“方”即方子、方法。“方案”，即在案前得出的方法，将方法呈于案前，即为“方案”。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的方案吗？下面是小编精心整理的方案策划范文，欢迎阅读与收藏。
吊装安全措施方案篇一
第一条为了加强起重吊装作业的安全管理，防止和减少起重吊装作业中的安全事故，依据《通钢集团公司危险作业安全管理办法》及国家相关起重吊装的作业管理规定，特制定本办法。
第二条起重吊装作业是指利用各种吊装设备、机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。本办法所称起重吊装作业适用于矿业公司所属各单位的承包、外委、外包工程、检修、改造、拆除施工工程和项目。
第三条在从事起重吊装作业时，必须严格执行国家、行业标准和上级部门相关制度中的有关规定，确保安全。
第二章起重吊装安全管理
第四条起重吊装作业人员(起重司机、指挥人员、司索工等)必须持有有效的特种设备作业操作证，方可从事起重吊装作业指挥和操作。
第五条起重吊装设备、机具(钢丝绳、缆风绳、吊钩等)应符合国家相关规定。
第六条吊装重量大于等于40吨的重物，应编制吊装作业方案。吊装物体虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。
第七条吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管领导批准后方可实施。起重吊装作业过程中由专职安全生产管理人员进行现场监督。
第八条利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步，各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的80%。
第九条吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带隐患使用，并做好检查记录。
第十条吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠，并做好检查记录。
第十一条实施起重吊装作业单位的有关人员应对吊装区域的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍)，警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非施工人员禁止入内。安全警戒标志应符合gb16179的规定。
第十二条实施起重吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，不应安排吊装作业。
第十三条起重吊装作业时应明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志，应佩戴安全帽，安全帽应符合国家相关规定。
第十四条吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按规定的联络信号，统一指挥，其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。
第十五条正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部设备、机具、地锚等受力情况，发现情况应将吊装物放回地面，排除故障后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
第十六条严禁利用管道、管道支架、电线杆、机电设备等做吊装锚点。未经有关部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。
第十七条吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。
第十八条吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。
第十九条起吊重物就位前，不许解开吊装索具。
第二十条任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。
第二十一条吊装作业现场如须动火，应遵守相关的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。
第二十二条用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。
