交通安全管理工作总结报告(热门15篇)

时间:2023-12-10 作者:BW笔侠

安全工作总结是对一段时间内组织和开展的安全工作进行概括和总结的一种书面材料,通过总结可以发现工作中的不足,并提出改进和完善的措施。通过阅读以下安全工作总结范文,相信大家可以从中汲取到一些宝贵的经验和教训。

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇一

春运期间,xx公安交警支队按照内蒙交警总队的总体安排部署,结合xx交通管理工作的实际,制定了《xx年春运交通安全管理工作方案》,认真贯彻落实全国预防道路交通电视电话会议精神,狠抓各项安全措施的落实,积极预防重特大交通事故的发生,通过全体民警的共同努力和广大交通参与者的紧密配合,圆满完成了春运期间的交通安全管理工作任务,保障了道路安全畅通。现将春运交通安全管理工作总结如下:

为使春运交通安全管理工作取得成效,支队成立了春运交通安全领导小组,并与各旗县市交警大队领导签订了春运交通安全责任状,明确了职责及任务。各大队与各车属单位、驾驶员签订责任状2920份。各大队根据各地的实际情况,在重点路段、主干线公路、城镇合理安排警力,制定路段承包责任制,将责任落实到人。

为预防和减少交通事故,从1月2日至12日,对全盟所有参加春运的客运车辆进行了严格的临时检验,检验合格后发放“春运车辆临检合格证”。期间,共临检车辆2730辆,发放春运临检合格证2636张。同时对因交通违章被记满12分的驾驶员对照名单逐一检查,一律不准从事营运。

今年春运以来,各大队将交通安全宣传工作放在首位,充分利用广播、电视、宣传车、横幅、发放宣传材料等形式在城市主要街道、公路沿线宣传春运交通安全知识及相关法律法规。五原县交警大队反复播放“1·05”、“1·06”特大事故警示录,用血的教训警示广大群众;前旗交警大队在饭店集中区实行“饭店业主举报、劝阻驾驶员饮酒”制度,收到良好效果。此次宣传活动全盟共出动宣传车29辆次,发放宣传材料44500余份,张贴宣传标语306条,组织召开春运驾驶员教育会48场,受教育驾驶员3990人次。

春运以来,支队全面加强了路面管理力度,严厉查处交通违章,加大了巡逻执勤密度,做到了24小时路面管理不失控。特别对客车超载、酒后和疲劳驾驶等违章行为严厉查处,对超员客车坚持卸客转运,确保违章不出管辖区域。特别在春节前夕,全盟普降大雪,公路被雪覆盖,严重影响交通。为了确保安全,预防道路交通事故的发生,各大队在重点路段、主干线公路增加警力进行全天候监控,提醒驾驶员注意行车安全。后旗交警大队领导带领民警驱车沿山区公路撒盐,经过2天的艰苦工作,大雪融化了,道路畅通了,使春运交通安全工作取得了明显的成效。春运期间,全盟共出动警力6911人,检查车辆15118辆,纠正违章4175辆次,卸客转运1491人,行政拘留5人。春运期间共发生各类交通事故15起,死亡5人,受伤22人,直接经济损失70600元。

总之,今年春运期间全盟广大民警克服困难、无私奉献,发扬连续作战的精神,圆满完成春运期间各项工作任务,为全盟各族人民平安欢度新春佳节提供了良好的交通环境。

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇二

光阴荏苒,日月如梭。从xx年至今的4年里,我的岗位职责涉及车辆交通安全和工会、党务、现场施工的安全等多方面工作。工作复杂而重要,有时要身兼数职,让我深刻体会到了肩上任务的艰巨和责任的重大,所以“把每一项工作做精做细,尽心尽责,全力以赴”是我的责任;“集体的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右铭。在繁忙的工作中我锻炼了自己也磨练了自已。这四年的情况,总体上可以用四个词来概括:迎难而上,尽职尽责,不失斗志,不辱使命。下面,根据单位的安排和要求,就被4年以来的工作情况做如下汇报,如有不当,请批评指正:

四年来,我始终把学习放在首要位置,一是加强政治理论学习。特别是通过保持共产党员先进性教育和党风廉政教育的学习,使自己的思想得到进一步的净化和升华,始终做到在思想、行动上与单位同心同德。工作中能够按照轻重缓急认真安排和妥善处理各项工作。管理上做到了办事不越权、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下压,责任不躲避、不推诿。在分管的工作中发挥好决策参谋、调查研究、综合协调、督查督办“四大职能”,用全新的管理理念,简化办事程序,提升层次,真正做到了让领导放心、上下级称心、全体员工顺心。二是加强专业和专业相关的知识学习。为了更好的胜任工作,尽快提高业务综合素质,努力成为党务、工会以及安全生产管理工作中的行家里手,我在学习中坚持“多听、多看、多问、多想”,加强与领导和同事之间的业务交流,取人之长,补己之短,并珍惜每一次单位组织的学习培训机会,不断提高自身业务水平。此外,我充分利用业余时间刻苦学习与工作有关的政治、经济、政策等相关知识,通过学习,了解职责所涉及到的主要法律法规,监管的职能职责以及具体对象、内容和范围。

时代在变、环境在变,每都有新的东西出现、新的情况发生,面对这种严峻的局面,我始终勇于挑战,发扬优势,克服不足在劣境中不断成长。如,在车辆交通安全、单位现场施工安全管理工作中,我创新监管方式,坚持以人为本理念,指导单位现场施工安全生产工作,提升安全管理整体水平,为施工人员排忧解难,提高了工作效率。在工会、党务工作中,我以差异化的服务理念服务转变服务观念,狠抓业务,努力在工会、党务工作中提升服务水平上下功夫,把职工群众便不方便、快捷不快捷、满意不满意作为工作保障标准。坚持做到“四个不让”:不让工作在我这里受阻,不让差错在我这里发生,不让职工群众在我这里受到冷落,不让单位的形象在我这里受到损害,使每一个职工群众感受我们党和工会的温馨,享受优质高效的服务。

四年来,主要参与了以下工作:

干工作除了业务知识与技能外,更主要的是工作态度与责任。四年以来,我以良好的工作态度对待每一项工作,在工作中承担自己的责任,认真对待每一件事,对待每一项工作任务,负责到底,做好任何工作。我事业心、责任心强,奋发进取,一心扑在工作上,态度积极,敢于负责,不计较个人得失。工作勤勉,兢兢业业,任劳任怨,无故不迟到、不早退,得到了单位领导和职工群众的广泛认可。四年来,主要获得了以下荣誉:xx年xxx项目获得青工“五小”成果三等奖、xx年获得技术比武第三名、xx年xxx获得企业管理现代化创新成果三等奖。xx年工会积极分子、xx年撰写的xx工会论文三等奖、xx年上半年评为“决策服务明星”个人三等功一次、xx年撰写的xxx的获得工会工作调研论文三等奖。

回顾四年的工作,工作中的风风雨雨时时在眼前隐现,我不仅能在工作时埋下头去忘我地工作,吃苦耐劳,富有团队合作精神,具有一定的组织、协调和交际能力,且面对困难从不气馁,能够冷静、果断和全面的去处理,有着强烈的上进心和永不服输的干劲。虽然在工作上取得了一定成绩,但认真反思自己的工作,认为自己还存在诸多问题和不足。一是管理能力还有待加强,迫切需要提高处理紧急情况、突发事件的能力。二是有时工作急躁,急于求成,工作力度和措施还不够,这些都有待于我在今后工作中去完善和提高。

今后,我将从以下几方面努力整改提高:一是要提高认识水平,增强工作的预见性,时刻保持强烈的忧患意识、大局意识;二是加强学习,提高理论水平,不断完善和充实自己,特别是对单位现场施工安全生产管理中的各项制度要学深、学透,做到应用自如。

历尽天花成此景,人间万事出艰辛。以上是本人xx年至今,望领导和同志们对我这一年的工作给予批评指正,在今后的工作中,我将继续锤炼自己配合大局的能力、应对复杂局面的能力,为单位发展添砖加瓦!

谢谢大家!

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇三

各村(社区)、有关单位:。

为确保春运期间人民生命财产安全,切实落实安全生产责任制,进一步加强交通安全管理,全力预防和减少交通事故的发生,坚决遏制当前重特大事故多发势头,现根据区春运工作会议精神,结合我镇实际,特制定本工作方案.

