自查报告是一种自我反省的方式，可以帮助我们及时发现问题并做出调整。自查报告是对自身行为和表现进行全面检查和总结的一种文书。通过写自查报告，我们可以发现自己的问题，并制定相应的改进计划。如何写一份较为完美的自查报告是每个人都关注的问题。在写自查报告时，我们要注意语言的准确性和逻辑的严谨性。以下是小编为大家收集的自查报告范文，希望能给大家提供一些参考。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇一
为了认真贯彻111号）的文件精神，进一步加强学校食品卫生安全工作，杜绝食物中毒及食源性疾病的发生，确保师生饮食安全和身体健康，我园成立了以园长为组长，副园长为副组长，教研组、办公室和总务处为成员的食品卫生安全领导小组，根据市教育局《关于连州市集体用餐单位专项整治方案》中的整治项目及内容，逐项进行自查，现将自查情况总结如下:。
根据市教育局的文件精神，我园立即成立了食品卫生安全工作领导小组，建立安全工作机构，明确了园长为食品卫生安全工作的第一负责人，副园长为直接负责人，对领导小组成员进行明确分工，并制定了食品卫生安全责任追究制度，加强食品卫生安全制度的建设，落实食品安全工作责任制，做到了责任到人。
1、食堂卫生证件、制度齐全。我园食堂“三证”齐全，并有相关的食品卫生安全管理制度，食堂工作人员持健康证上岗，并定期体检，定期组织食堂从业人员学习有关的卫生安全知识。
2、食堂建筑、设备与环境符合卫生标准及有关要求，设有独立的食品原料间、粗加工间、洗消间，预进间。有防鼠、防蝇、防尘、防蟑螂、防污染等设施，通风良好，食堂肉片环境整洁，能每天清除垃圾。
3、食堂能严格执行“一刮、二洗、三冲、四消毒、五保洁”制度。刀具、砧板按生、熟严格分开使用；食品的存入能做到生、熟分开，避免了交叉污染。
4、食品原料的采购能严格执行索取食品原料供应商的《卫生许可证》和《产品卫生检验合格证》及做好食品入库登记制度。并与所有的食品原料供应商签订食品卫生协议书，保证其食品的质量。
5、在食品制作过程中，能按照煮熟煮透的原则进行烹饪。蔬菜烹调则按照“一洗、二浸、三灼、四炒”的程序进行，没有使用含有毒有害物质的原料加工食品。并制定了食物留样24小时制度。
6、加强幼儿饮用奶的监管力度，保证食品的质量，并做好饮用时的安全卫生方面的工作。。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇二
根据市校车安全管理工作领导小组办公室《关于做好20xx年上半年校车安全隐患排查整治工作的通知》的文件精神，为保障师生的乘车安全，我们对学校校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：
我校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议，我校也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二.及时整改存在问题。
1.为了确保校车安全，明确责任。开学初学校层层签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状；学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。
2.我校每学期都对校车都进行了及时的保养和维修，配备了药箱、灭火器等器材，还安装校车监控系统。
3.通过增加趟次，解决了部分线路的学生超员问题。
4.学校每学期组织了一次学生上下车演练，规范学生的乘车行为。
5.每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与家长联系。
6.每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。
三.建立健全长效机制。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇三
校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福，更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。为加强农村学校校车交通安全管理，今年以来，公安分局交警部门牵头组成调研组，深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。经调研发现，xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。针对存在隐患，交警部门从治标治本入手，找出问题症结，积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。
基本情况。
目前，xx区农村接送学生车辆主要有三种：一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;二是私车运营接送师生;三是极少数小型货车接送师生学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。涉及(车5辆、幼儿园三所)、(车2辆、幼儿园1所)、(车2辆、幼儿园1所)、(车11辆、幼儿园9所)、(车3辆、幼儿园2所)、(车5辆、幼儿园3所)、(车2辆、幼儿园2所)、(车3辆、幼儿园2所)、(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇，共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆)，26所幼儿园。其中，大部分校车是私人经营的小型面包车，有的使用年限较长，车况极差，车身严重老化，车辆管理随意，监督缺失。
存在问题。
接送学生车辆车况存在很大安全隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生，提供接送免费服务，但为降低成本，选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散，上下学距离学校较远，客流单一而且固定，且时间都集中在早晚，导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入，超员、超载等违法行为是普遍现象。
管理盲区。农村校车的车主多为当地人，存在运营道路熟、人际关系熟等特点，交警下乡开展整治行动，就与民警打起游击战，加之警力不足，导致整治行动成效不明显，使不法校车一直没有得到有效的根治学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。
责任不明。就目前的管理职能上看，教育、学校、运管、交警等部门，都只在一定程度上对校车拥有部分管理职能，究竟应该谁来提供，谁来保障供给，没有明确的责任部门。造成了谁都管，谁又都管不了的踢皮球现象。
发展失衡。因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低，导致城区学生可以通过公交车上、放学，但延伸不到边远农村满足中小学生交通出行的需要。乡村客运因其局限性，不能到达每位孩子的家门口，且价格较高，农村学生无力承受，导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇四
为切实做好幼儿园食品卫生安全与传染病防治工作，确保师生身心健康，维护正常的教育教学秩序，根据新浦区教育局关于对学校食品卫生安全与传染病防控工作进行自查的通知精神，幼儿园在确保教育教学正常有序开展的同时，积极行动，由园领导带领安全工作领导小组人员，进行了全面细致的自查活动。现在对我园自查的情况汇报如下：
学期初，幼儿园专门召开食品卫生安全工作会议，明确职责和具体分工，成立以园长为首的幼儿园食品卫生安全工作领导小组，定期、不定期地组织人员对幼儿园安全工作进行检查，加强对幼儿园突发公共卫生事件工作的领导、监督和检查。
幼儿园通过各种方式，对幼儿开展了多次传染病预防知识和健康知识教育，增强幼儿的自我保健意识；同时幼儿园加强幼儿的行为习惯的养成教育。教育学生养成良好的卫生习惯，提高自我保护能力。
为了从源头上抓好幼儿的食品卫生安全工作，幼儿园对周边商铺开展定期检查及宣传活动。
幼儿园在传染病多发季节不组织大型的幼儿集体活动，减少人员流动和聚集，降低感染机率。为有效预防传染病的发生，由疾控中心来校给幼儿接种流感、麻疹等疫苗。加大幼儿园饮用水水质的监管，做好定期消毒和安全防护措施。
