实习报告是对实习过程中遇到的问题和挑战进行总结和回顾的一种方式，从而帮助我们改进和提升自己的能力。下面是一些大学生们写的实习报告范文，他们分享了在实习过程中的成长和收获，或许能够给你一些启示。
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇一
(二)实习过程。
1、专业技能的学习。
2、专业知识的应用应用了课堂知识有……。
三、实习体会。
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。
1、专业知识的差距知识掌握不扎实的有……，需要补充的知识有……。
2、基本技能的差距欠缺的能力有……。
四、谢辞。
首先，感谢海程邦达给我机会。
其次，我要深深感谢……。
盛夏七月再相会!
文档为doc格式。
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇二
在人们越来越注重自身素养的今天，我们使用报告的情况越来越多，要注意报告在写作时具有一定的格式。写起报告来就毫无头绪？以下是小编为大家整理的大学生国际酒店实习报告范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
东莞喜来登大酒店。
20xx年1月-20xx年8月。
怀着激动的心情、对实习的渴望和对工作的期待，我们如期到达目的地——东莞喜来登大酒店实习。对我们来说，酒店、实习都是新鲜的，实习的收获也是我们无法预想的。下面将我的实习分成四步来介绍：
作为东莞喜来登，虽然其貌不扬，但沉稳中带着贵气，在经济高速发展人文气息却跟不上的厚街来说，确是很有些出类拔萃。带着对工作的渴望，我从一个个擦肩而过的路人走进来。这扇门有点难推。自诩为国际著名酒店管理集团管理的喜来登，一直以五星级为标准，我每天在办公室、酒店各部门游走，来发掘他的魅力。
文化是一个企业的精髓。喜达屋关爱确实给我惊喜。现代化的社会组织越来越提倡人性化的管理，“以人为本”的思想已经在中国毫无疑问的确立。自从这个酒店实施喜达屋关爱以来，每一天都有不同的东西在改变，员工的微笑增加了，也更体贴客人和同事了。虽然现在越来越落入俗套，有的人说“说的比作的好”，但我不敢想象，要是没有喜达屋关爱，这个酒店和普通酒店有什么区别。喜达屋关爱已经给他的员工创造出了一种氛围，其创造的企业文化远远大于他的自身价值。
在高层中，六西格玛广为实施，六西格玛更是一个好东西。开源节流，减少不必要的浪费。
为了培养他自己的专业酒店管理人员，还专门开设了“喜达屋关爱管理学院”。喜达屋关爱管理学院认证课程共分四个阶段，分别是：turn1(员工转型为主管);turn2(主管转型为经理);turn3(经理转型为行政委员);turn4(行政委员转型为gm)。喜达屋关爱管理学院旨在为喜达屋集团属下酒店从内部培养管理人员和接班人，每一个课程认证过程都非常严谨：在每个课程前，学员将与自己的直线经理面谈并签订行为表现合同，在培训结束后的第30天，60天，90天，直线经理与员工分别就行为表现合同进行三次会议，确认学员是否在合同规定的行为表现方面有所进步。一旦学员考试成绩达80分以上，并顺利通过三次行为表现合同会议，即获得该项课程的结业证书。喜达屋集团在设计和推行喜达屋关爱时考虑到了两个基本方面和六个表现：两个基本方面是，了解顾客和了解竞争对手;六个表现是，顾客经历，闪光时刻，表象，行为，交谈，准备。给顾客提供明星经历的步骤如下：首先，要了解我们的顾客;在此基础上，进一步了解我们的竞争对手;接着，描述我们将给顾客带来的明星体验;然后，描述我们顾客的旅程，从开始到结束，列出我们的闪光时刻;接着，列出在每一个闪光时刻，我们在表象、行为、对话如何做;最后，准备提供我们的明星服务。
以上就是我对这个酒店以及他的管理集团的了解。
经过三天的入职培训，使我们大家对这个酒店都有了初步的认识和了解，最后是按着我们大家的意愿进了不同的部门。当大家分了部门之后，很偶然的一个机会，人事部的负责人说厨房需要一个秘书助理，谁要愿意的话就报名，再另行安排时间和行政总厨面试……经过面试我也如愿以偿的做了厨房文员，那激动的感觉我至今仍记忆犹新。
在办公室做文员的日子相对其他在餐厅工作的同学来说确实轻松好多，但也有许多忙碌不过来的时候，尤其是在有宴会的时候，除了厨师忙，我们做秘书的也忙。到办公室报道的第一天，总厨就让我熟悉整个办公室和了解工作的安排。整个厨房体系包括七个部门(也就是说行政总厨掌管着七个部门的管理)：西饼房、宴会厨房、西厨房、意大利厨房、主厨房(也叫冻厨，是专为其他厨房将食品加工为半成品的)、员工餐厅、管事部。西饼房是负责整个酒店的糕点和甜点的制作，成品除了提供给意大利厨房、西厨房和tma(外卖)外，还按业主中餐那边的单子给提供成品;宴会厨房主要负责宴请这一块的出餐，工作的安排都是按照宴会销售部那边给提供的宴会单来进行的，除此之外，每天还负责西餐厅布菲的中式菜的出品;西厨房是一个24小时营业的厨房，除了负责给西餐厅出菜外，还接送餐部的单子给客人做菜;意大利厨房是个特色厨房，只做自己的特色菜肴;主厨房则负责每天各个厨房的水果、菜、肉类及一些调味品的下单采购，还负责各个房间的果篮和宴会的果盘;员工餐厅就负责整个酒店员工(包括业主那边的员工)的一日三餐和宵夜;管事部主要管那些洗碗阿姨和各个厨房的清洁卫生以及一些布草、瓷器等厨房用品的采购。