空乘的心得范文(20篇)

时间:2025-08-22 作者:笔砚

在这个过程中,我遇到了一些挫折和困惑,但经过总结,我找到了解决问题的方法。这是一些年轻人的心得体会,他们在工作和生活中积极探索,获得了宝贵的经验。

空乘的心得范文(20篇)篇一

空乘人员是航空公司重要的运营人员之一,他们负责着保障乘客的舒适和安全。在工作中,经历了许多有趣和挑战性的时刻,这些经历使得空乘人员收获了许多宝贵的心得体会。本文将探讨空乘人员在工作中所学到的五个关键心得体会。

第二段:自信和沟通的重要性。

在飞行航班期间,空乘人员需要与各种乘客进行沟通和互动。这时,他们需要展现出自信的态度,这不仅会帮助他们处理各种问题,还能够为乘客提供舒适的环境。而良好的沟通能力则是空乘人员工作的关键。他们通过清晰的表达和倾听来解决问题,同时了解乘客的需求和要求。这样的沟通技巧和自信态度不仅使得空乘人员在工作中更加得心应手,也为乘客带来愉快的旅行体验。

第三段:合作和团队精神的重要性。

航班上的空乘人员必须与其他团队成员密切合作,确保飞行的安全和顺利进行。在面对突发情况时,空乘人员需要迅速反应并与其他团队成员紧密配合,以确保乘客的安全。而一起工作的团队精神将会使团队的效率最大化。空乘人员通过努力工作和与团队密切合作,发展了强大的团队精神,这一经验也可以在其他方面的生活中应用到。

第四段:适应能力和灵活性的重要性。

空乘人员工作的一个重要特点是需要适应各种变化和不可预测的情况。他们需要在不同的时间和地点工作,并且应对各种突发事件,如恶劣天气、突然的航班取消等。这就要求他们具备灵活性和适应能力,能够在短时间内做出快速的决策并采取相应的行动。通过这些经验,空乘人员逐渐发展出超强的适应能力和灵活性,在面对生活中的变化和挑战时也能处理得游刃有余。

第五段:服务意识和耐心的重要性。

空乘人员的首要任务是确保乘客的舒适和满意。他们提供的服务不仅仅是提供饮料和食物,更是为旅客提供安全感并解决他们的问题。这需要空乘人员具备良好的服务意识和无比的耐心。在繁忙的航班上,处理大量的需求和投诉需要空乘人员保持冷静和友善。这样的经验使得空乘人员发展出良好的服务意识和耐心,也逐渐学会如何处理与人打交道时的压力和挑战。

结论。

通过空乘人员在工作中获得的心得体会,我们可以看到他们不仅仅是飞行员的工作伙伴,更像是一支在空中飞行的服务队伍。自信、沟通、合作、适应能力和服务意识的培养是空乘人员职业发展的重要因素。这些心得体会不仅可以在航空行业中应用,也可以在日常生活中起到积极的影响,让我们成为更好的沟通者、合作者和服务提供者。

空乘的心得范文(20篇)篇二

在空中乘务岗位工作的实习过程中,学习是作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法。下面小编为大家搜集整理了空乘实习心得范文,希望能帮助到大家!

 

转眼间空中乘务员实习已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深!

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。

自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说谢谢时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然实习时间不长,但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导,老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干的更加漂亮!

空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。

我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己!

转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结空中乘务岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

在空中乘务岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的`感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合空中乘务岗位工作的实际情况,认真学习的空中乘务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

在空中乘务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在空中乘务岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对空中乘务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据空中乘务岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点, 尽心尽力完成空中乘务岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到空中乘务岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对空中乘务岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。

初来咋到:感受组织关爱

按照分公司惯例,新进员工正式定岗前需从事值机外围咨询引导服务,提前感受服务进入服务角色。2013年11月,一批新进空乘来到地服部报到。坐在值机f岛休息室里,他们因为陌生显得拘谨、不自然。你们好,久等了。这时,客运室项目经理欧阳丽和蔼的声音飘了过来。亲切问好,交代工作职责,传授工作要领规定程序结束后,欧阳丽和空乘们开始攀谈起来,气氛也逐渐活跃开来。他们的话匣子打开后,你一言我一言不亦乐乎,真是亲如姐妹其乐融融。

最后,欧阳丽提出了殷切希望:今天,你们是值机外围引导服务新手,明天,你们就是穿梭在云端的乘务员,服务是你们的责任和使命。服务是一门生动又深奥的课题,来到这里就好好学习,这里的每一位同事都是你们的哥哥姐姐,多问、多学才能有更快的进步和成长,他们会保护你们,也会毫不保留地教你们。

彭丽为谈到第一天见面情景时,这样说道:当时听了欧经理的话,感觉很温暖,我的顾虑和担心消失了,思想负担也没有了,就觉得要好好干工作。

服务初体验:忐忑中有鼓励

第一次独自面对各种各样的乘客,彭丽为非常紧张与忐忑。天蒙蒙亮,彭丽为迎来了新一天的工作。妹妹,你们有什么问题随时来问我们吧。我们一起努力。听到客运室值机员的这句话,彭丽为心里暖暖的。在接下来的日子里,彭丽为努力做好值机外围引导服务工作,遇到不懂或不清楚的,她都会向柜台上的哥哥姐姐请教。对民航运输知识一无所知的彭丽为,在哥哥姐姐的帮助下,慢慢学会了值机蛇形布局的引导要点,自助值机及办理托运等各项业务知识。

特别是在旅客出行高峰时段,各种问题都会冒出来,我有时候都不知道如何应对旅客的特殊要求,好在值机柜台上的哥哥、姐姐们总会为我们出主意想办法。遇到棘手问题,他们总会挡在我们前边帮助化解难题。提及刚开始的那段经历,彭丽为连连对值机室的同事表示感谢。

面对委屈:后方援手温暖伴行

阿姨,您别着急。您是国航的吗?是噻。托运就在这边,但是您的这个口袋不符合托运标准,请您去打包打什么包,烦得很,我赶不上飞机就怪你!!你们这些人处处推三阻四,你要我们怎么办嘛?!

在这位着急的阿姨面前,面对不停的指责和辱骂,彭丽为显得有些委屈和无助。值机室全景组的刘蕾目睹了全过程,她快步走上前去,耐心细致地说:阿姨,为了您的行李安全、完好地运达目的地,这个东西是要打包了才能托运。但您别着急,我们会尽力帮助您办理好手续。阿姨的情绪在刘蕾的安抚下逐渐缓和。刘蕾边说边劝导阿姨将需要托运的化妆品妥善放入随身一个背包里,然后快步引导其前往特殊行李柜台办理托运。短短几分钟后,阿姨拿着行李领取联走向登机口。随后,刘蕾继续回到岗位工作。

回忆起这些细节,彭丽为情绪复杂。虽然当时满腹委屈,但看到刘蕾姐姐为我解围,心里很是温暖。彭丽为说,在休息时,我赶过去向姐姐说了声谢谢。没想到她说没事,你的态度是正确的,慢慢学,以后就知道如何应对各种各样问题了。经验都是积累出来的。让我觉得这个集体很好。

其实,这样的服务故事每天都在发生。新员工,既意味着岗位的陌生,也意味着无形的压力。地服部员工用行动传递了知识,也传递了温暖。内心接纳产生和谐,有了和谐才能营造融洽氛围,培育出宽容和保护之心,这应该就是集体归宿感升腾的原因吧。或许这也是彭丽为的故事带给我们的启示。

空乘的心得范文(20篇)篇三

常常看到很多同学埋怨航空公司的空姐面试,认为不公正,有猫腻,没有一个客观公平的评比标准或者不知道评比的尺度是什么。小编也参加过国内很多航空公司的多次空姐面试工作,可以肯定的说,国内的大型航空公司,比方国航东航、南航在空姐评比中基础是公平的,有严厉客观的标准可以遵守。我在工作中更多的看到很多来参加面试的准空姐们的很多问题。

