车辆工程实习个人简历（汇总15篇）

个人简历是我们展示自己的窗口，通过它，我们可以展示自己的工作能力和专业素质。以下是一些经验丰富的职业人士的个人简历范文，供大家参考。

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇一

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇二

|男| 25岁(1986年2月11日)

居住地：上海

电 话：139xxxxxxxx(手机)

最近工作 [ 2年 ]

公 司：xx汽车制造有限公司

行 业：汽车及零配件

职 位：项目经理/技术联络工程师最高学历

学 历：本科

专 业：车辆工程

学 校：上海同济大学

自我评价

熟练使用2d制图软件，可以使用3d设计软件 ;熟悉汽车行业现状和汽车行业质量管理体系;曾参与过多个机型开发，熟悉工序合并，了解生产计划，具有管理控制品质的技能。专业知识全面，实践经验丰富，具有较强的沟通和组织能力，对待工作积极认真负责，有责任心，团队意识强，能够吃苦耐劳。

求职意向

工作性质： 全职

希望行业： 汽车及零配件

目标地点： 上海

期望月薪： 面议/月

目标职能： 项目经理

工作经验

20xx年5月—至今： xx汽车制造有限公司 [ 2年]

所属行业：汽车及零配件

技术部 项目经理/技术联络工程师

1.负责公司的项目管理,供应商选定等;

2.负责新项目的筹划与组建，做出预算评估;

4.负责技术方案的制定，协助项目投标;

5.负责质量问题跟进，分析理解质量问题并确保供应商采取正确的措施。

20xx年8月—20xx年4月：xx汽车生产有限公司 [ 9个月]

所属行业：汽车及零配件

工程部 产品工艺/制程工程师

3.负责零部件的规格管理和性能检证，处理设计变更，协助新车型导入;

4.针对缺陷及时出具临时返修工艺，组织现场返修;

5.持续改进生产工艺，降低废弃和提高生产效率，节约成本，为公司赢得更多的利润。

教育经历

20xx /9 — 20xx /7上海同济大学车辆工程本科

语言能力

英语(熟练)听说(精通)读写(精通)

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇三

两年以上工作经验|男|25岁（19xx年3月2日）。

居住地：上海。

电话：138********（手机）。

e-mail：xxxxxx@。

最近工作[2年1个月]。

公司：xx汽车制造有限公司。

行业：汽车及零配件。

职位：售前/售后技术支持工程师。

最高学历。

学历：本科。

学校：上海工程技术大学。

教育经历。

2004/9--/7上海工程技术大学车辆工程本科。

证书。

/12大学英语六级。

/12大学英语四级。

语言能力。

英语（熟练）听说（熟练），读写（熟练）。

自我评价。

精通电子连接器产品组装工艺，对产品生产过程优化，组装工艺改进等具有丰富经验，了解工厂运作以及erp软件的操作运用，乐于接受不同领域的职位安排和工作挑战，工作认真负责，善于创新，敢于迎接挑战，敢于承担责任和压力，富有激情，待人诚恳，有团队合作精神和较强的沟通能力，希望凭借自己的实力为公司做出贡献。

求职意向。

到岗时间：一个月内。

工作性质：全职。

希望行业：汽车及零配件。

目标地点：上海。

期望月薪：面议/月。

目标职能：售前/售后技术支持工程师。

工作经验。

/4—至今：xx汽车制造有限公司[2年1个月]。

所属行业：汽车及零配件。

质量和工程部售前/售后技术支持工程师。

1.能够熟练运用各种汽车检测设备和仪器；

2.负责对新员工进行汽车维修理论知识的培训；

3.负责新产品的bom、pcs、标签等系统输入；

4.负责供应商质量管理，车内非金属件质量检验和质量整改；

5.负责配合其他部门的`工作。

/3—2010/3：xx机械有限公司[1年]。

所属行业：机械/设备/重工。

技术室产品工艺/制程工程师。

1.根据图纸要求，编写关键尺寸质量控制表，为质检人员提供技术支持；

2.负责制定翻修指导文件和生产计划；

3.负责工程流程以及质量控制体系的建立；

4.负责在新增设备时进行技术洽谈、选型；

5.负责评估和验收新购设备，设备最终安装调试，参数设定；

6.负责质量控制，提高制程ppm。

2008/7--2009/2：xx汽车有限公司[8个月]。

所属行业：汽车及零配件。

售后服务部维修技术培训讲师。

1.负责培训经销店内训导师及高级诊断技师；

2.收集行业资料，编辑培训教材，制定培训方案；

3.负责维修方面的操作指导和讲解；

4.对于销售等提高设备等问题上的支持；

5.协助处理各种客户的纠纷。

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇四

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇五

户口所在：花都区国籍：中国。

婚姻状况：未婚民族：汉族。

培训认证：未参加身高：172cm。

诚信徽章：未申请体重：

人才类型：应届毕业生。

应聘职位：汽车：，工程/机械：

工作年限：0职称：无职称。

求职类型：实习可到职日期：随时

月薪要求：面议希望工作地区：广州,佛山,深圳。

工作经历。

华南理工大学广州学院武术协会起止年月：-05～至今。

公司性质：所属行业：教育/培训/院校。

担任职位：会长。

工作描述：担任华南理工大学广州学院武术协会会长，带领武术协会策划，组织一系列品牌大型活动，如：百人吃夜粥、武术文化周、广州高校武术醒狮交流会等，让武术协会实现了华广著名、花都文明、广州知名的远大目标，在这一年的工作中我也提高了自己的策划统筹能力以及外交能力。

