优秀作文是展现学生才华和思维能力的一种方式，它能够给人留下深刻的印象。通过阅读一些优秀的作文范文，我们可以了解到一些成功的写作技巧和方法，希望以下范文能给大家带来一些启发和指导。
中国高铁发展高中（优质15篇）篇一
有一种速度，叫中国速度，有一种骄傲，叫中国高铁！
镜头一：上个世纪八九十年代绿皮火车。
“呼哧、呼哧”火车粗重地喘着气，像一头疲惫不堪的老牛，缓缓地停下来。
站台上，洪流般汹涌而至的人潮让狭小的车门近乎变形，几欲崩裂。为了挤进车厢，人们更是各显神通，大包小包肩扛手提，有些甚至直接爬窗了。
车厢内挤满了人，过道上水泄不通，汗臭、脚臭、腥味……各种莫名的气味在此汇聚，闻之欲呕。尽管如此，爸爸说，那时为了购买车票，即使连夜到火车站排着如长龙般的队伍，也未必能买着。真是“衣带渐宽终不悔，为‘票’消得人憔悴”。
镜头二：2018年暑假和谐号。
去年暑假，我们一家乘高铁要去福州旅游，在家里爸爸通过移动支付早就轻轻松松地定好票。
"呜——"的一声，我看见一条白色巨龙从远处风驰电掣般地驶来，车头三个醒目的大字——“和谐号”。我不由得惊呆了：优美的身姿，苗条的身材，秀气的鹅蛋脸，跟老式火车笨重的身子，方正的国字脸形成了强烈的反差，真是天壤之别呀！
一进车厢，一股凉意扑面而来，映入眼帘是：干净整洁的地面，舒适整齐的软椅，椅背还设有贴心的小桌子，透明的车窗，清晰的液晶显示屏。时速350公里，列车行驶时无比平稳和舒适，可以在桌上立硬币而不倒！
镜头三：2050年未来号。
一个白色的“胖小子”正呼啦啦的按着遥控器。你没看错，“未来号”高铁是无人驾驶的。
“未来号”高铁是纯空气能的，它可以把空气吸进发动机，然后把有害的空气转化为新鲜的再释放出来。
“未来号”高铁最高时速可达每秒钟十五千米，等于每小时七千多公里，这样的快速度使得从中国到美国也只需要1小时，真是“远隔万里一时还”！
历史的画卷，总是在砥砺前行中铺展；精彩的华章，总是在不断奋斗里书写。中国高铁，将是一张最靓丽的名片！
中国高铁发展高中（优质15篇）篇二
近年来，中国的发展取得了巨大的成就，展现出了强大的实力和潜力。在推动中国发展的过程中，培训起着至关重要的作用。作为高中生，我有幸参加了一次关于中国发展的培训，让我对中国的发展有了更深入的了解。在这次培训中，我收获了许多宝贵的经验和知识，下面我将分享我的心得体会。
第一段：培训内容的全面性。
这次培训的内容非常丰富，涵盖了中国经济、中国文化、中国科技等各个方面。在经济方面，我了解到中国正处于经济转型的关键时期，从传统制造业向创新和科技驱动的经济模式转型。这对中国的高中生来说是一个非常重要的信息，鼓励我们培养独立思考、创新意识和科技能力。在文化方面，我了解到中国有着悠久的历史和丰富的文化遗产，同时也深感到传统文化对于培养公民素质的重要性。在科技方面，我了解到中国在人工智能、物联网、生物科技等前沿领域取得了重大突破，为我们未来的职业发展提供了广阔的空间。
第二段：培训方式的创新性。
这次培训采用了多种创新的方式，让我们的学习过程更加生动有趣。其中一个令人印象深刻的是实地考察。我们参观了一家创新型企业，并与企业领导进行了交流。通过实地考察，我亲身感受到了创新和创业的精神，激发起了我的学习兴趣。另一个创新的方式是课堂辩论。我们分成小组进行了讨论和辩论，锻炼了我们的团队合作以及思辨和表达能力。这种互动的方式让我更加深入地理解和掌握了培训内容。
第三段：培训对个人发展的影响。
参加这次培训对我的个人发展有着重要的影响。首先，我学到了自主学习的重要性。在培训中，我们被鼓励独立思考、主动学习，这样的学习方式远比被动接受知识更加有效。其次，我意识到了团队合作的重要性。在培训中，我们需要分组完成多个任务和课堂辩论，这锻炼了我和团队成员的合作能力和协调能力。最重要的是，我对未来的职业发展有了更清晰的规划。通过了解中国的发展趋势和前沿技术，我对自己的兴趣和潜力有了更深刻的认识，为我选择适合自己的职业方向提供了依据。
第四段：培训的意义和价值。
这次培训的意义和价值不仅仅在于传授了我们知识和技能，更重要的是培养了我们的思维方式和发展眼光。作为高中生，我们应该从小就培养创新和创业的意识，为未来的职业发展做好准备。通过了解中国的发展，我们能更好地认识自己、读懂时代，从而更好地适应未来的发展。此外，这次培训也为我们提供了一个交流和合作的平台，在与其他学生和老师的交流中，我们互相启发，共同成长。
第五段：我的期望和努力。
作为一名参加了这次培训的高中生，我对自己的期望更高了。我希望能更加努力学习，掌握更多的知识和技能，为中国的发展贡献自己的力量。我还希望能在大学期间深入研究自己感兴趣的领域，并将其应用到实际中去。最重要的是，我希望自己能坚持创新和创业的精神，不断追求卓越，为中国的发展作出更大的贡献。
总结起来，这次中国发展培训让我深刻认识到中国的发展前景和机遇，培养了我的创新和创业意识，对我的个人发展有着积极的影响。在未来的学习和职业生涯中，我将努力发挥所学，为中国的发展贡献自己的力量。
中国高铁发展高中（优质15篇）篇三
在日常生活或是工作学习中，大家总少不了接触作文吧，作文可分为小学作文、中学作文、大学作文（论文）。你知道作文怎样写才规范吗？贴心的小编精心为您带来了中国的发展高中作文【精彩6篇】，您的肯定与分享是对小编最大的鼓励。
