隧道毕业设计心得体会(通用18篇)

时间:2023-11-05 作者:飞雪隧道毕业设计心得体会(通用18篇)

心得体会是对所学知识和经历的深入思考和总结,是我们在成长过程中的重要收获。以下是小编为大家收集的一些优秀心得体会范文,供大家参考。希望这些范文可以给您提供思路和灵感,让您写出精彩的心得体会。让我们一起来看看吧,共同进步!

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇一

图形是一种形象和色彩来直观地传播信息、观念及交流思想的视觉语言,它能超越国界,排除语言障碍并进入各个领域与人们进行沟通和交流,是人类通用的视觉符号。图形具有吸引人们注意力的功能,使人们易理解的看度功能以及将视线引向文案的诱导功能,将不同的图形通过创造行组合二产生新的图形语义,具有深刻的内涵。

招贴设计就是其中重要一部分,所谓招贴,按其字义解释,“招”是招引注意,“贴”是张贴,即“为招引注意而进行张贴”。在国内,即我们通常所说的海报。它是户外广告的主要形式,广告的最古老形式之一,是比较大众化的一种载体,用来完成一定的宣传鼓动任务,或是为报导、广告、劝喻、教育等目的服务。“环保”这个字眼大家都不陌生,我的招贴设计也正是以“环保”为主题来创作的,当今社会,环保已经是我们个人,乃至整个社会应该努力去做的一件事情,我的这次招贴设计也是想利用自己所学到的知识来做一种对社会的呼吁。首先,在色彩方面,我使用了大面积的黑色为背景,黑色象征权威、高雅、创意;也意味着执着。以黑色为背景色是的整幅作品非常的醒目大气,同时给人一种沉重,庄严的视觉感受。

在这次创作过程中,色彩我采用了绿色为主要颜色,绿色是生命之色,能够把我的招贴含义与整个环境结合起来。色彩的刺激无论在人的心理或生理上都有重要的影响,在生活节奏越来越快的今天,为使忙碌的人们能在瞬间了解招贴内容,招贴色彩应多使用较为强烈的对比色调。在背景色彩层次上,我选择由绿色过度到黄色,黄色具有生机勃勃,具有文明、光明的象征。色彩是招贴的“魂”,要具有象征化,黑色能联想到严肃、触目,为了能使设计的用色起到内外呼应的作用,达到招贴理想的宣传效应。所以在图案色彩上我运用了黑色,黑色能够代表平息、沉静有种死亡的色彩含义,预示着敲响人们对环境污染的警钟。绿色与黑色的结合,融入了黑色的沉稳,能够更好给人们。

在图形中,图片可以说是招贴中最引人入胜的部分,是吸引视觉注意的重要因素之一,它能简洁明确地传达设计思想,能使观者一目了然;运用了弧线与自由弧线以及细线,组合成植物的轮廓,同时弯曲以及断线表现了植物的枯萎和沧桑,在招贴中充分运用线与面的结合,以加强观者对图形的感受。简化、单纯、鲜明的视觉特征,具有概括与提炼,主要通过形式来表达主题。

字体也是一种重要的符号,文字是构成招贴画面的主要因素之一,任何形式的招贴都离不开文字的表达,文字对招贴画面起着辅助作用,缺少了文字的招贴有时不能完全的表达创作意图。所以图片与文字的关系是相辅相成,密切相连的。为了能够在创作中文案与图形能够产生互相融合的效果,我再主标题的文字选用中采用了黑体,黑体具有端庄、醒目的特点,笔划严谨,带有装饰性的点线,字形方正典雅,严肃大方,是美术字体之首。赋予招贴巨大的感染力,能够承担信息传达的视觉化作用。副标题用英文作为衬托,能够是画面看起来更加完整。

其次是vi系统设计,随着社会不断的高速发展,vi系统它的规模不断扩大,组织机构日趋繁杂,伴随着产品快速的更新,市场竞争也变的更加激烈。人们面对大量繁杂的信息,变的无所适从。所以企业比以往任何时候都更加需要统一的、集中的vi设计传播,可以充分显示出企业的身份与产品的形象。能够产生视觉冲击力以及给人震撼的效果,让人们有着最直观,最强烈的感染力以及号召力。

我所选择vi系统设计是给深圳天桥网络科技有限公司做了一套视觉识别系统,标志的设计是以天桥网络技术有限公司名称中的“天桥”两字为主要设计元素,运用了天桥的象形特征,变形成为抽象的天桥外轮廓骨架,同时也形成了“网络”的结构,交织着的网络骨架,也寓意着公司与客户之间的紧密联系和密切合作,同时线条代表着四通八达的网络,也体现了公司拥有无限的创造才能,标志的顶端运用红色的太阳,暗示了公司的业绩将会蒸蒸日上。标志中运用了红与黑两种颜色,黑色有着沉稳的感觉,代表着天桥网络公司稳重而且有实力,红色同时也有着强烈的视觉冲击力和生命力,红色可以强烈促使人们注意这个标志。红色与黑色的混合,简明、融入了黑色的沉稳而且带有强烈的视觉冲击力。在色彩方面,我给这套vi系统选用以红色为主,主要是体现公司的活力四射,热情奔放,整套vi手册贯穿于统一性、形象性、时代性。

我利用图形、文字构成具体可见的象征性的视觉符号,并将这一视觉符号中的内容、信息、观念传达出去,影响观者的态度和情感等,从而能够清楚的表达企业形象的目的。首先是基础系统,包括标准化制图、标志解释、反白效果图、标准色和辅助色、常用印刷字体等。企业良好形象的建立也要有着完美的形象,然后我设计了十多组应用系统,主要基本上是根据公司的特性和业务需要进行的设计,包括企业名片、招牌、服装以及企业车体都做了较为统一的设计。最后进行手册的编排,将基础系统和应用系统分为两部分,同时设计出了封面封底,按照有秩序的规律编制装订成一本vi系统手册,装订中采用活页形式,以便于公司日后的增补。

在这套vi系统手册的设计过程中,我经过了不断的修改、调整、完善,发现vi的完成不仅锻炼了我的实际的动手操作能力,也使我体会到vi对于一个企业形象在现今社会中一个企业的重要性。也使我深刻的明白了平面设计对专业人才的社会需求度,以及提高了自身的价值。

x部分我选择了材料装饰画,一是材料装饰画具有较为强烈的装饰性,其次有着强烈的趣味性,我的装饰画是一幅人物装饰画,选择的磁带作为材料,采用简约的风格,简洁明快,色彩是以磁带本身具有简单特性的材质,搭配浅色牛皮纸,构造出一副冷色系的画面,装饰画构图力求完整,所以再创作过程中,形象的取舍与人物的特征性都有统一的形式,造型方面简洁、夸张、变异,对人物进行了提炼跟归纳,所以这幅装饰画具有生动有趣的特点。同时也运用了点、线、面的结合,使画面表现出不同的节奏。

在装饰画创作的过程中,通过自己的努力以及与同学的交流,完成了创作,整个过程中体验到在创作中创造了思维,感受到了快乐,努力的成就快乐以及完成作品的满足感。

整个毕业设计做下来也让我对我的专业――平面设计也有了一些心得体会。色彩,版式和明确表达主题,对平面设计有着非常重要的地位。再做毕业创作的过程中辅导老是常常准确细微的纠正我的错误,在招贴跟标志的设计中我常常犯文案排版的错误,注意字体、排版,无论招贴还是标志,都是很重要的。作为标志,有了简约明了的图形,最注意的就是字体排版,字体可以帮助解决很多问题,努力学习,掌握字体的设计。一切都离不板式,一开始,最好先想到是宋体还是黑体,特殊的情况下,才去考虑是否选用这两大字体之外的字体。简单的讲,宋体很严谨,很庄重,也很尊贵;黑体,很现代,很整齐,很简约。其次,版式。因为我初出茅庐,采用稳妥的排版方式。并且要注重更多的细节。回到“稳重”的版式上来,对比,反差,无论是面积也好,色彩也好,结构也好,都要采用统一同时又要有节奏感,色彩的感觉,我喜欢用纯度较高的颜色,创作中,我从电影、网络、还有辅导老师的意见中完成了我的毕业创作。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇二

