运输事故处理应急预案（精选15篇）

应急预案的制定需要综合考虑各种可能出现的突发事件，预设应对方案，确保在发生意外情况时能够迅速有效地应对。学习一些成功应对紧急情况的范例，可以帮助我们更好地理解应急预案的重要性和实施方法。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇一

【导语】本站的会员“lilyzhangzxl”为你整理了“事故处理应急预案”范文，希望对你有参考作用。

为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，保证企业、社会及人民生命财产安全，防止突发性重大事件发生，并能在事故发生后迅速有效地控制处理，本着“预防为主、自救为先、统一指挥、分工负责”的原则，从迅速疏散人员、及时抢救伤员、保护人民财产、防止事故扩大的目的出发，针对公司实际，特制定本预案。

一、我司所承运的货物多为食品，内含易燃烧成分。

这些货物如发生燃烧会对人员造成损伤和环境造成污染。

二、主要危险因素：

动明火、吸烟和自然灾害等和装卸违反操作规程、包装不合格、车辆技术条件不佳等不安全因素。

三、

紧急联系电话：xxx。

组长：xxx。

副组长：xxx。

组员：xxx。

主要职责：掌握应急救援的基本知识和技能，参与应急救援预案的.演练，接到应急救援指令后立即参加救援工作，进行调度和统一指挥。

四、货物出事故预防措施。

设备、设施的硬件方面：

1、配备干粉灭火器4个，35kg的高效灭火器推车2部。

2、现场配备消防泵等消防设施和防毒面具、防化服等个人防护用品。

设备、设施的软件方面：

1、针对各种事故建立和完善各项安全规章制度并认真落实。

2、所有值班人员都必须持作业人员操作许可证上岗。

3、现场安排装卸管理人员指挥装卸，工作人员做到熟记应急电话号码和事故报告程序。

4、现场设置“危险源”警示标志，物品摆放、标识和分区合理。

5、及时更新应急电话号码和完善本预案的内容，定期组织有关人员对本预案的内容进行学习。

五、单位自救。

1、发生火灾时，现场目击者立即报告，并通知总指挥，总指挥联系救援小组人员进行抢救，拉断电闸并尽快清理其他可燃物，以降低火情。就火灾燃烧性质采取相应的灭火方式，如水、灭火器，灭火时人应站在上风口同时佩带防毒面具等个体防护用品。

2、发生泄漏事故后，应立即组织应急救援小组人员，营救受害人员，组织撤离受害区，对造成的现实危害和可能发生的危害，迅速采取封闭隔离。在各个相关路口设立警戒线，严禁无关人员进入危险区域。

3、迅速控制危害源，防止危害进一步扩大，对泄漏进行控制，直至完全控制住，公司办公室做好抢险物资的供应和保障工作。并对危险化学品造成的危害理想检测或监测的危害区域、危险化学品性质及危害程度。

4、事故发生后，事故单位和现场人员在迅速报告的同时，应积极采取安全可靠的自救措施，防止事故进一步扩大，减少人员伤亡和财产损失，并保护好现场，开展事故原因调查取证工作。

六、社会救援。

当火情超出自救能力时，须及时拨打119报警，同时联系常熟市的安检部门，迅速、清楚、准确地说明事故地点及具体情况，并控制现场以阻止危险进一步蔓延。

七、人员急救。

1、迅速将患者脱离现场并移至空气新鲜处。

2、呼吸困难时给氧、呼吸停止时立即进行人工呼吸，心跳骤停应立即进行心脏按摩。

3、皮肤污染时，脱去污染的衣服，用流动清水冲洗，冲洗要及时、彻底、反复多次，头面部灼伤时，要注意烟、耳、鼻、口腔等的清洗。

4、发生人员烧伤时，应迅速将衣服脱去，用水冲洗降温，用清洁布覆盖创伤面，避免伤口污染；不要任意将水泡弄破。患者口渴时，可适当饮淡盐水或食盐饮料。

八、善后工作。

1、认真会同有关部门进行事故调查，分析事故原因，并有针对性的采取改进措施。

2、事故处理后，应按照常规要求，积极修复各类设施，尽快恢复运输。

九、事故应急救援小组负责预案的制订和修改，协助监督本预案的落实和日常演练；指导公司的事故应急救援预案的制订、落实和演练；及时上报事故信息，协助对重大生产安全事故现场的警戒、治安保卫、人员疏散和道路管制工作。

十、组织相关人员学习《中华人民共和国安全生产法》，加强对应急预案的宣传教育，使之具有高度的责任感，做到一切行动听指挥。提高预防事故意识和自防互助能力，正确引导干职员工积极采取有效的预防措施，确保经营安全工作的落实。

十一、本预案是公司及安全职能部门针对可能发生的重大危险化学品事故，组织实施应急救援工作、协助上级部门进行事故调查处理的指导性文件，将根据实际情况不断进行修改、完善。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇二

学生宿舍的房屋、设备等维护、管理不当；生活设施、设备不符合国家和本市的安全标准；地面不防滑；电线电器设备老化和乱拉乱接电线电源插座，违章使用电炉等电器设备；未按规定配齐有效灭火器材、通道堆物、应急照明灯、紧急疏散指示牌缺少或不能正常使用；学生追逐、打闹玩耍；生活老师管理失职或不当；以及学生自身疾病等情况诱的原因。

1、加强对生活老师责任性和安全第一意识的教育。

2、加强对住宿学生进行行为规范和安全教育，增强自我保护意识。

3、建立健全宿舍管理制度，落实安全措施，责任到人。

4、开展宿舍火灾逃生的演练等自护自救手段。

5、夜间要有专人值班巡视，并做好值班巡视记录。

6、加强对宿舍房屋，设备以及生活设施、设备的维护、管理、检查，发现隐患要立即整改。

7、配齐有效灭火器材，保持通道畅通，应急照明灯、紧急疏散指示灯牌要完好。

8、电线拉接、电源插座位置、电器设备使用要规范。

一旦发生学生宿舍事故，一般应按以下程序处理。

1、立即报告。

(1)如是宿舍火灾事故，应立即报“119”，并按照平时消防演练逃生的线路迅速疏散住宿学生。

值班老师应及时向校领导报告，校方立即向教育局报告。

(2)如果一般事故，值班老师应及时向校领导报告，学校应在24小时内书面向教育局报告。

(3)如是伤害性事故，值班老师应及时向校领导报告，校方立即向教育局报告，并按学生意外伤害事故处理应急预案开展相关工作。

(4)如是校内暴力事件，学校按防范暴力事件处理应急预案开展相关工作。

2、以最快速度及时将受伤学生就近送往医院治疗，并通知家长。

3、做好信息收集工作，并现场进行保护，做好取证等工作。

4、做好安抚学生及家长工作。

5、保险介入。

6、必要时公安介入。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇三

应急处理副总指挥：副经理。

成员：安全员、财务主管、装卸队长、装卸班长、业务员。

应急指挥部设在煤场办公室：23533。

(2)、建立健全事故应急救援队伍，组织队伍训练演习；

(3)、保证抢险所需经费并配置必要的物资、设备；

(4)、决定发布和解除应急救援信号，组织指挥应急救援队伍和应急救援行动，必要时作出请求有关方面援救的决定。

(5)、向上级部门通报有关情况；

(6)、总结事故教训。

副指挥在人身伤亡事故发生初期、公司应急预案启动前，需要完成汇报、实施紧急救护、维护事故现场、维持正常运行等工作，这对后续救援工作的顺利进行起着举足轻重的作用，其具体工作有以下几方面：

(1)人身伤亡事故发生后，由安全员指定专人维护事故现场秩序，阻止无关人员进入事故现场，严防二次伤害，同时上报应急处理总指挥。

(2)副指挥应指派专人引导相关人员进入事故现场。

(3)副指挥根据事故现场实际情况，利用现场资源，采取可靠措施防止事故扩大，如：火灾扑救可启用《灭火和应急疏散预案》；触电事故可启用《触电事故应急处理预案》。并指定有经验的人员在采取有效安全措施后对受伤害的人员进行救护。

