务上,努力完善自身知识结构的和健全知识体系,让自己尽早、尽快的熟悉工作情况,少走弯路。

三、在日常生活中,我认真服从领导安排,遵守各项规章制度和各项要求,养成良好的工作作风,争取在以后的工作生活中以更加努力的优秀成绩来回报。

在今后的工作和学习中,自己要更进一步严格要求自己,加强思想政治、业务知识方面的学习,认真总结经验教训,克服不足。

自我鉴定范文【2】

时光如梭,我参加工作已将近一年。在领导的教导和培养,同事的关心和帮助下,我通过虚心学习和努力工作,在思想及工作方面取得一定成绩,个人综合素质也得到提高,完成了从学生向职业人的转变。

思想上 ,关心时事政治,自觉树立高尚的世界观、人生观、树立社会主义荣辱观,用先进思想武装自己,同时深入学习了宇通崇德、协调、鼎新的企业文化,铭记宇通人的行为准则,时刻约束自身行为,严于利己,主动奉献,弘扬宇通精神,激发正能量。另外,对于公司组织的活动,能够积极参加与配合,平常乐于助人,人际关系融洽,爱护公共财产,关心集体荣誉。

工作上,严格遵守并执行公司的规章制度,积极主动完成上级交代的任务。在老员工师带徒的传、帮、带下,很快熟悉了工作情况,提早进入角色,少走了弯路。按要求参加了公司内部客车知识的系统培训,努力夯实专业基础,扩大了知识面,力求理论联系实际,在车身内饰设计的岗位上,更好的完成自己的本职工作,提高实际工作能力。通过积累,熟悉了sap 系统操作、cad绘图技巧,能够独立完成医疗车内饰部分总成的设计和日常订单技术资料的处理,并且能服务车间,跟踪生产。

经过一年的锤炼,我认为我能胜任自己的工作,已达到转正定级要求,现申请转正定级,望批准。

范文一:

时光如梭,我参加工作已将近一年。在领导的教导和培养,同事的关心和帮助下,我通过虚心学习和努力工作,在思想及工作方面取得一定成绩,个人综合素质也得到提高,完成了从学生向职业人的转变。

思想上 ,关心时事政治,自觉树立高尚的世界观、人生观、树立社会主义荣辱观,用先进思想武装自己,同时深入学习了宇通"崇德、协调、鼎新"的企业文化,铭记宇通人的行为准则,时刻约束自身行为,严于利己,主动奉献,弘扬宇通精神,激发正能量。另外,对于公司组织的活动,能够积极参加与配合,平常乐于助人,人际关系融洽,爱护公共财产,关心集体荣誉。

工作上,严格遵守并执行公司的规章制度,积极主动完成上级交代的任务。在老员工师带徒的"传、帮、带'下,很快熟悉了工作情况,提早进入角色,少走了弯路。按要求参加了公司内部客车知识的系统培训,努力夯实专业基础,扩大了知识面,力求理论联系实际,在车身内饰设计的岗位上,更好的完成自己的本职工作,提高实际工作能力。通过积累,熟悉了sap系统操作、cad绘图技巧,能够独立完成医疗车内饰部分总成的设计和日常订单技术资料的处理,并且能服务车间,跟踪生产。

经过一年的锤炼,我认为我能胜任自己的工作,已达到转正定级要求,现申请转正定级,望批准。

范文二:

时光匆匆如白驹过隙,转眼已经离开大学校园参加工作一年了。一年来,在领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,我在思想、心态以及工作技能上都得到了很大提高。现将本人这一年来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。

一、思想上,自觉加强理论学习,努力提高政治思想素质。

首先,我主动加强政治学习,关注国家最新政策方针,了解国际社会政治态势,使自己始终保持清晰的政治思想认识;其次,注重理论学习与实践的结合,用正确的理论知识指导实践,在实践中不断加深对理论的认识,自觉践行"八荣八耻",并以此为道德准则来约束自身行为,改正不良习惯,提升个人素养;另外,努力培养自己的政治情操和公民意识,坚决反对藏-独等反动势力,尽己之所能捐助汶川受灾群众以及其他需要帮助的同胞。

