2023年违章心得体会(通用9篇)

时间:2023-09-20 作者:笔舞2023年违章心得体会(通用9篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

违章心得体会篇一

我们公司在一、二期农网改造和近期的线路改造,共发生从电杆上摔下十几起,造成两人死亡多人受伤的事故,从事故分析来看,我想,只要是电力员工 ,都应该是十分地清楚。每一起事故的发生,就是一次血的教训,每一次教训都是用生命和金钱换来的,教训的代价确实是昂贵的。这十几起事故令人深思、催人反思,每一起事故都是祸起违章,而且都是习惯性违章。

对于每一起事故,我们都不堪回首。因为每一起事故的发生,都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的,都是在普通的.、常规的、一般性的工作中发生的。而且这十几起事故中的违章都是习惯性违章,有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到,这十几起事故的发生是有点太容易,这十几起事故的发生的原因是太简单。相反,留给我们的是遗憾太多,留给家人们的是痛苦太沉重,“5.5事故中从电杆上摔下、6.8”事故中死亡的农村电工年仅45岁.....,回顾这十几起事故,是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思十几起事故,是为了查找问题、制定措施、抓好安全。

现在,全公司停工学习,认真分析,每位员工和农村电工学习了还要统一考试,写心得体会,我认为,这是十分及时,而且是十分必要的 ,这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析十几起事故,和深刻地反思十几起事故,同时我结合自己的工作实际,谈谈以下两点意见,与大家共勉。

注定安全工作基础薄弱,隐患丛生,事故会随时一触即发。偶然中包含着必然,每一起事故的发生都有它的必然性,惯性违章抓得好 不好,主要作用在与所长和安全员。所长和安全员一身正气,敢说真话,敢于监督,实事求是,加大反违章的处罚力度,把一项安规及政策措施贯彻落实到生产现场,注重抓好细节管理,安全工作被动局面一定会扭转过来。还有区别关键性细节和非关键性细节,不能脚痛医脚、头痛医头,不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓,而且要长抓不懈,建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度,形成规范的作业流程和管理流程,达到有章可循。

违章不一定出事故,但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层,形成习惯性违章在生产层存在的最多,导致事故在生产层发生的也最多。因此,生产层人员的一举一动,都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行“两交底”、不核票不唱票,等等,这些习惯性违章,在生产层中普遍地存在着。小违章大事故,十几起事故就是例证。因此,我们要下大力气,要坚决地纠正习惯性违章:一是要加强教育,纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训,纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度,纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带,我们必须要结合各单位的具体情况,形式灵活,创新方法,讲究实效,一点一滴,循序渐进,这样才能改变生产层薄弱的安全基础。

“没有规矩、不成方圆”,规矩定好之后,关键在于执行。如果是无章可循,那就制定规章。如果是有章而不执行,那就是再好的规矩,也画不出一个方圆来。因此,杜绝违章,贵在执行。不论是管理层,还是生产层,反违章工作的核心是执行。十几起事故已经明确地告诉了我们:谁违章谁就要出事故,谁不按规矩办事谁就要付出代价。总之,一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争,是安全工作的一把“双刃剑”,是殊途同归,我们要以此为导向,团结奋斗,共创安全工作新局面。

违章心得体会篇二

地铁作为一种快捷、安全的出行方式,在城市中越来越受欢迎。然而,有些人为了自己的私利或在繁忙的早晚高峰期间,不遵守地铁规则和违章行为。在我个人的观察和体验中,对地铁违章行为的影响和思考,使我深刻体会到以下几点。

第二段:未关门而进

在高峰时段,地铁上人流如织,为了安全和顺利地分流乘客,地铁公司设定了开关门的时间。然而,有些乘客为了赶时间或出于其他原因,会选择在关门前不遵循规定,迅速冲进正在关闭的地铁门中。尽管他们可能觉得这样做并没有造成大的影响,但他们的行为却给其他遵纪守法的乘客和地铁工作人员带来了麻烦和不必要的风险。我们每个人都应该牢记,遵守规则是我们每个人应有的责任,只有这样,地铁出行才能更加安全、有序。

