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优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇一
现将这些年来主要技术工作如下：
任现职以来专业技术工作。
检制通过检验后，方能进行下步施工，证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。
任现职以来专业技术工作。
果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。
任现职以来专业技术工作。
现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。
在检验“田阳22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。
验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。
几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“xxx水运035”船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。
任现职以来专业技术工作。
由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加了对xxx江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。在检验“xxx024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。
任现职以来专业技术工作。
计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸（船体部分）审核的能力。
船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和经验。我从船舶检验专业毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学，利用所学知识，编写了“吨位丈量”等计算机程序，很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。
多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到了锻炼和提高，加上长期的专业学习，业务培训，我具备了较系统的理论知识和专业技术知识，熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能，积累了一定的工作经验，在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件，现申报船舶工程师，恳请评委们审批。
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇二
**市职改办：
本人***，男，出生于****年*月*日，大专,中共党员，获得机电设备二级建造师、消防工程设计员、全国建设工程(安装工程)造价员、全国建设工程(电子工程)造价员等职称。
曾先后任过宜昌永兴水电设备安装有限公司工程部经理、总工程师、副总经理;宜昌新吉元水电安装有限公司总经理、总工程师;重庆江都建设(集团)有限公司湖北分公司总经理;现为宜昌新吉元建设有限公司总经理职务。
20xx年至20xx年，本人在宜昌永兴水电设备安装有限公司任职期间，主要负责设计、施工过的工程有：武汉市工商银行江汉路支行大楼(21层)、武汉市工商银行桥口支行大楼(12层)、武汉市工商银行东西湖支行大楼(24层)、武汉市汉正街多福路广场(7栋28层的消防工程设计、施工)、荆门市国税局办公大楼(24层)、三峡国际金融大厦双子楼(24层)、清江大酒店双子楼(28层)。
自20xx年至20xx年，本人创办宜昌新吉元水电安装有限公司，主要施工的工程：宜昌市国税局征收大楼、职工住宅楼(24层)、湖北三峡职业技术学院教学楼(20000m2)、三峡大学图书馆(40000m2)、宜昌市教育局办公大楼(12层)、宜都市一中综合楼、环高乐器新建工程一、二号厂房及设备用房(30000m2)、宜昌市出入境检验检疫局办公大楼(9000m2)。
自20xx年至今，本人任重庆江都建设(集团)有限公司湖北分公司总经理，主要承接并负责全面管理的工程有宜昌千里马机械办公楼、宜昌昌磷经营有限公司办公楼、夷陵区营房迁建工程、远安医院门诊综合楼、夷陵区夷兴大道、宜昌市城东新区土石方工程、宜昌市猇亭区重点企业保障性住房等30多个工程项目的施工。
20xx年公司获得省优质工程奖“楚天杯”两个，宜昌市安全文明奖“夷陵杯”一个，夷陵区优质工程奖“东湖杯”一个。
本人不论是从事什么行业，也不管身处哪个岗位，都能做到遵纪守法、诚信守用、爱岗敬业，做一个项目，得一帮朋友，我的座佑铭是：先做人，再做事!兢兢业业做好每一件事，认认真真干好每一项工程。
我相信只要坚持这个信念，没有做不成功的事业!
本人觉得经过这么多年的打拼和多个工程的管理，应该已经符合任职条件，申请建筑施工工程师专业技术职务资格的申报，同时，也希望将这次评审作为促进自己进步的一次机会，为将来取得更好的成绩打下基础，请组织考核评审。
申请人：
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇三
本人于20xx年x月份加入中远公司，入职后在工程部任务，任土建工程师，作为一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的工夫内渡过“顺应期”，尽快顺应任务环境，快速转换角色。
一、新的岗位，新的挑战来到公司的第一天，给我最大的感受就是公司的标准化的管理，不光体如今任务中，同时在企业抽象、个人抽象中同样能够得到表现。土建工程师是一个对实际任务经历请求很高的职位，而我正是在这方面有所欠缺，我将经过任务中锻炼本人、进步本人、塑造本人。这种进修是一种见机行事，是让本人顺应任务中的学问技艺，使自我希望经过进修能加强本人的合作力，同时也加强公司的合作力。
二、标准本人的言行，做合格的职员在工程部任务，免不了要与高低左右及社会各界联络，我将始终牢记本人是公司的一员，言行举止都重视束缚本人。对各级指导，做到狂妄自大，尊重服从。但是服从并不代表顺从，关于有利于项手段展开的合理的看法也要及时的反馈给指导，做事大胆，不避讳上上层的关系，真正做到对工程担任，对公司担任，要把本人真正的当成公司的仆人。
