制定计划前，要分析研究工作现状，充分了解下一步工作是在什么基础上进行的，是依据什么来制定这个计划的。计划怎么写才能发挥它最大的作用呢？那么下面我就给大家讲一讲计划书怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
储运部工作目标及工作计划篇一
去年储运部全体员工在厂领导的关怀下，共同努力安全顺利地完成了部门工作，现将去年工作总结和今年工作简要汇报如下：
一、20__年工作总结
1、装卸作业区工作
储运部码头、装卸站、原料罐区承担着企业生产所需原辅料的存储和装卸作业。是企业安全生产的重点防范区域，冬季防冻防凝、夏季避高温作业，为安全生产提供了首要基本条件。由于工厂的安全教育和管控措施逐步升级，职工安全意识不断加强，日常的检查和记录得到落实，杜绝和避免了人为事故的发生。全年作业区安全作业甲醇110船/吨，乙二醇43车/吨，液碱131车/吨，苯12车/吨，甲醛119车/吨，硫酸4车/吨。大修期间计划完成20__m3甲醇罐底阀换修4台和静电接地线的安检，增装卸站卸甲醛隔膜泵1台，硫酸、液碱、苯伴热保温。上半年根据生产装置需要，完成甲醛卸车线并投入使用。今年5月份开始上海世博开幕，水上危化品运输受管控，地方主管部门定期来厂安检并提出相应整改要求，为保证甲醇原料的正常供应，我们会同采购部及时与供应商沟通并制定应急预案，跟踪运输进度，确保工厂原料正常供应。
同时，也加强了码头监控报警设施，由于大家的共同努力，世博期安全度过并得到了区海事处和市交通港口局的认可并获“20__年度查隐患堵漏洞保世博”优秀组织奖和“安保卫士”个人奖。今年申报完成由市港口协会组织的“星级诚信企业”获证书。现场要求人员规范作业程序，加强现场巡检，在夏季高温期严格执行夏令工作时间，高温季节卸船对船舶实行喷淋、降温。冬季根据气候适时启动防冻防凝措施，装卸作业严格实行一船、一车、一票计量，由于作业区现场设置了各类残液回收槽，作业区基本实行残液零排放，流量计和地磅按时强检，尚未发生计重误差。现场伴热保温完成后，更有利于冬季的正常作业。
2、物流运输工作
今年4月份开始，我厂物流运输由总公司统一招标签约合同，总公司对下属企业的物流运输由原来战略管控转为经营管理，每月各企业物流数据均向总公司汇报，细化到每批/车/箱。今年全年储运部根据销售部门需要，及时组织调度车辆、集装箱和劳动力，完成装卸、运输总吨位吨/费用元(不含出口运费和废料运费)。其中公路17074吨/元，公路运量占运输总量，费用占;海运吨/费用元，海运量占总量，费用占;二次配送量吨/费用元，占总量，费用占。出口集装箱214箱/吨，处理废块料、粉料、吨粒共计吨。总运量平均运费元/吨，公路元/吨，海运元/吨，二次配送元/吨。去年总公司海运价格报年价，运行1年后有不合理处，今年准备按市场规律报季价。
去年集装箱运输工作出现差错，损失虽然得到弥补，暴露出运输管理环节不严谨，今年将重点整改并落实。
二、存在差距及采取措施
1、物流运输发生缺货事件和少量破包和上半年签单事故一起。
2、作业现场虽然未发生设备、人员事故，但日常作业偶有不规范操作情况发生。
3、物流运输计划性不强，被动安排工作。
采取措施：
1、通过事件汲取教训，严格内部作业程序，落实各岗位责任人和责任交接货物有记录并备案可查。协调承运商交接环节责任，增加作业现场硬件投入(摄像监控)，便于发生意外事件追踪，认真审核业务签单，防止疏漏出差错。
2、作业现场重点做好作业人员安全意识和日常督查，其次认真执行she体系的各类作业票认真填报，以上道工序保下道工序的程序来确保各环节的生产安全。通过几年化工企业生产体会，安全工作没有最好，只有更好，一切事故的发生都是违规行为所致。
