自查报告可以帮助我们及时发现问题，并通过总结提出改善和提高的措施。以下是一些写自查报告常用的套路和技巧，希望对大家写作有所启发。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇一
为贯彻落实习近平总书记关于维护好交通从业人员合法权益的重要指示精神，全面落实交通执法领域突出问题专项整治行动工作要求，深入贯彻和践行交通运输综合执法改革，尽快成为政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁自律的交通执法工作人员，结合我个人以往工作实际，与上级要求还存在差距，通过这次整治行动学习，深刻领会这次整治行动的目的，解剖和分析问题原因，对照检查如下：
（一）、宗旨不牢的问题：
为民宗旨不够牢，有时好时坏的情绪，主要表现在被执法对象顶撞谩骂羞辱时就会情绪低落，觉得值不值的动摇想法；为民为群众着想不多，讲方便执法管理多，方便群众出行想的少，想方便执法多提供疏导服务少，特别是机场交通枢纽，道路多路口多，车辆出行通行方便了，给管理执法就增加了难度，没能很好的处理好方便出行与方便管理执法的矛盾；对待个别非法营运司机群众观念淡薄，以执法者自居，调查询问语气生硬，控制不好情绪，甚至有粗暴执法的语言和行为，没能完全收敛控制自己一个执法人员的情绪，说理式执法做的吧够好。容易形成两级分化的思想，对待配合执法，老实回答询问调查的司机就会和声细语，说理式执法，还带有同情心的好言劝告和普法，对待耍赖、刁蛮、谩骂的司机就会嫉恶如仇、语气生硬简单粗暴的询问调差，带有情绪执法。
（二）、作风不优的问题：
精神状态有时有懈怠，主要表现在执法遇到执法对象不理解、不配合、甚至遭到羞辱时感觉执法工作为难憋屈委屈，工作头绪多任务重的时候会情绪低落影响工作；执行任务遇到困难时会打折扣，“也可以了”、“都差不多吧”、“基本完成了”等过得去、不争取更好的完成任务的思想偶尔存在；在日常工作中执法风纪有放松，对自己要求不严，表现在着制服时穿运动鞋，忘记带执法记录仪，抓队伍作风建设时紧时松，不能持之以恒；执法时容易急躁，说话声音大语气生硬，甚至有不文明的语言时常出现；对队伍出勤不出力、在岗不在状态、混时间、巡查做样子等形式主义还存在，管理不力，有迁就思想。
（三）、本领不强的问题：
法制观念不牢固，还有待提高的地方，主要表现在交通领域外的法制观念淡薄，还存在不懂法不知法的法律空白，特别是与日常执法过程中息息相关的治安处罚条例，民事法，以及容易引起更大矛盾间接转化到刑事法律的知识欠缺，法律学习专业学习综合能力素质还有很大提升空间，只注重平时执法相关的法律学习研究，与自己无关的法律知识、综合知识学习少；基本功不够扎实，办案质量不高，还有很大提升空间，主要表现在对出租车、网约车、大巴车学习研究多，对路政、安全生产、危险品等研究学习少，偏科；法规意识规范意识还不够牢，偶尔还存在随意拦车、拦车动作不规范，忘记表明身份，随意停车不遵守交规的现象；还存在简单式执法现象，主要表现在同时查到两台车时就会急躁，对前一案件询问简单，问得多听得多记录少，容易造成漏记主要证据证词。工作缺乏创造性，面对工作基本都是老思想老方法老经验按部就班的处理问题，面对新问题新情况新业态工作能力经验方法欠缺，研究不足，思路创新不够，特点亮点不多，好的方法经验特点提炼不足，推进工作慢，自信心不够，推进工作不够坚决。
（四）、担当不力的问题：
一是拼搏进取精神有所下降，满足与现状，在精益求精、严格标准、迎难而上、克服困难、连续作战，思想上都有所松懈，劲头上有松动，节奏上有放缓，表现在日常工作抓的不紧，执法绩效下降明显；主动担当上上有所下降，不同程度在争先创优意识下降动力不足，主要表现在对待工作标准不高，对政策性问题难题研究不够有等靠思想，对共性的矛盾问题有观望思想，对棘手敏感问题有为难情绪，畏手畏脚，不敢为；面对新形势新现象新业态新任务等靠思想严重，创新能力不足，统筹协调能力发挥不够，遇到问题、瓶颈没有主动的去考虑破解之道，没有发动群力群策的力量去创新方式方法。
（五）、执法不廉的问题：
虽说在执法廉洁方面一支作为底线红线严格要求自己，还是存在执法本领不精，定性不准的，畏难情绪迫使自己和队伍有选择性的查容易办的案件；对老实的司机有廉伶心，易往轻的条文处罚。对不老实、不配合、甚至对抗执法、刁蛮谩骂执法人员的司机有要严查，能扣车一定扣车的情绪思想；抓廉政建设不够细，不够深入，满足于表面现象，自我感觉良好的满足心。压实廉政责任和落实廉政力度不够强，很多教育流于形式走过场，没真抓实效哦啊；对发现问题或事情只顾就事论事，就人论人的点名批评教育，，认为是小问题小毛病，放松了管理、要求和处罚，没有深究研问题的原因、后果、预防，缺乏长效预防机制；对于个人和团队缺少关心爱护，组织集体活动少，只注重8小时上班时间，8小时以外的时间关心爱护太少，缺乏有效的关爱机制和动力，这是下一步重点改进的地方。
上述问题的存在，有主观原因有客观因素，有现实环境因素，但我认为还是主观原因造成的，通过这次突出问题整治教育，进行认真反思，深刻刨析产生这些问题的原因与危害，主要有几个方面：
（一）、政治站位不高，理想信念不牢。
一是平时学习不够深入，只流于形式，停留于表面，为了学而学，思维局限认识落后，站在个人角度去学习去思考问题、解决问题，没有树立站在单位的角度甚至更高角度去学习去思考问题，缺乏政治站位的高低、思想灵魂清浊、问题原因的研究等深度的挖掘于剖析，对应做出必做的正确判断决定，高标准高质量扎实做细做好做实，一切为了人民群众着想，去努力工作，解决事情问题理想信念；二是进取意识不够强了，认为工作上过得去，不求冒尖，但求平稳不出事，按部就班，按照上级要求规规矩矩办事，工作不出差错，不给组织添乱，认真履职尽责就好了，没有按照自己初心树标杆争第一的理想目标和更高的目标追求奋斗的活力和勇气；三是群众观念弱化。我们的一切出发点都应着眼于广大人民群众，想人民群众所想，急人民群众所急，真正做到一切工作情系人民，权为民所用、利为民所为；由于执法都是处罚管理问题都是矛盾问题，对抗性比较大，了解倾听民众疾苦少，感觉自己执法工作累，没得到理解和支持，渐渐的麻木了，习以为常了，慢慢弱化了服务人民群众的观念，服务意识越来越淡化，转而把自己置身于服务对象的对立面了。
（二）、理论学习不够，能力素质不足。主要是业务学习不经常不连贯，缺乏持之以恒的精神，有时有畏难情绪，不肯去深究去钻研，特别是与时俱进的思想不够强，感觉工作能做好不出错就好了的思想，有限业务知识与具体实践结合不好，凭经验凭个人理解来判定，存在业务知识的局限性；在业务水平缺乏必要的钻研，存在依赖性，认为领导会有指示，按照指示办，不敢第一个去做，缺乏自信心，害怕自己做不好；工作方法不多，不灵活，对时间紧工作要求高的任务，急于求成，一心想尽快完成任务，创促布置任务，提出要求与实际有困难，挫伤了工作积极性；对新情况新事物新业态缺乏创新精神，分析研究调研不够，都是凭眼睛看到的现象去粗略的判断，没有认真分析研究，拿不出可行的好办法。
（三）、坚持原则不力，缺乏敬业精神。一是认为自己工作多年，有一定的工作经验，主观上放松了对自己的要求，过于自信能管好带好队伍；二是随着年龄增加，缺乏敬业精神，有种不求有功但求无过的消极思想，特别是在人员少任务中责任大的高压工作情况下，有点削弱，减低了工作标准要求；对待下属的工作有迁就，放松工作要求标准，没有严格管理严抓作风建设，产生了马虎应付的心理，这不是关心，这是放松管理要求。
（一）、加强理论学习，提高政治意识；特别是学习习近平总书记一系列重要讲话精神，深入贯彻习近平法治思想，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，自觉学习并理论联系实际，真正做到从思想上坚定理想信念，筑牢政治忠诚，树立为民宗旨并践行为民工作的优秀共产党员努力；提高政治站位，充分认识岗位职责与人民群众的切身利益为着力点，强化使命担当的同时，还要考虑执法工作的实际，执法对象的的合法权益和违规的严重性和主管意识性，牢固树立执法为民，执法严厉与公正相结合，主动作为，充分以广大人民利益为着力点政治理念指导执法工作。把“公正、廉洁、为民、奉献”核心价值观牢固根植于心中，坚守忠诚政治本色，树立为民的宗旨理念，坚定公正的执法追求，严守廉洁的基本操守。
（二）、以身作则、严于律己，“防微杜渐”从我做起；在学习工作生活中，自觉做到严格遵守党纪国法，严格落实各种规章制度，深入学习《党章》《廉政准则》《纪律处分条例》等各种规章制度和要求，从我做起，从日常共工作生活中小事做起，经常反思自己言行，进行自我总结，做的好的坚持，错误的立即改正，提高自律意识，不断完善自己，树立强烈的自觉意识责任意识，时时处处规范自己的言行；时刻牢记自己是一名优秀党员，必须在工作中带好头，做好事，要求下属做到的首先自己先做到，发挥好党员先锋模范作用，当好头领好路；时刻牢记党风廉政建设，筑牢拒腐防变的思想防线，坚持健康体育锻炼，磨炼身心意志，杜绝庸俗贪婪的利益交往，在完成好业务工作的同时，坚定加强党风廉政建设，坚持每月每周加强党风党纪学习，带领队伍筑牢拒腐防变的“生命线、高压线、警戒，建设一支政治忠诚使命担当作风优良廉洁奉公的执法新形象队伍。
（三）、强化责任担当意识，争创一流工作业绩；及时学习新修订的律法法规，看懂吃透法律法规的真正目的含义，不断提高法治观念、法规意识、法治程序和法律手段，从日常的执法工作中积累知识，总结经验，真正的做到心中有法，尊法敬法依法守法执法，做到学做结合，知行合一，立足实际，科学运用，做到执法公正公平公开，以事实为依据以法律为准绳的优秀执法人员；加强沟通协调，提高法治综合业务能力，要敢于俯下身子，倾听友邻单位和执法对象的意见建议，多走访多研讨，真正做到倾听民声，做到心中有数，公正执法，执法为民，排忧解难，提出合理建议，协调执法与管理想结合，执法与教育相结合，执法与宣传相结合的工作制度，串起执法与说教融合普法的人性化人民执法为人民的效果。加强统筹规划，科学布置工作，争创一流佳绩，勇当排头标兵。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇二
省地方海事局：
根据省局《关于印发20xx年全省海事港航船检行政执法监督检查工作实施方案的通知》（皖海政法20xx124号）文件精神，我局按照交通运输部和省监察厅、法制办确定的检查内容和标准认真开展自查工作，现将自查情况汇报如下：
一是加强组织领导。我局始终坚持把依法行政和行政执法工作作为一项重要任务长抓不懈，建立了主要领导负总责，分管领导具体抓，法制部门抓具体的依法行政工作机制。年初局法制部门召开专题会议研究部署当年工作任务，制定工作要点以及学习培训计划，并以正式文件印发执行。组织领导的不断强化，有力保障了依法行政和行政执法工作的正常开展。
二是完善各项机制。我局制定了《xx市地方海事局（港航管理局）行政执法责任制度》，将行政执法责任层层分解，落实到人。并严格坚持执行交通行政执法公示制、监督检查制度、错案追究制和案卷评查制度等，规范各项行政许可和非许可行政审批的行政执法业务流程，细化了政务公开的具体内容和方式，局、处均设立服务大厅，在醒目位臵设臵公示栏，对行政许可、行政审批、行政处罚、行政征收等法律依据、办事指南等进行公开。
三是加强执法队伍建设。我局行政执法人员均取得行政执法资格和海事、交通行政执法证件，海事行政执法证件由局组织人事科统一实施管理，负责全局海事执法证件的换发、年审等工作，个人证件由个人负责妥善保管；印发了《关于重申海事着装规定的通知》，严格风纪管理，提升了海事形象；近年来，我局不断强化执法教育培训，安排执法人员参加省局举办的法制培训班，组织学习行业法律法规及业务知识，邀请省局专家举办“五个规范”讲座，开展了水路运输管理人员培训班并组织考核，并结合“微笑服务，温馨交通”活动的开展，邀请xx学院教师举办礼仪知识讲座，通过学习培训，执法人员的综合素质和形象得到了一定提高；20xx年根据省局统一部署，我局在5月底前组织全局职工分两批开展了为期一周的军事训练、理论学习活动，取得了较好的成效。
四是规范执法行为。我局在行政执法中严格按照法律法规和规章的规定履行行政执法职责，行政许可、行政审批行为符合有关规定，行政执法行为合法、适当。20xx年全年实施行政处罚31起，行政许可1起，20xx年1月至5月实施行政处罚3起。没有出现越权执法和不依法行政的案件，未发生一起行政复议、行政应诉案和行政执法投诉案件。
五是落实执法监督。我局通过强化内部管理，建立健全行政执法监督机制，强化执法监督检查，严肃查处各类违规违纪行为，杜绝各类有损海事港航执法队伍形象的行为发生。并聘请行风监督员，设臵举报电话，广泛接受社会各界和人民群众的监督。