三、加强进修，进步现场工程管理程度在对施工单位的管理上，以合同、标准为根据，按照《工程管理手册》向施工单位灌输我公司的管理办法和理念，立好老实，制定好标准，树质量、安全文明标兵从而带动后进的单位，同时加强效劳认识，进行充分的沟通、协调是做好对施工单位管理的根底。对监理公司的管理，首先应充分支撑监理的任务，其次要检查、督促、指导监理的任务，对待监理日常任务不到位的地方及时指出，在对施工单位的管理上有时可借助监理的力气，常常能够获得优良的成效。在工程协调上保持以合同为根据，站在公司利益的立场上处理事情，保持原则，但又要有一定的灵敏性，协调的手段是保证工程进度更快，质量更好更有保证，造价最低，全体成效最好。
在三控两管上，做到有方案有跟踪有落实，紧盯合同目标制定关键掌握节点，在总体进度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相应的考核制度；质量掌握做到事前、事中、事后掌握，关键是进程掌握；投资掌握上严格检查各种签证和变卦材料，确认其合感性、必要性，防止增量多报和减量漏报；在合同管理上，充分熟悉合同条款，落实合同条款的施行情况，严格按照合同施行；在消息管理上做到标准、零碎、统一、有条理。
四、尽心履职，一心一意当好称职的土建工程师作为工程部的一名土建工程师，我的理解，没有什么追求利益和享用待遇的权力，只有承当义务、带头任务的义务。在平常的任务中，对指导交办的任务，从不斤斤计较，保质保量完成；对本人分外的任务也能积极对待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不渎职。在同办公室其他几位同事的任务协调上，做到真诚相待，互帮互学。
五、做为工程部的代表要有工程阅历和经验，能力要全面，具有综合能力和素质。
1、要有一定的专业知识和工作经验，这是一个基础也是前提，从技术方面来讲，做为甲方，不可能各方面的知识技能都具备，但必须都要了解一些，并且精于某些方面，在施工的时候，甲方代表不可能代替监理，和施工方的质量检验员来管理工程质量，但需要让他们知道，你的能力，这样在你管理工程的某些方面时，会大大提高你的威信。也会赢得大家的尊重。如果大家有技术问题都觉得你是个摆设，那就树立不起权威，即是要能解决大多数的现场技术问题。
2、要有相当的全局把握的能力和思维，很多工作都是相关的，这是建立在积极的工作态度和长时间的工作经验积累上面的，对控制整个工程进度和成本是很有效的。
3、甲方代表还要有综合协调能力，要让监理和施工方信服你，要让公司领导放心你。懂得协调各合作单位和公司内部关联部门之间的关系，建立获得正确信息的有效渠道。要懂管理，会管理，管理能创造效益，这是甲方代表对问题进行正确判断和发布正确指令的基础之一。
4、甲方公司权利要下放到甲方代表，要得到领导的支持。如果没有适当的权利，在项目整个过程中就算有好的管理方法也不能实现，在项目建设过程中可以说是步履艰难。也相当于是一个摆设；施工中，不能一些小问题都决定不了，什么问题都要向上报，等上头研究研究，等到发下来时已经过了几天甚至更久了，这样延误工程进度。到时施工单位完不了工，会将责任推给你。但是有对于大一点的问题及时上报上一级公司领导；因为有些问题并不是现场代表所能解决的。有些责任也不是现场代表所能承担的。
5、要有责任心，从责任心的方面来讲，一个人无论做任何事，从事任何职业，其实都是在做人，所从事的任何工作都体现了个人的素养。在工作中要体现敬业精神，尽量多发现问题，多解决问题。要对在工程上发现的问题，遇到的问题进行深入研究，不能人云亦云，应做好核实工作，工作中要说到做到，要求的事情必须认真落实处理；对外围联系的工作，应主动及时的处理；尽量做到大公无私。
7、熟悉相关部门的工作流程和部分相关基础知识，比如要懂得预结算、项目开发流程等。和政府相关部门的办事人员要有一定的联系，知道最基本的办事流程。做好了能节约时间和开支。
8、最后，就是自己的了，要主观能动性很强，有很强的预见能力，有很好的协调能力，所有的事情都要在自己计划和预料之中，该做什么的时候心中早已有数。那么对整个工程的监督管理基本上你就是合格的了。
六、甲方代表的难点就是怎么样处理工程建设过程中涉及最多的施工单位、监理单位和本单位的关系问题。如果对施工单位过于严厉有的时候会适得其反。
有时候可以说是一种艺术处理这种关系，原则性问题决不退让，小问题可进可退要看施工单位表现。监理单位主要关系质量问题的是专业监理工程师。如果专业监理工程师在质量上放水，做为业主的我们也不能拿到例会上说，最重要的是跟总监理工程师甚至是监理公司老总沟通，让他们对工程予以重视。
另外还要不怕麻烦，根据自己的经验制定一套适合本项目的质量管理细则和施工管理细则，当然有的东西执行起来非常难，但是在最开始必须要执行而且质量管理细则要以公司的名义出，而甲方代表就可以从容的在公司与施工单位周游，把握大原则。我就刚做了一个质量管理细则和施工管理细则。让施工单位和监理单位往里钻，就像是我们设的一个局，一个善意的局。
我认为质量控制的重点应抓好工程的几个关键部位：
1、基础：钢筋和砼。
2、框架部分：钢筋和砼，尤其是几何尺寸。
3、抹灰：注意必须两遍成活，并注意在框架与墙体交接部位采取一定的措施。
4、在北方应注意外墙的保温。
从组织上，必须对监理公司严格要求，在重点部位出现质量问题要采取惩罚措施，当然要有一定管理细则。
难点：提高施工队伍的素质，工人的素质和管理人员的素质，活是干出来的不是看出来的。
个人看法：
1、专业知识必须精。作为甲方代表，你随时都可能在现场，有时施工方有些小的专业问题需要甲方确定的，当场问你你必须回答的出。
2、熟悉设计规范、施工规范、验收规范，熟悉施工图纸，工作认真、仔细、主动，大部分问题你可以提前发现并提出来想出好的解决方法。
3、有好的管理能力及协调能力。
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇四
各位领导、专家们，大家好：
本人xxx于xx年xx月毕业与xxx大学xxx学院，获得工学学士学位，毕业后分配到xxx工作，与xxxx被评为助理工程师职称。xxx月调入xxx工作，一直在xxx从事工程管理工作。现将我任职以来的工作情况汇报如下：
xx月毕业后进入xxx工作，从事项目技术管理工作，刚从大学毕业的我怀着满腔热血把全部精力都放在工作上，由于本人的努力和刻苦勤奋的表现，在工作不到三个月的时间里，项目部决定让我参与技术管理工作的同时全面负责项目的实验和资料管理工作，在这一年的时间里，本人不懈的努力，受到了公司的认可，20xx年7月顺利的评为助理工程师。在顺利的评为助理工程师后，本人更加努力工作，xxxx年底在原有工作的基础上又承担了工长的职责，在xx主体结构施工过程中，为保证好混凝土的浇筑质量，经常通宵旁站监督施工，一边还要在监理的监督下按批次见证取样做混凝土试块，在下班休息的空闲时间里还要填报做好施工资料，在工程施工过程中始终做到了资料与工程同步。经过项目部的共同努力，获得陕西省级安全文明工地。
二期工程中标后，我的工作重心也逐步转移到二期工程的技术管理工作上，本以为可以放松一下了，没想到是更上一层楼。二期工程施工难度大，技术要求多，结构形式复杂，图纸问题多，且以前没有相关施工经验，人防质量监督站监管也十分严格。为了吃透图纸，我经常跑设计院，有时由于施工需要，一周去好几次设计院。二期工程进行的虽然艰难但也使我有了很大的进步，尤其是人防工程施工经验上有很大的收获，技术管理水平也更上一层楼。
