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中通快递的论文（热门12篇）篇一
实习地点：快递有限公司。
通过面试，我获得了在望城区快递公司的实习机会。这次机会让我有幸进入了一个以前从未接触过的领域，学到新的知识和技能。我被安排的工作是快递公司最基层的工作岗位——快递员。虽说自己在这里只有一个月左右的实习期，但是，作为一份工作我要认真地去做好。我努力向自己的同事学习，遇到不懂的地方及时向他们请教。所以，在这短短的实习期间我完全掌握了快递员的工作的技能。获得了部门经理的肯定。
虽然是实习，但是公司经理对我们很严。对我的要求也和其他正式员工一样。每天和其他正式员工一样，要及时上班。遵守公司的规章制。熏染着快递公司“知行合一”的价值观“我们致力于成为速运行业持续领先的公司”的愿景。是每一快递公司员工的目标。工作流程：我每天8点准时上班，先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式开始了。
骑上公司的电动车，把快件放到后备箱里面，按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。
当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，按照公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。签收完毕，这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。这就是派件工作的流程。
相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣收件的流程：电话响起，北津学院有个同学要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去，在与他约定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么?这样问是为了防止揽收到违禁物品。如果要通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是，被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，按照公司的收费模式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。这个单是他查询快件状态的依据。
收件和派送完毕后，回到公司后，我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。
一、工作辛苦，获不到他人的尊重。
作为一新人，刚开始我是跟车去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务，我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的伤害只有自己才清楚。
二、运输工具简单。
快递员最基本的运输工具是电动车。而禁摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。
三、客户不理解，伤害快递员。
有些快件在寄送的过程中出现了破坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。
1、提高快递员的待遇。
待遇对一个普通的快递员工很重要。他们不怕苦不怕累，就是希望自己能够挣得更多的劳动。而事实上现在众多的快递公司在聘用快递员工时，却没有按照劳动法的有关规定，在提供基本工资的前提下，为员工提供五险一金等福利。快递员工每天穿梭在城市的每一条道路上，发生交通意外的情况也很多。一些公司连快递员的人生意外保险都没有购置。可以想象这样怎么要求我们的快递员能够踏踏实实安安心心工作。
2、重视快递员的心理健康，加强疏导。
