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儒家学说发展史论文（专业12篇）篇一
会计信息是整个会计行为的核心，从实质上反映各方面的利益，在现代经济全球化的大环境中，会计信息在财务管理中的作用越来越重要。
2.1会计信息对公司内部管理者的作用。
会计信息整理和收集到的有关单位或企业经营业绩、财务状况和现金流量等信息，有助于单位或企业内部管理者了解现状，尽早发现并处理好目前存在的问题，关乎企业规划的科学性和合理性。会计信息对企业财务管理做出了以下3个方面的贡献：其一，总结和归纳企业近阶段的财务经营状况；其二，为企业现阶段的决策提供财务分析；其三，在企业对未来一段时间内的发展规划中，提供数据模拟。
2.2会计信息对企业外部利益相关者的作用。
会计信息提供的财务报表等数据，有助于企业外的债权人、股东和第三方了解企业的财务状况、经营情况等方面的信息。在对公司的偿债能力和投资价值进行评估的过程中，财务信息是一个关键性指标。另一方面，对上市公司而言，其财务管理中的财务信息披露制度，有利于股东或投资人了解公司的经营状况。准确及时的会计信息不仅能增加股东对公司的信任感、奠定企业发展的基础，还能吸引更多的投资者。
3在财务管理全过程中会计信息准确性的作用。
会计信息提供的反映企业主要经营事项的信息准确及时，给决策者提供的参考才会有价值，也才能准确地考量企业财务管理工作的成效。失真的会计信息将严重损害企业利益和财务管理的效果，这种损害有时甚至是毁灭性的。从主观上看，会计信息失真的'原因可以分为故意和过失两个方面。导致会计信息因过失而失真的原因主要有从业人员专业素质低下、相关人员出现操作上的失误等。上述原因造成的会计信息失真具体表现为：对原始资料的计算和书写错误；部分记录事项遗漏；没有吃透政策或曲解政策。尽管在主观上，行为人不存在故意，但是行为人的失误将对单位造成巨大影响，具有很严重的危害性。只有平时做好会计人员的培训工作，促进其提高专业技能，同时建立、完善检查监督机制，才能最大限度地降低类似危害。实践证明，只要反复检查和确认，很多危害隐患都是可以发现的。这里所说的故意，指的是有些财务人员为了非法获利，不惜采用漏报、错报、瞒报重大事项，捏造原始凭证和财务报表等行为危害社会和公司管理。这种故意造成的会计信息失真在主观上是明了的，客观上却很隐秘，不易察觉，所以其危害性更大。此种会计信息失真主要表现在以下几个方面：收入、支出、负债等原始凭证的失真，凭证所指向的交易也许根本就是子虚乌有，而有些实际存在的交易却没有如实记录；填写原始凭证时要素不全，如修改收支事项的名称以混淆专项资金与成本；财务管理账目不明晰，十分紊乱，没有系统性的核算监督，账目不平，账账、账证和账表相互矛盾；会计报表作假，有人为填表迹象，这就是行业内常说的大小账、私设小金库的问题，一个单位有两套账目，其中大账用来应付检查，而单位自己还有个小账，甚至存在账外账；成本、收入、费用失真。故意造成的会计信息失真具有很大的危害性。例如，如果记账成本比实际成本高，那么企业就会面临实际的亏损和竞争压力；如果企业存在虚假盈利，就会直接影响股东的利益。对这类会计信息失真，必须出重拳进行打击，否则将很难保障企业财务管理的有效性，企业也不能步入良性发展的快车道。财务信息失真不管是由何种原因造成的，都会在很大程度上威胁企业的发展和财务管理的有效性，造成不可估量的损失，必须警钟长鸣，建立和完善相应的财务危机预警机制和内部监督控制机制，制定风险应急预案，树立财务风险意识。
4结语。
实质上，会计信息是最重要、最基本的企业信息的反馈，充分体现了各方利益，是衡量企业财务管理成功与否的标杆。会计信息对企业经营状况的反映是否及时、有效、真实，是企业能否健康持续发展的关键。
儒家学说发展史论文（专业12篇）篇二
地方志是中华民族的文化瑰宝。地方志古时称方志。方志即四方之志的简称。唐朝张铣曾给“方志”作了简要的注说:“方志，谓四方物土所记录者。”年，国务院颁发的《地方志工作条例》对地方志的定义作了明确的表述:“地方志书，是指全面系统地记述本行政区域自然、政治、经济、文化、社会的历史与现状的资料性文献。”地方志的主要功能是“资政、存史、教化”，为地方经济社会的全面发展服务。
随着改革开放和社会主义现代化建设事业的不断发展，地方志在促进经济社会发展中的作用越发显得十分重要。然而，地方志都有哪些基本特征?目前人们对此还没有一个统一的认识，仍是众说纷纭，莫衷一是。据不完全统计，地方志的特征有30余种之说，多是人们从各自的研究领域或不同的角度而提出的。这也反映了人们对地方志特征的不断理解和对事物认识的逐步深入。本文试图根据个人的体会和理论的理解，对地方志的基本特征作如下探讨，以求教于修志同仁。
地方志的特征与地方志的定义有着密切的联系，概括地说，地方志主要有以下6个基本特征:。
一是地域性(也可称为地区性、区域性、地方性)。地方志是以特定区域为记载的.空间范围，以特定的地情为记述对象，并以地方名称或冠以地方名称命名志书，体现了它鲜明的地域特征。无论是省志、市志、县志，还是乡、镇志，都是按照其特定的单位区划来进行记述的，就是连专门记载山水、寺庙、祠墓、书院等专志，也都有明确的地域区划。因此，地方志所记载的内容，必须具有地域性的特点，否则也就不能称之为地方志了。
地方志的这一特点，要求地方志工作人员在编修志书工作中，无论是在志书的篇目结构安排上，还是在志书内容的编写上，都要着力突出地方特色。不管是记事，还是言人，都应严守地域区划，越境不书。努力挖掘本地与外地不同的“东西”，加以详记，充分体现时代精神和地方特点，做到人无我有，人有我特，详独略同，避免一般化，使志书充满活力，增强可读性。
二是广博性(也可称为广泛性、全面性、百科性)。“方志乃一方之全史也”。宋朝司马光称地方志为“博物之书”。地方志对本地区的山川形势、建制沿革、农田水利、物产田赋、灾异情况、军备疆土、风土人情、名人轶事和名胜古迹等均有记载，可谓上自天文，下至地理，中及人事关系变迁，几乎无所不包，无不尽载，被人誉为“地方之百科全书”。志书内容涉及范围广，门类设置多，综合性强，随着社会的变化与发展，这一特点越来越突出。
地方志的这一特点，要求地方志工作人员在编修志书工作中，要站在历史和时代的高度，着眼于全局，综合升华志书的内容，加强整体性，体现综合性，突出重点，典型引路，做到志书记述内容“全而不漏”，“详而无缺”，全面、客观、系统地记述本行政区域自然、政治、经济、文化和社会的历史与现状。
三是资料性(也可称为文献性、史料性)。胡乔木同志曾说过，地方志是“朴实的、严谨的、科学的资料汇集”。地方志在长期的发展过程中，形成了“述而不作”、“叙而不论”的规定和传统，即对收集的资料大多如实存录，不发议论，不作修饰，以存献为要，供人查阅参考。因此，志书又被人称为“记注之书”、“资料全书”。可以说，资料是编修志书的基础、条件和依据，没有资料，编纂志书将成为无源之水，无本之木，无法成书。正是资料在编修志书中起到的这一决定性的作用，才使得志书具有较强的资料性特征。
地方志的这一特点，要求地方志工作人员在编修志书工作中，要想方设法占有全面、客观、翔实、有用的资料，广收博采，切忌资料收集不广泛、不完整、不系统、不规范。要坚持资料使用要慎的原则，科学合理地利用好资料，精心选材，把最典型、最能说明问题的资料编用到志书中去。要以资料取胜，用事实说话，多用第一手资料去说明一切、证明一切。切忌资料不足，硬拼乱凑，随意撰写。更不能对资料原封不动，照抄照搬，面面俱到，堆砌资料。要在资料的使用上体现志书的质量，做到观点正确，资料翔实，层次分明，重点突出，文字精炼，以达到思想性、科学性和资料性的统一。
四是连续性(也可称为延续性、继承性)。修志是中华民族的优良传统，自秦汉以来一直没有间断过。我国历代统治阶级对编修志书都是十分重视的，从而使地方志编修历代相沿，连绵不断，经久不衰。唐代规定各州郡每3年编造一次以舆图为主的地方志。清代则通令各地每60年必须重修地方志一次。民国时期曾有省志30年一修、市县志15年一修的规定。现今国务院《地方志工作条例》则规定“地方志书每20年左右编修一次”。由此可见，相续不断的编修志书不仅已成为中华民族文化的一个优良传统，也反映出地方志具有的连续性特点。
地方志的这一特点，要求地方志工作人员在编修志书工作中，要针对本地区地情的种种变化及其彼此之间存在的内在联系，进行深入研究，找出事物发展变化的规律，“横排竖写”，承上启下，贯通古今。做到横不缺项，纵不断线，保持历史的连贯性，使志书无论就整体和个体而言，还是从志书的内容和体例来说，都具有其连续性和系统性，存真求实，详今略古，以使本地历史与现状的资料完整无缺地保存下来，相续不绝。
五是规范性。俗话说，“没有规矩，不成方圆”。从古至今，地方志的编修都是有一定的规范要求的。任何一部志书的编纂从开始到成书，不仅在记述内容上有特定的要求，而且对篇目、结构、体裁、章法、语言文字以及审稿、验收、出版等方面也都有一定之规。可以说，没有规范，志书的编修就无所遵循，也很难编修下去。志书体例等规范要求，是地方志有别于其它著述的整体表现形式。
