在年度总结中，我们可以总结成功和失败的经验，从而更好地应对将来的挑战。想要写一篇深入思考的年度总结吗？以下是一些范文，你可以参考一下。
运输年度工作计划（通用17篇）篇一
1、强化路政管理。以建设四好农村路为目标，以助力乡村振兴计划为推力，全力推进公路综合整治工作深入开展。一是始终坚持做好路政日常巡查工作，巡查里程达6万余公里，处理涉路案件45起。二是严格按照法定许可程序受理上报路政许可事项，截止目前共办理许可项目7项。三是管好农村公路助力皖浙1号线、蓝田田园综合体等建设创建工作，会同沿线乡镇开展路域环境整治，共清理建筑垃圾900余立方、小型非公路标志87块、大型广告牌7块、横幅130余条，拆除临时搭建36处。同时出动流动宣传车30台次，宣传《公路法》等公路法律法规，有效提高了群众爱路护路、安全出行意识。四是加大执法力度，持续推进治超工作精准化、常态化，不断巩固扩大治超工作成果，稳步推动全县治超工作持续开展。今年来，在县治超办领导下，开展及参与治超活动30余次，累计出动执法人员100人次，有效遏制了超限超载违规现象的发生。
2、强化公路管护。今年以来，已完成路面保洁近580万平方米，清理边沟620余公里，疏理涵洞130余道，清运公路塌方4700立方米，修补路面坑槽1900平方米，修剪弯道遮挡视线边坡高草270公里，公路绿化修剪65公里，路肩整平160公里，保障车辆行车安全。
3、开展皖浙1号旅游风景整治及项目谋划工作。一是指导乡镇开展沿江林木通透工作。6月会同县旅委、县林业局及沿线乡镇主要负责同志，实地察看了全线沿江林木情况，就王村镇、雄村镇、徽城镇等3个镇范围内的沿线沿江林木通透工作提出了具体意见。二是开展沿线美化工作。6月28日会同县旅委、县林业局及沿线乡镇主要负责同志对皖浙1号旅游风景道沿线的路肩及边角地等地块进行摸底，并提出了具体的绿化、美化措施。目前已完成武阳-街口(前山)公路2.4万平方米、南坑路1250平方米、呈歙旅游公路1.8万平方米，共计4.4万平方米的美化工程。三是委托专业设计公司完成了皖浙1号旅游风景道升级改造工程设计方案编制，并征求了沿线乡镇和县直有关单位意见。
4、四好农村路政策制定情况。县委、县政府研究出台了《中共xx县委xx人民政府关于大力推进“四好农村路”建设的实施意见》(歙发〔2020〕23号)、《关于印发大力推进“四好农村路”建设配套四个实施方案的通知》(歙四好路组〔2020〕1号)、《关于印发xx“四好农村路”示范乡镇创建活动方案的通知》(歙四好路级〔2020〕2号)等相关文件。同时结合实际情况，正在起草xx农村公路“路长制”工作领导小组及“路长制”巡查、督导、考核等系列制度，为下一步“四好农村路”建设建立长效管理机制，提供政策保障体系。
运输年度工作计划（通用17篇）篇二
1、重点项目建设:黄千高速xx段工程，全长25.87公里，于今年9月份开工建设，年内计划完成投资2亿元，目前完成投资1.4亿元。全线正在进行征地拆迁工作，临时便道施工及场地建设同步进行。目前风池尖隧道、梨树岭隧道、蔡坑隧道、塔岭隧道等4个隧道工程已经开始施工建设。s324金山至县城公路改建工程，全长5.89公里，于今年3月份开工建设，本年度计划完成1.54亿元，目前完成投资1.3亿元。全线正进行路基、桥涵、防护及隧道工程施工。积极协调做好地方工作，努力营造良好建设环境，力争年底前完成路基主体工程及就田大桥右幅的下部结构，就田隧道右幅贯通。水竹坑至大障山公路连接线工程，项目全长4.423公里，按四级公路标准建设，总投资2100万元，今年计划完成投资1000万元。目前该项目工程正在进行路基、桥涵施工。新安江大桥及接线工程，项目全长1.7公里，桥长270米，今年9月份开工建设，年内计划完成投资4200万元，目前已完成投资1500万元。正在进行路基工程施工和临时便道修建。
2、谋划和储备一批建设项目:谋划f007xx长陔岭隧道及接线工程、s349xx王村二桥及接线工程、徽杭高速公路杞梓里苏村开放型服务区建设工程项目、s349xx新安江小川大桥及接线工程、皖浙1号线(s348)道路升级改建工程、s348xx雄村经义成至南源口公路工程、xx竦坑至绩溪上庄公路工程等7个项目，其中f007xx长陔岭隧道及接线工程正在编制工程可行性研究报告;s349xx王村二桥及接线工程的勘察设计已完成招标工作，正在编制项目建议书;皖浙1号线(s348)道路升级改建工程正在进行勘察设计招标准备工作;其他项目已完成初步的设计方案编制工作。
3、农村道路畅通工程:2020年计划实施农村道路畅通工程46个159.62公里，其中撤并建制村路面硬化项目17个82.309公里，老村道加宽项目27个69.311公里，贫困村内较大自然村道路硬化项目2个计8公里，总投资9800万元。截至目前，所有项目的主体工程已全部完工。
4、养护大中修工程:2020年实施的养护大中修工程计划实施约15公里。溪头至竦口公路8.16公里，投资1293万元。该项目基本完工;街王线安保工程5.9公里，投资192.4万元，该工程目前已完工。
5、农村公路安全生命防护工程:2020年计划实施60公里波形梁护栏，投资1500万元。截至目前已全面完工。
运输年度工作计划（通用17篇）篇三
亮点一:交通建设强势快速推进。1月至12月份完成交通领域固定资产投资18.6万元，占全年计划17.5亿元的106%。列入龙岩市交通项目落地攻坚项目3个，计划投资5.7亿元，1月至12月底完成投资70648万元，占计划的123%。乡村路网工程包1月至12月底完成8800万元，占年度计划5000万元的176%。“五个一批”中的谋划一批完成100%。
亮点二:道路运输服务保障能力进一步提高。预计2020年我市公路客货运周转总量完成59000万吨公里，同比增长10.5%，在龙岩各县(市、区)中排名前三。
亮点三:大力推行ppp模式，创新融资渠道。一是漳平市芦芝至和平段公路工程是福建省国省干线联六线的重要组成部分，属省重点项目，是沟通我市南北交通重要路段。在我局不断探索努力下，经市委、市政府研究及市人大常委会决议，确定联六线二期工程采取ppp模式建设。2020年6月5日与中标单位龙岩市交通建设集团有限公司成功完成ppp项目合同签约，6月28日项目开工建设。该项目ppp合作是我市首个ppp工程项目，也是龙岩市首个ppp普通公路建设项目，为我市鼓励社会资本投资、探索融资渠道、加快重点工程建设奠定了坚实基础。二是经多年多次赴市、省、北京有关部门协调争取将新桥镇东坑尾至联六线溪口村公路列入中央交通战备道路建设项目，今年已经获得批准，到位补助资金3261万元，项目建设资金得到进一步保障，也为争取交通项目建设资金补助开辟了又一新渠道。
亮点四:脱贫项目争取成效显著。成功申请列入省交通运输厅“十三五”扶贫三产公路建设计划项目59.8公里，其中正选项目38.5公里，备选项目21.3公里。扶贫三产公路在“十三五”期间建成通车可享受省级补助160万元/公里(远高于农村公路省级补助:县道三级公路110万元/公里，四级双车道55万元/公里)。
