经验和教训都蕴含在我们的日常行动之中，总结是将这些经验和教训提炼成有价值的智慧。在这里，小编为大家整理了一些关于心得体会的范文，希望能够给大家提供一些写作方面的启示。
公交人对党的心得体会（实用13篇）篇一
公交客运是城市的重要组成部分，也是城市居民出行的主要方式之一。作为公交车的乘客，我们需要以礼待人，互相尊重，遵守交通规则，保持良好的公共交通秩序。在公交客运中，我深感收获颇丰，于是分享一下我的心得体会。
首先，我发现搭乘公交车需要耐心和细心。乘车前，需要检查车辆的行驶路线、目的地、票价等信息，以避免遗失物品或跑错线路。在车上，要关注车辆的行驶情况，及时上下车，不要耽误其他乘客的时间。另外，还需注意私人行为对公共交通带来的影响，比如吃东西、喧哗、涂鸦等一系列不合理行为都应该避免。
其次，我认为公交客运需要关注安全问题。如车内的手环、紧急锤等一些安全措施，在紧急情况下，可以使我们更快逃离车辆，保障我们的生命安全。此外，还需认识到公交车的限制，不要在车内四处乱窜，不要让孩子在车内乱跳，避免造成不必要的意外伤害事故。
最后，我体会到公交客运也是一种社交活动。在乘车中，我们有机会结交许多新朋友，或者和老友们一起分享关于生活的点点滴滴，这也是公交车为我们提供的便捷通行的另一个优势。当然，在交际中，我们也需要遵守行为准则，尊重他人的权利，建立相互的信任和好感。
第五段：总结。
总之，作为城市居民，我们不能忘记公交客运的重要性。通过年复一年的公共交通出行，我们将会收获许多不一样的体验，同时通过公交客运出行，可以减少环境污染、缓解城市拥堵等社会问题。因此，在出行之前，我们需要做好准备，保持良好的态度和行为，共同维护公共交通秩序，创造更加美好的城市生活。
公交人对党的心得体会（实用13篇）篇二
第一段：引入公交司机的工作特点和重要性（200字）。
公交司机是城市运输系统中的重要一环，承担着将乘客安全送达目的地的重要责任。公交司机这个职业要求司机具备高度的责任心、耐心和技术水平，每天在车流不断的城市道路上穿梭，为市民的出行提供便利。作为一名公交司机，我领悟到了许多心得体会。
第二段：怎样应对复杂的交通环境（200字）。
在城市道路的驾驶过程中，公交司机面临着各种复杂的交通环境。首先，道路上的车辆数量众多，互相之间需要相互配合，同时还要注意行人和非机动车辆的安全。其次，道路上的交通信号灯繁多，司机需要保持警觉，准确判断信号，并做好预判。最后，高峰时段的交通拥堵更是公交司机经常面对的挑战。面对这样的复杂环境，我学会了保持冷静，提前做好规划，并时刻注意周围情况以保证乘客的安全。
第三段：怎样对待乘客和自己的工作态度（200字）。
作为公交司机，与乘客的互动是必不可少的。乘客的态度和行为各不相同，有些乘客可能会因为小事情而发火，有些则可能不小心弄脏车厢。面对这样的情况，我尽量保持耐心和礼貌，努力给乘客提供一个舒适的乘车环境。同时，对待自己的工作态度也非常重要。我坚持按时上下班，严格遵守交通规则，时刻保持良好的形象，以给乘客树立一个好榜样。
第四段：遇到紧急情况的处置和救援能力（200字）。
作为一名公交司机，我经常面临着各种紧急情况。比如，遇到交通事故、突发火灾等情况时，我需要在第一时间做出正确的决策，确保乘客的生命安全。在工作中，我加强了自身的紧急情况处理能力，不断学习和提高自己的危机处理技能。与此同时，我也积极参与街道组织的应急救援培训，提高自己的救援能力，为乘客提供安全保障。
第五段：对未来公交司机职业的展望（200字）。
随着城市的不断发展，交通需求不断增加，公交司机的角色也将变得越来越重要。未来，我希望公交司机职业能够得到更加广泛和积极的认可。同时，我也希望自己能够继续精进技术，提升服务质量，与时俱进地满足乘客的出行需求。我相信，随着科技的进步和城市交通体系的不断完善，公交司机将能够以更加优质的服务，为乘客创造更加便捷和舒适的出行体验。
总结：作为公交司机，我深知自己肩负着保障乘客安全出行的重要责任。在这个职业中，通过与乘客的互动和各种紧急情况的处理，我不断学习和成长。我将继续努力提升自己的技术水平和服务质量，为乘客创造更好的出行体验，为城市运输事业做出更大的贡献。