(4)事故现场人员应根据自己的实际技能，对受伤人员实施现场救护，如：心肺复苏（人工氧合）、外伤包扎等，同时应迅速联系就近正规医院进行专业救护。

针对人身伤亡事故的特殊性，即人的生命受到伤害，以下相关部门应迅速采取措施：

(1)值班干部在接到报告后应在最短时间内赶到事故现场实施救治同时立即向公司应急处理总指挥报告，并应与当地120急救中心联系，请求支援。

(2)安全员及业务员在接到报告后，应迅速进入、封锁事故现场，维护事故现场治安，并全面收集事故资料，引导外来救援人员进行抢救工作，协助医务人员抢救伤员。

应急指挥部在接到人身伤亡事故报告后，应根据人身伤亡事故发生的实际情况适时启动应急预案，各小组在接到通知后，进入应急状态。根据人身伤亡事故的类别，执行以下处理程序。

(1)现场指挥组根据现场实际情况，维护正常的换装作业，同时根据需要在事故现场设置隔离，并指派人员到现场进行巡视，采取措施，尽快控制起因物、致害物的状态，在尽量保护事故现场的前提下，使其恢复至无害状态，待查。

(2)安全员要封锁事故现场，维护事故现场治安，并全面收集事故资料。

(3)医疗救护组应根据人员伤害情况，采取相应的救治措施，并应正确指导转移受伤人员；救护人员在救治伤员过程中还要做好自我保护。

(4)其他专业组根据现场指挥组的实际需要，及时提供援助。

(5)善后处理组在事故发生后要做好受伤害人员家属的接待、安抚及保险索赔工作。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇四

副组长：xxx。

成员：各股室中队长。

（1）总指挥：大队当日值班领导。

（2）组织协调：秩序股。

（3）警力部署。

指挥。

县西片（包括xx国道）。

指挥：

县东片（包括xx一级路）：

指挥：

城区：

（4）现场处置：

a、组织民警上路；

b、疏散群众，现场疏堵或警戒；

c、事态严重的，立即上报上级领导；及时向有关部门汇报；

1、重特大或群死群伤恶性交通事故的处置、

（1）总指挥：xx。

（2）组织协调：事故股。

（3）警力部署：

a、县西片（包括xx国道）：以巡警一队、xx中队、xx中队、xx中队为主；

b、县东片（包括xx一级路）：以xx中队、巡警二队为主、

c、城区：以城区中队及队机关业务科室（包括办公室、业务股、宣教股）为主、

（4）现场处置：

a、抢救伤员，保护财产；

b、保护现场，疏导交通，控制肇事人；

c、根据现场实际情况，采取交通管制，必要时采取临时封路措施、

d、情况紧急、事态严重的要及时向上级有关领导报告，并立即通告相关部门、

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇五

为了预防和减少校内学生意外伤害事故的发生，保障学生健康成长，根据教育部《学生伤害事故处理办法》的精神，特制定本预案。

一、可能引发校内学生意外伤害事故的原因。

引发校内学生意外伤害事故的原因很多，主要原因有：

课间学生追逐、打闹，学生自行到校外活动或者放学后滞留学校活动；体育活动中不慎碰撞、摔倒；学校使用的教育教学和生活设施、设备不符合国家和本市的安全标准；学校的场地、房屋和设备等维护、管理不当；学校组织教育教学活动示采取必要的安全防护措施或未进行必要的教育；实验操作不当；极个别教师体罚或变相体罚学生等诱发的原因。

二、预防办法。

1、运用各种形式，加强对学生行为规范教育、安全教育、增强学生的自我保护意识。

2、加强对教师师德规范教育，增强责任意识和法制意识。

3、加强对学校教育、放学和生活设施、设备以及场地、房屋和设备的安全检查，发现隐患要立即整改。

（一）事发阶段的有关工作和注意事项。

1、学校突发事件处理应急小组应各司其职，分工合作。

2、快速开展抢救工作，组织力量送医院及时救治。

3、做好安抚学生（家长）等工作。

4、学校应及时了解情况，保护现场及做好收集证据材料。

5、协助相关部门作好调查处理。

6、控制事态，维持学校正常教育教学秩序正常进行。

7、向相关部门报告。

8、调查取证，分清责任，得出结论。

（二）事故处理阶段的原则和注意事项。

1、依法调解原则。

根据学生事故处理条例的有关条款规定，接待家长。注意不要信口开河，随心所欲，掌握合法、合理、合情、有情操作的方可。

2、一次性解决原则。

学生事故的善后处理不解决户口、开学和工作等方面；一个事故一次解决，不留尾巴；不搞分段解决；如家长不同意可提醒家长依法保护自己的合法权益。

（三）事故处理结尾阶段的工作和注意事项。

1、起草《协议书》。

《协议书》要写清协议双方的身份；学生事故的简要经过，包括事发时间、地点；双方达成的协议；双方签名等内容。

2、给付补偿金。

数额小的可支付现金，金额较大的用现金支票支付；不论金额大小，家长均要出具收条。

3、理赔。

提供下列材料：

（1）《协议书》复印件。

（2）病历卡复印件。

（3）医药费发票原件和复印件。

（4）凭上述材料到填写《校方责任险赔付意向书》。

（5）学校帐号。

（6）平保理赔地址；联系电话；联系人。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇六

教学工作是学校的中心工作，教学质量事关学校的兴衰。为强化教学管理，提高教学质量和办学水平，特制订本制度：

1、教学事故系指在教学和教辅工作的某一过程和某一环节所发生的对教学和教学质量产生一定的不良影响的事件。

2、教学事故的范围包括：

（1）未经教务处同意，擅自私下调换课程。

（2）未经教务处同意，教师私自请人代课。

（3）不遵守学校作息时间，上课无故迟到或提前下课。

（4）未经教务处同意，擅自把应上的课改成自修课。

（5）上课时手机发出声响。

（6）教师在课堂上或其它教育场涉及违反四项基本原则的言论等。

（7）实验、电教等教辅人员没有按预定要求、时间做好充分准备，影响正常教学工作。

（8）早自修不下班指导，或对学生无具体要求，放任自流。

（9）上课前没有认真备课，上课时敷衍了事，布置、批改作业随随便便，在学生中造成不良影响（学生或家长来信来电反映，情况属实的）。

（10）重大考试试卷命题、打印、校对有错误。

（11）重大考试监考时没有遵守《山稽中学监考工作守则》。

（12）丢失未考过或已考过但未统计成绩的重大考试试卷、答卷。

（13）批改重大考试试卷时有较多或较严重的错误。

（14）丢失按规定应保管好的有关数据、材料。

（15）教职员出具与事实不符的学籍、学历、成绩等证明材料。

（16）体罚、谩骂学生。

（17）体育课、实验课、演示实验等教学教育活动中因为教师的原因引起的师生伤害事故。

（18）泄露重大考试试卷内容。

（19）其他对学校教育工作产生不良影响的事件。

（20）其他对学生学习产生不良影响的事件。

1、教学事故发生后，教务处将与有关班级、年级组、备课组共同组织人员进行调查。

2、教学事故调查途径：班级、年级、备课组、教务处、访谈或问卷调查。

3、教务处负责登记教学事故，并记入事故者的业务档案。

4、教务处要及时把教学事故情况上报校长室，以便视情节轻重进行处理。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇七

为规范危险品运输事故应急处置程序，明确各所辖管理所、机关各科室在应急管理体系中的职责，及时、高效、有序的组织实施危险品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度减少交通事故伤亡、财产损失和社会影响，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规的规定，结合所管辖路段火灾事故应急处置的实际，制定本预案。

以“安全第一，预防为主”的安全生产方针为指导，坚持“以人为本、预防为主、分级管理、逐级负责”的基本原则，明确各管理所、机关各科室的应急管理、救援职责，强化抢救意识和大局观念，统一指挥，明确分工，各尽其责，保证救援工作安全高效、快速有序进行。事件处理坚持“安全第一，防范为主”的原则，以人员疏散为先，人员抢救为主，其次减少设备、财物损失，再次考虑障碍排除，维持交通秩序、车辆疏散及改道分流。

