安全案例分享演讲稿(汇总16篇)

时间:2023-11-30 作者:BW笔侠

安全演讲稿的内容可以包括家庭安全、交通安全、网络安全等方面,以满足不同听众的需求。以下是小编为大家收集的安全演讲稿范文,仅供参考,希望能够给大家提供一些写作的灵感。

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇一

尊敬的老师:

大家好!

当清晨的第一缕阳光愉悦地凝望大地,忙碌的人们便开始了一天的旅程。不经意中,我们常看到这样的画面:放学的路上,一些同学因赶时间而翻越防护栏,将“安全才能回家”的警示抛诸脑后;车站里,几位男士将未完全熄灭的烟头扔进草丛中,对“星星之火,也有燎原之势”的标语视若无睹;公汽上,往往是小偷猖狂的地方,可就有女士对“包包挂胸前,时尚又安全”的提示抛之脑后。

据有关资料显示,我国因安全事故导致死亡的人数多达数万人,其中包括交通事故、火灾、抢劫等众多方面。校园安全,涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患就有20多种:食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、溺水、火灾火险、毒品危害等等。在全国各类安全事件中,学校安全事故所占比重很大。在“安全”这个严肃的问题上,来不得半点马虎与侥幸,我们必须防范在先,警惕在前,必须“警于思,合于规,慎于行。”树立高度的安全意识,努力做到“我要安全,我懂安全,事事安全,人人安全”,用我们的智慧与信念筑起一座守护生命的安全长城。

生命对于每个人都只有一次,它神圣不容亵渎,它不会重新来过。我们绝不是在危言耸听。安全意识淡薄就是漠视生命,追求一时的放纵是对生命的亵渎和不负责任。“生命至高无上,安全责任为天”,安全是人类共同的向往,是快乐生活的根本,出门在外,牢记安全,跨进学校,建设平安校园,是我们共同的责任。

幸福是棵树,安全是沃土。安全问题关系到我们每一位同学的切身利益,只有安全才能为我们保驾护航。同学们,让我们一起来创建平安校园吧!让我们在国旗下共同祝愿:祝愿我们每天在学校里平平安安地生活,快快乐乐地学习,用安全托起生命的重量!

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇二

1、事故、事件经过:

2月12日晚上与几个朋友一齐聚会,因为之前相约好聚会要喝酒,所以大家都没有驾驶机动车来,到晚上23点的时候聚会结束,然后等的士准备各自回去,因为太晚了一时光找不到车,之后就近叫了一辆三马车,就一齐坐车回去,车开到半路的时候其中一个朋友说前面就到他家了,叫三马车司机停车,车上声音比较嘈杂,司机没听清,车速已减慢,但没有完全停下来,此时要下车的人直接从车上跳下来,我们都没有反应过来,他已经重重的摔在了地上不能动弹,车完全停下来后我们立即跑过去扶他起来,但他已经昏迷不醒失去知觉,面部伤得很严重,我们立即把他抬上车送往医院急救。后续治疗面部缝了6针,头部经过ct检查没有影响到大脑,手脚等地方轻伤。直到春节前的几天还在医院住院治疗,前后花费多元治疗费。

由于伤者在送到医院后状况紧急,没有人注意到三马车司机偷偷的溜走了,没有能够追究到司机该负的职责。

2。原因分析及经验教训:

(3)由于没有现场把开车的司机留住,得不到相应的赔偿。

3。防范措施及推荐:

(2)饮酒者最好有个清醒的人在旁边看护,以便及时制止其做出的不安全行为;

(3)搭乘营运性质的车辆要尽可能记住车牌号或司机姓名等,以便在发生事故后司机逃逸或者其他事件发生后能够快速的找到证据。

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇三

人人讲安全,家家保平安,有安全,我们才能拥抱幸福,让我们爱惜自己生命,学会保护自身安全,那么你想知道安全案例分享发言要说些什么内容吗?今天本站小编向你推荐安全案例分享。

演讲稿。

希望对你有所帮助。

各位领导,各位评委,各位嘉宾,以及亲爱的朋友们大家好!

火热的六月,充满了火热的激情,一派繁华的景象。很荣幸今天能参加这次安全月的演讲比赛,在此我非常感谢大家对我的演讲不足提出宝贵的意见。我演讲的主题是《共度安全月,让安全走进我们的生命》。

六月是全国上下轰轰烈烈学习安全的主题月,人人参与,共同学习安全知识。就此,政府及企业单位也开展了形式多样,丰富多彩的安全宣传活动,目的是为了增加大家的安全素养,提高全员的安全防护技能。

我们每个人的一生,从学着走路的那一瞬间,母亲就提醒我们走路要小心,走慢点,不要摔倒。一想到安全就会想起母亲这亲切而又熟悉的声音,从这一刻起,我们的脑海和内心就深深地种下了“安全”的种子,根深蒂固的陪伴着我的成长。现在长大了,每次离家,不管是上学,还是工作,母亲还是千叮咛,万嘱咐,“坐车上下要小心,祝你一路顺风,”这朴实无华的语言是对我们生命安全的真诚呵护。

大学毕业后,进入到化工厂上班,从一进门的那一刻起,看到化工厂的正门外面标识着“甲级防火防爆单位”的词语,心里就明白,化工企业是高危企业,安全是企业的命根子。我们新来的员工要进行安全培训,记得当时培训的内容有三违,三不伤害,动火六大禁令等,在厂房外面看到梯子上挂着“禁止攀爬”安全警示牌,在检修设备的时候,设备上也挂着“正在检修,请勿靠近”的醒目标识,初春高楼的冰柱子未化,道路边拉着警戒线,上面写着“禁止通行”字眼,这一个个引人注目的安全标语为我们大家提供了安全信号,让我们大家要自觉遵守,珍惜自己的生命。所以安全这个字眼看上去简单,它在我们大家生活和耳边是接触频率极为高的字眼,在我们的内心占据了重要的位置,它时刻贯穿着我们工作和生命的主线,它对我们每个人都有不平凡的意义,因为只有安全,生命才会美丽,事业才会辉煌。

当然大家最近刚看过的新闻联播,xx有限公司发生的特大火灾,这一事故对企业造成巨大的损失,遇难xx个人,这血淋淋的事故画面,让人深感痛心,有多少鲜活而美丽的生命结束了,对于自己生命的结束,给家人带来极大的创伤,给子女的内心笼罩了一片阴影,太揪心了,惨不忍睹,让多少幸福的家庭支离破碎。发生事故的原因主要是液氨泄露,消防设施设计不到位,员工缺乏安全培训,对于这起事故的认识也能让大家汲取教训。让我们要重视平时的安全培训,这样才能预防事故。我们不要口边每天用华丽的词语去形容安全有多重要,而是在思想行动责任上要高度的重视。

愿我们大家一起努力,争当安全员,为安全加油,互相团结,共度安全月,让安全走进我们的生命,走进我们的企业。为创造平安的天业奠定坚实的安全基础。

谢谢各位领导和嘉宾的耐心倾听。

尊敬的各位领导,亲爱的同事们:

大家好!

很荣幸来到这个舞台上,今天,我为大家演讲的题目是:关注安全,珍爱生命。

安全,我们把这个词拆开来看:安,宝盖头下面一个“女”,代表你的妻儿在家默默地等你平安归来。全:上面一个“人”,下面一个“王”,以人为王,意思是人才是安全的根本,生命才是最重要的。

我们都还记得20xx年汶川,一起见证那一个个生命奇迹的诞生,看着那感人的一幕幕,突然觉得,活着真好。想起了20xx年那30吨钢铁的沸腾,32个鲜活生命的消逝,活着真好。看到公交车上哪24双绝望的眼睛,活着真好。是啊,活着真好。我们所有人都是5.12那场灾难的幸存者。20xx年,中国在地震的废墟上重重的书写了一个大大的“人”字。可如果接班室离钢水包在远一些,生命会依然鲜活,如果公交车上有了那把救命的小铁锤,眼神就一定不再绝望,可惜一切都只是如果。

两年前,当我即将踏上工作岗位的时候,我的父亲,一位老建筑工人给我讲述了一个惨痛的真实故事:那是80年代初一个寒意未尽的残冬的下午,大楼主体已经完工,几位脚手架工在拆脚手架,开始有条不紊,后面越来越乱。当拆至西侧只剩最后一排时,突然发生倾斜垮塌,年仅50岁的王师傅从十几米的高空重重的砸向了地面,他就这样走了,来不及告别相处多年的同事,来不及看看三个儿女和满头白发的双亲,来不及向远在故乡操劳的妻子告别。人这一生,哀莫大于年少丧父,中年丧夫,老年丧子吧。一个鲜活的生命,刹那间消失在我们的眼前,遇难者的亲人悲痛欲绝,整个天空都黯淡了,死神的面前,人的生命是如此的渺小,如此的脆弱,长不过一粒种子,厚不过一页。

日记。

零落的不堪一击。

在生产工作中,因小事而引发大祸的事故屡见不鲜,随手翻开事故记录本,一起起血淋淋的事故,在无情的吞噬着一个个鲜活的生命,忘不了,建筑工地坍塌的工棚,松散的脚手架曾夺走多少强壮的生命;忘不了,生产车间,流水线旁,那些被机器无情卷走的残肢断臂;忘不了烟花仓库的火花,忘不了石油化工厂的硝烟,更忘不了煤矿事故中那撕心裂肺的呼唤,用血和泪诉说着一个个本不该发生的惨剧,多少白发人送黑发人,多少新婚燕尔的妻子独守空房,多少幼儿再也见不到自己的父亲。

生命是宝贵的,它承载着人们的理想,承载着人们所有的感情和信念,但生命也是脆弱的,一个小小的意外都有可能造成严重的后果。用距离来衡量,生与死只有一步之遥;用时间来衡量,生与死只在瞬息之间。

为了让白发的双亲不在绝望,痴情的爱人不在哭泣,稚嫩的儿女不在呼唤,请您,请我们关注安全,珍爱生命!