第二十三条吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。
第二十四条悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。
第二十五条起重吊装作业人员要按指挥人员所发出的指挥信号进行操作，对紧急停车信号，不论由何人发出，均应立即执行。
第二十六条司索人员应听从指挥人员的指挥，并及时报告险情。
第二十七条当起重臂吊钩或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物时，不得进行起重操作。
第二十八条严禁起吊超负荷或重物质量不明和埋置物体;不得捆挂、起吊不明质量，与其他重物相连、埋在地下或与其他物体冻结在一起的重物。
第二十九条在制动器、安全装置失灵、吊钩防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下严禁起吊操作。
第三十条重物捆绑、紧固、吊挂不牢，吊挂不平衡而可能滑动，或斜拉重物，棱角吊物与钢丝绳之间没有垫衬时不得进行起吊。
第三十一条不准用吊钩直接缠绕重物，不得将不同种类或不同规格的索具混在一起使用。
第三十二条吊物捆绑应牢固，吊点和吊物的中心应在同一垂直线上。
第三十四条无法看清场地、无法看清吊物情况和指挥信号时，不得进行起吊。
第三十五条起重机械及其臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和吊物不得靠近高低压输电线路。在输电线路近旁作业时，应按规定保持足够的安全距离，不能满足时，应停电后再进行起重作业。
第三十六条停工和休息时，不得将吊物、吊笼、吊具和吊索吊在空中。
第三十七条在起重机械工作时，不得对起重机械进行检查和维修;在有载荷的情况下，不得调整起升变幅机构的制动器。
第三十八条下放吊物时，严禁自由下落(溜);不得利用极限位置限制器停车。
第三十九条起重吊装作业完成后，将起重臂和吊钩收放到规定的位置，所有控制手柄均应放到零位，使用电气控制的起重机械，应断开电源开关。
第四十条对在轨道上作业的起重机，作业完成后应将起重机停放在指定位置有效锚定。
第四十一条起重吊装作业结束后，应将吊索、吊具收回到规定的地方，并对其进行检查、维护、保养。
第四十二条起重吊装作业需要倒班作业的，对接替作业人员，应告知设备存在的异常情况及尚未消除的故障。
第三章附则
第四十三条各子公司、直属单位要贯彻落实好本办法，并严格按本办法的相关规定管理本单位的起重吊装作业工作。
第四十四条本办法由矿业公司机械动力处负责解释。
第四十五条本办法自下发之日起执行。
吊装安全措施方案篇二
编制单位：塔里木石油勘探开发指挥部沙漠运输公司
编制人：蒋光明
编制时间：4月16日
一、作业区域情况
1、工作区域：k19+505处，桥涵施工现场。
2、基本情况：在k19+505处，有一座13米钢筋混凝土小桥，下部结构采用泥浆护壁灌注桩，桩孔施工完后需进行钢筋笼吊装作业，故需吊车一台，规格为：8.0m(长)×2.3m(宽)×2.2m(高)，钢筋笼重量约：5吨，吊车规格：汽车吊：25吨。
二、危害识别
三、预防措施
1、隔离环境：吊装区域。
2、隔离方式：用警戒带按吊车作业半径拉设隔离。
四、安全措施
1、对进行吊装的`人员进行现场吊装交底，使其明白作业流程及危害。
2、吊车作业半径内严禁站人。
3、必须服从现场吊装指挥人员的吊装指挥。
4、作业人员穿戴好劳保防护用品。
5、作业时专职安全员在作业现场监护，并配备对讲机2部。
五、作业步骤
2、挂好索具及钢丝绳；
4、当起吊钢筋笼离地至少30cm以上后，给吊车司机指挥信号将钢筋笼调走。
5、起重机将钢筋笼垂直下放与离地面大约30cm左右的位置，指挥人员的指挥信号将钢筋笼向指定的位置，确认平移到位后下钢筋笼。
6、拆除索具及钢丝绳，收起吊车大臂及支腿，撤离施工现场。
7、再次检查吊装现场，确保安全后撤离。
六、注意事项
1、熟悉了解逃生路线。
2、掌握应急预案知识。
塔里木石油勘探开发指挥部沙漠运输公司
204月16日
吊装安全措施方案篇三
第一、施工用起重设备支腿应打在牢固的地面上,垫必要的木板或方木.
第二、斜吊、侧吊、抬吊选择适当的的吊点位置和辅助牵引等措施.
第三、2m以上的高空作业须有安全保护,雨天及风力大于五级时停止作业,施工中途遇风雨时必须将塔机安装处于安全状态.
第四、升降作业时起重臂决不得转向,并设专人保护.
第五、装拆必须严格按施工方案所要求顺序进行,安装起重臂前沿不应加配重,未装配重不得起吊重物.拆卸时应先拆配重后拆起重臂.
第六、检查塔机各连接部件是否齐全、可靠、有效,其吊、索具等上否安全.