离职原因：

公司性质：所属行业：教育/培训/院校。

担任职位：副会长。

工作描述：创办了华南理工大学广州学院武术协会，并担任武术协会副会长一职。在任职期间，工作认真负责，曾组织协会举办多次大型活动，如迎新晚会表演、咏春讲坛、武术协会一周年庆典晚会等，让武术协会一跃成为学院知名的协会之一。在在这一年的工作中我懂得了团队的重要型，提高了自己独立的.策划统筹能力应急能力。

离职原因：任职期满。

志愿者经历。

担任职位：人力资源部志愿者。

工作描述：我担任了第十六届广州亚运会九龙湖高尔夫志愿者，在人力资源部工作，在工作期间，组织过志愿者培训，志愿者晚会，定向越野等活动，另外还负责团队的排班，应急处理等工作。在这对时间里我学会了如何去安排人力物力，实现工作的最优化，也磨练了自己坚持不懈的意志。

教育背景。

毕业院校：华南理工大学广州汽车学院。

起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语：英语优秀粤语水平：优秀。

其它外语能力：

国语水平：优秀。

工作能力及其他专长。

电脑技能autocadsoliworks。

其他技能会武术和书法，具有一定的文娱表演才能。

自我评价。

本人性格开朗，工作认真负责，接受能力强，具有很强的团队合作精神;另外本人在文娱活动方面经验较为丰富，兴趣特长较为广泛。

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇六

外语：英语良好粤语水平：优秀。

其它外语能力：

国语水平：优秀。

工作能力及其他专长。

能吃苦耐劳，善于学习，学习兴趣高;电脑熟练，等画图工具。

详细个人自传。

对汽车或者机械非常感兴趣，为人和善，善于与人沟通交流，学习和动手能力强。

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇七

两年以上工作经验|男|25岁(1986年2月11日)。

居住地：上海。

电话：139xxxxxxxx(手机)。

最近工作[2年]。

公司：xx汽车制造有限公司。

行业：汽车及零配件。

职位：项目经理/技术联络工程师最高学历。

学历：本科。

学校：上海同济大学。

自我评价。

熟练使用2d制图软件，可以使用3d设计软件;熟悉汽车行业现状和汽车行业质量管理体系;曾参与过多个机型开发，熟悉工序合并，了解生产计划，具有管理控制品质的技能。专业知识全面，实践经验丰富，具有较强的沟通和组织能力，对待工作积极认真负责，有责任心，团队意识强，能够吃苦耐劳。

求职意向。

工作性质：全职。

希望行业：汽车及零配件。

目标地点：上海。

期望月薪：面议/月。

目标职能：项目经理。

工作经验。

2010年5月—至今：xx汽车制造有限公司[2年]。

所属行业：汽车及零配件。

技术部项目经理/技术联络工程师。

1.负责公司的项目管理,供应商选定等;。

2.负责新项目的筹划与组建，做出预算评估;。

4.负责技术方案的制定，协助项目投标;。

5.负责质量问题跟进，分析理解质量问题并确保供应商采取正确的措施。

2009年8月—2010年4月：xx汽车生产有限公司[9个月]。

所属行业：汽车及零配件。

工程部产品工艺/制程工程师。

3.负责零部件的规格管理和性能检证，处理设计变更，协助新车型导入;。

4.针对缺陷及时出具临时返修工艺，组织现场返修;。

5.持续改进生产工艺，降低废弃和提高生产效率，节约成本，为公司赢得更多的利润。

教育经历。

2005/9—2009/7上海同济大学车辆工程本科。

语言能力。

英语(熟练)听说(精通)读写(精通)。

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇八

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇九

车辆工程个人简历模板，本文由大学生（）提供，车辆工程实习个人求职简历模板作为参考！建议求职者在写求职简历时以求职意向与个人介绍为重点，请参照下面这份车辆工程专业求职信模板以写简历时为参考，为了能写出一份更有专业水平的个人简历本网站推荐汽车工程求职简历模板为范文！

目前所在：天河区年龄：19。

户口所在：汕尾国籍：中国。

婚姻状况：未婚民族：

诚信徽章：未申请身高：174cm。

人才测评：未测评体重：66kg。

人才类型：在校学生。

应聘职位：汽车。

工作年限：0职称：

求职类型：实习可到职日期：两个星期

月薪要求：面议希望工作地区：天河区,广州,。

工作经历。

公司性质：政府机关所属行业：

担任职位：主任助理。

工作描述：在司法所工作期间，主要负责处理各类案件卷宗的整理以及记录，包括对各类法律书籍的管理。此外，也负责调解会议的'会议记录。在出租屋管理服务中心期间，主要负责接待前来办理暂住证等证件的住户，熟悉整个办证流程，并对各类情况作出建议和解决方法的实施。在两个职位任职期间皆得到好评。

