在写月工作总结时，要尽量客观、详细地记录自己的工作内容和成果。在月工作总结范文中，可以看到作者对自己的工作进行了全面的梳理和总结，不妨借鉴一下其中的写作思路和技巧。
环卫站车队工作总结（模板13篇）篇一
1、转运一站的`工作概况由于我环卫所管辖区域处于城乡结合部，也是城市扩张的边缘，建筑工地和拆迁现场较多，所以建筑垃圾与生活垃圾混杂量大的状况特别突出。转运一站在此状况中起到了垃圾清运车辆不可替代的作用。
每天转运一站有专人负责站上的垃圾清运、记录车辆的运行趟数、检查车辆清运质量、安排辖区内清运车辆的时间调度、安全行驶、合理布局等等问题。所以转运一站在我车队中处于非常重要的地位。
2、转运二站的工作概况前述所说我环卫所管辖区域处于城乡结合部，具有小区多、居住人口多、流动人口多的特点，因此日处理垃圾量特别大，转运二站基本上现在是在超负荷运转。
转运二站是将所辖区域内的小区、单位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清运到转运二站后进行压缩处理，此后再派遣垃圾对接车将压缩后的垃圾运输到制定垃圾场。现二站内三辆对接车满负荷运行，日产垃圾务必清运完毕为止。同时二站内的专职人员每天负责统计清运车辆的趟数、垃圾吨数、清运时间等。
环卫站车队工作总结（模板13篇）篇二
转眼20xx年即将过去，回首这一年来的工作，虽平常单调，但一路走来仍有不少心得体会，现就一年来的工作总结如下：
一是经常利用开例会和出车前进行行车安全和作业安全教育。
二是要求司机合理安排好工作和休息，做到疲劳不驾车，酒后不驾车，不开英雄车，平常对车辆勤检查，勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，驾驶人员不带情绪开车，确保安全行车。
三是加强对新招驾驶员的考核把关，在这一年里共新招司机3人，我们对新招驾驶员逐个进行面试、面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。一年来清洗队未发生任何车辆安全事故和作业安全事故。
为进一步提高城区道路机械化作业率，有效的提升城区道路的清洁程度，我们制定了详细的工作方案，由于我县的车辆和外来人员的增加，给我们的作业带来很多不便从4月份开始，处根据实际情况增加了洒水车2台，取消了上半夜作业时间段，全部改为零点后作业，虽然作息时间很残酷，但大家没有怨言，并以炽热的爱岗敬业精神投入在工作中，不管是刮风下雨还是严寒酷暑都能牢记自己的使命严格按照攸县城区道路机械化清洗作业方案。要求作业，严守作业制度和规定，确保清洗作业路段达到无积尘、泥沙，无漏洗痕迹，路面和交通标志能见本色的质量要求，通过清洗队全体员工日以继夜辛勤工作，城市的形象得到了进一步提升，良好的生活环境受到了广大市民的称赞。
在清洗队的日常工作时段以外，城区内会经常出现很多需要应急处理的清洗，如省、市各项检查，渣土车带泥上路、临街燃放鞭炮等等，在无规律、出车次数多、车辆紧、任务重的情况下，我们合理调度车辆和人员，一年来加班出车次数达到132车次，派出人员278人次。没有因为车辆和人员的问题而影响单位的工作。
总之一年来，经过全体队员的努力，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处，如：个别司机开车不负责、个别员工违反单位制度等，我们决心在今后的工作中克服缺点、改进不足，为进一步提升环卫整体形象，将城区环境卫生和清洁程度有效的提质推向一个新的台阶，为“创建国家卫生城市”充分发挥好应有的作用。
环卫站车队工作总结（模板13篇）篇三
城关区雁滩环卫市政所汽车队全体职员在上一年认真学习岗位技能，严格执行“垃圾不落地”的工作指示，全面落实社区及环卫所的各项工作指标。这一年以来，通过认真分析研究，深入一线排查摸底，从本职工作的热点、难点问题作为突破口，不断总结经验，弥补工作不足，同时克服人员少、任务重、工作复杂等困难，充分调动职工的工作积极*，探索出独具特*的垃圾清运技术、按时按要求地完成了社区及站下达的各项生产任务。