3、与销售部门沟通协调，销售计划、单据提前通知或下达，以便于及时备货和运输工具准备，避免当天下单，当天派车，仓促装车。
三、今年工作打算和费用预算
今年大修后装置增产，储运部按生产和销售5万吨目标准备，重点做好以下几方面工作：
1、作业区安全作业，重点控制在日常规范操作和冬夏两季作业，完善票证填报，注重小事件发生和处理过程，以小见大，杜绝隐患。
2、加强物流运输全过程管理，严格交接手续，控制外租仓库成品破包损耗，提高成品外包装质量，实行成品“三不入库”标准。
今年大修后装置产能增加，工作会加大，我们会与厂领导和全厂职工一致，共同努力，扭亏为盈，为企业和个人双丰收尽力。
储运部工作目标及工作计划篇二
2012年，储运分公司以“安全、畅通、优质、高效”为宗旨，以“内强素质、外树形象、精细管理、争创一流”为工作要求，围绕“坚持一个方针，严控两个环节，抓住三个重点，强化四项工作，实现五个目标”的工作思路，大力推行“人人有职责、事事有程序、管控有留痕、制度有落实、绩效有考核、改进有提高”的“六有”精细化管理模式，在货物到货、发货急骤萎缩的不利形势下，克服重重困难，顽强拼搏，完成货物中转量28万吨，实现利润控亏310万元，比计划减亏20万元。具体做了以下工作：
一、狠抓源头监管，安全环保形势平稳
一是强化重点岗位管理。对客车司机、货运司机、机车司机、叉车司机、硫酸放酸员等重点岗位的人员，开展系统性的安全培训，提高人员安全操作水平；在班组中实施安全联保互保制度，提高班组人员安全责任意识；对茭河口大桥实行24小时双人双岗值班制度，严禁大吨位重车通行；对硫酸槽车严格执行进场、放酸、出场三道“关口”检查。
二是落实安全隐患整改。不定期开展安全检查，发现隐患，及时整改。今年以来，共组织安全检查15次，相继对货场围墙、护坡、锌砂库二道2、3号货位以及松瓦公路危险地段等18处的安全隐患进行了全面整改。
三是全面推行hse管理。组织召开hse工作专题会，签订hse责任状，开展了岗位hse达标确认活动,对14个岗位的211项危险源和环境因素进行了辨识，对15名新进员工和转岗员工进行了hse培训；在分公司本部和货场制作了3块hse宣传栏、在货场汽车放酸平台处设立了硫酸应急救援处置告知牌、出版了5期hse知识黑板报专刊；逐项整改hse14项不符合项，hse工作顺利通过了第三方认证。
四是确保环保事故为零。开展了“城乡同治”环境治理工作，制订并实施了《储运分公司中间物料、渣料运输管理办法》，从源头入手，加强调度管理、强化防范措施、严格运输考核，提高了短途货物运输质量；加大了货场废水排放监管力度，坚持每周三次ph值测试，并随时根据数值情况，添加生石灰，确保了废水达标排放。
二、加强沟通协调，中转运输优质高效
保质保量做好货物的中转运输工作，一直是分公司的中心任务，今年以来中转运输工作遇到前所未有的挑战，一方面在实施机卸化卸车过程中，廖田装卸队民工故意刁难，多次停工、阻工，特别是在11月11日至13日期间，集中到达130多个车皮，恰巧两台卸车机同时损坏不能作业，廖田装卸队提出苛刻卸车条件，造成车皮卸车困难；另一方面公司的货物到达货场后，厂矿拒收，并且质量待判，造成大量货物积压在货场。为了确保中转运输顺畅，我们一方面多次与廖田装卸队协调，化解矛盾，防止民工滋事，尤其是在卸车机受损，廖田装卸队提出天价卸车费的紧要关头，分公司从松柏组织20多名民工、抽调部分职工组成突击队，进行了长达四天的突击卸车，维护了货物中转的正常进行；另一方面积极与各厂矿沟通协调，加快货物中转速度，避免货物长时间积压，造成车皮延时，并及时根据货场到货情况，有计划地组织车辆抢运。针对运输过程中长期存在的厂矿拆卸蓬布、收货时间、产品吊装和放酸等问题，我们主动向公司反映，争取公司的支持，确保了中转运输畅通。