一、工作目标。

紧紧围绕构建“和谐xxxx”、“平安xxxx”的目标,以预防重特大交通事故为重心,通过进一步强化道路交通安全监管,牢固树立安全生产责任意识,促使非营运主体、营运从业人员的交通安全意识明显增强,各类严重违法行为明显减少;通过强化安全宣传和路面监管,严管、严查、严处各类交通违法行为,确保春运期间辖区交通安全、有序、畅通,预防和减少重特大交通事故,杜绝一次死亡5人以上的较大交通事故,严防一次死亡3人以上较大交通事故,为xxxx人民欢度春节创造良好的交通环境。

二、组织领导。

经研究决定,成立xxxx镇春运交通安全领导小组,负责对全镇春运交通安全工作的领导。领导小组由人武部部长陈伟同志任组长,派出所所长吴一中、镇农机站站长黄思文任副组长,成员由镇安办主任黄新明、公路站站长xxxx、综治办叶兴平同志等组成,领导小组下设办公室在镇农机站,由黄思文兼任办公室主任,成员叶兴平。联系电话:xxxx。要求各村(社区)成立相应的领导小组。

三、具体措施。

(一)加强动员部署。镇政府定于1月16日上午召开xxxx年全镇春运工作会议,并向有关单位下达《春运安全责任书》,各相关单位应根据有关春运会议精神,抓紧落实。

(二)加强春运交通安全宣传工作。农机站负责在主街道挂跨街横幅,张贴宣传标语;广电站充分依托有线电视播放春运安全有关内容;各村(社区)、单位也应采取相应的宣传措施,结合派出所的爱民实践活动开展一次入户面对面的宣传教育,各村(社区)至少悬挂张贴两条宣传标语,向社会广泛宣传春运交通安全的重要性、紧迫性和交通违章的危害性,提高村民的交通安全意识。

(三)进一步落实安全责任制,安全第一,预防为主的方针。1、各村(社区)、有关单位要同运输经营户签订安全责任制,并层层落实;两委干部实行交通安全带班责任制,切实加强春运安全管理工作。xxxx、严禁客运车(船)超载、非客运车(船)载客、无证驾车(船),不符合安全运行条件的违章车(船)不得出站(码头);同时沿江各村(社区)应加强对码头、渡口的渡船及渡工和乘员的检查和核实,维护渡运秩序,督促参加营运的船舶做好检验和保养,使渡船保持良好的渡运状态,并检查渡船是否配足安全设施(灭火器、救生圈、救生衣等)。3、通过gps监控平台加强对客运船只的动态实时监管,严禁非营运船舶违章载客、严禁在不适航的`条件下从事渡运。4、中小学加强交通安全宣传教育工作,在寒假前和节后开学要广泛开展适合未成年人的安全教育工作,特别要教育学生不无证驾驶机动车、不在马路上嬉戏玩耍,提高未成年人自我保护能力;要安排值班教师管理寒假期间学生返家、返校,校车接送学生严格落实“六定”工作模式和“四见”工作措施,避免车船超载、超速,确保安全,消除隐患。5、按照区里统一部署,组织开展5次统一行动,白天以查处“五类”重点交通违法行为为主,夜间以查处酒后驾驶、毒驾为重点。在“反超载”问题上,要加强对务工人员返乡“包车”的管理。确保做到“看好自家门、管好自家车、教好自家人、尽到自家责,把好源头,把安全责任制落实到实处。

(四)强化路面监控,加强源头管理。农机站积极配合公安派出所、公路站,强化路面监控力度,对重要路面、危险路段增派警力严防固守;坚决惩处超载、滥载、非客运车船载客、无牌无证、酒后驾车、人货混装及柴三机违章载客等严重威胁交通安全的违章行为;三级公路夜间十点后严禁客运车载客,对凌晨xxxx点至5点仍在运行的客运车辆,要严格落实“逢车必查”要求;同时加强正三轮、柴三机、二轮摩托车、农用车的管理,严厉查处“两无”、乘坐多人、不戴安全头盔、未成年人驾乘摩托车等,消除事故隐患。各村(社区)做好村(社区)民的教育工作,杜绝“酒后驾车”、“乘坐超载车、病车、疲劳车”等,确保交通安全、有序、畅通。

(五)加强事故隐患点段的排查整治。春运前,各村(社区)及派出所要能力协作,对辖区道路进行一次隐患排查,对未完成整治的路段和存在安全隐患的路段,报告镇政府,由政府协调、督促有关部门尽快消除隐患;对一时无法解决的,政府将制定出相应的应急措施,协调、督促有关部门增设警示标志或其他安全措施,并进行重点管理。

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇四

为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教育工作的领导,把安全工作例入重要议事日程,廉瑞新、夏志洪直接抓,副厂长李卫东具体抓,制定安全生产奖惩办法,配备专职和兼职安全管理人员,加强监督管理落实各项安全生产规章制度,安全监督管理的重点是生产过程中设备和人生事故,防火、防盗,交通事故等项目。监管的重点是设备和人身安全,特别是加大对砖窑生产监督检查的力度截止安全事故的发生,防止了事故的发生。

1、建立健全安全保卫工作领导责任制和责任追究制,由主管安全的领导负责将安全保卫工作列入各班组目标考核内容,并进行严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的要严肃追究有关领导及直接领导的责任。

2、层层签订安全责任书明确各自职责,明确各岗位应做的工作和应负的责任,实行一票否决制度,贯彻谁主管谁负责的原则,做好了职责明确职责到人。

3、建立企业安全意外事故处置领导小组及意外事故发生处置预案,做到了防患以未来。

1、按照责任书的各项内容认真开展工作,我单位领导把安全工作纳入重要议事日程,每次总经理办理工会都把安全作为一项主要工作来抓,做到了同计划,同部署,同监督,同落实,同检查,使安全管理的各项措施落实到实处。

2、要确保安全,根本在于提高安全意识,自我防范和自护自救能力,抓好安全教育是企业安全工作的基础,我们以安全教育为重点经常深入到生产一线对广大员工开展安全教育,特别是抓好装窑、烧窑,出窑的安全生产工作。降低了事故率的发生,取得了良好的效果。

3、每月进行定期不定时的安全自检,发现问题及时进行现场整改把事故隐患消除在萌芽状态,保证了企业安全生产工作的顺利进行。

4、加强交通安全管理工作,有效杜绝交通事故的发生,不断对驾驶员进行安全法规,交通道路法规的培训和学习,提高安全意识和业务水平,制定了相应的车辆管理制度,驾驶员严禁酒后驾车,疲劳驾车,并严格执行出车审批程序,合理安排车辆使用,提高车辆使用效率,通过一系列安全工作的开展确保了全年无交通安全事故的发生。

我单位是一个特别的行业,厂房四周无院墙,人员流动性大,大部分员工都是从外地招聘,人员素质比较低,接受新事故能力差,存在安全保卫隐患问题。

今后我们进一步加强安全保卫工作,不断规范和完善各项安全制度,及时解决安全保卫工作中发现的新问题,为确保在新的一年里安全无事故生产经营再创新高而努力奋斗。

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇五

20xx年我处安全生产工作,在县委、政府的正确领导下,认真贯彻落实《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,以保障人民生命财产安全为出发点,以遏制重特大安全事故为重点,坚持“安全第一,预防为主”的方针,20xx年上半年来,我县水上交通未发生人身伤亡安全生产事故,工作取得了一定成效。

(一)加强领导,落实责任。

认真落实安全生产监管的主体责任,为抓好水运的安全生产工作,成立了以副局长白树生为组长,海事处处长岳起为福组长,周锦、戴桂芬为成员的水运安全生产工作领导小组。

(二)认真开展安全生产检查活动。以安全就是最大稳定为主题,组织海事执法人员对辖区内渡口船舶进行安全生产隐患排查督促,落实安全工作责任制,从源头上杜绝水上交通安全事故的发生。上半年,我处共组织督查3次,参加督查人员4人/次,检查渡船30艘/次,共排除隐患5个,限期整改3个。

(三)突出重点,开展隐患排查治理专项行动。开展渡口渡船专项整治活动,强化水上交通安全监督。根据上级部门的有关会议及文件精神,我处在县政府的高度重视和上级主管部门的关心和大力支持下,与有关部门通力配合,认真开展渡口渡船专项整治。共出动检查6次,出动车辆8次,检查船舶30艘/1次艘,整改隐患5起,打击取缔“三无”船舶0艘,发放安全生产宣传材料216份。

(四)加强水上运输安全管理。4月16日,我处与相关乡镇(马街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春岭)签订《乡镇船舶安全管理目标责任书》12份。要求乡镇与村委会及船主层层签定目标责任书,对船主进行安全知识培训,发放救生设备,严格执行水上法律法规,加大打击非法船舶水上运输力度,共发放水上运输安全生产宣传材料216份。

(五)采取多种形式,加大宣传力度。强化重点渡口,重点时段及航运从业人员的安全生产意识,调动其参与安全生产工作的积极性,组织海事执法人员全面细致的查找各种事故隐患。积极参加县安委会组织的安全生产月活动,充分利用宣传单等各种形式广泛宣传安全生产工作。营造良好氛围,促进水运安全生产工作的发展。

(五)水上安全警示牌的设置数量少。

(一)加强安全法规、知识的宣传和教育;

(二)加大对非法营运船舶的打击;

(三)逐步完善水运安全生产各项制度,进一步明确责任。

(四)深化安全专项整治活动,坚决消除重大安全隐患。

(五)增设水上安全警示牌;

(七)新的《内河交通安全管理条例》颁布实施后,给地方船舶安全管理提供了法制上的保障,但是,要做好今后的管理工作,仍需加大宣传力度,让《条例》的相关条款真正落实到实处。