第三段:占座问题

在地铁上,尤其是在高峰期间,座位资源是非常宝贵的,但有些乘客却为了自己的舒适和利益,选择占座,不愿意给真正需要休息的人让座。这不仅是对他人的不尊重,而且还会引发一系列的问题,比如冲突和紧张气氛。作为乘客,我们应该积极主动地让座,尊重他人的需求,以及关注弱势群体,为社会营造更友好、融洽的氛围。

第四段:乱丢垃圾

地铁站和列车是我们每天出行的必经之地,然而,随手扔掉纸屑、烟蒂和垃圾的现象却屡见不鲜。这不仅污染了地铁环境,也给地铁公司的清洁工作带来了很大的困扰。我们必须意识到,保持地铁的清洁和整洁是我们共同的责任,只有我们每个人都把垃圾放置到指定的地方,才能让地铁成为一个更加宜居和美好的地方。

第五段:安全问题

在地铁上,安全问题非常重要。然而,许多乘客因为心急或者置身于手机等其他事物中无法自拔,而忽视了自身的安全。例如,在站台上过于靠近轨道边缘,或者在行进中没有抓紧扶手等等。这些行为可能导致意外发生,并给自己和其他人带来伤害。因此,我们应该时刻保持警惕,牢记自身安全和他人安全的重要性,并且要随时注意周围的情况,做到有序、安全的出行。

结尾:

在地铁违章行为方面,每个人都有责任和义务。对于乘客来说,只有积极主动地遵守地铁规则,尊重他人、保护环境和维护自身安全,才能营造一个和谐、安全的地铁环境。在地铁公司的努力改善和监管下,我们每个人都应该起到一个积极的示范作用,共同努力,让地铁成为人们出行的理想选择。

违章心得体会篇三

20xx年1月9日xxxx公司防腐分厂,发生一起重大亡人事故,事发后xxxx公司与宝鸡市政府相关部门,立即组织相关调查组,对此事故作出调查、分析,并将最终的事故原因给以通报。

经事故调查结果分析主要原因基本确认是天车司机邢某违章操作所导致。

针对这起事故,各级领导、各部门高度重视,对事故通报进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产责任制。

我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。

我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。

“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。

我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。

这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负责任,更是对家人的不负责任。

你有没有想过,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。

所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。

安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

违章心得体会篇四

驾驶员交通安全学习心得体会

驾驶员

通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得

到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时

也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心

生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

在今后的驾车中,需要做到如下几点: 一、不疲劳开车,不违章行驶

在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精

力充沛,不打瞌睡。开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。发现身

体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。

四、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学

五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上

作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。因而,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。安全教育会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,会中认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

生死一秒间,眨眼两重天。交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

心得体会

本人从 年 月 日到 车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班,通过理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位教官的耐心认真的讲解下,使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔,更使我暗下决心,今后驾驶汽车一定要严格要求自己,在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作,好好驾车。

通过理论学习,使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机,不系安全带,不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉,要做到在驾车中礼让斑马线,在堵车中要按序排队通行,停车要有序停放,并文明使用车灯,及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。通过这次交通安全教育学习,使我感触很深,学到了不少知识,懂得了不少驾驶技术要领,这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的,我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车,争取不再有违章行为。

年月日

驾驶违章培训学习心得体会

通过这次学习,使我受益非浅,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。

随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年发生的车祸数量也随之猛增。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

驾照扣分后要学习吗?

机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的,公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。

机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人参加学习后,车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格的,继续参加学习和考试。拒不参加学习,也不接受考试的,由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的,车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的,按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。由此可知,驾照扣分符合上述相应规定的情况下,机动车驾驶人是需要学习相关知识并参加考试。相关内容链接:

驾驶证的积分周期

道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月,满分为12分,从机动车驾驶证初次领取之日起计算。

机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分,所处罚款已经缴纳的,记分予以清除;记分虽未达到12分,但尚有罚款未缴纳的,记分转入下一记分周期。

我因对交通法规的认识不足,加上对部分市区路况不熟

悉,导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉,导

致扣分积累了9分,并进行了再培训。我对自己的行为感

到十分的惭愧和后悔,并在此做出深刻检讨。同时也非常

感谢交警部门对我的培训,通过这次培训,不仅使我更加

牢固的掌握了交通法规的知识,而且对我思想认识的提高

也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导

致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生

命的代价后,我发自内心的认识到严格按照交通法规的规

定进行驾驶的重要性,我也深刻的体会到了交警部门对交

通秩序进行管理的良苦用心。在今后的日子里,我一定要 提高思想认识,严格遵守交通法规,做一名合格的驾驶员。

通过对《道路交通安全警示教育》的学习,对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解,一幅幅惨痛的画面,一桩桩血的教训,深深地触动了我,真正让我感受到了“车祸猛于虎”,充分认识到了遵守道路交通安全法律法规的重要性。