电力安全涉及到各行各业千家万户,安全工作千万不要掉以轻心,它不仅关系到我们个人的安全,也关系到他人的安全。

电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍,这是我从事电力工作以来最大的感受。为了确保用电安全,为了规范电力市场,我们电力职工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全时时刻刻记在心头,那么我们职工的生命就会受到威胁,因为大家都知道“水火无情”,但如果对安全麻痹大意,电就象一个杀手。我更想说的是,工作在生产一线的工人责任重大,我们每一个人都关系着一个家庭的幸福,我们的安全,牵系着母亲的心,牵系着儿女的心,更是维系着幸福家庭的纽带!我真心期望,每一位电力工人,在工作的时候,千万要当心,为了自己,为了家庭,为了孩子,保护好自己,杜绝一切悲剧发生,工作前一定要进行“三措一点”分析,千万不要违章作业,真正的做到:“高高兴兴上班去,安安全全回家来”,因为安全责任重于泰山。

六月,是全国的安全生产活动月,安全生产工作是全面建设小康社会的重要内容,也是实践“三个代表”重要思想的内在要求。大力倡导安全文化,提高全员安全防范意识,加强安全生产宣传教育工作,营造良好的安全生产环境氛围。从树立“以人为本”的安全理念出发,利用广播、电视、等新闻媒体,宣传安全生产法律、法规和电力知识,达到启发人、教育人、提高人、约束人和激励人的目的,进而提高全员安全生产防范意识。“人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全,做到“不伤害他人,不伤害自己,不被别人伤害”,也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规,确保电力设备和电力职工的安全,还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上,树立“居安思危”的忧患意识,把安全提到讲政治的高度来认识。

“雄关漫道真如铁,而今迈步从头跃”。近年来,电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们,安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞,我们每一个电力职工都不能高枕无忧,一定要不断地加以改进。今年3月11日日本的福岛核事故,显然已经造成人员伤亡,三个堆芯熔毁70%,33%,25%,一个"乏燃料池爆炸",反应堆压力容器泄露,伪“安全壳”破损,厂房外墙炸毁,全部冷却系统失效,排放了大量高放射性气体,“低放射性”海水,另有数万吨高放射性(超过安全标准数千万倍)废水没有处理,大量的放射性碘,铯等扩散到全球,情况通报后,基本上日本人一直在掩盖事态,排放了大量“低”放射性废水,还打算偷偷再排高放射性废水,福岛核电站发生事故的原因是反应堆停堆以后,反应堆里面的剩余射热没有被及时排除。核能已成为人类使用的重要能源,核电是电力工业的重要组成部分。由于核电不造成对大气的污染排放,在人们越来越重视地球温室效应、气候变化的形势下,世界上很多国家都在积极推进核电建设。核电与水电、火电一起构成世界能源的三大支柱,在世界能源结构中有着重要的地位。日本的福岛事故的发生,使正在大力发展核电国家(如我们中国)面临了严峻的考验。

陕西蒲城“3.16”人身事故,针对这起人身事故暴露的问题,为深刻吸取事故教训,我们运行人员应做到:

1、所有的转动设备启动前,必须到就地检查确认具备启动条件,严禁不经检查、确认直接启动设备,设备的调试、试转更要强调现场的检查确认的重要性,由外包人员检查的设备,启动前一定要询问清楚,必要时派正式工到就地确认。

2、设备检修、消缺必须做好停电、隔离等安全措施,办理工作票,严禁无票工作、无票操作。

3、运行人员每班对设备巡视时,对设备状态做到心中有数,及时将设备缺陷记录mis系统。

4、各值(班)当班期间应加强对外包队人员的管理,外包对的管理应纳入当班的管理。

5、对清扫工、民工人员的安全管理进行了进一步梳理,把针对外包人员制定的安全规定悬挂在休息室,提高外包人员的安全意识。

电力事业是充满朝阳的事业,电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业,我们将用实际行动筑成一道保障电网安全运行的钢铁长城,让我们在平凡的工作岗位上努力践行“三个代表”的重要思想,为了安电更美好的明天唱响安全的主旋律。

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇四

一、事故经过:

xx年x月x日10:00左右,某钻井队搬家安装,钻二班负责拆井架,在拆卸井架内侧第四节时,在穿好钢丝绳吊车提伸后,敲掉井架销子,井架未能拆开,吊车就左右摇动了几下,导致井架在凳子上倾斜。而钻工曹某敲掉井架销子后仍然站在第三节井架下部拉筋上,在井架晃动并倾斜时脚下打滑,从1.5米左右高的井架上掉到地面,造成左肩关节脱位。

二、事故原因:

1、吊车违章操作:采取摇动井架的方式松动井架。

2、吊车摇动井架时,曹某站在第三节井架内下边拉筋上,没有撤离到安全地带。

三、教训和防范措施:

1、拆卸井架的过程中严禁将井架左右摇晃。

2、吊车做必须严格执行安全作业规程。

3、作业过程中加强各岗位的相互配合。

一、事故经过:

xx年7月10:05左右,某钻井公司承钻的某井进行正常钻进时,当班外钳工黄某和张某一同在振动筛处搞卫生。黄某先将移动式水压清洗机从一号泥浆泵尾部的地面上拉至钻机水柜外的地面处,然后用水枪冲洗振动筛,张某用棉纱擦洗振动筛,并由钻工胡某在双联泵处负责开关电源及监护。黄某在冲洗设备过程中,为便于冲洗振动筛的各个部位,手握水枪,反复拉动高压水管线以便移动水压清洗机,导至移动式水压清洗机左橡胶轮掉落,胶轮外侧铁夹板正好压住移动式水压清洗机电源线(中型橡套移动电缆)。在清洗过程中,因移动式水压清洗机在工作运转中不停抖动,致使该滚轮外侧铁夹板外缘与电源线形成抖动切割状态,进而磨破电源线的防护层和绝缘层产生漏电,电源经过铁夹板至移动式水压清洗机至高压水管线金属网传输至水枪,黄某被触电击倒。监护人胡某见状立即急跑到配电房关闭电源,黄某经医院抢救无效死亡。

二、事故原因:

1、违章操作:使用过程中未停机移动水压清洗机,而用拉动高压水管线来移动水压清洗机。

2、使用移动式水压清洗机前未进行检查,未及时发现并整改移动式水压清洗机左滚轮铁夹板松动这一隐患。

3、清洗机未接地。

4、黄某的安全意识不强,未将移动式水压清洗机电源线整理盘绕在支架上,而散落在移动式水压清洗机周围。

三、教训和防范措施:

1、加强全员安全意识教育,强化员工安全生产技能和自我保护意识的培训,消除人的不安全行为。

2、建立健全安全生产管理制度,并采取有力措施使之得到严格执行。

3、设备、设施在使用前必须认真检查,及时发现和消除存在的隐患。

4、加强安全生产监督检查力度,及时纠正“三违”行为。

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇五

尊敬的各位老师,同学们:

大家下午好!我是初一十二班的韩春晖。十分荣幸有机会站在那里与大家一齐分享自己关于学习方面的一些方法,期望对大家的学习有所帮忙。

一、时间的安排与利用。

那里所指的时间分为两个方面:一是统一安排时间;二是合理利用时间。统一安排时间指你对一天的计划,周一到周五白天时间基本在学校,晚上做作业。周末的时候,我一般是先做作业,剩余时间自由安排。合理利用时间,不同的时间做不同的事情,使时间得到效的利用。比如早晨有一节的早读时间,学校安排的是语文、英语。这个时间用来记忆,因为头脑清醒,效果,所以必须不要把早读时间花费在别的方面。

二、各个学科的学习方法。

首先,上课认真听讲,按时完成老师布置的作业。其次,是我对不同科目的学习方法。语文,多读课外书,多练字。读课外书能增强自己的阅读潜力,提高自己的写作水平,已解决书到用时方很少的麻烦。练字能使自己的作文卷面更整洁美观。数学,多做练习,熟能生巧。建立纠错本,反复看。英语,平常要多用多说,日常生活中很多使用英语标注的地方,能够学习,不会的能够自己查一下,这样既有兴趣,印象还深刻。历史、地理、政治、生物,这些学科都需要超多的记忆,因此要多背诵,背诵的时候先理解,然后再背诵,以提高学习效率。

三、持续用心乐观的心态。

平常的考试中,如果一次没有考好,能够这样想,没考好就能找到自己以前不足的地方,经过练习下次准能考好。考得好的时候,成绩是对自己以前的努力做的一个肯定,然后告诉自己成绩只代表过去,自己仍需努力。这样能持续稳定的学习成绩。最最重要的是做事要认真,对每一件事都负起应负的职责,就像刚才说的纠错本,就是对错题负责,包括老师所讲的每一道题都弄懂,就是对题负责,也就是对学习负责。只有这样考试成绩才会对你负责。这就是平时所说的——态度决定一切。

每个人的状况都有所不同,根据自己的实际状况制定自己的学习计划、学习方法,适合自己的才是的。

谢谢大家!

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇六

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随着岁月流逝,当我经历着一些事情,感悟着生活带给我的一切时,我开始越来越清楚的看到尘世中最重要的东西莫过于是生命。

而保证我们生命存在的又是什么?从第一声啼哭到蹒跚学步,我们离开母亲的搀扶,在亲人的叮咛下摇摇晃晃地开始在自己的人生道路上行走。生命的成长历程里,我们不难发现,正是因为一直凭借“安全”这个拐杖我们才平安地走在充满阳光的生活中。

生命对于每个人来说仅仅只有的一次,我们没有理由不珍爱自己的生命。我们要彻底清除“凭老经验、老办法办事,认为几年甚至几十年都这样过来了,事故不一定降落在我的.头上”的心理,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,杜绝“三违”现象的发生,提高安全意识,增强安全责任心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,克服侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,把好自己的安全关。

“安全责任,重于泰山!”这个责任,不仅仅关乎着我们的企业,更与我们自己息息相关!因为没有安全,就谈不上企业的发展;没有安全,就谈不上我们个人的生存;没有安全,我们的幸福,我们的未来就无从谈起。

为了你,为了我,为了我们企业美好的明天,让我们关注安全,关爱生命,把安全真正写在我们每个人的心间!

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇七

一、事故经过:

xx年6月19日16:00至24:00班进行检修泥浆泵工作,司钻带领3名钻工进行换2号泥浆泵活塞作业,把活塞卸下后,司钻上钻台准备合气开关转动泵来顶装活塞,转动前司钻鸣了三声喇叭,看见其中2人已离开泥浆泵,于是合上气开关,同时一钻工用撬杠伸入运转着的泵内,企图助一臂之力,瞬间,刚伸入泵内的撬杠就飞出来,将该钻工甩在2号柴油机的万向轴护罩上,右大腿上部股骨担断,左腿上部趾骨打伤,头部甩伤。

二、事故原因:

1、违章操作,用合泵的方法来顶活塞;

2、伤者安全意识淡薄,用撬杠伸入运转的泵内。

三、教训和防范措施:

1、应该用人力转动泵来顶活塞。

2、顶活塞时应有安全交待和防范措施。

3、作业时加强各岗位的联系和配合。

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇八

尊敬的各位领导、同志们:

你们好!