(八)继续完善《海上交通安全法》等相关法规,努力提高海事执法手段,对船舶逃避签证等现象形成有效治理。

(九)加大对船舶从业人员证件不齐、船舶状况差、逃避监督等不良现象的治理。

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇六

20____年,市工商质监局在市委、市政府的领导下,在市政务公开办公室的指导下,按照年初制定的《市工商质监局20____年度政务公开工作要点》,以服务“调转促”和“供给侧”改革为重点,进一步深化商事制度改革,扎实开展政务公开,现将政务公开工作情况报告如下:

一、20____年主要工作情况。

(一)领导高度重视,部门各司其责。

局领导班子高度重视政务公开工作,局主要负责同志担任政务公开领导小组组长,全面负责政务公开工作,局办公室牵头负责落实政务公开工作具体事项,局信息办负责做好政府信息公开网栏目维护和信息发布工作,专人负责政府信息的报送、发布、日常维护和更新等工作。

(二)打好工作基础,提升保障能力。

在市政府政务公开办公室的领导下,市工商质监局高度重视政务公开平台建设,按照市政务公开办公室统一部署,规范调整信息公开网的信息公开目录,规范信息发布,及时、准确更新信息。同时印发了《____市工商质监局政府信息公开管理办法(试行)》、《____市工商质监局政府信息公开保密审查制度(试行)》《____市工商质监局澄清虚假或不完整信息工作制度(试行)》等制度,努力构建推进信息公开的长效机制,促进政务公开工作系统化、日常化、规范化。同时加强信息公开保密审查,统一公开口径。

(三)以《公开条例》为标准,加大政务公开力度。

按照“公开为原则、不公开为例外”的要求,加大政务公开力度,重点公开了深化商事制度改革,加强事中事后监管的政策措施及服务地方经济发展的各项优惠政策,发挥了政务公开信息对发展经济、改善民生的引导和服务作用。进一步公开权利清单、责任清单、涉企收费清单变更情况,推进市场监管和服务的透明度。加强“服务惠民生”信息公开力度,对群众关注的消费预警等涉及公众切身利益的政府信息主动、及时公开,正确引导舆论,进一步提升工商质监部门的社会服务职能,并扎实做好政府信息常态化发布工作:

1、坚持原则上每个工作日发布一次信息。截至目前,共发布930条信息。

2、做好重点领域信息发布工作。围绕市委市政府中心工作和我局工作实际,认真做好重点领域信息公开的发布工作,截至目前,共发布重点领域信息478条。

3、大力推进新媒体平台信息公开,截至目前,在政务微博、政务微信平台推送信息200条。

(四)以合法规范为准则,切实做好依申请公开工作。

依法做好政务信息依申请公开,完善工作流程,加强指导和监督,认真受理群众举报、投诉,及时回复、反馈公众咨询投诉。

(五)以服务便民为导向,积极探索创新公开新渠道。

充分发挥市工商质监门户网站公开第一主渠道的作用,不断加强市工商质监局微博、微信的建设和信息推送力度,不断提升工商质监局网站和微博、微信的影响力。

(六)加强机关政务公开自身建设。

加强组织领导、完善组织机构,明确专人负责,确保政务公开工作有计划、有安排、有人抓、职责落实到位。加强队伍建设,积极安排人员参加政务公开学习培训,提升专业化水平;统筹做好政务公开日常性工作,保障网站每个工作日有更新,需要即时更新的信息要做到即时更新。

(七)认真做好政务公开整改提升工作。

及时检查,发现存在不足和问题,采取有效措施进行整改,力求做到及时整改,全面整改,整改到位,切实提升____工商质监系统政务公开的规范化、制度化水平。

1、根据《____市省政务公开工作考评反馈问题整改任务和责任清单》(蚌政办秘〔20____〕42号)文件精神和第三方测评反馈问题整改清单,认真梳理问题,制定整改清单并逐条落实整改。

2、根据《安徽省政府信息公开目录内容基本规范》、《____市政府信息公开目录及内容规范指引(试行)》要求,结合本单位工作实际,认真组织开展目录修改工作,优化规范信息公开目录并及时准确发布信息。

二、存在问题。

一是市局领导高度重视,但各部门思想认识不够,依法公开、主动公开意识不强。

二是政务公开工作虽然日益重要,但整个工作还在探索中,没能形成一个成熟的体系,导致各部门对政务公开政策信息了解的不深不透,主动公开信息量不大,尤其是业务类信息占比较少,工作动态类信息仍然占据较大比例。

二是政务信息主动公开及时性不够。在规范性文件制定或重大决策过程中公开及时性不够,意见征集过程公开力度不够,主动公开意识不强。

四信息公开质量不高。信息内容格式与规范要求存在一定差距,对于有规范性格式要求的信息不能严格按照规范格式去做,影响了信息公开质量的提升。

三、工作打算。

20,我局将进一步加大政务公开工作力度,提高政务公开工作水平。

(一)进一步健全管理制度,建立长效机制。通过业务培训和政策宣讲,提高各部门主动公开意识,畅通信息公开渠道,在全局上下形成信息公开的责任意识和良好习惯。在每个信息产生时,就明确是否公开和公开形式,提高信息公开的及时性和准确性。提升政务信息公开质量,严格按规范要求做好信息公开。

(二)进一步丰富信息公开形式。结合商事登记改革、年报公示等工作,以人民群众喜闻乐见的形式,多渠道开展信息公开工作,不断提高社会公众对信息公开工作的满意度。

(三)进一步加强新媒体运用。通过政务微博、政务微信平台发布群众关心关注的重要信息,加强互动回应力度,提高微信微博平台影响力,充分发挥新媒体平台的作用。

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇七

今年以来,在市委、市政府和上级工商部门的正确领导下,市工商局坚持以建设“强富美高”新____为目标,进一步深化改革、转变职能、创新机制、服务发展,努力构建适应现代化建设的工商行政管理新体系,圆满完成了各项工作目标:

(一)持续优化举措,商事登记制度改革取得新作为。

随着商事制度改革的不断深化,我市各类市场主体发展态势向好。截至20____年10月,全市共有各类市场主体54.32万户,其中内资企业22.94万户、注册资本17000亿元;外资企业6255户,其中法人企业4396户,注册资本共521.69亿美元,其中外方认缴434.43亿美元;个体工商户30.45万家。新设企业连续三年保持较高增速。其中,新登记各类企业27390户,注册资本1115亿元,同比分别增长30.56%和122%。

新登记32093户,注册资本1603.76亿元,同比分别增长17.17%和43.83%。20____年1-10月,新登记31269户,注册资本1942亿元,同比分别增长20.80%和62.57%。

一是深化“多证合一、一照一码”改革。持续巩固并扩大“三证合一、一照一码”登记制度改革成果,积极推进营改增企业换照,主动下放“一照一码”换照核准权,提高登记效率。10月1日起,全面启动“多证合一”改革。至10月31日,____各级工商与市场监督管理部门累计核发一照一码营业执照15.8万份,超过了在业企业的65%。外商投资市场主体共有4496户启用了“三证合一、一照一码”的新版营业执照,占外商投资市场主体总数的71.88%。

二是抓好“先照后证”改革政策的落实。20____年2月,以市政府的名义正式对外公布____市172项前改后目录和53项前置目录。今年以来,____市各级登记窗口已累计核准先照后证营业执照近1.5万份。在登记过程中,持续做好“双告知”工作,及时、完整地向相关部门推送市场主体登记注册信息?条,实现登记与审批、监管的有机衔接。

三是进一步放宽住所经营场所登记限制。20____年6月发布了《____市放宽市场主体住所(经营场所)登记条件实施细则》,将允许住用商的行业放宽至13个;对省文件中的负面清单进行了拓展,对住所信息申报制进行了系统性安排,进一步推广一照多址、一址多照登记模式。目前,全市已登记“住用商”余户,一照多址87家,一址多照5000余家。

四是逐步建立完善企业登记信用承诺制度。探索建立市场主体准入前信用承诺制度,在住所、经营范围、简易注销等改革中,由市场主体以公开承诺方式对申报信息真实性、合法性负责,并明确在申报不实的情况下依法、自愿接受约束和惩戒。

五是实施外资登记备案制。20____年10月1日起,不涉及国家规定实施准入特别管理措施的外商投资企业设立及变更由原来的审批制改为备案管理制度,我局积极全面予以落实,确保了外资企业工商登记工作的有序过渡。备案制以来,我局已办理外资登记71户,平均办结时间缩短至5个工作日以内。

六是试点探索简易注销改革。20____年7月8日,我局出台了《____市企业简易注销登记管理规定(试行)》,在未开业企业和无债权债务企业中试行简易注销,为企业节约了财务成本和时间成本。

(二)充分发挥职能,服务经济社会发展取得新业绩。

一是全面推进商标战略。积极推动商标知识产权的创造和运用,重点扶持新兴产业商标培育,完善商标品牌工作的社会协同保护机制。推动____首个一站式知识产权服务平台“才标网”在世界知识产权日上线发布,与江南大学共建“____市品牌研究基地”。截止目前,全市商标新申请10638件,有效注册商标量95788件,主品牌企业591家。

二是加强广告产业引导。持续推进____国家广告产业园区建设,组织召开“锡品荟·网上行”发布会,以互联网广告龙头企业为引领,探索构建“互联网+品牌企业+电商”发展的新模式。引导公益广告基金会发挥作用,通过公益广告弘扬核心价值观。