适用于载有易燃、易爆、剧毒、腐蚀、放射等危险化学品的车辆在所管辖路段内发生的交通事故，可能造成严重后果的；车辆发生泄漏、爆炸、疏散等情况。

为加强对危险品运输事故应急救援工作，特成立危险品运输事故应急救援领导小组，全面协调和指导危险化学品运输事故应急救援、处置工作。

组长：分公司经理。

副组长：党委副书记、分公司副经理。

成员：分公司各科室、管理所负责人。

值班电话：xxxxx。

（一）事故的应急处置以所辖路段主管单位响应为主，依托领导小组具体组织实施本路段内发生的危险化学品运输事故的应急救援、处置工作，各管理所、直属各单位的负责人是事故路段内应急处置领导小组的第一责任人。

（二）所辖各管理所监控室实行24小时值班制度，及时受理各类突发性事件的报警，详细了解突发性事件的发生时间、事故地点、车辆类型、牌号、是否载有危险物品、人员伤亡等简要情况并认真做好接警记录，对接警后的处置情况也应认真做好记录。

（三）值班监控员在了解事故现场的具体位置及性质后，及时通知值班领导、驻地交警、火警及路政值班人员赶赴火灾现场。

如火灾事故严重，人员伤亡较多时，救援应急小组在报请上级单位同意后应立即向当地政府、安监局报告，请求政府启动应急救援预案。

（四）在必要情况下，及时通知医疗、急救、公安及政府安监部门、上级机关赶赴现场协调指挥应急救援工作；涉及跨区域分流的，应及时与相邻高速管理单位联络。

（一）先期到达的值班领导与路政巡查人员在到达事故现场后，及时在事故现场设置警示标志、警示牌，规范放置救援车辆，划定警戒区，及时查明现场情况（包括死伤人数、危险品种类及损失情况）及时上报，在确认现场无安全隐患的前提下，尽快组织抢救伤员，减少损失；对于危险化学品泄漏等危险情况，不得盲目操作，应立即向领导报告，按指令启动应急预案，采取有效措施处理，以减少不必要的伤亡及损失。

（二）应急救援小组迅速组织，实施应急方案、组织救援：

1.现场保卫和交通疏导组以路政和交警为主，对现场进行警戒或管制，应按照下列要求进行：

（1）协同有关部门划定隔离区，封闭道路、疏散过往车辆、人员，禁止无关人员、车辆进入现场。同时，根据需要采取临时交通分流、交通管制措施，并安排交警在来车方向警戒，防止发生二次事故。

（2）确保紧急救援通道畅通，引导指挥、消防、急救、勘查、抢险、环保等部门的车辆驶入现场依次停放在警戒线内的来车方向便于勘查、救援的位置（车辆应当开启警灯，夜间还应当开启危险报警闪光灯和示廓灯），指挥其他车辆迅速驶离现场。

（3）指挥驾驶人、乘客等人员在路边安全地带等候，劝说围观人员退离现场划定范围，防止发生意外。

2.危险品处置原则上以当地政府、安监、消防部门为主：

（1）及时向驾驶人、押运人员及其他有关人员了解运载货物的情况和可能造成的危害程度，随时向应急指挥部报告；尽可能查清泄漏货物的种类、属性和泄漏源，不要让有毒和腐蚀性物质沾在手上和皮肤上。

（2）对流淌在地面的泄漏物，不要随意践踏，可指导有关部门或有关人员用泥土筑围拦截；现场如有容易被腐蚀、污染的物品，可指导有关部门或有关人员采取转移、遮盖等保护措施。

（3）会同安监、消防、医疗、交通路政等部门根据现场情况，确定危险区域，疏散无关人员，进行现场施救，处理、清理危险化学品。

（4）在警戒区域内严禁吸烟、拨打手机、使用明火和能够产生静电的器材等可能引起燃烧、爆炸等严重后果的行为；一旦出现槽罐安全阀发出声响或槽罐变色，要立即将现场警力和其他人员撤至警戒区域外；尽量选择上风口位置站立，避免吸入有毒气体。

（5）除发生爆炸、起火和其他原因，有人员需要救护的紧急情况外，路政人员一般不得靠近载物车；原则上营救工作由受过专门训练的消防人员或其他专业人员承担，路政人员予以协助。

3.事故现场须确保与监控中心信息畅通，及时向监控中心汇报事故现场情况，监控中心可采取可变情况板、收费站预警等方式向过往司乘人员告知事故情况，引导司乘人员绕行其他路段，避免因火灾而再次发生恶性事故。

（三）现场撤除及其他善后工作。

事故救援处理完毕，现场路政人员及时撤去警示标志、警示牌和标志筒，通知养护部门及时清理事故现场，维修已损设施。并根据环保部门对危化品遗留及危害情况的监测，确定是否恢复交通。事后按照上级要求写出事故书面报告，在24小时内上报上级主管部门。

（一）要落实安全措施，确保自身安全。在没有明确现场危险品名称、性质的情况下，要处于现场上风位置，一切行动听从现场指挥员的指令，不能鲁莽蛮干进入事故现场，以免造成不必要的人员伤亡。

（二）处置过程中要以大局为重，不得因个人问题与现场周围群众或者当事人及家属等发生摩擦，导致不稳定因素产生。

（三）严格请示、报告制度。对发生的重、特大交通事故情况一律实行逐级上报，未经领导小组许可任何人不得越级上报；所形成的事故相关材料必须经领导小组审核通过后方可上报。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇八

为了预防和减少校车交通事故的发生，保障乘车师生的生命安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关精神，特制定本预案。

志、应变能力差、车容车况差、车辆安全性能差（特别是制动系统）等情况都是可能诱发的原因。

1、加强对驾驶员交通法规、安全行车的`教育。

2、加强对乘车师生的交通安全教育，特别要教育学生不要把头、手伸出车窗外。

3、选择经验丰实、驾驶技术熟练、驾龄较长、自觉守法的同志担任校车驾驶员。

4、选择认真负责的老师随车，做好学生的安全保护工作。

5、做好车辆例行保养工作，出车前要对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行检查。

6、不准违法超载、超速。

7、有条件的学校为低年级学生配备保险带。

8、租赁的校车也适用本预案。

一旦发生校车交通事故，应按下列程序处理。

1、报警并通知学校和家长家属等。

2、报教育局及相关部门（先口头后书面）。

3、处置乘车人员。

（1）发生受伤者，要尽快及时送医院救治。

（2）及时疏散人员，组织人员及时做好同乘学生或教师的护送工作。

4、保护事故现场，配合交通事故处理部门调查，并参与调解。

5、及时做好学生及家长安抚工作，控制事态，维持学校教育教学秩序正常进行。

6、如有伤亡事故，按《学生伤害事故处理办法》处理，教师车祸根据政策有关规定及时处理。

7、保险介入。

8、突发自然灾害（雷击、洪灾、地震、雪灾等）事件应急预案。

1.学校办公室负责接受上级防灾指挥部的各项指令，制定校内防自然灾害应急预案，领导小组部署校园台风、暴雨、酷暑、寒冷、地震来临前的应急防御，做好紧急救灾和恢复校园正常教学的工作。

2.学校办公室负责认真宣传、贯彻、执行上级实行防灾的指示，传递防灾信息。

3.德育办负责组织师生学习辨别台风、暴雨、地震等灾害预警信号，掌握灾害预防和自救知识。

4.总务处定时和不定时排查校园的课室、地下排水管道、供电线路、食堂消防安全设施、树木、墙报栏、玻璃门、窗户等安全方面的隐患，发现问题及时向上级反映，并监督及时整改。

