年度总结是一个反思的过程，通过回顾过去一年的经历和教训，我们可以更好地指导未来的行动和决策。接下来是小编为大家搜集整理的一些优秀年度总结范文，希望能对大家有所启发和帮助。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇一
下面笔者为大家带来基桩检测的总结：
基桩检测大体可分为：
(1)各类桩、墩、桩墙竖向或横向承载力检测，包括单桩及群桩承载力检测；
(2)墩底持力层承载力及变形性状的检测；
(3)各类桩、墩及桩墙结构完整性检测；
(5)施工中对环境影响(如震动、噪音、土体变形)的检测；
(6)特殊条件下或事故处理中的其它检测。
桩的测试方法分为静载荷试验和动力测桩两大类，还有抽芯法和静力、动力触探以及埋设传感器法等辅助类方法。
桩的动测技术在武汉起步于20世纪70年代。目前武汉地区已拥有rs、rsm系列、ce系列、pda、efi系列动力设备，用低应变法检测桩的完整性，用高应变法检测桩的承载力和桩的完整性。高应变法试桩一般用case法、capwap法。低应变检测常用应力波反射法(锤击波动法)、声波透射法。
桩基按检测时间可归纳为；
(1)为设计提供依据的先期检测；
(2)施工阶段的施工检测；
(3)施工完毕后的验收检测；
(4)施工阶段或使用阶段的鉴定检测。
基桩检测的方法和讨论。
复合地基中，桩、土荷载分担比的检测一般采用钢弦或压力盒通过静载荷试验进行测定。也可采用特制的应力传感器测试。
施工中由于震动对环境的影响，一般采用质点速度监测系统或加速度监测系统进行测试，也可用地震仪检测。
施工中由于挤土效应对环境的.影响，用变形传感器(测斜仪)进行监测，也可用沉降变形标配合水平仪，经纬仪检测。
施工中噪音的测试可以采用分贝计加以判定。
使用阶段桩体应力-应变的测试，使用钢筋应力计，混凝土应力计或特制的传感器。
各类桩、墩及桩墙结构完整性检测，一般采用低应变或高应变动力试桩法检测。大直径桩宜采用声波透射法或钻芯法检测。
由散体材料桩或低粘结强度桩和土组成的复合地基(碎石桩、石灰桩等)，采用静载荷试验也可采用静力触探分别对桩和土进行检测，确定复合地基承载力。
由高粘结强度桩和土组成的复合地基(水泥土桩、cfg桩、低标号混凝土桩等)，采用静载荷试验检测竖向承载力。单桩承载力的检测同其它刚性桩。
当桩长大于30m，用其它检测手段难以准确判定桩完整性时，可采用抽芯的方法，抽芯还可以较准确地判断桩体混凝土的强度。也可采用声波透射法进行检测。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇二
实验室基本情况：
赤峰市翁牛特旗政通机动车检测有限公司成立于2007年6月，属于民营企业。2010年6月在各级主管部门的关心和支持下，我公司的机动车安全技术检测线正式对外开放营业，是赤峰市第一家旗县级的机动车安全技术检测线。公司的主要业务是机动车安全技术检验、机动车尾气检验。地址位于赤峰市翁牛特旗乌丹镇经济林场s205线东侧，占地面积30余亩，检测面积900平方米，总投资500万元，各种仪器设备总数17台（套），均为目前国内最先进的检测设备，能检测各种机动车辆。2013年1月根据我公司的申请，自治区质量技术监督局计量认定评审组受自治区质量技术监督局认评处的委派，依据国家认监委国认实函[2013]006号《实验室资质认定评审准则》，于2013年1月16日至2013年1月17日对我单位进行了计量认定评审。评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的条款，符合认证评审准则的规定，再次成功取得了计量认证证书（证书编号：2013050745z）和检验资格许可证书（证书编号：xk(蒙)2013012）。
本公司现有从事检测工作的员工13人，高工1名，占7.7%；中级专业技术职称1名，初级专业技术职称10名，占76.9%；其他人员1名，占7.7%。人员均为高中以上学历，从事机动车安全技术检测工作均为二年以上，整体技术素质较高。
2013年开展工作以来，在上级主管部门的监督指导下，我们始。
终围绕着质量方针和目标，不断追求创新，使公司的各项管理向着科学、系统、规范的方向发展，在良好的氛围和环境下，我们的机动车检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作也取得了一定的成绩，但也有部份不足之处。现将2013年工作情况汇报如下：
一、检测业务开展情况。
2013年，机动车安全检验累计检测各类车辆5940台次，出具机动车安全技术检验报告5940份，其中在用车5837台，注册车辆103台。
二、公司的软、硬件升级情况。
一年来，政通检测公司立足服务至上的宗旨，以崭新的面貌面向社会，首先对业务大厅进行了装修，并对各个服务窗口进行了人性化的改动，这样大大方便了车主办理手续的流程。同时将闲置区域装置成了小型会议室，这样大大提高了公司的多样化和服务档次。在办公区域增加规划了停车位及隔离装置的维护和装饰。对破损的水泥地面重新进行了修补，现在的政通机动车检测公司正以一个新的面貌面向社会。
三、完成体系内审、管理评审的情况：
求，以确保管理体系持续的适宜性、充分性和有效性。
在内审过程中发现部分环节没有严格按照管理体系文件的要求执行，存在部分不符合项，对部分工作要求理解不透彻，落实执行不到位。目前，所有纠正措施和不符合项已得到有效实施和改进。
本公司实现了质量方针和质量目标，检测工作质量比较满意，车主反映较好，表明本公司管理体系运行是有效的。
四、人员培训情况。
采取理论与专业培训相结合，内培和外培相结合的方式，即对共性的问题或对新技术、新方法的学习。加强检测线工作人员的教育培训工作，不定期的组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、gb7258-2012、gb21861-2008《机动车运行安全技术条件》和ga468-2004《机动车运行安全检验项目和方法》及质量管理体系文件等业务知识，积极开展查验员、引车员、微机登陆员的岗位技能培训，采取“典型案例分析”、“以案说法”等警示教育活动，加强工作人员职业道德建设，增强责任感，全面提高检测公司的技术水平。
根据培训内容实施考核，属于检测员岗位培训，以及新知识、新方法、新技术培训的，则在培训后实施考核；属于质量体系和相关质量活动及法律法规的内容，检测公司全体员工都必须接受考核。
五、提高思想认识水平。
加强机动车安全技术检测工作具有极其重要的地位和作用的认识；分析在检测工作管理上思想认识的差距；检查是否存在不能正确处理检测把关与社会服务的关系；是否存在重投入轻管理的现象。进一步明确检测机构作为质量安全技术保障的功能定位，加强和完善检测工作的规范和监管，正确履行社会服务职能。
1、在检测报告中依法正确使用资质认定标识，不超项检验、超期检验。
2、所有的检测报告单均体现合同评审，客户的要求及双方责任均在合同中明确，并存档保管。
3、对所有在职人员进行防止商业贿赂、公正检验培训或教育。有防止商业贿赂的规定并作公示。
4、不从事或不参与推荐、监制、监销等影响公正性的活动。
5、不利用检验数据和结果牟取不当利益，不违规收费或在检验中徇私舞弊，不伪造数据，不未经检验出具检测报告。
6、不与企业或个人签订服务协议等行为，严格遵守保密制度，不在承担监督检验工作时泄露检验信息和客户信息。
六、完善检测工作管理制度。
制度是否完善，所有新录用人员是否经过培训考核等。通过整顿活动，清理、修订、补充和完善各项管理制度，建立健全检验检测工作管理的控制体系，为检验检测工作长远发展打下基础。
七、人员管理及能力提升情况。
认真分析本站管理人员和检测人员的现状，包括思想素质、业务水平、技术技能等，对照岗位职责要求，逐个进行排队摸底。要根据各自的能力和特长，进行定岗定位，并按岗位要求和考核项目，进行全面考核，做到应知应会，持证上岗。对经过调整达不到岗位要求的员工，应限期组织学习和培训，对经过培训仍然不能满足岗位要求的，以及在这次整顿中经考核不能过关的，应暂停其工作，经培训合格再上岗，经过培训仍然不合格的，按照相关规定做必要的处理。
八、监督管理、基础建设及长效机制建立等整顿活动相关工作开展情况。
加强对检测工作的内部控制、审核、责任追溯、管理评审等监管力度，对检测工作中出现的各种差错、失误和质量事故苗头，要深刻查找根源，坚决把隐患消除在萌芽状态。严格执行问责制，对违规违纪人员，依据相关规定严肃处理，决不姑息迁就。