我是一条龙，我的名字叫中国。我在这世界的东方生活了五千多年。我的子孙们勤劳勇敢，用智慧和汗水创造了灿烂的文明。
西汉时，我的子孙张骞出使西域，历经十三年，足迹遍布天山南北和中亚西亚，人们以“张骞凿空”四字概括了他出使西域的贡献和传奇的一生。在张骞出使西域后的15年，我开辟出了举世闻名的“丝绸之路”。我在历史上最强盛的时期是隋唐时期，那时候我的子民们在民族思想上比较开放。我在政治、军事、文化、经济、科技上都达到前所未有的发展。明朝时期，我的子孙郑和七次下西洋，访问过30多个国家和地区，结交了全世界的好朋友。
但是，我也曾经历过一段闭关锁国的历史，那就是清朝，我的一些不懂事的子孙们让我与世隔绝。他们不知道，落后就要挨打，鸦片战争的炮声惊醒了我。我的子孙们团结起来，英勇抗敌，用鲜血和生命保护着我，终于将侵略者赶出我的土地。
从此，我成为了新中国，也迎来了改革开放的春天。我的子孙们的生活条件大大改善。你看：他们不再穿着“新三年，旧三年、缝缝补补又三年”的旧衣服，而上换上了款式多样，时髦漂亮的新衣裳；不再需要凭着粮票肉票鱼票购买一些少得可怜的食品，而是到大超市大卖场去选购琳琅满目的食物；他们告别了平板房，土胚房，住上了宽敞明亮的电梯房，有的甚至住上了大别墅；上下班出行不再仅仅依靠自行车和公交车，而是有多种选择，除了屡见不鲜的私家车外，还有快速便利的地铁和轻轨；他们外出旅游可选择的交通工具也由时速40公里的绿皮火车变成现在时速350公里的高铁，我的铁路营业路程达到12。7公里，其中时速在250公里以上的高铁超过2。5万公里，居世界第一。
改革开放的40年中，我发生了翻天覆地的变化，是改革开放让我这条巨龙获得了重生，焕发了生机与活力。我的子孙们相信“幸福都是奋斗出来的。”他们一定会坚持奋斗，不懈努力，继续创造举世瞩目的奇迹！
中国乒乓球的发展之道给出了正确答案。在“一枝独秀”的情况下，中国主动为他国培养人才，助力他国乒乓球事业发展，最终使得乒乓球运动在奥运中得以保留，他国乒乓运动进步，国乒也迈向新的高度，达到了一举三得的效果。可见，共享是优选。
这不禁引发我们的思考，为什么将成功秘诀授予他人反而还有利于自身呢？这有两个方面的原因。一方面，保留成功秘诀虽然可能使得自己暂时稳居第一之位，但从长远来看，自己的水平并不能上升，甚至还面临下降的风险。众所周知，竞争给人以压力，而压力则给人以动力。如果将自己的成功方法“藏着掖着”，对手将没有与自身匹敌的机会，如此，便失去了竞争，致使自身缺乏前进的动力。
追求更加优秀是我们的目标，而稳居第一则不是。正因如此，体育赛场上，不断有人打破记录而不是沉溺于第一名的美好；科学领域，人们不断探求新知而不是固守现有成果。选择保留成功秘诀以稳固第一宝座而放弃勇攀高峰是违背初心的，保留并非明智之举。
另一方面，共享能促使自身在竞争中的成长，完成自我的超越与发展。人们常说：水涨船高。他人为自己周边的环境，即水。如果抑制了水的上升，不给他人以提升的机会，那想让自己的船处于更高的位置只能是空谈。此外，共享还有利于增进自身与他人的友好关系。利人利己是中国自古以来的传统美德要求。
在当今时代背景下，人与人之间联系愈发紧密，世界连为一体。共享不仅是个人的追求，还是国家的需求，更是这个时代的要求。顺应时代潮流，共享共赢才是当代青年的最优之选。
作为新时代的青年，应该积极主动向外共享，拒绝“独善”自身而不顾他人，在共享中真正提升自我，而不是陷入“虚假的繁荣”无法自拔。
人的活动有对手才有乐趣，孤独求败者必定郁郁不乐。庄子在路过惠子之墓时，曾讲述运斤成风的故事，慨叹“臣无与为质也，臣无与言与。”这正是没有对手时难以排遣的寂寞。中国为他国培养乒乓球运动员可称是相当有远见的做法，如此一来，乒乓球对决才能更加精彩，在那一方平台上的搏杀才值得运动员们为之倾尽热情与心血。运动本就是给人带来快乐的活动，若无对手，何来乐趣？运动赛事如此，人类其他活动亦然。只有较量，不断比拼，才会有一代又一代人投身其中为之奉献毕生精力。
人的事业有竞争方有发展。当今现代社会属于浮士德式的文化模式，生命正是在竞争与挑战中前进。与乒乓球类似，许多其他体育赛事，正是在一年又一年的激烈角逐中发展，如花滑的三周跳至四周跳。滑雪的1080至1800，跳水越来越多的周数，越来越高的难度，一次次世界纪录的打破，激励着人们向人类极限不断挑战。光学中的波粒之争，促使量子理论横空出世，费尔巴哈与黑格尔的较量，推动马克思哲学最终诞生。当然，正如刘国梁所说：“帮助对手进步，我们也会变得更加强大。”
然而，如今许多领域正陷于僵局，难以发展。如文字批评缺位，文化界有高原无高峰；某些大国肆意打压他国科技发展，致使科学领域有成果无突破，缺乏竞争，发展不均衡……许多领域正趋于板滞甚至退步，亟待我们做出改变。
中国乒乓球的发展启示我们，任何事业都应有对手，有竞争，为了保住自身地位，而打压他人终将造就自己的衰落，我们不要做孤零零的山头，而要看到平原上的崛起峰峦如翠，划出沟壑纵横，如此方有“山高我为峰”的壮美，“昂着傲苍穹”的自豪。
诚然，在处于绝对竞争的对拼中，帮助对手无异于对现有局面的改变。但在大力倡导人类命运共同体的今天，我认为携手发展，共同进步才是这个时代的关键词，而帮助对手则是共同进步的路径之一。