离职原因：实习时间结束。

毕业院校：广东技术师范学院。

最高学历：本科获得学位:学士毕业日期：-06

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语：英语良好粤语水平：一般。

其它外语能力：粤语、潮汕话、客家话（英语已过四级）。

国语水平：优秀。

工作能力及其他专长。

本人具有很强的责任心与耐心，乐于合作，积极进取。待人热情，性格开朗，喜好创新。追求全方面发展，文理兼攻。曾在政府实习工作，现参与学校多燃烧室发动机项目。并在校担任团总支组织部部长兼任校报记者站站长，由于工作出色分别获得广东技术师范学院“优秀学生团干部”“优秀记者”称号。在校获过广东省大学生“挑战杯”创业大赛二等奖并晋级省赛、演讲比赛第二名、征文比赛二等奖等。擅长写作，参与多项专业比赛策划书的撰写。

个人自传。

本人在校获过广东省大学生“挑战杯”创业大赛二等奖并晋级省赛、演讲比赛第二名、征文比赛二等奖等，并通过广东省工业实训的大学生创新研究训练项目，现正参与多燃烧室发动机项目。本人现担任团总支组织部部长以及校报记者站站长：1、团总支组织部工作主要有团党务以及举办各类演讲比赛、调研比赛、征文比赛和干部推优工作。任职期间，出色完成各项团党务工作，使机电学院近千人的学生有完整齐全的党团档案和保证并引领了他们开展各项工作。干部推优亦是优中选优，在保证自身能力的前提下推优。举办活动方面，成功的进行了创新改革，使各项竞赛有了更完善的评比原则和决赛模式，得到了广大学生和老师的好评，并于204月获得《优秀学生团干部》称号。2、《广师大学生》西校区记者站主要负责军训期间《军训快报》的采编审改工作，以及其余所有时间《广师大学生》的采编审改工作。任职期间，一人组织完成11级校区《军训快报》所有采编审改工作，保证了校区最大程度上报率，并保证了机电学院取得“先进连队”称号，获得领导和老师好评。此外，带领记者组以出色的策划成功夺得第一次分校区专题版编辑权，以责任编辑身份完成策划出版报纸。在担任记者及站长期间多次在《军训快报》、《广师大学生》上发表文章以及报道，得到总社好评，获得《优秀记者》称号。

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇十

这是我经历平生第一次实习，是那么难忘。它将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!充实的实习生活结束了，在这次实习中我还是有不少的收获。

通过这次的实习，我们参观了施工工地，在这里，尚座的精巧布局，都给我留下极深刻印象。通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

那天，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。

混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的见解吧：

裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。

温度的控制和防止裂缝的措施为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下：采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节采取保温措施;改善约束条件的措施是：合理地分缝分块;避免基础过大起伏;合理的安排施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露;此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加强养护，防止表面干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。

混凝土的早期养护实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。还有，我们发现外墙体上，有一层贴有铁丝网的泡沫塑料，经询问，才知那是为了保温，铁丝网是为了固定水泥沙浆。

通过这次的实习，尽管知识获取是甚微的，但所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

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车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇十一

（2013——2014学年1学期）。

专业名称：车辆工程年级：10010142学号：姓名：

评定成绩：指导教师签名：

2013年10月28日。

一、实习目的。

1、生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。

2、培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

3、通过毕业实习，使同学们把所学知识运用到实践中去加以检验，把抽象的理论知识转变成灵活的知识和技能，并在实践中丰富头脑，增加实际操作能力，同时为最后撰写毕业论文收集数据资料。

二、实习组织。

实习指导组成员：学生班级和人数：

时间安排：2013.9.8-2013.9.28。

三、实习内容与要求。

实习一实习动员大会。

学生的积极性，对实习有充分的认识和准备，以便顺利完成实习工作。

基本要求：

1．明确实习的目的、意义和作用。

实习二实习准备（5天）。

内容：熟悉汽车构造，相关知识及课程内容的熟悉。

基本要求：

1．工程实训中心拆装。

2．熟练掌握汽车基本结构及部件的基本功能及作用。3．了解汽车生产过程。

实习三汽车生产领域参观实习。

山西大运汽车制造有限公司（10天）基本要求：

1．遵守厂规厂纪，做好安全保密工作。

2．了解冲压、焊装、涂装及总装等工艺特点，参观相关设备，掌握所生产零件的基本工艺。

3．了解质检的基本内容及在整个汽车生产过程中的作用。实习内容：

1、入厂教育。

在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等。

入厂主要安全注意事项：防火防爆、防尘防毒、防止灼烫伤、防止触电、防止机械伤害、防止高处坠落、防止车辆伤害、防止起重机械伤害、防止物体打击、班前班中不得随意走动、不得在安全线外活动。

