车险工作汇报（热门14篇）

在工作中进行汇报是一种重要的沟通方式，可以及时向上级、同事和团队分享工作进展。如果你对于工作汇报的写作不太熟悉，不妨参考下面的范文，给自己一些写作的思路。

车险工作汇报（热门14篇）篇一

自20xx年1月进入人寿参加工作至今，一年的时间即将过去。回溯这一年的工作过程，在分公司领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在各方面都取得了长足的进步。一年的时间弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。"千里之行，始于足下"，这一年充实的工作使我真正体会到一个车险查勘员辛苦、乐趣和责任。下面我将这一年的工作总结如下：

由于以前有工作经验，一进单位我就被安排连续几个月查勘市区和理赔中心片，由于工作量大、工作节奏快，电脑流程需要学习适应，()经常自己晚上来加班做作业，要求自己按时完成作业，不拖拉，名字不上小黑板。这期间使我学会了快节奏的工作，承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。

这也是我今后工作学习需要更加努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。

和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问，认真请教。和大家成为生活中的朋友，工作上的"战友"。

无论是查勘现场、车辆定损速度上，还是结案率上，除了要求自己工作效率，还要和同事间的互相协作。公司给了我这么一个大的环境，自己去营造出其中的活力氛围。

会依然保持学无止境的精神，学习其他岗位的业务知识，以做保险业务尖子为目标。

以上是我这一年工作的总结，也希望得到领导和同事们的认可，我会努力解决自己在工作中遇到的难题，把工作做的更好更优秀。

经过将近四个多月在番禺太平洋的工作，本人从一名刚毕业的大学生转变成为一名能独立开展查勘工作的查勘员，从一名没有获得公估资格的查勘员转变成为一名获取公估证的公估人，中间付出了多少的汗水与努力，恐怕只有自己才了解整个过程，个中的辛苦与困难，也才有自己才最明了，一切的付出与努力，虽然没有与收获成正比，但是，自己觉得，努力过了，也争取过了，一时间没有获得相应的回报，没有得到社会的认可，也是在所难免的，任何事物的发展，总得有个过程，也正应了一句话：不是不报，只是时机未到！

从9月23号开始，本人就已经独立查勘了，还记得当时刚好遇上台风，案子特别多，而且跑迎宾1，南村、新造、化龙、大学城、还有一些网络厂，个中的滋味，此“艰苦”两字了得！接着，便是帮苏杨龙老师顶班了一个多星期，接着，个人的工号也下来了，开始跟着项栋老师跑南沙，跑夜班，最后独立跑大石、钟村、驻点别克，都是一个人独立查勘，一个人独立回来完成相关的工作，一个小时内看5个现场，自己也接过;一天看将近40个案子的日子，自己也经历过;损失将近8000元的案子，自己也定损过;该拒赔的案子,也拒赔过10万以上的。回想一路过来，真的很辛苦！但是，自己还是坚持了下来，或者是因为家庭的原因磨练了自己的意志，也或者是因为太喜欢这份工作了，所以苦中作乐！吃得苦中苦，方为人上人嘛！况且，番禺这个市场就是这样，这么多年都没人埋怨过，为什么别人能完成，自己就没这个能力呢？就是凭借着这样的想法，一路坚持了下来，得与失，自己心里才最清楚。在番禺太保工作，自己认为自己的处事风格，工作态度，完全对得起天地，对得起任何一个客户，对得起自己的公牌，更加对得起自己的工号，自己的工作也得到了许文斌老师、项栋老师、苏杨龙老师、张伟老师、林梅森老师、刘元波老师、彭荣波老师、张海清老师……的认可，我是否是一个工作负责的人，是否是一个热心的人，是否是一个善沟通容易与人相处的人，完全可以从他们那里核实。

在此，我首先感谢我的公司，给我提供了一个进入番禺太保的平台，同时也感谢太保的领导，给予了我进入番禺太保工作的机会，没有这两者，可能我今天也没有在这里写工作总结的机会，因此，我从心底里感谢您们！但是，我更需要感谢的，是曾经教导过我的各位老师傅：许文斌老师、项栋老师、苏杨龙老师、张伟老师、林梅森老师、刘元波老师、彭荣波老师、张海清老师……没有他们的耐心教导，就算我有在番禺太保的机会，也没有今天的成绩，人不学不成器，刀不磨不锋利，如果没有他们默默的指导与支持，再锋利的刀韧也因时光的流失与岁月的冲刷而生锈，最终成为一堆废铁！一日为师终生为父！父母给予了我生存的机会，他们却给了我事业发展的动力，谁轻谁重，缺一不可！因此，我在这里，再次表示我对他们的感谢，希望他们工作顺利，身体健康！

我是一名直爽的人，很多时候，自己也实话实说，直话直说，或者，这个也是个人的一大缺点，因为很多时候，因为经验不足，所站的角度不对，说出来的话语，往往因欠缺周全考虑而产生一些不必要的麻烦，但是，个人认为，这些日子过来，自己也没有因这个缺点而影响了工作的正常开展，反而是因为一些人因为沟通问题而让我来负起了不必要的责任，实在是很冤枉，也很无奈，但是，这个能怪谁呢？是不是因为我的没经验？是不是因为我的刚刚毕业？还是因为我的能力？我只能说：让时间证明一切，真理是不能永远被埋末的，一旦获得正理的生机，它便能还我清白！况且，当事人也在，只要有机会，他们就不得不向真理低头了。

从20xx年10月，本人就因为表现好，被学校推荐进入了广东中奥从事奥迪汽车机电维修工作，回想当初的36人选4人，经过了5轮面试，最终才获得了一个令人羡慕的“美差“到主动申请辞职，再经过到一汽马自达博程4s店从事理赔顾问工作，我的工作态度，一路过来都是获得相关负责人认可的，尤其是在博程4s店从事理赔工作的那段日子，获得了李兵总经理、范迪售后经理的好评，以致到了自己辞职也不允许的地步。个人认为自己付出的所有汗水与泪水都是很值得的，一个人的工作是否称职，个人认为不能以一两件事情来判断，应该要综合评价，而且评价的标准，不能以个人来衡量，应该要综合大家的意见才符合情理。否则，要么就是太武断了，要么就是太个人主义了。或者，这个也是本人的片面看法，可能经验太少了，没办法站在大局考虑问题。

一路走来，工作也换了几份了，要么就是不适合自己，要么就是学不到东西，从还没毕业的实习400元的工资到拿了毕业证的正式工作将近5000元的工资，自己都一一体会过，自己也一直在考虑，为什么放弃几千块钱的工资不要，反而要跑到番禺太保来从事查勘工作，难道就真是因为番禺太保能锻炼人？从进入番禺太保开始，我就没停止过对这个问题的探索，直到我遇上了这里的各位老师，各位同事，到独立工作为客户服务后，客户伸出诚恳的双手与我握手表示感谢的时候，我终于想明白了：我太喜欢，太热爱这份工作了，或者，这就是我的理想职业！