毕业设计完成之后,还以写一份毕业设计总结报告,这对自己来说,是一个总结,也是一个提醒。因为毕业设计的完成,既为大学四年划上了一个完美的句号,也为将来的人生之路做好了一个很好的铺垫。

我所选的毕业设计的题目是"馨香苑1#楼工程投标文件编制",之所以选择这个题目,是因为我自己感觉它能够很好地将我大学四年的知识串联起来,起到一个很好的复习作用,正所谓温故而知新,这对于以后的工作有一个很好的作用。

开始是撰写开题报告。在指导老师的指点下,通过老师所给的模板,一步一步的将我自己毕业设计的东西填充进去。此外还通过网络、图书馆搜集相关学术论文、核心期刊、书籍等撰写一篇论文。通过两个星期的撰写,我终于完成了开题报告。

接下来,根据毕业设计任务书的安排,开始绘制图纸。根据学员教务处的要求,我一共需要绘制六张图纸。其中包括机绘四张和手绘四张。在画图开始的时候,我得将之前讲的关于画图的知识温习一遍,这样才能更好地开展工作。此外,我还根据老师提供的相关规范,找出了画图的注意点,以及如何真确的绘制建筑图。基于之前工作的到位,在开始绘图之后就进展的比较快。一共经过了两个星期的时间我将图纸绘制结束了。

根据任务书的安排,在完成熟读图纸和绘制图纸之后,下面的工作就是工程量计算和机算。这是整个毕业设计的重点工程,因为这是我们专业知识的集中体现。这开展工作之前,必须得将《工程造价》这本书重新过一遍,对于里面的计价规范,以及如何正确的计算工程量有一个全面的了解。在计算的过程中,王老师经常到我们教室进行指导,对于我们出现的问题都能及时作答,为我们计算工作的开展打下基础。此外在计算钢筋的时候,需要一些计算规则,以及一些图集,王老师也是尽可能的提供给我们,让我们能顺利的将毕业设计进行下去。在机算套价的过程中,王老师给我们提供了一套江苏省装饰装修工程计价规范,为我们解决了不少难题。

在结束了工程量的计算之后,下面的工作就到了编制施工组织设计以及商务标和技术标工作。我的主要一些步骤是根据一些模板进行修改的。需要的一些数据就是套价生成的一些数据表格等。

最后的工作就是外文翻译以及图纸的输出了。我自己在网上找了一篇学术论文然后用翻译软件进行翻译,修改。

在上面工作都结束之后,就是等待老师审批,自己再修改,直至达到老师的要求。这是一个不断往复的过程。

在整个毕业论文设计的过程中我学到了做任何事情所要有的态度和心态,首先我明白了做学问要一丝不苟,对于出现的任何问题和偏差都不要轻视,要通过正确的途径去解决,在做事情的过程中要有耐心和毅力,不要一遇到困难就打退堂鼓,只要坚持下去就可以找到思路去解决问题的。在工作中要学会与人合作的态度,认真听取别人的意见,这样做起事情来就可以事倍功半。

论文的顺利完成,首先我要感谢我的指导老师王冬梅老师以及周围同学朋友的帮助,感谢他们提出宝贵的意见和建议。另外,要感谢在大学期间所有传授我知识的老师,是你们的悉心教导使我有了良好的专业课知识,这也是论文得以完成的基础。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇三

在指导老师——xxx老师的悉心指导下,我经过两个多月的努力,顺利地完成了此次的毕业设计。

本次的毕业设计的内容是根据公路工程施工招标文件的要求,编制一套施工投标文件。我所做的项目为“省道荔朱线罗定市路段八标施工投标设计”,本工程横贯罗定市中西部,东北往郁南、德庆接国道321线,西连信宜市,是粤西腹地的一条主干线,是罗定市的主要的对外五大通道之一。本标段路线起点(k169+100.00)即扶合镇处,途经金充,到达本段终点(k178+853.00)与信宜交界处,标段长9.75km,短链长度3.67m。

我通过熟悉有关公路工程招投标的法令、法规,熟悉、领会具体工程项目的招标文件,细读投标项目的施工图设计图纸和招标文件中的技术规范,全面了解投标项目的工程内容、技术要求及其他相关问题,从而进行校核工程量、作工程量清单、编制施工组织设计,计算投标报价,研究投标报价策略,确定最终报价。

通过本次的毕业设计的认真完成,我对公路工程施工投标文件的编制有以下几点的体会:

1、在公路工程设计文件中均列有各分部分项工程的工程量,在编制造价时,对设计文件中提供的工程量进行复核,检查是否符合工程量计算规则,否则应按工程量计算规则进行调整。

2、加强设计图表的复核工作,以减少设计图表的错漏,避免因图表数量错误而影响工程造价。

3、算标要认真细致,科学严谨,既不要有侥幸心理,也不要搞层层加码。

4、算标过程的关键在于掌握好工程量、基价和各项费率这三大要素,只有这三大要素计算准确、确定合理才能保证报价有一定的竞争力,又能在得标后获得理想的效益。

5、施工组织设计是对拟建工程项目提出科学的实施计划,其主要研究内容是研究合理的施工组织及施工方案;科学地安排施工进度计划及资源调配计划;统筹地规划与设计施工现场平面图等。

总之,通过本次的毕业设计地顺利完成,我得益良多。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇四

随着毕业日子的到来,毕业设计也接近了尾声。经过几周的奋战我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结,但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多,以前老是觉得自己什么东西都会,什么东西都懂,有点眼高手低。通过这次毕业设计,我才明白学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。

在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的大家在一起商量,听听不同的看法对我们更好的理解知识,所以在这里非常感谢帮助我的同学。

我的心得也就这么多了,总之,不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多,真是万事开头难,不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外,还得出一个结论:知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

在此要感谢我的指导老师对我悉心的指导,感谢老师给我的帮助。在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好,但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富,使我终身受益。

为期两个月的毕业设计即将结束,我也完成了自己的毕业设计任务“气体流量的测量”。时至今日,论文基本完成。从最初的茫然,到慢慢的进入状态,再对思路逐渐的清晰,整个写作过程难以用语言来表达。两个月的奋战,紧张而又充实的毕业设计中古落下帷幕。回想这段日子的经历和感受,我感慨万千,在这次的毕业设计的过程中,我拥有了无数难忘的回忆和收获。通过亲手做毕业设计,我发现了自己知识的匮乏和能力的欠缺,我觉得自己对专业知识的认识、理解是比较肤浅的。

在设计过程中,我遇到了许多问题,例如:各硬件芯片的选择,流量计控制部分设计,软件的编程等。不过这些问题在指导老师的细心帮助下一点一点地解决了。

在搜集资料的过程中,我人很准备了一个笔记本。我在学校图书馆,收集资料,还在网上查找各类相关资料,将这些宝贵的资料全部记在笔记本上,尽量使我的资料完整,精确,数量多,这有利于论文的撰写。然后我将收集到的资料仔细整理分类,及时拿给导师进行沟通。

当我终于完成所有的打字、绘图、排版、校对的任务后整个人都很累,但同时看着电脑的屏上的`毕业设计时我的心里是甜的,我觉得我这一切都值了。这次毕业论文的制作过程是我的一次再学习,再提高的过程,在论文中我充分地运用了大学期间所学到的知识。

实际的应用加深了我对大学所学的软、硬件知识的理解。单片机的选用与学习增强了我们的实际分析解决问题的能力。这次设计让我初次体验了产品设计开发的过程,学习了开发应用的主要方法,也让我意识到理论知识与实际应用之间的距离。在本设计中没有涉及到芯片内部的元件设计,另外就软件设计而言也存在着一些不足之处,我相信这些不足之处在以后的工作和学习中会得到改进。

毕业设计作为大学阶段的最后一项任务,是对自己大学三年来学习水平的综合检验。它能使我对所学的知识有一个系统的把握,并在此基础上做到融会贯通。同时,对自己自学能力的培养等都大有裨益。

转眼间毕业设计已接近尾声,在这两个多月里,无论是在专业知识,还是在专业技能方面自己都得到了很好的锻炼,并有相应的提高,作为大学四年学习的总结,使我认识到学习过程中的许多缺陷与不足,并对所学的专业知识进行了重新温习与整理,使许多独立的专业课程在实践中得到了融会贯通。这将对我今后的学习和工作起到了很大的帮助作用,让我认识到了必须踏踏实实的学习,决不能眼高手低,要注重理论与实践的结合。