在xxxx时间里，时间一晃而过，虽没有轰轰烈烈的战果，但经历了一段不平凡的考验和磨砺，获得了很好的施工经验，使我具备了良好专业技术素质，为以后的工作奠定了良好的基础。
xxxx由工作原因，调入xxxx工作，调入基建部后我主要从事的是建筑工程现场管理和投资管理工作。虽然工程管理在很多方面具有相似性，但本人对xxx还是比较陌生的，所以我利用节假日和休息时间全面系统化的学习了xxx方面的知识，对xxxx建设有了相当的了解。
xxxx年起xxx厂相继开工建设，xxx和xxx煤矿建设的高峰期。根据xxx基建管理点多面广、部门人员不足的实际情况，在部门xxx的领导下，做好对各在建项目的监督、服务和支持工作。对xxx厂和xxx电厂等，定期与不定期的到现场监督检查并解决工程中的技术、经济方面的问题。多次邀请中电建企协等单位的专家到建设项目现场进行检查咨询活动。由于xxx项目多且都在建设高峰期，经常一个项目检查完紧接着去下一个项目，牺牲了大量节假日和夜间的休息时间。积极组织和参与月度验工计价，做到了及时深入现场纠正工程质量、安全、进度等方面的偏差，及时落实质量安全措施，确保各个在建项目安全、高效、顺利地推进。为公司基建管理水平的提高，技术能力的提高，质量效益的提高，做出了绵薄之力。
及时分批、分次地对xx工程和xxx煤矿进行单位工程竣工验收，做到自己能够深入现场、反复研究，把握好尺度，给每个工程一个比较准确的评价，与验收组及质监站的同志们一块商讨，做到好的就申报优良，不具备验收条件、缺陷较多的决不让通过，同时指出存在的问题及解决的办法，不让验收走过场、流于形式，而是实实在在地起到应有的作用。确保该项目顺利地、高标准地通过了电建企协的达标投产的验收，为项目下一阶段的创优申报打好了坚实的基础。
xxxx年本人顺利获得全xxx预算资格。在工程结算管理方面，紧跟工程建设进度，及时指导各筹建单位在过程中完善相关变更、签证文件。严格审核各建设单位上报的预结算，做到尊重事实，尊重合同，截至目前本人累计审核结算上亿元，节约投资上千万。基本上做到竣工一项结算一项，截止目前已完成了xxx电厂、xxx电厂全部竣工结算，xxx煤矿全部地面建筑、安装工程和竣工矿建工程结算，xxx电厂上报的单项工程竣工结算全部完成，xxxx总承包工程结算正在进行，预计各电厂最终结算在批准概算的基础上有较大幅度的节约。
xxxx年，完成了xxx厂竣工结算、xxx竣工结算并配合进行了决算的审计。在xxx分管领导的指导和大力支持下，在机关全体人员的配合下，及时地、顺利地完成了xxx的扩建工程，并达到了增加使用面积及功能、外观整齐、室内洁净的目的。
xxxx年初在分管领导的指导下，认真的策划并组织实施了xxx改建工程厂前区(办公楼、宿舍楼、食堂、培训中心、文体活动中心等建筑)的初步设计工作。为了做好厂前区建筑的设计和建设标准，和设计院的同事一起走访和调研了周边兄弟单位的同类建设规模和标准，对厂前区的建设规模、总平面布置、建设标准和工程造价反复的进行推敲和研究，设计方案经多次评审，最终敲定了设计工作，达到了公司的认可，为以后公司同类机组的厂前区的建设建立了参考标准。
xxxx年初在分管领导的指导下，全程参与了xxx选煤厂总承包招标文件的起草与审核工作、总承包的招标及评标工作、总承包合同的谈判工作、主要施工标段的施工招标与合同谈判、施工组织总设计、创优规划和安健环与文明施工规划等技术文件审查，进行了项目条件检查和项目首次监督、检查等工作，及时指导项目调整进度计划，确保项目按计划实现年底主要筒仓结构到顶的建设目标。
思想上我积极要求上进，平时能自觉学习“科学发展观”等先进思想理论，按照pdca管理原则和方法处理自己在学习和工作中的每一件事务。工作中遵章守纪、团结同事、求真务实，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，老老实实做人，勤勤恳恳做事。电力建设是一项技术性很强的工作，同时又是一项管理工程，要干好工作必须要掌握大量的理论知识和实践经验。在进入公司的这几年，在工作各方面都得到了锻炼和提高，加上长期的专业学习，我具备了较系统的理论知识和专业技术知识，获得了一定的工作经验、专业管理水平，管理能力各方面都具备一定能力。
以上是我近年在政治思想表现和工作学习等方面的汇报。今后我将更认真努力地在工作岗位上发挥我的专业与特长，并将以良好的工作热忱和积极的工作态度为xxxx的事业尽一分力量。
述职人：xxx。
20xx年xx月xx日。
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇五
本人1995年7月毕业于xxx专业，学制xxxx年。在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，20xx年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，20xx年12月于xxx被评为20xx年度先进工作者，20xx年1月于xxxx被评为20xx年度优秀党员，20xx年1月于xxx被评为20xx年度优秀党员，1月于xxx被评为20xx年度优秀党员，20xx年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。
现将这些年来主要技术工作总结如下：
船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的`欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。
在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“xxx181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。
营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“xxx水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。二00一年八月，我在检验“xxx水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。
在检验“田阳22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇六