第一,请穿职业装来面试

空姐的工作要求制服,来参加空姐面试,最好的面试服装也是制服,筒裙,高跟鞋。并不是所有的准空姐都知道这一点,每次主管面试工作的时候,都能看到穿牛仔裤、短裤、古装裙或者碎花短裙的面试者。穿不合乎职业请求的服装来参加面试,给我们这些面试官的印象天然无比不好。空姐面试并不必定要求白衬衫黑筒裙,职业装的色彩大家能够自行调配。冬天的面试很冷,大家可以在制服外面套一件羽绒大衣保暖。

第二,不要和男友或父母一起来加入面试

大家在参加面试的时候估量都见过我们贴的"陪伴职员制止入楼"的标记,其实,航空公司也非常不喜欢空姐的亲友团等在大楼外面。大量停放的车辆会影响交通,尤其是影响友邻单位的工作。航空公司普通会希望面试者能搭乘公共交通,准空姐们最好还是搭乘公共交通来面试。

还有就是空姐自身是一种服务性的工作,航空公司不会盼望看到来面试的准空姐在家都是被服务的角色,一次中午吃饭的时候,看到在大楼外面一些准空姐们的父母帮她们拿着包拿着鞋拿着衣服,主管跟我们几个负责面试的人说:"这样的人怎么能当好空姐呢?"成果那多少名和父母男友一起来面试的准空姐都直接落选。

和男友一起来面试更是异常禁忌的事件,个别航空公司都会明白要求空姐在入职的前3年里不可以结婚,和男友一起来面试的空姐会让航空公司比拟担忧。

第三,注意不要烦扰面试宾馆、酒店等场合的畸形工作并坚持卫生.

除了亲友团的车辆会影响交通,每次空姐面试完,口试的宾馆邻近的地面也都会一片散乱。一大-片亲友团们抛弃的烟蒂、面包纸、饼干包装跟饮料瓶子,甚至还有到处吐的痰。咱们的主管对此始终都十分赌气,所以,留神面试千万不要带亲友团来。

还有就是,航空公司懂得高跟鞋不舒畅,冬天冷,夏天热,容许空姐们带拖鞋袋和衣服包来,在面试前后换鞋换衣服。甚至很多面试官也更观赏会照料自己的空姐(拎着拖鞋袋、衣服包入楼可能会被加分呢)。但是请不要在面试的酒店大厅的沙发上或者办公楼门口换鞋换衣服,酒店方面一直对此看法非常大,出了面试的酒店或写字楼,在分开保安区30米以外的处所换就比较好。

第四,要甜蜜大方

空姐是一份要负责招待客人的职业,冷艳型的空姐是各大航空公司都不欢送的。另外航空公司也不爱好多事的空姐,生机空姐可能落落大方,国内某航空公司把在北京的海选改在人来人往的东安市场,除了宣扬自己公司形象,考验准空姐们面对大众是否能做到落落大方也是航空公司的一个主要考量。这点良多其余的海内航空公司也在斟酌学习南航的进步教训,不要随意去投诉客人.每次空姐应聘的时候都会收到空姐们的大批的投诉,男面试官和准空姐握手被空姐投诉过;保安盯着准空姐看也被投诉过;在东安市场还有准空姐去禁止来购物的顾客拍照,或者躲镜头,甚至跟顾客大吵起来逼迫顾客删掉自己的照片。大家都有肖像权,然而面试的这几天里,还是要努力抑制一下,做不到落落大方。至少也要装得落落慷慨一点笑。各种骚扰是未来在空姐工作中经常碰到的,怎么有技能的自行处置掉或忍受下来,是航空公司愿望来面试的空姐们都已经具备的职业才能。

第五,不要轻言废弃

5月17、18号是中国东方航空公司招聘空姐的日子。5月18日我应聘参加了空姐的面试。

怀着无比紧张、激动的心情,带着全力以赴的准备赶往面试地点,已经有很多面试同学的亲属在大厅等候。我坏着忐忑的心情走了进去。在众位酒店的工作人员的陪护之下,我进了要面试的具体位置。里面聚集了很多美女,个个都是亭亭玉立,气质非凡,分别站在不同的行列内。等待者填写自己的个人资料。负责我们填写的负责人是一男一女,旁边还有几个漂亮、穿着空姐制服的.女孩儿,应该就是东方航空的空姐了。

填写好自己的个人资料后,我按顺序站在了我前面的那位女孩的旁边,通过了解,她是从临汾特意来参加这次面试,打扮的得体大方。一会儿我们组站满十个人时,我们被一位空姐带走,准备正式的面试。当一组人从一个大房子里面出来后,我们就紧接着进去。里面有几位考官。他们让我们站好后,大概端详了一下,接着让我们转了几个方位,其中有评委点出个别人的名字加深了解。过了几分钟后,我们整个队伍退场,第一论通过了。接着,我们再稍作休息后,被带入了另一个大厅里面面试。评委向我们问好后,让我们站好,端详了我们很长时间。当时我记得我的笑容都僵硬了,站在哪儿笔直的,感觉这个时间好漫长啊。十几分钟过后,评委发布口令,让我们向不同方向旋转,现在想起来,他应该在考察我们的反映能力和方向感。在进行了不同方向的旋转后,终于可以停下来了。最后,评委选出3位女孩儿的号码,让剩下的人员退场。

在面试的过程中,有同一个女孩儿被评委相继叫过两次,通过介绍,虽然不是航空专业的学生,但是她被评委两次叫出,一定是他的整体气质感染了评委。

原本以为有了空姐梦,就可以当上空姐。但现在想想似乎错了。这次面试,有自身的原因,也有外在的原因。外在的原因:是因为自己没有充分的准备,包括服装、面容;自身的原因就是自己的心理素质不是很好,有很多不懂的。我没有把自己最好的一面展示给评委。通过这次面试,我发现我的自身素质方面有欠缺,所以我要在我的整体素质方面下工夫了。

空乘的心得范文(20篇)篇四

在空中乘务岗位工作的实习过程中,学习是作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法。下面是本站小编为大家收集的空乘实习心得,望大家喜欢。

初来咋到:感受组织关爱。

按照分公司惯例,新进员工正式定岗前需从事值机外围咨询引导服务,提前感受服务进入服务角色。20xx年11月,一批新进空乘来到地服部报到。坐在值机f岛休息室里,他们因为陌生显得拘谨、不自然。你们好,久等了。这时,客运室项目经理欧阳丽和蔼的声音飘了过来。亲切问好,交代工作职责,传授工作要领规定程序结束后,欧阳丽和空乘们开始攀谈起来,气氛也逐渐活跃开来。他们的话匣子打开后,你一言我一言不亦乐乎,真是亲如姐妹其乐融融。

最后,欧阳丽提出了殷切希望:今天,你们是值机外围引导服务新手,明天,你们就是穿梭在云端的乘务员,服务是你们的责任和使命。服务是一门生动又深奥的课题,来到这里就好好学习,这里的每一位同事都是你们的哥哥姐姐,多问、多学才能有更快的进步和成长,他们会保护你们,也会毫不保留地教你们。

彭丽为谈到第一天见面情景时,这样说道:当时听了欧经理的话,感觉很温暖,我的顾虑和担心消失了,思想负担也没有了,就觉得要好好干工作。

服务初体验:忐忑中有鼓励。

第一次独自面对各种各样的乘客,彭丽为非常紧张与忐忑。天蒙蒙亮,彭丽为迎来了新一天的工作。妹妹,你们有什么问题随时来问我们吧。我们一起努力。听到客运室值机员的这句话,彭丽为心里暖暖的。在接下来的日子里,彭丽为努力做好值机外围引导服务工作,遇到不懂或不清楚的,她都会向柜台上的哥哥姐姐请教。对民航运输知识一无所知的彭丽为,在哥哥姐姐的帮助下,慢慢学会了值机蛇形布局的引导要点,自助值机及办理托运等各项业务知识。

特别是在旅客出行高峰时段,各种问题都会冒出来,我有时候都不知道如何应对旅客的特殊要求,好在值机柜台上的哥哥、姐姐们总会为我们出主意想办法。遇到棘手问题,他们总会挡在我们前边帮助化解难题。提及刚开始的那段经历,彭丽为连连对值机室的同事表示感谢。

面对委屈:后方援手温暖伴行。

阿姨,您别着急。您是国航的吗?是噻。托运就在这边,但是您的这个口袋不符合托运标准,请您去打包打什么包,烦得很,我赶不上飞机就怪你!!你们这些人处处推三阻四,你要我们怎么办嘛?!