公交人对党的心得体会（实用13篇）篇三
近年来，越来越多的城市开始实行公交实心化，即通过优化路线、增加班次、提升服务质量等措施，使得公交更加快捷高效，方便市民出行。公交实心化的意义在于，可以缓解城市交通拥堵，提高出行效率，减少私家车使用量，降低空气污染，同时也能为市民带来更加舒适、便捷的出行体验。
第二段：公交实心化对出行效率的提升。
公交实心化的最大优势在于提高了出行效率。在实心化之前，许多公交线路班次较少，运营时间短，无法满足市民的出行需求。但实心化之后，例如在繁忙的交通时段增加班次、优化路线等，公交的出行时间和效率都得到了很大的提升。因此，许多市民在选择出行方式时更愿意选择公交，这也进一步缓解了城市拥堵的问题。
公交实心化不仅可以提高出行效率，而且对环境保护也有积极的促进作用。在交通中，排放的尾气会对空气产生严重的污染，而随着公交实心化的推进，市民选择乘坐公交的比例明显增加，这意味着私家车的使用量也减少了很多，对减少城市的空气污染非常有帮助。
作为一项为市民服务的公共服务，在提高出行效率和环境保护的同时，公交实心化还能够进一步提高市民的出行体验。对于出行时间固定的市民来说，班次密集、及时的公交服务可以让他们更加方便、准时地到达目的地，因此在工作和生活方面更加自如。此外，通过增加公交车辆数量、完善公交服务设施等方式，如候车亭、公交卡等，也能够提高市民的使用体验。
第五段：总结。
通过上述内容，我们可以看出，公交实心化不仅可以提高城市的交通效率，同时对环境保护和市民出行体验也产生重要影响。在今后的城市交通规划和管理中，我们还需要继续推进公交实心化，并注重提高出行体验、服务质量，为市民创造更好的出行环境。
公交人对党的心得体会（实用13篇）篇四
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。xx年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。
公交人对党的心得体会（实用13篇）篇五
公交实心是指在公共交通领域中，为了提高服务质量和保护乘客利益而推出的一项制度。它要求公交车公司要做到车辆安全可靠，驾驶员素质高，服务态度好，以及保障乘客的基本权益，从而深度挖掘公交的服务优势，实现公共交通的高效、快速与安全。在这篇文章中，将从我个人的实际乘坐公交实心的体验出发，分享我的得体会，以期能够引起更多人对公交实心的认识和关注。
公交实心，作为公交公司实现规范化、制度化管理，提升服务质量和保障乘客利益的先行者，在城市公共交通领域中占据着非常重要的地位。它主要通过要求公交车辆要具备相关的防火、防撞、SCP等装置，并经过多项检测和检验，以确保车辆的安全可靠性；要求驾驶员具备驾驶技能及道德素质，严于自律，做到安全守则周周过等，以确保驾驶员的优质服务；要求服务详细规范，例如对于服务的时间、在线细节等要求做到科学规范与全面信息化，让乘客能在乘车过程中体验到便捷、高效和安全。
在我所居住的城市，公交实心的推广较早，并得到了许多市民的认可。在使用公交实心之前，我并没有很强的期望值，但直到体验后，才发现实在是让我感到惊喜的。无论是车辆乘坐的安全性还是驾驶员服务质量，都得到了很好的体现。在这里，特别是提一下驾驶员的素质。不论是发车前的开车检查，还是车辆换班时的交给下一个驾驶员的工作总结，都很详实且科学，充分保证了换班之后的乘客安全出行。
乘坐公交实心之后，我渐渐认识到整个城市公交环境的优越性，同时，也明白了公交实心所带来的优势。一方面，它提高了人们对公共交通的安全性与信任度，促进了公共交通事业的可持续发展；另一方面，它推动了公交服务的标准化，规范了公交市场，建立了市场准入门槛，有力促进了公共交通品牌的提升，吸引并留住了更多的乘客。
虽然公交实心在公交领域中起到了积极的推动作用，但要想取得长足发展，还需面临一些挑战。例如，公交车公司要做好车辆的保养维修工作，保证车辆的正常运转和乘客安全；驾驶员的培训和管理也需要继续加强，确保其技能和道德水平，为乘客提供更高效、高质量的服务；同时，对于公共交通的市场化问题，也需要进行深入探讨，加强宣传推广，让公众进一步认识到公交实心的重要性和必要性，进一步推动公共交通事业的长远发展。