整个设计按照毕业指导书的有关内容,在参阅了大量资料后,做的紧张而有条理。在经历了许多挫折,走了许多弯路,最终独立完成设计。虽然设计中仍有许多缺陷和不稳定因素,但我们力争在现有水平和经验的基础上做得更好。在整个设计过程是在指导老师的悉心指导下完成的,老师严谨的治学态度和渊博的学识给我留下了深刻的印象,使我受益匪浅。同时还得到了同组其他同学的帮助,在此表示衷心感谢。

我不会忘记这难忘的几个月的时间。毕业论文的制作给我了难忘的回忆。在我徜徉书海查找资料的日子里,面对无数书本的罗列,最难忘的是每次找到资料时的激动和兴奋,记忆最深的是每一步小小的思路实现时那幸福的心情:为了论文我曾赶稿到深夜,但看着亲手打出的一字一句,心里慢慢的只有喜悦毫无疲惫。这段旅程看似艰难,实则蕴藏着无尽的宝藏。我从资料的收集中,掌握了很多人力资源管理的知识,对我有了很大的提高,并且让我对当今的数据流量计有了最新的了解。在整个过程中,我学到了新知识,增长了见识。在今后的日子里,我仍绕要不断的充实自己,争取在该领域有所作为。

脚踏实地,认真严谨,实事求是的学习态度,不怕困难、坚持不懈、吃苦耐劳的精神是我在这次设计中的收益。我想这是一次意志的磨练,是我对实际能力的一次提升,也会对我未来的学习和工作有很大的帮助。

在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的大家一起商量,听听同学的看法对我们好的理解知识,所以在这里也非常感谢帮助我的同学。

在此更要感谢我的老师,是你们的细心指导,让我能够顺利的完成毕业论文,在我的血液和论文的研究工作中无不倾注着老师们的辛勤的汗水和心血。老师严谨治学态度,无私的奉献精神是我深受启迪。从导师的身上,我不仅学到了扎实、宽广的专业知识,也学到了做人的道理。在此我要向我的导师致以最衷心的感谢和深深的敬意。

论文种.种,颇为周折。现在我真诚的感念我所经历的一切,请允许我在此鸣谢这些帮助和照顾我的人们,是他们让我明白了如何写毕业设计,更让我明白如何面对以后的生活。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇五

在我徜徉书海查找资料的日子里,面对无数书本与资料的罗列,最难忘的是每次找到资料时的激动和兴奋;在亲手设计的平面广告图的时间里,记忆最深的是每一步小小思路实现时那幸福的心情;为了毕业设计我经常赶稿到深夜,但看着亲手打出的一字一句,心里满满的只有喜悦毫无疲惫。这段旅程看似荆棘密布,实则蕴藏着无尽的宝藏。我从资料的收集中,掌握了很多旅游地产以及营销策划的知识,让我对我所学过的知识有所巩固和提高,并且让我对国内外旅游地产行业的发展有所了解。在整个过程中,我学到了新知识,增长了见识。在今后的.日子里,我仍然要不断地充实自己,争取在所学领域有所作为。

脚踏实地,认真严谨,实事求是的学习态度,不怕困难、坚持不懈、吃苦耐劳的精神是我在这次设计中最大的收益。我想这是一次意志的磨练,是对我实际能力的一次提升,也会对我未来的学习和工作有很大的帮助。

在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助以及安分共同面对压力和寻找动力的共鸣感,使得我们经常在深夜在网络上互相吐槽互相侃侃而谈。毕业的临近也使得我们彼此的心越拉越紧,约收约细。

最后很感谢我的指导老师和专业老师,是你们的细心指导和关怀,使我们能够顺利的完成毕业设计。在老师的严谨治学态度、渊博的知识、无私的奉献精神使我深受启迪。不顾劳累与辛苦为我们争取时间和利益,为我们讲解毕业设计需要调整和修改的方向。从尊敬的老师身上,我不仅学到了扎实、宽广的专业知识,也学到了做人的道理。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇六

20__年的寒假,我就开始了我的毕业设计工作,时至今日,历时将近半年的时间,毕业设计基本完成。想想这段难忘的岁月,从最初的茫然,到慢慢的进入状态,再到对思路逐渐的清晰,整个写作过程难以用语言来表达。遇到困难,我会觉得无从下手,不知从何写起;当困难解决了,我会觉得豁然开朗,思路打开了;当毕业设计经过一次次的修改后,基本成形的时候,我觉得很有成就感。毕业设计的写作是一个长期的过程,需要不断的进行精心的修改,不断地去整理各方面的资料,不断的想出新的创意,认真总结。历经了这么久的努力,紧张而又充实的毕业设计终要落下帷幕。在这次毕业设计的写作的过程中,我拥有了无数难忘的感动和收获。

在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结,但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多,以前老是觉得自己什么东西都会,什么东西都懂,有点眼高手低。通过这次毕业设计,我才明白学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。注重理论与实践的相结合。

2月初,我们开始毕业设计的选题,我所选的设计题目是《led的封装》,在指导老师的指点下,寒假里通过各种渠道立刻着手于资料的搜集工作中。在我查找资料的过程中,让我对我所学过的知识有所巩固和提高,使我学到了新知识,增长了见识。

资料已经查找完毕了,接下来我开始对所搜集的资料进行整理、分析研究。我在电脑中都进行分类的整理,然后针对不同部分的写作内容进行归纳和总结。尽量使我的资料和毕业设计的内容符合,这有利于毕业设计的撰写。整理好资料后,在老师的指导基础上,完成了毕业设计的提纲,并及时提交给老师进行沟通,听取老师的意见。老师的意见总是很宝贵的,可以很好的指出提纲中的不足,以及需要什么样的资料来完善文章。

3月初,当一切准备工作就绪,我开始着手毕业设计初稿的写作。在写作过程中遇到就及时和指导老师联系沟通,请教老师,并和同学互相交流。在指导老师的帮助下,困难一个一个解决掉。经过大约两个多月的时间,终于完成了毕业设计的初稿。此时我整个人都很累,但同时看着电脑荧屏上的毕业设计初稿,我的心里是甜的,我觉得这一切都很值。因为这次毕业设计的制作过程是我的一次再学习、再提高的过程,同时也是对我大学三年所学知识的检验。

4月20日我按时提交了毕业设计的初稿,请指导老师审阅、修改。老师将初稿出现的问题及时反馈给我时,我才发现毕业设计中得漏洞很多。初稿的写作显得逻辑结构有点不清晰,当初总是想到什么相关的问题就去写,而没有很好的分出清晰的层次,让文章显得有点凌乱繁杂,这样的文章必然是不符合要求的。在老师的指导下我开始进行毕业设计反复的修改过程。

我非常耐心的,带着一个严谨认真的态度,进行毕业设计的修改。经过老师的指导,这次思路清晰了很多,经过多次修改,毕业设计基本成形。看着亲手打出的一字一句,心里满满的只有喜悦毫无疲惫。

和激动。任何事情都是这样子,需要我们脚踏实地的去做,一步一个脚印的完成,认真严谨,有了好的态度才能做好一件事情,一开始都觉得毕业设计是一个很困难的任务,大家都难免会有一点畏惧之情,但是经过长时间的努力和积累,经过不断地查找资料后写作总结,我们都很好的按老师的要求完成了毕业设计的写作,这种收获的喜悦相信每个人都能够体会到。

我在这次毕业设计的写作过程中可谓是获益匪浅,最大的收益就是让我培养了脚踏实地,认真严谨,实事求是的学习态度,不怕困难、坚持不懈、吃苦耐劳的精神。写作中,需要的是耐心,还要用心。每当无法实现自己的想法或者运行不下去的时候,我就会出现浮躁的情绪,但是我没有放弃,而是适时地调节自己的心态,最关键是在困难面前,理顺思路,寻找突破点,一步一个脚印的慢慢来实现自己既定的目标。越是不懂的东西才要去学,在学习的过程中你会收获很多,在学习之后你会感觉到很有成就感,这也是我在完成毕业设计之后体会到的。我想这是一次对意志的磨练,也是对我实际能力的一次提升,相信这对我今后走向工作岗位是至关重要的。