了解企业情况：山西大运汽车制造有限公司始建于2004年，于2009年10月26日正式投产，位于山西省运城市空港新区，是一个集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重型卡车企业。厂区占地面积1500亩，总建筑面积30万平米，总资产26亿元人民币，拥有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，主要生产设备、检测试验设备均达到了国内先进水平。公司现有员工2000人，其中大专以上学历占40%，工程技术人员占30%，已形成整体素质较高、专业素质过硬的员工队伍。

大运重卡项目是以科学发展观为指导，紧紧围绕山西省委、省政府“以转型发展为主线，以实现山西经济社会跨越发展为目标”的战略规划，顺势而生的重型运输车辆项目，是“山西装备制造业调整和振兴规划”中的重要代表，项目的开发、建设得到了省市各级党委、政府的高度重视和大力支持。

大运重卡综合了国内外同类产品设计之大成，拥有驾驶室等产品的自主知识产权和多项专利，严格以国际质量标准为品质管理目标，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点，先后开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车四大系列三百余种车型。产品研发以人为本，技术先进、性能稳定、质量可靠、外观威猛，在经济性、安全性、舒适性方面具有十分明显的竞争优势。

公司自投产以来，在国内市场迅速呈现出产销两旺的良好态势，并且在国际市场上开创了良好的局面，已成为中国重卡行业的新生力量。

大运重卡项目采用总体规划、分期实施的建设方式，一期工程达产后将实现年产重卡5万辆，年产值150亿元，年利税15亿元以上的目标，二期工程达产后将形成年产10万辆以上的规模，年产值可实现300亿元以上，届时直接间接就业人数可达数万人以上，并极大促进当地汽车配件业、物流业、服务业等产业的蓬勃发展，所产生的经济效益和社会效益将十分显著。大运汽车代表了当今重卡市场先进配置标准和人性化设计理念，大运重卡将不断加大产品研发和市场营销力度。在前进的征途中，大运将坚持以“建立具有敦厚理念及价值观的企业文化，成为对社会贡献最有成就的企业”为发展目标，以振兴民族汽车工业为已任，立志打造国际知名品牌，实现“风驰天下、运行世界”的伟业！

1.公司始终坚持以“建立具有敦厚理念及价值观的企业文化，成为对社会贡献最有成就的企业”为发展目标，立足山西、辐射全国、走向世界，为打造世界知名卡车品牌而不懈奋斗！

2.参观冲压、焊装、涂装和总装四大工艺生产线，以及改装车间。我们依次参观了冲压、焊装、专用车、电泳、涂装和总装车间。在冲压、焊装车间中我们亲眼见证了重卡车头是怎样从一整块铁皮变成一块块的冲压件，然后又是通过怎样的焊接方式把一块块冲压成型的零件连接成一个整；，接下来我们参观了专用车生产车间，相比于冲压、焊接车间，该车间生产的节奏明显要慢得多；而在涂装车间中，我们看到了涂装后的车头相比于涂装之前的简直是天壤之别，可见色彩对于汽车行业的重要性之大；相比其他生产车间，我觉得生产任务最重的莫过于总装车间了，从总装生产线一路走来，我们慢慢地看到了汽车是怎样从零件依次进行组装终而能在大道上奔驰的。

2.与往届优秀毕业生的座谈会。

在大运实习的最后一天下午，公司为我们安排了一个与往届优秀毕业生的座谈会。各位学长向我们分享了他们的工作经验，从在学校找工作到进入公司后的方方面面，让我受益颇多。让我对我以后要从事的工作有了更深刻的认识，对工作充满了极大的信心。

实习四汽车流通领域参观（2天）。

内容：参观太原五菱4s店。

基本要求：

1．参观过程文明礼貌。

2．了解汽车销售及售后服务体系。3．了解4s体系的内容及运作方式。

4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

通过查询资料我们了解到山西晋菱汽车销售服务有限公司（原名山西物产五菱汽车销售有限公司）成立于2000年8月，是原山西省机电设备总公司汽车部五菱组改制而来的股份有限公司，主营五菱全系车型及五菱汽车维修、配件。是上汽通用五菱汽车股份有限公司授权的4s专卖店。

公司从成立以来在全体职工的共同努力下创造出辉煌的成绩，销售逐年增长，一步一个台阶，曾连续4年稳居五菱汽车华北地区销量冠军。

公司的维修配件业务也随着整车业务的成长而成长，从一开始简单的换机油、售前换件到现在的五菱厂指定售后a级服务站，年维修车辆15000余台，成为五菱厂华北地区最大的专业维修站。

公司优良的业绩是与优秀的团队分不开的，公司人员从开始的12人发展到现在的包括维修人员在内的100人，内部管理销售人员90%为大专本科以上学历，山西晋菱公司优良的协作精神一直延续下来，以公司利益为大局，团结协作为基础，自觉自愿的精神为根本，共同目标为方向，开拓进取，努力向前。