在这位着急的阿姨面前,面对不停的指责和辱骂,彭丽为显得有些委屈和无助。值机室全景组的刘蕾目睹了全过程,她快步走上前去,耐心细致地说:阿姨,为了您的行李安全、完好地运达目的地,这个东西是要打包了才能托运。但您别着急,我们会尽力帮助您办理好手续。阿姨的情绪在刘蕾的安抚下逐渐缓和。刘蕾边说边劝导阿姨将需要托运的化妆品妥善放入随身一个背包里,然后快步引导其前往特殊行李柜台办理托运。短短几分钟后,阿姨拿着行李领取联走向登机口。随后,刘蕾继续回到岗位工作。

回忆起这些细节,彭丽为情绪复杂。虽然当时满腹委屈,但看到刘蕾姐姐为我解围,心里很是温暖。彭丽为说,在休息时,我赶过去向姐姐说了声谢谢。没想到她说没事,你的态度是正确的,慢慢学,以后就知道如何应对各种各样问题了。经验都是积累出来的。让我觉得这个集体很好。

其实,这样的服务故事每天都在发生。新员工,既意味着岗位的陌生,也意味着无形的压力。地服部员工用行动传递了知识,也传递了温暖。内心接纳产生和谐,有了和谐才能营造融洽氛围,培育出宽容和保护之心,这应该就是集体归宿感升腾的原因吧。或许这也是彭丽为的故事带给我们的启示。

转眼间空中乘务员实习已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深!

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。

自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说谢谢时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然实习时间不长,但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导,老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干的更加漂亮!

空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。

我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己!

转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结空中乘务岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

在空中乘务岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合空中乘务岗位工作的实际情况,认真学习的空中乘务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

在空中乘务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在空中乘务岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对空中乘务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据空中乘务岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成空中乘务岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到空中乘务岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对空中乘务岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心。

实习报告。

在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。

空乘的心得范文(20篇)篇五

中国东方航空集团公司总部设在上海,是我国三大骨干航空运输集团之一。经营业务包括公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务。截至2010年1月,东航集团总资产约为1085亿元人民币,拥有大中型运输飞机330多架,通用航空飞机18架,通航点151个,从业人员超过6万人。东航集团现有全资、控股公司21家。经过几年来的调整优化和资源整合,基本形成以航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、旅游票务、机场投资等业务为辅助的航空运输服务体系。

作为东航集团核心主业的,其前身是成立于1988年6月的中国东方航空公司,1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市,是中国民航业内第一家上市公司。东航以上海为复合枢纽,西安、昆明为区域枢纽,构建起一个通往世界各地的航空网络。东航曾先后荣获国际航空运输协会授予的“航空航天桂冠奖”和“10年民航倾心服务奖”以及美国优质服务协会在世界范围内颁发的“五星钻石奖”,并在中国民航协会组织的“旅客话民航”活动中,连续多年蝉联第一。

世界在您眼前,东航在您身边!作为中国2010年上海世博会首家全球合作伙伴及唯一航空客运承运人,东航将始终秉承“满意服务高于一切”的企业精神,积极倡导“以客为尊,倾心服务”的服务理念,全力打造优质的服务品牌,构建完善的航线网络,建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的优秀航空公司,凭借先进的客货机队,高品质的安全、高效率的运行保障和高品位的运输服务为各国来宾架起“世博快线”。

中国东方航空股份有限公司就是我的实习所在地。在空中乘务员实习开始前我曾在沧州师范学院现代服务专业进行过一年的系统学习,并在韩国进行了为期一年的空中乘务专业培训。学校领导和老师们为了让我们能够更好地工作,积极组织了理论知识培训,让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。

自从实习以来,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!在服务方面,我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然实习时间不长,但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学校领导,老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干的更加漂亮!

空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。

我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己!

空乘的心得范文(20篇)篇六

空乘是航空运输中的重要一环,他们的责任除了保障乘客的安全和顺利完成航程外,还包括应对紧急情况,如灭火。灭火是空乘工作中最重要的一项技能,他们必须迅速冷静地应对,以保护乘客和飞机的安全。通过长期的培训和实践,在灭火航班中积累了许多心得和体会。

首先,灭火时要保持冷静。在面对火灾的紧急情况下,空乘人员必须保持冷静。冷静的头脑能够让他们在混乱的环境中迅速判断和采取正确的行动。这种冷静的心态是通过反复的模拟训练和实践中逐渐培养起来的。在培训中,他们需要模拟各种火灾情况,学会如何迅速而准确地评估火势,并采取相应的措施来灭火和疏散乘客。只有保持冷静,空乘人员才能更好地发挥自己的能力,有效地控制火势。

其次,灭火时要掌握正确的灭火方法。在不同类型和规模的火灾中,空乘人员需要灵活运用各种灭火设备和方法。例如,灭小规模的明火时,可以使用灭火器进行灭火;而对于大规模的火灾,他们可能需要通过灭火系统来进行控制。因此,在进行灭火时,空乘人员需要迅速而准确地判断火势,熟悉和掌握各种灭火设备的使用方法,以便把火势控制在合理的范围内。在实践中,他们通过模拟演练和参与灭火航班积累了大量的经验和技巧,使他们能够更好地应对现实中的火灾情况。

此外,灭火时需与乘客保持良好的沟通。在灭火航班中,乘客们通常会因火灾而感到恐慌和不安。这时,空乘人员要保持镇定并与乘客进行有效的沟通,告知他们当前的情况和应对措施。沟通可以帮助乘客保持冷静,并且让他们对当前的紧急情况有正确的认知。同时,空乘人员还要耐心解答乘客的问题,并鼓励他们配合灭火工作,确保整个疏散过程有序进行。良好的沟通能够帮助乘客保持冷静,更好地配合空乘人员的指示,确保他们的安全。

最后,灭火后要进行总结和反思。灭火是空乘工作中最重要的环节之一,但并不是所有的灭火工作一定会得到完美的结果。因此,在每次灭火后,空乘人员需要进行总结和反思,找出工作中的不足和问题,以便下次能够更好地应对。例如,他们可以总结哪些方法和设备在实际操作中效果更好,哪些方面还需要加强和改进等。通过反思和改进,空乘人员能够不断提高自己的灭火技能和反应能力,更好地保障乘客和飞机的安全。

总之,空乘灭火是他们工作中最重要的一项技能,也是他们保障乘客和飞机安全的关键环节。通过保持冷静、掌握正确的灭火方法、与乘客保持良好的沟通以及进行总结和反思,空乘人员能够更好地应对紧急情况,有效地控制火势,并确保乘客和飞机的安全。

