报关员工作的心得体会（通用17篇）

工作心得体会是在工作过程中对所学知识和技能的结合和运用的一种总结。小编为大家收集了一些有关工作心得体会的优秀范文，希望能够帮助大家提高工作质量和效率。

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇一

我最喜欢迟老师报告里说的一句话：爱自己的孩子是本能，爱别人的孩子是神圣！最为人民教师，我觉得这才是这个职业所赋予我们每一个人的神圣所在！

报告中，迟希新老师讲了很多。

关于班主任如何更好地开展班级工作；如何更好、更有效的和孩子们沟通；如何体会和实施素质教育的核心内容等等。但让我印象最深刻的是迟老师所讲的关于优秀名师的形成七步曲。

著名教育家叶圣陶先生说过："教育是什么，往简单方面说，只有一句话，就是养成良好的习惯……。”当今社会，更多的人开始关注学生的学习习惯。而事实也证明了，好的学习习惯的培养对于学生的诸多好处。正所谓：授之鱼不如授之渔！作为教师，无论你是班主任还是各科的任课老师，如果你想给学生一滴水你就要有一桶水。所以我们不仅要掌握渊博的知识，还要具有你所要求学生所作到的。

迟老师在“名师”这一点中讲道，首先做为一名合格的教师，一定要通过调查和研究，深入地了解你所教育的对象——你的学生。就我自己的深刻体会，我觉得这一点很重要。不了解自己学生的年龄特征、习惯和爱好等各方面的资料，你就无法正确、有效的实施你的教育计划；第二是要学会反思。发现问题之后要学会认真反思，找出问题的关键所在，找到行之有效的解决方法；第三点是学会改变。教师最为一个特殊的群体，又服务于一个特殊的群体。我们在教育中所实施的教育模式和方法随时都在接受严峻的挑战。所以我们要在不断的变化中，错误中改变自己；懒惰阻止了我们很多的发展，这就需要我们战胜懒惰，不断创新。已有的模式会束缚我们的思想，我们要不断的摆脱旧的教育模式，在大胆创新中找到更适合21世纪青少年的教育新起点；每学期我们都会写总结，来总结一年获一学期的经验和收获。但我们忽略了日常的总结，以前我不能理解：总结有什么用啊？在不断的学习和工作中，我逐渐学会了总结。并且我发现总结对于每一个人都很重要。它可以帮助我们找到不足，不断进步，更好的开展工作。我认为最重要的一点就是第六点，学会看书学习。教师行为规范中明确提到：教师要终身学习。迟老师讲到了陶行之老先生所说的几种看书的方式：用眼、用嘴、用心。要让你的学生学习，首先要自己学会学习，这样你才能把你的学习经验和好的方法介绍、传授给你的学生。俗话说：活到老，学到老。只有不断的提高自己，丰富自己，才能更稳得站在让学生敬仰的位置上。最后一点是要学会提升、升华自己的所感、所想。我对这一点的理解不是很好，也不深刻。但我知道只有靠自己不断的努力和奋斗才能达到自己想要的高度和水平。

在日常的教学工作中，这些我都有深刻的体会。但就像古人说的：说比做要容易得多。在认真聆听迟希新老师的报告后我的感触良深，我在感叹迟老师所作出的优秀工作，佩服她的才干之后，更多地想到了自己以后的工作，不仅要正确地认识自我，评价自我，更多的是明白了自己以后努力的方向。

在以后的工作中或许我做不了那么好，但我会努力。我相信：风雨之后总会见彩虹；我的努力之后会看见成绩和希望！

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇二

物流报关员是一个十分重要的职位，他们负责处理进出口的货物清关手续，包括报关、报检、清关等工作。他们需要熟练掌握关税法规和海关政策，具备良好的商务英语和沟通技巧，并且需要对货物的分类、报关编码、法律法规有着深刻的理解。

在我从事物流报关员工作的这段时间里，我深刻体会到报关员的工作不仅需要掌握专业知识，还需要具备高度的责任心和敬业精神。作为一名报关员，要时刻保持准确、周到和高效地完成各项任务。

第三段：重视进行实践操作。

在进行实际的报关工作时，我发现不断向老师或者公司内部的专家寻求帮助和指导，是非常有帮助的。同时，我们还要注重学习相关的政策法规，这不仅是为了保障自己的合法报关，也是为了更好地为企业服务并降低企业的运营成本。

第四段：学习要贯彻实践操作中。

学习要贯彻在实际的操作中。我常常会将自己学习到的知识和实践经验总结起来，形成一份详细的流程文档，让自己在类似操作时更加规范化，也方便公司其他人员参考。同时，在实践操作过程中，我们也要认真地记录和总结自己的经验，分析自己在操作中遇到的问题和不足，并及时针对问题进行纠正，以提高自己的技能水平。

第五段：总结。

物流报关员这个职位对企业的运营和应对国际贸易风险极其重要。为了胜任这样一个职位，报关员需要掌握专业知识、具备敬业精神和责任心、注重实践操作和学习总结。只有这样，才能够出色完成报关操作，让企业达到高效、经济地解决国际贸易问题的效果。

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇三

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇四

xx年，我局的防汛工作在上级相关部门和区防汛办的指导帮助下，坚持"安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险"的防汛方针，立足防大汛、抗大灾，加大防范力度，强化应急处置，狠抓汛前、汛中各项工作的落实，确保了汛期安全，较好地完成了今年防汛目标任务。现将防汛工作情况总结如下：