通过参观我们了解了汽车销售的流程：接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约成交——交车——售后跟踪，加深我们对汽车4s体系的内容以及运作方式，对汽车专业在国民经济中所处地位和作用有了更加直观的认识。

实习五北方风雷工业集团有限公司（3天）。

内容：参观北方风雷工业集团有限公司。

山西北方风雷工业集团有限公司是隶属于中国兵器工业集团公司大型国有独资企业，地处山西省太原市。公司前身创建于1898年，具有百年发展历史，是国家156项重点工程改造企业之一。企业历经几代兵工人艰苦奋斗、强军报国，为国防现代化建设和国民经济建设做出了重大贡献。曾受到毛泽东主席亲笔嘉勉信鼓励。公司继承兵工优良传统，不断创新发展，提升产品研发制造能力和经营管理水平，增强综合实力和核心竞争力，向建设现代化高科技企业目标迈进。

公司集产品科研、开发、生产制造于一体，拥有一流的科研开发、有色铸造、热处理、冲压铆焊、表面处理、大件、复杂结构件、管轴件、精密件机械加工、工具工装制造、总装总调、产品试验能力和完善的质量保证体系。公司设有产品研发中心，工艺技术中心，职工培训中心，国家一级理化中心试验室，二级区域计量站，产品试验常技术力量雄厚，计量分析手段先进，人才培训体系健全，产品试验验证能力突出。公司核心业务是从事大型复杂成套机械装备的研发制造。主要产品有：汽轮机、拆炉机、石油机具、石材开采设备、大坝防渗漏工程施工机械、型煤机等。多次荣获国家、国防科工委、中国兵器工业集团公司级科技进步奖、新产品奖等荣誉。

公司下设有子公司——山西诺凌机电设备有限公司，主要从事拆炉机、汽轮机、石材开采设备的生产制造。参股山西风雷石油机械有限公司和山西风雷石油钻杆公司，主要从事石油钻具的生产加工，属国内最大的石油钻具生产企业。参股山西中北能源机械有限责任公司，从事机械制造和物流运输、房地产开发、餐饮、医疗等服务业。

山西北方机械制造有限责任公司秉承“内方外圆，诚信共赢”的经营理念，奉行“强军报国，兴企富民”的价值观，将进一步提升科研开发、特种机械加工、总装总调、试验验证能力，内强管理，外塑形象，以崭新的姿态，建设具有核心竞争力的集团化、多元化、混合控股、军民品协调发展的现代化高科技企业。

基本要求：

1．参观过程文明礼貌。

2．遵守厂规厂纪，做好安全保密工作。

3．了解机加工及热处理工艺特点，参观相关设备，掌握总装基本工艺。在大运我们看到的是汽车的总体装配流程，那么在北方风雷，我们详细参观了各种零件的精加工，相对于金工实习时在学校工程训练中心简单的零件加工，我们参观了各种先进机床以及零件精细化，复杂化加工过程，对于机械加工有了更加深入的认识。

四、实习总结（2天）时间过得很快，实习很快就结束了。在这期间我们在大运，五菱和北方机械参观实习，在王老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。虽然生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们的知识运用能力。概括起来有以下几方面：1.通过对工程训练中心拆装实习，我学到了很多书本上学不到的东西，我看到了汽车生产的大部分结构。2.通过对大运的参观，对工厂的实际生产情况有了确切的了解，对我们工作以后的工作情况及工作环境有了更深一步的体会；了解了当代汽车工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。3.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。4.社会工作能力得到了相应的提高，在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。通过这次的北京实习，让我知道专业实习是我们车辆专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。其中让我学习到了许多东西，也让我对机械产业有了更进一步的了解和认识，也进一步的锻炼了自己。

在实习的短短三个周里，我发现自己缺乏的还很多。在以后的学习生活中，我将会更加努力学习，以百倍的信心和万分的努力去迎接更大的挑战，用辛勤的汗水和默默的耕耘谱写美好的明天!

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇十二

三、实习目的：

1、了解现代科学技术的应用，加强自我的认识，初步了解机电一体化产品、设备、系统和智能控制的工作原理、维护、制造及开发，加深机电一体化技术在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，为毕业设计提供素材。

2、通过毕业参观实习认识和了解社会，提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，培养自身的专业素质，明确自己的社会责任。

3、认识一般零件和所用器具的检测和维修方法，尤其注意机械的故障测量方法。

4、注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。

5、注意在实习过程中培养自己的实际操作能力，要把所学的知识运用到实际中去，做到知识为生活所用，知识是生活的结晶。

6、简单了解感受各企业的文化、管理制度。这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。也对将来的就业给予一些提前的感性认识，更对自己的职业道德和就业观产生深远影响。