1、每年对质量管理体系进行两次内部审核，确保质量管理体系的符合性和有效性，针对不合格项，采取有效的纠正措施。
2、每年对质量管理体系进行最少一次管理评审，保证质量方针、目标和质量体系适合于检测工作的发展需要和持续适用。
九、设备的使用情况和计量器具检定情况。
1、设备管理人员协助使用人及技术档案管理员建立仪器设备技术档案，并由检测车间负责人编写设备操作规程和运行文件。其中包括：仪器设备的操作规程、运行检查方法和记录、验证方法、维护方法和记录、仪器设备使用记录；仪器设备档案保存的技术资料包括：设备及软件的名称、制造商名称、型式标识、系列号或其它唯一性标识；购置仪器设备申请表、订货合同及报价单、出厂装箱单、产品合格证、使用说明书或有关指导仪器设备的技术资料、开箱交接单和验收、检定报告、记录、检定合格证书或校准报告、仪器设备履历书（接收时状态、检定/校准/验收结果时间、使用情况维修情况等记载），仪器设备降级、封存、事故报告、修理、报废等项处理审批表。
2、对检测使用的所有仪器设备、量具等实行“合格”、“准用”、“停用”三种标识，分别用“绿”、“黄”、“红”三种颜色表示，状态标识中必须包含必要的信息，如检定/校准日期、有效期、检定校准单位、设备自编号、使用人等。
3、操作技术复杂和贵重的仪器设备，对操作人员进行培训，并确定专人使用和保管，做到合理使用和正常保养。
4、在检测/校准过程中，如果仪器设备出现过载或操作不当等错误，或已显示出缺陷、超出规定限度，立即停止使用该设备，并加贴停用标识，避免误用。
5、按计量器具检定周期及时进行设备标定，并做好了相关记录。
十、2014年的工作安排。
在新的一年里，公司全体员工在总经理的领导下，要遵纪守法、忠于职守、爱岗敬业，努力学习相关法律法规和行政规章，着眼于汽车检测未来的需求，以高素质人才队伍为依托，本着“设备一流、技术一流、环境一流、服务一流”的企业精神，以技术为后盾、以服务求发展的原则为广大车主热情服务，让车主高兴而来，满意而去。为社会提供优质的汽车检测服务，为地方经济社会和谐健康发展做出一定的贡献。
二0一三年十二月三十一日。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇三
又是一周的工作结束了，这已经来xx的第四周的工作了。如果说第一周是适应工作，第二周便是熟悉，第三周是熟练，那么这一周便可以说对工作是渐入佳境了。
经过一个月来对工作的摸索与实践，我已经对我工作的内涵和职责有了自己的理解和把握。对如何工作，怎样才能更好地完成工作有了自己的方法。不仅要遵守工作的规程和要求，同时还要高效的完成，要做出成绩，展现良好形象，更要让旅客满意，舒心。我本着这样的原则，不断地总结工作经验，改善工作方法，寻找工作技巧。
我的工作可以说是分为两大部分。如果说查包的关键是技巧和礼貌，那么前引导的关键就是形象。前引导的位置可以说是展现内场风采的.一个窗口。我愈发地意识到这一点，这一周，我依然笔直地站立，甚至以军训时警姿的标准来要求自己。我站在那里，心中不断地提醒自己，别人眼里的我就是人民警察的形象，他可以不高大，但必须挺拔，可以不英俊，但必须威武。我的表现也得到了站长和组长的肯定。这或许已经成为我们五组工作的一个亮点所在，我将继续保持下去，毫不松懈。
作为包检员，我心中始终坚持着这样一个观点“认真和仔细永远都是我们工作的生命”
也正是秉持着这样的一个信念吧，我总是能收获很多不易察觉的违禁品。这一周，我的收获也格外地多。警用钱包已经无法逃脱我的法网，有危险地物品也不可能在我的手下溜进上海。同时，这一周我也逐渐发现并运用了更多的技巧。带有笔记本电脑的包裹要严查，因为里面如果藏有管制刀具显示屏上是无法看出来的，并且很有可能藏有淫秽光碟。带有大量现金的人更要察言观色，要抽查现金中是否带有假币，尤其是新币。对于包车旅游的旅客，嫌隙较小，为了提高速度可以粗查。
检查势必会给旅客带来不便，并可能会引起他们的烦感和不理解。因此，我也逐渐学会了换位思考，站在他们的角度去想一想，怎么才能让他们感到舒心，温暖。这一周，我也找到了自己的方法，那便是动作要轻，要柔和，把包里的东西翻乱了，把包里的物品拿出来了再放回去，并拉上拉链。同时，嘴里可以不时地说上一句“谢谢您的配合”。通过这样，会大大消减乘客的不满情绪，也会提高旅客对我们工作的满意度。这也就要求我们，不仅要以执法者的身份，还要以服务者的身份去投入工作。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇四
在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
在党员职工的积极带领下，认真落实岗前学习、岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训，并对邓小平理论、“三个代表”重要思想及十六大精神进行了系统的学习。通过每周雷打不动的学习日制度，端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我开始重新塑造文明执法、高效、公正、廉洁的交通执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻耍傲气，蛮横无理显霸气的不良风气，构筑了牢固的政治思想防线。同时，自觉抵制治超新时期各种腐朽思想侵蚀的能力也大为提高。
强化业务培训，增强业务素质，提高执法水平是治超工作的根本，也是提高内部管理效率的关键。为此，我定期学习治理车辆超限超载政策法规，把自身建设摆在各项工作的首位。通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了显著提高，法制意识得以增强，纪律观念得以改善。今年，没有出现贿赂、经手巨额票款出差错等情况。
为了使超限检测点尽快走上法制化、规范化轨道，我站点结合实际从内部管理入手，先后建立健全了各项规章制度，实行公开挂牌，对号入座，各负其责，谁违规追究谁的制度。同时，我站点以《路政支队稽查管理办法》为龙头，建立了检测点内部稽查管理办法，并设置了各专职的稽查员。我站点还通过集体民主投票选拔任命了各个工作岗位的负责人，每个月底各班总结一次，实行末尾淘汰制，从而促进了规章制度的落实，变压力成动力，大大调动了全体执法人员的工作积极性。现在，无论是在工作区还是在生活区，班级管理都争先恐后，职工们涌现出了想站点所想，急站点所急的主人翁精神。正是因为有了这些规章制度的具体落实，今年我站点未发生一起违规违纪和“三乱”行为。
在分局党委和路政支队的管理下，我站点坚持“以管为主，管教结合”的原则，大力宣传超限超载的危害性，先后印制了上万份宣传资料，利用宣传车、散发传单、张贴标语、广泛走访运输户等形式，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业的形象问题。为此，我站点将精神文明建设放在突出位置，扎扎实实开展工作。我们在检测区设立了便民服务台、超限超载咨询处，给过往车辆提供尽可能的帮助，从而增进了双方的友谊。通过行之有效的.创优文明服务活动，职工们已经将“有困难我帮你”的承诺带到了实际工作中，接受过帮助的车队还因此送来锦旗表示感谢。
作为一个交通行业的窗口单位，我站点高度重视今年的行风评议工作，积极进行了**超限检测点社会评议问卷调查。并通过明查暗访、找职工谈话、搜集运输车辆业主反馈等多种形式，广泛听取社会各界人士对超限超载工作的意见和建议。调查结果显示，严格执法、热情服务仍然的核定一个执法人员是否优秀的标准。为此，我站点全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业文明服务的窗口形象，为维护路产路权贡献自己的力量。
今年截至目前，经过**超限检测点全体职工认真努力、细致艰辛的工作，共检测车73755辆，超限车辆5900辆，卸货1200吨左右，使载重车辆超限率从年初的40％下降到了现在的19％，所辖路段路况明显改善，超限检测工作也逐步走上了健康、规范、法制化的良性发展道路，受到全社会的广泛关注和认可。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记党员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇五