违章心得体会篇五

近年来,随着经济的快速发展,违章工作行为时有发生。作为一名劳动者,我们应该时刻牢记遵守工作规章制度,提高自我素质,树立正确的职业道德观念,养成良好的工作习惯。下面,我将就工作违章心得体会进行分享。

违章工作行为不仅违反了公司的工作规章制度,更损害了自身的职业道德形象。曾经,我因为急于完成任务,违反了公司的工作安全规范,遭受了意外事故。通过这次事故,我深刻体会到了违章行为的危害性。在工作中,我们应当时刻将遵守规章制度放在首位,这不仅是对自己生命安全的负责,也是对他人生命安全的尊重。只有诚信守法,严格遵守规章制度,才能更好地发挥自己的职业能力,为公司的发展作出更大的贡献。

工作违章行为的产生,源于一些员工对规章制度缺乏充分的认识和理解。我曾参与过一次公司组织的职业道德培训,通过这次培训,我了解到工作违章行为的危害性和后果。在培训中,我们还通过案例分析、讨论等方式,深入了解了违章行为对企业和员工的可能影响。通过这次培训,我对规章制度有了更加深入的了解,确立了诚信守法的思想理念,也明确了自己在工作中的职业道德规范。因此,公司组织的职业道德培训对于员工提高违章意识,养成良好工作习惯具有重要意义。

工作中,我发现一些员工出于私心,违反规章制度,以谋求个人利益。这种行为不仅严重损害了企业利益,更伤害了员工间的公平公正。为了应对这种情况,公司采取了一系列措施,加强了监督管理,并设立了举报热线,用于员工举报违章行为。通过这些措施,大大提高了员工对违章行为的警惕性和惩处力度,减少了违章行为的发生。因此,企业要加强内部管理,加强对违章行为的惩处力度,从根本上杜绝违章行为。

除加强内部管理外,我们员工也应该自觉遵守工作规章制度,树立起正确的职业道德观念,时刻保持谦虚、诚信的态度。我曾目睹一位领导因为严格遵守规章制度而受到了同事们的尊敬。领导在工作中时刻严格要求自己,以身作则,对员工进行了耐心的指导,为公司的发展带来了蓬勃的动力。这使我深受感动,也让我明白,只有对自己严格要求,树立起正确的职业道德观念,才能更好地适应社会的发展需求,提高自己的职业素质。

总之,工作违章行为的发生不仅对企业经营、员工身心健康造成了极大的伤害,更损害了整个社会的公平公正。因此,我们应该时刻将遵守规章制度放在首位,培养良好的工作习惯和职业道德观念,树立起正确的价值观念。只有这样,我们才能更好地适应社会的发展需求,为实现自身价值和为社会作出贡献。