空乘的心得范文(20篇)篇七

随着全球化和空中交通的增加,航空业成为越来越重要的行业。而空乘是这个行业中最容易触及并且最受瞩目的职位之一。空乘的工作内容包括安全顾虑、服务乘客、保证舒适性等多个方面。在飞行前,空乘需对飞机进行安全检查。飞行中,空乘必须随时关注旅客和飞机的状况,确保航班的顺利进行。同时,空乘还要提供飞行中的各种服务,如餐饮、饮料和娱乐节目等。空乘虽然需要经历艰苦的训练和高度的紧张程度,但是也有一些独特的体验和心得体会。

第二段:谈论空乘拥有的独特优势。

空乘是航空公司的重要组成部分,他们有许多独特的优势。普遍来说,空乘人员都享有更加灵活的工作安排。由于每个航班的起飞和降落时间都不同,所以空乘必须具备一定的灵活性,以确保航班的正常运行。同时,空乘人员也有机会访问各种美丽和令人惊讶的地方。无论是国内还是国际航班,空乘人员都可以到达这些地方并从其他角度欣赏不同的文化和传统。

第三段:分享空乘常见的挑战。

尽管空乘人员工作的环境和工作内容都非常充实,但是他们也会遇到各种各样的挑战和困难。由于空乘工作的本质,他们经常需要经历长时间的缺少睡眠和食物的工作。此外,空乘中的女性更需要面对其他职业不必经历的困难,比如怀孕和生育。因此,空乘是一个需要高度专业知识和适应力的职业。

尽管空乘人员需要面对许多挑战,但是大多数人都对他们的职业有着非常积极和正面的看法。首先,空乘人员这个职位需要非常严格的训练,因此能够拥有这样一份工作会让人感到非常自豪。此外,在航空业工作也提供了许多机会,包括学习各种语言和文化等。最后,当你志愿为旅客提供服务,你也可以享受每个旅客带来的独特的体验。

第五段:总结。

空乘是一个高度挑战性的职位,需要持续的专业知识和技能。但是,空乘人员也有机会享受美好的工作经历和旅行体验。他们能够学习和了解其他文化,并在每次飞行中提供优质的服务。如果你正在考虑一个健康灵活的职业和旅行机会,那么空乘人员可能是你的首选。

空乘的心得范文(20篇)篇八

空乘工作作为一种高度受欢迎的职业,无疑拥有其独特的魅力所在。与众多职业相比,空乘工作给予员工丰富的旅行机会,让他们有机会见识世界各地的文化与风景。空乘工作还培养了员工良好的沟通技巧和团队合作能力,使他们成为优秀的服务提供者。但是,空乘工作也存在一些挑战,包括不规律的作息时间、长时间离家出差以及应对紧急状况等。

段落二:对空乘工作的热爱和奉献。

在空乘工作中度过的岁月里,我深深感受到了自己对该职业的热爱和奉献。每一次飞行任务都让我感到兴奋和充实,我乐于为乘客提供优质的服务,确保他们的航程舒适愉快。同时,我发现自己的沟通能力得到了极大的提升,不论是与机组成员的默契配合,还是与乘客的有效交流,都使我成为了一个更自信和能干的人。

段落三:从空乘生涯中获得的宝贵经验。

在离职之际,回顾空乘生涯,我深深感激从中获得的宝贵经验。首先,通过与不同国籍的乘客接触,我了解到了世界各地的风俗习惯和文化特点,这使我更加开放和包容。其次,通过应对各种突发状况,例如气象恶劣、飞机故障等,我学会了从容应对紧急情况,并始终保持冷静和专业。此外,我也从机组成员身上学到了团队合作和领导能力,我们共同完成了一次又一次的任务,并以优秀的成绩收获了乘客的赞誉。

段落四:空乘职业生涯的转折点。

然而,尽管空乘职业给予了我很多,但离职的决定却成为了职业生涯的一个转折点。我逐渐发现,在追求个人发展和家庭生活之间存在冲突,在长时间的出差和不规律的作息之下,和家人团聚的时间太少了。况且,空乘工作的离职率也较高,工作稳定性成为了我考虑的一个重要因素。因此,我做出了一个艰难的决定,选择离开空乘行业,寻找一份更适合我个人和家庭生活的工作。

段落五:离职后的感受和展望。

离职之后,我对空乘工作仍然怀有深深的感激和珍惜之情。离开了这个行业,我将怀念与乘客的互动和交流,以及机组成员之间的团结合作。但同时,我也对未来充满期待,我相信新的工作将给予我更多的机会和挑战。我将把在空乘工作中学到的沟通技巧和团队合作能力应用到新的领域,为实现个人的职业目标而努力奋斗。

总结:

空乘离职心得体会文章以简述空乘工作的魅力及挑战作为开头,其中包括了空乘工作带来的旅行机会和良好的服务能力等;接着,文章介绍了对空乘工作的热爱和奉献,以及从中获得的宝贵经验;然后,文章提到了空乘职业生涯的转折点,包括个人发展与家庭生活的冲突以及工作稳定性等因素;最后,文章表达了对离职后的感受和展望,即对空乘工作的怀念和珍惜,同时对未来充满期待。整篇文章通过五个段落的连贯组织,从不同角度阐述了空乘离职心得体会主题,给读者留下深刻的印象。

空乘的心得范文(20篇)篇九

第一段:引言(100字)。

空乘职位是一种特殊的职业,要求员工具备专业的技能和良好的服务意识。作为一名空乘人员,我有幸能够亲身体验这个工作,并从中学到了许多宝贵的经验和教训。我想分享一些我的心得体会,希望能给正在从事或者即将进入这个行业的人一些启示。

第二段:专业技能的重要性(200字)。

作为一名空乘人员,具备专业的技能是至关重要的。首先,良好的飞行安全意识是必不可少的。我们必须熟悉所有安全操作流程,并能在紧急情况下做出正确的判断和应对。其次,对客舱设备和服务流程的熟悉也是必须的,以便能够为乘客提供舒适的飞行体验。此外,语言能力和沟通技巧也是至关重要的,我们需要能够与来自不同文化背景的乘客有效地沟通。

第三段:团队合作与领导力(200字)。

在空乘职位中,团队合作和领导力同样重要。航班中多个空乘人员需要紧密配合,协调工作。在不确定和紧急的情况下,团队合作能力可以帮助我们迅速做出决策和解决问题。此外,作为空乘人员,我们还要具备一定的领导力。我们需要带领乘客遵守安全规定,同时在服务中展现出专业和自信,以赢得乘客的尊重和信任。

第四段:服务意识的重要性(300字)。

作为空乘人员,我们的主要任务是为乘客提供优质的服务。这就要求我们具备高度的服务意识。首先,我们要善于倾听乘客的需求和意见,并尽力满足他们的要求。其次,我们需要关注细节,细心照顾每个乘客的需求。无论是为年轻的孩子提供额外的关怀,还是为残障乘客提供特殊的协助,我们都要以礼貌和真诚的态度对待每一位乘客。最重要的是,我们要保持微笑并传递积极的能量,因为乘客通常在飞行中会感到紧张和不适。

第五段:心理素质的培养(300字)。

空乘职位的工作压力和身心的负担是巨大的。为了应对各种挑战,我们需要培养坚强的心理素质。首先,我们要具备应急处理能力,能够在紧急情况下保持冷静和理智。快速而正确的思考和行动是至关重要的。其次,我们要学会应对压力和疲劳。长时间的工作和频繁的时区跨越可能对身体和心理产生负面影响,我们需要找到适合自己的方式来缓解压力和调整状态。此外,积极的心态和良好的情绪管理也是必备的技能。

结束段:总结(100字)。

空乘职位是一份饱含挑战和回报的工作。通过我的亲身体验,我相信专业技能、团队合作、服务意识和心理素质是成为一名出色空乘人员的关键要素。这个行业需要我们不断学习和进步,但同时也给予了我们许多宝贵的经历和成长机会。我深信,只要不断努力和坚持,我们能成为一名更加出色的空乘人员。