快递员工作压力巨大，每天不管刮风下雨冰冻严寒都要按时去派收快件。对他们的身心健康造成了影响。公司要及时疏导他们的心理压力，让他们能够及时解决心理的困惑。只有这样做，才能够让员工感觉公司是他们的家，使他们的依靠。增强员工的归属感。是每一个快递员重视自己的工作，为自己的工作感到自豪。
3、加强与客户沟通。
快递员在工作过程中，保证的客户的快件能够安全快速准确地到达目的地。当工作中出现客户和公司发生纠纷时，快递员要严格按照国家法律法规的规定来处理这些问题。站在客户的角度上去为客户着想，加强与客户的沟通，同时我们的客户也要在快递员的立场上去考虑事情，只有做到相互理解。问题纠纷才能圆满解决。创造一个和谐的关系。
总结：
中通快递的论文（热门12篇）篇二
甲方：(托运方)。
乙方：(承运方)。
第一条运输货物名称：煤炭。运费单价：元人民币(不含运输税)/吨。煤炭运输过程中装货地点、卸货地点发生变化时，视情况由双方协商对运费进行调整。
第二条甲方每月必须向乙方保证最低提供万吨以上的煤炭量给乙方车辆承运。如果甲方停运必须提前三天通知乙方，否则造成的损失由甲方承担。
第三条乙方必须按照甲方要求，分批次派车共计台，到矿场参加运输。
第四条乙方司机必须服从甲方人员的安排在合同指定的地点装车，并按照甲方提供承运煤炭的质量和数量保质保量、安全、准时运到甲方指定的卸货地点，如乙方将货物错运到合同规定外的到货地点，乙方应无偿运至合同规定的到货地点。(不可抗力因素除外，每车煤炭允许有公斤的损耗)。
第五条甲方必须为乙方车辆提供专用的煤炭装卸场地。甲方协助落实乙方车辆停放场地和人员住宿场所。
第六条运输协议办法及运费负担：
1、运输中车辆一切过路费和装卸费用由乙方自行承担。
2、运输车辆路保(交警、路政检查费用)由乙方负责处理，确保车辆运输畅通。
第七条装货地点：。
第八条卸货地点：。
第九条运费结算办法及依据：由甲方统一向乙方结算。具体结算时间为：每天下午四点和上午9点将到货车辆运费结清打入乙方指定账户。结算运费时凭甲方提煤单、煤矿过磅单、煤场过磅单、乙方派车单结算运费，以上票据缺一不可，否则不予结算。
第十条甲乙双方在签订合同之日起，甲方在乙方第一天的运输中扣除五万元人民币运费作为保证金(在运输任务完成后，甲方需在5天原数退还给乙方，若乙方违约甲方拒绝退换保证金)。
第十一条违约责任：
(-)、甲方责任。
1、合同签约后，甲方及时给乙方结算，如因拖延运费结算引起车辆停运所造成的损失，按照每车每天不低于200元的标准进行赔偿(具体视情况双方协商)。
2、由于甲方无法提供煤炭运输合同签订最低量而造成的车辆停工，由甲方按照每车每天不低于200元的标准进行赔偿(具体视情况双方协商)。
输的，按照每车每天不低于200元的标准进行赔偿(具体视情况双方协商)。
(二)、乙方责任。
1、乙方煤车丢失或失控，或者乙方司机在运输过程中所出现的一切交通事故以及一切违法乱纪行为等全部由乙方自行解决，甲方概不负责，由此给甲方造成的损失全部由乙方负责。
2、在合同执行期内，乙方不得随意停车拉煤，或者不经甲方许可，乙方与甲方之外第三方的单位或个人建立业务关系。
3、在到站卸货时如发现乙方调换煤炭、掺假等行为，乙方应赔偿该车煤的全部损失，即：每发现一车，乙方按照原煤炭价格赔偿给甲方。
4、乙方妥善保管好发煤单，甲方提煤单、煤矿过磅单、煤场过磅单、乙方派车单并以此作为结算运费的依据，如需贴封条，必须保证封条的完好，否则视情况轻重进行处罚。
5、乙方如有一台车偷煤、换煤、丢失煤炭的，将由乙方所有签订合同的所有车辆共同联保承担赔偿甲方所损失煤炭的同等价钱。
6、甲方应随市场价格的变化而随时给乙方上调价格。
第十二条合同期限：暂定一年，合同执行期限为从年月日至年月日止。
第十三条其他约定。
1、甲方应提前三天通知乙方车辆进场。
2、甲方必须保证乙方车辆每月25个工作日正常运行。
第十四条未尽事宜，双方协商解决。协商不成提交合同签约地法院裁判。
第十五条如发生道路拥堵等严重影响拉运的情况，甲方应为乙方开辟新的运煤线，乙方积极配合拉运，超出公里时，按规定补偿给乙方。
第十六条本合同一式两份，甲乙双方自签订之日起生效,具有法律效力。如遇到新的问题，甲乙双方可进行协商后签订补充协议，补充协议主合同具有同等法律效力。