亮点五:多举措打造国省道建设标准化管理示范工程。为进一步提升我市国省干线项目建设管理水平，确保建设进度、质量、安全和廉政。我局以国省干线联六线芦芝至和平二期工程建设为契机，大力推行标准化管理。通过各方努力，取得了较好成效，获得龙岩市交通运输局高度评价。2020年9月12日，龙岩市交通运输局组织各县(市、区)交通运输局和龙岩市各重点项目办工作人员在我市国省干线联六线芦芝至和平公路工程开展2020年全市普通国省干线公路创建品质工程暨标准化施工现场观摩会，全市交通建设项目下一步更好地推动标准化管理工作有了一个良好的开端。
运输年度工作计划（通用17篇）篇四
1、城市公交体制改革圆满完成:2020年1月4日我局完成36个公交车实际经营者《城市公交终止经营协议书》的签订。自2020年1月8日起，新组建的xx城市公共交通有限公司作为xx城市公交的经营主体，投入42台新能源纯电动公交车进行运营，实行公车公营，推行低票价，体现公益性，让广大市民共享城市公交体制改革带来的实惠和成果。
2、城乡道路客运一体化改革工作有力推进:计划分三年，投入8000万元完成距县城20公里范围内城乡公交一体化改造工作。其中2020年结合黄杭铁路开通，适时开通三阳区域公交，完成富堨城乡公交改造工作和开通坑口班线车。至目前，三阳区域公交车辆已到位、完成公交车票价核定工作和站公交站点的设置，公交车充电桩等设施正在建设中，三阳区域公交将与黄杭铁路同步运营。坑口班线车已到位，完成了票价核定，将于11月底前开通。下一步，我局将结合“四好农村路”建设，加快推进城乡公交一体化，按照成熟一条开通一条的原则计划于2020年开展雄村、上丰、许村、深渡等地城乡公交一体化改革，将方便广大城乡居民安全、便捷、经济出行。
3、新安江水上客运公交一体化改革有效启动:计划2020年底前逐步取消淘汰新安江沿线区间客班船，完成区间客班船公交化运营改革。目前已完成外出借鉴学习和改革方案起草工作，正在广泛征求意见，待进一步修改后，报县委、县政府研究，批准后我局将立即组织实施。
运输年度工作计划（通用17篇）篇五
1.大力推进铁路项目建设，带动我市经济社会快速发展。一是续建南龙快速铁路(漳平段)工程，2020年计划完成投资2.5亿元，力争8月底前完成项目建设，实现竣工通车;二是全力推进卓宅车站货场及钢铁水泥专用线项目前期工作，力争年底前完成《工可》批复及初步设计文件编制工作。
2.进一步加快普通国省道提级改造，把提高普通国省道二级以上公路比例作为交通建设的重中之重，特别是推进断头路及未达二级标准路段和城区过境线拥堵路段的提级改造，推动新规划的普通国省道网早日发挥功能。一是续建s219芦芝至和平段，计划完成投资7000万元，完成全部路基工程、路面完成50%，完成桥梁建设。二是开工建设s219九鹏溪过境段，计划完成投资1000万元，力争8月开工;三是大力推进g235吾祠陈地至象湖杨美段、上坂至园潭及厚福至高明新村段前期工作，力争2020年底前完成全部前期工作。
3.加强干线公路与城市道路有效衔接，统筹城市交通与对外交通发展，加强城市周边区域公路与城市道路高效对接，分类治理瓶颈路段和拥堵节点，解决“进城难、出城难”问题。一是开工建设富兴路道路工程，计划完成投资1600万元，力争2020年8月开工建设，计划完成完成路基30%，完成桥梁墩柱施工;二是林昌路道路工程，计划完成投资8000万元，力争2020年1月开工建设，年底前完成主体工程建设;三是外环西路改扩建工程，计划完成投资7165万元，力争2020年1月开工建设，年底前完成主体工程建设。
(二)惠民生，着力推进扶贫公路建设，重点抓好农村通乡三级路、扶贫公路(旅游路、产业路、资源路)、连接多个建制村的通村四级路“单改双”、窄路面拼宽，进一步提高农村公路道路等级，健全完善农村公路建设、养护、管理长效机制。计划完成县、乡、村道建设投资1.59亿元，建成53.367公里;计划完成危桥改造投资1100万元，完成改造11座。主要如下:一是续建永福镇台品茶园至坎下坂茶山道路、永福镇后盂至西山鳌头茶山道路，计划完成投资3300万元，计划樱花节前完成路基主体工程，2020年6月底前完成建设;二是扶贫公路项目官田乡排坑至大岭公路，计划完成投资2000万元，计划2020年年底前完成2.494公里路面工程;三是积极支持各机关乡镇加快推进扶贫公路项目前期工作，力争灵地乡京口至新桥龟池公路、吾祠乡彭炉至象湖长塔草洋公路等项目年底前具备开工条件;四是协调永福镇推进永福环镇道路、茶山旅游道路项目建设。
运输年度工作计划（通用17篇）篇六
1、加大运输市场监管力度。截止目前，共开展客运市场检查168次，检查车辆5550辆次，发放隐患整改通知书12份;开展货运企业检查107户次，发放隐患整改通知书19份。保持治超高压态势，共出动治超执法人员1997人次，巡查重点货源单位267户次，巡查里程达1.46万公里，查处非法超限超载违法行为133起，卸载货物2790余吨，查处擅自改装车辆38辆，其中强制恢复12辆，自行恢复16辆，查处货源单位违规放行超限运输车辆出场6起，依法吊销车辆营运证3本，吊销道路运输货运企业1家，约谈货运企业28家，车辆超限超载率为0.93%。
2、加强安全隐患排查。结合“交通运输安全专项整治百日行动”、“道路(水上)运输安全专项整治活动”等活动的开展，加强重要时段、节假日期间的公路、水路安全检查，强化在建工程安全监管，督促企业全面落实安全生产主体责任，落实隐患点整治，及时消除安全隐患。截止11月底共排查安全隐患138起，整改138起，确保交通运输安全有序。
运输年度工作计划（通用17篇）篇七
(一)交通基础设施建设扎实推进。
全市交通重点工程建设完成投资x亿元。铁路方面。紧抓全省铁路发展机遇，推进项目规划建设，合宿新铁路列入国家《中长期铁路网规划》，徐宿淮盐铁路宿迁段完成投资x亿元，超额完成年度15亿元的投资计划，9月18日提架第一榀箱梁，进度位于全线前列。公路方面，推进连云港至宿迁高速公路规划研究，积极对接省厅争取纳入高速公路网三轮规划。宿扬高速进展顺利，预计今年10月份建成通车。宁宿徐收费站南移预计今年6月份建成运营。续建x省道、x省道泗洪至苏皖交界段、x省道宿迁双沟至靳桥段，新建x省道宿迁西段、x省道、x省道溧河洼特大桥、x省道，进展顺利。枫杨路建成通车。港口航道方面，宿连航道项目已列入《江苏省十三五综合交通运输体系发展规划》，为加快前期工作奠定了基础。全市共完成港口建设投资x万元，中心港区洋北作业区码头工程完成主体工程建设。京杭运河船舶服务区完成工可、施工图设计，并移交两区，年内开工建设。航空方面。通用机场项目可研阶段各项工作稳步推进，已陆续开展航行服务分析、专项评估报告等编制工作。客运枢纽方面。开展宿迁铁路综合客运枢纽布局规划研究。综合客运枢纽、上海路项目建议书获市发改委批复，迎宾大道已完成施工图设计，正在开展施工招投标。
(二)公众出行服务能力和水平稳步提升。