违章心得体会篇六

一、 1重型机器厂二金工车间起重工负责为各工机床上料。

某年某月某日10时,陈某指挥吊车准备半成品的机车大轴为一台机床上料。

2、陈某采用铜丝绳单根穿扣捆绑法吊大轴,将铜丝绳熟练地套上后,未仔细将绳扣对准轴中心便指挥起吊。

大轴吊起后陈某为使吊件平衡用手压住轻的一头并跟车行进。

3、当快到要上料的机床时,陈某喊车工李某,因机声嘈杂,李某并未听见。

这时吊轴经过机床尾,机床尾后侧的工具台案挡道。

陈某未及时绕过,扶轴头的手脱离,偏重的大轴突然砸向机床面。

正在给机床导轨注油的李某躲闪不及,左手被砸在床面,造成手背手指多处粉碎性骨折。

事故原因单根绳吊大轴,即使拴位在中心,吊运行进中也会因摇摆而一头偏低,但吊位高便不碍事。

陈某每天多次吊轴,拴绳经常不在中心,便不以为然,麻痹大意。

有时因运料位置较近,便吊住不高,直接用手扶吊件随行。

这次送料本来拴位偏离很多,扶吊件行进中未考虑到这台案阻路,快到位时与车工配合不当,又未及时指挥吊车,造成突然脱手,吊件失重,轴头砸伤人及砸坏设备的事故。

防范措施1、吊重型大轴最好采用两点拴位法。

单绳拴法必须拴正中心并高吊行进,以免碰物。

到位后慢慢放下并人工配合扶轴上卡盘。

严禁手扶吊物同时跟吊车行进。

2、给重型机床上料前起重工和机床工应互打招呼,作好准备,吊运中应协调配合,严格遵守起重搬运安全规定。

某年某月某日下午,某水泥厂包装工进行倒料工作,开机后,库不下料,于是手持钢管,站立在螺旋输送机上敲打库底。

库下料后,准备下来,不料因脚穿泡沫拖鞋,行动不便,重心失稳,乱了方寸的左脚恰好踩进螺旋输送机上部10cm宽的缝隙内,正在运行的机器将其脚和腿绞了进去。

立即停车并反转盘车,才将其腿脚退出,导致左腿高位截肢。

原因(2)1.包装工未按规定穿着防护用品,而是穿着泡沫拖鞋,在凹凸不平的机器上行走,失足踩进机器缝隙,是事故的直接原因。

2.螺旋输送机10cm宽的缝隙上部没有盖板或防护罩等安全设施,是导致该事故的重要原因。

3.水泥厂安全生产管理不力,制度不落实,明显的隐患没能得以消除。

措施(3)1.上班时间,劳动者必须按规定穿着劳动保护用品,绝不允许穿着拖鞋上岗操作。

2.设备、设施本身的缺陷,事故隐患必须予以消除,螺旋输送机10cm宽的缝隙如果不是工艺所必须的,则应当予以封闭;如果是工艺或是操作规程所不可避免的,则应在其上部加设盖板或防护罩等安全设施,确保设备设施的“本质安全”。

3.水泥厂必须加强安全管理,制订周详的安全生产规章制度,对上岗人员实施全员、全面的安全教育;定期进行安全检查,检查设备、设施本身的缺陷、事故隐患,还要检查人员着装和精神状态;必须组织技术力量消除缺陷,事故隐患。

某年某月某日,山西某公司复肥一车间维修工李某、杨某等人值班,他们在生产现场进行巡检维修工作,给设备加油时,发生了一起未遂事故。

事故过程是这样的,李某给a滤机减速机完油后,又要给b过滤机减速机加油,他本应下a平台爬梯再上b爬梯给b减速机加油,这样做就万无一失。

可是他为了图省事、走捷径,偏要横跨平台(a、b设备平台相距800mm),当时李某只顾跨越平台没有注意到上方的横梁,当跨越时安全帽的头部撞在了上方的横梁上,反弹后人坠落到下方运行着碳酸钙皮带运输机上,在这千钧一发之际,被正在b过滤机处维修的同事杨某发现,杨某迅速拉了拉绳开关,停止了皮带运输机,避免了一起重大伤亡事故,也救了李某一条命。

事后厂里对这起未遂事故非常重视,在全厂范围内进行了通报批评,并在全体员工中展开了分析、讨论,就怎样汲取事故教训,人人写下了体会和保证书,同时,对李某违章作业罚款100元,对杨某紧急停机避免事故奖厉200元,并制定了防范措施,把过滤机平台防护栏杆加长加高,将a台与b台之间的间隔改成了过道,加设了防护围栏,使之达到本质安全。

这起未遂事故虽然过去了,但通过此事故反映出提高员工安全意识的紧迫性和重要性。

一要加强教育。

厂里要求各级领导和管理人员要带着感情抓安全,站在保护人民生命的高度去教育职工,进现场上岗位以安全为天职,以规程为准绳,去规范职工的安全行为。

二是深化现场走动式安全管理。

即走一走,看一看,查一查,谈一谈,及时了解职工的思想动态、工作情绪、生产环境,及时消除思想、情绪、环境等隐患,使职工真正做到“高高兴兴上班来,平平安安回家去”。

(从职工10大“违章心理”剖析领导安全生产心态)五、衣服未扣好绞死背轮下某年某月某日早晨7时35分,东岭矿碎石车间的岗位职工正在打扫岗位卫生,为岗位交接班作准备。