1.有食品卫生许可证并且在有效期内，严格按照许可证的营业范围经营，没有超出范围。
2.豆制品、米饭绝不隔夜，剩余销毁。
3.所有工作人员每年都进行一次体检，参加相关培训，持健康证上岗。
4.采购食品有台账，记录详实，杜绝过期及不合格食品进入幼儿园。
1.加大宣传教育力度，增强幼儿食品卫生、安全意识。
2.加大管理力度。
3.不使用一次性碗、筷和塑料袋，杜绝白色污染和食源性疾病的发生。
1.由于幼儿园建设结构先天缺陷，煤气罐只能存放在操作间。
2.学校周边的商铺还比较好管理，但是流动摊贩在管理上存在很大的困难，而且这些流动摊贩所贩卖的食品在卫生安全上无法保证。另外有部分流动商贩存在一定的安全隐患，需要进行清理。
我园将以此次自查工作为契机，对幼儿园卫生安全工作和传染病防控工作情况进行细致地梳理，以促进和提高我园传染病防控与食品卫生安全工作水平。总之，要持之以恒地做好食品卫生安全工作，才能杜绝食物中毒事故的发生。今后，我们一定再接再励，把食品卫生安全工作做得更好。
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开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇五
提高建筑施工行业从业人员的综合素质是搞好安全管理工作的前提。作为建筑施工企业，多样的电气机械设施，多工种交叉作业，高空作业以及复杂的现场条件，形成了建筑业安全隐患和安全事故发生率较高的行业特点。
虽然国家各级主管部门对该行业的安全生产管理工作作出了明确细致的规定，企业也制定了各种各样的规章制度和安全责任制，但是安全隐患和安全事故仍屡禁不止。公司安全管理部经过对今年在建工程的安全管理工作的调查研究，认为从业人员的综合素质是建筑施工行业搞好安全管理工作的基础。
高度的责任心和敬业精神，是建筑施工行业从业人员的基本要求学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。每一项工作，都要人去完成，随着机械化程度的不断提高，各种先进机械设备的利用，使人们的劳动强度逐渐降低，但对从业人员的责任心的要求却越来越高，尤其是建筑施工行业，各级管理人员和操作人员分工明确，各负其责，如果一个人的责任心不强，就有可能导致一连串严重的后果，甚至酿成大祸。所以说，高度的责任心是建筑施工行业从业人员的基本要求。
良好的个人素质，是安全生产的必备条件。建筑施工行业的特点是施工场所多变、人员的流动性强、作业条件复杂。每次项目中标后，都要根据项目的具体特点，组建项目部，选择项目部管理人员和施工队伍。
调查发现，本公司在建项目的管理人员大部分都经过专业培训和施工现场的锻炼，具备了一定的管理经验和相应的上岗资格，熟悉施工工作的程序和各种规范、安全措施，是项目安全管理的中坚力量;但是选择的施工队伍人员素质参差不齐，相当一部分人员为农村青年，文化程度不高，安全意识淡薄，未经过专业培训，缺乏必要的安全生产知识和安全防范技能。如何提高这一部分人员的综合素质，是保证项目安全生产的关键。
做好施工协调工作，是安全生产的重要环节。建筑行业，各工种既要明确分工，又必须相互合作，这样才能保证各项安全措施的有效落实，形成安全生产的良好局面。各工种、各工序之间必须保持良好的合作关系，互为创造安全稳定的生产环境，做到不伤害别人的同时，也得到了不被别人伤害的回报，这样就使得各项安全措施能够得到有效的、彻底的落实，各种安全措施能够持久有效地起到应有的保护作用。
积极参与安全隐患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法
学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。在建筑施工中，由于多工种配合，交叉作业，难免要产生一些安全隐患，如不及时进行处理，就有可能酿成事故。但仅凭几个安全管理人员，要及时发现并妥善处理这些随时随地都可能出现的安全隐患，无疑是不现实的，也是不可能的。如果每一个从业人员都能及时识别安全隐患，并立即采取积极有效的措施，如通知安全员、采取整改措施等，将能使安全隐患消灭在萌芽状态，减少乃至杜绝各类安全事故的发生。
提高从业人员的`综合素质和识别安全隐患的能力，保证安全隐患及时发现、及时整改;三是要做好协调工作，充分发挥各级管理人员的协调作用，制定安全有效的施工方案，落实各种防护措施，对安全防护用品要互相提醒，互相检查，维护各种安全设施和安全标志，创造良好的安全生产环境。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇六
校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福，更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。为加强农村学校校车交通安全管理，今年以来，xx公安分局交警部门牵头组成调研组，深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。经调研发现，xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。针对存在隐患，交警部门从治标治本入手，找出问题症结，积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。
基本情况。
目前，xx区农村接送学生车辆主要有三种：一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆；二是私车运营接送师生；三是极少数小型货车接送师生。涉及xx（车5辆、幼儿园三所）、xx（车2辆、幼儿园1所）、xx（车2辆、幼儿园1所）、xx（车11辆、幼儿园9所）、xx（车3辆、幼儿园2所）、xx（车5辆、幼儿园3所）、xx（车2辆、幼儿园2所）、xx（车3辆、幼儿园2所）、xx（车6辆、幼儿园3所）九个乡镇，共39辆车（其中微型车38辆、轿车1辆），26所幼儿园。其中，大部分校车是私人经营的小型面包车，有的使用年限较长，车况极差，车身严重老化，车辆管理随意，监督缺失。
存在问题。
接送学生车辆车况存在很大安全隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生，提供接送免费服务，但为降低成本，选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生；二是农村学生居住地较为分散，上下学距离学校较远，客流单一而且固定，且时间都集中在早晚，导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入，超员、超载等违法行为是普遍现象。
管理盲区。农村校车的车主多为当地人，存在运营道路熟、人际关系熟等特点，交警下乡开展整治行动，就与民警打起游击战，加之警力不足，导致整治行动成效不明显，使不法校车一直没有得到有效的根治。
责任不明。就目前的管理职能上看，教育、学校、运管、交警等部门，都只在一定程度上对校车拥有部分管理职能，究竟应该谁来提供，谁来保障供给，没有明确的责任部门。造成了谁都管，谁又都管不了的踢皮球现象。
发展失衡。因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低，导致城区学生可以通过公交车上、放学，但延伸不到边远农村满足中小学生交通出行的需要。乡村客运因其局限性，不能到达每位孩子的家门口，且价格较高，农村学生无力承受，导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。
解决农村校车安全管理的办法。
宣传为先，形成气氛。以交通安全宣传五进活动为载体，采取定期和不定期的工作方式深入学校和农村，结合交通事故案例对师生进行交通安全教育，采取形式多样、喜闻乐见等方式和途径，全方位开展各种交通安全宣传活动，通过宣传提高中小学生的交通安全意识和自我防护能力，使其充分认识到乘坐黑校车的严重危害性，从思想上巩牢安全防线，使隐患车辆没有生存土壤。
健全机制，各负其责。乡镇教育、安全主管部门和学校、幼儿园要建立健全内部交通安全责任制和交通安全宣传教育长效机制。做到部门与学校、学校与学生、学校与家庭层层签定交通安全责任状，教育学生自觉不乘坐、家庭不租用无牌无证、报废、拼装的黑校车。