六是大力开展法制宣传教育。我局通过多渠道、多形式制定法制宣传规划和“五五”普法规划并认真组织贯彻实施。通过与有关部门联合办班的形式，开展了《物权法》、《劳动合同法》、《治安处罚法》等培训讲座，提高了职工的.法律素质和依法行政能力。认真开展综治宣传月、12.4法制宣传日、法律知识江淮行与法律法规知识进沿江乡镇、校园活动，通过丰富多彩的法律知识宣传教育，不断推进依法治理工作的深入开展。
为进一步规范海事行政执法行为，推进依法行政，科学管理，局法制部门对20xx年6月1日至今的案卷进行了评查。通过自查发现，行政执法主体合法，程序比较规范，实施行政处罚的人员均持有行政执法证件，并且亮证执法；行政执法的内容和实施依据比较准确，能够做到当事人身份核实，情况详细，绝大部分认定事实清楚，证据充分、确凿，实施行政处罚自由裁量适度；行政执法案卷做到了一案一卷，案卷封皮、文书资料统一规范。自查过程中对于发现的问题进行了深入探讨，分析存在问题的症结所在，加深执法人员对相关法律、法规条款的学习理解和把握运用，提高海事执法质量和水平，预防执法风险。
1、执法人员不足，硬件配备不足。xx以旅游客运为主的运输模式，导致我局水上交通安全管理的内容多、工作量大、标准高，一线执法人员不足，专业人员缺乏。执法硬件近年来得到了一定的改善，但仍不能完全满足现场监管的需要。
2、执法人员综合素质有待进一步提高。部分执法人员专业水平不够，执法程序不清，文书填写不规范，希望通过建立长效机制，进一步完善培训和学习制度，使更多的执法人员能够得到专业化、系统化的培训，提高海事队伍整体素质。
3、与相关部门权责不明晰。海事部门与政府、水利、渔业长期存在着合作的关系，但由于部门之间的职能、权限、职责和义务不够明晰，往往引致不必要的争议，如农用自备船非法载客的屡禁不止。
20xx年五月二十九日。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇三
自师德师风建设工作开展以来，我园通过各种形式，结合我园实际情况，全园教职工认真自查，深刻剖析，对自身存在的问题和不足拟定整改措施，活动虽取得了一定的实效，但仍有不足。现根据上级文件“结合学校师德师风建设中存在的十三个问题”，结合幼儿园实际情况，进行自查，就自查情况如下：
本学期初根据上级安排“师德师风建设活动”中的相关要求，制定了《师德师风管理制度》、《师德师风考核方案》和《师德师风考核细则》，要求全体教职工认真学习，严格遵守。全体班子成员入班代课，保证按时上课，全天跟班。园务公开透明化，民主化，特别是财务公开，定期在教师会上公布财务情况，接受全体教师监督。幼儿园根据年龄段分班，认真组织幼儿活动，让孩子在游戏中学习，所以避免了教师向家长推销教辅资料及因调换班级、调换座位而收礼品、吃回扣等情况。每周的教研会上，教研组组织全体教师讨论怎样正确引导孩子，对辱骂、歧视、侮辱孩子的行为，教师都会发表自己的看法，我们对这样的行为都很气愤和反对，每位教师用实际行动去爱孩子，关心孩子。对于职称晋升，我园根据规定选拔、筛检符合条件的教师，特别是文凭、证书、论文等重要证件认真核查，严防造假伪造。每周组织政治学习，提高每位教师的政治觉悟，树立正确的、远大的人生观、价值观、道德观。从根源上使教师远离赌博、迷信、网络造谣等。保教处坚持每天查课制，严格杜绝脱岗、溜岗等现象。组织全体教职工观看学习《教师礼仪》，用文明礼仪消除有损教师形象的问题出现。
虽然我们的工作认真细致，狠抓制度落实，但是仍然存在一些问题和不足，例如：有些教师不能按时签到，不能按时间要求准时入班，有迟到现象。有些教师上课接打电话、玩手机等现象。对于管理我们将完善制度，细化方案，狠抓落实。
以上问题是影响我园师德师风建设的突出问题、是社会各界反响强烈的'热点问题、是影响教师声誉的典型性问题。特别是对于自查出的问题，我们将拟定实际整改方案，制定切实可行的措施，强化考核制度。
（一）建章立制，狠抓落实。
完善本园的师德教育工作方案，明确师德教育的目的、内容和要求，制定措施。通过召开教师、家长座谈会，进一步收集师德方面存在的问题。落实学习时间，要让教师排除干扰，专心学习，提高学习效果，严格考核制度，总结师德体会，评比师德成果，树立师德楷模。
（二）言传身教，教书育人。
榜样的力量是无穷的。教师必须以自己的高尚道德品质去潜移默化地感染幼儿，做一个身教重于言教为人师表的楷模。为此，必须要求每个教职工把为人师表作为一个重要标准，来衡量检点自己的教育行为是否合符规范，发现问题，及时纠正。针对上班玩手机、打电话和上班迟到等违规现象，以后发现一起查处一起，对情节严重者将在全园给予通报批评。
（三）完善评价，内化师德师德教育是科技兴国的长远方针，不是权宜之计。幼儿园始终要把它放在各项工作首位，持之以恒，长期抓紧抓好。为此，每学年要结合教师年度考核，认真总结师德教育工作，肯定成绩，找出问题。在总结中要求教师谈收获，写体会，撰写发表师德论文。召开师德学习交流会，互相学习，共同提高。在总结基础上，再进行民主评议，评出为人师表模范，树立师德典型，让教职工在师德教育中，巩固发展教育成果，不断提高师德师风素质。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇四
市局法制科：
按照市局关于开展交通行政执法监督检查的通知要求，我局高度重视，迅速组织了由局分管领导带队的执法检查组，深入各执法单位和执法现场对系统行政执法情况进行了全面检查，现将自查情况报告如下：
重点对各单位行政审批服务大厅、法制室、公路执法现场等部位进行了检查，执法人员均能按照交通行政执法风纪要求，着装整洁、风纪严整，热情对待服务对象，执法过程中能做到态度端正、文明用语，按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》的要求进行执法，未发现不文明执法现象。
着重对各单位执法文书、档案卷宗等书面资料的使用、管理情况是否规范，公路现场执法过程中执法程序是否规范，执法依据和执法事实是否准确，行政处罚是否合理适当，持证上岗、亮证执法等情况进行了明查暗访，从检查情况看，各单位基本能按照规范执法的相关要求进行落实，但也有部分单位存在着执法文书填写不够准确、卷宗管理不够规范的情况，在下步工作中有待进一步整改。
对执法工作的日常管理情况进行了自查。自查认为，一是能够高度重视此项工作，加强组织领导，健全工作机构和组织体系。局成立以“一把手”为组长的法制工作领导小组，明确一名班子成员分管法制工作。成立法制室、交通行政复议办公室，配备法制专干。系统各执法单位根据不同情况分别设立法制室、稽查队、督查队等机构，明确具体领导和专门的工作人员。二是将行政执法工作纳入目标管理。制订目标考评细则，按照“一把手”分管领导和法制工作人员责任，从机关到系统各单位自上而下签订目标责任书，使行政执法责任落实到每个岗位、每个责任人。三是严格执法证件和执法车辆管理。对系统所有持证人员和执法车辆详细信息进行统计备案，逐人逐车建立证件管理卡，做到持证人员和执法车辆一人一卡、一车一卡，基本信息完善齐备。四是严格执法文书管理。在文书申领和使用上落实登记、签名、报告、审批等制度，实行按需发放，及时报备，一案一卷的规范化管理。五是注重法制宣传教育和培训。向社会广泛宣传公路法、道路运输条例等交通法制法规，营造良好的执法环境。平时工作中加强对执法人员办案程序意识、文明执法意识的经常化教育。每年制订法制培训计划，择时开展执法人员培训工作。
局机关设立交通行政复议办公室，配备法律专业人员处理复议、诉讼等工作。今年以来，未发生行政复议、行政诉讼案件，无应诉、行政赔偿情况。
通过开展自查，我们认为，虽然在推动执法文明化、规范化建设上取得了一些成绩，但与群众对交通执法工作的要求还有一些差距，存在一些不足之处，主要表现为，一是少数执法人员基础素质差，法律和业务技能学习不够，执法能力较低。二是个别执法人员执法行为还不够规范，执法程序出错或执法文书填写不规范现象还存在。对此，在下步工作中，我们将重点抓好以下两点：一是进一步规范各类执法文书使用，加强对各单位法制工作人员和一线执法人员的培训，提高其文书管理和规范化使用水平，使执法文书填写、运用更规范、准确。二是进一步强化在执法程序方面的培训工作，使执法人员熟练掌握行政执法各阶段程序要求，使程序意识深入人心，程序规定落到实处。三是加强执法监督检查。进一步抓好执法检查工作，及时查处粗暴执法、无证执法、公路“三乱”等违法违纪行为，及时纠正不文明、不规范执法行为。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇五
在市委、市政府的正确领导下，我乡认真贯彻国务院《全面推进依法行政实施纲要》及相关行政法规，牢固树立依法行政、执法为民的思想，坚持“思路就是出路，创新就是发展”的理念，全面加强执法监督，努力提高法制工作队伍、推进政府决策的法制化、科学化、规范化，为促进我乡经济发展和社会事业进步创造了良好的法制环境。按照市政府办公室《关于开展20xx年行政执法考核工作的通知》的要求，我乡对行政执法工作的开展情况进行了认真自查。现将自查情况报告如下：
我乡的行政执法工作主要涉及计划生育行政执法、国土资源管理。党委、政府、高度重视行政法工作。成立了由乡党委副书记、常务副乡长范正洪同志为组长，乡党委副书记、乡人大主席团主席余国卿以及相关分管领导为副组长的领导小组。按照市委、市政府的要求，全乡上下认真贯彻落实《人口与计划生育法》、《社会扶养费征收管理办法》、《恩施自治州人口与计划生育条例》、《土地法》及安全生产相关法律法规，按照《全面推进依法行政实施纲要》的要求，建立健全相关制度，制定了详细的工作实施方案，加强法制学习宣传，全面推进依法行政制度建设，努力提高行政执法水平，做到有人负责，有章可循，依法办事，促进了我乡经济社会协调发展。
1、大力加强法律法规的学习宣传，努力提高全民的法律素质。大力培训骨干，干部带头学法。按要求完成市里组织的行政执法培训任务和执法考试。
2、抓好入户宣传和集镇宣传咨询活动。一是将计划生育法律法规及避孕节育、优生优育、生殖保健等知识制成宣传资料发放到广大育龄人群手中；二是借助相关组织上街开展宣传咨询活动，发放宣传资料；三是以“三万”活动为契机开展文化、科技、法律、卫生、计生“三下乡”活动，利用“三查”之机，组织已婚育龄妇女学习政策法规，科技知识，乡计生办还购买毛巾、香皂、脸盆等生活用品开展有奖知识问答，提高了广大群众的参学积极性；四是利用广播、电视、宣传栏等开展形式多样的宣传活动。
1、规范证件管理。严格按照上级业务部门的要求，规范了《生育证》、《流动人口婚育证明》、《独生子女父母光荣证》、《土地使用证》《安全生产经营许可证》等证件的管理和发放，做到了专人负责档案规范，无违法违纪情况。
2、坚持依法征收社会扶养费。社会扶养费征收是刘生行政执法的一项重点工作，《人口与计划生育法》及《社会扶养费征收管理办法》颁布实施以来，社会扶养费征收不断行到规范，在社会扶养费征收过程中，坚持做到执法主体与执法程序合法；做到持证上岗，亮证执法，文明执法，做到行政征收的'具体行政行为事实清楚，证据充分，适用法律法规准确，程序合法，执法文书及档案管理规范完备。
3、建立完善工作制度。成立了行政执法工作领导小组，明确了机构职责，严格实行行政首长负责制，确定了具体的分管领导，建立了行政执法责任相关配套制度。即：《行政执法评议考核制度》《行政执法责任追究制度》、《行政执法公示制度》、《关于对违反计划生育法律、法规行为的举报制度》、《利川市违法生育错案责任追究制度》、《案件评议制度》、《档案保管制度》、《计生执法人员行为规范》，切实加强干部作风建设，树立了作风扎实，工作严谨，行为规范，态度和蔼，服务优良，廉洁高效的计生形象。
4、实行政务公开。推行计划生育政务公开，认真做好群众信访工作。乡村设立了举报箱和计划生育公示栏，公开生育政策、服务项目、办证程序、收费标准和计划生育奖励等相关项目，对群众来信来访做到事事有着落，件件有回音。
5、加强流动人口计划生育管理与服务工作。一是对流出人员坚持“六个一”的管理制度。即：办理一个《流动人口婚育证明》、签一份计生管理合同、落实一项可行的节育措施、落实一个担保人、流出人员每季度寄回一份“三查”证明、流出人员报告一个可靠的联系地址。二是对流入人员坚持定期清理和查验流动人口婚育证明，与用工单位和房屋出租户签定流动人口计划生育目标管理责任书，确保注入人口与本地居民同管理、同服务；三是不断规范和完善流动人口管理台帐和信息上报制度。
6、强化土地资源管理。乡国土资源所依据《土地法》坚决执行土地用途管理制度，耕地占一补一的基本农田保护制度，认真执行土地利用总体规划和土地利用年度计划，大力开展土地整理和适度开发未利用审批制度，做到了无违法批地、无违法用地、无违法管地，采取定期或不定期的办法，检查建筑工地，并督促限期办理用地手续，并严格宅基地的审批管理工作。