看起来这些厨房的工作都很凌乱繁杂，其实我的工作也就这样。厨房办公室每周一、三、五早上开例会，我则在开会前把当天的住房率、10天内的宴会情况从电脑里打印出来然后去复印，在给相关部门老大送去。接着将当天的食品成本率从财务部那找出来写在黑板公示上。开完会后，12点种前主厨房的厨师长会将第二天整个厨房要采购的食品单送来给总厨审核签字再送到采购部，但因为全是中文，总厨看不懂，所以还要我们给他讲解要采购的食品和数量。下午也不会闲着，因为秘书要负责整个厨房所有物品的采购，所以每天都要对着电脑将相关部门的采购物品打到采购部的申请单上，有时一张单会被退回几次，好多数据都要自己去查找核对，那些厨师长只是把采购计划给我们之后就不管了，他们只要求到期到货就行了。至于采购单是否提交以及提交后的跟单都要我们来做，常常还因为总经理那不批要去解释……除此之外，还要每天去行政办领各个部门使用器皿的破损记录(这是属于喜来登集团管理方法中“六西格玛”中的一块)，然后要统计每日破损物品、数量、单位、价格、总价，还要按要求一项项都敲到电脑传到相关的电脑盘中，这是每天必做的事。当然，除了这些还有其他的事要做：哪个厨房的机器出故障后都要我们上报工程部去维修以及跟踪维修情况，还要以书面形式告诉总厨相关情况(因为他不和我们同在一个办公室);本部门的人事变动、工伤报告、工资发放等情况都是我们直接和人事部去沟通联系的;每个月底还要负责下月员工饭卡的发放，到财务部去报销一些相关经费;月底业主与我们这边食品调拨单的收集以及做报表进行统计，然后将结果交给成本部;还有每个月的关爱提名的电子版……总是有做不完的事情。
在办公室干了四个月后，由于我个人的申请以及办公室的协调，总厨同意让我到厨房去体验最底层的艰苦工作。我选择了去意大利厨房的冻厨。意大利厨房是整个酒店最好的厨房(不是指硬件)，整个厨房的日营业额都上百万元。厨房的工作的确是能锻炼人的。起初上下午班，每天下午两点种上班，上班后的第一件事就是检查冰箱里的食物，哪些不能用了要重备，哪些菜没有了要下去取，以及将做沙拉的菜洗干净甩干。接着就是刨肉，从冻房里取出的肉都跟个砖头似的，然后刨成片，那刨片机要花好大力气来刨，不一会就没劲了，但又得在肉解冻之前刨好(全是一些生肉直接放到零下15摄氏度以下的冻房去冻)，做这些之后就要扒彩椒，然后就是去饼房拿当天晚上用的面包之类的，再接着就是准备出档，把要用的原料一一都检查，一样都不能缺。从晚上六点钟一直忙碌到11点，在下班前还要确保没有客人再点单了才可以收档走人。上了一周的按晚班之后又换了早班，早上9点半上班(意大利餐厅不开早餐)。上班后先将一切刀具洗静放进消毒箱消毒，再将案板都擦洗干净，然后开始备档。早上与下午不同的是要吧所有食品更新，不管食物变质与否全要更新，总是要用最新鲜的，一直这样忙到中午出餐时才会休息一下……在厨房工作唯一的缺点就是在上班时间要求都要站着。
在实习的第一天就让我明白了：凡事都要自己去争取，只要想了就要去争取，这样才知道自己行不行，才从中找到自己的不足，才会让自己不会因为没争取去后悔。也从面试深深的体会了自己学习上的缺陷。
出来后才明白，原来社会真的是个大染缸，形形色色的什么样的人都有，让你防不胜防。我觉得中国那句古谚说得太正确了——路遥知马力，日久见人心。的确如此，人总是在与人的相处过程中相互认识和了解的。虽说“知己知彼，百战不殆”，但我觉得我们在一些时候没必要要把合作伙伴变成对手。否则我们的工作环境会很尴尬，气氛也不会很融洽。总是以权压权，这样会是怎样一个不和谐的群体呢?实习让我又长大了一点。
在厨房我更清晰的看到了学历差异的距离。也让我慢慢的发现自己在处理问题和待人方面变得更加理性，也更懂得去思考和分析了，这是一笔对以后人生中不可多得的财富。
到东莞喜来登实习，我得到了上司和同事们的关心、帮助，学到了从未学到的一些知识，接触到形形色色的人群，也体会到想家的滋味和来自同事的温暖。
而且，我明白了团队精神的重要性。在学校，尽管老师常常会强调团队精神，可是从没真正想过它的意义所在。来到东莞喜来登才真真切切体会到它的重要性。总厨说，100+0=0，你有一百件事令人满意，可是只要有一件事不好，就等于白白努力了，一定要在每个细节上做到最好。
其实学到的，体会到的，潜移默化的东西太多了。经过了半年的实习，让我明白了不少，也成长了不少。原来还真有点弄不明白为什么这么早学校就会安排这么长的实习时间，现在理解了，明白了学校的良苦用心。让我们早点出来接触社会，接触对我们而言新的事物，了解我们的专业，以便在再有机会回到学校的时候更认真的去提高自己的专业理论知识。早点接触社会早点成熟，对于以后走出校园也有优势。至少，我们比别人早认识社会，多了实践能力。感谢老师的良苦用心!