一、主要做法及特点

（一）加强组织领导，明确职责任务。我局党组高度重视防汛工作，为扎实做好交通运输行业防汛工作，成立了以党组书记、局长任组长的防汛工作领导小组，并下设防汛工作领导小组办公室，加强了对防汛工作的组织领导。根据上级做好防汛工作的要求，结合交通运输行业的实际，拟制下发了《成都市新都区交通运输局关于做好xx年汛前准备工作通知》，召开了防汛工作专题会议，对防汛工作进行了安排和部署，明确了各单位今年防汛工作的重点，把防汛工作目标任务全面落实到单位和个人。

水冲刷，有部分段面垮塌现象，对大桥桥台构成威胁"这一情况，组织了公路抢险应急演练。通过演练，既锻炼了队伍，又提高了应急协调组织能力。

（三）开展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局领导带队组织局安全监督科、交管所、执法大队、公路所等相关人员对全区的道路交通、客运企业、车站、在建工地等进行了一次汛前安全大检查。检查中发现新新路、成环路等6条道路部分边沟和排水设施被填埋或占用，道路排水不通畅，石木路4号桥左侧第4、5块桥板出现较大纵向裂缝等隐患问题，我局立即采取对石木路4号桥左侧进行封闭交通措施，组织人员对第4、5块桥板进行现浇换板，消除隐患。安排道路养护单位对管养的道路边沟、涵洞、桥梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水设施进行了集中清掏，共计清掏边沟7。4公里、水箅子294处，转运淤塞物380。2m3；对新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水设施进行了清掏转运淤积物12m3，同时对3座水泵房设施进行了检修，保证了抽（排）水设备的良好运行。

（四）加强汛期巡查，有效应对处置。进入汛期以来，我们以雨为令，加强巡查，突出道路运输、水上运输、客运企业、车站、在建工地等单位的的检查督导，查出隐患2起，整改2起。7月初，我局还联合区安监局对青白江大桥施工项目部及施工现场进行了检查，发现施工现场存在配电设施设置位置不合理等安全隐患问题，责令施工方限期整改。加大对渡口、道路桥梁、下穿通道、泵房等防汛重点部位的巡查力度，发现并处置病害桥梁3座，恢复石木路光辉村道路左侧挡土墙25米（高2。5米，宽0。9米）。

（五）集中力量，加快水毁桥梁修复。去年，"7。9"洪灾中，我区石化大道新三邑大桥、新洛路张家庵大桥、青白江大桥等8座桥梁受到不同程度的损毁。为了使受损桥梁尽快恢复正常通行功能，我局集中力量，组织人员在今年4月份启动了修复加固工作，目前已完成7座桥梁加固修复工作，其中老成彭路龙桥因汛期暂停施工，目前现已复工，抓紧抢修。

（六）加强防汛值守，保证指挥畅通。为落实防汛应急值班制度，我局专门设立了防汛（应急）值班室，下发了《成都市新都区交通运输局值班安排通知》。要求全局在编人员无条件地参加防汛值班工作，严格落实24小时值班和领导带班制度，值班人员必须在岗在位，认真履职，认真做好防汛值班记录，确保一旦发生汛情（灾情）能及时传达，及时采取有效措施进行抢险救灾，将损失降到最低。

二、存在的问题及不足个别单位防汛工作开展不及时，防汛预案可操作性不强，防汛抢险演练针对性不强。

三、下一步打算在xx年防汛工作的基础上，加强对我区交通运输行业防汛工作的督导和隐患治理工作，强化防汛抢险应急演练，以确保我区交通运输行业平安渡汛。

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇五

20xx年，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职：

自xx年4月，我担任了车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持，因此，一年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。

一）加强学习，不断提高自身素质。

打铁先要自身硬。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。

二）属尽职守，认真做好本职工作。

我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

（三）联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有：

1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。

3、部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4、员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。

解决员工工资的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！

自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。

我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

另外，我在处理一些问题时有时候会还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢！同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。为南北公司打造东北物流服务五星级精品线做出贡献，以保质保量完成公司下达的每项任务以全年零事故为目标。

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇六

物流报关员是物流行业中非常重要的一个岗位，其工作的质量直接影响到整个物流流程的顺畅与效率。长久以来，我一直在从事物流报关员的工作，经过这些年的实践总结，我对自己的工作也有了更深的认识。今天，我想分享一下自己的心得体会，希望能够对广大从事物流行业的人们有所启发。

二、工作职责。

作为物流报关员，我们的工作职责主要包括三个方面：一是了解并熟悉商品的海关编码和进出口政策；二是负责海关报关和审核相关资料；三是协调相关部门，确保货物顺利进出口。这些工作要求工作者对政策法规和海关制度有深入的了解，并且熟练使用各种电子系统。

三、技能水平。

报关员的技能水平是其工作能否顺利完成的关键所在。除了熟悉相关政策和法规，我们还需要具备丰富的经验和高超的技能来保证工作的效率和准确性。其中，熟练掌握相关软件工具和技术是重中之重。例如，要能熟练使用电脑版的出口报关单、进口报关单、报关核放单等相关软件，使用此类软件工具能大大提高我们的工作效率。

四、工作经验。

虽然报关员的工作看似简单，但实际上要做到准确、顺畅并不容易。这需要我们不断地总结经验和学习新的知识。例如，在报关时需要注意哪些问题，如何调整报关单的错误等问题，都需要我们在实践中反复摸索和总结。只有通过不断的经验积累，我们才能更好地适应工作，提高效率。

五、工作态度。

在物流行业，良好的工作态度是非常重要的。报关员的工作与时间紧迫，往往需要在压力之下完成各种各样的任务。如果没有良好的工作态度，就很难做好这份工作。良好的工作态度需要我们有高度的责任心和耐心，以确保我们的工作能够如期完成。此外，在不断的工作中，我们还需要不断地学习和自我提升，才能够更好地适应各种复杂和变化的情况。