首先感谢组织上给我这样一次机会参加竞争上岗。对我个人来讲,我想这不仅是一次竞争,更是一次对自己的检验、学习和锻炼。下面我就把自己竞争办公室主任的一些想法,向各位领导和同志们汇报一下。

从部队退伍后,市总工会是我唯一的工作单位,在座的各位也是最亲密的同事、朋友。在工会工作的xx年中,各位领导和同志们给了我莫大的关心和帮助,使我从一个对工会工作一无所知的青年,到现在成长为领导一个部室的中层干部。我深深地感到,个人的每一点成长、进步,都得益于工会机关的良好的氛围和环境;体现了领导和同志们对我的厚爱和关心。

在总工会这个大家庭里工作,感觉踏实,也很温暖。是对工会这个大家庭的热爱,激发了我竞争办公室的勇气;是因为有了你们在座各位的支持,才树立了我竞争办公室主任的信心。特别是现在的总工会,政通人和、心齐气顺。在这样的一种氛围里工作,有这么好的工作环境,没有理由不好好工作,没有理由不再拼上几年。竞争办公室主任我有以下优势:

(二)为人正直、诚实,能善待每一位同志。

(三)身体素质好,精力充沛,能吃苦耐劳。

(四)在农村、部队受过锻炼,又有较长时间的工会工作经历,特别是接管事业部近四年积累了丰富的管理经验,有较强的组织协调能力。如果我当选,我将把领导和同志们的期望铭刻在心,按照管好自己、带好队伍、搞好服务的工作思路开展工作,团结带领办公室全体人员,争创一流业绩,树立良好形象,以优异的工作成绩回报领导和同志们的信任。

办公室是工会的参谋部、情报部、督导部,是沟通上下,联系左右的枢纽。要发挥好参谋服务协调作用,就得不断地加强学习提高自身素质。同时抓好办公室全体人员的学习,以适应办公室工作的要求。

形势发展日新月异,如果办公室工作因循守旧,就难以跟上领导的思路和工会工作发展的节奏。因此,必须不断开拓创新。要创新工作方法,提高工作效率。改革后勤服务管理,提高服务质量,在总结以前好的制度的基础上,根据不同情况,不同条件,不断完善,不断创新,使之更加科学、规范。

服务是办公室工作的天职,在这方面要团结同志,调动大家积极性,按照及时、热情、超前、立体的标准来要求自己,不断强化服务意识,提高服务质量努力做到不以事小而不为,不以事杂而乱为,不以事急而盲为,不以事难而怕为,尽心尽力地为领导和市总工会的全体同志服好务。

办公室是工会的窗口。办公室主任公道、正派、廉洁与否,直接影响着工会整体形象。公道正派,心无杂念,是做好办公室工作的重要前提。有私心、缺乏公共意识、整体意识就要出问题。

为此,我将会按照xx和工会的规章制度严格要求自己,努力做到慎独,慎微,不辜负领导和同志们的信任。工作中,将在严格执行各项规章制度的同时,尽最大能力满足领导和同志们的工作需要,为工会工作的开展提供有效的后勤保障,确保工会各项工作正常、有序、高效运转。实事求是地讲,在这次竞争上岗中,相信包括我在内的每位同志都对自己的进步充满憧憬。

我本人也希望能获得成功,同时我也不断地告诫自己,无论结果如何,我都将以此为新的起点,更加严格地要求自己,以更优异的工作成绩,回报领导和同志们的关心和厚爱。谢谢大家。

岗位竞聘演讲稿案例,本站已经给大家分享了,如果大家不知道该怎么写演讲稿,可以借鉴一下上面的内容,不过我们还是要从自己的实际情况出发。

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇九

小学生交通安全问题关系着每个小学生的生命安全,让我们珍爱生命,共创平安大道,共筑文明交通。下面是本站小编为大家带来小学生交通安全。

演讲稿。

希望对你有所帮助。

各位领导、各位同学,大家下午好!

我叫,是**市中心小学**班的一名学生,今天能代表我们学校的同学们参加这次“文明交通从我做起”的主题演讲比赛,能和在座的叔叔、阿姨们、小朋友们一起关注交通安全问题,一起为文明交通工程尽一份心,出一份力,我感到非常高兴,也非常自豪。今天,我演讲的题目是——《文明路上芬芳行》。我想以此来告诉所有认识或不认识的朋友们,请珍爱生命,为了他人,也为了自己,齐心合力,维护交通安全,创建文明之路,让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行,一路欢歌!

爷爷伯伯们,叔叔阿姨们,同学们,为了您和他人的生命安全,请自觉遵守交通法规,注意道路安全,并积极投身到文明交通的宣传教育中来,为深化文明交通工程尽一份责任,献一份爱心。现在,我们的党中央、国务院、各级政府部门和交警队的叔叔阿姨们都很重视交通安全问题,尤其关心我们小朋友的成长与安全,颁布了崭新的《中华人民共和国道路交通安全法》,有力地规范了道路交通,整顿了交通秩序,消除了事故的隐患,特别是在中小学校中大力开展了文明交通的宣传教育活动,让我们懂得了道路交通的安全知识,增强了文明交通的法制意识。交警队的叔叔、阿姨们给我们作讲座、讲故事,处处为我们小朋友着想,借此机会,我也想代表所有的少先队员向你们——交警队的叔叔、阿姨们说一声:“你们辛苦了,谢谢你们!”向你们敬一个崇高的队礼!(敬礼)

“文明交通,从我做起”,我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺:一定学好交通安全知识,自觉遵守交通法规,并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手,文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯,决不在公路上追逐玩耍并排走,决不逞能骑“英雄车”,时时处处做一个遵守交通法规,关心他人的文明好少年。

因为有爱,世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜,人间才有了花草和树木。珍爱生命,共创平安大道,共筑文明交通,共建幸福家园是我们每个人的美好心愿,让我们携起手来,共同勉励,共同呵护,让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌,一路芬芳!

各位领导、各位同学,大家下午好!

我叫,是**市中心小学**班的一名学生,今天能代表我们学校的同学们参加这次“文明交通从我做起”的主题演讲比赛,能和在座的叔叔、阿姨们、小朋友们一起关注交通安全问题,一起为文明交通工程尽一份心,出一份力,我感到非常高兴,也非常自豪。今天,我演讲的题目是——《文明路上芬芳行》。我想以此来告诉所有认识或不认识的朋友们,请珍爱生命,为了他人,也为了自己,齐心合力,维护交通安全,创建文明之路,让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行,一路欢歌!

爷爷伯伯们,叔叔阿姨们,同学们,为了您和他人的生命安全,请自觉遵守交通法规,注意道路安全,并积极投身到文明交通的宣传教育中来,为深化文明交通工程尽一份责任,献一份爱心。现在,我们的党中央、国务院、各级政府部门和交警队的叔叔阿姨们都很重视交通安全问题,尤其关心我们小朋友的成长与安全,颁布了崭新的《中华人民共和国道路交通安全法》,有力地规范了道路交通,整顿了交通秩序,消除了事故的隐患,特别是在中小学校中大力开展了文明交通的宣传教育活动,让我们懂得了道路交通的安全知识,增强了文明交通的法制意识。交警队的叔叔、阿姨们给我们作讲座、讲故事,处处为我们小朋友着想,借此机会,我也想代表所有的少先队员向你们——交警队的叔叔、阿姨们说一声:“你们辛苦了,谢谢你们!”向你们敬一个崇高的队礼!(敬礼)

“文明交通,从我做起”,我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺:一定学好交通安全知识,自觉遵守交通法规,并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手,文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯,决不在公路上追逐玩耍并排走,决不逞能骑“英雄车”,时时处处做一个遵守交通法规,关心他人的文明好少年。

因为有爱,世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜,人间才有了花草和树木。珍爱生命,共创平安大道,共筑文明交通,共建幸福家园是我们每个人的美好心愿,让我们携起手来,共同勉励,共同呵护,让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌,一路芬芳!

敬爱的老师们,亲爱的同学们:

大家好!我是一(1)班的洪佳琪。

相信大家都听到过“平安是福,平安是金”的话语,今天我演讲的题目就是《文明交通,与安全手拉手》。

“红灯停,绿灯行”,“过马路,一停,二看,三通过”,这些交通知识,每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎,滚滚的车轮不知夺去了多少人的生命。因此,在马路上行走,一定要注意安全,千万不要在马路上玩游戏,也不能在马路上踢足球。在乘车时,不要把头伸出窗外。过马路时,应走斑马线。

敬爱的老师,亲爱的同学们:

大家好!我是五年级二班的……,今天我很荣幸站在这里为大家演讲,我演讲的题目是《把安全放于心中让平安相伴一生》。

“生命”,一个多么鲜活的词语,“安全”,一个多么古老的话题,“幸福”,一种多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永保活力,幸福只有在安全中才能永保魅力。有人说,生命是宝藏;有人说,生命是黄金;而我说,生命是花朵,就像春天里绚丽多彩的花朵!我们是祖国的花朵,祖国没有了这朵花,就缺少了一份欢乐,也就是说,我们没有了生命,所以生活中就缺少了一份甜美的笑声。

在时间手册中,无处不记录有安全。如果有优异的成绩,辉煌的成就,众人的赞许,用0代表,那么健康的身体就是1。有了1,后面的零才有价值,一旦1消失了,那么即使有亿万个零,也是梦中水,镜中花。所以我今天要和大家谈谈有关安全的话题。

说到安全,记得一年级的时候老师教过我们一首儿歌:红灯亮,停一停,绿灯亮,向前行,行人要走行人道。过马路,左右看,不在路上跑和玩。那是我关于安全的最初认识。

从家到学校,几乎全是公路。所以爸爸妈妈经常嘱咐我:路上一定要小心,注意交通安全。高高兴兴上学,平平安安回家,是每个老师和家长对学生共同的心愿。而我总是嫌他们太啰嗦,然而又一天,我却改变了这一个想法。

支离破碎的车辆,血迹斑斑的路面,铁青僵硬的尸体……望着交通局展出的“重大交通事故图片展”中令人惊心动魄的一幕幕,我的心被深深的震撼了。在我的耳边,仿佛回荡着事故家属那一声声撕心裂肺的的哭喊声……也就在那时,我深深地感受到,作为学生,也应遵守交通规则,不能私自追车,否则会付出惨重的代价。

同学们,生活中最重要的是什么?安全。童年中什么最重要?安全。只有保证我们生活和生命的安全,我们才能有幸福美好的一切。我们要做到在楼梯不打闹、不追逐、不乱跑,做到文明礼让、和睦相处。课间休息室学会玩耍,做文明游戏,度过轻松又安全的课间十分钟。千万也要注意交通安全,靠路边行走,注意来往车辆,不要在马路上玩耍。只要人人都树立“安全第一”的观念,才能减少和避免事故的发生。

为了个人的安全,为了家庭的幸福,为了母亲的微笑,为了儿女的祝愿,请绷紧“安全”这根弦,真正做到“安全在我心中,生命在我手中”

同学们,美好的生活来之不易,一步一步都要走得小心翼翼。心中若无安全,平安哪会轻易驻留!让我们把安全放于心中,让平安相伴一生。让我们珍爱生命,远离危险,为创造平安校园而努力!

我的演讲到此结束,谢谢大家!

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇十

各位老师,各位同学们:

早上好!