甲方(盖章)：乙方(盖章)：开户行：开户行：账号：账号：身份证：身份证：代理人：地址：
日期：年月日
中通快递的论文（热门12篇）篇三
甲方：(以下简称甲方)。
乙方：(以下简称乙方)。
经甲、乙双方充分协商，依据《合同法》、《邮政法》等法规，本着互利互惠、充分发展业务的原则，现就甲、乙双方的合同经营范围和协作经营方式签订本合同。
一、协作经营范围：甲方划定区域为乙方的协作经营范围，并从事经营快件活动。乙方不得超区域经营，否则产生的后果对方负责。
二、乙方在协作经营期内每天按公司规定操作并领取所协作经营区域内所有快件，并按相关公司要求12:00前送达,22：00前送达。如确有某些原因不能派送到位的快件要于当日移交至甲方带回公司处理并注明原因。因乙方在派送过程中发生快件延误、遗失、短灭而产生的费用和相关责任由乙方自行承担，并接受延误、遗失、短灭造成的信誉下降的相关处罚。乙方必须按照《邮政法》的部分相关法律组织派送、揽收业务，必须服从上海总公司及相关部门的法律规章，服从甲方上级x公司统一管理和调度，否则甲方有权解除合同。
三、风险保证金及协作经营费、其他核算方式：
风险：由于快件存在延误、遗失等相关风险，乙方与鉴定合同时主动自愿交纳元为其承担风险。合同期结束，不再续约凭相关收据一次性退回。
协作经营费：甲方按元/月向乙方征收其快件运输管理等相关费用，并于签订合同时一次性支付。合同期内协作经营费用不予加收，次年协作费用则按上年度增长率同步递增并适当修改。
发票由公司统一代开、代购。严禁购买、使用违规票据，否则违反任何法律后果由乙方完全承担责任。协作经营区提供各种支出票据上缴公司做账的开据同等票额的按%征收营业税，不能提供的按%征收营业税、所得税。
四、乙方相关的相关责任。
乙方在协作经营期间各项费用均由乙方承担，与客户的任何经济纠纷与甲方无关。
乙方在协作期间，任何行为及经营活动必须符合国家相关法律规定，否则自行承担产生的法律责任。为保障劳动者权益，乙方在协作经营期间，用工必须符合《劳动法》等相关规定，产生的劳动纠纷、人身安全等纠纷由乙方全权负责。
五、协作期限：于年日至年日，合同期满无条件归还区域经营权。次年续约，甲乙双方再行商定。
六、本合同一式两份。甲、乙双方各执一份。合同由甲、乙双方签字之日起生效，具有法律效应。以上条款均甲、乙双方通过协商后制定，且双方都表示理解、认可。未尽事宜，参照x公司相关规定执行。注：
快件理赔：为更好的服务客户，甲方有权利在客户理赔与乙方无果后，先行赔付并依据相关规定处理。投诉处理：公司按规定受理投诉，一经有效受理，按元/次先行处罚，后再依据相关规定处理。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
中通快递的论文（热门12篇）篇四
甲方：____市华xx公司（以下简称甲方）。
乙方：（以下简称乙方）。
经甲方与乙方友好协商，就甲方代理乙方产品经深圳口岸出口至香港之运输报关的有关事宜达成以下协议：
一、甲方为乙方代理其出口的指定货物到香港的报关和运输业务，应保证安全及时地将货物送到目的地指定交货地点，并及时通知收货公司提货或及时派送入仓。
二、乙方要安排出口货物时必须书面通知甲方深圳操作部，通知大陆送货时间、品名、重量、体积、包装情况、香港派送或入仓地点和时间等信息，以便甲方能准确安排装货、报关、派送及入仓。甲方应按照公布的班车发车时间和发车地点发车，如有变动，应及时通知乙方。
三、甲方有权检查乙方所有交运的货物，我司有权拒收一切海关禁止出入境、来历不明或不适于运输的货物，以及需要有关报关文件报关而乙方无法提供该文件的货物。乙方须如实提供货物品名、数量及唛头标记，严禁谎报、夹带或冲货行为，如因乙方有上述行为造成海关对货物进行扣仓或没收等处罚而产生的货款、罚款、仓租及连带损失，甲方不承担任何责任。
四、货物运输过程中，如因不可抗力因素（如海关电脑系统坏、天气及交通拥堵等）造成的货物损坏或延误，甲方可豁免责任。