六、结论。

作为一名物流报关员，我们需要具备丰富的经验和技能，以及高质量的工作态度，才能够顺利完成我们的工作任务。通过不断的学习和实践，我们可以不断总结经验，进一步提高自己的工作能力，更好地适应物流行业的挑战。希望各位从事物流行业的同行，能够在实践中发掘充满激情的工作乐趣！

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇七

作为一名报关员，要很有耐心，不断继续努力学习，总结工作的经验，提高自己的工作能力。下面是本站带来的报关员工作心得篇，欢迎查看。

报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带，是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入wto、三资企业的增多和进出口贸易的频繁，社会上需要越来越多的报关员。在报刊上林林总总的招聘广告中，报关员总是急需人才，而每年一次的资格考试，就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。

企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣，我们专程走访了一位年仅28岁，但已从事报关行业数年的报关员。

我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，也许是运气不好，一直干得不顺，只能挣到一份死工资，离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业，却穿金戴银，整天出入娱乐场所，好不潇洒。在我第三次辞职后，便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理底和三资企业多年的工作经验，我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试，开始了令人羡慕的报关员生涯。

报关员的工作很琐碎，环环节节都要考虑周到，有时业务员出错，当前社会风气欠佳，报关业也不能免俗，有关部门要经常走动，逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所，手里有一笔数目不菲的交际费，整个人也用国际名牌全新包装一番。

目前我是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三个人的活，公司可以没有副经理，但却离不开我，就连老板见了我也是客客气气，在报销上大开绿灯。我由于工作原因，对外贸行情很熟，每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资，和方方面面的关系很融洽，常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事，挣点灰色收入。由于工作关系，公司给我配了车、手机和手提电脑，自己在市中心分期付款买了房，对此，我很知足，不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱，最后落得害人害己的下场。

报关是一项要求认真仔细的工作，在很多的环节上面都容易出错。今年实行报关工作出错扣分制，更能够体现仔细对这项工作的重要性。

如果你是一个报关行的新手，在日常的工作中，怎么样去避免犯错呢。

一：接收单证。

客户提供单证，首先要检查基本单证是否齐全，出口的单证。

合同。

发票箱单核销单手册(加工贸易)。进口的单证是合同发票箱单提运单转关的还要有转关的舱单等等。还有重要的一样加盖公章的。

委托书。

二：检查单证。

三：填制草单。

认真的填写草单，如果是一个熟练的报关员，可以用代码代替，但是作为新手要提高工作效率，准确的填制输机草单，避免输机错误重复改单影响速度，建议初期用中文标准完整的填写报关单。

四：输机，核对。

输机后打印核对单，这个时候要仔细核对单证，有什么地方输机错误一定要改正过来，不要太相信预录入，如果有错误申报改单扣分的是报关员。如果是新手上路，可以请老报关员帮你审一下，(当然要是熟识的并且愿意帮助你的才行。)。

五：申报打印。

申报前出口的要查核销单是否备案，及备案的状态，进口的要查对提单号是否正确，特别是提单上o与0区分不开时。无误后申报。进入海关的系统后提示是接单现场交单时，打印纸质报关单，进料加工的和来料加工的要用进料，来料专用的报关单打印，一般情况下，进口的打印一式四张，出口的打印一式三张，需要转关的要打印一式六张，因为有两张要封关封，一张附在转关单留底联上，加工贸易的还要多一张核销退税用。

六：接单交单。

申报成功后，打印纸质报关单，附在报关单证前面，报关员签字盖报关专用章，注意，如果是法检货或是有其他监管条件的，一定也要把这些单证放到报关单证的后头哦(即随附单证)。报关委托书也要填写规范完整放在报关单证的前面，报关单的后面。(我最开始做报关的时候，没有人带。单证是乱放的。反正一叠就交进去，当时报关的人很多，海关关员就把单证丢出来了，我去跟踪单证，海关关员说自己在篮篮头找，我很乖的问了一句，好多篮篮哦，在哪个篮篮头找呢?逗笑了海关关员，知道我是第一次进这个大厅，忙过了还教我。)。

七：审单放行。

审单的过程中，如果海关怀疑有问题或者随机布控抽查的货物，报关人员要做好充分的准备，保存货物的相关人员联系，做好开箱查验和抽样的准备。如果海关查验后没有问题，放行后开具海关，商检的放行凭证，就可以安排客户提货，或出口走货。之后，报关人员还要做一些相关的清关工作，如，打印进口付汇联，出口退税联。

注:如果是出口的货，要用集装箱的，加封关锁前一定要注意和装箱人员确认货物是否完全装齐，如果没有，千万不要上锁。

出口的货在申报前也一定要和相关人员核对箱号，货出去了，没有报对就很难修改，还会耽误买家收货的时间。

尊敬的各位领导，同事大家好：

为了让大家更加了解并谅解报关工作，今天我大体讲一下，事先准备的不够充分，望大家谅解。首先说一下我认为所谓“工作”的含义吧。工作是什么?工作是社会安排的任务，工作是社会赋予的使命，那么没有机会工作或不能从工作中享受到乐趣的人就不能完整地享受到生命的乐趣。工作是付出努力以达到某种目的，为了实现自己的目标，实现自己的梦想，同时工作也是一个施展自己才能的舞台，除了工作，没有那种活动能够如此高的充实自我，表达自我的机会，以及如此强的个人使命感和一种活着的理由。在工作中我们确实能学到一些东西，我们离不开工作，工作不仅能赚到薪水，并且工作期间所遭遇的困难还能锻炼我们的意志，还能拓展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流，能训练我们的品性。