今天国旗下讲话的题目是《树立安全防范意识,构建平安和谐校园》。

安全,也许有人会认为,这是一个老生常谈的话题,不值得反反复复的唠叨;而我却要说,安全是我们每一个人必须要常常放在心中默念的主题。安全是学校工作的重中之重,是我们师生幸福安宁的基本保障,是我们各项工作的首要前提;失去它,我们的一切努力将会失去意义。

作为学生,一年有绝大部分时间在学校和学校周围生活。在这个人口密集,面积狭小的特殊的环境里,安全更值得我们注意。调查显示,我国中小学生因交通事故、建筑物倒塌、食物中毒、溺水、治安事故、暴力犯罪等死亡,平均每天有40多人,相当于每天有一个班的学生失去他们如花的生命!楼房拥挤造成学生受伤,课间追逐打闹造成骨折,课堂上被铅笔头扎伤、实验过程中被烫伤、溺水身亡、学生打架斗殴以及车祸等意外事故令人防不胜防。枯燥冰冷的数字,这些令人心颤的事实背后我们看见了什么呢?逝者以他们的鲜活而短暂的生命向我们提出了哪些警示呢?望老师、同学深思!

尽管生活中有不可避免的突发灾难,未知遭遇常让我们胆战心惊,手足无措,但研究表明,通过加强自我保护意识,提高自我保护能力,若能在灾难和伤害降临的初期,及时采取正确的措施,80%的伤害是可以避免的。

我们小学生正处于生理的发育阶段,心理非常单纯,最容易受到各种各样的伤害。但是,生命总是眷顾有安全意识的人,而安全意只是从日常行为中体现出来的。比如:遵纪守法,遵守交通规则,自觉抵制暴力、黄色信息,遇事要冷静,做事多想想后果,做到三思而行,同学间有了矛盾要冷静解决,不要以非对非。学会求助他人,学会躲避风险,如:遇到火灾要及时报告拨打119报警电话,不能贸然只身去救火,因为我们小学生人小无能力;遭遇暴力(以大欺小)一定要想办法及时脱身,报告老师或拨打110电话报案,要学会拒绝别人的无理要求或不良诱惑,养成良好的生活习惯,这些知识很简单,但如果做不到,我们的健康甚至生命就可能收到威胁,同时我希望同学们做到“四防”,即:防火——严禁玩火,禁止把火源带入学校,杜绝火灾事故发生,一旦遭遇火灾,要学会正确的逃生方法;防水——严禁私自下河堰洗澡,杜绝溺水事故的发生,如果发生同伴溺水的危急事情,要马上就近找到大人求救,千万不能因为害怕而逃离现场;防盗——关好门窗,注意自身财物的保管;防自身安全—自觉遵守公共秩序、社会公德和学校安全常规,严禁课间或户外活动时不听从老师教导、追逐吵闹伤害事故的发生。

可能有些同学会说,这些事我也干过,我不是好好的站在这里。我要告诉这些同学,心存侥幸是生命安全最大的敌人,不幸往往在心存侥幸的那一刻发生。同学们,我衷心希望我们每一个人都加强安全意识,增强自我防范能力,做好各方面安全防范工作,让我们的校园里,人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全、处处讲安全,做到警钟长鸣!在此,我向同学们提出以下几点要求:

第一、我们要真正提高认识,牢记“没有安全防范意识就是事故”的安全意识,充分认识到安全工作的重要性和紧迫性,自觉遵守好学校安全工作的相关规定。同时我们平时要做个有心人,时刻注意寻找和发现身边存在的安全隐患,一旦发现应及时向老师和学校汇报。

第二、注意活动安全。在课间不互相追逐打闹,上下楼梯不要拥挤,要注意礼让并靠右慢行。严禁在楼梯的扶手栏杆上向下直滑或在楼梯上追逐奔跑,严禁攀爬栏杆、围墙、下水管道、树木、窗户等。身体有某些方面疾病的同学一定要提前报告给班主任,防止在体育课或做其他剧烈运动时发生意外。

第三、要注意交通安全。我校临近324国道和城东大道,交通状况复杂。同学们要遵守好交通规则,走人行道或人行天桥,主动避机动车辆,横穿马路时要注意来往车辆。严禁学生骑摩托车、电动车上学,不骑自行车带人,不乘坐无安全保障的车辆。

第四、要注意财物安全。体育课或放学时离开本班教室,或离开宿舍时,要关好门窗,寄宿学生须保管好自身贵重财物,不能给小偷有可乘之机。

第五、要注意食品卫生安全。不在校门口和街头流动摊点购买零食、不购买三无食品,防止误食不卫生食品、过期变质食品,造成食物中毒。

第六、对自己的行为应负起安全责任。放学回家不在外面逗留、玩耍,不要进入网吧、游戏机室、台球室等不宜场所,不到建筑工地、江河、水库、池塘等不安全的地方。交友要慎重,不准将社会闲杂人员及以前的同学带入校园内。在同学间遇到矛盾时,一定要冷静、要理智,切忌用拳头代替说理,给自己和同学带来不良的后果。

老师们、同学们,生命是美好的,也是最宝宝贵的,而要拥有这一切的前提是安全。让我们一起尊重生命,爱护生命,时刻加强安全意识,努力提高自我防范能力。让我们在国旗下共同祝愿,祝愿我们每天平平安安到校,高高兴兴回家,祝愿我们的校园真正成为全校师生安全的港湾,和谐的家园!

谢谢大家。

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇十一

和煦的春风吹拂着我们的面庞,春光明媚的三月让人神畅,而一个安全文明的校园更会让我们舒心。本学期开发区将在所有学校开展创建安全文明校园活动。

这次活动将针对主要薄弱环节,落实综合治理和保卫、调解、消防等各项措施,开展创建安全财会室、安全办公室、安全计算机室、安全实验室和安全学生宿舍活动,群防群治,切实保障学校和师生的生命财产安全。

今天,结合我校实际情况,就交通、学习活动、饮食卫生等方面的安全事项向大家提出如下要求:

(1)做好春季防玻春季是多种传染病流行的季节,要注意个人卫生,勤洗手,勤通风,勤锻炼,不暴饮暴食。坚决杜绝购买路边小吃,流动摊贩的食品,以免发生食物中毒和诱发肠道传染玻各班要做好每日晨检,及时填写晨检表,一旦发现有传染病发生,要在半小时内向校长室报告并立即采取正确的防控措施,不能任之蔓延。

(2)遵守交通规则,过马路左右看。年龄不足12周岁的学生一律不得骑车。骑车的同学要自觉遵守交通规则,主动避让机动车辆,谨防意外事故发生。

(3)安排好作息时间,既要学习好,又要休息好。适当进行健康有益的活动。活动前要做好准备工作,谨防意外伤害发生。

(4)不和生人搭讪,防止坏人拐骗,做到生人的话不听、事不做、路不带、东西不拿。

(5)不允许玩火、皮电,防止人身伤害,防止意外事故发生。

(6)爱护校园,保持环境卫生。我们经常看到许多学生在校园里的各个角落捡拾果皮纸屑;用自己的双手去保护了校园环境的优美。但是,我们也经常看到一些我们不愿意看到的情景:操场上、楼梯上、走廊上有纸屑、食品袋。再看草坪,有的同学在肆意践踏,学校的绿化带中,不时发现有深深的脚英有的地方甚至走成了小道。同学们,我们是学校的主人,我们要有责任感。多弯弯腰捡捡果皮纸屑,不要随地乱扔乱吐;多走几步,不要穿越绿化带,践踏绿地。保护环境,净化校园。

同学们,让我们携起手来,共同创建一个安全文明的校园。

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇十二

安全就如一颗光芒四射的太阳,照亮我们的人生,安全就如一根长长的纽带,联系着我们的生死存亡。下面是本站小编为大家整理了关于校园安全的。

老师们、同学们:

早上好!今天我讲话的主题是:校园安全应从你我做起。

近年来,全国各地各种校园意外事故频繁发生,所以校园安全应引起我们全体师生的高度重视和警惕。

校园安全与我们每个师生密切相关。它关系到我们学生能否健康成长,能否顺利完成学业;它关系到我们老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人,为国家培养和造就各种人才。

因此,校园安全是我们做好学校各项工作的基础和前提,也是学校教育的首要任务之一,所以校园安全必须长抓不懈,落到实处。为了进一步做好我校的安全教育工作,现提出以下几点要求,希望全校师生都能认真做好。

第一,我们全校师生都要有高度的安全意识,充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。若发现有安全隐患,要及时向学校汇报,防患于未然。

第二,要注意心理安全。同学之间要互相体谅和互相理解,多看看别人的长处,尊重同学的不同个性;同时自己也要以平和的心态来处理自己面对的困难。

第三,在各项运动要注意运动安全。上体育课和课外活动前要充分做好准备活动,运动时不要剧烈碰撞,以免撞伤或摔伤。

第四,要注意食品卫生安全。现在春季到来了,食物容易变质。不要到无牌小店去购买食品,建议大家中午最好都在学校食堂就餐。

第五,要注意教室的安全。学生上课离开本班教室一定要关好门窗,不能给小偷有可乘之机;还有个别学生把球带到教室,在走廓上踢球,这种行为既违反了校规,又存在着很大的安全隐患,试想一想,若把玻璃窗踢碎,玻璃片飞入哪一位同学的眼中,哪后果是不堪设想的。希望有这种违纪行为的同学要立即改正。

第六,要注意交通安全。骑车上学的同学一定要严格遵守交通规则,一定要小心谨慎,车速放慢一点以防发生意外。坐公共汽车上学的同学上下车和横穿马路时都要格外注意安全。

第七,自己的所作所为也要有安全意识。青少年时期容易冲动,容易感情用事。因此,在同学间遇到矛盾时,一定要冷静,要理智,切忌用拳头代替说理,给自己和同学带来不良的后果。

第八,要注意实验课的安全。在上实验课前一定要认真听老师讲解注意事项;在做实验时要严格按照要求来做。

第九,在校外不能随便把自己的家庭住址、父母姓名、联系方式等给陌生人或者培训机构,以免给骗子以可乘之机。

最后,希望通过安全教育的活动,在全校形成一个“人人关心校园安全”的浓厚氛围。同学们,生命是美好的,生活是多姿多彩的,而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识,努力增强自我防范能力,做到警钟长鸣!

我的讲话完了。谢谢大家!

