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燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇一
摘要：如今经济社会得到了快速发展，燃气管道工程也得到了极大的发展。燃气在城市中的普及率越来越高，为人民群众的生活带来了不小的便利，但同时燃气也存在一些潜在的安全隐患，如燃气管道泄漏，将可能引起极大的安全事故，造成的后果也难以预料。所以在燃气管道工程施工单位必须要按照要求来进行施工，加强工程质量与技术管理，使工程的质量达到要求。基于此，文章重点对燃气管道工程质量与技术管理问题进行了较为细致的分析，并提出了具有针对性的解决措施，希望通过文章的分析，能够提高燃气管道的施工质量，为人民群众的生命财产安全保驾护航。
在经济社会不断发展的背景下，我国的城市燃气设施也在发展的道路上大踏步的前进，而人民群众对于燃气的需求量也与日俱增，燃气已经成为现代生活中不可或缺的重要组成了。在燃气的使用中，有时会因为质量问题而使得其出现一些安全事故，而一旦出现泄漏，那么将会造成的后果往往不可估量，轻则人民群众的身体受到伤害，重则会威胁人民群众的生命安全。这就需要进一步加强对燃气管道工程的质量管理。施工单位必须以相关的标准为施工的出发点，加强对工程质量与技术管理，使工程的进度能够达到正常的要求，质量也合乎标准，这样就能在很大程度上保障燃气在供应上的安全，人民群众的人身安全得到了极大的保障，生活质量也有所提高。
燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇二
1引言。
在燃气工程建设中，经常由于在操作过程中遇到一些问题，导致施工无法顺利进行，甚至影响人们的生产生活，因此，必须将科学有效的管理技术贯穿到整个燃气工程施工过程中，不断提升燃气施工技术水平，在保证质量的前提下，提升企业经济效益和社会效益。
2燃气工程的施工特点。
燃气工程施工具有以下特点：（1）受环境因素的制约。燃气工程的外部施工对环境条件有严格的要求。工程施工中如果遇到降水或恶劣气候的影响，必须停止施工作业，待环境符合施工标准后才能继续施工。为此，进行燃气工程施工前，要综合考虑各方面影响因素，制定科学的施工计划，避免自然条件的影响。（2）燃气施工会对周围环境和人们的生活带来不便。一方面，由于工期的限制，通常施工企业需要最大限度地追赶进度，在此过程中，难免会带来施工噪声污染；另一方面，管道的地下挖掘工作不可避免地会造成地面的破损和环境的污染，阻碍地上交通的正常运行，为此，管道施工在保证质量的基础上，要尽快完工，并做好后期处理工作。（3）管道施工协助。由于管道施工涉及范围较广，有时需要政府出面协助解决相关事宜，另外，还要做好施工现场人员的有效疏导工作，避免发生施工危险[1]。
3燃气工程施工过程中存在的问题。
3.1地基沉降问题。
燃气管道在设计过程中，分布范围较广，必须充分考虑施工现场的实际情况，尤其是地质情况。例如，一般的房屋容易出现地基沉降情况，但是一般的居住建筑物地基允许有一定的沉降量，燃气管道在安装时，会承受建筑物地基下沉时产生的压力，容易造成燃气管道的变形或损坏。因此，进行燃气管道设计时，如果只是按照燃气管道相关规定设计，而对施工场地状况没有实际考察，会对燃气管道的施工过程造成影响，重新设计改变原有施工计划，延误施工进度，直接造成经济损失。
3.2燃气管道之间的距离问题。
在燃气管道的施工过程中，还会发生设计图与施工实际情况不符的情况。例如，在燃气管道的施工现场，可能会有多种市政地下线缆，而且线路复杂，在施工开始后，如果遇到已经埋设的其他线缆、设施等，需要改变现有燃气管道的设计与施工方案，可能会造成燃气管道与其他管道、线缆等设施的距离不符合要求，直接影响燃气工程质量。
燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇三
我国企业自身的资源较少尤其是资金短缺。如何利用有限的资源促进企业发展,提高企业的生存价值,我国企业缺乏全面考虑。我国一些企业在自己主营业务尚不具备较强竞争力的情况下,就盲目实施多元化经营,从而将资源分散到了多个业务领域,一旦出现市场风险或新的市场机会,缺少核心竞争力支撑的我国企业就只能望洋兴叹了。
人力资源质量普便不高。人力资源质量主要体现在:一是企业管理者本身缺乏现代企业家应具备的素质,缺乏科学的现代管理思维;二是企业职工整体素质较低,文化水平、专业技术水参差不齐,对仅有的技术骨干、优秀员工,缺乏科学有效的人力资源激励、培养和管理机制,而导致人才的流失。人力资源质量问题已成为制约我国中小企业持续发展的主要瓶颈问题。
缺乏科学的制度管理。
我国企业主要有国有企业、股份制企业、集体所有制企业、中外合资企业、个体私营企业等,投资主体的多样化导致产权结构的多样化,继而要求管理的多样化和科学化。国有中小企业和集体所有制中小企业目前仍存在权责不清、政企不分的问题,而私营企业多是因为家族式经营导致决策权集中于企业主,不利于科学管理和企业规模的扩大,限制了企业的发展。企业制度不能适应市场状况的变化,正是影响企业竞争力的根本性的深层次的原因。
国家相关政策法规的执行力不强。我国虽然对企业给予了高度重视出台了《公司法》等,制定了不少有关企业的优惠政策,包括资金支持、创业扶持、技术创新、市场开拓、社会服务等方面。但是,这些政策的具体执行情况并不容乐观,例如,国家中小企业发展基金往往不能真正用于扶持中小企业的成长和发展,信贷政策也并不能真正改善中小企业的融资环境等。
提高我国企业竞争优势的对策。
1.大力推进科技创新,不断提升企业核心竞争力。企业的竞争本质上就是技术创新能力和先进科技人才的竞争。直接决定着企业市场竞争能力的是企业的技术创新能力。企业只能在有了较强的技术创新能力,能够研制开发并生产出满足市场需求的高质量、高技术的产品,才能不断提高自己的市场竞争能力。而提高企业的'技术创新能力应该做到以下几条:第一,要建立和完善企业技术创新体系。大型企业应建立自己的技术研发中心,不断加强技术开发力量,加大技术开发资金投入,建立自己的知名品牌并加快开发具有自主知识产权的技术和主导产品。第二,要努力探索新技术创新的模式和方法。开展多种形式的生产与学习研究相结合模式,促进科技成果向现实生产力转化。第三,应形成有效的技术创新机制,这是企业技术创新能力的恒久源泉和永恒动力。