五、乙方交运的货物，必须保证包装牢固、安全，特别是易碎品。甲方仅负责其独立的外包装的封闭状态良好，而并不负责其内装货物数量的是否短少、类型是否相符、货物是否损坏等状况。
六、收费及发车时间之规定：
a、收费标准：运输原则上以实际重量计费，但当轻泡货物体积重量超过实重50％时，计费重量以该票货物的实重加上体积重量之和除以2计算。所出货物我司按bg收费。香港如需我司派送则另收派送费。
b、发车时间及送货时间规定：早班车特指每周一到周六凌晨四点钟始发的中港货车，由于周日香港放假，周日凌晨四点不发车。如遇法定假期发车时间甲方另行通知。送货到我司深圳仓库的时间应越早越好。最迟不能超过凌晨2：30，这样才能更加保证货物准时送达指定地点。
七、结算采取月结天方式。即乙方务必在每月____日前以现金或支票形式付清给甲方上个月发生的所有费用（如____月份发生的费用，乙方务必在____月____日前付清给甲方）。超过一天按千分之五计收滞纳金，如对赔偿事宜有异议，应先付款后协商。
八、所有发生费用均不含税费，乙方如需要甲方开具税务发票，则发生税款须由乙方支付给甲方，手写发票税为发票所开金额的5%，电脑打制发票税则是发票所开金额的6.6%计收。
九、本协议自二零零________年____月____日至二零零________年____月____日有效。任何一方如对协议内容有改动，应在不少于七天前书面通知对方。该协议期满双方无异议后，协议有效期自动顺延。
甲方：（盖章及签名）乙方：（盖章及签名）。
中通快递的论文（热门12篇）篇五
委托方：cc(以下简称甲方)。
承运方：(以下简称乙方)。
第一条：服务内容。
乙方接受甲方的委托为其提供航空、公路、国内快递等运输服务。
第二条：服务确认方式。
1、乙方通过电话或传真接受甲方委托，提供上门收货、提供运单、检查等服务。
2、达成委托后甲方应及时将运输所需全部手续移交给乙方(所运货物需办理审批、检验手续的)。
3、乙方接受甲方委托后应及时办理相关货物手续，按双方协商同意的承运方式及服务收费标准开具工作单，依协商的承运方式、期限规定将物品运至目的地。
第三条：运送过程中的安全要求注意事项。
1、甲方所托运的货物应有合理的、符合安全运输的包装，应参加保险，保险费‰由甲方支付，乙方可代其办理;乙方应保证在上述服务过程中货物的安全，如造成货物丢失、短少、损坏等现象的，按货物的投险申明价值赔偿，最高不超过货物的投险价值.甲方未参加保险的货物若遗失、损坏,乙方按有关规定向甲方赔偿，国内货物最高赔偿额为当票货物运费的3倍(文件按1公斤计)。
3、收货签收后，该货物产生的遗失，短少、变质、污染、损坏等一切风险随之转移到收货人处，乙方不负责任。
第四条：双方的权利义务。
1、甲方有权要求乙方查寻货物运输过程中的信息反馈。
2、甲方有义务按合同约定时间与乙方进行结帐，出现违约时承担其相关责任。
第六条：争议。
本合同在履行中发生争议，双方应友好协商解决;如有其他未尽事宜，可另行协商，达成的协议作为本合同的附件，附件与本合同具有同等的法律效力。
第七条：本合同一式两份，双方各执一份，自签定之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
中通快递的论文（热门12篇）篇六
根据《xxx合同法》等有关法律法规，甲乙双方经友好协商，在平等自愿的基础上就甲方为乙方提供速递服务，签订如下合同，以期共同遵守。
第一条：服务内容、区域。
乙方委托甲方办理国际国内的物流(速递)服务业务。
服务区域：甲方在全国各地所开通的全部区域。
约定价格因市场变化需要变动，由甲方提前10天书面通知乙方，经双方协商认可签字后按新的价格执行，同时旧价格作废。
第二条：甲方的权利与义务。
双方在货物交接时，应确认货物原始包装的完好，若发现包装有破损情况，甲方有权拒绝接受该货物。
对于直接掌管下的货物应谨慎、妥善进行装卸、搬运、仓储，保证其安全和完整。
将乙方交付的货物送达到乙方指定的地址和收件人或收件单位;。
如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人;。
如遇需转运ems情况的物品，接收货物时通知乙方，并征得乙方同意后转寄;。