5.德育办制定实施抢险救灾方案，并组织、训练、指导师生模拟预防演练。

1.自然灾害来临的整个时段，学校值班人员和保安人员应当不断地在校园内巡视，若发现险情，立即向值班主管和单位领导报告，启动应急程序。

2.现场指挥应立即组织应急人员引导师生撤离现场，疏散至安全区域，同时切断建筑物电源。

3、医疗救护小组进行现场救治，或打120送医院。

4、在危险区域周围设置警戒线，派专人监控。

5、在安全监察部门和有资质的房屋检测专业机构检测后，经他们同意，方可在确保人员安全的前提下，组织搬迁贵重设备和重要资料。

6、做好救灾物资的登记、收集、保管和分配工作。

7、做好卫生防疫工作，做好灾后卫生消毒，防止传染性疾病在校园滋生蔓延，做到大灾之后无大疫。

8、做好危困教职工的救助和校园灾后重建工作。

9、保障救灾信息畅通，做好救灾宣传，及时上报信息，加强灾后值班纪律。

10、灾后要科学安排课时，使学校教育教学工作尽快恢复正常。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇九

第一条为了加强重特大安全事故应急处理，确保突发重特大安全事故应急工作高效有序进行，最大限度地减少事故造成的损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》等法律法规以及《广东农垦安全生产管理办法》的规定，结合农场实际，制定《广东省xxx农场安全事故应急预案》(下称《预案》)。

第二条本《预案》是广东省xxx农场处理重特大安全事故的基本程序和依据。

第三条场内发生以下重特大安全事故适用本《预案》：

一、重大火灾事故;

二、重大交通安全事故;

三、民用爆炸物品和危险化学品特大安全事故;

四、电力运行安全及触电事故;

六、重大建筑质量安全事故;

七、重大急性中毒事故;

八、其他重特大安全事故。

第四条场属各单位应根据本《预案》，制定相应的《应急预案》，在农场统一指挥下，分级管理，分级实施，各司其职。

二、重特大安全事故应急处理机构和职责

第五条农场成立重特大安全事故应急处理指挥中心，由场安委会、综治办及事故单位领导组成应急指挥中心。

第六条指挥中心由下列人员组成：

一、总指挥：安委会主任场长担任。

二、副总指挥：由副场长、事故单位安全生产第一责任人担任。

三、成员：由场安委会、综治办有关人员，事故单位安全生产直接责任人、事故单位安全员及其他有关人员担任。

第七条成立事故应急处理指挥中心办公室。办公室主任由担任，副主任由事故单位安全生产直接责任人担任。其他人员为具有相关专业技术知识水平的专业技术人员。办公室工作地方点设在场安委会或事故现场附近。

第八条指挥中心的主要职责：

三、组织、领导重点防范单位进行应急预案的演练。

第九条应急处理指挥中心办公室的主要职责：

一、组织召开处置突发事故工作会议;

二、与应急处理指挥中心和事故现场指挥部保持联系，随时掌握应急处理进展情况;

四、协调各应急救援单位、队伍之间关系;

五、研究向上级主管部门报告及应急处理的信息;

六、参与现场处理;

七、组织召开事故现场会议。

第十条重特大安全事故应急指挥中心根据事故情况，由事故单位成立现场指挥部，现场指挥部的现场指挥由事故单位的安全生产直接责任人担任。现场指挥部应设在现场附近，并设置显著标志。

第十一条现场指挥部职责

一、指挥、协调现场抢险救灾和救护工作;

二、核实现场人员伤亡和损失情况，及时向指挥中心领导汇报事故处理进展情况;

三、及时落实应急指挥中心和现场指挥部领导的指示;

四、向外来求援组织领导汇报现场情况，协同求援安排。

五、协同指挥中心安排上级领导视察现场的有关事宜。

第十二条现场指挥的职责

一、下令启动本单位应急预案;

二、根据事故发生实际情况，组织实施应急预案;

五、组织划定事故现场的范围，实行必要的戒严或交通封锁;

六、负责与应急指挥中心总指挥或副总指挥联络。

七、向外来救援组织领导汇报现场情况，协同组调救援力量。

三、应急抢险和救援

第十三条为了有效地处置特大安全事故，设立七个应急处理小组。各小组分工如下：

一、警戒保卫小组，由综治部门负责;

二、抢险救灾小组，由事故单位负责;

三、医疗救护小组，由卫生部门负责;

四、善后处理小组，根据实际情况由场安委会、工会、事故单位负责;

五、后勤保障小组，由事故单位负责;

六、事故调查取证小组，由场综治办和安委会负责;

七、信息上报和宣传报道小组，由场办公室、安委会负责。

第十四条在抢险救灾过程中需要紧急调用的物资、设备、人员和占用场地，任何单位和个人都不得阻拦和拒绝。

第十五条非抢险救灾单位应服从指挥中心的指挥、调度，参加或者配合抢险救灾工作。

四、事故报告和现场保护

第十六条特大安全事故发生单位在事故发生后，必须做到：

一、迅速采取有效措施、组织抢救、防止事故扩大。

二、严格保护事故现场。

三、迅速将发生特大事故的情况报告场安委会有关人员，并拨打110报警(火警打119)。

四、按照国家有关法律法规及《广东农垦安全生产管理办法》的规定写出事故快报，上报有关部门。

五、事故快报包括以下内容：

1、发生事故的单位及事故发生的时间、地点;

2、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的'初步估计;

3、事故原因、性质的初步判断;

4、事故抢救处理的情况和采取的措施;

5、需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜;

6、事故的报告单位、签发人和报告时间。

第十七条场安委会接到事故报告后，按照下列程序通知有关领导及有关部门进行处理。

一、立即报告场领导;

二、立即通知综治办迅速派人赶赴事故现场，负责事故现场的保护和证据收集工作;

四、立即通知工会、医院、办公室等部门参加事故处理工作。

第十八条因抢救人员、防止事故扩大或疏通等原因，需要移动现场物件时，应作好标记、拍照、详细记录和绘制事故现场简图，妥善保存现场重要痕迹、物证。

五、特大事故处理与信息反馈

第十九条应急救援工作结束后，有关领导应组织相关部门和单位，按照有关法律法规和《广东农垦安全生产管理办法》的规定，根据“四不放过”的原则，对事故进行调查处理。

第二十一条对在发生事故时迟报造成重大损失的人员，在事故中玩忽职守，不听从指挥，不认真负责，或临阵脱逃救灾工作的人员，按照有关规定给予处分，构成犯罪的，移交司法机关依法追究刑事责任。

六、附则

第二十二条本《预案》所称的重特大事故是指从事生产经营活动过程中，由人为过失或自然因素影响造成3人死亡，或4人重伤以上(含4人)，或直接经济损失在10万元(含10万元)的事故。

第二十三条本《预案》由场安委会负责解释。

第二十四条本《预案》自公布之日起实施。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇十

(一)通过演练，提高公司处置停电突发事件快速反应、整体联动的能力，维护国家稳定和社会和谐，保障职工的生命财产安全，促进公司科学发展。

(二)通过演练，广泛宣传应对停电突发事件的预防、避险、减灾等常识，增强职工的忧患和应急意识、社会责任意识和自救、互救能力。

(三)通过演练，考验和检验公司电力应急机制和体系的合理性和有效性，并从中提出改进的措施和办法，进一步修订完善各部门的事故应急预案。

(四)通过演练，锻炼电力应急管理和电力应急救援队伍，不断提高掌握事故应急处理要领，为一旦发生停电事件时能快速有效处置和把灾害损失降到最低限度而积累经验。

二、演练要求和原则。

(一)必须遵循安全第一、组织严密、措施有效的原则，确保演练安全;。

(三)采用统一领导、统一布置，分级负责、分步联动方法，确保演练成功。

三、演练部门及时间。

(一)演练单位。

公司生产技术部。

(二)演练时间。

20__年5月18日。

四、演练组织机构及工作职责。

(一)本次演练成立公司停电应急演练领导小组，由公司处置突发事件领导小组的部分成员及参演部门领导组成。

公司停电应急演练领导小组职责：统一领导指挥停电事件应急处置的演练工作;组织成立各相应的应急演练组织机构;负责演练总体方案的审定;协调各相关部门演练指挥机构之间的关系;宣布应急预案的启动和终止;研究重要决策和具体部署;发布演练应急指令。