空乘的心得范文(20篇)篇十

灭火是空乘工作中极其重要的一环,航空器上的火灾不仅会危及乘客和机组人员的生命安全,还会对整个航班运营造成严重影响。然而,航空器内的火灾灭火工作由于空间狭小、航班条件复杂、灭火手段和装备有限等原因,存在着相当大的困难。因此,空乘灭火心得的总结与分享对于提高灭火工作的效率和航班安全的保障有着不可忽视的作用。

第二段:重视灭火准备和培训对航班安全的重要性。

首先,充分的灭火准备是空乘灭火工作的基础。每位空乘人员需要了解并熟悉航空器内部的灭火器具的种类、使用方法和操作要领,并在每次航班前进行检查和测试。其次,定期的灭火培训是保持空乘员灭火技能的重要途径。航空公司应当组织空乘人员参加各种理论和实际的灭火培训课程,加强他们的灭火意识和应对能力,提高灭火工作的专业性和效率。

第三段:急救知识与心理素质对空乘灭火工作的重要性。

在航空器内发生火灾时,空乘人员除了进行灭火外,还要及时采取紧急疏散和救援措施。因此,掌握一定的急救知识对于提高灭火工作的效果和航班安全的保障至关重要。空乘人员应当接受相关的急救培训,了解一些基本的急救技能和知识,如心肺复苏和止血等,以便在紧急情况下给予乘客和机组人员有效的急救。此外,空乘人员还需要具备较强的心理素质,能够在紧张和危险的情况下保持冷静、果断和有效的救援行动,以确保乘客和机组人员的安全。

第四段:团队合作和沟通对空乘灭火工作的重要性。

航空器内的火灾往往是一项复杂的工作,需要空乘人员之间的密切配合和团队合作。在灭火过程中,所有空乘人员需要迅速形成一个有效的灭火小组,明确分工和职责,保持紧密的沟通和协作。同时,空乘人员还要及时与地面指挥中心和其他相关部门保持联系,汇报火灾情况和求助信息,以便获得支持和协助。只有通过良好的团队合作和沟通,才能更好地应对航空器火灾事件,确保乘客和机组人员的安全。

灭火工作是空乘人员职责中的一部分,也是航空公司保障航班安全的重要环节。为了提高灭火工作的效率和航班安全的保障,空乘人员应当注重灭火准备和培训,掌握急救知识和具备良好的心理素质,同时发扬团队合作和沟通的精神。只有通过不断的学习和实践,并结合个人的经验和体会,空乘人员才能更好地应对航空器内火灾的挑战,为乘客和机组人员的生命安全保驾护航。

总结:空乘灭火工作的重要性不言而喻,而要做好这项工作需要空乘人员具备多方面的能力和素质。只有通过充分的准备和培训,掌握必要的急救知识和心理素质,加强团队合作和沟通,才能更好地应对航空器内的火灾情况,确保航班的安全运营。

空乘的心得范文(20篇)篇十一

随着航空业的快速发展,空乘招聘逐渐成为广大年轻人追逐的职业梦想。作为一名曾经参与过空乘招聘的人,我从这个过程中获得了很多宝贵的经验和体会。以下是我对空乘招聘的心得和体会。

首先,准备充分是空乘招聘的关键。空乘是一项高要求和专业性极强的职业,需要掌握多方面的知识和技能。因此,在参加招聘之前,充分了解航空公司的背景和要求非常重要。此外,我们还应该了解空乘的基本职责和工作内容,并学习常用的客户服务技能和安全知识。最重要的是,要了解航空公司的招聘流程和面试要求,为自己的准备提供方向和目标。

其次,形象和表达力对空乘招聘至关重要。打扮得体和仪态端庄是作为空乘候选人的基本要求。我们要穿着适当、大方得体,并且注意仪容仪表的细节,保持良好的形象。此外,我们还需要具备良好的沟通能力和表达能力。在面试过程中,我们要清晰地表达自己的想法,准确地回答问题,同时要注重肢体语言和眼神交流。这些因素都在很大程度上影响着面试官对我们的印象和评价。

再次,团队合作和应急处置能力是空乘招聘的重要考核项目。作为空乘人员,我们将在长时间的航班中与同事们共同工作,因此团队合作精神是非常重要的。在招聘流程中,面试官通常会通过小组活动等方式考察我们的团队合作能力。在这个环节,我们应该积极投入,能够与团队成员有效地沟通和协作,展示自己的领导能力和团队意识。此外,面试官还会考察我们在突发事件中的处理能力。面对一些紧急情况,我们应该保持冷静、果断,并按照公司要求正确应对,确保乘客的安全。

最后,持续学习和自我提升是空乘职业生涯的必备条件。随着空乘行业的不断发展和变化,我们需要不断学习新知识和技能,以适应不同的工作环境和客户需求。在面试过程中,我们应该展示自己的学习能力和适应能力,展示积极向上的职业态度。同时,我们还应该定期进行自我反思和职业生涯规划,找出自己的不足之处,并努力提升和改善。

总之,空乘招聘是一个多方面的考验,需要我们全方位的准备和展示。通过准备充分、形象得体、团队合作和持续学习等方面的努力,我们能够更好地应对面试挑战,并向着成为一名优秀的空乘人员迈进。尽管招聘过程中可能会遇到挫折和困难,但只要我们保持坚持和努力的态度,我们定能实现自己的职业梦想。空乘职业给予我们丰富多彩的工作经历和奖励,更重要的是,它将成为我们人生中无尽的成就感和满足感的源泉。

空乘的心得范文(20篇)篇十二

空乘行业一直以来都备受大众关注,它不仅令人向往,同时也是一个高度专业化的行业。作为一名空乘见习生,我有幸得到了这个机会来实践自己的梦想,并且在这段时间中收获了很多宝贵的经验和体会。接下来,我将分享一些我在见习期间的心得体会,希望能够给对空乘行业有兴趣的人一些启示。

第二段:职业素养的重要性。

在见习期间,我深刻意识到职业素养对于空乘人员来说有着极为重要的意义。无论是言谈举止还是仪容仪表,都需要保持高度的专业性。作为服务行业的代表,我们需要时刻保持微笑并且耐心地倾听客人的需求,同时提供高品质的服务。在应对紧急情况的时候,我们必须沉着冷静,并且在最短的时间内做出正确的判断。在见习期间,我通过模拟的情景训练和与资深空乘同事的沟通交流,不断提高自己的职业素养。

第三段:团队合作的重要性。

在空乘岗位上,团队合作是不可或缺的一环。在飞行过程中,每个空乘人员都有着自己的工作职责,但只有当大家密切配合,形成默契,才能够高效地完成飞行任务。在见习期间,我学会了与不同性格的人进行工作合作,并通过及时有效的沟通,解决了各种问题。团队合作的重要性在于凝聚力量,使我们能够应对突发状况,并保证航班顺利到达目的地。

第四段:应对挑战的能力。

空乘行业是一个充满挑战的行业,而作为一个见习生,我也面临着很多困难和挑战。其中之一就是对顾客不同需求的满足。每个乘客都有自己独特的背景和需求,有时候我们需要在短时间内应对各种情况。此外,我还要克服个人的一些困难,例如英语水平的提高,以便更好地与国际乘客进行沟通。通过不断的学习和实践,我逐渐提高了自己的应对能力,也更加自信地面对各种挑战。

第五段:展望未来。

通过这段见习经历,我更加坚定了我进入空乘行业的决心。在将来,我希望能够继续努力,成为一名出色的空乘人员。我将提高自己的服务技能,学习更多的语言,以便更好地为国际乘客服务。同时,我也希望通过自己的努力和专业素养,为空乘行业树立良好的形象和榜样,并与同事们一起为旅客提供更优质的服务。