高度重视，加强联系。交警部门联合教育、学校、运管等部门，共同把校车和接送学生车辆管理工作纳入当前重要工作来抓，实行层层落实责任，形成齐抓共管、综合治理，标本兼治的局面。
全面摸查，掌握情况。与教育部门对辖区运载学生车辆逐一排查，逐一核对，逐一登记，逐一建档，做到底数清车辆隶属明晰、驾驶人情况属实、运营时间和线路清楚、安全隐患有数。
加强管控，形成压力。
根据农村校车的行驶路线、运行时间，有针对性开展专项治理活动，加强巡逻管控力度，依法从严查处车辆超员、超速、酒后驾驶等严重交通违法行为，坚决取缔报废车、拼装车、货车等车辆违法接送学生现象，形成严管、严控、严防的高压态势。
部门合作，形成合力。加强与教育等相关部门的配合，加强协作，不间断地加大对农村偏远乡镇中小学校、幼儿园接送学生的不法校车的督查力度，发现一辆，查扣一辆，决不姑息迁就。
严格把关，源头管理。会同相关部门对校车技术状况进行彻底的安全检查，车辆技术状况不符合安全行车标准的，坚决不准上路；划分责任片区，加大对无驾驶证驾驶校车、没办理运营手续、报废车拉载中小学生的违法校车，坚决予以取缔，不留隐患。
加大投入，构建和谐。加大对区委、区政府的汇报力度，降低校车入户的门槛，对合法运营的校车给予优惠政策，保证合法营运的校车以最低运营成本。同时，增加校车数量，使农村学生能乘坐安全、舒适的合法营运校车。
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开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇七
根据地建建〔〕1号文件《关于开展第一季度房屋建筑施工安全生产大检查的通知》精神，我局及时要求各施工企业认真开展了自查、整改，自治县建设局从1月30日—2月1日历时三天组织相关人员对在建工程项目进行了重点抽查。现将检查情况汇报如下：
全县在建工程项目共有48个、拆除工程7个;建筑总面积10.76万m2，总投资4785.9万元，其中国家投资28个，职工集资建房6个，房开项目12个，私人建设项目2个。对每个工地都进行了认真仔细检查，发现不合格工地23个，14个基本合格，11个合格。所检查的建设工程项目全都存在不同程度的质量安全隐患问题，为此，我局分别对48个在建工程项目和7个拆除工程作出相应的处理，在建工程项目发放停工整改通知23份，发放限期整改通知书14份，发放检查记录及提出整改意见书11份;7个拆除工程因未办理安全监督、拆除备案及拆除许可等手续，全部停工整改。其中，镇原办公楼拆除工程已补办相关手续，已恢复拆除作业。
通过这次建筑施工拆除工程安全生产检查，发现建筑市场的质量安全问题形势严峻，严重影响建筑市场健康、持续、稳定发展。具体表现在：
1、安全监管机构不健全，人员经费不落实。虽然已委托县质监站对建筑安全生产实行监管，但因在建工程项目点多面广，加之人手不足，难以监管到位，出现经常性工作较少，突出性工作走马观花，使安全生产工作说起来重要，想起来次要，做起来不要，出了问题就乱跳。
2、工程造价偏低，特别是学校建设工程项目、卫生建设工程项目。由于工程造价低，施工单位无力投入安全资金购置安全生产施工机械、安全防护装置等设备，普遍存在质量安全隐患。
3、“黑工程”、“黑工地”还普遍存在，学校建设工程项目、卫生建设工程项目、当地政府职工住宅楼和办公楼及新业幼儿园等工程项目不按建设程序申办建设法定手续，就擅自指定施工单位放线开工。
4、清欠工作任重道远，新的拖欠工程款、农民工资现象仍然存在。比如罗场乡办公楼到位资金才6万元左右，已完成投资15万元，据农民工反映已经有3个月没有领到工资。
5、招投标工作在贯彻省府88号令存在差距，乡职工住宅楼、罗场乡办公楼和木黄卫生院职工住宅楼没有实行招投标就直接发包给施工单位;卫生院工程项目还出现中标的外地施工单位将工程转包给本地“三无”人员或本地建筑企业的项目经理。
6、局属相关站室不按规定办理相关手续，不顾大局、不识大体，只顾部门利益，出现未办理施工许可或规划许可的工程项目，也进行质监或出具设计施工图文，擅自放行，造成建筑施工拆除安全隐患严重，纳入监管难度加大。
1、施工现场管理混乱，建筑材料乱堆乱放，杂乱无章，特别是乡镇在建工程项目，没有实行封闭施工，围场作业和安装安全网等防护设施更没有做好“三保四口”的防护。
2、施工用电极不规范，未严格执行“一机一闸一漏一箱”原则配电，配电线路混乱，甚至出现裸线直接连接。
3、施工支架的架设不规范，采用的材料是破损腐烂的木材，施工撑木架设达不到要求，出现不牢固、不稳定现象，留下安全隐患。临边防护措施不力，实行施工，永义乡卫生院出现干砖堆砌作支撑的现象。
4、吊装设备陈旧，使用落后的、淘汰的少先吊与胡芦箱，极不安全，施工通道无防护设施和警示标志。
5、施工工地有朝天钉板未及时清理。
6、持证上岗率较低，部分上岗人员没有经过安全培训。
7、项目经理、“三员”等施工相关人员多数不到现场且身兼数个工地的职务，何谈技术交底和现场指导管理。
8、施工监理单位的监理人员实行巡监，没有实行旁站监理，现场控制能力较差且多数没有监理方面从业资格，造成不懂或不敢提出质量安全方面的整改意见。
10、施工脚手架搭设不规范，外架没有剪力撑和固定基座及护拦;。
1、建材检测措施不严，沙、石无检验报告。
2、砼、砂浆配合比无标牌，现浇板保护层不够。
3、构造柱内箍筋间距不足且捆扎不紧，与墙体之间没有连接筋，柱升到屋面时普遍出现没有箍筋，施工人员擅自将钢筋换小，从直径14毫米改为直径10毫米，没有按图要求的尺寸施工。
4、构造柱或现浇板的钢筋混泥土不密实，出现麻面和空洞现象，有的在构造柱内出现填埋小砖头、石块等影响柱的结构，有的将板镶入柱中影响柱的断面。
5、现浇楼梯没有按规范施工，有的现浇楼梯间梯步板的施工缝没有留在梯步的1/3处，从而影响楼梯的结构。
6、砖砌体未严格执行“十六”字操作规程施工，沙浆不饱满，转角搭接不嵌连。
7、施工单位擅自改变施工图，未到建设部门办理手续就加层。
8、预制板搭接在圈梁或承重墙的长度达不到要求，有的只有4—5公分。
(一)加强建筑市场监管，严格“准入”、“清出”制度，把好从业人员的从业资格关。重点整顿和规范监理、施工单位的从业人员。
(二)严肃查处违法转包行为，特别是中标企业的转包行为和本地“三无”人员的挂靠行为。从而遏制一流企业中标，二流企业进场，三流企业或“三无人员”施工的现象。
(三)强化内部工作协调，进一步理顺工作关系，严禁出现违规操作或乱开口，擅自代表建设部门履行监督职能。严禁出现建设工程项目未办理规划手续、施工图文设计或审查及报建就进入招投标程序;严禁出现建设单位未办理施工许可证，质监部门就介入工程质监等行为发生。
(四)督促各施工单位、建设单位等五方面主体尽快整改，并组织专业督促队伍进行巡查，直到达到整改要求，才能复工。
(五)加强施工企业的“三员”，监理单位的监理人员培训工作，增强工作责任感和现场控制能力。进一步强化施工人员的安排意识，提高自我保护能力。
(六)进一步建立健全完善企业信用档案，严格兑现奖惩。
(七)规范招投标行为，加强招投标监管，严格执行竣工验收备案制。
(八)希各施工、监理、建设单位接到通报后，认真组织本单位相关人员对照整改通知书或整改意见书中提出的整改措施加以整改，整改结束后按规定完善手续并报自治县建设局备案，待验收复查合格后方可复工。否则，自治县建设局将按《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程质量管理条例》、《建筑工程施工安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等法律法规严惩不怠，决不手软。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇八
一、医院安全领导小组组织健全，建立了安全生产组织，配备了安全员，人员和责任明确，建立了安全生产管理制度，以及安全生产教育、培训制度，组织职工参加消防演练和卫生应急演练，提高职工的安全意识，增强了对安全隐患事故处理的能力，为杜绝安全隐患起到了积极作用。以安全生产自查工作为契机，及时发现安全隐患，有效遏制事故发生。
二、我院安全领导小组组织相关人员对医院重点安全要求范围进行了全面、深入、彻底、细致的安全自查。
1、楼房消防设施、供电线路、管道等设施设备。
2、放射科、化验室、b超室等重点科室设施设备。
3、中药房、毒麻药柜。
4、安全出口、应急灯等设备。
5、食堂煤气、电器等设施设备。
6、配电室、监控室。
7、污水井、室外配电室。
三、抓好医疗安全。院长组织召开医疗安全管理会议，统一思想，提高认识，组织开展全院医疗质量教育，提高医疗安全意识，落实医疗管理制度与操作规程规范，严查质量环节，消除安全隐患，为人民群众提供和谐、安全的就医环境。