将专业技术转化为生产力，我做了一定的工作，也取得了一定的成绩。比如20xx年我参与设计的xxxx项目所采用的技术是xx大学的科研技术，只是在试验室及小规模工厂做过这方面的技术试验，但真正用于实际工业生产还是第一次转化，所以生产工艺流程不断的优化设计，与业主及技术供应方不断的沟通，对设备的选型、设备布置的优化，自动化控制的优化，逐步完善设计成品，付出了很多，也收获了很多，仅设备选型的优化方面，我们就比预期节省了50多万元，同时对三废的处理优化，三废的排放达到了要求，同时也减少了三废的排放量，废水、废气循环再利用就使业主在三废方面一年就节省了500吨的废水排放量达到节能降耗的目的，取得了直接经济效益。本项目现在已经顺利投产，这个成果离不开大家的共同努力。
“万丈高楼从地起”，人类历史从一开始就存在着这样一条自然规律，即人类无论从事何种社会活动都是从基础开始。基础是否牢固，直接影响其今后的发展，因此，没有基础，就谈不上发展，没有扎实的基础理论去指导专业技术工作，就没有技术成果的产生。而每一基础理论的突破，都孕育着一场技术革命，可见基础理论对专业技术工作来说，是何等的重要。
我一向都比较注重基础理论的学习，而且根据本企业的生产实际系统地学。自工作以来，每年都参加专业学习，学历新的标准规范，为了配合项目的设计，经常参加一些设计软件的培训及学习，同时为了提高自身的基础理论知识，02年参加工作后继续学习，参加成人高考，并取得了大专学历。使我始终保持着旺盛的求知欲，同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高。
我认为，任何现代工程项目，不可能是纯专业技术，而是多专业多项技术的组合。要把专业技术工作做好，必须要扩大自己的知识面，计划经济时代是这样，在竞争日益激烈的市场经济条件下更要这样。
我参加工作以来，在学习自己本专业的知识同时还必须要了解其它专业的知识，作为一个化工设计的设计经理或者项目经理，多方面多专业的了解是必须掌握的。我的工作就决定了我必须了解各专业知识，才能更好的协调工作，在设计院，工艺管道专业一直是整个项目的龙头，必须承担起各专业之间的协调工作，本行业最基本的专业就有：工艺管道专业，电气专业，仪表专业，给排水专业，暖通专业，建筑专业，结构专业，粉体专业，环保专业等等，所以只有更多的学历才能更好的工作。
根据我多年来的工作体会，治学严谨、大胆创新才能搞好专业技术工作，才能提高专业技术人员的自身素质。
专业技术人员在生产管理或市场开发中，经常会碰到一些比较复杂的情况，这时专业技术人员如果考虑得不够慎重，就将会把企业引向灭亡，反之，认真谨慎地分析了解情况，就不会出错。
我任化工工艺助理工程师以来，解决了公司一些技术难题，这些难题对我来说，虽然不完全是陌生的，但都有一定的挑战性和风险。一个新项目对一个企业就是一次发展的机遇与机会，要让新项目能顺利的投产，并得到更高的经济效益，设计在整个过程中都必须保持严谨的态度，在考虑以后项目安全生产的同时，还要有新的技术新的经验融入到项目里。
当然，专业技术人员大胆创新，并非是盲目的，要在工作中反复实践。专业技术人员在工作实践中要查阅大量的技术资料，找出有力的理论依据解答所研究的课题，同时进行广泛的社会调查得出可行性报告。这样不仅专业工作做好了，自身素质也得到了升华。我认为在进行专业技术工作中，应坚持反对不懂装懂、弄虚作假的不良行为，杜绝一切“大概”、“差不多”的浮夸作风，要向老一辈专业技术人员学习，对于我们广大专业技术人员来说就是学习各方面的理论知识。专业技术人员的工作任重而道远，让我们携手共进、顽强拼搏、科技兴国、开创未来。
以上是我近年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好。
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇七
本人，20xx年自本溪铁路房产段调入沈铁建设集团一段，20xx年调入沈铁建设集团三段，20xx年调入九局六公司任线路工，20xx年在哈大客专xx枢纽项目担任线路工工作，20xx年春，随第五工程队参加沈吉线增建二线项目。我从事线路工作已有十多年了，作为一名线路工，主要带领工人进行铺轨，铺岔、整道、调整道岔、配合大机捣固等工作。工作中认真向有经验的老同志、老领导学习请教，不断探索新的知识，不断适应铁路事业加快发展的需要，掌握了一些经验和技术。xx枢纽工程正线铺轨75.35km;站线铺轨39.0km;4个大型站场改造;特大桥2座，中小桥涵24座，工程总造价约13亿元。20xx年以来，我一直在枢纽从事线路工工作，下面介绍其中几项我所遇到并解决的问题。
20xx年在xx站普速场施工中，线路机捣后曲线头尾经常出现反弯或鹅头现象。xx站18道机捣施工中，站台南侧曲线捣固后小里程侧曲线头出现较大鹅头。当时现场负责测量的技术为王忠明，由于施工经验不足，尚未遇到过此类问题，找到当时带领工人回填道碴的我，向我请教解决办法。
我们到问题现场后发现鹅头现象比较严重，必须整改。由于机捣车捣固数据由计算机控制，不可人工调整，所以捣固车基本不可能出错，我与技术人员共同核对了机捣数据，没有错误。根据测量数据，曲线主点位置现场标记的也没有错误，所以问题只能是测设的曲线与两侧切线方向不对应。
分析问题之后，我建议技术人员对曲线两侧切线方向重新进行踩点，计算出实际曲线转角，根据新的曲线偏角，运用原来的曲线半径和缓和曲线长计算曲线主点坐标。再次放样时，曲线头、尾位置与原来有了很大偏差。与机捣车协商后，用新测设的曲线数据对线路进行重新捣固，结果曲线方向变得连续、圆顺，鹅头问题得到很好解决。
xx枢纽工程涉及xx站、xx北、皇姑屯、文官屯等站场改造，施工中有很多与道岔有关的问题。道岔是轨道结构中的一个重要组成部分，同时也是轨道结构中的薄弱环节。xx北站施工中205号道岔预铺后，调试时发现尖轨第一、二连接杆间部分与基本轨不密贴，最大处有8mm空隙。
尖轨不密贴原因有很多如：道岔实际几何尺寸不对，尖轨动程不足，顶铁不合适，尖轨或基本轨本身有硬弯等。本工程轨道铺设由六公司承担，电务部分由电务公司承担，施工现场有六公司技术人员和电务调试人员。我与技术人员共同检查道岔几何尺寸，包括轨距、支矩、尖轨动程等，经过对道岔的全面复查，框架几何尺寸符合设计标准要求，发现尖轨稍有硬弯。在对第二连接杆加设了调整垫片之后仍未出现好转的情况下，决定采用弯轨器对尖轨进行整修。
首先拆除尖轨各连接件，再将尖轨拨离滑床板，搁置在道心枕木上，最后将弯轨器固定在弯折部位，弯折至7mm，经过3-5分钟定型后撤下弯轨器，目测观察效果不理想。第二次用弯轨器弯折至8mm，达到理想效果，将尖轨安装回原位，用撬棍将尖轨顶靠在基本轨上，发现不密贴问题得到解决。xx北站转线施工中需整体插入5m间距60kg/m交叉渡线，项目在这方面的施工经验不多，因此技术人员邀请我参加施工方案的编制，由于本道岔长度为93.706米，总重量约100吨，道岔整体性不好保持，对预铺道岔的加固，滑轨的布置尤为重要。针对问题我提出两条建议：采用废旧43kg/m钢轨加固道岔，采用50kg钢轨鱼尾板连接的方式担当滑轨。
首先量好两股道内侧钢轨间的距离并用滑石笔画在43轨头上，用水焊进行切割，最后将43轨倒扣在岔铁上并用4道8号线捆扎牢固。滑轨头部连接部分用水焊切割出方孔，鱼尾板合上后穿进螺栓进行连接，滑轨下设1‰推进顺坡，保证推进顺利。通过集体讨论，技术人员采用了我提出的建议并顺利实施，保证了要点施工正点开通及大型道岔施工质量。