环卫站车队工作总结（模板13篇）篇四
我车队对所有车辆制定一车一表制，把车辆每天保养、修理、维修所用材料、维修时间等情况逐项登记，建档立卡。这样我队对所运行车辆的运行状况做到了心中有数。确保车辆的上路完好率。
上一年我队大修发动机共计6台（甘a·31477，甘a·73581，甘a·32878，甘a·c6066，甘a·23742，甘a·c6055）。三保发动机共计10台。更换机油、曲线油、四轮保养装油、刹车片等的车辆为：袋装车19辆、东风车5辆、压缩车10辆、1041车2辆、公务车6辆，保养维修费用大约14万左右。
环卫站车队工作总结（模板13篇）篇五
油料是环卫汽车队工作的重要保障，也是车辆正常运转的首要物资，所以对油料的使用必须科学、合理、高效，因此为了规范油料的管理使用，车队的清运垃圾用油统一由办公室管理，实行专人负责、单车计量、集体核算。一周三次进行用油核对，月底进行汇总报表，按财务室要求每月按时申报用油计划和油价调整方案，正常工作用车也必须按照程序由油料管理员与油站工作人员联系后方可加油，并在油料统计登记本签字认可。使我队的油料使用得到有效监督、油料管理逐步走向正规，每月用油量也得到了有效控制。
环卫站车队工作总结（模板13篇）篇六
1、特殊车辆的安全*作培训、工作流程培训我环卫汽车队的车辆大多是特殊车辆，特别是压缩式清运车。所以在投入试运前，必定对驾驶司机进行系统化训练，我队会联系厂家指派专人过来指导培训，对车辆的每种功能、每个运行环节必须指导到位，培训合格后方可上岗工作。同时对于新手也必须有老司机帮、带、教，直至合格为止。
2、驾驶员安全教育学习安全教育是我队常抓不懈的重点工作之一，定期对驾驶员等一线作业人员开展安全教育，形成了人人重视安全的良好氛围。
每月的25号为我队的驾驶安全教育日，会分批分次的对驾驶员进行相关安全教育。一是总结一月以来安全工作运行情况；二是排查本月可能存在的不安全隐患、并找出其存在的原因和解决的对策，力争防患于未然。同时我们也注重教育内容和教育方式，会聘请交大同志来授课，也会从媒体杂志上选取相关典型案例进行透彻分析，使我们的驾驶员心中时刻*钟长鸣。
环卫站车队工作总结（模板13篇）篇七
20xx年以来，环卫站收费组在站领导的正确指导、统一部署下，紧紧围绕年度工作目标及工作会议精神，并以开展“双创”为契机，从加强政治思想学习、树立岗位形象、遵守工作纪律、强化征收力度两个方面做好工作。通过小组成员的共同努力，圆满完成了今年的各项工作任务，现就我组年度工作总结如下：
用心参加环卫站组织的政治、业务学习，使我们在学习中不断得到提高和完善，努力向学习型收费组迈进。认真学习科学发展观，认真抄写学习笔记，撰写心得体会，深刻领会理论实质，在工作中认真践行。众所周知收费工作难度大，门难进、脸难看、话难听、人难缠。但收费组成员坚持做到，微笑应对，礼貌待人，耐心讲解。这天收不到，明天再去，明天收不到……直到完成征收任务为止。一年间，我们看过无数“黑脸”，听过无数冷言冷语，吃过无数闭门羹。然而，没有一个组员和工作对象主动发生争吵。全组成员以对工作的满腔热忱和极大的忍耐度既顺利完成了今年的征收任务，又树立了环卫工作人员的良好形象。
1、我组成员按时上下班，按时参加单位会议。虽然，我组成员多数时间外出工作，但我们都深知肩上职责的重大，任务的艰巨。坚持做到早上、下午上班不迟到，凡外出工作组长带队、组员跟随，团结一致。按计划、安排上门征收。零星收费小组工作对象是县城街边小店，单位收费组工作对象是企事业单位。单位、店面多，各个状况不同，征收任务不等。两组成员分工明确、按时上岗。
2、在收费中做到任务、票据、费用一致。坚决杜绝了看人情任意减征免征，收费不开收据的违纪现象发生。
3、努力开拓财源，坚持收费与服务并举。一年来，我们主动联系车队，对新开发的小区、住宅区清运垃圾并按照规定征收了相应的费用。
20xx年已经过去，回首一年间，我们组对垃圾清运费的征收总额超过了去年，这些成绩离不开领导们的关心、支持，离不开全站所有成员之间的相互配合。我们相信，在站领导的正确指导下20xx年我们的工作必须会有更大的进步。