地方志的这一特点，要求地方志工作人员在编修志书工作中，要明确地方志编修的宗旨、目的，严格遵守志书编纂规范要求，熟练掌握志书编修的体例，如篇目、结构、体裁、章法等规范要求和技术标准，使志书编修力求做到观点鲜明正确，材料真实可靠，体例完备严谨，篇目结构合理，内容充实深刻，段落层次清楚，审查严格认真，确保志书质量。同时，还应与时俱进，开拓创新，顺应社会发展的实际，不断扩充记载的内容，完善编纂体例规范，切忌墨守陈规、“泥古不化”，以达到内容与形式的和谐统一。
六是权威性。地方志多以官修为主，由地方官员主持编修。自隋代以来，各朝官修制度日趋完善。我国第一部全国性的地方志《元和郡县图志》就是唐朝宰相李吉甫担任总编而完成的。新中国成立后，党和政府对地方志的编修工作更是极为重视，无以伦比。由于地方志是“官书”，是由政府和“官家”组织领导编修的，所以其工作具有一定的强制力和约束力，这不仅体现在机构、人员、经费等修志条件方面得到保障，而且在修志资料的搜集等方面也享有一定的“特权”，能从内部获得大量有用的官方文献资料。加之，志书成稿后又要经过有关部门的多次审查，层层把关，最后得以批准出书，这就保证了志书的科学性、准确性和可靠性，因此也就构成了地方志的权威性。
地方志的这一特点，要求地方志工作人员在编修志书工作中，要以对党、对国家和对人民认真负责的精神，坚持质量第一的原则和修志标准，实事求是，严肃认真，把好政治关、材料关、文字关、体例关、印刷关，一丝不苟地做好地方志的编修工作，写出一部部名志、佳志、良志来，服务当代，造福后世，为方志事业呕心沥血，竭忠尽志，作出应有的贡献，谱写出新的篇章。
当然，地方志的特征不仅仅是这些，还有许多，诸如一些文章提到的政治性、思想性、人民性、时代性、科学性、准确性、可靠性、真实性、综合性、系统性、完整性、整体性、多样性、多元性、结构性、著述性、服务性、实用性、专业性、稳定性，等等，这有待于进一步研究和探讨，这里就不一一详述了。
综上所述，认清和明确地方志的基本特征，对于我们更好地把握地方志工作的正确方向，不断提高志书编修质量，充分发挥地方志在促进经济社会发展中的作用，都是有着十分重要的意义的。
儒家学说发展史论文（专业12篇）篇三
西藏作为中国的一个重要省份，拥有独特的地理环境和文化传统，其发展历史也是别具一格的。探究西藏的发展史，不仅可以了解西藏人民的奋斗历程，也能深刻领悟到中国特色社会主义的伟大实践。通过对西藏发展史的学习，我不仅加深了对中国发展道路的理解，也对西藏人民的奉献精神和自强不息的精神有了更深层次的认识。
第一段：西藏从封闭到开放——弘扬中华文化的瑰宝。
西藏是中国宝贵的一部分，有着悠久的历史和独特的传统文化。回顾西藏的发展史，我们不难发现，西藏一直过着封闭的生活，缺乏外界的交流和影响。然而，改革开放的道路为西藏的发展带来了新的契机。中国政府始终坚持发展西藏的方针，通过投入大量的资源和人力，进一步改善了西藏的基础设施，提升了西藏人民的生活水平，也为中华文化在西藏的弘扬提供了良好的环境。
第二段：西藏的社会主义现代化进程——实现了西藏的历史性跨越。
西藏的发展受到了社会主义现代化进程的深刻影响。在社会主义现代化进程中，西藏实现了从封建农奴制社会到社会主义制度的历史性跨越，让成千上万的西藏人民摆脱了以往的束缚，享受到了平等和尊严的权益，展示了人民的创造力和奉献精神。西藏的现代化建设是一个集众志成城、艰苦奋斗的过程，而西藏人民在这个过程中起到了至关重要的作用，他们的智慧和勤劳成就了今日的西藏。
第三段：以人民为中心的发展模式，实现了西藏的可持续发展。
中国特色社会主义的核心是以人民为中心的发展模式，而这一模式在西藏的发展中得到了充分体现。西藏的发展经历了从以经济建设为中心到以人民生活改善为中心的转变，注重人的全面发展和社会主义民主。通过改善民生、加强社会保障和提高教育水平等措施，西藏实现了人民整体素质的提高和社会的可持续发展，使西藏的各个民族真正实现了共同富裕。
第四段：保护和传承西藏的文化遗产，推动西藏的发展。
西藏作为一个多民族聚居区拥有众多的文化遗产和传统，保护和传承这些文化遗产成为西藏发展的重要任务。中国政府高度重视西藏文化的保护工作，通过加强对西藏文化的研究和保护，有效地守护了西藏文化的根脉。同时，为了推动西藏的发展，中国政府积极落实了一系列的政策和措施，如加强对西藏的投资和资源调配，推动西藏的经济发展，为传承西藏的文化遗产提供了强大的支持。
第五段：西藏发展面临的挑战与展望。
虽然西藏取得了一系列的发展成就，但面临的挑战依然不容忽视。首先，西藏的自然环境脆弱，需要更加注重环境保护和可持续发展。其次，西藏的经济发展仍然相对落后，需要加大对西藏的投资和产业布局，推动经济的多元化。最后，西藏的教育和科技水平相对较低，需要进一步加强人才培养和科技创新。展望未来，我相信随着中国全面建设社会主义现代化国家的推进，西藏的发展将会持续取得新的突破和进步。
总结：
通过对西藏发展史的学习，我更加深刻地认识到中国发展道路的独特性和伟大性。西藏的发展离不开党的正确领导和中国特色社会主义理论的指引。西藏人民的奉献精神、自立自强的努力以及政府的大力支持，使得西藏的发展在中国特色社会主义的框架下取得了显著的成就。面对未来，西藏将面临新的挑战和机遇，只有坚持中国特色社会主义道路，继续探索适合西藏实际的发展模式，才能不断推动西藏的进步和繁荣。
儒家学说发展史论文（专业12篇）篇四
随着现代电子技术的发展和微机技术在汽车上的应用，使得汽车的内涵和功能不断拓展和延伸，汽车电子化逐渐成为现代汽车的基本特征。汽车电子化程度高低已经成为衡量汽车先进水平的重要标志。专家估计，电子装置的平均成本已占整车成本的20%以上，高档车上达到50%甚至60%。目前汽车电子技术的应用迅速增长，因此现代汽车采用先进电子技术已成为发展趋势。
1）从20世纪50年代初到70年代初，主要开发由分立元件和集成电路组成的汽车电子产品，代替传统机械部件，例如集成电路调节器、电子点火器等。电子管收音机和晶体管收音机相继在汽车上安装，这是电子技术在汽车上应用的开始。
2）从20世纪70年代中期到80年代中期，主要发展专用独立系统，电子装置用于机械装置所无法解决的复杂控制功能方面，例如电子控制汽油喷射系统、巡航控制系统、制动防抱死系统abs等。
3）从20世纪8o年代中期到90年代中期，主要开发多种功能的综合系统及各种车辆的微机控制，汽车上的电子装置不仅能自动承担基本控制任务，而且能处理外部和内部的各种信息，例如集发动机控制与自动变速器控制为一体的动力传动控制、制动防抱死与防滑转控制等。
4）从20世纪90年代中期开始，主要研究车辆的智能控制技术，模拟人的思维和行为进行控制，例如汽车自动驾驶系统、汽车自动导航系统等。智能化集成传感器和智能执行机构也已付诸实用，数字式信号处理方式用于声音识别、安全碰撞、适时诊断、导航系统等。
1、国外汽车电子技术发展现状。
目前，欧美发达国家生产的汽车，每辆汽车上电子装置的平均成本已占整车成本的30%～50%。在豪华轿车上，电子产品的成本已占整车成本的50%以上。有些公司生产的高档汽车上安装了专用的电子系统，例如丰田汽车公司的vvt―i新型智能可变节气门控制系统、msp马莎拉蒂稳定程序、psm保时捷行车稳定管理系统、ptm保时捷牵引力管理系统、pasm保时捷主动悬架管理系统等等。国外汽车电子技术发展的主要特征有：
1）功能多样化。从最初的发动机电子点火和喷油，发展至现在的各种控制功能，例如自动巡航、自动启停、自动避撞等。
2）技术一体化。从最初的机电部件松散组合到现在机液电磁一体化，例如直喷式柴油共轨燃油喷射系统、德尔福的磁流变液减振器。
3）系统集成化。从最初的单一控制到现在集成综合控制，例如动力总成（发动机和变速器）集成控制、安全系统集成控制等。
4）通信网络化。从初期的各子系统到现在控制器局域网，例如以can总线为基础的整车信息共享的分布式控制系统及无线通信为基础的远程高频网络通信系统。
2、国内汽车电子技术发展现状。
我国的汽车电子工业起步较晚。20世纪90年代以前，除了汽车收音机等直接从家用电器移植过来的产品以外，几乎没有汽车电子工业。进入20世纪90年代以后，随着我国汽车工业的较快发展和国外的汽车电子化潮流，我国的汽车厂家如雨后春笋般涌现。据ccid统计，我国涉及汽车电子生产的企业有1000多家，但其多数企业规模偏小，产品结构单一，且技术含量低。
近几年，我国汽车产业发展迅猛，特别是轿车产业，我国的巨大市场潜力吸引了全球知名汽车厂商的目光，纷纷来华投资，凭借这些跨国企业提供的技术、硬件、以及产能上的保障，我国在短短几年时间内成为全球知名的汽车生产国。快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，从20xx年开始我国汽车电子市场随着汽车产业一起进入快速发展时期。当前，汽车由单纯的机械产品逐步演变为一种高级的机电一体化产品，并向着电动汽车（含混合动力车）和智能汽车的方向，使汽车电子市场进入了一个稳定且快速增长阶段；同时第三代移动通信、高清数字电视、卫星导航、移动网络等越来越多的it技术被逐步移植到汽车上，电子装置占整车的价值比显著提高，汽车电子产业也随之蓬勃发展。