各位老师,各位同学:

大家好!今天我演讲的题目是《珍爱生命,一生平安》。

我知道,同学们大多会吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈祷顺利、求报平安的歌曲;我相信,同学们都理解“平安是福”、“平安是金”等话语所包含的对生命的思考;我断定,同学们都曾用“平安、健康、幸福、顺利”等吉祥词语对父母、亲戚、同学、朋友表达过良好的祝愿。是的,安全重于泰山,它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线,更是维系个人享受生活和集体保持稳定的最重要的保障线。

当前,中小学生中相继出现了不少因思想、心理、行为上的偏差而引发的伤亡事件,暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上具有普遍性的安全隐患。一个个触目惊心、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸,也更对我们敲响了安全的警钟。

“生命”,一个多么鲜活的词语;“安全”,一个多么古老的话题;“幸福”一个多么美妙的境界。同学们:一人安全,全家幸福;生命至上,安全为天;安全第一,预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园,成为连接亲朋好友的纽带。在安全的问题上,来不得半点麻痹和侥幸,在安全的问题上,我们必须要防范在先、警惕在前,必须要警于思,合于规、慎于行;必须要树立高度的安全意识,人人讲安全,时时讲安全,事事讲安全;必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。

也许不少同学会认为,安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害;认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为,这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强,糊里糊涂攀兄弟、结姐妹,既有拉帮结派之嫌,又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞义气、惹事端,不但喜好随波逐流,而且希望出点乱子;这表现出来的就是思想上的安全问题。就如上星期,有好几起同学打架事件,还有球场上发生的事件。篮球比赛本应赛出友谊,赛出风格,可有那么一些同学竟为输赢而大打出手,弄得同学之间关系紧张。不难想象,有了这样不安全的思想,要平平安安地一辈子做好人,那是很难的。再说,一个具有健全体格的人,如果他沉溺于不良书刊和网络游戏的精神鸦片,天天吸、处处吸,甚至课堂上忍不住要走神,思之想之;深夜里忍不住要越墙泡网吧熬个通宵;如果他过早地迷恋于少男少女的缠绵悱恻,无端寻愁觅恨、疯疯傻傻、痴痴狂狂,甚至争风吃醋结恩怨,冲冠一怒为红颜。这表现出来的就是行为上的安全问题。有了这样不安全的行为,要踏踏实实地读好书,一帆风顺地读到头,那也是很难的。

无论是人身安全还是思想安全,亦或是行为安全,它们都有一个共同的特点,那就是结果的残酷性。交通事故,游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故,课间游戏追逐打闹偶发事故,轻者可以伤及体格,重者能够危及生命,它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。

臧克家先生在《有的人》一诗中写道:“有的人活着,他已经死了。”我想,那些失去健康的精神追求、迷失正确的人生方向、空有一架活着的躯体行尸走肉的人不就是思想残缺的产物吗?这种“产物”充其量只能是没完没了地吸取消化父母亲血汗的机器,只能成为社会发展长河中的废物,甚至成为危害社会发展的危险物。

各位老师、同学们:我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的密切的关系当中。因此,个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连,每一个人的自身都与家庭相连,每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长,为了家庭的幸福,为了这荣辱相伴的整体,让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城,做个好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。

同学们:

大家好!生命,一个多么鲜活的词语;安全,一个多么古老的话题;幸福一个多么美好的境地。同学们:在一个家庭中,一人的安全更是牵动了全家人幸福。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的题目上,来不得半点麻痹和侥幸;在安全的题目上,我们必须防范在先、警惕在前;在安全的题目上,我们必须人人讲安全,时时讲安全,事事讲安全。只有这样,才能为我们的生命筑起安全的长城。

一、注意交通安全。

1、雨雪天气地面上易结冰,道路湿滑,行走时不能急奔快跑。

2、下雪后不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球,这样既不安全,又会影响交通,甚至发生车祸。

1、课间活动可开展一些有益的健身运动如跳绳、踢毽子等活动。

2、路面有冰冻要特别小心,预防跌倒摔伤,尤其不能追跑。

3下楼梯时要特别注意安全,不得拥挤和冲撞他人,做到上下楼梯靠右行,预防楼梯口踩踏等事故发生。

三、注意防火。

21、不随身携带烟花爆竹、火柴、打火机等易燃易爆物品进入学校。

2、不玩火,不随意焚烧废纸等。

四、注意防冻1、手脚冻僵了,千万不要在炉火上烤或者在热水中浸泡,那样会形成冻疮甚至溃烂。

1应该回到温暖的环境中去,使冻僵部位的温度慢慢回升。

2、如果在野外,应当设法用大衣等将手脚包裹起来,还可以互相借助体温使冻僵的手脚暖和过来。

3、最有效的方法是用手搓,通过摩擦增加温度,促进自身的血液循环,以恢复正常。

同学们,生命是宝贵的,面对生命我们只有珍惜、畏敬。把安全意识化为自己的行动,让危险阔别我们的生活,有平安健康才有幸福梦想,希望我们珍惜这唯一一次的生命,平安度过每一天。

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇十三

各位老师、各位同学:

大家中午好!

和煦的春风吹拂着我们的面庞,阳光明媚的五月让人神畅,而一个安全文明的校园更会让我们舒心。

刘可意:3月27日是全国的中小学”安全教育日”,在此我们同学必须明白:你们在父母的眼里,是含苞欲放的花蕾;在老师的眼里,是早晨八-九点钟的太阳。这就是你们身上寄托着父母、老师、祖国的希望,心中涌动着绽放、高飞、长大的渴望。这就是你们家里父母瞩目的焦点,学校老师关注的中心。小学时,正是你们学习知识、增长才干的开端。父母和老师竭尽全力为你们创造优越的生活和学习条件,希望你们茁壮成长,成为栋梁之材。然而,在紧张的学习之后,在快乐玩耍的时刻,在归心似箭的回家途中,有些同学忘了”安全”两字,忽视了安全问题,让关心你们的老师、家长时时担心着,时时牵挂着。

李赫:我们经常在报刊上,电视里看到,有的少年在游泳时出事故,有的在公路上出了车祸,有的中毒死亡,有的触电死亡,有的玩火死亡,有的从楼上摔下……无数的事实撕扯着人们的心,我们不得不疾呼,同学们,”安全”两字,请时刻牢记!

刘可意:同学们,父母、老师、祖国在期待着你们,美好的明天在期待着你们。为了更好地生活和学习,”安全”两字,请时刻牢记!让父母放心,让老师放心,一定要做到高高兴兴、平平安安过好每一天,把我们学校建成一个安全文明的校园。为此,倡议同学们做到以下几点:

2、遵守交通规则,过马路左右看。主动避让机动车辆,谨防意外事故发生。

3、安排好作息时间,既要学习好,又要休息好。适当进行健康有益的活动。活动前要做好准备工作,谨防意外伤害发生。

4、爱护校园,保持环境卫生。保护环境,净化校园。

二男:3月23日是全国中小学生“安全教育日”。有关数据显示:我国中小学生安全防范知识匮乏,每年约有1.6万名中小学生死于食物中毒、溺水、交通事故等。

女:为推动中小学安全教育工作,降低少年儿童伤亡事故的发生率,保证少年儿童的健康成长,1996年,国家有关部门发出通知,决定建立“安全教育日”制度,将每年三月最后一周的星期一定为全国中小学生“安全教育日”。浙江省将每年三月的最后一周定为“安全教育周”。

男:为了进一步做好我校的安全教育工作,现提出以下几点要求,希望各个班级、各位同学认真做好。

女:首先,我们全校师生要有高度的安全意识,充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。各班对本班教室里的各种教学设施、用电设备进行一次专门检查,若发现隐患,及时向总务处汇报,防患于未然。

男:其次,在各项运动中要注意运动安全。上体育课和课处活动前要作好准备活动,运动时要注意不要剧烈地碰撞,以免撞伤或摔伤。

男:第三,要注意教室的安全。学生上课离开本班教室一定要关好门,放学了在最后一位同学离开教室时必须做好关灯、关窗、关门。

女:第四,要注意交通安全。骑车的学生一定要严格遵守交通规则,特别是百尺路与城北西路交叉的圆花坛那边的车,车速都比较快,骑车一定要小心谨慎,以防发生意外。路走的同学上学、放学时要走人行道、横穿马路时一定要走人行横道,注意来往车辆。

男:第五,自己的所作所为也要有安全意识。因此,在同学间遇到矛盾时,一定要冷静,要理智,同学之间吵闹要注意分寸,下课活动要文明有序。最近有一些学生在教室楼的走廓上踢、抛球,这存在着很大的安全隐患,试想一想,若把玻璃窗踢碎,玻璃片飞入哪一位同学的眼中,哪后果是不堪设想的,给自己和同学带来不可弥补的后果。

女:第六,做到春游活动安全。同学们,在你们与父母携手相伴或者班级组织外出春游时,安全意识和组织纪律性是摆在我们面前的重要考验。请你时刻遵守交通规则,避免独自走崎岖小路,在点滴小事中掌握安全自护的方法。

男:同学们,生命是美好的,生活是多姿多彩的,而要拥有这一切的前提是安全。因为,只有安全了,才能更快乐。

合:今天,为大家播音的是:。最后,”快乐家园”广播全体成员想对大家说:生命对于每个人只有一次,安全重于泰山,安全紧记心中,本次红领巾广播站播音到此结束,谢谢您的收听!我们明天再会。

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇十四

通过安全事故的分享,要排查隐患,进一步规范工作,不断提高交通安全管理工作。下面是本站小编整理交通事故安全经验分享案例的范文,欢迎阅读!

为了让我们的孩子能够:“高高兴兴上学,平平安安回家”,为了“安全第一,预防为主”的方针,加强对幼儿交通安全教育管理,结合我园特点,创造性地开展了交通安全宣传教育活动。

一、全方位加强管理,完善幼儿接送安全制度。

切实加强幼儿接送安全,认真执行幼儿接送制度,由行政人员进行监督执行。接送高峰期,行政值班人员在门口进行巡视,严防幼儿冒领或走失;严禁无牌无证的车辆来接送幼儿,确保幼儿接送途中安全。

二、多渠道宣传,提高家长的交通安全意识。

都说“孩子是看着父母的后背成长的”,父母如果严格遵守规则,那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗,以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识,利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体,让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识,使其从自身出发,在路上时,常以“自觉遵守交通规则”自诫,为幼儿树立良好的榜样。

三、浓厚的教育氛围,增强幼儿的交通安全意识。

当幼儿坐在家长驾驶的车内或父母骑的自行车上时,家长应因势利导让孩子明白怎么乘车,安全带怎么系,乘车应注意的事项等交通安全知识。幼儿园则运用生动形象的教学形式对幼儿进行交通安全教育。在社会区域游戏中设立交通指挥岗、斑马线、“小小交通警察”运用简单的交通手势,指挥交通,通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初浅的印象,增强幼儿的交通安全意识,了解交通法律知识,知道违反交通规则也是一种违法行为;在班级里创设良好的教育环境,潜移默化地影响幼儿,如设立交通安全角,张贴有关交通安全标志的图片等,提高幼儿对交通标识的识别。

安全第一,责任重于泰山,保证和促进幼儿的健康和安全是幼儿园的首要任务,我园一贯非常重视安全工作,尤其对于幼儿的交通安全工作。我们在加强学习的同时,仔细考虑全园师生方方面面的交通安全,排查隐患,进一步规范工作,不断提高交通安全管理工作。

一、领导重视,加强学习,交通安全工作常抓不懈。

为了使安全工作深入人心,我们要求全体教职工自觉学习《交通安全法》,大家通过网上看资料、案例分析、讨论等对《交通安全法》有了深入的了解。同时充分发挥安全教育网的作用,进行学习的同时,注重在实践中的运用。我们组织教职工一起讨论,就身边发生的、听到的、幼教杂志上收集的交通安全案例进行分析,在讨论的同时,分析本园自身的实际情况,自找差距与隐患,进行整改,不断完善交通安全工作。如我们结合“离园时孩子丢失是谁的责任”的案例分析,使全体教职工明确幼儿园的交通安全工作必须细化到每个角落,制度必须规范到位。又如结合杂志上离园时助动车未熄火而造成的事故的案例分析,使我园的教职工明确幼儿园孩子幼小,自控能力差,任何方面、任何时间段都来不得半点疏忽,大家要防患于未然,时时具备安全意识。