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇三
我于xxxx年x月xx日到x月x日去xxxx公司进行实习，该公司是以纺织品和服装为主的国际贸易公司，主要产销国是北美的美国和东南亚地区，以及南美的巴西等国，该公司有两个业务部和一个单证部，一个财务部组成了贸易主体，我就是在其中一个业务部门进行实习，这个业务部主要负责服装的进出口工作，在实习期间，我了解了基本的贸易业务知识，学会了电脑制作外贸销售合同，以及按信用证要求制作装运创汇单据，熟悉了客户通电和业务人员按工厂要求对外报价，了解了专业外贸公司目前的现状，感受了外贸业务的艰难。
关键词：国际贸易实习报告,国际贸易实习,国际贸易毕业论文,国际贸易理论,实习报告。
摘要：国际贸易实习报告，通过此次国际贸易实习，我们首先了解了再生铅的生产工艺流程.通过此次国际贸易实习认识到自己要什么、该做什么、该如何做，怎样才能做好。
实习日期：xxxx年x月xx日到x月x日;实习单位：xx金洋冶金股份有限公司;实习地点：xx襄樊谷城县石花镇;实习目的：了解国际贸易专业实际工作流程，提高实际操作能力。xx金洋冶金股份有限公司位于道教胜地武当山东麓，名城襄本文来自本站-樊和东城十堰之间。公司是以有色金属再生冶炼、铅基系列合金研制与生产为主的专业化公司，国家科技攻关项目“无污染再生铅技术”科技示范厂，xx省高新技术企业，拥有营进出口权，通过iso9002和qs9000质量体系认证。通过此次国际贸易实习，我们首先了解了再生铅的生产工艺流程。
对于此工艺的学习，使我们对一线的工作有了比较全面地了解，接触到了以前从未接触过的全新领域，增加了对不同行业的了解，也为今后参加工作，如何能够更好，更快地了解，适应一线的工作打下了良好的基础。
结束了几天的一线体验后，我们进入了营销部门开始正式的专业实习，负责带我们实习的是一名中南财大毕业的师姐，她首先给了我们一些关于再生铅合金技术的外文资料让我们翻译。这些资料包含了大量的化工专业术语，对于我们学习贸易的学生来说是一个挑战，但同时，这也是一个学习的好机会。因此，我们翻译的时候，要查阅大量的资料、字典、文献，并且，为了能够把一句话翻译的“信、达、雅”，我们这一组的成员也经常在一起讨论，这不仅是体现了我们团队成员的良好团队精神，也提高了对于英语的学习水平。最后，我们顺利完成了翻译任务，为此次圆满完成国际贸易实习任务起了一个良好的开端。
之后，师姐又给我们拿来了一些单证，eg：海运提单、装箱单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据副本。之前，这些单据我们在上课的时候都有学习过，但是，我们都觉得书上讲的东西理论性太强，实践中一定用不到。但当真正看过这些单据后，才发现理论与实践是密不可分的，此时我们看到的、用到的、正是书上所讲、我们所学的。这些单据大大加强了我们的实践操作能力，也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。其实，只要虚心，用心的学习，很多实际操作就会很容易掌握。
国际贸易实习期间，根据公司领导的安排，我还非常幸运的和师姐一起去襄樊市农业银行国际结算部和外汇局进行了一次出口收汇核销。虽然很辛苦，一天之内要在襄樊和石花之间跑两个来回，但是，我觉得值得，也并不觉得辛苦，毕竟是学习到了东西。当自己真正去实践一次的时候，甚至是非常简单，只是我们并不了解，而觉得神秘，才把国际贸易复杂化罢了。
很感谢金洋公司的领导和员工对我们这次国际贸易实习的支持与帮助，对于初出茅庐的我们，虽然这并不是真正的工作，但却让我们实实在在的学到了很多东西，很多是让我们受益终身的东西。
此次实习中，也使我们确实感受到了团队精神的作用。每个人，生活在这个社会中，都必须随时处于一个团队中，不可能在，我们能够顺利完成此次实习，与我们这一行十人的努力与协作是分不开的。如果缺少了团队精神，我们将是一团散沙，没有凝聚力，完成国际贸易实习也就无从谈起。
实习时为九月，序属三秋，清风徐来，金秋送爽。的7月对于我们这群中原工学院信息商务学院05级学生来说都是难忘的，也是受益匪浅的;同样，我也不例外。最初听说系里前两周要安排实习的消息，我心里还是一阵兴奋，以为又是类似办公自动化那样面对电脑做一些简单的文书工作，但后来据指导老师讲，要我们自己去主动联系外贸单位做实习时，我心一下子凉了半截。上了这么多年的书，还没有到哪家单位真枪实弹的干过呢?我们这样去会有单位接受吗?我心里不禁有嘀咕起来。但有着多年实习指导检验的老师跟我们介绍了很多实际的情况和一些为人处世的道理之后，我心里的怨气一下子消了大半。尽管前方有着很多困难，但我更意识到这是一次难得的机会，也是每个大学生的必经之路，别人能做到的，我一定做到;别人不能做到的，我还要做到!
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇四
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
1、一步一步走向前专业技能的学习。
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查shipping20xx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，装货时间一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的.实习，基本上完成了实习指导书里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
2、一点一滴的温暖在心田实习指导人的关照十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他她们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这。
条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的特殊文化！
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，物流算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在战国时代，足可以用一个乱字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。
第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。
第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是井底之蛙之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
在和邦达结缘之后，我一直在为自己估价，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！
首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。
其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部；我还要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾，感谢他她们给我的指导，谢谢！我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇五
居住地：浙江宁波户籍地：浙江宁波。
通讯地址：宁波市镇海庄市。
手机号码：134xxx。
电子邮件：shixxx@。
证件号码：(身份证)33021xxxx。
婚姻状况：已婚身高(cm)：160。
自我评价。
求职意向。
期望工作性质：全职。
期望工作地区：宁波。
期望从事职业：物流操作。
工作经验。
/6-/6宁波开源国际物流有限公司。
工作地点：宁波海曙区。
工作职位：单证。
工作职责和业绩：录入托书，发进仓通知，签提单发装船文件等。
2007/6-/2中荷货运代理有限公司宁波分公司。
工作地点：宁波海曙区。
工作职位：海运操作。
工作职责和业绩：收到booking跟老外确认船期并订舱，跟船公司确认舱位，放舱后安排拖车及报关，做费用等.