优秀作文推荐！根据我公司的申请，评审组受国家认可监督委员会的委派，依据国家认监委国认实函和《实验室资质认定评审准则》，于20xx年2月12日至20xx年2月13日对我公司进行了实验室资质认定评审。评审组依据《实验室资质认定评审准则》对我公司实验室环境进行现场查看，对检测人员进行提问、现场试验和召开座谈会等形式进行了考核，并对技术文件、原始记录和质量管理体系的运行情况进行了全面检查。对照《实验室资质认定评审准则》的要求，评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的参数。组织管理、实验室环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行，符合认证评审准则的规定，对照“评审准则”评审组认为我公司还存在不足的有16项。
（一）问题表述。
1、检测机构实体是非独立法人机构（评审表。
2、组织机构图不明晰（评审表。
3、未制定核查人员、内审员、授权签字人等相关职能人员职责。（评审表。
4、质量方针未释义。（观察项）（评审表4.2）；
5、质量手册中（第4.1章第2页）使用的文件“保证公正性和保护机密及所有权的程序”编号与对应程序的文件控制编号不一致。（评审表4.3）。
6、实验室未能提供供方评价记录。（评审表4.5）。
7、纠正、纠正措施概念不清。（评审表4.8）。
8、体系文件中未对改进要素作出规定。（评审表4.8）。
9、实验室多份原始记录涂改。（评审表4.9）。
10、管理评审输入信息不全。（评审表4.11）。
11、外检员、底盘检验员检验漏项；引车员不清楚检验要求。（评审表。
12、检验人员对操作程序不熟悉。（观察项）（评审表。
13、底盘检验地沟有烟头、纸屑等垃圾。（观察项）（评审表。
14、检测线出口处无禁行标志、入口处无道路分隔措施。
15、实验室未制定设备检定计划。
16、实验室未制定结果质量控制计划。
针对评审组在本次评审中发现的问题，我公司从领导到检测人员都非常重视，针对问题的整改召开了专题会议，由问题所在岗位提出具体整改措施，并经我公司召开会议讨论同意，由相关部门负责整改措施的实施，具体整改措施如下：
1、针对此项问题，我公司在站长、技术负责人、质量负责人、各部门负责人组织全站职工对质量管理体系文件进行了深入学习，各部门持一份质量管理手册，部门负责人负责本部门相关具体内容的宣贯学习，站长、技术负责人、质量负责人负责组织整个质量体系、框架的学习，各部门在学习中遇到不清楚的地方请技术负责人和质量负责人进行解释，在实际检测中，要严格按照质量管理体系的要求开展工作，严格贯彻质量管理体系。
2、完善服务和供应商的.评价记录。
3、完善检测场地的标识。
4、完善标准查新，确认记录。
5、钢卷尺，钢直尺，轮胎花纹深度尺已送相关部门进行标定。
（二）整改完成情况。
我站由相关部门负责人按照制定的整改措施对本部门存在的问题进行整改，站长负责监督验证，并经质量负责人确认。按照评审组的要求，对评审中发现的5个基本符合项，在规定的时间内完成了整改，整改结果已满足“评审准则”的有关规定，并报评审组长认可。
1、我站已按整改措施组织全站人员对质量体系文件进行了深入学习和宣贯，并在以后的工作中贯彻实施。
2、已完善服务和供应商的评价记录，见附录材料。
3、已完善检测场地标识的粘贴。
4、已完善标准查新，确认记录，见附录材料。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇六
优秀作文推荐！经过26天的辛勤付出，在检修中坚持“安全第一、质量优先”的指导思想，坚持检修原则，严把安全关、质量关，于20xx年5月26日前全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作，现将有关情况总结于下：
催化分厂领导同检修负责人员多次召开停车检修专题讨论会，确定检修物资、检修资金、检修进度、检修安全措施、检修技术措施、检修技术标准，以及检修工作的重点及难点，有针对性的提出了切实可行的解决方案。为检修工作安全顺利完成奠定了基础。
为了保证检修工作按质、按量、按时完成，催化分厂成立了以李长久为组长，鲍旭东检修总负责，王明伟技术总负责及下设19个组的停车检修组织机构。做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。为充分调动各级人员的积极性和创造性，顺利完成检修目标，实行绩效与奖惩挂钩，推动和促进了检修及技改任务的顺利完成。
为了全面贯彻落实检修质量标准，质量检查小组成员每天到现场检查、指导、监督检修质量、安全、进度工作。针对检修工作中遇到的技术难题，专门召集相关技术人员到现场了解情况，召开专题技术分析研讨会及时研究解决，保证了检修质量，全面促进了检修工作。通过全体检修人员和质检人员的共同努力，全面全面完成了检修任务。
在停车检修当中，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，制订了严格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一个检修环节，责任落实到每一个人，对人们容易忽视和麻痹的地方，采取了强化措施，加强专人预防、监督。严格执行“两票三制”。公司安全监督员按责分片到各厂所监督技安工作，确保整个检修工作顺利完成。
本次检修分厂有针对性的对停车检修中的重点难点，组织相关技术人员多次讨论分析并汇同相关部门及检修单位共同制定方案。如再生膨胀节修复方案、汽轮机喷嘴修复方案、从而保证了今年机组的安全出力运行。
在公司停电，停水、停汽期间前两三天，分厂相关人员领着检修单位的人员到需检修的每一处法兰、每一处阀门、每一处动焊点确认挂牌、同时仔细核对并负责把需要的垫片、阀门、螺栓等材料领到检修单位人员的手中，缩短了停电，停水、停汽期间的检修准备工作，按时完成了检修任务。
根据阀门检修今年公称直径在50以上的需要修复，同时催化分厂4套装置修复的阀门数量大，品种多，容易混淆的特点，今年分厂采取了对检修的阀门挂牌，标明所在装置、位置、规格，同时上计算机并打印成表格，在检修中安排检修单位提早将所需的阀门按照从大到小，重要到一般的原则拆卸。分批次交到修复单位，在修复过程中、为确保修复质量，分厂安排一个负责、认真的员工到现场盯着，每天很早就骑车从铁西到大东区，花在路上的时间在4—5小时，又很晚的回到家。对鉴定报废的阀门立即反馈信息分厂马上安排报计划采购，确保阀门检修的顺利完成。
针对历年来检修资料繁多，查阅、保存极为不便的缺点，催化分厂将检修资料、材料计划、分门别类整理后录入了微机光盘，达到了查阅、保存方便可靠的目的，将我司的检修资料管理提高到了现代化的管理水平。
计划常规性检修项目19个，完成19个，完成率100%;计划大、小修项目8个，完成8个，完成率100%;计划技改项目7个，完成率100%。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇七
2013工作总结2013工作总结实验室基本情况：
赤峰市翁牛特旗政通机动车检测有限公司成立于2007年6月，属于民营企业。2010年6月在各级主管部门的关心和支持下，我公司的机动车安全技术检测线正式对外开放营业，是赤峰市第一家旗县级的机动车安全技术检测线。公司的主要业务是机动车安全技术检验、机动车尾气检验。地址位于赤峰市翁牛特旗乌丹镇经济林场s205线东侧，占地面积30余亩，检测面积900平方米，总投资500万元，各种仪器设备总数17台（套），均为目前国内最先进的检测设备，能检测各种机动车辆。2013年1月根据我公司的申请，自治区质量技术监督局计量认定评审组受自治区质量技术监督局认评处的委派，依据国家认监委国认实函[2013]006号《实验室资质认定评审准则》，于2013年1月16日至2013年1月17日对我单位进行了计量认定评审。评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的条款，符合认证评审准则的规定，再次成功取得了计量认证证书（证书编号：2013050745z）和检验资格许可证书（证书编号：xk(蒙2013012）。