吊装安全措施方案篇四
(一)起重吊装的作业计划是确保安全生产的第一步。
计划必须在具体施工之前进行，具体的作业计划应该包括：相近的任务描述;各个环节的具体要求;具体工作的实施步骤;作业环境和地点;负责人;所涉及到设施设备与工具;约定的指挥信号;员工防护用品等。其中员工的防护用品包括安全头盔、手套、防滑胶鞋、全身式安全带、听觉和视觉保护装置。
在具体的实施过程中，可能会遇到一些突发的自然情况，引起施工环境变得恶劣并影响正常施工。这种情况会涉及到关键性起吊的规程。安全性起吊主要是指出现施工过程中使用多台起重机、货物总质量高于最大负载、操作员无法目视起吊货物时、毗邻电线、管线1.5m之内、遇到严重恶劣天气条件，如暴风雨、沙尘暴、雷电等情况时所涉及到的起吊计划。
起草关键性起吊计划的时候，除了注意一般计划所涉及的内容之外，还应该包括解释为何为关键性起吊、起重机的类型的生产厂家、吊臂的长度与角度、作业半径、货物重量、指点、可能遇到的各种阻碍和吊具以及索具类型的内容。
起吊计划应该由专业的起重技师和专业人员进行审核，并按照附录中的检查表逐一检查，最后由生产单位负责人或项目负责人签字批准。
(二)作业中的安全管理
(1)吊装作业人员必须持证上岗，吊装质量大于10t的货物必须办理《吊装安全作业证》。
(2)施工作业中，夜间必须有足够的灯光照明，如遇大风、大雾、大雨等天气应该立即停止作业。
(3)吊装质量大于40t的物体和土建工程主体结构，必须提前编制吊装预方案。
(4)必须设立安全警示牌并安排专门人员监护，严禁非工作人员入内。
(5)高处作业应遵守厂区关于高处作业的相关规定，吊装人员必须按照规定佩戴安全帽。
(6)实施作业期间，必须分工明确、坚守自己的岗位并按照信号灯统一工作。
(7)起吊作业前，按照规定对于将会用到的所有起吊设施进行检查。不能存在侥幸心理，必须保证安全可靠。
(8)吊装机械时，注意遵守通用标准和机械的操作规程。
(9)任何人不得随同吊装货物一同升降。特殊情况必须随之升降的，应采取相应的安全措施，并且由现场的安全指挥员批准。
(10)吊装作业时，必须根据规定符合合理安排被吊货物并据此选择适合的吊具、索具。在被吊的货物高于核定吊装载荷时，应随时检查制动器，并且低空试运行之后，再平稳吊起。
二、了解起重机械的使用特点是确保起重机械安全的基本要求
起重机械事故一旦发生，将会造成机毁人亡，严重的还会影响到企业的生存与发展。起重机械的使用者和管理者必需结合安装企业起重机械吊装作业的实际情况，认真思考，不断归纳总结，将全面了解起重机械的性能、特点作为保障安装企业在用起重机械安全的基本要求。本人结合安装企业完全机械化作业吊装的实际情况，将起重机械的使用特点归纳为：
(一)是高空吊装受风力影响，吊机受冲击载荷大;
(二)是设备就位吊装复杂，容易造成吊机斜拉斜吊;
(四)是施工现场电焊作业多，容易造成吊机的钢丝绳被电弧烧坏;
(五)是作业环境复杂，交叉作业多;
(八)是吊机要做大范围转移，操作动作多;
(九)是安装过程中，吊臂转动常常是几个方向的，技术难度大，操作比较复杂;
(十)是大件、重件的吊装难度大，对吊机的要求高;
(十一)是吊机的安全使用与人身设备安全有关，组合性安装往往是群体作业的过程，常常需要多人配合，共同完成等等这样的特点。
三、分析起重吊装作业事故的不安全因素是确保起重机械安全的基本条件
起重机械和吊装作业的安全与否，是与多方面因素有关。根据以上安装企业起重机械吊装作业的使用特点，引发起重机械事故的原因固然很多，但笔者认为可归纳为以下几个方面：
(一)人的因素
1.操作人员注意力不集中、思想涣散;起重机械的保护装置没有或失灵就会发生起重机械倾翻、过卷等恶性事故;操作人员的技术心理素质差，对传动机构、制动系统和保护系统没有全面的了解，不能正确采取紧急处理措施;不能严格按规章制度、安全操作规程执行。