毕业设计的顺利完成,首先我要感谢我的指导老师钱老师的帮助,感谢您提出宝贵的意见和建议,感谢您的细心指导和关怀。您默默的付出,告诉我们怎样按要求完成毕业设计相关的工作,认真的读每一个同学的毕业设计,然后提出最中肯的意见,再次向我的导师致以最衷心的感谢和深深的敬意。另外,要感谢在大学期间所有传授我知识的老师,是你们的悉心教导使我有了良好的专业课知识,这也是毕业设计得以完成的基础。

一篇优秀的论文不是写出来的,而是修改出来的,这需要的是耐心,还要用心。在led封装调查的过程中,我遇到的问题很多,有些是在自己技术所在范围之外,每当无法实现自己的想法或者运行不下去的时候,我就会出现浮躁的情绪,但是我没有放弃,而是适时地调节自己的心态,在同学老师的帮助下,完成了初次的设计。越是不懂的东西才要去学,在学习的过程中你会收获很多,其中一点就是互相学习是最好的学习途径,在学习之后你会感觉到很有成就感,这也是我在完成led的封装之后体会到的。

各方面工作都做好之后就剩毕业论文答辩了,在未进行之前,我自己感觉论文答辩可能很难,心里难免有些许担心。真正经历之后才发现,任何在你认为难得事情都是因为你没有很好把握或者是准备工作没有做好。毕业论文答辩稿是我花了两天的时间写的,在答辩的过程中,自我感觉还是不错的,虽然开始有些紧张,两分钟之后就进入状态,因为是自己在讲解自己做的东西,感觉轻车熟路,流畅地给老师同学们论述了我的毕业设计。

在整个毕业论文设计的过程中我学到了做任何事情所要有的态度和心态,首先我明白了做学问要一丝不苟,对于出现的任何问题和偏差都不要轻视,要通过正确的途径去解决,在做事情的过程中要有耐心和毅力,不要一遇到困难就打退堂鼓,只要坚持下去就可以找到思路去解决问题的。在工作中要学会与人合作的态度,认真听取别人的意见,这样做起事情来就可以事倍功半。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇七

的知识,让我对我所学过的知识有所巩固和提高,并且让我对国内外旅游地产行业的进展有所了解。在整个过程中,我学到了新知识,增长了见识。在今后的日子里,我仍旧要不断地充盈自己,争取在所学领域有所作为。

脚踏实地,专注严谨,实事求是的学习立场,不怕困难、锲而不舍、吃苦耐劳的精神是我在这次设计中的收益。我想这是一次意志的磨练,是对我实际技能的一次提升,也会对我将来的学习和工作有很大的援济。

在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间相互援济以及安分共同面对压力和查找动力的共鸣感,使得我们经常在深夜在网络上相互吐槽相互夸夸其谈。毕业的接近也使得我们彼此的心越拉越紧,约收约细。

最末很感谢我的指导老师和专业老师,是你们的'细心指导和关怀,使我们能够顺当的完成毕业设计。在老师的严谨治学立场、渊博的知识、无私的奉献精神使我深受启迪。不顾劳累与辛苦为我们争取时间和利益,为我们讲解毕业设计需要调整和修改的方向。从敬爱的老师身上,我不仅学到了扎实、宽广的专业知识,也学到了做人的道理。

我相信,在以后的成长道路中我确定会牢记四年来带给我的每一份快活与汗水,将它们绘制成只属于我的风画卷。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇八

此时为期一个多月的毕业设计即将结束了。在刚拿到这个课题时,的确心里很没底,看这零件图不知从和落手,在指导老师的指导下,经过几天的认真分析和查有关资料才有了点头绪。随着对零件图的全面理解,设计工作也全面展开,在本次设计过程中我也大量查阅了与此次设计的有关课程书:如机械制图、机械设计基础、机械制造技术、数控机床等。在设计过程中只凭教科书是不够的,我还大量查看一些有关设计的参考书和资料。本次设计的在部分零件的加工工序中,采用了自动加工,从而也提高了生产的效率和质量。从中也使自己能更好的掌握自动编程,为以后的工作奠定了更坚实的基础。

在设计当中也考虑到了专用夹具,而本次的专用夹具有其优点:定位准确,夹紧较稳定可靠,夹具操作方便,成本低等特点。但也有相应的缺点:夹紧力需要靠经验和控制来协调,否则不是夹紧力过大,引起箱体的局部变形,就是夹紧力过小,导致工件不够稳定和准确,这两种情况均影响加工精度和质量,而且在拧紧压板时必须同时施力,以此来保证工件受力均匀,夹紧可靠。

1、此次毕业设计中,我们可以综合运用数控机床加工知识,机床制造工艺等课,机床夹具课和数控编程、机械制造技术等课程的基本知识,正确分析和零件的加工的定位,夹紧及工艺路线合理拟定,数控程序编程等问题,从而保证零件加工的精度和质量,生产率和经济性。

2、具等工艺装备的设计进一步培养学生的工艺结构设计和绘图能力。

3、过此次毕业设计,也使我们对cad软件、数控加工编程有了进一步加强、了解,并使我们能更好掌握其特性。

4、过毕业设计和毕业实习过程中学会调查研究,收集技术资料的方法,并能较熟悉的运用和查找有关的工具书、手册、图表资料的技术参考书。

5、此次毕业设计是我们所许的理论知识和实践知识的一次实地验证,培养我们综合运用已学理论知识和技能、分析问题、解决问题的能力。

6、通过编制工艺规程和拟定工艺路线,使我们科学的理解,提高产品的生产率、经济性、社会性得以统一。

7、培养我们调查研究,收集图表和资料的能力培养我们的结构设计能力和绘图能力以及数控自动加工编程;培养我们对机械加工的各类机床的了解,更好的了解各类机床的特性及应用范围,让我们今后能更好的、灵活的选择适合的某类机床来加工。

通过了本次的毕业设计,感觉自己对所学知识的重要性,也发现自己学的知识在综合运用能力还差得远,但总体在完成这次上也有了一点进步,使所学的知识和实践知识融合在一起,也在处理问题上有了提高,同时也巩固了所学的知识和技能,为今后参加工作及进一步学习奠定了基础。

通过本次设计,的确使我感到“知识在于积累”、“知识是学无止境”,深感自己的欠缺,使之我发现问题从而解决问题,使今后在同样的问题能够尽快得到解决。因此,以后必须扎根于实践,从中充实自己。

总而言之,由于我的专业基础比较差,实践经验太小,实践和理论知识结合不够紧密,错误和不足之处肯定很多,请各位老师批评和指正。最后,由衷的向担任我本次毕业设计的指导老师和在大学三年的任课老师,感谢你们的耐心教导,谢谢!学生我先前有不足之处还请谅解!

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇九

随着毕业日子的到来,也接近了尾声。经过几周的奋战我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学的单纯总结,但是这次做毕业设计发现的看法有点太片面。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的还太多,以前老是觉得自己什么东西都会,什么东西都懂,有点眼高手低。通过这次毕业设计,我才明白学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。

在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的大家在一起商量,听听不同的看法对我们更好的理解知识,所以在这里非常感谢帮助我的同学。

我的心得也就这么多了,总之,不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多,真是万事开头难,不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外,还得出一个结论:知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

在此要感谢我的指导老师**对我悉心的指导,感谢老师给我的帮助。在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好,但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富,使我终身受益。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇十

为期一个月的毕业设计即将结束,也就意味着我的大学生活即将结束,但在这一个学期的时间里我学到了很多知识和技能。

作为一名电子信息工程专业的本科生,我在大学四年的学习生活中,系统地学习了电子及其相关专业的个门课程。我们的课程以数电、模电为基础,进一步又学习了高频、微波、电磁场、电子线路以及雷达等专业课程。为了更深入的理解并掌握大学所学内容,我的毕业设计课题选择了由郭陈江老师指导的多波束反射面天线的设计与分析。