客运保障服务。完成市区6家客运企业的整合，公司化比例达x%。全市营运客车x辆、x万座，中高级以上营运客车达97.9%。客运服务网络辐射不断延伸，开辟客运线路x条，覆盖南至广州、西至西安、北至北京的12个省(市)，客运线路日均发班次达x个，同比增长23%。推进“宿迁至南京南站”和“宿迁至南京禄口机场”定制客运线路前期工作。公交优先发展。规划引领理念在公交发展中得到进一步体现，组织开展《宿迁市城市公共交通规划》、《宿迁市城市轨道交通线网规划》和《宿迁市道路交叉口公交专用道设置方案研究》规划编制工作。启动研究“省公交优先示范城市”创建工作，不断优化公交线网布局，提高公交覆盖率。新增x辆新能源公交车，优化调整11条公交线路。加大站场建设力度，建设5个公交场站及x座公交候车亭。万人拥有公共汽车近18标台，超过新版小康15标台的指标，居全省中位。大力推进城乡班线公司化改造力度。完成8条线路，x辆车的公司化改造任务，为城乡客运一体化深入推进奠定扎实基础。20__年12月5日，全省农村运输服务工作现场会在宿迁召开，全市下大力气推进镇村公交、农村物流发展，全力解决了农村居民生产生活“最后一公里”问题。全市开通镇村公交线路x条，共投入公交车x辆，实现x个乡镇镇村公交全覆盖。通过不断推进城乡客运行业发展，我市在全省城乡客运一体化考核评价中达到4a级，位于苏中苏北前列。“四好农村公路”建设。提请市政府印发《全市“四好农村路”建设实施意见》，以建立健全农村公路管养长效体制机制、推动农村公路建管养运协调可持续发展为核心，开展农村公路服务功能提升及安保工程示范创建活动，宿城区成功创建成全省“四好农村路”达标县。新改建农村公路x公里、桥梁x座，改造农村公路隐患路段x公里，进一步改善农村公路路域环境，服务农村经济发展。
(三)货运与物流迅猛发展推动经济增长。
物流转型发展迈出新步伐。加快物流场站设施建设，推进运河宿迁港物流产业园、电商产业园快递配送中心、京东电子商务运营中心、沭阳百盟物流园、泗阳临港物流园等龙头物流项目建设。推进物流信息平台建设，依托宿迁卡行天下物流信息平台，提升我市物流信息交互和专线运输信息共享水平。引导多种运输方式无缝衔接，积极与连云港港口集团合作开展集装箱甩挂运输试点，开展无车承运人试点企业拓展业务。促进交通物流业向规模化、专业化、信息化发展。农村物流服务业蓬勃发展。逐步构建城乡物流配送体系，围绕“一村一品一店”工程，完善农村物流网络布局。全市x个行政村实现“一村一店”或“一村多店”，支持农村电商物流与顺丰、韵达、申通等一线快递平台合作，基本形成市、县、乡三级农村电商物流配送体系,服务能力显著提升。加大农村物流示范点培育力度，鼓励企业结合重点乡镇特色产业状况，发展农村物流。已创建省级农村物流示范点9个，对农村物流市场发展起到了引领示范作用。圆满完成村邮站建设“收官工程”，全市数量达到x个，基本实现“村村建站、户户通邮”的目标。快递市场发展迅猛，全市取得快递业务经营许可的企业达到x家，全市快递业务量完成x亿件，位居全省第7位。
(四)智能交通、绿色交通建设水平逐步提升。
信息化应用水平不断提高。进一步推广应用“宿迁掌上公交”app软件“宿迁交通”，涵盖公交查询、汽车票务查询等功能，方便了公众出行。站线搜索查询量总计约1600万次。推进“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本实现全市所有乡镇联网售票的全覆盖。利用无线通信、卫星定位、地理信息系统等技术，实现公路养护管理的信息化、协同化。无人机技术在交通应急处置、路网巡查、超限治理等领域内得到推广应用。绿色循环低碳发展成效明显。大力开展运河水域船舶污染防治，拆解老旧船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口码头完成岸电设施建设，建设充电桩62套。抓住部、省水运行业内河lng船舶首批试点项目和示范区建设的政策机遇，在运河宿迁港规划建设新能源船舶产业园，促进宿迁船舶工业逐步转向绿色、节能、规范的发展道路。我市成为全国第一批具备开展内河lng(液化气)燃料动力船船员特殊培训资质的城市。
(五)交通运输精准帮扶成效显著。
编制完成西南岗、成子湖、涟沭泗结合部等三个扶贫区交通专项规划。按照“保基本、补短板、抓重点、促衔接、强服务”的发展思路，集中攻坚地处偏僻、交通不便的集中连片特困地区。探索“交通运输+特色产业”等扶贫新模式，创新发展“特色致富路”，实行重要景区、产业园区三级及以上公路覆盖率x%，从适应发展向引领发展转变。结合农村公路联网工程，建设“幸福小康路”x公里，全面完成规划保留村庄均有双车道四级及以上公路通达。x省道泗洪城头至泗阳高渡段全线建成通车，加快泗阳高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大桥及接线工程建设，加快x省道涟沭泗片区段前期工作。三大片区农村公路提档升级工程完成投资超过x万元，建成道路47公里，改造桥梁12座。全力帮扶宿迁港产业园发展。加强运河宿迁港产业园交通规划研究，委托开展产业园交通专项规划研究，以推动产业园陆路、铁路、水路协调发展，提升产业园与周边区域互联互通水平。重点支持公路、铁路等交通基础设施项目。积极将产业园内运河桥、云帆大道等项目纳入g235规划，超前开展园区铁路专用线前期研究工作。
(六)安全生产工作和应急处理能力不断提升。
交通运输安全生产形势保持平稳。编制了市、县两级交通运输管理部门安全监管权力与责任清单，部署开展了落实企业安全生产主体责任、创建平安船舶、道路运输平安年、港口安全管理年、创建平安工地等一系列专项行动。完善多部门联动监管机制，加强“两客一危”等重点营运车辆动态监管，构建了由交通、公安、安监共同对营运车辆进行监管的“一车三方”协同监管机制。辖区未发生重大以上交通事故。安全应急预防保障有力。623突发强降雨后，交通运输系统应对迅速、应急处置有序有力，把损失降至最低，确保运输服务畅通、有序。圆满完成了春运、全国__、省党会等重大活动期间的全市交通运输安全和稳定。重新修订《宿迁市防汛防旱交通运输保障应急预案》、《宿迁市交通运输局地震应急保障预案》等应急预案。储备救援器材，训练救援队伍，会同安监等部门开展危险货物运输突发事件应急演练。严格落实领导带班和24小时值班制度，加强对路网、航道和危化货物运输等重点领域实时监测和预警。加强船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗舱水、油污水，对非法流动加油船进行了集中整治，有效消除事故和油污染隐患。自20__年1月1日起，我市京杭运河航段禁止单壳化学品船、x载重吨以上单壳船航行，杜绝了重大污染事故发生。
(七)交通运输行业治理能力持续增强。进一步深化行政审批制度改革。
认真开展涉企证照及工商登记后置审批事项清理自查工作，做好国务院和省级下放审批项目承接工作，下放管理层级的工商登记后置审批项目4项，承接上级下放的审批项目9项，上级取消的市级审批项目3项。同时，深入开展“两资”改革相关工作，充分利用“江苏省市场监督信息系统平台”，提高工作效率，创新服务方式。稳步推进交通综合执法改革工作。根据省、市改革试点要求，按照“一陆一水一基层”的总体改革思路，通过整合交通运输行政执法职责，相对集中陆上、水上行政处罚权，成立综合执法机构统一实施。加强与编制、法制部门紧密沟通，精心制定改革方案。目前，市政府已印发《宿迁市交通运输领域综合行政执法体制改革试点工作实施意见》以及三定方案，各项工作正在有序推进。
20__年是“十三五”的开局之年，全市交通运输系统克服重重困难，主动担当作为，圆满完成各项目标任务，实现了“十三五”开门红。这些成绩的取得，是市委、市政府和省交通运输厅正确领导的结果，是各县区和市有关部门大力支持的结果，也是全市交通运输系统广大干部职工努力拼搏的结果。在此，我代表局党委，向长期以来大力支持交通运输工作的各有关部门表示衷心的感谢!向交通运输系统广大干部职工表示亲切的慰问和诚挚的敬意!