本公司现有从事检测工作的员工13人，高工1名，占7.7%；中级专业技术职称1名，初级专业技术职称10名，占76.9%；其他人员1名，占7.7%。人员均为高中以上学历，从事机动车安全技术检测工作均为二年以上，整体技术素质较高。
2013年开展工作以来，在上级主管部门的监督指导下，我们始。
终围绕着质量方针和目标，不断追求创新，使公司的各项管理向着科学、系统、规范的方向发展，在良好的氛围和环境下，我们的机动车检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作也取得了一定的成绩，但也有部份不足之处。现将2013年工作情况汇报如下：
一、检测业务开展情况。
2013年，机动车安全检验累计检测各类车辆5940台次，出具机动车安全技术检验报告5940份，其中在用车5837台，注册车辆103台。
二、公司的软、硬件升级情况。
一年来，政通检测公司立足服务至上的宗旨，以崭新的面貌面向社会，首先对业务大厅进行了装修，并对各个服务窗口进行了人性化的改动，这样大大方便了车主办理手续的流程。同时将闲置区域装置成了小型会议室，这样大大提高了公司的多样化和服务档次。在办公区域增加规划了停车位及隔离装置的维护和装饰。对破损的水泥地面重新进行了修补，现在的政通机动车检测公司正以一个新的面貌面向社会。
三、完成体系内审、管理评审的情况：
求，以确保管理体系持续的适宜性、充分性和有效性。
在内审过程中发现部分环节没有严格按照管理体系文件的要求执行，存在部分不符合项，对部分工作要求理解不透彻，落实执行不到位。目前，所有纠正措施和不符合项已得到有效实施和改进。
本公司实现了质量方针和质量目标，检测工作质量比较满意，车主反映较好，表明本公司管理体系运行是有效的。
四、人员培训情况。
《机动车运行安全检验项目和方法》及质量管理体系文件等业务知识，积极开展查验员、引车员、微机登陆员的岗位技能培训，采取“典型案例分析”、“以案说法”等警示教育活动，加强工作人员职业道德建设，增强责任感，全面提高检测公司的技术水平。
根据培训内容实施考核，属于检测员岗位培训，以及新知识、新方法、新技术培训的，则在培训后实施考核；属于质量体系和相关质量活动及法律法规的内容，检测公司全体员工都必须接受考核。
五、提高思想认识水平。
加强机动车安全技术检测工作具有极其重要的地位和作用的认识；分析在检测工作管理上思想认识的差距；检查是否存在不能正确处理检测把关与社会服务的关系；是否存在重投入轻管理的现象。进一步明确检测机构作为质量安全技术保障的功能定位，加强和完善检测工作的规范和监管，正确履行社会服务职能。
1、在检测报告中依法正确使用资质认定标识，不超项检验、超期检验。
2、所有的检测报告单均体现合同评审，客户的要求及双方责任均在合同中明确，并存档保管。
3、对所有在职人员进行防止商业贿赂、公正检验培训或教育。有防止商业贿赂的规定并作公示。
4、不从事或不参与推荐、监制、监销等影响公正性的活动。
5、不利用检验数据和结果牟取不当利益，不违规收费或在检验中徇私舞弊，不伪造数据，不未经检验出具检测报告。
6、不与企业或个人签订服务协议等行为，严格遵守保密制度，不在承担监督检验工作时泄露检验信息和客户信息。
六、完善检测工作管理制度。
制度是否完善，所有新录用人员是否经过培训考核等。通过整顿活动，清理、修订、补充和完善各项管理制度，建立健全检验检测工作管理的控制体系，为检验检测工作长远发展打下基础。
七、人员管理及能力提升情况。认真分析本站管理人员和检测人员的现状，包括思想素质、业务水平、技术技能等，对照岗位职责要求，逐个进行排队摸底。要根据各自的能力和特长，进行定岗定位，并按岗位要求和考核项目，进行全面考核，做到应知应会，持证上岗。对经过调整达不到岗位要求的员工，应限期组织学习和培训，对经过培训仍然不能满足岗位要求的，以及在这次整顿中经考核不能过关的，应暂停其工作，经培训合格再上岗，经过培训仍然不合格的，按照相关规定做必要的处理。
八、监督管理、基础建设及长效机制建立等整顿活动相关工作开展情况。加强对检测工作的内部控制、审核、责任追溯、管理评审等监管力度，对检测工作中出现的各种差错、失误和质量事故苗头，要深刻查找根源，坚决把隐患消除在萌芽状态。严格执行问责制，对违规违纪人员，依据相关规定严肃处理，决不姑息迁就。
1、每年对质量管理体系进行两次内部审核，确保质量管理体系的符合性和有效性，针对不合格项，采取有效的纠正措施。
2、每年对质量管理体系进行最少一次管理评审，保证质量方针、6目标和质量体系适合于检测工作的发展需要和持续适用。
九、设备的使用情况和计量器具检定情况。
价单、出厂装箱单、产品合格证、使用说明书或有关指导仪器设备的技术资料、开箱交接单和验收、检定报告、记录、检定合格证书或校准报告、仪器设备履历书（接收时状态、检定/校准/验收结果时间、使用情况维修情况等记载），仪器设备降级、封存、事故报告、修理、报废等项处理审批表。
2、对检测使用的所有仪器设备、量具等实行“合格”、“准用”、“停用”三种标识，分别用“绿”、“黄”、“红”三种颜色表示，状态标识中必须包含必要的信息，如检定/校准日期、有效期、检定校准单位、设备自编号、使用人等。
3、操作技术复杂和贵重的仪器设备，对操作人员进行培训，并确定专人使用和保管，做到合理使用和正常保养。
5、按计量器具检定周期及时进行设备标定，并做好了相关记录。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇八
一年来，政通检测公司立足服务至上的宗旨，以崭新的面貌面向社会，首先对业务大厅进行了装修，并对各个服务窗口进行了人性化的改动，这样大大方便了车主办理手续的流程。同时将闲置区域装置成了小型会议室，这样大大提高了公司的多样化和服务档次。在办公区域增加规划了停车位及隔离装置的维护和装饰。
对破损的水泥地面重新进行了修补，现在的政通机动车检测公司正以一个新的面貌面向社会。
按照管理评审程序的要求，本公司于20xx年6月20日召开管理评审会议，对管理体系的符合性、适宜性及管理体系运行的有效性进行了评审，并针对管理体系运行中存在的问题，提出解决的方法和要3求，以确保管理体系持续的适宜性、充分性和有效性。
在内审过程中发现部分环节没有严格按照管理体系文件的要求执行，存在部分不符合项，对部分工作要求理解不透彻，落实执行不到位。目前，所有纠正措施和不符合项已得到有效实施和改进。
本公司实现了质量方针和质量目标，检测工作质量比较满意，车主反映较好，表明本公司管理体系运行是有效的。
加强检测线工作人员的教育培训工作，不定期的组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、gb7258-20xx、gb21861-2008《机动车运行安全技术条件》和ga468-20xx《机动车运行安全检验项目和方法》及质量管理体系文件等业务知识，积极开展查验员、引车员、微机登陆员的岗位技能培训，采取“典型案例分析”、“以案说法”等警示教育活动，加强工作人员职业道德建设，增强责任感，全面提高检测公司的技术水平。
根据培训内容实施考核，属于检测员岗位培训，以及新知识、新方法、新技术培训的，则在培训后实施考核；属于质量体系和相关质量活动及法律法规的内容，检测公司全体员工都必须接受考核。
4加强机动车安全技术检测工作具有极其重要的地位和作用的认识；分析在检测工作管理上思想认识的差距；检查是否存在不能正确处理检测把关与社会服务的关系；是否存在重投入轻管理的现象。进一步明确检测机构作为质量安全技术保障的功能定位，加强和完善检测工作的`规范和监管，正确履行社会服务职能。
1.在检测报告中依法正确使用资质认定标识，不超项检验、超期检验。
2.所有的检测报告单均体现合同评审，客户的要求及双方责任均在合同中明确，并存档保管。
3.对所有在职人员进行防止商业贿赂、公正检验培训或教育。
有防止商业贿赂的规定并作公示。
4.不从事或不参与推荐、监制、监销等影响公正性的活动。
5.不利用检验数据和结果牟取不当利益，不违规收费或在检验中徇私舞弊，不伪造数据，不未经检验出具检测报告。
7.不与企业或个人签订服务协议等行为，严格遵守保密制度，不在承担监督检验工作时泄露检验信息和客户信息。