在乒乓球领域，我国可谓是一骑绝尘，在世界上具有统治地位。但，沉浸于现状，安逸于既得，是一个行业、一项运动的最佳选择吗？我认为不然，当没有了竞争这条关系，乒乓球这个领域就好比一潭死水，毫无生机，在一点一点挥霍本有的活力，这项运动便从此没落。而当我们授人以其道，为他国培养新人才时，乒乓球这项运动随之得到了发展，兼具了广泛性和竞争性。在这之中，他国获得了技术上的支持而获得了能力上的提升，我国则从更具活力更加精彩的赛事中清晰地认识到自己的不足，从而取得以往难以获得的进步。由此可见，帮助对手并不意味着自讨苦吃，而是携手共进的层面之一，也是促进行业领域高质量高速发展的关键路径。
携手共进意味着双方都有长足的进步。古人云：教学相长。其实各个行业，各个领域乃至于各个国家，都遵循着这样的道理。携他人之手，扶他人之弱，不仅帮助了他人成长，也助力了自我发展。
有些人却只着眼表面，认定被帮助的他人是唯一受惠者，在某些场次的失利后忧心忡忡，说帮助对手大不可必。对此，乒协主席刘国梁回应：“国乒的底蕴和厚度是其他国家无法超越的。”是啊，携手他人的背后，必然是不泯的自信，是对行业发展和时代进步的深切渴望。帮助他人，携手同行的行为实际上也展现了我们自身的勇气和底气。
新时代的号角已然吹响，封闭而自得于现状的思想应成为过去式。让我们共扬携手之风气，开共进之新局。为我们社会时代的进步赋予新的风采！
时间飞速，天地轮回，充满自信和满怀信心的中国人民，已经迎来新中国的_年华诞。历史的长河缓缓流淌，_年不过是弹指一挥间，勤劳智慧的中国人民彻底摆脱了被压迫的境地，中国这头东方睡狮开始慢慢觉醒，仅仅_年，中国就发生了翻天覆地的变化。
我们见证了中国的发展，目睹了街头，工厂，田间，学校的种种变化，也感受着社会建设方面的显著变化。
首先，农民的辛勤耕作和幸福生活让我震撼，最吸引人的是那广阔的农田和那绵延不断的绿色，正是这绿色养育了地球上五分之一的人口，使中国成为世界上最大的粮食出口基地。农民的生活水平，通讯设施，住房条件，交通工具更是有着想也不敢想的变化，他们不仅仅满足于温饱，而是更加讲究安全，营养，健康。
我们放眼街头，商业网点比比皆是，热闹非凡，公路上车水马龙，一座座高楼大厦拔地而起，城市居民的生活和住房条件都有了明显改善，每个小区里都有草有花，有老人们休闲娱乐的场所。孩子们也能坐在宽敞明亮的教室里上课，不再有寒冷之忧。
随着医疗制度的改革，使“人人享有基本医疗服务”成为可能。许多居民家庭没有后顾之忧，不再害怕得病，居民们更加关注自己的身心健康。
改革开放以来，我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。现在的公交车线路布满了全国的每个城市，私家车也越来越多，泥泞的小路都变成了条条柏油马路，人们出差旅游随心所欲，飞机火车方便快捷。
_年的漫长时光，是一个光辉的历程，也是我们祖国的沧桑巨变，这个光辉的历程使中华民族以崭新的姿态重新屹立于世界民族之林！这个光辉的历程，铸就了一个民族近百年的梦想！我们坚信，在中华民族伟大复兴的征程上，还会出现一个又一个的辉煌！祖国我为你骄傲，祖国我为你自豪！
通过对中国互联网发展状况调查报告的细心研究以及揣摩，我得出了一些结论：
1、中国互联网网民的规模。我国总体网民的数量虽然在增长，但增长的速度呈现下滑趋势，究其原因是由于互联网应用普及缺乏新的促进因素，很多网民都不懂的电脑/网络，所以她们都没办法上网，增长速度自然而然就下降。所以，必须得普及网络基础知识，提升广大人民的电脑操作技能。家庭宽带网民呈现增长趋势，家庭电脑宽带上网网民规模较大。虽然手机网民保持了增长的趋势，但增长趋势明显放缓。所以需要实现网络的进一步优化，资费的下调，这样才能保证手机互联网发展到达一个新的增长阶段。
2、中国互联网的接入方式。网民中使用台式电脑的人比例明显减少，使用手机和笔记本电脑的比例无多大变化，但是用其他方式上网的比例增加了，说明我国上网方式开始呈现多样化。网民在家上网的比例增加了，说明我国经济发展了，很多家庭都可以购买电脑了。网吧，单位等公共场合上网的比例减少了很多。上网的时间也增加了。
3、中国互联网的网民属性。网民中男性比例较去年呈下降趋势，但仍高于女性。中高年龄阶段的网民数量增长很多，10-19岁的网民数量下降。低端学历的网名也开始接触互联网，数量增加迅速，但高中学历的网民开始减少。使用互联网的群体开始呈现多样化的状况，学生在网民中占的比例是最高的，企业公司高层人员反而占的比例是最小的。无收入网民和收入在2001元以上的比例较去年呈现增长趋势。农村网民规模在持续增长，但增长的不明显，仍低于城镇很多。
1、整体互联网应用状况。信息获取，商务交易，交流沟通，网络娱乐等基本呈现增长趋势。
2、手机互联网应用状况。手机上网应用深度普遍提升，收集微博成为手机上网应用增长亮点，收集上网仍以低流量应用为主，手机安装软件比例不断提高。
以上就是我的心得体会。总的来说，随着中国经济的发展，网上用户正在逐年增加，我相信互联网的发展会更快，制度也会更完善。
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中国高铁发展高中（优质15篇）篇四
近年来，中国新高铁发展势如破竹，一条条铁路像蛛网一样覆盖全国，为人们的出行带来了便利。作为新时代中国经济的重要组成部分，高铁在发展中不仅为中国经济注入了新的活力，也为中国智慧、技术、创新的发展提供了动力。在深入了解了中国新高铁发展史的基础上，我深入感受到了其中的深刻内涵，经过对这些心得的总结与思考，我认为中国新高铁发展历程的主要经验有以下五个方面。