2.企业应做到正确处理“做大”与“做强”的辩证关系。企业核心竞争力发展有两条:一是专业化发展路径,二是多元化发展路径。前者是指企业通过从事符合自身能力与资源条件的某一领域的生产经营业务,来使企业不断的发展。后者是指企业从多个产品或行业领域的生产经营业务,实现企业的不断扩张。以“做强”为建立我国国际竞争力优势的基础,加快企业资产重组,不要一味求“大”,同时企业多元化经营更应慎重。尤其对于集中度很高的行业,企业更应该努力把企业做强做大。企业在选择产品线时应建立在自己的经营情况和核心竞争力的基础上,实施基于核心竞争力的相关多元化。否则不以自己的核心竞争力为基础在本行也外开展多元化经营的企业,或者在多元化经营的同时丧失或没有建立起自身核心竞争力的企业,注定是不会成功的。大多成功企业的成长发展过程,无不都是从专业化做起的。通过细分市场、找出空白市场、绕过市场壁垒或技术壁垒,从市场最急需的产品入手,才能“做深、做大、做好”。
3.企业应加强文化创新。企业文化的创新就是在企业文化本身,要不断的按照企业的发展,来审视创新问题,企业文化的内容要不断的更新。企业文化的核心是企业的精神文化,包括企业精神、经营理念与企业经营愿景,以及企业价值观等。企业文化必须与时代同步,不断创新,实现内容与形式的统一,表象与实质的统一,并且与本企业的技术特点和经营管理相结合。
4.提高企业的管理创新能力。企业的管理创新,包括管理思想创新、企业组织创新、企业管理方式和管理机制创新等多个方面。其中管理思想创新,对整个企业的管理创新起着基础性作用。只有管理思想能够与时代同步、不断创新,才能实现整个企业管理的创新,最关键的是在实现企业制度创新的基础上加强企业发展战略探索研究。5.实施差异化战略。差异化战略的实施可为潜在的竞争者设置一道进入本行业的壁垒。差异性产品与服务、差异化的经营模式具有竞争对手不可替代的和模仿的特征。随着差异化程度和购买者对某一商品偏爱程度的增加,排斥新的竞争者的进入壁垒就来越越高。差异化竞争战略的这一特点以及由此形成的商业信誉和品牌优势就可以提高该领域的进入门槛,使潜在的进入者难以介入。
燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇四
摘要：随着我国科学技术不断发展，当今pe燃气管道在工程施工中的应用愈加广泛。作为一种新型材料，pe燃气管道在实际应用中有更好的韧性、防腐性、稳定性，但也存在一定缺陷问题，为了能够保证pe燃气管道工程施工质量，就必须要加强质量管理工作。基于此，本文首先探究pe燃气管道的优缺点，进而提出pe燃气管道工程质量管理重点。
pe燃气管道也就是聚乙烯管道。随着我国pe压力管材生产工艺不断成熟，pe燃气管道生产技术得到了长足的发展，特别是在近些年来，pe燃气管道在城市燃气输配等领域的应用十分广泛。pe燃气管道具有抗腐蚀、施工便捷等优势。但由于pe燃气管道在我国使用时间并不长，再加上部分厂家和施工单位生产、施工、经验不足，从而导致pe燃气管道工程施工中出现了很多质量问题，例如燃气泄漏、管道结构不合理等。从宏观层面上来看，在燃气输配领域中应用pe燃气管道已经成为了一种趋势，这就需要确保pe燃气管道工程施工质量，加强工程的质量管理工作，从而确保整个工程符合设计要求。
1.1优点。
（1）pe燃气管道在实际应用当中具有很好的耐腐蚀性，无论是酸性还是碱性环境，都可以保持材料的稳定性；（2）该管材的抗摩擦系数更小，不容易出现摩擦损坏问题；（3）pe燃气管道的柔韧性非常好，相比其他材料的燃气管道，pe燃气管道具有更高柔韧性，在实际施工中能够提高弯曲度，不仅可以大大提高施工的便捷度，在材料保存方面也更加便利；（4）安装施工便捷，pe燃气管道具有很好的焊接性能，这样即可为保障后续施工质量。这些优势注定了pe燃气管道的使用周期更长一些，理论上其使用年限为50年，所以可以满足整个管道系统的质量要求。
1.2缺点。
虽然pe燃气管道的优点众多，但是也存在着一定的缺陷，如pe燃气管道强度与钢材管道相比更低，容易受到人为因素破坏，同时外界温度变化大也会造成管道损坏或材质不稳。所以，pe燃气管道通常都是埋设在地下施工，减少自然因素和人为因素的影响，在一定程度上提高了施工难度。
燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇五
随着我国经济的快速发展，城镇然气用量呈逐年增长的趋势。在此情况下，我国天然气的产量却远不能满足实际的消耗量，出现了供应的缺口，且这种缺口逐年扩大。填补城镇燃气用量的供应缺口、协调天然气的供需平衡，是保证我国城镇居民生活、国家经济发展的基础。为此，本文将结合实际工作经验，对我国城镇燃气的供需状况进行了分析，提出了协调供需平衡相关的对策和建议，希望能够引起相关人员的重视。
1城镇燃气用量及其特点。
1.1城镇燃气用量增长迅速。
据统计，我国在1990～，城镇天然气消费量的平均增长速度达到了10.1%。仅在20，全国天然气的消耗总量就突破了1000亿m3，比增加了18.2%，占世界天然气总消耗量的3.4%，成为全世界第四大天然气消费国。预计全年的天然气消耗量将达到1920亿m3，而到，总消耗量将达到3041亿m3。在此背景下，我国在21世纪制定了多项环境整治条例，加大了天然气的开采能力并大量进口天然气，以弥补国内天然气供应的不足，满足经济发展和居民生活的需要。
1.2城镇燃气用量的特点。
城市的燃气用量受季节气温、居民的饮食起居的影响较大，通常具有一定的规律性和周期性。例如，在节假日，相同用户的日用气量会增加，而每天的早、中、晚三个时段，用气量会处于高峰时段，具有一定的规律性;当一年之中的某个季节，某个用户的日用气量几乎相同并趋于稳定。
1.2.1节假日用气量的特点。当逢节假日尤其是春节、十一等长假期间，大多数工业用户停业，此阶段以城镇居民的生活用气为主，因此，综合型的城市燃气公司，会在此期间出现燃气用量明显下降的现象。但如果是单纯为城镇居民供气的燃气公司，其日供气量会有一定的增加。另外，我国的一些民俗，如春节“初一不生火”等，也会对日用气量带来一定的影响。
1.2.2早、中、晚时段的用气量特点。纯民用的天然气用户，其日用气量的高峰出现在早7∶00～8∶00、中12∶00～13∶00、晚18∶00～0∶00三个时段，也是大部分居民做饭的时间段。这三个时段之间是用气量的低谷，纯民用的天然气公司会在此阶段瞬时出现流量为零的情况。
