优秀学生在班级中起到了榜样的作用，他们主动帮助同学，促进了班级的整体发展。小编整理了一些优秀学生的总结样本，希望对大家写作有所帮助。
大桥的小学生（优秀22篇）篇一
站在滨河路上，远看大桥，像钢铁巨龙横卧在河面上；又好像一条五彩缤纷的彩带，把两岸连接起来。桥下，四个桥墩稳稳托住桥身；桥面上，行人、车辆穿梭似的来来往往。
我们来到引桥，引桥上的柳树，在微风吹拂下，频频点头，仿佛是欢迎前来参观的少先队员们。我们沿着引桥来到正桥上。正桥进口的旁边，镶嵌着一块黑色大理石，上面雕刻着六个金字——兰州黄河大桥。桥的两侧有人行道。人行道上，每隔30米，就有一座七盏灯的玉兰花瓣式路灯，它们像仪仗队等待检阅似的，站得整整齐齐。人行道边有白色的栏杆，栏杆上镶嵌着铁铸的各种图案画。
大桥全长304米，宽21米，桥面平坦，可并行四辆汽车，等于旧黄河铁桥的两倍。大桥两端各有两个小花圃，花圃里盛开着九月菊、丁香花，中间是松柏树。
我站在大桥上，眺望河面。只见河面上有游艇、小汽艇在来回游动；欢腾的黄河，像一条黄缎子由西向东跳动，在阳光的.照射下，浮光耀眼，气象万千。远处，是巍峨的白塔山，山上高大的白塔巍峨挺立。一声声汽笛，与黄河的流动声汇成一首动人心弦的乐曲。
啊！我们的祖国多么美丽啊！我们要从小练好本领，长大了建造更加美丽的人间彩虹。
大桥的小学生（优秀22篇）篇二
上海长江大桥跨江段10公里，全桥长16.5公里，其设计方案为技术成熟的斜拉桥桥型，按双向6车道设计，时速为每小时100公里。不过，这座长江大桥的主塔造型不同于杨浦大桥的倒y型，也不同于徐浦大桥的`a字型，更不同于南浦大桥的h型，而是形如“人”字，平直的桥面从腰际穿过。因此，作为今后的“长江门户第一桥”，秀丽而大气的景观也将是上海长江大桥的特色之一。
连接崇明岛和长兴岛的上海长江大桥主通航孔跨径达到730米，这一标准超过了上海已建的任何一座大桥，比东海大桥主通航孔还大300多米，在国内仅次于苏通大桥和香港的昂船洲大桥，在世界上位居第五。据介绍，这一跨度能满足规模3万吨的集装箱货轮及5万吨的散装货轮的双向通航要求。
2007年11月28日，上海长江大桥主塔顺利封顶。上海长江大桥是上海市长江隧桥工程的主体工程之一。根据目前的施工总体进度安排，上海长江大桥将于2008年6月实现全桥结构贯通。
大桥的小学生（优秀22篇）篇三
南京长江大桥位于南京市西北面。江面上，连接市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。南京长江大桥上层为公路桥，长4589米。下层为铁路桥，长6772米。
那天早晨，我和爸爸来到南京长江大桥脚下。抬头望去，雄伟的大桥横贯江面，似乎高不可攀。我们乘坐电梯到了公路桥上。一辆辆机动车从我们面前疾驰而过，我听着震耳欲聋的“呼呼”声，深深地为我们中国人民的聪明才智而自豪。这两座桥像两条巨龙，伸向远方。公路桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，这些无一不体现着中华古老的文化底蕴。
南京长江大桥选址在南京市下关和浦口之间。这里的水下泥沙覆盖层厚，江底岩层复杂。外国桥梁专家曾说：“在南京造桥，基础这一关就过不了。”但中国人凭着自己的聪明才智，出乎了外国人的想象，架起了一座雄伟坚固而且适用的大桥，证明了中国人不再弱小，中国人不再是当年的“东亚病夫”。
今天在南京玩的第三天，我们准备去南京长江大桥。