三是助企克服融资瓶颈。持续开展“信用助贷”活动,协助5家市场为场内60家经营户办理信用贷款1亿元;办理动产抵押登记773件,担保主债权达285.52亿元。

四是发挥非公党建作用。通过在私个协会会员中开展“党员示范岗”、“一帮一”、“三亮”等主题创建活动,引导非公企业党组织及党员充分发挥先锋带头作用,为全市经济发展提供坚强的组织保障。

(三)坚持改革导向,市场监管机制创新取得新突破。

一是有序推进企业年报公示。20全市企业年报率达83.4%,比全省平均水平高2%。

二是启动“双随机一公开”抽查程序。建立“一单一库”,先后组织了对6300余家企业的随机抽查,检查结果均及时向社会公示。

三是加强经营异常名录管理。全市共有34347户企业、823户农民专业合作社列被入企业经营异常名录,对67408个体工商户进行了异常经营标注。截止11月10日,目前企业信用信息公示平台中因未年报列入经营异常名录数据共有17.5万条。

四是推动市场主体信用数据共享。对今年新列入经营异常名录的企业数据约5.7万条向市经信委、市信息中心等部门进行共享交换,为部门联动响应机制的建立充实数据基础。

五是努力发挥市场监管信息平台作用。出台《____市市场监管信息平台运行暂行办法》,依托市场监管信息平台履行“双告知”职责,实现信用管理信息政府部门间实时交换,支撑协同监管;同时利用平台归集失信当事人信用信息,推进实施跨部门联合惩戒。启用至今,全市工商(市场监管)部门共向平台推送市场主体登记信息11433条。

(四)聚焦执法办案,规范市场经营秩序取得新成效。

一是深化重点行业专项执法。在全市范围内开展了“集中整治公用企业限制竞争和垄断行为突出问题”专项行动,全面摸排银行业、评估业、4s店违法经营行为,立案调查30余起,有力地规范了相关行业秩序。截至10月底,累计查办各类经济违法案件1554件,罚没款3439.9万元。

二是“规直打传”更加有力。截至10月底共受理直销企业报备473件,实施现场监管141次,取缔非法集会2起,约谈直销企业负责人48次;会同宜兴市市管局查处了2起利用互联网销售虚拟货币“马克币”的传销案件。

三是加大对互联网领域不正当竞争案件的查处力度。今年以来共查处网络不正当竞争案件43起,罚没111.7万元。

四是加强广告监测频次。广告监测中心共监测各类媒体广告335865条次,发现违法广告1409条次,查处违法广告案件53起。

五是格式合同规范工作有序开展。查处合同违法案件6件,推广合同示范文本21种。

(五)立足民生权益,建设放心消费环境取得新成果。

一是有效落实市政府为民办实事目标任务。扎实推进放心商圈创建活动,在全市11个创建重点商圈建立先行赔付标准和消费纠纷处理自行和解、商品进货查验工作规范,参创经营者达2500余户。消费教育引导力度进一步加大,《消费指引》杂志定期投递326个社区,在全市134个社区设置600块消费教育提示公示栏,举办消费教育社区行活动12场,辐射社区居民12万人次。

二是进一步完善消费维权工作体系和处理机制。今年12315系统共登记消费者咨询、投诉、举报42430起,处理投诉7783起,办结率为84.58%,为消费者挽回经济损失1186.95万元。7月份,由省人大赵鹏副主任和省工商局王元慧局长带队的人大代表,就____市消费者权益保护工作开展专题调研活动,并给予了充分肯定和高度评价。

三是持续加大流通领域商品质量监测力度。完成流通领域商品质量抽检1600批次,形成案件线索188条。

六、突出以人为本,干部队伍素质建设取得新提升。

一是聚焦从严治党落实党风廉政建设主体责任。进一步强化党组与市局机关各处室、事业单位及社团主要负责人的第一责任人意识,在进一步梳理、完善、明确责任清单的基础上,市局党组成员分别与分管的部门(单位)负责人签订《党风廉政建设责任书》,将党风廉政建设工作纳入部门工作目标管理,实现党风廉政建设与业务工作同部署、同落实、同检查、同考核。同时,全机关141名党员和34名非党员均签订了承诺书,有力推动了党风作风及廉洁工商建设。

二是深化两个廉政教育平台。强化廉政教育的勤督促、早提醒,加强“红盾倡廉”廉政短信推送平台和清廉苑学习交流平台的作用,按照每周推送一条廉政短信、重要时间节点适时推送的原则,目前,监察室已通过短信平台向市局机关全体干部职工累计推送廉政教育短信48条。

三是组织参加政风面对面活动。组织参加市纠风办牵头开展的“政风面对面”活动,市局主要领导和有关业务处室负责人在3月16日的电台直播和3月19日的电视录制中就作风建设、市场监管及消费维权等方面的问题与社会各界进行零距离沟通,接受社会和服务对象的监督。

四是健全完善领导干部廉政档案。积极组织市局机关副科职以上领导干部填报《领导干部廉政档案个人填报表》,健全完善领导干部廉政档案资料。

一是深入开展“两学一做”学习教育。以党支部为基本单位,“三会一课”等党的组织生活为基本形式,坚持经常性教育,确保学习教育扎实深入、取得实效。各支部分别围绕“新时期共产党员思想行为规范”、“学习系列讲话,强化‘四个意识’”、“做‘四有四讲’合格党员”开展三次大讨论。充分发挥先锋模范作用,结合自身的岗位和工作要求,每位党员都提出了自己的承诺,并制作了岗位公示牌,公示承诺,亮明身份。结合建党95周年,深入开展树典型活动,把“服务中心,建设队伍”落到实处,工商局审批中心窗口被评为“为民服务示范窗口”,经检支队被评为“执法为民先进单位”。

二是扎实开展干部培训提升履职能力。以网络教学为平台,先后组织798名干部参加全国工商系统基层工商机关公务员消费者权益保护、商标注册管理、广告监督管理、个体私营经济监管、商事制度改革、依法行政等六个专题网络培训班。充分依托国家工商总局行政学院、西南政法大学等专业院校,组织开展了全市市场监管能力提升培训班、行政执法专业人才培训班,培训300多人次,取得了预期的培训效果。组织117名机关公务员参加了市人社局的公务员自主选学工作,提升履职能力。

三是持续推进文明创建工作。认真做好“江苏省文明行业在线”上线运行工作,全面反映创建活动的过程、特色和成效,努力维护好对外宣传的窗口形象。10月份,顺利通过江苏省文明委的网上考核,连续第七次被表彰为“江苏省文明单位”。“红盾行”系列服务被____市文明委表彰为全市优质服务品牌,志愿服务工作获得全市“百个最佳志愿服务项目”和“十大志愿服务组织奖”。组织拍摄的《老陆的红盾情?公益梦》党员教育专题片,通过国家工商总局报送到中组部参评,被中组部表彰为全国党员教育电视片观摩交流活动三等奖。

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇八

为了进一步强化驾驶员安全行车和自觉遵守交通法规意义,提升交通安全管理工作水平,根据路管安委发[2003]14号文件《油田道路管理公司关于开展“交通安全月”活动方案的通知》的有关要求,认真开展我站“交通安全月”有关工作,现将活动工作情况总结如下:

一.领导重视,成立“交通安全月”活动工作小组: 组长:黄文杰

组员:杨正军、陈翔、袁新刚、胥宏维、潘永刚、郭建

二.明确工作思想,确保“交通安全月”活动顺利进行 本着“安全第一,预防为主”的工作思想,通过开展“交通安全月活动”来努力营造一个良好的交通管理工作氛围,增强职工的交通安全意识,提高驾驶员的技术素质,减少和杜绝交通违章及各类交通事故的发生,确保安全生产无事故,使“交通安全月”活动得以顺利进行。

三.加大宣传力度,提高职工自身安全意识

“交通安全月”活动期间,我站通过召开职工大会、黑板报等宣传方式,向全体职工进行了“交通安全月”活动的内容宣传,利用雨休时间集中学习交通安全的法律、法规;提高车辆驾驶人员的安全意识。

四.积极参加公司非驾驶员的报批活动

活动期间,我站本着对人民生命财产高度负责的态度,认真审核非职业驾驶员的申报条件,严格控制非职业驾驶员的申报数量,认真遵照非职业驾驶员报批程序上报非职业驾驶员名单。

五.开展安全大检查工作

活动期间,我站对所有站属运行车辆进行了一次全面的安全大检查,发现问题及时处理,排除了不安全隐患确保车辆安全运行。

六.认真履行各项规章制度,做好基础资料管理工作 活动期间,我站认真履行各项交通安全的规章制度及法律法规,并加强了基础资料的管理工作,完善了活动设备运转记录的填写工作,使我站的内业资料管理水平趋于标准化,符合公司有关要求标准。

七.加强交通安全学习培训力度,做好事故预防工作 活动期间,我站组织所有机动车驾驶人员认真学习《油田道路管理公司安全生产管理手册》及《交通安全管理条例》,特别针对安全操作规程和事故预防进行认真细致的学习及演练,增强防范事故的能力,确保安全运行无事故。