第一，高速铁路建设必须坚持科技创新。从古至今，科技创新一直是人类社会进步的主要动力。在高铁建设中，中国先后推广并采用了综合自主技术、智能轨道交通等一系列高新科技。这些科技的应用不仅大幅提升了高铁列车的速度和安全性，也推动了中国现代化制造业的发展，有力地支撑了中国经济的快速增长。
第二，高速铁路建设必须坚持人才培养。高速铁路建设离不开各类专业人才的参与，这些人才必须具有扎实的理论基础和创新的思维方式，能够发挥自己的专业技能和创新能力，不断创造新的技术，推动国家高速铁路建设不断前行。由此可见，人才是高铁建设的第一生产力，懂得培养和引进各类专业人才，才能够早日完成国家的高速铁路建设目标。
第三，高速铁路建设必须坚持精品建设。在高速铁路建设中，中国依靠自身的技术、技巧，以人为本思想，注重细节和品质的把控，并在规划和设计上精心策划，精细施工，以确保项目质量的全面提升，从而在全球高铁建设领域占据了一席之位。可以说，高速铁路建设的成功离不开精品建设的持续加强。
第四，高速铁路建设必须坚持市场需求的导向。提高人民群众出行的便利性、舒适性是全面建成小康社会目标之一，而高速铁路建设直接关系到人民群众的出行需求，因此必须坚持市场需求导向。只有在从市场需求出发的基础上，通过精细的规划和施工，能够推动高速铁路建设更好地服务人民群众。
第五，高速铁路建设必须坚持可持续发展。采用具有环保、可重复使用等特点的先进技术，优化供给结构，调节空气污染，推行循环经济，推动铁路建设与环境的良性互动，使铁路建设能够做到可持续发展，为国家和民族的兴盛和繁荣作出更大的贡献。
此外，中国新高铁发展历程中还有许多值得我们学习的积极成果和成功经验，比如卓越的管理模式、高效的资源配置、先进的智能物流等。在今后的发展中，我们必须深入总结借鉴，不断完善和推进高速铁路建设，切实为国家的现代化建设和经济的可持续发展作出重要贡献。
中国高铁发展高中（优质15篇）篇五
中国作为世界第二大经济体，其快速的发展给人们带来了许多机遇和挑战。为了适应这样的发展环境，培训已经成为中国社会中不可或缺的一部分。高中生在这个培训的时代，也参与了各种各样的培训课程，积累了一些宝贵的心得体会。
首先，培训课程为高中生提供了更广阔的学习机会。在学校里，学生们通常只能学习由教师规划的课程。然而，在培训机构里，他们可以选择感兴趣和有潜力的课程进行学习。无论是学习音乐、绘画、舞蹈还是编程、外语等，培训课程为高中生们提供了追求自我兴趣和才华的机会。同时，培训课程也可以充实高中生的知识面，帮助他们更全面的发展。
其次，培训课程增强了高中生的学习能力和竞争力。培训课程通常采取小班授课的方式，学生们可以更加集中的听讲和提问。同时，课程内容也更加深入，涉及更多的实践案例和应用技巧。通过参与培训课程，高中生们可以提升自己的学习能力和解决问题的能力，从而在学校和考试中有更好的表现。此外，培训课程可以帮助高中生们拓宽自己的人际关系，并与其他有相同兴趣爱好的人相互交流和合作。这种互动可以激发出他们的潜力，提高他们的竞争力。
然而，培训课程也存在一些问题和挑战。首先，培训课程的质量参差不齐，有些培训机构为了追求盈利，降低了教学质量。一些机构没有合适的教材和教师，只是简单的复制粘贴，使得学生们没有得到有效的学习。此外，一些培训机构为了迅速赢得名声，采取夸大宣传和虚假宣传。这种虚假宣传误导了许多家长和学生，浪费了他们的金钱和时间。
因此，高中生参与培训课程时，应该保持一定的警惕和选择的眼光。首先，他们应该选择有口碑和信誉的培训机构。了解机构的教学水平和师资力量很重要，可以通过查询学生评论和咨询其他人的经验来进行选择。其次，他们应该根据自己的兴趣和目标来选择培训课程，而不是盲目追随热门课程。最后，高中生们应该学会自我约束和管理，不要盲目参与过多的培训课程。适度参与可以帮助他们实现自我发展，过度参与可能会分散他们的精力和时间，反而影响他们的学业。
总之，中国的发展给高中生们提供了更多的机会和挑战。通过参与培训课程，他们可以拓宽自己的学习范围，提升自己的能力和竞争力。然而，培训课程也需要高中生们保持警惕和选择的眼光，以免被低质量和虚假宣传所误导。高中生们应该选择有口碑和信誉的机构，根据自己的兴趣和目标选择合适的培训课程，并学会适度参与和管理自己的时间。通过正确的选择和管理，培训课程可以为高中生们的发展带来积极的影响。
中国高铁发展高中（优质15篇）篇六
中国诗歌的发展脉络我国诗歌发展脉络上溯到先秦，以《诗经》为代表的现实主义诗歌源头和《离骚》为代表的浪漫主义诗歌源头，发展到两汉魏晋南北朝的乐府和建安文学，发展到唐代的诗歌鼎盛，出现了李白、杜甫、白居易等杰出诗人，宋元明清继承了诗歌发展成就，也出现了一大批诗人：苏轼、辛弃疾、龚自珍等；到宋代，词成为诗歌的主流，出现了有相当影响的豪放、婉约两大流派；元代出现了散曲。诗歌发展过程中，出现了许多流派，流派中的诗人的艺术风格比较接近，代表的流派有：建安七子、山水田园诗派、边塞诗派、大历十才子、豪放派、婉约派、江西诗派、四灵派等。
诗有古近体之分，古体诗一般在字数、声韵、对仗等方面较自由，其形式有四言、五言、七言、杂言等。近体诗，在字数、声韵、对仗等方面有严格限制，其形式为五言、七言，根据行数，八句的为律诗、四句的为绝句。律诗由首联、颔联、颈联、尾联组成；近体诗对押韵也有严格的要求。词有词牌，根据字数的多少，可分为小令、中调和长调。散曲包括小令、套数，每个曲子都有宫调、曲牌，不同的曲牌在字数、平仄押韵上也不同等。