为乙方免费提供运输面单、信封、塑料包装袋。
若甲方变动富安承包商，可由甲方人员自行安排人员与乙方协商承接。
第三条：乙方的权利与义务。
对所托运的货物进行妥善包装，该包装应符合运输的要求及仓储保管的要求。如果投运易碎，易渗漏货物及危险品等特殊货物，应事先向甲方说明，并向甲方提供必要的仓储保管、运输技术资料或文件。需特殊包装、加固时，甲方有义务提供此类服务，相关费用由乙方承担。
不得交寄易燃、易爆、易腐蚀或货币、非法出版物等国家明令禁止的禁运品;。
乙方因下列过错造成车辆、机具、设备损坏、腐蚀、污染或人身伤亡以及涉及到的第三方的损失，由乙方负责赔偿：a.在托运的普通货物中夹带、匿报危险品或其他违反危险品运输规定的行为;b.错报超重物品重量;c.货物包装、标志不符合规定。
按照约定价格及时支付运费。
第四条：送达及退回。
收件人收到甲方送达的货物时：a.经检验确认货物外包装完好的，在回单上签收;b.经检验发现外包装破损且货物有一定损坏的，有权拒绝签收，甲方须及时通知乙方，在得到乙方许可后，把货物退回乙方。
无法送达：货物到达目的地，因当天联系不到收货人而不能及时派送的，甲方应在2个工作日内告乙方，3日内仍无法联系派送的，在得到乙方允许后，将货物退回乙方。
由于甲方原因如途中损坏、派送不到等造成货物被退回的，由甲方承担运费。
第五条：费用与结算。
每月5日前，甲方提供上月结算清单明细交由乙方核对;。
费用的支付形式为：支票、银行转账、现金。
第六条：保险及理赔。
乙方须为500元以上货物支付保费，保价费率5%，最高保价金额为10000元人民币。
运输过程中造成货物遗失或损毁，甲方负责赔偿。价值500元以下货物，按照货物实际损毁价值赔偿但最高赔偿金额不超过500元人民币;赔偿金从甲方的当月快递费用中减除，并免除此单货物的运费;如不足扣减时，由甲方另行支付;价值500元以上的货物，由甲方向保险公司索赔，乙方应提供协助.
除不可抗力外，甲方应承担由于货物错运等原因造成的延误交付的责任。延误5日以内，每延误1个工作日，该票货物运输费用减免七分之一，延误超过七日，该票货物运输费用全免。
第七条：适用法律及争议处理。
本合同所有条款适用xxx法律。有关本合同出现的任何争议应由甲乙双方友好协商。协议不成的，交由上海仲裁委员会根据仲裁准则进行裁决，仲裁地为上海，仲裁语言是中文。仲裁的裁决是最终裁决，对双方都具有约束力，双方都应遵守执行，仲裁费用、执行仲裁裁决的费用由仲裁裁决书决定。除争议事件外，双方都应照本合同执行各自未尽的权利，履行各自未尽的义务。
第八条：知识产权。
各方的名称和商标为各自独有及排他的财产，除非双方另有约定，否则不能在任何品上使用双方的商标或在产品中应用对方的知识产权。
第九条：保密。
履行本合同过程中，甲乙双方都应向另一方提供相关操作信息、产品信息和其他营业信息。被提供的信息被视为机密，所有权只属于提供信息方。接收信息方只能把另一方提供的信息用于本合同义务和职责的执行中。除本合同允许外，甲乙双方都无权在未得到另一方的书面许可前，以任何一种方式或为任何目的的使用得到的机密信息。除了国家执法机关要求或已征得另一方的书面许可外，任何一方不应向其他第三方公开机密信息。
第十条：诚信。
甲乙双方均应遵守一切适用的法律法规，包括有关环境保护、健康和安全的法律法规。乙方任何关于甲方提供的服务的疑虑、意见和建议，均可向甲方项目组如实披露。
第十一条：其它。
本合同所指“以上”，不包括本数;“以下”“以内”含本数。
本合同自双方签字日生效，有效期为一年。
本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方：乙方：
甲方代表：乙方代表：
地址：地址：
电话：电话：
20xx年月日20xx年月日。
中通快递的论文（热门12篇）篇七
一完善征信业监管体系的必要性。
完善征信业监管体系的目的是通过运用征信法规开展征信监管实行行业自律等方式,规范征信机构的行为,维护征信市场的正常秩序,促进征信业健康稳定发展,保障被征信人的合法权利具体表现在以下几个方面：
(一)促进我国征信业快速健康发展的必然要求。