八.加强了hse管理工作的管理力度

活动期间,我站加大了hse管理工作力度,真正将hse

管理体系在我站深入开展,加大了施工现场的安全监督检查力度,对所发现的违规现象及时开具安全隐患检查表并由受检班(组)长现场签字,对所检查出的问题及时纠正整改,认真填写hse管理工作所需的各项基础资料,使我站的hse管理工作内业资料趋于标准化,符合公司的.有关标准要求。

通过深入开展“交通安全月”活动,使我站职工明确了自己的职责,提高了自身的交通安全意识及管理工作水平,较好的落实了公司“交通安全月”活动的各项措施、杜绝了群死群伤现象的发生,确保了“交通安全月”活动的顺利进行。

油田道路管理公司

红岗公路管理站

2003年8月28日

为了让我们的孩子能够:“高高兴兴上学,平平安安回家”,为了“安全第一,预防为主”的方针,加强对幼儿交通安全教育管理,根据《大唐镇教办中小学生交通安全宣传月活动实施意见》,结合幼儿园特点,创造性地开展了交通安全宣传教育活动。

一、全方位加强管理,完善幼儿接送安全制度。

切实加强幼儿接送安全,认真执行幼儿接送制度,由行政人员进行监督执行。幼儿入园即配有一帽两卡,家长接送幼儿须凭“接送卡”以卡换人;接送高峰期,行政值班人员在门口进行巡视,严防幼儿冒领或走失;通过填写《幼儿家庭情况调查表》,调查幼儿接送车的安全现状,严禁无牌无证的车辆来接送幼儿,确保幼儿接送途中安全;完善门卫考核制度,落实门卫职责,有效促进幼儿在园安全。

二、多渠道宣传,提高家长的交通安全意识。

都说“孩子是看着父母的后背成长的”,父母如果严格遵守规则,那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗,以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识,;利用家长学校这一大课堂,聘请了市交-警大队的周指导员为家长开设“交通安全”专题讲座;利用家长会向家长提出了,要求家长遵守的《幼儿园家长接送车辆停放制度》;利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体,让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识,使其从自身出发,在路上时,常以“自觉遵守交通规则”自诫,为幼儿树立良好的榜样。另外,我园为确保接送高峰期园门口的交通安全,在园门口设置了车辆通行标志和车辆停放标志,进一步提高了家长的交通规则意识。

三、浓厚的教育氛围,增强幼儿的交通安全意识。

则运用生动形象的教学形式对幼儿进行交通安全教育。在社会区域游戏中设立交通指挥岗、斑马线、“小小交通警察”运用简单的交通手势,指挥交通,通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初浅的印象,增强幼儿的交通安全意识,了解交通法律知识,知道违反交通规则也是一种违法行为;在班级里创设良好的教育环境,潜移默化地影响幼儿,如设立交通安全角,张贴有关交通安全标志的图片等,提高幼儿对交通标识的识别。

年我区交通运输安全生产工作在区委、区政府及市交通主管部门的支持、帮助下,认真学习践行科学发展观,坚持以人为本,安全发展的理念。积极开展“安全生产年”、“责任落实年”、“一岗双责”“企业安全生产主体责任”等活动,取得了较好的成效。进一步促进我区运输安全生产形势稳定,现将今年开展的道路、水路交通安全工作总结汇报如下:

一、年在安全工作方面开展的几项工作

(一)、认真抓好春运安全生产工作

安全工作是整个工作的核心,我们根据上级的部署,一是做到早计划、早安排、早部署,制定安全工作方案,及时进行动员部署。二是对所有参加工作的企业、客运车辆、船舶进行了大检查,确保车辆船舶技术性能完好。三是落实安全生产工作责任制,区运管所、地方海事处同所有参加工作的企业都签订了安全生产工作责任书。四是加强期间汽车客运站、渡口等重点部位安全生产工作的监控,预防事故的发生。

(二)、认真开展安全生产检查工作

次,水路货物运输企业26个次,驾校42个次,汽车客运站12个次,渡口54个次,维修企业95个次。检查中发出隐患整改通知书19份,纠正事故隐患(缺陷)64条。同时结合日常工作,强化安全检查,据统计共查处违法违章运输车辆1204辆次,其中客运车辆61辆次、货运车辆71辆次(其中危险品运输车辆23辆次)、出租车75辆次、非法营运小车5辆、非法营运两轮摩托车992辆次。内河运沙船2艘,滞留“三无”载客船舶1艘。

(三)、抓好安全目标管理责任制度的落实

进一步落实“一岗双责”和企业安全生产主体责任,一是区交通局、区运管所、地方海事处同辖区各类交通企业全面签订了年安全生产目标管理责任书,并监督相关企业将安全生产责任落实到所属的车间、班组、车队、船队及有关的经营人、所有人,据统计全区交通系统共签订安全生产责任书7149份。二是继续开展落实企业安全生产主体责任活动,积极配合区安监局、镇街政府做好初审和等级评定工作,在年上报的84个企业中,已经考评确认78个(其中a级3个、b级74个、d级1个)占92.8%。年度内我局还将按照市政府的要求对在工商注册的小型交通企业百分百地进行考评。三是根据省市交通主管部门的要求开展安全生产“一岗双责”“九个强化”专项行动,结合“三项行动,三项建设”认真组织实施。通过强化安全工作责任,局机关、交通企业广大干部职工安全意识进一步提高、安全管理档案资料进一步健全、安全工作进一步规范。

(四)、做好重要时期重点部位的安全监控工作

在“旅游黄金周”、“小长假”及民风民俗日子,群众搭车乘船较多的时候,为预防突发事故的发生,我们对汽车客运站和渡口进行重点监控。春节、国庆节黄金周前后,旅客返乡较多,我们坚持到送走最后一位旅客。渡口三月十九、六月十九、九月十九“观音诞”前往金山寺烧香的旅客骤增,地方海事工作人员全体出动前往安全监督,直至“观音诞”结束。今年5月下旬至6月中旬我省连降暴雨,多数企业都放弃端午节和双休日放假时间,坚守在工作的第一线,确保了交通运输生产安全。

(五)、努力做好水上安全专项整治工作

一是在上级交通主管部门的支持下,我们为消除渡口的安全隐患,对该渡口进行了改造,与镇政府等有关单位紧密配合,加快改造力度,确保该渡口能在春运之前投入运行。二是渡口因魁岐大桥通车及渡口迁移等原因乘客骤减,综合各方面的意见后,我们及时地向上级作出取消渡口及渡运航线的请示,区政府、市交通委也及时地作出批复。三是新年伊始,我们就积极协助区政府组织召开全区水上交通安全工作会议,会上对年的安全工作进行总结,对年的工作进行部署。表彰了先进单位、先进集体、先进个人。区政府同各镇街签订了年水上交通安全责任书。四是同市地方海事局紧密配合,认真做好禁航和10月下旬航道疏通后船舶通航疏导工作。

(六)、认真开展年“安全生产月活动”

根据市区政府和上级交通主管部门关于开展年“安全生产月”的部署,我们结合交通系统的实际开展安全生产月活动。第一是积极开展安全生产宣传工作,制作了安全生产宣传横幅、宣传栏、张贴了宣传标语、印制了《告区运输经营者的一封公开信》和安全生产文化宣传材料等。第二在6月13日组织人员在步行街进行安全月活动宣传咨询,发放各种宣传材料300多份。第三是委托市安全生产协会对我区第一期76位企业负责人、安全管理人员进行培训,取得安全管理资格证书。第四是开展“百米灭油火”消防演练,提高企业相关人员的消防安全知识。

(七)、开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动和应急“双基”建设活动

根据区政府安委会及上级交通主管部门的部署,我局积极行动,结合我区交通系统的实际,制订了活动方案、成立了活动领导小组、制定了活动工作步骤,各项安全工作紧密结合相互推动,按照部署有条不紊地进行。

二、存在的问题

识还不高,重效益、轻安全的意识还不同程度地存在;三是安全生产管理人员的素质不高、人员不稳定;四是安全信息不够畅通,相关安全信息没有及时上报;五是各类事故隐患(工作缺陷)还不同程度的存在,一般事故还时有发生等。我们必须予以高度的重视,认真地予以解决。

三、年交通运输安全工作计划

年是xx规划的第一年,我区道路、水路的交通运输安全工作要继续认真贯彻国-家-安-全生产的方针政策,吸取各类事故教训,脚踏实地地做好交通运输行业的安全生产各项工作。

第一要切实负起“一岗双责”和企业安全生产主体责任。正确处理好安全与效益、安全与发展的关系,树立高度的责任感和紧迫感,认真做好本单位和辖管企业的各项安全工作。

第二要持续不断地深入开展“安全生产年”和“责任落实年”活动。以预防为主、加强监管、落实责任为重点,深化“三项行动”和“三项建设”,夯实安全生产基础,有效遏制重特大事故的发生,实现交通系统安全生产形势的持续稳定。

