恶劣天气专项应急预案(实用19篇)

时间:2025-05-11 作者:雨中梧

应急预案需要根据实际情况进行不断的完善和更新,以适应不同场景下的应急需求。应急预案是在突发事件发生前制定的一系列应对措施,旨在保障人民生命财产安全,维护社会秩序稳定,我想我们应该制定一份应急预案了吧。那么我们该如何制定一份完备有效的应急预案呢?有哪些重要的步骤和要素需要考虑?以下是一些应急预案的范例,供大家参考和学习,希望能够提供一些实际的指导和启示。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇一

在平平淡淡的日常中,有时会面对自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏等突发事件,为了控制事故的发展,总不可避免地需要事先编制应急预案。怎样写应急预案才更能起到其作用呢?下面是小编帮大家整理的`恶劣天气应急预案,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

组长:

副组长:

成员:

1、学校领导或值班人员应立即通知办公室、教导处、总务处、团委等处室负责人迅速到达现场,组织抢险和救助工作。当日行政值日人员全部到岗,应在放学之前10分钟到达学校大门口和教学楼梯门口,引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。

2、各级部主任要加强教师出勤管理,及时了解教师出勤情况,及时汇总情况通知教导处调课并报告办公室主任;各班主任要加强学生出勤考查,及时了解学生迟到、未到校的情况及原因,告知家长后并及时汇总情况报告教导处贾主任。

3、如在下午预知有暴风雨、雪等恶劣天气时,教导主任应立即请示校长是否停课或提前放学,并通知班主任放学前要加强学生的安全教育,防止交通、溺水、摔伤等伤害事故的发生。班主任应在放学前巡视教室,要求值日生关好门窗,切掉微机、电视、饮水机等一切电源,确保学校财产的安全。

4、安全领导小组有关人员到岗,遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生放学,并在大门口组织引导学生安全离开校园,引导家长站在大门两侧接送学生区接学生。

5、办公室要及时组织教导处、总务处、政教处、传达室相关人员清扫校园内、周边道路的积雪(或排除积水),采取必要的防滑措施,及时加强学生安全教育,保证师生的活动及人身安全,防止摔伤等事件发生。

1、总务处要严把供暖时间,确定负责人,负责每天定时巡查,了解取暖情况并做好巡查记录,尤其是针对突然降温天气,要及时检修、检查锅炉、教室,做好记录,晚上做好调整,保证锅炉正常运转,确保供暖。

2、恶劣天气停止上体育课,班主任要通知学生在暴风雨、雪后或大雪清除后不得进入运动场地,防止安全事故的发生。

3、雪天,要求学生不得把冰雪带入楼内,以防摔伤。

4、每一位员工均有提醒、保护学生的义务。若清晨雪积校园,第一节没有课的教师要主动到楼前、楼后清扫道路,确保师生安全。

5、传达、阅览室、总务处负责人要及时在门口楼梯口处放置友情提示牌。

6、未尽事宜,以当天紧急通知为准。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇二

为了加强学校安全工作,保障全校师生员工的'安全工作,打造和谐校园,防范当前雨雪天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。根据教育部文件和区教育文件精神,切实从我校实际出发,制定本预案。

组长:

xxx

全面负责校园雨雪天气安全工作,校园安全第一责任人。

副组长:

xxx

组员:

年级组长和各班班主任

大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹等。

1、当日值班人员全部到岗,早晨7:10到校,放学之前10分钟到达学校大门口。引导学生安全有序离开教学楼和学校大门口。具体要求见值班要求。

2、安全领导小组有关人员及时到岗,遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生按时放学,并在大门口、教学楼等区域引导学生安全离开校园,引导家长站在大门两侧接送学生。

3、班主任课间加强巡视,确保学生课间不追逐打闹,确保课间活动安全。遇紧急疏散时,在班级内疏散学生,各司其责,确保本班学生安全有序离开班级。班主任必须等到最后一名学生离校后方可离开。

4、各班主任利用电话等通讯手段,要求家长教育孩子在上学途中注意安全。确保上学放学途中不出意外。

5、安全领导小组组织人员清扫校园内主要路段的积雪,对校园校舍安全隐患及时进行排查,发现问题立即上报,及时整改。

6、未尽事宜,以紧急通知为准。

四、应急宣布及后项

1、恶劣天气应急预案由校长室制定,根据具体天气状况,在学校广播里临时宣布。

2、宣布为恶劣天气后,各部门应全力以赴组织好各项工作,坚决杜绝大事当前而无所事事的现象出现。

3、对于在恶劣天气中置学生于不顾先行离开岗位的人员,视情节轻重予以谈话、批评、处分及至追究相关责任。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇三

为贯彻落实市政府应急办和上级公安机关相关指示精神,为切实做好2016年底至2017年冬季恶劣天气下的交通管理工作,确保道路安全、畅通,防止发生长时间大面积的交通拥堵,制定本预案。

一、组织领导。

为切实加强冬季恶劣天气期间交通疏导、指挥工作,成立“贵阳市公安交通管理局2016年冬季恶劣天气交通管控工作应急指挥部”

指挥长:俞洋。

副指挥长:杜艺、陈小平、李昂、徐萍、解克毅、李永前、胡林、徐斌。

成员:局属各单位负责人。

应急指挥部下设办公室在“850”指挥中心,徐斌副局长任执行副指挥长。

二、应急机制启动原则。

“850”指挥中心负责收集我市气象预报信息,按市气象局预报温度降至0摄氏度,则启动应急响应机制。

三、应急处置措施。

(一)加强隐患排查。

各单位及高速支队要根据辖区恶劣天气历史数据、交通事故等情况,排查辖区恶劣天气交通事故多发、易发节点的安全隐患,主动向辖区政府和交通运输部门报告和通报,督促相关部门对辖区隧道、桥梁、长下坡、临水临崖、易凝易冻等危险和事故多发路段,按照“两公布、一提示”向社会公布。并按照公路经营管理权限,将隐患信息及时推送给各级政府和交通运输部门。

(二)落实应急保障。

各辖区分局(大队)要向辖区(县)政府应急办报告,落实施救物资、设备、人员是否到位;高速支队要督促道路业主单位备齐盐、沙、融雪剂等应急物资,按照“就近储备、重点设防”的原则,做好相应的人员、物资、装备准备,特别是在桥梁、隧道、陡坡、急弯、渡口等重要节点提前备好备足应急物资和救援装备;确保除雪人员和应急抢险队伍到位,一旦出现降雪结冰和交通事故,能够迅速清雪除冰,快速清障,确保路网的正常有效运行。

(三)科学管控措施。

一是加强对易凝易冻路段的巡查工作,启动24小时巡逻机制,加大路面监管力度,强化动态管理、预防长时间、大面积拥堵,一旦发生路面积雪、凝冻等现象,及时报“850”指挥中心和各区政府应急办,并立即采取有效措施,开展除雪、交通诱导等工作。

二是在启动应急响应采取交通分流措施时,各单位要根据分流道路的状况,分流小型车辆;在高速公路上对客运车辆要就近引导至城镇或高速公路服务区,或通过喊话警示、采取间断放行、分段放行、警车带道压速通行等方式,确保安全,对大型超长、超宽的货运车辆要安排到最近的高速公路服务区。

三是采取先干线道路,后其他公路分流的原则,首先要确保贵遵、环城高速公路、二环线、两城区主次干道、两城区至观山湖区各条道路的交通畅通。实施交通管制必须要按照规定报交管局批准。

四是为避免发生长时间、大范围、长距离的交通拥堵,要尽量提前采取在封闭路段远端(如高速公路收费站口)提示告知,沿线分散,集中车辆警车带路等方式消化车流,避免车流在高速公路、城市主次干道某一路段大量积压。必要时采取借道通行措施,指挥车辆借用对向车道通行。

(四)加强服务保障。

高速支队、各辖区分局(大队)一是要与客运、危化品运输等重点企业建立恶劣气候下的联动机制,深入企业,督查企业、经营业主和从业人员落实防抗冰冻雨雪天气的具体措施,做好客运车辆驾驶员安全教育和车辆检查维护工作,确保行车安全。二是出现低温雨雪冰冻恶劣天气不适合客运、危化品车辆通行时,要立即将路况信息通报给交通运管部门及相关运输企业,做好提示工作,必要时暂停上述车辆上路行驶,坚决杜绝客运车辆夜间违规行驶三级以下公路。三是要充分利用广播电台、互联网以及收费站、服务区告示等方式,向社会发布当前道路通行信息、交通管制措施及管制时间,积极引导公众选择最佳出行线路,尽力避免车辆及人员滞留。

(五)加强应急处置。

实施“三早一快”(即:早发现、早预警、早提示,快速处置)的交通应急处置措施。各单位要加强恶劣气候条件下的巡逻监控,特别是夜间巡逻工作必须落实,及时发现道路因低温雨雪冰冻恶劣天气出现凝冻,道路因地质灾害发生损毁,以及交通事故、交通拥堵时要立即采取疏导措施,进行信息预警提示,同时第一时间向“850”指挥中心上报拥堵的原因、位置、程度等,值班分局(大队)干部必须到现场督促指挥,争取用最短的时间、最有效的措施进行处置。

四、应急处置分工。

(一)局领导按照分工督促挂包单位按职责分别做好恶劣天气交通管控应急处置工作。

(二)“850”指挥中心要根据气象部门发布的恶劣天气预警,研判影响范围、影响程度,发布预警预报,要求各部门按预案提前采取工作措施,及时通知各单位启动应急响应机制;应急处置过程中对全市道路交通组织分流进行指挥、协调,传达上级领导指令,指挥各分局(大队)的协同工作;加强与交警总队及邻市交管部门的联系;全天24小时收集实时路况信息,全市道路交通事故信息,交通分流信息;必要时实行双指挥长值班模式。