从事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，尤其是在番禺，案子多是一个问题，但是业务与理赔相关联，这个是难以取舍的问题，因为查勘才是我们的工作，业务并不是我考虑的问题，刚刚开始，个人也是这样认为的，随着逐步的开展工作，个人才慢慢体会到当中的关系，因此，自己处理案子的时候也非常小心，尤其是面对大客户，从来不敢瞒报，程序该怎样，就怎样去做，从来没有为难客户，这个也可以从个人所服务的客户群去核实。再回想，为什么当初选择进入公司？况且当初已经有其他公司（xx智信达公估公司）愿意招聘我过去从事查勘工作，而且工资待遇比公司还高？现在想想，也一时想不明白，或者，这个就是缘分吧，再不就是为了报答别人的推荐之恩。也只有在公司好好表现才不枉费推荐之人的一片好心！

面对金融危机，公司破产的破产，工厂倒闭的倒闭，看到那些失业的同学，看到那些难以找工作的农民工，心入刀割，泪，只能往心里流！本人也是从农村出来的孩子，父母含辛茹苦地把我拉扯大是一件很不容易的事情，况且父母年事已高，如果不是迫不得已，我也会选择回去好好孝敬两位老人家了，谁愿意经历：痛楚啊！所以，我想，是男人就应该不怕苦不怕累，工作中的困难，也应该勇敢去做，哪怕做错了，学了经验之余，还学了做人的道理，也是值得的！我也始终相信：是金子，无论走到那里，都会发出闪耀的光芒的！只要你给我一个火把，我就能温暖一方热土！

车险工作汇报（热门14篇）篇二

1、计划落实早、措施实20xx年初，我司经理室就针对**地区保险市场变化及20xx年全年保费收入情况进行综合分析，将上级公司下达我司的各项指标进行层层分解，把计划分解成月计划，月月盘点、月月落实，有效的保证了对计划落实情况及时的进行监控和调整。

在制定全年任务时充分考虑险种结构优化和业务承保质量，进一步明确了考核办法，把综合赔付率作为年终测评的重要数据。

2、抢占车险市场，加大新工程、新项目的拓展力度，坚决的丢弃“垃圾保费”

一是确保续保业务及时回笼，我们要求各业务部门按月上报续保业务台帐，由经理室督促考核，并要求提前介入公关。一旦出现脱报，马上在全司公布，其他人员可以参与竞争，从而巩固了原有业务，大大减少了业务的流失，保证了主要险种的市场份额占有率。

二是与地方政府有关部门建立联系网络，提前获悉新上项目、新上工程名录，并和交警部门、汽车销售商建立友好合作关系，请他们帮助我们收集、提供新车信息，对潜在的`新业务、新市场做到心中有数，充分把握市场主动，填补了因竞争等客观原因带来的业务不稳定因素。

三是已失业务不放弃。我们不仅对20xx年业务台账做到笔笔清晰，并要求业务内勤把20xx年展业过程中流失的业务列出明细，并分解到相关部门，要求加大公关力度，找出脱保原因，确属停产企业、转卖报废车辆的，由经办人提供确切证明;属竞争流失的，我们决不消极退出，而是主动进攻，上门听取意见和建议，改善服务手段，逐个突破，全面争取回流。

四是大小齐抓，能保则保。因为企业改制、转产、资金等因素对企业财产保险形成了较大的冲击，加之竞争等因素，使的展业难度和展业成本大大增加。针对这些情况，我们充分动员，统一思想，上下形成合力，迎难而上。做到责任到人，对保费在5万元以上的实行分管经理介入，共同公关。

3、在竞争中求生存，在竞争中促发展。

**地区现有10家(中国财保、中国人寿、太平洋产险、太平洋寿险、中华产险、平安产险、平安寿险、天安产险、华邦代理、汇丰代理)经营财产保险业务和短期健康险业务的保险公司、营销部、代理公司，另已发现1家公司(大地产险)在我县争夺业务，而**地区人口少，企业规模小，我司面对外部竞争所带来的业务压力，保持沉着冷静，客观面对现实情况寻求对策，与竞争对手们展开了一场品牌战、服务战：

一是做好地方政府主要领导工作。公司经理室多次向县委、县政府主要领导汇报工作，突出汇报我司是如何加大对**地方经济建设支持力度，是如何围绕地方政府中心开展工作的，我司积极参与了全民创业调研活动，与县领导一道走访个体、私营经济企业，不仅使县委、县政府对我司热心参与地方政府工作表示满意，还对我司正确调整业务发展方向，向中小企业提供保险保障，主动服务于他们，给予肯定。真实的让县委、县政府感到人保财险公司是真心为地方政府服务的，是值得扶持、信赖和帮助的，从而对我司工作给予了很大地倾斜。

二是深入老客户企业，在客户企业中聘请信息员、联络员，并从其他保险企业抢挖业务尖子加盟我司，赢得“回流”业务，使其他保险公司的工作处于被动状态。

三是服务更加人性化、亲密化，公司经理室成员年初就对县属各大系统骨干企业实行划块包干，进行了多次回访，请他们对我司工作提出意见和建议，这一举措得到了企业的充分肯定，他们认为公司领导主动登门是人保财险的优质服务的充分体现，使客户对我司更加信任。

四是要求所有中层干部走出办公室，对所有中小企业必须亲自上门拜访，对所有新保客户必须当面解释条款并承诺服务项目，与企业进行不断的联络，实行零距离接触，只要客户需要必须随叫随到，提供各方面服务。

五是按照向社会服务承诺和行业禁令，严格内部管控，以理赔和承保两大服务部门为切入口，全面提高公司整体服务水平。

4、以分散性业务为突破口，加大市场占有面。

根据**当前阶段的保源情况，年初，经理室经过仔细的分析研究，确定今年把摩托车保险、家庭财产保险、学生以及人身意外险作为今年零散性险种突击，首先与交警、城市执法部门联系，请他们帮我们代理摩托车保险业务;同时与县教委取得联系，班子成员多次与分管教育的副县长、教委主任协调，最终取得他们的信任，才使我们的学平险业务有所突破。

5、开展劳动竞赛，促进“两险”业务健康成长。

今年以来，我们根据上级公司有关竞赛要求，积极配合开展了首季度“岁岁如意”贺岁保险、“幸福家庭”、“合家欢乐”等劳动竞赛活动，并自行组织了摩托车、责任险、意外险等突击活动，从而营造了一种健康活泼、你追我赶、团结奋进的业务发展氛围。特别是在年末开展的“幸福家庭”突击中，我公司顶住家财险滑坡和年末保源少的劣势情况，合理分解目标，层层落实，自加压力，跑企事业单位，跑个人家庭，一笔笔、一份份，最终以140%的好成绩超额完成市公司下达的任务。