全面清理各项管理职能和规章制度，不断完善检测工作管理机制，进一步明确和强化在资质许可和证后监管等方面的措施和要求，保证管理职责明确、措施落实到位。按照质量管理体系要求，分析岗位职责是否明确，各类程序文件是否完善，操作规程是否细化，检验检测工作规范是否完整，检验检测标准是否现行有效，人员培训考核5制度是否完善，所有新录用人员是否经过培训考核等。
通过整顿活动，清理、修订、补充和完善各项管理制度，建立健全检验检测工作管理的控制体系，为检验检测工作长远发展打下基础。
认真分析本站管理人员和检测人员的现状，包括思想素质、业务水平、技术技能等，对照岗位职责要求，逐个进行排队摸底。要根据各自的能力和特长，进行定岗定位，并按岗位要求和考核项目，进行全面考核，做到应知应会，持证上岗。对经过调整达不到岗位要求的员工，应限期组织学习和培训，对经过培训仍然不能满足岗位要求的，以及在这次整顿中经考核不能过关的，应暂停其工作，经培训合格再上岗，经过培训仍然不合格的，按照相关规定做必要的处理。
加强对检测工作的内部控制、审核、责任追溯、管理评审等监管力度，对检测工作中出现的各种差错、失误和质量事故苗头，要深刻查找根源，坚决把隐患消除在萌芽状态。严格执行问责制，对违规违纪人员，依据相关规定严肃处理，决不姑息迁就。
1.设备管理人员协助使用人及技术档案管理员建立仪器设备技术档案，并由检测车间负责人编写设备操作规程和运行文件。
其中包括：仪器设备的操作规程、运行检查方法和记录、验证方法、维护方法和记录、仪器设备使用记录；仪器设备档案保存的技术资料包括设备及软件的名称、制造商名称、型式标识、系列号或其它唯一性标识；购置仪器设备申请表、订货合同及报价单、出厂装箱单、产品合格证、使用说明书或有关指导仪器设备的技术资料、开箱交接单和验收、检定报告、记录、检定合格证书或校准报告、仪器设备履历书（接收时状态、检定/校准/验收结果时间、使用情况维修情况等记载），仪器设备降级、封存、事故报告、修理、报废等项处理审批表。
2.对检测使用的所有仪器设备、量具等实行“合格”、“准用”、“停用”三种标识，分别用“绿”、“黄”、“红”三种颜色表示，状态标识中必须包含必要的信息，如检定/校准日期、有效期、检定校准单位、设备自编号、使用人等。
3.操作技术复杂和贵重的仪器设备，对操作人员进行培训，并确定专人使用和保管，做到合理使用和正常保养。
4.在检测/校准过程中，如果仪器设备出现过载或操作不当等错误，或已显示出缺陷、超出规定限度，立即停止使用该设备，并加贴停用标识，避免误用。75.按计量器具检定周期及时进行设备标定，并做好了相关记录。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇九
截止2015年12月底，项目建设已累计完成投资达259.9万元。在项目建设过程中加强监管，规范流程，严把项目建设工程质量关。百年大计，质量为本。在项目建设中严格把关，确保工程质量。一是严把进场关。严把施工仪器和工程材料进场关，要求施工单位所有进场使用的仪器和材料的产地、规格及各项技术指标必须经审核合格，对不合格的仪器及产地不明、技术指标达不到要求的工程材料禁止入场。二是严把程序关；采取跟踪施工的方式，分析解决施工中存在的问题并及时处理。三是严把管理关。对工程建设质量实行全面全方位的监督管理。四是严把施工质量关。在施工中严把每个环节的工程质量，每个施工环节必须按照施工图纸施工，并进行监督控制，对于发现的问题及时整改，确保了工程质量。做到“检验标准化、施工程序化、管理规范化、项目标准化”。
安全工作无小事，在项目安全管理工作中采取“勤检查、常督促、严整改”的办法，配备专人不定期对施工现场安全工作进行检查，对发现的不安全因素及时提出整改措施，加强安全教育。积极协调市、镇政府及周边关系，调整工作思路，加快项目建设进度，促使项目建设工作全面推进。
二、人力资源规划与管理。
目前，公司正处于硬件设施项目收尾，为正式运营建设阶段，为打造一支高效、精干、高素质团队，本人采取了现场招聘与网络招聘的方式进行优胜劣汰、择优录取。通过使用一定的面试技巧，以提高面试效率，降低用人风险，面对面的简短的交流，初步筛选出了一轮面试者，并建立了人才储备库。
至2015年12月底，根据公司岗位需要共招进新员工人在下一步工作中还应加大人力资源储备库建设力度，使内容更充实，数据更精确，管理更科学。做好企业人才管理与储备是一项重要工作任务，后续还应多渠道，多方向发现人才，既要有专业性，综合性人才储备，还要有管理型、营销型人才储备，健全充实人力资源储备库，使其成为企业的后备军，并对所储备的数据资料进行及时有效的更新与调整。根据企业要求及时将合适的人才补入合适的岗位，为企业发展贡献力量。
目前公司正处于起步阶段，下一步的工作任务更艰巨，2016年我们要鼓足士气，全面推进项目建设工作，力争项目早日建成投产，使公司尽快进入市场，为公司长远发展奠定良好基础。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇十
阳春3月，我们结束了在中国重汽的实习。在学校小憩一会之后，我非常常荣幸的来到了山东交通学院机动车检测中心进行毕业实习。在检测中心目的是为了提高我们的实践能力，能够将我们所学的理论知识和实践更好的结合，使我们对汽车的性能有整体的感知。汽车本身又是一个复杂的系统，随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。汽车的检测与维护是非常重要的。正所谓“未雨绸缪，防患未然”。
我们主要熟悉了，各个检测工位的基本操作，和汽车检测中主要注意的几点，汽车的制动性能、汽车的排放指标都是非常重要的参数。另外灯光等、喇叭等也要注意。汽车检测肩负着汽车安全行驶的使命，关系道路安全。所以检测的标准是非常严格的。
同时，为了进一步提高我们的动手能力，我在维修车间进行了汽车二级维护实习、有幸参加了丰田卡罗拉新车的拆装实习。可谓是收益匪浅，非常契合学校的应用型人才定位。
二、企业简介。
山东交通学院机动车检测中心是一所全民所有制企业,在全省范围内是唯一的集生产、科研、教学于一体的单位。检测中心接受交通和公安主管部门的委托，主要对市中区、天桥区、历下区、槐荫区等地的机动车进行年审和二级维护。
为了保障交通安全，对机动车实施科学有效的监督，提高机动车的安全性和可靠性，公安部和交通部出台了一系列的法律、法规，要求机动车安全技术检验机构依据标准对机动车进行检验，要求机动车综合性能检验机构依据标准对从事运营的机动车进行检验。
总工程师的技术队伍，保证了中心的生产、科研、教学的可持续发展。中心先后被省交通厅公路运输管理局评为“98山东省汽车维修质量信得过单位”；被济南市维修行业管理处评为99先进单位；被交通部评为96-97获文明汽车检测站；2000，获山东省物价局“明码标价信的过”单位；2000-2001，获中华人民共和国交通部文明汽车检测站；2002，被山东省交通厅道路运输局评为三星级汽车检测站；2003，被山东省交通厅道路运输局评为三星级汽车检测站。
三、实习内容调查。
实习期间，我现在检测中心实习，这边的工作比较轻松。主要承担汽车检测任务，目前我国汽车的检测主要分为安全检测、综合性能检测、环保检测三大类。校检测中心主要承担综合性能检测。上线时，首先进行排放检测，之后进行制动检测和灯光检测、转向系统的操作性、发动机性能检测。检测完成后电脑自动打印《山东省汽车综合性能检测报告表》。在实习过程中，我们发现部分牵引车的前轴制动不够，是为了防止制动过程中挂车撞击驾驶室。但有的改装不到位直接导致车辆检测不合格。现在的检测主要执行国标7258标准。这个标准制定的切合我国的汽车现状，操作都非常规范了。
第二周，老师安排我去签发二级维护出厂合格证。一天忙的时候能检100多辆车，检测费分为60、90两档。我们学校的二维主要承担轻卡、重卡和部分乘用车的维护。不负责大型客车的维护，客车的维护标准比较高。
剩下的几周，我主要在维修车间实习。我们学校的吴教授有时也到维修车间转转，我感觉教授的思维依然很敏捷，并且比较健谈，也和同学们交流了一些问题。其中的一周我们进行了整车拆装（发动机没有拆解）。
四、实习情况分析。
将近一个的实习，我发现汽车维修是一个非常细致的工作。同学们都按时按质按量的完成了实习任务。实习的老师更是高度负责让我们学到了好多知识。当然，安全是第一位的。