从某种意义上来说，工作是为了自己。“为自己工作”这个朴素的人生理念，责任，敬业，忠诚就从此诞生了。有许多哲学性道理很深奥，我可能不明白，但有一点我是明白的，工作不单为了赚钱。和我们息息相关是报关报检工作，环节多涉及面广，时间长了会使我们感到浮躁，所以说调整好自己的心态，对我们来说尤为重要，让我们用热情去重燃工作的激情，再来一次触动心底的反思，让我们每个人都能够从内心深处承认并接受我们的工作。在工作当中，有时心烦在所难免，但是只要想一下，我要把它做好，我要向困难挑战，这样于不知不觉中，我们就学会了容忍，虽然我们每天从事着同样的工作，经常会浮躁，不平衡等，但静下心来想想这些工作总是需要人来做的。在平凡的岗位上做着平凡的工作，长期持续着并且能做出成就来，这是一种不平凡!像我们的报关报检工作，我认为最重要的就是心态，每天所遇到的问题太多太多了，像：查验有问题、证书有问题、审批有问题、提货有问题、商品归类有问题、海关审价有问题、审单的各个环节各个处室有问题、部门协调沟通有问题等等，每天每时每分都是这样那样的问题、单调枯燥的工作在围绕这你，试想：你如果不调整好心态，能干好这样的工作吗?所以拥有一个好心态是非常重要的，它是一种修养，一种个性，一种气度，没有开放的心态，一个人就不可能学会新东西，也不可能进步和成长。开放的心态，是干好工作的前提。

为了让大家更进一步深入了解我们报关工作及从事区外报关的员工，在这里我大体介绍一下关于报关：由于通关模式的改变(实行运抵报告通关)，周一至周五海关出口科及查验科晚上加班至十点，致使我们报关晚上加班更是家常便饭，周六周日海关5+2工作制，出口正常报关查验等，节假日更是没有休息时间，可以说区外报关全年365天无休息日，为此我部门5个人轮流加班;针对这样的工作他们没有让我听见一句怨言，而是踊跃提出自己加班，把休息时间让给其他同事，我想他们已经把公司的事情当成自己的事情来做，每天面对各种复杂的进出口报关单据、面对十个甚至几十个要求苛刻及其挑剔的客户，面对无数困难，不放弃、不回头，不低头，时刻用严格的标准要求自己，对待工作有着强烈的责任心。他们每天早晨八点开始上班但下班往往不知道晚上几点，当别人礼拜天在家休息或带上朋友出去游玩时，他们或许正在海关大厅排队焦急的等待着单据放行、或许正在公司预录着报关单据、正在专心致志的核对着报关单据上的每一个数字生怕有一丁点的疏忽、或许正在查验区派车拖箱等待海关验货。他们有的是从事报关工作多年的老报关员，有的刚刚踏入报关门槛。他们没有一句怨言，每天以自己的执着和热情，带动和影响着自己周围的人和我们整个团队;他们就是我们部门的来琳娜、崔贵鹏、李远、于冰。最近复杂的单据、有问题的单据特别多加上零散的客户也多，无疑对报关操作来说有多了些负担，每次我问小来、小崔今天工作怎么样的时候，他们最常说的一句话就是：没事儿，我还行!可是我心里看的清清楚楚。

我们报关每周六、周日加班、各个节假日加班，可是我们从没有制定一个加班表，规定谁谁谁那天加班，因为每到加班的时候每个人都是自告奋勇说自己周六周日没事可以加班，可是我还是会大部分安排于冰李远还有我加班，因为考虑到周一到周五操作相对更辛苦，理应让他们少加班，可是他们还是经常偷偷来，每到月底他们更没有因为加班费的问题找过我。每到过年或放长假加班的时候，李远、小来、小崔就跟我说“你们回家过节吧，我离家近，海关加班我去吧”，这一句话虽不是什么大事，但这是一种态度，一种精神。这就是我的工作团队。真正实现通关无时限!我老婆经常说我有两个办公室，一个在单位，一个在家里。为了周六周日报关更加及时便捷的查询运抵报告和放行信息，及查询各出口船的截港时间，我在家里装了网线，可以随时查询到港信息，及时报关。晚上我常从梦中醒来，梦里常常是些复杂的箱单发票、还有验不完的货，改不完的单等等，有惊喜有烦恼，老婆常说从我的“梦幻秀”里，就可清楚地知道工作啥时候有困难了，啥时候把有问题的单据处理完了。我想工作就是我的全部，在工作中品味着酸甜苦辣，同时享受着工作带给我们的乐趣，我们正向着心中的梦想一步步前行!

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇八

三天的培训在不知不觉中就结束了。翻开这几天培训做的满满的笔记，专家们的讲座、优秀教师的课堂如电影一幕幕在脑海里呈现，他们与时俱进的教育理念、教学方法给了我这个新手教师指引了方向，他们的思想精华更让我感到思想的洗礼和火花的碰撞。这几天我都带着一份激动、一份期待、一颗真诚的心去学习。这次培训的内容涉及到新教师最需要学习的如教学目标的设计、如何听课、评课，如何开展课题研究。为了更好地做好工作，我把这次培训工作细细回顾一番，并得出以下心得体会。

德国教育家第斯多惠说过：“教学的艺术不在于传授本领，而在善于激励、唤醒和鼓舞。”教师在教学中起着决定性的作用。李__厚教授的讲座向我们详细讲解了如何使我们的教学优效，如何做个高效的教师。富有成效的教师应该拥有正确的教学目标、不断更新教学观念，能善于把握教师与学生之间的角色，能够基于学生、学习深入浅出、适度地设计自己的教学模式。李教授还给我们提出了宝贵的建议方案：