7、规范安全工作行政执法。按照相关法律法规对违反安全生产的企业和个人依法进行处理。近年来，我乡重点对非法生产烟花爆竹、非法煤矿开采等行为进行了依法查处，对非煤矿山按照上级要求进行了规范和整合。
总之，我乡行政执法工作取得了一定的成效，这离不开市委、市政府的正确领导，离不开各职能局的大力支持配合，也离不开全体执法人员的努力奋斗。我们将在今后的工作中不断总结经验，正视不足，发扬成绩，开拓创新，严格按照上级部署，继续把行政执法工作抓紧、抓实、抓出成效。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇六
按照大队开展专项作风纪律整顿工作方案，我认真学习了以案促改方面的文件和材料，认真对照自己在平时工作中的实际情况，查摆了自己工作以来在政治思想，组织纪律、工作作风等方面存在的问题，并对此进行认真剖析。
通过学习案例，我清醒的认识到了当前执法队伍面临的严峻形式，进一步增强了防范意识、自省意识、切实强化“红线意识”牢固树立“底线思维”现将个人剖析整改情况汇报如下：
1、学习不够系统，理论水平有待提高，不善于培养自己从政治的角度来观察、分析问题，在思想上未引起高度的重视，学习目的不够明确，学习时缺乏思考，典型案例中大部分党员干部都是因为不注重理论学习，放弃对自身世界观的改造，在各种物质利益面前逐渐迷失，在错误的道路上越走越远。
2、党性修养还需要继续加深，精神层次还需要继续提升，理论素养还不够高，没有很好的把理论学习和工作实际结合起来，有学归学、用归用、用学脱节的现象，政治敏锐性和政治鉴别力还有待进一步增强。
3、对自身刚性约束不到位，纪律观念还需要加强，认为不拿不贪就不是违纪违法，批评与自我批评不够严肃、认真，这样长久下去必然造成纪律涣散。
4、创新意识不足，思想不够敏锐、思考不够深远、理论与实践相结合的不够，有知识结构滞后的问题。
1、加强理论学习，提高政治素养，首先作为一名执法人员，必须要树立终身学习的观念，力求始终走在时代的前列，做时代的标兵，始终在政治上保持清醒坚定，自觉加强世界观改造，摆正学习与工作的关系，规范自身行为，强化对习总书记系列重要讲话精神的学习，深刻把握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论及三个代表重要思想的精神实质，始终做到与时俱进，始终在思想行动上与党中央保持一致。其次学习要结合工作实际，不断提高学以致用的能力，在理论学习的基础上继续加强业务知识学习。
2、进一步培养优良工作作风，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚决克服麻痹松懈思想，按照“五大铁律”严格要求自己，明底线、守纪律、知敬畏，自觉遵守各项纪律规定，带头抵制不良风气，规范执法行为，坚守执法底线，提升服务意识，做到严格规范公正文明执法。
3、继续强化职责意识，把履行“一岗双责”作为一种政治意识和大局意识贯穿于日常工作之中，在改进纪律作风的同时不忘交通执法工作，守住拒腐防变这条生命线、高压线、警戒线，进一步强化纪律和法律意识，远离腐败深渊，锻造干净、担当、纯洁的交通运输综合行政执法队伍，树立执法队伍良好形象。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇七
丰都县水务局：
根据市水利局《关于开展水利工程建设领域突出问题排查工作的紧急通知》（渝水基【20xx】5号）和县水务局《关于印发丰都县水利工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案的通知》（丰都水务发〔20xx〕123号）精神以及20xx年2月1日县专项治理办公室专题会议要求，结合我司的实际，现对丰都县城市拓展区供水工程的自查自纠工作作如下汇报：
在接到县水务局《关于印发丰都县水利工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案的通知》的通知后，公司高度重视，立即抽出相关人员组织工作组，负责对20xx年实施的丰都县城市拓展区供水工程进行全面自查。
工作的`重要性和紧迫性，结合公司实际，采取切实措施，加大排查力度，推动以完善惩治和预防腐败体系为重点的反腐倡廉建设，促进工程建设项目高效、安全、廉洁运行，保证工程建设项目符合标准，做到科学发展。
按照渝水基【20xx】5号和丰都水务发〔20xx〕123号文件要求，公司对丰都县城市拓展区供水工程建设进行了全面自查。
1、规范工程建设项目决策行为方面。严格按照工程建设相关报批程序，完善相关手续，不存在擅自改变规划或投资计划、未批先建、违规审批、设计粗糙、报大建小、不按程序变更设计和决策失误造成重大损失等突出问题。
2、规范招标投标活动方面。认真执行招投标法律法规，严格核准招标范围、招标方式和招标组织形式。未出现虚假招标、围标串标、评标不公、转包和违法分包等突出问题。
3、加强工程建设实施和工程质量管理方面。对工程建设质量进行全过程监管，管理骨干固定、职责明确，规范工程监理行为，明确质量标准，落实工程质量领导责任制。不存在项目法人组建不规范、管理力量薄弱、转包和违法分包、未经批准擅自开工、擅自改变项目建设规模和内容、施工监理不到位、质量安全责任制不落实、措施不到位、工程质量低劣等突出问题。
4、物资采购和资金安排使用。不存在财务管理不规范、资金拨付和使用程序不合规、违规使用资金、物资采购监管薄弱、严重超概算、工程配套资金不到位等突出问题。
5、建设项目信息公开和诚信体系建设。认真贯彻政府信息公开条例，推进工程建设重要信息公开，及时公布项目招标过程、施工工程管理、合同履约情况、质量检查和竣工验收结果等相关建设信息。未出现工程建设信息公开不规范、搞“暗箱操作”、以及工程建设领域存在的信用缺失、市场准入和退出机制不健全等突出问题。
6、监督整改和案件查办。坚决落实稽察、审计、监察等整改意见，对有关投诉和举报及时进行受理，不存在工程建设领域违纪违法案件等突出问题。
经过自查，在工程建设领域未发现有突出问题。但在今后的工作中，不能有丝毫懈怠，要做到持续改进常抓不懈。在工程建设领域继续严格按照“项目法人制、招标投标制、工程监理制、合同管理制、质量跟踪监督检查验收制、工程质量终身负责制”等六项法定制度进行，以更加完善的机制、更加有力的贯彻来保证此次工程建设领域突出问题专项治理的成效。
丰都县东城供水有限公司。
20xx年二月二日。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇八
在本次的学习活动中,我从理论上丰富自己,也使自己的心灵得到了一次洗礼。本着教师职业道德规范的要求和自己十多年的教学体验,自我反省剖析如下:。
在16年的教育教学工作中,我能主动利用业余时间,认真学习党的教育路线方针政策及师德建设理论知识,通过学习使自己在思想上不断提高,人生观与价值观得到了提升。
在工作上,我能脚踏实地、全心全意投身于教育事业,热爱学生,关心学生,爱护学生。在教学上做到“四认真”,能积极参与备课组协作备课,教研积极性高,教学效果稳步提高。同时,每项工作能做到领导在与不在一个样,领导分配于我的每项工作都能毫无怨言地做好。摆正健康的师生关系。
在各项纪律上,能遵纪守法,决不做违规违纪之事,不私自征订课外资料,不搞有偿家教,能自觉遵守学校的一切规章制度。在生活上能严格要求自己,能对自己负责,对家庭负责和对学校负责,不假公济私,不以公谋私,淡薄物质生活,注重精神生活。能团结同志、理解别人,同志间能相互帮助、相互关心,在背后不议论人,宽以待人,严以律己。
1、政治学习和专业知识学习没有计划,没有系统性,抓得不够紧。
2、在工作中还不够细致,有时也存在应付。
3、在新课标中探究不够,教改方面动脑不够。
4、不能主动大胆为学校出谋划策,有明哲保身之想法。
5、在对待问题学生时，态度有些粗暴。
1、在政治理论、职业道德理论学习方面,主要是对其重要性认识不足。觉得一名普通教师,只按照学校行政的.布置去完成就好了。对专业知识学习也是这样,认为本科了,已是合格的初中教师。其实知识在不断更新,自己应该不断学习。存在这一问题,也是思想上认识不足。
2、工作中不够细腻,也是不够负责的表现。主要没有充分利用好一切时间,各项工作的计划性、持久性、反馈性都不够,说白了是主观不够努力。
3、在新课标实施中虽然有过一些尝试,但没有大胆实施,更没有把它当作课题来实施,而是一种突发的念头,这对理念的转变是不够的,对改革缩手缩脚,开拓精神不足,尤其是一些成功的教学尝试,更没有用文字的形式记下来,让大家来讨论和维护,总认为失败了会被人讥笑,何苦呢。
4、在教学上似乎有些想法,是否可以尝试,但总不想去跟领导说,总认为多一事不如少一事,领导叫我做,把它做好就行了,其实主人翁精神不够,把自己打扮成一个局外人,俗话说“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”,“一个篱笆三个桩”嘛。
5、安于现状、明哲保身似乎成了常理,人家也可以理解,自己也应该识相,最好把工作做得在中间位次,好了已经不可能,差了还感难为情,想混同于普通教师,其结果肯定会差,其实有悖于教师职业道德。
6、遇到一些不良现象时，例如个别学生戴首饰、吸烟、玩手机并且屡教不改时，我就心躁气急，对此类学生大声训斥，不仅损害了老师的形象，还违背了“为人师表，语言规范健康，举止文明礼貌”。
1、一定要给自己定规矩,坚持认真学,认真写体会,做到学习、学习、再学习,活到老学到老,有一个真诚而清醒的政治头脑,有较好的理论水平和较深的专业素养,对新时期教师职业道德修养的精神实质有深刻的理解和掌握,并在日常教育教学活动中努力践行。
2、要利用一切时间做好各项工作,既做得扎实,又做得有序,每个细小的工作要踏实做好。做学生的思想工作是无止境的,要有一种诲人不倦的精神,使每位学生获得理想的成绩。
3、只有探索才会前进,在教学上要大胆实践,敢于实践,勇于探索,不断探索,不断开拓,培养学生“自主、探究、合作”的学习精神,努力实施一条轻负担高质量之路。
4、争做主人翁,决不做局外人,只要对教学有利不管是否被采纳,也要敢于提出,努力实践,凡是都能从大局出发,从实事求是出发,从学校发展出发,不计个人得失和荣辱,为学校出谋划策,把学校当作自己的家。
5、发扬与时俱进的精神,有一份光发一份热,决不安于现状,起好党员的先锋模范作用,在平凡的工作中留下一串坚定的脚印。
6、对学生少一点斥责，少点失望，少一点冷漠，多一份理解，多一份信任，多一份关切，尤其关爱学困生，积极与他们构建和谐的师生关系，这样才受到学生的喜欢，才能感化每位学生学生才能在爱的海洋里吸取更丰富的知识。
总之,通过这次师德师风学习活动,我较清醒地认识反省了自我,努力对照那些优秀教师的言行,使自己早日成长为一名优秀的教师,时时处处用高标准、严要求对照自己,站在队伍的前列,勇往直前,为教育事业鞠躬尽瘁。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇九
20xx年黄州区交通管理总站在严格落实上级关于加强交通行政执法行为自查工作的重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作总宗旨为出发点，坚持“依法治交，从严治队”的方针，不断规范交管执法行为，维护交通征费秩序，贯彻执行交通行政执法四制，全站统一思想，更新观念，树立“有权就有责，用权受监督”的理念，加大行政执法力度，强化执法监督，转变服务理念，整肃执法队伍，不断推进总站文明执法，依法行政的进程，未发生过一起执法过错、错案和公路“三乱”现象，得到了政府和群众的肯定和好评。
交通执法行为是一项极为严肃的国家行政行为，是国家依法赋予交通部门的工作职能。如何把握和行使好这一职能，直接影响着交通部门的形象和发展。而提高行为人对交通行政执法的认识，是转变交通执法不规范等诸多问题的根本所在。近年来，总站对交通行政执法工作十分重视，自始至终把加强行政执法工作和预防公路“三乱”现象的出现作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规定，对上路稽查等执法活动进行不定期自我检查，确保行政执法工作制度化、规范化。日常针对执法工作实际展开自查讨论，真正从思想上认识到交通执法的严肃性和规范执法的重要性，进一步加强全体工作人员的思想认识和政治觉悟，牢固树立依法行政观念，善于用法律手段行使行政职能，促进规费征稽和交通发展。特别要加强“依法行政”意识，做到既严格依法办事，又积极履行职责，做到不越权、不滥用、不失职。把行政执法工作列入重要日程，切实加强对行政执法工作的认识和思想意识，做好日常的交通行政执法自查自检工作。