(三)后装处要做好盐、锥形桶、三角木、除冰铲、防滑链、发电机等应急装备的储备及调配,撒盐车驾驶员进入待命状态,确保在遇冰雪凝冻极端恶劣天气时撒盐车能正常投入使用,为一线执勤民警准备相应的防寒装备,做好应急队伍拉动后的后勤保障工作。

(四)秩序处要针对因路面积冰造成的通行困难,做好交通组织及分流方案制定工作。

(五)勤务处做好恶劣天气下的勤务指导和应急工作。

(六)宣教处通过交广台、省、市电视台、微博、微信等媒介,及时向市民广泛发布路况、气象信息,提醒市民安全出行,切实做好“两公布一提示”工作。

(七)设施处做好应急指示标志、便携信号灯、护栏等设施的准备,及时修复因恶劣天气损毁的交通设施。

(八)科技处要在户外大屏、“智行车”app发布全市路况信息,全市道路交通事故信息,交通分流信息。做好全市信号灯、监控设备、对讲机系统、专项作业车的维护和保养。

(九)高速支队一是要与“一路三方”作好对接,督促道路业主单位备齐盐、沙、融雪剂等应急物资,特别是在桥梁、隧道、陡坡、急弯、渡口等重要节点提前备好备足应急物资和救援装备,确保施救物资、设备及除冰除雪工作人员到位,遇冰雪凝冻天气,要迅速联动,及时融冰除雪,并加强通行管理,保障道路通行安全;二是加强重点时段与路段的管控,提高道路交通安全管理的针对性和时效性,做好交通分流和事故救援清障工作,及时准确上报路面情况。

(十)各辖区分局(大队)一是要与各区应急办联系,确保应急物资、装备及除冰除雪工作人员准备到位;二是要加强恶劣天气下对二环路的巡逻监控,特别是夜间巡逻工作必须落实,及时对道路因低温雨雪冰冻恶劣天气出现凝冻、交通事故、交通拥堵等采取疏导、处置措施;三是对接社会排障车辆做好应急处置准备;四是接“850”指挥中心指令后,立即布置警力启动应急响应,与区应急办联系,第一时间开展清雪除冰和交通疏导工作,遇突发情况及时向“850”指挥中心报告。

五、工作要求。

(一)高度重视。各单位要切实加强对冬季恶劣天气交通管控应急工作的组织领导,制作本单位的应急预案,明确责任,强化措施,狠抓落实,做到思想到位、责任到位、措施到位、人员到位,科学周密部署,确保各项应急准备和事件处置工作有力有序有效进行。

(二)加强值班备勤。各单位要强化24小时应急值班制度,严格落实岗位责任制和领导带班制度,做好元旦、春节及春运期间的应急值守工作。参加备勤民警要保持通讯畅通,强化快速反应意识,接到指令后,立即按规定着装、携带必要的装备赶赴现场开展工作,同时加强自身安全的防护。道路交通低温雨雪冰冻恶劣天气应急事件发生时,由交管局、分局(大队)根据事件情况调动所属应急队伍进行处置,如事件处置超出应急权限,应及时向当地党委、政府汇报,争取得到其他应急队伍支援。遇有重大事项要及时向上级请示,报告。

(三)加强民警执勤安全防护。高速支队、各分局(大队)要按规定完善民警安全防护措施,充实安全防护装备,检查执勤车辆安全状况,严格按照规定配齐配全反光背心、反光锥筒、反光标志等安全防护装备设施,严防执勤执法民警伤亡事件发生。

贵阳市公安交通管理局。

20xx年11月23日。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇四

为了加强学校安全工作,保障全校师生员工的'平安工作,打造和谐校园,防范雨雪天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规,切实从我校实际出发,制定本预案。

组长:

副组长:

成员:

1、学校领导或值班人员应立即通知办公室、教导处、总务处、团委等处室负责人迅速到达现场,组织抢险和救助工作。当日行政值日人员全部到岗,应在放学之前10分钟到达学校大门口和教学楼梯门口,引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。

2、各级部主任要加强教师出勤管理,及时了解教师出勤情况,及时汇总情况通知教导处调课并报告办公室主任;各班主任要加强学生出勤考查,及时了解学生迟到、未到校的情况及原因,告知家长后并及时汇总情况报告教导处贾主任。

3、如在下午预知有暴风雨、雪等恶劣天气时,教导主任应立即请示校长是否停课或提前放学,并通知班主任放学前要加强学生的安全教育,防止交通、溺水、摔伤等伤害事故的发生。班主任应在放学前巡视教室,要求值日生关好门窗,切掉微机、电视、饮水机等一切电源,确保学校财产的安全。

4、安全领导小组有关人员到岗,遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生放学,并在大门口组织引导学生安全离开校园,引导家长站在大门两侧接送学生区接学生。

5、办公室要及时组织教导处、总务处、政教处、传达室相关人员清扫校园内、周边道路的积雪(或排除积水),采取必要的防滑措施,及时加强学生安全教育,保证师生的活动及人身安全,防止摔伤等事件发生。

1、总务处要严把供暖时间,确定负责人,负责每天定时巡查,了解取暖情况并做好巡查记录,尤其是针对突然降温天气,要及时检修、检查锅炉、教室,做好记录,晚上做好调整,保证锅炉正常运转,确保供暖。

2、恶劣天气停止上体育课,班主任要通知学生在暴风雨、雪后或大雪清除后不得进入运动场地,防止安全事故的发生。

3、雪天,要求学生不得把冰雪带入楼内,以防摔伤。

4、每一位员工均有提醒、保护学生的义务。若清晨雪积校园,第一节没有课的教师要主动到楼前、楼后清扫道路,确保师生安全。

5、传达、阅览室、总务处负责人要及时在门口楼梯口处放置友情提示牌。

6、未尽事宜,以当天紧急通知为准。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇五

防范事故,确保人员安全,减少财产损失。

暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。

总指挥:

副指挥:董xx(负责应急工作的.分工)。

组员:张xx(协调学校各部门工作)。

刘xx(负责与上级部门信息联络)。

邢xx(负责联系学生家长)。

各班代课老师(负责校内房屋安全)。

2、加强巡查排除安全隐患,特别是学校厕所。(由董贺军负责);

3、关紧教室、走廊门窗。(各教室由班主任负责,教师办公室由教导主任负责)。

4、班主任加强对学生防暴雨等恶劣天气知识的教育(各班主任负责)。

1、遇到下课,应延迟下课,由当时的课任教师联系班主任共同负责维持班级学生秩序,当确定天气好转时方可下课。

2、如果放学时,暴雨仍就不停,学校允许家长有秩序地进入班级接走孩子,班主任定靠在班级中并做好家长签字工作。

3、学生在放学或放学途中遭遇暴雨等恶劣天气,应就近寻找避险处,等天气好转后再回家或上学,如有条件,可事先与家长或班主任联系,学校安排好到校学生的看护工作。

4、在家未上学时,如遇暴雨,学生可以推迟上学时间,直至天气好转,家长可与班主任联系具体事宜(班主任电话让每个学生知道),班主任并将学生到校情况报教导处。(张雪松负责)。

5、遇节假日暴雨,学校班子成员立即到位,做好低洼地物资的转移、房屋排查等工作。

6、暴雨等恶劣天气来临的整个时段,学校值班人员和董贺军校长应当不断地在校园内巡视,疏通排水管道,若发现险情,立即向总指挥报告,进行应急处理。

7、在暴雨等恶劣天气中发生时,要切断校内一切电源,禁止拨打手机。

8、若有人受伤,立即送卫生院救治或打120送医院。

9、未安排任务的老师应在办公室待命,不得擅离学校。

10、暴雨等恶劣天气过后,进一步的巡查校园,及时发现安全隐患,并予以及时的排除(董贺军负责)。

办公室:

中心校办公室:

急救电话:120。

报警电话:110122。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇六

为严防暴雨、雷雨等严酷天气、避免可能将发生的洪涝灾害,保证师生的人身和校园财产安全,融合我校实际,特制订本应急处置预案。

严防事故,保证人员安全,增加财产损失。

暴雨、雷电、大风等各种严酷天气。

1、在暴雨到来之前,仔细检查校舍状况,看看屋面与否漏水,墙体与否淋雨,清扫下水管道沟渠等排洪设施,存有问题及时修理。

2、对师生进行防暴雨雷电洪水的`安全知识教育,做到未雨绸缪。

3、检查学校周边环境,避免因外部原因导致校内事故。

4、检查电路设备,防止因淋水引发事故。

5、分工妥当,全面落实人员和职责。

6、检查我校周边的水河堤地段,制订防汛安排,作好人员和器材准备;

7、确认在应急情况下的撤离路线和征用地点,非政府师生积极开展打火、脱离险境、灭火演练。

1、思想上要高度重视,必须本着对党和人民事业负责管理的精神,消除麻痺懈怠、掉以轻心思想,深入细致做好各项准备工作。

2、工作上要抓好落实,分工职责明确。

3、非政府上要协同有力,确保政令畅通。

文档为doc格式。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇七

为严防暴雨、雷雨等严酷天气、避免可能将发生的洪涝灾害,保证师生的人身和校园财产安全,融合我校实际,特制订本应急处置预案。

严防事故,保证人员安全,增加财产损失。

暴雨、雷电、大风等各种严酷天气。

1、在暴雨到来之前,仔细检查校舍状况,看看屋面与否漏水,墙体与否淋雨,清扫下水管道沟渠等排洪设施,存有问题及时修理。

2、对师生进行防暴雨雷电洪水的安全知识教育,做到未雨绸缪。

3、检查学校周边环境,避免因外部原因导致校内事故。

4、检查电路设备,防止因淋水引发事故。

5、分工妥当,全面落实人员和职责。

6、检查我校周边的水河堤地段,制订防汛安排,作好人员和器材准备;