4、选用有效开发教学资源的方法，如视频、歌曲等。反思李教授给的建议，我以改革的眼光、创新的意识来审视自己的教学工作，反思自己的教学工作，我距离优效教学还有很大一段距离，但李教授的讲座给了我启发，让我有了改进的方向，我将从专家们、同行们、学生们那里吸取教育精华营养以提升自我素养。

知识在不断地发展，知识在不断地更新。作为新时代的教师，不能墨守成规，一成不变地按照自己的传统观念和思想进行教学。教师的专业发展一般可分为四个基本阶段，即新手阶段、胜任阶段、熟手阶段、专家阶段。我走上这三尺讲台第四个年头，还属于“新手阶段”，还需太多的磨练和学习。体育东路小学的孙颖校长通过自己的例子让我明白教育从来不是一件容易的事，我们必须要有“活到老，学到老”的意识，不断学习理论知识，并以此指导自己的教学实践。我想今后我要向课本学习，向专家学习，多读教育教学方面的书籍，多撰写教学论文和反思案例等；向有经验的教师学习，多参加听课、评课活动，多与同事进行交流，加强教师间的合作，或者利用网络与更多的同行进行交流与学习，树立“活到老，学到老”的终身学习的观念。

以后我将带着收获、带着感悟、带着信念、带着满腔热情，投入到今后的教育教学工作中。我要汲取专家的精华，让自己在教育教学实践中不断成长，使自己的教学水平和教学能力都能有所进步。

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇九

作为一名干部，我有幸接受各种各样的干部工作培训，也有机会亲身参与了许多干部工作。在这些实践中，我深刻领悟到了干部工作的重要性和复杂性，结合自身的经验和体会，我对干部工作有了更深刻的理解和认识。以下是我对干部工作的心得体会。

首先，干部工作需要具备坚定的理想信念和高尚的品德修养。在干部工作中，我们要时刻紧记自己的使命和责任，时刻保持理想信念的坚定，要用真诚的态度面对一切的困难和挫折，坚定不移地为人民服务。同时，干部应具备高尚的品德修养，要做到廉洁自律，不患寡而患不均，时刻为人民着想，做到公正、公平、公开，做到守纪律、讲规矩，严格按照中央的要求和部门的政策进行工作，时刻保持自律，自觉做到“三个到位”。

其次，干部工作需要全面提高自身的能力素质。干部是要带领团队完成任务的，所以干部需要具备全面提高自身的能力素质。这就要求干部要不断学习，提高自己的知识储备，掌握专业知识和技能，增强团队意识和协作能力。同时，干部要有较高的思维能力和决策能力，要善于发现问题、分析问题和解决问题，要有较强的沟通协调能力和组织管理能力，要善于抓住机遇，处理好关系，做到心中有数，心中有态度。只有不断提高自身的能力素质，才能更好地完成工作任务。

再次，干部工作需要重视与人民群众的联系。作为一名干部，要深入群众、接触群众，了解群众的需求和诉求，为群众的权益发声，协调解决一些问题和矛盾，改善民生。同时，要加强与基层干部和群众的联系，做到随时随地为他们提供帮助和支持，共同谋求群众的利益最大化。要注意与企业家和职工的联系，要解决好企业发展中的各种问题和矛盾。只有与人民群众建立良好的联系，才能更好地为人民谋福祉，做好干部工作。

最后，干部工作需要正确对待自己的角色和地位。作为一名干部，要时刻明确自己的身份和地位，要明确自己的责任和使命。不管自己的职位高低，都要能够真正担当起来，勇于承担责任和义务，要有比常人更高的要求自己，多为群众谋福祉。在工作中，要能够发挥自己的特长和优势，利用自己的资源，充分发挥自己的影响力，积极推动工作的开展，为实现全面建设小康社会的目标做出自己的贡献。更重要的是，要时刻保持谦虚的心态，虚怀若谷，虚心学习别人的长处和精神品质，时刻改善自己，为人民群众和社会的发展做出更大的贡献。

通过干部工作的实践和学习，我深刻认识到干部工作的重要性和复杂性。干部工作需要具备坚定的理想信念和高尚的品德修养，需要全面提高自身的能力素质，需要重视与人民群众的联系，需要正确对待自己的角色和地位。只有有着全面的素质、坚定的信念和正确的态度，才能做好干部工作，为实现党和国家的战略目标做出应有的贡献。我将会一直努力学习和提高自己的能力，不断创新和进取，为干部工作的事业做出更大的贡献。

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇十

尊敬的领导：

本人于xx年xx月xx日进入xx公司，成为公司的试用员工。根据公司的需要，目前担任报关员一职，负责公司的报关操作。从进公司的第一天开始，我就把自己融入到我们这个团结进步的大集体中。同事之间无微不至的关心和鼓励、互相沟通互相体谅互相配合；领导待我们也如同朋友般亲切，所有种种在这充满爱心与温馨的单位里工作，让我深深感到自豪。现将这3个月的工作情况总结如下：

一、从工作上本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情；非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意。多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，也熟悉了公司的整个操作流程，较好的融入到了崭新的工作环境中。从接单到审单，船期的确认，再到货物的通关，装船，及收款等方面，都能够熟练操作。单证方面的制作，审单方面的细致，与货代的工作对接，与客户的有效沟通以及服务方面的贴切性，和同事之间的通力合作，以及领导交付的工作，都能够圆满的完成。