四、存在的问题。
1、个别办公室内移动电源开关损坏，存在隐患。
2、一楼消防栓松动。
3、化验室电路凌乱。
五、整改措施。
1、积极修理更换损坏插排，确保安全用电。
2、请专业人士维修更换一楼消防栓。
3、化验室电路整理。
通过自查，提高了安全生产的意识，明确了责任，不仅使我们对全院安全隐患进行了及时的纠正和防范，同时也使我们充分认识到在医院管理的各个环节中应该重点关注和需要持续改进的安全问题。加强节假日的值班力量，节假日期间严格执行安全生产值班和领导干部带班制度。对存在的安全隐患进行了及时整改。在今后的工作中，我们会继续努力，加强安全生产宣传工作力度，提高全院职工的安全意识，确保安全生产，推动我院医疗事业的不断发展。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇九
学校安全工作是我校工作重中之重，也是各项工作的首要任务。面临当前学校安全教育的严峻形势，在各安全部门的指导下，结合我校安全工作的实际情况，坚持以“安全高于一切，责任重于泰山”为指针，认真贯彻落实上级各有关要求，对安全工作做到警钟长鸣，切实把安全工作落实到实处，消除存在的安全隐患。按照区教育局综治办的工作要求，现依据实际情况，将我校安全隐患整改工作落实自检汇报如下：
学校按照区教育局综治办的工作要求，坚持每月2次安全排查，关键时期要特殊处理，安全排查小组定期对学校教学楼、各个实验室、微机室以及校门等周边环境进行了彻底的检查，检查安全隐患，有问题立即解决，经过安全排查领导小组安全排查情况，一致认为学校在以下几个方面存在安全隐患：
1、由于学校出门就是乡村公路，来往车辆特别多，在修路时，交通部门没有设置安全警示标志和减速带，我校学生多，存在很多安全隐患。
2、学校操场瓦砺多，虽然多次组织学生拾捡，但由于拆原中学旧教室时的瓦砺埋在土中，雨水一冲就露出地面，学生在活动时存在安全隐患。
3、要加强对食杂店的监管，强化室内卫生和用电的安全。
4、接送学生车辆存在着证件不全，超员超载现象。
5、综合楼的电热取暖设施存在供电线径过细的现象，一旦投入使用，有设备超负荷，烧坏的隐患。
6、校门由于学生多，接送学生车辆、家长特别多，秩序混乱，存在安全隐患。
隐患整改落实情况：
学校安全工作事关广大师生的身体健康和切身利益，丝毫松懈不得，对此，学校积极采取措施，落实对排查发现的隐患问题进行整改，杜绝安全事故的发生，对在学校职权范畴内无法解决的隐患上报上级及相关部门，申请给予帮助解决。
1、针对学校门口秩序混乱，车辆多，学校实行领导轮班值班制，重点对中午、晚上放学进行监管，发现问题及时解决。同时，学校根据上级文件精神要求，增添了专门人员，负责学校内外的安全工作，切实杜绝了校外不法人员的骚扰，净化了校园内外的环境，保证了一方净土。
3、针对学校有机动车进出现象，加强学校门卫管理，规定一切、机动车都不得进入校门，学生中午放学不准骑自行车出校门，中午晚间放学任何家长不得进入校内。
4、加强对食杂店的排查，采取定期与不定期地抽查，特别对面包、饮料等进行检查，对售货人员进行健康证检查，坚决不许食杂店做熟食，杜绝非法食品上柜台。定期查验进货发票，查看进货渠道。
5、针对学校操场碎石多隐患，学校督促体育教师和班主任要指导学生在甬路上上体育课和活动。
6、针对综合楼电热设施的隐患，学校采取暂停对综合楼供电取暖。并将电热设施情况形成报告上报相关部门，申请解决。
7、针对送子车辆超员超载，学校无法全程全天监督，学校只能给予送车车辆及学生安全教育，并与其签定督促书。但学校无权对其采取措施，只能请示交通部门给予解决。
8、针对校门口无减速带和警示标志，学校无权自主设置，已多次向区教育局主管部门，沈家镇政府主管领导请示，希望帮助解决，但一直没有得到答复。
以上是我校在开展安全隐患排查工作中的整改情况。安全工作是关系到学校全体师生的生命财产安全的大事，我校将本着实事求是，一丝不苟的工作作风做好此项工作。
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开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇十
为更好地贯彻落实县教育局《关于校园安全会议》精神，进一步规范完善了各项制度，建立了安全工作台帐，目前学校安全稳定，教学秩序井然。学校九月份安全检查情况如下：
按照文件精神和校长批示，进一步抓好落实整改、完善制度，明确责任。我们首先进行了宣传教育，学校政教处、安全保卫科利用升旗仪式、校园广播、宣传栏、班级黑板报、主题班会等形式，让广大师生掌握安全防范知识，自觉做好“防火、防滑、防拥挤踩踏、防触电、防盗、防溺水、防煤气中毒”等工作。
在升旗仪式上，要求各班安全委员协调班级安全员（寝室室长）做好安全防范工作，严禁学生“恶作剧”行为的发生。
二、安全检查小组集中对校园各处学生集中的地方进行了彻底检查，看有无老化用电线路，学校内的各种用电设施，消防安全和疏散通道，疏散指示标志是否清晰，楼梯间照明灯是否齐全有效等。制订了10多种安全应急预案及活动方案，选择其中的2项进行了演练，进一步提高了师生的安全意识和应急、自救、自护的能力。
三、强化了交通安全措施。我校在校门口划了斑马线，设置了明显的警告标志，提醒司机和同学增强安全意识，遵守交通规则，了解和掌握交通安全常识，严防各种交通事故的发生。每次周五下午放学时学校教务处总是提醒同学注意交通安全和乘车安全。
健全了规章制度，加强了危险药品的管理，按照上级部门规定严格保存和管理，防止发生意外事故，从不让学生参与危险性活动。
校园安全，校门口是第一关，非常关键。我们认真落实门卫巡逻制度，坚持24小时值班巡逻。特别对微机室、财务室、实验室、学生宿舍等重点部位重点防范，领导干部带班，严格了岗位责任制，值班人员能坚守岗位，尽职尽责，遇到问题能及时处理，每天都有一名教师和保安值夜班，并不间断的巡查校园每个角落。
七、学校派了宿舍专管人员，到学生宿舍值夜班，并把夜间掌握的情况，在第二天早晨公布，这样有利于班主任掌握学生在夜间的情况。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇十一
继续深入开展“安全生产月”活动的宣传教育活动，根据文件要求，我项目部开展自查自纠活动，经过自检，检查安全生产管理中存在的问题，现将自查情景总结如下：
1、安全生产管理组织机构。
2、安全监理管理办法。
3、安全管理应急预案。
按照要求，我们在项目部范围划分了职责管理，对一些双重管理的部位明确管理界限，消灭死角。经过分解落实到人，结合各自岗位的安全契约，做好日常检查和管理，减少事故的发生。
1、项目部牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强领导，增强自身的安全职责感，真正落实好安全生产。
2、认真学习法律法规及相关规定，进一步落实各级安全职责制，做好各工程的安全交底工作，严格执行安全操作规程，加大对工人的安全生产教育和培训，进一步完善安全管理资料的规范化。
3、建立和推行工伤保险制度，项目部为监理人员办理工伤保险，把工作保险同施工安全管理有机地结合起来，进一步提高从业人员的安全保障。
1、安全资料管理。
安全资料是安全生产监督管理的重点，项目部要求施工单位每一个项目开工前提交安全施工通知书以及危险作业申请表，并在开工当天携带危险作业申请表核对现场施工人员是否与上报材料一致，核实材料后签字归档。
2、施工现场管理。
施工现场是安全生产监督管理的重中之重，杜绝现场隐患，提高防范本事是抓好安全工作的根本，所以在这次活动中我们结合专项整治工作，狠抓现场组织领导、制度落实，排查各种事故苗头，落实现场防护措施。对专项治理的重点：可能会引发施工坍塌、脚手架倾覆、围墙倒塌等易造成群死群伤事故的施工现场及拆除作业、吊装作业、架空作业等施工现场重点防范，重点监控。加强外来施工人员的安全管理。项目部加强对外来施工队伍的安全教育监督检查，及时发现和纠正违章作业和违纪行为，对严重违章违纪的队伍坚决予以通报并要求其整改。
本次“安全生产月”活动，对增强全员安全生产意识，促进项目部建设工程安全生产管理，提高施工现场安全防护水平等方面取得了一些成绩。可是，我们也清醒地认识到项目部建设工程安全生产管理工作仍然存在着不少问题和薄弱环节，在以后工作中我们必须加大管理力度，踏实努力工作，努力提高整体管理水平，并侧重抓好以下几点：
1、巩固、发展、提高“安全生产月”的成果，在长效管理上做文章，努力实现全年安全工作目标。