2.监护人员责任心不强，监护不到位。
3.起重指挥人员技术水平有限和实际起吊指挥经验不足。
4.起重操作、起重指挥人员原则性不强。
(二)管理的因素。企业起重机械管理规定和制度执行不力;起重机械零配件采购管理混乱;不能定期组织岗位操作技能培训;起重机械吊装作业方案本身存在问题。
(三)技术的因素。一机一档技术资料缺损;技术业务素质不全面;技术鉴定存在问题。
(四)环境的因素。一是起重机械安全使用与管理的内部环境主要是指安装企业的管理体系、管理体制、管理制度和全面管理的运作水平;二是起重机械安全使用与管理的外部环境主要是指安装企业现场起重机械各使用单位(自有的、分包的、租赁的)对起重机械使用与管理的综合水平。
四、起重吊装作业事故的特点及常见事故的分析。
(一)起重吊装作业事故的特点
(1)发生在起重机械安装、维修作业中的事故较多。起重机械安装、维修作业是危险性较大的作业。如起重机械挤压碰撞人、高空坠落等伤害事故，主要是在起重机械安装、维修作业中发生。
(2)事故的伤害类型较集中。其直接原因主要有吊物坠落、挤压碰物、触电、高空坠落等，其占全部起重机械作业事故总数的比例分别为34%、30%、10%和8%，4项合计约占82%。其中，以吊物坠落和挤压碰撞两类突出，两项约占64%。
(二)起重机械作业常见事故分析与预防
(1)常见的挤伤事故。吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故;在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时，由于车间、仓库等室内场所和地面作业人员处于吊具或吊载与机器设备、墙壁、立柱等障碍物之间，吊载剧烈摆动冲撞作业人员发生的挤伤事故;升降设备的挤伤事故;升降机械维修人员或操作人员不遵守操作规程发生被挤压在吊笼与架体之间而造成的挤伤事故;吊物摆放不稳发生倾倒的挤伤事故。吊物放置方式不当或摆放不稳、现场管理混乱是事故发生的主要原因。翻转作业中的撞伤事故是从事吊装、翻转、倒个作业时，由于吊装方法不合理、装卡不牢、吊具选择不当、指挥及操作人员站位不好，造成吊载失稳、吊载摆动冲击等造成翻转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故。起重机械挤伤事故，是发生在起重机械作业中最常见的伤亡事故，其危险性很大，后果严重。
(2)触电事故。是指从事起重操作和检修作业人员由于触电遭受电击所发生的人身伤亡事故。由于起重机械作业经常处在有电或靠近电源的环境作业状态，触电也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。最具普遍性的就是接触电气设施漏电触电事故。
(3)高处坠落事故。主要是指从事起重机械作业的人员从起重机体等高空处发生向下坠落至地面的摔伤事故(也包括工具、零部件从高空坠落使地面作业人员致伤的事故)。起重机械安装、维修作业中易发生高处坠落事故。例如，检修吊笼时或吊笼设备不合格而坠落、检修作业人员操作不当，没有采取必要的安全防护措施(如系安全带)而发生坠落、检修作业等人员跨越起重机时坠落、维修工具零部件坠落砸伤事故等。
(4)吊物(具)坠落事故。起吊机械吊物(具)坠落事故，是指起重机械作业中吊载、吊具等重物从高空坠落所造成的人身伤亡和设备损坏事故，常见的吊物(具)坠落事故有以下几种：脱绳事故，是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故;脱钩事故，是指重物吊装绳或专用吊具从吊钩口脱落而引起的重物失落事故;断绳事故，是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。造成吊装绳破断的主要原因有：a吊钩上吊装绳夹角太大(120°)，无平衡梁，使吊装绳上的拉力超过极限而拉断;b吊装钢丝绳品种规格选择不当或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成的吊装绳断裂;c吊装绳与重物尖锐角边接触处无护垫等保护措施而造成棱角割断钢丝绳，出现吊装绳破断事故。