第五段：总结与建议。
从我的个人经历来看，公交实心确实是提高公共交通服务水平、保障乘客利益的重要措施之一。它被广为推广，也成功地实现了许多预期的效果。然而，整个行业仍面临着一些本质性的挑战和问题，需要我们共同来探讨解决。因此，我建议在以后的推广过程中，加强管理、提高服务品质，兼顾乘客和企业的利益，让公交实心成为城市公共交通服务的代表，带领公共交通事业走向更加辉煌的未来。
公交人对党的心得体会（实用13篇）篇六
随着中国快速城市化的进程，交通压力越来越大，而公交运输作为城市交通体系中的重要组成部分，其优劣直接关系到城市的交通运输质量和居民的出行体验。因此，建设“公交强国”已经成为了全社会的共识，本文将分享一些个人在实践过程中的体会和心得。
第一段：了解公交强国的内涵及重要性。
建设“公交强国”，首先需要了解其内涵和重要性。公交强国不仅是公交业自身的发展战略，更是城市交通运输体系的重要组成部分。一个公交强国不仅要有现代化、高效率的公交服务，还需注重公交出行环境的整体升级和公共交通与其他交通方式的衔接，以便更好地服务广大城市居民。
第二段：提高公交服务质量是建设公交强国的关键。
在建设“公交强国”的实践过程中，提高公交服务质量是最为关键的一点。这不仅包括公交车辆的装备和公交服务设施，更需要运营企业注重人性化、优质化的服务理念。当前，一些地区通过推进“互联网+公交”建设，建立便民服务平台，提高公交服务质量与技术含量，增强公交运营企业的市场竞争力，改善公众的交通出行环境，都是实现公交强国建设的有效措施。
第三段：大力发展公交出行环保、文明和平安。
在建设“公交强国”的过程中，我们不仅需提高公交服务质量，更需重视公交出行环保、文明和平安。公交出行中，起点是安全，打造一个平安的公交环境是保障公交旅客生命财产安全的前提。与此同时，传递文明是一个优秀公交企业存在于发展中、发展于大众之中的文化底蕴。
第四段：城市公交规划的合理化与统筹。
建设“公交强国”并不是一朝一夕可以完成的任务。在实践的过程中，充分发挥市政府的规划和组织作用，把握城市的发展方向和特点，进行城市公交规划的合理化和统筹布局，布局公共交通和交通设施，营造公共交通环境，以实现可持续发展和公交服务最大化。
第五段：加强公交产业协同创新。
公交强国建设除了需要公交企业自身的努力，同样需要产业协同创新。公交产业协同创新是现代产业的一个重要发展模式。在实践中，需要通过政府、企业和社会三方面的联动合作，集成公交资源，优化公交服务，推动公交产业创新和升级。
结语：
综上所述，建设“公交强国”是一项全局性的任务，实现公交强国的发展需要市政府、相关部门、企业和社会各方的共同协力。在实践过程中，需要加强规范化建设，推进产业协同创新，提高公交服务质量，推进公交发展技术升级和新模式推进，实现公交可持续发展和共建共享的目标。
公交人对党的心得体会（实用13篇）篇七
今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学习，自觉锤炼。
工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市××工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。xx年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下，为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。二、维修工作。
在维修工作方面，上半年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。四、安全工作安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成xx年的全年工作。
xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2。0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