生产基础管理工作,消除各类安全生产隐患(缺陷),使我区交通系统安全生产工作上一个新的台阶。

第四要持之以恒地开展好安全生产教育、宣传、培训工作。进一步提高-干部职工的安全生产意识、安全管理知识及营造浓厚的安全生产工作氛围。

第五要继续开展安全生产隐患排查,切实开展好安全生产大检查工作。开展好道路、水路交通运输安全生产专项整治工作,力争要取得实实在在的成效。

第六要坚决杜绝重特大安全生产事故的发生,确保人民群众生命财产安全。

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇九

为进一步提高广大学生水上交通安全和遵章守法意识,充分发挥水上交通安全宣传在预防和减少水上交通事故方面的重要作用。我校广泛深入地在学生中开展水上交通安全活动,与此同时还开展了一系列的安全教育活动,使广大学生受到深刻的教育,在学校形成了“关爱生命、文明出行”的浓厚氛围。全面推进水上交通安全进学校、进课堂,力争教职工和学生水上交通法规和水上交通安全常识受教育率达到目100%,我校教职工无水上交通违纪行为,学生的水上交通安全意识和遵章守法和自觉性得到大幅度的提高。

学校将安全教育作为学校工作的重中之重,努力做到未雨绸缪,防患于未然。为确保在校每位学生的安全,学校专门成立了以校长为组长的安全领导小组。做到分工明确,责任到人,长期开展此项工作并形成制度。为了进一步增强学生的水上交通安全意识,增长水上交通安全知识,养成良好的水上交通行为习惯,我校结合实际情况,开展了形式多样的教育活动,加大宣传力度。强化重点时段,在放学时段学校在重要河段都设有水上值周的教师,每天四位老师分时间分地点的在重要河段进行巡河。组织开展家长会与家长达成共识;在星期一的国旗下讲话上对水上交通安全进行宣传;以板报的形式进行宣传;总之,其目的是杜绝水上交通安全事故的发生,让学生有一个安全的学习环境。学生的安危不仅仅牵动了一个家庭,更牵动了我校每一位教师的心,学生无小事,对待每一个学生我们都是细心加耐心,让每一个在我校学习的孩子都高高兴兴上学来,平平安安回家去!

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交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇十

20__年,我村的交通安全工作重点围绕确保国庆期间交通安全与交通保障工作万无一失,配合三政办【20__】62号《三门峡市人民政府办公室关于印发三门峡市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》,认真宣传学习《中华人民共和国道路交通安全法》,并开展了多次宣传教育、签订责任书等工作,取得了一定的工作成效,没有发生重大违章超标和交通安全事故,现总结如下:

一、加强组织领导。

自从三政办【20__】62号下发以来,村委高度重视,把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务,成立了以申永智同志为组长、三委、协管站成员为组员的道路安全管理领导小组,实行组长负责制,每周一召开一次防范事故工作会议,分析、布置、检查、督促本村防范事故工作。我村把交通安全工作纳入内部管理规章制度,明确管理人员,落实管理责任,形成道路交通安全工作“有部门具体负责,有隐患及时发现,按职责落实整改,有责任严肃追究,全社会共同参与”的工作机制,保障道路交通安全。

二、大力开展交通安全宣传教育。

村委高度重视交通安全宣传工作,利用村里公告栏、标语横幅等把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容,并制定交通安全宣传计划,明确目标和要求,协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。组织开展了3次大型交通安全宣传活动,营造强大的宣传声势,充分运用典型交通事故案例,对驾驶员等进行警示教育。学校将交通安全教育的内容纳入中小学校课程,教育学生从小养成良好的交通行为规范。同时,村里利用无线电视播放《关爱生命安全出行全国道路交通事故典型案例警示录》,进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。村民在观看以后,纷纷表示要认真学习交通安全法,严格遵守交通规则,真正做到“关爱生命,安全出行”。

三、各部门齐抓共管。

各部门按照《道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案》各自职责,齐抓共管,形成合力。村卫生办加强对道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理,改善交通安全设施,保障道路的完好、畅通;协管站充分发挥协调及监督管理职能,主抓机动车的安全监理工作,强化机动车的安全检测和驾驶员的教育,严禁违章载客、违规行车;学校加强学生交通安全教育,落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施。

四、健全完善交通事故快速通报和抢救机制。

村委建立道路交通事故通报制度,及时将事故信息通报相关单位,以加强工作协作和互动。特别要求若营运车辆发生重特大事故,要及时通报交通部门。协管站制定了交通伤亡事故的抢救应急预案,24小时值班、巡逻,明确职责分工,实现协管站和卫生医疗救护系统同步出动、快速反应的交通事故紧急联动机制。

五、严格执行事故责任追究制度。

村委与相关组长、部门责任人签订目标责任书,凡发生重特大道路交通事故的,要实行事故责任追究制度,对事故的责任进行倒查,并严肃追究有关责任人的责任。

经过道路交通安全大宣传大排查大整顿工作,我村群众的道路交通安全意识得到了很大的增强,村里没有发生重大交通事故。我村将继续将此项工作落实下去,特别是确保春节道路交通安全,让村民过上安定祥和的新年。

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇十一

我们水泥股份有限公司是一家专业生产水泥及熟料的股份制民营企业,建于1985年,伴随着中国经济的迅猛发展,从原先一家乡镇小厂发展成为年产水泥及熟料300余万吨的地区行业龙头企业。公司秉承“以创新同步,与时代同行”的理念,在全省范围内率先淘汰机立窑、采用新型干法生产技术,企业各项经济技术指标位列同行前列。公司通过iso9001质量体系、iso14001环境体系认证,先后被授予浙江省建材经营管理先进企业、质量管理先进企业、省首批诚信示范企业、浙江省绿色企业、上海市质量诚信企业。主导产品桐星牌水泥,广泛用于机场、码头、高架、桥梁、水利等国家省市重点工程,被评为国家免检产品、浙江名牌产品,我们的商标被认定为浙江省著名商标、浙江省知名商号。近年来,公司坚持“以人为本,从严治企,科技兴企”的方针,立志百年,以做大做强做精水泥产业为己任,紧紧依托科技与管理这二个轮子,不断进行节能环保等技术改造,优化内部管理机制,坚定不移走资源节约型和和环境友好型这条新型工业化之路。

全管理办法,结合实际对安全工作进行加强和创新,交通安全形势良好,主要有以下几方面:

一、坚持行之有效的安全管理制度,保持安全生产的良好局面;合理安排驾驶员的工作;坚持安全检查工作,查违纠错;坚持每月安全例会、例行检查,做到了警钟长鸣;坚持职工思想教育,保持了良好工作心态,充分发挥人的主观能动性,进一步以安全理念赢得市场,取胜市场。

二、加强交通安全管理,加大处罚力度,起到了安全生产方面的震慑作用,较大程度上减少了不安全行为;随着企业的发展,公司各类及机动车辆逐年上升,交通安全管理的难度相当大,我们的指导思想是:不佩戴头盔扣罚款20元/次,配轿车人员擅自转借车辆降级等一系列制度,处理了一批人,教育一大片,产生了较强的辐射和震慑作用,为公司整体安全工作起到了积极作用。

三、探索交通安全管理的新办法,适应新时期的安全工作;公司每月月底召开一次由班子全体成员、班组长以上、全体党员参加的生产经营安全大会,每会必提道路交通安全,每月月中由行政一把手主持召开一次协调会议,探讨下一步的安全工作,制定安全措施。这些方法一方面解决了安全工作中的难点,一方面起到了加强职工安全意识的作用。为我公司如何建立安全生产的良好环境打下了基础。

行有效的验证,使常规安全管理模式由被动的事后处理提升为主动事前预防。因此检查工作就显得更为重要,今年共检查查处违章违纪50人次,在机动车驾驶员队伍中树立了督查的威信,提高了督查的质量。

五、积极开展安全活动,广泛宣传安全知识,努力营造安全文化氛围,极大地提高了员工的安全意识。为了提高员工的安全意识,在全公司安全文化氛围,从而达到“人人学安全,人人要安全”的目的,今年以来,公司开展了多项丰富多彩的安全活动以活生生的事实、血淋淋的案例极大地教育了广大职工,取得了良好的安全效果,为全年安全平稳运行营造了良好安全环境。

多年来的安全工作管理经验告诉我们,今后我公司安全工作重点应按照:主要在领导、核心在基层、重点在岗位、关键在员工这个指导思想,从以下“四点”抓起,即:从人员安全意识和安全技能抓起,从规范施工作业现场抓起、从消灭习惯性违章抓起、从提升管理人员素质抓起,切实在全公司形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态,使我公司安全生产永远运行平稳。

水泥股份有限公司。

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇十二

20__年12月2日按照“12.2”交通安全日主题活动的通知精神,开展形式多样的教育活动,加大了交通安全的宣传力度,增强了全体学生的交通安全观念,牢固树立了“抵制七类违法安全文明出行”的思想。现把活动总结如下:。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全列入重要的议事日程。提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作,开展全校性的教育活动。

二、强势宣传,切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

(一)校外,亲身感受,培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动,锻炼学生的实际能力,组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动,学生外出维护校外主要交通道路秩序,感受交通存在的潜在危险,身临其境,让学生感受“抵制七类违法安全文明出行”的重要性。同时,签订安全责任书,让学生掌握了有关交通安全法规常识,对维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内,轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。