二、在业务上,虚心请教,主动学习,追求工作上的完美。

技巧。在此基础上,不断扩宽知识面,加深理论知识的学习,使自己的业务素养得到进一步提升。在日常生活中,我服从领导安排,遵守各项规章制度和要求,养成了良好的工作作风。

三、一年工作所取得的成就以及存在的不足

四、对今后工作和生活的展望

在过去的一年,是不断学习、摸索成长的一年,初入职场,工作经验不足,但在领导的关心下,我得到了成功转型,在此,我要特别感谢对我悉心栽培的领导和热心帮助我的同事。在今后的工作和学习中,我要更进一步严格要求自己,加强学习,认真总结经验教训,克服不足,找准自己的定位,尽自己所能为公司做出贡献,奉献社会,回馈社会。 范文三:

转眼间,离开大学校园参加工作已一年。一年来,在各级领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,现将本人这一年来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。

一、思想上,自觉加强理论学习,努力提高政治思想素质。

首先,我主动加强政治学习,除了经常看电视、看报纸、关心时事政治外,我还认真学习了马列主义,毛泽东思想,邓小平理论,"三个代表"重要思想,自觉树立高尚的世界观、人生观,树立社会主义荣辱观,用先进的思想武装自己;其次理论学习还要在行动上落实,注重其对实践的指导意义,自觉地践行"八荣八耻",时刻用其来约束自身行为,改正不良习惯,继续发扬优秀传统。另外,除了干好自己的本职工作外,还积极参加各项活动,对于公司组织的活动,能够积极参加与配合,在生活上乐于助人,关心集体荣誉。通过以上努力,我感到自己的政治素质有了长足进步。

二、在业务上,努力夯实专业基础,扩大知识面,力求更好的完成自己的本职工作。

作为一名刚刚毕业的大学生,虽然有四年的专业知识学习,但是实践的东西接触的少,对许多现场问题不了解。面对这种情况,依靠自己认真的学习,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全,让自己尽早、尽快的熟悉工作情况,少走弯路。在接触到新的陌生的领域时,缺少经验,对于业务知识需要一个重新洗牌的过程,自己在老同志的帮助下,能够很快克服这种状态融入到崭新的工作生活中。无论是刚刚到公司时跟着老同志学习还是独立的处理工作现场的各项事务,都能够认认真真,兢兢业业。在日常生活中,我认真服从领导安排,遵守各项规章制度和各项要求,养成良好的工作作风。

三、学习生活上,完成了学生角色的转变,完全进入工作状态,努力开展工作。

初来公司参加工作,由于离家较远,而且是完全陌生的环境和生活状态,也曾经很担心不知该怎么与人共处,该如何做好工作。但是公司里宽松融洽的工作氛围、良好的学习发展机遇以及在各级领导的关心和帮助下,让我很快完成了从学生到职员的转变。工作中能够始终保持一种积极向上的心态,努力开展工作。通过近一年的体验已经逐渐适应了这边的工作状况,对于领导们的关心和关怀,我感到了很大的动力和压力,争取在以后的工作生活中以更加努力的优秀成绩来回报。不仅能够弥补自己耽误的工作学习而且能够有所成就,不辜负领导们的期望。

我在各级领导和老同志的帮助下,取得一定成绩,但我深知自己还存在一定的缺点和不足,主要表现在以下几个方面:

1、政治理论基础不扎实,理论与实践的结合做的较差;

2、对公司的工作任务能认真完成,但积极性不够;

3、与公司里的领导和同志们思想和工作业务交流不够;