古代诗歌积累了丰富的艺术表现手法和技巧，教师要引导考生对它们的储存。如，抒情的手法有借景抒情、触景生情、咏物抒情、直抒胸臆；以及托物言志、虚实相生、渲染、衬托、时空转换、联想想象、用典、修辞等。古诗在结构上有起承转合的特点，绝句的第三句往往有转折的作用等等。古代诗歌卷帙浩繁，内容博大精深，要准确快速的进行鉴赏的确难度大，但我们还是可以了解、掌握一些古诗人常写的内容。如，乡情、伤离、怀古、吟边、忧思、登高等。涉及语言风格的，不能只会形象、生动、清新、自然，还要了解隽永、雄浑、典雅、含蓄、绮丽等。还可以记诵一些常用的词语，如离愁别绪、羁旅、思归、寄情山水、隐逸、闲适、高洁情怀、壮志难酬、报国无门、沉郁悲凉、为国立功、明朗广阔、自然疏放、豪放婉约、新奇、萧瑟、意境幽深等等。这些常用来鉴赏古诗词的词语要能在鉴赏文中恰倒好处地运用。
同时，也应巩固阅读文言文的知识，没有一定的文言文的基本功，也无法进行阅读鉴赏。如，李商隐的《贾生》中“可怜夜半虚前席”的“可怜（可惜）”与白居易的《暮江吟》中“可怜九月初三夜”的“可怜（可爱）”意义是有区别的。如果文言文的基础差，是读不懂这两句诗的。因此必须进一步掌握文言文词语的多义、活用、古今异义，句子的省略、倒装等。
中国高铁发展高中（优质15篇）篇七
诚然，在处于绝对竞争的对拼中，帮助对手无异于对现有局面的改变。但在大力倡导人类命运共同体的今天，我认为携手发展，共同进步才是这个时代的关键词，而帮助对手则是共同进步的路径之一。
在乒乓球领域，我国可谓是一骑绝尘，在世界上具有统治地位。但，沉浸于现状，安逸于既得，是一个行业、一项运动的最佳选择吗？我认为不然，当没有了竞争这条关系，乒乓球这个领域就好比一潭死水，毫无生机，在一点一点挥霍本有的活力，这项运动便从此没落。而当我们授人以其道，为他国培养新人才时，乒乓球这项运动随之得到了发展，兼具了广泛性和竞争性。在这之中，他国获得了技术上的支持而获得了能力上的提升，我国则从更具活力更加精彩的赛事中清晰地认识到自己的不足，从而取得以往难以获得的进步。由此可见，帮助对手并不意味着自讨苦吃，而是携手共进的层面之一，也是促进行业领域高质量高速发展的关键路径。
携手共进意味着双方都有长足的进步。古人云：教学相长。其实各个行业，各个领域乃至于各个国家，都遵循着这样的道理。携他人之手，扶他人之弱，不仅帮助了他人成长，也助力了自我发展。
有些人却只着眼表面，认定被帮助的他人是唯一受惠者，在某些场次的失利后忧心忡忡，说帮助对手大不可必。对此，乒协主席刘国梁回应：“国乒的底蕴和厚度是其他国家无法超越的。”是啊，携手他人的背后，必然是不泯的自信，是对行业发展和时代进步的深切渴望。帮助他人，携手同行的行为实际上也展现了我们自身的勇气和底气。
新时代的号角已然吹响，封闭而自得于现状的思想应成为过去式。让我们共扬携手之风气，开共进之新局。为我们社会时代的进步赋予新的风采！
中国高铁发展高中（优质15篇）篇八
人的活动有对手才有乐趣，孤独求败者必定郁郁不乐。庄子在路过惠子之墓时，曾讲述运斤成风的故事，慨叹“臣无与为质也，臣无与言与。”这正是没有对手时难以排遣的寂寞。中国为他国培养乒乓球运动员可称是相当有远见的做法，如此一来，乒乓球对决才能更加精彩，在那一方平台上的搏杀才值得运动员们为之倾尽热情与心血。运动本就是给人带来快乐的活动，若无对手，何来乐趣？运动赛事如此，人类其他活动亦然。只有较量，不断比拼，才会有一代又一代人投身其中为之奉献毕生精力。
人的事业有竞争方有发展。当今现代社会属于浮士德式的文化模式，生命正是在竞争与挑战中前进。与乒乓球类似，许多其他体育赛事，正是在一年又一年的激烈角逐中发展，如花滑的三周跳至四周跳。滑雪的1080至1800，跳水越来越多的周数，越来越高的难度，一次次世界纪录的打破，激励着人们向人类极限不断挑战。光学中的波粒之争，促使量子理论横空出世，费尔巴哈与黑格尔的较量，推动马克思哲学最终诞生。当然，正如刘国梁所说：“帮助对手进步，我们也会变得更加强大。”
然而，如今许多领域正陷于僵局，难以发展。如文字批评缺位，文化界有高原无高峰；某些大国肆意打压他国科技发展，致使科学领域有成果无突破，缺乏竞争，发展不均衡……许多领域正趋于板滞甚至退步，亟待我们做出改变。
中国乒乓球的发展启示我们，任何事业都应有对手，有竞争，为了保住自身地位，而打压他人终将造就自己的衰落，我们不要做孤零零的山头，而要看到平原上的崛起峰峦如翠，划出沟壑纵横，如此方有“山高我为峰”的壮美，“昂着傲苍穹”的自豪。
中国高铁发展高中（优质15篇）篇九
中国乒乓球的发展之道给出了正确答案。在“一枝独秀”的情况下，中国主动为他国培养人才，助力他国乒乓球事业发展，最终使得乒乓球运动在奥运中得以保留，他国乒乓运动进步，国乒也迈向新的高度，达到了一举三得的效果。可见，共享是优选。
这不禁引发我们的思考，为什么将成功秘诀授予他人反而还有利于自身呢？这有两个方面的原因。一方面，保留成功秘诀虽然可能使得自己暂时稳居第一之位，但从长远来看，自己的水平并不能上升，甚至还面临下降的风险。众所周知，竞争给人以压力，而压力则给人以动力。如果将自己的成功方法“藏着掖着”，对手将没有与自身匹敌的机会，如此，便失去了竞争，致使自身缺乏前进的动力。
