心得体会是对自己在某个过程或者经历中的所思所感所悟的总结，它是对学习和成长的一种自我反思和概括。通过写心得体会可以帮助我们更好地理清自己的思路，发现自己的不足和进步的地方，从而更好地提升自己。小编整理了一些精选的心得体会范文，方便大家作为写作参考。
隧道毕业设计心得体会（优质13篇）篇一
在指导老师——xxx老师的悉心指导下，我经过两个多月的努力，顺利地完成了此次的毕业设计。
本次的毕业设计的内容是根据公路工程施工招标文件的要求，编制一套施工投标文件。我所做的项目为“省道荔朱线罗定市路段八标施工投标设计”，本工程横贯罗定市中西部，东北往郁南、德庆接国道321线，西连信宜市，是粤西腹地的一条主干线，是罗定市的主要的对外五大通道之一。本标段路线起点（k169+100.00）即扶合镇处，途经金充，到达本段终点（k178+853.00）与信宜交界处，标段长9.75km，短链长度3.67m。
我通过熟悉有关公路工程招投标的法令、法规，熟悉、领会具体工程项目的招标文件，细读投标项目的施工图设计图纸和招标文件中的技术规范，全面了解投标项目的工程内容、技术要求及其他相关问题，从而进行校核工程量、作工程量清单、编制施工组织设计，计算投标报价，研究投标报价策略，确定最终报价。
通过本次的毕业设计的认真完成，我对公路工程施工投标文件的编制有以下几点的体会：
1、在公路工程设计文件中均列有各分部分项工程的工程量，在编制造价时，对设计文件中提供的工程量进行复核，检查是否符合工程量计算规则，否则应按工程量计算规则进行调整。
2、加强设计图表的复核工作，以减少设计图表的错漏，避免因图表数量错误而影响工程造价。
3、算标要认真细致，科学严谨，既不要有侥幸心理，也不要搞层层加码。
4、算标过程的关键在于掌握好工程量、基价和各项费率这三大要素，只有这三大要素计算准确、确定合理才能保证报价有一定的竞争力，又能在得标后获得理想的效益。
5、施工组织设计是对拟建工程项目提出科学的实施计划，其主要研究内容是研究合理的施工组织及施工方案；科学地安排施工进度计划及资源调配计划；统筹地规划与设计施工现场平面图等。
总之，通过本次的毕业设计地顺利完成，我得益良多。
隧道毕业设计心得体会（优质13篇）篇二
为期一个月的毕业设计即将结束，也就意味着我的大学生活即将结束，但在这一个学期的时间里我学到了很多知识和技能。
作为一名电子信息工程专业的本科生，我在大学四年的学习生活中，系统地学习了电子及其相关专业的个门课程。我们的课程以数电、模电为基础，进一步又学习了高频、微波、电磁场、电子线路以及雷达等专业课程。为了更深入的理解并掌握大学所学内容，我的毕业设计课题选择了由郭陈江老师指导的多波束反射面天线的设计与分析。
多波束反射面天线能够以高增益来覆盖较大的地面区域，而且又能根据需要调整波束形状，它不仅可以有限的频谱资源得到有效利用，而且可以促使地面站的设备小型化，由于阵列馈电反射面多波束天线形成多波束天线相对结构比较简单，质量较轻，加工制造和卫星发射方面的费用较低。在前辈的努力下，多波束天线已经取得了广泛的应用，但仍旧存在诸如反射面、馈源等多方面的问题。而我选择的课题的.正是在总结了国内外先进的研究成果的基础上对多波束反射面进行分析。
通过这次毕业设计使我掌握了做科学研究的基本方法和思路，为今后的工作打下了基础，现将感受总结如下：
首先，我学会了对相关科技文献的检索，一切科学研究都是建立在前人研究的基础之上的。因此，对于相关文献资料的检索显得尤为重要。在现代社会中，随着计算机的普及以及网络技术的发展，，对于文献的检索已经从图书馆的纸质资料转移到网络平台下的电子文档。通过毕业设计，我详细的学习并掌握了ieee、中国知网、万方数据库等数据库的检索与使用。
其次，对于外文资料的翻译与理解。由于我国科技水平的限制以及英语在世界范围内的普及，前沿的科技文献都是用英语给出的，给我们非英语国家造成了一定的不便。这就要求我们在科研工作中必须能够快速准确的阅读理解并翻译英文文献资料。在这次毕业设计中，我所接触的文献资料主要是由英文给出的，这在很大程度上锻炼了我对外文资料的阅读理解水平，从一定程度上提高了我对外文资料的翻译能力。
第三，科学研究中的创新式建立在对基本概念与基本理论的熟练掌握的基础之上的。我的毕业设计的课题就是对麦克斯韦方程的分析以及对高斯波束等的近似的基础之上得到多波束反射面天线的简化计算的。而这恰恰是建立在我对电磁场、反射面天线、天线馈源的基本问题的深入理解的基础之上的。通过这次毕业设计强化了我对大学期间所学的基础课以及专业课的认识和理解，巩固了我的知识体系结构，为今后的工作打下了理论基础。