7、确认在应急情况下的.撤离路线和征用地点,非政府师生积极开展打火、脱离险境、灭火演练。

1、思想上要高度重视,必须本着对党和人民事业负责管理的精神,消除麻痺懈怠、掉以轻心思想,深入细致做好各项准备工作。

2、工作上要抓好落实,分工职责明确。

3、非政府上要协同有力,确保政令畅通。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇八

提升我校处理严酷天气的应急能力,提升严酷天气师生上、放学应急应变能力,最大限度地增加事故的出现及人员伤亡,确保全体师生生命安全及学校财产安全,全力保护学校正常的教育教学秩序,特制订本预案。

《中华人民共和国教育法》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《山东省突发事件应急条例》、《安丘市自然灾害应急预案》等。

推行“预防为主,防卫与应急处理结合”的方针。

本预案适用于于我校对严酷天气的应急处理与准备工作工作。

以人为本、生命至上,统一领导、综合协同,分级管理、层层负责管理,强化确保、强化措施。

1、严酷天气应急处理工作领导小组共同组成。

组长:

副组长:

成员:

2、学校严酷天气应急处理工作领导小组主要职责。

在镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组的领导下,负责我校恶劣天气应急处置工作;了解和掌握恶劣天气情况及发展趋势,向镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组报告情况,协同教职员工开展恶劣天气应急处置工作;执行镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组下达的其他任务。

1、应急队伍保障。

学校成立严酷天气应急救援队,强化严酷天气应急演练,提升突发事件应付能力。

2、应急救援装备。

学校创建严酷天气应急救援物资储备,以供应急救援采用。

3、宣传、教育和演练。

学校强化对师生展开严酷天气严防应付科学知识的自学,努力做到津津乐道应急科学知识,掌控应急技能,不断提升师生防治严酷天气的意识和快速反应能力;及时修改健全应急预案,制订专门的演练方案,定期积极开展应急演练并把应急演练工作做为学校教育教学、安全管理工作的关键内容,推行常态化管理。

当收到上级预警后,学校严酷天气应急处理工作领导小组立即举行紧急会议,表达预警信息,布置防治严酷天气应急工作。

1、应急积极响应启动。

遇到恶劣天气,学校恶劣天气应急处置工作领导小组应当按照快速反应、统一指挥、协同配合的原则,根据相应级别做出应急响应。

(一)当收到上级严酷天气进度表(警)报后,按照学校严酷天气应急处理指挥部的同意,立即启动适当的严酷天气应急积极响应程序,及时搞好应急处置工作。

(二)学校工作领导小组在接到上级通知后,立即做好宣传工作,采取有力措施,切实保障师生教学、生活秩序的稳定。

(三)学校立即启动应急预案,实行有力措施,应付严酷天气的到来。

2、应急处置。

(一)、碰到大雨、台风、急剧降温等严酷天气。

学校领导要及时到位,要按照学校领导的安全、卫生责任分工情况各负其责,做好各部门的安全工作,发现问题及时报告并妥善处理。在工作时间内遇到恶劣天气,全体教职工要按照学校关于做好恶劣天气下师生安全、卫生责任分工情况,及时认真做好各自分工的安全工作,确保全校师生人身安全和学校财产安全。

(二)、碰到严酷天气全体班主任必须搞好学生的执勤管理工作。

班主任要及时了解学生迟到或未到校的情况及原因,要将出现的问题及时上报教导处。恶劣天气来临,要按照安丘市关于恶劣天气的安全规定及时通知学生停止到校或离校(听从学校恶劣天气应急处置领导小组的通知)。凡是学生在校上班时间天气突然恶劣,班主任应当按照学校的要求,把学生留在教室等候学校的安排或家长接送。班主任老师要及时和家长联系,确保学生在家或在校的安全。

(三)、台风或下雪,全校师生必须及时打扫。

打扫积水是全校教职工和学生共同的任务。教导处将我校的各教室、走廊的清扫任务,具体到每个班主任。遇到下大雨后,各班级要按照教导处的安排及时清扫各教室、走廊的积水。学校领导要加入到分管的班级中清扫积水,全体任课教师要随着所教班级进行清扫工作。安全科要在雨后较滑的各走廊采取安全保障措施,各班主任要对学生安全行走进行提示和教育。

(四)、严酷天气的校车安全接载工作。

在上、放学乘车时间如果有台风、暴雨、强雷电、暴雪等,按照规定,学校要停课,学校应指派专人负责保护到校或未离开学校的学生。校车暂时停止接送工作,已经在途中开展接送工作的校车,要及时联系家长到停车点接学生,没有家长接的学生一律载回学校回各自教室,由班主任进行安全管理并与学生家长继续进行联系。

(五)、严酷天气的通学学生的安全工作。

在上、放学时间如果有台风、暴雨、强雷电或突降暴雪,班主任要积极与学生家长联系,做好安全教育工作,防止溺水、交通、摔伤等事故的发生。对到校或在校学生要求留在各自班级等待天气好转或家长来接,不允许学生在没有成人陪同的情况下独自离开学校。学生全部离开学校后,班主任要巡视关好所有门窗、电器开关,确保学校财产的.安全。

(六)、对于放学时间段下大至中大雨学生放学秩序搞如下精心安排:

(1)领导值班安排,王君林主任负责一楼楼梯口及周边的学生放学秩序,李云升校长负责二楼楼梯口及周边的学生放学秩序,任其烈校长负责三楼各班的放学秩序罗忠全科长负责校门口交通管制和学生离校秩序。

(2)各楼层安全员和离校押解安全员必须在放学前至岗,深入细致履行职责不好职责,保证学生安全有序下楼梯和离校。

(3)要求班主任在放学前5分钟进入各自班级,组织学生放学,要求没有带雨具的同学特别是中低年级学生暂时留在班级等待天气好转或家长来接,坐第二趟校车的学生也必须留在本班教室,听通知下楼,其他同学有秩序下楼离校。

(4)由于天气原因校车延后离校,各年级学生也适当推迟时间离校。

(5)值班校干负责校门口大门的值班,履行好职责,安排家长从大门有序进出学校接送小孩。

(6)其它保安人员及值守教师顺从工作精心安排,履行职责不好适当职责。

(七)、关于在恶劣天气(光线较暗)突然停电的应急处理措施。

(1)班主任必须在第一时间抵达教室将学生掌控在教室内,学生无法随便站立,无法大声嬉笑,更无法出来怪声、怪调,必须安静地趴在自己的座位上。

(2)学校领导及班主任要及时了解情况,迅速通知有关负责人进行维修。

(3)放学时间没电,学校领导和老师必须搞好学生下楼梯的非政府工作,必须在各个楼层上精心安排安全人员,保证学生下楼梯的非政府工作,必须在各个楼层精心安排安全人员,保证学生下楼梯安全。班主任必须教育学生在下楼梯的过程中努力做到有序撤离,不搞与安全背道而驰的任何事情。

等待天气转好后,调动一切积极因素,快速恢复正常教育教学秩序,全面确保和推动学校安全平衡。

恶劣天气来袭时,为了确保全校师生的人身和财产安全,xx小学制订如下安全预案:

1、在暴雨到来前,总务处随时高度关注天气变化,提早准备好防尘沙袋等物资,同时搞好校园排洪渠道的堵塞工作,保证防汛地下通道通畅、物资齐备。

2、暴雨雷电天气,及时关注学校紧急通知,听从学校安排。电脑总机房全部关闭,并且拔下所有电源;所有教室、办公室、处室,电源关闭,插头全部拔下;各室的负责人关闭处室窗户。总务处负责关闭各楼层走廊窗户。暴雨雷电时放学听从学校统一安排,所有班级暂停放学,班主任负责看护好本班学生,同时对学生进行应对恶劣天气安全知识讲座。一二年级家长来接孩子,一年级家长从西门进出,二年级从东门进出。班主任和副班主任负责协调组织好家长。

3、天气转好时,学校启动特定天气放学预案。一二年级放学副班跟上,班主任在队伍前面,两个副班在队伍中部和后部,保证学生安全。

4、恶劣天气,总务处全面负责检查教室、办公室、处室的电源和窗户关闭情况,随时巡视校园安全,排查一切不安全隐患,遇到问题及时解决。

5、严酷天气,总务处提早精心安排夜间值守工作,保证学校安全万无一失。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇九

为了提高企业在恶劣天气下处理突发事件的应急处理能力,有效减少和控制安全行车事故的发生,保证恶劣天气下的行车安全,明确相关应急处理工作人员的工作职责,确保应急工作快速启动和高效有序,结合公司的实际情况,制定本预案。

(二)适用范围。

1、在以下情形出现时,启动本预案。

2、雾天能见度较低时;

3、暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时;

4、遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹时。

二、组织机构和职责。

成立宜都三江旅游有限公司应对恶劣天气领导和工作小组组长:曹礼洪,副组长:李作兰,成员:伍丹丹、王海浪、胡俊波、熊太娥、谈仁翠。

恶劣天气领导和工作小组的主要职责:

1、领导小组要在上级部门的领导下,认真贯彻恶劣天气工作的方针、政策、法规、法令。

2、根据上级部门的要求,部署本部门的抢险救援工作。

3、收集天气、路况信息,根据恶劣天气情况,宣布恶劣天气预案的启动、终结;

4、做好对驾驶员的安全交待;

5、检查车辆是否符合安全要求;

6、指挥车辆有序停放和视情发车;

7、发布安全提示等信息;

(二)应急工作机构及职责。

公司应对恶劣天气工作设立四个职能小组,具体负责恶劣天气的应急救援工作。

1、信息组:负责协调各部门开展应急工作,及时将重要信息向上级领导报告和传达领导有关指示。

2、气象组:负责天气速报工作,提供每日气象预报和气象灾害情报,以便公司及时掌握天气情况。

3、现场救援组:负责组织实施现场除雪铲冰等救援工作。

4、车辆调剂组:负责人员运输保障工作。尽快组织救援人员赶赴救援现场。

(三)应急预案启动期间,领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗,有特殊情况不能履行职责时,该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。