(5)吊钩破断事故。吊钩破断事故，是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故的主要原因：吊钩材质有缺陷;吊钩因长期磨损，使断面减少已达到报废极限标准却仍然使用;经常超载使用造成疲劳破坏以至于断裂破坏。
(6)过卷扬事故过卷扬事故，是指吊钩冲顶造成的重物失落事故。其主要原因是:没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵，使吊钩继续上升直至拉断钢丝绳;起升机构主接触器失灵(如主触头溶断,动作迟缓)，不能及时切断电源。起重机械吊物(具)坠落事故，主要发生在起重机构取物缠绕系统中。除了脱绳、脱钩、断绳、断钩和过卷物外，每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要。如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在3～4圈以上、是否有下降限位保护钢丝绳在卷筒装置上的固定压板、及锲块固定是否安全可靠，另外，钢丝绳脱落槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮)事故也会发生失落事故。吊物(具)坠落，是发生在起重机械作业中最常见的伤亡事故，也是发生在各类起重机械作业中的带普遍性的伤亡事故，其危险性极大，后果非常严重。
起重吊装作业安全应对措施
(1)建立健全制度，健全起重机械安全管理岗位责任制、起重机械安全技术档案管理制度、起重机械司机、指挥作业人员、维修人员安全操作规章以及起重机械维修保养制度等。
(2)加强培训教育，要对起重机械作业人员进行安全技术培训、考核，按照国家有关技术标准对起重机械司机、指挥作业人员和起重司索人员进行安全技术培训考核，提高其安全技术素质，做到持证上岗作业。
(3)实行系统安全管理
起重机械安全管理是一个较复杂的系统工程，必须对起重机械的设计、制造、安装、使用、维修等进行全过程管理工作，做到科学、全面、规范、有序。
(4)强化安全监察力度各级监督部门和人员要依据国家有关安全法规、标准的规定，加强对起重机械的安全监察。
吊装安全措施方案篇五
井下排水的安全技术措施：
一、劳动组织及排水地点
劳动组织：
每班下井排水必须有一名矿领导带班，安全员一名，瓦检员一名，电工一名，排水工二名，并贯穿于整个排水过程，同进同出。
排水地点：
井底水仓、1061运输巷、1063回风巷、1061机头处、井底大泵房
二、一通三防
1、瓦检员负责排水点的通风、瓦斯等有毒有害气体的检查。排水前先检查瓦斯等有毒有害气体确认安全后方可启动水泵。
2、井下停电或停风，工作面人员必须全部撤到新鲜风流中，通知调度室,查明原因进行处理。因检修、停电等原因停风时，工作人员必须全部撤到新鲜风流中，恢复通风前，严格按照瓦斯排放制度执行。
3、在排水工作面悬挂便携式瓦检仪，位置设在风筒的另一侧距顶板0.2米，帮0.3米处;定期替换校对。
4、局部通风机要备齐双风机双电源必须有专人负责，保证正常运转。
5、局部通风机必须安装在进风巷道中，距排水点回风口不得小于10m，全风压供给该处的风量必须大于局部通风机的吸入风量，局部通风机安装地点到回风口间的巷道中的最低风速必须符合《煤矿安全规程规定》。
6、严禁循环风、微风、无风冒险作业,严禁在停风或瓦斯超限的区域内作业。
7、风筒必须做到吊挂平直，逢环必挂，不得有死弯，破口及时粘补，风筒连接采用反边接法，接口严密，距工作面的距离不能超过5m;任何人不得损坏通风设施，严禁绑扎风筒，杜绝无风、微风作业。