按对汽车行驶性能作用的影响，可把汽车电子产品归纳为两类：
1）汽车电子控制装置；
2）车载汽车电子装置。目前较多见的成熟的汽车电子控制系统主要有：发动机电子控制、底盘电子控制、车身电子控制、信息传递等。
1、发动机电子控制。
1）电子控制喷油装置（efi）。
现代汽车上，机械式或机电混合式燃油喷射系统趋于淘汰，电控燃油喷射装置因其性能优越而得到日益普及。电控燃油喷射系统是20世纪60年代末开始发展起来的，与传统的化油器供油系统相比，而其突出优点在于空燃比的控制更为精确，可实现最佳空燃比；且电喷技术提高了汽油的雾化、蒸发性能，加速性能更好，发动机功率和转矩得以显著提高。这样能使发动机一直处于最优工作条件下运行，并使发动机的综合性能得到提高。
2）电子点火装置（esa）。
早在20世纪初，点火系统在汽车发动机上已开始应用。如今，点火系统已从有触点式、普通无触点式、集成电路式发展到了微机控制电子点火系统。微机控制电子点火系统可控制并维持发动机点火提前角（esa）在最佳范围以内，使汽油机的点火时刻更接近于理想状态，从而进一步挖掘发动机的潜能。微机控制电火系统中，目前出现了一种无分电器点火系统（dli），它取消了普通微机控制点火系统中的分电器，改由ecu内部控制各缸配电。这样点火线圈产生的高压电，不需经过分电器分配，直接送到火花塞发生点火。无分电器点火系统可消除分火头与分电器盖边电极的火花放电现象，减少电磁干扰。
3）怠速控制系统（isc）。
怠速性能的好坏是评价发动机性能优越与否的重要指标，怠速性能差将导致油耗增加、排污严重，因此需进行必要的控制。现代轿车中一般都有怠速控制系统，由ecu控制并维持发动机怠速在某一稳定范围内。怠速控制通常是指怠速转速控制，实质是对怠速工况时的进气量进行调节（同时配合喷油量及点火提前角的控制）。目前，除了怠速转速的稳定性控制之外，怠速控制还可实现起动控制、暖机控制、负荷变化控制等功能，这样多种功能的集中，不仅简化了机构，而且也提高了怠速控制的精确性。
4）发动机利用电子技术的内容。
废气再循环（egr）、电动油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发、系统自我诊断功能等，它们在不同的车型上都有或多或少地被应用。
2、底盘电子控制。
1）电控自动变速器（ecat）。
可以根据发动机的载荷、转速、车速、制动器工作状态及驾驶员控制的参数，经过计算机的计算和判断后自动地改变变速杆的位置，从而实现变速器换挡的最佳控制，即可得到最佳挡位和最佳换挡时间。其优点是加速性能好、灵敏度高、能准确地反映行驶负荷和道路条件等。不仅能明显地简化汽车操作，而且能实现最佳的行驶动力性和安全性。
2）防抱死制动系统（abs）。
它是一种开发时间最长、推广应用最为迅速的重要的安全性部件。它可通过控制防止汽车制动时车轮的抱死来保证车轮与地面达到最佳滑动率（15%～20%），而使汽车在各种路面上制动时，车轮与地面都能达到纵向的峰值附着系数和较大的侧向附着系数，以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全工况，提高汽车的操纵稳定性和安全性，减少制动距离。驱动防滑系统（asr）也叫牵引力控制系统（tcs或trc），是abs的完善和补充，它可防止起动和加速时的驱动轮打滑，既有助于提高汽车加速时的牵引性能，又能改善操作稳定性。
3）电子转向助力系统。
它是用一台直流电机代替传统的液压助力缸、用蓄电池和电动机提供动力的系统。这种微机控制的转向系统和传统的液压系统比起来具有部件少、体积小、重量轻的特点，以及最优化的转向作用力、转向回正特性，大大提高了汽车的转向能力和转向响应特性，增加了汽车低速时的机动性以及调整行驶时的稳定性。
4）适时调节的自适应悬挂系统。
它能根据悬挂装置的瞬时负荷，自动地适时调节悬架弹簧的刚度和减震器的阻尼特性，适应当时的负荷，保持悬挂的既定高度。这样就能极大地改进车辆行驶的稳定性、操作性、乘坐舒适性。
5）常速巡行自动控制系统（ccs）。
在高速长途行驶时，可采用常速巡行自动控制系统，恒速行驶装置将根据行车阻力自动调整节气门开度，驾驶员不必经常踏油门以调整车速。随着世界各大汽车产家对汽车安全问题的高度重视，安全气囊系统、行驶动力学调节系统（fdr或vdc）、防撞系统、安全带控制、照相控制等方面已大量采用了电子新技术。
3、车身电子控制。
1）汽车空调控制。
车用全自动空调控制是根据设置在车内外的各种温度传感器输出的信号，由ecu中的微机计算出经过空调热交换器后进入车内应该达到的出风温度。对混合气调节器开度、风扇驱动电机转速、冷却器风门（或加热器风门）、压缩机等进行控制，自动地将车内温度保持在设定的温度值范围内，使车内的温度、湿度始终处于最佳值，为驾驶员和乘员提供舒适的乘坐环境。
2）信息显示系统。
正处于发展和完善阶段，由车况监测部件、车载计算机、电子仪表三部分组成。汽车车况监测是传统机械式仪表板报警功能的改进和发展，通过液位、压力、温度、灯光等传感器，监测发动机、制动系、电源系统及车灯的故障。车载计算机提供的信息能提高行车安全性、燃油经济性、乘坐舒适性。电子仪表为驾驶员提供汽车行驶时最基本的操作信息，且这些信息连续在仪表板上显示。
3）安全气囊控制系统。
它是一种被动安全保护装置，由触发装置、气体发生器、气囊三部分组成。触发装置包括传感器、电子控制装置、储备电源、监控装置。由电子控制系统接收加速度传感器发出的信号，并进行分析，以判定是否发生碰撞事故。若发生了碰撞，则对气体发生器发出指令，迅速吹胀气囊，整个过程约需0。03s。触发装置中的监控装置可连续自我监控，确保整个气囊系统在任何时刻都处于准备工作状态。
4）汽车电子灯光控制系统。
它可根据光传感器检测到的车外天气光亮情况的信号，自动的将后灯和前照灯接通或切断，以提高汽车使用的便利性和行驶安全性。
4、信息传递装置。
1）信息显示与报警。
该系统可将发动机的工况和其他信息参数，通过微机处理后输出对驾驶员有用的信息，并用数字、线条显示或声光报警。显示的信息除水温、油压、车速、发动机转速等常见参数外，还有瞬时耗油量、平均耗油量、平均车速、行驶里程、续驶里程、车外温度等。监视和报警的信息主要有：燃油温度、水温、油压、充电、尾灯、前照灯、排气温度、制动液量、手制动、车门未关严等。当出现不正常现象或自诊断系统测出有故障时，立即由声光报警。
2）语音信息。
它包括语音警告和语音控制。语音警告是在汽车出现不正常情况时，（包括水温、水位、油位不正常，制动液不足，蓄电池充电值偏低等情况），电控单元经过逻辑判断，输出信息至扬声器，发出模拟人的声音向驾驶员报警，多数还能同时用灯光报警。语音控制是用驾驶员的声音来指挥和控制汽车的某个部件、设备进行动作。
3）车用导航。
该系统可在城市或公路网范围内，定向选择最佳行驶路线，并能在屏幕上显示地图，表示汽车行驶中的位置、以及到达目的地的方向和距离。
20世纪90年代，汽车电子技术进入了优化人―汽车―环境的整体关系的阶段，它向着超微型磁体、超高效电机、集成电路的微型化方向发展，并为汽车上的集中控制提供基础（例如制动、转向、悬架的集中控制，以及发动机和变速器的集中控制）。汽车电子技术成就汽车工业的未来，未来汽车电子技术将有下列发展趋势。
1、传感器技术。
车用传感器的多样化和使用数量的增加，使得传感器朝着多功能化、集成化、智能化、微型化方向发展。未来的智能化集成传感器，不仅能提供用于模拟和处理的信号，而且能对信号作放大等处理；还能自动进行时漂、温漂、非线性的自校正，具有较强的抵抗外部电磁干扰的能力，保证传感器信号的质量不受影响，即使在特别严酷的使用条件下，仍能保持较高的精度；它还应有结构紧凑、安装方便的优点，从而免受机械特性的影响。
现在汽车制造商为开发自动行驶汽车，正加紧研制各种传感器，包括车辆位置传感器、后方障碍物传感器、侧方障碍物传感器、前方障碍物传感器、车间距离传感器、路面传感器、防撞检测传感器、车速传感器、加速传感器、防火检测传感器、驾驶盘角度传感器、驾驶员状态传感器等。据报道，世界传感器市场，将从20xx年的xx亿美元提升到20xx年的xx亿美元，年均增长率达xx%。
2、微处理器（ecu）技术。
将ecu应用到汽车发动机的控制系统之后，汽车电子控制系统进入新的高速发展阶段；随后ecu被应用到动力传动、车身、安全等控制系统中。由于汽车用ecu对可靠性、信息处理能力、实时控制能力及成本上的特殊要求，基于通用芯片开发出的ecu已经很难满足汽车电子控制系统的要求，因此，开发多路同步实时控制、自带a/d与d/a、自我诊断、高输人/输出等功能的汽车专用ecu系统具有很高的现实意义。