4、自己的整体素质和业务学习还有待进一步提高。

过去的一年,是不断学习、不断充实的一年,是积极探索、逐步成长的一年。我也深知,在业务知识上,与自己本职工作要求还存在有一定的差距。在今后的工作和学习中,自己要更进一步严格要求自己,加强思想政治、业务知识方面的学习,认真总结经验教训,克服不足,在各级领导和同志的关心和帮助下,通过坚持不懈地努力,成为国家有用之才,为构建和谐社会添砖加瓦,为社会主义新农村建设做出自己最大贡献。

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇十二

在实习的这段时间里,不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习,安全都是反复强调的主题。首先是在x月x日,xx车务段教育科的老师对我们进行了安全教育,在教育中我们了解到,安全是铁路永恒的主题,现场的一切生产都是以安全当做重中之重的,铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。随后我们学习了安全方面的规章制度,我们学习了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全方面的规章制度,老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里!通过对于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解,使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印,回家之后我认真的背读了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度。

到了现场之后,不论是例行的早班会还是学习,领导都反复的强调安全的重要性,由于是入冬下雪之后,领导就更加的强调了调车组在作业时候安全的重要性,尤其是要严格按照《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度进行操作。通过反复的安全教育,也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像车站领导说的一句话:“要让安全局警钟长鸣于心”。

四、现场实习的反思和总结。

在实习这段期间,我对我的实习进行了不断的记录和思考,通过记录和思考,我进行了如下的个人的反思和总结:

首先,要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标、工作计划,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。

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铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇十三

我满怀期待和欣喜的走进了铁路,成为一名梦寐以求的铁路职工。转眼间一年就要过去了,此刻回头遥想一年中的事情,让我欣喜让我悲伤。在这一年中,我不断的思考和实践,成熟和成长了许多。我把学校所学的铁路专业知识在实践中得到了应用和验证,获得了更多铁路运输业上的知识,提高自身职业和综合素质,积累了一定工作实践经验——这使得我欣喜。在工作当中,体现出刚刚走出校门初生之犊的无知和无畏,暴露出很多的学生气在工作当中的杀伤力,这是习惯养成的,虽然历经一年时间来摒弃,但是没有彻底将自己打造成为工作中的精英,这是我所悲伤的事。

通过不断的反省,我必须继续刻苦钻研业务知识,认真将理论和实际相结合,充分发挥主观能动性,在此基础上,取其精华去其糟粕,不断的提升自身能力,为下一步的工作逐步夯实基础。

要想工作成绩好,首先要理论学习好,在工作实践中让理论指导实践、实践完善理论。其次要全面的思考工作,只有对这项工作有着深刻的认识和全面的认识,才能深刻的认识到工作当中每一个细节的重要性和必要性,只有认识到每个细节的重要和必要,才能将工作出色的完成,这一点是我在工作中得到的深刻体会。作为一名集体中的一员,必要纵观全局,出色的完成好自己的本质任务,并且要保持自己学习和思考的能力及习惯。

进入郑州东站这样一个全新并且用先进科技支撑的单位,还有很多知识需要我去探索、研究、深入学习、全面思考,特别是业务方面,要努力补充自身不足,认真对待工作,将自己本职工作出色完成,使得有我的大集体的角落放出耀眼光芒。在郑州东站这个大家庭里脚踏实地,认真工作,虚心求教,这样才能为今后的职业生涯打下良好的基础,才能更好的发挥自己的才智为东站贡献自己微薄的力量。

作为一名运输专业的学生,在运输岗位上工作自豪和压力并存是我们的共识,在行车和调车岗位上见习经历让我更是深刻体会,老师傅们讲述的案例更是感同身受。现场工作需要的知识和书本获得知识的差别曾让我怀疑自己是否是交通运输专业的学生,现场的老师们精湛的业务水平让我望尘莫及,更让我由衷的敬佩,同时他们用最朴实无华的言语向我传授他们的工作经验和专业知识,让我认识到自己我姑且是一个小学生,需要学习的知识很多。