环卫站车队工作总结（模板13篇）篇八
三分公司汽车运输队荣获2011年度“安全行车，文明礼让”先进集体称号，这是车队全体干部、职工在公司的领导下，始终坚持以中国特色社会主义理论体系为指导，全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕创建国家卫生城市，牢牢抓住城市市容环境卫生这个中心工作，攻坚克难、团结奋进，为城市环境卫生保障工作作出了积极贡献。我们主要做了以下工作：
（一）建立领导班子，有序开展工作。
创建领导小组，定期召开工作会议，针对创建工作中遇到的问题，走出去向兄弟单位取经、学习他们加强管理的先进经验，积极做好业务工作，使各部门按照创建工作的要求，有序开展工作。
（二）重视教育和宣传，加强职工队伍建设。
今年以来，我队把加强职工队伍建设作为开展好各项工作的突破口，通过搭建二个平台，提升环卫队伍素质。
建立学习的平台，充分发挥教育作用。坚持开展好区委区政府部署的各种专项学教活动，坚持每周的思想政治理论学习，学习好各种相关文件、会议精神、政策法规；坚持每月学习日的按时开展。在加强思想政治理论学习和业务学习的同时反复强调安全生产的重要性，对全体环卫工作者进行了一次“关爱生命、安全生产”的安全教育，吸取往年的事故教训，加强对驾驶员的安全教育和培训，让安全生产深入人心，让安全生产警钟长鸣。针对清运队驾驶员的安全驾驶问题，向全体驾驶员发放了最新的《上海市道路交通安全条例》，切实提高驾驶员的安全意识。
建立宣传导向，营造创建氛围。利用黑板报、宣传栏、横幅等宣传工具，宣传车队争先创优的内容和目标，通过各种形式将业务工作、日常管理、新项目建设等各方面内容进行深入详细的介绍，让员工能积极的参与并重视争先创优工作。
（三）建章立制，不断提高管理水平。
我队结合工作实际，创新工作思路，加强管理，精细化作业，严格遵循iso质量体系标准，加强领导机制，增强创建信念，推进创建工作，建立健全各类制度。根据工作发展的需要，结合实际，相应地完善和制定了相关工作措施、工作机制、管理办法。根据清运清扫工作出现的新情况、新特点，完善了清运队停放车辆的规定、加强劳动纪律劳动质量保洁的相关制度等。实现了环境卫生保洁工作的优质高效完成。
总之，环卫工作是一个平凡的岗位，但通过辛勤的劳动同样能发挥不平凡的作用；平凡的岗位，同样能铸就不平凡的精神。在今后的工作中，全面贯彻落实科学发展观，以“清洁城市、美化城市、造福人民”为根本宗旨，发扬顾全大局、无怨无悔的奉献精神；发扬不畏艰辛、吃苦耐劳的敬业精神；发扬团结一心、密切协作的团队精神，进一步增强荣誉感、责任感和紧迫感，爱岗敬业，开拓创新，以更加饱满的工作热情、扎实苦干的工作作风，为使环卫工作走上有序、健康、可持续发展的道路而努力奋斗。
环卫站车队工作总结（模板13篇）篇九
第一条为提高车队规范化、标准化、制度化、科学化的管理水平，为确保车辆统一管理和行车营运安全，树立环卫工人的良好形象，增强凝聚力，不断提高效益，特制定本制度。
第二条第三条站车队坚持高效、安全、整洁的工作理念。
车队具体负责全区垃圾转运、全站果皮箱及垃圾库等环卫设施机械部分维护、全站车辆安全、保养和管护，其他交办工作。
第一章职业道德规范要求。
第四条爱岗敬业、遵纪守法、规范操作，文明驾驶、主动热情、态度谦和，团结友爱，及时运送。
第二章劳动纪律标准。
第五条。
车辆一律按车队的调度命令行车。
第七条。
驾驶人员必须严格遵守交通法规，按操作规程的要求合法、文明驾驶车辆，并服从交通管理人员的监督检查。
第八条。
驾驶人员驾车时必须精力集中，确保行车安全，在行车中严禁超速行驶和疲劳驾驶。
第九条驾驶车辆时须携带有效驾驶证、行驶证、路卡，以上证件不得转借、涂改、伪造，不得将车辆交给其他人驾驶。
第十条驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。
第十一条驾驶车辆时严禁穿拖鞋、闲谈、吃东西、酒后驾车，严禁行车中接、拨打电话。
第十二条驾驶员严禁在车内、油库吸烟及携带明火。