汽车还没到，很远就看到了一座很高很高的桥。等到了大桥下面感觉长江大桥可真的是又高又大啊。我们做电梯从桥墩里面往上直接到了桥上，两座高大的工农兵塑像左右挺立。塑像后面，耸立着两个巍峨的桥头堡，顶端的一面面红旗，映着阳光，艳丽夺目。正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的仪仗队，站得整整齐齐。
从桥头堡上看长江大桥可真长呀，像一条巨龙卧在江面上。爸爸说铁路桥长就有6772米，公路桥长4588米呀。长江大桥可真宽呀，可同时并行4辆大卡车。长江大桥可真高呀，分为上下两层，上面是公路桥，可以走汽车和行人，下面是铁路桥，可以让两列火车同时对开。长江大桥上的车和人真多呀，汽车一辆接着一辆，像流不完的水，火车每隔几分钟就有一趟经过。
我手扶着桥栏杆，站在大桥上，眺望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏，侧耳倾听，一列列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而过。
耳听为虚，眼见为实，今天我终于看见闻名天下的南京长江大桥了！南京长江大桥是我们中国人的骄傲，它是长江上第一座完全由中国设计、建造及采用国产材料的`双层式铁路、公路两用桥。
我的家乡在江苏省南京市，那里有一座中外闻名的大桥，叫南京长江大桥，它位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。
南京长江大桥非常的大，而且雄伟。上层是公路，桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层是铁路，桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开．其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形。
一九六八年十二月十八日，南京长江大桥正式开通。雄伟、美观的南京长江大桥，横跨在宽广的长江上。南京长江大桥，欢迎你来游览，观看。
国庆长假爸爸妈妈带我去南京游玩，我终于可以亲眼目睹南京长江大桥的雄伟壮观了。
我们乘车从桥南驶向桥北，桥的南面是南京市区，桥的北面是南京高新技术区。车马上就要到大桥了，我的心情非常激动。远远望去，桥上通汽车，桥下通火车，整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。开始上引桥了，爸爸告诉我：引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。爸爸还说：“公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的?望台。堡前还各有一座高10于米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。”车子上了正桥，桥面上非常宽阔，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道，车子来来往往，川流不息；桥下江水滔滔，向远望去还有大货轮在行驶。
南京长江大桥建于1968年12月29日，妈妈说在当时它可算是一座了不起的科技型大桥了。我们一家人登上?望台，和大桥一起合了影，它将永远留在我的记忆中。