总结:

空乘见习心得体会中,我深刻认识到职业素养和团队合作的重要性,同时也意识到空乘行业的挑战。通过不断努力和学习,我相信我将能够成为一名优秀的空乘人员,并为这个行业做出自己的贡献。我期待着将来的发展机会,我坚信通过我的努力,我将能够实现自己的空乘梦想。

空乘的心得范文(20篇)篇十三

这些日子洋一直处在上蹿下跳的状态,除了在上海上蹿下跳一周后,回到德国48小时后便参加了培训加一个小考。心里想着给大家回复评论,就是还没能集中精力和时间开始动手哈。

今天去上了这个空乘培训课,是有关于飞行中多种安全方面的培训。这个课每年都有,而今年分配给洋的有点与众不同,这次不是和中国同事及其他外国地区同事一起上,而是和德国同事一起上。

很少用德语听课,一开始觉得有点忐忑,不过很快就适应了,两位老师人很好,我要求笔试还是要考英文的,因为我的书和全部准备的资料全是英文的。老师全力支持,结果他一激动竟从办公室抱错了卷子,全班同事都被发了英文卷子,哈哈,结果他还要再跑一趟,才抱来了其他德国同事需要的德语卷子。

德国同事们上课,原来是非常放松的,老师说到那里,他们也会把话题跟到哪里,坐在那里想说什么就说什么,渴了就喝,饿了就吃,老师也会停下来倾听附和,有的同学会问些很不能再简单的问题,老师都很有耐心地讲解。这就应了德文里的一个谚语,“没有愚蠢的问题,只有愚蠢的答案。”

老师有时候也会有遇到不是很确信的话题,就索性问起班里来上课的.唯一个机长。机长同学好像成了班里的第三个老师,也很耐心地饶有兴趣根据他的经验分享一些经历。

这一整天,洋觉得大家好像都在互相聊天,总之,没有任何紧张的感觉。大家来上课,就是来讨论和学东西的。

西方的教育是的宽松和自由,今天洋也算又开了眼界。和我们小时候讲究的,腰坐直,手背后,问问题要举手气力回答有着天壤之别哈。

这里的老师并没有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置,相反,他们都更加愿意更需要倾听同学们的反馈。

在一天的课程结束后,两位老师问大家对课上内容的感受。很多同事都大力赞扬,说今天的课上气氛很好很河蟹~~不过也有一个同事说,她们再做一个小组练习时,女老师的音调有点高,差点把一个女同事给说哭了。

女老师面部表情不然扭得很惊讶,她边听边记,说,“我不会为这个解释什么,我会记录下来的。”

洋没有和他们小组一起练习,不太清楚到底发生了什么,不过老师的这种高姿态的平常心在洋看来,真挺好的。学员提意见,自己有责改之无则加勉。这样的老师洋还从未见过。

空乘的心得范文(20篇)篇十四

第一段:引言(100字)。

作为一名空乘见习生,我在这段时间里收获了许多宝贵的经验和体会。空乘工作不仅仅是一份职业,更是一种生活方式。通过与乘客的互动和团队合作,我深刻体会到了空乘工作的重要性和挑战性。在接下来的文章中,我将分享我的心得体会,希望对于有志于从事空乘工作的人们能有所帮助。

第二段:心态调整与团队合作(200字)。

在见习期间,我学会了如何调整自己的心态,并与团队密切合作。无论是面对繁忙的工作节奏还是突发情况,保持良好的心态非常重要。在乘客面前,我们代表的是整个航空公司的形象,所以要时刻保持微笑和专业的态度。与此同时,团队合作也是非常关键的。我们必须紧密协作,相互支持,确保航空运输的安全和顺利进行。

第三段:应对紧急情况(200字)。

在空乘工作中,我们可能面对各种紧急情况,如飞机故障、乘客身体不适等。在这些情况下,冷静和果断的应对至关重要。见习期间,我参与了模拟演练,学习了如何正确地应对紧急情况。通过切实的训练和角色扮演,我对危机处理的流程和方法有了更深入的了解。虽然紧急情况很少出现,但我们必须时刻保持警惕,做好准备。

第四段:在服务中体验尊重和责任(300字)。

作为空乘,我们的主要职责是确保乘客的舒适和安全。在服务乘客的过程中,我深深地体验到尊重和责任的重要性。每个乘客都有自己的需求和期望,我们要尽力满足他们,并提供高质量的服务。对于那些需要特殊照顾的乘客,如儿童、老人或残障人士,我们要给予额外的关爱和关注。在这个过程中,我体会到了真正的责任感和为他人付出的乐趣。

第五段:提升自我与铭记使命(300字)。

通过见习期间的学习和实践,我意识到自我提升对于空乘工作极为重要。努力学习不仅可以提升自己的专业能力,还能为乘客提供更好的服务。在这个行业中,我们永远不能松懈,要不断学习和改进自己。同时,铭记使命也是我们永远不可忘记的。每次踏上飞机,我们都要以极高的责任心来面对每一位乘客,确保他们的安全和满意度。这是对我们自身和整个行业的尊重。

总结(100字)。

通过这段时间的空乘见习,我不仅学到了专业知识和技能,更体会到了空乘工作的重要性和挑战性。我深深理解到了良好的心态、团队合作、应对紧急情况、服务中的尊重和责任以及自我提升与铭记使命的重要性。我将把这些宝贵的体会和经验带入我未来的职业生涯,成为一名优秀的空乘人员。

空乘的心得范文(20篇)篇十五

随着航空服务行业的发展,民航企业对空乘人员的服务素养与能力要求不断提升,相应的带动着教学改革的发展。就高校空乘专业礼仪实训教学实际来看,教学还存在诸多的问题,包括基础设施不完善、教学效率低下等,针对这些现有的问题,需要采取优化措施,改进实训教学方法与模式,以学生为主体,开展教学活动。

从教学角度来说,开展实训教学,有着必要性,主要是因为民航客舱的服务环境较为特殊,空乘人员扮演的不仅是服务人员的角色,同时也是医生与保安,属于综合性岗位,对专业人才的要求较高,而服务礼仪能力是最基本的要求,因此礼仪实训是空乘专业的主要教学内容。就业是空乘专业面临的主要问题,部分高校培养的空乘专业人才难以获得就业机会,主要是因为人才的职业核心能力不足,尤其是礼仪服务能力与应用能力,对此开展教学改革有着必要性。

二、空乘专业礼仪实训教学改革要点。

(一)明确行业定位。

(二)明确实训教学目标。

三、空乘专业礼仪实训教学改革实施路径。

(一)构建实训平台。

为了能够提高空乘专业礼仪实训教学水平,可以构建实训平台。高校可以和科技公司合作,按照民航飞机结构,来模拟建设乘务专业空乘模拟舱。模拟舱内要按照民航真实飞机内部情况来构建,为空乘专业礼仪实训教学,提供完备的教学设施,譬如:某高校建立的空乘模拟舱,不仅能够实现客舱设备理论学习,还能够实现客舱服务模拟训练,具有多项功能,利用此实训模拟舱,学生能够在仿真环境中,利用飞机内部设施,来进行客舱服务模拟训练,同时可以练习操作控制面板,除此之外还可以模拟客舱释压氧气面罩使用训练。在模拟舱内,学生可以完成系列仿真的服务程序练习,更好地将理论知识与实践相互结合,在此环境下可以学以致用,实时将理论知识应用到实际,可以直观地体现出教学效果,便于学生更快地适应岗位工作。空乘专业礼仪教学改革实践中,构建实训模拟舱,对于发展空乘专业,培养全面型专业人才,有着积极的作用,这需要高校能够加大教学投入力度,为模拟舱建设,提供资金与技术的`支持,以促使教学改革能够顺利地进行。基于此,构建专业的礼仪场景、会礼仪场景、待机礼仪场景、客舱迎送礼仪场景等,来开展相应的训练,比如个人准备礼仪、岗前集体准备礼仪等,以便于能够全面的开展专业训练,使得学生能够在仿真的环境中,来模拟服务,提高实训的有效性。