运输年度工作计划（通用17篇）篇八
煤矿安全质量标准化建设工作是煤矿安全生产基石,是煤矿未来发展基本要求,是煤矿企业生存和发展必由之路.使矿井全面提升安全生产水平，实现全面达标、本质达标和动态达标。
二、工作目标。
按照煤矿安全质量标准化达标标准，实现安全、高效、节能、环保目标，全面加强运输安全质量标准化建设，搞好运输质量标准化达标工作，使矿井运输面貌整体形象大有改观,争创一流。
三、工作重点。
(一)、深化基础管理工作，完善各项运输管理制度、资料台帐、岗位责任制和操作规程。
1、各运输队组完善内部管理制度，建立健全各项台帐，维修记录及安全隐患台帐。要害场所的各项记录，副斜井提升机房(主提升机运行记录、主提升机维修记录、交接班记录、三级五定巡回检查记录、钢丝绳检查记录、润滑记录、设备事故记录、保护试验记录、要害场所登记记录、领导干部上岗检查记录)。
2、生产技术部负责完善运输系统管理制度、运输系统图以及各个运输设备、安全设施参数。
3、同嵘、胶轮车队必须制定一名运输负责人及运输资料负责人，定期不定期对队组进行自检，对检查出的问题及时处理、完善。
4、生产技术部每月必须组织运输作业人员学习管理制度、操作规程、岗位责任制等，每月至少出试题考试一次。
5、生产技术部负责各项相关运输考核制度。
(二)、加强现场管理工作，进一步提升运输管理水平。
1、生产技术部实行部门内部分工，做到分工明确、责任到人。
2、生产技术部实行自检结合矿方安全大检查的方式，对运输安全质量标准化进行全面细致的检查，对检查出的安全隐患进行限期整改，每月月底对当月所存在问题和整改报告进行汇总，月底进行综合考评。
3、加强各要害场所、特殊工种岗位人员的持证上岗，以及各场所记录填写的准确性和规范性，加大主要设备的日检和设备定期维修。
4、开展专项整治活动，根据不同时期的突出问题，开展各种专项治理活动如北一、北胶带临时轨道运输专项治理活动。通过这些活动的开展，消除我矿存在的一些运输方面的安全隐患。
5、进一步加强井下辅助运输队的管理，严格执行《无轨胶轮车运输安全质量标准化标准》及《无轨胶轮车运输管理规定》并开展辅助运输专项治理活动，以全面提高辅助运输车辆安全管理水平，杜绝运输事故的发生。
6、生产技术部运输组要积极深入现场督促、检查、指导，对现场检查出来的问题及时汇总并向组长反应，及时整改。
7、每月召开一次运输专题会议，对工作中所存在的问题进行总结分析，解决工作中的重大问题。
(三)、抓好运输培训工作，提高运输队伍的业务素质和专业技能。
1、组织开展技术学习活动，一流的装备必须与一流的队伍相匹配。要及时跟踪掌握新技术、新装备和新工艺的动向，适时向同行先进学习，取长补短，改进完善。要定期开展新技术、新装备、新工艺的技术交流活动，提高职工的技术素质。
2、积极组织岗位工种技术业务培训，努力提高职工自身技术素质。采取走出去、请进来的方式，对职工进行技术培训，要使各工种操作技能得到普遍提高，在确保安全的前提下进行生产。
3、开展技术创新和技术攻关，加大运输技术创新重大课题研究，进一步完善激励机制，坚持小改小革，同时大力推广新产品、新技术、新工艺，使运输工作再迈上一个新的台阶。
4、各队组坚持定期对职工进行技术培训和考核，有效提高队伍素质。利用好每天班前会时间，抓好每日一题，不仅要布置本班任务、强调本班安全注意事项，还要对职工进行思想教育，以提高员工素质。
运输公司工作计划范文篇四：运输有限公司培训工作计划。
为认真贯彻落实市、区安全生产培训工作要求，进一步加强安全生产教育培训工作，增强安全管理人员的整体业务素质，提高从业人员安全生产法制意识、责任意识和防范意识，为预防和减少各类生产安全事故，促进安全生产形势的稳定，特制定安全生产培训计划。
一、指导思想。
以三个代表重要思想和xx大精神为指导，全面落实以人为本的科学发展观，坚持安全发展、和谐发展，切实贯彻安全第一、预防为主、综合治理的安全生产工作方针。20xx年培训的总体目标是：通过培训，力争实现两个明显提高，即安全生产管理水平明显提高;干部职工的安全生产知识和自我防护能力明显提高。
二、培训内容。
今年培训内容主要包括三个方面：
第一个方面是安全生产法律法规的基本知识，主要有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国交通安全法》、《中华人民共和国工会法》、《安全生产违法行为行政处罚办法》等法律法规。
第二个方面是统一编写的《职工安全生产知识》，重点掌握安全生产基本常识、安全生产的操作规程、从业人员的权利和义务、事故案例分析、工作环境及危险因素分析、危险源和隐患辨识、个人防险避灾、自救方法、事故现场紧急疏散和应急处理、防护设施和个人防护用品的使用及维修、职业病防治等。
第三个方面是船员必须掌握的安全生产知识和技能。
三、培训时间安排。
1-3月对所有船员进行安全知识轮训，具体工作由各船长组织实施。
4-6月对船长、轮机长人员进行培训，具体工作由公司船务科、机务科组织实施。
四、培训要求。
1、提高认识，精心组织。对教育培训工作要提起高度重视，要通过培训解决安全认识不到位，安全管理不科学，安全规章不落实等突出问题，从思想上构筑起安全生产的防线。
2、明确重点，严格监管。要紧紧围绕安全生产攻坚年的具体要求，根据各船舶的具体情况，切实抓好安全隐患的排查和治理，从源头上有效防范，确保安全生产工作上新台阶。
3、科学规划，狠抓落实。各船舶要根据公司的安排部署，确定专人负责，集中组织，统筹安排，确保培训工作的全面落实，为20xx年开创交通工作新局面奠定扎实基础。
运输年度工作计划（通用17篇）篇九
20xx年，我市交通运输系统安全生产工作的总体要求是：全面落实科学发展观，以“平安交通、和谐发展”为中心，以“打非治违”为主线，坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”，坚持抓“双基”和“治理”，不断强化组织领导，不断完善责任管理体系，认真落实各项交通安全生产责任制和责任追究制；并结合行业特点，加大宣传投入和教育力度，加大隐患排查和治理，加大科技管理水平和创新能力，加大工作协作和服务水平，最大限度地预防和减少各类交通事故的发生，为全系统各项工作稳定发展提供坚实有力的保障。全年安全生产工作计划具体如下：
一.强化领导，提高认识。各单位要把安全生产工作放在各项工作的首要位置去抓，切实强化领导，提高认识，落实责任，树立“安全生产、重于泰山”的安全理念，让全系统广大干部职工从始至终的把安全生产工作做为头等大事去抓，确保行业平稳安定。
二.正确处理好安全与效益、安全与发展、安全与稳定的关系，树立抓好安全就是抓好效益，抓好安全就是抓好发展，抓好安全就是抓好稳定的大局理念，真正把安全生产工作从思想上、行动上、效率上体现出来，坚定不移地把各项安全生产工作落到实处。
三.加大安全督查力度。制定安全监督执法计划，督促指导交通运输系统各单位认真落实各项安全制度，积极大胆开展安全生产自查自纠工作，认真做好排查和登记，认真强化隐患排查和治理，为社会经济可持续发展提供一个安全平稳的发展环境。
四.加强安全生产教育培训，制定教育培训计划，认真组织落实，并认真开展“安全生产月”活动，切实推进安全教育纵深开展，营造浓厚的.安全文化氛围。
五.严格落实安全生产责任制，坚持“一岗双责”和属地管理的体制，落实主要领导是安全生产的第一责任人，以安全生产“双基”工作为总抓手，认真做好各项安全生产工作。实行全员、全过程、全方位责任制管理，将安全生产责任落实到每一位职工，每一个工作岗位中。