第四，对于各种工具软件的熟练使用也是科学研究中所必不可少的。在这次毕业设计中，我主要使用的是matlab6.5这一工具软件，该软件可用于概念设计,算法开发,建模仿真,实时实现的理想的集成环境。由于其完整的专业体系和先进的设计开发思路，使得matlab在多种领域都有广阔的应用空间，特别是在matlab的主要应用方向—科学计算、建模仿真以及信息工程系统的设计开发上已经成为行业内的首选设计工具，广泛的分布在航空航天，金融财务，机械化工，电信，教育等各个行业。成为这些行业进行科学研究所必备的软件。这次毕业设计我认真地学习了matlab的使用，并利用该软件进行仿真与绘图。为今后的科研工作打下了基础。
最后，通过这次毕业设计还使我了解了科技论文的写作规范，熟悉了offic系列软件在文字处理与排版等方面的使用。
总之，这次毕业设计不是简简单单的完成了一个课题，而是使我初步的掌握了科学研究的步骤与方法，巩固了我的专业知识，练习了我的实际操作能力，锻炼了我分析解决问题的能力，为今后的科研工作打下了坚实的基础。
隧道毕业设计心得体会（优质13篇）篇三
此时为期一个多月的毕业设计即将结束了。在刚拿到这个课题时，的确心里很没底，看这零件图不知从和落手，在指导老师的指导下，经过几天的认真分析和查有关资料才有了点头绪。随着对零件图的全面理解，设计工作也全面展开，在本次设计过程中我也大量查阅了与此次设计的有关课程书：如机械制图、机械设计基础、机械制造技术、数控机床等。在设计过程中只凭教科书是不够的，我还大量查看一些有关设计的参考书和资料。本次设计的在部分零件的加工工序中，采用了自动加工，从而也提高了生产的效率和质量。从中也使自己能更好的掌握自动编程，为以后的工作奠定了更坚实的基础。
在设计当中也考虑到了专用夹具，而本次的专用夹具有其优点：定位准确，夹紧较稳定可靠，夹具操作方便，成本低等特点。但也有相应的缺点：夹紧力需要靠经验和控制来协调，否则不是夹紧力过大，引起箱体的局部变形，就是夹紧力过小，导致工件不够稳定和准确，这两种情况均影响加工精度和质量，而且在拧紧压板时必须同时施力，以此来保证工件受力均匀，夹紧可靠。
1、此次毕业设计中，我们可以综合运用数控机床加工知识，机床制造工艺等课，机床夹具课和数控编程、机械制造技术等课程的基本知识，正确分析和零件的加工的定位，夹紧及工艺路线合理拟定，数控程序编程等问题，从而保证零件加工的精度和质量，生产率和经济性。
2、具等工艺装备的设计进一步培养学生的工艺结构设计和绘图能力。
3、过此次毕业设计，也使我们对cad软件、数控加工编程有了进一步加强、了解，并使我们能更好掌握其特性。
4、过毕业设计和毕业实习过程中学会调查研究，收集技术资料的方法，并能较熟悉的运用和查找有关的工具书、手册、图表资料的技术参考书。
5、此次毕业设计是我们所许的理论知识和实践知识的一次实地验证，培养我们综合运用已学理论知识和技能、分析问题、解决问题的能力。
6、通过编制工艺规程和拟定工艺路线，使我们科学的理解，提高产品的生产率、经济性、社会性得以统一。
7、培养我们调查研究，收集图表和资料的能力培养我们的结构设计能力和绘图能力以及数控自动加工编程；培养我们对机械加工的各类机床的了解，更好的了解各类机床的特性及应用范围，让我们今后能更好的、灵活的选择适合的某类机床来加工。
通过了本次的毕业设计，感觉自己对所学知识的重要性，也发现自己学的知识在综合运用能力还差得远，但总体在完成这次上也有了一点进步，使所学的知识和实践知识融合在一起，也在处理问题上有了提高，同时也巩固了所学的知识和技能，为今后参加工作及进一步学习奠定了基础。
通过本次设计，的确使我感到“知识在于积累”、“知识是学无止境”，深感自己的欠缺，使之我发现问题从而解决问题，使今后在同样的问题能够尽快得到解决。因此，以后必须扎根于实践，从中充实自己。
总而言之，由于我的专业基础比较差，实践经验太小，实践和理论知识结合不够紧密，错误和不足之处肯定很多，请各位老师批评和指正。最后，由衷的向担任我本次毕业设计的指导老师和在大学三年的任课老师，感谢你们的耐心教导，谢谢！学生我先前有不足之处还请谅解！
隧道毕业设计心得体会（优质13篇）篇四
在我徜徉书海查找资料的日子里，面对无数书本与资料的罗列，最难忘的是每次找到资料时的激动和兴奋;在亲手设计的平面广告图的时间里，记忆最深的是每一步小小思路实现时那幸福的心情;为了毕业设计我经常赶稿到深夜，但看着亲手打出的一字一句，心里满满的只有喜悦毫无疲惫。这段旅程看似荆棘密布，实则蕴藏着无尽的宝藏。我从资料的收集中，掌握了很多旅游地产以及营销策划的知识，让我对我所学过的知识有所巩固和提高，并且让我对国内外旅游地产行业的发展有所了解。在整个过程中，我学到了新知识，增长了见识。在今后的.日子里，我仍然要不断地充实自己，争取在所学领域有所作为。
脚踏实地，认真严谨，实事求是的学习态度，不怕困难、坚持不懈、吃苦耐劳的精神是我在这次设计中最大的收益。我想这是一次意志的磨练，是对我实际能力的一次提升，也会对我未来的学习和工作有很大的帮助。