第十三条发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设置标志，抢救伤员保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场，否则一切后果自负。
1第十四条。
驾驶员必须积极参加车队或者站组织的安全活动，服从站的安全管理措施。
第十五条驾驶员在行驶期间，应与其它车辆保持一定的距离。车辆必须在车队指定地点停放。
第十六条。
随车装卸工必须随车做好密闭转运等工作。
第十七条车辆在路途中发生故障时，必须在车后安全距离的醒目地点放置随车的红色三角标牌，并打开应急灯，提示过往车辆和行人注意。
第十八条驾驶员在收车时必须做到“三勤三检、日常巡检”。
第三章安全管理规定。
第十九条。
车队要加强驾驶员的安全教育，增强驾驶员的安全意识和工作责任感。建立安全教育，安全培训，事故处理，安全考核，台帐及车辆和驾驶员分类管理档案。切实做到“安全重于泰山”。
第二十条驾驶员必须具有良好的职业道德，职业纪律，和敬业精神，确保优质服务和行车安全。
第二十一条驾驶员必须努力学习政治、业务，安全知识，掌握垃圾装卸操作规程，不断提高自己的思想觉悟和技术水平。掌握垃圾装卸、运输操作规程和消防灭火技能。必须参加站组织的消防演练，掌握一定的消防技能。
第二十三条车队每月开一次例会，小结当月运行情况，并组织驾驶员学习遵章守纪安全知识。
第四章车辆及设备管理条例。
第二十四条车队要按照“一车一档案”落实专人建立健全车辆档案制度，对每台车及设备交付使用的时间，运行公里，保养换件、维修检查、投诉处理等情况进行详细的记载并存档。车队根据档案记载和实际运行情况，定时对车辆进行维修保养。
第二十五条每台车必须明确专职驾驶员，驾驶员对车辆的各种手续及随车工具备件、电瓶、备胎及车辆各个操作机构进行全面负责。车辆更换驾驶员时，对以上物品进行登记签字，如有损坏丢失查不出责任人者，由驾驶员负责赔偿。2严格做好驾驶员的交接手续。
第二十六条车辆完成任务后必须开回车队安全停放，不可将车辆放在车队以外（特殊情况停放车队外指定地点须经车队报站领导同意）的任何地点过夜，否则造成的任何损失由责任者承担。
第二十七条车辆如有故障驾驶员必须及时报告车队负责人，以便及时排除和修理，小故障当天必须排除，否则造成不能出车的损失由责任者承担。
车辆的油泵、呼吸阀、密封盖、胶管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓、螺帽齐全坚固。
第三十一条。
汽车必须配备一个以上干粉灭火器设备，质量符合要求，安放位置适宜，使用方便。以上设备，要求驾驶员勤检查、勤保养。
第三十二条按市局制定的标识要求，统一喷涂规定标识，车门喷涂自井及自编号。
第三十三条经常保持车容整洁，无明显泥污，附件及工具放置有序。第三十四条驾驶员在装卸、运输各环节要严格按照操作规程作业，严禁违章作业。
第三十五条车辆进入作业现场，驾驶员应严格按照垃圾库及垃圾厂的相关要求作业。
第三十六条装卸工必须随车并确保垃圾密闭转运。
第三十七条。
每日收车垃圾转运车必须如实填报当日垃圾转运工作量。
第五章车用燃油管理制度。
第三十八条严格按照站燃油管理制度（自井环字〈2011〉36号）执行。
第六章车辆维护维修保养的规定。
为了保证安全行车，加强车辆保养，增加车辆的使用寿命，降低备品、备件的消耗，特制定以下规定：
第三十九条运输车辆的维护。
31.日常维护：驾驶员每日出车前、行车中和收车后必须对车辆外观，发动机外表进行清洁，保持车容整洁。对车辆各部位润滑（脂）、燃油、冷却液、制动液等各种工作介质、轮胎气压进行检测补给。确保行车安全。
2.一级维护：是由驾驶员负责对车辆做定期维护保养作业。其中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵系统的灵活、可靠性。
3.二级维护：是由保修组或者指定维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。