二。从思想上不断加强报关专业知识及外贸相关知识来丰富自己，不懂的问题，及时虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，能够定时间内出色的完成任务，保证公司项目进度，做到让客户、领导、自己都满意。配合部门负责人成功地完成各项工作。积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，学习海关不断出台的新政策并及时向货主、货代反馈海关最新公告，与集体保持一致，严于律已，积极向上，把自己融入到这个团结的大集体当中。

三。从业务方面报关其实是一项要求非常认真仔细的工作，每一个环节都得细致入微，否则错误也会不经意间发生。所以说，报关这一行是很锻炼人的心态的，这份工作强度很大，压力也很大。我们需要认真，认真在认真！一个符号或是字母的差异（柜号字母写错，可能导致放行后货物没办法装船出口）就意味着整票报关单的错误。在与海关交流时要牢记几个原则：时刻保持微笑，千错万错都是我的`错，不与海关发生冲突，以便更好的开展今后的报关工作。平常不断加强掌握报关业务知识，以便更好地为公司创造效益。

四：目前本人各方面能力尚需提升之处还很多，为发展自身能力，也为了更好提高工作能力，今后的工作中，我将努力提高业务水平，克服不足，朝着以下几个方向努力：

1、在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

2、提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一位客户。

经过3个月的试用期，虽然自认为能够积极、主动、熟练的完成自己的工作。在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。但我知道自己还是有进步空间的。虽然之前有3年多的报关实战经验，对报关专业知识还是需要丰富和扎实的'。

综上所述，看到公司蒸蒸日上的发展，我深深地感到骄傲和自豪，公司给我们提供了这样良好的发展平台，自己迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长、一起展望美好的未来。

按照公司的规章制度，在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我将一如继往地保持高度的工作责任心，用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇十一

作为一名合格党员，必须做到“”：讲政治、有信念，讲规矩、有纪律，讲道德、有品行，讲奉献、有作为。

《心得体会工人》(https://)。按照党章党规和总书记系列重要讲话精神，进一步坚定理想信念，提高党性觉悟，进一步树立清风正气，进一步强化宗旨观念，勇于担当作为，在生产、工作、学习和社会生活中起先锋模范作用，这就是“有信念”。

讲规矩、有纪律。党中央强调守纪律、讲规矩，切中了时弊，抓住了根本，有着很强的现实针对性。总书记指出，“讲规矩是对党员干部党性的重要考验，是对党员干部对党忠诚度的重要检验”。能不能守纪律、讲规矩，是领导干部党的观念强弱的试金石。今天，面临“四大考验”“四种危险”，更需要让守纪律、讲规矩成为自觉和常态。只有这样，我们党才会更有凝聚力和战斗力，才能成为一个万众归心、坚强有力的大党，才能带领人民在实现中华民族伟大复兴的征程上谱写新的辉煌篇章。

讲道德、有品行。“正气存内，邪不可干。”讲修养、有品行，这就是共产党人坚定理想信念、坚守精神家园的“正气”。党的肌体的细胞就是一个个党员，细胞健康，才有肌体的健康。要永葆我们党的先进性和纯洁性，全党同志特别是领导干部就必须从根本上做到知耻明礼、为民务实清廉。我们党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队。“两个先锋队”的性质，决定了我们党必须是具备高尚修养、有着远大理想的党员组成的政治集团，绝不容许那些道德败坏、生活腐化、骄奢淫逸、素质低下的乌合之众混入党内。

讲奉献、有作为。我们的党和国家事业要发展，必须要靠党员干部真刀真枪，脚踏实地，埋头实干。国家培养一个党员干部不易，需要投入大量的人力物力财力。所以，身为一名党员干部，要担起自己的责任，既要承担起为国家社会经济发展出谋划策、无私奉献的责任，又要承担起为群众排忧解难，谋求幸福的责任。如果党员干部怕事躲事，慵懒散政，那么群众的困难还怎么解决?在党一天，就要时刻以服务群众为己任，自觉克服慵懒散政，沉下身子踏实苦干，在奋斗中实现自己的人生价值。

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇十二

从事干部工作已有多年，我深刻认识到干部这一职业的特殊性和重要性。作为一名干部，我要始终保持清醒的头脑，时刻牢记自己的身份。我们既是一线工作的组织者者，更是队伍的领导者。这就要求我们在工作中时刻保持尽职尽责、以身作则的原则。在实际工作中，我时刻注重自己的言行举止，做到言行一致、身体力行。我深知自己的形象将深深地影响到身边人，所以我会时刻提醒自己，做到有责任心、有使命感、有担当。只有这样，我们才能真正地成为一名合格的干部。

二、善于总结经验不断提升。

作为一名干部，我们不能满足于现状，应该不断提升自己的工作能力。在实际工作中，我善于总结经验、反思自己的不足之处。我会及时回顾自己的工作，找出问题所在，然后制定具体的解决办法，逐步提高自己的工作能力。同时，我也善于向他人学习，积极参加各种培训班和学习活动，不断丰富自己的专业知识和经验。我相信，只有我们能不断提升自己的工作能力，才能更好地为身边的每个人提供服务，成为一个受人尊重和信任的干部。

三、注重团队合作互相支持。

干部工作，无需任何一个人的英雄行为，而是需要整个团队的协作和配合。在实际工作中，我注重与他人的合作，互相支持，共同为完成任务而努力。我善于倾听他人的建议和意见，虚心接受他人的批评和指正。在团队中，我以和谐的姿态处理各种矛盾和矛盾，帮助大家解决困难和困难。在团队合作中，我体会到了团队的力量，也学到了团队合作的重要性。只有我们能与他人一起合作，才能更好地完成任务，为身边的人提供更好的服务。