创建和谐、有序、高效的现代交通，是每一位交通人的工作职责。及时、有效的监督检查体系，更有利于交通事业的壮大和发展。总站全体职工一致认为，交通行政执法检查工作是极有必要的，是打造黄州交通人整体素质提高的一个重要的举措，是培养和教育一批身处执法一线的交通职工的有效渠道，是打造黄州和谐交通的重要手段。我们依照交通执法检查内容及要求，全体职工都认真反思和总结了自己的每一次执法行为。我们组成“帮扶”对子，相互监督，相互帮助，每一位职工都进行了深刻而严肃的自我查找。我们全体同志都将此次查找工作当成一个促进个人工作和学习的.机会，扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通执法自查工作落到了实处，保证了此次自查活动开展的扎实有效，在自查的基础上，我站在实际执法工作中的具体作法是：
（1）法制机构。
20xx年，总站根据上级的要求和本地执法工作实际，成立了行政执法责任工作领导小组，并下设办公室，设臵专人开展工作，制定并健全交通行政执法责任制，将执法责任层层分解，落实到人，进一步增强了执法人员的责任感，同时还建立了执法评议考核和奖惩制度，提高了依法管理的水平。此外总站还认真做好交通行政执法监督管理工作，完善监督制度。首先加强总站内部监督，成立交通行政执法监督小组，建立健全行政执法监督机制；其次，重视社会监督工作，设臵举报电话、举报箱等措施，广泛接受社会各界和人民群众的监督，使交通行政执法逐步走向规范化。
（2）执法程序。
20xx年总站在进行行政执法时，注重全面、客观、公正地调查、收集证据、查明事实、对违法事实不清，不予行政处罚，严格遵守交通执法程序，站员在进行执法时，着装整齐、挂证挂牌上岗。告知当事人依法享有的权利、推行人性化执法，做到法律无情人有情。在执法活动时严格依法行政，没有越权和滥用职权的行为。全年无一例因执法程序出错而导致当事人提起行政诉讼案件，并在法定的职权范围与其他交通执法机关密切配合，大力维护交通管理秩序。
（3）执法文书。
20xx年度总站加强对文书的管理，首先集中印制了执法文书，规范了文书领用渠道，避免需用文书时四处借领的尴尬局面。其次建立文书领用、核销制度，文书实行交旧领新、专人保管、建立文书领取和发放台帐，以备查验。再次注重加强文书填制人员的培训，指导专人填制文书、填制时真实、准确、清晰、按照执法文书逻辑关系填制文书。同时制定文书管理制度，对违反执法文书管理规定的，给予经济或行政处理，有了以上的保证，使总站在文书管理上了一个新台阶，全年共制作文书280份，没有出现一例滥用文书、丢失或毁损文书或不开文书直接实施处罚和强制措施，不断促进总站执法水平的提高。
（4）行政处罚。
总站严格按照《行政处罚法》、《交通行政执法规定》程序，对违法事实清楚、当事人不履行缴费义务，经过调查取证、书面告知、处罚决定、送达等程序进行实施行政处罚，在实施处罚时，对违法行为轻微、当事人家庭因困难、站在法律援助的角度，我站不予处罚，对当事人要求陈述，申辩或听证的，严格按照法定的程序办理。半年共实施检查240次，查处违章车辆300台次，暂扣车辆193台，补征规费60万元，实施行政处罚200余次，罚款数额60余万元，有力运用行政处罚这一法律武器，促进总站管理工作顺利稳妥进行。
（5）行政强制措施。
总站使用行政强制措施目前主要是暂扣车辆，我们在实施强制措施时，严格遵守《湖北省公路规费行政管理条例》第十八条规定，在实施强制措施前，总站注重取好证，制作询问笔录，确保证据确凿，并下达征费处理决定书，对拒不执行征费处理决定的，我站依法实施强制措施，并制作《暂扣证》并送达当事人，对暂扣的车辆，总站妥善保管，及时处理，对当事人接受处理的，立即予以放行，对当事人逾期不处理的，我们申请人民法院予以拍卖，有效维护法律法规的尊严。
（6）执法整训。
今年春季为进一步规范交管执法行为，提高交管队伍思想政治素质，业务技能和执法水平，根据区交通局的统一安排，总站认真开展执法整训工作，总站成立专班，制定整训方案，集中时间，集中精力，采取自学，请领导授课，分组讨论中层干部带头授课等形式，以熟练掌握运用交通法律法规为根本，以纪律约束为关键，突出抓执法人员的道德规范、文书制作、执法技巧、执法突发事件应对等五个方面的内容，并用考试检验整训效果，通过整训，提高执法质效，促进总站执法工作健康协调发展。
（7）行政复议和行政应诉。
今年区交通系统是行政复议和行政应诉的试点单位，为实现行政复议和行政应诉“两下降，两上升提高”的总体目标，总站从思想上进一步深化认识，努力营造良好的工作氛围，从组织领导上全面落实依法行政责任目标，从工作环节上切实做到领导到位、措施到位、任务落实到位，同时积极探索行政复议和行政应诉长效机制，对重大案件坚持督查回访，及时总结反馈，增强依法行政透明度，行政复议和行政应诉工作达到理想的法律效果和社会效果，全年无一例复议和应诉案件发出。
（8）上路执法和应急预案。
上路执法是交通执法最为敏感的问题，总站一直比较注重，一般正常征稽工作在稽查站从事检查，考虑我们征管对象流动性强，在稽查点难以进行摩养费征管，经请示市、区两级纠风部门，在城区道路临时设点进行稽查，但稽查时严格时间、严格路段，不随意拦截车辆，总站杜绝上国、省道进行检查，在上路中坚持文明执法，以人为本，把构建和谐交管的理念贯穿于执法的全过程，对有令不行，有禁不止的，从严从重处理，决不迁就。总站半年无一例公路“三乱”事件被上级纠风部门查处。除上路稽查外，总站针对执法工作中的各种安全稳定隐患，制定应急预案，成立应急分队，适时启动应急预案，维护良好征费秩序和管理相对人的利益，避免发生各类执法不安全不稳定事件发生，促进总站征费工作顺利进行。
我们在认真查找我们的交通行政执法工作时，总结和归纳了我所的一些好的做法和方面，但同时我们也看到了我们在某些方面还存在着不足，是有待于我们去进一步加强和改正的。同时我们认为，只有切实加强全体职工的执法素质培养，强化岗位培训，积极完善有关的奖惩廉政制度，建立长期有效的学习机制，不断提高全体职工的依法行政能力，才能准确、高效、及时的完成交通行政执法工作的需要，促进各项交通事业的顺利发展。
总站行政执法工作日趋规范化，步入了法制化、制度化的轨道，但同时也存在着不少不可忽视的困难和问题。如个别执法人员法制观念不强，依法行政水平不高，执法人员的综合素质有待提高；执法过程中个别执法人员随心所欲，存在越权执法、滥执法、执法不到位和不文明执法现象；执法文书填写不够规范，部分案件办理质量不高；影响公正执法的外部干扰仍未排除，执法取证有一定的难度；征费环境有待改善，由于交通规费垂直上解，地方政府没有直接受益，正常的征费稽查受到地方领导限制，有的甚至被看作三乱行为；交通执法工作在宣传报道上存在一些薄弱环节。这些问题的存在，直接影响交通行政执法工作的顺利进行，建议上级：
（一）将交通执法人员的培训纳入重要议事日程，培训形成制度化、经常化。
（二）在报刊、网站、电台、电视台开通执法宣传专栏，使交通执法政策做到家喻户晓，赢得社会各界的支持和理解。
（三）经常和地方党委政府取得沟通联系，争取地方领导的支持，为交通执法创造良好的政治环境。
同时在下一阶段，在行政执法工作中，我们将做到以下几点：
一是进一步强化依法行政意识。严格按照国务院《关于全面推进依法行政的决定》的要求，结合总站实际，严格依法行政，切实转变工作方式，进一步理顺行政执法体制，加大行政执法力度，推行持证上岗、亮证执法制度，确保持证率达到100%，继续整顿和规范行政执法队伍。
二是进一步加强部门间的协作配合，严格按计划组织行政执法自检自查，提高行政执法检查工作的计划性、规范性和实效性，使行政执法达到预期目的。
三是认真分析研究在行政执法和行政执法检查中存在的问题及其原因和解决问题的办法。
四是加大对行政执法人员的再培训力度，通过自学与集中学习等方式，全面提高执法人员整体素质和执法水平。
交管执法工作面向社会，服务千家万户，素有窗口行业之称，交管总站作为政府一个职能部门，在今后工作中，将一如既往贯彻依法行政、文明执法的方针，自觉接受上级的监督，树立服务意识，针对工作中存在问题和上级提出的批评意见，认真整改、昂扬锐气，切实把交管行政执法工作推上一个新台阶，开创交管工作新的局面。
20xx年十二月四日。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇十
为扎实有效推进教育整顿深入展开，确保政法队伍教育整顿走深走实，根据全市政法队伍教育整顿工作统一要求和院党委工作安排，本人认真查摆存在的问题，深刻反思，深入剖析原因，研究整改对策措施。按照全市教育整顿关于“六谈”的工作要求，现做如下对照检查:。
今年是中国共产党建党100周年。新形势下，全国政法队伍教育整顿工作吹响号角，我们检察机关应该以新面貌、新成绩为祖国交上一份满意的答卷。
一是加强思想政治建设，强化对党忠诚的政治本色。“人之忠也，犹鱼之渊也。”对党绝对忠诚，是政治原则、政治品质。要把对党的信仰深植于精神血脉中，做到虔诚而执着、至信而深厚。自觉加强党性锻炼和道德修养，心存敬畏，手握戒尺、恪己修身，筑牢拒腐防线。
二是加强履职能力建设，强化服务为民的责任意识。要把服务理念体现在执法办案的全过程，着力提升公正执法、社会矛盾化解、法律服务等能力，使群众利益得到有效维护，群众合理期盼得到有效满足。面对新形势、新问题，善于思，创造性地开展工作，不断提高履职能力和干事本领。
三是加强纪律作风建设，树立公正廉洁的良好形象。“吏不畏吾严而畏吾廉，民不服吾能而服吾公。”只有紧绷纪律这根弦，从严管理才能有底气，才能取信于民。从严治检，紧盯当前检察队伍中存在的懒政怠政和作风松散等问题，开展专项督查。严格遵守工作流程，按程序办事、按规矩办事，让权力在阳光下运行。
一是理论学习深度不够。虽然通过中心组学习、专家授课、交流研讨等多种形式对习近平新时代中国特色社会主义思想进行深入学习，但缺乏基础性、战略性、全局性、系统性研究，未能真正做到融会贯通、举一反三，运用习近平新时代中国特色社会主义思想的立场、观点、方法来分析、研究和解决问题的能力还不足，与本县实际结合不够紧密，处理一些具体问题时不能把握关键环节，造成有些工作推进不力、效果不佳。
二是主动担当精神不强。去年以来，面对新冠疫情防控、“六稳”“六保”任务落实等特殊形式和繁重任务，缺乏创新进取、勇于担当的精气神。比如：因疫情导致经济下行压力形势下，农民工、企业下岗分流人员等个别特定群体的利益诉求问题，对一些重访、非访重点人员的依法打击问题等，缺乏深入系统的思考，没有积极主动联系各相关部门研究具体解决的思路办法，有被动应付现象，主动担当解决问题不够。
三是全局观念差。按照分工，我承担政治处、党建工作，由于工作任务比较繁重，经常多个任务交结在一起，容易乱了工作头绪。在这个时候，有时自己觉得忙不过来，处处以自己分管的一亩三分地说事，机关其他方面或多或少存在顾不上过问或者就不去过问了。不注重与其他同志们的分工协作，一方面造成了自己分管工作上单打独斗，另一方面也造成了与其他同志工作的脱节。
四是宗旨观念树立不牢固。对群众观念还只是停留在原则性的理解，人民群众的主体地位、老百姓的根本利益还没有在现实思想中真正得到确立和强化，全心全意为人民服务的意识淡薄。自己身在政法系统，少不了要接待到人民群众来单位反映问题，一般认为不属于自己分管的范围，而不去关心群众的事项，多问一句话，提供建议更是没有，甚至有为自己远离麻烦的思想，很显然与党的群众观念相差甚远。
五是开拓创新的意识不够强。通过向英模先进学习，我们选树的政法系统英模人物都是从基层中走出来，做出的业绩也都得到了组织和群众的认可，自己在学习他们的工作方法上还有很多需要深入思考的地方。发现自己身上坚守初心、艰苦奋斗的精神方面还有不足，缺少英模那样敢于拼搏，不干成功誓不罢休的韧劲。对标先进人物在工作实绩上还有差距，工作标准树的不高，有着应付思想。对标先进人物在思想上也有差距，自己在日常生活的点点滴滴、一言一行不注意，经常把自己混同于一般同志和群众，在工作忙时也会有怨言，没有起到应有的表率作用。
自己分管政治部工作，分管党建、队建、人事工资等工作，目前政治部事多人少，干警年纪偏大，又长期得不到提拔，因此多了一些老人思想，不愿意主动创新工作。
一是畏难等靠，主动作为不多的问题。一些同志存在畏难的情绪，存在多一事不如少一事思想。遇到工作始终不敢放手去做，无论多么紧急的任务，仍一味地等待领导的指示。因为这个畏难情绪，带来了不愿创新，不愿担当的同志。一些同志虽然平时工作不错，但那大多都是被动的，也是被逼出来的。自己其实一直缺乏主动意识，应付思想一直有之，所以做了这么多工作对自己的成长帮助不大。在工作中任务繁重的时候，更是会产生惧怕工作、逃避工作的思想。反观自己，这类问题也是有之，没有起到很好的带动作用。