6、狠抓理赔和防灾防损质量的提高。

公司从狠抓第一现场的查勘率入手，坚持实事求是、“迅速、及时、准确、合理”的原则。只要接到报案，无论事故大小，无论白天黑夜，始终坚持赶到第一现场，掌握第一手资料，严格按照快速赔付流程，为客户提供力所能及的方便。

车险工作汇报（热门14篇）篇三

1、加大了理赔业务的培训力度，采取“定期和集中”的视频培训方式对全省理赔客服人员进行了全方位的业务培训。一是针对询报价工作中存在的问题，组织了询报价专项培训，在规范询报价工作的基础上对实际操作做了重点提示，同时结合定损工作传授了部分典型车辆的配臵和配件更换经验；二是针对现场查勘工作中的问题和薄弱环节，结合总公司的《车险现场查勘环节执行手册》和《理赔实务规程》组织了《车险现场查勘操作规范与要点》专项视频培训，总结和归纳了现场查勘的九个重要节点、现场查勘的八项准备工作、现场查勘拍照的五要求和五步曲，并对现场查勘记录的规范撰写、常见事故现场的查勘要点、主要风险点的查勘要点和疑点案件特征及对策进行了详细地讲解；三是结合总公司近期将推出的简易赔案项目，完成了《车险简易赔案项目及实务操作简介》转培训。

2、加大了理赔内勤的轮训力度，采取“面对面、一对一”的现场培训方式，以系统操作、单证收集、简易赔案理算、未决赔案清理等为培训要点，先后对秦皇岛、廊坊、唐山、沧州等机构的理赔内勤进行了较为全面和系统的培训与指导。本次轮训将对规范操作、提高质量和效率起到积极的促进作用。

3、完成了“1000元以下车险赔案免现场查勘方案”的论证，从不符合保监要求并会影响信誉和服务水平、不符合总公司规定并会影响第一现场查勘率、客户上传损失照片缺乏操作性并会导致结案率指标的恶化、损失1000元以下难以界定并存在一定的道德风险等四个角度做了分析和阐述，得出了暂不宜推行此方案的结论，并对加强理赔服务、改善服务水平提出了建设性的意见。

4、组织学习、探讨了xx省分公司车险业务的管理经验。

各机构理赔客服中心存在的普遍问题集中体现为“责任心差，执行力弱”；而省公司车险部存在的突出问题则是“管理薄弱”。

件没有深入调查和核实；对于现场痕迹不吻合的案件简单以加免30%处理等。对工作的不负责就是对自己的不负责，就是对公司的不负责。理赔员工走马观花和松垮飘浮的理赔工作姿态折射出公司当前缺乏学习和钻研业务的风气。“魔高一尺，道高一丈”。如果我们的理赔业务、理赔经验做不到与时俱进，达不到“一丈”，我们就无法有效地控制理赔风险，就无法有效地遏制保险欺诈。

2、执行力弱。概况地讲，执行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表现在具体工作中就是：规范培训之后依然我行我素，对省公司提出的工作要求臵若罔闻。比较典型的是保定中支的一个可疑赔案，车险部发现问题后及时进行了研究，并于10月x日给保定中支相关人员下发了邮件，要求对此案的查勘、定损工作写出详细的情况说明。但时至今日，省公司仍然未接到任何反馈的信息，导致赔案长期在系统滞留。公司执行力弱的状况阻碍了公司业务的正常管理，延缓了精细化理赔管理的进程，不利于公司的长远发展；同时，省公司管理力度和手段的长期弱化将会助长不良风气的蔓延，将会加大日后整改工作的难度。“开好头，起好步”有必要提到公司重要的'议事日程。

分散了管理精力，导致无法深入发现问题，即使发现了问题也无法深入和系统地解决问题，从而影响了车险理赔工作的整体进程；同时，管理力量的分散也导致了车险部本身执行力的弱化，突出表现为“既定计划无法如期实施和完成”，部分工作还停留在脑袋中、嘴巴上，没有落实到手上、脚上。长此以往，将不利于公司的长远和健康发展。

按照车险部确定的“以规范培训为基础，以奖惩制度为保障，以宣传教育为引导，以落实执行为手段，确保管理的效果、赔案的质量、风险的管控、效益的提升”的工作思路，我们将在今年最后两个月全面抓好车险业务的管理工作。

1、坚持业务培训不放松，全面加强车险业务规范操作的培训。我们将有效利用工作之余的时间，按照既定的培训计划，以车险流程重点环节为目标，做好业务培训工作，为明年车险理赔的精细化管理打下坚实的基础。

2、以业务标准化操作为核心，以提高理赔质量、理赔效率和客户满意度为目标，制定和完善车险理赔业务的奖惩管理体系，全面加强执行力建设，开好头、起好步，为公司的“二次创业”扫清障碍。

3、密切关注考核指标，确保指标达成率的最大化。距离年终收尾仅有两个月的时间，我们将密切关注总公司设定的考核指标，全面加强指标管理，力争指标达成率的最大化，特别是加强未决赔案的清理力度，确保结案率指标的最优化。

4、研究制定明年的管理思路、工作计划。20xx年，公司的车险业务面临诸多的不确定因素，商业车险条款改革势在必行，对我们的理赔工作提出了严峻的挑战；同时，伴随市场主体的日渐增多，市场竞争将会进一步加剧。我们将结合公司的实际，对标市场主体，研究制定20xx年车险业务的管理思路和工作计划，形成“内部管理顺畅、外部竞争有力”的良好态势，确保公司车险业务综合竞争力的全面提升和步步为营。

车险工作汇报（热门14篇）篇四

1、计划落实早、措施实20xx年初，我司经理室就针对xx地区保险市场变化及20xx年全年保费收入情况进行综合分析，将上级公司下达我司的各项指标进行层层分解，把计划分解成月计划，月月盘点、月月落实，有效的保证了对计划落实情况及时的进行监控和调整。在制定全年任务时充分考虑险种结构优化和业务承保质量，进一步明确了考核办法，把综合赔付率作为年终测评的重要数据。

2、抢占车险市场，加大新工程、新项目的拓展力度，坚决的丢弃“垃圾保费”。

今年来，我们把稳固车险和企业财产保险，拓展新车市场和新工程新项目作为业务工作的重中之重，在抓业务数量的基础上，坚决的丢弃屡保屡亏的“垃圾”业务。

一是确保续保业务及时回笼，我们要求各业务部门按月上报续保业务台帐，由经理室督促考核，并要求提前介入公关。一旦出现脱报，马上在全司公布，其他人员可以参与竞争，从而巩固了原有业务，大大减少了业务的流失，保证了主要险种的市场份额占有率。