1.2.3季节性用气量的特点。在寒冷的冬季，由于家庭空调或取暖设备的持续使用，会产生瞬时燃气用量加大的情况;而在夏季，由于气温较高，工业用户和居民生活用气量也会出现降幅。据统计，冬季的城镇燃气用量几乎是夏季燃气用量的两倍。
燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇六
2.1.1燃气用户的数据化、信息化和动态化的分析。燃气公司的燃气用户档案可清楚地反映用户的用气结构和价格、生产经营、业务信息、供气设备等信息，为用户的管理提供了可靠的鉴定依据，但在燃气用量的记录与分析方面却较为薄弱。为此，城市燃气公司应引进具有营销信息系统的管理软件，对用户档案进行动态化、数据化、信息化的管理，分析用户的燃气节日用量、日三峰和季节性的变化规律，为用户的用量控制、天然气供求平衡管理、居民用气保障提供精确且可靠的数据支撑平台。
城镇燃气用户在气候温度变化较大的情况下，燃气用量相对较大，气候温度趋于稳定时，燃气用量相对较小，而对于工业性用户，其用气量则相对较稳，为此，通过分析城镇燃气用户的夏季与冬季的日最高、最低用气量，可推算出用户季节性的日用气量的峰值和峰谷差。用户的季节性用气量峰值，可大概推断出所辖区域供气管网的'适应能力，再根据日用气量的峰值和峰谷差，制定管网检修和移峰填谷方案，确保居民生活和生产的安全运行。
2.1.2制定短期供气应急预案。燃气公司应制定短期供气应急预案，当城镇燃气供应全天仅在早、中、晚三峰供气能力不足，其他时段供气富余时，应采取错峰为主要调峰措施;当燃气公司全天供气总量不足时，除了要启动储气设备中的燃气以补充供量外，还要采取lng停用、压减等措施，同时要根据用气单位的生产情况，选择大型且负荷系数较高的用户，对其进行临时供气中断、调减用气量。
2.1.3利用缓冲用户进行调峰。为了平衡季节性和日不均匀性用气，可将一些城镇的大型燃气工业用户视为燃气供应的缓冲用户，在日三峰或冬季用气高峰时，这些缓冲用户改用液体燃料或固体燃料，燃气供应以保障居民日常生活为主;在夏季或用气低峰时，可将余气供于它们使用;与缓冲用户协商，调整其休息日和作息时间，平衡不均匀性的用气问题。另外，燃气公司要及时掌握缓冲用户的计划与实际用气量，在居民区或公共建筑用户管网处，也要设置一些燃气总计量表等测点，监测用气量的变化情况，做好燃气供应的计划调配。
2.2设备调峰措施。
2.2.1加强环网和储气设施的现代化建设。目前，城镇燃气公司对用户的供气管理主要采用的是强化对输配气站的操作管控频率，包括在早、中、晚三个时间段增加燃气的供应量、供气压力和调解阀门。此管控措施，一方面能够确保计划指标内的燃气用户能够正常用气，另一方面则可以保证输送管网的运行安全。但是，如冬季采暖期，某个时段的用气高峰值常超出输送管网的输配能力，而且随着居民用气的普及化，这种常用的调峰方式已经无法彻底保障居民的正常用气。
为此，城镇燃气公司应加强环网和配套储气设施的现代化建设，并在与上游单位签署供气合同或协议时，要重点考察上游单位环网和储气设备的建设与发展，监督上游单位的合同履行情况，以此作为燃气公司的燃气供量增长和采取调峰措施的前提条件。在确保自我正常行销的状况下，实现与供方共同维护城镇燃气的正常供应、保障城镇燃气用户用气的稳定。
2.2.2地下储气调峰。修建地下储气库是当今世界主要的一种天然气储存形式，也是目前最为有效的调峰措施。地下储存的天然气主要是为了在日或季节性的燃气用量波动期间，保证用气高峰期的供气量。另外，在供气系统出现突发事故时，也可作为应急储备或国家的战略储备。地下储气库通常修建在用气负荷的中心附近，这主要是为了保证在用气量发生变化时，地下储气库能够及时地对其做出反应。尤其是供气量受输气系统管道等限制，极易出现供气不足的情况，地下储气库则必须修建在输气管道的尾端附近，这样才能彻底发挥出地下储气的调峰作用。
2.2.3液态(lng)储存调峰。天然气其主要成分为甲烷，在零下162℃时为液态，而对于液态燃气储存的储罐，只需要满足抗压0.056mpa即可，同时要求储罐具有良好的绝热效果，因此，该储存方法比较安全。将大量液化后的天然气储存在特殊低温的储罐或冻穴储气库中，在用气高峰阶段，启动lng气化器并将气化后的燃气送入管网，增加燃气的输送量;在用气低谷时，lng调峰站停止工作，多出的天然气进入液化站液化并进入储罐中储存。液态储存是以天然气低温液态的形式储存，其气化过程比较方便，负荷的调节范围较广，可适用于各种情况的供需平衡调峰，但是这种措施一般储存量较大，量少则经济上不合理。
2.2.4管道储气调峰。管道储气是通过对埋设于地下的一组或几组高压钢管中的燃气加压，利用高压下燃气的可压性以及其与理想气体的偏差，而进行储气的一种方法。这种方法是将高压钢管视为储气罐，虽然管内空间有限，但可承受较高的压力，通过高压可使管内储气量大大增加。在夜间用气低峰时，向管道内加压，将燃气大量储存于管道内，白天用气高峰时，再将储存于管道内的燃气输送至用户。管道储气式的调峰方法主要是为了解决日或小时内的短期燃气供需平衡的调峰方法。另外，这种方法的储气量相对较小，占地面积较大，并且要增加压缩机和减压等设施，投资费用较高。
2.2.5储气罐调峰。储气罐为钢制且分为立式或卧式筒形和球形的储气设备，在用气高峰时，将储气罐内的天然气输送至管网以增加天然气的供应量;在用气低谷时，再将多出的天然气储存于储气罐内，以备后用。这种调峰措施主要用在对城镇燃气配送过程中的昼夜或小时调峰供气。
这种罐式结构对材质和制作工艺的要求较高，储气量与外形容积比约为5∶1，工作压力通常在0.8mpa左右。另外，由于这种储气罐形态庞大、金属耗量多、安置所需占地面积大，所以其制造和使用成本较大。
3结语。
随着我国对能源结构的调整以及对清洁能源需求量的增加，天然气稳定且可靠的供应已经成为城镇居民安定生活与经济发展的基本条件。作为城镇燃气供应企业，应加快完善管网输配系统的改造，提高燃气的调峰能力，促使城镇燃气供应体系更加稳定与可靠，为城市经济和环境的持续发展与优化奠定基础。
参考文献。
[1]中国能源研究会.中国能源发展报告[r].北京：中国电力出版社，2011.
[2]段常贵.燃气输配[m].北京：中国建筑工业出版社，.
燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇七
[摘要]在城市建设阶段，燃气作为重点能源，在城市发展中呈现的作用十分显著。随着城市发展规模逐渐扩大，城市燃气能源使用量也在逐渐提高，使用风险也显著加剧。众所周知，燃气能源属于易燃易爆能源类型，在进行燃气管道施工时，应注重加强施工监理，保证燃气工程安全、稳定。鉴于此，笔者主要围绕燃气管道施工监理控制要点工作展开有效分析。
天然气能源作为重要能源储备，在城市建设与发展过程中，发挥着重要作用。现如今，天然气已经深入千家万户，成为当前家庭中的必备能源之一。可以说，天然气能源在城市领域的使用，促进了城市深入发展与建设。因此，施工单位在天然气管道施工时，应注重加强施工监理，从而提高燃气系统运行质量。
1.1土方工程。
土方工程主要包括燃气管道沟开挖、清理、填埋等环节[1]。在燃气管道沟开挖环节，管道沟尺寸、位置、深度是决定燃气管道施工的重点要素。然而，目前部分施工单位在燃气管道施工阶段，一味降低燃气管道施工成本，导致施工风险显著加剧。因此，为了保证燃气管道施工中，土方工程设计合理，施工单位应做好土方工程混凝土材料选择、配比，合理控制管道沟开挖深度、宽度。如果在土方工程施工过程中遭遇排水系统、供电系统阻碍，施工单位应及时与相关部门联系，提高施工质量。
燃气管道安装十分关键，决定着燃气工程施工质量。而金属燃气管道安装，是燃气管道安装的.一种类型，如果在金属管道焊接过程中，因为操作失误，比如说对面检查不全面，焊接表面清理不到位等，将导致金属燃气管道在实际使用过程中存在安全隐患。因此，施工人员在针对金属燃气管道展开施工时，应注重加强金属管道材料检查，在金属管道焊接过程中，应注重对焊接表面进行有效清理，从而提高金属管道焊接质量。
1.3聚乙烯燃气管道安装。
在燃气管道安装领域，聚乙烯材料燃气管道占据重要组成，同时，此种材料燃气管道对施工要求更为严格。通常情况下，聚乙烯燃气管道安装主要有热、电焊接为主。施工人员在焊接过程中，应注重焊接表面清洁，从而提高聚乙烯燃气管道整体牢固性。同时，在燃气管道焊接过程中，在确定焊接处牢固之后，方可对其进行移动、转移，从而保证聚乙烯燃气管道后期使用安全、稳定。此外，施工人员在燃气管道施工完成之后，应加强穿越性、严密性测试，从而保证聚乙烯燃气管道使用性能。
在城市燃气管道施工过程中，穿越工程属于重点工程项目，主要包括管道内壁障碍物定位、清扫，从而保障燃气管道能源运输渠道通畅。然而，在施工过程中，施工人员在障碍物定位方面存在一定阻碍，导致燃气管道后期运行存在安全隐患。因此，施工人员应注重规范穿越工程施工技术，合理利用化学试剂阻碍障碍物流通速度，并采用合理措施，及时清除燃气管道内壁障碍物。
吹扫实验是燃气管道施工重点环节，也是燃气管道施工验收阶段重要步骤[2]。施工人员在燃气管道施工完成之后，应合理进行吹扫实验。在具体实验过程中，应加强吹扫位置定位，从而保证燃气管道能源运输顺畅，发挥燃气管道工程正常功能。其次，施工人员应当做好试压实验。通过管道内壁压力测试，掌握燃气管道压力负荷最大值，避免燃气管道在后期使用过程中，因无法承受压力负荷，导致火灾、爆炸等不良问题发生。
2.1健全监理管理体制。
施工单位为做好燃气管道施工监理工作，务必要根据燃气管道具体工程项目，健全监理管理体制。根据燃气管道施工要求，制定完善性的施工流程与管理体系，确保作业人员能严格依据监理体制，展开规范性的施工作业。同时，施工单位应做好燃气管道施工图纸规范设计，与严格审查，保证燃气管道施工环境安全、稳定，为后期燃气管道正常运行提供质量保障。
在燃气管道施工过程中，燃气管道材料是决定工程质量重点要素[3]。因此，施工人员应重点加强燃气管道材料管理，保证管道材料质量，符合燃气工程建设要求。首先，采购人员应规范燃气管道采购流程，加强燃气管道性能测试、压力测试，保证燃气管道防爆性能良好。其次，施工人员应注重加强燃气管道材料储存，避免燃气管道材料在施工期间，受外界破坏的，而制约燃气工程整体质量。
2.3提升作业人员整体素质。
施工单位在围绕燃气管道工程展开施工监理时，应注重加强作业人员整体素质建设。强化管理人员安全管理思想建设，优化管理人员管理专业技能。同时，应针对施工人员加强工程作业素质培训，从而保证燃气管道施工工序合理，工程施工环境安全，提高燃气管道施工质量。
3结语。
燃气管道施工作为城市重点工程项目，在施工过程中施工单位应注重做好施工监理工作。施工单位应加强燃气管道土方工程、安装工程以及穿越、吹扫和施压技术流程规范，从而保证燃气管道施工环境安全、稳定。同时，施工单位应健全燃气管道施工监理体制，优化燃气管道施工材料管理，提高作业人员整体素质，从而保证燃气管道工程施工高效、高质。
参考文献。
[1]吴笑尘.浅析市政燃气管道工程施工中监理的重点与难度[j].化工管理，(06)：77.
[2]李云鹏.市政燃气管道工程施工中监理重点工作分析[j].科技经济导刊，2018，26(03)：50.
燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇八
各种市政工程在选址建造时，往往充分考虑了便民的要求，因此，选址和布局往往是市政部门建设的重要考虑内容。在对市政部门进行燃气管道工程建设时，应当充分考虑到城市的布局和规划所带来的影响，结合实际情况对工程图进行审查。首先，监理工程师应当充分了解工程所在地的城市规划和建筑布局，来对施工图布置和设计的可行性进行考察，如有不合适的地方要及时进行改进；其次，市政部门所在地往往交通比较便捷，各种基础设施完善，这给燃气管道的施工增加了难度，监理工程师应该充分了解工程所在地各种道路、管道、桥梁等的设置情况，在燃气管道与道路设施的交叉节点处出具样图，以及燃气管道的截面图等；最后，经过考察确定采用非开挖定向钻施工工艺，在施工图中要标注明确的钻点坐标，并指出燃气管道的大致走向，在管道弯曲的位置标明弯曲半径，并在实际施工中通过调节燃气管道的长度来控制弯曲半径。
在对工商业领域的燃气管道工程进行设计时，应当充分考虑其行业特点和燃气用量，结合实际情况来审查工程图。第一，在选在调压器和流量表时，应当以燃气设备的额定功率为选取标准，这样最能符合实际需要，也不至于造成资源的浪费；第二，监理工程师需要结合工业和商业的生产经营环境来进行工程图的设计和调整，应该保证故障排风系统的独立，不能与其他消防、排油烟等共用一个系统；第三，出于安全考虑，燃气管道需要进行定期的排查和检修，为保证日常维护的有效进行，应该在布置燃气管道时保证留有足够的活动空间，保持与其他设备和管道的安全距离，并且对于大容量的设备应当配置专门的仪表，以便技术人员进行实时监测，保证工商单位的用气安全。
由于居民户众多，不同住户的楼房结构和用地规划千差万别，这大大增加了燃气管道工程施工的难度。监理工程师在对工程图进行审查时，应该注重结合不同住宅区的实际情况，选择最佳的设计和施工方案，同时要尽量减少给居民生活带来的不便。对于还处在建设过程中的住宅区，监理工程师应注重结合住宅区的施工状况安排燃气管道的施工进度，已经安装完成的燃气管道应注意预留接口，要科学规划燃气管道的铺设位置，注意避开完全硬化的地面，尽量选择一些绿化场地，便于事后维修工作的开展，要尽量避开住宅区的出入口以及人流车流密集的地方，方面后期对燃气管道的安全排查与检修。
3结语。
综上所述，监理工程师事前对工程图进行审查工作，可以及时发现燃气管道工程在设计和安排中存在的问题，通过对工程图的调整来使得燃气管道工程的设计更加科学、合理，减少燃气管道工程施工中的风险，提升燃气工程的质量和效益，保证燃气用户的用气安全，促进天然气行业的技术进步与发展。
参考文献：
[1]严永超.城镇燃气管道工程管理中的常见问题及处理[j].民营科技,(9):117.
燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇九
（一）。
1.1钢质的金属燃气管道的安装。
就钢质的金属燃气管道安装而言，在进行管道的组对与焊接时要严格控制好组对管口之间的距离，在对接完成后要注意对管道的同轴度进行校核、施焊面处的焊渣清理以及对金属燃气管道焊缝质量的检测等。通常出现质量问题还是人为因素造成的较多，若对管道的焊缝全部进行检测，则施工质量能够得到很好的保证，但如果不是全部进行检查就会出现各种各样毛病，比如在施焊前不清理口面、焊接后管道的同轴度不符合要求以及应当实施氩弧焊打底的也不进行。由于这些问题直接影响到燃气管道的安全性，对于这部分工艺监理人员必须特别重视，必须进行全程的旁站监督，一旦发现问题就要求施工单位必须整改。只有在整改并验收合格后才允许其进入下一道的施工作业，严格把好这道质量关。在管道焊接完成后放入沟槽前一定要进行电火花试验，合格后才能进行管道下沟作业。在下沟作业中要特别注意保护好管道的防腐层，然而在施工作业中，有些时候施工人员没有及时申报进行电火花试验，管道下沟时对防腐层的保护做的也不到位，用其他绳索代替尼龙带对管道防腐层造成了破坏。在土方回填作业时，回填土的夯实也不符合规定，引起路面的不均匀沉降，甚至有的路面出现了断裂。监理人员在监督过程中对这方面的问题要重点关注，及时纠正施工单位的不规范操作。
1.2聚乙烯（pe）燃气管道的安装。
聚乙烯（pe）燃气管道在施工中可以采用热熔焊和电熔焊两种焊接技术。热熔焊接技术在焊接中要做到焊缝的翻边要均匀、表面要平顺光滑没有气泡出现；电熔焊接技术在焊接中要做到焊接套简和管道要同心、两者的熔合要均匀以保证焊接质量。在焊完后不能立即移动搬运管道，要等接头冷却一段时间之后再搬运。而很多时候为了抢时间施工人员根本就不注意，接头还没冷却好就移动管道，这种行为监理人员要及时制止，不能只求进度不管质量。管道焊接完成后在进行下沟作业前要注意燃气pe管道示踪线的敷设情况，管道沟槽的深度要求，同时特别要注意槽内和回填土中有无尖锐物，若有要及时清理干净。在施工现场经常会发现管道没有敷设专用示踪线，沟槽开挖过浅，回填土中含有尖角石块等问题，监理人员在旁站中一旦发现要立即对其纠正，避免这些人为因素影响到工程的质量。与钢质的金属燃气管道不同，聚乙烯（pe）燃气管道在进行穿越作业前要实施压力强度与严密性试验，实验合格后才能进行施工，进行拖管时需对管道进行有效的防护避免管道被磨坏，专用示踪线也要绑扎固定牢固。施工过程中，监理人员必须紧盯现场实施全过程的监督管理工作，防范施工现场安全事故的发生。
在穿越工程中，可以运用扫描仪器来对障碍物进行判断，扫描仪可探测金属管道和各类电缆等。明确障碍物位置后在施工中可以采取适当改变钻进的深度或对钻进的方向进行适当调整等措施从而躲避障碍物。在实际施工中，有些障碍物通过扫描仪不能判定，有些时候甚至根本无法扫描出障碍物来，这时就较难解决。施工中如果碰到沙滩与卵石层，可以通过对化学浆料的配比进行调整，达到减缓沙与卵石的沉降速度的目的，这样就能够为拖管争取到更多的时间，在沙与卵石抱管前完成拖管作业。在施工中遇到坚硬岩层和一些废弃的建筑物基础时，可以采取多次的试探性导向，也可以将线路设计成“s”型来躲避障碍物从而实现拖管。
三、市政燃气管道的吹扫和试压。
在燃气管道安装完毕后需要进行吹扫和试压。要合理的选择吹扫口的位置，在进行吹扫时由于管道内的吹出物运动速度很快必须在吹扫口前方做好相应的安全保护措施排出安全隐患。在进行管道的压力测试时，要保证压力缓慢上升，不能加压过快，注意观察压力变化情况，保证作业安全，同时在进行压力测试时要将不参加压力测试的无关人员清除现场，保障人身安全，这一点需要监理人员的严格监督。
四、结语。
在工程实践中，工程监理人员在市政燃气管道工程的施工监督过程中的监理重点和难度并不是一成不变的，它是随施工方、业主方和项目的变化而有所区别的。在众多的项目监理过程中发现很多问题都是由于人为的因素造成的，真正涉及技术方面的监理难度相对较少。而人为因素的处理需要监理人员更好的与施工单位人员进行协调沟通，工作中要坚持监理原则，对关键性工艺进行全过程的监理，对重点工艺要严把质量关，通过监理工作保证项目的质量符合要求。
作者：郭玉洁杨新胜单位：平顶山燃气有限责任公司。
（二）。
（一）在施工过程中，建设方工程。
管理缺乏全面性、有效性以及系统性在城市公用事业中，燃气企业属于特许经营企业，因而在一定区域上表现出一定程度的垄断性，由于特许经营本身的特殊性以及缺乏有力的市场竞争对手造成燃气企业缺乏高素质的.管理人才，从而导致企业管理水平不高。尤其是施工质量管理以及施工技术管理方面，大部分企业都缺乏足够关注和认识，不重视引入工程专业技术人才，未成立专业的工程施工管理团队，而导致其成为盲区；还有一部分企业引入了一部分技术人才和管理人员，但因缺乏完善、合理的管理制度和运行机制而导致自身在燃气管道施工方面的管理仍然落入粗放型管理的窠臼，而未着眼于建立一整套与工程实际相匹配的安全管理、质量管理控制、监督保障等一系列制度和措施，甚至有的单位在施工管理过程中直接搬用行政管理方式，朝令夕改的管理制动造成施工管理极度混乱，这样的管理必然无法有效保证工程质量。
（二）材料采购管理。
在项目建设过程中，项目采购管理直接影响了项目施工质量和项目建设进度，工程所需的建设物资种类较为繁杂，具有较强的技术性要求，并在采购价格、材料质量以及施工进度方面的要求均极为严格。所以，项目采购管理具有较大工作量，同时伴有极高的采购管理风险，，一旦发生采购失误，则会对工程总造价和建设进度产生严重影响，甚至因为采购物资质量缺陷而在施工过程中导致一系列质量缺陷甚至施工安全事故。
（三）施工单位资质。
随着燃气工程的大规模建设，更多的工程地点分散、投资较小、工期以及施工进度要求较高的单项工程数量随之增加，由于建设单位负责工程主材供应，施工方仅负责包清工，导致施工单位难以获得较大利润，因而此类单项工程对于一些具有雄厚实力、较强的技术力量以及较高施工资质的施工单位来说并无太大吸引力。这导致在单项工程施工中，施工单位的能力与资质要求无形中被降低，准入门槛自然也不高，一部分技术能力较差、施工资质较低的施工单位的乱入，甚至有一部分施工队伍通过挂靠其他单位资质，随意组织一些闲散人员就参与了工程建设，此类施工单位机械设备陈旧、技术水平较低、人员施工素质较差，很难与燃气管道工程建设需求相适应，给工程建设质量带来隐患。