今天上午，我和爷爷聊天。爷爷讲了许多过去的事情，其中最令我感兴趣的是他曾经参加过南京长江大桥的建设，于是我央求爷爷和我一起去看看长江大桥。
中午，吃完饭，我和爷爷就乘车出发了。来到大桥下，我们徒步走上了引桥。一路上兴致勃勃，虽然引桥很长，可没过多久就走完了。这时，突然听到脚下雷鸣般的响声，我连忙低头一看，只见一条“钢铁巨龙”从桥“肚子”里钻了出来，飞快地奔向远方。我感到十分惊奇——桥下面怎么会有火车呢？爷爷好像看透了我的心思，他告诉我：“南京长江大桥是铁路，公路两用桥，能同时通过火车和汽车，它是中国人自己设计和制造的。”
我站在桥上，一边听着爷爷的话，一边俯视长江，只见太阳的光辉铺洒在江面上，使长江发出耀眼的光芒。滚滚的长江水如万马奔腾般从桥下流过，奔向天边。
啊！南京长江大桥真是太雄伟了。我为中国人民能建造这座大桥而感到骄傲，也为爷爷是一名光荣的建造者而感到自豪。
大桥的小学生（优秀22篇）篇四
五星大桥是常州市建成的第一座斜拉桥。
五星大桥横跨大运河的南北两岸，宽宽的正桥，长长的引桥。桥面平坦整洁，中间的快车道并排行驶两辆大卡车，足足有余、两旁的慢车道也有五米多宽。快车道与慢车道之间耸立着两座高36米、粗约3平方米的大桥主塔，主塔顶上连接着一根宽大的桥梁，上面刻着“五星大桥”四个醒目的大红字。每座主塔的南北面共伸出15根桔红色的长长的粗粗的钢铁拉索。那气势充分显示了常州人民蓬勃向上的风貌！
站在正桥看引桥两侧，各挺立着高五米、圆盘形顶的灯塔。每当夜幕降临，白炽灯放射出耀眼的光芒。灯光照亮了桥底下的花圃、草坪，照亮了斜拉大桥的桥面，也照亮了源远流长的古运河，更照亮了人们的心田。
站在桥面，展望四方：东往常州市区，那里耸立着一座又一座的高层建筑，它充分显示了常州改革开放以来的新面貌；西往常州飞机场，如今机场改观，班机增多；南通312国道。五星大桥就像一朵火红火红的鲜花正在开放。
大桥的小学生（优秀22篇）篇五
我的家乡重庆是名副其实的桥都，目前是国内拥有桥梁最多、桥型最多和种类最多的城市。
到2003年，重庆已建公路桥梁4400多座，长江上建成特大桥11座，在建的9座。嘉陵江上已建和在建的公路大桥12座。仅主城区两江上今年同时在建和准备开工的就有4座大桥。这在全国都是罕见的。
拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续刚构桥、t型刚构桥等种类繁多，其中万县长江大桥是世界上跨度最大的混凝土拱桥，巫山长江公路大桥是世界上跨度最大的钢管混凝土中承式拱桥，菜园坝长江大桥是世界上公轨两用拱桥中跨度最大的，石板坡长江大桥复线桥则是钢横结构平桥中跨度最大的。
每个地方的桥都有特点，作为山城的重庆和平原北京，两地的桥肯定个性不一样。”孙峻岭说，重庆地质情况利于建桥，基础稳固，不像长江下游的江苏、浙江等地，地表覆盖层太厚。但重庆建桥也有不利因素，其中最重要的是长江上游的枯水期和洪水期水位差别大，给设计带来难度。建设中的石板坡长江大桥复线桥，为了合理利用水资源，今后万吨轮船可以安全通航，跨度增加为330米，为钢横结构桥梁的世界之最。为与南岸区和老桥景观一致，不用斜拉桥设计，而采用平桥。可谓克服了种种设计上的困难。
其中，重庆长江大桥全长一千一百零三点五米，宽十九米，为单向四车道，设计日通行能力为八万辆。此桥通车以后将为重庆长江大桥减轻一半的通行压力，缓解渝中区与南岸区之间的交通紧张状况。