追求更加优秀是我们的目标，而稳居第一则不是。正因如此，体育赛场上，不断有人打破记录而不是沉溺于第一名的美好；科学领域，人们不断探求新知而不是固守现有成果。选择保留成功秘诀以稳固第一宝座而放弃勇攀高峰是违背初心的，保留并非明智之举。
另一方面，共享能促使自身在竞争中的成长，完成自我的超越与发展。人们常说：水涨船高。他人为自己周边的环境，即水。如果抑制了水的上升，不给他人以提升的机会，那想让自己的船处于更高的位置只能是空谈。此外，共享还有利于增进自身与他人的友好关系。利人利己是中国自古以来的传统美德要求。
在当今时代背景下，人与人之间联系愈发紧密，世界连为一体。共享不仅是个人的追求，还是国家的需求，更是这个时代的要求。顺应时代潮流，共享共赢才是当代青年的最优之选。
作为新时代的青年，应该积极主动向外共享，拒绝“独善”自身而不顾他人，在共享中真正提升自我，而不是陷入“虚假的繁荣”无法自拔。
中国高铁发展高中（优质15篇）篇十
20xx年7月22日是一个令全世界人民激动人心的日子。因为在这天我们看到了百年奇遇的日全食。为了共同见证这神圣、奇迹的时刻，我约出了几个同学一起来观看。我们找了个空旷的地方，八点三十多分就开始观看。因为没有眼镜，害得我只能买来几块焊电的镜片，自己做一副眼镜。这天早上虽然是阴天，但是比其他早上都闷热，一点儿风也没有。我们在原地静静地等待着日食，我带着自己的眼镜，抬着头，目不转睛地望着太阳。看着太阳，我说不出有多兴奋。但是令我失望的却是，太阳的身旁总是有一两朵云，太阳总是捉迷藏似的不肯出来。好不容易云走了，渐渐地，月亮开始侵蚀太阳了，这里大概是八点四十多了。很快，太阳就缺了一个角，好像是一块被人咬了一口的大圆饼。“太阳又小了！
太阳又小了！
三分之一没了！
三分之一没了！
”正当我们叫得兴奋的时候，那该死的云又出现了，太可恶了。围观的人也越来越多，我看见他们观察的'方法十分惊奇。有的拿了两只碗，一只碗中放了水，一只碗中放了墨汁，两只碗上封上保鲜膜，在那观看。有的拿了x光片在那观看，有的看着汽车的油漆。还有位小弟弟拿了一张不知道的群青色的纸在观看，那张纸也挺神奇的，直接看是蓝色的，对折再看是紫色的，再对折看是红色的。不知不觉中，太阳好像是一个月牙儿了，细细的、弯弯的。随着太阳的消失，天也越来越黑了。“钻石环！
钻石环！
”大家纷纷叫了起来，哇！
真的好像一个钻戒呀！
“贝利珠出现了！
”我抬头一望太阳的光芒好像是一条珍珠项链。日冕的出现，带走了光明。天暗下来了，完全变黑了，仿佛到了深夜。路灯一盏盏地亮了起来，人民医院顿时灯火辉煌。这时的太阳没有了，天上只有一个个光圈，不远处有一颗亮晶晶的星星在闪烁。“天黑了，天黑了！
”我们兴奋地跳着，叫着。很快，过了四五分钟，太阳又出来了。这一刻，我永远会记住。真感谢天文学家，测算出日全食出现的准确时间，让我们有所准备地目睹这次壮观的日全食。
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中国高铁发展高中（优质15篇）篇十一
12月3日，国产“和谐号”380a新一代高速动车组列车跑出了486.1公里的时速，成为世界历史上地面运行最快的交通工具。目前，我国高铁运营里程达8358公里，约占世界高铁路网的1/3，无论是路网规模还是速度等级，都位居世界第一。
中国高铁有多项技术世界领先。仅列车气密强度这项指标，就领先日本和欧洲。中国高铁不仅在关键技术领域取得一系列重大创新成果，还建立了具有自主知识产权、世界一流水平的中国高铁技术体系。
中国高铁已经在国内经济生活中发挥了巨大的效益。高铁快速扩充了铁路客运能力，极大释放了铁路货运能力，大大节约了社会物流成本。高铁的节能优势也不容小觑。我国时速350公里的高速列车每百人公里能耗每小时不到6千瓦时，是大客车的50%，飞机的18%，是陆路运输方式中最节能的。中国高铁建设大量采用“以桥代路”，建设1公里的高速铁路可节约44亩土地，目前运营的新建高铁实际节约土地多达23万余亩。同时，中国高铁的巨大成功吸引了世界关注的目光。近两年来，有100多个国家的元首、政要和代表团考察中国高速铁路，对中国铁路现代化建设成就给予高度评价，不少国家向中国抛出了合作的橄榄枝。仅以美国为例，11月，美国通用电气和中国铁道部签署备忘录，双方承诺在寻求参与美国时速350公里以上的高速铁路项目方面加强合作。年12月7日，美国通用电气公司与中国南车股份有限公司签订协议，共同投资在美国成立合资公司。中国高铁将成为首个发展中国家向发达国家输出的战略性高新技术项目。由此可见，高速铁路的建设对于中国社会的发展有着不可估量的作用。
中国高铁发展高中（优质15篇）篇十二
中国新高铁发展史是一个令人瞩目的历程。自2007年郑州至西安首条高速铁路开始运营以来，中国新高铁一路稳步发展，在世界各国中独树一帜。在这段历史里，我们目睹了中国新高铁的奇迹，叹服于技术的卓越，也反思了一些问题。借此机会，我将从技术、经济、社会等角度，谈一下我对中国新高铁发展史的心得体会。
技术突破，助力中国高铁崛起。