(二)强化专业性训练。

空乘专业礼仪实训教学改革,要将学生作为主体,以确保学生更好地就业为目标,使其能够适应现代化航空服务行业的发展。在开展教学活动时,教师可以组织学生进行服务意识培训,可以采取游戏教学法,让学生能够从生活中常见的游戏活动中,来感受到认真服务的重要性,譬如:组织学生分为客人与服务人员两队,模拟客舱服务中可能会遇到服务要求,服务人员按照航空服务要求,为客人解决所需问题,让学生在游戏的环境中,来感受热情服务对客人的影响,好的服务态度的必要性。除此之外,还需要加强学生的岗前礼仪训练,使其能够熟练的塑造个人形象,包括发型训练、妆容训练、服装搭配训练等,教师在教学的过程中,做好指导教学工作,对学生的表现,进行专业的点评,以便可以及时的纠正学生,督促学生进行巩固训练,使其能够运用正确的方法与技术,来塑造专业形象[3]。

(三)发挥学生的能动性作用。

四、结语。

空乘专业礼仪实训教学改革,需要明确行业发展需求,能够从学生的发展角度,进行教学改革,合理的均衡理论教学与实训教学,有机地结合起来。在教学实践的过程中,将学生放在主体地位上,发挥学生的能动性作用,进行模拟训练,加大资金技术投入,构建模拟舱实训基地,开展仿真实训教学。

空乘的心得范文(20篇)篇十六

作为航空公司的空中乘务员,空乘灭火是我们必备的技能之一。在航空事故中,火灾是最危险的因素之一,因此我们不仅需要具备扑灭火灾的技能,更需要有一颗冷静、机智的心。通过我多年的从业经验,我深刻体会到空乘灭火的重要性,并从中获得了一些宝贵的心得体会。

段落二:冷静是解决问题的根本。

面对突发的火灾情况,空乘需要首先保持冷静。冷静是解决问题的根本,只有心平气和地评估形势,才能做出正确的决策。当火灾发生时,空乘应首先向机长报告情况,然后迅速组织乘客有序疏散。同时,我们要注意保持良好的沟通与合作,确保每个人的安全。冷静而果断的行动将使我们在紧急情况下更加从容应对,确保火灾不会蔓延,保护乘客的生命安全。

段落三:熟练的火灾扑灭技能。

熟练掌握火灾扑灭技能是空乘灭火的关键。我们接受了相关的培训,了解各种灭火器材的使用方法和使用场景。在真正的火灾现场,正确选择并使用灭火器材显得尤为重要。根据火灾的性质不同,我们需要使用不同的灭火器材,例如干粉灭火器、二氧化碳灭火器等。此外,我们还需要掌握正确的灭火方法,如扑灭面积与角度的掌握,避免火势扩散等。只有熟练掌握这些技能,才能在最短时间内将火灾扑灭,保障航空安全。

段落四:团队合作的重要性。

在空中灭火过程中,团队合作也是非常重要的。作为乘务员,我们需要与机长、副驾驶、地勤等其他成员紧密配合,形成一个默契且高效的团队。团队合作可以迅速传递信息,同时协调行动,确保乘客的生命安全。例如,在空中灭火过程中,航空公司将会组织紧急撤离程序,这时候乘务员需要与其他成员密切合作,确保顺利疏散乘客。团队合作的成功与否,往往决定着我们是否能够成功灭火。

段落五:经验总结与提高自身素质。

通过多年的实践,我深刻体会到空乘灭火工作的重要性。在培训之外,我们还需要不断总结经验,提高自身素质。在平时的工作中,我们可以参与模拟演习,熟悉各种紧急情况下的操作流程。同时,我们还可以参与培训课程,学习更多关于火灾的知识。提升自身素质可以让我们更加从容应对各种紧急情况,做到临危不惧。

总结:

空乘灭火是我们作为航空公司乘务员的重要职责之一,冷静、熟练的扑灭技能和团队合作是我们灭火工作的关键。通过不断的经验总结与提高自身素质,我们可以更好地完成这一任务,保障航空安全。

空乘的心得范文(20篇)篇十七

良好的开始是成功的一半,这40多天的幼教生活让我受益匪浅。首先感谢各位园长和老师给我提供的帮助。通过在幼儿园40多天的工作,我了解了如何对学生进行管理,了解了如何建立良好的师生关系。让我体会到我们教师自身需要不断充实和提高,给孩子一碗水,自己就要准备一桶水这样一个道理。我深切感受到了幼儿园的教育重要性和领导对教育事业的关怀和执着敬业的精神。作为一名新的幼儿园教师,我带着热情来到幼儿园,面对一张张可爱的小脸,我迷茫了,对幼儿教育有了新的认识:

第一、对幼儿园的保教结合教育特点有了很全新的认识与理解。刚进入幼儿园,我每天都疲于应付孩子们上课纪律,下课安全,上厕所这样的生活琐事,每天两三节课的教学活动、一天到晚的游戏活动和我想象中的站在讲台上侃侃而谈简直是天壤之别。突然间,我茫然、彷徨、无所适从、找不到自己的价值,感觉自己已经完全成了一个高级保姆。当我晚上听了全国优秀幼儿老师的视频讲述,我幡然悔悟:游戏是人的一种本能,玩具是儿童的天使。游戏是幼儿学习的主要方式,有机地整合幼儿园游戏和教学的关系,把游戏作为幼儿园教学的基本途径,让幼儿在游戏中生动活泼、主动地学习,是“幼儿园以游戏为基本活动”的本质涵义。让幼儿在玩中学,学中玩。通过角色游戏、建构游戏、智力游戏、体育游戏、音乐游戏、表演游戏等,在游戏中玩出智慧,玩出学问、玩出习惯,玩出一个小交往家。把更多的时间还给孩子们,让孩子们在更多的游戏活动中自由嬉戏,快乐成长。

第二、明确了幼儿教师专业化成长的目标与方法。很多人认为,幼儿教师不过就是哄哄孩子,知识含量要求不高,人人都能干。以前,我也是上述很多人中的一员。可当自己真正成为一名幼儿教师时,才惊讶的发现:我这个专业的师范院校毕业生,竟然不是一个合格的专业幼儿教师。反思与迷茫中,通过与老教师的交流:让我知道了成长为一名专业的幼儿教师首先必须树立敬业、乐业、幼儿的教育观。把幼教当成职业来干,努力追求称职把幼教当成事业来干,努力追求最好。其次,关爱儿童,认可儿童,平等对话,与孩子形成学习的合作共同体,善于接住孩子抛过来的“球”。再次,具备扎实的吹拉弹唱、读写画描等多方面的艺术才能,掌握多元的学习方法、善于适时合理的策划、组织、实施活动。最后,要不断的践行反思,不断的向自己学习,善于总结,勇于创新,做到终身学习。

第三、幼儿教师要培养职业幸福感当我们每天重复同样的工作的时候,当我们面对不讲道理的家长的时候,当我们面对孩子调皮的软硬不吃的时候,当我们付出努力没有回报的时候,职业倦怠感多多少少都会浮现在心头。是啊,谁没有遇到这样的情况?可是,作为幼儿教师的我们,是离天使最近的人,面对那一张纯真幼稚的脸庞,怎么忍心不负责任?怎么忍心伤害他们?所以,我要调整心态正确面对职业倦怠。首先,摆正心态,调整欲望。因为欲望过高当我们达不到的时候总是会烦恼和疲倦,保证一颗平常心,得之我幸,不得我命,随遇而安好了。其次,珍惜拥有。我们之所以痛苦那是因为我们只看到失去的,从来没有认真审视过得到的。塞翁失马焉知非福,当你的世界大雨倾盆的时候,你怎么知道不会现出美丽的彩虹?作为我们幼儿园的大班班主任,我深知责任重大,所以还得好好努力学习,不断地提高自身。