(二)公司停电应急演练领导小组下设演练办公室、演练专家组、演练策划组。

1、演练办公室职责：负责组织制订演练计划和总体方案;负责公司联动的相关工作及现场演练有关问题的协调、组织和指挥工作。

2、演练专家组职责：由公司领导组成演练专家组，负责演练过程和现场进行评价，总结经验和不足，形成演练评价报告，对今后工作提供借鉴和指导。

3、演练策划组职责：负责组织方案编写、审核及工作协调，掌握工作进度和具体的演练工作的策划。

(三)演练办公室下设演练后勤保障组、演练宣传报道组、演练技术支持组、演练安全监察组四个专业组，各专业组制订相应工作方案。

1、演练宣传报道组职责：负责组织制订演练宣传报道总体要求，组织审查广播、电视、报纸宣传子方案;负责协调落实新闻媒体宣传报道工作;完成整体演练的影像制作。

2、演练技术支持组职责：负责组织制订技术支持分方案，指导参演单位制定演练方案。

3、演练安全监察组职责：负责组织审查方案的安全措施;负责演练现场安全监察，督促落实安全措施。

4、演练后勤保障组职责：负责车辆及油料供应等后勤保障工作。

(四)参与演练部门的职责。

根据公司停电应急演练的总体方案，参演部门要成立相应的演练指挥机构，组织制定应急演练方案，上报公司应急演练办公室审定;负责本部门内部相关演练工作及其现场演练有关问题的组织、协调和指挥。

五、演练实施内容及评估总结。

(一)应急启动及事件报告。

1、当发生全矿停电事故时，变电所应立即回报公司调度，并查清停电原因。当上级电源黄家垣(或桥上)变电站(或线路)突然发生停电事故时，变电所值班人员应立即操作倒闸机构，将电源倒在桥上(或黄家垣)变电所电源上。待高低压配电柜有电后，首先操作给主扇机房送电，主扇机房有电后，主扇司机应立即启动主扇风机，并汇报公司调度。

2、当发生全矿或井下全部停电事故后，公司调度应立即通知当日值班长、公司总工程师、机电副总经理、通风区长。

3、当主扇停机超过10分钟以上时，公司调度应立即指挥地面变电所值班人员立即切断供井下的双回路电源，并将隔离刀闸断开。主扇停运后，井下各队组在队长和安监员的统一指挥下全部撤到大巷。

4、主扇启动后地面能否向井下中央配电室送电要听从调度指挥。调度员要依据井下瓦斯情况请示总工程师同意后方可指挥地面向井下送电。

5、当电源两回路因故都停电时，变电所值班人员应立即启动发电机发电。这时地面只能给主扇机房和生活照明用电送电，井下只允许局扇和主排水泵运行。

6、当运行主扇有故障时主扇司机应立即倒机启动备用主扇，待运行正常后再汇报调度。

7、当井上、井下一回路电源线路或设备发生故障时，要切断故障电源并有明显的断开点，用另一回路来要保证矿井的正常运行。

(二)应急处理。

用电部门启动各自应急预案，采取措施恢复供电，减轻停电对生产、工作的影响。

(三)应急结束(应急解除及善后处理)。

设定演习时间在1个小时后，有关停电事故处理工作进入尾声，停电负荷基本恢复，重要部位负荷全部恢复。参演单位向公司处置停电事件应急领导小组办公室报告处理及恢复情况。

(四)评估总结。

1、为使演练达到预计目的，确保演练顺利进行，由演练专家组对演练方案进行评审。

2、演练专家组对联合演练过程和现场进行评价，总结经验和不足，形成演练评价报告，对今后工作提供借鉴和指导。

3、演练结束后进行总结。

六、演练安全措施及注意事项。

(一)提前通过媒体进行宣传，消除职工群众对演练的疑虑。

(二)演练开始前，参演单位要做好相关安全措施，加强组织领导，保证演练安全顺利进行。

(三)按照应急演练程序，统一指挥，听从调度，严格按方案进行。

(四)为保证有关参演单位正常业务不受影响，演练时间要结合井上下实际情况确定。

(五)演练过程中，发现隐患或事故，及时停止演练工作，并向公司停电事件应急领导小组办公室报告。

(六)演练过程中如遇突发事件，将临时终止部分甚至全部演练。

七、演练组织机构及成员。

(一)演练领导小组。

组长(总指挥)：吴先进(公司总经理)。

副组长：焦强。

成员：由公司有关部门负责人组成。

(二)演练办公室。

主任(现场指挥)：潘毅(公司机电副总经理)。

副主任：李治华。

成员：由公司生产技术部等有关负责人组成。

1、演练后勤保障组。

组长：陈海星(公司经营副总经理)。

副组长：邓小波。

成员：由经营管理部等部门人员组成。

2、演练宣传报道组。

组长：陈铁明。

副组长：朱志军。

成员：由综合工作部等部门人员组成。

3、演练技术支持组。

组长：张爱民(公司总工程师)。

副组长：王东胜。

成员：由公司生产技术部等部门人员组成。

4、演练安全监察组。

组长：陈海录(公司安监处长)。

副组长：李殿喜。

成员：由公司通风安监部等部门人员组成。

(三)演练专家组。

组长：周云彩(公司生产副总经理)。

副组长：刘岩峰。

成员：特邀晋南公司相关领导。

(四)演练策划组。

组长：尹玉明(通风部长兼总经理助理)。

副组长：龙海祥。

成员：由公司生产技术部有关负责人组成。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇十一

冬季是各类火灾、爆炸事故的高发期，为全面提升交通运输系统消防安全基础管理水平，切实增强广大干部职工的消防安全意识，着力提高全员消防安全自防自救能力，坚决杜绝火灾事故的发生，全系统集中开展今冬明春火灾防控工作。具体工作方案如下：

落实企业主体责任，集中开展以火灾隐患整治、消防设施配备和消防安全队伍建设、消防安全宣传教育培训为主要内容的冬春季消防安全防控，力求整治一批重大火灾隐患，查处一批消防违法行为，促进交通从业人员增强消防安全意识，夯实交通行业消防安全基础，切实增强火灾防控能力，确保全区交通运输系统不发生重特大火灾事故，重大活动期间不发生有影响的火灾事故，保持全系统消防安全形势持续稳定。

（一）严格履行消防安全工作责任。所属各单位要充分认识做好冬春季消防安全工作的重要性和必要性，进一步强化责任意识，确保消防安全工作责任全覆盖。行业管理部门要进一步落实消防安全行业监管责任，强化水上交通、道路运输、路航基础设施、公路水运工程建设等领域的消防安全工作，坚决杜绝监管缺位、错位和不作为等问题。交通运输企业要落实消防安全主体责任，对企业所属消防重点部位，履行网格化管理责任，切实增强自律和自控能力，进一步打牢基础，提高消防安全管理水平。切实履行消防安全属地管理责任，督促落交通运输行业消防安全管理工作措施，确保本单位本行业消防安全形势平稳可控。各单位要层层签订《消防安全责任书》，结合岗位安全责任的推进，明确和落实各岗位的消防安全责任，确保消防安全责任到岗、责任到人。

（二）认真组织开展消防安全宣传培训。所属各单位要结合行业特点，利用车站、生产工作区域以及公交车、长途班车、出租车等宣传阵地，通过发布短信、张贴宣传标语、播放影音资料等多种形式，面向社会公众集中宣传消防安全知识，大力营造宣传消防安全知识的浓厚氛围。要利用集中专题培训、学习讨论、班组会、安全例会等形式，开展消防安全培训教育，推进消防安全“明白人”工程，确保交通干部职工熟悉消防安全“三提示”（提示场所火灾危险性、提示消防器材位置及使用方法、提示安全出口和疏散逃生路线）和“一懂三会”（懂所在场所的火灾危险性，会报火警、会扑救初起火灾、会疏散逃生）等应知应会知识，熟练掌握防火灭火及应急逃生技能。