汽车维修过程中，观察是非常重要的，因为许多维修设备可能对人体造成伤害。起重机一定要按规范操作，汽车的支撑一定要固定到位。汽车作为损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。对于不便用行驶里程统计、考核的车辆，采用行驶时间间隔确定，各类营运车辆的时间间隔为：客运（班车、包车和旅游客运）车辆、危险货物运输车辆3个月；其它车辆4个月。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。调整完毕后，并检测后修理厂提供机动车维修竣工出厂合格证的。检测站由于自身的场地限制，在设计方面不能满足20米大客的检测。部分大型车辆调头难，上线不容易。近二十多年，我校的机动车性能检测、诊断技术迅速提高。从由国外引进检测设备，从单机检测发展到整机联网电脑控制，我校的机动车性能检测、诊断逐步走向成熟，检测方法更加科学，检测标准和监督管理水平进一步提高。
五、实习收获与感想。
实习过后每个人都会有不同的收获，收获在于平时的积累和观察，有收获才会有进步。
在山东交通学院检测中心实习的这段时间，我的收获很多。实习的时候总会遇到一些困惑，每次回到宿舍后我都会查阅自己的课本，重新温故一下自己所学的知识，将理论和实践有效地结合起来。我校的检测中心虽然具有一定垄断性的检测资质，但从业人员的技术水平和素质，依然非常过硬。为广大的机动车用户提供了安全可靠的服务。通过在检测中心的实习，我的实践能力有了大幅提高，理论与实际的结合，这样一来既巩固了以前所学的知识，同时又能学到一些新的东西。对机动车检测行业有了基本的了解，为我将来更好的服务汽车打下了坚实的基础。
通过将近一个月的实习，我发现我自身有许多的缺陷和需要提高的地方，汽车系统的知识掌握不够扎实，不能做到学以致用。其实，汽车服务行业，需要很强的经验积累，俗话说的好：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。汽车从发明到今天已经一个多世纪了。在现代社会，汽车已成为人们工作、生活中不可缺少的一种交通工具。汽车在为人们造福的同时，也带来大气污染、噪声和交通安全等一系列问题。这就需要汽车从业人员的共同努力，使我们的出行更安全、更低碳、更环保。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇十一
*方：
乙方：德宏州金塔机动车安全技术检测站。
一、根据国家对机动车修理行业的统一标准规定要求，为确保汽车修理质量，提高机动车安全*能。经*乙双方共同协商后，*方所维修后的车辆要求乙方对车辆行驶安全技术检测，在检测过程中，*方全力配合乙方所需的一切手续及相关*件，*乙双方应密切配合、互相支持、互相监督、严格把关、不弄虚作假、严格按照标准执行。
二、*方要求乙方对所维修的车辆进行安全技术检测并出具检测报告单。以备*方建立该车档案，为*方未修理合格项目更准确的进行修理。
三、*方应按国家统一规定收费标准付给乙方检测费，*方在乙方检测完毕后，将费用全部付清。
四、该协议一式两份，*乙双方各执一份（双方签字盖章后生效）。
*方：乙方：德宏州金塔机动车安全技术检测站。
负责人：负责人：
20xx年12月12日星期三。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇十二
工程检测技术人员个人工作总结作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理按排各个检测工作的工序，提前做好准备，确保检测时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响施工方的工期。
1、严格执行《江苏省建设工程质量检测行业职业道德准则》；必需严格按照标准或规范，提供高效、高质、公正的检测服务；认真贯彻执行国家、部门、地方的法律法规、政策，严格按国家标准、规范等技术文件开展检测工作；任何人必须做到作风正派、秉工办事，不得利用工作之便接受委托人、受检人的钱、物、吃请及其它形式的‘好处’，更不得向委托人、受检人索要任何形式的‘好处’。
遵守“三不得”：不得与检测活动、数据和结果存在关联的利益关系；不得参与任何对检测数据或结果的判断产生不良影响的商业或技术活动，保证检测工作的独立和数据、结果的诚信性；不得参与和检测样品或有竟争利益关系产品的设技、研制、生产、供应、按装、使用或维护的活动。严肃对待各项检测工作，对所有用户提供相同质量的服务，不受人际关系、经济利益的影响，不以权谋私，不接受或变相接受任何形式的礼品、馈赠和吃喝。严格执行保密规定，依法保护国家和客户的商业秘蜜和技术秘蜜，确保国家和客户的利益不受损害。
文档为doc格式。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇十三
转眼间，公司已经正式运营近2个月了，回顾这2个月的成绩，有收获也有不足。随着车辆的不断增加，会遇到很多实习时候没有遇到的问题，而这些问题的.解决方法是想学也学不到的，同时也意识到自己的不足。公司成立之初，为尽快摆脱人员配备、技术力量、盈利能力差及社会同行业竞争等不利因素的影响，使公司快速走上具有一定竞争力及盈利能力的发展道路。公司在策上给予优惠，尤其是针对于内部员工，但是在放宽策前提下，也发现了很多问题。现将建议总结如下：
因为好的服务能够让客户感到温馨，为客户提供高效的检测服务，是我们全体员工的职责。
建议对大厅人员进行窗口文明用语规范培训，制定规范窗口文明用语。
建议对员工进行有针对性的业务知识培训和企业精神宣传，坚持正面灌输，强化理念，增强员工的工作责任感，做到严格执法，规范操作，使检测工作无投诉。
为给客户提供便捷、高效、全方位的检车服务。
建议大厅电视机的位置安装大屏幕显示器：为减少客户的等待时间和提升大厅的形象，防止客户在上传签章窗口，一直问自己的车是不是已经审核通过。安装后通过屏幕，客户可以直观的了解自己的车处于何种状态。以便及时复检。
因检测站在经营过程中的特殊性，主要针对客户的针对性强。年检的周期性长，以口碑传口碑的宣传速度是很慢的。现在的客户分为以下三种：
1、朋友介绍。
2、代理介绍。
3、社会车辆。
其中每天检车数量朋友介绍占20%-30%、代理介绍占40%-50%、社会车辆20%-30%。综上所述，其中朋友介绍的比例不会上升太快。因为朋友圈都侍定的。代理是为我们创造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我们收复检费，可能就会少一部分车，因为他们带过来的车都不是太好的车。社会车辆才是最重要的。是客户中最值得挖掘的潜在客户，而口碑相传的方法，广告太慢，所以建议全方位、多方面进行广告的宣传建议如下：
平面媒体：
在报纸上做一个版面或者半个版面的，全面报导。使每个看报纸的人，都知道桥西区有个安源检测站。检车快捷、交通便利。服务优质。
广播媒体：
以广播媒体宣传为主，在针对性强的交通广播做宣传，使每个车主在潜移默化的意识中知道检车的好去处，安源检测站，充分利用广播挖掘潜在的客户。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇十四
为贯彻落实《_安全生产法》、《宁夏道路运输管理条例》及中央和区、市、县有关安全生产的方针、政策，落实安全生产责任，进一步强化机动车检测企业的安全生产主体责任，遏制重特大事故发生，保证检测车辆综合性能良好，保障人民生命财产安全，维护社会稳定，促进安全发展。现海原县交通运输管理所与责任单位签订本安全责任书:。
一、企业须认真执行《安全生产法》、《宁夏*自治区安全生产条例》等有关安全生产的法律、法规和规章的要求。
二、机动车检测站法定代表人是单位安全生产第一负责人，对本单位的安全生产全面负责。
三、企业必须建立安全生产管理机构，或配备专职安全管理人员，并层层抓好落实。
四、必须加强从业人员安全教育，健全完善并严格落实安全生产管理规章制度。
五、机动车检测站在对机动车进行安全性能检测时，必须遵守以下事项:。
1、要在检测室装有监控系统和摄像设备，并使这些设备正常运行，对检测的信息要保存完整，以便备查。
2、要做到所有检测车辆的数据和内容客观、真实，不得伪造。
3、要对检测的车辆进出检测室必须拍照。
六、法律责任:如违反相关规定，造成事故，由机动车检测企业承担一切责任。
海原县交通运输管理所(盖章):。
责任单位(盖章):。
负责人(签字):。
负责人(签字):。