在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进一步了，同学之间互相帮助以及安分共同面对压力和寻找动力的共鸣感，使得我们经常在深夜在网络上互相吐槽互相侃侃而谈。毕业的临近也使得我们彼此的心越拉越紧，约收约细。
最后很感谢我的指导老师和专业老师，是你们的细心指导和关怀，使我们能够顺利的完成毕业设计。在老师的严谨治学态度、渊博的知识、无私的奉献精神使我深受启迪。不顾劳累与辛苦为我们争取时间和利益，为我们讲解毕业设计需要调整和修改的方向。从尊敬的老师身上，我不仅学到了扎实、宽广的专业知识，也学到了做人的道理。
隧道毕业设计心得体会（优质13篇）篇五
信息工程系xx级毕业生259人，计算机多媒体技术60人,计算机信息管理30人，计算机应用技术56人，软件技术1班61人，软件技术2班54人。其中极个别同学没有按期完成毕业设计，其余所有毕业生全部参加了毕业设计的写作和设计答辩。我系08届毕业论文的组织工作在xx年11月底就已开始，发给学生的毕业论文参考题目经各系教师充分讨论确定并介绍给学生参考。在学生教师双向选择的基础上，根据学生设计题目的内容，安排了毕业生毕业设计指导教师。
为了保证毕业设计的质量，规范毕业设计的写作格式，我系作了统一规定，要求各专业毕业生在指导教师的指导下，按规定时间先后完成资料收集、设计开题报告、论文大纲、初稿修改和最后定稿，并要求毕业论文应包含如下要素：封面、内容摘要、关键词、目录、正文、参考文献，各阶段工作成果等附表，定稿后按论文的规范格式打印成册上交系上。
通过广大师生的努力，本届毕业生的毕业设计格式规范、内容充实、质量较高，部分论文具有现实意义。我系一直坚持严格把握毕业论文质量关，经过各论文指导老师评议，选出13名同学的毕业论文作为优秀毕业设计，进行本届毕业设计答辩。
在总结前几次毕业设计工作经验的基础上，我系进一步强调抓好毕业设计工作的重要性，使指导教师和学生提高质量意识，强化严肃的科学研究作风，为了争取主动，使本次毕业设计上档次，提高质量，我们提早准备，早在xx年11月份，我系就有关毕业设计选题，指导老师安排，毕业设计写作及辅导程序等问题制订了较为详细的计划。要求指导教师在具体指导过程中要积极认真，严把学生论文的每一个环节，同时在每一个撰写环节上给予学生详细耐心的指导，重在给以方法指导，锻炼学生的发现问题、分析问题、针对问题进行科研的能力以及论文撰写技巧。
1、我系周萍、陶丽老师就毕业设计选题及对写作程序、规范、要求作了相当细致的工作。学生确立选题后，马上组织辅导老师与学生见面，要求和指导老师就毕业设计选题与学生进行交流，提出自己的意见供学生参考。
2、严格按照毕业设计计划程序组织辅导。依据论文写作规范，我系专门组织指导教师和学生共同学习论文写作格式要求，学生和指导教师在写作和指导中高度重视，收到了较好的效果。要求学生确定写作大纲与老师交流，初稿、二稿及事后定稿等环节指导老师必须进行具体指导，提出书面意见，确保毕业设计写作质量。
本次毕业设计工作取得了较好的效果，在本届毕业生中，256位同学均顺利通过答辩，其中优秀毕业设计13篇，基本上客观地反映了本届毕业生毕业设计的实际情况。
与去年相比，今年毕业设计工作一是加强了指导过程要求，进一步强调实际指导，注重效果,重在使学生学会如何进行科研和论文写作;二是加强了对学生的要求，指导学生不得抄袭别人的毕业设计，从一开始就通知指导教师，在这方面对学生从严要求，使学生养成良好的科研作风;在肯定成绩的同时，我们亦发现本次毕业设计工作中的一些不足，主要体现在：
1、指导教师工作繁忙，影响指导效果。
2、个别指导老师未能完全按照要求进行操作，如审题把关不严，与学生交流不够。
总的来说我系的毕业论文指导工作是认真努力的，各位指导教师对待工作是严肃的，作风是踏实的。总之，经过这次毕业设计指导，为我们今后做这项工作积累了经验，也吸取了教训。我相信，经过全系教师的共同努力，我们会把这项工作做得越来越好。
隧道毕业设计心得体会（优质13篇）篇六
此时为期一个多月的毕业设计即将结束了，在这段时间里受益非浅。在刚拿到这个课题时，的确心里很没底，看这零件图不知从和落手，在指导老师的指导下，经过几天的认真分析和查有关资料才有了点头绪。随着对零件图的全面理解，设计工作也全面展开，在本次设计过程中我也大量查阅了与此次设计的有关课程书：如机械制图、机械设计基础、机械制造技术、数控机床等。在设计过程中只凭教科书是不够的，我还大量查看一些有关设计的参考书和资料。本次设计的在部分零件的加工工序中，采用了自动加工，从而也提高了生产的效率和质量。从中也使自己能更好的掌握自动编程，为以后的工作奠定了更坚实的基础。
在设计当中也考虑到了专用夹具，而本次的专用夹具有其优点：定位准确，夹紧较稳定可靠，夹具操作方便，成本低等特点。但也有相应的缺点：夹紧力需要靠经验和控制来协调，否则不是夹紧力过大，引起箱体的局部变形，就是夹紧力过小，导致工件不够稳定和准确，这两种情况均影响加工精度和质量，而且在拧紧压板时必须同时施力，以此来保证工件受力均匀，夹紧可靠。除此之外，意义也重大：