(二)维护被征信人合法权益的客观需要。
(三)健全市场经济体制下的社会信用体系的重要保障。
二国外征信业监管模式选择与启示。
(一)国外征信业监管模式概述。
由于征信数据及其处理结果在某种程度上比较敏感,因此不论哪一国政府对征信行业都要进行监督管理,但各国对监管体系的选择有很大的区别目前国际上主要存在以下几种监管模式：
1.美国模式——以征信公司商业运作为基础的征信业监管模式。
2.欧洲模式——以中央银行建立征信系统为基础的征信业监管模式。
3?郾“政府驱动型”监管模式——以政府为主导建立的征信业监管模式。
(二)国外征信业监管模式对我国的启示。
启示一：政府对征信业的管理方式与该国征信业法律体系的发展状况密切相关。
启示二：各国监管机构不仅管理征信业,而且还代表政府直接推动征信业发展。
启示三：征信业的发展历史和发展现状是各国选择征信监管模式的主要依据。
三我国征信业监管体系现状。
(一)征信法律法规建设滞后,尚未形成刚性的市场监管。
(二)行政监管模式尚未成熟,未能形成统一的市场监管。
行政监管是法律监管的必要补充,在我国相关法律法规建立健全之前,行政监管尤为重要目前,我国的征信业监管模式尚未成熟,主要表现在：
(三)征信行业缺乏自律机制,难以达到规范的市场监管。
四借鉴国外监管模式,完善我国征信业监管体系的政策建议。
(一)借鉴国外监管模式应遵循的原则。
(二)完善我国征信业监管体系的政策建议。
规范我国的征信市场秩序,建立社会信用体系,是一项复杂而艰巨的系统工程,包括许多方面的内容,而征信业监管体系的完善无疑是建立社会信用体系的一个至关重要的组成部分针对我国征信监管中的问题,建议从以下几个方面强化：
中通快递的论文（热门12篇）篇八
春节是法定节假日，法定假期3天，放假调休7天。故2017年春节放假安排为：2017年1月27日(星期五)至2月2日(星期四)，共7天。其中，1月28日(初一)、1月29日(初二)和1月30日(初三)这3天为法定假期。
【知识扩展】。
中通快递股份有限公司创建于2002年5月8日，是一家集快递、物流、电商、印务于一体，国内物流快递企业。注册商标“中通”、“zto”。现任董事长为赖梅松。
公司规模。
公司已拥有员工10万多人，服务网点5000余个，分拨中心59个，运输、派送车辆18000多辆。公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时(当天件、次晨达、次日达等)服务。
2013年12月，中通快递收购了俄速通20%的股权，开始涉足中俄跨境物流。
2015年3月1日，由中通快递控股投资的“中通国际”正式上线，专门从事国际物流、国际包裹业务、跨境电商出口或进口业务。
至此，加上之前已经试水跨境寄递或者海淘(转运)业务的邮政ems、顺丰、申通、圆通、韵达和百世汇通，占据国内快递80%市场份额的七大快递公司正式宣告“集结”完毕，完成中国快递集体“出海”的初步布局。
中通快递的论文（热门12篇）篇九
值此论文完成之际，衷心感谢我的导师***研究员三年来呕心沥血的培养。
三年来，在课题设计、现场、实验室工作、论文撰写等各个方面，导师给予了悉心和无私帮助。导师敏锐的洞察力、渊博的学识、严谨的治学态度及忘我的奉献精神，是我永远学习的楷模。
衷心感谢**大学卫生学院**院长、**教授、**教授、**教授、**教授、**老师在学习、研究等方面给予的帮助指导和支持。
衷心感谢**老师在生活、学习等方面给予的帮助。
衷心感谢**服务站**站长及全体工作人员在现场调查、患者追踪、样品保存、等方面所做的大量工作。
衷心感谢我的同学**、**、**等在学习、生活、实验室工作等方面给予的帮助。
衷心感谢**科学院**老师、**同志在学习、研究等方面给予的帮助。
衷心感谢**医师在提供**取样专用毛刷、缓冲液、预实验所用样本等方面给予的帮助。
在论文初稿完成之后，上学吧论文查重建议大家在上学吧论文查重首页选择合适的论文查重工具进行论文修改，这样效果更佳。
中通快递的论文（热门12篇）篇十
本文为大家推荐2016中通快递放假通知相关内容，接下来让我们一起看看吧!