_____年_____月_____日。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇十五
工程地点：_________________________________________________。
住房结构：_________________________________，施工面积_________*方米。
工程造价：家庭居室装饰装修工程的价格，根据市场竞争、优质优价的原则，约定如下：总价款：_________元，大写(人民币)：_________________。其中：材料费：_________，人工费：_________，管理费：_________，设计费：_________，垃圾清运费：_________，税金：_________，其他费用：_________。(详见附表三：家庭居室装饰装修工程报价单)。经双方认可，变更施工内容，变更部分的工程款按实另计。
工程承包方式：双方商定采取下列第_________种方式。
(1)乙方包工、包全部材料。(见附件五：乙方提供装饰装修材料明细表)。
(3)乙方包工、甲方包全部材料(见附件四：甲方提供装饰装修材料明细表)。
双方商定施工图纸采取下列第_________种方式提供：
3施工图纸双方签字后生效。
1开工前提供施工期间的水源、电源，并说明使用注意事项;。
2参与对工程质量、施工进度的监督及对材料进场、工程竣工的验收;。
5因进行家庭居室装饰装修而造成相邻居民住房的管道堵塞、渗漏水、停电、物品毁坏等，如属乙方的责任，由甲方找被乙方负责修复和赔偿。
1施工中严格执行国家《住宅装饰装修工程施工规范》，保证工程质量，按期完成工程;。
3保护好原居室室内的家具和陈设，保证居室内上、下管道的畅通;。
7乙方采用的装饰材料不得以次充好、弄虚作假。
8乙方施工应符合有关规范要求，不得偷工减料、粗制滥造;。
9乙方不得野蛮施工，危及建筑物自身的安全;。
4除合同注明外，五金(门锁、拉手、水龙头等)、石材、瓷砖、设备、洁具、灯具等，均由甲方购买并按时运到现场。
2甲方未按期支付工程款，合同工期相应顺延;。
3因乙方供材或施工等原因不能按期完工的，工期不顺延;因乙方原因造成工程质量存在问题的，返工费用由乙方承担，工期不顺延。
(1)乙方必须按照设计文件和国家现行的技术标准、规范进行施工。
(2)乙方所承包的工程，必须全部达到国家现行的工程质量验收标准验收。
(3)凡因乙方原因造成的施工质量不合格的工程，乙方应在甲方规定的时间内无偿返工，达到工程质量验收标准。返工后仍达不到的，由乙方承担违约责任。由于甲方原因达不到工程质量标准的，由甲方承担返工责任及经济支出。
1双方约定在施工过程中分下列三个阶段对工程质量进行验收：
(1)水、电管线，防水层及吊顶基层等隐蔽工程验收;。
(2)油漆、面层涂料施工前验收;。
2保修。
(1)工程竣工验收合格并结清工程余款后，乙方向甲方办理移交手续(见附件九：工程结算单)，并填写工程保修单(保修期为贰年)(见附件十：工程保修单)。
(2)在正常使用条件下，住宅室内装饰装修工程的最低保修期限为二年，有防水要求的厨房、卫生间和外墙面的防渗漏为五年。保修期自住宅室内装饰装修工程竣工验收合格之日起计算。
1竣工验收后_________日内，甲方支付相当于总价款_________%的工程款。
甲方支付工程款，乙方的业务员或施工人员收取的，视为乙方收取。
2因变更施工内容导致总价款增减的，甲方在竣工验收合格之日支付或收取增、减部分的款项。
3双方款项往来，均应出具收据。施工结束，甲方全额付清应付款项后，乙方应当出具合法发票。
合同签订后，合同任何一方提出解除合同或无论因何原因违约造成合同无法履行的，应及时通知另一方，经双方协商同意后，可办理终止或延期履行合同手续，违约方应向守约方支付工程造价_________%的违约金;若因此造成损失的，违约方应予以赔偿。
由于乙方原因，工程质量达不到双方约定的质量标准，乙方负责修理，所需修理费用由乙方承担，工期不予顺延。
由于甲方或乙方原因致使工期延误，每延误一日由责任方向对方支付工程总造价的2‰作为违约金。
本合同签订后工程不得转包。
甲、乙双方直接签订合同的，本合同一式两份，双方签字(盖章)后生效，甲、乙双方各持一份。
合同履行完后自动终止。
本合同实行当事人自愿鉴证，以保护合同当事人的合法权益。
12.*同附件为本合同的组成部份，与本合同具有同等法律效力。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇十六
转眼一年又过去了，对于本人来说，又积累了一年的经验。这xx年中，在单位领导、各位同事的关心与帮助下圆满完成了自己的本职工作，在思想觉悟方面也有了更进一步的提高。总结过去，展望未来，现将xx年工作简要总结如下：
在工作态度和勤奋敬业方面。一直以来我非常热爱自己的本职工作，始终能够正确认真的对待每一项工作，工作上用心投入，工作中热心为顾客服务。
在专业知识、工作能力和具体工作方面。在九检工作这段时间，与同事们任劳任怨，不因工作琐碎而烦恼，为了搞好工作，经常向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，工作业务上从陌生到熟悉，从熟悉到提高，为提高工作标准和质量奠定了基础。工作中还注理清工作思想，熟悉程序、方法，不断提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
因为三月份物价局的汽车检测价格价格上调，在各位同事、领导的帮助下九堡检测站的业务量和营收相比于去年有着不小的提升，九堡检测站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的.工作中我发现了九检还有很多问题思考值得思考、去解决。如九检外来车主抽烟问题一直得不到较好的解决，本来与站场公司商量将打气泵边上的小房间去租过来当做吸烟室，但一直未能与站场公司协商稳妥，现今各领导准备在其边上加装一个集装箱来作为验车客户的休息，吸烟的场所。在此之前在检测站的其中一块区域内划出一块区域来作为临时吸烟区，在其中放置一个垃圾桶让车主丢烟头。同时沟通、告诫好检测站员工和黄牛让他们在吸烟及看到别人吸烟的时候去吸烟区域吸烟，自从如此处理之后在场地上的烟头相比于之前要少了许多。
展望xx年，如今九检的检测量虽然已经能够达成目标，但就九堡站现今一条检测线的检测能力来说每日只能做到30来辆车左右，且并不能保持每日稳定的检测量。现今九堡并没有做车评的能力，但下沙三站于xx年1月18日开始进行车评项目，不知会对九检的大客车年检产生多大的冲击，虽然下沙三站主要验小车和货车，队伍平时都很长（相对来说九检业务较少队伍不长这是一个优势），对于验车的等候之间较长，但不排除有些车主想方便一次就在一个坚测站做好车评年检。还有就是门口保安不让小车子进到检测站来也希望领导能够帮忙解决、沟通下。
总结xx年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，标准还不够高，这些都有待于在今后的工作中加以改进。
在下步工作中，我将会继续努力，进一步加强学习，提高工作效率，将自己的工作能力提高到一个新的档次，切实为单位的发展做出新的更大更多的贡献。
文档为doc格式。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇十七
为贯彻落实《^v^安全生产法》、《宁夏道路运输管理条例》及中央和区、市、县有关安全生产的方针、政策，落实安全生产责任，进一步强化机动车检测企业的安全生产主体责任，遏制重特大事故发生，保证检测车辆综合性能良好，保障人民生命财产安全，维护社会稳定，促进安全发展。现海原县交通运输管理所与责任单位签订本安全责任书:。
一、企业须认真执行《安全生产法》、《宁夏*自治区安全生产条例》等有关安全生产的法律、法规和规章的要求。
二、机动车检测站法定代表人是单位安全生产第一负责人，对本单位的安全生产全面负责。
三、企业必须建立安全生产管理机构，或配备专职安全管理人员，并层层抓好落实。
四、必须加强从业人员安全教育，健全完善并严格落实安全生产管理规章制度。
五、机动车检测站在对机动车进行安全性能检测时，必须遵守以下事项:。
1、要在检测室装有监控系统和摄像设备，并使这些设备正常运行，对检测的信息要保存完整，以便备查。