1、此次毕业设计中，我们可以综合运用数控机床加工知识，机床制造工艺等课，机床夹具课和数控编程、机械制造技术等课程的基本知识，正确分析和零件的加工的定位，夹紧及工艺路线合理拟定，数控程序编程等问题，从而保证零件加工的精度和质量，生产率和经济性。
2、具等工艺装备的设计进一步培养学生的工艺结构设计和绘图能力。
3、过此次毕业设计，也使我们对cad软件、数控加工编程有了进一步加强、了解，并使我们能更好掌握其特性。
4、过毕业设计和毕业实习过程中学会调查研究，收集技术资料的方法，并能较熟悉的运用和查找有关的工具书、手册、图表资料的技术参考书。
5、此次毕业设计是我们所许的理论知识和实践知识的一次实地验证，培养我们综合运用已学理论知识和技能、分析问题、解决问题的能力。
6、通过编制工艺规程和拟定工艺路线，使我们科学的理解，提高产品的生产率、经济性、社会性得以统一。
7、培养我们调查研究，收集图表和资料的能力培养我们的结构设计能力和绘图能力以及数控自动加工编程；培养我们对机械加工的各类机床的了解，更好的了解各类机床的特性及应用范围，让我们今后能更好的、灵活的选择适合的某类机床来加工。
通过了本次的毕业设计，感觉自己对所学知识的重要性，也发现自己学的知识在综合运用能力还差得远，但总体在完成这次上也有了一点进步，使所学的知识和实践知识融合在一起，也在处理问题上有了提高，同时也巩固了所学的知识和技能，为今后参加工作及进一步学习奠定了基础。
通过本次设计，的确使我感到“知识在于积累”、“知识是学无止境”，深感自己的欠缺，使之我发现问题从而解决问题，使今后在同样的问题能够尽快得到解决。因此，以后必须扎根于实践，从中充实自己。
总而言之，由于我的专业基础比较差，实践经验太小，实践和理论知识结合不够紧密，错误和不足之处肯定很多，请各位老师批评和指正。最后，由衷的向担任我本次毕业设计的指导老师和在大学三年的任课老师，感谢你们的耐心教导，谢谢！学生我先前有不足之处还请谅解！
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隧道毕业设计心得体会（优质13篇）篇七
图形是一种形象和色彩来直观地传播信息、观念及交流思想的视觉语言,它能超越国界,排除语言障碍并进入各个领域与人们进行沟通和交流,是人类通用的视觉符号。图形具有吸引人们注意力的功能,使人们易理解的看度功能以及将视线引向文案的诱导功能,将不同的图形通过创造行组合二产生新的图形语义,具有深刻的内涵。
招贴设计就是其中重要一部分，所谓招贴，按其字义解释，“招”是招引注意，“贴”是张贴，即“为招引注意而进行张贴”。在国内，即我们通常所说的海报。它是户外广告的主要形式，广告的最古老形式之一，是比较大众化的一种载体,用来完成一定的宣传鼓动任务,或是为报导、广告、劝喻、教育等目的服务。“环保”这个字眼大家都不陌生，我的招贴设计也正是以“环保”为主题来创作的，当今社会，环保已经是我们个人，乃至整个社会应该努力去做的一件事情，我的这次招贴设计也是想利用自己所学到的知识来做一种对社会的呼吁。首先，在色彩方面，我使用了大面积的黑色为背景，黑色象征权威、高雅、创意；也意味着执着。以黑色为背景色是的整幅作品非常的醒目大气，同时给人一种沉重，庄严的视觉感受。
在这次创作过程中，色彩我采用了绿色为主要颜色，绿色是生命之色，能够把我的招贴含义与整个环境结合起来。色彩的刺激无论在人的心理或生理上都有重要的影响，在生活节奏越来越快的今天，为使忙碌的人们能在瞬间了解招贴内容，招贴色彩应多使用较为强烈的对比色调。在背景色彩层次上，我选择由绿色过度到黄色，黄色具有生机勃勃，具有文明、光明的象征。色彩是招贴的“魂”，要具有象征化，黑色能联想到严肃、触目，为了能使设计的用色起到内外呼应的作用，达到招贴理想的宣传效应。所以在图案色彩上我运用了黑色，黑色能够代表平息、沉静有种死亡的色彩含义，预示着敲响人们对环境污染的警钟。绿色与黑色的结合，融入了黑色的沉稳，能够更好给人们。
在图形中，图片可以说是招贴中最引人入胜的部分，是吸引视觉注意的重要因素之一，它能简洁明确地传达设计思想，能使观者一目了然；运用了弧线与自由弧线以及细线，组合成植物的轮廓，同时弯曲以及断线表现了植物的枯萎和沧桑，在招贴中充分运用线与面的结合，以加强观者对图形的感受。简化、单纯、鲜明的视觉特征，具有概括与提炼，主要通过形式来表达主题。
字体也是一种重要的符号，文字是构成招贴画面的主要因素之一，任何形式的招贴都离不开文字的表达，文字对招贴画面起着辅助作用，缺少了文字的招贴有时不能完全的表达创作意图。所以图片与文字的关系是相辅相成，密切相连的。为了能够在创作中文案与图形能够产生互相融合的效果，我再主标题的文字选用中采用了黑体，黑体具有端庄、醒目的特点，笔划严谨，带有装饰性的点线，字形方正典雅，严肃大方，是美术字体之首。赋予招贴巨大的感染力，能够承担信息传达的视觉化作用。副标题用英文作为衬托，能够是画面看起来更加完整。