随着控制日趋集中化，ecu需要处理的信息量不断增加，因此，16位和32位ecu将成为未来汽车用ecu的首选。预计今后几年需求量将增加50%以上、逐步成为车用ecu的主流。近年日本国内外销售的ecu在xx亿个以上，20xx年将超过xx亿个产品，价值xx万亿日元以上。目前中国用户采用32位ecu的还不多，主要集中在一些科研项目上，例如电动汽车的研发项目等。
3、执行器。
目前，汽车上用的执行器主要有：电磁式、电动式、气动/液动式。电磁式和电动式的执行器是以电为动力的操作机构，具有体积小、重量轻、响应快、耗能小的特点，但输出驱动能力则不足；无法满足未来汽车控制领域大驱动输出的需要。随着新材料、新工艺、新机构的采用，电磁式和电动式执行器将逐渐取代气动/液动执行器，尤其是在未来汽车普遍更换42v新型电源系统之后，输出驱动能力将大幅度提升，完全可以取代传统的气动/液动系统。
4、控制策略。
目前，汽车电子控制系统中广泛采用的pid控制理论，是用于单输入/输出、线性定常系统的经典控制理论。由于汽车中的控制对象往往具有很强的时变和非线性，控制的输入和输出参数越来越多，采用状态空间为基础、用于多输入/输出、非线性时变系统的现代控制理论已成必然，例如最优控制、自适应控制、模糊控制等。
5、总线技术。
利用总线技术将汽车中各种电控单元、智能传感器、智能仪表等联接起来，从而构成汽车内部局域网，实现各系统间的信息资源共享，其优点主要有：
1）大大减少线束数量、连接点及体积，提高系统的可靠性和可维护性。
2）采用通用传感器，达到数据信息共享的目的。
3）改善系统的灵活性，即通过系统的软件实现系统功能的变化。
根据侧重功能的不同，sae将总线划分为a、b、c三类：a类是面向传感器和执行器的一种低速网络，主要用于后视镜调整、灯光照明控制、电动车窗等控制，目前a类主流是lin；b类是用于独立模块间的数据共享中速网络，主要用于汽车舒适性、故障诊断、仪表显示四门中央控制等，目前b类主流是低速can；c类是面向高速、实时闭环控制的多路传输网络，主要用于发动机、abs和自动变速器、安全气囊等控制，目前c类主流是高速can。但是，随着下一代高速、具有容错能力的时间触发方式的“x―by―wire”线控技术的发展，将逐渐代替高速can在c类网中的位置，力求在未来5――10年内使传统的汽车机械系统变成通过高速容错通讯总线与高性能cpu相连的百分之百的电控系统，完全不需要后备机械系统的支持，其主要代表有ttp/c和flexrayo而在多媒体与通讯系统中，most、idb―1394、“蓝牙”技术成为今后的发展主流。再者，光纤凭借其高传输速率和抗干扰能力，越来越广泛地用作高速信号传输介质。
6、安全技术。
未来汽车电子控制的重要发展方向是汽车安全领域，主要方向有：
1）利用雷达技术和车载摄像技术开发各种自动避撞系统。
2）利用近红外技术开发各种能监测司机行为的安全系统。
3）高性能的轮胎综合监测系统。
4）自适应自动驾驶系统。
5）驾驶员身份识别系统。
6）安全气囊和abs/asr，以及车身动态控制系统。
7、多媒体娱乐与智能通讯系统。
随着第三代移动通讯技术和计算机网络技术的发展，未来汽车正朝着移动办公室、家庭影院方向发展，为司机和乘客提供行进中的实时通讯和娱乐信息，并把汽车和道路及其它远程服务系统结合起来，构建未来的智能交通系统（its）。具体功能有：
1）提供丰富的多媒体设施环境，利用gps、gsm网络实现导航、行车指南、无线因特网、以及汽车与家庭等外部环境的互动。
2）具备远程汽车诊断功能，紧急时能够引导救援服务机构赶到故障或事故地点。
自20世纪70年代以来，汽车工业的飞速发展都是在电子技术的推动下实现的；未来几年内的汽车领域的技术革新，将有70%来自于电子技术的进步。可见，电子技术在未来汽车工业中所起到的作用是不可替代的。一个国家电子产业的水平及其在汽车工业的应用情况，将会决定它在未来的世界汽车行业竞争中能否掌握主动权。对于我国汽车工业来说，汽车电子产业仍处于初期阶段，必须正确把握未来汽车电子技术发展方向，加快相关技术的研究开发工作，以便形成自己的优势，实现民族汽车产业的快速崛起。
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儒家学说发展史论文（专业12篇）篇五
在改进汽车电工电子实验的基础上，进一步实行开放式实验教学，可更好地提高学生的创新能力和培养创新精神。可采取让学生自愿报名的方法进行预约，让学生利用业余时间，自己拟定题目，经老师同意后，从原理设计、元件采购、印刷电路板设计与制作、产品的组装调试、故障排除等所有的环节均由学生去完成。教师只需在实验过程中给出必要的指导就可以了。最后根据学生的产品给出成绩，这样可以大大调动和激发学生学习的创造性和主动性。在开放实验过程中，注意培养学生的创新能力，培养有想象能力及科技素质的人才，强调发展学生的个性，强调在着力培养学生综合素质的基础上，突出创新意识。要合理选择实验教材，或自编教材，使实验教学内容符合汽车专业需求，让学生在实验教学过程中有较大的思维空间和活动空间。要使开放式实验教学收到较好的效果，必须具备以下条件：
（1）要有一支高素质的师资队伍，教师要向双师型转化，在实验过程中才能更好地帮助学生提高工程实践能力和培养创新能力。
（2）加强实验室的建设，增加实验经费，保证实验室的实验设备满足开放实验的要求。要有有效的实验室管理方法，可通过计算机或校园网使实验管理的工作简化。应适当提高担任实验教学的教师待遇。
（3）学生要有学习的自觉性，才能保质保量按时完成实验，才能取得一定的效果。
根据各班级的开放时间安排，合理安排教师进行准备和指导实验。克服了过去实验不愿动手，只几个学生实验，其他同学抄实验报告的现象。学生不仅要完成理论上的电路设计，还要完成实际的产品线路组装，用实践来检验理论设计的正确性。实行开放式教学后，学生在自行分析设计电路原理图的过程中，能形成自己的思路，对实验电路出现的问题，分析原因，并加以解决。开放实验能充分发挥个人能动性。过去电工电子实验只做规定的实验，学生感到不能发挥个人能动性。现在，通过开放实验让他自己去设计他想做的，会增加实验的兴趣，也更具有挑战性。另外还有一些基础较差的学生，对过去规定做的较难的实验无从下手，这时提供多种实验来让他选择，他就会去选择一些相对容易，而又喜欢的实验来做。同样也会有所收获。开放实验能促进学生改变观念。由过去要我学，变为我要学；通过跑市场、查阅资料，开阔了学生的视野，提高了学生的综合素质。以前做电工电子实验，都是要求学生在规定时间内完成规定实验，开始时学生比较新鲜，时间长了学生就觉得枯燥无味。而现在不仅实训内容可以学生自己拟定，时间相对比较自由，更重要的是自己到市场去调研和买元器件，这对锻炼他们的人际交往和拓宽视野都有好处。开放实验使得教师的作用发生了改变。实验教师由过去的“保姆式”服务，转变为真正意义上的“指导式”服务。
以前都有指导教师提前准备好所需的元器件，上课时再讲解电路原理和实验步骤，学生被一步步牵着走。现在可以让学生自己设计电路，购买元器件，教师只需在设计过程中给出必要的指导就可以了。但这也对指导教师提出了更高的要求，要能随时解决学生提出的各种问题，因此要求教师要进一步提高业务水平。汽车电工电子技术实验教学改革是培养应用型人才对实验教学提出的必然要求。开放式实验的发展必须与时俱进，要不断改革教学内容，更新教学手段，强化课程设计，突出实践能力；加强实验和实训教学体系的改革和创新，以适应专业教学对汽车电工电子技术的要求。
儒家学说发展史论文（专业12篇）篇六
今年是我们伟大的中国共产党诞辰100周年。
从1921年党的诞生之日起，经历了无数磨难，从无到有，从小到大，从弱到强，从胜利走向胜利，真可谓是“苦难辉煌”。中国共产党带领全国各族人民把一个一穷二白的国家，建设成为一个屹立于世界东方强国；如今，在以***总书记为核心的党中央坚强领导下，正带领全国各族人民为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。
我们这样一个百年大党怎样才能够做到永葆活力？***总书记在中共中央政治局集体学习时强调，要“把党建设的更加坚强有力”，重点抓好五项工作：要抓好坚持和完善党的领导、坚持和发展中国特色社会主义；要抓好用党的科学理论武装全党；要抓好党的组织体系建设；要抓好执政骨干队伍和人才队伍建设；要抓好党的组织制度建设。
我们要认真学习领会和贯彻执行***总书记的指示要求，学习党的光辉历史，认识中国共产党的领导对于中国革命胜利、建设的成功、发展和进步的决定性作用；对于实现“两个一百年”奋斗目标，实现中华民族伟大复兴的决定性作用。真正自觉做到增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，让我们伟大的中国共产党永葆活力。
儒家学说发展史论文（专业12篇）篇七