三、明确工作职责，风险控制全面加强
严格按照公司风险管理工作要求，不断提升风险管理水平，最大限度降低经营风险。
一是风险控制归口管理。成立了由分公司经理任组长，党委书记任政委，副经理任副组长，各科室、场队行政主要负责人任小组成员的风险管理领导小组；将风险控制工作划归到企管室，由企管室负责日常风险管理工作。
二是开展风险识别预警。每月认真开好风险分析会，对今后可能出现的风险因素进行预警；风险管理部门认真采集和梳理风险因素，按时上报风险清单、风险报告。三是完善风险基础管理。严把合同签订关，仔细审查公路长途运输、短途运输及铁路共用运输合同签订手续；加强新进员工和转岗员工安全教育，做好新进员工和转岗员工岗前安全培训、考试和安全联保互保责任状签订工作；制定了《危货运输交通事故应急预案》和《储运分公司硫酸泄漏应急救援预案》，并组织开展了一次硫酸泄漏应急救援演练；进一步健全了货物保全管理体系，完善工作制度、标准和流程，维护货物在物流各环节中的完整性和安全性，防止货物流失和被盗，确保了整个物流流程有效控制、有序衔接；保卫人员24小时双岗巡逻，稽查人员分批分点上路稽查车辆施封、盖篷布情况，确保了驻场物资和运输物资安全；充分利用视频监控系统，人防、技防、物防相结合，防范货物中转运输风险，确保了生产经营正常进行。
四、严格费用控制，控亏增效成效凸显
结合分公司实际，我们制订了详实的控亏增效方案，明确了人员责任，细化了工作目标。完善修旧利废制度，加大了设备维修保养、点检、巡检力度；提高中转运输效率，降低了车皮延时费；严控公款吃喝，降低了业务招待费；加强中转运输全过程监控稽查，强化一、二次清扫，减少物料流失，杜绝物料被盗，确保了物资安全准确率100%，金属物料储存运输损耗控制在2‰以内，全年创效230万元。
五、实施“六有”举措，管理提升有效推进 今年分公司确定了以提高制度执行力为突破口，大力推行“人人有职责、事事有程序、管控有留痕、制度有落实、绩效有考核、改进有提高”的“六有”精细化管理模式。
一年来，通过持续开展管理提升活动，让每一个员工都知道自己在其中应担当的角色、应尽的义务，真正形成管理提升全体动员、全员参与的格局，做到了人人有职责；通过深化整章建制，疏理规章制度和管理流程，达到了事事有程序；通过完善基础管理，加强过程控制，让每个工作环节、步骤和结果有记录、有依据，实现了管控有留痕；通过提升执行能力，按照刚性管理原则，严格管理、严格要求、严格考核的机制，保证了制度有落实；通过加大检查督促，严格考核，奖罚分明，实现从“人治”到“法治”的根本转变，确保了绩效有考核；通过善于发现问题，找到解决问题的办法，在解决问题中发现新问题、解决新问题，真正形成改进有提高的良性循环，促使了改进有提高。在公司b组的管理提升工作中，分公司前三个季度总是名列前茅，在公司10月份的现场管理考核中，分公司获得第一名。
六、强化纠纷排查，信访维稳扎实有效
为维护企业的稳定，分公司开展了不稳定因素排查，重点关注职工群众关心的热点、难点问题。及时化解了机械化卸车作业不顺畅、老家属工参保、“”客车交通事故处理赔偿后续工作等过程中出现的问题，确保了职工队伍稳定和正常的生产经营局面。
实施机械化卸车作业，在水口山是头一回，没有任何经验可以借鉴，由于触及到廖田装卸队的利益，导致他们百般刁难。为了确保该工作顺利进行，分公司近20次与廖田镇政府及装卸队谈判，在既不影响货物中转，又最大限度降低费用的前提下，分公司据理力争，最终装卸队作出让步，8月份，机械化作业得以顺利实施。