接下来的未知的岗位,有着些许期待,也面临挑战。年轻就是贡献自己的力量,就是革命的一块砖头,需要的地方,就为东站缺口处顶上,无怨无悔。我能做的就是提高自己,认真工作,增强业务能力,在新的岗位上发挥自己特长及其潜在能力,早日成为一名合格的铁路人。

这一年的实习期不仅仅是我与工作相融合相适应的过程,对我来说也是一次难得思考和实践的机会,更是年轻的学习机遇。因为工作岗位可以不断轮换,不断在新岗位上获得新知识,认识到每个岗位上需要的能力,与现场经验丰富的师傅们对比发现自身的不足,同时全面的了解车站每个部门,各个部门的密切配合才使得整个东站的高效的运作,这种机会是非常难得,所以我经常提醒自己要珍惜机遇,抓住机遇,用好机遇,并且在每个岗位中得到了很多的总结和思考。在不断变换的工作中,我更加认识到低头认真工作的人是做不好工作的,只兼顾兄弟部门,将自己的全部精力自觉的融入新的环境,新的团队,新的岗位,才能收到实效,取得成果,获得收获,团队的成绩才能令人满意。我们必须要谨记学而不思则罔,思而不学则殆,思考中学习,学习中思考,在实践工作中学习才能学有长进,在时间中增长才干。

面对新领域的新知识,我要学会在工作中的新的学习方法,更要提升工作中的学习能力。在新岗位中,在工作当中,只有不断的深入学习,才能让自己业务精湛,技能拔尖。思想上更要积极进取,积极的把自己现有的知识用于工作中,在实践中学习中完善知识体系。不断的学习、不断的思考,才能使自己走的更远,才能使单位贡献更大。

在发挥本专业特长的前提下,认真学习新专业基础知识,谦虚好学,不耻下问,多思考,多总结,多探索,从一点一滴的基础学习,这样能够提升自己的知识储备,增强自己的业务能力,加强自身职业素养,从社会当中学习和提升自身的综合素养,真正使自己的思想、能力、态度融化到东站大家庭里,成为一名合格的铁路员工。

在实习的这一年中,经过现场师傅们的言传身教和师傅们的激烈争论,使得我的思想觉悟和工作能力得到很大提高,但是和工作需要和发展需求及其领导的期盼,我还需要继续努力和锤炼自己的能力,需要逐步将不足弥补,将不好改善,不断进步,不断的成长。

在实习当中充分意识到自己在业务知识方面的空白,因此在今后更要加重对业务知识方面学习,利用闲暇时间给自己充电,以弥补自己的不足。学习是发展的原动力,是创新的基础,是人生的事业,是社会进步的源泉,只有自己不断进步,增长才干,才能更好的发挥自己的能力,提高工作效率和质量,为社会、为集体作出基本的贡献。

学习和实践并存才能进步。在今后的工作中,我会努力开动脑筋,积极思考,不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自身解决实际问题的能力,以积极、热情、细致的态度对待每一项工作,在工作当中发挥出自己的最大潜能,这就是我的人生追求和态度。

短短一年的实习期即将结束,通过实习阶段的轮换学习,我学习到了各个车间和机关的认真严谨高效的工作态度——每个环节的严格把控,提高了自身的业务水平和处理问题的能力,增强了自己的工作态度。在感受自身能力提高的同时,我也感受到了自身工作态度和工作能力在老师傅们面前就是小矮人。面对实际问题,我必须严格要求自己,向师傅们虚心学习,并且努力实践、尽职尽责,提高业务水平,为东站新高铁的建设不懈努力。

同时,我衷心的感谢各位领导和老师在我实习期间给与的指导方向,正因为他们的指导,我才能迅速融入东站这个大集体中学习。

时光荏苒,转眼我已经过了我的见习期,在这一年的工作过程中我不仅加深了对原有书本知识的理解,而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识,基本上完成了从学生到工作的角色转变,可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。工作以来在车辆段领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:

在为期一十天的岗前培训过程中,我学习了局里的规章制度,局里开路先锋的精神,诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真,认真才会让我学习工作更有效率,才会让我少犯错误。要勇于承担责任,责任,它代表了一个人的品质;责任,使人变得稳重;责任,使人知道自己的义务。

告别了那充满幻想的学生时候,我又迈入了一生的另一个起点,充实的习见生活,如果说学校里学的动车知识是理论,长见识,那么动车所的实习经历就是质的积累,量的飞跃。这里的人和事,这里的花和草,还有那一组组的动车,由熟悉到陌生,从迷茫到热爱,工作中使我懂的了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学我止境。

在动车所实习的这段时间,我先后在二级修,一级修,技术组等几个部门实习。在整个见习过程中,有各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,有书本、规章上的理论知识,并通过自己的不断实践,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅,现将这一段时间的见习工作情况做出汇报:

新的环境,新的生活,从住进单身宿舍的那天起,以后的生活交注定不同凡想。远离家乡一千多公里来到这里,生活方面发生了很大变化。这里的夏天是那么的热,就是下了来了雨也像是蒸笼一样;都说这里的冬天不比西北冷,可渡过的第一个冬天却是那么的冷;这里的饮食习惯让我不知道从何吃起,入乡随俗后我学会了炒菜做饭;这里的方言很好听,但要用心才能听的懂,不过这只有个过程,随着工作和生活的不断深入,领导们的关心,同事们的鼓励,新的生活方式开始了。

在学习中不断提高自己的理论知识,在工作中认真细心,不断学习,努力提高自己的作业水平。工作中,有领导和同事们熟悉的身影,学习中,有领导和同事们的耐心指导,在不断的实践中,我学到了很多书本上没有的现场知识,使我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,实际结合理论,这使我受益匪浅。尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。

工作很辛苦,有时很烦燥,周期性的检修项目很容易对工作失去信心,然而这正是觉悟所在,我们本是初生牛犊,工作经历是和白纸,工作能力更不值一提,所以工作要不厌其烦,认真仔细,虚心求教,不可懈怠。休息的`时候多看作业指导书及相关动车资料,作业的时候多份细心,所谓理论结合实践,多学多进步。

动车运营无小事,在250公里时速下,任何工作中的细节都将会影响其安全运行,简单的从清洁工作做起,如牵引/辅助变流器、主变压器的除灰;再就是注油的工作,如牵引电机加油,齿轮箱注油,自动车钩、半自动车钩的注油润滑,空压机的注油;车顶受电弓状态检查及碳滑板的更换;车内司机室操作台制动实验及相关设备测试;车辆运行数据tcms数据的下载及数据分析故障等。服务于旅客的设施,如卫生间故障处理;车内照明设施;旋转座椅故障;pis系统(旅客信息系统);空调系统等,这些都工作都会影响到动车的安全运行,工作中不但要有过应的动手能力更要有札实的理论知识,要学的东西还有很多,不但要懂更要精。通过将近一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合,但在各项业务水平中与各位老同志的差距还是显而易见的。

在以后的学习中我还要继续努力,克服自己的缺点,弥补不足,加强理论知识和业务知识方面的学习,总结以往的工作经验及教训,发挥自己的积极性、主动性,针对工作中存在的种种问题,总结经验不断提高自己的业务水平。在领导的指导和师傅们的建议基础上,认真反思,逐条改进。要以饱满的生活热情,坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中去,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战。

良好的工作状态少不了心平气和的心态。工作中要戒浮戒燥不要太在意自己的得失,要以大局利益为重,要加强自身集体荣誉观的休养。所以在今后的工作学习中一定要改变自己身上的缺点,就要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活,努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。时刻提高自身的素质,边工作边学习,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把单位利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力求果断、细致,碰到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。总之在今后的工作学习中要严格要求自己,要做到不怕苦,不怕累的精神,永远把单位利益放在个人利益之上。