（三）深入开展消防安全隐患排查。所属各单位要高度重视危险化学品消防安全风险管控，立即组织对所有危险化学品道路运输企业、危险化学品码头、危险化学品运输船舶、动火作业现场等重点行业和要害部位开展安全检查，切实消除和整改安全隐患。要加强办公场所、施工作业现场、临时性建筑的消防安全管理，对锁闭、封堵、占用疏散通道、疏散楼梯、安全出口，影响安全疏散的行为，要责令立即改正。要结合“出租房屋安全集中整治”的要求，严密排查 “三合一”、“多合一”建筑消防安全隐患，坚决做到除患务尽，全面整改到位。要继续深入开展电气火灾综合治理，按照规范标准安装负荷过载保险装置，对办公区域尤其是临时建筑内老化的电器、电路及时更换，在交通所辖人员密集场所，推广安装电气火灾自动监控报警系统，强化早期预警、先期处置。要严格遵守生产区域动火制度，在高危场所一律杜绝游烟明火，警惕静电、高温物体对低燃点物质的危害。各单位要在办公区、生产区、施工作业现场、收费区、仓储区、大型机械设备、汽车、船艇等重点部位配备足量适用消防器材，并明确专人保管和定期检查，确保器材完整好用。各客运站点要对旅客、散客托运和随身携带的行包认真检查，防止易燃易爆、剧毒和强腐蚀物品等危险物品进站上车。

（四）扎实开展消防应急救援演练。所属各单位要结合实际制定灭火和应急疏散预案，通过实战演练、双盲演练和桌面演练的形式，组织开展初始火灾扑救、车船火灾人员紧急疏散、客运站场车辆应急疏散、办公区域火灾应急疏散等方面的应急救援演习，切实提高广大干部职工消防安全意识和火灾应急处置技能，确保一旦发生火情，能够及时、有效处置。

（五）做好特殊时期消防安保。要紧盯“两会”、国家公祭日等重大活动以及圣诞、元旦、春节、元宵等重要节日，加强消防安全保卫工作。在重大活动和重要节日期间，严格执行领导干部到岗带班和24小时专人值班制度。消防控制室要严格落实3班24小时轮岗值班制度，值班人员在岗在位并持证上岗。值班人员要恪尽职守，加强对重点要害部位的巡查，熟悉处置重要任务和突发事件的程序，认真做好值班记录。

冬春火灾防控工作自即日起至20xx年3月31日，分三个阶段：

（一）动员部署阶段（20xx年11月17日前）。各单位要结合实际，制定具体实施方案，并层层召开会议对今冬明春火灾防控工作进行部署，细化分解任务，明确工作重点和工作要求，确保今冬明春火灾防控工作有序推进。

（二）组织实施阶段（20xx年11月18日至20xx年2月28日前）。各单位要进一步严格责任落实，完善管控制度，强化教育培训，切实提高全员消防安全意识和应急处置能力。要深入开展消防安全隐患排查治理，对检查发现的问题，逐一列出清单，制定整改计划、明确整改责任、落实整改措施，确保消防安全隐患整改到位。要突出抓好车站、码头、重点监管企业、出租房屋、营运车船、在建工程等人员密集场所和防火重点部位的消防安全管控措施，确保防控在先，杜绝火灾爆炸事故发生。

（三）总结考评阶段（20xx年3月31日前）。各单位对今冬明春火灾防控工作情况进行汇总分析、自查自评，查找工作中存在的不足，认真总结经验做法，研究建立提高本单位消防安全管理水平和火灾隐患排查治理的长效机制，确保本单位消防安全形势平稳有序。

1、加强组织领导。各单位要充分认识今冬明春火灾防控工作的重要意义，要认真谋划，深入部署，迅速制定工作方案，要严格执行安全生产党政同责和领导班子成员“一岗双责”责任制，主要领导要亲自研究部署，亲自带队督促检查，分管领导要坚持靠前指挥，抓好工作落实，切实将分管领域消防安全工作抓细、抓实、抓出成效。

2、加强督查推进。各单位要强化今冬明春火灾防控工作开展情况的监督检查，对查出的隐患要按照有患必究、查纠并重的原则，坚持做到整改复查到位，跟踪督办到位。要加强工作推进，及时协调解决重大消防安全隐患和消防安全突出问题，严格落实挂牌督办、停业整顿等各项管控措施，确保今冬明春火灾防控工作有序推进。

3、加强考核问责。各单位要把今冬明春火灾防控工作开展情况纳入全年安全生产工作目标考核内容，对工作开展迟缓、薄弱环节较多的单位要通报批评，对发生较大以上火灾事故和亡人火灾的，要严格实行责任倒查。

各单位请于11月22日前将工作方案报局安技科，11月起每月22日前上报当月工作开展情况，20xx年3月22日前报送今冬明春火灾防控工作总结。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇十二

为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持续发展，针对我公司道路运输路线可能出现的事故，制定《公司道路运输事故应急救援预案》。

以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全道路运输事故应急处置机制，一旦发生道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和财产损失维护社会稳定。

坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。

公司成立道路交通事故应急领导小组，领导小组负责组织实施道路交通事故的应急救援的指挥工作。按照“统一指挥、分工合作”的原则，明确职责与任务，开展道路交通事故救援的应对工作。

领导小组组成：

组长：xxx。

副组长：xxx。

成员单位：公司安全科、车辆管理科、业务科、财务室的主要负责人。

下设办公室：办公室设在安全科，安全科科长兼任办公室主任。应急车辆：公司指定专用车辆作为道路运输事故应急车辆。

（1）对需要防雨的'货物进行遮盖。

（2）对车辆采取防滑措施。

（3）对被淋湿的货物进行单独放置处理。

（4）联系公司说明情况。

（5）若有被淋湿的货物与客户协商处理方法。

（1）及时向公司反应故障情况。

（2）运输过程中，通知备用车辆及维修人员待命。

（3）如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。

（4）如出现较大故障派应急车辆前往运输。

（1）掌握运输路线的详细资料。

（2）如遇道路紧急施工及时向公司反应道路情况。

（3）了解施工部分所需时间的长短。

（4）及时提出运输路线整改方案。

（1）检查松动的原因。

（2）重新制定切实可行的加固方案。

（3）对大件设备进行重新加固。

(1).立即停车：凡发生突发道路运输事故，都要立即停车。

(2).立即抢救：首先查看事故严重程度，检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救，同时应标出事故现场位置。

(3).现场保护：保护现场的主要内容：肇事车的停位、伤亡人员的倒位、各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其他散落物。

(4).保护方法：寻找现场周围石灰、粉笔、砖石、树枝、木杆、绳索等便利器材，采取措施，积极施救。因抢救伤员需要搬动现场物品的，应如实记录并标明位置。设置保护圈，阻止劝导无关人员和车辆进入或绕道通行。

(5).及时报案：在抢救伤员、保护现场的同时，在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。

（1）统一组织、指挥和与相关部门的协调工作。负责与上级管理部门的衔接、汇报和配合事故调查处理。

（2）调动公司重事故应急救援队伍。

（3）参加灭火、救人、疏散等救援工作，坚持先救治车上及周边第三者人员，以人安全第一的原则开展救援工作。

（4）积极配合、协调消防、交警、医院为部门搞好现场救援工作，并做好维持事故现场秩序工作。

（5）准备和检查日常应急救援储备物质，如灭火器等是否完好有效和有一定数量储备，确保救援物质在发生事故第一时间到达现场。

（6）服从领导小组的指挥调度，保障事故救援处置资金的供给和救援资金安全。

（7）参与灭火、救人、疏散等救援工作和事后善后处理工作。

（8）旅客及保管员的转移运送。

（1）在运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。

（2）在第一时间向上级主管部门及有关部门报告，确保信息报送及时、迅速、真实和准确。

（3）调度根据现场情况寻找更加适合的路线。

（4）改变运输计划，或者寻求新的通行路线，保证顺利通过。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇十三

20xx年春运从2月4日开始至3月15日结束，为期40天。为认真做好20xx年我局春运、春节期间公路安全保畅工作，结合南岳实际，特制定本局20xx年春节及春运期间公路保畅工作应急预案。

以构建“平安、和谐、有序”的春运目标，切实加强领导，周密安排，落实措施，强化责任，预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失，保障全区公路畅通和运输安全，圆满完成20xx年春运工作任务。