多年从事线路工的我收获颇丰，在铁路建设新时期到来之际，我还要不停地学习、奋进，掌握新技术才能摆脱落后生产力。同时做好传帮带工作，将自己的经验和技能传授给新职工，为公司进一份绵薄之力。
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇八
尊敬的**省专业技术职务任职资格评审委员会：
我叫***，19**年7月毕业于*****学院，学制四年，大学学历。95年7月到******公司工作至今，20xx年12月获得工程师任职资格。
几年以来，一直严格要求自己，在思想上，认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想、邓小平理论，深刻理解、领会党十七大会议精神实质，做到思想上始终和党中央站在一起;在业务上，不断学习国家的有关法规、政策及本行业的各种标准、规范，利用自己的理论知识，结合施工实际，主持和参与设计和施工中出现的疑难问题及质量通病的解决方案;在工作中，吃苦耐劳、勤学好问，向老专家、老前辈学习他们的宝贵经验，共同交流心得体会，使自己在各方面都得到了不断提高。
连续*年被***市建设局评为工程建设质量先进个人、施工企业优秀项目经理、优秀企业总工程师;连续*年被*****公司评为公司先进生产(工作)者;近几年主持***等工程受到甲方、监理的好评。
自****年12月取得工程师任职资格，至今已经*年。通过十几年的'努力，使我成长为一名成熟的工程技术人员，已具备了高级工程师的任职资格，为使自己能更大的提高，我诚恳地向评委委员会申请晋升为高级职称，以扩大眼界，增加向各位老前辈、老专家学习的机会，请予批准为盼。
申请人：
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇九
尊敬的公司领导及同事：
本人xx，来xx公司工作已四年零五个月，现任职工程部副主任，负责xx煤矿联合试运转资料准备及整理收集和编辑工作。
自20xx年7月份贵州工业大学毕业后招聘到贵州能发电力燃料开发有限公司，分配到xx公司工作。由于本人大学专业是岩土工程，对矿井工程的采、掘、机、运、通知之甚少，来到xx后，在公司领导的关怀以及煤矿前辈们的孜孜教导下积极学习煤矿知识，对煤矿的认识从无到有，到目前的能够独立承担一方面的矿井建设管理任务。在学习煤矿知识的过程和在煤矿工作的过程中，使我对煤矿有了更深刻的认识，也对煤矿产生了较浓厚的兴趣。
20xx年7月份分配到xx公司以后，首先在当时的生产部即二采区进行现场实习，在煤矿老师傅们的带领下，深入一线工作面学习，不耻下问，并不断思考，总结经验的同时也为煤矿建设提供了些针对性的建议。同时也真正的认识到要立足煤矿建设，不光需要学习全面的煤矿技术能力，而且更需要学习煤矿的安全知识，安全才是煤矿的生命。
20xx年9月份，调到xx公司工程部工作，从此正式步入了煤矿建设管理工作，在此期间通过自己对cad绘图程序比较熟悉的特长，为矿井完善了当时断档的'矿井图纸资料并通过电子文档的形式保存到现在，同时也学习到了大量的煤矿设计知识，为今后的基本建设管理工作提供了有力保障，也得到了公司领导和前辈的认可。20xx年初，在公司领导的信任和同事的推荐下，本人开始独立承担副立井施工区域的现场代表任务，此期间，我感到这项任务是公司领导的信任，也是公司对我的考验，更是提高自己专业知识难得的机会。这使我不光学习到了工程管理的知识，更重要的是学习到了如何做人的道理。经常深入井下现场参与解决工程施工方面的难题，严格按照合同做好工程进度控制、工程质量控制，严把工程签证关，尽一切努力做好签证的真实性和公平性，为矿井建设的投资控制尽职尽责。
20xx年7月，开始任工程部副主任一职，我相信这是公司给予我展示才华更宽阔的舞台，从此我更严格的要求自己，以身作则，更积极的学习煤矿安全知识和更先进的煤矿技术知识。我想，一个团队是否能最大化的发挥它的作用，首先是看这个团队是否足够团结，团队的带领者是否有足够的凝聚力和以身作则的控制能力。
20xx年5月份，由于xx公司联合试运转工作的需要成立了“xx公司联合试运转资料组”，专门负责收集整理矿井联合试运转前期以及试运转期间的各类工程资料。本人有幸被选入公司资料组，负责xx公司二采区自营工程竣工资料收集整理以及矿井联合试运转备案、上报资料收集整理工作。自成立xx公司联合试运转资料组以来，本人负责和参与完成了以下资料整理工作：
2、矿井联合试运转上报资料共8套48册资料的收集整理以及编辑工作完成;。
3、矿井联合试运转备案资料共54册资料的收集整理以及编辑工作完成;。
4、对外报表(包括报金沙发改委、金沙煤炭局、省煤炭局、能发公司等)的对接和报审工作;xx公司月度计划编排及上报工作。
5、20xx年xx矿建工程台帐的整理收集及编辑工作完成;。
6、配合总工程师参与了xx公司20xx年以及长远规划的编排工作;。
7、xx公司联合试运转共400张蓝图以及制度汇编共120套资料的整理和印刷出版工作完成。
在参与以上资料汇编过程中，本人坚持实事求是、认真细致的原则，增加了不少的人生阅历和工作经验，对矿井从立项审批到联合试运转的整个过程有了充分的了解。
当然，本人在工作中虽然有一些微不足道的成绩，但也更有不足之处。首先没有足够的专业的煤矿技术知识，我知道对于一个煤矿建设者来说是比较致命的，所以我一定要把握住每个学习的机会，更认真积极的学习全面的煤矿技术，特别是要加强学习一通三防和煤矿瓦斯治理等方面的知识;其次是对煤矿安全知识方面的认识比较欠缺，为能弥补这方面的知识，在今后的工作中，我要更积极的学习《煤矿安全规程》等专业书籍，并能在现场施工中防患于未然;最后，我将更积极的学习团队管理知识，不断提高自己的管理水平，尽自己所能为xx建设贡献自己的力量。
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇十
今年7月30日本人被聘为xxx主任工程师。主要职责是：在xxx主任的领导下，主要完成本部门的质量管理、计量管理和科研项目的管理工作。
几个月来，在公司各级领导的指导帮助下、在xxx全体同志的积极支持下，在有关部门的大力协助下，较好地完成了自己的工作目标。现将具体完成情况向在座的领导和同志们汇报如下，并接受大家的监督。
1、认真学习十六大精神。
与时俱进，开拓创新，将学习十六大精神落实到实处，立足本岗位，踏踏实实地作好本职工作。
2、积极参加政治学习。
作为走上领导岗位上的一名新兵，从各方面高标准严格要求自己，努力提高政治理论素质。积极参加各种形式的会议学习，在学习中，认真听取领导的报告，学习他们的经验，为更好的工作打下良好的基础。
受聘与xxx主任工程师以来，主要从质量管理、计量管理等方面开展工作：
1、很好地完成了审核水质检测报告工作。