二是与地方政府有关部门建立联系网络，提前获悉新上项目、新上工程名录，并和交警部门、汽车销售商建立友好合作关系，请他们帮助我们收集、提供新车信息，对潜在的新业务、新市场做到心中有数，充分把握市场主动，填补了因竞争等客观原因带来的业务不稳定因素。

三是已失业务不放弃。我们不仅对20xx年业务台账做到笔笔清晰，并要求业务内勤把20xx年展业过程中流失的业务列出明细，并分解到相关部门，要求加大公关力度，找出脱保原因，确属停产企业、转卖报废车辆的，由经办人提供确切证明;属竞争流失的，我们决不消极退出，而是主动进攻，上门听取意见和建议，改善服务手段，逐个突破，全面争取回流。

四是大小齐抓，能保则保。因为企业改制、转产、资金等因素对企业财产保险形成了较大的冲击，加之竞争等因素，使的展业难度和展业成本大大增加。针对这些情况，我们充分动员，统一思想，上下形成合力，迎难而上。做到责任到人，对保费在5万元以上的实行分管经理介入，共同公关。

3、在竞争中求生存，在竞争中促发展。

xx地区现有10家(中国财保、中国人寿、太平洋产险、太平洋寿险、中华产险、平安产险、平安寿险、天安产险、华邦代理、汇丰代理)经营财产保险业务和短期健康险业务的保险公司、营销部、代理公司，另已发现1家公司(大地产险)在我县争夺业务，而xx地区人口少，企业规模小，我司面对外部竞争所带来的业务压力，保持沉着冷静，客观面对现实情况寻求对策，与竞争对手们展开了一场品牌战、服务战：

一是做好地方政府主要领导工作。公司经理室多次向县委、县政府主要领导汇报工作，突出汇报我司是如何加大对xx地方经济建设支持力度，是如何围绕地方政府中心开展工作的，我司积极参与了全民创业调研活动，与县领导一道走访个体、私营经济企业，不仅使县委、县政府对我司热心参与地方政府工作表示满意，还对我司正确调整业务发展方向，向中小企业提供保险保障，主动服务于他们，给予肯定。真实的让县委、县政府感到人保财险公司是真心为地方政府服务的，是值得扶持、信赖和帮助的，从而对我司工作给予了很大地倾斜。

二是深入老客户企业，在客户企业中聘请信息员、联络员，并从其他保险企业抢挖业务尖子加盟我司，赢得“回流”业务，使其他保险公司的工作处于被动状态。

三是服务更加人性化、亲密化，公司经理室成员年初就对县属各大系统骨干企业实行划块包干，进行了多次回访，请他们对我司工作提出意见和建议，这一举措得到了企业的充分肯定，他们认为公司领导主动登门是人保财险的优质服务的充分体现，使客户对我司更加信任。

四是要求所有中层干部走出办公室，对所有中小企业必须亲自上门拜访，对所有新保客户必须当面解释条款并承诺服务项目，与企业进行不断的联络，实行零距离接触，只要客户需要必须随叫随到，提供各方面服务。

五是按照向社会服务承诺和行业禁令，严格内部管控，以理赔和承保两大服务部门为切入口，全面提高公司整体服务水平。

4、以分散性业务为突破口，加大市场占有面。

根据xx当前阶段的保源情况，年初，经理室经过仔细的分析研究，确定今年把摩托车保险、家庭财产保险、学生以及人身意外险作为今年零散性险种突击，首先与交警、城市执法部门联系，请他们帮我们代理摩托车保险业务;同时与县教委取得联系，班子成员多次与分管教育的副县长、教委主任协调，最终取得他们的信任，才使我们的学平险业务有所突破。

5、开展劳动竞赛，促进“两险”业务健康成长。

今年以来，我们根据上级公司有关竞赛要求，积极配合开展了首季度“岁岁如意”贺岁保险、“幸福家庭”、“合家欢乐”等劳动竞赛活动，并自行组织了摩托车、责任险、意外险等突击活动，从而营造了一种健康活泼、你追我赶、团结奋进的业务发展氛围。特别是在年末开展的“幸福家庭”突击中，我公司顶住家财险滑坡和年末保源少的劣势情况，合理分解目标，层层落实，自加压力，跑企事业单位，跑个人家庭，一笔笔、一份份，最终以140%的好成绩超额完成市公司下达的任务。

6、狠抓理赔和防灾防损质量的提高。

公司从狠抓第一现场的查勘率入手，坚持实事求是、“迅速、及时、准确、合理”的原则。只要接到报案，无论事故大小，无论白天黑夜，始终坚持赶到第一现场，掌握第一手资料，严格按照快速赔付流程，为客户提供力所能及的方便。

车险工作汇报（热门14篇）篇五

全年理赔中心车险分部共处理车险案件查勘定损36820件、缺失车辆换件报价四万余件、车险赔案理算37000件（本代外通赔案件231件），占全市案件的70%左右，较去年同比案件处理量上升34%。万元以下的案件1小时通知赔付达成率在全省排名第二；万元以下结案周期2.4天，万元以上12.6天。车险案件处理率达107%，车险通赔本带外案件处理率107.98%，外带本案件处理率100.14%。受理盗抢险案件28件，与经侦合作查处保险欺诈案件8件，为公司换回缺失40万余元。

（一）查勘定损岗：

1、为配合在线定、核、报工作的开展，中心专门为查勘定损人员配备上网本，对1万元以下的单独车损案件随定随录，在缺失确定完毕后的半个工作日内完成系统录入及资料收集，并确保案件相关资料的准确性。结合总公司对车险查勘“四个一”理赔服务的要求，查勘定损员在理赔观念上都有了较大转变，把理赔服务工作放在了首位。

2、对非快捷案件的缺失确定，定损的缮制、系统录入严格按理赔规定执行，大案逐笔登记。案件质量由定损岗主管严格按查勘定损标准流程考核，并纳入月度及年度考评。增强职员的工作积极性及工作责任心。

3、协助同城三家业务公司加强与协、合作修理单位的合作。续签xx年的协合作修理单位协议。针对不同保费规模的协合作单位制定相应的理赔差异化配置。同时加强落实“谁承保谁承修”的原则，关于违规处理案件的追究办案人责任。通过对各协、合作单位送修量统计，对一定保费规模的4s店做车险理赔的专题培训及专职定损员对口服务。

（二）、理算岗。

1、理算人员按流程要求完成当日的案件理算（17：30之前），同时注重资料的完成、准确、规范。所有理算人员专门是临柜人员要严格按照制度要求，做好仪容、外表、行为、语言、礼节，表达人保理赔职员的精神风貌。