教师是人类灵魂的工程师,是天底下最崇高的职业,幼儿教师是教育的先导,是孩子的启蒙老师。我们都知道,最初的教育对孩子的将来有深远的影响。我们是明天花朵的培育者。我一定会本着“一切为了孩子,为了孩子的一切,为了一切的孩子”的办园宗旨,去做一名优秀的幼儿教师。想教好学生,新教师首先要有一个良好的心态,然后给自己一个合适的定位。

第一,从小事做起,一点一滴的做好教学工作。根据我们幼儿的年龄特征和发展水平去教育,引导他们,使他们不但健康成长,还能健康成人。

第二,要不断学习。学习对于向我们年轻的新教师来说,是一件非常容易的事情,但是最重要的是怎么把学习的知识更好的运用到实践中去。我们不仅仅要学习专业知识,还要学习每位幼儿,发现每位幼儿不同。学习每位教师的优秀品质和实践经验。在以后的教学中有好的经验和好的教学方法,要和其他的教师去分享讨论(取经)。

第三,在教学中我们要选择更好更简洁的教育方法,从和其他教师的合作中找到快乐。创新对与我们新教师来说是很困难的,在教育领域里我们一面举着教育基础的旗帜,一面举着创新改革的旗帜。对我们年轻的新教师来说,我们肩上的担子是沉甸甸的。

第四,师德中要求我们教师为人师表,敬业爱岗,热爱学生,严谨治学。太多的经验我是没有的,只是一点学习后的个人自我体会。我想在以后的工作生活中我会努力学习的,经验是在实践生活中慢慢增长的,我相信在不久的未来我会成为一名优秀的幼儿教师,这充分的体现了对我们新教师职业道德的具体表现和期望。

总之,经过40多天的任教,我懂得了很多的道理,学到很多知识。在今后的工作和生活中我会不断努力,为农村的孩子守望,为农村的幼儿奉献自己的光和热!

空乘的心得范文(20篇)篇十八

带着对空乘的憧憬,带着对未来的梦想,带着美好的期望,我们经历了2个多月的洗礼和漫长的等待,终于来到了济南,步入了放飞我梦想的地方,在这里,我将迎来人生新的起点,翻开崭新的一页,在似水年华里谱写飞翔的篇章。

回顾昨天,从第一次面试到现在,我已从一个为梦想而接受挑战的女孩成长为了一名山航的新人;在接到毕业合格证的那一瞬间,我成为了一名为梦想而时刻准备起飞的新乘。

来到这里的每一个女孩都有一个天使梦,那个天使就是一位工作在三万英尺高空的空姐。曾经在我心中,空姐就是自信而美丽的代名词;空姐是令人心动的.浪漫职业。她们没有翅膀,却可以飞越千山万水;她们无需旅游,就可以领略各地风情。

经过2个多月的初始培训和一个星期的客舱部岗前培训之后,现在的我对空姐已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环,客舱中的我们不只是为旅客提供餐食的服务者,也是老年旅客的女儿,儿童旅客的姐姐,生病旅客的护士,外出旅客的向导,遇到火情时奋勇灭火的消防员,紧急情况下带领旅客逃生的指挥者,水上救援时的救生员。空姐,就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。

空乘的心得范文(20篇)篇十九

空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实!空中乘务员工作往往给人一种神秘感,其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候,一站就是十几个小时,从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑,都得呈现出饱满热情的状态。天长日久,这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间,它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

空中乘务员应对乘客提供的服务如:饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时,空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下,协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。faa在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理,包括"疾病、受伤或其它异常情况"。

在25000英尺以上高空工作的机组人员,必须接受与海拔有关的各种应急教育,如处理呼吸困难、缺氧等情况。一般而言,空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续(国内航线30分钟,国际航线40分钟),报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾,饮料以及餐点。旅客登机时,空中乘务员应在门口欢迎,指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短,服务项目比较简单。当飞机降落时,空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外,还负责机上乘客的安全。

新来的空中乘务员必须参加初始培训,时间通常为六周,内容包括:熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度,他们每年都要接受培训。许多人认为,无非就是“端茶送水”。其实,到了乘务培训中心,你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单,它是一门科学,尤其空中服务更有其特殊的要求,有不同于其他的特色。

当“航班延误时,我们该怎么办”、“遇到特殊旅客,比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等,诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点,都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。

军训阶段:按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神,培养良好的作风和生活秩序,为做一名合格空乘打下坚实的基础。

理论学习阶段:时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。

实际操作阶段(专业训练):时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。

思想政治教育:主要进行时事政治教育。空乘人员在飞机上的活动空间有限,服务重复单调,国内航线反复起降,国际航线劳动量大,时间长。有些乘客的素质可能你也听说了,所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。

空乘的心得范文(20篇)篇二十

空乘员是现代航空业中不可或缺的一环,他们承担着向乘客提供优质服务和确保航班安全的重要责任。作为空乘员的一员,我充分认识到这个角色的重要性,并由此获得了一系列的感悟心得体会。

第二段:航空安全的重要性。

航空安全是我们工作的首要任务。通过接受专业培训和不断的更新知识,我深刻意识到安全意识应该贯穿于我们工作的每一个环节。确保旅客的安全既是一种责任,也是一种承诺。在不断追求航空安全的同时,我们也要尽可能提高自己的应急处理能力,以应对可能出现的突发情况。经过长时间的训练,我已经具备了良好的自救能力和团队合作的意识,确保了乘客和机组人员的安全。

第三段:服务质量的重要性。

在保证航空安全的前提下,提供优质的服务是我们工作中的另一个重要任务。乘客是我们工作的核心,他们的体验和满意度对于航空公司的声誉至关重要。我们需要善于倾听乘客的需求,并在可能的范围内提供符合他们期望的服务。细节决定品质,在服务过程中,我们需要注意微小的细节和乘客的反馈,不断改善自己的服务水平。通过真诚的微笑、友好的问候和细致的关怀,我们能够为乘客营造舒适愉快的旅程体验。

第四段:团队合作的重要性。

作为空乘员,我们每个人的工作都紧密相连,相互依赖。团队合作对于提高工作效率和保证服务质量至关重要。在我们的工作中,我们经常需要面对高强度的工作压力和复杂的工作环境,只有通过团队协作才能更好地应对这些挑战。互帮互助、理解和信任是团队合作的基石,通过学会有效地沟通和相互配合,我们能够更好地协调工作,提高工作的效率和质量。

第五段:职业成长和进步。

作为一名空乘员,我相信职业成长和进步是与时俱进的。我们应该保持持续学习的心态,不断提升自身的素质和能力。通过参加培训课程、阅读相关书籍和积极参与行业交流,我们能够了解最新的行业动态和技术发展,提升自己的专业知识水平。同时,我也认识到个人的素质和修养同样重要,优秀的空乘员应具备良好的沟通能力、应变能力和服务意识,不断挑战自我,追求卓越。

总结:通过担任空乘员这个职位,我收获了许多感悟心得体会。航空安全、服务质量、团队合作和职业成长都是我工作中应重视的方面。我将持续努力去完善自己,为旅客提供更好的服务,同时也希望通过自身的努力和不断进步,为整个航空业做出积极的贡献。

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述职报告是对一段时间内工作表现的总结和评估,是提升自我能力的重要方式。下面是一些精选的述职报告范文,可以帮助大家更好地理解写述职报告的要点和技巧。我从事教育教学
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