2010/6-/3联邦快递国际货运服务(上海)有限公司宁波分公司。
工作地点：宁波海曙区。
工作职位：美线海运操作。
工作职责和业绩：1.接到国内或海外代理的通知指引后，随即联系国内的工厂发货人关于货物出口情况。
2.收到托书后与客人确认好货好时间，与国外代理确认船期.
3.主动联系发货人，告知订舱进展情况，向发货人落实工厂以前出货报关的做法和特殊要求，并与发货人对出货安排作最后确认。
4向船公司订舱并主动催促船公司尽快放舱。
5.安排派车和报关。
6.船开后及时签提单，向海外代理发出装船通知告知详细出货情况。
7.做费用成本及收入并开发票给shipper.收到货款后放单。
shipper领取正本提单or电放件给其客人安排目的港提货。
教育背景。
/9-/温州职业技术学院。
学历：大专。
专业：工商管理类：国际贸易。
描述：
语言能力。
英语-熟练。
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大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇六
一、实习单位简介：
江苏斯顺国际货运代理有限公司成立于，是一家经国家商务部批准，专门从事国际货运业务的一级货运代理企业，由一批极具战略和拥有集装箱物流公司经营经验的投资者们所创办，拥有丰富的团队管理经验、集装箱航运专业知识和从业经验，是一家充满生机与活力的具有相应规模与资质的专业货运物流公司。
二、实习岗位简介：
我实习的公司是江苏斯顺国际货运代理有限公司无锡分公司，它靠近上海的洋山港和外港，地理位置十分优越。公司主要为客户提供全球货运代理服务，包括海运整箱/拼箱，空运，为客户提供进出口订舱，陆运，报关，报验，保险等一系列的服务。公司的业务遍布全球，主要优势在海运，在大部分基本港有代理；与许多著名的船务公司和快递公司建立了良好的`合作关系，是提供有效率的运输、低廉运价的强力保证！
目前公司较小，工作人员和业务量都不是很大，但从长远来讲，我对公司前景看好。一方面是不断拓展的业务和项目，另一方面是不断扩大的业务队伍，这使我们有理由相信，斯顺一定会做大做强。
人处事的道理，现在回顾这段实习生活真的觉得自己收获很多，也留下了些许遗憾，但终究是为我今后开展工作积累了宝贵的经验。
三、实习过程：
在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：
1、实习开始经理给我们实习生做了一周的专业而系统的货代知识和技能培训。经理渊博的理论知识和丰富的货代经验让我为之震撼，更让我受益匪浅。在培训和工作中，我学习了国际物流、货运代理基本知识，从业人员应该具备的知识和技能，业务操作流程，开发客户，报价，办公礼仪，业务开展和技巧等内容。这些基本都是学校没有学过的知识，理解和记忆起来比较吃力，但兴趣这位老师使得我在货代知识的海洋继续前行。
2、培训期间努力学习国际物流、货运代理知识，货代英文。进行电子办公，首发邮件，开发客户；到贸易公司集中的区域上门拜访客户，推介航线；参加各种展会，在展会上向国外直客推介货代服务，索要联系方式，随后继续跟进；对客户的询价进行合理报价，追踪跟进；对很有意向的客户约见面谈；还拜访了两个国外客户，锻炼了跟国外客户沟通、相处的能力。
3、在实习中，我对国际物流有了更多的了解，对货代从业应该具备的知识和技能都有了深化。通过电话、拜访等传统方式和邮件、聊天工具等电子商务方式，积累了十几个潜在客户，开发了五个有意向客户，收到了几十个询盘，只是可惜还没有签单客户。可见还是有许多不足之处，需要改进开发客户的技巧，调整沟通的方式。
4、实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是斯顺人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业的优秀文化！再次就是我对物流有了新的理解。物流在中国是一个新兴的行业。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是要紧密的关注市场，狠抓服务。市场需要什么，企业就要提供什么，而且我们要提供高于客户期望的服务质量！正如经理一直跟我们实习生强调的：我们做的是服务，我们没有最低的价格，但我们一定要最大程度上满足客户需求，只有优质服务才能把客户开发下来并维护好。
四、实习总结：
实习全面增强了我在国际物流和货运代理方面的知识，锻炼了我业务开发的技能，使我在实践中更多的了解社会，让我学到了很多在学校里根本就学不到的知识，更进一步增强了我对物流的兴趣。货运代理行业竞争相当激烈，在工作的过程中我将商务英语的基础知识，英语、计算机技能与货运代理这份具体工作相结合，不仅提高了效率，打开了视野，增长了见识，还为我以后更好地从事这份工作打下了良好的基础。要成为一个优秀的国际货运代理从业人员，未来还有很艰难的路要走，深入学习，勤恳去做，不断总结，持续改进，才可能取得成功。正所谓：路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
报告人：xxx。
20xx年4月2日。
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇七
随着社会一步步向前发展，报告不再是罕见的东西，报告具有语言陈述性的特点。我们应当如何写报告呢？以下是小编为大家收集的大学生国际货运实习报告，欢迎阅读与收藏。
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事，但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你，也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训，像一个小小的切口，通过它，我看到了什么是优秀，什么是爱岗敬业，什么是邦达的好员工。五天里，从海运到空运，从报关到报检，那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司，谈到工作，他（她）们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来，谈起我们，他（她）们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人，这样传奇的创业经历，怎能不让我这样即将走出校门，踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，从4人到500多人，再到组织机构健全，社会口碑良好的公司，这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的！
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力，认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的"特殊文化"！
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，"物流"算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在"战国时代"，足可以用一个"乱"字来形容。其实，打价格战，无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌，增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出最简单的`道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户1+100个最优的服务！
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合，必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是"井底之蛙"之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
在和邦达结缘之后，我一直在为自己"估价"，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲，不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200%的努力，尽200%的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇八
(二)实习过程。
1、专业技能的学习。
2、专业知识的应用应用了课堂知识有……。
三、实习体会。
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。
1、专业知识的差距知识掌握不扎实的有……，需要补充的知识有……。
2、基本技能的差距欠缺的能力有……。
四、谢辞。
首先，感谢海程邦达给我机会。
其次，我要深深感谢……。
盛夏七月再相会!