六.认真学习《安全生产法》、《中华人民共和国安全生产事故调查处理条例》、《中华人民共和国公路安全保护条例》等法律、法规，切实加强安全生产制度建设，把安全生产工作纳入法制化、制度化和规范化管理轨道。
七.把好安全生产准入关，坚持“预防为主、关口前移”的原则，结合交通行业特点，严格行政许可制度，对不符合安全生产条件的行为坚决不予许可。
八.强化监督体系，建立健全各项安全监管网络和突发情况应对救援体系，确保安全生产工作标准化、程序化和网格化。
九.积极开展春运、安全生产月、“五一”、“十一”黄金周等重大节日、重要时段的安全生产活动，认真做到有部署、有方案、有检查、有总结，真正营造安全生产的浓厚氛围，努力增强广大职工的安全意识和防范意识。
十.结合本系统特点，制定完善应急预案和重特大安全生产事故及险情救援预案，加强应急演练，提高应急水平，确保对事故、险情处置及时有效。
十一.加大安全资金投入力度，加强信息化建设，不断提升安全生产现代化管理水平。
十二.积极参加上级组织召开的安全生产会议及安全生产活动，及时报告安全生产情况；建立健全安全生产学习、教育培训、会议检查、隐患整改、事故报告、信息统计等安全生产管理制度，并严格执行，规范操作，切实把安全生产“双基”工作做实、做好。
十三.认真抓好社会治安综合治理工作，确保本单位无刑事案件、治安案件和信访案件发生。
十四.认真开展安全生产大检查活动，年内检查面要达到100%，同时要严格谨慎，科学细致地排查各类安全隐患，并及时予以整改销号，因特殊情况和原因不能现场整改或不能保证安全生产的单位和企业，要坚决予以停业或关闭。
十五.加强企业对一线工作人员落实参保制度的监管，积极缴纳各项参保金，切实提高企业自身抵御风险和抗击能力，确保广大基层工作人员的合法权益和自身安全得到有效保障。
运输年度工作计划（通用17篇）篇十
下半年，运输部将依据原料部门下达的原料煤采购计划，及时、有效进行作业情况的掌握，积极的同铁路部门做好沟通，进行联系，杜绝和避免调卸事件发生，为公司维护权益。
20xx年11月12月份，加大对冬季卸煤工作的投入力度，做好应对集中到达和冬季卸煤困难的相关准备，熟悉应急预案，加强和铁路相关站段的沟通，争分夺秒，保证冬季卸煤顺利进行。
20xx年下半年要继续开展好各种安全教育培训活动，形式要多种多样，内容要丰富。特别是要进一步丰富员工教育手段，将多媒体平台，网络平台等培训手段运用要持续加强，受到员工普遍好评的事故案例学习活动要持续推进，确保20xx年下半年员工培训工作取得良好效果。
做好安全研究会相关课题的研究工作，完成全部课题的研究，总结开展活动的成果，利用研究和推进车机联控相关工作的机遇，进一步开展好铁路安全行车工作，对各个行车作业环节进行监控和互控，保障行车过程安全。深入研究解冻库相关安全问题的解决方案，通过20xx年冬季解冻库使用的情况，进一步发现和查找解冻库相关问题并及时整改解决，保障解冻库冬季使用的安全。
组织应对特殊天气、气候的各项工作，7、8月重点抓好防暑降温、防汛工作，各种防汛物资要准备齐全，防汛人员要开展好预案演练。确保整个系统能够良好应对各种汛情。组织好解冻库的冬季使用工作，制定安全可靠的点火方案，加强安全管理，保证解冻库正常投入使用。开展好冬季铁路卸车工作，积极和备煤车间配合进行工作，主要各个岗位员工的人身安全，消除冻块和道掩，防止出现人员伤亡和路车脱线等事故。
20xx年下半运输部要做好以下设备工作。
1、由于0104机车按照机车检修规程的要求已经超过了机车中修的年限，应该对0104机车进行中修，以确保机车良好技术状态，保障铁路运输的正常开展。运输部将组织好机车中修工作，保障公司重主要设备的维护运行。
2、对现有无线列车通信设备进行更换，根据太原铁路局相关要求，要对机车现有495深圳长龙机车电台，更换成cir设备，以满足迁曹线使用要求。
3、3号路道口、中厚板道口进一步加强维护，保障道口各项设备、设施良好和行车安全。
4、依照国铁要求进一步对机车进行各项技术改造，使机车的使用便捷性和安全持续提升。
下半年运输部将持续开展修旧利废工作，对现有材料及备料库的废弃材料进行修复利用。各项施工和日常检维修，置换下来的各种设备、材料运输部要组织委外单位进行二次利用的研究工作，对可以二次利用的运输部要进行重新修复使用。
运输年度工作计划（通用17篇）篇十一
坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。
1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。
2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
3、从业人员持证上岗达100%。
4、安全隐患整改率100%。
5、gps综合在线率不低于92%，安全设备设施配备率100%。
1、加强组织建设。
以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位（部门）负责人是否履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。
2、加强安全教育培训。
1）岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的`岗前“三级”教育培训（主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等）。
2）日常教育和培训。各单位（部门）每月至少对职工进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时；做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。
3、加强安全会议及节假日值班制度。
1）安全例会。按照安全生产列会制度，认真落实安全例会制度。
2）节前会议。根据国家节日安排通知，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件。
3）加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。
运输年度工作计划（通用17篇）篇十二
坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。
1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。
2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
3、从业人员持证上岗达100%。
4、安全隐患整改率100%。
5、gps综合在线率不低于92%，安全设备设施配备率100%。
1、加强组织建设。
以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位（部门）负责人是否履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。
2、加强安全教育培训。
1）岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前“三级”教育培训（主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等）。