(四)各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令,遇情况发生变化时及时向上级汇报。

三、预案的启动。

(一)遇雾天、大雪等能见度低于50米、路面积雪较深、路面积冰或遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹不能保证安全行车时,由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动本预案,所有人员立即到岗,所有车辆暂停使用。遇有重大问题及时向上级报告。

(二)遇雾天能见度低于100米、中雪、大雨等天气,对安全行车有较大影响时,由应急处理领导小组副组长宣布启动本预案,副组长以下人员立即到岗,延迟出车或按确定的线路范围组织出车。

四、应急措施。

(一)遇暴风雪等特殊恶劣天气(道路状况达不到车辆通行要求)的应急措施。

如遇暴风雪等恶劣天气,道路状况达不到车辆通行要求,气象组及信息组要将信息及时反馈给预案指挥部,由指挥部责令各部门在发车前,对全部营运线路进行察看,确定哪些线路确实达不到通行要求,再将信息反馈给领导小组,由领导小组决定采取停运或调整等措施,由信息组将信息通知给这些线路的驾驶员,同时还要深入运输一线,对违反规定继续营运的车辆,要严厉查处,从重处罚。

(二)对一般性恶劣天气(道路状况车辆可以勉强通行)的应急措施。

对一般性恶劣天气,道路状况车辆可以勉强通行的,驾驶员在行进过程中应遵循安全驾驶操作规程安全行车。

五、工作要求。

(一)各部门应根据本预案的要求,认真组织落实本部门的工作职责。

(二)各部门在接到临灾警报后,应立即组织人员进入临战状态,充分做好抢险救援的各项准备工作,保证指挥机构、抢险人员、物资、车辆以及相应器械的及时到位。

(三)营运车辆要做好技术检查,确保车辆技术状况完好,要确保24小时信息畅通,要随车携带防滑链、锹、镐、黄沙、掩木等必备的防滑设施。

(四)做好宣传报道工作,要通过各种形式宣传恶劣天气工作的重要性,提高各部门员工和旅客的共同参与意识。

(五)加强4g监控,恶劣天气时更改日间最高行车时速标准。

六、通讯保障。

应对恶劣天气领导工作小组成员必须保持24小时通讯畅通,确保应急预案顺利实施,信息能得到及时传达。

七、信息报告制度。

本单位应急领导小组成员报告,相关单位应立即采取应对措施,并逐级向上级报告。

八、附则。

(一)预案管理与更新本预案由公司恶劣天气领导和工作小组牵头制定并组织更新。

(二)奖励和责任追究各部门的领导和相关人员,都必须自觉遵守本应急预案,一旦发生重大紧急灾害,必须按预案规定,立即投入抗灾救灾工作,服从统一指挥,积极有效地开展各项应急工作,尽快将人民的生命财产损失降到最低限度,对有突出成绩的,给予表彰奖励,如违反规定造成后果的,将依据有关法律、法规等规定严肃处理,玩忽职守,造成应急工作重大失误触犯法律的,移交司法机关处理。

(三)、预案终止根据天气变化情况,经应急领导处理小组组长或副组长同意,终止本预案的执行。

(四)预案实施时间本预案自印发之日起实施。

文档为doc格式。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇十

为及时应对各类极端恶劣天气,做好我校教学管理工作,提高应急处置能力,建立健全应急体系和运行机制,维护我校正常教育教学秩序,制定本预案。

一、工作原则。

以人为本、安全第一、快速高效。

二、组织领导。

校长负责启动本校应对极端恶劣天气做好教学管理工作应急预案。成立学校应对极端天气做好教学管理工作应急的'领导小组。xxx校长任组长,各班主任为成员。应急领导小组负责领导、组织、协调学校及教学点的应对极端恶劣天气做好教学管理工作。

三、应急措施。

(一)停课应急措施。

1、及时将停课通知告知每一个学生和家长,并调整学校教学工作的计划。

2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停课和复课。若确因客观原因不能按时复课,及时报告上级教育主管部门,经批准后才能延期复课。

3、停课后,学校妥善安排好各项工作,确保复课后教学工作有序进行。

(二)停考应急措施。

1、考试期间遇极端恶劣天气确需暂停考试的,学校及时将停考通知告知每一个学生和家长,及时调整教学工作计划。

2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停考和复考。若确因客观原因不能按时复考,及时报上级教育主管部门,经批准后才能延期复考。

3、考试属于学校组织的,由学校对复考做出具体安排;考试科目属于县、中心校统考的,学校严格执行统考科目考试时间安排。

4、停考之后,学校要妥善安排好各项工作,确保复考工作有序进行。

(三)提前放假或延期开学的应急措施。

1、学期末或学期初遇极端恶劣天气,确需提前放假或延期开学时,学校应及时将提前放假或延期开学通知告知每一个学生和家长,及时调整教学工作计划,未完成的教学计划应在下学期中安排及时补上。

2、提前放假时,学校应妥善安排好期末考试、阅卷及素质报告单(成绩单)发放等工作,确保学期教学工作任务完成。

3、期末考试属于学校组织的,因提前放假未考完的科目,下学期开学初,由学校安排对未考完的科目进行考试。

4、提前放假后,学校要妥善安排好各项工作,认真做好开学准备,确保下学期开学工作有序进行。

(四)完善通讯网络确保通讯畅通。

为应对极端恶劣天气,以便紧急联络。在应急期间学校要安排人员值班,对外公布值班电话,方便学生和家长咨询。所有责任人员必须保持通讯工具24小时畅通。

(五)规范发布通知和信息。

学校应急领导小组对外发布停课、停考、提前放假的通知或延期开学的信息。必须以县教育局及中心校文件为准。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇十一

天才幼儿园之相关制度和职责,第一幼儿园为了加强幼儿园安全工作,保障全园师生员工的生命安全,打造和谐校园,防范恶劣天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低恶劣天气安...

第一幼儿园。

为了加强幼儿园安全工作,保障全园师生员工的生命安全,打造和谐校园,防范恶劣天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低恶劣天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规,根据我园实际,制定本预案。

一、指导思想。

防范事故,确保人员安全,减少财产损失。

二、适用范围。

暴雨、暴雪、雷电、大风等各种恶劣天气。

组长:xx。

副组长:xx(具体负责应急工作的督查和落实)。

xx(协调处室、班级应急工作的开展)。

组员:xx(负责园内校舍安全)。

xx(负责联系学生家长)。

xx(负责道路场地等的畅通和清理)。

xx(负责与上级部门信息联络)。

xx(负责医疗救护)。

3、关紧教室、走廊门窗。(各班主任负责);。

4、班主任加强对幼儿预防恶劣天气知识的教育(各班主任负责)。

5、储备好应对各种恶劣天气的应急处理工具和设备(xx负责)。

1、如果幼儿下午离园前,出现恶劣天气或恶劣天气仍就不停,允许家长提前将孩子接走。

2、孩子在家未入园时,如遇恶劣天气,可以推迟入园时间,直至天气好转,家长可与班主任联系具体事宜,班主任并将幼儿到园情况报保教处。

3、一旦出现险情,班主任应立即组织幼儿沿预定疏散通道,有秩序的进行疏散。

4、雨雪过后,园班子成员立即到位,组织人员做好低洼地的排水、校舍排查、积雪清除等工作。

5、恶劣天气来临的整个时段,当日带班领导和应急领导小组成员应24小时坚守工作岗位,若发现险情,立即进行应急处理。

6、在雷电等恶劣天气发生时,要切断园内一切电源,禁止拨打手机。

7、若有人员受伤,立即送医院救治或打120急救电话。

8、各处室、班级要加强教师出勤管理,及时了解教师出勤情况,及时汇总情况报园长室;各班主任要加强幼儿出勤管理,及时了解幼儿未到园的原因,并及时汇总报告保教处。

9、接到上级恶劣天气预报后,应立即做出放假决定,并通知家长。

10、在预知有恶劣天气时,业务园长应立即请示园长是否停课或提前放学,并通知班主任放学前要加强幼儿的安全教育。

11、遇到雨雪天气时,安全领导小组人员到岗,组织引导家长和幼儿安全离开校园。

12、暴雨等恶劣天气过后,进一步的巡查校园,及时发现安全隐患,并予以及时的排除。

13、一旦出现重大隐患和安全事故,应立即上报上级主管部门。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇十二

在恶劣天气来袭时,为了确保全校师生的人身和财产安全,xx小学制订如下安全预案:

1、在暴雨来临前,总务处随时关注天气变化,提前准备好防水沙袋等物资,同时做好校园排水渠道的疏通工作,确保防汛通道畅通、物资齐备,小学恶劣天气应急预案。

2、暴雨雷电天气,及时关注学校紧急通知,听从学校安排,管理制度《小学恶劣天气应急预案》。电脑总机房全部关闭,并且拔下所有电源;所有教室、办公室、处室,电源关闭,插头全部拔下;各室的负责人关闭处室窗户。总务处负责关闭各楼层走廊窗户。暴雨雷电时放学听从学校统一安排,所有班级暂停放学,班主任负责看护好本班学生,同时对学生进行应对恶劣天气安全知识讲座。一二年级家长来接孩子,一年级家长从西门进出,二年级从东门进出。班主任和副班主任负责协调组织好家长。

3、天气转好时,学校启动特殊天气放学预案。一二年级放学副班跟上,班主任在队伍前面,两个副班在队伍中部和后部,确保学生安全。

4、恶劣天气,总务处全面负责检查教室、办公室、处室的电源和窗户关闭情况,随时巡视校园安全,排查一切不安全隐患,遇到问题及时解决。

5、恶劣天气,总务处提前安排夜间值班工作,确保学校安全万无一失。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇十三