在办理小集体、老家属工参保工作中，出现了一些家属对政策了解不透,强行要求参保的现象。分公司耐心讲解政策，同时组织人员对所有要参保的人员进行摸底调查、核实确认，经过两个多月的努力，完成了两批25名参保人员的资料收集、取证、整理、汇总、上报工作。
“”交通事故后，分公司经艰难协商，与死者家属、伤者达成了赔偿协议。但事后，事故受害方又提出其他无理要求，甚至威胁客车司机。为此，分公司多次跑交警队咨询、上法院学习，掌握充足的法律依据，并认真做好死者、伤者家属的劝解、疏导工作，平息了事件。同时，针对肇事司机认为交警部门处罚不合理，多次到上级部门反映。分公司多次前往交警部门，了解交通法律法规的处罚依据，一方面做好肇事司机的思想工作，将相应的法律条文，向肇事司机进行宣传讲解。另一方面积极与交警部门协调，为肇事司机争取宽大处理。这样的诚心赢得了肇事司机的感动，肇事司机愿意接受处罚。
不足之处：
一是安全管理工作中存在一些盲点。今年发生了2起客车交通安全事故。
二是部分职工责任意识淡薄，工作责任心不强，得过且过。
三是少数干部执行力不强，文件发了，会议开了，就是落实得不够，执行不到位。
2013年工作思路
一、夯实基础，安全管理要有新成效
要坚持“安全第一”的方针，扎实做好基础管理工作。在班组中，继续推行并严格落实好班组联保互保制度；认真贯彻执行安全生产责任制，要求员工细致入微地查找出本岗位的缺陷隐患，确保人员安全；进一步加强新进和转岗员工的安全培训。
二、完善体系，中转运输要有新发展
要严格执行货物保全相关规定，要建立起一套科学完善的车皮装卸货管理体系，提高货物中转运输效率。特别是对老牌车，要建立老牌车管理办法，对车辆停留时间分别从24小时、36小时、48小时进行逐级预警，并对相关责任人实行责任追究制。
三、加大培训，员工队伍要有新提高
要从服务分公司现实工作需要出发，在保证生产的前提下，有针对、有计划、有步骤地开展好不同岗位、不同人员的培训，全面提升员工队伍素质。
四、保证生产，设备维护要有新举措
要以设备的安全经济运行为导向，制定细致的修理计划；要杜绝跑、冒、滴、漏，大力开展技术创新和小改小革活动，最大限度提高设备运行质量，努力实现设备的安全经济稳定运行。
五、严肃制度，工作方法要有新要求
要严格按照“六个一”工作法要求开展工作，即：每月定期一次中心组学习，每月确保一次特色教育，每月实施一次干部劳动，每月开展一次综合检查，每月组织一次检查讲评,每月进行一次绩效考核。以此深入持久地推进分公司各项工作扎实开展。
水口山有色金属有限责任公司
储运分公司
2012年12月6日
储运部工作目标及工作计划篇三
1、保持乐观、向上心态，积极开展各项工作。
2、严格遵守公司各项规章制度，严于律已，宽以待人。
3、认真贯彻落实公司文化，及各项规章制度。
4、服从上级安排，积极主动地完成工作。
5、负责组织库房的清理、清洁、整顿及货物的合理堆放和明确标示工作；
6、坚持先进先出的原则，负责货物收发、制票、核数、统计库存。
7、负责配合相关部门每月对库房的盘存、清点工作。保证帐表相符，帐帐相符，帐货相符。定期上报库存流量、储存量。
8、对货物进出库数量、型号的核对及产品质量的检查，组织对配送的产品，外包装要标明其数量、型号、规格，对易碎、易坏产品的特殊注明。
9、对进出货物有质量、数量等异常情况的，要第一时间通知相关部门，积极处理，决不配送有质量和数量差异的货物。
10、对产品分门别类的摆放和排列，相关区域要有明显的标示。
11、对库存积压、盘损、报废产品的统计和报告，并提出相应的处理措施；
12、组织货物的配送及协助货物的搬运工作，在配送货物时，要积极与货运部做好沟通协调工作。
13、积极配合售后服务部门工作，对客户发货需求要尽最大可能满足。