7、注意培养和合作伙伴的合作能力，培养自己的团队能力。

8、注意观察，注重培养自己在感到不熟悉的机械设备下如何快速找到其关键零件。

实习意义：

通过这次对河南宇风汽车有限公司的参观实习，使我们对汽车的外观、性能、及其零部件的性能与组装有了更深层次的了解，扩大了关于汽车方面的知识，拓展了我们的视野，同时在另一方面，这次的实习为毕业设计提供素材，以便为将来的工作和实践打下坚实的专业基础。

三、实习内容或过程。

1、参观机械学院研究基地。

在我们老师的带领下，我们参观了我们机械学院自己的研究基地，在这里，主要是探究机械学院在铁道部里研究的项目—工程结构的振动与故障诊断，载运工具噪声识别与研究等科研项目。老师既给我们讲述了各项科研项目的研究原理和设备功能以及各项项目中的注意事项，也让我们亲身体会了机械设备实际工作的状况。在这之后，我们还观看了与修建铁路具体过程有关的视频，在高铁建设中，全部实行机械一体化，这样，既节约了人力、物力，又保证了安全，保证了高铁建设的高速、安全进行。

总之，通过短暂的认知实习，我们受益匪浅，感受颇深，意识到仅仅在学校学习理论知识是完全不够的，必须要结合实际发展状况，把我们所学的理论知识运用到机车实际运行中去，通过实践学习返回到理论研究中去来解决实际问题。

通过这次的认知学习，我们深受鼓舞，决定更加努力学习。同时，多参加实践，弥查补缺，弥补遗漏知识点，为今后的专业课做好准备，为几年后走入工作岗位打下扎实的基础，为今后的汽车建设作出贡献。

2、参观河南宇风汽车有限公司。

在老师的带领下我们参观了河南宇风汽车有限公司，在这次参观中，我们深刻感受到了中国汽车实力的雄厚和技术的强大，接待我们的是公司的负责人，他首先为我们介绍了汽车的发展状况和设备，以及汽车公司的发展历程，接着带领我们实地参观了宇风汽车有限公司。这家大型汽车公司，不仅有对汽车的维修和对机车的检测，也有对机车部分零件的产生，是汽车行业的重要分公司之一，对汽车行业做出了巨大的贡献。负责人这次带领我们参观了零件维修基地，在这次参观中，我们不仅学到了很多理论知识，同时也为工人们刻苦拼搏，不怕苦，不怕累的精神所感动。给我们以后的职业道德树立了榜样。

3、探讨车辆的发展史及相关资料。

当天，老师给我们布置了作业，即从发展史、趋势、工作原理、基本结构等方面探究蒸汽机车、内燃机车、电力机车、动车组的各种情况。我们组的任务是探讨动车组，而我的基本任务是查阅动车组的动力原理与制动原理。我参考了《动车组牵引与制动》彭俊彬—主编（中国铁道出版社）等有关资料。明白了动车制动分为电制动、空气制动，而电制动又可分为电阻制动、再生制动。总之，动车组有制动能力强，响应速度快，准确性高，安全度高等特点，是目前最先进的火车类系列。

4、实体观察机体零件模型。

在老师的引领下，我们参观了有我们机械学院研究的大型转向架，在老师的讲解下，我才明白了机车是如何具体由转向架提供前进的动力的，在大型实验室里，不仅有各种机车零件模型，而且我们可以亲自操作，可以亲自探讨零件的结构和工作原理，我觉得这是认知实习最有收获的环节之一。与此同时，我们也还参观了一辆日本丰田轿车的车头，让我们在专在学习动车组的同时，也了解了很多的汽车的情况，很好的丰富了我们的视野。

5、观看了中国机车发展辉煌历史。

这天下午，我们在机械学院观看了中国火车还有汽车的发展史的视频。在视频里不仅播放了老百姓以前的梦想火车到现今的天天做地铁上下班的历程，而且完整的展示了中国在汽车方面的发展历程，极大的激励了整个中华民族，对整个世界也产生了深远的影响。在这段历程中，中国汽车发展速度极快，质量也是很有保证的。当然，这要归功于全中华人民的共同努力，其中的各项科研人员和各项专家，以及中国汽车方向的重要人才更是做出了不可磨灭的贡献。如今，汽车已在全中国普及了起来，这一切的变化，都是每一个中国人骄傲的事情，更是让国外羡慕的事。这次视频观看，极大的激发了同学们的学习斗志，同学们颇受鼓舞，都励志好好学习，为祖国的汽车建设贡献自己的力量。

四、实习总结。

这次实习尽管时间不长，但是在实习过程中，在老师的带领下我们一个团队的同学们都积极主动的去了解，学习有关机车还有汽车的发展历程、性能以及零部件的性能和组装等方面，让我们对中国的机车及汽车的发展有了更深层次的理解，极大的拓展了我们关于汽车方向的知识面，同时也极大的激发了我们对车辆学习的兴趣哈爱好，我们都励志在以后的学习中，要全身心的投入进去，真真正正的学到有用的知识，用知识来武装大脑，深刻而全面的了解汽车的相关知识，为未来中国汽车行业的发展与建设贡献自己的力量。