2、为加快案件流转，理算岗由以往的8小时工作制改为轮班制，并实行绩效量化考核，以提高快捷案件的结案周期，提升车险理赔服务质量。

（三）、报价岗。

1、严格执行总公司与福耀玻璃集团签订的玻璃价格协议，从执行的情形来看，4s店及各协合作修理单位差不多支持价格协议，没有较大范畴的争议。

2、定期爱护精友后台系统德阳市公司下的数据，包括最新的市场价与校正系统厂方价（4s价）。

3、对查勘定损岗提供初报价支持，推动小额快捷案的执行。

（一）为提升车险理赔队伍服务水平，除公司统一组织的学习培训外，年内还多次组织分部职员进行《标准化操作指引》培训及书面测试、标准话术场景模拟等形式多样的培训。对总省公司下发的相关制度、方案及条文，由车险分部经理及时组织集中学习传达并加以落实。各岗位每月还安排1—2次的业务技能培训，由各岗位主管负责实施。在全国理赔员定级考试中，分部已有高级理赔员3名，中级理赔员6名，其余除新进人员外的职员已全部通过初级理赔员等级考试。

（二）、抓内控、强治理，努力实现中心下达的各项指标。

1、分部各岗位之间积极配合，相互支持，督促形成合力，确保理赔流程的畅通有序。

2、抓制度的落实，加强理赔管控，严禁超赔案件的发生，严格通融案件的治理制度。

3、坚持未决赔案的`清理制度，针对3500条未决赔案逐笔清理并做相应销案、催办定损及督促结案处理；对5832条已结案及已定损立案估损金额进行修改；对仍未定损无法修改估损金额予以催办；对立案估损金额为0的案件及时清理及修改准确估损金额。

（三）、为配合城区三家公司，从公司业务动身，管控方式从公司内部转移到协合作单位和个人，切实落实协合作单位的治理考核机制，充分调动一切能够利用的资源，围绕着公司目标开展工作。专门是在市政两大班子的招、投标车辆以及重点客户的疑难处理等方面取得了专门好的和谐，在自己工作职责范畴内，充分发挥积极性、主动性和制造性，提高预见性、超前性和打算性，在治理成本相同的前提下，为公司制造出了更多的经济价值。

回忆一年的工作和学习，在取得上述成绩的同时，还有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要连续加强车险理赔管控，有效降低赔付成本。具体采取以下措施：加大第一现场查勘力度；加大核损的管控力度；做好未决赔案治理工作，严格责任追究制度。要提高估损准确率和结案率。二是要增强防范保险欺诈意识，要进一步与交警、经侦等部门做好打假防骗工作。三是开展“双整一创”。即整肃车险理赔队伍、整顿车险理赔质量和车险理赔数据创优活动。顾旧盼新，提升理赔服务质量仍旧是工作重心，理赔服务的好坏将直截了当关系到公司形象，阻碍到公司业务进展，车险理赔是需要管控的业务，如何缩短理赔周期，节约理赔成本，挤干理赔水分一直是车险分部致力追求的奋斗目标，脚踏实地的干好每一项工作，车险分部全体职员将在理赔中心的领导下与公司共同进展。

车险工作汇报（热门14篇）篇六

上半年共计承保车辆225622辆，同比增长2.35%；保费收入9亿元，同比下降2.9%。其中商业险保费收入6.5亿，交强险保费收入2.5亿。

车险整体亏损1109万，利润率为-1.6%，同比下降2.44个百分点，环比下降0.18个百分点。其中商业险亏损3861万，交强险盈利2752万，商业险利润率下降是整体利润下降的主要原因。

整体赔付率为59.8%，同比下降9.33%，各渠道中除银保及直销渠道同比上升外，其他渠道赔付率均同比下降。

1、制定发展规划，明确发展目标

在认真研究和深刻总结的基础上，开始确立分公司三年期计划。即三年“三步走”战略：

20xx年夯实车险经营管理基础，实现市场份额的止跌回升；实现稳中求进并对标市场；三年实现市场份额在10%以上的目标。

20xx年实现在新兴渠道反制赶超竞争对手；保费突破12亿目标。

20xx年车险保费实现30亿目标；综合费用率控制在30%以内；综合成本率控制在99%以内。

2、探索与车商合作的新模式

为了提高客户真实性、提高车商渠道续保率水平，积极探索与车商合作的新模式，建立信息共享机制、分工合作机制。主要内容为：与车商商谈，将上年我公司承保信息交给我公司，由我公司安排续保，并绑定送修码；结合上年店内续保率，双方商谈约定今年续保率水平，无论我公司是否达到约定续保率水平，我公司都按约定续保率测算的业务规模支付费用；同时约定，续保率每提升一个百分点，我公司送修资源同比例提升。

3、加快直销渠道转型，战略性发展电、网销新兴渠道

结合电子商务部开展电销落地培训，成立郊县电商落地团队，细化电网销承保管控。大力发展新兴渠道业务。加大宣传力度，公司上下形成联动，扩大影响力。

4、积极开展劳动竞赛活动，激发员工积极性

二季度，为了促进公司业务发展，在开展“直销业务四提升劳动竞赛“及”二季度业务推动方案“的基础上，车险部结合系统工会，在全系统员工中开展“直销大比武劳动竞赛”及“三者险劳动竞赛”活动。

5、继续开展对基层公司“一对一”现场分析”

根据支公司业务发展实际情况，对每家公司分别分析，分析内容涵盖了业务发展、盈利能力、管理水平、政策宣导、问题反馈等多个方面。到支公司进行“一对一”的讲解分析，对于基层公司存在的问题以及需要协调解决的工作进行了“面对面”现场办公，该项工作受到了基层公司一致认可欢迎，收到了良好的效果。

6、银联商务pos上线，实现与工行pos刷卡系统并行

为减少工行pos刷卡系统故障对业务的影响，车险部会同信息技术部、财务中心与银联商务沟通、测试、机具布放、试运行，实现了银联、工行两大pos刷卡系统并行。

7、实施销售费用差异化配置

坚持优质业务多配资源，劣质业务少配资源，将车险业务按照风险大小归集为abcde五大类，实现业务质量由“人为控制”向“系统控制”转变，充分发挥费用的杠杆作用。下一步公司将增加对a、b类业务的承保费用配置。

8、设立车险数据分析员及市场信息员

为及时了解车险市场动态与竞争对手态势，提升公司市场驾驭能力，提高各经营单位经营分析能力和自我发展能力，在基层公司设立车险数据分析员及市场信息员，负责本单位车险经营情况分析及了解、收集、反馈车险市场动态与竞争对手态势。

9、建立车险联席会制度

为了提升车险的定价能力，分析能力、风险选择能力、发展能力、盈利能力，公司将建立车险联席会制度，由副总任组长，车险部、车商部、电子商务部、精算部、理赔部、财务部、销管部、客户服务部相关负责人任成员，由车险部负责召集，每月召开一次。各支公司有相关跨部门需求，可以报车险部，由车险部负责统一协调。