其次是vi系统设计，随着社会不断的高速发展，vi系统它的规模不断扩大，组织机构日趋繁杂，伴随着产品快速的更新，市场竞争也变的更加激烈。人们面对大量繁杂的信息，变的无所适从。所以企业比以往任何时候都更加需要统一的、集中的vi设计传播，可以充分显示出企业的身份与产品的形象。能够产生视觉冲击力以及给人震撼的效果，让人们有着最直观，最强烈的感染力以及号召力。
我所选择vi系统设计是给深圳天桥网络科技有限公司做了一套视觉识别系统，标志的设计是以天桥网络技术有限公司名称中的“天桥”两字为主要设计元素，运用了天桥的象形特征，变形成为抽象的天桥外轮廓骨架，同时也形成了“网络”的结构，交织着的网络骨架，也寓意着公司与客户之间的紧密联系和密切合作，同时线条代表着四通八达的网络，也体现了公司拥有无限的创造才能，标志的顶端运用红色的太阳，暗示了公司的业绩将会蒸蒸日上。标志中运用了红与黑两种颜色，黑色有着沉稳的感觉，代表着天桥网络公司稳重而且有实力，红色同时也有着强烈的视觉冲击力和生命力，红色可以强烈促使人们注意这个标志。红色与黑色的混合，简明、融入了黑色的沉稳而且带有强烈的视觉冲击力。在色彩方面，我给这套vi系统选用以红色为主，主要是体现公司的活力四射，热情奔放，整套vi手册贯穿于统一性、形象性、时代性。
我利用图形、文字构成具体可见的象征性的视觉符号，并将这一视觉符号中的内容、信息、观念传达出去，影响观者的态度和情感等，从而能够清楚的表达企业形象的目的。首先是基础系统，包括标准化制图、标志解释、反白效果图、标准色和辅助色、常用印刷字体等。企业良好形象的建立也要有着完美的形象，然后我设计了十多组应用系统，主要基本上是根据公司的特性和业务需要进行的设计，包括企业名片、招牌、服装以及企业车体都做了较为统一的设计。最后进行手册的编排,将基础系统和应用系统分为两部分，同时设计出了封面封底,按照有秩序的规律编制装订成一本vi系统手册，装订中采用活页形式，以便于公司日后的增补。
在这套vi系统手册的设计过程中,我经过了不断的修改、调整、完善，发现vi的完成不仅锻炼了我的实际的动手操作能力，也使我体会到vi对于一个企业形象在现今社会中一个企业的重要性。也使我深刻的明白了平面设计对专业人才的社会需求度，以及提高了自身的价值。
x部分我选择了材料装饰画，一是材料装饰画具有较为强烈的装饰性，其次有着强烈的趣味性，我的装饰画是一幅人物装饰画，选择的磁带作为材料，采用简约的风格，简洁明快，色彩是以磁带本身具有简单特性的材质，搭配浅色牛皮纸，构造出一副冷色系的画面，装饰画构图力求完整，所以再创作过程中，形象的取舍与人物的特征性都有统一的形式，造型方面简洁、夸张、变异，对人物进行了提炼跟归纳，所以这幅装饰画具有生动有趣的特点。同时也运用了点、线、面的结合，使画面表现出不同的节奏。
在装饰画创作的过程中，通过自己的努力以及与同学的交流，完成了创作，整个过程中体验到在创作中创造了思维，感受到了快乐，努力的成就快乐以及完成作品的满足感。
整个毕业设计做下来也让我对我的专业――平面设计也有了一些心得体会。色彩，版式和明确表达主题，对平面设计有着非常重要的地位。再做毕业创作的过程中辅导老是常常准确细微的纠正我的错误，在招贴跟标志的设计中我常常犯文案排版的错误，注意字体、排版，无论招贴还是标志，都是很重要的。作为标志，有了简约明了的图形，最注意的就是字体排版，字体可以帮助解决很多问题，努力学习，掌握字体的设计。一切都离不板式，一开始，最好先想到是宋体还是黑体，特殊的情况下，才去考虑是否选用这两大字体之外的字体。简单的讲，宋体很严谨，很庄重，也很尊贵；黑体，很现代，很整齐，很简约。其次，版式。因为我初出茅庐，采用稳妥的排版方式。并且要注重更多的细节。回到“稳重”的版式上来，对比，反差，无论是面积也好，色彩也好，结构也好，都要采用统一同时又要有节奏感，色彩的感觉，我喜欢用纯度较高的颜色，创作中，我从电影、网络、还有辅导老师的意见中完成了我的毕业创作。
隧道毕业设计心得体会（优质13篇）篇八
毕业设计是专业中的一个必不可少的教学环节，是对学校应届毕业生在毕业前接受的一次综合性实践训练，是对学生所学知识进行整理和系统的必要环节。它是学生接受设计任务，在教师指导下独立进行工程实践，获得基本训练并取得成果的过程，它是评估毕业生学业成绩的一个重要方式，也是提高学生综合素质与创新能力的关键一环：
我们要立足实际，科学选题。选题是毕业设计工作的龙头，选题质量是影响毕业设计质量的重要因素，精心挑选毕业设计题目，是搞好毕业设计的第一步。
结合我校实际情况，我认为当前选题工作存在着一些问题：
1、有的选题缺乏综合性、新颖性，深广度不够；
2、有的选题对学生显得难度较高，工作量过大；
3、有的选题虽然有较高的研究价值，但学生由于怕难或者因就业等原因而不愿选；