副组长:xx。

成员:xx、xx、xxx。

1、学校领导或值班人员应立即通知办公室、教导处、总务处、团委等处室负责人迅速到达现场,组织抢险和救助工作。当日行政值日人员全部到岗,应在放学之前10分钟到达学校大门口和教学楼梯门口,引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。

2、各级部主任要加强教师出勤管理,及时了解教师出勤情况,及时汇总情况通知教导处调课并报告办公室主任;各班主任要加强学生出勤考查,及时了解学生迟到、未到校的情况及原因,告知家长后并及时汇总情况报告教导处贾主任。

3、如在下午预知有暴风雨、雪等恶劣天气时,教导主任应立即请示校长是否停课或提前放学,并通知班主任放学前要加强学生的安全教育,防止交通、溺水、摔伤等伤害事故的发生。班主任应在放学前巡视教室,要求值日生关好门窗,切掉微机、电视、饮水机等一切电源,确保学校财产的`安全。

4、安全领导小组有关人员到岗,遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生放学,并在大门口组织引导学生安全离开校园,引导家长站在大门两侧接送学生区接学生。

5、办公室要及时组织教导处、总务处、政教处、传达室相关人员清扫校园内、周边道路的积雪(或排除积水),采取必要的防滑措施,及时加强学生安全教育,保证师生的.活动及人身安全,防止摔伤等事件发生。

1、总务处要严把供暖时间,确定负责人,负责每天定时巡查,了解取暖情况并做好巡查记录,尤其是针对突然降温天气,要及时检修、检查锅炉、教室,做好记录,晚上做好调整,保证锅炉正常运转,确保供暖。

2、恶劣天气停止上体育课,班主任要通知学生在暴风雨、雪后或大雪清除后不得进入运动场地,防止安全事故的发生。

3、雪天,要求学生不得把冰雪带入楼内,以防摔伤。

4、每一位员工均有提醒、保护学生的义务。若清晨雪积校园,第一节没有课的教师要主动到楼前、楼后清扫道路,确保师生安全。

5、传达、阅览室、总务处负责人要及时在门口楼梯口处放置友情提示牌。

6、未尽事宜,以当天紧急通知为准。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇十四

xxxx年冬至已过,新的一轮降温来临,在冬季雾雪等恶劣天气里,要切实保障广大师生的人身安全,为做好冬季恶劣天气的应对,学校特制定本应急预案:

(一)学校安全工作领导小组:

组长:xxx。

副组长:xxx。

成员:各处室和各班主任。

(二)应急突击队:

队长:xxx。

副队长:xxx。

队员:班主任、相关教师及保安。

(一)认真全面排查教育教学设施的安全隐患,特别是教学楼的通道照明与楼梯扶手、围墙、厕所、自行车棚、枯枝落叶等,发现安全隐患及时消除。

(二)针对冬季昼短夜长、气温低、地面易结冰等情况,确保通道照明设施的正常使用;安排充足人员做好学生集中上下楼梯时的疏导工作;开展防寒保暖、防火灾、防拥挤推倒摔伤等安全教育,确保学生校内活动的安全。

(三)及时关注天气预报,灵活应对天气变化。经上级主管部门同意,学校可以调整作息时间,采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。

(四)如遇雨雪等恶劣天气,要及时清除校园内与校园周边主要道路积雪冰冻,确保师生与行人安全,严防滑倒、跌伤事故的发生。认真做好下大雪、节假日下雪的扫雪组织工作,确保上课与节假日期间扫雪工作落实到位。

(五)做好宣传工作,向师生宣传御寒抗雪常识,提高学生的安全防范意识和自我防护能力。针对冬季雨雪天多、路面易结冰等情况,开展交通安全教育,尤其做好雪、雾等黄色恶劣天气情况下的交通安全。教育学生上学、放学途中不到野外玩雪玩冰,以防发生伤害事故。

(六)应急预案启动后,每一节课任课教师应认真登记学生出勤情况,及时掌握学生请假情况,并向主管领导汇报。

(七)要加强食堂管理。学校食堂饭菜要有保温措施,在保证饮食卫生的同时,为学生提供热的食物,防止学生因食用冰冷食物而引发各种疾病。

(八)领导小组加大巡查力度,严禁在校内出现延期放学,拖堂补课现象。严禁组织学生高空擦窗等活动,防止意外事故的发生。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇十五

为贯彻落实市政府应急办和上级公安机关相关指示精神,为切实做好20xx年底至20xx年冬季恶劣天气下的交通管理工作,确保道路安全、畅通,防止发生长时间大面积的交通拥堵,制定本预案。

一、组织领导。

为切实加强冬季恶劣天气期间交通疏导、指挥工作,成立“贵阳市公安交通管理局20xx年冬季恶劣天气交通管控工作应急指挥部”

指挥长:俞洋。

副指挥长:杜艺、陈小平、李昂、徐萍、解克毅、李永前、胡林、徐斌。

成员:局属各单位负责人。

应急指挥部下设办公室在“850”指挥中心,徐斌副局长任执行副指挥长。

二、应急机制启动原则。

“850”指挥中心负责收集我市气象预报信息,按市气象局预报温度降至0摄氏度,则启动应急响应机制。

三、应急处置措施。

(一)加强隐患排查。

各单位及高速支队要根据辖区恶劣天气历史数据、交通事故等情况,排查辖区恶劣天气交通事故多发、易发节点的安全隐患,主动向辖区政府和交通运输部门报告和通报,督促相关部门对辖区隧道、桥梁、长下坡、临水临崖、易凝易冻等危险和事故多发路段,按照“两公布、一提示”向社会公布。并按照公路经营管理权限,将隐患信息及时推送给各级政府和交通运输部门。

(二)落实应急保障。

各辖区分局(大队)要向辖区(县)政府应急办报告,落实施救物资、设备、人员是否到位;高速支队要督促道路业主单位备齐盐、沙、融雪剂等应急物资,按照“就近储备、重点设防”的原则,做好相应的人员、物资、装备准备,特别是在桥梁、隧道、陡坡、急弯、渡口等重要节点提前备好备足应急物资和救援装备;确保除雪人员和应急抢险队伍到位,一旦出现降雪结冰和交通事故,能够迅速清雪除冰,快速清障,确保路网的正常有效运行。

(三)科学管控措施。

一是加强对易凝易冻路段的巡查工作,启动24小时巡逻机制,加大路面监管力度,强化动态管理、预防长时间、大面积拥堵,一旦发生路面积雪、凝冻等现象,及时报“850”指挥中心和各区政府应急办,并立即采取有效措施,开展除雪、交通诱导等工作。

二是在启动应急响应采取交通分流措施时,各单位要根据分流道路的状况,分流小型车辆;在高速公路上对客运车辆要就近引导至城镇或高速公路服务区,或通过喊话警示、采取间断放行、分段放行、警车带道压速通行等方式,确保安全,对大型超长、超宽的货运车辆要安排到最近的高速公路服务区。

三是采取先干线道路,后其他公路分流的原则,首先要确保贵遵、环城高速公路、二环线、两城区主次干道、两城区至观山湖区各条道路的交通畅通。实施交通管制必须要按照规定报交管局批准。

四是为避免发生长时间、大范围、长距离的交通拥堵,要尽量提前采取在封闭路段远端(如高速公路收费站口)提示告知,沿线分散,集中车辆警车带路等方式消化车流,避免车流在高速公路、城市主次干道某一路段大量积压。必要时采取借道通行措施,指挥车辆借用对向车道通行。

(四)加强服务保障。

高速支队、各辖区分局(大队)一是要与客运、危化品运输等重点企业建立恶劣气候下的联动机制,深入企业,督查企业、经营业主和从业人员落实防抗冰冻雨雪天气的具体措施,做好客运车辆驾驶员安全教育和车辆检查维护工作,确保行车安全。二是出现低温雨雪冰冻恶劣天气不适合客运、危化品车辆通行时,要立即将路况信息通报给交通运管部门及相关运输企业,做好提示工作,必要时暂停上述车辆上路行驶,坚决杜绝客运车辆夜间违规行驶三级以下公路。三是要充分利用广播电台、互联网以及收费站、服务区告示等方式,向社会发布当前道路通行信息、交通管制措施及管制时间,积极引导公众选择最佳出行线路,尽力避免车辆及人员滞留。

(五)加强应急处置。

实施“三早一快”(即:早发现、早预警、早提示,快速处置)的交通应急处置措施。各单位要加强恶劣气候条件下的巡逻监控,特别是夜间巡逻工作必须落实,及时发现道路因低温雨雪冰冻恶劣天气出现凝冻,道路因地质灾害发生损毁,以及交通事故、交通拥堵时要立即采取疏导措施,进行信息预警提示,同时第一时间向“850”指挥中心上报拥堵的原因、位置、程度等,值班分局(大队)干部必须到现场督促指挥,争取用最短的时间、最有效的措施进行处置。

四、应急处置分工。

(一)局领导按照分工督促挂包单位按职责分别做好恶劣天气交通管控应急处置工作。

(二)“850”指挥中心要根据气象部门发布的恶劣天气预警,研判影响范围、影响程度,发布预警预报,要求各部门按预案提前采取工作措施,及时通知各单位启动应急响应机制;应急处置过程中对全市道路交通组织分流进行指挥、协调,传达上级领导指令,指挥各分局(大队)的协同工作;加强与交警总队及邻市交管部门的联系;全天24小时收集实时路况信息,全市道路交通事故信息,交通分流信息;必要时实行双指挥长值班模式。

(三)后装处要做好盐、锥形桶、三角木、除冰铲、防滑链、发电机等应急装备的储备及调配,撒盐车驾驶员进入待命状态,确保在遇冰雪凝冻极端恶劣天气时撒盐车能正常投入使用,为一线执勤民警准备相应的防寒装备,做好应急队伍拉动后的后勤保障工作。