2、要做到所有检测车辆的数据和内容客观、真实，不得伪造。
3、要对检测的车辆进出检测室必须拍照。
六、法律责任:如违反相关规定，造成事故，由机动车检测企业承担一切责任。
海原县交通运输管理所(盖章):。
责任单位(盖章):。
负责人(签字):。
负责人(签字):。
_____年_____月_____日。
机动车检测年度总结（热门18篇）篇十八
发包方：____________________(以下简称“甲方”)。
承包方：____________________(以下简称“乙方”)。
根据《_合同法》及相关法律、法规的规定，甲、乙双方在*等、自愿、协商一致的基础上，为保证工程顺利进行，结合本工程的具体情况，经友好协商签订本合同(包括本合同附件和所有补充合同)，以资共同遵守。
第一条工程概况。
工程名称：_________。
工程地点：_________。
工程内容及做法(详见：《工程预算报价表》、《施工图纸》)。
工程承包方式：双方商定采取下列第______种承包方式。
(1)乙方包工、包料。
(3)乙方包工、甲方包料(详见《甲方提供装饰装修材料明细表》)。
工程期限_____历天，开工日期______年月日，竣工日期_______年_____月_____日(施工期以材料进场日第二天起计算)。
1.*同价款：本合同工程造价详见《工程预算报价表》，施工过程中有增减项目的，由双方协商同意并签名确认后增减该部分费用。
第二条施工图纸。
双方同意施工图纸采取下列第_______种方式提供：
(2)甲方委托乙方设计施工图纸，图纸一式二份，甲方、乙方各一份(详见：装饰装修工程设计图纸)，设计费__________元，由甲方支付(此费用不在工程价款内)。
第三条甲方义务。
负责办理施工所涉及的申请、审批等手续，并负责交纳物业管理处和报批的全部费用;。
负责提供施工所需的水源、电源;。
负责协调乙方与邻里之间、物业管理处之间的关系;。
施工期间甲方仍需部分使用该场所，负责做好施工现场的保卫及消防等各项工作;。
按时、按质、按量提供施工所用的自购材料。
第四条乙方义务。
指派为乙方驻工地监理，负责本合同履行;按要求组织施工，保质保量，按期完成施工任务，处理解决由乙方负责的各项事宜。
保护好原场所室内的家具和陈设，保证室内上、下水管道的畅通;。
保证施工现场的整洁，工程完工后负责清扫施工现场。
工程竣工未移交甲方之前，负责对现场的一切设施和工程成品进行保护。
第五条工程变更。
工程项目及施工方式如需变更，双方应协商一致，双方签名确认，同时调整相关工程费用及工期(见装饰装修工程增减项目单)。
第六条材料的提供。
由甲方提供的材料、设备(详见甲方提供装饰装修材料明细表)，应当符合设施要求，如因质量问题或规格差异造成工程损失的，由甲方负责。甲方应在材料运到施工现场前通知乙方，双方共同验收并办理交接手续;乙方验收后应负责妥善保管。
由乙方提供的材料、设备(详见乙方提供装饰装修材料明细表)，乙方应在材料运到施工现场前通知甲方，并接受甲方检验。如质量不符合要求或规格有差异的，应禁止使用;如已经使用对工程造成损失的由乙方负责。
第七条工期延误。
对以下原因造成竣工日期延误，经甲方确认，工期相应顺延;
(1)工程量变化和设计变更;。
(2)不可抗力;。
(3)甲方同意工期顺延的其他情况。
因甲方未按约定完成其应负责的工作而影响工期的，工期顺延;因甲方提供的材料、设备质量不合格而影响工程质量的，返工费用由甲方承担，工期顺延。
甲方未按期支付工程款，合同工期相应顺延。
因乙方责任不能按期开工或无故中途停工而影响工期的，工期不顺延;因乙方原因造成工程质量存在问题的，返工费用由乙方承担，工期不顺延。
第八条工程款支付方式。
合同生效后，甲方按下规定中的约定直接向乙方支付工程款：
第一次：签定本合同时，甲方支付乙方报价单确定的总金额(含工程款总额和增加项目金额)的%，即元。
第二次：木工进场，甲方支付乙方报价单确定的总金额(含工程款总额和增加项目金额)的%，即元。
第三次：扇灰油漆进场，甲方支付乙方报价单确定的总金额(含工程款总额和增加项目金额)的%，即元。
第四次：工程完工及竣工验收后，结算完毕，甲方甲方支付乙方报价单确定的总金额(含工程款总额和增加项目金额)的5%，即元。
工程验收合格后，乙方应向甲方提出工程结算，并将有关资料送交甲方。甲方接到资料后日内如未有异议，即视为同意，双方应填写工程结算单并签字，甲方应在签字时向乙方结算工程尾款。
工程款全部结清后，乙方应向甲方开具正式统一收据。甲方所支付的工程款，以乙方财务部开出并盖财务专用章收据为准。
本工程验收合格后，保修期为自双方签字之日起12月。
第九条双方责任和工期延误处理。
以下甲方原因造成工期延误，损失由甲方负责，工期应当顺延：
(1)不能提供水、电;。
(2)不能保证每天8小时以上工作时间(含加班);。
(3)不能按期提供自购材料、设备;。
(4)不能按期支付工程款影响正常施工的;。
(5)因甲方原因变更设计、增加施工项目;。
(6)同意工期顺延的其他情况;。
(7)逾期验收或无故怠于验收;。
(8)因甲方责任造成工期延误的其他情况。
对以下原因造成工期延误，工期不顺延：
(1)因乙方责任不能按期开工或中途无故停工而影响工期的，工期不顺延;。
(2)因乙方原因造成工程质量存在问题的返工费用由乙方承担，工期不顺延;。
(3)乙方施工过程中违反安全操作规范造*员伤害的，由乙方负责;。
(4)乙方施工造成甲方物品损坏，乙方应予以修复或赔偿;。
(5)乙方违反物业管理规定造成的损失，由乙方负责;。
(6)乙方原因，工程质量达不到双方约定的质量标准，乙方负责修理，工期不予顺延。
合同中的任何一方因未履行合同约定或履行不符合约定，受损失的均由责任方承担责任，并赔偿给对方造成的经济损失。
未办理验收手续，甲方提前使用或擅自动用工程成品而造成损失的，由甲方负责。
因一方原因，造成合同无法继续履行时，该方应及时通知对方，并办理合同终止手续，并由责任方赔偿对方相应的经济损失。
甲方未按期支付工程款的，每延误一天向对方支付违约金_______元。
由于乙方原因致使工期延误，每延误一天向对方支付违约金_______元。
第十条关于设计和施工及验收的约定。
乙方设计师完成的施工图，必须在商定的时间内会同甲方审图，经甲方确认签字后，乙方方可进行施工。
乙方必须严格按甲方认可的图纸进行施工(安装)。
施工过程中，甲方提出变更图纸、停止施工或增减项目，应以书面形式通知乙方，列明停止施工或增减项目的理由、工程部位、时间、材料等。乙方根据变更要求，尽快向甲方提交变更所采取的措施、增减的造价，因停工等原因造成的工期延误、材料耗损、费用损失等清单，并报告甲方。甲方收到报告后两天内做出签字答复或协商解决。
隐蔽工程验收前，由乙方通知甲方到现场验收，验收期为两天。甲方未按时验收的，乙方可自检后如实填写隐蔽记录，对乙方的自行验收结果，甲方应予以承认。
工程竣工后，乙方应当通知甲方验收。甲方应在接到通知后天内验收，并办理验收移交手续。如甲方在上述规定时间内未能验收，应当及时书面通知乙方，另定验收日期，否则视为甲方通过验收。如另定验收日期，甲方应承认竣工日期，并承担乙方的看管费用和相关费用。
双方未办理验收手续，甲方不得入住，如甲方擅自入住视同验收合格，由此而造成的损失由甲方承担。
第十一条《工程预算报价表》、《施工图》以及双方协商一致、签名确认的其他文件，作为合同附件，与合同具有同等法律效力。
第十二条合同争议的解决方式。
本合同在履行过程中发生的争议，由当事人双方协商解决;也可由东莞市装饰协会调解;协商或调解不成的，可依法向人民法院提起诉讼。
第十三条附则。
本合同如有未尽事宜，双方本着友好互利原则协商解决，如协商后签定补充协议，补充协议与本合同有同等法律效力。
本合同签订后工程不得转包。
本合同一式_贰__份，双方各执__壹__份，合同自双方签名并加盖公章或合同专用章后正式生效，履行完毕后自行终止。
合同附件为本合同的组成部分，与本合同具有同等法律效力。
甲方：____________(签字)。
法定代理人：_________。
委托代理人：_____________。
地址：_________。
电话：_________。
乙方：_________。
委托代理人：_____________。
法定代理人：_____________。
地址：_________。
电话：_________。
日期：_________