xxx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
公交人对党的心得体会（实用13篇）篇八
公交车是城市中不可或缺的交通工具之一，拥有数量庞大的乘客，公交车服务的优劣也直接影响着市民的出行体验。文明公交则是在公交车服务的过程中，为了提升乘客出行的舒适度和安全感而积极倡导和实践的服务理念。通过乘坐文明公交，不仅仅能够享受更优质的出行服务，更重要的是能够感受到社会文明进步和道德意识的提高。在这里，我想分享下自己乘坐文明公交的心得体会。
第二段：文明乘车的实践。
上一次乘坐文明公交，我就被其服务质量所震撼。我的目的地是在市区内，沿途车内环境干净整洁、座位排列整齐、乘客们都自觉嗓门低调且井然有序，每个乘客上车都是文明刷卡，下车时会主动站在门口等候，不会过分挤压。在车站上，乘客也不会拥挤排队，具有一定的文明素养和秩序意识。
文明公交不仅是为了保持现代城市的良好形象，也是在提醒市民的文明素养和社会责任感的同时，提高市民的出行品质。文明公交不仅解决了出行困难问题，也为社会建设和谐、整洁、文明的社会环境打下了坚实的基础。文明公交是提升城市居住品质的有力保障，也是改善人们生活环境的决定力量。
第四段：乘客对文明公交的倡导。
在现代社会中，文明公交已经成为了一种无可替代的公共交通体系。乘客应积极参与文明公交的建设以及自身的优异品质的维护，从身边的行动开始，让更多的人懂得文明公交的重要性，并愿意和自己一起去实践。在日常的生活中，乘客应遵守良好的乘车规则和秩序，如抢占座位，站在非指定点位等行为，都是不应该存在的。只有通过乘客自治和文明素养的提升，才能实现文明公交的真正价值。
第五段：文明公交的未来。
文明公交的实践存在改善的空间，必须从制度、管理等方面不断的完善、优化服务，让更多的公民主动选择文明公交，让乘客更加满意，而且为了引导更多乘客对文明公交的行动，需要加强宣传鼓励，以让更多人了解文明公交的意义和价值，并真正愿意去实践。
结语：
总之，文明公交是城市发展的重要方向，文明公交的发展也需要市民自觉积极参与，共同维护良好的交通环境，并打造一个和谐、整洁、安全、文明的城市。作为公共交通的重要组成部分，文明公交的意义不可小觑，我们每个人都需要从自身做起，培养好的文明公交素质，建设和维护更加美好的城市人文环境。
公交人对党的心得体会（实用13篇）篇九
公交是城市中不可或缺的交通工具，为市民出行提供了重要的便利。而公交能否顺利运营、能否得到市民的认可，则与公交车内部的文明素质有很大的关系。而在我所居住的城市，文明公交成为了一个不断被强化、推广和建设的内容。今天，我想要分享的是我对于文明公交的满意和心得体会。
第二段：文明公交创建的背景。
首先，我想对于文明公交的创建背景背景进行介绍。在不久之前，我所在的城市公交车上存在有些乘客会因为没有座位可坐，而会对其他乘客做出不文明或者不礼貌的行为。这些行为不仅给他们自己和其他乘客带来了困扰，也会因为激怒司机，可能导致公交车无法正常行驶。因此，为了缓解这些问题，我所在的城市逐渐开始推动文明公交的建设。
其次，我想来介绍文明公交的实质意义。文明公交强调的不仅是文明道德素质，更注重乘客之间的友善互助。在文明公交上，我们需要自觉保持良好的行为习惯：不大声喧哗，不随地吐痰、乱扔垃圾，有座位时让座给需要的人等等。在公共场合，文明礼貌不仅能让他人感受到我们的友善，也会为社会增添一份和谐美好。
接下来，我想说说文明公交在生活中的体现。文明公交惠及了我们的生活方方面面，让我们拥有了更加和谐的交通文化。因此，在文明公交上，很多乘客会遵守秩序，让座，尊重他人的权利，尊重公共设施，避免无意义的言语冲突和争吵等等，这样的态度真正地提升了我们的生活质量。
第五段：总结。
综上所述，文明公交在我们的城市生活中具有非常重要的意义。在我所在的城市，随着文明公交工程的不断推进和各种措施的不断完善，很多乘客越来越意识到自身的责任和义务，养成了在公共场合文明、礼貌的良好习惯，让整个城市的交通文化更加健康有序。如此看来，文明公交的建设不仅是城市文明建设的一个重要组成部分，也是城市一道亮丽的风景线。此次体验也让我更加明白了个人道德和社会文明的重要性，同时也更加重视文明公交所带来的美好。