四、不忘初心，牢记使命。

作为一名干部，我们始终不能忘记自己的初心和使命。我们的初心是为人民服务，我们的使命是推动社会的发展。当我们遇到困难和挑战时，我们应该时刻提醒自己，为了人民的利益，我们必须克服一切困难和困难。我们要时刻保持清醒的头脑，坚守自己的信念，牢记为人民服务的宗旨。只有我们始终保持初心和使命，我们才能更好地为人民提供服务，为社会的发展贡献自己的力量。

五、作风正派全心全意为人民。

作为一名干部，我们要时刻保持作风正派，全心全意为人民服务。我们要秉持公正、廉洁、法纪，以身作则，做到表里如一。同时，我们也要真心实意地为人民服务。只有我们真心实意地为人民服务，我们才能赢得人民的信任和支持，我们才能在工作中取得更大的成效。我们要时刻保持忠诚、敬业、奉献的态度，在工作中努力做到法纪意识、纪律意识、集体意识。只有我们能保持作风正派、全心全意为人民服务，我们才能成为一名合格的干部。

以上就是我个人对于干部工作的心得体会。在未来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的工作能力，更好地为人民服务，为社会的发展贡献自己的力量。

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇十三

时光荏苒，20xx年一眨眼又过去了大半年了，回首过去的这一大半年，内心不禁感慨万千，在平常的工作中，深谙到工作技能及知识的重要性，还有一点相对较为主要就守系，正如史丹福研究中心所研究的结论:你赚的钱12.5%来自知识，87.5来自关系。

一、在工作上，围绕公司的逐步实行半动化自动化高效率的生产模式发展，以客为先，优质高效，持续改善为中心工作，按照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务，这一大半年来主要工作表现如下:

四、至于日常的工作态度，本人自认为尚属能够，虽处于不良的致丰大环境中，但尚未至于与人同流合污。

五、一车间的跟拉方式已由过去的跟产品方式转变为现时的真正意义上的跟拉方式，工作效率与工作主动性有所提高，生产与品管投诉率有所降低(虽然pe人员仅有2人)，pe人员由过去3人削减为现时2人，在提高工作效率的同时亦为公司节俭输出成本，沿着公司的既定目标"精英制，缩减人员提高效率“方向发展。

二、工作中的不足与改正措施以及今后的努力方向:

三、就目前一车间而言，空间比较窄小，生产的品种不多，并且相对而言比较简单一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，将会逐步对生产中的产品进行流程合理优化，对一些残旧的夹具进行更新，以求做到持续改善，提高生产效率。

四、对于工作心态及纪律，因一车间仅有2个pe人员，在纪律上未有过失，今后仍需加强，从细节上抓起，从每一件小事做起，从我做起，认真填写相关工作报告。

三、结论:

随着公司的erp、t-misc、cellproduction推行，能够预料我们的工作将更加繁重，要求也将更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，必须努力打开一个工作新局面，为公司的发展作出应有的贡献。

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇十四

不知不觉在xx公司xx线的xx已经三个月了，从一开始实行五班三运转到七班五运转制公司和中心领导根据电话量和实际工作需要，在保证话务员的工作质量并令话务员有充足的休息时间，曾三次调整话务员上班时间。这一点让我充分体现了上级领导科学和"人性化"的管理制度。

另一方面，在4月份轮到我们组上白天班，白天上班人员要比倒班人员多，这也是考验我如何管理好班组的提供了一个很好的锻炼机会。白天班接触到的较多样化、复杂。会遇到不属中心受理范围的案件或者涉及到城管法律法规不懂时会马上向领导咨询，有时感受到好像在"打仗"一样，讲求随机应变。因为随时根据实际情况灵活安排工作。一般来说作为班长跟组员一起接投诉电话，当案件多的时候，就要及时分派，否则区专线就不能即时处理的情况下会直接就会影响到中心的案件回复率。

有时接来访，市民一个接一个。记得有一次想上厕所都不能走开，唯有忍到最后，加上组员会不时问你案件的'问题，有时忙得应接不暇。因白天上班人数多要妥善安排吃饭时间和休息时间，有时不能确保每人休一个小时，与组员沟通协调，配合安排，为确保线路畅通，大家都愿意午休时间缩短一点也没有议异，这一点是很难得的。

我深深体会到倒班是辛苦的，通过上白天班使我体会到以前上白天班的同事也同样是辛苦的，更使我深深体会到工作期间丝毫不能马虎，不要计较个人得失，要随时为大局着想。

在三月份我在各方面做得不够好，因为涉及自己一些私人问题，单主管也主动跟我了解情况，我也承诺自己会在下一个月做得更好。结果我4月份的各方面成绩有大幅度提升。从这一点我学会了工作时工作，绝不能把私人问题带到工作中去，也证明了事在人为，有错就要改，最重要自己意识到"不为失败找藉口，只为成功找理由"，以后我会继续像四月份一样努力做到最好，这是我在这里工作最深刻的体会。

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇十五

在这对自己意义非凡的年终中，有汗水，有泪水，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。现在做一份报关员年终工作总结，来回顾以往，查漏补缺。

1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。

2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。

3.录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在edi系统的公司录入，像海丰或是鑫海。

4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。

5.确定有预配舱单后，对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。

6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。

7.盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。

8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。

我们在货代公司工作的`，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。勤奋是我一直坚持的好习惯。只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。