保证水质检测报告的准确、可靠是质量管理工作的一个重要环节。作为主任工程师，在审核每份水质检测报告时，我都能做到根据水样类别的不同（如地下水、地面水、原水和管网水等），进行特征水质指标的分析和判断，如发现异议或超限值的情况，我都能及时与检验人员进行核对、查证，排出异议，从而保证了水质检测报告的真实和有效性。今年负责审核的500多份水质检测报告中，未出现一份因质量问题受到上级领导的批评和用户的投诉。尽自己的职责很好地维护了总公司在用户中的形象。
2、配合总公司完成了“完善计量检测体系”复查换证工作。
计量管理工作是企业的一项重要的基础工作。有人把它比作空气，有它时感觉不到它的存在，无它时你将会窒息。有人把它比作高楼的地基。只有建立在准确测量、可靠数据的基础上，企业的工艺控制，安全防护，产品检测、经营决策等才有依据。
计量工作作为企业的基础工作，公司领导历来都十分重视。为加强此项工作的力度，我们主任在今年的5月和9月先后两次派我参加省计量局举办的《实验室计量认证内审员》和《完善计量检测体系内审员》培训班。作为xxx的计量工作的具体负责人，我深感责任的`重大。在进一步“完善计量检测体系”这项工作中，我认真学习国家颁布的计量方面的法律法规，积极响应总公司的号召，带领xxx的全体人员认真贯彻总公司的《计量检测体系手册》（c版）。在工作中严格遵守《计量检测体系手册》中的各项规定，和同志们一道对所有的测量设备进行了规范化的标识管理，完善了测量设备台帐，切实作到了帐、卡、物三对照的基础保证。在全体同志的共同努力下，由国家、省、市计量局组成的专家团对我中心的计量检测设备的现场检查中，未发现主要不符合项，基本达到预期的目标。
3、负责完成总公司在线水质仪表的校验工作。
总公司在线水质仪表的校验工作一直以来都是由xxx负责完成的。作为该项工作的主要负责人，在工作中认真协调好由中心调度室、技术处、自控中心、xxx和水厂等部门之间的关系，大家在友好、融洽的气氛中，顺利完成了总公司每半年对30多台在线水质仪表的校验工作，为总公司在线水质仪表的正常运行做出了自己应有的努力。
4、协助主任做好搬迁工作。
根据总公司的工作安排，xxx由伏牛路迁往华山路。化验室搬迁是一项很复杂的工作，因为它有多台大型精密的分析仪器、大量的化学试剂和玻璃器皿，如有不慎，就造成精密仪器的`失灵或严重损坏，从而影响生产的正常开展。为了安全、稳妥地搬迁，我们领导班子多次开会讨论，并向全体人员多次宣传搬迁注意的事项，提醒大家高度重视搬迁工作，同时将贵重的精密仪器划分其责任人，切实作到分工细致、责任明确。由于工作安排周密，在整个搬迁过程当中，没有发生任何损坏或失控现象。目前，我们所有的精密仪器全部通过了省、市计量局的检定。在大家的共同努力下，我们仅用了十多天的时间便恢复了的工作。通过搬迁，再次证明了xxx是一支充满创造力、战斗力和凝聚力的队伍。
走上本岗位几个月来，努力完成自己所担当的工作，但仍存在着一些不足，主要表现在：
1、与领导、职工之间的沟通不够。
领导安排我负责一项工作时，自己会努力去完成，但这样做还远远不够。因为我有责任向大家传达领导安排此项工作的意途和要求，使职工在完成此项工作时有更清楚的认识和更清晰的目标；同时，我也有责任向领导汇报职工在完成这份工作时遇到的困难和问题，协助领导为完成此项工作而营造宽松的环境。今后，在工作中，我将注意加强与领导、职工之间的沟通，充分发挥好副职承上启下的作用，提高工作质量。
2、工作方法比较单一。
我对待工作认真负责，对待同志满腔热情，但工作方法有时比较单一，主要表现在：无论什么场合，发现问题时，我会当场指出，这样，有时会挫伤与同事间的感情。以后，在工作中，我将注意方式和方法，提高自己的综合素质。请在座的各位给予监督。
作为xxx主任工程师，在以后的工作中，我有三点设想：
1、经常深入生产一线，解决生产上的一些问题。
xxx有大学生十余名，并有较先进的监测设备，我们要充分利用人才和设备的优势，经常深入生产一线，调查研究，帮助基层发现和解决水质问题，形成制度，常抓不懈。
2、围绕新的《生活饮用水卫生规范》，加强xxx的基础建设。
为了使我公司的监测能力早日达到国家一类水司的要求，我们应尽可能利用现有的分析仪器，有计划的多上项目，提高现有测量设备的利用率；同时，根据新的《生活饮用水卫生规范》，结合我中心的实际情况，有计划的对个别项目的检验方法进行修改，逐步淘汰国际上已淘汰的方法，尽可能多地采用国际通用方法，从而使我们的监测手段更加先进、更加有效、更加安全。
3、进一步完善计量管理制度。
今年，在总公司“完善计量检测体系”复查换证工作的现场检查中，我中心有一项次不符合项，这反映出我们的工作存在着问题。作为xxx计量工作的主要负责人，我有不可推卸的责任。20xx年，我中心将重新进行国家实验室的计量认证，为保证此项工作的顺利开展，在明年的工作中，我将加大工作力度，根据国家的有关要求，进一步完善计量管理制度，认真贯彻和执行国家的计量法规，严格质量管理，确保此项工作的圆满完成。
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇十一
**市职改办：
本人***，男，出生于****年*月*日，大专，中共党员，获得机电设备二级建造师、消防工程设计员、全国建设工程（安装工程）造价员、全国建设工程（电子工程）造价员等职称。
曾先后任过宜昌永兴水电设备安装有限公司工程部经理、总工程师、副总经理；宜昌新吉元水电安装有限公司总经理、总工程师；重庆江都建设（集团）有限公司湖北分公司总经理；现为宜昌新吉元建设有限公司总经理职务。
20xx年至20xx年，本人在宜昌永兴水电设备安装有限公司任职期间，主要负责设计、施工过的工程有：武汉市工商银行江汉路支行大楼（21层）、武汉市工商银行桥口支行大楼（12层）、武汉市工商银行东西湖支行大楼（24层）、武汉市汉正街多福路广场（7栋28层的消防工程设计、施工）、荆门市国税局办公大楼（24层）、三峡国际金融大厦双子楼（24层）、清江大酒店双子楼（28层）。
自20xx年至20xx年，本人创办宜昌新吉元水电安装有限公司，主要施工的工程：宜昌市国税局征收大楼、职工住宅楼（24层）、湖北三峡职业技术学院教学楼（20000m2）、三峡大学图书馆（40000m2）、宜昌市教育局办公大楼（12层）、宜都市一中综合楼、环高乐器新建工程一、二号厂房及设备用房（30000m2）、宜昌市出入境检验检疫局办公大楼（9000m2）。
自20xx年至今，本人任重庆江都建设（集团）有限公司湖北分公司总经理，主要承接并负责全面管理的工程有宜昌千里马机械办公楼、宜昌昌磷经营有限公司办公楼、夷陵区营房迁建工程、远安医院门诊综合楼、夷陵区夷兴大道、宜昌市城东新区土石方工程、宜昌市猇亭区重点企业保障性住房等30多个工程项目的施工。
20xx年公司获得省优质工程奖“楚天杯”两个，宜昌市安全文明奖“夷陵杯”一个，夷陵区优质工程奖“东湖杯”一个。
本人不论是从事什么行业，也不管身处哪个岗位，都能做到遵纪守法、诚信守用、爱岗敬业，做一个项目，得一帮朋友，我的'座佑铭是：先做人，再做事！兢兢业业做好每一件事，认认真真干好每一项工程。
我相信只要坚持这个信念，没有做不成功的事业！