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大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇九
简历也就是所有求职者们都是非常熟悉的个人简历，在求职中个人简历是先行军，也是求职敲门砖。大部分的企业在招聘的流畅上都是先通过个人简历来筛选人才，尤其是一些大的企业的好处职位，应聘的人才非常多，通过个人简历的方式来筛选就比较方便。
个人信息。
性别：男。
民族：汉族年龄：27。
主修专业：管理类政治面貌：团员。
毕业院校：福州外语外贸学院毕业时间：7月。
最高学历：大专电脑水平：良好。
工作经验：三年以上身高：175cm体重：73公斤。
现所在地：新罗区户籍：永定县。
求职意向。
期望工作地区：新罗区期望工作性质：全职。
最快到岗时间：随时到岗需提供住房：不需要。
教育/培训。
教育背景：
学校名称：福州外语外贸学院(9月-207月)。
所在地：福建省长乐市证书：
培训经历：
工作经验。
公司名称：厦门兆翔物业服务有限公司龙岩分公司(10月-3月)。
所属行业：其他公司性质：国有企业。
公司规模：1000人以上工作地点：龙岩京华中心。
职位名称：保洁主管。
离职原因：个人原因。
公司名称：龙岩万宝广场(5月-203月)。
公司规模：200～500人工作地点：龙岩万宝广场。
职位名称：环境主管。
离职原因：个人原因。
公司名称：龙岩万达广场商业物业有限公司龙岩分公司(5月-205月)。
公司规模：1000人以上工作地点：龙岩万达广场。
职位名称：环境助理。
离职原因：个人原因。
自我评价。
自我评价：忠实诚信,讲原则，说到做到，决不推卸责任有自制力，做事情始终坚持有始有终，从不半途而废肯学习,有问题不逃避,愿意虚心向他人学习自信但不自负,不以自我为中心愿意以谦虚态度赞扬接纳优越者,权威者会用100%的热情和精力投入到工作中平易近人。为人诚恳,性格开朗,积极进取,适应力强、勤奋好学、脚踏实地，有较强的团队精神,工作积极进取,态度认真。
语言能力。
语种名称掌握程度。
英语一般。
普通话良好。
拓展阅读：编写个人简历的需要。
要求职首先是要有招聘的信息，根据其招聘的信息来便系诶个人简历。在面对不同的求职信息的时候，也要写出不同的个人简历。简单来说就是个人简历要有真独行，在找工作的时候也要随时应对招聘企业的额外问题。企业在招聘上所发布的招聘信息也是编写个人简历的需要，那么下面就来简单简单分析一下常见一些招聘信息。
1，有工作经验者优先。
相信很多人都在招聘信息上看到过这样的条件要求：“有工作经验者优先”，尤其是企业公司的'高层管理职位，对工作经验的要求很高。而求职者在理解工作经验上，也是要看不同的职位，一般的职位招聘方所要求的工作经验其实不过就是有工作经历。如果是高层管理者的职位，则需要的工作经验，就要求在工作经历上有一定的成就了。
2，本职专业者优先。
在招聘上专业能力也是条件要求之一，有本职专业者优先，大部分都是出现在一些比较冷门的专业上。比如说一些企业公司招聘文案人才，则大学期间学习的文学专业就可以优先。也就是说，求职的时候所编写的个人简历一定要针对招聘的职位而来。
3，长期、稳定者优先。
站在企业的角度来说自然希望员工们能够具有较高的忠实度，特别是比较有名的大企业，要知道企业公司对员工的培养价值也非常高。如果求职者的稳定性不够，只是短期工肯定是不行了。
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇十
我从网上招聘广告中获悉贵公司欲招聘一名外贸单证员，特冒昧写信应聘。这是我应聘该职位的一封重要求职信。
去年和今年暑假，我曾在某单位实习半个月，积累了一些实际工作经验。我喜欢外贸单证员这个职业，希望能成为贵公司的一员，和大家一起为促进公司发展竭尽全力，做好工作。
如能给我面谈的机会，我将不胜荣幸。
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇十一
实习内容：根据相关的国际贸易法律与惯例，结合我过的实际情况与国际贸易实践 ，以出口贸易的基本过程为主线，以模拟设定的具体出口商品交易作背景，针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同 的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。实习 目的：培养我们的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过进出口贸易模拟实习 ，让我们能够在一个仿真的国际商业环境中切身体会 商品进出****易的全过程，能够在实际业务的操作过程中使其全面、系统、规范地掌握从事进出****易的主要操作技能。
总结 ：经过了两周的贸易实务实习 ，让我们了解到商务工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。实习 中，我们在模拟的商务活动中，有十五个主要业务操作，针对这些操作每天都有不同的心得体会 ，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。
在学习 本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易》、《中国对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师 在讲课过程中，对涉及到的内容，可有针对性地带领学生回顾一下，力求做到理论与实践 、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。