二、健全制度、规范管理,确保交通安全。

我园的安全工作制度不断地健全与完善,重落实、有检查、有反馈、有奖罚。如与交通安全相关的制度有:幼儿园安全保卫制度、幼儿接送制度、各岗位工作人员的安全管理责任制、安全管理责任区负责制等。如《幼儿园安全保卫制度》第八条中规定对师生要加强交通安全教育,幼儿外出活动时所用车辆必须经交警大队严格验车。《幼儿接送制度》中规定:各班注重离园环节的组织,保教人员同时进班,分工负责,做到幼儿离园有序、安全。在《教师安全管理责任制》中规定教师要加强对幼儿的交通安全教育,教师带班过程中负有对幼儿的监护责任,要防止幼儿的走失、走散等。我园的安全责任区负责制规定,责任区负责人须敏锐地察觉薄弱之处,管理人员每周须对责任区内排查。如我们发现离园时接送孩子后有的家长安全意识淡薄,通过家长会我们进行宣传与教育,提醒家长遵守我园的接送制度,通过警示标志每天提醒家长在离园时注意担负起对孩子的监护责任。

三、深入实践,细化工作,探索交通安全管理有效策略。

每天清晨与傍晚,园领导总是最早到、最晚回,在幼儿来园、离园时总会看到他们在园门口、在交通要道巡查,与早早班的教师一起迎接全园第一位幼儿的安全到来,傍晚又与晚晚班的教师一起看着最后一位幼儿被家长安全接走。我们号召大家都来做交通安全文明人,要求教职工们做遵守交通规则的模范。园门口接送孩子时停车较多,我们从教职工自身做起,做好家长的表率,车辆停入车棚,分区域、有秩序,不停在园门口要道,同时规范家长的停车,请交警队协助,设置禁令标志,禁止汽车开进第一道园门,同时通过地面上设置警示标语及划分停车区域,保证幼儿园出入要道的畅通。

另外,为了保证离园时的安全,还在门口设置了安全警示告示牌,提醒家长在离园时监护好自己的孩子,以免孩子出现交通意外。分部的职工车棚在园内,我们则用一道不锈钢的门隔断,以免孩子进入发生危险。园门外无证摊贩有时堵塞交通,特别是虹桥园区,门口道路狭窄,我们就请城管办等有关部门协助进行管理,保证道路畅通无阻,保证家长接送孩子的安全。每次家长会、亲子活动时,家长一下子来的较多,园内外的停车我们总是事先规划好,家长停车时在现场指挥好,从而保证道路时时畅通安全。

四、注重引导教育,幼儿从小树立交通安全意识。

安全工作,教育为先。幼儿园的孩子年龄小,自我保护能力差,交通安全教育更要注重具体、形象,要抓细、抓实对幼儿的教育。我园各年段根据幼儿的年龄特点由浅入深分别安排了交通安全的主题教育活动,如小年龄的幼儿我们从上下楼梯的教育开始,托班的孩子一入园就在教师们的教育下懂得了上下楼梯靠右行。教师们就在楼梯的两侧贴上了两排小脚印,提醒孩子们靠右行,集体活动中往往拥挤。大班教师还发挥家长志愿者的作用,请了当交警的家长给幼儿上课,大班教师布置了图文并茂的安全走廊,教育幼儿注意乘车时的安全等,并组织幼儿畅说“我心中的红绿灯”引导幼儿做交通安全文明人。为了让幼儿有更多的社会生活体会,我们组织幼儿去十字路口看交警指挥交通,观察行人遵守交通规则的情况,看一看机动车道、非机动车道上的车子,数一数一个时间段内车子通过的数量。

为了将这些学到的交通安全知识内化,将交通规则深植幼儿心中。我们为幼儿创设更多的实践机会,如在模拟成人社会的角色游戏中为幼儿提供行人遵守规则的训练机会,模拟交警指挥交通等。幼儿外出散步时提醒幼儿走人行道,走“斑马线”——人行横道线,教会幼儿看红绿灯,使幼儿将“红灯行、绿灯停”等交通规则深植心中。大班幼儿还开展了实践活动,如“坐公交车”“去超市购物”,明确了如何在公交车上注意安全。

五、做好对家长的宣传教育,确保幼儿节假日的安全。

我园利用家长会、宣传栏,园家教刊物、安全走廊等向家长宣传交通安全工作的重要性,如在家长会上宣传接送幼儿时注意路途中的安全,幼儿园家长接送制的要求等。又如张贴图文并茂的交通安全宣传资料,每逢节假日前做好对家长的宣传与教育,寒假暑假还在给家长的一封信中强调幼儿的交通安全。保证幼儿节日期间的安全。

由于我园的交通安全工作从规范管理入手,加强制度保障,对幼儿的教育能做到从细微处着眼,因此,多次被评为县交通安全先进集体。但同时我们也想到随着生活环境的不断变化,幼儿园规模的扩大,方方面面的工作应做得更细更实,我们有信心把这项工作做得更好。

研读着安徽电力修造厂7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等几个事故情况报告,我深深被震撼了。薄薄的几张纸能够承载多少曾经鲜活的生命?我陷入了深思。纸上记录的几起车祸,让我感慨生命的脆弱,作为驾驶员的我,更感觉自身的责任重大。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤,转眼让喜事变成了惨痛。

今年以来,中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件,引发社会舆论强烈关注。日前,全国开展为期两个月的专项行动,严厉整治酒后驾驶交通违法行为,对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分,严厉打击漠视交通规定的醉驾者,是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。

发生车祸的原因许许多多,但当事情发生后,结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸,为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为,导致了接二连三的交通事故,一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下,生命如此地脆弱,却也显示出其如此的宝贵,生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命,珍惜生命,从我做起。安全无小事,在以后工作中,我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来,远离伤痛,珍爱这美好的生命吧!

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇十五

户外运动存在较高的危险性,因此加强安全意识,如何避免各类意外事故的发生,以及发生意外事故后如何自救和救人就是我们应该着重讨论和强调的。

户外活动中无论是登山、朔溪、漂流还是速降、定向等,都经常会遇到江河湖海。因此溺水是户外运动中发生频率较高的一种事故。

i安全游泳的原则。

一、了解自身健康状况:

1.心脏病、高血压、传染病、癫痫、皮肤病、眼疾等不宜游泳;。

2.疲倦、生病、饱食、空腹、情绪不好及酗酒后不宜游泳;。

3.正确评估自我能力,游泳时不能逞强好胜,应该量力而为。泳技差者不能到深水处或离岸太远。

1.不可在有“禁止游泳”、“水深危险”等警示标志区域内游泳;。

2.不可在航道、港区、急流区、礁岩区、码头旁及水草生长区域游泳;。

3.游泳时遇大雷雨或地震时应立即上岸;。

4.了解水温、海浪、风力、潮流等情况;。

5.不明地形或水浅处均不宜跳水、不可贸然潜入深水;。

三、养成良好的习惯:

1.热身运动:入水前应先做伸展热身操;。

3.养成睁眼游泳的习惯,戴泳镜,以免被撞或踢伤;。

4.结伴游泳以便互相照顾;。

5.从事水上活动,泳外,均应穿着救生衣;。

6.不可拿呼救的动作开玩笑;。

7.离水后应立即擦干身体、保持体温;。

8.游泳前应仔细勘察水域,并用浮标划分深浅水及安全区域。

安全案例分享演讲稿(汇总16篇)篇十六

通过交通安全经验分享,要开展安全宣传培训,提高全民安全意识。那么你知道有哪些交通安全案例吗?下面是本站小编整理交通安全经验分享案例的范文,欢迎阅读!

今年一季度以来,在市交运局安委会的正确领导下,我局紧紧围绕海事中心工作任务,全面落实科学发展观,积极贯彻实施《安全生产法》和《内河交通安全管理条例》,抓好安全管理责任、部门监管责任和业主主体责任的落实,强化执法力度,依法整治,以“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,切实加强水上交通安全管理,突出“元旦”、“春节”期间水上交通安全监管,以杜绝重特大事故发生,减少人员财产损失、维护社会大局稳定为目标,标本兼治,有力打击水上交通安全违法行为。20xx年第一季度,在全市安全生产工作严峻的形势下,水上交通安全工作持续稳定,保持20xx年来无人员伤亡责任事故的成绩。保障了水上交通安全秩序,促进了水上交通安全形势的持续稳定。

(一)加强组织领导,强化责任落实,全面部署全年安全管理工作。

为认真贯彻《国务院办公厅关于继续深化“安全生产年”活动的通知》(国办发20xx11号)精神,加强昆明市水上交通安全管理,维护水上通航秩序,保护人民群众生命财产安全,我局结合昆明市水路运输实际,认真调研,制定了《昆明市水上交通安全管理主要工作任务》,对全年的工作进行了总体部署。为充分发挥昆明市水上交通安全分委会的职能作用,根据昆明市交通安全工作会议精神,分别拟制了“一岗双责”

责任书。

和安全管理目标责任书,强化了各级领导的安全责任意识,明确了行业内安全监管目标任务,并于此次会议结束时组织进行正式签订。指导督促各县(市)区海事部门做好《县、乡、村、渡(船主)四级安全责任书》签订工作,积极促使县、乡、村、渡(船主)四级安全责任制得到有效落实,确保我市水上交通安全管理工作年初有计划、部署,年中有检查、落实,年末有总结、提高。目前,全市县、乡、村渡四级承包责任书签订面已达到100%。

(二)认真履行职责,强化监督管理,扎实开展安全检查活动一是严格把关,规范管理,认真做好船舶登记工作。根据部海事局颁布的《船舶登记规程》以及《船舶登记档案管理规定》等有关文件精神,切实完善三级审核、审批制度,在船舶登记的各项业务办理中严格把关,认真负责,确保每艘船舶的每项登记都按规定程序办理。今年以来,累计受理船舶登记29件,其中所有权登记9件,国籍登记9件,变更登记5件,注销登记6件,并全部按时限办结。

二是精心组织,加强辖区的安全检查力度。成立船舶安全检查工作小组,深入研究辖区船舶存在的安全隐患。加强“四个重点”(重点水域、重点船舶、重点时段、重点环节)的动态监管,狠抓“两节”、“两会”的安全大检查,保证制度落实、责任落实、工作落实。今年以来,共出动执法车辆40车次,巡航船艇6艘次,执法人员282人次,深入航区、渡口、码头和舰舶,采取查、看、问、考等形式,纠正各类违章4次,查出隐患4件,要求整改4次,已整改并验收合格3件,未进行验收的隐患船舶,严禁进行航行和作业,有效地保障了辖区的通航环境安全、有序。

三是贯彻水上交通安全例会制度,我局于4月7日、8日召开了昆明市第一季度水上交通安全工作例会。各县市区海事管理部门汇报了第一季度水上交通安全工作开展情况,并与各县、区海事部门签订了《昆明市水上交通安全管理及防污染目标管理责任书》。责任书将全年海事日常监管工作细化为11个大项和38个小项,确保水上监管责任落实到位。