8、风筒规格要一致，不准花接，使用规格不一致的风筒时，必须先粗后细，而且中间必须有过渡节。
9、排水工必须携带便携式甲烷检测报警仪和一氧化碳检测仪。
10、对因瓦斯浓度超限切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可通电起动。
11、随着水位的下降，有害气体忽高忽低，存在不稳定情况时，必须随时监测有害气体浓度。
三、机电方面
1、电器设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。检查合格并签发合格证后，方准入井。
2、严禁井下电器设备、开关失爆;各种保护、接地要齐全、可靠运行正常符合规定，严禁甩开不用。
3、开关安设处要无淋水、顶板稳定完整、如确需放在有水处则要有防开关淋水措施，设备表面要清洁干净。
4、不得带电检修和搬迁设备，严禁非机电人员拆卸机电设备。
5、井下使用矿灯人员严禁拆开、敲打、撞击矿灯，升井后必须立即将矿灯交还灯房。
6、停送电必须按照停送电的程序进行：按停电顺序停掉电源打开电气设备的盖，再用与电源电压相符的验电笔对可能带电或漏电部分进行验电，检验无电后，方可进行对地放电操作，挂临时保护接地线并闭锁开关把手，悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，并设专人看管，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。严禁约时停送电。
7、检漏继电器跳闸后，应查明跳闸原因和故障性质，及时排除后才能送电，禁止在甩掉检漏继电器的情况下，对供电系统强行送电。
8、开关停电时，要记清开关把手的方向，以防所控制设备倒转。
9、井下供电系统发生故障后，必须查明原因，找出故障点，排除故障后方可送电。禁止强行送电或用强送电的方法查找故障。
10、工作结束后，工作负责人对检修工作进行检查验收，拆除临时接地线和摘掉停电牌，清点工具，确认无误后，恢复正常供电。并对检修设备进行试运转。
11、严格执行停送电制度，设专职电工管理电器防爆，杜绝电气设备失爆。
12、各种线路必须吊挂整齐，严禁到处乱放、乱堆、拖在地上，特别就靠水泵处的线，防止水泵挤压和人工操作损坏绝缘。
四、运输方面
1、必须持证上岗，绞车运转时司机要精力集中，操作时严格遵守操作规程;定期对绞车进行维修，并对制动系统等安全设施进行定期检查和试验。
2、“一坡三挡”齐全有效，阻车器必须经常关闭，未发开车信号不准打开井口的阻车器;防跑车装置，当发生跑车时，防跑车装置能自动放下挡车门，阻止车辆跑下。
3、安全绳、钩头、连接装置(包括链环和插销等)是最容易发生事故的薄弱环节，对它必须定期检查;矿车之间、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不会自行脱落的连接装置。
4、坚持行车不行人，行人不行车制度。
五、清理淤泥方面
1、随着斜巷底水位的下降至能够清理淤泥时，要及时控制运行水泵数量组织清淤人员抓紧清淤。
2、清理淤泥时，必须在积水区域前设置防护栏，防止人员操作不当跌入水中。
3、清淤人员必须佩戴安全带，安全带一端系在清淤人员腰中，另一端系在牢固的工字钢支架上，安全带的长度要保证清淤人员不能掉入积水区域。
4、清淤工作需两人配合操作，其他在场人员要高度警惕，发现清淤操作人员有跌入积水险情时要及时采取救援。
5、清淤工作必须在巷道两帮交替进行，先在巷帮一边清出淤泥留坑，引入积水后外排;同时清理另一巷帮另一边淤泥，留坑到一定深度后引入积水移来水管外排，清淤间隙要及时处理操作现场脚底稀泥，以防滑倒受损或跌入水中。
六、排水工操作要求
1、排水泵操作工必须经过专业技术培训,持证上岗。