二是随遇而安，工作标杆不高的问题。一些老同志，在一个位置上呆久了，工作上便愿意按照老的经验去办，存在标杆不高的问题。很少有同志会认真想过如何吸取原来的经验教训，怎么发挥自己长处，进行一些什么样改进，推动工作向更高水平发展。工作中墨守成规，思想僵化，消极保守，瞻前顾后，缺乏改革创业的魄力。比如近期的教育整顿工作任务中，同志们的工作做了不少，但有不少工作的质量确实不高，难以经受上级评估的考核。说明自己调动同志们的积极性上还是欠缺必要的工作方法。
四是工作管理不科学。一方面存在科室工作忙闲不均，相互配合不够的现象。同志们工作中有时会有相互推诿、消极畏难的情绪。安排任务讲条件，干工作效率不高，致使不少工作有布置无动作，有要求无效果。另一方面存在执行力不强的问题。制定出台了不少规章制度，如工作管理上的公出审批、纪律考勤上的请销假制度等，但同志们的执行意识不够强，使制度在一定程度上流于形式，没有得到很好的坚持。
本人严格遵守《领导干部干预司法活动、插手具体案件处理的记录、通报和责任追究规定》、《司法机关内部人员过问案件的记录和责任追究规定》、《最高人民法院、最高人民检察院、公安部、国家安全部、司法部关于进一步规范司法人员与当事人、律师、特殊关系人、中介组织接触交往行为的若干规定》等文件规定，并将“三个规定”精神传达到我所分管的每一位干警，引导干警深入学习领会“三个规定”的重要意义，获取更多实用公文，。准确把握“三个规定”的各项具体要求，确保干警对“三个规定”的思想认识到位，时刻将纪律规定印在心中、挺在面前。同时，密切关注苗头性、倾向性问题，与关键部门、敏感岗位人员开展提醒谈话，要求在执法办案中，抵住诱惑、守住底线、经得起考验，切实防止司法干预。
自己和家属严格遵守党纪规定，没有经商办企业、违规入股的情况。
一是重点工作统筹协调还不够紧密。从工作实绩来看，结合实际创新工作方法举措，统筹推进工作的力度还不强，年初部署的一些工作进度滞后，各项工作虽有成绩亮点，但不突出，没有创造出品牌效应,与上级确定的工作目标仍存在一定差距。
二是党建成效还不够突出。少数基层党组织的政治功能和组织功能“弱化”，教育管理党员不严格、不经常，导致支部的战斗堡垒作用、党员先锋模范作用发挥不明显、不充分。这些问题虽然体现在基层，但根子还在院党委。
三是民主集中制具体实践运用还有不足。开展批评与自我批评时，思想交锋还不够深入、深刻和激烈，还存在抹不开面子、放不下顾虑，导致问题说不透、道理讲不明的问题。对民主集中制实施程序、督导检查、责任追究、执行反馈等方面的机制建设还不够完善，还有较大的提升空间。
上述这些问题的存在，虽然有一定的客观因素，但更主要的还是主观因素所造成。在这段时间，结合理论学习，对自身存在的主要问题和不足也多次进行认真反思，深刻剖析产生这些问题的根源与危害，从主观上查找原因，概括起来主要有以下几个方面：
一是政治建设有所松懈。偏重于业务工作，对思想政治建设的恒心不足、持力不够，对思想政治建设是政法队伍建设的生命线的重要性认识不深，理解不透。政法队伍的思想政治建设有所削弱，没有积极发挥作为，疲于应付、流于形式。工作的新途径、新路子探索不主动、不积极，创新办法不多，倚仗以往纯粹灌输的教育模式，思想教育的实际效果不明显。
二是理论学习有所松劲。对思想政治理论的学习重视程度较低，对一些新的理论成果的学习只停留在肤浅的认识上，浅尝辄止，浮于表面。导致业务水平不高，不够钻研，没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用，理论学习存在形式化，有“三多三少”现象：虚功较多，实功较少；读的多，谈的少；听的多，记的少。
三是宗旨观念有所松动。宗旨意识在具体工作实践当中体现不够。执法为民、司法为民的宗旨意识树的不牢，公正廉洁、坚守法治的职业信仰不坚定，守纪律、讲规矩还没有成为行为准则。工作方法简单，只安于表面，处理事情方法比较简单，没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻。以管自居，以罚为权的特权思想较严重，对待群众“冷硬横推”，“门难进、脸难看、话难听、事难办”的“四难”现象时有表现，执法不文明、不规范、不公正的现象时有存在，经不住理想信念、执法为民、勇于担当、清正廉洁等方面的考验。只有坚定不移地树立法治理念，才能守住执法清廉这个政治底线，才能树牢正确的人生观、世界观、价值观，做到知敬畏、存戒惧、守底线。
一是持续抓好学习教育，不断提升学习质效。坚持学习教育为先导，把政治教育、警示教育与查纠整改有机结合，做到以学促查、以学促改、边学边改，不断筑牢教育整顿的思想基础。扎实做好自查评估，主动对标对表学习教育环节评估要求，按照“三看”标准，一项一项仔细对照，尽快查漏补缺，规定动作必须完成。要突出学习重点，及时学习上级最新会议和文件精神，不断增强政治判断力、政治领悟力、政治执行力。对重要内容和集中学习没有学完的篇目，在第二、第三环节仍要继续学习。要努力提升学习质量。充分利用延安丰富的红色资源优势，突出延安精神铸魂育人，积极创新学习教育方式和载体，扎实把“我为群众办实事”融入审判全过程，不断提升群众的满意度。
二是深入开展自查自纠，实现自我净化自我革新。要充分认识和理解政策制定初衷，直面问题、修正错误。要在自我检视上下功夫。对照党规党纪、法律法规，把“六大顽瘴痼疾”作为必查重点，深入开展批评与自我批评，持续查找问题，明确整改方向。要认真理解领会《关于全国政法队伍教育整顿期间适用“自查从宽、被查从严”政策的意见》，在精准把握政策上下功夫。
三是将查究问题成果落实到顽瘴痼疾的彻底整治上，不断提升司法公信力。必须以铁的决心、铁的措施进行整治，实现减存量、控增量、防变量。要坚持找准“病灶”。对标对表“六大顽瘴痼疾”，聚焦群众反映强烈的热点、制约严格公正执法司法的堵点，全面梳理工作中存在的突出问题，做到心中有数、手中有招。要坚持靶向治疗。结合各自实际，对查找出的问题，列出问题清单，分类施策，对症下药，一项一项抓好整治，整治一个销号一个。坚持即查即治、边查边治、限期整治，及时跟进对策措施，问题没解决的绝不放过。要坚持去除“病根”。以改革思路和创新举措、用制度思维和制度方式抓整治，举一反三，推动共性问题与个性问题、显性问题与深层问题一起解决，确保整治有长效、不反弹。
按照政法队伍教育整顿的要求，对照2021年全国政法队伍教育整顿指引和实施方案关于民主生活会组织生活会的六谈要求（一谈对这次教育整顿的认识，表明教育整顿的态度；二谈自身存在的突出问题；三谈分管部门存在的倾向性问题；四谈对三个规定的认识，说明落实三个规定的情况；五谈自己及家属是否存在经商办企业的情况；六谈本单位政治生态存在的问题和不足），在深入学习、查纠整改的基础上，本人结合自身思想与工作实际以及征求到的意见，深入查找存在的突出问题，深刻剖析问题产生的根源，并提出了努力方向和整改措施，现将有关情况作如下汇报：
政法队伍教育整顿是新时代政法队伍建设的必然要求。政法工作具有高负荷、高对抗、高压力、高风险的特点，政法队伍是和平年代奉献最多、牺牲最大的队伍，党和人民既厚爱三分又寄予厚望。总书记曾指出，政法队伍要履行好维护国家安全、确保社会大局稳定、促进社会公平正义、保障人民安居乐业的使命任务，必须政治过硬、本领高强。为此，要在政法系统来一场铸魂扬威式的主题教育，进一步弘扬英模精神，强化思想淬炼、政治历练、实践锻炼、专业训练，努力锻造一支有铁一般理想信念、铁一般责任担当、铁一般过硬本领、铁一般纪律作风的政法铁军，更好肩负起新时代党和人民赋予的职责使命。
政法队伍教育整顿是政法工作重要性质的集中体现。政法队伍是捍卫党的领导和人民民主专政的国家政权的重要力量。政法队伍作为执法之公器、司法之利器，队伍不纯、不公、不力，甚至发生违法乱纪问题，出现害群之马，影响恶劣、危害极大，人民群众深恶痛绝，势必严重削弱政法机关的公信力，严重践踏社会公平正义底线，严重损害党和政府形象。因此，党中央和国家非常关心和重视政法队伍建设，在去年的试点基础上，祭出了这个铁腕治警的铁拳。
政法队伍教育整顿是政法队伍自我净化的有利契机。近些年来，政法系统清除害群之马的力度逐年加大，不少违法违纪干警纷纷落马。即使在我们身边也不乏这样的例子，比如在我区，xxx、xxx严重违纪违法而受到了国法制裁，这表明，全面从严治党永远在路上，全面从严治警一刻不能放松。为此，要在政法系统开展教育整顿，来一场刮骨疗毒式的自我革命，坚持刀刃向内，彻底割除毒瘤，清除害群之马，确保政法队伍绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠。
一是理论武装有待加强。虽然自己平时积极组织参加机关学习，也加强了对习近平新时代中国特色社会主义思想的理解，但从历史地位、时代背景等深层次结构上的学习还不够透彻，认为理论是高层设计，自己只要在思想和行动上与党中央保持一致，把具体工作做好就行了，学习系统性不强，思想武装不全面，理论水平提高较慢。
二是缺乏昂扬的精神状态。作为一名领导干部，自己虽然能坚持带头传达、贯彻、执行上级决策部署，但还存在担当作为不够的问题，有时候对待工作，想着多干活、快干活，却将工作的质量放松下来。对工作也是尽快安排下去就可以了，缺乏对同志们落实效果的督导。习惯于按照上级要求抓落实，创造性抓出自己特色方面想得不多。
三是调查研究还不够深入。自己在工作中能够主动谋划，认真虚心听取同志们的意见、建议，做到想干事，干成事，但工作中也存在作风不实等问题。虽然每年年终考核自己都会带队到各单位进行考核，也会发现一些工作中的不足，但没有真正沉到群众中去调查研究，了解到的情况也停留在表面上，不能为决策提供充实有力的现实依据，工作指导还不够深入具体。
四是统筹协调能力还有待提高。每天忙于日常事务、会议，在一些工作上缺乏全局眼光。平时工作虽然能够独立完成工作，但忽视了与同志们的配合，也没有将自己的工作纳入单位全局去考虑，去思索如何能做得更好，达到举一反三的效果。经常造成了工作的重复，比如党史学习教育工作，自己对基层作了安排部署，但在此之前，宣传部门的同事已经作了相近部署，没有做到合并同类项，不但增加了机关同志们的工作量，对基层也增加了负担。
一是在工作中还存在僵化的思想。
二是工作思路封闭狭隘。
三是对工作要求不高。
案情，不做司法掮客，同时鼓励干警同志敢于对违反规定的行为作斗争，切实维护司法办案的良好环境。
郑重承诺，自己及家属严格遵守党纪党规，不存在经商办企业的情况。
一是政治学习能力还有待进一步提升。
二是担当作为意识还有待进一步强化。
三是坚守纪律意识还有待进一步增强。
（一）学习不够深入。
（二）敬业精神有所弱化。
（三）党性修养有所放松。
通过此次民主生活会，我一定以问题为导向，抓住问题产生的根源，明确努力的方向，从以下几方面认真解决自身存在的突出问题：
（一）坚定理想信念。
（二）强化责任担当。
（三）坚守纪律规矩。
以上是我的对照检查材料，对查摆不够、整改不到位的地方，恳请领导、同志们批评指正，我将虚心接受大家的意见，在今后的工作中认真加以改进。
对于大队“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿活动的统一安排，已在短期时间内，通过多种方法进行学习，深入了解并学习了关于加强新时代公安工作重要论述。
根据所学内容和相关规定，以及个人思想与车管业务工作实际相结合，针对“治庸懒、强担当、树新风”主题实践查找出的问题与教育整顿工作，主动性、深入性地剖析，进一步明确了整改措施和努力方向。在学习过程中再一次审视了自己工作作风，提升对新工作理念的认识，也要提高自身“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”的思想觉悟。现做如下个人剖析：
1、对xx思想、“三个规定”学习态度认真，但是对思想实践的行为有所懈怠，知识结构呈现碎片化，不深入。对于学习内容不系统，没有根据实践进行分析总结，积累经验。
发了自己对工作的为难情绪。如果不及时反省工作态度容易出现政治纪律和政治规矩意识薄弱，理想信念滑坡的问题。
4、在车管窗口服务工作中由于情绪控制能力弱，所以在工作中不时存在着带情绪上班的情况，这就导致了工作不上心、不尽心，窗口服务态度、服务质量不佳的问题。
对于以上总结的问题，存在着主观原因也有客观原因，但是对于客观原因是长期存在的，能够对工作有所改进的应从主观原因出发进行自我提升。通过这段时间，理论学习与自身存在的主要问题多次进行审视，深刻剖析这些问题的相关因素，从自身思想和行动中查找原因，概括起来主要有以下几个方面:。
1、针对xx思想和新规的学习不深入的问题...