5、有的选题虽然很好，但是学生都选同一类型的题目，相互之间，互相借鉴的比重太大，使的设计变相的成了一种具体的形式，另外，不同指导教师之间和不同的学生之间设计题目在难度和份量上也存在一定差异。
针对以上问题，可以从四个方面综合考虑选题。
（1)毕业设计选题要尽可能做到一人一题，相互之间的共性尽可能少一些，这样就可以避免学生之间互相抄袭、引用，让他们能够真正从设计的角度去思考问题，达到锻炼和学习解决实际问题的能力，达到这个教学环节实施的意义。
(2)毕业设计选题要尽可能联系生产实际和工程应用的研究。这样有利于调动学生的积极性，由于是真做实干，他们就会主动去了解、熟悉有关企业生产的实际情况，积极主动的去分析实际问题，找到解决问题的方法和途径，使学生的综合能力得到提高。因此，我们在为专业的学生选题时，选择了新颖的又结合生产、生活实际的设计题目，这些题目不仅能够反映当代科技发展水平，而且能够让学生能进一步了解、把握国内外在机电一体化领域的一些最新成果和发展动态，使学生能够积极主动的参与到实际课题的研究中来。
(3)要考虑完成课题的客观条件。学校毕业设计经费、教学试验条件都有限，不是任何来自科研实际的课题都可用做毕业设计，必须根据客观条件来选择设计题目，这些条件主要包括:可查资料库源，试验设施和足够的经费等，因此我们在选题时，一般选用能为学生提供可用的仪器设备，试验场地等条件的科研课题，这样可以为学生做毕业设计时提供可以直接操作，锻炼自己的动手能力的机会。
（4)要有适当的难度和深度。举例说我们选择课题时，考虑到该课题涉及了多个领域，涉及的知识面较广，设计工作量较大，有一定的深度，学生可以通过综合应用所学的基础理论和专业知识，在规定的时间内得到充分的锻炼，但是考虑到本课题有一定的难度，为了保证学生在有限的毕业设计工作时间内，经过努力能完成任务或做出阶段性结果，我们安排了两个同学参加，在掌握总体设计思路的基础上，分别进行硬件结构设计、软件设计等不同部分的的设计工作，让每一位同学都各有侧重点地进行研究，经过两位同学的分工合作，最终完成了整个毕业设计题目的设计任务，效果良好。
隧道毕业设计心得体会（优质13篇）篇九
隧道是现代交通运输的一种重要通道，也是城市建设的一个重要组成部分。作为一个新人工建筑，干隧道在设计、建设和运营中都面临着许多挑战。作为一名参与干隧道建设的工程师，我对干隧道的工程实践和经验有了一些体会。在本文中，我将分享我在干隧道建设中所学到的五个方面的经验和感悟。
在干隧道项目的初期阶段，我们需要进行全面的风险评估和规划。在设计和施工过程中，各种各样的风险会不断出现。比如地质条件的不确定性、环境保护要求的提高以及施工期限的压力等等。因此，在项目开始之前，我们需要尽可能地了解和评估这些潜在的风险，制定相应的规划和措施来应对。只有在充分了解和准备的基础上，我们才能有效地应对各种突发状况，避免不必要的损失。
在实际施工中，我们必须保证施工进度和质量的同时，还要确保施工安全。干隧道的建设是一个需要多个工种和机械设备协同作业的复杂过程。对于工人和设备的安全来说，我们要严格遵守各项施工规范和安全操作规程，确保工地的安全生产。同时，我们也要注重施工质量的控制，包括土层的稳定、支护结构的牢固以及通风和排水系统的完善等。只有施工质量得到保证，我们才能够在使用阶段获得长期和稳定的运营效果。
干隧道的管理和运营也是一个需要经验和技巧的过程。一旦隧道建设完成，我们需要建立完善的管理制度和良好的运营体系。这涉及到人员培训、设备维护、紧急事故处理等多个方面。特别是在紧急事故处理方面，我们需要定期进行应急演练和培训，提高员工的应对能力和处置能力。同时，我们还需要进行定期巡检和维护工作，及时发现和排除潜在的隐患，确保隧道的安全和畅通。
干隧道的节能和环保也是一个日益重要的问题。随着全球环保意识的提高，人们对交通运输的能源消耗和环境影响越来越关注。因此，在干隧道的建设和运营中，我们需要采取一系列节能措施和环保措施。比如运用先进的节能设备和技术，改进隧道照明系统，合理调控通风和排水系统等。我们还可以与其他交通运输方式相结合，发展多种交通方式，减少对道路的依赖。只有在节能和环保方面取得进展，我们的城市才能实现可持续发展。
总的来说，干隧道建设是一项工程规模巨大、难度较高的任务。在这个过程中，我们需要对各种风险和挑战做好准备，保障施工的安全、质量和进度。我们还需要注重隧道的管理和运营，建立有效的制度和体系。同时，我们还要积极采取节能和环保措施，为城市的可持续发展做出贡献。通过不断的实践和经验积累，我们相信干隧道建设将会越来越完善，为人们的出行提供更加便捷和安全的通道。
隧道毕业设计心得体会（优质13篇）篇十
隧道是一种特殊的交通工程，可以连接两个地方并提供人们通行的通道。在日常生活中，我们经常可以见到各种各样的隧道，比如公路隧道、地铁隧道以及水下隧道等。当我们穿越隧道时，不仅能够感受到其中的特殊氛围，还能够对隧道本身有更深的理解和体会。下面我将围绕“隧道的心得体会”这个主题，进行一番探索和思考。