中国新高铁的快速发展，得益于技术的突破与创新。从首条高速铁路到现在的京津冀、穗沪、京沪、哈尔滨至大连等诸多高速线，中国新高铁的里程数不断增长。这离不开我国高铁运营商对于技术研发的不断投资，尤其是CRH（中国铁路高速）系列列车的推出，成为我国高铁先进的象征。同时，中国自主研发高铁的能力不断提高，制造和维护技术进一步完善，加速了中国高铁崛起的步伐。
然而，技术领先也带来了质量问题。在高铁安全问题上，中国新高铁也经历了不少摔打。2011年7月23日，由于信号设备故障，导致列车与滞留在铁轨上的工程车相撞，造成多人死亡。这起事故引起了人们对高铁安全的重视，也促进了中国高铁技术的进一步完善。
高铁建设，带来的不仅是快速便捷。
中国新高铁的建设周期远比其他发达国家更快，但是建设过程中也产生了许多问题。新建高铁被指向一个方向盲目扩张，重要的经济地区竞相铺设高铁，但同时一些地区的交通基础设施却需要加强。对此，我们需要清楚认识到，高铁不仅要快速便捷地连接城市，也需要更多方面的考虑，比如地理环境、生态环境等。高铁发展的要素，应该是全面的。
高铁带来的不仅是快速便捷，而且还伴随着巨大的经济效益。高铁线路所经过的城市，不仅能够促进城市的发展和重塑城市形象，还提高了城市之间的联系。高铁对于长途商务出行、旅游、物流等方面都有重大的作用。
当然，这仅仅是表面现象。高铁的全产业链，包括铁路产业、高铁制造业、旅游产业、商业和服务等众多行业紧密互动，形成了高速增长的链式效益。在这个过程中，我们需要关注的不仅仅是单一产业的利润，还要看到高铁给各行各业的改革和创新，让我国经济逐步实现全面提升和跨越式发展。
高铁时代的社会变革。
高铁的发展，已经引发了人们对新的生活方式的向往与期许。高铁短时距和高运输能力的特色，让城市的边界逐渐模糊，乘坐高铁的人们可以更加容易地进行工作、住所、学校等等的选择。也就是说，高铁在某种程度上重新定义了城市地理概念，让城市人口更加流动并拥有更多的选择。
同时，高铁的发展也深刻影响了人们的生活方式。乘坐高铁，可以使人们享受到更舒适、更便利的交通体验；同时，也促进了城市对旅游业和文化资源的重视，推动了旅游业的发展。在这个过程中，创新与变革成为了重要的关键字。
诚然，高铁带来的不仅是便利与经济利益，而且也带来了一些社会问题。城市周边环境被破坏，对城市安全也带来了一定隐患。这就要求我们在发展高铁的过程中，充分考虑周边地区的生态情况和交通安全问题。
高速公路时代是否即将终结？
对于许多人来说，随着高铁的风靡，高速公路是否也会渐渐消失？其实不然。在交通工具的选择上，人们的需求点往往基于不同的场景和情景。高铁的速度优势显然更适合于长途出行，在跨区域交通和充满热闹气氛的旅游活动中，它有着不可替代的地位。而高速公路侧重于城市间及邻近区域的交通，在短途出行和快速物流配送中仍然占有稳固的地位。
当然，随着科技的不断发展，高速公路也将不断适应变革，在产业和服务两个方面进行深度升级。我们需要看到，未来高铁与高速公路不是冲突的关系，而是协调、合作的行业链，对于与友好竞争的平衡将是最稳定和可持续的。
结语。
在新高铁发展史上，我们看到了中国自主创新和技术飞跃的成就，更看到了变革和创新的推动。高铁不仅让中国在交通工具科技研发上实现巨大的突破，在经济、文化、社会等多个领域也带来了深刻而圆满的变化。我们需要珍惜成果，继续创新和完善，并将全球目光聚焦于中国新高铁的美好前景。
中国高铁发展高中（优质15篇）篇十三
作为现代中国的一份子，我们亲身经历了这个时代的发展历程，见证了祖国的奋斗和成长。而在这个不断变革的时代里，我们学习了许多知识，也积累了许多宝贵的经验与体会。因此，本文将从自己的角度探讨中国时代发展心得体会，并分享一些自己的思考和看法。
第二段：时代产生的影响。
时代是一个人生活的舞台，也是我们不断成长的环境。在这个时代的影响下，我们的思想和观念不断得到更新和突破。比如，随着科技的不断发展，我们已经进入了一个数字化的时代。通过网络、移动设备等各种新技术，我们可以随时随地与他人交流信息，获取知识，解决问题。这种方式的出现，不仅使我们的生活更加便利和高效，而且也推动了社会的发展。
第三段：奋斗与成长。
当今时代是一个奋斗的时代，也是一个成长的时代。在这个时代里，我们感受到了祖国的强大和自信，也亲身体验了奋斗和成长的过程。无论是在学习还是生活中，我们都不断地汲取力量，不断发掘自身的价值和潜力。正是这种不断努力的精神和艰苦的奋斗，让我们在时代的大潮中能够顺利前行，积极进取，不断成长。
第四段：对于未来的思考。
在未来的日子里，我们也要继续发扬中国时代奋斗和成长的精神，为祖国的繁荣发展和人民的幸福生活做出更为杰出的贡献。同时，我们也要面对和应对未来的挑战和机遇，学会利用自身优势，吸取他人的长处，开拓创新，不断进化和进步。只有这样，我们才能在未来的时代中赢得更多的机会和成就。
第五段：总结。
回顾中国时代发展历程，我们深刻意识到：作为一个精神文明与物质文明同时发展的国度，我们将面对更为厉害的挑战，甚至可能影响我们子孙的未来生活。但是，只要我们有远大的目标，坚韧不拔的精神，各种问题和困难对于我们来说只是小小的挑战，任何时候都不能摧毁我们的信心和勇气。让我们更加努力地奋斗和成长，为中国时代再创辉煌。
中国高铁发展高中（优质15篇）篇十四
今日，中国人民大学发布了中国发展指数(2015)及中国发展信心调查(2015)的结果。