2）日常教育和培训。各单位（部门）每月至少对职工进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时；做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。
3、加强安全会议及节假日值班制度。
1）安全例会。按照安全生产列会制度，认真落实安全例会制度。
2）节前会议。根据国家节日安排通知，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件。
3）加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。
4、加强安全隐患排查。
1）对于每次检查出的安全隐患，需立即对隐患采取可控措施，减少隐患带来的危害，同时将填写完整的整改措施，做好台帐管理和备案工作。确保各生产经营单位正常运作。对查出的安全隐患，整改率需达100%。
2）各生产经营单位每月开展安全生产自检自查工作，严格按照规章制度、操作规程进行检查，重点对营运车辆、消防器材和特种设备安全检查，并将检查结果记录备查。
3）开展2—4次应急演练，组织好应急预案演练，完善综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案等，储备相应的应急所需的救援物资和器材。
5、开展好检查、督查工作。
对执行检查人员进行相关培训，提高其业务能力；完善安全检查信息收集、报送、处理和反馈渠道，保证安全检查的高效性。
1）各单位（部门）做好联合检查、自检自查工作，并将检查结果记录存档；
2）安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查和节假日检查工作；
3）充分利用gps监控平台，强化对客运车辆运行中动态监控，及时纠正驾乘人员违章行为，针对天气变化及时发送信息提醒，确保行车安全。
6、提高车辆管理力度。
1）认真落实车辆每天例检例查、日常保养工作，认真填写例检记录存档备案，不弄虚作假，坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶，及时保养调校，保证车辆正常营运。每月按要求对车辆年检、二级维护到期的车辆做出计划，并做到月头计划通知、月中提醒、月底落实的工作原则，为安全行车奠定了良好的基础。
2）凡上路运行的车辆，必须配备有效的消防设施设备（灭火器）和有效证件。
3）认真贯彻落实集团公司制定的安全管理办法和措施，明确责任，各负其责，对“三危物品”检查工作严查严堵。
7、做好驾驶员资质审查。
1）严把驾驶员入门关。根据集团公司《营运车驾驶员招用管理规定》，严把准入关，提高新招驾驶员的准入门槛，从源头上控制风险，对操作不当，技术生疏的驾驶员，拒绝准入。
2）严格复审驾乘人员资质。凡不再具备资格的驾驶员，坚决取消其从业资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训，经考试合格后方可上岗，考试不合格的取消其从业资格。
8、足额提取安全生产费用，改善安全生产环境。
根据上一年工作情况，按文件规定足额提取安全生产费用。配备相应的安全生产设施设备和应急救援器材，并做好安全生产投入的落实验收工作。
9、突出奖惩制度，实行目标考核机制。
为实现安全生产目标，杜绝事故发生，以控制人的不安全行为为核心工作，明确安全生产奖惩内容，提高驾驶员纠正不安全行为的积极性，全面实施奖惩制度，并对奖惩情况及时公布。
运输年度工作计划（通用17篇）篇十三
按照铁道部的'部署，根据各站段客流调查报告和中秋、国庆节期间市场需求，南宁铁路局中秋、国庆期间旅客运输有关安排如下：
一、运输期限。
20xx年中秋节运输期限为9月21日至24日，共计4天；国庆节运输期限为9月28日至10月7日，共计10天。
二、客流预测。
中秋期间全局预计发送旅客52万人次，日均13万人次，同比增加0.9万人次，增长1.8%；国庆期间全局预计发送旅客136万人次，日均13.6万人次，同比增加2.8万人次，增长2.1%。
三、运能安排。
1、直通运能安排。
三是9月30日-10月7日长沙-湛江加开l327/8次临客，经由京广、湘桂、益湛、黎湛线，由广铁担当，使用2组普通车底开行，临客编组、停站时刻等事项另电通知。
2、管内运能安排。充分挖掘车辆资源潜力，采取加挂车辆等措施增加管内运能，重点对南宁-桂林、南宁-贺州和桂林-茂名等方向的管内列车进行加挂扩能。
四、主要利民措施。
1、强化售票组织。
二充分利用快速售票厅和代售点的售票能力，实现购票旅客分流，减少旅客排队时间。
2、加强客运组织。
一是防止旅客列车过度超员，合理控制超员率；
二是做好旅客乘降组织，防止旅客拥挤、对流、抓车、钻车、跳车和横越线路，严防旅客意外伤害的发生。
3、提高服务质量。
一是认真做好旅客列车上水工作，保证站车供水设备良好，及时供应开水；
二是严格执行列车出库上线标准，保证车辆各项设备齐全、质量良好；
三是加强站车卫生环境的整治，为旅客创造清洁舒适的旅行环境。
运输年度工作计划（通用17篇）篇十四
半年来，交通运输局在县委、县政府的正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，扎实推进交通基础设施建设，狠抓项目建设，不断加大农村公路养护工作力度，进一步规范运输行业管理，加强窗口、队伍建设，切实提升了交通工作的服务质量和水平。
（一）强势推进重点项目建设，抓进度、促项目。
1.在建项目x个，亿元。杭绍台高速xx段累计亿元，%；xx省道二期百央至潘潭段改建工程x月xx日开工，完成投资xxxx万元；横窈线改建工程建设一马当先，窈川隧道于x月xx日打通，累计投资xxxx万元，完成总工程量的xx.x%；xx省道岭下段改建工程路基工程完成xx%，总进度完成xx%；xx省道安文至墨林段白改黑工程x月xx日开工，完成程璐水泥路挖除xxxx方，路基病害处治xxxx平方。
2.项目前期四个，gxxx安文至马宅段改建项目规划选址意见书办理完成；西南线改造工程项目工可审批材料已报发改局；sxxx新渥双峰段改（新）建工程已基本完成工可编制；xx连接线云山高铁站拓宽改建工程正在委托编制工可。
3.农村公路五个一工程已完成投资xxxx万元，占年度任务的xx.x%；其中农村公路大中修和农村公路安保工程完成招标限价、核定，正在准备招标，联网公路全部完成，农村公路提升改造完成xx%，岗头、墨林、长坑三座坑隧道施工图审批完成，正在准备招标工作。
（二）扎实推进美丽公路建设，创最美、争最美。
我局围绕两路两侧、四边三化和小城镇环境整治，积极开展美丽公路创建，实施绿化补植、排水设施改造等工程，在x月底全面完成了xx口至新城区段、冷水至沙溪口至溪下路段和窈川至尖山段三条精品线绿化美化任务，总投资xxx万元。
（三）大力推动公共交通发展，优服务、保民生。
1.圆满完成全省建制村村村通客车现场会任务。在去年的基础上进一步优化了村村通班线，例如对客流较多的横塘线客车由原xx座调整为xx座，对客流较少的x村和其它村庄进行串连。
2.一城三片公交融合重点项目开创新局面。我局组织人员多次实地调研，同经营企业进行了座谈，结合我县经济现状、新老城区功能分布及新老城区客流状况，制定出台了《xx县新老城区公交一体化实施方案》，已报县政府审批。
3.港湾式停靠站建设工作超额完成。上半年，我局全部完成建设xx个港湾式停靠站的年度任务指标。
4.六小行业雨污分离工作成果显著。全县共有洗车店xx家，现已完成城区xx家洗车企业的雨污分离改造工作。
5.道路运输安全形势保持平稳。x至x月检查各类车辆xxxx辆次，检查货车xxx辆次，检查危化车辆xx辆次，查处站外组客x辆，非法营运x辆，查处各类违法案件xxx件。