首先，隧道给人的感觉是神秘而又陌生的。隧道两侧被土壤、岩石等前所未见的景物所包围，加之光线暗淡，往往会给人一种压抑和不安的感觉。而且，隧道内部空间狭小，长时间的行走会使人产生一种迷失和束缚感。这种特殊的感觉让我想起了人生中的挑战和困境。人生如同一条隧道，经历着各种各样的考验，但只有坚持下去，才能最终走出困境，迎接明媚的阳光。
其次，隧道需要足够的勇气和决心才能通过。穿越隧道，过程并不轻松，中间有时会遇到不可预测的情况，需要我们保持冷静并采取相应的措施。比如，在一些长隧道中，由于通风不畅，会产生一定的气味和严重的缺氧现象。这时，我们需要积极寻找呼吸新鲜空气的方法，比如拿出口罩、减慢步伐等。这种情景给了我启发，告诉我要有前瞻性规划和应对意外情况的能力。无论是在学习、工作还是生活中，都需要充分的准备和勇气，才能面对不确定性和困难，最终战胜困难，取得成功。
此外，隧道也是一种连接的象征。隧道不仅可以连接两个地方，还可以连接不同的人和文化。公路隧道是人们相互交流、交换资源的重要通道。地铁隧道让人们在城市中便捷地穿行，拉近了人与人之间的距离。这让我想到了沟通的重要性。无论是个人与个人之间，还是国家与国家之间，沟通是解决问题、化解矛盾的重要方式。正如隧道能够连接两个地方，沟通可以连接不同的人和思想，为人类的进步和和谐提供动力。
最后，隧道的建设需要耐心和毅力。隧道工程的建设往往持续时间很长，需要许多人协力合作才能完成。工程师们需要具备专业的知识和技能，从设计到施工都需要进行细致的计划和实施。而且，在建设过程中常常会遭遇各种困难和挑战，需要耐心和毅力去克服。这对我而言是一个很好的教训。无论是学习新知识、攻克难关，还是追求自己的梦想，都需要坚持和不懈的努力。只有在坚持不懈的奋斗中，才能获得真正的成果和收获。
综上所述，隧道在我们生活中扮演着重要的角色，并给我们带来了许多体会和思考。穿越隧道让我们体验到神秘、勇气、连接以及耐心等感受。这些感受可以为我们的人生提供启示和帮助。隧道的心得体会，不仅是对这一特殊交通工程的理解，更是对人生的思考和对未来的展望。因此，我们应该对隧道怀有敬畏之心，体验和感受其中的种种，从而更好地理解自己的人生旅程。
隧道毕业设计心得体会（优质13篇）篇十一
隧道条心得体会是指在通过隧道条(即心理上或物理上的一段困难或艰难的时刻)后对其经历进行总结和反思，并从中获取到的经验和体会。隧道条是每个人在成长、工作和生活中都会遇到的挑战，也是人们成长和提高的机会。在我成长的过程中，我也经历了许多隧道条，通过不断总结和反思，我发现了一些宝贵的经验和体会。
首先，面对隧道条的时候，我们需要保持积极的心态。隧道条往往与挫折、困难和痛苦联系在一起，会给我们带来痛苦和困顿的感觉。然而，抱怨和消极的态度只会加重我们的负担，让我们更难以度过隧道条。相反，积极的心态可以帮助我们保持乐观的态度，面对挑战和困难。我记得有一次，在备考重要考试的时候，我突然生病了，需要住院。面对这个隧道条，我一度陷入了绝望和自怨自艾的情绪中。然而，通过与家人和朋友的交流和支持，我重新找回了信心和勇气，坚定地相信自己能够战胜困难。最终，我顺利度过了隧道条，并在考试中取得了好成绩。
其次，我们需要制定明确的目标和计划。隧道条往往伴随着迷茫和无助的感觉，容易让我们迷失方向和目标。然而，一个明确的目标和计划可以帮助我们找回方向并坚定前行的信心。当我决定报考大学时，我遇到了许多困难和挑战，如备考压力、志愿填报和学术竞争等。为了应对这些问题，我制定了一份详细的备考计划，明确了每天要复习的科目和时间，还参加了一些辅导班和学习小组。有了这个计划，我能更加有序地备考，并且在高考中取得了满意的成绩。
再次，我们需要学会寻求帮助和支持。没有人能独立地战胜所有的困难和挑战，而寻求他人的帮助和支持可以为我们提供新的视角和新的解决方案。我还记得在大学期间，我参加了一个实习项目，可能是由于经验和技能不足，我遇到了许多问题。最初，我试图自己解决这些问题，但收效甚微。直到我主动向导师和同事寻求帮助，他们耐心地给予我指导和建议，我才逐渐走出了困境，取得了实习的成功。
最后，我们需要从隧道条中吸取经验和教训，不断改进和提高自己。隧道条是人生中的一次历练和试炼，通过经历隧道条，我们可以认识到自己的不足和需要改进的地方，并不断完善自己。在我第一次组织团队活动的时候，我遇到了许多挑战和问题，如协调团队成员、解决冲突和应对突发状况等。通过这次经历，我认识到了自己在领导能力和沟通技巧方面的不足，并开始主动寻找培训和学习机会来提高自己。
总之，隧道条是我们成长和提高的机会，而面对隧道条的时候，我们需要保持积极的心态、制定明确的目标和计划、寻求帮助和支持，并从中吸取经验和教训。通过这些方式，我们可以更好地度过隧道条，实现个人的成长和提高。这也是我在经历隧道条后的体会和反思。
隧道毕业设计心得体会（优质13篇）篇十二