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇十三

姓名：

目前所在：天河区。

年龄：22。

户口所在：天河区。

国籍：中国。

婚姻状况：未婚。

民族：汉族。

培训认证：未参加。

身高：162cm。

诚信徽章：未申请。

体重：92kg。

人才测评：未测评。

我的特长：

人才类型：应届毕业生。

工作年限：

职称：

求职类型：实习。

可到职日期：

希望工作地区：

毕业院校：xxxx职业技术学院。

最高学历：大专。

获得学位:。

毕业日期：20xx.07.01

专业一：水利水电建筑工程。

专业二：

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书。

20xx.09.0120xx.06.07xxx职业技术学院水利水电建筑工程。

外语：英语较差。

粤语水平：较差。

其它外语能力：

国语水平：良好。

曾在河源市紫金县水利局实习，主要为数据采集及资料整理。

掌握cad，photoshop，office等办公软件。

校内曾参加水利系举办的水工建筑物设计比赛等。

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇十四

一、实习目的与要求：

实习目的：

3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

4.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类，培养良好的工作习惯。

5.锻炼和培养动手能力。

实习要求：

1.学会汽车发动机和车轮常用拆装工具和仪器设备的正确使用。

2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。

3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。

4.掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理实习意义。

认识实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。通过亲自动手实习体会方式，加深对课堂上所学知识的理解。开展本次实习，可以使我们学到很多课本上学不到的东西，并对理论知识有了更深的认识；还可以让我们获得了发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

二、设备及常用工具和仪器。

设备：实验室两台旧的发动机、一辆完整的汽车。

工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴钳、胶钳、活塞环拆装钳、气门拆装钳、三角拉器、活塞安装器等。

三、实习内容。

1.学会使用并熟悉掌握拆装发动机的各种工具；

2.掌握安全操作和熟记安全规则；

4.学会发动机的装配（特别注意各部件的装配关系和顺序，检查各原装配标记是否正确，如不正确装配时重新调整）。

5.掌握发动机的调整,使各系工作处于正常工作状态。（如点火正时的调整、气门间隙调整等）。

四、拆装要点及大致拆装步骤和注意事项。

(一）发动机的分解：

1.先拆发动机外围部件。如：冷却水管、分电器、进排气歧管、机油滤清器等。

2.拆下燃油分配管、气门室罩盖等。

3.拆下发动机前端附件。如：正时带（链）的上下罩盖，皮带、发电机、空调压缩机、水泵等。

4.查对原来正时标记是否正确，如不正确，在装配是需重新对正。

5.拆下皮带轮张紧器、正时皮带（链）、正时齿轮。注意：活塞处于上止点时,正时皮带拆卸后严禁摇转曲轴或凸轮轴，以免损伤零件；或者拆卸前将活塞摇离上止点位置,再拆卸正时皮带，这样才可以摇转凸轮轴。

6.以对正(角)原则,按从两边到中间的顺序松开汽缸盖螺栓,拆下汽缸盖（先拆下凸轮轴及气门摇臂组），还应注意汽缸垫的安装方向。

7.翻转发动机，以对正原则松开油底壳螺栓，拆油底壳，拆下机油泵。

8.松开连杆轴承盖，依次拆下活塞连杆组。注意，拆前还应注意活塞的安装方向、连杆及连杆盖的配对记号，拆下的活塞连杆组及轴承盖应按缸号顺序及方向摆放好。

9.拆下飞轮及端面轴承盖板。

10.按顺序依次拆下曲轴主轴径轴承盖，按顺序摆放好，注意安装方向性。

11.拆下曲轴、平衡轴等，这时发动机解体完毕。

（二）发动机的装配：

1.发动机的组装与发动机的分解顺序相反。它是指将从发动机上分解下来的零部件重新装合成一台发动机的过程。为保证发动机的组装质量，恢复其原有技术要求和技术性能。

2.在装曲轴轴承盖与活塞连杆组时，应注意其缸号、轴承盖顺序以及方向不能装错，不要漏装止推垫片及轴瓦，在拧紧轴承盖螺栓时应按要求力矩拧紧。

3.装配气机构时应注意对准正时标记，还应注意分电器与点火正时标记是否对应。如原标记不对，则应重新调整。曲轴和凸轮轴只能顺时针旋转。

4.在装配运动部件时应涂上润滑油再装。

5.正时皮带不能沾油，不能把方向装反（拆卸时打上旋向标记）。

6.在装配汽缸盖时拧紧螺栓按拆的逆顺序分多次拧紧，并用扭力扳手按规定力矩拧紧。

7.严禁用暴力拆装发动机，以免损伤零部件。

（三）车轮的拆装。

1.轮胎的功用。

功用：支承、缓冲、减振和提高附着性。

(1)支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用；

(3)保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。

2．分类。

(1)按轮胎内空气压力的大小，轮胎分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。低压胎弹性好、减振性能强、壁薄散热性好、与地面接触面积大、附着性好，因而广泛用于轿车。超低压胎在松软路面上具有良好的通过能力，多用于越野汽车及部分高级轿车。