由于生产任务紧,皮带运输机仍在运输矿石。

11#皮带岗位操作工吴好强象往常一样冲洗岗位上的皮带运输机。

为能按时下班,他不顾皮带还在运行,习惯性地用橡胶水管冲洗皮带运输机的各部位。

他一边干活一边想:快冲、快完,好下班回家洗个澡,然后进城参加同学聚会。

当他冲洗完皮带南面的平台后,水管要收拣到皮带的北面去。

这时,吴好强走近皮带的主动轮与减速机*背轮处甩水管过皮带,因*背轮缺安全罩,吴好强的上衣也未扣好,在使劲甩水管时,飘起的上衣被*背轮螺杆挂住旋转,将吴好强绞死在皮带减速机*背轮下面(其状惨不忍睹),时年22岁,一颗年轻的生命就这样逝去了。

事故发生的主要原因:一是吴好强违反安全操作规程中“严禁在设备运行中冲洗岗位及隔机传递工具物品”的规定;二是岗位上存在事故隐患,即减速机*背轮缺安全罩,没有及时整改;三是吴好强习惯性作业,心存侥幸,麻痹大意。

违章心得体会篇七

工艺违章是指在工艺生产中,违反了规章制度和操作规程,导致了质量问题或安全隐患。作为一名从事生产工作的人员,我深刻认识到工艺违章的危害和后果。通过亲身经历和深入思考,我总结了以下几点心得体会。

首先,工艺违章是不可忽视的。工艺违章不仅会导致产品质量降低,还会对生产过程造成安全事故的隐患。在生产过程中,经常会有一些工人不按照规定的工艺要求进行操作,认为“取巧”或“节省时间”,这样做虽然可能在短期内获得一些好处,但从长远来看,这种做法并不可取。工艺违章的发生会给企业带来经济损失和声誉损害,更重要的是,会给工人和消费者的生命安全带来潜在的威胁。

其次,工艺违章是一种不负责任的表现。在工作中,每个人应该有责任心和事业心,不能因为个人的原因而违反工艺要求,以牺牲产品质量和生产安全来换取自己的私利。作为生产岗位的从业人员,我们应该明确自己的岗位职责,按照规定的工艺操作和流程进行工作。只有这样,才能保证产品的质量和生产过程的安全。

再次,工艺违章涉及到团队合作的重要性。在生产过程中,一个人的违章操作往往会对整个团队的工作产生影响。如果一个人不按照工艺要求操作,那么其他人可能会因此受到牵连,无法按照正常的流程进行工作。因此,只有团队成员共同遵守工艺要求,共同努力,才能保证整个生产过程的顺利进行。只有做到团队合作,才能杜绝工艺违章的发生。

此外,工艺违章需要得到相关部门的支持和监督。企业和政府部门都应该加强对工艺违章的监管和管理,建立健全的制度和执法手段,对违章行为予以严惩。同时,要加大对员工的培训和宣传力度,提高员工的法律意识和责任意识。只有通过全面的管控措施,才能有效地预防和减少工艺违章的发生。

最后,个人应该不断提高自身素质,自觉遵守工艺要求。作为从业者,我们应该时刻保持学习的态度,不断提升自己的技能和知识水平,使自己更加熟悉工艺要求,并且能够在实际操作中灵活运用。只有具备良好的职业素养和自律能力,才能做到不违反工艺要求,不制造工艺违章。

综上所述,工艺违章是一种严重危害生产安全和产品质量的行为。我们每个人都应该对工艺违章保持高度的警惕,并且时刻保持良好的工作习惯和职业素养。只有通过团队合作、相关部门的监督和自身的自律,才能有效地预防和减少工艺违章的发生,确保生产过程的安全和产品质量的稳定。只要我们每个人都能够认真对待工作,共同努力,相信工艺违章问题必将得到有效的解决。

违章心得体会篇八

段落一:违章行为的危害

首先,工地违章行为给施工企业和工人带来了巨大的安全隐患。违规施工可能会导致建筑物结构不稳定,增加了工地事故的发生概率。例如,未经许可擅自更改建筑设计,或在不符合安全标准的条件下进行高空作业,都会给工人带来极大的生命和财产安全威胁。此外,工地违章行为还容易造成环境污染和资源浪费,例如乱倒废水、乱堆积垃圾等行为,不仅破坏了周边环境,还浪费了宝贵的资源。