中国发展指数(rcdi)由中国人民大学中国调查与数据中心编制，已经连续发布10年，旨在弥补gdp指标的片面性，全面测量国家与地区发展。指数由健康、教育、经济、社会环境四分指数，15个指标构成。本次发展指数结果显示，尽管近期经济增速下行，但中国发展指数整体上行，发展结构进一步优化。全国15项指标中有12项与去年相比继续进步。从分指数情况来看，健康指数稳步提高，西部地区增幅明显;生活水平指数显著增长，民生改善收到成效;社会环境指数长相对较慢，省区之间差异大;教育指数增长有所不足，北京、上海、天津远远领先全国其他省区，重庆、福建、河南2014年增长最快。
与中国发展指数相配合，中国人民大学中国调查与数据中心从2012年开始展开中国发展信心调查，监测大陆民众对国家发展的信心。调查由健康信心、教育信心、生活信心、社会环境信心、整体信心五个基础模块以及年度热点问题模块组成。
今年的调查结果显示，中国民众对未来发展整体信心坚定，2015年得分为80.9(满分100分)，相对于去年(80.6分)和前年(79.8分)都略有提升。但民众在健康、教育、生活水平、社会环境四个具体方面的信心略有下降。不同人群对未来发展的信心存在一定差异：学历越高，对社会发展的信心越弱;农村居民的发展信心好于城市居民;23—30岁的人群发展信心最弱，其次是31-40岁，1980年代前后出生的人群的发展信心值得关注。
受访者的健康信心相对较好，与往年持平。受访者对自己的身体健康状况满意度高达80.6分，对自己的健康状况评100分的占27.2%。具体信心方面，受访者对看病便利、医疗保障、医疗改革方面的改进较为肯定，但发展信心指数较2014年有小幅下降。63.6%的受访者认为看病条件与过去相比有所改善;65.1%认为现今的医疗保障比过去有所改善;70.8%表示对我国未来几年的医疗改革有信心。
受访者对中国教育发展的整体信心有所下降(65.6，比去年下降1.74%)，但受访者对教育的信心仍然较高。高教作用、教育效果、教育改革几项信心指数的得分仍明显高于70分，67.9%的受访者对所在地的学校教育感到不同程度的满意。个体经营者和其他就业者的教育信心最弱，其次是企业、行政机关及事业单位工作人员，离退休人群和在校学生对教育的信心最强的。农村受访者对学校教育、教育效果和教育改革的信心远大于城镇受访者，农村居民对我国未来的教育改革有着较高期待。
受访者对生活整体信心打分为63.9分，只达到了“及格”的水平，但生活具体方面的信心较高。民众对生活水平满意度较高(70.4)，明显高于医疗教育等其他方面满意度得分;民众对生活水平提高持较强信心(74.8)，选100分的人数比例有22.8%;生活成本的平均分为78.6(逆指标)，多数认为今年衣食住行的生活成本有小幅度的降低。月收入8000-10000元的受访者生活提高的信心(77.3)最高，月收入高于10000元的高收入人群对生活提高的信心最低的，得分仅为68.8。
受访者生活中最担心的.问题排在前三位的分别是食品安全(有14.5%受访者选择此项)、看病(12.8%)和孩子上学(11.9%);对比去年排在前三位的看病、住房、食品安全，民众对于食品安全的隐患以及孩子上学问题的关注度提神，对住房问题的关注有所下降。
社会环境信心方面，受访者信心较低。56.9%的受访者认为中国目前的贫富差距状况非常大(80分及以上)。受访者对人与人之间信任程度信心平均得分仅为46.7，低于去年的53.6，远未达到及格水平，成为问卷中社会环境方面问题中评分中得分最低的一项。受访者对于当地环境保护平均满意度仅为61.3分，较2014年的62.4分再度下降。
在热点问题方面，2015年包括反腐信心、环境改善、厉行节俭、房价调控、宏观经济、就业形势、物价水平七个话题。除对党风建设(反腐信心73.4，厉行节约77.2)、环境改善(69.1)、宏观经济较有信心外，受访者对其他几个方面的信心较低。受访者对我国宏观经济形势的整体信心为67.3分，其中14.1%的人打了满分。民众对我国发展前景较为看好。文化程度越高信心越低，大专以下学历，大专及本科学历，硕士及以上学历的受访者的信心得分分别为68.5，65.2，60.9。
中国高铁发展高中（优质15篇）篇十五
昨天我乘坐了差不多一天的高铁，虽说时间很长，但是除了有一种要把椅子坐穿了的感觉，根本没有任何其他的不适感。我都觉得高铁比飞机还要更适合当做日常的出行工具。
我坐的第一趟列车是从北京西直达上海虹桥的，妥妥的走的京沪线，连平常的和谐号都变成了更加先进的复兴号。座位也宽散了一些如果把前座的背精调直连二等座的空间都特别大。并且复兴号的时速即使是300km每小时，在小桌板上写字也丝毫不会感觉到列车的晃动真是十分舒服。
在上海虹桥转站到苍南时，我与爸爸在候车厅等候，上海的候车厅就是普通高铁站的两倍！一楼有20个检票口，二层商业层全都是上海的特色小吃以及快餐，面包店和甜品店，一应俱全，并且一楼的检票口之间还有服饰店，月中间的道路上甚至还有书店和乐高！在饱餐一顿后，我们就急忙去检票口上了第二趟回家的高铁。
在第二段路上，我们又坐回了和谐号，虽说有点儿震感写不成作业，但一路下来却是特别舒服的一点都不累。要是平常坐飞机回来再坐大巴一路下来，我早就累得不行了，可这高铁就是好一点儿都不会有难受的感觉。
中国高铁是绝对优秀的，在世界称得上顶尖，在中国的科技越来越先进的时代，我不禁为这其发展之快而表示感叹，做为中国的花朵不仅禁为自己种种不努力的行为表示感到羞愧，我一定要努力与同学们成为新时代的骄傲。