14、负责库房的日常管理，防火防盗及货物的安全性；
15、对配送人员和驾驶员的工作进行分配安排；监督本部门员工日常工作。直接参与和评判本部门员工工作质量。
16、坚持不懈做好6s工作。积极配合相关部门的检查。
17、密切配合各部门工作，保证工作的连续性、完整性。
18、积极配合上级领导工作，完成上级临时交办的其他工作。
19、对客户中心经理负责。
储运部工作目标及工作计划篇四
xx年在新的领导班子带领下储运部全体员工团结一致齐心协力认真工作在上半年里做好几项工作特向各位领导及同事汇报一下：
1、储运部员工积极配合生产、销售、供应、财务等各部门做好各项服务工作。
2、储运部原材料保管员严格把关不徇私情，对与入库各种化工原料、备品备件、基布及包装材料经技术监督部检验不合格一律不入库。
3、原材料库对各种原材料分类摆放，存放合理。露天存放物资摆放整齐封闭严密，防止物资受潮淋雨。
4、原材料库做好防火、防盗、防霉变、防锈、防腐的各项工作。
5、成品保管员严格执行出入库程序，对产成品进行区域规划，分类摆放，做到帐物相符。
6、成品保管员积极配合生产按质按量的及时入库，对销售更是不分昼夜节假日及客户之所急，想客户之所想。准确及时发货。
7、在处理废旧物资时对能够重新利用的物资分类回收，为节能降耗做出应有的贡献。
8、储运部员工严格遵守厂规厂法，对于出入库物资完全按公司规定的程序办理。
9、储运部装卸队文明装卸树立良好的百利形象。
10、储运部对于安环部安全隐患检查进行积极整改，认真参加百利公司举行的火灾事故应急演练。
在工作虽然取得了一点成绩，但是还是存在了好多不足之处，我们在下半年积极想办法，查漏补缺，对xx年下半年工作有几点计划：
1、储运部对库房彻底整理、整顿、清扫，强化库房管理。
2、每天对库存物资进行盘查清点，达到日清月结。
3、加强员工业务学习，增强管理意识，塑造优良的库房管理团队。
储运部工作目标及工作计划篇五
在从来到时代电气到现在的时间里主要工作是物料转运，先后学会开箱点收，学会入单，测试芯片，粘贴条码。
1、在工作中对于转运还是比较的了解，但是对于其他的工作还不是很熟悉，但是通过了两个多月的学习了解，对相关流程有了越来越深的认识。
2、在工作中由于接触的新东西比较多，不能马上解决，但是工作过程也是学习的过程，通过不断的学习和总结，遇到的问题也能很好的解决。
3、在工作初期，对工作认识不够，对工作认识定位不足，不过在师傅和这个优秀班组里的大哥哥大姐姐的热情帮助下让我取得了很大的进步，在以后的工作中，我会不断学习和思考，加强自己的工作能力。
1、在这两个多月的工作中我参与了几项集体完成的工作，和同事相处的十分紧密和睦，在这个过程中我深刻认识到和加强了团队意识，在信任自己和他人的基础上，思想统一，行动一致，这样的团队一定攻无不克，战无不胜。
2、工作每一步都要细心冷静，沉着思考的这种心态下，在工作中的任务完成使自己比较满意的结果，使自己的心态在这两个多月能够积极自信的行动起来，现在的我常冷静下来分析自己，遇到风险要即时避免解决，出现问题要勇于承担。
3、在两个多月的工作中，经过实际的教训，深刻了解自己的工作性质，在工作中多辛苦一下减少因为自己的工作不熟悉而重新返工的痛苦。
4、在这里我学会了很多工作上的知识，在言海军和李红举师傅的带领下学会很多知识技巧和做人道理，庆幸刚上路有他们陪伴在我的身边，我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队，做出更好的成绩。
在两个多月的工作实践中，我发现自己离他们的工作水平还有一定的差距，主要体现在工作习惯和工作思维上的不成熟，也是自己以后要摸；磨练自己的地方，仔细总结以下在着两个多月的实践中以下这几个做的不够好：