“蒸汽技术革命”以蒸汽机的改良为典型代表，将机械动力应用于大规模生产中，减轻了人力负担，大大提高了生产效率。“电力技术革命”以新能源的开发为最主要特征，实现了电气化、自动化，将电能等新能源应用于生活、生产等方方面面，大大改变了世界面貌。“第三次科技革命”是以原子能、电子计算机、空间技术和生物工程的发明和应用为主要标志。自计算机技术被发明应用之后，计算机技术得到了快速的推广应用，短短几十年来，计算机技术成为了当今社会发展中最重要的科技技术，在各个行业领域有着广泛的应用，更是带动了整个工业时代走向了信息时代。而计算机技术之所以能够在短时间内得到如此大的发展，离不开计算机技术不断的创新。
计算机技术作为当前社会发展中最重要的科技技术，其给社会所带来的贡献是非常巨大的，可以说计算机技术是一种划时代的科技技术，极大了促进了社会生产力的变革。目前，从计算机的发展现状来看，其先进的技术主要有以下几种：
1、现代微型处理器。总所周知，处理器是计算机硬件系统中的重要组成部分，是整个系统的核心，为此对处理器的技术改进是计算机技术中的重中之重。从处理器的发展趋势来看，其正向着越来越小的体形发展，目前我国的计算机处理器已经相当小，但还需要做出进一步的微型化处理，受一些量子效应的影响与限制，目前处理器中所采用的紫外光源由于波长过短，已经不是适宜再应用在计算机处理器技术中，为此，我们就需要不断创新发展，提高计算机处理器的研发技术。
2、纳米技术在电子元件中的应用。由于计算机信息技术的应用不断扩大，使得计算机需要处理的信息量更大，提高计算机的运行效率与处理信息速度就显得非常重要。而当前大多数计算机仍然是采用电子元件作为数据信息处理的基础元件，而电子元件的信息处理能力还较为欠缺，不能很好的满足现代计算机技术的快速发展需求。而纳米技术的应用，形成了新的纳米元件，极大的提高了计算机元件的集成度，使得计算机的信息处理能力大大提高。
3、分组交换技术。通过分组交换技术将要进行传输的`数据进行分割，使其成为长度相等的数据段，然后再每段数据的前面加上相应的信息，来对数据发送的位置进行标识，然后根据这个标识进行数据的传输。这种数据传输方式采用逐段的方式对通信链路进行使用，使得通信的效率大大的提升。
按照当前计算机技术的应用现状来看，计算机技术还会在未来得到更为广阔的应用与发展，为了适应社会发展需求，计算机技术仍然需要不断创新。在此，笔者对未来计算机技术的创新发展趋势进行了大胆预测，认为计算机技术会向着以下几个发展方向不断创新改革，进一步的提高计算机的技术水平。
1、大力发展纳米技术。纳米技术用于计算机元件中，能够有效的打破当前所使用的电子元件的性能限制，从而发展出生物计算机甚至是量子计算机，从而使计算机的性能得到质的飞跃，而这种计算机是当前计算机发展的重要趋势。由于纳米技术不受计算机集成以及处理速度这两方面的限制，因此需要大力发展该项技术。随着纳米技术的发展，可以产生量子计算机和生物计算机，无论它们的运算速度，还是它们的存储能力都远远超过目前的计算机。
2、改善计算机的体系结构。当前计算机在结构设计方面主要是进行多任务的并行计算，这样可以利用同一台机器进行多个任务的处理。为了提升当前计算机和用户之间的交互性，应该重点发展集群性的计算机系统，强化系统的可靠性以及兼容性。
3、网络技术的应用与软件技术的发展。在计算机技术不断发展的同时，网络技术的研发应用也在快速发展，计算机网络技术的结合使用实现了相互促进的良好发展局面，提高了计算机的应用水平，扩大了计算机的应用范围。再加上各种软件新技术的不断研发，更是促进了计算机技术的进一步应用与发展。目前软件技术已经有了很大的发展，相信在未来通过网络技术的应用，软件技术会更加完善成熟，从而为计算机信息技术发展更好的提供服务。
4、多媒体性能。多媒体性能的开拓与进展把服务器、路由器以及转换器诸多互联网需要的设施的技术明显提高，其中包含有用户端、内存、图形片诸多硬件性能。互联网使用人不再像原来一样被动地接受解决信息的形态，而是更加以踊跃主动的形式来进入现在的互联网空间。除此以外还有蓝牙技能的发明运用，令多媒体通信技能无线电、数字信息、个人区域网络、无线宽带局域网等快速更新。基于新一代的互联网络的多媒体软件开发，结合以前的各类多媒体工作，便可以令pc无线网络发挥得淋漓尽致，兴起互联网新时期的潮流。多媒体性能数字化是促使将来技能扩展的主要方面，数字多媒体芯片性能就会变成将来多媒体性能生命里的核心。
计算机技术之所以能够得到快速的发展，主要是因为其拥有永不衰竭的源泉，那就是创新能力。正是在不断的创新下，才促使了计算机信息技术以及其相关的产业技术不断发展，才为人们的生活带来了这巨大的转变。而在计算机技术的创新发展中，要注意结合实际需要，并注重与传统产业相互配合，只有这样，才能更好的促进计算机技术的创新发展。
缔造发明许多有关计算机科技用品的假设都是因为受到社会需要而产生，但是与此同时，又受很多外在条件的影响，比如经济条件、文化差异、组织的规模等也会对计算机科技的缔造产生阻碍。另外，传统、专有、封闭的科技体制的文化、构造、机构产生了与计算机科技体制相似的由专有发展到开放的变化。由此可见，计算机科技的缔造基于社会的发展，而社会的发展及需求也带动了计算机科技的缔造，是协调合作的。计算机科技的迅速发展，由此也产生了许多比起人们需求还要多的有效科技。
计算机技术作为一种新兴技术，其对社会发展以及人们生活方式有着巨大的影响，并促进了信息时代的快速到来，成为了一种不可缺少的生活必需品。而这些，都依赖于不断的技术创新。在软件、互联网、纳米等技术的不断发展下，必将会实现高速化、智能化、多元化和微型化的计算机技术，因此还需要进一步加强技术创新。
儒家学说发展史论文（专业12篇）篇八
摘要：在人类历史上是先有社会主义思潮,后有社会主义实践。社会主义理论与实践的发展有空想社会主义、科学社会主义、苏联模式社会主义和各具本国特色社会主义这样四个阶段，恰似直线与曲线的交叉发展，呈抛物线前进与螺旋式上升。纵观社会主义的严谨理论和颇具色彩性的实践，充分证实，社会主义确是大势所趋，真理所在，人心所向，众望所归。本文通过对社会主义发展史的简介与对社会主义发展的未来的展望，着重说明，社会主义不会只有一个方案，一条道路，一种模式，进而使读者认清社会主义的真谛，坚定社会主义的信念，激发对社会主义的热情，并且积极投身于社会主义现代化建设。
社会主义和资本主义都是人类进步的社会历史产物。它们的性质根本对立，但在当代同处于人类社会发展过程中的第二大形态，具有共同的“社会存在”——“以物的依赖性为基础的人的独立性”。资本主义的发展进程有四个阶段,即封建资本主义、自由资本主义、垄断资本主义和社会资本主义。【1】16世纪初至18世纪末,西欧资本主义在封建主义社会内部孕育产出。在资本主义的这四个发展阶段中,始终存在着资本主义的基本矛盾(社会化大生产与生产资料私有占有的矛盾、无产阶级与资产阶级的矛盾等)和弊病(贫富两极分化、经济危机、政治倾轧、军事侵略、社会犯罪等)。随着资本主义这四个发展阶段的不断发展，矛盾的积累与激化。社会主义的兴起就是旨在建立一种崭新的社会制度,消除资本主义的种种矛盾和弊病。首先出现的社会主义思潮,是空想社会主义。空想社会主义者特别是19初欧洲三大空想社会主义者都深恶痛绝地揭露资本主义的剥削和欺诈,抨击资产阶级国家的压迫和宗教的欺骗,证明资本主义制度因违背人类理性和社会公德而必须加以改变。空想社会主义者的一些进步思想给予工人以启蒙教育,并为科学社会主义产生提供有益的思想资料。但是,空想社会主义的本质特征毕竟是空想。他们是凭主观想象建立一种高于资本主义的新社会制度,没有认识到社会发展的客观规律,不能指出实现社会主义的正确道路。到了19世30—40年代,资本主义矛盾的发展,无产阶级开始形成为独立的政治力量,社会主义产生的历史条件成熟了。马克思、恩格斯积极投入工人运动,认真总结工人运动的经验,批判地继承了人类一切先进思想的优秀成果,加以革命的改造和发展,形成自己的理论体系。唯物史观和剩余价值学说的发现,使社会主义由空想变成了科学。1927年俄国十月社会主义革命的胜利,建立了人类历史上第一个社会主义国家，是社会主义从理论和运动到建设社会主义社会的实践。列宁在社会主义革命进程上有了重大突破。列宁尊重实践,尊重科学,坚持从客观实际出发。随着自由资本主义发展到帝国主义、面对新的时代特征,列宁不仅在理论上分析了帝国主义时代资本主义政治经济发展不平衡规律,得出社会主义可能在经济不发达国家首先胜利的论断,而且在实践上领导了资本主义不发达的俄国首先取得十月社会主义革命的胜利,从而证明了经济落后的国家超越资本主义发达阶段是完全可能的。列宁逝世后,斯大林认采取了向城乡资本主义全面进改的方针，提出了“扩大和巩固我们城乡,国民经济一切部门中的社会主义经济命脉,采取消灭国民经济中资本主义成份的方针。从此开始了苏联全盘集体化的道路,逐步形成了一套经济体制和政治体制,这就是苏联社会主义模式。这一模式的基本特征是高度集权。