2、进一步加强思想认识的提高，尤其是安全第一职责人的思想认识提高。督促施工单位进一步健全安全组织机构，配齐配强安全专职人员，完善各项安全管理制度，落实安全生产职责制。
3、认真贯彻《建设工程安全生产管理条例》，进一步落实监理安全生产职责，构成齐抓共管的良好局面。
4、继续加大安全监督管理，杜绝群死群伤的恶性事故。对于安全管理差的工程项目，要整顿和提高，整改不到位，面貌不变化，坚决不放手。
在以后的工作中，项目部将继续巩固成果，在下半年的工作中，强化安全生产管理，落实各项安全职责制，加强施工现场礼貌施工和安全监管，争取实现本年度的安全生产目标。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇十二
“没有安全就没有一切”。我们始终把安全放在第一位。根据《沧州市教育局关于“两会”期间及新学期的安全稳定工作的紧急通知》精神，我校开展了对师生、交通、消防、网络办公室、寝室、教室、食堂以及教学设备设施等全面性的安全工作大检查。进一步贯彻了安全第一，预防为主的方针，防止安全事故的发生，全力打造平安校园，营造学生健康成长的良好环境。现将我校自查结果报告如下：
一、组织学习，提高认识。
学校在接受到通知后，立即召开了校委会安全工作专项会议，明确了任务、责任，进行了细致的分工，筹划了学校下一步安全工作的打算。会上，在田校长的带领下校委会成员认真研习了通知精神，并结合我校的实际，找出了我们学校当前安全工作要注意的问题，提出了严格的安全工作要求，要求大家充分认识“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到岗尽责，安全工作不能有丝毫放松，学校要形成校园安全人人有责，大家时时想安全，处处抓安全的良好工作局面。
二、学校有安全管理工作组织机构，工作踏实。
我校一直十分重视安全工作，长期以来形成了校领导班子总揽全局、统一协调，各部门参与、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齐抓共管的工作合力。按照教育局对学校安全工作的要求，结合我校实际，制定并与学校各环节部门、班主任、管理员签订了《安全工作目标责任书》，明确了各责任人的职责，加大了对各环节部门及全体教师的安全工作的检查力度，不断规范教育教学管理、后勤管理、教师队伍管理及各项活动管理，并实行了安全事故责任追究制。
三、健全安全管理制度，责任到人。
制度是落实的保证，我校力求做到完善规章，明确岗位，职责分明，责任到人。制订并不断完善了《安全工作检查制度》、《安全保卫制度》、《安全事故报告制度》、《学生安全教育制度》、《学校门卫制度》、《消防安全制度》、《学生校内外集体活动安全制度》、《意外事故和案例逐级上报制度》、《放学护送学生制度》、《预防甲型h1n1流感规章》等制度，并积极落实。学校还实行了领导、教师值班制度，制定了学校安全检查督导制度，通过建章立制使学校安全教育活动制度化。
四、认真检查，督促整改。
(一)根据通知精神，近日学校及时组织相关人员，按照通知要求的检查内容对学校涉及安全的各个方面进行排查。
1、交通安全：在全校开展春季季师生交通安全专题教育，提醒师生强化交通安全意识。学校制定了特殊天气应急预案，学校可以根据天气情况，在上报上级领导后，临时安排上学放学时间或者停课。学校有责任及时清除校园和校门口路面的积雪，保障学生行走安全。
2、校舍及设施：校长率领后勤人员，检查了办公室内及各班教室、宿舍、食堂、车棚、厕所、库房、围墙，以及水、电、气设施设备安全情况，发现各处照明灯都能正常使用，线路良好，门窗完好，墙体坚固，体育器材无破损。其他处未发现安全隐患。
3、消防安全：学校消防器材管理维护良好。学校十分重视消防教育，利用周一国旗下讲话，随时进行消防教育。
4、食品安全：学校食堂炊管人员均持健康证上岗。食品采购、加工全部定点，实行三餐24小时留样。食堂设施配备良好，保证食物不过期不污染。学校饮用水水质合格，饮用水质量无问题。在班会上经常教育学生健康消费，并结合案例教育学生不准购买“三无食品”。
5、应急值守：每天24小时有领导带班，夜晚有门卫和生活教师值班。值班记录登记完整，应急热线24小时畅通。
6、甲流防控：严格执行“三防、四到位”。
(二)存在的问题及对策。
1、交通安全始终是我校安全工作的难点，学校放学之后，教师无法管理学生，尽管教师反复教育学生遵守交通安全要求，但学生仍然有在公路上跑、闹等情况，极易造成安全事故。学校将积极和相关部门协调，进一步优化校门口环境。
2、通校生多、流动性强、来访人员多，这些都是传染病传染的主要渠道，造成了我校疾控的难度增加。学校将在严格来访制度、甲流的防控上加大工作力度。
总的说来，学校无论是领导还是普通教师对安全工作重视程度较高，安全教育进行得比较扎实，安全措施也比较到位，我们在今后的工作中将继续努力，力求把安全工作做得尽善尽美。
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开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇十三
暑假及秋季开学前后，我区认真贯彻落实省、市校车安全管理相关要求，全面推行校车专营模式，全区共购置专用校车27台，改装非专用校车42台，完成校车驾驶人审批43人，目前全区校车运行正常，群众满意。现将工作情况汇报如下：
1、组织机构。5月，区政府召开政府常务会议，明确成立以区长任组长的校车安全管理工作领导小组，下设办公室，区教育局长任办公室主任。目前校车办安排工作人员3人，此外明确区交通局、区交警大队每周安排一名工作人员到区校车办上班一天。
2、运营模式。我区采取的是农村客运和校车双轨运行的模式。即已开通农村客运线路车的地区，学生乘坐农村客运线路车上下学，客运线路车不能覆盖地区，学生乘坐校车上下学。幼儿园原则上要求就近入园，家长接送，确需提供园车服务的，由幼儿园自备园车接送。
3、管理机制。农村客运线路车由区汽运公司管理。校车由区校车办负责管理。区校车办与市宏远校车服务公司签订合作协议，将全区学生专用校车（20台）统一归口到市校车公司管理。管理费用由区财政统一支付。
我区义务教育阶段学生统一乘坐专用校车，均为暑假期间购置，无非专用校车接送学生行为。幼儿园多数为改装的非专用校车。截止到9月中旬，全区共改装非专用校车42台.所有非专用校车，均在长沙梅花客车厂改装，有改装合格证，全部完成落户手续。但由于目前正在抓紧校车驾驶人审批工作，而校车驾驶人许可为校车标示标牌核发的前置条件，因此校车标示标牌核发尚未启动。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇十四
为进一步强化幼儿园校车安全治理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防任何交通安全事故的发生，确保幼儿乘车安全，我园高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对学生乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：
开学初，我园接送幼儿车辆两道小组召开了司机安全会议，我园也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中气力把幼儿乘车安全工作为我园头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
幼儿园根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际题目，做了全面部署。 各班责任教师，值班教师；负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监视幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。 三．发现题目，及时整改。 我园每学期都对校车进行统计，现有五辆接送幼儿车辆，所有车辆已同一喷涂校车标示且手续齐全。我园面对幼儿多车少辆的现状，固然已经实行了错时放学，但是部分车辆也存在超员现象。 我园对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与幼儿签订了乘车目标责任书；与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，各年纪组错时上车，分批安排幼儿乘车：