2、针对科技运用能力不足，因为...
3、针对工作理念与方式方法滞后...
4、对于所有的问题我认为最根本的原因是自己生活习惯的懒惰，在工作中的体现是对工作现在的听之任之，在工作结束后的不愿花时间对自己能力的提升。提升和改进都是需要长时间的坚持学习，对此自己学习兴趣弱和意志不够坚定。
1、要进一步拓宽学习，从讲政治的高度认真学习领会相关文件精神，把“三个规定”的要求与工作同事讨论学习，通过多角度的学习，增强学习效率和学习的深度。进一步强化系统总结，工作于基层一线，自觉发挥优势，找好工作的切入点与实际细化工作标准，坚持边实践，边总结，立位深化落实积累宝贵经验。
2、每日三问：我是谁?时刻提醒自己的工作标准，时刻对自己的工作态度进行衡量。我代表谁?时刻提醒自己是代表人民的利益，而不是单位或者个人利益。我为谁二行动?牢记为人民行动的宗旨，把人民的利益放在首位。
3、转作风变观念促发展。树立科学发展观和正确的政绩观。要“稳中求进、进中求变、变中求优”，高度重视工作质量。进一步强化问题导向，认真慎重积极对待各类意见建议，列出清单，落实有效措施和办法。全力化解历史遗留问题，认真收集和解决好群众需求。进一步整改，积极借鉴其他部门或城市的优秀做法，因地制宜的进行学习，落实于实践。
4、要强化学习工作化，工作学习化理念，勤奋学习，善于思考，在真学、真懂、真用上下功夫，使学习真正成为充实知识、提高素质、增强本领的基本途径。要用科学发展观武装自己，牢固树立立党为公、执政为民的理念，科学发展、和谐发展的理念。
5、遵守规矩，强化纪律约束。不折不扣地贯彻执行政治纪律各项规定，切实把党内规矩遵奉为人生戒律，想问题、作决策、办事情，把合法性作为优先选项，经常与政策法规对表纠错，确保不触碰制度规定这条红线。
4月25日下午，临潭县公安局召开政法队伍教育整顿专题民主生活会。县委政法委副书记彭海明，县纪委监委正科级纪检监察员桑锦安，临潭县关心下一代工作委员会办公室主任宋海瑞应邀到会指导并点评。局党委副书记、政委柴英主持会议，县局在家党委班子成员参加会议。
临潭县公安局党委高度重视专题民主生活会的召开。会前，严格按照县政法队伍教育整顿领导小组要求，精心制定方案，并通过开门纳谏、谈心谈话等方式广泛征求意见建议，党委班子成员紧密结合政法队伍教育整顿工作，扎实查摆问题，深刻剖析原因，认真撰写对照检查材料，为开出高标准、高质量的专题民主生活会做了充分准备。
会上，柴英同志通报了专题民主生活会准备情况，并代表县公安局党委进行对照检查，带头对照七个方面查摆剖析自身存在的问题。随后，县公安局党委班子成员逐一进行个人对照检查，开展了严肃批评与自我批评。发言简明扼要、开门见山、直奔主题，相互批评出于公心、直结了当、点清问题，达到了咬耳扯袖、红脸出汗的效果。
彭海明同志点评指出，本次民主生活会会前准备扎实、总体认识到位，有很强的针对性，达到了预期效果，开得很成功，同时就临潭县公安局政法队伍教育整顿下一阶段工作提出要求。彭海明强调，一要深化学习教育，打牢思想根基。二要严肃党内生活，营造良好政治生态。三要坚持问题导向，强化问题整改。宋海瑞同志点评指出，县公安局党委班子和班子成员认真查摆问题，相互开展批评坦诚相见、认真负责，体现了党内生活的严肃性，接下来，要在整改落实上下功夫，制定好整改措施，彻底整改存在的问题。桑锦安同志点评指出，要进一步教育引导全局人员破除侥幸心理，放下思想包袱，打开心结，直面问题。切实把自己的错误认领好，深刻理解“自查从宽、被查从严”政策界线，切实开展自查自纠。
柴英同志代表县公安局党委作表态发言，表示将认真贯彻落实好县政法队伍教育整顿领导小组和县委组织部、县纪委监委提出的意见建议，坚持问题导向，持续加压加力，坚决做到即知即改。一要学改结合，巩固学习教育成果。把学习教育贯穿政法队伍教育整顿全过程，对学习教育开展回头看，查漏补缺，做到目标导向与问题导向相结合、内容与形式相配套、进度与质量相统一，不断推动学习教育走深走实。二要开门纳谏，强化一心为民情怀。坚持“请进来讲”和“走出去听”相结合，以开门评警活动为依托，上门征求意见建议，倾听群众呼声，做到主动问计、开门纳谏，提高查纠整治工作质量，彰显临潭公安一心为民服务的态度和决心。三要查摆问题，全面认领落实整改。通过开展谈心谈话，全面查摆问题，开展大排查、大起底、大整治，做到“自查从宽、被查从严”，充分发挥组织查处威力。四要整治顽瘴痼疾，建立健全长效机制。从严从实做好查纠整改，深入开展违反“三个规定”、违规从事经营活动、“有案不立、压案不查、有罪不究”等五类突出问题专项整治，“查、改、治、建”一体推进，切实提升公安队伍执法公信力。五要促进公安发展，检验教育整顿成效。坚持把政法队伍教育整顿、党史学习教育与履行好公安工作主责主业紧密结合起来，把政法队伍教育整顿激发出来的履职担当、干事创业热情，转化为做好建党100周年安保维稳工作的强大动力，推进平安临潭、法治临潭建设取得新成效。
今年3月以来，我院按照上级的部署要求，认真开展了队伍集中教育整顿活动。在搞好业务工作的同时，我积极参加到活动中去。我是一名从事多年检察工作的同志，工作中常常满足于既得的荣誉和已有的经验，不注重学习，不注重调研，导致工作上老是原地踏步，没有新的起色。经过1个多月的学习、讨论和深刻反思，我感到自己的思想境界和素质能力提高了，同时也发现了自己各方面存在的不足。为了加强自我改造，进一步提升自己，我按照这次教育整顿的要求，深入查找了问题，深刻剖析了原因，制定了整改措施。现简要汇报于后。
（一）对学习教育重视不够，对自己工作学习要求不严，标准不高。工作上见子打子，纪律上显得有些散漫。
（二）近年来，检察院连续获得不少殊荣，我个人在工作上也取得了一些成绩，渐渐地，便滋生了骄傲自满情绪，工作上有些松劲了。
（三）学习自觉性不强，学习深度不够。工作缺乏激情，争先意识不强，创新意识差。
（四）办案存在畏难情绪，尤其的在办理反渎案件和大要案时，总显得畏首畏尾，缺乏较真碰硬的勇气。
（五）没有很好地遵守院里制定的规章制度，上班有时有开小差的现象。
（六）宗旨意识和群众观念还有些淡薄，为民分忧、为民执法的能力还有待进一步提高。
一是骄傲自满。认为自己有多年的办案经验，对付一些案子应该不是问题。加之近几年检察院和自己所在的科室频繁取得好成绩，使自己渐渐地放松了学习，放松了对自己的高标准严要求。
二是重业务轻政治。忽视了政治理论对业务工作的指导作用，导致了对政治理论学习有所放松。
三是没有坚定的人生观和价值观，导致工作作风和纪律作风有些涣散松弛。
四是强调客观困难多，主观努力不够，认为办理有些案子很容易得罪人，使得自己在执法上显得有些为难情绪。
五是深入群众，了解和解决群众疾苦，联系群众等方面的工作做得不够，使得自己在工作上有时有些脱离群众。
1、坚持政治业务学习，不断提高政治理论水平和业务工作能力。在不断的学习和实践中，逐步树立正确的人生观、世界观、价值观、荣辱观、地位观、金钱观；通过参加实战培训和岗位练兵，提高自己的执法办案水平。
2、严格要求自己，向先进学习，努力争当先进检察官。
3、密切联系群众，坚持深入群众，切实为民办事。
4、严格执法，敢于较真碰硬，努力维护社会公平正义，力争在今后的工作办理更多的大要案，为大英经济和社会发展做出应有的贡献。
按照集团党委关于开展“彻底肃清xx腐败流毒影响持续净化政治生态”专题警示教育活动要求，公司党总支召开了这次民主生活会，我主要从“深刻反思剖析在对待张茂才问题上是否存在认识模糊、立场不稳、好人主义等情况;深刻剖析反思在制度机制、政治生态建设上存在的问题;深刻反思剖析在落实管党治党政治责任、履行“一岗双责”等方面存在的问题;深刻反思剖析在坚持民主集中制、强化党内监督、开展批评和自我批评等方面存在的问题;深刻剖析在执行请示报告制度、自觉接受监督和政治文化建设”五个方面深入查找了自身存在的问题、剖析根源，同时制定了整改措施，明确了努力方向，现将对照检查情况汇报如下：
(一)在对待xx问题上是否存在认识模糊、立场不稳、好人主义等情况。
1.坚决全面彻底肃清xx流毒影响，是旗帜鲜明讲政治、坚决维护以习近平同志为核心的党中央权威和集中统一领导的政治要求，是持之以恒正风肃纪、坚定不移推动全面从严治党向纵深发展的迫切需要。但我在思想警醒度上自我加压不够，自我反省不深，危机感不强，没有充分认识到肃清张茂才流毒的紧迫性和长期性。
2.在工作中存在“老好人”思想，有时碍于情面，不讲批评，只讲和气，为了搞好团结，自己也会当“老好人”、讲一团和气，对工作中存在的小问题管理不严，有失之于宽、失之于软的现象。
(二)在制度机制、政治生态建设上存在的问题。
1.学习是党员干部增强修养、锤炼到的品行的重要途径，然而自己在学习的过程中没有将学习教育常态化，应付了事，注重业务知识学习而忽略了思想教育学习。无法将理论与实际紧密的联系在一起。
2.自身满足于不违法，没有将政治纪律和政治规矩放在首位。身为纪检监察干部，也没有起到应有的监督作用，对一些有损党组织言论的话，虽然做到了不传播不相信，但是作为领导干部，又是一名党员没有做到及时制止。
(三)在落实管党治党政治责任、履行“一岗双责”等方面存在的问题。
1.在责任落实上有应付心态。在实际的工作中，责任意识不强，落实主体责任大多工作还是依靠上级部门的督促，没有亲自做执行和推动的工作。
2、工作不规范。制定的责任条款过于笼统，照搬上级，结合自身业务工作不够;执行了“一岗双责”责任制，但是除了签订责任状外，没有实际的进行考核，没有把“一岗双责”责任制落实到实处。
(四)在坚持民主集中制、强化党内监督、开展批评和自我批评等方面存在的问题。
一是虽然对自己分管的工作做到了勇于负责、敢于担当，但是对于不属于自己分管范围的工作，没有主动提出意见和建议。二是在工作中，虽然比较善于集中正确意见，但是在自觉接受党委对自己工作的领导、监督和检查上不够主动。三是怕自我批评，怕批评别人，怕受到批评;批评领导，怕秋后算账、给小鞋穿;批评同志，怕疏远感情、影响关系，自我批评时蜻蜓点水，批评别人时清风拂面。没有在开展批评和自我批评让让咬耳扯袖、红脸出汗成为常态。
(五)在执行请示报告制度、自觉接受监督和政治文化建设等方面存在的问题。
1.在自觉接受监督方面，自觉接受监督的意识不强，不习惯在被监督的情况下工作和生活，更没有主动接受监督，有回避监督、抵触监督的心理。
2.在政治文化建设方面，认识政治文化建设的重大意义不足、内涵外延把握不准，对加强党内政治文化建设热情不够高、措施不够多、力度不够大，存在“边缘化”“抽象化”“碎片化”。对党内组织生活缺乏正确认识，将组织生活等同于群团活动或文体活动，对参加组织生活热情不高，只是应付任务，蜻蜓点水、浅尝辄止。
通过深入剖析，导致上述问题产生的原因主要有以下几点：
一是党性修养有所弱化。作为一名党员干部，听党话、跟党走的信念从来没有动摇过。但从学习角度来看，自己对中国特色社会主义理论体系的学习，不深、不透、不全面，深钻细研得不够，精髓要义把握理解得不深，用科学的思想理论指导世界观改造不够及时和经常。在习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神的学习领会上用力不够。对党性修养的锻炼重视不够，放松了对理想的再坚定、意志的再锤炼、党性的再加强。
二是务实担当的精神所有下降。随着年龄的增长，自己工作中慢慢缺少了奋发进取、攻坚克难的动力，敢打敢拼、敢闯敢干的精神有所松懈。工作中按部就班、过于求稳，有时习惯于用老办法和传统思维方式、行为方式处理问题，思路不够开阔，创新精神不足。
三是纪律观念有所松懈。认为自己受党的培养教育多年，坚持党的政治纪律是比较好的，只要自己在“大是大非”方面把握准确，一些“小事小节”没必要过于在意。反思检查，在执行落实各项纪律规矩反面有所松动，个别时候没有真正做到严于自律，在党性党风党纪方面为自己树立的标准还不够高不够严，作用发挥的还不够到位。
一是进一步加强理论学习，切实增强履职能力。坚持把学习作为一种工作常态和生活习惯长期坚持，认真遵守各项学习制度，保证各种学习活动不少时、不缺课。更加深入地学习党的理论成果，特别是党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，系统掌握精髓实质，用党的理论武装思想、指导实践。从工作需要出发，认真学习纪检方面相关知识，拓宽眼界思维和工作思路。坚持发扬理论联系实际的学风，注重把学习理论同研究解决人民最关心最直接最现实的利益问题结合起来，提高工作方法的灵活性和科学性，增强理性分析和解决复杂问题的能力。