大桥的小学生（优秀22篇）篇六
21世纪的钟声已经敲响，让我们一起开动脑筋，作出努力，为我们的21世纪设计一张理想的桥梁蓝图吧!我想：到了21世纪，我们中国的造桥方法将会大为改善，海底大桥纵横交错。也许你会问：”人们走在海底大桥上，不是会被淹死吗?“我告诉大家：不会的。桥的四周会有一层透明的塑胶，桥面就是海底的岩石。这样的设计可以节省建桥材料，也可以使行人一边走一边欣赏瑰丽无比的海底风光。
也许你会担心：”大海那么大那么长，人如果走路，那不是累坏吗?“不要紧的，因为桥面上我们会铺一层厚厚的纸，大约几亿张吧。人走上去软绵绵的，不容易疲劳。如果你想快点到达对岸，只需一按身边的按钮，你脚下的那张纸会帮助你迅速到达彼岸。假如你还要问：”海里没有氧气，人不是会被闷死吗?“这一点我们也已经考虑过了。我们会在桥边安装机器，让海水让海水发生化学变化，生成氧气供人们呼吸。
朋友们，以上的办法行吗?我长大了，一定要和别的桥梁设计师一起，共同建设祖国未来的海底大桥。
大桥的小学生（优秀22篇）篇七
松花江大桥是一个非常好的观光游览处，在白天的时候，这座桥上车水马龙、来来往往、川流不息的五颜六色的汔车把松花江大桥打扮得更加绚丽多彩。而晚上的时候，它也不甘示弱桥上五光十色的霓虹灯把她装饰得五彩缤纷，自然，也给江水添加了几分色彩。因此，这一座松花江大桥更是哈尔滨市不可缺少的一道亮丽的风景线。
大桥的小学生（优秀22篇）篇八
这一座松花江大桥，从远处看的时候，它就像一只翩翩起舞的蝴蝶，从近处看的`时候，它就像一条横跨松花江上的巨龙，这座桥之所以有独特的魅力是因为它有俄罗斯的建筑风格，上桥时要绕三圈才能正式过桥，桥面更是宽阔明亮，离它不远处有火车站，农民们种的粮食全靠它运往四面八方，无论是在工业上还是在运输业她都做出了巨大贡献！（中国作文网）。
大桥的小学生（优秀22篇）篇九
吴雅菡指导老师朱文瑾今天是国庆节，我们一家去参观长江大桥，国庆游南京长江大桥作文400字。参观南京长江大桥不止一次，有好多次了，我都记不清了，但国庆节来参观大桥，还是第一次。大桥非常壮观，它是由上下两层道路组成，下面是铁路，上面一层是公路，大桥两边的栏杆嵌着200幅铸铁浮雕。
人行道旁有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥，公路桥及桥头堡上的暸望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑，南堡下面是一个风景秀丽的公园。站在大桥上向下眺望，是大桥公园，那里绿树成阴，空气清新。风景秀丽的南堡公园，处处花团锦簇，一派节日欢乐祥和的景象，让人流连忘返。再看看江中，烟雾弥漫着江面，一层层，一丝丝的，来来往往的船只在江面上穿行。在我很小时爸爸妈妈就经常我来玩，我非常喜欢长江大桥，我不但喜欢长江大桥，而且喜欢画长江大桥，还经常乘船到位长江对面去玩。长江大桥是多么宏伟，多么美丽，在国庆节显得更加威严，像钢铁巨人一样守卫着我们这座美丽的城市！
大桥的小学生（优秀22篇）篇十
五一节期间，我们一家三口到跨海大桥游玩。我怀着激动的心情乘着自驾车来到大桥。远远望去，跨海大桥就像一条银白色的长龙卧在海面上，一眼望不到头。
汽车行驶到大桥引桥上，我放眼望去，最引人瞩目的是两边色彩鲜艳的栏杆。赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，随着汽车的前行，栏杆上的颜色也在不断变化，简直像走上了彩虹桥。