二、燃气管道质量管理策略。
（一）完善施工质量保障制度。
1针对所采购的各种设备、材料，应在验收过程中检查其外观，并在外观合格的基础上审查其计数资料，如合格证、检验报告等。对于重要设备和关键部位材料应直接交由检测部门负责监测或取样送检，确保设备和材料的可靠性。
2监理方应重视发挥其工程质量管理职能。在施工前，建设单位应针对监理单位建立一套切实可行、高效合理的监理管理制度，其中应以工程质量管理为核心。若出现下述事件，监理方则可全权负责并行使质量否决权：（1）使用与工程设计要求不相符的原料和构件、与监理程序相悖的项目分项工程；（2）设备、工程用材与设计要求不符且有违技术规格；（3）监理工程师未予以签证、工序交接时未经检查的施工环节与“隐蔽工程”。
（二）平衡并完善施工管理综合能力。
在开始管道工程施工前，建设方项目管理人员应做好整体部署，基于管道工程各施工环节对管理人员职责进行确立，避免越权交叉管理。各部分管理人员则应以工程项目部所赋予的职责为标准，从工程实际出发，结合自身预见性进行本岗位管理方案的编制，其中应详细阐述工程成本、质量、进度控制以及工程控制要点，但保证方案切实可行是上述一切的前提。应绘制相应的示意图，以方便项目组在后期管理中及时了解管理进程并展开细致检查。此外应确保各方面人力、财力和物力实现总体平衡，并确保各环节紧密衔接，从而实现工程成本的合理控制，并提高工程管理质量，从而在保证工期的基础上实现整体综合效益的提高。
（三）施工管理运行机制的完善。
建设方应就各方面施工内容督促监理方作出行动，监理方则应要求承包单位或施工方将各项责任指标（如安全、质量、工期等）以及乙供材料采供权、责任项目用人权移交分包施工方，二者由此成为甲乙方经济合同关系。承包单位或施工方应逐步分解建设单位确立的责任目标，并将其交给各承包施工队伍、施工班组以及施工个人。实施此方案后，施工作业层不再单纯地组织管理某一分项，而是围绕施工总目标，遵循逐层管理、小型承包的施工原则展开工程施工。
三、结语。
燃气建设工程高度专业、复杂且具有系统性，因而无法通过单一部门的努力实现有效的质量管理，我们应从工程实践出发，不断探索和总结，推进燃气工程管理逐渐趋于科学化、制度化和规范化，使其真正为社会创效益并造福于民。
燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇十
建筑工程的工作量大，工程复杂，完成一项工程需耗费大量的人力和物力资源，当然也会增加工程的花费，造成工程造价的提高。另外，建筑工程是由许多环节组成，每一部分都会受到很多外界因素的干扰。电气造价作为建筑工程造价的重中之重，当然或多或少的会出现一些偏差而导致工程整体造价增加。同时，在建筑的每一个环节都有可能出现纰漏，严格审查每一阶段，将会使建筑工程电气造价得到很大的节约，为建筑工程博得更大的收益。
现如今，建筑业电气工程涉及到各领域的方方面面，逐渐拓宽。随着它的发展，在建筑工程电气造价的每个环节中，随之而来的问题也源源不断，这些问题或多或少的影响着建筑工程中的电力造价，不利于电力造价的合理调控。我们应找出问题的根源，并对其本质提出解决策略。文章主要对以下四个阶段出现的问题进行讨论。
2.1投资决策阶段出现的问题。
建筑工程电气造价的有效控制需要每一个环节的严格审查方能顺利进行，这是打造优良工程的前提。明智合理的决策往往能够取得先机，进一步节约成本。通常，在这个阶段，由于一些主观因素和客观因素，容易造成决策失误，进而导致工程预算缺乏正确性，这不仅会增加成本，亦会降低工程质量。投资决策阶段出现的问题往往会大幅度增加工程电气造价。这一问题的发现与解决，是有效控制电气造价的途径。
2.2设计阶段出现的问题。
这个阶段对电气造价至关重要。只有保证优质的设计方案，才会建设出优质高效的工程。但是这一阶段往往不被重视，正是如此，才会导致工程各环节衔接不畅，使得设计阶段对整个工程的建设带来了很多不便之处。在设计阶段，不仅仅是容易被忽视的环节，设计人员的选择也至关重要。设计人员应具备专业的素质和超乎寻常的洞察力，然而，正由于对此阶段的忽视，选择的设计师不当，导致不能合理规划出优质的设计图纸，影响工程造价。
2.3施工阶段出现的问题。
施工阶段由于其本身过于复杂，往往容易出现更多问题。第一，很难把握因地制宜。施工阶段易受外界环境的影响，会造成由于当地条件的制约而难以完成设计图纸上的工程目标。此时，如果不能完成，则需考虑更改设计图纸，如果过多地更改设计内容，将会增加电气工程造价。第二，以劣替优。通常会出现一些不负责任，贪婪的施工者偷梁换柱，为了谋取利益，采用劣质原料来代替原定计划原料，造成严重的经济损失和质量问题。
2.4竣工阶段出现的问题。
这一阶段的问题很容易造成电气造价成本的提高。工程竣工后，如果审查不严格，将会出现多报，一项项目重复上报从而使经费增加的现象。另外，如果不了解市场上材料的各种市场价格，也会容易给一些不法之人钻了漏洞。
燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇十一
在对施工图进行审查时，监理工程师必须对与城镇燃气管道工程施工相关的法律法规形成明确的认识、全面的了解，从而才能保证燃气管道工程在施工中做到合法合规，严格按照法律规范来行事，并且能够很好地借助法律法规来维护自身的权益。这就要求，监理工程师应该按照《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》的要求，对城镇燃气管道工程的施工图全面进行审查，检查与施工图相关的文件、材料是否完整、合格、有效，并依据施工图对燃气管道工程的工作落实情况进行审查。
1.2形成详尽的设计与施工说明。
首先，在施工前，要保证燃气管道工程的施工图的设计与地方的行业标准和规范相符合，并且不能与上级的要求和标准相背离，在此基础上，才可以制定详细的设计与施工说明；其次，设计与施工说明应该充分考虑各个因素和指标，立足于实际施工中可能产生的不同需求，对经济参数、相关的技术参数以及施工的要点等进行详细说明；最后，要保证各个参数和操作说明的科学性和准确性，不能出现错误或者遗漏等问题。