二是进一步把牢政治方向，切实增强党性锤炼。坚定政治立场，在思想上政治上行动上始终同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。进一步筑牢理想信念，真正做到思想上深刻认同核心、政治上坚决维护核心、组织上自觉服从核心、感情上坚决拥戴核心、行动上坚定紧跟核心。认真从张茂才问题中汲取教训，切实警醒起来，增强“四个意识”，保持政治定力，提升政治觉悟，肃清其严重违法违纪的恶劣影响，自省自警自励，守住底线，不越红线。时刻绷紧讲政治这根弦，增强政治敏锐性和政治鉴别力，把讲政治、守规矩贯穿于党性锻炼全过程，落实到思想、工作、纪律、作风生活各个方面。
三是进一步严守纪律规矩，切实增强廉洁意识。始终保持高度的警觉，严格遵守党的组织纪律、政治纪律、工作纪律、生活纪律，自觉履行领导干部个人事项报告制度，切实加强对自身及家人的要求和管理，自觉净化朋友圈、社交圈，坚决不收受礼品、不以权谋私。严格执行中央八项规定精神，珍惜现在的干事舞台，做到勤政务实、生活正派，自觉抵制拜金主义、享乐主义等消极思想的侵蚀，培养健康的生活情趣和高尚的精神追求，主动接受组织和群众的监督，管住自己，守住小节，防微杜渐，以实际行动树立党员干部的良好形象。
一在敬业精神方面，还存在激情不高，责任心不强，平时不注重学习，精神面貌不振，布置工作总是靠领导推着干，自由散漫，怨天尤人，不思进取的问题。
二在职业操守方面，还存在执法为民思想根基不牢，不认真履行职责，有法不依，办“关系案、人情案”，执法不公正，不公平。
三在服务观念方面，还存在对群众服务观念淡薄，重管理轻服务，对当事人耍态度，缺乏说服教育和沟通，不会做群众工作造成服务对象“窝火”现象的问题。
四在能力素质方面，还存在对涉及岗位的法律法规、业务钻研不够，运用不准，办事效率低、工作能力不适应的问题。
五在团结状况方面，还存在民警之间不和睦，人心向背，凝聚力不强、战斗力减弱的问题。
1、政治学习不够，理论功底浅薄，平时只满足于读书、看报，参加单位集中组织的学习多，自学少，学马克思主义理论就更少，对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论缺乏系统的学习，特别是对新时代中国特色社会主义重要思想没有深刻地领会，钻研不够，联系实际不够，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化，因而不能准确把握形势。
2、业务水平不高，不够钻研，没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用，业务水平要有提高，必需要对业务钻研，而自己在业务方面存有依赖性，认为领导会有指示，我不用先急着干，害怕自己先做做不好。而且自己尚未有一整套学习业务知识的计划，故在开展工作中有时比较盲目，缺乏一定自信。
3、工作方法简单，只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，处理事情方法比较简单，没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。
1、加强政治理论学习，不断提高自身的政治素质。纪律教育学习是终身的事情，任何时候都不能放松。今后我不仅要学法律、公安业务知识，更要认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的重要思想等科学理论，精读有关重点文章，及时学习领会党的文件精神，用邓小平理论武装自己的头脑，提高自己的政治理论修养，坚定自己的政治信念。进一步增强纪律观念，增强纪律意识，树立正确世界观、人生观、价值观，自觉地加强党性煅炼，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励。以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风，以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。
要讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养；
要开拓创新，积极进取，把工作提高到一个新的水平。
虽然我自身存在着许多不足，但我会以我的真诚、以我的执着，以我的热情，以我的勇气去拼，去搏，去奋斗！“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，在以后的工作中，我一定戒骄戒躁，对工作中取得的成绩决不沾沾自喜，对存在的不足要认真改正，力争尽快成为一名业务能手！
今年3月以来，我院按照上级的部署要求，认真开展了队伍集中教育整顿活动。在搞好业务工作的同时，我积极参加到活动中去。我是一名从事多年检察工作的同志，工作中常常满足于既得的荣誉和已有的经验，不注重学习，不注重调研，导致工作上老是原地踏步，没有新的起色。经过1个多月的学习、讨论和深刻反思，我感到自己的思想境界和素质能力提高了，同时也发现了自己各方面存在的不足。为了加强自我改造，进一步提升自己，我按照这次教育整顿的要求，深入查找了问题，深刻剖析了原因，制定了整改措施。现简要汇报于后。
（一）对学习教育重视不够，对自己工作学习要求不严，标准不高。工作上见子打子，纪律上显得有些散漫。
（二）近年来，检察院连续获得不少殊荣，我个人在工作上也取得了一些成绩，渐渐地，便滋生了骄傲自满情绪，工作上有些松劲了。
（三）学习自觉性不强，学习深度不够。工作缺乏激情，争先意识不强，创新意识差。
（四）办案存在畏难情绪，尤其的在办理反渎案件和大要案时，总显得畏首畏尾，缺乏较真碰硬的勇气。
（五）没有很好地遵守院里制定的规章制度，上班有时有开小差的现象。
（六）宗旨意识和群众观念还有些淡薄，为民分忧、为民执法的能力还有待进一步提高。
一是骄傲自满。认为自己有多年的办案经验，对付一些案子应该不是问题。加之近几年检察院和自己所在的科室频繁取得好成绩，使自己渐渐地放松了学习，放松了对自己的高标准严要求。
二是重业务轻政治。忽视了政治理论对业务工作的指导作用，导致了对政治理论学习有所放松。
三是没有坚定的人生观和价值观，导致工作作风和纪律作风有些涣散松弛。
四是强调客观困难多，主观努力不够，认为办理有些案子很容易得罪人，使得自己在执法上显得有些为难情绪。
五是深入群众，了解和解决群众疾苦，联系群众等方面的工作做得不够，使得自己在工作上有时有些脱离群众。
通过参加实战培训和岗位练兵，提高自己的执法办案水平。
2、严格要求自己，向先进学习，努力争当先进检察官。
3、密切联系群众，坚持深入群众，切实为民办事。
4、严格执法，敢于较真碰硬，努力维护社会公平正义，力争在今后的工作办理更多的大要案，为大英经济和社会发展做出应有的贡献。
当下的政治生态到底存在哪些问题?十八大之后，邱炜煌即在中央党校主办的《学习时报》撰文提出针对当下的政治生态，应根治十大“常见病”。在他看来，净化政治生态，先得找到政治生态受污染的根源，以便对症下药。
一是“不跑不送，原地不动”的潜规则。“不跑不送，原地不动;只跑不送，暂缓使用;又跑又送，提拔重用”，已成为一些地方干部升迁的潜规则，民主推荐、组织考察、集体研究等有时不过是玩程序、走过场。
二是“拼搏不如拼爹”的特权现象。现在“官二代”现象比较突出，有的领导干部钻政策空子曲线调动亲属进公务员队伍，有的另辟蹊径通过“党外路线”安排子女进班子。
三是“能力不如关系”的关系学。大到帮派小到“老乡圈”、“同学圈”、“麻将圈”，形成各种各样的利益团体。有关系走遍天下，无关系寸步难行。这种“无人不求人、人人都被求”的“中国式求人”往往挑战法律尊严、政府公信力、社会公平和市场规则，必然导致权钱交易、人身依附。
四是“琢磨事不如琢磨人”的投机钻营。琢磨领导，了解他的喜怒哀乐，投其所好;琢磨对手，掌握他的弱点软肋，攻其不备;琢磨派系，打听谁是谁的人，谁听谁的话，四处讨好，八面玲珑;琢磨自己，无视缺点，放大优点，心生浮躁，盲目攀比，“两年不提拔、心里有想法，三年不挪动、就想去活动”，甚至提拔的位子还没坐热，便又想着上台阶。
五是“干的不如看的”的论资排辈。有些干部不求有功但求无过，习惯于当看客、评论员，对干事的说三道四、品头论足，甚至横挑鼻子竖挑眼。更严重的问题是这种人竟然还很“吃香”，仕途顺利。
六是“做事不如作秀”的形式主义。有的地方“打造典型”，把所谓的“农业示范园”、“农民别墅群”、“现代养牛场”等集中“秀”到公路边，以期上级领导“一目了然”，却往往因为“布景”、“道具”穿帮，或“群众演员”配合不当，弄巧成拙，丑态百出。
七是“摆平就是水平”的伪稳定。基层干部中流传这样的顺口溜：“稳定就是搞定，摆平就是水平，没事就是本事，妥协就是和谐”，一些同志把它作为领导学说的真谛。
八是“多栽花少栽刺”的好人主义。由于存在片面“以票取人”问题，一些干部奉行“多栽花少栽刺”的处世哲学，把“圆滑”视为成熟，把“世故”当成稳重，滋长庸俗的坏风气。
九是“劣币驱逐良币”的逆淘汰。邱炜煌认为，经济学上“劣币驱逐良币”的定律也存在于一些政治生态不良的地方和单位，有的同志坚持原则，嫉恶如仇，成为我行我素者的绊脚石，往往明枪易躲，暗箭难防，正所谓“你和我过不去，我就让你出局”。
十是“不怕犯事只怕‘出事’”的地方保护主义。一些地方只怕“出事”不怕犯事，势必助长违法犯罪的侥幸心理，导致攻守同盟的抱团现象，产生有案不查的地方保护主义，形成滋长腐败的“政治生态”。
为深入推进教育整顿工作，按照交警党支部安排部署，*月*日，第四党小组组织全体在岗民（辅）警开展教育整顿自查自纠剖析会，会议由第四党小组组长主持。会上，全体民（辅）警结合自身工作中存在的问题进行深入剖析并提出下一步整改措施；党小组组长要求全体民（辅）警要对照教育整顿方案深入剖析自身问题，敢于直面问题，深入查找不足，切实开展自查自纠。通过此次自查自纠会议，为大队下一步工作落实和整改工作开展理清了思路，起到了刀刃向内、刮骨疗毒的作用，为下一步教育整顿奠定了坚实的基础。下面结合工作实际，谈一点个人学习体会：
1.关于认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神方面。对新时代新思想的学习有所放松，学习时常浅尝辄止，没有深入，不能很好地运用理论知识指导帮助自身提高；理论水平不高，没有对习近平新时代中国特色社会主义思想入脑入心，学习还存在抄笔记、死记硬背等形式主义。
2.关于树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”和履职践诺方面。有时候大局意识不够强，比如在工作中，还存在“各人自扫门前雪，休管他人瓦上霜”的思想，认为做完自己的工作就可以了，没有从整体来通盘考虑。政治意识不够，工作之余，有时候对于身边人提出的一些不利于党的言论、有损党的形象的行为，不能及时予以制止。
3.关于担当作为、真抓实干、遵规守纪等方面。担当意识不强，面对一些比较复杂棘手的工作，不敢直接面对，对基层群众或基层单位提出的一些问题，即使是自身的问题，也存在不敢担责、不愿担责的心理。工作中还存在浮躁心理。有时候上级部署下来的工作较多，容易烦躁。对于一些对员工的工作部署，有时候只是停留在发了通知，做了提醒，没有对落实情况严格把关，有时候真实情况了解不够深入，导致在向领导汇报时心里没底，一问三不知。
一是忽视了理论知识学习，放松了对自己的要求，政治觉悟还需要进一步提高；反思不够，对自己存在的问题不敢面对，不去改进，学习和运用理论方面欠缺很大，特别是时刻运用马克思主义的立场、观点、方法研究解决实际问题还有差距。虽然在思想上也注重学习相关理论知识，但学习得不自觉，不主动，不系统，不扎实，浅尝辄止，零打碎敲。
二是缺乏实事求是的工作态度和扎实的工作作风。对有些自认为不太重要的工作存在应付现象，不深入实际探究，使一些工作不能扎实开展。
三是自律意识不强。自重、自省、自警、自励行动没有经常开展。
四是涵养不高，我行我素，没有打算和付诸实际行动去解决自己的领导艺术和水平，性格急躁，包容心、尊重别人方面做得不够，有骄傲自满情绪存在。
通过自我剖析和深挖思想根源，既看到了自身的不足，同时也坚定了自己积极改进的决心，在今后的工作中，要努力做到以下四个方面，以便更好地改进工作作风，提高工作效率。