汽车继续向前行驶。突然，我看见前面有一个高高的a型塔。便问爸爸这是什么？爸爸告诉我这是斜拉索，高两百米，是用来拉住大桥的，让桥变得更加坚固，不需要桥墩。这样可以让三千吨的大船通航。这种设计使即坚固又美观，我想设计师一定克服了很多困难才设计建造出来的吧！
汽车行驶到桥中间，我看到桥边有一个建筑物。听爸爸说这是海中观光高塔，是让游人休息＼娱乐＼加油＼吃饭的服务区，也是让游人登高望远的好地方。观光高塔足有两个篮球场的.面积那么大，据说是亚洲唯一的海中观光高塔。
啊，跨海大桥真长呀！汽车时速八十公里，开了半小时才开到尾呢！我算了算，这座桥长四十公里左右。杭州湾跨海大桥不仅长而且十分宽阔，六辆汽车并排开都没有问题。
据资料介绍这座桥不仅仅是亚洲第一大桥，还是世界第一大长桥呢！最让我骄傲的是——这座桥是我们中国人自己建造的。这座雄伟的大桥是许多中国工程师和建筑工人劳动和智慧的结晶。
游览完跨海大桥，一种自豪感油然而生，我真为我是一个中国人而感到骄傲！
大桥的小学生（优秀22篇）篇十一
我的家乡在美丽的杭州，那里有一条举世闻名的的钱塘江。江水日夜不停流动着，从来不感到疲劳。江面上耸立着一座雄伟的大桥———钱塘江大桥。他是我国自己设计和建造的第一座钢铁大桥。
钱塘江大桥是铁路，公路两用桥。下层的双线铁路可以使南来北往的列车在桥上同时双开。上层的公路桥，可以同时4辆车在桥面上并排行驶，左右两旁还各有几米宽的人行道。随着岁月的流逝，大桥虽然渐渐老去，可他为人类贡献的精神依在。如织的汽车和人们在他的背上日夜不停地穿梭，可它从不叫一声苦。前几年，大桥经过修建，现在可是焕然一新了。更可喜的是他已不再孤独。还多了三个"兄弟"随着岁月的流逝，钱塘江二桥，三桥，四桥相继问世。高科技的大桥，巍然屹立在大江之上。
每当夜幕降临的时候，桥上就亮起了五颜六色的彩灯，在朦胧的夜色中，好似一条条大彩龙横跨在钱塘江上。站在桥上往下看，只见江水滚滚向东流去，江面上一艘艘渔舟在风口浪间上忙碌着，构成一幅美丽生动的画面。
钱塘江大桥，不仅是历史上的文化遗产，还是我们杭州的象征！
大桥的小学生（优秀22篇）篇十二
我的家乡“会理”有一座很著名的桥“东门大桥”。
今年年初才刚刚建成的。它的桥面很宽，四辆汽车都可以并列通行。它的护栏是由花钢石砌成的。桥栏中间是用大理石做成的。每块大理石上雕刻着不同的图案：有生龙活虎的十二生肖；有花、草、树木，还有那许许动人的古代人物画像。
桥的两边有许许多多的一盏盏的莲花灯，莲花灯是由五盏不同的小组成；边上有四个小莲花灯，中间有一个像花蕊一样的小圆灯。这种灯是我们家乡非常特别的灯。因为这种灯只有在过什么“重要”的节日的时候，才用此灯。所以，可向而之，我们家乡把这种“莲花”灯看得有多么的重要！所以我们才会用在我们威武的“东门大桥”上面。如果有人侮辱了它，我第一个找它算帐！
东门大桥，因为它在县城的东面，所以顾名思义叫做“东门大桥”。它是普通的石拱桥桥。它由三个拱组成，中间一个大孔，边上有两个小孔，就像两只小儿朵一样的可爱。桥下的水很深，因为人们在桥的下面修了一个大砍儿，把河水拦了下来。夏天，人们，就在小河洗澡、划船……形成了一道亮丽的风采！
听了我的介绍你一定很想去吧！
大桥的小学生（优秀22篇）篇十三
美丽的南明湖上，横跨着一座斜拉桥，它就是紫金大桥。爸爸告诉我：“紫金大桥全长七百三十六点七米，主塔高一百零七点六米，是连接城区与富岭的重要枢纽，也是丽水标志性的建筑之一。