从报关员年终工作总结中，再一次发现以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇十六

20xx报关员个人工作总结(一)经过20xx一年的工作，现将我的工作情况总结如下：

在工作中，我感觉报关员还算是挺有趣味的工作。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面，而且让我认识到处理好人际关系的重要性。报关员在海关和往来的客户两者之间充当的是沟通的桥梁角色，所以就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用，这方面就能体现出报关员可以锻炼我的交际能力。另外，关于海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，这就要求我们要靠自己在工作中学习、积累和实践来满足形式发展的需要、了解最新的海关通关程序和法规及其他贸易管制措施，不断更新自己的知识面。

我每天早上第一件事情就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。然后整理报关单据，填制报关单。接下来是edi录入，录入完毕后会打印一张作为核对的edi报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能出任何差错。然后查询出口预配舱单，确认有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签字。最后递单。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。在工作中使我有很多的体会：

(一)工作是一个循序渐进的过程，新手的工作一开始都是做些很简单的工作，跑个腿，递个单子，换个单子，查查舱单等。每天都感觉有很多空闲时间，呆着没事做，做什么事情都无从下手的感觉，要么就跑东跑西的。其实，不要为了这些而苦恼，每个优秀的报关员都要经历这样一个过程。在这段时间里就锻炼了我们的意志和耐心，时间长了，主管就会让我们接触更多的东西，因为报关是一个非常严谨的`职业，每一个步骤都不允许出现失误，不然就可能造成严重的后果。所以新手很长一段时间才会接触比较有用的东西。

在工作的一开始，我是从复印资料开始的，帮同事复印一些资料。看起来很简单的工作，里面却有很多可以学习的地方。可以从中知道哪些资料是有用的，哪些是用处不大的，还有需要的份数。看了几次装订和盖章之后，我就开始尝试着装订了，工作的开始都是从最基本的做起的，后来，我就和同事做单递单了，这时候是和海关直接的接触，就可以了解海关最新的政策和通关的要求，同时，也可以倾听报关员讨论工作或者趁机会向他们交流经验，对以后的工作也很有用。

(二)要勤学好问，多动手。刚进办公室的时候，先熟悉了一下工作环境，看了一下同事是怎么工作，虽然一开始什么都插不上手，但是要积极好动，多给同事帮帮忙，多做些琐碎的小事，多付出就会有回报，最重要的就是搞好人际关系，因为和要同事以及客户要经常打交道的，只有与人的关系处的好，自己多注意一下形象，这样才能在以后的工作中得心应手，受欢迎。记得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教给我处理新的业务，但是那位同事就是不教给我，而且看起来像是故意的，这是一件很让人气愤的事情，但是我也不好发作，当时就只能忍了。在后来，我也学到了新的技能，可见，在工作中会遇到很多情况，就体现了处理好人际关系的重要性。

(三)无论什么工作，新手的待遇都不会很高，我刚来公司的时候，每个月的工资都不够自己花的，因为我们是工作生吧。虽然工资不高，但是我摆正了心态，相信待遇会随着我的能力的提高而提高的，随着时间的推移，主管也开始让我接触更多的工作，教会我更多的技能，在领导考核了我的工作能力之后，得到了认可，自然而然的就给我涨了工资。我想我的表现领导也是看在眼里的，所以一开始不要因为待遇低而郁闷。

(四)要善于总结，一直保持一个积极向上的心态。对于工作中遇到的问题要及时总结。工作中难免有失误，要及时总结教训，有一个严谨的态度，避免再犯同类错误，保持乐观的心态，可以在工作中获得意想不到的快乐，给别人带来快乐，也给自己带来快乐，生活中保持一种乐观的态度，逆顺自然，将对生活有很大的益处，也能更加容易克服困难。在工作中，我认识到不要抱怨自己比别人做的多，因为毕竟是自己在工作，这样也挺好的，干的越多，积累的也越多，进步的也就越快。在对业务的操作中，我也发现了其中的不足，实际操作中和书本上的理论知识差别还是很大的，具体的情况就要具体分析。

报关员工作的心得体会（通用17篇）篇十七

报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带，是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入xx、三资企业的增多和进出口贸易的频繁，社会上需要越来越多的报关员。在报刊上xx的招聘广告中，报关员总是急需人才，而每年一次的资格考试，就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。

企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣，我们专程走访了一位年仅xx岁，但已从事报关行业数年的报关员。

我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，也许是运气不好，一直干得不顺，只能挣到一份死工资，离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业，却穿金戴银，整天出入娱乐场所，好不潇洒。在我第三次辞职后，便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理xxx底和三资企业多年的工作经验，我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试，开始了令人羡慕的报关员生涯。

报关员的工作很琐碎，环环节节都要考虑周到，有时业务员出错，当前社会风气欠佳，报关业也不能免俗，有关部门要经常走动，逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所，手里有一笔数目不菲的交际费，整个人也用国际名牌全新包装一番。

目前我是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三个人的活，公司可以没有副经理，但却离不开我，就连老板见了我也是客客气气，在报销上大开绿灯。我由于工作原因，对外贸行情很熟，每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资，和方方面面的关系很融洽，常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事，挣点灰色收入。由于工作关系，公司给我配了车、手机和手提电脑，自己在市中心分期付款买了房，对此，我很知足，不像一些初入行的.报关员整天挖空心思想飞料非法运输挣大钱，最后落得害人害己的下场。

最近国家严厉打击非法运输，海关内部大搞廉政建设，枪毙了几个xxx的关长，报关和办事比以前顺当多了，各项费用支出也大幅下降，我基本上每天都能按时下班，和女友共度甜蜜的俩人世界，我希望海关这次整风不是一阵风，而能长期坚持下去，这样我便能抽空去读在职mba。现在从事进出口业务的企业越来越多，社会上缺乏大量合格的报关员，而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说，养一个报关员并不合算，我准备再干两年便自己成立一家报关行，早日实现自己的百万富翁梦。