对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的'专业知识，而且还必须会用英语 与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语 知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习 中要求我们加强英语 的学习 ，掌握外贸专业术语基础。
国际贸易实务是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联。应该将各们知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识;讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容;讲到国际货物运输、保险内容时，就应去了解运输学、保险学科的内容;讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时，就应去了解有关法律的知识等等。
实习 是一门实践 性很强的应用学科。在学习 过程中，要重视案例、实例分析和平时的操作练习，加强基本技能的训练，注重能力培养。在培养规模上突出应用性，加强实践 性，注意灵活性。
在为期1个月的实习 里，我象一个真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个学生了，每天7点起床，然后象个真正的上班族一样上班。师傅和领导也教了我很多。他们不会因为我是实习 生而让我看脸色或者不教我本领。而我诚恳的态度也受到了大家的一致好评! 1个月的实习 使我懂得了很多以前不知道的东西，对公司也有了更深的了解。但由于我们实习 时间和条件有限，在公司我们只能进行大概的了解，具体的实际操作流程我们还是很欠缺。由于是贸易公司，所以对贸易知识要有一定的认识，所以实习 的时候，相关人员告诉我们关于他们的一些贸易业务，也让我们感受到“读万卷书，行万里路”的真谛。实习 期间，根据公司领导的安排，我们主要是参观公司的各个车间操作，虽然时间很短，但要在三周内学习 完，还是有一定难度的。但是，我觉得值得，也并不觉得辛苦，毕竟是学习 到了点东西。当自己真正去实践 一次的时候，甚至是非常简单，只是我们并不了解，而觉得神秘，才把它们复杂化罢了。
此次实习 中，也使我们确实感受到了团队精神的作用。每个人，生活在这个社会中，都必须随时处于一个团队中，不可能孤立存在，我们能够顺利完成此次实习 ，与我们这一行十人的努力与协作是分不开的。如果缺少了团队精神，我们将是一团散沙，没有凝聚力，完成实习 也就无从谈起。我们不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。相信，有了这一次实习 的经历，无论是今后的学习 ，还是工作，甚至是生活，我都会更加清楚，自己要什么、该做什么、该如何做，怎样才能做好;相信，此次实习 将是我今后人生的一个良好开端。
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇十二
尊敬的领导：
您好!
感谢您在百忙中阅读我的自荐书，请接受我的毛遂自荐。
我是福建商业高等专科学校国际物流与报关专业20xx届的专科毕业生。很高兴通过三年的不懈努力和刻苦学习，今天可以以优异的成绩完成学业，走出校门学以致用，满怀热情地报效我的祖国、母校和我的父母。
三年高校的生活，不但学到了专业知识，提高了综合素质，更重要的是教会了我怎样做人，培养了我严谨务实，求索创新的个人素养。在努力学习本专业知识的同时，我不断充实自己，使自己努力成为当今社会所需的复合型人才。
作为21世纪的大学生，我没有只满足于校内理论知识的学习，经常走向社会理论联系实际，从亲身实践中提高自己的综合能力。我相信我自己能够适应今天社会激烈的竞争环境。
最后真挚感谢您对我的关注，希望贵单位能给我一个机会，盼望能接到您的答复信。
此致
敬礼
自荐人：潘xx。
20xx年3月。
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇十三
姓名：
应届毕业生求职网。
国籍：
中国。
目前所在地：
上海。
民族：
汉族。
户口所在地：
安徽。
身材：
171cm57kg。
婚姻状况：
未婚。
年龄：
培训认证：
诚信徽章：
求职意向及工作经历。
人才类型：
普通求职。
应聘职位：
贸易类:报关员、跟单员物流类操作员、单证员工业/工厂类跟单员、报检员、报关员。
工作年限：
职称：
无职称。
求职类型：
全职。
可到职-。
随时。
1000--1500。
希望工作地区：
上海。
个人工作经历：
暑假在上海盛华和记通讯任客服专员。
—在上海××旅行社多次担任兼职导游。
20暑假在军训基地担任学生军训的生活教官。
2005—年在安徽卡夫食品有限公司任短期销售员。
教育背景。
毕业院校：
安徽工商学院。
最高学历：
大专。
毕业-。
所学专业一：
所学专业二：
受教育培训经历：
已考取报检员资格证书；
已考取c牌驾驶证.
语言能力。
外语：
英语一般。
国语水平：
优秀。
粤语水平：
优秀。
工作能力及其他专长。
2005年,由于入学成绩前四名,获学院“奖学金”
2006年,获学院“二等奖学金”及三好学生标兵。
2006年,荣获校级“优秀学生干部”称号。
获学院“二等奖学金”及三好学生标兵。
2006年,在学院的计算机知识竞赛中被评为“计算机应用能手”称号。
20,获“国家励志奖学金”
已考取报关员资格证书、报检员资格证书；
已考取c牌驾驶证.
详细个人自传。
已考取c牌驾驶证.