公交人对党的心得体会（实用13篇）篇十
公交车是城市中最常见的交通工具之一，每天都行驶在繁忙的街道上。对于我来说，公交车成为了我出行的首选方式，以至于能够体会到与公交车相伴的种种心得体会。一开始，我选择公交车因为方便和经济，但随着时间的推移，我渐渐体会到了更多的优点。
第二段：公交车带给我更多的时间和选择。
每天上下班，公交车成为了我准时抵达目的地的保障。相比于开车，我能够通过乘坐公交车安静的读书，听音乐或者思考一天的工作。这个时间节省也让我更容易安排其他活动，比如在公交车上完成一些工作，或者在回家的路上解决一些家务事情。此外，公交车也为我提供了更多的选择。我可以选择一种更长的路线，以便在车上休息或者欣赏沿途的风景。或者我可以选择直达的路线，以节省时间。
第三段：公交车是大城市的缩影。
乘坐公交车，我能够真切地感受到城市的脉搏。无论是繁忙的市中心还是郊区的宁静街道，公交车经过的每个地方都能够为我带来新鲜的感受。我能够看到城市的繁华与发展，也能够感受到农田与自然的静谧。公交车上的乘客来自不同的背景，他们的穿着和举止都是城市中的一部分。这让我对城市的多元文化更加敏感，也拓宽了我的眼界。
第四段：公交车是一种社交平台。
公交车上的每个人都有自己的故事，有时候我能够有幸与他们分享。在长时间的乘车中，我逐渐认识了一些常见的面孔。我们会互相打招呼，交换一些生活琐事，这成为了我在城市中的另一个社交平台。乘坐公交车也让我更加关注他人，比如帮助有需要的老人或者妇女。这种互帮互助的精神在公交车中得到了很好的体现。
第五段：公交车是城市发展的指示剂。
公交车作为城市交通系统的一部分，也反映了城市发展的方向。城市的交通状况往往与城市的规划和经济状况息息相关。随着城市的发展，公交车也在不断改变和完善。比如，一些城市引入了更先进的公交车辆，提高了公交系统的效率和乘客的满意度。乘坐公交车也让我更加关注城市的交通和环境问题，我会选择乘坐公交车来减少对环境的负担，同时也呼吁城市更加关注公共交通的发展。
总结：
乘坐公交车带来了很多的便利和体验，也让我对城市和生活有了更深入的认识。公交车不仅仅是一种出行工具，更是城市发展和社会进步的体现。在今后的生活中，我会继续选择公交车，同时也期待着公交车的改变和进一步的完善。
公交人对党的心得体会（实用13篇）篇十一
记得我国清末广东有一个总督，看到英国军舰在海上能准确的发炮打击我国的小船，这位总督认为有鬼神在作怪，他跑到军舰前静坐拜神，一个星期不吃不喝不动，结果饿死。造成悲剧的原因是因为他的无知。他只看到了军舰的表现，确不知道是由于军舰内部的精密技术。在这次调查在，我感受到，公交让座问题，我们不能只责怪大学生道德问题这个表现，更要看到背后的'原因。
从这次调查活动中，我学到了看问题的方法，我们不仅要看表象，也要看背后的本质原因。
公交人对党的心得体会（实用13篇）篇十二
公共汽车是我们城市里的重要交通工具之一，尤其是在拥堵的城市里，乘坐公交车不仅可以省钱，更重要的是可以安全快捷地到达目的地。但是，在乘坐公交车的过程中，我们也要注意保障自己的安全，下面我将谈谈自己的公交安全心得体会。
第一段：赶车不求仁慈，但不要乱闯红灯。
为了不耽误自己的时间，很多人在等待公交车时会非常着急，一旦看见公交车快要到站了，就会疯狂地冲向马路，不顾红灯。这种行为不仅不符合交通规则，而且很危险。很多事故是在路口、人行道上发生的，所以我们在等待公交车的过程中，一定要遵守交通规则，不要冒险闯红灯。
第二段：进站慢行，不要拥挤。
现在很多城市的公交车站设计都比较合理，但是因为人们的拥挤，也会导致站台上人满为患，尤其是在上下班高峰期间。在这种情况下，为了避免人身伤害，我们应该慢行进站，注意保持距离，不要挤在一起。如果公交车站台有标明座位的，可以先就座位为准，不要占用通道，这不仅可以让别人上车方便，也可以避免自己摔倒受伤。
第三段：婴儿车、残疾人优先上车。