(三)强化应急准备,突出预案修订,促进水上交通应急演练工作落到实处针对水上交通安全工作中出现的新情况、新问题,以及相关联络人员变动较大的实际情况,组织修订了《昆明市水上交通安全。

应急预案。

》。同时,重点帮助部分水运企业对应急预案进行了修订完善,并指导完成了应急演练工作,为其他企业完成相应的预案修订、应急演练工作提供了示范参考,有力促进了我市水运行业应急准备工作的有效落实。

一季度以来,各级各部门齐抓共管,从安全基础设施、船舶安全条件、船员安全意识到安全管理制度、监管措施等方面都有显著提高,我市水上交通安全形式呈现持续稳定的局面。但我们也要清醒地认识到,安全工作不会一劳永逸,特别是我市水运行业还相当落后,水上交通安全仍然存在以下隐患和问题:

一是水运基础设施、安全管理水平跟水运发达地区相比仍有较大差距。如我市通航水域多为自然水域,水运码头还有不少属自然码头,安全基础设施不够健全,船舶的安全营运存在一定的隐患。

二是水上交通安全管理体制机制尚不完善,许多安全管理制度虽然建立,但仅仅停留在文件上,流于形式,缺乏主要的监督和制约措施。少数水运企业安全管理仍然仅仅流于形成,喊在嘴上,写在纸上,仍然重效益、轻安全,制定的安全。

规章制度。

得不到有效执行,有的甚至安全预案制订不合理,更没有相应的演练,预案形同虚设。

三是从业人员职业技能和素质仍有待提高,部分船舶所有人、船员、乘员安全意识不强、法制观念淡薄,安全意识不强,救生设备不齐,自我保护能力弱,存在一定的安全隐患。

四是依然存在监管盲区。我市辖区内通航水域有滇池、阳宗海、柴石滩水库、凤龙湾水库、云龙水库等通航封闭水域,又有南盘江和金沙江从境内穿流而过,水运分布点多面广,监管难度较大。加之监管资金投入较少,水运监管投入历史欠账较多,现有的港航监督船艇大多是20xx年以前建造、购置,存在钢质船体锈蚀,玻璃钢船体破损,系泊设备老化,船舶主机无法正常启动等问题,一旦发生水上交通安全事故,不但不能够有效应急,甚至无法保障自身的航行安全,并可能由于船壳破损等故障造成船舶污染污染水域的事故,且很多封闭水域没有部署监督船艇,水上监管存在诸多盲区,亟需对监督船艇进行更新、改造,确保监管全覆盖,应急迅速有力。

20xx年六安局在市交通运输局的正确领导下,在省海事局的指导和支持下,在相关单位的积极配合下,在全局广大干部职工的共同努力下,水上交通安全监管工作扎实有效开展,全市水上交通安全形势保持持续稳定的良好态势。

为全面完成20xx年工作目标和任务,我局开展了一系列的安全检查行动,强化了重点水域、重点船舶、重点时段的现场监管和巡航检查;逐步推行规范化、制度化、科学化管理,不断提高监管水平和保障能力。做了大量的、有针对性的、卓有成效的工作,对于防范事故、保障安全、维护稳定方面起到了积极作用。

20xx年1月-11月,全局海事系统安全巡航1178次,出动执法车616车次、执法艇562艘次、执法人员4819人次,巡航4329小时,巡航里程63335公里;签证船舶1332艘次;检查船舶5157艘次;开展客渡运安全检查583次,检查渡口2116道次;纠正船舶违章119起,消除隐患87处,发布预警信息39起,通航水域未发生水上交通安全监管责任事故。

一、主要工作。

(一)重点时段安全监管。组织开展“春运”、“清明”、“五一”、“十一”等重点时段安全监管。一是制定方案,明确责任,突出重点,落实好节假日期间的水上交通安全监管工作。二是组织开展节前安全大检查,深入重点水域,严厉打击违规违章行为,确保船舶适航、船员适任。三是继续推进“救生衣行动”,确保实现三个100%。今年我局积极筹措资金,购置了救生浮具500件,对义渡半义渡进行了捐赠,提高了渡船的安全保障水平。四是严格执行《12395应急值班管理制度》,落实应急措施,做好应急准备,及时发布预警信息。五是严格工作督查,局领导班子成员带队,对辖区安全监管工作进行分片督查。

(二)稳步推进挂桨机客渡船舶更新改造。按照《xx市挂桨机客渡船更新改造专项行动实施方案》要求,我局聘请了专业船舶图纸设计公司,开展更新改造的论证评估和船舶图纸设计,船舶图纸经江淮船检局审验合格后于7月份交付各县(区)交通运输局,挂桨机客渡船更新改造办公室共发布三期《挂桨机客渡船更新改造进度通报》,跟踪、督促各县(区)加快更新改造进度,确保按质按期完成更新改造工作。确定进行更新改造渡船共55艘,其中新建45艘,改建10艘。截止11月底,各县(区)已全面进入船舶建造阶段,已完成更新改造18艘,其中,新建完工13艘,改建完工5艘,正在进行检验和发证。

(三)全面宣贯内河交通法规。为进一步增强全社会水上交通法制意识和安全意识,全面宣贯交通运输部《内河渡口渡船安全管理规定》和《安徽省水上交通安全管理条例》。一是召开宣贯会,加强宣传和学习。5月27日,xx市政府安委办组织召开《安徽省水上交通安全管理条例》专题宣贯培训会议,会议邀请省地方海事局专家授课辅导,各县(区)安监、交通、海事、重点涉水涉渡乡镇、水上风景区管委会分管领导以及全市水路客运企业负责人计80余人参加了培训会议。二是开展现场咨询,赠送宣传资料,讲解有关条文。三是抓住客运码头和渡口两个重点,开展“点对点、面对面”安全宣传。四是充分利用电视台、报社和手机短信群发系统等宣传平台大力宣传,宣传对象覆盖乡镇、企业、渡口、渡工,保证覆盖面。

宣贯活动开展以来,全局系统共举行专场宣贯活动8场次,发放安全宣传资料1000份,张贴海报标语20余幅,发送手机短信600余条,取得了良好效果。

(四)实施安全检查督促隐患整改。

安全监管专项督查。我局于20xx年1月13至17日、3月17日至25日、9月15至24日,组织开展了安全监管专项督查行动,对船舶操作性能,救生消防设备的配备,通讯、声号、灯光设备使用状况,及从业人员的操作能力、船员适任证书进行现场检查。为让督查行动取得实效,督查组采用明察与暗访相结合方式进行,督查结束后,市局安委会共下发《安全监管督查通报》三期,针对排查出的问题和隐患提出处理意见和整改方案,要求被督查单位落实措施,整改到位,并将整改情况及时反馈。

督促整改安全隐患。11月5日,安徽省水上交通与港口安全第三次例会上,省局就“十一”期间安全督查暗访情况进行了通报。我局结合通报情况下发了《关于整改落实省局安全督查暗访通报情况的通知》(六海监〔20xx〕123号),要求局属单位对通报中涉及的问题依法开展调查,督促相关责任人限期整改,整改情况及时反馈,市局在安全督查中进行复查。同时对开展冬季水上交通安全大检查工作进行了部署。

开展“三线三边”综合检查。根据《关于开展水上交通运输、三线三边整治等综合检查的通知》(六海监〔20xx〕54号)要求,7月22日起,我局综合检查组对局属各单位辖区水运企业、港口、码头、渡口、航道、涉水工程等进行检查,重点检查了安全生产责任体系建立、企业安全生产主体责任落实及标准化建设、水上交通“打非治违”、水上应急工作以及“三线三边”整治等工作开展情况,检查渡口12道、货运码头一座,走访客运企业4家、港口企业1家,发现并责令立即整改隐患8处。检查组要求各海事机构应进行跟踪检查,防止反弹,对于反复要求整改,却不落实整改措施的责任单位和个人应予以严厉查处,依法实施行政处罚。对于整改难度大、情况复杂、反复出现和长期存在的问题和隐患,及时发布《海事通报》,上报县区交通、安监部门,要求进行联合执法,彻底整治。

(五)开展打非治违、集中整治等专项行动。印发《打非治违。

工作方案。

》,认真研究分析“打非治违”工作中存在的突出问题和薄弱环节,扎实做好“打非治违”工作。全面开展水上行业领域安全生产工作全面排查,严格按照上级规定的重点内容,明确的“四个一律”要求,重大安全隐患积极开展“联合执法、集中整治”进行治理。

认真开展平安交通建设集中整治活动。对照整治范围与重点,对任务分解细化,根据职责分工,对水运企业、港口经营和重点船舶进行逐一核查,对发现的隐患逐一下达法律文书督促有关单位整治销案,对重大隐患及时分级进行挂牌督办。在当地政府统一领导下,对隐患突出、整改进度缓慢的单位、船舶开展联合执法行动,实行综合整治。

(六)认真开展亚信会、青奥会水上安保远端控制工作。为确保20xx年上海亚信会和南京青奥会期间水上交通安全,市海事局认真部署落实,积极应对。一是成立水上安保远端控制领导小组,落实工作责任。二是召开动员会议,组织工作培训,严格落实了水上安保远端控制工作的各项要求。三是充分利用安检站点、签证窗口做好宣传,张贴。

通知书。

向船员就相关政策进行解释确保由辖区驶往或途经控制水域的船舶清楚了解水上安保各项管控要求。四是开展摸底排查工作切实做好辖区内始发拟停泊、作业于控制水域的船舶的管控工作提醒船舶在管控期间申请专项安全检查就查出的缺陷要求船主必须在开航前纠正并通过复查。五是做好信息报送建立拟抵达控制水域船舶和船员信息登记表并录入专项管理系统确保出港船舶符合相关要求。青奥会期间共计进行专项船舶安全检查92艘次签证92艘次圆满完成了青奥会水上安保远端控制工作任务。

(七)开展渡船船员适任证书吨位类别晋升培训。随着我市沿淮地区渡船逐渐向大型化发展,新渡船吨位上升导致船员原持有的适任证书不适用于当前渡运工作。为解决该问题,我局协调xx市船员职业培训学校,于4月25日至28日集中开展了一期客渡船船员适任证书吨位类别晋升培训。为减轻渡船船员经济负担,鼓励船员积极参加培训考试,培训采取了“一减一免一送”即“协调培训机构减免一半培训费,市海事局免去考试费并赠送安全学习资料”的方式。本次培训共有31名渡船船员参加并通过适任考试,为全市渡运进一步提供了安全保障。

(八)狠抓安全应急管理。

开展应急演习。按照省厅和省海事局要求,全面落实“三个一”(一次弃船演习、一次船员教育、一次安全检查)行动,在舒城万佛湖和xx县余埠渡口开展了水上弃船演习,在霍邱闸上渡口、xx区丰源湖、xx县正阳关中渡口、xx县陶店渡口等水域开展搜救演习,通过演习,进一步强化了渡运人员和过渡群众的安全意识,提升了紧急情况下的应变能力,为有效防止安全事故地发生打下了坚实的基础。全年投入应急演练资金8。55万元,其中库湖区6。55万元,淮河水域2万元。