具体表现在经济上突出发展重工业的一工业化,忽视农业和轻工业,实行单一的社会主义公有制、限制商品货币关系：在政治上实行高度集中的政治体制,党政不分,以党代政,国家权力高度集中领导职务终身制，文化、学术上的是非由党组织或党的领导说了算。苏联模式有一定的历史功绩,又有其不适应社会发展的弊端。特别是在后来和平建设时期,高度集中的计划和产品经济严重束缚了企业和劳动者的积极性,使经济走向停滞。政治上高度集权,个人崇拜,领导职务终身制度都阻碍了社会主义优越性的发挥。二战后,中国革命的胜利和第二次世界大战后一系列社会主义国家的建立,社会主义由一国实践到多国的实践。取得社会主义胜利的国家都是经济上比较落后的国家,如何建设社会主义,都仿效苏联,这就难免导致失误和困难。人们从实践中吸取教训,探索适合本国国情的社会主义建设道路。在这探索过程中最突出、最有成就的就是中国共产党。以毛泽东为代表的中国共产党人,在领导中国人民取得革命胜利,并建立社会主义的基本制度的长期实践中,把马克思列宁主义的基本原则同中国革命实践相结合,成功地解决了半封建、半殖民地中国进行新民主主义革命和社会主义过渡的一系列理论和实践问题,形成了毛泽东思想,这是中国化的马克思主义,这是全党智慧的结晶,这是对马克列宁主义的继承和发展。巾国革命和建设成功解决的中国新民主义革命和向社会主义过渡的经验教训,是马克思主义列宁主义宝库中的重要理论财富,为半封建、半殖地国家指出了前进的方向。1978年党的十一届三中全会以来,以邓小平同志为核心的第二代中央集体领导,总结建国以来正反方面经验,重新恢复和确立了解放思想,实事求是的思想路线。同时根据马克思主义基本原理和和社会主义实践经验,进行不懈的探索,指出：贫穷不是社会主义,发展太慢也不是社会主义，平均主义不是社会主义,两极分化也不社会主义，封闭不能发展社会主义,照搬外国也不能发展社会主义，没有民主就没有社会主义,没有法制也没有社会主义，不重视物质文明搞不好社会主义。不重视精神文明也搞不好社会主义。在不断探索中,邓小平同志对社会主义本质作了总结性的理论概括“社会主义的本质解放生产力，发展生产力，消灭剥削，消除两级分化，最终达到共同富裕。邓小平同志关于社会主义本质的概括,反映了人民利益要求和时代要求,澄清了不合乎时代进步和社会发展规律的模糊概念,摆脱了长期以来拘泥于具体模式而忽视的社会主义本质的错误倾向,深化了对科学社会主义的认识,对于我们建设有中国特色社会主义具有重大政治意义、理论意义和实践意义。
中国特色社会主义理论体系作为马克思主义中国化最新理论成果,是马克思主义基本原理、时代特征与中国国情相结合的理论产物,是马克思主义的内核或者说基本原理在当今时代和中国的时空展现。【2】中国特色社会主义理论体系是马克思主义发展的存在样态,符合马克思主义的发展规律,是马克思主义发展史上的崭新理论形态。中国特色社会主义理论体系作为马克思主义中国化最新成果,是改革开放以来我们取得一切成绩和进步的根本原因之一。中国特色社会主义理论体系是对马克思主义坚持中的发展、继承中的创新,与马克思主义既一脉相承又与时俱进,符合马克思主义的本质和发展规律,是马克思主义发展史上的重要理论创新。中国特色社会主义理论体系作为马克思主义中国化最新成果,是马克思主义基本原理、中国具体实际与时代特征三者相结合的理论成果。中国特色社会主义理论体系创造性地探索和回答了什么是马克思主义、怎样对待马克思主义,什么是社会主义、怎样建设社会主义,建设什么样的党、怎样建设党,实现什么样的发展、怎样发展等重大理论和实际问题。在回答什么是马克思主义、怎样对待马克思主义的问题上,邓小平反复强调要对马克思列宁主义做完整准确的理解,并且对毛泽东思想也要有一个完整准确的认识。邓小平认为有通过发展马克思主义才能真正坚持马克思主义。他指出:“不以新的思想、观点去继承、发展马克思主义,不是真正的马克思主义者”。十一届三中全会后,党和国家的工作重心转移到经济建设上来,作出了实行改革开放的战略决策。这项工作的顺利开展必须对以往社会主义建设的经验和教训进行总结,邓小平就是在这样的历史条件下探索和回答什么是社会主义、如何建设社会主义问题的,并根据当时的时代特征和中国的国情,对在中国这样经济文化落后的国家如何建设社会主义作了较系统、较初步的回答。【3】以江泽民为代表的第三代中央领导集体,在社会主义基本特征、本质要求、主要任务以及社会主义与资本主义的根本区别等重大问题上,丰富和发展了邓小平理论,把人们对什么是社会主义、如何建设社会主义问题的认识提到了新的高度。以胡锦涛为总书记的中央领导集体,提出了科学发展观思想,并且提出建设社会主义物质文明、政治文明、精神文明、生态文明与和谐社会建设全面发展的思想,在什么是社会主义、怎样建设社会主义的问题上进一步深化了认识。马克思主义是在同各种错误思潮和倾向的斗争中发展起来的。中国特色社会主义理论体系同样也经历了与形形色色社会思潮的论战斗争。马克思主义与资产阶级自由化思潮的斗争贯穿于改革开放进程的始终。20世纪80年代,随着我国改革开放向纵深发展,马克思主义除了继续与资产阶级自由化思潮进行斗争以外,还与新自由主义、历史虚无主义、民主社会主义等几大思潮进行激烈的斗争和交锋,斗争矛头直指改革的根本方向和根本性质,关乎中国特色社会主义的前途和命运。中国特色社会主义就是在这种背景下提出了一条道路、一面旗帜、一个理论体系的论断,为全面建设小康社会扫清思想障碍。中国特色社会主义理论体系就是马克思主义发展史上的崭新理论形态,是马克思主义中国化最新理论成果。
马克思主义是在与各国具体国情和时代特征的结合中发展的。马克思主义从其本质上说不是一些教条式公式、定理,而是行动的指南。马克思主义是在批判地总结和吸收人类优秀文化成果中发展的整体性是马克思主义的本质特性,马克思主义整体性的形成过程本身就是马克思主义发展的历史过程。实践性、批判性、反思性内在规定着马克思主义是一个开放的理论体系。我们必须吸取“黑格尔哲学走向死亡的根本原因是封闭”的历史教训。马克思主义理就是在批判地吸收德国古典哲学、英国古典政治经学和法国空想社会主义等的基础上而逐步形成的。今天经全球化的时代,各种思想文化交流交融交锋更加频繁，我们必坚持马克思主义指导地位，同时要认识到马克思主义理论要保持不竭的活力必须以开放的状态与时俱进，不断地吸纳人类创造的一切优秀成果。对于马克思主义的创立和发展，经典作家的贡献是巨大的，西方马克克思主义研究者也作出了他们的贡献。中国成为世界第二大经体的成功实践,证明了马克思主义的强大生命力和指导性，其他社会主义国家甚至西方、拉美国家的探索也推动了马克思主义理论的发展。马克思主义展史的研究不仅要研究马克思主义在苏联和中国的发展,而且要研究在世界其他国家的发展，不仅要研究经典作家对马克思主义理论的发展，也要分析众多的对马克思主义作出过贡献的人物的思想，也包括吸纳准马克思主义的，甚至非马克思主义的对于当代资本本主义的批判、对于当代全球性问题的探索等有益思想，了解思想理论界发展的最新动态，批判地学习，在比较中鉴别，这对于丰富、完善马克思主义理论具有重要的意义。
参考文献：
儒家学说发展史论文（专业12篇）篇九
世人皆感叹奇迹，唯开创者缔造奇迹。奥迪旗舰巨作奥迪a8加长型，携创新科技与精湛工艺全新登场：新型v8发动机，quattro全时四轮驱动系统，asf全铝车身框架结构，可调空气悬挂系统，mmi多媒体交互系统及诸多豪华配备尽皆囊括其中，如太阳能天窗，后排按摩通风座椅，车载一体化办公系统（电视、导航系统、dvd、冰箱），bose5路环绕立体声音响，指纹扫描发动机启动系统，esp电子行车稳定装置，6档tiptronidc自动/手动一体式变速箱，实时轮胎气压监控系统等。将优雅动感与王者气度融于一身，引领豪华概念驶入更开阔境界，与其说这是一款为阁下而造的豪华车，不如说是一件因您而生的艺术品。
2.a8经典起点。
大师级的艺术，就是将每一完美经典，皆化作今次创作新起点。执此理念，新奥迪a8携独创科技与一流工艺全新登场。全新系列发动机，quattro全时四轮驱动系统，可调空气悬挂系统，asf全铝车身框架结构，mmi多媒体交互系统及诸多豪华配备尽皆囊括其中。更推出旗舰巨作新a8加长型，将艺术灵感与王者气度融于一身，引领豪华概念驶入更新境界，与其说这是一款为阁下而造的豪华车，不如说是一件因您而生的艺术品。
3.a8经典起点。
如同追求理想的艺术，奥迪把每一完美经典，都视做创新起点。自18的不懈创新，奥迪而今再次超越自我，推出全新旗舰之作——新奥迪a8。他不仅囊括了奥迪独步全球的quattro全时四轮驱动、舒适动感兼备的'可调空气悬架、高度人性化的mmi多媒体交互系统等一系列领先科技，(.)并且将奥迪asf全铝车身框架的刚度再增60%，使其更动感更安全。还有动力更为澎湃的新型a8引擎已经前所未有的动感车身设计，凡此种种超凡之举，如今全部荟萃一身，造就您的至尊坐驾。
4.a6：以强大内在引领时代。