公交车站里往往会有许多特殊人士，在这种情况下，我们应该更多考虑他人的需求，在座位上给予优先考虑。残疾人、老年人、孕妇、带婴儿的家长应该被赋予上车的优先权，这是我们每个人都应该做的。如果我们剩下的空座位足够多，可以向有需要的人示爱心。
第四段：眼见有扒手，勇敢制止。
使用公共交通工具的人很多，难免会有一些扒手肆意横行。这种行为不仅会让受害者经济损失，更让受害者失去安全感。我们每个人都应该对此保持警惕，如果我们发现有这类情况发生时，我们应该敢于发声，大声呼救，让公交车司机和乘客都知道，并及时报案。扒手往往不会在同一辆车上两次作案，制止他们的行为是保护自己和他人。
第五段：下车车前提醒大家落车。
在下车的时候，我们要注意落车顺序，不要一个接一个推搡，这样容易发生意外。在路上没有到站提醒器的时候，有时司机提醒我们下车的时候，我们可以拍拍身边的乘客提醒他们，协助他们及时下车。如果你是最后一个下车的人，要及时帮助司机关好车门。
总之，公交车作为城市交通的骨干，为我们带来了很多便利，但是它同时也要求我们注意安全，尊重他人的权益。我们从今天起，不管是作为公交车上的乘客还是其他市民，都应该保障自己和他人的身体健康。
公交人对党的心得体会（实用13篇）篇十三
公交车是现代城市交通的重要组成部分，它联系着城市的方方面面，也承载着着百姓的出行期待。作为一名职业女性，我每天的上下班路上都要经过拥挤的公交车站，坐上拥挤的公交车，感受着一天忙碌工作后的疲惫和压力。通过这些年的经验积累，我对路公交有了一些深刻的体会和心得。既是一种交通工具，又是一面社会镜子，它教会了我如何保持耐心、关心他人、珍爱环境，让我懂得了在喧嚣的城市中寻找一丝宁静。
首先，公交车教会了我保持耐心。随着城市的发展，公交车的工作量逐年增加，车内车外的拥挤人群也越来越多。每天早晨，我站在拥挤的公交车站等待车辆的到来，总是感到焦灼不安。车辆终于到来时，车内已然披上了一层混乱的气息，乘客们挤在小小的空间里，不时发出叹息和怨言。在这种情况下，我往往选择放慢节奏，保持冷静和耐心。像我一样，其他乘客也在默默忍受，无论是一句客套话或是一种微笑，都可以让这个短暂的等待变得稍微轻松些。我学会不再焦躁，明白了短暂的等待是我们日常生活中不可避免的一部分，只有保持好心情，不急躁才能让一切更加顺利。
其次，公交车教会了我关心他人。在公交车上，我经常会看到一些行动不便的老人和残疾人需要他人的帮助。我曾经目睹过一位老人摔倒在车厢内，其他乘客纷纷伸出援助之手。这一幕深深触动了我，让我领悟到人与人之间的情感纽带是如此紧密。自那以后，我每每在公交车上遇到有需要帮助的人，都会主动迎上前去，伸出援手。或是为一位坐在我边上的老人让座，或是帮助一个失物的乘客找回物品。这些小小的举动也让我感觉自己的存在有了价值，让这个城市充满了温暖与爱心。
再次，公交车教会了我珍爱环境。公交车作为一种环保的交通工具，减少了其他车辆的排放量，保护了城市的大气环境。我常常为乘坐公交车而感到自豪，因为这是为环保做出的小小贡献。与此同时，公交车站和车厢内的卫生情况也时常让我感到困惑，有时甚至让我发出感慨。车厢内的吃东西和吐痰行为让车厢变得脏乱不堪；车站周围的垃圾和烟蒂让人感到无奈。在每次乘坐公交车的过程中，我努力保持自己的行为和言谈，积极参与到车辆清洁和环境保护中。我相信未来的城市只有在每个人的努力下，才能变得更加美好。
最后，公交车让我懂得了在喧嚣的城市中寻找一丝宁静。每天下班后，我总是选择乘坐公交车回家，它带给我一种独特的感受。当我闭上眼睛，感受到车厢内的微弱光线，感受到别人的呼吸声和车辆的轰鸣声，我突然明白了平凡的日常生活是多么的美妙。我学会了在这片喧嚣的城市中放慢步伐，听一曲轻音乐，看一本书，或是与朋友交流。这样的一刻是如此的安宁，让我忘却工作上的压力和生活中的喧嚣。
路公交心得体会，让我从一个匆忙而疲惫的上下班族，变成了一个悠闲而从容的城市观察者。我感受到了等待的美好，体会到了他人的关怀，珍视每一个环保的举动。公交车不仅仅是一个交通工具，更是一个学校，教会了我如何保持耐心、关心他人、珍爱环境，让我懂得了在喧嚣的城市中寻找一丝宁静。拥有这样的心得体会，我对未来的生活充满了希望和期待。