10、实施费用差异化配置落地试点工作，推动区域业务的发展

（1）由被授权公司结合公司经营情况、业务结构、业务质量、当地市场动态等因素自行配置各渠道销售费用比例，但应遵循优质业务高配、劣质业务低配或不配的原则。

（2）被授权公司应将车险销售费用差异化配置落实到各渠道，加快车险业务发展，车险保费增速应高于其他县域增速、高于分公司系统平均增速，高于车险市场增速，年底前车险市场份额应反超主要竞争对手。

11、加强黑灰名单管理

将连续2-3年赔付率超100%的客户维护进黑灰名单，把住业务入口，提升承保质量。

12、系统内推广工银信用卡

落实总公司车险市场发展策略，提升客户服务品质，有效促进公司个人车险业务发展，在系统内推广工银信用卡。

1、受车辆限购影响，车商新车业务大幅下降，车险业务增长乏力，车险仍未摆脱同比负增长的局面。

2、我司车险市场份额同比仍呈下降趋势。

3、车险市场竞争激烈，降低承保政策要求、提高销售费用标准甚至暗中贴费已成为同业公司竞争的首要手段，我司结合业务竞争需要，也相应调整了销售费用标准，由于保费充足性的下降，会导致销售费用成本的提升，也会对车险盈利能力产生影响。

由于车辆限购的影响，业务出现负增长，且增速大幅落后市场及主要竞争对手，市场份额同比下降，增量份额被主要竞争对手反超。为了扭转业务持续下滑局面，力争年末实现车险业务正增长，公司将采取积极进取的市场策略，全力打响车险市场保卫战。

1、抓源头，促新保

各家车商合作公司可结合店内新车份额及其他主体政策，采用一店一策的原则，有针对性的搞好提升新车份额促销活动。

2、提续保，强转保

搞好阶段性促销活动，全力提升优质业务续保率，重点是0次及1次出险续保业务，在保持优质业务续保率提升的'前提下，强化优质未出险转保业务占比。

加大宣传及促销力度，大幅提升电商业务产能

1、电商部：

定向出击，重点提高呼入业务及转入业务成单率。

2、落地公司：

（2）各公司要结合当地市场情况，利用各种渠道，广泛收集客户信息，有针对性地制定电销业务营销方案，全面提升营销力度，提高电销呼出业务成单率。

1、非营业团单业务

对优质非营业团单业务，特别是转入非营业团单业务，采用市场化的费用政策，提升非营业团单业务发展速度。

2、非营业散单业务

研究非营业散单转保业务折扣办法，提升市场竞争力。

1、加强对营业货车的管控力度

加强对营业性货车的管控力度，重点是10吨以上营业性货车，加大差异化费用配置力度，对新车业务，在费用政策上给予支持，对已批复及今后上报的车队业务进行全面分析，对赔付率高的业务，要降低优惠力度及手续费比例。对转保业务，要逐单查询赔款情况，对高赔付率业务，要严格限制承保。

2、提升费用差异化、精细化配置水平，提高优质业务获取能力

1、为了鼓励各公司大力发展私车团单业务，提高分散性业务销售能力，减少对代理业务的依赖，实行业务发展尽快转型，提高对私车团单业务支持力度。

2、推动私车团单业务进一步发展，突破车险业务新的增长点，拓展更多有规模、有效益、长期稳定的大项目、大单位、大客户职工私家车团单业务，分公司车险部决定在下半年开展业务竞赛，调动经营单位、业务人员积极性，在提高私车团单业务费用考核的基础上，增加设置排名奖，对私车团单业务做的较好的经营单位给予费用奖励。

1、继续建设完善车险续保平台，为一线续保人员提供优质的服务、准确的明细。对未出险客户明细定期发各经营单位，确保优质业务不丢失。

2、强化新车首年续保工作，次新车续保是续保工作中的重中之重，充分调动4s的积极性，强化一线工作人员的重视性，采取续保转直销方式大幅提升新车首年续保率。

3、完善续保业务的考核力度，结合阶段性劳动竞赛对优质续保业务加大销售费用的配置力度，对于续保率提升采取薪酬、费用联合奖励办法，与公司一把手和主管车险副总薪酬直接挂钩，奖罚分明，调动全体员工的积极性，形成全员抓续保的良好局面。

4、团单业务能够有效提升团体客户其他险种的投保，大大增强公司整体业务的竞争能力，加强团单业务续保能力尤为重要，特别是优质非营业团单业务。各公司非营业单位客户丢失情况严重。分公司将协调信息部，在续保平台中增加团单业务续保提醒功能，将团单业务明细定期发送给各承保公司。各经营机构应予以高度关注，专人负责团单业务的续保工作，按时进行梳理，做好续保前期准备工作。

车险工作汇报（热门14篇）篇七

本人自20xx年3月2日参加工作至今，两个月实习时间已结束。回溯两个月的实习过程，在分公司领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在各方面都取得了长足的进步。两个月弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，这两个月短暂又充实的实习使我真正体会到一个保险工作者辛苦，乐趣和责任。由于自己来的较晚和其他新来的同事，还有小小的差距。我一定会加快脚步跟上来，并超过他们。

我把实习期分为了三个阶段：熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识。

在每个阶段中使我我收获良多。

第一个阶段：刚到分公司的前几天非常难熬：不认识人、不熟悉工作、工作节奏快、经常加班。使我学会承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。

第二个阶段：了解自己的工作性质职能，学习业务新系统，如何做，怎样做。

第三个阶段：真正的把自己融入进工作之中，能够独立查勘定损使用系统与保户交流。

由一个车险查勘定损的门外汉，变成了能够独立工作查勘员。本人较好地完成了实习期工作目标，下面将实习期以来的工作总结如下：

一、查勘员我觉得除了查勘，定损这些技术外，如何与保户沟通才是最重要的。这也是是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。

三、更好的和同事沟通，融入一个企业这是最关键的。和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问，认真请教。和大家成为生活中的朋友，工作上的“战友”。

四、加强团队合作和各组比拼查勘定损每一个小组和各部是一个团队，学会协助同事工作。很多东西需要大家一起沟通并一起合作的。在此之外与其他理赔小组是更多的比拼精神，无论是查勘现场车辆定损速度上，还是结案率上，还有为公司争取更多利益。都会自己创造成一场竞赛并体现在工作当中。这样才能使工作干的更加起劲。年轻人需要的可以拼搏的环境，公司给了我这么一个大的环境，自己去营造出其中的活力氛围。

五、学习更多的保险知识和业务，近俩个月时间主要学习的是查勘定损，在今后工作学习中，多和老同志学习，弥补个人的不足，会依然保持学无止境的精神，学习其他岗位的业务知识。以做保险业务尖子为目标。