回顾一年的工作经历,这一切只是个开始,面对动车组这个新时代的产物,学海无崖,再以后的工作中更应谦虚谨慎,积极向上,动车工作任重而道远,我们还的继续努力。

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇十四

见习期间,我严格按照公司的见习计划去做,逐步落实见习计划中每个阶段的内容和要求。刚来的时候,每天除了学习测量以外,还认真学习铁路隧道施工的各种。

规章制度。

并仔细阅读了铁路隧道施工的技术规范看图纸。现将这一年内所做的。

工作总结。

如下:

1.协助部长编写年度施工计划,以及每月的分月调整计划。内容包括隧道、桥梁、路基、涵洞以及其他附属工程。

2.负责每月验工计价资料的填写。每月20日之前陪同监理总站工程师进行现场收方,根据收方资料编写每月验工计价资料,并报局指、总监站及建设单位签字盖章。

3.协助调度整理周、月报,填写建指、监理站等单位要求填写的资料。

4.参加每月安全生产大检查,并通报相关问题。内容包括安全、质量、文明施工等。

5.负责工程部内业管理。

6.负责本标段工程数量核对工作。

7.201x年6月30日至7月4日参加鹰厦铁路福建段dk327+350~dk327+550处堑坡溜坍抢险工作,负责现场指挥和调度工作。

在为期一周的岗前培训过程中,我学习了公司的规章制度,公司开路先锋的精神,诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真,认真才会让我学习工作更有效率,才会让我少犯错误。要勇于承担责任,责任,它代表了一个人的品质;责任,使人变得稳重;责任,使人知道自己的义务。

存在问题虽然我努力的做了一些工作,但是离领导的要求还有一定的差距,对测量还不是很精通,无法更有效的对自己负责的工点进行复测;理论水平、工作能力还有待进一步提高;努力改善自己的脾气,不能带着情绪工作等等。通过一年的工作学习我初步了解了项目的运作方式,了解了工程项目到了什么阶段需要做什么技术准备、劳动力准备、材料准备等。在施工现场不断深化学习,将书本知识努力与现场实际结合,认真学习施工技术和施工方法。不断接触新事物,施工现场是个大熔炉,在施工现场多锻炼,有利于施工技术水平的提高,现场管理水平和处理突发事件的能力。虽然见习期马上就要过去了,我还将一如既往,扎根施工一线,不断提高自己,朝着我的目标努力奋斗。

本人自x年xx月xx日起进入xx公司从事工作,在不知不觉中已经经过了2个月的试用期。在这段时间里,我感悟颇多,虽然这并不是我的第一份工作,但是在此期间,我对于工作一贯谦虚谨慎、认真负责的工作态度,从来没有改变过。

在本部门工作中,我一直严格要求自己,认真及时地完成领导布置的每一项任务,并虚心向同事学习,不断改正工作中的不足;对于集团及公司的制度和规定都是认真学习并严格贯彻执行;另外,本人具有很强的团队合作精神,能很好的协调及沟通,配合各部门负责人落实及完成公司各项工作,并热心帮助其他同事,与人相处和谐融洽。

在过去的2个月中,通过不断的学习和自我提高,已经适应了自己的本职工作,但是对于一个初入公司的新人,要全面融入企业的方方面面,可能在一些问题的考虑上还不够全面,但是我相信,通过公司领导及同事的悉心指导和帮助,我一定能在今后的工作中更好的提高自己的业务水平和综合素质,更好的完成本职工作,不断谋求与企业的共同发展!