(四)秩序处要针对因路面积冰造成的通行困难,做好交通组织及分流方案制定工作。

(五)勤务处做好恶劣天气下的勤务指导和应急工作。

(六)宣教处通过交广台、省、市电视台、微博、微信等媒介,及时向市民广泛发布路况、气象信息,提醒市民安全出行,切实做好“两公布一提示”工作。

(七)设施处做好应急指示标志、便携信号灯、护栏等设施的准备,及时修复因恶劣天气损毁的交通设施。

(八)科技处要在户外大屏、“智行车”app发布全市路况信息,全市道路交通事故信息,交通分流信息。做好全市信号灯、监控设备、对讲机系统、专项作业车的维护和保养。

(九)高速支队一是要与“一路三方”作好对接,督促道路业主单位备齐盐、沙、融雪剂等应急物资,特别是在桥梁、隧道、陡坡、急弯、渡口等重要节点提前备好备足应急物资和救援装备,确保施救物资、设备及除冰除雪工作人员到位,遇冰雪凝冻天气,要迅速联动,及时融冰除雪,并加强通行管理,保障道路通行安全;二是加强重点时段与路段的管控,提高道路交通安全管理的针对性和时效性,做好交通分流和事故救援清障工作,及时准确上报路面情况。

(十)各辖区分局(大队)一是要与各区应急办联系,确保应急物资、装备及除冰除雪工作人员准备到位;二是要加强恶劣天气下对二环路的巡逻监控,特别是夜间巡逻工作必须落实,及时对道路因低温雨雪冰冻恶劣天气出现凝冻、交通事故、交通拥堵等采取疏导、处置措施;三是对接社会排障车辆做好应急处置准备;四是接“850”指挥中心指令后,立即布置警力启动应急响应,与区应急办联系,第一时间开展清雪除冰和交通疏导工作,遇突发情况及时向“850”指挥中心报告。

五、工作要求。

(一)高度重视。各单位要切实加强对冬季恶劣天气交通管控应急工作的组织领导,制作本单位的应急预案,明确责任,强化措施,狠抓落实,做到思想到位、责任到位、措施到位、人员到位,科学周密部署,确保各项应急准备和事件处置工作有力有序有效进行。

(二)加强值班备勤。各单位要强化24小时应急值班制度,严格落实岗位责任制和领导带班制度,做好元旦、春节及春运期间的应急值守工作。参加备勤民警要保持通讯畅通,强化快速反应意识,接到指令后,立即按规定着装、携带必要的装备赶赴现场开展工作,同时加强自身安全的防护。道路交通低温雨雪冰冻恶劣天气应急事件发生时,由交管局、分局(大队)根据事件情况调动所属应急队伍进行处置,如事件处置超出应急权限,应及时向当地党委、政府汇报,争取得到其他应急队伍支援。遇有重大事项要及时向上级请示,报告。

(三)加强民警执勤安全防护。高速支队、各分局(大队)要按规定完善民警安全防护措施,充实安全防护装备,检查执勤车辆安全状况,严格按照规定配齐配全反光背心、反光锥筒、反光标志等安全防护装备设施,严防执勤执法民警伤亡事件发生。

贵阳市公安交通管理局。

20xx年11月23日。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇十六

1.1为了有效预防、及时控制和消除由于恶劣天气(如浓雾、冰冻、大风、龙卷风、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等)引发突发生产事故(以下简称突发事故)的危害,及时组织抢修,保障电网的安全运行和电力可靠供应,特制定本预案。

1.2公司成立恶劣天气应急指挥部,负责对公司恶劣天气应急处理的统一领导、统一指挥。

1.2.1恶劣天气应急指挥部由总经理担任总指挥,其他公司领导担任副总指挥,由生产技术部、安全监察部、行政工作部、政治工作部、工会、调度通信中心、输配电工作部、变电工作部、市场营销部、农电发展部、启元公司、各供电所等部门的负责人组成。指挥部设在五楼应急指挥中心。

1.2.2恶劣天气应急指挥部下设恶劣天气应急处理办公室,办公室设在生产技术部。

1.3接到恶劣天气预警信息后,应急处理办公室宣布启动本预案,在指挥部的统一领导下做好突发事故的应急处理。

1.4遇到恶劣天气,公司所属各单位应同时启动本部门的应急预案,在应急办的统一领导下处理突发事故。

1.5恶劣天气应急工作应当遵循预防为主、常备不懈的方针,贯彻统一领导、分级负责、快速反应、安全高效的原则。

2组织机构与职责。

(1)贯彻落实上级有关事故应急救援与处理法规、规定;。

(2)接受市公司应急领导小组的领导,就公司应急处置工作请求当地政府提供应急援助;。

(3)统一领导公司突发事件抢险及应急处理工作;。

(4)研究重大应急决策和部署;。

(5)宣布公司进入和解除预警状态;。

(6)宣布公司进入和解除应急状态;。

(8)发布相关信息;。

2.2.1应急领导小组下设恶劣天气应急处理办公室,办公室设在生产技术部,负责日常工作。

2.2.2办公室主要职责:

(1)落实应急领导小组部署的各项任务;。

(2)监督执行应急领导小组下达的应急指令;。

(3)组织制订应急预案,并监督执行情况;。

(4)掌握应急处理情况,及时向应急领导小组报告应急过程中的重大问题。

恶劣天气应急办公室下设电网调度(设在调度通信中心)、设备检修(设在输配电工作部和变电工作部)、事故调查(设在安全监察部)、营销服务(设在市场营销部)、物资保障(设在物流分中心)、保卫(设在保卫部)、后勤保障(设在生活服务中心)、新闻发布(设在政治工作部)等突发事件应急专业工作组,负责落实应急领导小组的指示,协调指挥专业应急工作。

3信息收集发布和报告。

3.1信息系统。

3.1.1公司建立恶劣天气及恶劣天气引发突发事故信息的收集、发布和报告系统。恶劣天气信息的收集及构成灾害等级的确定、信息发布和报告的责任部门为调度通信中心。调度通信中心根据地调通知或__市气象台发布的恶劣天气预报通知后,及时通知发布恶劣天气信息。

3.1.2突发事故等级确定的责任部门为调度通信中心。

3.1.3突发事故情况向上级(市公司、市委、市政府、市安全生产监督管理局等)的报告由责任部门按照统一协调的原则向各自归口部门汇报。

3.1.3.1向市公司、市委、市政府报告的责任部门为行政工作部。

3.1.3.2向市公司各专业部门(安监、生技、调度、营销、农电等)报告的责任部门为各专业对口部门。

3.1.3.3向市安全生产监督管理局报告的责任部门为安全监察部。

3.1.4可能对用户造成影响或已经造成影响的,向用户传送信息及解释工作的责任部门为客服中心。

3.1.4.1市场营销部应建立重要用户联系制度,明确联系责任人,应联系的用户,并取得这些用户的有关资料(如负责电力的领导或管理负责人)及联系方式。

3.1.4.2在收到有可能引发停电事故的恶劣天气信息时,由联系责任人负责对联系的用户通报情况,做好发生停电的事故预想和防范措施。

3.1.4.3在发生事故造成重要用户停电时,由联系责任人负责对用户联系并作好解释工作。联系责任人在突发事故对用户造成影响后应立即进行联系解释;在事故发生2小时内应到达联系的用户(夜间发生事故应在6小时内到达用户)。

3.1.4.4对供电可靠性要求高的用户,市场营销部要对用户的供电方式及措施进行检查,必要时督促这些用户采取相应的整改措施(如采用双电源供电方式或配备备用发电设备等)。

3.1.5可能对农电系统造成影响或已经造成影响的,向农电系统传送信息及解释工作的责任部门为农电发展部。

3.1.5.1建立农电单位联系制度,明确联系责任人,取得这些单位的有关资料及联系方式。

3.1.5.2在收到有可能造成突发事故的恶劣天气信息时,市场营销部联系责任人负责对重要用户单位通报情况,做好发生停电的事故预想和防范措施。

3.1.5.3在发生突发事故造成停电时,农电发展部联系责任人负责对各乡所进行联系并作好解释工作。

3.1.5.4联系责任人负责对联系单位的供电方式及措施进行检查,必要时督促用户采取保电措施。

3.1.6新闻的收集、向新闻媒体的信息发布及向社会发布信息的责任部门为政治工作部。

3.1.6.1由政治工作部负责建立新闻单位联系制度。

政治工作部应建立与新闻媒体的常态联系机制,协调新闻媒体形成电力新闻报道前的通报制度。

3.1.6.2对需要向新闻媒体及社会发布的信息由应急办审核批准,由政治工作部负责发布。

3.2信息的收集和发布。

3.2.1调度通信中心应与地调和气象部门保持联系,随时取得恶劣天气信息。

3.2.2其他部门在取得恶劣天气信息时,应及时向调度通信中心及应急办公室报告。

3.2.3当调度通信中心收集到恶劣天气信息后应立即向应急办及有关部门负责人发布预警信号。

3.3信息报告。

3.3.1当恶劣天气引发下列情形之一的突发事故时,调度部门(或发生事故的部门)应立即向公司主管领导及各有关单位负责人报告。

3.3.1.1重伤及以上人身事故。

3.3.1.2电网一类障碍及以上电网事故。

3.3.1.3设备一类障碍及以上设备事故。

3.3.1.410千伏及以上线路倒杆(塔)、断线。

3.3.1.510千伏及以上主要电气设备损坏。

3.3.1.6调度通讯中断、干线通信中断。

3.3.1.7对重要用户造成停电。

3.3.1.8其他需要报告的事故。

3.3.2当恶劣天气引发下列情景之一的突发事故达到电网大面积停电预警等级时,启动相应的预警信息。

3.3.3有关单位在接到突发事故时,应按照国家电网公司《电力生产事故调查规程》的要求进行即时报告。

3.3.4任何单位、部门和个人对突发事故不得瞒报、缓报、谎报、漏报或者授意他人瞒报、缓报、谎报、漏报。

4、预警系统。

4.1预警系统的建立。

4.1.1设置标志牌。

在线路杆塔上设置报警联系方式等标志。由输配电工作部负责实施。

4.1.2设立奖励基金。

公司设立奖励基金,由行政工作部制定奖励标准,对及时报告或协助抢修的人员提出奖励意见,报主管领导批准后实施。

4.1.3发挥供电企业的巡线护线作用。

将经过农村、城区的市公司所辖线路纳入供电企业的考核内容,签定责任协议,明确维护内容和考核方法。

4.1.4采取技术措施。

在变电站安装准确度高的线路故障测距装置等,提高故障测距的准确性。

4.1.5建立通信系统。

对管理及抢修人员配备必要的通信工具,如手机、手持(车载)对讲机,并保持通讯畅通。

4.2预警发布及预案启动。

4.2.1在接到有可能造成突发事故的恶劣天气信息后,调度通信中心应立即发出预警信号。

根据恶劣天气影响程度,将预警信号从轻到重依次分为黄、橙、红三级:

4.2.1.1当灾害天气情况达到下列情况时发布台风、暴雨、大雾、雷雨大风、大风、雪灾、覆冰黄色预警信号:。

24小时内可能受天气影响,平均风力可达6级以上,或阵风7级以上;或者已经受天气影响,平均风力为6-7级,或阵风7~9级并可能持续;6小时降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续;12小时内可能出现能见度小于500米的浓雾,或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的浓雾且可能持续;6小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达6级以上,或阵风7级以上并伴有强雷电;或者已经受雷雨大风影响,平均风力达6-7级,或阵风7-8级并伴有强雷电,且可能持续;12小时内可能受大风影响,平均风力可达6级以上,或阵风7级以上;或者已经受大风影响,平均风力为6-7级,或阵风7-8级并可能持续;12小时内出现积雪厚度大于25mm的降雪;线路覆冰厚度达2-5mm。

4.2.1.2当灾害天气情况达到下列情况时发布台风、暴雨、大雾、雷雨大风、大风、雪灾、覆冰橙色预警信号:

12小时内可能受天气变化影响,平均风力可达7级以上,或阵风9级以上;或者已经受天气变化影响,平均风力为9~10级,或阵风10~11级并可能持续;3小时降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续;6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾,或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续;2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达8级以上,或阵风9级以上,并伴有强雷电;或者已经受雷雨大风影响,平均风力为8-9级,或阵风9-10级并伴有强雷电,且可能持续;6小时内可能受大风影响,平均风力可达8级以上,或阵风9级以上;或者已经受大风影响,平均风力为8-9级,或阵风9-10级并可能持续;12小时内积雪厚度大于50mm的降雪;线路覆冰厚度达5-10mm。

4.2.1.3当灾害天气情况达到下列情况时发布台风、暴雨、大雾、雷雨大风、大风、雪灾、覆冰红色预警信号:

6小时内可能或者已经受台风影响,平均风力可达10级以上,或者已达10级以上并可能持续;3小时降雨量将达100毫米以上,或者已达100毫米以上且降雨可能持续;2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾,或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续;2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达10级以上并伴有强雷电;或者已经受雷雨大风影响,平均风力为10以上并伴有强雷电,且可能持续;6小时内可能出现平均风力达10级以上的大风,或者已经出现平均风力达10级以上的大风并可能持续;12小时内出现积雪厚度大于100mm的降雪;线路浮冰厚度达10-15mm(参照依据:依据______供电区电力设计标准风力等级与中国气象局规定的风力等级,相应降低了二级风速)。

4.2.1.4当线路覆冰厚度超过15mm;风力超过30m/秒的最高设计要求时,启动恶劣天气红色预警。

4.2.2各单位接到预警信息后,应立即使相关人员、物资、设备等处于待用状态,所有与抢险有关的人员通讯工具保持昼夜畅通。

4.2.2.1接到黄色等级预警信息后,应急值班人员和生产值班领导要进入备战状态;。

4.2.2.1.1调度通信中心根据情况及时调整电网负荷,合理安排运行方式,作好重要设备跳闸的事故预想和处理预案。

4.2.2.1.2生产技术部组织有关部门和单位做好防止各类灾害的专项预案准备工作。市场营销部做好《重要用户停电应急预案》的各项准备工作。

4.2.2.1.3各运行单位要加强设备巡视和运行监视,及时发现和处理设备缺陷,发现问题及时汇报。同时要加强值班,安排好事故抢修的各项准备工作,并保证通讯畅通。

4.2.2.2.1调度通信中心应根据实际情况调整运行方式,做好重要设备跳闸的事故预想和处理工作;运行值班人员加强值班工作,密切注意设备的运行状态。

4.2.2.2.2生产技术部组织有关部门和单位做好防止各类灾害的专项预案准备工作。市场营销部做好《重要用户停电应急预案》的各项准备工作。

4.2.2.3接到红色等级级预警信息后,应急办人员、各单位行政正值,主抓生产的副职,各相关单位检修人员、应急抢险队伍、物资、设备等要全部进入岗位备战状态(不分昼夜),随时待命出发抢险。

4.2.3在灾害天气引起的突发事件造成大面积停电等事件时,应立即启动《电网大面积停电事件处置应急预案》。

5突发事故处理。

5.1接到信息及到达突发事故现场。

5.1.1在接到应急办的事故信息后,应立即启动本单位应急预案,并组织有关人员迅速到达事故现场。

5.1.2运行维护(抢修)人员到达事故现场后,应迅速查明事故情况,及时向值班调度员进行汇报,并注意保护事故现场。

5.1.3生技、安监等部门的负责人及专责人到达事故现场后,应注意收集有关资料,对现场情况进行拍照(摄像),并妥善保管。

5.1.4明确现场抢修指挥、后方总指挥,同时组织后续人员进行准备。

5.2后备抢修人员。

5.2.1各单位应建立在恶劣气候条件下集中大规模人员进行抢修的机制。

5.2.2各单位应具备可调用的可以直接参加抢修的人员,有联系方式并保持通讯畅通。

5.2.3各单位应掌握可以参加抢修的后备人员的情况,在本单位后备人员不足时由应急处理办公室协调解决。

5.3抢修工器具。

5.3.1各单位应配备应急必备的抢修工器具及大型工器具,如照明灯具、交通车辆(包括可以在恶劣天气、恶劣路况使用的越野车辆)、吊车等。

5.3.2各单位应掌握抢修工器具的存放地点及数量、目前状况,并保证随时可以投入事故抢修。

5.3.3本单位抢修工器具不足时由应急指挥部负责协调解决。

5.4备品备件。

5.4.1各单位应有可调用的变电站及输电线路常用备品备件。

5.4.2各单位应随时掌握备品备件的数量、目前状况及存放地点并能随时调用。

5.4.3本单位备品备件不足时由生产技术部负责协调解决。

5.5抢修现场的指挥。

5.5.1由单一单位参加的抢修现场的指挥,由本单位负责明确现场指挥人员。

5.5.2由多单位参加的抢修,现场指挥由应急办指派专人负责统一指挥,各单位抢修人员服从现场指挥人员指挥。

5.6事故设备的恢复。

事故设备的恢复,由负责调度该设备的调度部门下令恢复,其他部门服从调度部门的命令。

5.7公司本部有关人员赶赴突发事故现场的协调。

公司本部有关部门的有关人员根据应急办的要求到达现场。

5.8公司领导及上级部门领导赶赴突发事故现场的协调。

5.8.1根据突发事故情况,由行政工作部负责协调公司领导到达现场事宜。

5.8.2上级部门领导需要到达突发事故现场时,由行政工作部负责协调。

6后勤保障。

6.1人身安全保障。

6.1.1事故抢修时所有参加人员要将人身安全放在第一位,在保障人身安全的前提下进行事故抢修。

6.1.2到达突发事故现场的所有人员都要注意人身安全,必须服从现场指挥。突发事故处理现场的安全措施及所有人员的人身安全由抢修负责人负责监督落实。

6.1.3到达突发事故现场人员的日常安全教育培训由所在单位(部门)负责。

6.2交通保障。

6.2.1应配备合适的(恶劣天气、恶劣路况可以使用)交通工具,满足公司领导及相关部门人员及时赶赴现场的需要。

6.2.2相关部门无车辆或车辆不够时,由生产技术部提供车辆。车辆状况应良好随时可以使用。

6.2.3车辆驾驶员的日常培训及管理(包括安全培训)由所在单位负责。

6.3后勤供应。

突发事故抢修现场的后勤保障由生活服务中心负责,包括食品、饮料,取暖(降温)设施等生活必需品。必要时由应急指挥部负责协调有关事宜。

6.4统一掌握的抢修人员。

应急处理办公室应掌握全公司能够参加事故抢修的人员情况,包括各单位分布情况,人员数量、联系方式、交通保障情况等,并能够随时调用。

6.5大型施工工器具。

应急办公室应统一掌握全公司大型施工机具的分布情况及状况,并能够随时调用。如作业车辆、起吊设备、越野车辆等机具。

6.6统一管理的备品备件。

生产技术部应集中统一掌握一定数量的备品备件,并能够随时调用。

7、附则。

7.1本预案由__市供电有限责任公司组织制定,由生产技术部负责解释。

7.2公司各单位应结合本单位实际制定本单位的恶劣天气引发突发生产事故应急预案并成立应急办。

7.4当恶劣天气引起的突发事件达到各类预案规定的等级标准时,启动相应的应急预案。

7.5其他原因引发突发事故时,参照本预案执行。

7.6本预案适用于__市供电有限责任公司,自印发之日起实施。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇十七