段落二:个人体会与反思

曾经,在一次工地违章施工中,我经历了一次高空操作事故。那时,在施工过程中,为了进行节约,我们没有采取安全措施,没有佩戴安全带就上去作业。结果,一位同事因失足摔落,受到严重的伤害。这次事故给我敲响了警钟,让我认识到了违章行为的危害性。我深刻反思,作为一名工人,我必须严格遵守规章制度,重视安全工作。

段落三:违章施工的原因分析

许多违章行为的发生,往往是由于个人利益和片面追求所导致的。争分夺秒、追求高产量、逃避管理等心态,是导致违章行为的主要原因。在工地上,为了提高效益和完成任务,一些工人和领导会选择违规操作,忽视安全措施。另外,一些工人对违章行为了解不深或漠视其危害性,也容易陷入违规施工的行为。

段落四:加强规章制度与责任意识

为了防止工地违规行为的发生,必须从源头上加强规章制度,并提高相关责任意识。首先,建立和完善违章行为的惩罚机制,加大对违章行为的处罚力度,确保规章制度的严肃性和权威性。其次,加强培训和宣传教育,提高工人对违规行为的认识和意识,让他们明白违章行为的危害性。同时,企业管理人员也应加强对工地施工的监督和检查,及时发现和纠正违规行为。

段落五:引导文明施工,共同构建安全工地

我们应该共同构建文明施工的环境,摒弃违章行为,创造安全的工地。作为一名职业工人,我会时刻提醒自己,严格遵守规章制度,时刻保持安全意识。与此同时,我也会积极参与公司的安全培训,增强自己的安全知识与技能。只有每个人都能够真正意识到工地违章行为的危害性,才能够让我们的工地变得更加安全,建设更加可靠的建筑。

违章心得体会篇九

新春伊始,万象更新,度过短暂的春节假期,机器轰鸣,人来车往的劳作场面映入我们的眼帘,到处都是忙碌工作的人们,生产渐渐转入正常。

进入三月份,xxx车间却发生了次钠分解的事故,虽然,没有伤及人员,但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。

为何次钠分解的事故会再次发生呢?难道是公司上下不重视安全生产吗?还是对相关责任人没有进行处罚呢?不,这些都不是!那为什么事隔一年后,又再次发生同样的事故呢?我想大概是习惯性违章惹的祸吧!分析原因,不外乎以下几点:首先从操作者层面来看,一是不自觉地在违章,二是明知违章却心知侥幸心里而违章。

其次从管理者的层面讲,因生产任务紧张,造成重生产轻安全,名为平安无事,实则有不可测之忧,一片大好形势,掩盖住一些问题和矛盾。

首先,对于不自觉而习惯性违章者,公司应加强安全知识培训,提高其安全意识,增强安全操作技能。

使其明白自己的每一个操作动作,不仅要对自己和家人负责,更要对同事的安全负责,不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。

因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品,在操作中稍有不慎便可能发生意外。

由于生产工艺的复杂性,若我们对原材料、产品的物化性质不了解,对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会,准确的按照要求去操作。

那么,从而违章作业进而发生事故便成为必然。

再是,对心存侥幸心里者,公司更要加强教育,督促其提高思想认识,端正工作态度,使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求,确保生产必须安全,安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。

因为一次冒险违章作业,便可能发生重大的事故。

一次巡检不及时,便发生物料的损失,设备的损坏。

一次不经心的操作失误,便发生机毁人伤的悲剧„„一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1:29:300法则,即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故,发生一起严重事故。

更重要的是,作为一线操作工的我们,侥幸心理要不得,习惯性违章更是要不得。

因为我们每位操作工,要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面,只要我们对待工作存有敬重之心,才能小心翼翼的去操作;只要我们对待操作具有谨慎认真的精神,就能用积极主动的态度去防微杜渐,把安全为天的理念作为自己的操作指南,才能一心一意的执行好安全规程,成为真正的安全生产上的优秀员工。