六、在工作当中，也发现自己的不足，对于承德市区的地形不是很熟悉，对查勘造成很大的不便。刚接触定损，很多配件价格不清楚，会多浏览报价网站充实自己这方面的信息，尽快熟悉起来。

以上是我在这两个月里短短总结，也希望得到领导和同事们的认可。我会努力解决自己在工作中遇到的难题。把工作做的更好更优秀。

车险工作汇报（热门14篇）篇八

尊敬的领导，各位同事：

大家好！20xx年即将过去，回首过去的1年，我和部门同事一起为了非车险业务的发展，一起努力拼搏。为了总结经验、分析不足，更好的做好20xx年的工作，现将本人20xx年的工作情况总结如下，希望大家批评指正。

在非车险部工作期间我真正体会到了时不我待、只争朝夕，用“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好核保工作，认真履行好核保岗位职责。本人在核保岗意识到：核保是保险经营的核心环节，通过核保接触了各类型的业务员及客户，让我觉得保险公司在承保时应严格审核，公平、公正。核保决定应该是建立在公司可能盈利的基础上，保证业务质量，坚持稳健经营。

本人在保险行业已经17年了，之前认为自己已经很懂保险了，从事核保工作以后，发现要学的东西还有很多。通过交流学习，在公司前辈们的热心帮助下，我学到了不少新的知识和先进经验。提高工作效率的关键，就应熟悉各险种产品的核保管理规定。在日常工作中，我认真学习了由总公司制定的《各险种核保细则》，对于非车险保险条款的内容有了更深的理解，我还充分利用休息时间自主完成了其他有关工作内容知识的学习，并顺利通过了总公司的核保考试。

为了提高作业效率，财富u保y08功能上线后，保证了系统录单的平稳过渡，覆盖率达到了预期目标，目前指标位列全省第一。

除了核保工作以外，积极为业务员提供各种咨询及业务支持，费率测算，费用申请，处理完成个案业务上报近百件，跟单规则的设置，手续费的结算，业务费的下发，和绩效的'制作等工作，以及维护浙江衢州水业集团的车险招标业务。

经过这一年的工作学习，我感觉我的头脑更清晰了，目标更明确了，对于自身的问题和不足，需要从以下几个方面改进：

1、对承保业务及时地进行审核，利用风险管理经验降低承保风险，明确承保费率，确保承保质量。

2、加强信息技术的学习，增强各类险种业务的处理能力，同时做好市场调研，并定期编制中、长期个人业务计划。

3、熟练掌握新型保险业务的操作，以提高自身的综合业务技能水平。

我虽然在总公司组织的核保考试中取得较优异成绩，但是还要进一步提升个人综合能力，以便将来能够更好的做好运营支持工作。再次感谢各位领导和同事对我工作的支持和帮助，因为是你们让我更成熟，更专业，我会大家一起共同冲刺至年底最后一刻！20xx年战斗的号角即将吹响，我会更好的做好核保工作，同部门一起奋战开门红。

车险工作汇报（热门14篇）篇九

自xx年1月进入人寿参加工作至今，一年的时间即将过去。回溯这一年的工作过程，在分公司领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在各方面都取得了长足的进步。一年的时间弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。千里之行，始于足下，这一年充实的工作使我真正体会到一个车险查勘员辛苦、乐趣和责任。下面我将这一年的工作总结如下：

一、刚到分公司的前几个月非常难熬：由于以前有工作经验，一进单位我就被安排连续几个月查勘市区和理赔中心片，由于工作量大、工作节奏快，电脑流程需要学习适应，经常自己晚上来加班做作业，要求自己按时完成作业，不拖拉，名字不上小黑板。这期间使我学会了快节奏的工作，承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。

司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。

四、更好的和同事沟通，融入一个企业这是最关键的。和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问，认真请教。和大家成为生活中的朋友，工作上的战友。

五、加强团队合作。查勘定损工作需要大家一起沟通并一起合作，无论是查勘现场、车辆定损速度上，还是结案率上，除了要求自己工作效率，还要和同事间的互相协作。公司给了我这么一个大的环境，自己去营造出其中的活力氛围。

六、学习更多的保险知识和业务，在今后工作学习中，多和老同志学习，弥补个人的不足，会依然保持学无止境的精神，学习其他岗位的业务知识，以做保险业务尖子为目标。以上是我这一年工作的总结，也希望得到领导和同事们的认可，我会努力解决自己在工作中遇到的难题，把工作做的更好更优秀。

车险工作汇报（热门14篇）篇十

车险工作汇报（热门14篇）篇十一

在回顾这一年工作之前，我首先要感谢人保财险，感谢人保财险给我的机会，感谢人保财险寻xxxx经理室对我工作的支持和生活上的关照，也很感谢人保财险的同事对我的支持和帮助。

转眼间六个月的过去，在6月1日，我被安排到非车险部门工作至今。在非车险主要是了解整个部门的工作程序，各种业务工作的操作，后期对：承保，续保，理赔，和财政部门进行农险财政补贴划款沟通。得到了原非车险部门同事和非车险部门经理的大力支持和帮助。并且得到了很多去一线学习农险查勘，定损，理赔等的宝贵学习爱机会，让我受益很多，得到很多锻炼机会。并且得到瞿副总在一系列工作中的指导和处理事情的方法，尤其是工作中我做的不足时，瞿副总的严肃指导，使我真正的体会到自己懂的公司太少了，有待提高的东西太多了，也是正平时工作中得到了这么多人的关心和帮助，逐渐的让我有了一个更全面的视野，更加专业的为客户服务的方式。

以前，我总以为自己对保险很了解，很懂，但进过这半年在非车险部的学习，让我更加理解到“保险”这两个字的内涵。感觉到做个真正的“保险人”真的很不容易，因为他要求我们具备各方面的知识，要有敏锐的市场洞察力，要有一颗敢于面对失败挫折的心，并且要有坚持学习提升自己的能力等等。

经过这一年的工作学习后，我感觉我的头脑更清晰，目标更明确，希望自己能充分发挥自己的能力，为人保贡献自己的一点力量。再次感谢公司经理室对我工作的支持和帮助，感谢身边的同事的支持—因为你你们让我更成熟，更专业。

车险工作汇报（热门14篇）篇十二

自20xx年1月进入人寿参加工作至今，一年的时间即将过去。回溯这一年的工作过程，在分公司领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在各方面都取得了长足的进步。一年的时间弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，这一年充实的工作使我真正体会到一个车险查勘员辛苦、乐趣和责任。下面我将这一年的工作总结如下：

由于以前有工作经验，一进单位我就被安排连续几个月查勘市区和理赔中心片，由于工作量大、工作节奏快，电脑流程需要学习适应，经常自己晚上来加班做作业，要求自己按时完成作业，不拖拉，名字不上小黑板。这期间使我学会了快节奏的`工作，承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。