教师戴标志值勤，从组织幼儿分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关职员进行严厉批评，并追究相关责任。 四．引以为戒，吸取教育，常抓不懈。 我园安全是我园工作的 脸上，感谢挂在嘴边，老师和家长评价我亲和力强，幼儿的家长说我有责任心，因为我把他们的利益、需要放在首位。幼儿来园和离园时，我站在大门口与家长亲切交流，虚心听取意见，热情和小朋友打招呼，缩短了与家长的距离。
通过召开教师会议、个别交谈、闲聊、组织一点小活动。在工作中，不了解的就虚心请教，不急于表态，遇事共同商量，集体决策。在处理事务上，大事讲原则，小事讲风格。注意营造一种融洽、舒心的氛围。我觉得我们幼儿园全体人员是一个坦诚合作，乐于奉献，锐意进取的大集体。
咬定目标，齐心协力 ，全园上下团结一致，达成年度目标。重点做好以下事：
本学期计划完成较好，为提高教学质量，组织教师们开展了教研活动，每周进行业务学习，每次学习后的做反思交流，要求老师们每周一幅绘画作品，老师们不止完成指定任务，课下苦心专研还主动制作自制玩、教具，进一步提升了幼儿学习的兴趣。为迎接济宁市教委一类幼儿园的复查，老师们加班加点准备主题墙饰。学校领导为幼儿园铺设了树胶草坪，各方面齐动员，得到了好评。尤其是主题墙饰，复查组提出很高的评价，不紧美观大方，而且有利于幼儿的身心发展，提高幼儿的审美水平，帮助幼儿发展了想象力和思维能力。对外交流对老师的提高也很大，本学期日本东京大学幼儿园的刘春燕老师来我园交流学习，组织了教学观摩，我们老师们很好的利用这个机会，从中学到很多，对我们是个提高。
思想上高度重视，成立领导小组，完善规章制度;目标分解，责任到人;人防、物防、技防到位。提高教师的认识与幼儿的能力。通过环境创设、游戏操作、模拟练习、实地观察等让孩子在生动有趣的真实情景中获得有关知识，提高相应的能力。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇十五
我校每月召开一次校车司机、跟车老师安全工作会议，使大家明确“生命至上，安全第一”的工作方针，强化责任意识，做到警钟长鸣。根据相关文件精神及时召开全体教师会议，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上、意识上要高度重视校车安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
1．为了确保校车安全，明确责任。开学初，学校层层签订了责任书。学校与校车司机、跟车老师签订了《安全责任书》；学校与学生、家长签订了《安全责任书》。同时，所有校车都制定了《学生乘车守则》。
2．我校聘请了校车维修与保养员，每辆校车都配备了药箱、灭火器等器材，还安装了校车监控系统。
3．我校每辆校车在运行之前校车司机必须进行检查确保正常后
才能发车，并且填写好每天的检查单，同时跟车老师也填写好一份随行记录。确保校车安全运行。
4．学校每期组织不少于二次的学生上下车演练，规范学生乘车行为。而且每学期进行一次校车安全疏散演练。
5．我校本期对校门外的道路及交通标志进行了大的改造。我校校门外请专业的道路施工队铺设了柏油路面，完善了标准的交通标志标线、减速杆、人行道等设施。校园内更是人车分流，交通标志明确。
6．每期我校行政领导都要对每条线路进行随车调研，以便掌握第一手资料，确保校车安全。
7．我校每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与班主任、家长联系。
8．强化第二趟学生的有序管理。车未到时在教室作业学习，车到后排队有序上车。
校车安全是我想工作的第一要务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致，行动迅速。对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，互相配合，确保校车安全接送、规范接送，使我校校车安全管理工作进一步落到实处。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇十六
宣传为先，形成气氛。以交通安全宣传五进活动为载体，采取定期和不定期的工作方式深入学校和农村，结合交通事故案例对师生进行交通安全教育，采取形式多样、喜闻乐见等方式和途径，全方位开展各种交通安全宣传活动，通过宣传提高中小学生的交通安全意识和自我防护能力，使其充分认识到乘坐黑校车的严重危害性，从思想上巩牢安全防线，使隐患车辆没有生存土壤。
健全机制，各负其责学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。乡镇教育、安全主管部门和学校、幼儿园要建立健全内部交通安全责任制和交通安全宣传教育长效机制。做到部门与学校、学校与学生、学校与家庭层层签定交通安全责任状，教育学生自觉不乘坐、家庭不租用无牌无证、报废、拼装的黑校车。
高度重视，加强联系。交警部门联合教育、学校、运管等部门，共同把校车和接送学生车辆管理工作纳入当前重要工作来抓，实行层层落实责任，形成齐抓共管、综合治理，标本兼治的局面。
全面摸查，掌握情况。与教育部门对辖区运载学生车辆逐一排查，逐一核对，逐一登记，逐一建档，做到底数清车辆隶属明晰、驾驶人情况属实、运营时间和线路清楚、安全隐患有数。
加强管控，形成压力。
根据农村校车的行驶路线、运行时间，有针对性开展专项治理活动，加强巡逻管控力度，依法从严查处车辆超员、超速、酒后驾驶等严重交通违法行为，坚决取缔报废车、拼装车、货车等车辆违法接送学生现象，形成严管、严控、严防的高压态势学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。
部门合作，形成合力。加强与教育等相关部门的配合，加强协作，不间断地加大对农村偏远乡镇中小学校、幼儿园接送学生的不法校车的督查力度，发现一辆，查扣一辆，决不姑息迁就。
严格把关，源头管理。会同相关部门对校车技术状况进行彻底的安全检查，车辆技术状况不符合安全行车标准的，坚决不准上路;划分责任片区，加大对无驾驶证驾驶校车、没办理运营手续、报废车拉载中小学生的违法校车，坚决予以取缔，不留隐患。
加大投入，构建和谐。加大对区委、区政府的汇报力度，降低校车入户的门槛，对合法运营的校车给予优惠政策，保证合法营运的校车以最低运营成本。同时，增加校车数量，使农村学生能乘坐安全、舒适的合法营运校车。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇十七
为了深刻吸取甘肃正宁“11.06”校车事故和“12.12”江苏省徐州市丰县校车事故的深刻教训，根据上级的统一要求，以确保校园及交通安全为目的，从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境。
为了保证活动长期有序的开展，学校成立了“校车安全监管领导小组”，负责组织学校的交通安全工作，把学生的交通安全教育列入重要议事日程。
组长：姚xx
副组长：高xx（学校法制副校长）刘xx
组员：卢xx李xx吴xx蒲xx
下设“校车安全监管”办公室，办公室工作主要由刘立负责，具体负责制定学校交通安全工作的制度措施，明确各部门的具体职责和责任，确保学校交通安全工作有序开展。
学校安全领导小组从成立以来利用会议、广播、黑板报、宣传厨窗、横幅等形式进行了广泛的’宣传，并发动各班广泛开展班队活动、知识讲座、知识竞赛等活动，并以此为载体全体动员、全员参与，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。
1、每学期开学初都组织学生认真学习《学生交通安全知识》、《学生日常行为规范》。
2、每学期都邀请法制副校长到学校给学生现身说法，利用大量的`交通事故的事实，教育学生树立法律意识，遵守交通法规，坚持做到学生下学排队回家，各路队配合路队干部指挥路队工作，确保出行安全。
3、利用学校的校园黑板报、班队会、法制报告会等多种途径，宣传交通安全的重要性。
4、利用各种载体，广泛开展学习“交通安全及法制知识”教育活动，通过向学生家长散发书信的办法，多次组织“交通安全主题的班队会”“交通安全校园广播”等活动方式，使安全工作取得了显著成效。
为使学校交通安全工作能够正常有序的开展，根据交通安全领导小组的统一安排，安全办公室进一步完善了学校交通安全工作的各项制度，具体的有“第三铺小学交通安全应急预案”、“第三铺小学交通安全管理制度”等各项制度，分工到人，责任到人，并签定了“交通安全文明责任书”，强化管理，使学校交通安全管理覆盖到校园的每一个区域，每一个角落。