1、交通安全知识教育课。我们利用班会课,专门设置“交通安全知识”为内容的课程,备好课,上好课,使全校师生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校的目的,交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命,安全第一》交通安全宣传片,通过电影中一些场景感染学生,并通过写观后感提升安全意识。此外,我们网络搜索有关交通安全的图片资料、电影片,并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板,在学校电子白板内进行展览。

3、利用各种载体,广泛开展“文通安全日”活动。具体做好以下工作:在学校电子白板上宣传“12.2”交通安全日和它的主题,各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“抵制七类违法安全文明出行”征文比赛;学习活动取得显著成效。

4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理,严禁学生骑车,教育教师严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、将《致学生家长的一封信》下发至学生,每生人手一份等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规,并决不乘坐“黑车”和超员的车,并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规,保障孩子安全,这样,不仅提高了学生的交通安全意识,而且辐射到家长,规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展,交通安全意识已深入人心,老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识,提高了遵守交通法规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇十三

20__年春运交通安全治理工作在县公安局党组和上级各级领导部门的正确领导下,我队按照省市统一部署,全体参战民警克难奋进,扎实工作,苦战40天,圆满完成了春运任务,取得了春运期间队伍无违纪、未发生重特大死亡交通事故和车匪路霸案件的优异成绩。现将工作总结如下:

一、加强组织领导,举全局之力抓春运。

自全市春运工作会议后,交警大队及时将会议主要精神向局党组作了专题汇报,并结合五峰实际,制定了全县春运工作方案。局长陈志勇先后几次就全县的春运工作专题研究,修定方案。县局成立了由局长陈志勇任组长、其他局党组成员任副组长、交警大队和各派出所负责人为成员的春运交通安全领导小组。县公安局党组决定把做好春运交通安全工作作为当前公安工作头等大事来抓,充分熟悉到春运工作的重要性、复杂性和艰巨性。举全局之力,抓好春运交通治理工作。

一是元月二十日上午,五峰县委、县政府在五峰宾馆专题召开全县春运暨安全生产工作会议,全面安排部署春运和春节期间的安全生产工作。针对春运工作,县委、县政府召开如此高规格的会议,在我县春运的历史上尚属首次。

会议由县委常委、常务副县长张白华同志主持,县长王仁俊同志亲自作重要讲话。县委常委、政法委书记李传文传达了省人民政府办公厅《关于认真做好20__年春运工作的通知》,市公安局交警支队党组成员、警令科长黄庭树参加会议并作重要讲话,县领导廖忠华代表县人民政府与各乡镇签订了《道路交通安全治理责任状》,公安交警部门与客运企业签订了《春运安全责任状》。县公安局和县交通局分别结合各自职能职责在会上进行了工作部署。县检察院、县安委会全体成员单位、教育、保险等相关部门负责人、全县八个乡镇的乡镇长和分管安全的副乡镇长、全县客运单位负责人、客运驾驶员代表、直接参加春运的全体公安民警和交通运管部门的同志共计200余人参加了大会。

二是为弥补交警警力不足,局党组决定从全县公安机关科室及派出所中抽调39名民警全力全程投入春运工作,使参战民警达到65人,占全局总人数的52%,基本满足了春运工作的需要。

三是在经费异常紧张的情况下,对参加春运民警的食宿予以基本保障,调剂交通工具,确保车修、燃料费,给每名参加春运工作的民警配备反光背心、棉帽等装备,确保民警自身安全和身体健康。

四是制订了切实可行、科学分工的春运工作实施方案。

五是建立健全和完善安全责任制,对重点路段(点)实行“三定”制度(定岗、定人、定责),县局分管领导与春运分片领导,分片领导与各路段(点)责任民警,大队领导与辖区客运单位层层签订了责任状。

六是督办落实到位。县局成立了以县长助理、局长陈志勇为组长的春运督查组,县局领导带领县局纪委、督察队多次督导检查春运工作,根据督察情况下发了多份《警务督察通报》,对存在的问题和薄弱环节进行整改,确保春运交通安全工作万无一失。

元月25日凌晨5时40分,春运首发式在县客运站正式启动。县领导高度重视春运工作,县委副书记陈亮、副县长宁本新、副县长汪邦柱都亲自参加了春运首发式。县公安局、县交通局等相关部门负责人、部分参战人员参加了首发式。副县长宁本新同志发表讲话,要求广大工作人员和广大司机朋友要紧密配合,扎实做好春运工作,严防死守,果断预防重特大交通事故的发生,夺取20__年春运的全面胜利,以优异的成绩向全县人民汇报,同时向战斗在第一线的参战公安民警表示慰问。公安交通民警、运管所同志分别对五峰至襄樊的春运第一趟客车进行资质、线路牌、“交通安全监督公示卡”、“客运车辆安全检查双向监督记录卡”,以及车况、防车匪路霸设施进行了检查。检查合格经责任民警签字放行后,由执勤交警护送上路。在春运中,市交警支队党委委员、警令科长黄庭树同志,市交警支队车管所副所长李强同志都多次到五峰检查指导春运工作。

二、加大宣传工作力度,层层落实工作责任。

为了切实搞好今年的春运工作,大队根据五峰道路山高坡长、弯急坡陡、冰冻时间长、雾大凌大的客观情况,早预备、早动员、早部署、早行动、加大春运宣传力度。一是扎实开展交通安全宣传进校园活动,交警大队结合五峰实际起草了《致全县中小学生的一封公开信》,免费发放到所有中小学生手中,共发放25000份公开信,受到全县师生的普遍欢迎。二是通过新闻媒体进行宣传,在县电视台滚动播放《珍爱生命,安全出行》宣传片,及时发布我县的道路状况,并播放交通安全宣传的公益广告。三是举办交通安全宣传日活动,元月23日,交警大队全体民警分赴全县8个乡镇进行巡回宣传,并在城、渔两镇开办道路交通安全宣传咨询台,现场发放宣传资料5600余份,受理群众的报警求助6起,解决与道路交通事故有关的疑难问题2个,受教育群众达6000余人次。同时在城渔客运站滚动播出《珍爱生命,安全出行》安全光碟,通过春运工作大力宣传,营造了春运工作的浓厚氛围,各项工作迅速展开。为强化责任,狠抓各项措施的落实到位,我们制定了“两线三级”春运责任状,即县公安局与交警大队领导(侧重总体目标考核及分片领导责任)、交警大队领导与分片(区)民警(侧重定岗、定人、定责及措施落实,具体实施);交警大队与客运单位(侧重客运单位对驾驶员的教育、事故防范工作)、客运单位与主车驾驶员层层签订春运交通安全责任状。同时将参战民警分为十七个组,每个组都有负责人,各司其责,严防死守。县公安局纪委、督察队与县局领导加强春运工作督察力度,确保春运工作万无一失。真正形成治理在路上、成效在路上、经验在路上,从而增强参战民警、客运单位及驾驶员的责任意识,有效控制事故发生。

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇十四

第一条为了加强乡(镇)客渡船舶交通安全管理,维护水上交通秩序,保障人民群众生命、财产安全,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,结合本省实际,制定本办法。

第二条在本省行政区域内河通航水域从事航行、停泊和作业的乡(镇)客渡船舶及其交通安全管理,应当遵守本办法。

本办法所称乡(镇)客渡船舶,是指在乡(镇)区域范围内从事5公里以内短途运输的客运船舶和渡运船舶。

第三条乡(镇)客渡船舶交通安全管理遵循安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的原则,实行县(包括不设区的市、市辖区,下同)、乡(镇)人民政府负责和地方海事管理机构依法监督相结合的管理体制。

2第二章安全职责 

第四条县级以上地方人民政府应当加强本行政区域内乡(镇)客渡船舶交通安全管理工作,建立、健全县、乡(镇)、村民委员会、乡(镇)客渡船舶所有人或者经营人四级安全管理责任制,并将其列入对有关部门和下一级人民政府考核的重要内容。

县级人民政府负责组织落实乡(镇)客渡船舶交通安全管理责任制,并在法定或者传统节日、重大集会、集市、农忙、学生放学放假等交通高峰期间,组织交通、公安等部门和地方海事管理机构以及乡(镇)人民政府加强对乡(镇)客渡船舶交通安全的监督管理,保障内河交通安全、有序、畅通。

第五条县级以上地方人民政府交通行政主管部门主管本行政区域内乡(镇)客渡船舶交通安全管理工作,主要职责是:

(二)组织开展乡(镇)渡口和乡(镇)客渡船舶交通安全管理检查,防止事故发生;

(三)监督同级地方海事管理机构依法履行乡(镇)客渡船舶交通安全监督管理职责。

第六条县级以上地方海事管理机构负责所辖水域乡(镇)客渡船舶交通安全监督管理工作,主要职责是:

(一)建立、健全乡(镇)客渡船舶交通安全监督检查制度,并组织落实;

(二)办理乡(镇)客渡船舶登记,培训、考核乡(镇)客渡船舶船员;

(五)依法调查处理乡(镇)客渡船舶交通安全事故。

第七条乡(镇)人民政府具体负责本行政区域内乡(镇)客渡船舶交通安全管理工作,主要职责是:

(二)选聘、考核乡(镇)客渡船舶交通安全管理人员;