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇十五

去年7月份我加入了中建一局,并被分配到北京*项目部工作。工作整整一年,感觉时间过的很快,生活很充实。虽然是一年,但经历了很多,转变了很多。如果一生有两个阶段,一个阶段是在上学,另一个阶段是在社会上参加工作,那么去年一年的时间则是两个阶段的一个转折点,很关键的一年。

秉承踏踏实实做人,认认真真做事这一原则,我脚塌实地的走过了这一年,要问我到底收获了多少,我想主要有两点,一点是适应了这份工作,另一点则是融入了中建一局华北公司这个团队。

一年的时间里,在领导和同事的指导下,向行业学习知识,向前辈请教经验,和同事探讨工作技巧,我的工作能力逐步提升并能在工作中独挡一面。我们的工程任务庞大,需要无数的物力人力共同完成,一个独立的力量在工作中不能得到任何施展,所以我们依靠的是团队的合作,没有团队意识的员工,无论学识有多高、技术有多精,在这里都将无法施展其才能。

从一来到这里我就认识到了这一点,我虚心的去学习,刻苦的去工作,积极的参加项目部举行的各类活动,热情的与领导同事工人相处,现在我感觉到这个集体已经接纳了我,我成为这个大家庭中的一员,也深刻体会到了这个团队的具大力量和无限温暖。

当然,在这一年中也有许多的不足在工作中暴露,包括心态的浮躁,做事偶尔的粗心大意等等,但是我可以肯定的说我在努力逐步改正,我在不断的学习不断的进步。我相信,通过坚持踏踏实实做人,认认真真做事这一原则,在这个团队的不断帮助鼓舞下,自已能在这里快速的成长,能为这个团队的发展贡献自已。

铁路见习生转正自我鉴定(精选16篇)篇十六

写好,是每个实习生、见习生在转正时的总结工作。为给自己的见习工作做一个好的归结,以下为您提供一篇自我鉴定资料参考。

范文:我于200x年x月xx日开始到公司上班,从来公司的第一天开始,我就把自己融入到我们的这个团队中,不知不觉已经三个多月了,现将这三个月的工作情况总结如下:

一、非常注意的向周围的老同事学习,在工作中处处留意,多看,多思考,多学习,以较快的速度熟悉着公司的情况,较好的融入到了我们的这个团队中。

并协助采购带新员工,虽然我自己还是一个来公司不久的尚在试用期的新员工,但在4月份,还是积极主动的协助采购带新人,将自己知道的和在工作中应该着重注意的问题都教给xxx,教会她如何记账袋,如何查错,如何发传真等。

三、根据核对后的应付账款余额重新建产新账,并及时的填制应付凭证、登记应付账款明细账,除外协厂供应商的期初余额尚需核对外,大部分的应付账数据已经准确。

四、建立库存明细账。在三四月份,因为原来的成本会计突然离职,在没有任何交接的情况下,变压力为动力,要求自己尽快的熟悉公司情况,不断的对工作进行改进,以期更适合公司的现状。将库存明细账分为青岛库、公司流动库、公司原材料库、沈阳库、济南库、北京库、上海库和生产车间库,并对成品库进行了汇总,形成公司总的库存明细账。在建账的同时,将当期该处理的单据进行相应的处理,但因期初数据不准确,影响了报表的可信度,不过在这个过程中已经积累了一些经验,在以后的工作中会做的更好。

五、在工作中,善于思考,发现有的单据在处理上存在问题,便首先同同事进行沟通,与同事分享自己的解决思路,能解决的就解决掉,不能解决的'就提交上级经理,同时提出自己的意见提供参考。

六、接手公司及分公司的手工库存明细账(外部)。

七、接手运费的登记工作。由于开始时未交待明白,,所以前段时间一直延用前期的做法,对运费进行流水登记。运费管理修正后,根据应付报表及运费管理的要求,重新设计了一套运费统计的表格,我想在以后的工作中再根据需要进行相应的调整。

八、热心回答同事询问的问题。由于自己以前接触计算机应用多一点儿,积累了一些经验,在工作中,经常会有同事询问,我总是会把自己知道的分享给大家。我认为大家的能力都提高了,我们的公司才会整体的提高。

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