不断领先时代的领导者，无不在内心深处，蕴含着一股无可阻挡的进取激情。正如全新上市的奥迪a6，有内而外，以众多高端配备升级，推出强大豪华阵容。不论是旗舰风范的“豪华行政版”，激情四射的“运动选装”，还是其他个性豪华车型，皆以更强大内涵，为当今豪华车确立了新高标准。现在，就请阁下亲临一汽——奥迪特许经销商处，亲身体验奥迪a6不断超前的领导者魅力。
5.a4：突破科技，启迪未来；引领时代；科技与成功互辉映；
谁内心充满活力，谁就能尽晓在挑战中超越以往的真义。对奥迪而言，这挑战就是让车在每一处都有更出色表现。
这个信念，在奥迪a4上得到了充分体现。全新奥迪a4脱胎换骨的动感魅力，来自它活力焕发的流线外形设计；动力强悍的2.0升和3.0升v6新系列发动机；**性的multitronic无极变速/手动一体式变速器；平稳而舒适的全铝前悬架系统；为安全树立崭新标准的全新一代附带辅助刹车系统的esp电子行车稳定装置，和提供超强抓地力的quattro全时四轮驱动系统，以及全方位保护的sideguard侧面安全气帘。
全新奥迪a4，一部从动力、安全、设计到品质，都超越巅峰、尽显精英风范的车。惟有亲身驾驭，才能全然体会。
瞬间规避一触既应奥迪a4的安全气囊反映敏捷无比，全因它有多达六个感应触点，遍布全车身四周，一旦危险来袭，能瞬间打开气囊，为安全赢得关键一刻。
有esp，不甩尾。
没错，这就是奥迪a4过弯转向决不甩尾的秘密所在。它特有esp电子稳定系统，通过传感器时刻监控车辆的行驶状态，一旦发现车辆打滑，立即向四个车轮分别施加制动力，帮车辆回到安全的转向轨迹。令你在恶劣的路况下过弯转向，仍能得心应手安全驾驶。
是的，超强抓地就是quattro的代名词。闻名全球的quattro全时四轮驱动系统，现已配备于奥迪a43.0顶级车款，它能自动识别路面状况，确保车辆四轮随时拥有超强抓地能力，令你在激情驾驭之时，时刻感受紧锁路面的非凡操纵感受。
6.奥迪audi：突破科技，启迪未来；引领时代；科技与成功互辉映；
1）壁虎篇：勿庸置疑，大自然是科技创新最好的教科书。奥迪a4特有quattro全时四驱系统，能够根据路面状况，将动力按需分配到四个车轮，确保车辆像壁虎一样，时时紧锁路面，视湿滑路面和急弯陡坡如同平地，在带来完美操控快感的同时，确保稳定与安全。敬邀阁下光临一汽--大众奥迪特许经销商处，亲身感受奥迪a4的更多非凡科技。
2）生命是不可预知的，就像全然创新的奥迪a4，置身其中，你能找到那种久违的激情澎湃的感觉，而同时又镇定自若，品味卓然。奥迪a4，搭载3.0或1.8t新型奥迪发动机，quattro全时四轮驱动，multitronic无极/手动一体式或tiptronic手动/自动一体式变速箱，esp电子稳定装置以及4气囊+2侧气帘，以活力和品位确立豪华车新定义。
儒家学说发展史论文（专业12篇）篇十
摘要：随着社会经济的发展和时代的进步，计算机在我国已逐渐普及并推广运用。二十世纪九十年代以来，计算机开始进入我国，由于市场经济的不断发展，计算机技术目前已经渗透到我国的各行各业各个领域。对我国社会主义现代化建设起到了至关重要的作用，本文将根据目前计算机技术的发展进行分析，并对计算技术未来的发展趋势、前景进行展望。旨在促进计算机技术的不断深入发展。
计算机技术发展趋势将向超高速超小型平行处理智能化的方向发展，使计算机技术更好的为人类生产、生活、社会经济的发展服务。
计算机诞生之初，其主要的作用是用于计算导弹的运行弹道。但是由于在过去的工作中计算机成本较为昂贵，在上个世纪五十年代以前，计算机主要应用在军事领域。直到上个世纪六七十年代，计算机成本逐步降低，使得部分单位和企业有能力在工作中采用计算机进行工作，也使得计算机技术得到飞速发展。随着intel4位中央处理器的诞生以及普及，在1982年，世界上第一台个人计算机诞生，并被成功的应用在家庭。到了上个世纪九十年代末期，计算机技术已经成功的应用在诸多家庭和企业中，同时设计领域也逐步广泛到企业。
在这种社会现状下，计算机技术的发展与应用逐步形成了两个不同的方向和趋势，其一主要指的是被应用在科研机构、军事机构的计算机，由于这些领域往往都是计算困难、计算精度较高的工作环节，因此在发展中对于计算机的计算能力和计算精确度提出了新的要求。其二主要指的是在工作中应用在家庭和中小企业的计算机，这些计算机可以说主要是往实惠、小体积和轻重量的方向发展。纵观计算机发展史我们可以得知，计算机创新能力的推动与普及与人们生活和社会发展紧密相连，其在工作中也推动了整个社会领域的正常进行。
计算机技术在当今社会中发挥着不可替代的作用，对于促进社会信息化的实现有着主导作用。伴随着科学技术的深入发展，计算机技术也逐步实现了硬件系统与软件系统同步发展的核心技术观念，也在工作中实现了信息化、现代化的核心技术处理要求。
(一)现代微型处理器的情况。
在当前社会中，计算机技术的性能提升和处理主要在于发展微型处理器，这也是目前计算机发展的整体趋势，在计算机发展工作中，其主要的实质在于提高处理器芯片中的晶体线宽与尺寸的大小。一般在研究的过程中，多采用较短的波长来曝光光源，从而做打破掩膜曝光要求。如今的微型处理器发展与计算中，主要是通过紫外线进行运用和曝光光源的管理与深化，并且在工作中对于深层芯片进行全面总结和处理，这种工作流程和工作方式多是采用量子效应与电子行为来进行分析，这种社会分析现状也是微处理器发展的首要基础。所以也就引起专家的注视，紫外线光源对微处理器性能的提升已经没有多大作用了。
(二)以纳米为主的电子科学技术。
伴随着科学技术的不断提高，各种先进材料不断的引进，进而对微处理器进行优化和总结。就目前的计算机应用与发展分析而言，在计算机工作中，准确高效的计算机技术和微型化电子元件的需求已成为人们对计算机发展提出的新观念，但就目前的社会现状而言这种目标还远远没有达到。因此在未来的计算机发展中，我们不仅要深入研究计算机处理技术，同时更是要引进各种新材料、新技术。在这种现状之下，以纳米为主的计算机技术已成为目前我们工作和认识的重点形式，也是当前社会发展中存在的核心问题。
1、未来的计算机将具有更全面智能成分，如多种感知、思考判定能力和常用自然语言能力，除常规手写及语音输入手法外，还将具有虚拟现实技术功能，使存储光盘进一步加大存储容量，计算机的海量存储技术不断成熟完善，使信息永久性储存不再仅仅是梦想，随着计算机技术的发展即将实现。长久存储器的研制及使用，可以防水、防震、防腐蚀耐高温。计算机硅芯片技术的高速发展，表明硅技术已接近其物理极限，为此，各国科研人员不断研发新型量子及纳米计算机，量子计算机是基于量子效应基础上研发的，它利用激光脉冲来改变分子的状态，使信息可以沿着聚合物进行移动，运算量子计算机中数据用量子位存储。一个量子位可以是0或1，它既可以存储0又能够存储1，也就是量子位可以存储2个数据，这是因量子的叠加效应。同样的存储位，但存储量比传统计算机高很多。
2、近年来各国正在开发的更为先进的量子计算机有硅基半导体量子计算机、核磁共振(nmr)量子计算机、离子阱量子计算机三种，据专家预测，量子计算机光子计算机将在本世纪的2030年得到普及运用。
计算机是一个前景十分广阔的新兴技术。未来人们的工作与生活都离不开计算机。计算机已经成为人们生产和生活中的必备品。另外。软件、互联网、计算机系统组织、纳米等技术的运用，不仅是实现发展高速化、智能化、多元化和微型化的前提，还是未来计算机技术提高的关键环节。新型计算机技术的研究、创新、开发与应用，将不断推进全球社会经济快速发展，将是人类社会发展史上的重大突破。包括科学技术在内，世界上任何新生事物的发展与进步，都需要从无到有、从易到难、从简单到复杂、从低技术到高科技含量的艰难发展过程，随着各国几代科学家的不懈研发、不断努力，未来的计算机将会成为我们工作、学习、生活的好帮手。
儒家学说发展史论文（专业12篇）篇十一
摘要：
近些年，在电子技术工业发展推动下，其运用范围逐渐扩大，并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标，能够使得汽车行驶的成本得到下降，实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用，需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状，然后探究汽车电子技术的发展趋势。
汽车电子技术；应用；现状；发展趋势。
在现代化企业逐渐发展的环节中，汽车电子技术作为很关键的技术，影响着企业的发展。其中包含很多的现代汽车电路运行以及维修等相关技术，同时在现代企业以及电子技术不断发展的趋势下，我国汽车电子技术更加成熟。因此，需要全面认识当前汽车电子技术的应用现状，把握其发展趋势，从而实现合理的运用，以及推动汽车电子技术产业的更好发展。
1、汽车电子技术的应用现状。