本人觉得经过这么多年的打拼和多个工程的管理，应该已经符合任职条件，申请建筑施工工程师专业技术职务资格的申报，同时，也希望将这次评审作为促进自己进步的一次机会，为将来取得更好的成绩打下基础，请组织考核评审。
申请人：
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇十二
本人xxx，男，20xx年九月二十八日出生。xx年毕业于xxx交通职业技术学院，在校期间，20xx年获得国家助学金，xx年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作，本人从xx年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。
本人自20xx年参加工作以来，一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。xx年，本人考取xxx交通职业技术学院公路工程与管理专业，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在20xx年获得实验员证书。先后从事公路养护，公路桥梁建设，工程技术管理，赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，s102线杨树湾至丰镇段二级公路测量，s208二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，还参与了乌兰察布公路工程处科研项目――旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人。
20xx年x月参与了xxx二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：
（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6―8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。
（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。
（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20―40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
20xx年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在xx县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。
20xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。xx年四月完成了xx国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二0xx年x月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300―k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。
20xx年八月参加了集宁路段项目试验工程建设，任xxx技术负责人。因为xx线是连接我市至xx国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据xx省公路局科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于西部实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市公路局和主管部门的领导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为其提供了第一手数字依据，在经验交流会上，受到了领导好评，该项工程初步评定为优质工程。
20xx年从事公路工程技术工作以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的技术人员任职期间，很好地履行了技术职责，多次受到在职工作单位领导表彰。
本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇十三
尊敬的xx县教育局领导：
本人xx。20xx年毕业于xx学院思想政治教育专业(法学学士)，并于当年参加"xx省农村教师资助行动计划"来到xx县从事教育工作，县任职于xx中学。
在xx中学资教三年的过程中，我有过彷徨、失落与痛苦，也有过快乐与高兴，可以说这三年是我人生的一次厚重的洗礼。在这里我有了很多的收获。
一是工作，三年中我一直从事九年级历史教学的任务，对于历史课程以及课改的要求把握到位，能够及时为学生备考提高积极的帮助，为学生的学习提供了信心和动力。同时在英语教学方面也积累了相当多的经验，能够适时的针对学生出现了各种现象给予妥善的处理，让学生跟上学生的进度。可以说工作方面我能够充分胜任学校交给我的多项教学任务，让学校放心，让学生满意。在这三年的时间中，也积极与当地有经验的教师交流、学习，互相促进，谋求共同发展。我校一名50岁的老教师在我的帮助下，完成了师范大学思想政治教育(自考)本科论文的撰写与学士学位论文答辩，并在今年顺利的获得了学位证书。
工作经验的累积和能够与同事之间迅速的保持良好的合作关系是我的特长。
二是生活，xx中学是最偏远的山区，不夸张的说也是最贫困落后的地区。三年中，我一直是坚持一边上课，一边做饭解决自己的饮食问题，有时候也与同事一起开荒种地，寻找工作以外的生活乐趣，以缓解工作的压力与苦闷。
住房也可以说是相当简陋，是学校的重点危房。可是这都没有吓倒我，我也从来没有象学校提出过任何要求，从来不给学校添麻烦!工作是要吃苦的，生活也是要受累的，这才是人生!
三是学习，xx中学地理位置导致了这里的信息闭塞与落后，为此我们也不放松对外面世界的了解与接触，并积极的开展学习。每年都要参加县、市多次培训，加强自己的专业能力;积极学习电脑知识，能够熟练的运用多媒体进行教学。半学期也要看自己的所学专业相关的书籍两本，并写读书笔记，以面对未来的教育形势。
四是思想，对于教师这个职业我是终身向往，这与我学习的经历息息相关。在小学，初中，高中，大学都有好老师时时刻刻关心我、照顾我，使我没有偏离学习的轨道，才有了我今年的成绩。所以在我的内心里，我一直想当一名教师，来改造那些象我一样，有学习能力又自制力差的学生，让他们重新找到人生的目标。我此时能够了教师的艰辛与责任，更增添了我留下的决心。
三年的时间使我成熟与自信，在此我申请调离xx中学，到一次能够发挥我才能和智慧的更高的舞台，希望教育局能够给予充分的考虑，如果能够调动我表示万分感谢!