4.车队每半年对车辆进行一次安全技术检查，并将车辆维护情况分车、分次计入车辆技术档案。
5.驾驶员在维护过程中，要确实落实一保、三检、四勤的优良传统：一保：保持车辆各部卫生良好，车容整洁。三检：
1、检查刹车、转向、传动是否灵敏有效。
2、检查各部仪表是否工作正常，机油、水是否充足。
3、检查各部件是否松动和有无滴漏现象。
四勤：
1、勤紧固。
2、勤保养。
3、勤润滑。
4、勤擦洗第四十条车辆的维修：
1.车辆必须做到定期维修、保养，落实车辆维修、保养制度，坚持经常检查，发现隐患要及时排除，严禁带故障行车。
2.车辆维修本着保证质量、厉行节约、降低费用、满足工作需要的原则，达到快修、细修、严修的目的。
3.车队对车辆的轮胎编号进行登记，并注明备胎的号码，凡行驶6万公里以内的轮胎爆胎事故，要进行严格的技术鉴定，属于轮胎质量的，4投诉生产厂家处理，否则将按轮胎的磨损程度由责任者按比例赔偿。
4.凡是修理的车辆，都需经过站和车队领导进行鉴定（必要的时候聘请专业机构进行鉴定，费用按照责任分担），对违犯操作规程，车辆使用不当，造成机械事故，驾驶员应承担其修理及配件的全部损失。
5.对随车配备的工具、电瓶、备胎及罐车所用的专用附件，驾驶员应爱护使用，谁损坏、谁负责、谁赔偿。
6.根据车辆的使用年限和车况，严格控制每台车的维修保养费用。
第七章驾驶员考核与奖惩制度。
第四十一条。
对驾驶员待遇按照站的相关规定实行。
第四十二条。
单位对驾驶员和装卸工实行节油奖励，具体规定按照站燃油管理制度（自井环字〈2011〉36号）执行。
第四十三条在运输作业过程中对安全行车的驾驶员，全年无安全事故者，大车每年奖励800元，小车奖励400元，年终时一次性给予奖励以作鼓励。出现安全事故者取消当年先进评选资格。
第四十四条。
发生责任事故，经济损失在保险公司理赔后的剩余部分按照责任由责任人承担，具体标准为：
1、同责者承担40%，次责者承担20%；
3、自行承担部分最高不超过15000元。
第四十五条酒后驾驶造成交通事故的自行承担全部经济损失。
第四十六条对不遵守规定和故意损坏车辆者，个人承担全部责任（包括损失评估费用），情节严重者交由司法部门处理，责任者将承担相应的法律责任。
第四十七条由于个人违章驾驶所造成的扣证、罚款一律由责任者自负。第四十八条垃圾转运不密闭或者速度过快等原因造成沿途洒落所造成的罚款一律由责任人承担，不能查明责任人者由装卸工和驾驶员按照6：4分担，同时站对驾驶员和装卸工分别扣款50元。
5第四十九条车队人员应绝对服从站和车队的随时分配，不迟到早退。第五十条任何情况下司机不得随意载客和拉与工作无关物资，一经发现将扣款100，造成罚款者由责任人自行承担。
第五十一条对违反车辆检修等规定造成工作延误的，扣款50元，造成严重影响的扣款100元，造成重大影响或者后果的扣款200元，并做待岗处理。
第五十二条随车装卸工未随车发现一次扣款20元，造成沿途洒落等行为者扣款50元/次，造成罚款的由责任人承担。
第五十三条被市区政府、主管局书面点名通报者，扣款50元/次。口头通报者扣款20元/次。
第五十四条车辆未在指定地点停放发现一次扣款20元，造成被盗、车辆损失等由责任人自行承担全部经济损失。
第五十五条对车辆未建立档案者，分清责任，对责任人扣款20元并责令在一周内建立健全车辆档案；仍未建立者扣50元，再次责令在一周内建立健全车辆档案；仍不完成车辆档案建立者，对责任人扣款100并待岗一周；在待岗一周内仍不能完成车辆档案建立者，扣款200元，并做一周以上不定期待岗处理。
第五十六条对模范执行各项规章制度，表现突出将推荐为各级各类先进并以资奖励。
第五十七条本制度自公布之日起执行，原违规行为按照原制度执行。
环卫站车队工作总结（模板13篇）篇十