中通快递春节放假时间：2月9日至2月22日止共13天。
中通快递停止收件时间：2月7日开始不收件。
中通快递上班时间：202月13日开始正式上班。
拓展阅读。
公司已拥有员工10万多人，服务网点5000余个，分拨中心59个，运输、派送车辆18000多辆，公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时(当天件、次晨达、次日达等)服务。
12月，中通快递收购了俄速通20%的股权，开始涉足中俄跨境物流，
3月1日，由中通快递控股投资的`“中通国际”正式上线，专门从事国际物流、国际包裹业务、跨境电商出口或进口业务。
至此，加上之前已经试水跨境寄递或者海淘(转运)业务的邮政ems、顺丰、申通、圆通、韵达和百世汇通，占据国内快递80%市场份额的七大快递公司正式宣告“集结”完毕，完成中国快递集体“出海”的初步布局。
暂无跨境电商方面动作。
中通国际全称为“大誉国际物流有限公司”，系中通快递控股投资，于8月成立。
20下半年开始，中通国际已经在试行部分进口业务，而3月1日正式开通的欧洲专线是联合欧洲合作伙伴推出的跨境电商出口配送。
相比已经试水跨境物流与跨境电商双管齐下的顺丰、圆通和韵达，中通国际相关负责人称，公司的市场定位上仍以跨境电子商务件为核心，兼顾传统商务件，专注于提供一流的国际物流解决方案，暂时还没有可对外公开的跨境电商方面动作。
中通快递的论文（热门12篇）篇十一
段时间我也发的中通，气死的了，以后再也不发中通了，全要自己去拿，就光在淮安就呆了两天没动，现在申通也不送货了，现在的快递不晓得怎安的，从广东到滨海足足用了6天。
外地不知道，反正每次滨海这边送我家蛮快的，之前用圆通到北京15中通是12，所以现在都用中通。
段时间我也发的中通，全要自己去拿，现在的快递不晓得怎安的，气死的了，以后再也不发中通了，查看原帖，就光在淮安就呆了两天没动，，现在申通也不送货了，从广东到滨海足足用了6天。
楼上说的是，双节期间，邮件慢点正常，中通发过几次，感觉还好。
中通快递的论文（热门12篇）篇十二
随着电子商务的迅猛发展，快递行业成为了当今社会的重要一环。作为其中的一部分，我作为一名中通快递员工，近期参加了一次非常有意义的员工大会。这次大会让我受益匪浅，深刻地感受到了团队合作的重要性，激发了我对工作的热情，同时也让我认识到了自己在职业发展中的不足之处。
首先，这次员工大会让我深刻认识到了团队合作的重要性。在会上，中通快递的管理层向我们展示了各个部门之间的紧密合作。从订单后台到快递员，再到最后的配送端，每一个环节都密不可分。没有了任何一个环节，整个交运系统都将陷入瘫痪。通过这次大会，我意识到自己在工作中不能只关注自己狭促的领域，要与团队紧密配合，增强沟通和团结的能力。只有团结一心，才能为客户提供最好的服务。
其次，这次大会激发了我对工作的热情。在会上，中通快递的管理层向我们展示了公司的发展方向和未来规划。他们强调了我们作为快递员的重要性，因为我们是公司最直接与客户接触的人。他们对我们的工作充满了感激之情，并鼓励我们不断提升自己的技能，为客户提供更好的服务。这让我感受到了自己作为一名快递员的价值，也激发了我对工作的热情。我决心努力提高自己的业务水平，做到最好，为公司的发展做出贡献。
同时，我也意识到了自己在职业发展中的不足之处。这次大会，中通快递给我们介绍了公司内部的晋升通道和培养计划。他们鼓励我们要有目标，不断学习和成长。通过这次对公司职业发展规划的详细了解，我反思了自己在职业道路上的不足。我意识到，在工作中应积极主动地与他人学习交流，争取更多的机会和挑战。我也明确了自己未来的职业规划，希望能够通过努力提升自己，成为一名优秀的快递员。
最后，这次员工大会还给我带来了对自己的成长的思考。在聆听公司高层的讲话时，我意识到自己在工作中的进步和成长。公司对我个人的赞扬和鼓励令我备受鼓舞。然而，我也明白了在职业生涯中，个人的成长是永远不会停止的。只有不断学习和改进自己，才能保持竞争力，并获得更多的机遇。我决心要不断学习新知识和技能，提升自己的综合素质，为个人的职业发展打下坚实的基础。
综上所述，中通快递员工大会是一次让我受益匪浅的经历。这次大会让我深刻认识到了团队合作的重要性，激发了我对工作的热情，同时也让我认识到了自己在职业发展中的不足之处。通过这次大会，我受到了很大的启发，争取不断成长和进步，为中通快递的发展贡献我的力量。