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇十四
参考阅读。姓名：大学生个人简历网性别：女民族：汉族出生年月：1990年12月16日身高：155cm体重：95kg户籍：广东湛江现所在地：广东湛江毕业学校：广东机电职业技术学院学历：专科专业名称：报关与国际货运毕业年份：求职意向职位性质：全职职位类别：物流/贸易/采购职位名称：销售助理;统计员;仓库文员工作地区：湛江市;待遇要求：2500元/月不需要提供住房到职时间：可随时到岗语言能力：英语一般;普通话标准计算机能力：良好;教育经历：时间所在学校学历6月-206月广东机电职业技术学院专科培训经历：时间培训机构证书工作经历所在公司：湛江大润发超市时间范围：5月-5月公司性质：国有企业所属行业：计算机/互联网/通信/电子担任职位：订货员工作描述：本人于20毕业于湛江第四中学，年9月就读于广东机电职业技术学院。在校期间主要学习经济学、报关、报检和跟单等专业知识。在导师的悉心教导下获得了报关报检从业资格证书并且于年6月顺利毕业。在校期间所属经济与管理学院，所学专业是报关与国际货运。2013年3月-206月作为报关文员在广州市南沙保税港区实习了一年。年7月-205月在湛江大润发超市的后勤管理部主要负责商品下单以及行政组的日常工作。由于在校期间也涉及经济学，市场营销等科目的熏陶，个人相对比较热爱零售行业，在超市工作一年生活中服务意识较好，并且具备较好的职业道德，责任心较强，积极主动，有较强的协调能力，吃苦耐劳，办公软件较为熟练。在湛江大润发超市额后勤管理部主要根据超市日常销售报表对商品的及时补货，准确对仓库存货估算进行下单，审单以及大宗团购商品或者促销未到货商品进行汇总并且及时邮件通知采购。经常性与生产厂商电话联系，准确了解货物发货以及到货情况。除开追踪到货情况、单据录入，还积极配合协助行政部门完成日常行政工作.在做销售内勤的工作中使用过金蝶系统导出每日销售数据做每周及每月销售报表，并且协助销售代表转发及传达资料。离职原因：希望有更好发展所在公司：广州联港报关有限公司时间范围：2013年3月-2014年3月公司性质：民营企业所属行业：交通运输/物流/快递担任职位：报关员工作描述：本人于2010年毕业于湛江第四中学，2010年9月就读于广东机电职业技术学院。在校期间主要学习经济学、报关、报检和跟单等专业知识。在导师的悉心教导下获得了报关报检从业资格证书并且于2013年6月顺利毕业。在校期间所属经济与管理学院，所学专业是报关与国际货运。2013年3月-2014年6月作为报关文员在广州市南沙保税港区实习了一年。作为报关文员在广州市南沙保税港区实习了一年，主要负责办公室的单证制作，整理，审核，跟踪等一系列工作.离职原因：回湛江发展自我评价：本人是一个积极向上，性格活泼开朗，工作认真负责的人。在两年多的工作中，磨练了我的意志，培养了一定的抗压能力，对自己喜欢的行业充满无限的动力和信心。在面对新事物有极深的'学习欲望，并且希望自己在通过一番努力后能够表示自己独当一面，在面对上级下达的任务能按时按量完成。同时，本身比较外向，在与人与人之间沟通比较融洽，所以在工作生活中都同时能找到乐趣。我相信以自己的能力可以到达我想要的高度，没有办不到的事，只有不愿意改变的心，我相信我的到来会给公司带来无限生机和效益。
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇十五
婚姻状况：未婚民族：汉族。
诚信徽章：未申请身高：160cm。
人才测评：未测评体重：52kg。
人才类型：应届毕业生。
应聘职位：报关员，单证员，船务/空运陆运操作。
工作年限：0职称：无职称。
求职类型：实习可到职日期：一个星期
月薪要求：1500--希望工作地区：天河区,荔湾区,越秀区。
工作经历。
公司性质：民营企业所属行业：保险。
担任职位：考降业务员。
工作描述：在中国人寿保险公司，接受新人培训，学会了帮助客户进行保险计划选择，为客户提供持续有效的'服务，掌握了与人沟通的技巧，培养了良好的团队精神。
离职原因：回校学习。
志愿者经历。
担任职位：广州地铁志愿者。
工作描述：培养了快速学习，接受新任务，处理突发事件的能力。
教育背景。
毕业院校：广东交通职业技术学院。
最高学历：大专获得学位:毕业日期：-07
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇十六
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
二、走进你，让我斗志昂扬
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。
第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部;
第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线;
第三站，4月26日至28日，美加整柜;
第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
a一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的'。
4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查shipping2000里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇十七
我是来自xxx职业技术学院报关与国际货运20xx级(3)班的大三学生。在大三下半学期有幸进入xxx物流有限公司实习。在xxx物流有限公司是经国家外经贸部批准注册的一级货运代理企业，也是中国国际货代协会成员，主要经营海运、空运、国际进出口货物的代理业务和多式联运，可为海内外客户提供租船订舱、报关、报检、保险、仓储、内陆分拨、散杂货门到门等全程物流服务。质量方针：诚信、务实、规范、持续、满足顾客需要、打造一流企业品牌。诚信：以人为本，同客户和供应商相处过程中将诚信作为根本;同海关、商检的交流以诚信为基础;务实：差异化的服务，建立踏实服务体系;培养员工踏踏实实的服务理念和操作方法，提供良好的工具，发挥每一个员工的最大潜力;规范：创建行业的服务标准，提供客户明示的、法律法规规定的、通常隐含的服务要求;持续满足：客户不断地需求，我们持续不断地来满足打造一流企业品牌：结合现代企业的发展方向和现代文化的发展，建立有本土化的企业文化，打造“元初物流”一流的企业品牌。