申请人:xxx
20xx年x月x日
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇十四
尊敬的各位领导：
本人王静杰，性别女，汉族，中共党员，1985年5月出生。2011年六月毕业于广东海洋大学海洋生物学专业，研究生学历，获硕士学位。2012年七月来到龙岗学校，从事生物教学工作。
首先，本人在思想上，积极向上，积极参加各种党的知识理论学习，从报纸、书刊、电视等渠道学习党的知识和政策，使自己的思想觉悟提高，保持党性，做好模范带头作用。
其次，本人工作认真负责，爱岗敬业，有责任心，工作态度端正，并能积极主动运用专业知识，使理论和实践得到有机结合。注重理论与实践相结合，并积极参加各种业务学习，使自己的专业知识得到进一步的提高，为以后的工作奠定基础。
再次，本人热爱自己的本职工作，能遵守各项规章制度，团结同事，乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，没有无故缺岗现象，有效利用工作时间，保证工作按时完成。
最后，我将继续努力工作，刻苦钻研业务技术，努力提高专业技能，认真完成本职工作，争取在自己的岗位上做出应有的贡献。
通过现在工作中所获知识和期间的专业知识学习，我相信自己已经具备了中学一级教师的基本素质和要求，特此申请评定为中学一级教师，恳请予以批准！
申请人：王静杰
20xx年8月24日
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇十五
我自20xx年xx月认定为工程师以来，一直在陕西x元公路工程有限公司工作。在此期间，我努力钻研专业技术知识，在技术管理过程中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。任工程师专业技术职务以后，先后在铜黄高速水毁抢修工程、黄延高速一标、铜黄专项养护工程、志丹吴旗二级公路志丹县旦八段二标、西宝高速专项养护工程中施工，先后任项目总工程师、项目经理。多项工程工程质量均达到优良工程标准。在施工一线工作的五年中，在公司总经理和公司总工程师的直接领导下，对技术管理一丝不苟，对工程质量从严控制。经过数年的努力，公司所有施工的项目经理部已建立了严格的管理体系，并且获得了国际承认的建筑施工企业的质量管理体系(iso9001)认证。五年来，在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中，也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之，五年来自己做了一些有益的工作，但也存在着很多有待提高的问题。
现对五年来的专业技术工作总结如下：
20xx年xx月，我在铜川至黄陵高速公路水毁抢修工程项目部任总工程师。当时很多路段高边坡均不同程度地出现滑坡或坍塌，为了尽快修复路况，不影响交通中断，工期就是政治任务，但水毁抢修工程设计图纸不全并不规范，由于时间仓促，有的没有设计，有的工程设计根本不科学。其中有三处边坡主要是石质边坡，只是有一些松散的石块坍塌下来，整体边坡稳定性还是能够满足要求。但设计是锚杆框架梁加固该边坡，若按锚杆框架梁施工，高空施工难度大，工期根本无法保证，经对实际地质构造分析，建议改用msn主动防护网进行防护石质边坡。经反复论证后业主还是采用了这项新工艺新技术，工期提前了三分之二，也节约了工程造价，经过这几年的运营，边坡稳定，未出现过异常。
格按照设计施工图和国家规范、规程和通用图集的要求施工，并按照创精品工程细部做法要求精心完成每一个分项工程，实现了“创高标准优质工程”的质量目标。通过对该工程技术工作的直接参与和控制，使该工程的质量、进度和效益都收到了较好的效果。
自从到陕西华泰元公路工程有限公司工作以来，各项工作干得更是出色。在很多项目中，由于时间紧、任务重，只好自愿放弃个人休息时间，一心扑于工作中，加班加点，毫无怨言，充分体现了一个青年专业技术人员应有的先锋模范作用。
在日常工作中，本人凭借扎实的专业知识和理论基础，工作中如鱼得水，从施工现场的技术指导和质量检查验收到施工技术资料的核查和管理，各项工作样样精通。在工作中形成的技术性文件和各种申报资料做得结构严谨、术语规范，为企业赢得了荣誉。
我在潜心钻研专业技术知识的同时，还努力探索和研究电脑的软、硬件知识，把微软office系列办公软件和autocad系列软件成功应用于日常施工管理之中，在不断地学习和实践中，努力推进工程管理资料的.计算机管理，应用word完成字处理工作，打印各种记录表格以及文字材料;应用excel完成工程信息的存储和分析处理，为工程决策提供量化依据;应用powerpoint制作培训用的电子幻灯片，运用现代化的多媒体形式，生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识，彻底改变了传统教育培训的方式，使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理。autocad计算机辅助设计绘图软件在工作中的推广应用，使施工技术人员彻底甩掉了笨重的绘图板和铅笔手工作图的重担，使工程绘图变得异常轻松。
我通过学习和钻研计算机软、硬件知识，积极动手实践，并完成了公司内部计算机局域网的建设，使各个科室的计算机实现了资源共享，除了共享数据以外，还能够共享诸如打印机，节省了大量宝贵资金，取得了良好的经济效益。为适应时代发展的需要，还要不断学习、不断更新知识。为此，我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。在工程师任职期间，先后参加有关部门组织的各种专题培训多次，并考取了交通部注册监理工程师和检测工程师证书。
以上是我近五年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好。
优质工程师职称申请报告大全（16篇）篇十六
思想积极向上，作风正派，坚决拥护中国共产党的教育风针、政策，以教书育人为奋斗目标，为人热情、真诚，团结同志，尊敬领导，服从领导的工作安排，遵守劳动纪律，积极参加学校以及年级的.各种相关会议，能投身社会参与社会实践和调查研究。
工作上，努力钻研业务，有股年轻人的冲劲，能通过不断地自我学习加强自身专业文化知识修养，并能积极地向经验丰富的老教师学习、请教、听课，得到学校众多教师的赞赏。
在教学方式上有自己认识和探索，通过与学生一起活动等方式和学生交朋友，了解他们的生活、学习、思想、兴趣和爱好，对一些成绩比较差，纪律性欠缺的学生采取谈话与和班主任交涉的方式，使他们在学习和纪律的方面有了明显的改进，得到学生的喜爱和拥护以及学生家长的好评。
在平时的生活中，该老师爱清洁讲卫生，注重仪表，举止文明，谈吐有修养，有很强的劳动的观念，能吃苦耐劳，积极参加义务劳动。
xxx老师在见习期间的教学能力和教学成绩都比较突出，得到了师生的好评，符合中学二级职称的评定，特此推荐!
xxx小学
xx年xx月xx日