吸取校车特大事故的深刻教训，我校一直坚持“教育为重，预防为主，标本兼治，重在治本”的方针，做足做好“防”文章，在此基础上变“堵”为“疏”。学校在教育学生养成良好的生活习惯，提高交通安全防范意识的基础上，每个月都组织学校各部门对学校各处进行安全大检查，摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾，并做出相应的对策，真正做到防患于未然，把事故消灭在萌芽状态中。
经过以上自查自检，在上级的正确领导下，在全体师生的共同努力下，实现了无教职工违法犯罪，无在校学生违法犯罪，无师生交通事故，无重大治安案件及责任事故、上访等事件的发生。今后，我们将不断加大宣传力度，强化学生思想道德建设，落实各项规章制度，为确保学校安全稳定，培养更多的“四有”新人而不懈努力。
学校校车安全自查报告4我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实教育局对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
（一）强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。对校车驾驶人员定期进行安全教育。增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案。
（二）幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
（三）幼儿园校车接送幼儿，跟车教师严格认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇十八
我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实教育局对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
（一）强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。对校车驾驶人员定期进行安全教育。增强安全意识、责任意识和守法意识。
幼儿园还建立了完善的校车档案。
（二）幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查，校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
（三）幼儿园校车接送幼儿，跟车教师严格认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇十九
为了深刻吸取xx校车事故的深刻教训，根据上级的统一要求，以确保校园及交通安全为目的，从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境。
为了保证活动长期有序的开展，学校成立了“校车安全监管领导小组”，负责组织学校的交通安全工作，把学生的交通安全教育列入重要议事日程。
组长：姚敬东。
副组长：高振科（学校法制副校长），刘立。
组员：卢瑞洁李，玲吴雪玲，蒲小霞。
李芳领导小组下设“校车安全监管”办公室，办公室工作主要由刘立负责，具体负责制定学校交通安全工作的制度措施，明确各部门的具体职责和责任，确保学校交通安全工作有序开展。
学校安全领导小组从成立以来利用会议、广播、黑板报、宣传厨窗、横幅等形式进行了广泛的宣传，并发动各班广泛开展班队活动、知识讲座、知识竞赛等活动，并以此为载体全体动员、全员参与，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。
1、每学期开学初都组织学生认真学习《学生交通安全知识》、《学生日常行为规范》。
2、每学期都邀请法制副校长到学校给学生现身说法，利用大量的交通事故的事实，教育学生树立法律意识，遵守交通法规，坚持做到学生下学排队回家，各路队配合路队干部指挥路队工作，确保出行安全。
3、利用学校的校园黑板报、班队会、法制报告会等多种途径，宣传交通安全的重要性。
4、利用各种载体，广泛开展学习“交通安全及法制知识”教育活动，通过向学生家长散发书信的办法，多次组织“交通安全主题的班队会”“交通安全校园广播”等活动方式，使安全工作取得了显著成效。
为使学校交通安全工作能够正常有序的开展，根据交通安全领导小组的'统一安排，安全办公室进一步完善了学校交通安全工作的各项制度，具体的有“第三铺小学交通安全应急预案”、“第三铺小学交通安全管理制度”等各项制度，分工到人，责任到人，并签定了“交通安全文明责任书”，强化管理，使学校交通安全管理覆盖到校园的每一个区域，每一个角落。
吸取校车特大事故的深刻教训，我校一直坚持“教育为重，预防为主，标本兼治，重在治本”的方针，做足做好“防”文章，在此基础上变“堵”为“疏”。学校在教育学生养成良好的生活习惯，提高交通安全防范意识的基础上，每个月都组织学校各部门对学校各处进行安全大检查，摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾，并做出相应的对策，真正做到防患于未然，把事故消灭在萌芽状态中。
经过以上自查自检，在上级的正确领导下，在全体师生的共同努力下，实现了无教职工违法犯罪，无在校学生违法犯罪，无师生交通事故，无重大治安案件及责任事故、上访等事件的发生。今后，我们将不断加大宣传力度，强化学生思想道德建设，落实各项规章制度，为确保学校安全稳定，培养更多的“四有”新人而不懈努力。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇二十
根据镇政府的文件要求，为了将文件精神落到实处，确保学生上下学交通安全，强化我校的安全工作，增强教师和学生的安全意识，确保学生人身安全，保证学生快乐健康成长，我校针对自身情况对学校的校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体的整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：
我校每月召开一次校车司机、跟车老师安全工作会议，使大家明确“生命至上，安全第一”的工作方针，强化责任意识，做到警钟长鸣。根据相关文件精神及时召开全体教师会议，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上、意识上要高度重视校车安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
1．为了确保校车安全，明确责任。开学初，学校层层签订了责任书。学校与校车司机、跟车老师签订了《安全责任书》；学校与学生、家长签订了《安全责任书》。同时，所有校车都制定了《学生乘车守则》。
2．我校聘请了校车维修与保养员，每辆校车都配备了药箱、灭火器等器材，还安装了校车监控系统。定点加油，校内不存放柴油。
3．我校每辆校车在运行之前校车司机必须进行检查确保正常后才能发车，同时跟车老师也填写好一份随行记录。确保校车安全运行。
4．学校每期组织不少于二次的学生上下车演练，规范学生乘车行为。而且每学期进行一次校车安全疏散演练。
5．每期我校行政领导都要对每条线路进行随车调研，以便掌握第一手资料，确保校车安全。
6．我校每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与班主任、家长联系。
7．强化第二趟学生的有序管理。车未到时在教室作业学习，车到后排队有序上车。
校车安全是我校工作的第一要务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致，行动迅速。对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，互相配合，确保校车安全接送、规范接送，使我校校车安全管理工作进一步落到实处。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇二十一
为了深刻吸取甘肃正宁“11．06”校车事故和“12．12”江苏省徐州市丰县校车事故的深刻教训，根据上级的统一要求，以确保校园及交通安全为目的，从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境。
一、加强领导，明确责任。
为了保证活动长期有序的开展，学校成立了“校车安全监管领导小组”，负责组织学校的交通安全工作，把学生的交通安全教育列入重要议事日程。