多波束反射面天线能够以高增益来覆盖较大的地面区域,而且又能根据需要调整波束形状,它不仅可以有限的频谱资源得到有效利用,而且可以促使地面站的设备小型化,由于阵列馈电反射面多波束天线形成多波束天线相对结构比较简单,质量较轻,加工制造和卫星发射方面的费用较低。在前辈的努力下,多波束天线已经取得了广泛的应用,但仍旧存在诸如反射面、馈源等多方面的问题。而我选择的课题的.正是在总结了国内外先进的研究成果的基础上对多波束反射面进行分析。

通过这次毕业设计使我掌握了做科学研究的基本方法和思路,为今后的工作打下了基础,现将感受总结如下:

首先,我学会了对相关科技文献的检索,一切科学研究都是建立在前人研究的基础之上的。因此,对于相关文献资料的检索显得尤为重要。在现代社会中,随着计算机的普及以及网络技术的发展,,对于文献的检索已经从图书馆的纸质资料转移到网络平台下的电子文档。通过毕业设计,我详细的学习并掌握了ieee、中国知网、万方数据库等数据库的检索与使用。

其次,对于外文资料的翻译与理解。由于我国科技水平的限制以及英语在世界范围内的普及,前沿的科技文献都是用英语给出的,给我们非英语国家造成了一定的不便。这就要求我们在科研工作中必须能够快速准确的阅读理解并翻译英文文献资料。在这次毕业设计中,我所接触的文献资料主要是由英文给出的,这在很大程度上锻炼了我对外文资料的阅读理解水平,从一定程度上提高了我对外文资料的翻译能力。

第三,科学研究中的创新式建立在对基本概念与基本理论的熟练掌握的基础之上的。我的毕业设计的课题就是对麦克斯韦方程的分析以及对高斯波束等的近似的基础之上得到多波束反射面天线的简化计算的。而这恰恰是建立在我对电磁场、反射面天线、天线馈源的基本问题的深入理解的基础之上的。通过这次毕业设计强化了我对大学期间所学的基础课以及专业课的认识和理解,巩固了我的知识体系结构,为今后的工作打下了理论基础。

第四,对于各种工具软件的熟练使用也是科学研究中所必不可少的。在这次毕业设计中,我主要使用的是matlab6.5这一工具软件,该软件可用于概念设计,算法开发,建模仿真,实时实现的理想的集成环境。由于其完整的专业体系和先进的设计开发思路,使得matlab在多种领域都有广阔的应用空间,特别是在matlab的主要应用方向—科学计算、建模仿真以及信息工程系统的设计开发上已经成为行业内的首选设计工具,广泛的分布在航空航天,金融财务,机械化工,电信,教育等各个行业。成为这些行业进行科学研究所必备的软件。这次毕业设计我认真地学习了matlab的使用,并利用该软件进行仿真与绘图。为今后的科研工作打下了基础。

最后,通过这次毕业设计还使我了解了科技论文的写作规范,熟悉了offic系列软件在文字处理与排版等方面的使用。

总之,这次毕业设计不是简简单单的完成了一个课题,而是使我初步的掌握了科学研究的步骤与方法,巩固了我的专业知识,练习了我的实际操作能力,锻炼了我分析解决问题的能力,为今后的科研工作打下了坚实的基础。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇十一

隧道检测作为一项重要的工程技术手段,在隧道施工和运营阶段起着关键作用。本文将从隧道检测的意义、隧道检测的方法、隧道检测的难点、提升隧道检测的技术手段以及对隧道检测的心得体会五个方面进行分析和探讨。

首先,隧道检测的意义重大。隧道是现代交通基础设施的重要组成部分,负责承载着大量的交通流量。隧道的安全运营对于维护交通运输的安全和畅通具有重要意义。隧道检测可以对隧道内部的结构、设备和环境进行全面的监测,及时发现潜在的安全隐患和病害问题,为隧道运营提供技术保障和决策依据。

其次,隧道检测的方法多样。隧道检测主要包括视觉检测、声音检测、振动检测等多种手段。视觉检测通过摄像设备对隧道内部进行实时监控,可以捕捉到结构变形、沉降以及裂缝等问题。声音检测则通过声音传感器对隧道内各种声音进行监测,可以及时发现设备故障和异常噪声。振动检测则通过振动传感器对隧道内的振动情况进行监测,可以预测地质灾害的发生和隧道结构的健康状况。

然而,隧道检测也面临一些难点。首先是复杂的地质和环境条件。隧道施工往往需要穿越各种地质构造和不同类型的土层,这给检测工作带来了困难。其次是隧道内的恶劣工况和有限的操作空间,不便于人工检测。另外,一些潜在的问题和病害往往在隧道内部难以被观察到,需要使用特殊设备和技术手段来进行监测。

为了提升隧道检测的能力,科技人员不断研发和应用新的技术手段。其中,无人机技术是近年来发展迅速且应用广泛的一种手段。无人机可以搭载各种传感器设备,能够在隧道内部高效、快速地进行监测。搭配高清摄像、红外热成像以及激光扫描等技术,使得检测结果更加精准可靠。此外,大数据和云计算等技术的应用,使得隧道检测的数据处理和分析更加智能化和高效化。

对隧道检测的实践和体会,笔者认为隧道检测是一项不容忽视的工作。通过隧道检测,可以尽早发现和解决隧道内部的各类问题,保证隧道的安全运营。隧道检测的关键是要充分发挥各种技术手段的优势,融合创新性的方法和理念。另外,隧道检测还需要建立完善的数据管理和分析体系,实现对数据的存储、查询和分析的全过程管理。只有做到全面、系统、科学地进行隧道检测,才能更好地实现对隧道的保护和控制。

综上所述,隧道检测在现代交通基础设施中具有重要地位和意义。隧道检测的方法多样,但也面临着复杂的地质和环境条件以及操作限制等难点。然而,通过不断引入新技术手段和提升数据处理和分析能力,可以有效地改善隧道检测的水平。最后,我们需要深刻认识到隧道检测对于交通安全和运输畅通的重要作用,并不断优化、完善隧道检测的工作方式和手段。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇十二

隧道是现代交通运输的一种重要通道,也是城市建设的一个重要组成部分。作为一个新人工建筑,干隧道在设计、建设和运营中都面临着许多挑战。作为一名参与干隧道建设的工程师,我对干隧道的工程实践和经验有了一些体会。在本文中,我将分享我在干隧道建设中所学到的五个方面的经验和感悟。

在干隧道项目的初期阶段,我们需要进行全面的风险评估和规划。在设计和施工过程中,各种各样的风险会不断出现。比如地质条件的不确定性、环境保护要求的提高以及施工期限的压力等等。因此,在项目开始之前,我们需要尽可能地了解和评估这些潜在的风险,制定相应的规划和措施来应对。只有在充分了解和准备的基础上,我们才能有效地应对各种突发状况,避免不必要的损失。

在实际施工中,我们必须保证施工进度和质量的同时,还要确保施工安全。干隧道的建设是一个需要多个工种和机械设备协同作业的复杂过程。对于工人和设备的安全来说,我们要严格遵守各项施工规范和安全操作规程,确保工地的安全生产。同时,我们也要注重施工质量的控制,包括土层的稳定、支护结构的牢固以及通风和排水系统的完善等。只有施工质量得到保证,我们才能够在使用阶段获得长期和稳定的运营效果。

干隧道的管理和运营也是一个需要经验和技巧的过程。一旦隧道建设完成,我们需要建立完善的管理制度和良好的运营体系。这涉及到人员培训、设备维护、紧急事故处理等多个方面。特别是在紧急事故处理方面,我们需要定期进行应急演练和培训,提高员工的应对能力和处置能力。同时,我们还需要进行定期巡检和维护工作,及时发现和排除潜在的隐患,确保隧道的安全和畅通。

干隧道的节能和环保也是一个日益重要的问题。随着全球环保意识的提高,人们对交通运输的能源消耗和环境影响越来越关注。因此,在干隧道的建设和运营中,我们需要采取一系列节能措施和环保措施。比如运用先进的节能设备和技术,改进隧道照明系统,合理调控通风和排水系统等。我们还可以与其他交通运输方式相结合,发展多种交通方式,减少对道路的依赖。只有在节能和环保方面取得进展,我们的城市才能实现可持续发展。