以“联村联户、为民富民”为契机，着力加强党组织建设。一是坚持学习。认真制定党员干部政治理论学习安排，每周五定期组织机关干部和党员开展政治理论学习，党总支委员会成员定期为党员讲授党课，不断提高广大党员干部的思想政治素质；二是健全组织。重视对入党积极分子培养教育工作，上半年1名预备党员按期转正，党员队伍不断壮大；三是夯实基础。深入贯彻落实省、市、区“联村联户、为民富民”行动，组织干部职工多次分批深入帮扶村xx镇xx村体察民情，了解民意，制定帮扶计划。在春种之际为联系户送去价值3000多元柴油，帮助农民解决春耕生产中遇到的困难和问题；四是开展活动。“三八”、“五一”“交换空间开心市场”等节点组织职工开展了飞镖、定点投篮、跳绳比赛、以物易物等群众喜闻乐见的体育活动，丰富了职工业余文化生活，增强了队伍凝聚力。五是获得荣誉。上半年我单位一名职工评选为xx市禁毒先进个人，三名职工评选为金川区优秀在职党员。六是开展“善行义举四德模范”评选。上半年经过层层评选，共选出6名四德模范。
环卫站车队工作总结（模板13篇）篇十一
转眼2014年即將过去了，回首这年来的工作，虽平常单调，但一路走来仍有不少。
心得体会。
一、狠抓了安全教育，确保安全作业。
认真执行“安全第一、预防为主”的方针，切实把安全教育放在首位，一是经常利用开车队安全例会和作业安全教育，二是要求司机合理安排好工作和休息，做到疲劳不驾车，酒后不驾车，不开英雄车，平常对车辆勤检查，勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，驾驶人员不带情绪开车，确保安全行车。三是加强对新招驾驶员的考核把关，在这年里共新招司机3人，我们对新招驾驶员逐个进行面试、面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。一年来车队未发生任何重大车辆安全事故和作业安全事故。但还是有几起小事故。安全工作还需加强，不可懈怠。
二、高质量完成道路的清洗工作。
为进一步提高城区道路机械化作业率，有效的提升城区道路的清洁程度，我们制定了详细的工作方案，由于我县的车辆和外来人员及建筑工地的增加，给我们的作业带来很多不便从2月份开始，处根据实际情况增加了洒水车1台，取消了早上8点作业时间段，全部改为凌晨3点后作业，虽然作息时间很残酷，但大家没有怨言，并以炽热的爱岗敬业精神投入在工作中，不管是刮风下雨还是严寒酷暑都能牢记自己的使命严格按照«公司城区道路机械化清洗作业方案»要求作业，严守作业制度和规定，确保清洗作业路段达到无积尘、泥沙，无漏洗痕迹，路面和交通标志能见本色的质量要求，通过清洗队全体员工日以继夜辛勤工作，城市的形象得到了进一步提升，良好的生活环境受到了广大市民的称赞。
三、
清运及时做到无垃圾暴露。
针对现在市民生活质量的提高，城区垃圾也在日渐增多，夜班清运不及时，我们对公司两台长安清运车下午清运做了一定的调整，“下午2点至3点半有长安3号车负责对主街的零星垃圾进行巡回清运，3点半至5点分别安排1号车和3号车把主街分为两段从农行转盘到粮站由3号车负责、粮站到交警队转盘由1号车负责,必须对各自任务区域内的果皮箱和垃圾桶里的所有垃圾清运干净.5点后夜班驾驶员收车吃饭6点半准时到岗未值夜班的驾驶员从5点到6点半负责对整段路上的零星、裸露的垃圾进行清运,6点半后收车休息.夜班驾驶员从6点半到9点对整段路进行巡回清运,9点后收车休息”.为保障市民夜间出行方便，营造一个干净整洁的新兴文。
四、及时做好清洗应急处理工作。
在车队的日常工作时段以外，城区内会经常出现很多需要应。
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急处理的清洗，如省、市各项检查，渣土车带泥上路、装修建筑垃圾乱扔乱倒等等，在无规律、出车次数多、车辆紧、任务重的情况下，我们合理调度车辆和人员，这年来加班出车次数增多，但没有因为车辆和人员的问题而影响单位的工作。
五、增加收入降低陈本。
六、加强了全队人员的思想教育，认真遵守各项规章制度，提高了全体队员的素质。
环卫站车队工作总结（模板13篇）篇十二
南宁市惠钧环保环卫设备有限公司环卫车队管理制度（试行）。
总则。
第一条。
第二条。
车队坚持高效、安全、整洁的工作理念。
第三条。
车队具体负责公司所辖区域内的垃圾箱清运、环卫设施机械部分维护、公司车辆安全，保养和管护，以及公司或主管部门交办工作。