组长：姚敬东。
副组长：高振科（学校法制副校长）、刘立。
组员：
领导小组下设“校车安全监管”办公室，办公室工作主要由刘立负责，具体负责制定学校交通安全工作的制度措施，明确各部门的.具体职责和责任，确保学校交通安全工作有序开展。
二、广泛宣传，加强教育，提高安全意识。
学校安全领导小组从成立以来利用会议、广播、黑板报、宣传厨窗、横幅等形式进行了广泛的宣传，并发动各班广泛开展班队活动、知识讲座、知识竞赛等活动，并以此为载体全体动员、全员参与，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。
1、每学期开学初都组织学生认真学习《学生交通安全知识》、《学生日常行为规范》。
2、每学期都邀请法制副校长到学校给学生现身说法，利用大量的交通事故的事实，教育学生树立法律意识，遵守交通法规，坚持做到学生下学排队回家，各路队配合路队干部指挥路队工作，确保出行安全。
3、利用学校的'校园黑板报、班队会、法制报告会等多种途径，宣传交通安全的重要性。
4、利用各种载体，广泛开展学习“交通安全及法制知识”教育活动，通过向学生家长散发书信的'办法，多次组织“交通安全主题的班队会”“交通安全校园广播”等活动方式，使安全工作取得了显著成效。
三、完善制度，强化管理。
为使学校交通安全工作能够正常有序的开展，根据交通安全领导小组的统一安排，安全办公室进一步完善了学校交通安全工作的各项制度，具体的有“第三铺小学交通安全应急预案”、“第三铺小学交通安全管理制度”等各项制度，分工到人，责任到人，并签定了“交通安全文明责任书”，强化管理，使学校交通安全管理覆盖到校园的每一个区域，每一个角落。
四、立足防范，变“堵”为“疏”
吸取校车特大事故的深刻教训，我校一直坚持“教育为重，预防为主，标本兼治，重在治本”的方针，做足做好“防”文章，在此基础上变“堵”为“疏”。学校在教育学生养成良好的生活习惯，提高交通安全防范意识的基础上，每个月都组织学校各部门对学校各处进行安全大检查，摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾，并做出相应的对策，真正做到防患于未然，把事故消灭在萌芽状态中。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇二十二
为进一步强化幼儿园校车安全治理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防任何交通安全事故的发生，确保幼儿乘车安全，我园高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对学生乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：
一．进步熟悉，积极发动
开学初，我园接送幼儿车辆两道小组召开了司机安全会议，我园也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中气力把幼儿乘车安全工作为我园头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，严禁工作不到位。
二．强化责任，加强领导
幼儿园根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际题目，做了全面部署。各班责任教师，值班教师；负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监视幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。三．发现题目，及时整改。我园每学期都对校车进行统计，现有五辆接送幼儿车辆，所有车辆已同一喷涂校车标示且手续齐全。我园面对幼儿多车少辆的现状，固然已经实行了错时放学，但是部分车辆也存在超员现象。我园对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与幼儿签订了乘车目标责任书；与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，各年纪组错时上车，分批安排幼儿乘车：
教师戴标志值勤，从组织幼儿分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关职员进行严厉批评，并追究相关责任。四．引以为戒，吸取教育，常抓不懈。我园安全是我园工作的脸上，感谢挂在嘴边，老师和家长评价我亲和力强，幼儿的家长说我有责任心，因为我把他们的利益、需要放在首位。幼儿来园和离园时，我站在大门口与家长亲切交流，虚心听取意见，热情和小朋友打招呼，缩短了与家长的距离。
通过召开教师会议、个别交谈、闲聊、组织一点小活动。在工作中，不了解的就虚心请教，不急于表态，遇事共同商量，集体决策。在处理事务上，大事讲原则，小事讲风格。注意营造一种融洽、舒心的氛围。我觉得我们幼儿园全体人员是一个坦诚合作，乐于奉献，锐意进取的大集体。
咬定目标，齐心协力，全园上下团结一致，达成年度目标。重点做好以下事：
1、常规教学工作。
本学期计划完成较好，为提高教学质量，组织教师们开展了教研活动，每周进行业务学习，每次学习后的做反思交流，要求老师们每周一幅绘画作品，老师们不止完成指定任务，课下苦心专研还主动制作自制玩、教具，进一步提升了幼儿学习的兴趣。为迎接济宁市教委一类幼儿园的复查，老师们加班加点准备主题墙饰。学校领导为幼儿园铺设了树胶草坪，各方面齐动员，得到了好评。尤其是主题墙饰，复查组提出很高的评价，不紧美观大方，而且有利于幼儿的身心发展，提高幼儿的审美水平，帮助幼儿发展了想象力和思维能力。对外交流对老师的提高也很大，本学期日本东京大学幼儿园的刘春燕老师来我园交流学习，组织了教学观摩，我们老师们很好的'利用这个机会，从中学到很多，对我们是个提高。
2、加强幼儿园的安全工作。
思想上高度重视，成立领导小组，完善规章制度;目标分解，责任到人;人防、物防、技防到位。提高教师的认识与幼儿的能力。通过环境创设、游戏操作、模拟练习、实地观察等让孩子在生动有趣的真实情景中获得有关知识，提高相应的能力。
3、关注幼儿身心健康工作。
开展校车安全自查报告多篇大全（23篇）篇二十三
提高建筑施工行业从业人员的综合素质是搞好安全管理工作的前提。作为建筑施工企业，多样的电气机械设施，多工种交叉作业，高空作业以及复杂的现场条件，形成了建筑业安全隐患和安全事故发生率较高的行业特点。
虽然国家各级主管部门对该行业的安全生产管理工作作出了明确细致的规定，企业也制定了各种各样的规章制度和安全责任制，但是安全隐患和安全事故仍屡禁不止。公司安全管理部经过对今年在建工程的安全管理工作的调查研究，认为从业人员的综合素质是建筑施工行业搞好安全管理工作的基础。
高度的责任心和敬业精神，是建筑施工行业从业人员的基本要求。每一项工作，都要人去完成，随着机械化程度的不断提高，各种先进机械设备的利用，使人们的劳动强度逐渐降低，但对从业人员的责任心的要求却越来越高，尤其是建筑施工行业，各级管理人员和操作人员分工明确，各负其责，如果一个人的责任心不强，就有可能导致一连串严重的后果，甚至酿成大祸。所以说，高度的责任心是建筑施工行业从业人员的基本要求。
良好的个人素质，是安全生产的必备条件。建筑施工行业的'特点是施工场所多变、人员的流动性强、作业条件复杂。每次项目中标后，都要根据项目的具体特点，组建项目部，选择项目部管理人员和施工队伍。
调查发现，本公司在建项目的管理人员大部分都经过专业培训和施工现场的锻炼，具备了一定的管理经验和相应的上岗资格，熟悉施工工作的程序和各种规范、安全措施，是项目安全管理的中坚力量；但是选择的施工队伍人员素质参差不齐，相当一部分人员为农村青年，文化程度不高，安全意识淡薄，未经过专业培训，缺乏必要的安全生产知识和安全防范技能。如何提高这一部分人员的综合素质，是保证项目安全生产的关键。
做好施工协调工作，是安全生产的重要环节。建筑行业，各工种既要明确分工，又必须相互合作，这样才能保证各项安全措施的有效落实，形成安全生产的良好局面。各工种、各工序之间必须保持良好的合作关系，互为创造安全稳定的生产环境，做到不伤害别人的同时，也得到了不被别人伤害的回报，这样就使得各项安全措施能够得到有效的、彻底的落实，各种安全措施能够持久有效地起到应有的保护作用。
积极参与安全隐患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。