二、实习内容及体会。
(一)汽车进出库管理。
我实习的工作是管理汽车的进出库，当有汽车进出库时，楼上的操作部同事会在平台上发给我汽车进出库的工作号与进出库日期，然后我根据相应的工作号在系统中导出理货报告，当装有汽车的集装箱来时，司机会来办公室投单，然后我要检查报关单上是否敲了相应的章，如果没敲，要让司机去卡口敲章，然后我要告诉司机停靠的平台，接着我要拿相机拍集装箱箱号和封号。接着就是拆箱，并配合车辆事业部的人把车卸下来，然后检查车身是否有损伤，车上的车架号与系统导出的理货报告上的车架号是否一致，检查钥匙数量并保管钥匙。然后签运输委托单，复印件给司机，原件归档，最后在wms系统里点掉相应的操作步骤并做好汽车手工帐。这就是汽车进库的工作流程。关于汽车出库，我只要根据理货报告上的车架号找出相应的钥匙，把钥匙交给车辆事业部的同事就可以了，等汽车出库后，单子归档，做好wms系统与汽车手工帐就可以了。
(二)叉车。
作为一个仓储管理员，会叉车这是必须的硬件设施，在会开叉车的同时也要清楚的知道叉车在仓库里最高能开到几码，还有一些小的细节，比如在使用叉车时，叉子应降到什么高度，叉车熄火时，应把叉子降下，还有就是叉车的加油问题，叉车应该加的是柴油，所以要清楚的识别汽油与柴油，不能加错，加油时应该把叉车开到仓库外面，安全是第一位的。
(三)实习体会。
通过这短短的半年实习，感觉收获真的很大，要不是学校把我“逼”上实习的这条道路，我想我这段时间肯定又恍恍惚惚的'过去了，在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足感觉收益非浅，以下是我在实习期间的心得体会。回首过去，展望未来，从思想上来说，我从一个年少无知的学生到一个为社会服务的人，思想觉悟有了很大的提高，做为一个刚刚步入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何实践经验，不过在各位热心领导和同事的帮助下，我很快的融入到了这个新环境，这对我今后的工作是非常有益的，除此之外我还学会了如何更好地与别人沟通;也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅。实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的实习生了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。
对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。
在实习期间，我深刻的体会到了四点：
1、积极进取的工作态度;在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
2、团队精神;工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
3、为人处事;作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇十八
报关与国际货运专业从九十年代后期试探性在几个高校设置，教育部专业目录认可，到达高峰期，其后稳定，之后则应是考虑转型和组合专业群的时代。有的高校根据企业对报关与国货运人才的需求分析，报关与国际货运专业分设报关报检单证和国际货运两个方向，其中报关报检单证方向主要培养熟悉报关报检疫及国际货运业务，熟练对单证进行操作的应用型人才，国际货运方向主要培养熟悉报关报检以及国际货运业务，熟练掌握海洋、航空、陆路货运流程及操作技巧的应用型人才。南华工商学院则是和物流管理、港口与航运管理等相关专业组成国际物流专业群，依旧是该专业的引擎。
实用英语、财经英语、英语听力、外贸英语会话、外贸函电、报关英语、国际贸易、国际贸易实务、报关实务、海关概论、商品归类基础、进出口商品检验实务、国际货物代理实务、电子商务在国际贸易中的应用、国际贸易单证实务、国际货物运输、国际货物运输保险。
培养目标。
本专业培养德、智、体、美各方面全面发展，具备扎实的国际商贸基础与实务理论知识，适应中国市场经济发展的需要和中国对“大通关、大经贸、大物流”的要求，具有报关、报检、国际货运代理技能，适应国家建设需求的高素质技能型专门人才。
培养技能。
熟悉国际货运各环节的运作与管理，尤其是要掌握国际货运各环节的实际操作;具有缮制国际货运单据、审核货物进出口单据的专业能力;熟练运用物流管理相关软件;具有熟练运用英语处理商务英语业务、进行商务交谈的能力。
报关与国际货运专业(市场营销方向)学生适合的就业岗位多，毕业后可从事报关行、外贸企业、进出口公司、海关、货运公司、物流企业、大型企业等从事报关、货物运输、货源组织、对外销售、仓储管理等方面的工作，尤其是国际货运代理公司。
大学生国际货运实习报告（模板19篇）篇十九
婚姻状况：未婚民族：汉族。
培训认证：未参加身高：173cm。
诚信徽章：未申请体重：65kg。
人才测评：未测评。
我的特长：
求职意向。
人才类型：应届毕业生。
应聘职位：贸易：报关员，货运代理：，其它类：
工作年限：0职称：初级。
求职类型：实习可到职日期：随时
月薪要求：1000以下希望工作地区：江苏,,。
工作经历。
酷比龙ktv起止年月：-09～至今。
公司性质：所属行业：
担任职位：服务员。
工作描述：看管某个区域的包间，为客人提供服务，客人走后，整理、收拾好包间。有时负责端水果盘。
离职原因：准备期末考试。
志愿者经历。
教育背景。
毕业院校：连云港职业技术学院。
最高学历：大专获得学位:毕业日期：-06
起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语：英语一般粤语水平：一般。
其它外语能力：
国语水平：良好。
工作能力及其他专长。
并不是没个人的能力都很强，但我相信您给了我机会，我就会努力的`去把握，认真勤恳地去工作！
详细个人自传。
性格有点内向，待人随和，富有同情心，性情恬静，喜欢养花弄草，喜欢上网。
工作任务能按时完成，相信走上工作岗位的我会更加认真的做好每一件事。
找到自己满意的单位后能长期从事这项工作，希望能有自己的一片天地！不过现在最重要的是能先找到工作，能把自己先养活！