第一章职业道德规范要求。
第四条。
爱岗敬业、遵纪守法、规范操作，文明驾驶、主动热情、态度谦和，团结友爱，及时清运。
第二章劳动纪律标准。
第五条。
车辆一律按车队的调度命令行车。
第六条。
驾驶人员必须严格遵守交通法规，按操作规程的要求合法、文明驾驶车辆，并服从交通管理人员的监督检查。
第七条。
驾驶人员驾车时必须精力集中，确保行车安全，在行车中严禁超速行驶和疲劳驾驶。
第八条。
驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，信守职业道德。
第十条。
驾驶员禁在车内、油库吸烟。
第十二条。
发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设置标志，抢救伤员保护现场，并及时向公司领导及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场否则一切后果自负。
第十三条。
驾驶员必须积极参加公司组织的安全活动，服从公司的安全管理措施。
第十四条。
驾驶员在行驶期间，应与其它车辆保持一定的距离。车辆必须在公司指定地点停放。
第十五条。
驾驶员必须随车做好密闭转运等工作。
第十六条。
车辆在路途中发生故障时，必须在车后安全距离的醒目地点放置随车的红色三角标牌，并打开应急灯，提示过往车辆和行人注意。
第十七条。
驾驶员在收车时必须做到“三勤三检、日常巡检”。
第三章安全管理规定。
第十八条。
驾驶员必须具有良好的职业道德，职业纪律，和敬业精神，确保优质服务和行车安全。
第二十条。
驾驶员必须努力学习业务，安全知识，掌握垃圾装卸操作规程，不断提高自己的思想觉悟和技术水平。掌握垃圾装卸、运输操作规程和消防灭火技能，掌握一定的消防技能。
第二十一条。
公司每月开二次例会，小结当月运行情况，并组织驾驶员学习遵章守纪安全知识。
第四章车辆及设备管理条例。
第二十二条公司要按照“一车一档案”落实专人建立健全车辆档案制度，对每台车及设备交付使用的时间，运行公里，保养换件、维修检查、投诉处理等情况进行详细的记载并存档。车队根据档案记载和实际运行情况，定时对车辆进行维修保养。
第二十三条。
每台车必须明确专职驾驶员，驾驶员对车辆的各种手续及随车工具备件、电瓶、备胎及车辆各个操作机构进行全面负责。车辆更换驾驶员时，对以上物品进行登记签字，如有损坏丢失查不出责任人者，由驾驶员负责赔偿。严格做好驾驶员的交接手续。
第二十四条。
车辆完成任务后必须开回公司指定地点安全停放，不可将车辆放在车队以外（特殊情况停放公司外指定地点须经公司领导同意）的任何地点过夜，否则造成的任何损失由责任者承担。
第二十五条。
车辆如有故障驾驶员必须及时报告公司负责人，以便及时排排除和修理，小故障当天必须排除，否则造成不能出车的损失由责任者承担。
第二十六条。
保持车辆技术状况良好，不准车辆带故障上路行驶。第二十七条。
车辆附件在车体上固定牢固，倾斜度不超过允许范围。第二十八条。
第二十九条。
经常保持车容整洁，无明显泥污，附件及工具放置有序。第三十一条。
驾驶员在装卸、运输各环节要严格按照操作规程作业，严禁违章作业。
第三十二条。
车辆进入作业现场，驾驶员应严格按照垃圾中转站的相关要求作业。
第三十三条。
每日收车垃圾转运车必须如实填报当日垃圾转运工作量。并根据公司相关规定上传工作记录。
第五章车用燃油管理制度。
第三十四条。
严格按照公司燃油管理制度执行。
第六章车辆维护维修保养的规定。
运输车辆的维护。
系统的灵活、可靠性。
3．二级维护：是由指定维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。
4．车队每半年对车辆进行一次安全技术检查，并将车辆维护情况分车、分次计入车辆技术档案。
5．驾驶员在维护过程中，要确实落实一保、三检、四勤的优良传统：一保：保持车辆各部卫生良好，车容整洁。三检：
1、检查刹车、转向、传动是否灵敏有效。
2、检查各部仪表是否工作正常，机油、水是否充足。
3、检查各部件是否松动和有无滴漏现象。
四勤：