组织应急培训。为了进一步提高我局应急搜救水平和执法工作能力,市局分别举办了应急救援培训和执法人员岗位大练兵活动。

8月28日,我局举办了应急搜救培训和应急救援技能比赛,共30人参加了培训和比赛,邀请了省地方海事局、市武警消防支队和医院急救中心相关专家和老师,讲授水上应急搜救预案及典型案例、防火救火和医疗急救等方面知识。下午进行了应急救援技能团体比赛,各参赛队伍在比赛中发扬勇于拼搏、团结协作的精神,展示出良好的应急救援技能。

10月15日-17日,我局举办了为期三天的行政执法岗位大练兵活动,全局执法骨干以及法制员计50余人参加练兵。活动邀请了市政府法制办、省地方海事局的专家老师以及武警消防教官作现场授课,培训内容包含行政许可知识讲解、行政执法务实探讨、海事港航专业法规宣贯以及军事队列训练,内容丰富,紧贴实际,通过岗位大练兵活动进一步提高海事行政执法人员的法律素养和实际执法工作能力。

修订完善应急预案。做好重点时段和恶劣天气的应急值守工作,修订发布了《水上交通安全突发事件应急预案》、《xx市地方海事局地震应急预案》《防抗极端灾害天气应急预案》等六项应急预案,严格落实应急值班管理制度和领导带班制度,应急车艇保持待命状态,对值班期间不在岗、电话无人接听、接警不及时等行为追究相关人员责任。

县交通运输局:

20xx年,我县的水上交通安全工作在县委、县人民政府的领导下,在县安办和上级交通主管部门的指导帮助下,认真贯彻落实党的会议精神,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以开展“打非治违”、隐患排查治理、水上交通安全各项专项整治、县级水上交通安全生产管理规范化建设为载体,结合《四川省水上交通安全管理条例》、《四川省渡口管理办法》宣贯,狠抓了乡镇船舶安全管理“四级责任”、乡镇领导干部及海事人员包船责任和安全生产主体、安全管理主体及安全生产监督主体的责任落实。通过加强安全培训教育、安全检查、隐患排查治理、强化监管、打非治违等一系列工作,各项工作均取得了较好成效。

一、基本情况。

1、航道及船舶分布。

威远河有通航航道64公里,其中属我处养护和管理的55公里。除威远河外,另有5条支小河流和12座中、小型水库有船。年末全县共有各类船舶335艘。其中营运船舶89艘(客船18艘,游船2艘,货船28艘,渡船16艘,游乐船20艘,抽砂作业船3艘,出川船舶2艘),非营运船舶213艘(渔业船舶4艘,农自用船209艘)。

2、船舶管理。

全县共有行政区划镇20个,其中17个镇、3个单位有船,各有船镇和单位均设置了船管站,共配备了专职管船员2名,兼职管船员18名,安全管理机构健全。

二、主要工作目标完成情况。

按照与县政府签定的《安全生产目标责任书》要求,我处紧紧围绕“不死一个人,不沉一艘船,不发生一起交通事故”的工作目标扎实开展工作,经过全处职工和从业人员的共同努力,实现了死亡人数、事故件数、经济损失三项控制指标全部为零,保持了去年同期水平。创造了连续20xx年无水上交通死亡事故,20xx年水上交通安全三项指标全部为零的可喜记录。

三、一年的主要工作。

1、狠抓责任制落实,健全安全管理体系。

为使乡镇船舶“四级”安全管理责任能落到实处,新年伊始,我处就拟草了《威远县人民政府20xx年乡镇船舶和渡口安全管理目标责任书》,经县政府审定后,送各有船镇和单位签定。各镇和单位根据与县政府签定的《责任书》内容,结合本镇、本单位实际进行修订完善,统一印制镇对村、村对船主《责任书》逐级签定落实到村、船主、船员。我处在与市海事局、县交通运输局签定《责任书》的基础上,落实了海事人员划片包船责任,将安全监管责任落实到了人头,形成了一套完善的安全管理体系。

2、开展安全宣传培训,提高全民安全意识。

根据县政府和上级交通主管部门的安排部署,结合各重大节假日和安全生产活动,今年,我处在城市花园广场、葫芦口水库大坝临时码头、观英滩客运码头共开展了21次安全宣传培训活动,出动宣传车21台次,宣传人员63人次,悬挂横幅标语11幅,宣传画51张,在客渡船上张贴安全标语73幅,展出展版63块次,出黑板报12期,播放水上安全教育片21部次,安全教育培训课件4件次,散发各种宣传资料3000余份,培训从业人员402人次。

在宣传培训中,播放了《小河沟、大灾难》、《血泪反思》等安全警示片,学习了《四川省水上交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》、《中华人民共和国内河船员违法记分管理办法》、《四川省水上交通事故人身伤亡赔偿办法》、《中华人民共和国内河船员条例》等法规。按照《内河客渡船舶船员安全手册》及《四川省船员安全教育培训课件》,详细讲述了船舶驾驶、避碰与信号、应急应变、轮机常识、急救知识、船员的个人安全与社会责任等六个方面的安全知识,通报了今年以来全省发生的各类水上交通事故,结合我县水域特点,讲解了如何应对汛期和库区水位变化的应急处置措施及注意事项。通过广泛宣传和组织培训,广大群众和从业人员受到了教育,有效增强了从业人员的责任意识,管理人员的履职意识和群众的安保意识。

3、加强安全检查,认真开展“打非治违”专项活动。

我处认真开展“打非治违”专项活动,切实加强组织领导,突出工作重点,采取有效措施,狠抓工作落实。“春运”、“清明节”、“五一节”、“安全生产月”、“防汛”、“国庆节”、“雾季”等重要节假日和季节性安全工作,高度重视,成立了机构,下发文件提出了工作要求。同时结合开展“安全生产年”和各项专项整治活动,认真开展了安全检查和“打非治违”专项活动。今年我处共检查215次,检查人员896人次,检查船户825户,检查船舶1007艘次,渡口码头67个次,查处违法行为172起,其中:现场纠正131起,发《船舶现场检查整改通知书》15份,《水上交通安全隐患通知》5份,当场行政处罚16起,罚款1050元,拆解货船2艘,取缔报废船舶2艘,制止渡口码头区域游泳1人。更换灭火器41具、救生圈4个,确保了我县水上交通安全。

4、加大投入,强力推进隐患整改。

按照年初上报的重大安全隐患整改项目,今年全县水上交通投入资金5万余元,更换了长沙坝水库雷打石渡口存在安全隐患的渡船,整改了安全隐患,确保了过渡群众的安全;二是全年发现整改一般安全隐患172起,更换灭火器41具、救生圈4个。今年上报的重大安全隐患已全部整改完备。

5、加强现场监督,确保节日水上交通安全。

每逢重大节假日,我处全体职工都不休息,努力克服了人少事多、管理面宽、工作经费紧缺等困难,除留人值守办公室值班外,其余人员均轮流到重点渡口码头进行现场监督、安全检查,同时做好视频监控,及时制止各种违法违章行为,督促落实重点渡口码头发航签单制度。通过加强安全检查、现场监督、严历查处违法行为、及时整改安全隐患,年初至今,仍然保持了三项指标零记录,促进了我县水上交通安全形势持续稳定。

6、提高应急能力,加强应急救援工作。

我处按照国家“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,防止重特大水上交通事故,加强应急救援能力,根据我县水上交通实际制定了《关于印发防范重特大水上交通事故及应急处理预案的通知》(威海事〔20xx〕12号)、《关于印发20xx年春运期间防范重特大水上交通事故及应急处理预案的通知》(威海事〔20xx〕2号)和《关于印发20xx年水上交通防汛预案的通知》(威海事〔20xx〕21号)由我处和水上从业人员组织20人成立了水上交通应急抢险队,落实了20艘应急抢险船舶,储备了抢险专用救生衣、救生浮具400件。8月28日在长沙坝水库观音滩客运码头进行了水上交通应急预案演练,做到了有备无患,确保了水上交通安全。

7、全面完成县级水上交通安全生产管理规范化建设目标任务。

为积极推进县级水上交通安全生产管理规范化建设各项工作,全面完成我县规范化建设各项目标任务,按照省安委会印发的《四川省县级水上交通安全管理规范化建设指导意见》(川安委〔20xx〕25号)、《四川省县级水上交通安全管理规范化建设检查验收标准》(川安办〔20xx〕111号)和内江市人民政府办公室《转发省安委会〈四川省县级水上交通安全生产管理规范化建设指导意见〉的通知》(内府办函〔20xx〕14号)等文件要求,我县结合辖区水上交通安全生产管理工作实际,认真开展了水上交通安全生产管理规范化建设工作,并取得了明显成效,基本达到了上级制定的规范化建设检查验收标准,20xx年通过了市水上交通安全生产管理规范化建设领导小组的初验,得到了市、县领导的好评,今年又通过了省级验收合格。

四、存在的问题。

1、由于我县无大江大河,多年未发生水上交通死亡事故,在许多人思想上存在麻痹侥幸心理。突出表现为:个别有船单位、乡镇对乡镇船舶和渡口安全管理工作不够重视;领导干部包船责任落实不够好;“四级责任”中村对船主一级责任未完全落到实处。

2、乡镇管船员更换频繁、普遍兼职较多,有的业务不熟、责任心不强、基础台帐不健全,安全检查、日常监管不到位,发航签单落实不够好,管理较为松懈。

3、部份从业人员法制、安全意识淡薄,不遵守水上交通法规,大多货船由于经营困难,船主、船员不按规定申办船舶、船员证书,无证经营、无证驾船、货船超载、农自用船揽客载货等违法行为仍时有发生。

五、20xx年工作打算。

1、贯彻落实新安全生产法,采用多种形式,有针对性的搞好水上交通安全法律、法规的宣传工作,加强管理人员的业务培训和从业人员的安全教育,提高全员安全意识和操作技能。

2、继续按照省安委会《四川省县级水上交通安全生产管理规范化建设指导意见》和省航务局《乡镇船舶安全管理规范化工作指南》要求,进一步建立完善水上交通安全管理体制、机制、制度及运行模式,规范水上交通及乡镇船舶安全管理。

3、落实海事人员划片包船责任,强化巡航检查和现场监督,督促重点渡口、码头严格执行“六不发航”规定,贯彻落实新的发航签单制度。

4、认真开展水上交通各项安全专项整治,排查治理安全隐患。

5、加大行政执法力度、严历打击非法经营和各种水上交通违法行为。

6、进一步建立完善船舶自救互救机制,完善应急救援体系。

7、积极为船舶经营业主、水上水下施工作业单位服好务,全面完成生产运输任务和县财政下达的非税收入任务,确保水上交通安全生产形势持续稳定。

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