这也是我今后工作学习需要更加努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。

和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问，认真请教。和大家成为生活中的朋友，工作上的“战友”。

查勘定损工作需要大家一起沟通并一起合作，无论是查勘现场、车辆定损速度上，还是结案率上，除了要求自己工作效率，还要和同事间的互相协作。公司给了我这么一个大的环境，自己去营造出其中的活力氛围。

车险工作汇报（热门14篇）篇十三

根据财务报表数据显示，截止5月底宿州分公司累计实现保费收入万元，较去年同期增加万元，同比增长；累计产生赔付成本万元，较去年同期增加万元，同比增长；实现报表利润万元，较去年同期减少万元，同比下降，。

为确保全年各项经营指标的实现，确保“十二五”发展规划实施推进，始终把发展当成我公司的“第一要务”，实现了传统渠道业务平稳发展，车险保费收入万元，同比增加万元，增长；非车险保费收入万元，同比增加万元，增长。

通过向政府有关部门作专题汇报，不断加大沟通与交流，最终赢得了与市社保中心合作开办大病补充医疗保险业务的良机。在开办过程中，公司通过充分发挥专业化的优势和细致周到的服务，推动医保工作取得初步成效，得到了政府各相关部门的充分认可。政策业务取得突破，大病医疗保险实现签单保费收入万元。

在选拔和任用领导干部时能坚持“以人为本”，勇于打破论资排辈、求全责备的选人用人观念，全方位启用人才，及时将优秀人才充实到各机构的领导班子。通过不断调整，各经营机构班子整体结构逐步得到了优化，基层班子的综合素质、凝聚力和战斗力明显增强。

在充分研究分解任务目标的基础上，进一步加大任务竞拍力度，竞拍自认制更趋完善。竞拍活动得到了各基层机构的积极参与，使得竞拍现场异彩纷呈、高潮迭起，原计划自认竞拍发标保费1500万元，结果拍出了2700万元，超出预计底标1200万元，活动的开展有力的促进了县域业务快速发展。此外，对县区属营销部实施双向考核、双向管理，任务由分公司直接下达，销售费用按业务渠道和性质实行包干配置，使得以副经理挂帅的营销部焕发出勃勃生机，五个营销部业务平均增幅均高于全市平均水平。

通过晒数据、找差距、比管理，提升各单位、各经营机构算帐水平，提高管理决策能力，加强了各经营机构管理者管控意识。同时，通过数据的互相监督，畅通交流，逐步整改，捆绑考核，不断提升公司管理软实力。

紧紧抓住监管部门加大规范财产险市场秩序的有利契机，始终坚持引领市场抓规范，依法经营促发展，切实把规范市场秩序的成果转化成为促进发展的重要推动力。一是以我为主，引领市场，把效益考核作为业务发展的依据，不跟风不冒进。二是对标市场研究，取人之长，避己之短。行业协同自律，促进规范发展。三是带头规范经营，推动行业自律，在促进行业协同发展、市场份额有所增长的同时，车险业务确保了有效益的增长。

党的群众路线教育实践活动，既是当前的一项重要工作，也是一项长期的战略任务。xx市分公司将教育实践活动开展各项经营管理的重点工作结合起来，把教育实践活动的成果转化为推动业务快速发展和效益提高的具体实践，做到活动和工作两手抓、两不误、两促进，确保了各项工作目标任务的顺利完成。

通过去年降赔行动的实施，取得了阶段性的成果。我们，今年针对理赔六大风险环节和二十多个风险节点进行重新梳理，采取了不同介入风险管控方式，制定动态管控策略，发现问题及时调整。不断在实施中调整，在完善中提高，取得了良好的效果。

今年以来，面对着市场主要竞争对手逐步壮大所带来的冲击加剧，我们做到不等不靠，沉着应战，通过内部的各种措施、办法以及一线声援赛等等举措的实施，一季度确保了“开门红”。在二季度中，凭借着我们多年的外部公关经验以及广泛的人脉关系，取得了大病医疗签单保费收入万元，为二季度实现“双过半”奠定了坚实的基础。

车险工作汇报（热门14篇）篇十四

车险工作是一个充满挑战的行业，需要掌握一定的专业知识和处理技巧。在我工作多年的过程中，我积累了一些关于车险工作的心得体会，希望和大家分享。

首先，对于车险工作来说，沟通能力是至关重要的。车险行业的特点是客户众多、案件繁多。而每个客户的情况都有所不同，我们需要根据客户的需求和状况提供专业的建议和解决方案。因此，良好的沟通能力是必备的。通过与客户的有效沟通，我们可以更好地了解客户的需求，并提供贴近客户实际情况的解决方案。

其次，在车险工作中，了解法律法规也是非常重要的。保险行业是属于金融行业的一种，涉及到的法律法规也相对复杂。我们作为车险业务的从业者，要及时了解新出台的法律法规，并且在工作中严格遵守，以保护客户和公司的权益。了解法律法规还有助于我们正确处理车险事故案件，避免出现违法行为。只有在法律法规的框架内才能更好地为客户提供专业的服务。

第三，良好的客户服务意识在车险工作中也是非常重要的。作为车险从业者，我们的工作重点是为客户提供保险服务，让客户在保险事故发生时能够得到及时、准确的赔偿。因此，我们必须保持良好的客户服务意识，及时回复客户的咨询和投诉，并在保险事故发生时第一时间到达现场进行处理。只有通过良好的服务，我们才能获得客户的信任，进而保持良好的客户关系并得到持续的业务。

第四，精通理赔流程和技巧也是车险工作的核心能力之一。理赔是车险工作中最为关键的环节之一，它直接关系到客户是否能够及时获得赔偿。为了提高理赔效率，我们必须熟悉保险公司的理赔流程，并且掌握一些理赔技巧。比如，我们可以合理制定理赔方案，确保客户获得最大限度的赔偿；同时，我们还可以与保险公司的相关部门保持良好的沟通，尽快解决理赔过程中的各种问题。通过运用相关技巧，我们可以提高理赔效率和质量，从而提升客户的满意度。

最后，身为车险从业者，不断学习和提升自己也是必要的。保险行业是一个不断变化和发展的行业，保险制度和规则也在不断更新。因此，我们必须不断学习新知识、了解新政策，以适应行业发展的需要。同时，我们还可以参加相关的培训和考试，提高自己的业务能力和水平。只有不断学习，我们才能在车险行业中保持竞争力，并且在工作中能够更加专业地为客户提供服务。

总之，车险工作需要具备一定的专业知识和处理技巧。通过良好的沟通能力、了解法律法规、良好的客户服务意识、精通理赔流程和技巧以及不断学习提升自己，我们可以更好地胜任这个工作。希望这些心得体会对于车险从业者能够有所帮助，并且能够为车险行业的发展贡献一份力量。