1、勤紧固。
2、勤保养、勤润滑。
4、勤擦洗第三十六条。
车辆的维修：
1．车辆必须做到定期维修、保养，落实车辆维修、保养制度，坚持经常检查，发现隐患要及时排除，严禁带故障行车。
2车辆维修本着保证质量、历行节约、降低费用、满足工作需要的原则达到快修、细修、严修的目的。
3．车队对车辆的轮胎编号进行登记，并注明备胎的号码，凡行驶6万公里以内的轮胎爆胎事故，要进行严格的技术鉴定，属于轮胎质量的，投诉生产厂家处理或经销商，否则将按轮胎的磨损程度由责任者按比例赔偿。
4．凡是修理的车辆，都需经过公司领导进行鉴定（必要的时候聘请专业机构进行鉴定），对违犯操作规程，车辆使用不当，造成机械事故，驾驶员应承担其修理及配件的全部损失。
5．对随车配备的工具、电瓶、备胎及所用的专用附件，驾驶员应爱护使用，谁损坏、谁负责、谁赔偿。
6．根据车辆的使用年限和车况，严格控制每台车的维修保养费用。
第七章驾驶员考核与奖惩制度。
第三十七条。
对驾驶员待遇按照公司的相关规定实行。
第三十八条。
发生责任事故，经济损失在保险公司理赔后的剩余部分按照责任由责任人承担，具体标准为：
1、负主要责者承担80％，次责者承担20%。
2、1000元内由责任人自行承担，超过1000元部分的全责者承担80％，主责者承担20％：
3、公司承担部分最高不超过30000元。
第四十条。
由于个人违章驾驶所造成的扣证、罚款一律由责任者自负。
第四十二条。
车队人员应绝对服从公司的随时分配，不迟到早退。第四十四条。
任何情况下司机不得随意载客和拉与工作无关物资，一经发现将扣款100，因此造成的一切经济损失与法律上的纠纷均由责任人自行承担。
第四十五条。
被区市县政府、主管局书面点名通报者，扣款50元／次。口头通报者扣款20元／次。
第四十六条。
车辆未在指定地点停放发现一次扣款20元，造成被盗、车辆损失等由责任人自行承担全部经济损失。
环卫站车队工作总结（模板13篇）篇十三
环卫工人是城市的守护者，是城市的美容师。作为环卫工人的我感到非常骄傲，同时也感到了责任之重大。自20--年进入环卫所工作以来，我立足本岗，敬岗爱业，以自已的工作为自豪，在心灵深处珍爱这个行业，孜孜不倦地耕耘在环卫事业这片沃土上，用辛勤汗水，涤荡大街小巷中的污泥浊水;用勤劳双手，描绘城市社区的巷道角落!
身为环卫工人，我严格要求自己，自觉遵守环卫所的各项规章制度，早出晚归，不管狂风暴雨，还是严寒酷暑，十几年如一日。身为组长，以身作则，做好榜样，积极搞好中转站垃圾的收集与运输工作，让城市周围每一天的环境焕发光彩。作为中转站的主要负责人，尽心尽责地处理好中转站和各种工作，让每一天的环卫工作能有条不紊地运行着。以一颗爱心对待同事，急他人之所急，想他人之所想，关心爱护每一个工人;当一辆辆载满垃圾的小车拉进中转站的大门时，立即走去帮助她们推，并帮助倒进桶里;工作之余，还承担起板车的维修服务。我们都知道环卫工作既辛苦又危险，每天都要面对着川流不息的车辆，因此，我时常教育工人们要时刻注意安全;我不但做好一位环卫负责人应尽的职责，而且还协助处理好其它各项事务。在这两三年的几次突击工作中，如清洗路段，除“四害”等，不但组织好环卫工人积极参加劳动，而且身先垂范，奋斗在工作第一线上，不怕脏，不怕累，不计报酬，一心一意为城市的美化出力。我的所作所为，同事们看在眼里，领导们知在心里;正是这种任劳任怨、无私奉献的工作精神，深得同事和领导的赞同，几年来，年年被评为“优秀环卫工人”。
让人们能生活、工作在清洁干净的环境里是我们环卫工人的.目标。当人们清晨喝完一杯豆浆，拿起公文包走上工作岗位时，清洁干净的街道会使你心里舒爽的，这种心情会让你一天工作起来有兴致、有干劲、有奔头;当人们晚上结束一天的工作，吃完晚饭同家人一起散步在清洁干净的大街小巷时，会使你心里自然也是爽爽的，这种心情会让你放松一天的疲倦，愉快地、高兴地开始享受家庭的温馨，感受天伦之快乐。不让环境的脏、乱、差影响人们的正常生活和工作，我们环卫工人就是再苦再累也是值。为了争创国际旅游海岛，我愿意以更饱满的工作热情，投入到工作中，用我的真情换取美好的明天!