(2)按轮胎有无内胎，轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎(俗称真空胎)两种。目前轿车上普遍采用无内胎轮胎。

(3)按胎体帘布层结构的不同，轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。目前子午线轮胎在汽车上广泛应用。

(4)小结：目前轿车上应用的轮胎主要是低压(超低压)、无内胎的子午线轮胎。

车轮拆装过程：

1.先松开外轮的螺母，旋松时注意对角顺序，防止应力集中，如力不够可以增加力臂，旋松后，几个队友扶稳，取下螺母时可以发现这六个螺母有一边是圆的.，这样设计的好处是可以增加紧固力和自动对中。

2.取下第一个轮胎。

3.按照步骤1拆下螺栓后取下第二个轮胎。

4.用专用工具打开主轴盖。

5.取下垫片，橡胶圈，定位环。

6.取下后轮主轴。

7.前轮的拆装和后轮大体相拆完后，老师为我们讲解了汽车制动系统的工作过程、气动刹车的特点，和与油压刹车比的优缺点及应用范围，丰富了我们的知识开阔了我们的眼界。之后的步骤为刹车调试，调试结束后按照先拆后装的原则开始装配，安装时注意橡胶圈与垫片的放置顺序安装外轮螺母时注意缓慢转动轮子，这样就可以比较轻松的把六个螺母自动对中旋紧。

五、实习心得。

这次实习后再回到课本上去看图看理论的东西会发觉真的简单了好理解了。

六、致谢。

为期一周的专业认识实习终于圆满结束了，首先在这里我要感谢我的指导老师等对我的教育培养，他们在我校大四毕业之际不辞辛苦的为我大三学生细心解答所有的疑问。在此，我要向老师深深地鞠上一躬。其次，感谢学校和校实验室为我们提供了良好的实习场地，谨向各位表示诚挚的敬意。再次感谢我的老师对我关心和帮助。

车辆工程实习个人简历（汇总15篇）篇十五

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目前所在：天河区年龄：19。

户口所在：汕尾国籍：中国。

婚姻状况：未婚民族：

诚信徽章：未申请身高：174cm。

人才测评：未测评体重：66kg。

人才类型：在校学生。

应聘职位：汽车。

工作年限：0职称：

求职类型：实习可到职日期：两个星期

月薪要求：面议希望工作地区：天河区,广州,。

工作经历。

公司性质：政府机关所属行业：

担任职位：主任助理。

工作描述：在司法所工作期间，主要负责处理各类案件卷宗的整理以及记录，包括对各类法律书籍的管理。此外，也负责调解会议的'会议记录。在出租屋管理服务中心期间，主要负责接待前来办理暂住证等证件的住户，熟悉整个办证流程，并对各类情况作出建议和解决方法的实施。在两个职位任职期间皆得到好评。

离职原因：实习时间结束。

毕业院校：广东技术师范学院。

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语：英语良好粤语水平：一般。

其它外语能力：粤语、潮汕话、客家话（英语已过四级）。

国语水平：优秀。

工作能力及其他专长。

本人具有很强的责任心与耐心，乐于合作，积极进取。待人热情，性格开朗，喜好创新。追求全方面发展，文理兼攻。曾在政府实习工作，现参与学校多燃烧室发动机项目。并在校担任团总支组织部部长兼任校报记者站站长，由于工作出色分别获得广东技术师范学院“优秀学生团干部”“优秀记者”称号。在校获过广东省大学生“挑战杯”创业大赛二等奖并晋级省赛、演讲比赛第二名、征文比赛二等奖等。擅长写作，参与多项专业比赛策划书的撰写。

个人自传。

本人在校获过广东省大学生“挑战杯”创业大赛二等奖并晋级省赛、演讲比赛第二名、征文比赛二等奖等，并通过广东省工业实训的大学生创新研究训练项目，现正参与多燃烧室发动机项目。本人现担任团总支组织部部长以及校报记者站站长：1、团总支组织部工作主要有团党务以及举办各类演讲比赛、调研比赛、征文比赛和干部推优工作。任职期间，出色完成各项团党务工作，使机电学院近千人的学生有完整齐全的党团档案和保证并引领了他们开展各项工作。干部推优亦是优中选优，在保证自身能力的前提下推优。举办活动方面，成功的进行了创新改革，使各项竞赛有了更完善的评比原则和决赛模式，得到了广大学生和老师的好评，并于204月获得《优秀学生团干部》称号。2、《广师大学生》西校区记者站主要负责军训期间《军训快报》的采编审改工作，以及其余所有时间《广师大学生》的采编审改工作。任职期间，一人组织完成11级校区《军训快报》所有采编审改工作，保证了校区最大程度上报率，并保证了机电学院取得“先进连队”称号，获得领导和老师好评。此外，带领记者组以出色的策划成功夺得第一次分校区专题版编辑权，以责任编辑身份完成策划出版报纸。在担任记者及站长期间多次在《军训快报》、《广师大学生》上发表文章以及报道，得到总社好评，获得《优秀记者》称号。