1、工作的条理性不够清晰，要分清主次和缓急。就是急件一定要优先考虑入库，要和库管员协商好。
2、对工作流程不够熟悉。
3、工作不够精细化。
4、工作方式不够灵活。
5、缺乏工作经验，尤其是遇到物料问题。
6、缺少平时的工作总结。
7、做事不够果断，拘泥细节，有拖沓现象。
在以后工作中我一定时时刻刻注意修整自己不足的地方，一定会养成良好的工作习惯，做为一名优秀的员工。
下年公司将会有更高更大的工作计划目标，工作压力会随着提高，要吃苦耐劳，勤勤恳恳踏踏实实的做好班长安排的每一项工作，处理好每一个细节，努力提高自己的工作能力，尽快的成长和进步。
其中以下几点是我下年自己提升自身能力的目标：
1、要提高自己工作的积极性主动性，果断完成每一项转运交接，做事不拖泥带水。
2、工作主要注重效果，细节和结果，一切工作围绕目标的完成。
3、把握一切机会提升自己工作能力水平，加强平时的知识和总结工作。
4、精细化工作方式的思考和实践。
5、努力改善自己的工作中的一些存在的问题，找一个衡量自己工作平台的标尺。
其实作为一个新员工，所有的地方都是需要学习的，多听多看多想多做多沟通，向每一位员工学习他们身上的优点优秀工作习惯，配合实际工作不断进步，我在工作中一直相信这两点：一是三人行必有我师，二是天到酬勤。
在参加工作的这两个多月，有时深刻体会到把自己所有精力投进去，虽然不可以做到完美程度，但是多付出一些工作就会优化一些，这就需要认认真真沉下心去做事情，就是公司提倡的企业精神：尽心尽责，尽善尽美，诚信尽业，创新超越。
储运部工作目标及工作计划篇六
在百利公司20xx管理要点目标：精细管理、技术突破、节本降耗、增产增效的方针指导下，储运部全体员工，上下同心积极工作，认真贯彻执行公司的管理制度，做了以下几项工作及在工作中存在的不足向各位领导和同事汇报如下：
1、20xx年新年伊始对新成立的百利职工装卸队进行了安全培训及考试，并制定了《装卸安全规定暂行办法》及叉车驾驶必须携带《特种作业操作证》为销售、生产、供应等部门提供了完好的服务保障。
2、储运部原材料保管员严格把关不徇私情对于入库的各种化工原料、基布、备品备件及包装材料，经技术监督部检验不合格的一律不入库。
3、原材料库对各种原材料分类摆放，区域划分，存放合理。露天存放的物资，摆放整齐，封闭严密，防止物资受潮淋雨。
4、原材料库为了严格执行16949管理体系，积极清理卫生，挂牌标识，归类存放，不辞辛苦。
5、成品保管员严格执行出入库手续对产成品分类摆放，做到帐物相符，帐卡相符。
6、成品保管员积极配合生产按质按量及时入库，对销售更是不分昼夜、节假日急客户之所急，想客户之所想，准确及时按程序发货，为销售的工作做出积极的努力。
7、储运部积极做好，防火、防盗、防霉变、防锈、防腐的各项工作。
8、严格执行公司的各项规章制度，所有出入公司的物资完全按公司规定的程序办理。
9、储运部对于安环部检查出的安全隐患，积极整改，从不推三阻四，从“要我安全”转变为“我要安全”“我会安全”，不伤害自己不伤害他人，不被他人伤害。
10、仓库内严禁吸烟和使用明火，配备了足够的消防器材和消防栓、灭火器，仓管人员积极参加安全培训。
在工作中虽然取得了一些成绩，但还存在一些不足。
1、在装卸工作中不能及时进行“工完场地清”
2、原料成品存放地点较分散，造成销售发货、生产领料不及时。
根据20xx年工作中存在的不足，积极思考反省，查漏补缺，对20xx的工作有几点新的想法：
1、储运部加强员工作的思想教育，改变观念，提高3s管理（整理、整顿、清扫）。
2、提高员工素养，加强员工的执行力“能力是基础，态度是关键”。