隧道，是现代城市中重要的基础设施之一。它承载着人们的出行需求，促进了城市交通的发展。曾经有机会参观隧道，让我深刻地体会到了隧道的重要性和它给我们带来的益处。在这次参观中，我不仅感受到了深入地下的奇妙感觉，还体会到了人类聪明才智的结晶。下面，我将分享我的心得体会。
首先是隧道让我们感受到了地下世界的奇妙。隧道深入地下，穿过山脉，让人身临其境地体验到了地下的宽广和安静。在进入隧道时，我感觉周围的视野渐渐变窄，只能看到眼前光亮的道路和隧道的壁面。与外界的喧嚣相比，这里却显得安静而神秘。穿越隧道时，我仿佛回到了自然界的怀抱，感受到了它的鬼斧神工。这种奇妙的感觉让我对地下世界充满了好奇和向往。
其次是隧道对交通的重要促进作用。随着城市化的发展，人口的增加带来了交通压力的不断加大。而隧道的建设则为城市交通提供了便利。通过隧道，不仅能够缓解道路拥堵，还能够更快地连接城市的不同区域。在参观隧道的过程中，我了解到一些隧道项目的历史和背景。它们不仅仅是一条简单的地下道路，还是经过精心设计和施工的工程项目。这些隧道无疑起到了桥梁和隔离物的作用，为交通运输提供了便利。
隧道建设需要大量的技术和人力资源，必须经过精密的规划和设计。在参观隧道的过程中，我感受到了人类聪明才智的结晶。隧道的地质勘探、设计施工、材料选择等都需要经过精密的计算和科学的实验。这种科技力量的展现让我深感人类的智慧和创造力是无穷的。通过了解隧道项目的建设过程，我对工程技术的重要性和不可或缺性有了更深刻的认识。
此外，隧道还给我们带来了安全感。隧道设计合理，建设严谨，为我们的出行提供了安全保障。在参观隧道时，我注意到隧道中的消防系统、照明设施、紧急通道等防护措施。这些设施的设置确保了隧道的安全运行，一旦发生紧急情况，也能够及时有序地疏散人员。这种安全保障让人更加放心地选择隧道作为出行的方式，提高了我们的生活品质。
隧道不仅仅是城市交通的重要组成部分，更是体现了人类社会科技进步和智慧的结晶。通过参观隧道，我不仅感受到了地下世界的奇妙，还了解到了隧道对交通的重要促进作用，以及隧道建设所展现的科技力量和给我们带来的安全感。隧道的心得体会让我产生了更多的思考和感悟，也使我对城市发展、人类科技进步充满了希望和信心。相信随着科技的不断发展，未来的隧道将会更加先进，为我们的出行带来更多的便利和安全。
隧道毕业设计心得体会（优质13篇）篇十三
隧道检测作为一项重要的工程技术手段，在隧道施工和运营阶段起着关键作用。本文将从隧道检测的意义、隧道检测的方法、隧道检测的难点、提升隧道检测的技术手段以及对隧道检测的心得体会五个方面进行分析和探讨。
首先，隧道检测的意义重大。隧道是现代交通基础设施的重要组成部分，负责承载着大量的交通流量。隧道的安全运营对于维护交通运输的安全和畅通具有重要意义。隧道检测可以对隧道内部的结构、设备和环境进行全面的监测，及时发现潜在的安全隐患和病害问题，为隧道运营提供技术保障和决策依据。
其次，隧道检测的方法多样。隧道检测主要包括视觉检测、声音检测、振动检测等多种手段。视觉检测通过摄像设备对隧道内部进行实时监控，可以捕捉到结构变形、沉降以及裂缝等问题。声音检测则通过声音传感器对隧道内各种声音进行监测，可以及时发现设备故障和异常噪声。振动检测则通过振动传感器对隧道内的振动情况进行监测，可以预测地质灾害的发生和隧道结构的健康状况。
然而，隧道检测也面临一些难点。首先是复杂的地质和环境条件。隧道施工往往需要穿越各种地质构造和不同类型的土层，这给检测工作带来了困难。其次是隧道内的恶劣工况和有限的操作空间，不便于人工检测。另外，一些潜在的问题和病害往往在隧道内部难以被观察到，需要使用特殊设备和技术手段来进行监测。
为了提升隧道检测的能力，科技人员不断研发和应用新的技术手段。其中，无人机技术是近年来发展迅速且应用广泛的一种手段。无人机可以搭载各种传感器设备，能够在隧道内部高效、快速地进行监测。搭配高清摄像、红外热成像以及激光扫描等技术，使得检测结果更加精准可靠。此外，大数据和云计算等技术的应用，使得隧道检测的数据处理和分析更加智能化和高效化。
对隧道检测的实践和体会，笔者认为隧道检测是一项不容忽视的工作。通过隧道检测，可以尽早发现和解决隧道内部的各类问题，保证隧道的安全运营。隧道检测的关键是要充分发挥各种技术手段的优势，融合创新性的方法和理念。另外，隧道检测还需要建立完善的数据管理和分析体系，实现对数据的存储、查询和分析的全过程管理。只有做到全面、系统、科学地进行隧道检测，才能更好地实现对隧道的保护和控制。
综上所述，隧道检测在现代交通基础设施中具有重要地位和意义。隧道检测的方法多样，但也面临着复杂的地质和环境条件以及操作限制等难点。然而，通过不断引入新技术手段和提升数据处理和分析能力，可以有效地改善隧道检测的水平。最后，我们需要深刻认识到隧道检测对于交通安全和运输畅通的重要作用，并不断优化、完善隧道检测的工作方式和手段。