走在防洪堤上，远远就能看见主塔如巨人般矗立在南明湖上，一条条斜拉索紧紧地拽着桥身，就像一条巨龙张开爪子盘伏在南明湖上。走上桥身，中间的行车道车子来来往往，川流不息。两旁的人行道不仅可供人们通行，还可以站在上面欣赏美丽的南明湖。
紫金大桥不但雄伟壮观，而且美丽。中午，太阳撒下一束束金光，大桥倒映在湖面上，把桥和水连为一体。每当夜幕降临，紫色和金色把桥身装扮得分外妖娆，照射灯照出了五颜六色的的光，有紫的，黄的，红的，绿的，蓝的……。湖水在灯光的照射下，闪闪烁烁，光幻迷离，让人仿佛置身于一副美丽的画卷之中。
紫金大桥不仅方便了市民的出行，更是丽水的一道美丽风景，它是我家乡的骄傲。如果你来到丽水，一定要去那雄伟美丽的紫金大桥看一看。
大桥的小学生（优秀22篇）篇十四
五月一日下午，爸爸、妈妈带着我一起去看著名的杭州湾跨海大桥。车子开到了海塘边，我们隐隐约约地看见了跨海大桥的身影，我兴奋地嚷了起来，但看得并不清楚，爸爸又加快速度向东飞奔而去。爸爸突然来了个急转弯。原来车子不能再往里面开了。因为来看大桥的人太多了，简直是人山人海，路旁的车子停得一眼望不到边。我迫不及待地跟着人群走，跨海大桥越来越清晰了。
我高兴地说：“妈妈，那一定是跨海大桥了吧！”妈妈肯定地说：“对，那白色的大桥就是跨海大桥。”我们不由得加快了脚步，登上了海塘边的观潮台。我兴奋地喊着：“我终于看见了跨海大桥，啊，真长！”妈妈告诉我说：“它是世界上最长的跨海大桥，全长36公里呢！”只见白色的大桥像一条巨龙横卧在海面上，两座白色的a字形双塔像两个巨人稳稳地站立海面上，多么壮观！桥两边是紫罗兰的栏杆，妈妈说：“整个大桥每隔5公里就变成另外颜色。”“哇，那不就成了七彩虹了吗？太美啦！”爸爸在一边说：“这座跨海大桥还创造了6个世界第一呢！”“真不愧是世界最长的跨海大桥呀！”我暗暗想到。
我为中国有这样的跨海大桥而自豪！
大桥的小学生（优秀22篇）篇十五
南昌市八一大桥坐落于东端阳明路，超越赣江，原叫中正桥，之后叫成为八一大桥。它是1927年3月1日由市委市政府指引修建的。
新八一大桥既是一项宏大的智能化交通安全设施，也是南昌市一大园林景观。它大约6公里长。主桥长1040米，南引桥长2017米，北桥长1314米，主孔跨度160米，塔高103米，桥面大于总宽75米，桥居中，两岸分开，桥不仅外观宏伟壮丽，高耸的高楼与台湾海峡两岸的高楼相匹配。横纵设计方案选用平面曲线，像长虹卧波，具备线条美。南引桥三楼，全交立交，音响扬声器型，四个圆形如蝴蝶一样飞舞，周围耸立着反映江西历史文化艺术的当阳楼、郁孤台、牡丹亭、龙珠阁四座楼台亭阁。大桥龙洲湾桥底石雕工艺品黑与白双猫，寓意深刻。南岸铜铸双狮，威武雄壮。这座大桥犹如巨龙横躺在赣江以上，产生南昌市一道新的度假旅游美景。
夜里的八一大桥也是性感迷人。两侧的人行横道下排着井井有条的道路路灯，把八一大桥映照得金壁辉煌，塔跟桥面中间悬索的线会传出闪耀的光辉，远看如同一根根金线十分美观大方夺目！
八一大桥就好像艺术大师用心造就的一件极致的工艺品，变成了南昌最夺目的闪光点。
大桥的小学生（优秀22篇）篇十六
在众多桥梁之中，我最喜欢的，既不是英国伦敦的塔桥，也不是我们省的虎门大桥，而是不图体面、默默奉献的容奇大桥。
容奇大桥长一千三百六十米，宽九至十米。是容桂通向中山市的交通要道。早上，德胜河用它的身体轻轻抚摸着容奇大桥，好像在欢快的说：“流淌的日子真美啊，真高兴见到你。”容奇大桥旁边还有很多“邻居”，你瞧，在容奇大桥的身边，花草树木，雄伟的码头和一片碧绿的田野，他们与容奇大桥相伴。