（四）合力助推小城镇综合环境整治，抓成效、保长效。
我局联合综合行政执法局共组织xxxx人次参加集中整治活动，拆除非公路标牌xxxx块，清理摊点xxxx个、堆积物xxxx平方米、占道马路市场x个、占道收购废品点x个，检查修车店xxx家、洗车店xx家，拖移占道车辆xxx辆，劝退乱停车xxxx辆。
（五）快速推进交通国有企业改革，做实、做大、做强。
亿元，亿元；xx公司正在审批三级资质，其中三级资质所要求的人员已配齐，社保已缴纳，下一阶段是搜集技术负责人所要求的个人业绩资料；xx有限公司在工商局注册成立。
（六）强化队伍自身建设，加强责任监督。
1.抓好党风廉政建设。主动落实主体责任，配合派驻纪检组履行监督责任；与局属各单位签订党风廉政责任书；主动联系纪检组进行廉情约谈。
2.认真开展两学一做专题教育。通过抓动员，浓厚活动氛围；抓学习，提高思想意识；抓落实，确保活动成效。全面加强系统党员干部队伍建设，提正精气神，汇聚正能量。
（一）深化改革，加大招商引资力度。
在去年xx有限公司实体化改革取得初步成效的基础上，下半年重点做好三件事：
一是招兵买马强队伍，力争人员到位。二是增资扩融强资产，力求注入资产达到xx亿元以上。三是拓展业务创增收，xx公司。通过努力，把xx实业公司，培育成为具备交通融资、工程管理、企业经营功能的.名副其实的实体化公司。
（二）扎实推进，进度质量两手抓。
下半年我局重点开展xx个工程项目，亿元，自我加压完成xxxx万元，其中在建项目x个、续建项目x个、项目前期x个。
1.在建项目中，杭绍台高速公路，年度任务完成投资x亿元，完成便道施工，实施路基、桥涵等工程；横窈线改建工程，投资xxxx万元，除隧道外，完成全线路面工程，自我加压完成投资xxxx万元；xx省道岭下段改建工程，投资xxxx万元，xx月份交工验收。
2.新建项目中，xx省道二期，完成投资x亿元，自我加压完成投资xxxx万元；sxx省道安文墨林段白改黑工程，投资xxxx万元，x月底完成；农村公路五个一工程，总投资xxxx万元，完成安保工程xx公里，农村公路大中修xx公里，农村公路提升xx公里，联网公路x公里。
3.项目前期中，gxxx安文马宅段改建工程，下半年完成工可批复、初步设计审查等前期工作并完成政策处理；西南线改建工程，争取年底开工建设；sxxx新渥双峰段新建工程和xx连接线云山高铁站改建工程计划年底前完成工可文本编制。
（三）优化服务，打造美丽交通行业。
1.我局将继续推进美丽公路建设，助推xx全域旅游产业的发展。根据我县地少资金缺的特点，采用因地制宜原则打造公路沿线绿化景观。下半年重点是樱花谷景区公路、xx省道新老城区段节点打造以及驿站建设。
2.加大县道以上穿镇路段公路沿线整治，完善第一批达标乡镇整治工作。
3.继续推进城乡公交一体化改革，在完善巩固今年村村通项目基础上，争取x月份开通新老城区专线电动公交车。
（四）强化保障，抓好组织队伍建设。
一是加强学习型、服务型、创新型党组织建设。二是加强党的纯洁性建设。以交通核心价值建设为重点，认真开展廉政风险机制建设，深入排查廉政风险点，持续加强行业党风廉政建设。三是抓好干部队伍建设。
运输年度工作计划（通用17篇）篇十五
回顾xx年年走过的历程，不禁感概万千。展望未来，在20xx年的工作中，物流运输部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国名牌产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作：
一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习、教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了、，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。
随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。
运输年度工作计划（通用17篇）篇十六
全市交通重点工程建设完成投资x亿元。铁路方面。紧抓全省铁路发展机遇，推进项目规划建设，合宿新铁路列入国家《中长期铁路网规划》，徐宿淮盐铁路宿迁段完成投资x亿元，超额完成年度15亿元的投资计划，9月18日提架第一榀箱梁，进度位于全线前列。公路方面，推进连云港至宿迁高速公路规划研究，积极对接省厅争取纳入高速公路网三轮规划。宿扬高速进展顺利，预计今年10月份建成通车。宁宿徐收费站南移预计今年6月份建成运营。续建x省道、x省道泗洪至苏皖交界段、x省道宿迁双沟至靳桥段，新建x省道宿迁西段、x省道、x省道溧河洼特大桥、x省道，进展顺利。枫杨路建成通车。港口航道方面，宿连航道项目已列入《江苏省十三五综合交通运输体系发展规划》，为加快前期工作奠定了基础。全市共完成港口建设投资x万元，中心港区洋北作业区码头工程完成主体工程建设。京杭运河船舶服务区完成工可、施工图设计，并移交两区，年内开工建设。航空方面。通用机场项目可研阶段各项工作稳步推进，已陆续开展航行服务分析、专项评估报告等编制工作。客运枢纽方面。开展宿迁铁路综合客运枢纽布局规划研究。综合客运枢纽、上海路项目建议书获市发改委批复，迎宾大道已完成施工图设计，正在开展施工招投标。
客运保障服务。完成市区6家客运企业的整合，公司化比例达x%。全市营运客车x辆、x万座，中高级以上营运客车达97.9%。客运服务网络辐射不断延伸，开辟客运线路x条，覆盖南至广州、西至西安、北至北京的12个省（市），客运线路日均发班次达x个，同比增长23%。推进“宿迁至南京南站”和“宿迁至南京禄口机场”定制客运线路前期工作。公交优先发展。规划引领理念在公交发展中得到进一步体现，组织开展《宿迁市城市公共交通规划》、《宿迁市城市轨道交通线网规划》和《宿迁市道路交叉口公交专用道设置方案研究 》规划编制工作。启动研究“省公交优先示范城市”创建工作，不断优化公交线网布局，提高公交覆盖率。新增x辆新能源公交车，优化调整11条公交线路。加大站场建设力度，建设5个公交场站及x座公交候车亭。万人拥有公共汽车近18标台，超过新版小康15标台的指标，居全省中位。大力推进城乡班线公司化改造力度。完成8条线路，x辆车的公司化改造任务，为城乡客运一体化深入推进奠定扎实基础。20xx年12月5日，全省农村运输服务工作现场会在宿迁召开，全市下大力气推进镇村公交、农村物流发展，全力解决了农村居民生产生活“最后一公里”问题。全市开通镇村公交线路x条，共投入公交车x辆，实现x个乡镇镇村公交全覆盖。通过不断推进城乡客运行业发展，我市在全省城乡客运一体化考核评价中达到4a级，位于苏中苏北前列。“四好农村公路”建设。提请市政府印发《全市“四好农村路”建设实施意见》，以建立健全农村公路管养长效体制机制、推动农村公路建管养运协调可持续发展为核心，开展农村公路服务功能提升及安保工程示范创建活动，宿城区成功创建成全省“四好农村路”达标县。新改建农村公路x公里、桥梁x座，改造农村公路隐患路段x公里，进一步改善农村公路路域环境，服务农村经济发展。