2、在延伸水泵时，必须有专人现场盯岗统一指挥，操作人员必须配带安全带、保险绳，绳的另一段固定到巷道顶板，防止脚底打滑落水中。
3、排水工要坚守岗位，认真观察水位和水质变化，防止涌水增大，造成突发事件，淹没电器设备。
4、启动排水泵前检查各部螺栓有无松动、是否齐全。
5、在水泵启动前,检查水泵轴承是否缺油,连轴器连接是否良好,防护外罩安装是否牢固,电动机及开关是否完好。
6、检查笼头是否堵塞,吸水管有无破裂进气,泵体有无断裂。
7、开泵后必须经常注意水泵是否有水,转动是否灵活。
8、水泵严禁在不上水和关闭出水阀的情况下长时间运转。及时把坏的水泵运出坑外，确保备用泵的接替。
9、将各种工具、设备运行情况向接班操作工交代清楚。
10、下班前，把当班的排水情况、水泵的运转情况、水位的变化情况及时汇报调度室并记录清楚。
七、(一)矿工井下避灾的基本原则和行动准则
1.井下避灾的基本原则
(1)积极抢救。
(2)安全撤离。
(3)妥善避灾。
2.在灾区避灾的行动准则
(1)选择适宜的避灾地点。
(2)保持良好的精神心理状态。
(3)加强安全防护。
(4)改善避灾地点的生存条件。
(5)积极同救护人员取得联系。
(6)积极配合救护人员的抢救工作。
3.矿工在灾区自救、互救的行动准则
(1)因事故造成自己所在地点有毒有害气体浓度增高，可能危及人员生命安全时，必须及时正确地佩戴自救器，并严格制止不佩戴自救器的人员进入灾区工作或通过窒息区撤退。撤退时要根据灾害及现场的实际情况，采取不同的对应措施。
(2)在受灾地点或撤退途中，发现受伤人员，只要他们一息尚存，就应组织有经验的同志积极进行抢救，并运送到安全地点。
(3)对于从灾区内营救出来的伤员，应妥善安置到安全地点，并根据伤情，就地取材，及时进行人工呼吸、止血、包扎、骨折临时固定等急救处理。
(4)在现场急救和运送伤员过程中，方法要得当，动作要准确、轻巧，避免伤员扩大伤情和受不必要的痛苦。
(5)在灾区内避灾待救时，所有遇险人员应主动把食物、饮用水交给避灾领导人统一分配，矿灯要有计划地使用。每人应积极完成自己承担的任务，精心照料伤员和其他同志，共同渡过难关，安全脱险。
(二)、自救、互救的原则和方法
1、遵守“灭、护、撤、躲、报”四原则：
灭，就是在保证安全的前提下，采取积极有效措施，将事故消灭在初始阶段或控制在最小范围，最大限度地减少事故的伤害和损失。
护，因事故造成自己所在地点的有毒有害气体浓度和温度增高时，必须使用自救器或湿毛巾捂住口、鼻等，防止吸入有毒有害气体和高温气体。
撤，当火灾现场不具备抢救事故的条件或可能危及人员的安全时要以最快速度，选择最近的路线撤离灾区。
躲，指在短时间内无法安全撤离灾区时，应迅速进入安全地点躲避，等待求援，或利用现场的设施和材料构筑临时避难硐室。
报，在发生灾害事故时，要及时上报，以赢得救援的最佳时机。
2、互救时，必须遵守“三先三后”原则：
1)对窒息或心跳、呼吸骤停的伤员，必须先复苏，后搬运。
2)对出血的伤员，先止血，后搬运。
3)对骨折的伤员，先固定，后搬运。
(三)、避灾方法
1、井下避灾的基本原则：
1)积极抢救。
2)安全撤离。
3)妥善避难。
八、其它方面
1、认真观察顶板，发现有活檐、危檐、掉渣的岩石要及时处理掉。必要的情况下可以加临时支护，只有在保证安全的情况下才可以作业。
2、认真做好交接班记录，水泵工必须现场交接，上一班发现的问题、异常或可能出现的情况要给接班人交待清楚如有必要可以协助解决，严禁盲目冒险作业。
3、严禁井下人员到处乱走，以防进入盲巷或风流不足的巷道。井下
要设置路标牌板，不能进入的注明严禁入内。
4、入井人员必须配带自救器，严禁酒后入井,班中不做与本职工作无关的事情,遵守煤矿“三大规程”的有关规定。入井人员必须熟悉避灾路线，井下所有巷道及交岔口必须有醒目的避灾线路标牌与警示牌;严禁井下睡觉，严禁单独行走，统一入井，统一出井。