总的来说,干隧道建设是一项工程规模巨大、难度较高的任务。在这个过程中,我们需要对各种风险和挑战做好准备,保障施工的安全、质量和进度。我们还需要注重隧道的管理和运营,建立有效的制度和体系。同时,我们还要积极采取节能和环保措施,为城市的可持续发展做出贡献。通过不断的实践和经验积累,我们相信干隧道建设将会越来越完善,为人们的出行提供更加便捷和安全的通道。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇十三

光阴似箭,时光如梭,眼前止在紧张而义忙碌着进展着毕业设计,这项工作量大,具有挑战性的任务是对自己二年以来学习的检验,必须有扎实的理论功底和丰富的实践经历才有可能保质保量地完成预定的设计目标。回忆二年以来的专业学习,自己还是存在一些缺乏和遗憾之处,但从整体上来看,经过自己不懈的努力还是取得了长足的进步,给专科三年的生活和学习划上了较为满意的句号。

经过这些天的努力,毕业设计终于完成。回想我们做设计的过程,可以说是难易并存。难在所学知识的`综合与归纳,易在我们做过这种类型的设计。所以毕业设计对于我们来说,既是一次小小的挑战,又是对我们大学三年所学知识的测验。

在做毕业设计的过程中,我们遇到了很多问题,如果不是自己亲自做,可能就很难发现自己在某方面知识的欠缺,对于我们来说,发现问题,解决问题,这是最实际的。当我们遇到难题时,在经过肖颜老师、袁明老师、杨丽丽、李南西等老师的帮助下,这些难题得以解决,设计也能顺利的完成。

毕业设计,是我们大学里的最后一道大题,虽然这次的题量很大,看起来困难重重,但是当我们实际操作起来,又会觉得事在人为。只要认真对待,所有的问题也就迎刃而解。在上机操作之前,我们有一个手写编制定额的过程,这是相对而言比拟消耗精力的,也是最复杂的,做一个较大的设计,需要耐心,在这个过程中,耐力也就得到了一定的磨练。这也是也是为即将面临的实习打下一个良好的根底。

毕业设计完成后,我们都认为做路基路面是最复杂的,这里遇到的问题也就最多。我们发现,只要完整地做好了一个设计,以后的也就大多“雷同”,所以这也算得上是其中的一个收获。毕业设计是一个过渡时期,我们从学生走向实习岗位的必经之路,在不长不短的设计过程中,我发现自己主要得到了以下收获:一。遇到什么疑惑的问题应该首先自己独立地解决,而不是未加思考就随便问,这样不仅无法切实的提高思考能力,而且也是一种态度的反映。在设计的过程中,我们当然要仔细聆听老师们的见解,可是自己的领悟更重要,只有这样才可以真正地理解各种定额的编制。理解各个设计文件中为什么会选择这个定额。而这些独立领悟的东西才是真正深入到我们的思维习惯和思维特性中去的内核局部。二。在实际上机操作过程中要高度集中注意力,不应该心猿意马,三心二意。这样极为容易造成定额工程量的输入错误,产生造价不准确。

总之,我们不但熟悉、掌握了定额的编制,还锻炼了自己动手操作造价软件的能力,尤其是在我们实习之前能亲自完成一个合同段的造价编制,自己也就觉得收获了,也会有一种小小的成就感,因为自己在这个过程中努力过了。在以后的实习工作中,我们也应该同样努力,不求最好、只求更好!

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇十四

随着毕业日子的到来,毕业设计也接近了尾声。经过几个月的奋战我的毕业设计终于完成了。此次设计从最初的选题,开题到设计、绘图、到工厂制作生产直到完成设计。其间,查找资料,老师指导,与同学交流,反复修改设计,在师傅的指导下实际生产制作,了解了工艺流程,每一个过程都是对自己能力的一次检验和充实。让我感受颇深,下面我重点从以几个方面谈谈我的设计心得。

由于我这次选择确定的课题是陶瓷系列文房产品设计,文房文化源远流长,博大精深,伴随着文房用具的起源很早,种类繁多,其使用人群要求文房用具更需要有一定的文雅之气蕴涵其中,与使用环境相得益彰。所以我通过看书和网上调研深入了解中国传统文化及中国传统元素。当然看了很多关于中国元素在平面设计、包装设计领域,以及建筑园林设计领域的应用,尤其重点分析了几个将中国传统元素合理的融合到产品设计的成功案例。

有北京奥运火炬采用现代工艺将中国传统图案祥云及中国传统的纸卷轴以及中国红的合理应用,其从纹理装饰上到造型再到色彩上都成功传递出“和谐吉祥”奥运精神,我认为一个成功的产品设计不仅仅是满足其功能,还需要赋予产品语意,符合美学,给消费者美的享受。北京洛可可公司的“上上签牙签盒”的设计的成功设计,不是简单的将传统元素赋予到产品上,而是深入去了解传统文化的精髓,了解消费者对产品的真正需求。

就如贾伟所说“中国特色设计的探索,我们认为中国绝不是表层的对中国元素的使用。比如“上上签牙签盒”就是做了一个整体系统的设计,我们为客户打造了一个销售的商业模式:市场是怎么样的?销售地点在哪里合适?文化的含义是怎么样的?实际上我们不仅仅是打造物质产品也是在打造精神产品,毕竟现在物质产品已经足够满足人们的需求了,但是缺少像iphone这样的精神产品。这个东西拿给我之后,得让我有依赖感、有归属感、有安全感以及连续使用的感觉,这就是现在特别需要的精神产品,就是很依赖这个产品,为这个产品而喜悦,这个就是我们未来要打造的。工业设计未来的市场一定是打造人们内心的,挖掘人们内心深处的一个点。”对传统文化的运用不是简单的为传统文化而进行设计,而是真正的去了解产品、消费者、市场去把握产品的语意。去赋予产品合适的内涵与精神。

通过调研学习分析我认为产品的设计不能将自己局限在对传统文化的应用,而应该多去了解市场、去挖掘人们内心对产品的需求,结合仿生、切割、组合等设计手法,从人机、功能、定位人群及成本等多方面去把握产品的设计。

我在设计过程中也考虑到将传统元素运用到我的文房用具产品设计中,印象深刻的是,我考虑过将中国书法的“横撇竖捺”运用到我的这次设计中,通过对书法的研究,设计出几个方案,其语意符合文房产品,但造型上过于异形,像艺术品而不符合产品的加工工艺。最后我否定了我的这个思路。最后确定了采用“荷塘月色”的意境去把握我这套设计,设计出一套如国画,如诗如画的产品,展现出产品在使用过程中意境,与使用环境相得益彰。

“工欲善其事,必先利其器”我记得我刚上大一时,李延老师就对我们说过这句古语。是的,从这次设计,我真正体会到了这句话的重要性,在设计草案阶段,由于我手绘能力不够强,没有表达好我的设计方案,造成与李老师沟通过程中表达不清的情况。后来我对采用软件表现出我的方案才解决了沟通的问题。通过这件事我了解到对作为一个设计师必须具有一定的手绘、产品设计软件的应用等基本技能,才能表现出自己的设计思想,有利于与人沟通。

作为一个设计师,要想顺利的、出色的完成设计开发任务,使自己设计的产品产生良好的社会效益和经济效益,离不开方方面面相关人员的紧密配合和合作。例如,设计方案的制定和完善需要与公司决策者进行商榷;市场需求信息的获得需要与消费者以及客户进行交流;销售信息的及时获得离不开营销人员的帮助;各种材料的来源提供离不开采购部门的合作;工艺的改良离不开技术人员的配合;产品的制造离不开工人的辛勤劳动;产品的质量离不开质检部门的把关;产品的包装和宣传离不开策划人员的努力;市场的促销离不开公关人员的付出。

因此,作为设计师,必须树立起团队合作意识,要学会与人沟通、交流。

和合作。这方面的能力,需注意锻炼和培养,并努力使之成为一种工作习惯,这对今后开展工作会十分有益。

在与隆达骨质瓷公司的郭老师进行沟通的过程中,他对我的设计指出了几条我的草案中的不好的地方,对我帮助很大。师傅在看我的方案后,也跟我讲解了工艺及骨质瓷在烧制过程对产品设计的一些限制性条件。