晚上，容奇大桥的灯打开后，很是迷人，五光十色的灯光将河面映照得温柔而漂亮，各种各样的车从容奇大桥的身上走过，因为容奇大桥的存在给人们带来了许多方便，还有那些牵着手在迷蒙的灯光下散步的人们，看着他们宁静、安祥的面孔，容奇大桥的存在是多么的有意义啊！“容奇大桥真漂亮！”人们都由衷的赞美它。容奇大桥就是经常在这种赞美声中变得更加默默无闻，更加忠心耿耿的为人们服务。
大桥的小学生（优秀22篇）篇十七
重庆是我们中国的桥都。整座城里建造了几十座大桥。你知道为什么吗？因为重庆被两条江包围——长江、嘉陵江。长江上面立着许多大桥，而嘉陵江只有几座。千厮门大桥就是其中之一。
别看千厮门大桥没有其他桥长，可建造用了五年多时间。它的桥墩只有一个，像英文字母“a”，这个“a”托起了巨大的桥身。你可别小看它，人们做这个桥墩用了两年多的时间呢！千厮门大桥结构非常复杂，分为两层，马路下面还有轻轨道，道上红色的围栏像一个个字母“v”又像一个个台阶。每当栏杆下一串串白色的灯亮起来，就像白色的丝带，轨道上的围栏也被橙色的灯覆盖。
走在桥上，你可以看到是铁索把桥面支撑起来的。铁索是红色的，带着白色的条纹。它又粗又长，就像巨人的手臂提起大桥。铁索的左右两边都有栏杆大约有一米五高。走到中间，放眼望去，可以看到洪崖洞的房子被彩灯勾勒得有棱有角。
这座桥除了桥墩用水泥制作，其他都是用钢制作的，真是一个奇迹！当轻轨经过时，桥面会颤抖。当大车经过时，桥面会上下摇晃。
这就是我们重庆的一个奇迹——千厮门大桥！这就是美丽的千厮门大桥！这是工程师的智慧和工人们的汗水创造出来的！我爱你，千厮门大桥。
大桥的小学生（优秀22篇）篇十八
在我们古老的塘栖镇，有一座历史悠久的广济大桥。它屹立在运河上已有上百年的历史。现在就让我来为你们介绍一下这座桥吧！
来到京杭大运河边，远远地就可以望见广济大桥的身影。再走近些一看，虽然它的外表不是那么美观，但它的气势却是十分的雄伟。走在桥上，塘栖的美景一览无余。而且桥洞底下还分别有四只狮子守护着广济大桥，每只狮子都注视着来广济大桥的人的一举一动，好像一遇上坏人就会扑上去和他进行搏斗。桥的两岸分别有乾隆御碑、郭璞井来衬托着这座运河上唯一的七孔石桥，这更能体现出这座广济桥的气势雄伟和它的气势之大。
广济大桥不但白天的景色十分壮观，而且黑夜中的景色也十分迷人。每当夜幕降临的时候广济大桥便亮起了彩灯，彩色的光芒从桥上照射下来，广济大桥变得五颜六色，美丽极了。彩光照射到桥洞底下的狮子身上，狮子也变得五彩斑斓了。这幅美丽的画卷在水中不停地摇晃着显得更加的美观了。路边的行人看见了也是情不自禁地想在这广济大桥上走走看，因此夜晚的广济大桥也并不比白天要差呢！
广济大桥，你是这条运河上唯一的七孔石桥，我相信你一定会在运河上永远屹立下去。
大桥的小学生（优秀22篇）篇十九
假期，我们家人开车去广东港澳大湾区旅行。旅行中最令人印象深刻的是观光“港珠澳大桥”。
车不久就开上了斜拉索的主桥面。据父亲介绍，设置斜拉索主要是为了提高桥面，使桥下的巨轮通行变得容易，而且很漂亮。我不由得暗自称赞那个巧妙的天工。不一会儿，外围一下子黑了。是啊！是啊！进入海底隧道的道路。这条隧道全长6。7公里。我看着眼前的灯光不断向后飞去，仿佛感觉自己在时空隧道里穿梭。又过了一段时间，我眼前再次亮起，走出隧道！临近香港口岸时，两侧的景物增多，左侧是香港国际机场，右侧的山起伏，石岛耸立，是香港的大屿山。我还看到了跨海缆车，真是太赞了！