(四)及时向县级人民政府和地方海事管理机构报告乡(镇)客渡船舶交通安全管理中存在的问题。

第八条 乡(镇)人民政府选聘的乡(镇)客渡船舶交通安全管理人员的主要职责是:

(三)及时向乡(镇)人民政府报告乡(镇)客渡船舶交通安全管理情况,协助地方海事管理机构做好监督管理工作。

第九条 乡(镇)客渡船舶所有人或者经营人的主要职责是:

(一)建立、健全相应的船舶交通安全管理制度,对船舶的交通安全负责;

(二)配备适航的船舶,使其保持良好的技术状态;

(四)及时消除乡(镇)客渡船舶交通安全隐患。

3第三章乡(镇)客渡船舶和船员 

第十条 乡(镇)客渡船舶具备下列条件,方可航行:

(一)经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书;

(二)依法办理船舶登记手续并持有船舶登记证书;

(三)配备符合国家规定的船员;

(四)配备必要的航行资料。

第十一条乡(镇)客渡船舶应当配备救生、消防等安全设备,在船舶两侧设置安全栏杆。机动船舶应当配备人力助航工具。

禁止将水泥质船舶作为乡(镇)客渡船舶使用。

第十二条 乡(镇)客渡船舶船员应当符合下列条件:

(一)男性年龄18至60周岁,女性年龄18至55周岁,身体健康;

(二)能够正确使用船舶上各类消防、救生设备;

(三)参加乡(镇)客渡船舶船员交通安全专业培训,经海事管理机构考试合格,取得相应的适任证书或者其他适任证件。

4第四章客运管理和渡运管理 

第十三条乡(镇)客渡船舶航行时,应当按照国家规定标明船名或者识别标志、载重线或者载客定额、安全注意事项,遵守船舶航行、避让和信号显示规则。

乡(镇)客渡船舶不得超越核定的航线航行,不得在大风、大雾、大雪、暴雨等恶劣天气条件下航行。无夜航设备的乡(镇)客渡船舶不得在夜间航行。

第十四条 乡(镇)客渡船舶不得超载运输,不得载运国家规定的禁运物品。

非客渡船舶不得载客运输。非汽车渡船不得载运汽车、拖拉机和农用机动三轮车。

第十五条乡(镇)客渡船舶停泊时,船舶所有人或者经营人应当将船舶牢靠系泊、锚泊,防止船舶移位或者他人擅自开启。

第十六条 禁止在有他船过往的水域设置缆渡。

在无他船过往的水域设置缆渡的,应当符合水流平缓、运输距离短、客流量小等条件,配备专门的渡工,并报所在地地方海事管理机构备案。

第十七条设置或者撤销乡(镇)渡口,应当经渡口所在地县级人民政府审批;县级人民政府审批前,应当征求当地海事管理机构的意见。

第十八条乡(镇)渡口经营者应当设置与车辆、旅客上下渡船相适应的码头、栈桥或者石阶等渡口设施,维护渡运秩序,保障渡运安全。

乡(镇)渡口工作人员应当经培训、考试合格,取得渡口所在地县级人民政府交通行政主管部门颁发的合格证书。

第十九条 乡(镇)渡口经营者应当在渡口显著位置设置公示牌,公示下列事项:

(一)渡运安全事项和旅客安全知识;

(二)渡口经营者名称和安全生产责任人;

(三)渡口批准设置机关;

(四)所在地地方海事管理机构和乡(镇)人民政府的监督、救援电话号码。

第二十条 乡(镇)客渡船舶发生交通事故,按照《安徽省水上交通事故处理办法》的规定处理。

5第五章法律责任 

第二十一条违反本办法规定,乡(镇)客渡船舶未按照国家规定配备船员擅自航行的,由县级以上地方海事管理机构责令限期改正,对船舶所有人或者经营人处以1000元以下的罚款;逾期不改正的,责令停航。

第二十二条违反本办法规定,未经考试合格并取得适任证书或者其他适任证件的人员擅自从事乡(镇)客渡船舶航行的,由县级以上地方海事管理机构责令其立即离岗,对直接责任人员处以500元以下的罚款,并对船舶所有人或者经营人处以1000元以下的罚款。

第二十三条违反本办法规定,有下列情形之一的,由县级以上地方海事管理机构责令改正,对船舶所有人或者经营人处以 1000元以下的罚款,对不符合安全技术要求和载客条件的乡(镇)客渡船舶强制卸载;情节严重或者无法改正的,责令停航,并按照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》规定暂扣直至吊销责任船员适任证书或者其他适任证件:

(一)未按照规定标明船名或者识别标志、载重线或者载客定额、安全注意事项的;

(二)将水泥质船舶作为乡(镇)客渡船舶使用的;

(三)超载运输的;

(四)非客渡船舶载客运输的;

(五)非汽车渡船载运汽车、拖拉机和农用机动三轮车的。

第二十四条违反本办法规定设置缆渡的,由县级以上地方海事管理机构责令限期拆除;逾期不拆除的,由县级以上地方海事管理机构申请人民法院强制拆除,所需费用由缆渡设置者承担。

第二十五条违反本办法规定,有下列情形之一,对乡(镇)客渡船舶交通安全管理负有责任的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分;造成重大水上交通事故或者致使公共财产、国家和人民利益遭受重大损失的,依法追究刑事责任:

(一)不依据法定的安全条件进行审批的;

(二)对审批的安全事项不实施监督检查的;

(四)不依法履行乡(镇)客渡船舶交通安全管理职责的其他情形。

应当制定规范和发展农村客运加强农村公路交通安全管理办法#e#

长期以来,国家实施了通达工程和村村通工程,一些农村车辆和农村公路已经达到相应的技术要求,但由于有关部门安全监管保证难的原因,一直未能许可许多行政村特别是山区行政村、自然村运行客运班线,村与村、村与乡、乡与乡之间居民的出行难,没有得到基本解决,严重制约那里的新农村建设和农村经济的发展、群众文化生活水平的提高。

在城镇剩余的.旅客运输能力也不能到达那些特别出行难的行政村、自然村去从事客运经营。有经济发展的客观因素,但也有立法制度监管的缺乏因素。那里的农村居民,为了外出就医、入学、销售农产品、了解信息、探亲访友,只好借助摩托车、农用车、蓄(畜)力车、自用车、货运车;对多数居民来说,只能是违法搭车,被行车证上核定准坐人数就搭也形成违法行为。许多山区行政村、自然村的村与村、村与乡、乡与乡之间,路途远近个不同,山重水复,道路崎岖,甚至脚力难以到达。往来的公车,无论-公事私事,倒是通行无阻,方便快捷,农村居民则是行路难难于上青天。

要求:实事求是,因地制宜,制定《规范和发展农村客运加强农村公路交通安全管理办法》规范和发展农村客运,加强农村公路交通安全管理。在交通运输行政执法工作上,根据国家交通运输管理的法律法规规定,制定和公布、操作具体明细的执法检查规范和违法行为认定办法,从便于当事人接受宣传教育、有利于改正违法行为、能够最大限度地保障人的生命财产安全作为出发点,不再设定简单形式的罚款没收扣押指标,也不再使“重立法、轻执法、忽视监督”的现象普遍存在。

如果仅把交通运输行政执法简单化为行政处罚,并以此简单地作为应对交通安全监管责任制考核、交通运输监管的经费支持途径大搞“执法经济”、“肥水养鱼”、“钓鱼执法”,把时常发生的安全事故等同于罚没不够“重典”了事,不顾违法行为的情节轻重、是否是主观故意、造成的危害后果和积极改正违法行为等的实际情况,肆意对监管相对人设置圈套引诱培育放大制造累积违法行为,就罚得多少款、没收到多少非法物资和违法所得,执法人员的待遇和楼堂馆所如何得到改善,处罚和打击了多少违法人员,也于事无补,安全事故不会因此而减少,当事人也不会就此提高安全法律意识。

同时,也会违背有效交通运输监管的初衷。曾经的说法是“交通安全是靠罚出来的!”,实践证明,来之不易的逐步好转的交通安全状况,是以人为本,科学监管,标本兼治,综合协调,积极促进,做好服务的结果。从动态管理的角度,最重要的是做好经常性的各项具体服务工作,群策群力,在不断解决好群众出行难的方面做好实际工作。

交通安全管理工作总结报告(热门15篇)篇十五

认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神,积极完成县教委安委会布置的各项任务,进一步加强中小学校交通安全工作,防止中小学生发生交通事故,切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。

二、具体工作措施。

1、建立交通安全工作小组,健全学校管理工作网络,形成工作合力,齐抓共管。

2、定期召开工作例会,专题研究学校文明交通安全工作,做到年初有计划,年终有总结,工作有考核。

3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书,明确各自职责,确保安全无事故。

4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案,便于管理。

5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度,不断提高其交通安全意识。

6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识,提高学生交通安全意识。

7、认真开展“小手拉大手”活动,深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。

8、为本单位司机创造条件,确保其按时参加教委安委会组织的'例会学习。

9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆,确保其状况良好,防患于未然。

10、认真贯彻落实延庆县教育系统大型活动审批制度,确保学校组织各种大型活动安全无事故。

11、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设,以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。

12、认真做好教委安委会布置的其它临时性工作。

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