我这次在方案设计与产品制作过程中就常常与老师、同学及师傅他们的沟通与学习,在老师的指导下,宿舍姐妹的建议下及师傅对工艺的讲解下终于完成了我的毕业设计。

通过这次陶瓷文房产品的设计,我通过调研,在导师及郭老师带领下对整个生产工艺进行实地的参观了解,并从书上及网上对陶瓷材料尤其是骨质瓷进行调研了解,我意识到我要学的关于材料及工艺上的东西还有好多,更为关键的是实际制作过程中,真正体会到产品设计到生产的重要性,和刚开始我还没有毕业设计制作想象的很不一样。

材料是设计的物质基础,任何产品功能目标的实现是通过可感知的材料等体现出来,设计的重要原则之一就是正确的掌握材料,赋予材料以生命。材料对设计师而言就如同文学家手中的笔,设计师用材料塑造着人造物的历史,在设计实践中无时无刻不接触各种材料,如金属、塑料、玻璃、木材、陶瓷、化纤、纸张等等。对于任何人造的实体结构与形态构成所采用的都是材料,不管是工业产品,还是生活用品或工艺制品、纯艺术品等,无疑都是由具体的材料,可感可知的具体形态材料构成,而可感可知的材料与形态是通过具体的技术与工艺来实现的。材料的发明与应用,是一个时代的标志,它标志着科学技术的发展水平,而任何设想与计划只有在融合材料自身的材性与生产规律,才可能使设想转变为理想的物品;才能保证物品的品质和成功率。设计正是通过对材料的合理使用,在充分发挥材料的材性的基础上保障了设计的完美实现。而不少失败的设计,最突出的错误正是由于对材料的误解与生疏而造成,因此,掌握设计材料与工艺应用的基本方法是一名设计师必备的素养。

绿色设计源于人们对于现代技术文化所引起的环境及生态破坏的反思,体现了设计师的道德和社会责任心的回归。在很长一段时间内,工业设计在为人类创造了现代生活方式和生活环境的同时,也加速了资源、能源的消耗,并对地球的生态平衡造成了巨大的.破坏。非凡是工业设计的过度商业化,使设计成了鼓励人们无节制消费的重要介质,“有计划的商品废止制“就是这种现象的极端表现,因而招致了许多的批评和责难,设计师们不得不重新思考工业设计的职责与作用。

绿色设计着眼于人与自然的生态平衡关系,在设计过程的每一个决策中都充分考虑到环境效益,尽量减少对环境的破坏。对工业设计而言,绿色设计的核心是“3r“,即reduce、recycle和reuse,不仅要尽量减少物质和能源的消耗、减少有害物质的排放,而且要使产品及零部件能够方便地分类回收并再生循环或重新利用。绿色设计不仅是一种技术层面的考量,更重要的是一种观念上的变革,要求设计师放弃那种过分强调产品在外观上标新立异的做法,而将重点放在真正意义上的创新上面,以一种更为负责的方法去创造产品的形态,用更简洁、长久的造型使产品尽可能地延长其使用寿命。

通过对绿色设计重要性的了解,我这次设计更多的从创造产品的形态,用更简洁、长久的造型使产品尽可能地延长其使用寿命这个角度进行考虑。通过这次毕业设计使我深刻的认识到了掌握设计材料与工艺应用的基本方法是一名设计师必备的素养。且关注环境,进行绿色设计源于人们对于现代技术文化所引起的环境及生态破坏的反思,体现了设计师的道德和社会责任心的回归。在我以后的设计生涯中我会首先考虑到绿色设计,以人为本。

在产品设计中,除了表达特定物质功能之外,最主要的就是反映一定的社会精神、人格理想,表达一定文化内涵,而不是简单地功能与形或色的叠加与拼凑。所以,将意境美作为产品的目标,在于协调人机环境关系,在于与消费者和产品之间架起一座连通情感的桥梁,从而产生感情上的共鸣和对生活的美好联想。产品设计的过程实际上是一个再造意境于人类物质生活的过程,而意境的形成是设计者真挚思想情感灌注于产品的形象,从而形成的情景交融的艺术境界。

意境来源于生活,来源于自然。德国著名设计大师路易吉科拉尼。

(luigicolani)说“设计的基础应根植于大自然的生命体所呈现的真理之中。

我这次的设计中,给我的产品注入了“生命”的情感,使得与整个环境产生一种回荡的动感,从而把产品带上了文化的色彩。

通过这次实践,我加深了对设计过程的了解,培养了自己独立设计以及与人交流沟通设计的能力。此次毕业设计是对我专业知识和专业基础知识一次实际检验和巩固,同时也是走向工作岗位前的一次热身。

毕业设计收获很多,比如学会了查找相关资料相关标准,分析数据,提高了自己的绘图能力,懂得了许多经验公式的获得是前人不懈努力的结果。同时,仍有很多课题需要后辈去努力去完善。

但是毕业设计也暴露出自己专业基础的很多不足之处。比如缺乏综合应用专业知识的能力、对材料的不了解、对工艺流程不熟悉等等。这次实践是对自己大学四年所学的一次大检阅,使我明白自己知识还很浅薄,虽然马上要毕业了,但是自己的求学之路还很长,以后更应该在工作中学习,努力使自己成为一个对社会有所贡献的人,为中国工业设计添上自己的微薄之力。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇十五

毕业设计是专业中的一个必不可少的教学环节,是对学校应届毕业生在毕业前接受的一次综合性实践训练,是对学生所学知识进行整理和系统的必要环节。它是学生接受设计任务,在教师指导下独立进行工程实践,获得基本训练并取得成果的过程,它是评估毕业生学业成绩的一个重要方式,也是提高学生综合素质与创新能力的关键一环:

我们要立足实际,科学选题。选题是毕业设计工作的龙头,选题质量是影响毕业设计质量的重要因素,精心挑选毕业设计题目,是搞好毕业设计的第一步。

结合我校实际情况,我认为当前选题工作存在着一些问题:

1、有的选题缺乏综合性、新颖性,深广度不够;

2、有的选题对学生显得难度较高,工作量过大;

3、有的选题虽然有较高的研究价值,但学生由于怕难或者因就业等原因而不愿选;

5、有的选题虽然很好,但是学生都选同一类型的题目,相互之间,互相借鉴的比重太大,使的设计变相的成了一种具体的形式,另外,不同指导教师之间和不同的学生之间设计题目在难度和份量上也存在一定差异。

针对以上问题,可以从四个方面综合考虑选题。

(1)毕业设计选题要尽可能做到一人一题,相互之间的共性尽可能少一些,这样就可以避免学生之间互相抄袭、引用,让他们能够真正从设计的角度去思考问题,达到锻炼和学习解决实际问题的能力,达到这个教学环节实施的意义。

(2)毕业设计选题要尽可能联系生产实际和工程应用的研究。这样有利于调动学生的积极性,由于是真做实干,他们就会主动去了解、熟悉有关企业生产的实际情况,积极主动的去分析实际问题,找到解决问题的方法和途径,使学生的综合能力得到提高。因此,我们在为专业的学生选题时,选择了新颖的又结合生产、生活实际的设计题目,这些题目不仅能够反映当代科技发展水平,而且能够让学生能进一步了解、把握国内外在机电一体化领域的一些最新成果和发展动态,使学生能够积极主动的参与到实际课题的研究中来。

(3)要考虑完成课题的客观条件。学校毕业设计经费、教学试验条件都有限,不是任何来自科研实际的课题都可用做毕业设计,必须根据客观条件来选择设计题目,这些条件主要包括:可查资料库源,试验设施和足够的经费等,因此我们在选题时,一般选用能为学生提供可用的仪器设备,试验场地等条件的科研课题,这样可以为学生做毕业设计时提供可以直接操作,锻炼自己的动手能力的机会。

(4)要有适当的难度和深度。举例说我们选择课题时,考虑到该课题涉及了多个领域,涉及的知识面较广,设计工作量较大,有一定的深度,学生可以通过综合应用所学的基础理论和专业知识,在规定的时间内得到充分的锻炼,但是考虑到本课题有一定的难度,为了保证学生在有限的毕业设计工作时间内,经过努力能完成任务或做出阶段性结果,我们安排了两个同学参加,在掌握总体设计思路的基础上,分别进行硬件结构设计、软件设计等不同部分的的设计工作,让每一位同学都各有侧重点地进行研究,经过两位同学的分工合作,最终完成了整个毕业设计题目的设计任务,效果良好。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇十六