成立以局长何文利为组长，党组书记李凌岳为副组长，江天胜、黄晓宏、刘文科、何春兰、钟明辉、文兰、旷铁良、林国辉、旷伟其、周建平、旷月华为成员的局春运安全应急工作领导小组。具体工作安排由江天胜同志负责。值班电话：白天-xxxxxx（办公室），夜间及春节和节假日-xxxxxx（机关传达室）。实行24小时值班，值班安排详见附表。

一办公室：负责与区政府、市局和其他有关单位、部门保持联系，负责对外宣传和新闻发布工作，并做好现场媒体活动管理工作。

二工程股：负责组织启动应急预案，组织应急队伍或协助专门的救灾队伍开展应急工作。根据上级的有关指令，督促、指导各养护队启动相应处置预案，组织工程技术人员、设计人员，提供技术指导，对抢险工程提出技术方案。

三路政大队：采取现场交通封闭、抢险、抢修等处理措施；参加畅安事故调查和善后处理工作。

五计财股：负责为应急日常工作和抢险行动提供资金保障，监督资金的使用情况，统计上报损失和救灾资金的申请工作。

六公路养护队：成立公路桥梁重大事故应急援助预备队，随时准备应对可能出现的紧急情况，开展现场救援。

建立预警预防机制，二是加大公路巡查与监管力度。重点加强对主干线和主要景区公路的监控，及时清除路障和处理各类路政案件，防止出现摊点占道、乱停乱放、堵塞交通等现象，对重点路段和桥梁实行24小时值班制度。三是开展办公、生活区安全检查。四是加强应急管理。储备充足的排险清障抗灾物资和设备，做好路面的防冻清障工作准备。

一公路养护。

1、突出重点，加强养护。2月4日至2月10日，各养护队要组织人员对所管辖路段中的陡坡、急弯、险要路段、桥涵、易发生地质灾害路段及旅游道路进行一次全面检查和养护，及时排除隐患，清除障碍物，维护好交通安全设施，确保畅通无阻。2月11日至17日各养护队组织养护人员对全局路面进行全面清扫。2月xx日至3月15日，重点加强g107、x061、x037、x038、x039线的清扫。除夕前，各养护队要保证每天不少于3人上路巡查和保洁工作。

2、抢险队伍、车辆和机械及物资。为保证抢险需要，组织抢险分队伍2个共30人；抢险车辆4台（养护车2台、指挥车1台、装载机1台）；抢险工业盐30吨、河沙200吨、草袋3000个。养护车、装载机要保持良好的状态随时投入运输及抢修工作，做到能在最短时间内投入抢险，做好应急保障工作。

3、加强养护巡查。局春运应急领导小组成员分两组上路巡查，分别由江天胜、黄晓宏同志带队，发现有危险路段、危桥危涵，要立即采取防范措施处理，对事故多发和危险路段的警示标牌缺损的要及时补好。

二路政管理。

路政大队要加大路政巡查与监管力度。在春运期间、特别是雨雪冰冻期间，要加大对主干线和主要景区公路的监控，及时清除路障和处理各类路政案件，防止出现摊点占道、乱停乱放、堵塞交通等现象，确保公路畅通安全。

三其他工作。

1、加强车辆管理。抢险指挥车、养护车及抢修机械一律不得在外过夜，一律停放在机关院内待命，其他未安排值班的车辆一律封存入库，锁匙交局办公室管理，未经主管领导批准，一律不得动用。

2、加强冰冻气候期间的安全工作。配足工业盐、麻袋等防冻物资，具体由工务股、财务股负责采购入库待用。遇到大雪和冰冻天气，影响畅通时，南岳养护队职工应随时听从指令上路撒盐、铺草袋，组织人员除冰保畅通，确保g107安全通行。

二实行统一指挥高度。抢险队伍要做到召之即来，来之能战，得到抢险指令后，时限在1小时内集合。抢险中要做到各司其职，各负其责，相互配合，共同协作。

三养护工程队应做好除夕、春节期间的工作安排，春节值班人员按照安排表进行值班。留队人员要严守工作岗位，坚持巡路，排除路障，确保公路畅通和国家、个人财产安全。

四实行责任追究制度。对在抢险工作中组织得力，表现突出的单位和个人将给予表彰和奖励。对因玩忽职守、工作不力等原因造成严重后果的，追究有关领导和工作人员责任。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇十四

组长：

副组长：

成员：各股室中队长。

(1)总指挥：大队当日值班领导。

(2)组织协调：秩序股。

(3)警力部署。

指挥。

县西片(包括xx国道)。

指挥：

县东片(包括xx一级路)：

指挥：

城区：

(4)现场处置：

a、组织民警上路;。

b、疏散群众，现场疏堵或警戒;。

1、重特大或群死群伤恶性交通事故的处置、

(1)总指挥：xx。

(2)组织协调：事故股。

(3)警力部署：

a、县西片(包括xx国道)：以巡警一队、xx中队、xx中队、xx中队为主;。

b、县东片(包括xx一级路)：以xx中队、巡警二队为主、

c、城区：以城区中队及队机关业务科室(包括办公室、业务股、宣教股)为主、

(4)现场处置：

a、抢救伤员，保护财产;。

b、保护现场，疏导交通，控制肇事人;。

c、根据现场实际情况，采取交通管制，必要时采取临时封路措施、

d、情况紧急、事态严重的要及时向上级有关领导报告，并立即通告相关部门、

1、总则。

为及时有效地做好公司所管车辆重大交通事故的抢救工作，最大限度地减少因交通事故造成的人员伤亡和经济损失，依照《中华人民共和国道路交通安全法》和《某施工企业交通安全管理规定》特制定本预案。

本预案适用于公司所管车辆发生的重大交通事故的应急救援。

2、组织机构与职责。

组长：公司总经理。

副组长：主管生产副总经理、工会主席。

成员：安全质量监督部、设备管理部、综合事务部、项目部、分公司交通管理负责人。

电话：xxx。

负责人：王文电话：

紧急电话：巡警110救护120。

2.3职责。

2.3.2组长全面负责应急抢救工作并适时发布指令。

2.3.3副组长协助组长负责组织机关部门对驾驶员和机动车辆的监督检查，负责检查对应急预案的布置和落实。组织对重大交通事故的抢救和协调工作，评价并完善预案。

2.3.4设备管理部负责制定“重大交通事故应急预案”，负责对公司驾驶员和机动车辆的监督检查，负责交通事故接报警并通报保险公司，组织抢救和交通事故协查工作。

2.3.5相关成员负责通讯联络，车辆救援，伤员抢救及现场保护，协助调查交通事故，项目部、分公司、分别制定本单位预案。

3、应急响应与实施。

3.1发生重大交通事故时，当事人或同乘人应立即拨打110报警，并积极抢救受伤人员，保护现场。

3.2在报警抢救伤员的同时，应立即报告公司设备管理部或所在单位负责人，并需要说明事故发生地点、时间及现场伤亡损失情况。

3.3应急领导小组长在接到报告后，视情况启动应急预案，指令相关部门或人员立即进行处理。

3.4积极查找现场目击人，详细记录目击人姓名，单位或住址。为事故调查提供证据。

3.5设备管理部或所在单位负责人接到报告后，应迅速逐级反映事故情况，并立即赶赴现场，协调抢救和事故调查工作。

4、纠正与完善。

4.1重大交通事故发生后，事故单位应对各自的重大交通事故应急预案的有效性进行评审，必要时进行修订，评审修订结果报公司设备管理部。

4.2公司设备管理部应组织有关部门，对发生重大交通事故单位的应急预案修订及评审意见进行审核，并经重大交通事故应急领导小组审批后，交由事故单位实施。

5、附则。

5.1本预案由设备管理部负责解释。

5.2本预案自公布之日起实施。

运输事故处理应急预案（精选15篇）篇十五

第一条为规范突发事件应急预案（以下简称应急预案）管理，增强应急预案的针对性、实用性和可操作性，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《突发事件应急预案管理办法》（国办发〔20xx〕101号）、《天津市突发事件总体应急预案》（津政发〔20xx〕3号）、《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第88号）和《天津市突发事件应急预案管理办法》（津政办发〔20xx〕54号），结合本市交通运输行业实际，制定本办法。