1.3制定完备的工程设备材料表。
燃气工程设备材料表不仅对各种工程材料的标准和用量进行了规定，还为工程单位进行审计和检查提供了重要的参考信息。因此，在施工图的审查工作中，要注重对工程设备材料表的设置进行严格把关。既要保证燃气管道工程的各项设备、各种材料的规格和用量都可以在其中得到完整体现，也要保证各项超支的材料和信息也能在表中得到反映，从而实现监理工程师对工程施工进度的把握，并对设备和材料的使用情况进行有效的监督。
燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇十二
1.1完善现场签证管理。
签证是建设单位现场代表以及施工单位代表等多方代表共同完成的事，也是计算预算之外费用的依据之一，会对项目施工阶段的造价管控产生影响。现场签证工作的科学性将影响工程造价，在对项目结算问题进行审核时，经常会出现现场签证单以及工程量完全由施工单位填写，建设单位没有核实的情况，即表明建设单位的工作人员没有落实监管职能，同时也表示这一签证单可能是不合理的。部分现场签证的内容和施工隐蔽资料内容分不一，且存在现场签证内容与施工程序相违背的情况。管沟开挖与放坡深度不一就是比较常见的一种表现形式，可以通过机械作业进行管沟开挖，却签证完成人为开挖，不仅影响工程建设速度，同时也会影响自己预算的科学性。项目建设是比较复杂的，而且其中涉及的方面也比较广，单体小环节产生差错虽然不会对工程最后竣工产生实质性影响，但是因为施工方向与施工内容较多，许多小环节共同出现问题，必然会影响到最后的工程造价结算，提高不必要财政支出，所以现场签证的签字人必须要是合同当中明文规定的工作人员，否则签证视为无效。现场签证需要通过书面的形式体现出来，用纸张签字，如果需要对其中的内容进行修改，修改的位置必须要有工程现场管理人员的签字，并且和工程竣工结算书共同上交的签证必须是原件，不可以用附件代替，保证手续齐全。建设单位可以事先预存一份现场签证的原件，方便审核工程竣工结算书的时候对签字的真伪进行核对，提升流程的紧密性与安全性。现场签证的内容必须明确，对施工的内容进行详细描述，并要有对工程量进行表示的简图。通过计算式等方式来阐明工程量。在完成现场签证的时候，需要一次一签字、事事签字，提升签字的全面性。
1.2施工组织安排。
实践证明，可以通过安排施工组织的方式来提升工程造价，并且能够优化现场签证次数，控制工程支出费用。比如在对调压站管道进行修建时，施工单位会先建设站内道路，将围墙建好，但此时进站管道并没有敷设，导致安装进站管道时，只能先拆除一部分道路与围墙，二次施工必然会增加工程成本，所以需要在施工之前做好施工组织安排工作。因为燃气管道施工现场比较复杂，所以经常会出现各种施工组织安排不合理的情况，应该从现场的实际情况入手，拟定科学化的施工计划，按照相应的施工程序来施工，减少不必要的二次施工，控制施工成本。
2严格审核工程竣工结算。
审核土程竣工结算是造价控制的最后一关。实际工程建设中经常会因为各种原因而无法如期进行工程竣工结算，虽然项目己经完工，但是没有及时一对竣工资料进行验收，建设单位也没有督促施工单位及时办理工程竣土结算，待施工单位的项目组解散了，才催要工程竣土结算书。由建设单位、监理单位对施工单位提供的工程竣土结算书及相关材料进行确认后，双方(建设单位、施土单位)令业造价人员以及土程现场代表对接，完成工程竣工结算书的初审，保证竣工结算书审核质量，减少不必要成本支出，提升成本管控质量。为了全面提升工程结算书审核速度，体现审核公平性，可以通过委托第三方的方式对工程进行审核，提交审核报告，经施工单位以及建设单位签字后该报告正式生效。在审核过程中，必须要保证套用准确性，明确取费数量以及工程量，将结算费和工程项目投资计划做对比，分析产生差别的原因，便于以后更好的规避相关问题。如果超出预算，需要报请上级部门批准，尽量将施工成本控制在最低的范围内，完善成本管理与控制质量。
3结束语。
燃气管道工程造价管理与控制工作属于系统性较强的工程，因为设计方面比较广，所以管控工作比较繁杂且贯穿于管道施工建设的所有阶段，需要全面对其进行管理控制才能保证燃气管道造价最低。从工程施工时间分析，可以将燃气管道建设工程划分为前期施工、中期施工与竣工后管理，所以管控工作也可以从这三方面入手，来制定科学化的管控措施。必须要严格的审核工程竣工结算书，将工程的经济效益最大化，而且可以保证工程建设质量，使燃气更好的为社会服务，控制建设质量与建设成本。
燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇十三
1.1电力工程设计阶段决定项目投资效益。
在电力工程施工前的设计阶段，要对贯穿整个项目全程的造价控制予以高度重视，主要有两方面原因：一方面，当设计阶段设计方案确定后，后期投资方案则也基本成型；另一方面，“笔下一条线，投资千千万”，工程设计阶段决定了电力工程项目是否经济高效。因此，设计阶段对整个电力工程的造价控制十分重要。
有资料表明，初步设计阶段对工程造价的影响为35%-75%，施工图设计阶段对造价的影响为25%-35%，施工阶段对造价的影响为10%。虽然设计费用在整个工程费用中占不到1%，但其是决定整个工程项目是否合理、经济、高效益的关键阶段。
长期以来，电力工程设计单位与部门都对相关设计的技术、速度以及产值高度重视，对产品的经济行不够重视。但是，由于工程设计阶段的造价控制对整个工程项目的实施有重要影响，如果设计初期存在失控的问题，即使其他阶段非常严格地控制成本，也无法改变整个工程不良的.造价效果。但是，现阶段许多技术人员尽管工作能力和技术水平很高，但缺乏经济观念，很少考虑如何降低造价，缺乏造价控制意识，不能正常处理先进技术与经济合理两者之间的关系。
(1)不善于运用价值工程理论优化设计。
在工程设计过程中，设计人员存在设计思想保守，过分加大安全系数的思想，导致肥梁、胖柱、配筋过量、深基础等问题的产生。设计初期多方案经济比较多为只画草图，不管经济账，很少从造价方面认真考虑，使得造价难以控制，造成浪费。
(2)限额设计未得到充分运用。