为了提高公司对恶劣天气的快速反应和应急处置能力,保障在发生恶劣天气期间人民生命财产的安全,把灾害损失减少到最低点,特制定本预案。

(二)工作原则。

坚持以“三个代表”重要思想为指导,树立和落实科学发展观,遵照统一领导,分级负责的工作原则,增强优患意识,常抓不懈,确保一旦发生灾情,能够有效组织、高效运转,临事不乱,将灾害造成的损失降低到最低程度。

(一)应急指挥机构及职责。

成立天津港琪物流有限公司公司恶劣天气工作指挥部:总指挥:刘逍逍。

副总指挥:冯少泽。

成员:王永玲窦莲芬韩俊刚。

指挥机构的主要职责:

1、指挥部要在上级部门的领导下,认真贯彻恶劣天气工作的方针、政策、法规、法令。

2、根据上级部门的要求,部署本部门的抢险救援工作。

3、接到临灾警报后,立即进入临战状态,及时、有效、果断地开展防灾、抗灾、救灾的指挥工作。

4、准确、及时、详细掌握灾情的情况以及发生变化情况,并根据上级要求及时报送相关材料。

5、做好灾后生产自救的指挥工作,并及时总结抢险救援情况。

(二)应急工作机构及职责。

天津港琪物流有限公司恶劣天气工作指挥部下设办公室,负责应急预案救援日常工作,办公室主任由公司副总经理刘逍逍担任,办公室副主任由安环部部长冯少泽担任。

设立四个职能小组,具体负责应急救援工作。

1、信息组:负责协调各部门开展应急工作,及时将重要信息向上级领导报告和传达领导有关指示。

2、气象组:负责天气速报工作,提供每日气象预报和气象灾害情报,以便公司及时掌握天气情况。

3、现场救援组:负责组织实施现场除雪铲冰等救援工作。

4、车辆调剂组:负责人员运输保障工作。尽快组织救援人员赶赴救援现场。

(一)遇暴风雪等恶劣天气(道路状况达不到车辆通行要求)的`应急措施。

等部门在第一班车发车前,对全部营运线路进行察看,确定哪些线路确实达不到通行要求,再将信息反馈给指挥部,由指挥部决定采取停运或调整班次等措施,由信息组将信息通知给这些线路的经营者与驾驶员,同时安全、稽查部门还要深入运输一线,对违反规定继续营运的车辆,要严厉查处,从重处罚。

(二)对一般性恶劣天气(道路状况车辆可以勉强通行)的应急措施。

对一般性恶劣天气,道路状况车辆可以勉强通行的,驾驶员在行进过程中应遵循以下安全技术规程。

(1)在冰雪路面上起步时,应缓加油、慢抬离合器。

如果在起步时出现车轮打滑的现象,可挂入比平时高一级的档位,离合器松开时比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决,油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后,立即换入低一级档位,就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换档动作要快,油门、离合器、档位配合要准确。

(2)在行车中,要始终保持低速平稳驾驶。

由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全距离,司机还应戴上有色眼镜,并随车携带防滑链等防滑用品。

(3)禁忌急打方向。

当需要转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘,双手握住方向盘操作要匀顺缓和,否则就会发生侧滑。特别是在山区的公路上,有时冰雪路面是间断的,打方向时,最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向,很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

(4)尽量少用脚制动。

在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行,所以需要减速停车时,应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速,使发动机转速迅速下降,迫使驱动轮转速降低。

(5)应保持车辆前后风挡玻璃的良好视线。

行车中,要把后风挡玻璃的电热除霜器打开,如果后风挡玻璃结雾会阻碍后视镜的视线,司机不好判断后面车辆的情况。前风挡玻璃和反光镜两侧的玻璃上如果结了雾,可以打开车内的暖风开关,大风量吹散玻璃上的雾气,千万不可手里拿着棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的雾气,否则,就可能因为一个轻易的小动作引来杀身之祸。

(6)会车时要保持较大的横向安全距离。

动车道内或胡同的两侧,因路滑不慎摔倒,驾驶员宁可停车让行,也不要抢道行驶,随时避免可能发生的人身伤亡事故。

(7)循着车辙走。

积雪路上若已有车辙,应循车辙行驶。按车辙行进时,方向盘不得猛转猛回,以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时,应骑车辙行驶。

(8)向侧滑方向打方向盘。

遇到车辆侧滑时,正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘,待车身回正后,再轻踩刹车减速(有abs设备的则需将刹车踩到底),直到完全控制住车辆。

(一)各部门应根据本预案的要求,认真组织落实本部门的工作职责。

(二)各部门在接到临灾警报后,应立即组织人员进入临战状态,充分做好抢险救援的各项准备工作,保证指挥机构、抢险人员、物资、车辆以及相应器械的及时到位。

(三)营运车辆要做好技术检查,确保车辆技术状况完好,要确保24小时信息畅通,要随车携带防滑链、锹、镐、黄沙、掩木等必备的防滑设施。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇十八

以人为本、安全第一、快速高效。

校长负责启动本校应对极端恶劣天气做好教学治理工作应急预案。成立校园应对极端天气做好教学治理工作应急领导小组。xxx校长任组长,各班主任为成员。应急领导小组负责领导、组织、协调校园及教学点的应对极端恶劣天气做好教学治理工作。

(一)停课应急措施。

1、准时将停课通知告知每一个学生和家长,并调整校园教学工作规划。

2、仔细执行上级主管部门规定的统一时间停课和复课。若确因客观缘由不能按时复课,准时报告上级教育主管部门,经批准后才能延期复课。

3、停课后,校园妥当安排好各项工作,确保复课后教学工作有序进展。

(二)停考应急措施。

1、考试期间遇极端恶劣天气确需暂停考试的,校园准时将停考通知告知每一个学生和家长,准时调整教学工作规划。

2、仔细执行上级主管部门规定的统一时间停考和复考。若确因客观缘由不能按时复考,准时报上级教育主管部门,经批准后才能延期复考。

3、考试属于学校组织的,由学校对复考做出详细安排;考试科目属于县、中心校统考的`,学校严格执行统考科目考试时间安排。

4、停考后,学校要妥当安排好各项工作,确保复考工作有序进展。

(三)提前放假或延期开学的应急措施。

1、学期末或学期初遇极端恶劣天气,确需提前放假或延期开学时,学校应准时将提前放假或延期开学通知告知每一个学生和家长,准时调整教学工作规划,未完成的教学规划应在下学期中安排准时补上。

2、提前放假时,学校应妥当安排好期末考试、阅卷及素养报告单(成绩单)发放等工作,确保学期教学工作任务完成。

3、期末考试属于学校组织的,因提前放假未考完的科目,下学期开学初,由学校安排对未考完的科目进展考试。

4、提前放假后,学校要妥当安排好各项工作,仔细做好开学预备,确保下学期开学工作有序进展。

(四)完善通讯网络确保通讯畅通。

为应对极端恶劣天气,以便紧急联络。在应急期间学校要安排人员值班,对外公布值班电话,便利学生和家长询问。全部责任人员必需保持通讯工具24小时畅通。

(五)标准公布通知和信息。

学校应急领导小组对外公布停课、停考、提前放假的通知或延期开学的信息。必需以县教育局及中心校文件为准。

1、坚持谁主管谁负责,谁主办谁负责的原则,在查明缘由、认定性质、分清责任的根底上,依据上级有关法律、法规对安全事故有关责任人严厉追究行政和法律责任。

2、严格实行安全事故报告制度,发生安全事故,有关领导和当事人,在准时处置险情的同时,第一时间上报学校有关领导,因不准时上报,延误抢救时机、造成重大损失的,要追究有关人员的责任。

恶劣天气专项应急预案(实用19篇)篇十九

为了加强学校安全工作,保障全校师生员工的安全工作,打造和谐校园,防范当前雨雪天气安全事故的'发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。根据教育部和教育局文件精神,切实从我校实际出发,制定本预案。

一、学校雨雪天气安全领导小组。

组长:杨俊志。

副组长:刘维丽姜广东。

组员:季婷婷李淑霞周庆梅兰雪琴叶秀芹何俊利。

大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹等。

三、安全工作措施。

1、当日值班人员全部到岗,早晨7:10到校,放学之前10分钟到达学校大门口,引导学生安全有序离开教室和学校大门口。

2、安全领导小组有关人员及时到岗,遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生按时放学,并在大门口、教室等区域引导学生安全离开校园,引导家长站在大门两侧接送学生。

3、班主任课间加强巡视第一文库网,确保学生课间不追逐打闹,确保课间活动安全。遇紧急疏散时,在班级内疏散学生,各司其责,确保本班学生安全有序离开班级。班主任必须等到最后一名学生离校后方可离开。

4、各班主任利用电话等通讯手段,要求家长教育孩子在上学途中注意安全,确保上学放学途中不出意外。

5、遇到降雪天气安全领导小组组织人员清扫校园内主要路段的积雪,

对校园校舍安全隐患及时进行排查,发现问题立即上报,及时整改。

6、未尽事宜,以紧急通知为准。

四、应急宣布及后项。

1、学校必须牢固树立“安全第一”的思想,切实落实安全工作的责任制。要加强与有关部门的密切配合,及时掌握灾情预测预报。

2、及时对学校校舍进行一次全面排查。对因排除学校地质危害、校舍安全隐患工作所引起的学校师生学习、生活不便的问题,做出妥善安置。

3、加强对学生天气预警知识的教育,同时对雨天以及恶劣天气时学校安全工作作出应急预案。家长接送学生必须按照应急预案执行。

4、恶劣天气应急预案由校长室制定,根据具体天气状况,在学校广播里临时宣布。

5、宣布为恶劣天气后,各部门应全力以赴组织好各项工作,坚决杜绝大事当前而无所事事的现象出现。

6、对于在恶劣天气中置学生于不顾先行离开岗位的人员,视情节轻重予以谈话、批评、处分及至追究相关责任。

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