对管理者来说:安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针,平常的工作中就要细查隐患,重抓苗头,防渐杜微,将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态:将影响安全生产的行为及时的指正,促其整改:将影响安全生产的人,发现一个批评一个,对于批评教育不改者,给其严厉的处罚,给其一个深刻的教训。

我相信,在公司及车间领导的带领下,在广大职工的安全意识不断的提升中,工作热情会进一步高涨,把安全生产放在第一位。

立足自己的工作实际,从自我做起,从自己的每一个操作环节做起,在思想上根除违章意识,在行动中才能杜绝违章行为的发生,确保安全生产每一刻。

我们的单化这艘航母永远航行在安全的海洋里,迎风劈浪,勇往直前。

纵观近年来电力企业所发生的事故,有95%的事故是由于违章违制而发生,而其中,78%的事故又是由于习惯性违章造成,因此说,习惯性违章是酿成企业事故的罪魁祸首。

那么,习惯性违章的根源在哪里?如何防范呢?我根据近年来企业发生的事故案例,结合自己的亲身体会谈谈几点心得。

1 习惯性违章的成因

习惯性违章是指长时期养成的,一时不容易改变的,违反《电业安全工作规程》和规章制度规定的行为。

其成因和危害表现大致有以下6种。

1.1 不知不觉地违章

员工对每项工作程序应该遵守的规章制度根本就不了解,或一知半解,工作起来凭本能、热情和习惯。

由于对用生命和血的教训换来的《电业安全工作规程》知之甚少,出事故的可能性就大。

1.2 盲目蛮干的违章

员工往往工作雷厉风行,但工作方法简单粗暴,不拘小节,在心理上视小心谨慎为婆婆妈妈,有一定的技术能力,就把遵章守制放在一边,凭经验工作,很少能听进别人的劝告,这种违章不出事故就混过去了,一旦发生事故就有可能是大事故。

1.3 麻痹大意的违章

员工在工作中粗心大意,对工作不认真,马马虎虎,心不在焉,

需要经常给他敲警钟,工作时总是需要有人在一边提醒,不安全因素始终围绕在这种人的身边转,时刻都有发生事故的可能。

1.4 得过且过的违章

员工在工作中 缺乏积极性,做一天和尚撞一天钟,发现安全工器具有问题,也不及时更换或修理,自保意识差,把生命的保护措施交给别人,一旦放松管理,就有可能发生事故。

1.5 心存侥幸的违章

员工在过去的工作中偶而发生过违章,但都没有出过事,便认为这样干也不会发生事故,一旦环境、设备、人员发生变化,就很可能引发事故。

1.6 贪图安逸的违章

员工在工作中不求上进,平时不注意学习,技术水平一般,一旦遇到紧急任务,就仓促上阵不顾安全。

这种人在大型工作时随着其他人一起工作还可以,自己单独工作哪怕从事简单的工作时都有可能发生事故。

2 习惯性违章的防范措施

我认为,要杜绝习惯性违章就必须坚持“以人为本”的思想,全面提高人员的.素质,如果人人都能提高安全意识,增强预防事故的能力,养成良好的安全生产习惯,树立“安全光荣,违章可耻”的良好风尚,就会有效地控制习惯性违章行为的发生。

具体做法为: 一是公司管理人员、生产管理部门、直接作业人员要深刻领会《安全生产法》的内容和精神实质,按照法律的要求,认真履行法定的职责。

二是开展对职工的安全教育,加强并落实各岗位《电业安全工作规程》的学习培训,要经常进行反事故演习,通过反复的、大量的、规范化、标准化、形象化的作业训练,养成遵章作业的习惯,培养一支作风优良的作业队伍,达到杜绝习惯性违章和提高预防发生事故的能力。

三是加强 基层班组的安全管理,班组是企业安全生产的前沿阵地,大量的工作都要班组去落实,这就要有1名合格的带头人。

如果能做到班组无违章,企业就会无事故或减少事故。

四是强化安全监督,落实安全生产责任制,发挥“三、四级安全网”的作用,坚持浇根固本,警钟长鸣。

加强检修、操作、施工现场的控制和安全检查。

根据单位的实际情况制定切实可行的打击习惯性违章处罚办法,发现违章违制及时制止和处罚,把事故隐患提前消灭在萌芽状态,减少事故的发生。

安全生产人人有责,安全生产,从我们自己一点一滴做起。

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