物流转型发展迈出新步伐。加快物流场站设施建设，推进运河宿迁港物流产业园、电商产业园快递配送中心、京东电子商务运营中心、沭阳百盟物流园、泗阳临港物流园等龙头物流项目建设。推进物流信息平台建设，依托宿迁卡行天下物流信息平台，提升我市物流信息交互和专线运输信息共享水平。引导多种运输方式无缝衔接，积极与连云港港口集团合作开展集装箱甩挂运输试点，开展无车承运人试点企业拓展业务。促进交通物流业向规模化、专业化、信息化发展。农村物流服务业蓬勃发展。逐步构建城乡物流配送体系，围绕“一村一品一店”工程，完善农村物流网络布局。全市x个行政村实现“一村一店”或“一村多店”，支持农村电商物流与顺丰、韵达、申通等一线快递平台合作，基本形成市、县、乡三级农村电商物流配送体系,服务能力显著提升。加大农村物流示范点培育力度，鼓励企业结合重点乡镇特色产业状况，发展农村物流。已创建省级农村物流示范点9个，对农村物流市场发展起到了引领示范作用。圆满完成村邮站建设“收官工程”，全市数量达到x个，基本实现“村村建站、户户通邮”的目标。快递市场发展迅猛，全市取得快递业务经营许可的企业达到x家，全市快递业务量完成x亿件，位居全省第7位。
信息化应用水平不断提高。进一步推广应用“宿迁掌上公交” app软件“宿迁交通”，涵盖公交查询、汽车票务查询等功能，方便了公众出行。站线搜索查询量总计约1600万次。推进“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本实现全市所有乡镇联网售票的全覆盖。利用无线通信、卫星定位、地理信息系统等技术，实现公路养护管理的信息化、协同化。无人机技术在交通应急处置、路网巡查、超限治理等领域内得到推广应用。绿色循环低碳发展成效明显。大力开展运河水域船舶污染防治，拆解老旧船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口码头完成岸电设施建设，建设充电桩62套。抓住部、省水运行业内河lng船舶首批试点项目和示范区建设的政策机遇，在运河宿迁港规划建设新能源船舶产业园，促进宿迁船舶工业逐步转向绿色、节能、规范的发展道路。我市成为全国第一批具备开展内河lng(液化气)燃料动力船船员特殊培训资质的城市。
编制完成西南岗、成子湖、涟沭泗结合部等三个扶贫区交通专项规划。按照“保基本、补短板、抓重点、促衔接、强服务”的发展思路，集中攻坚地处偏僻、交通不便的集中连片特困地区。探索“交通运输+特色产业”等扶贫新模式，创新发展“特色致富路”，实行重要景区、产业园区三级及以上公路覆盖率x%，从适应发展向引领发展转变。结合农村公路联网工程，建设“幸福小康路”x公里，全面完成规划保留村庄均有双车道四级及以上公路通达。x省道泗洪城头至泗阳高渡段全线建成通车，加快泗阳高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大桥及接线工程建设，加快x省道涟沭泗片区段前期工作。三大片区农村公路提档升级工程完成投资超过x万元，建成道路47公里，改造桥梁12座。全力帮扶宿迁港产业园发展。加强运河宿迁港产业园交通规划研究，委托开展产业园交通专项规划研究，以推动产业园陆路、铁路、水路协调发展，提升产业园与周边区域互联互通水平。重点支持公路、铁路等交通基础设施项目。积极将产业园内运河桥、云帆大道等项目纳入g235规划，超前开展园区铁路专用线前期研究工作。
交通运输安全生产形势保持平稳。编制了市、县两级交通运输管理部门安全监管权力与责任清单，部署开展了落实企业安全生产主体责任、创建平安船舶、道路运输平安年、港口安全管理年、创建平安工地等一系列专项行动。完善多部门联动监管机制，加强“两客一危”等重点营运车辆动态监管，构建了由交通、公安、安监共同对营运车辆进行监管的“一车三方”协同监管机制。辖区未发生重大以上交通事故。安全应急预防保障有力。623突发强降雨后，交通运输系统应对迅速、应急处置有序有力，把损失降至最低，确保运输服务畅通、有序。圆满完成了春运、全国两会、省党会等重大活动期间的全市交通运输安全和稳定。重新修订《宿迁市防汛防旱交通运输保障应急预案》、《宿迁市交通运输局地震应急保障预案》等应急预案。储备救援器材，训练救援队伍，会同安监等部门开展危险货物运输突发事件应急演练。严格落实领导带班和24小时值班制度，加强对路网、航道和危化货物运输等重点领域实时监测和预警。加强船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗舱水、油污水，对非法流动加油船进行了集中整治，有效消除事故和油污染隐患。自20xx年1月1日起，我市京杭运河航段禁止单壳化学品船、x载重吨以上单壳船航行，杜绝了重大污染事故发生。
认真开展涉企证照及工商登记后置审批事项清理自查工作，做好国务院和省级下放审批项目承接工作，下放管理层级的工商登记后置审批项目４项，承接上级下放的审批项目9项，上级取消的市级审批项目3项。同时，深入开展“两资”改革相关工作，充分利用“江苏省市场监督信息系统平台”，提高工作效率，创新服务方式。稳步推进交通综合执法改革工作。根据省、市改革试点要求，按照“一陆一水一基层”的总体改革思路，通过整合交通运输行政执法职责，相对集中陆上、水上行政处罚权，成立综合执法机构统一实施。加强与编制、法制部门紧密沟通，精心制定改革方案。目前，市政府已印发《宿迁市交通运输领域综合行政执法体制改革试点工作实施意见》以及三定方案，各项工作正在有序推进。
20xx年是“十三五”的开局之年，全市交通运输系统克服重重困难，主动担当作为，圆满完成各项目标任务，实现了“十三五”开门红。这些成绩的取得，是市委、市政府和省交通运输厅正确领导的结果，是各县区和市有关部门大力支持的结果，也是全市交通运输系统广大干部职工努力拼搏的结果。在此，我代表局党委，向长期以来大力支持交通运输工作的各有关部门表示衷心的感谢！向交通运输系统广大干部职工表示亲切的慰问和诚挚的敬意！
运输年度工作计划（通用17篇）篇十七
坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。
1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。
2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
3、从业人员持证上岗达100%。
4、安全隐患整改率100%。
5、gps综合在线率不低于92%，安全设备设施配备率100%。
1、加强组织建设。
以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位（部门）负责人是否履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。
2、加强安全教育培训。
1）岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前“三级”教育培训（主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等）。
2）日常教育和培训。各单位（部门）每月至少对职工进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时；做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。
3、加强安全会议及节假日值班制度。
1）安全例会。按照安全生产列会制度，认真落实安全例会制度。
2）节前会议。根据国家节日安排通知，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件。
3）加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。
4、加强安全隐患排查。