随着毕业日子的到来,毕业设计也接近了尾声。经过几周的奋战我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结,但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多,以前老是觉得自己什么东西都会,什么东西都懂,有点眼高手低。通过这次毕业设计,我才明白学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。

在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的大家在一起商量,听听不同的看法对我们更好的理解知识,所以在这里非常感谢帮助我的同学。

我的心得也就这么多了,总之,不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多,真是万事开头难,不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外,还得出一个结论:知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

大学三年就会在这最后的毕业设计总结划上一个圆满的句号。我曾经以为时间是一个不快不慢的东西,但现在我感到时间过的是多么的飞快,三年了,感觉就在一眨眼之间结束了我的大学生涯。毕业,最重要的一个过程,最能把理论知识运用到实践当中的过程就数毕业设计了。这也是我们从一个学生走向社会的一个转折。另一个生命历程的开始。毕业设计的两个月,我学到了很多,也成熟了很多。我现在将我的过程以及所学到的总结如下:

我选择的毕业设计题目是一个项目的工程量清单计价,是张家界的一个c3的别墅。工程概括……(以后补上)。

我是在拿到毕业设计题目后的两天,我就参加了深圳茂尔盛工程咨询有限公司的应聘,过了一个星期,我就和另外五个同学到了这个公司工作,我们只能带着我们的毕业设计到深圳,一边工作,一边做毕业设计。时间非常的紧。

2、熟悉图纸。熟悉图纸是计算工程量的前提条件,只有把图纸熟悉透彻了才能在计算工程量的时候避免很多的问题。

3、计算工程量。计算工程量包括以下几个部分:

a、土石方计算(基础计算)。

c、填充墙工程量计算,分内墙和外墙。外墙按中心线计算,内墙按净长线计算。

e、楼地面工程。按平方米计算。

f、屋面工程。

h、散水,天沟,暗沟,露台等零星工程计算。

i、脚手架计算,模板计算,钢筋工程量计算。

j、套工程量定额,做清单计价书。

k、写编制依据整理文字等。

在这么的过程中,每一步都是自己亲自做过的,遇到的问题也非常多,在经过遇到问题,思索问题到解决问题的过程中,收获是最多的。以往没有注意到的问题,都在这一次的毕业设计中得以体现,这培养了我的细心,耐心和专心。

在算的过程中遇到的主要问题:

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇十七

隧道,是现代城市中重要的基础设施之一。它承载着人们的出行需求,促进了城市交通的发展。曾经有机会参观隧道,让我深刻地体会到了隧道的重要性和它给我们带来的益处。在这次参观中,我不仅感受到了深入地下的奇妙感觉,还体会到了人类聪明才智的结晶。下面,我将分享我的心得体会。

首先是隧道让我们感受到了地下世界的奇妙。隧道深入地下,穿过山脉,让人身临其境地体验到了地下的宽广和安静。在进入隧道时,我感觉周围的视野渐渐变窄,只能看到眼前光亮的道路和隧道的壁面。与外界的喧嚣相比,这里却显得安静而神秘。穿越隧道时,我仿佛回到了自然界的怀抱,感受到了它的鬼斧神工。这种奇妙的感觉让我对地下世界充满了好奇和向往。

其次是隧道对交通的重要促进作用。随着城市化的发展,人口的增加带来了交通压力的不断加大。而隧道的建设则为城市交通提供了便利。通过隧道,不仅能够缓解道路拥堵,还能够更快地连接城市的不同区域。在参观隧道的过程中,我了解到一些隧道项目的历史和背景。它们不仅仅是一条简单的地下道路,还是经过精心设计和施工的工程项目。这些隧道无疑起到了桥梁和隔离物的作用,为交通运输提供了便利。

隧道建设需要大量的技术和人力资源,必须经过精密的规划和设计。在参观隧道的过程中,我感受到了人类聪明才智的结晶。隧道的地质勘探、设计施工、材料选择等都需要经过精密的计算和科学的实验。这种科技力量的展现让我深感人类的智慧和创造力是无穷的。通过了解隧道项目的建设过程,我对工程技术的重要性和不可或缺性有了更深刻的认识。

此外,隧道还给我们带来了安全感。隧道设计合理,建设严谨,为我们的出行提供了安全保障。在参观隧道时,我注意到隧道中的消防系统、照明设施、紧急通道等防护措施。这些设施的设置确保了隧道的安全运行,一旦发生紧急情况,也能够及时有序地疏散人员。这种安全保障让人更加放心地选择隧道作为出行的方式,提高了我们的生活品质。

隧道不仅仅是城市交通的重要组成部分,更是体现了人类社会科技进步和智慧的结晶。通过参观隧道,我不仅感受到了地下世界的奇妙,还了解到了隧道对交通的重要促进作用,以及隧道建设所展现的科技力量和给我们带来的安全感。隧道的心得体会让我产生了更多的思考和感悟,也使我对城市发展、人类科技进步充满了希望和信心。相信随着科技的不断发展,未来的隧道将会更加先进,为我们的出行带来更多的便利和安全。

隧道毕业设计心得体会(通用18篇)篇十八

隧道是一种工程结构,被用于穿越山脉、峡谷以及水下等地形,以便人们可以更便捷地通过。在我们的日常生活中,我们经常会遇到各种各样的隧道,无论是地铁隧道、公路隧道还是水下隧道,它们都起到了连接不同地理空间的作用。然而,隧道不仅仅代表了便捷和功能,更重要的是,它们给人们带来了一种独特的心境和体验,让人们在穿越隧道的过程中感受到了时间流逝和内心的变化。

首先,在穿越隧道的过程中,我们不可避免地会感受到时间的流逝。无论是步行穿越还是坐车穿越,我们总是会花上一些时间。在那段时间里,我们可以用来休息、思考或者欣赏周围的景色。这种时间的流逝给了我们一个难得的机会,让我们可以暂时放下繁忙的生活,放松身心,静下心来感受生活的变化。隧道的封闭和独特的环境也给人们提供了思考和反思的空间,让我们更好地了解自己和人生的意义。

其次,穿越隧道还会带给我们一种内心的变化。当我们进入隧道时,周围的环境和景物会发生明显的变化。在穿越山脉的隧道中,我们从广阔的山野进入了狭窄的山洞,从明亮的阳光进入了昏暗的灯光。这种从外界到内部的变化让我们感到被隔离和封闭,从而引发了一种内心的思考和沉思。在这个封闭的环境中,我们不再受外界的干扰,可以更好地关注自己的内心世界,并且更好地了解自己的情感和感受。随着隧道的穿越,我们也逐渐从黑暗走向光明,这种变化也象征着我们从挣扎和困境中走出来,重新获得希望和勇气。

此外,隧道还给我们带来了一种奇妙的感觉,就像进入了另一个世界。当我们进入隧道时,周围的声音变得沉静起来,只有车流和自己的呼吸声。这种寂静的环境让人们感到安宁和宁静,进而引发了一种对内心的触动。在这个特殊的空间里,我们可以与自己对话,思考人生的意义和价值。隧道的形成也给人们带来了一种奇妙的感觉,让我们感受到了人类的智慧和创造力。在曲折蜿蜒的隧道里穿行,我们仿佛进入了一个世界的迷宫,挑战着我们的空间感知和方向感。

最后,穿越隧道也给人们带来了一种冒险和刺激的感觉。在黑暗的隧道中行进,我们总是期待着前方的光亮,期待着穿越成功的那一刻。这种期盼和激励让我们在面对困难和逆境时保持坚持和努力的态度。隧道的穿越让人们感受到了一种成就感和满足感,我们在完成一次又一次的穿越过程中,也让自己变得更加坚强和勇敢。

总之,隧道不仅仅是一个连接不同地理空间的工程结构,更是人们感受时间流逝和内心变化的特殊场所。穿越隧道让我们感受到时间的流逝、内心的变化、另一个世界的奇妙以及冒险刺激的感觉。在每一次隧道的穿越中,我们都可以更好地认识自己,思考人生的意义,从而变得更加坚定和勇敢。唯有不断穿越,我们才能更好地认识世界,更好地认识自己。

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