大家争相拍照留念的时候，汽车已经抵达香港口岸，这段半小时的旅程结束了，我真的不敢相信自己刚刚跨越了建筑史上的伟大奇迹。
大桥的小学生（优秀22篇）篇二十
星期六，我们去了电视上老是在播放的杭州湾跨海大桥，从电视上看，它是那么美丽，那天果然没有让我失望。
那天，我们早早的起了床，开着车经过慈溪，来到了上桥的高速公路，拿了卡，我们开上了大桥，哇！桥上的景色比电视上好看多了，一上桥，最夺目的就是桥上的栏杆，走上去时它是红色的，过了一长串的路，栏杆又变成橙色的了，我在电视上也看到过多彩的栏杆，说实话，我第一次看到桥边有这么多彩色的栏杆，哇！好雄伟的杭州湾哪！打开窗子，望着被风吹起的海浪，吹着一阵阵的海风，心里别提有多兴奋了。哇！好大的桥顶哦！桥顶用分散的柱子接了起来。
你看，前面高出来好多，原来跨海大桥上的道路有高有低，不过，在高坡上的时候，一点也没有感觉，等到一回头，就会看到汽车我们下面，“我们已经在高的陆地上了”我喊着，车越开越远，我一边看风景一边拍照片。一会就开完了全程，但自己却感觉好象只开了一分钟。
那天，我见识了杭州湾跨海大桥，我最喜欢这样的经历了。
大桥的小学生（优秀22篇）篇二十一
我生活在一座海滨城市，城市的西面有一座雄伟的大桥，它横跨在椒江上，叫“椒江大桥”。它建于2001年11月份，全长2587米，有21米多宽，四个车道。
一天，风和日丽，天气晴朗，我们一家人骑车经过大桥，远远望去，大桥横穿南北，像一条巨龙，横跨在江面上。大桥中间高，两边低，呈梯形状。走过长长的引桥，桥下的20多个桥墩像一只只巨大的手托住桥身，大桥两边的灯柱像一个个士兵站在两旁守卫大桥。在大桥最高的地方，我们停车观望，只见桥上人来人往，车辆川流不息；往下看，滔滔的江水流向大海；向东远望，是一望无际的大海。
我站在桥上，听着爸爸讲关于大桥的故事：以前没有桥的时候，人们都要乘船过江，很不方便，如果有大雾或大风就不能渡江了。有一次船翻了，还死了不少人。于是，政府决定在椒江上修建这座大桥。大桥建成后，江北人民敲锣打鼓，奔走相告，他们再也不用为两岸交通不便而烦恼了！真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。
大桥的小学生（优秀22篇）篇二十二
三门口大桥建好了。今天，我终于有机会来欣赏三门口大桥的雄伟壮观。
早上，我早早地起了床，乘着车前往三门口大桥。车慢悠悠地行驶着，一忽儿，我看到了一座山洞，上面写着三个字：三门口。当车驶进山洞时，我便看到了一座屹立在大桥上的蓝色钢柱，那粗矿的钢柱，犹如一个巨人的手臂卧在桥上，保护着大桥。桥总长1472米，是由一座引桥和三座正桥组成的。站在桥下往上看，两座拱桥相互连接，跨过江面，这时，大桥犹如两道彩虹横跨在两座山之间。
车驶进正桥，在正桥上看，大桥无比壮观。桥两边各有两排钢柱，蓝色钢柱像一条直通天宇的大道。23条斜拉索紧紧地拉在钢柱与桥面之间，使整座大桥既美观又牢固。第三座正桥，大约有七八个桥墩，桥墩稳稳地拖住桥身，通往高塘。
我扶着桥栏杆，远望江面，淙淙的江水伴随着一叶小舟，小舟在江上驶过，留下一条长长的波纹。
壮观的三门口大桥，它给海岛人民交通不便带来了改善，使石浦和高塘连在了一起。真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。