3、使员工养成良好的主人翁的精神，塑造优秀库房管理团队。虽然国际、国内的形势不容乐观，但我们一定紧紧的团结在公司领导的周围，践行企业文化中“人忠于事，精于行，成于效，进于恒”的核心价值观念，与公司同呼吸共命运，为百利的美好的明天贡献自己的一份力量，敬请公司领导及各位同事给予我们帮助和指正。
储运部工作目标及工作计划篇七
执行并监控仓库作业流程及各项制度的实施，对仓库的正常运作负责。
对每天每项进、销、存业务的运行状况实行检查与掌握，发现问题立即处理，确保仓库作业流程及各项制度的执行状况良好。
二、准确反映库存
（一）、准确记账、报账。
1、每天检查手工账记账情况确保及时性、准确性。
2、抽查库存报表的及时性与准确性，检查所报库存是否全面。
3、检查公司到货通知书，核实产品实际数量和破损率，保证准确无误。
4、手工账库存与实物库存是否吻合，按排每天抽查10个品种以上。
5、根据公司的实际销售能力，确定产品的标准库存量，监督仓储量并保证实际存货100％精确，禁止产生断货，否则严正考核。
6、及时与总公司沟通，明确总公司到货实际数量与产品日期。
7、检查公司来货产品破损，胀包损坏等情况，明确事故责任人并针对问题及时进行处理。
（二）、加强与台账的日对应与月盘点核查。
1、手工账与实物、电脑账与手工账的核对与管理。
2、确保准确及时地将开票单交付库管，及时出库。
3、每月盘点工作的组织与要求，对盘点结果与台账核查并落实责任。
4、组织库管编制库存物品的入库台账、出库台账及库存台账，()定期报送经理审阅，审阅完毕及时存档。
三、库位安排
（一）、合理科学安排商品的库位与堆放。
1、杜绝出现货物堆放紊乱，条理不清，进货无位，出货后不理的现象。按商品种类分割库区、库位。
2、库存所有物品必须记录在案，手续齐全，不得造成商品及财产遗失、损坏。
3、促销赠品往来账目清楚，不得短缺。
（二）、严查漏袋胀包破损回库。
1、对漏袋、胀包、破损严格把关，查找原因，严格监督处理。
2、严格管理公司来货产品的包装破损，分开堆放，并及时验收入账。
四、出入库手续
按票据要求严格把好入库关与出库手续。
1、以先进先出，推陈储新为原则，积极组织库工装卸货，不得对进货车辆视而不见，处理拖拉。
2、对库管加强管理，发货认真、仔细，不得发错货。
3、严禁装卸工野蛮装卸，加强思想教育和行为约束，对违反规则者从严处罚。
五、商品的保管
对入库、在库商品的保管责任
1、所有产品不得堆放库外，特殊情况必须加垫仓板及盖油布，不得受潮淋雨。
2、严防搬卸过程中对产品包装及其本身的损坏。
六、司机管理
加强现役司机和离职司机的管理
1、管理运输车辆现役车况及车内工具，并做好详细记录。
2、定期让司机收集车辆车况信息，并进行存档。
3、掌握司机心理状态，状态不佳，严禁出车。
4、做好司机服役记录，离职除办理离职手续外还要做车辆交接手续。
七、安全卫生
（一）、对全部在库商品、财产的安全、质量负责，杜绝人为损坏与缺失。
1、仓库重地禁止吸烟，定期检查电器线路。
2、杜绝工作失误，造成商品失窃、失火、受潮、霉变等情况。
3、定期组织人员对库房进行清洁，保证库房的仓储环境，确保库存产品及物料的质量不变。
（二）、做好库区防火、防水、防盗、防鼠疫工作。
1、建立健全值班制度，做好值班记录
2、严查产品丢失等行为，对于触犯法律的承担相应法律责任
八、培训与考核
加强自身业务水平，对员工实时进行培训与考核。
掌握员工思想动态，及时做好员工思想工作，保证每一名员工的工作状态
九、劳动纪律
建立并不断完善仓库工作纪律。
针对仓库运作流程，制定并实施对库房的`管理制度和管理方法及相关劳动纪律，并在工作中不断修改和完善。