限额设计即指，按照批准的设计任务书及造价估算控制初步设计及概算情况，按照批准的初步设计要求，按各专业分配的造价限额进行设计，保证估算。限额设计的目的是控制项目的建设资金和投资支出，缓解工程项目经济与技术的对立关系。但目前来看，我国电力工程项目目前设计变更管理不完善，难以实现限额设计。并且，由于现行设计收费与限额设计矛盾，导致设计费低与付出劳动不匹配，所以设计人员总会主动提高造价以保证经济利益。
目前我国工程经济分析采用定额计算方法，需要较为完善的设计资料与图纸，以计算相应的工程量与造价。但随着经济的快速发展，居民用电量迅速增加，这种方法耗时耗力，难以满足市场需求。但现阶段，还未能有一个完善的工程造价管理系统，可以运用计算机及通信技术，对工程造价信息进行搜集、加工、作业、与处理。旧的方法与体制已不适合发展如此迅速的信息时代，唯有使用计算机进行工程造价的动态管理，才能不断完善工程造价管理。
现阶段的工程设计体制功能单一，专业分工不合理。设计体制将工作机械分块，导致不能全局控制和把握造价，只能静态控制造价，主要表现为：
(4)概预算流于形式，缺乏准确性。预算人员只是根据设计图纸进行计算，没有主动影响设计和施工。
(5)工程项目的设计思想落后，缺乏严谨的思维和方法，实际中多以经验型管理为主，随分析人员的不同，技术经济分析的结果差别很大。
根据工程项目的实际情况，可将设计阶段分为三个阶段：方案设计、初步设计、以及施工设计。对于电力工程项目，其造价的控制有固定的工作程序。比如在设计阶段其工作程序为：先进行可行性分析研究，再根据研究报告做初步设计，按照初步设计确定概算实施施工图的设计，最后完成整个设计。设计相关人员应严格按照程序保证设计工作顺利有序进行。电力工程项目的各个设计阶段，造价控制的具体内容如下：
(1)方案设计阶段。
方案设计阶段主要根据相关专业设计的说明书和图纸、以及技术经济指标，做出造价估算书。首先编写编制初步造价估算，进行可行性分析，对项目提出的背景、投资的必要性、资源和原材料的分析，公用设施的情况、产品方案的比较、投资估算和资金筹措方式说明，同时编制造价估算。方案设计阶段要确定投资目标，编制项目的总投资分配、分解规划。
(2)初步设计阶段。
初步设计即为根据可行性报告所做的具体实施方案。根据设计说明书和图纸，对工程项目进行初步设计总概算。初步设计不能更改可行性报告中的建设规模、总投资额等。如果超过可行性报告的投资估算，需要说明原因并重新进行设计。
(3)施工图设计阶段。
根据批准的初步设计投资概算，绘制出正确的、完整的、详细的建筑安装图纸，包括建设项目工程的详图、零部件结构的明细表、验收标准及方法等。
4.结语。
对整个工程项目而言，电力工程设计阶段的造价控制十分重要，对整个工程有着举足轻重的作用。我国电力工程设计阶段的造价控制还存在诸多方面的缺点和不足需要改进，必须采取有效措施控制造价。在实际工作时，设计工作人员应严格按照规定，协调工作，保证各方面利益，确保工程项目的顺利实施。
燃气管道磨损研讨论文大全（14篇）篇十四
针对当前燃气管道工程设计阶段造价控制所存在的问题，为了有效地提升其经济效益，笔者认为企业应采取下列几方面强化措施：
2.1制定科学合理的`目标成本。
对企业来说，燃气管道工程地建设除了要保障其良好质量外，获取一个较为理想的经济效益也是其重要目标，然而由于二者之间存在着一定的矛盾冲突之处，比如使用材质、性能较高等级管道建设时，企业经济效益便会因造价上升而减少。在此背景下就需要企业借助于科学合理的目标成本将燃气管道工程建设质量与经济效益目标二者予以有效地平衡。首先，目标成本制定时，企业在开始建设前要对燃气管道工程建设要求、沿线环境以及地质等实际情况予以充分掌握，之后结合设计阶段中所存在的一些造价不确定因素做相应资金预留，随后在此基础上开展目标成本制定。其次，在初步完成燃气管道工程目标成本制定后，企业要组织相关专家、技术人员等对其进行审核，一旦发现某项施工内容成本过高时应基于确保燃气管道工程建设质量目标提出相应修改建议，这样一来为有效地保证企业所制定目标成本科学合理性打下坚实基础。
2.2合理优化设计方案。
审核设计方案后，还要深入分析与优化设计方案，以做到精益求精。当前较为常用的优化方法是价值分析法，其通过全面调动机体的智慧，通过有目的、有规划的对设计方案进行优化，对于方案中的一些设计可以考虑使用其他更接近或是更有效的投资方法来取代原设计计划，在确保整体质量基础上进一步压缩工程投资，以提高设计方案的经济性，以及设计的价值。所以在实际工作是，可以采用价值分析法来对设计方案进行全面的分析与研究，以达到有效控制设计阶段造价的目的。
2.3积极完善设计竞争机制。
由于设计阶段的工程造价占整体造价的较大比例，所以如若在该环节设计方案不够合理，会对燃气管道工程造价产生较大影响。所以在设计极端，应当要积极完善设计竞争机制，对设计方案进行择优选择，以挑选出最为合适的设计方案，以便于能够在最短的设计周期内获得最大经济效益。这样不仅仅能够使得设计单位的方案设计更加规范，还能够有效的提升设计单位的设计周期，节约设计的成本。
针对燃气管道工程设计阶段出现的造价问题，笔者对此深入研究发现，致使其出现的重要原因在于管理工作不到位，为此这就要求企业从以下几个方面着手将其加强：首先，根据燃气管道工程设计工作实际情况进行各项管理制度编制，力图建立起一个完善的管理体系，并予以严格落实。其次，燃气管道工程设计阶段管理过程中还需要特别注意做好设计周期保证工作，比如根据工程规模将相应的设计周期明确出来，之后借助于管理工作避免每一项燃气管道工程设计周期被人为缩短，这样一来既有助于实现良好的设计质量，同时又可以保障燃气管道工程设计阶段造价得到有效地控制。
3结束语。
总而言之，燃气管道工程对城市建设而言有着极为重要作用，且在一定程度上影响着人们的工作于生活，所以这对于燃气管道工程项目要求也就越高。而在如此形势下，要想获得更为长远的发展，并将经济效益提高，燃气管道工程必须要做好其造价管控工作，尤其再设计阶段更应采取有效的措施来对其造价进行管控，以实现对工程造价的控制，提升工程项目的经济效益。
参考文献：
[3]杨志孝.如何有效降低和控制城市燃气管道的工程造价[j].建材发展导向:下,(07).