第二条本办法所称应急预案，是指市交通运输委及其部门、基层组织、企事业单位、社会团体等为依法、迅速、科学、有序应对突发事件，最大程度减少突发事件及其造成的损害而预先制定的工作方案。

第三条应急预案的编制、审批、发布、备案、宣传、培训、演练、修订等工作，适用本办法。

第四条应急预案管理遵循统一规划、分类制定、依法规范、功能齐全、分级负责、归口管理的原则。

第五条应急预案管理工作应当纳入本行业绩效管理考评体系。

第六条天津市交通运输行业突发事件应急预案体系由总体应急预案、专项应急预案及相关单位子预案组成。

总体应急预案是全市交通运输行业突发事件应急预案体系的总纲及总体预案，是市交通运输委应对特别重大或重大交通运输突发事件的规范性文件和应对较大和一般交通运输突发事件的指导性文件，由市交通运输委制定并公布实施，报市政府部门备案。

交通运输突发事件专项应急预案是市交通运输委为应对某一类型或某几种类型交通运输突发事件而制定的专项应急预案。主要涉及公路桥梁气象灾害、水灾与地质灾害、地震灾害、重点物资运输、危险货物运输、重点交通枢纽的人员疏散、施工安全、特大桥梁安全事故、特长隧道安全事故、公共卫生事件、社会安全事件等方面。

（一）专项应急预案由市交通运输委各相关单位编制，报市交通运输委批准公布实施。

（二）各专项应急预案要详细制定各级交通运输突发事件的具体响应措施，明确专项应急机构及相关负责人、联系人，并及时更新和公布。

第九条专项预案子预案。

由市交通运输委相关部门或其下属有关单位根据总体应急预案、专项应急预案和各部门职能职责，为应对该专项特定突发事件而编制的应急预案，子预案的编制以特定突发事件的具体应对措施为主，注重操作性、适应性、实用性。

第十条应急预案编制的格式规范，一般应符合市政府部门及市交通运输委的公文规范要求。

第十一条市交通运输委及其部门、基层组织、企事业单位、社会团体等编制应急预案应遵守以下基本要求：

（一）符合国家、本市及市交通运输委有关规定。

（二）体现以人为本、预防为主、统一领导、分级负责，快速反应、协调联动的编制原则。

（三）加强相关地区、部门、单位的沟通协调，保持应急预案间的衔接配合。

（四）符合突发事件应对工作实际，适应本地区、本部门、本单位风险状况和具备的应急能力。

（五）要素齐全、内容完整、行文简洁规范，应急措施科学、具体，操作性强。

（六）有涉密内容的，应标注密级，严格按照保密规定管理。

第十二条市交通运输委及其部门、基层组织、企事业单位、社会团体等编制的应急预案一般应包括：总则、组织体系、监测与预警、应急处置、后期处置、应急保障、宣传培训和演练等。

第十三条预案的编制应结合本地区、本部门和本单位职能分工和工作实际，成立预案编制工作组，收集相关法律法规、技术标准、应急预案、典型事故资料等，对本地区、本部门和本单位存在的风险源开展风险评估，充分调研分析应急资源，对应急能力实施客观评估，资料大全《市交通运输委员会应急预案管理办法》。

第十四条预案编制过程中应充分征求相关单位意见，并组织行业专家进行评审，根据评审意见，进一步修改完善后以部门或单位正式文件的形式颁布实施。

第四章应急预案审批、发布和备案。

第十五条应急预案编制单位应依照有关法律、法规、规章和本办法规定，组织应急预案报审、发布和备案等事项。

第十六条市交通运输委总体应急预案经征求有关监管部门和专家意见后，由市交通运输委应急管理办公室（以下简称委应急办）提出编制说明，报送市交通运输委主要领导和分管领导审定后，提请市交通运输委主任办公会审议，以市交通运输委员会名义印发。

第十七条市交通运输委专项应急预案经委应急办审核后，由牵头起草单位报交委分管领导审定，必要时经市交通运输委主任办公会审议，以行业监管机构名义印发。

第十八条市交通运输委专项应急预案在提交委应急办审核时，应提交下列材料：

（一）编制或修订背景、依据、过程及主要内容等。

（二）征求意见和对反馈意见的采纳情况，对分歧意见的处理结果和依据。

（三）应予以说明的其他事项。

第十九条市交通运输委专项应急预案子预案由各单位自行编制，由行业主管部门审核，经本单位主要负责人审定后，以本单位名义印发。

第二十条应急预案编制单位应当在应急预案印发后20个工作日内，依照下列规定向有关单位备案：

（一）市交通运输委总体应急预案报送市应急办、交通部备案。

（二）各区交通运输总体应急预案报送市交通运输委备案。

（三）交通运输企业突发事件预案是由各交通运输企业根据突发事件应急预案的要求，结合自身实际进行编制，报行业监管部门备案。

（四）应急预案备案应当同时报送纸质文本和电子文本。

第五章应急预案宣传、培训和演练。

第二十一条市交通运输委和各区交通运输部门应当充分利用广播、电视、报刊等媒体公开发布非涉密的应急预案或应急预案简本，普及应急预案常识。应急预案编制单位应当制作有关应急预案宣传资料，向公众免费发放。

第二十二条市交通运输委和各区交通运输部门应将应急预案培训作为应急管理培训的重要内容，纳入领导干部培训、公务员培训、应急管理干部日常培训内容。应急预案编制单位应当通过编发培训材料、举办培训班、开展工作研讨等方式，对与应急预案实施密切相关的管理人员和专业救援人员等组织开展应急预案培训。

第二十三条市交通运输委和各区交通运输部门及其所属单位应建立完善应急预案演练制度，结合实际制定年度演练计划，适时组织应急预案演练。

市交通运输委总体应急预案原则上每3年至少演练1次，由应急预案编制单位组织开展；市交通运输委专项应急预案原则上每2年至少演练1次；市交通运输委专项应急预案子预案每年至少演练1次。

第二十四条应急演练组织单位应当组织演练评估。评估的主要内容包括：演练的执行情况，预案的合理性与可操作性，指挥协调和应急联动情况，应急人员的处置情况，演练所用设备装备的适用性，对完善预案、应急准备、应急机制、应急措施等方面的意见和建议等。

第二十五条应急预案编制单位应当建立评估制度，分析评价预案内容的针对性、实用性和可操作性，实现应急预案的动态优化和科学规范管理。

第二十六条有下列情形之一的，应当及时修订应急预案：

（一）有关法律、法规、规章、标准、上位预案中的有关规定发生变化的。

（二）应急指挥机构及其职责发生重大调整的。

（三）面临的风险发生重大变化的。

（四）重要应急资源发生重大变化的。

（五）预案中的其他重要信息发生变化的。

（六）在突发事件实际应对和应急演练中发现问题需要作出重大调整的。

（七）应急预案编制单位认为应当修订的其他情况。

第二十七条应急预案修订涉及组织指挥体系与职责应急处置程序、主要处置措施、突发事件分级标准等重要内容的，修订工作应参照本办法规定的预案编制、审批、备案、公布程序组织进行。仅涉及其他内容的，修订程序可视情简化。

第七章附则。

第二十八条市交通运输委应急办指导本市行业应急预案体系建设规划，督促指导应急预案管理工作的落实。各区交通运输应急管理部门负责本区行业应急预案体系建设、管理工作，指导辖区内应急预案体系建设工作。

第二十九条市交通运输委应急办指导各专项应急预案体系建设，市交通运输委相关部门和单位负责本部门、本单位应急预案的综合管理工作。

第三十条各区交通运输部门要明确应急预案管理工作的主管领导和具体负责同志，并为应急预案的编制、审批、发布、备案、演练、修订、宣传教育和培训等工作提供经费等必要保障。

第三十一条本办法由市交通运输委应急办负责解释。

第三十二条本办法自印发之日起施行。