伴随着我国社会的不断进步与发展，我国建设的关键点逐渐转移到经济建设的层面，积极推动经济发展，提高我国的综合国力。基于此背景下，汽车行业随之得到迅速发展。与此同时，企业发展也带动着电子导航、定位系统等方面的进步与更新。经过对汽车电子技术发展环节的回顾与总结，一共包含四个阶段。首先，在1950到1970年是汽车电子技术发展的起初阶段，其主要围绕的是提高汽车的整体运用效能，以及提高相关汽车电器产品的工作效率。其次，在1980到1990年，这一时期在汽车发动机生产环节中，电子技术逐渐表现出环保、稳定以及具有节能等特征。发动机运用电子技术主要表现在底盘电子控制、发动机电子控制等方面。然后，是1990到20世纪之间，该时期的电子技术逐渐向智能化的方向迈进，并被普遍运用到汽车发动机其他的附件生产方面。最后，就是从二十世纪初期至今。
2、通过把电子技术恰当的运用到汽车生产的环节中。
并没有只限制在发动机与生产附件方面，而是逐渐向机电一体化进行转变，并使超微型磁体和超高效电机给集中控制汽车打好一定的前提。该种方式在电子控制系统以及车载电子装置的调整过程中，逐渐实现成本的恰当有效控制。可以看出，汽车电子技术的进一步创新与改进作为以后汽车制造产业发展的必然方向与要求。
2.1传感器技术的运用。
伴随着在我国汽车里传感器的使用，使得我国汽车电子能力以及自动化水平得到显著提升。其中电子技术的使用，也促进了我国汽车系统功能更加多样化发展。无论是汽车行驶环节，还是汽车发展环节等，传感器技术都有着重要的作用，既可以保证汽车的稳定运行，又能够提升汽车的工作效率。因而，在研发传感器技术的环节中，相关人员应该注意开发资金成本不高、具有较高可靠性与安全性等方面，进而有效提升传感器技术的运用精度。目前，我国的传感器技术逐渐向系统化、智能化等方向发展。面对交通事故的发展，应该做好相应的预防措施，使得交通事故减少。比如光学传感器以及超声波传感器的使用可以发挥警示的效果，进而可以提升汽车行驶的安全功能。其中被动安全系统只有在交通发生时才发挥效果，比如安全气囊的使用。
2.2节能减耗的发展趋势。
随着社会的不断发展，其中能源消耗量逐渐上升。就汽车领域来说，汽车会排放很多的有害气体，例如二氧化硫、二氧化碳等等，直接对我国经济的长远发展构成严重影响。这时，汽车电子技术在发展环节中，应该提高对节能减耗的研究力度，提高相应的重视，把技术作为辅助，使得汽车行驶环节中能源运用率得到有效提升，并进一步减少能源的损耗。因而，汽车电子技术需要把减耗以及节能作为重要的发展目标，迎合可持续发展要求，从而进一步推动社会和谐稳定发展。
2.3绿色环保的发展趋势。
随着经济的不断发展，其中也伴随着一些全球环境问题的出现，这时绿色环保尤为重要，并受到广泛的关注与提倡。在发展环境下，给汽车行业发展提出更加严格的要求，需要朝着绿色环保理念逐渐过渡。针对柴油发动机和电子控制系统展开一系列的研发过程，以及增强电动动力系统和混合动力系统创新发展的重视，促进汽车朝着绿色环保方向迈进。其中关于汽车动力燃料的开发也是未来我国汽车发展的关键点。其中汽车发动机和电子控制系统的配置能力，有助于提升汽车运行的经济性能，使得汽车尾气排放下降。当前，我国在汽车领域已产生太阳能的环保汽车，然而由于资金成本以及技术的制约，还没有在卡车以及重型卡车里进行推广使用，并成为我国汽车电子技术其中的发展趋势。
3、结语。
总之，在汽车发展过程中，汽车电子技术发挥着非常关键的作用，影响着我国汽车行业发展的水平。当前，需要全面认识汽车电子技术的运用现状，并以此为基础，逐渐向节能减耗、绿色环保以及传感器技术运用等方向发展，逐渐提高我国汽车电子技术的综合能力，推动汽车行业的可持续发展。
儒家学说发展史论文（专业12篇）篇十二
进入新世纪，世界上创新型国家几乎都将发展信息技术作为国家战略重点。随着信息技术的迅速发展和应用的普及，信息产业已成为我国的支柱产业，其规模已居世界第二位，但产业大而不强，需尽快改变我国信息产业核心技术受控于人的局面。以建设创新型国家为目标，我国把掌握装备制造业和信息产业核心技术的自主知识产权作为提高国家竞争力的突破口。虽然我国信息技术的总体水平与国际先进水平仍有不少差距，但近年来我国在一些有较大影响的关键信息技术领域有了可喜的突破。本报告分别就先进集成电路芯片与光电子器件、高性能计算机与软件、下一代互联网与信息安全、第三代移动通信与无线通信、数字电视与音视频编码，信息技术在产业中应用等六方面介绍中国在这些领域取得的进展和创新。
作为近代科技革命重要标志的信息技术发展方兴未艾，正在渗透到社会、经济和人们生活的方方面面，信息技术成为新一轮竞争的重要手段，信息化对我国来说也是难得的机遇，正视在信息科学和技术方面的差距，加大自主创新力度，大力发展信息产业并重视推动信息技术在产业的应用，进一步提高我国的国际竞争力。
伴随着信息技术发展的，发展过程中出现的问题问题一直如影随形。信息技术问题，也包括了各种管理、人员认识等方面的问题，随着技术的发展，新的问题不断出现，因此，没有一劳永逸的安全方法、技术和方案。现实生活的很多事务，逐步在网络上进行，因此，现实生活中的信用和信任问题，已经在网络上暂露头角，如何面对，也一直是个亟待解决的问题。随着信息技术的进一步发展和人们的普遍使用，如何保护个人隐私将成为关注的焦点。有效的利用和处理个人数据，降低在不经意间违反隐私条例的风险，同时加强对隐私违规的认识，都可以有效的保护个人隐私。
现代信息技术在发展过程中的负面影响主要表现在以下方面：
可能会加剧人类生态环境的恶化。现代信息技术的发展使人们选择居住地标准从重视城市空间区位转向重视生活环境，这要求政府加强对环保的管理。虽然现代信息技术创造的就业岗位是否少于其取代的就业岗位还有争议，但现代信息技术的发展使社会的就业结构向智能化趋势发展却是共识。因而至少现代信息技术会导致结构性失业。解决这个问题根本办法在于人们要“终身学习”，这要求城市教育信息网提供方便。信息高速公路可以使地域的空间差别缩小到最小，但由于信息高速公路的建设是有时序性的，其到达的地域有先有后，这就造成了地域之间的信息分配不公，城乡之间差距有可能扩大。大城市的城市规划者应充分认识到这一点，全盘考虑信息高速公路的建设。
三、对于计算机信息技术发展的教育意义。
我们知道信息社会已经来临，信息的获取、传输、处理和应用能力将作为人们最基本的能力和文化水平的标志。因此，明确信息技术教育的意义和价值对提高人们的生产方式、生活方式和思维方式都有着积极的意义。信息技术教育的特点是：“信息技术”是一门实践性非常强的技术，其价值在于学会使用它去解决生活、学习中的问题，同时它也是一种“工具”，然而在功能上它很强大，复杂了些，只要我们真正理解、掌握了它的应用，就能够体会到它的优越性。对自身未来的发展都具有良好的前景。
信息技术教育的基本价值取向是：为了每一个学生的发展。同时，这也是信息技术教育改革的灵魂。通过信息技术教育使学生具有获取信息、传输信息、处理信息和应用信息的能力。培养学生良好的信息素养，把信息技术作为支持终身学习和合作学习的手段，为适应信息社会的学习、工作和生活打下必要的基础。
然而，现在是一个高度信息化的时代，他们对信息的获取和处理能力的如何，关系到他们自己甚至中华民族的前途和未来。
信息技术教育的创造性价值。现代社会中计算机的应用越来越普遍，市场中数据的处理和汇总，教育教学中多媒体的应用，生活中的娱乐，特别是因特网的出现，信息海洋对人们的生活、工作和学习的帮助都明显体现出来了。这些都体现了信息技术的实用价值。信息技术教育就是要面对生活，面对学生将来的生活实际，在学习中培养学生的创造力，延长学生生活和学习的触角，让他们在将来的工作和学习中更深、更广的创造财富，创造美好的未来。
信息技术教育的开放性价值，对于完善学生解决问题，处理问题的能力，完善学生良好的人际关系和健全人格起到了不可替代的作用。在其它课程的教学中，信息技术与其课程的整合可以为新型教学过程的创建提供最理想的教学环境;信息化手段的多媒体形式更是能够最大限度地调动学生五大神经系统，有效的激发学生的学习兴趣。
信息技术教育具有促进全民素质提高的意义。在全球信息化浪潮的影响下，21世纪人类已进入信息社会，信息及信息技术的应用日益广泛。提高全民的信息素养有利于提高全民素质。信息素养教育是普及性的教育，其教育的对象是所有自然人;其目的是提高人们的终身学习、接受知识和运用知识解决问题能力。在我国基础教育逐步普及的今天，在中小学普及信息素养教育，具有重要的战略意义。未来的国际竞争将越来越激烈，竞争的关键在于人才，人才的关键在于教育。在中小学普及和发展信息技术教育，是培养和提高青少年信息素养的主要方式，有利于促进新一代的成长。
结束语。
通过本文我们了解了我国计算机信息技术所存在的问题，以及所带来的负面影响。并且论述了其所带来的教育意义，这使我们重新的了解计算机信息技术。同时也反映了在未来的发展过程中向信息化发展是必然趋势。
参考文献：
[1]信息技术与课程整合[m].上海：上海教育出版社，2005.
[2]网络网络环境下的教与学.北京：科学出版社，2005.
[3]钟志贤.信息化教学模式[m].北京：北京师范大学出版社，2006.