1、学习要务求实效。牢固树立“学习孕育观念，观念引导行动，行动促进工作”的理念，不断加强理论学习力度和深度，提高自己的工作本领。即向书本学习，也想实践学习，还应注意学习身边每位领导和同事的优良品德，从理论和实践的结合上研究新情况解决新问题。在思考中提高自己，努力做好本职工作。
2、要进一步解放思想更新观念。理论联系实际，学以致用、以学促干。坚持科学态度，始终做到解放思想和尊重客观规律相结合，与遵纪守法相结合，与工作实际相结合。一切从大局出发，坦坦荡荡做人，勇于承担责任，恪尽职守依靠智慧创造性开展工作。
3、要养成求真务实的工作作风。坚决与上级党组织在思想上和行动上保持高度一致，不折不扣的落实好单位各项决策和安排，严格按照规章制度和政策措施行动。
4、要树立诚信履职的理念。加强自身的诚信意识，从自身做起，从身边的点滴做起，从大事着眼，从小处入手。做老实人、说老实话、办老实事，言行一致，说到做到。以上自我剖析不足之处，敬请批评指正，我一定会诚恳接受，并切实整改。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇十一
为贯彻落实上级文件精神，我校开展了违反财经纪律自查自纠工作，情况如下：
一、通过认真细致地自查，我校没有设立任何形式的“小金库”，学校的所有收入、支出都纳入了统一的财政账户中核算，学校的财务管理严格按照上级的有关规定执行。没有违反财经纪律的行为。
二、学校的项目工程、营养改善计划等专项资金，学校执行了专款专用，没有违规挪用、挤占的现象。
三、
学校没有违规发放津补贴、没有违规公款送礼、公款旅游、公款吃喝等问题。
四、学校的经费使用严格按照上级的规定执行，没有违反“三公”经费管理规定，没有吃“空饷”等问题。
丰山镇清水小学。
2014年5月13日。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇十二
本人按照要求认真整治作风，学习了有关文件精神。经过学习教育和深入思考，我个人对开展“影响发展环境的干部作风突出问题集中整治”活动教育有了更深刻的理解，对自身存在的问题也有了进一步的认识。现在对照工作实际，作如下剖析：
一、存在的主要问题。
1、在“影响发展环境的干部作风突出问题集中整治”活动初期，片面地自我满足，自认为工作好、表现好，既无“满、慢、软”，又无“庸、懒、散”，更无“假、浮、蛮、私、奢、贪”，没有什么问题需要自查自纠。同时觉得自己虽有缺点，但问题不大，都是小毛病，对“影响发展环境的干部作风突出问题集中整治教育”的责任感、危机感认识片面，反映出我对“影响发展环境的干部作风突出问题集中整治教育”认识存有偏差，态度不够端正。
2、开拓创新的精神不强。虽然，过去在自己的本职工作中做得也不错，但为大局的工作做得较少，未有很好地为领导出谋划策，有很多的工作都是想做又不敢做，畏畏缩缩，缺乏果断和胆量。认为自己工作基础差，业务知识弱，工作难度大，以致曾出现畏难情绪，没有针对实际情况，主动地去寻出路，想办法，解难题，因此，工作上还没有大的起色。
3、业务知识不够钻研。表现在：对待工作有时不够主动、积极，只满足于完成机关和领导交办的任务，在工作中遇到难题，常常等待领导的指示，说一步走一步，未把工作做实、做深、做细。不注重业务知识的全面性，等到问题的出现再想办法解决。有时由于工作的重复性，图个省事，照搬照抄，只要按时完成工作就算了事了。在工作中遇到繁琐、复杂的事情，有时会采取逃避的方法，认为“船到桥头自然直”，不是自己力求寻找对策，而是等待办法自己出现，缺乏一种刻苦钻研的精神。
二、存在问题的主要原因。
上述这些问题的存在，虽然有一定的客观因素，但更主要的还是主观因素所造成。在这段时间，自己结合理论学习，对自身存在的主要问题和不足也多次进行认真反思，深刻剖析产生这些问题的根源与危害，从主观上查找原因，概括起来主要有以下几个方面：
就更少，对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”的重要思想缺乏系统的学习，钻研不够，联系实际不够，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化，因而不能准确把握形势。
2、业务水平不高，不够钻研，没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用，业务水平要有提高，必需要对业务钻研，而自己在业务方面存有依赖性，认为领导会有指示，我不用先急着干，害怕自己先做做不好。而且自己尚未有一整套学习业务知识的计划，故在开展工作中有时比较盲目，缺乏一定自信。
3、工作方法简单，只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，处理事情方法比较简单，没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。
三、今后的整改措施。
关重点文章，及时学习领会党的文件精神，用邓小平理论武装自己的头脑，提高自己的政治理论修养，坚定自己的政治信念。
2、要积极开拓进取，努力提高综合素质。要不断加强学习，加强锻炼，努力提高自己业务知识水平，加强自己工作能力，把工作提高到一个新的水平。一定要提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础，灵活运用合理的方法和措施。热爱本职工作，干一行爱一行，虚心好学，遇到问题多看多想多问，多向周围的同志学习。
3、增强为人民服务的宗旨意识，加强理论和业务知识的学习，不断用新知识新文化充实自己的头脑，努力改造自己的世界观、人生观、价值观，认真加强共产主义道德修养，站在讲政治、讲正气的高度要求自己，敢于开展批评和自我批评。
4、以高度的政治责任感、使命感和爱岗敬业的事业心，脚踏实地、勤勤恳恳的扎实工作，在工作中多动脑子想办法，法坚持原则。发扬勇于开拓创新、敢于胜利的优良传统作风，多和同事交朋友，努力开拓工作新局面。
裂叶秋海棠。
2012年3月16日。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇十三
热度：
热度：
热度：
热度：
预备党员入党培训心得。
热度：
文明交通执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，培训使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务的心得体会。下面是店铺为大家收集整理的交通执法培训心得体会，欢迎大家阅读。
交通执法培训心得体会篇1为提高交通行政执法队伍的整体素质和业务水平，改变工作作风，营造和谐执法的氛围，塑造交通执法的新形象，建立一支“勤政、廉洁、务实、高效”的交通行政执法队伍，省交通厅于2011年3月10日至18日在武警**指挥学院举办全省交通行政执法第二期培训班。
10日上午，**路政大队培训人员怀着激动、带着期盼的心情来到交通执法培训基地----武警**指挥学院。下午在学校礼堂召开了**省交通行政执法培训开学动员大会，省交通厅党组成员王兆飞副厅长，厅机关有关处室及厅直有关单位的领导，以及武警**指挥学院副院长钟志锋等领导出席了大会。会上王兆飞副厅长及各处领导一一作了重要讲话，阐明本次培训的任务与目的，分析了**交通面临的困难与挑战，指出交通执法队伍存在的问题与不足，强调交通执法队伍建设的重要性和紧迫性。
长进步。坚持树立“不畏艰苦”“愈磨愈勇”“长期作战”的思想意识，为在今后的工作中不断地磨练、实践，把自己培养成为一名符合新时期要求的合格的交通行政执法者而努力。大家还认真系统的学习了《**省交通行政处罚自由裁量权基准制度》、《交通执法行为规范》、《道路运输行政执法》、《公路法》和《行政处罚法》等交通行政执法相关法律法规，促进我们在行使交通行政处罚权力过程中，严格做到有法可依、有法必依,执法必严,违法必究和文明执法，为我们开展执法工作奠定了坚实的法律基础。
操场上，宿舍里，随处可见学员们刻苦训练、认真学习的身影。训练，固然是艰苦的，但看到领导、教官们为我们无怨无悔的付出，我的苦和累顿时烟消云散。小小的单人床，四四方方的豆腐块，还有每天准时的号角、哨声，这一切的一切，无不让我朝着一个真正的、合格的硬汉的目标出发。集体的生活有苦也有甜，蚊子是多了点，隔壁床的兄弟鼾声是大了点，训练难免风吹日晒雨淋，但我们收获了集体的荣誉感，学会了什么是团结，什么是严明的纪律，什么是严格的要求，什么是严谨的作风，这样的收获，正是我执法工作中所需要的。本着对单位负责，对培训班负责，对自己负责的态度，用行动证明自己是一个有严明纪律观念的“军人”，用行动实践着厅党组打造交通执法新形象的合格交通执法人，圆满地完成了省交通行政执法培训。在培训考核中，我们班组以较优异的成绩结业，并在军事训练评比中荣获第二名的好成绩，为政执法培训划上了一个圆满的句号。
时光飞逝，转眼到了与武警**指挥学院说“再见”的时候了，通过九天短暂的军事化执法培训，我学到了许许多多……我要把部队的好传统、好作风和钢铁般的纪律都带回去，在自己的工作岗位上，努力做好本职工作，不断提高自己的综合素质，为高速公路路政管理又好又快发展做出新的贡献。
交通执法培训心得体会篇2通过为期一个月的交通行政执法大讨论活动教育后，我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，是我们港航工作的生命线，是重树交通行政执法队伍在群众中威望的形象工程。
因为，在我们的实际工作中总是存在这样那样的问题，新闻媒体也时有曝光，大致表现在执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，特别是“钓鱼”事件，在社会上造成了严重的不良影响。究其根源还是个别领导干部和办案人员以执法者自居、管人者自居，而放松了自己对自己的约束，或守法意识不强、或目光短浅、贪图好处，置法律于不顾，徇私枉法。作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。
》《中华人民共和国国内河海事行政处罚规定》、《中华人民共和国港口法》等法律法规。
通过学习并结合自己的工作实际情况就如何严格、公正、文明执法谈谈自己的认识。
一、严格执法是对执法人员提出的基本要求。
实际不能只重实体法而忽视程序法，比如在富阳私家车案件中运管执法人员就有这种意识，只要证据充分了往往就不去考虑程序上的立案呈批，不去考虑取得证据过程的合法性，这些很容易造成在行政诉讼中败诉，并导致很坏的负面影响。另一方面，严格执法还要注意粗暴执法，我们港航部门在执法中有一整套严格规定，比如在询问当事人、证人、违反法律行为人时必须要有两位执法人员，检查中必须出示证件，执法过程中必须按规定着装，佩戴执勤标志，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要开展综合执法，提高执法技巧，对于屡教不改、蓄意闹事、干扰执法的当事人，多用“智取”，少用“武攻”。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。
二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求。
立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加注意执法的公正性。
三、文明执法是社会精神文明的体现。
文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(船员)，遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表现，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会自行纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。
在实践体现文明执法，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。
通过近一个月的学习，查找了自己在工作的几个问题：
1、感觉到自己在思想认识上与县委、县政府及县交通局的要求还存在着一定的差距。
2、由于担任的是办公室工作，现场实际执法经验不足，执法水平不够。
3、兼顾农村指导员工作和协助办公室工作，压力较重，怕两边都做好。
针对自身存在的问题，一是进一步提高思想认识，相信通过行政执法大讨论活动，自身素质一定会得到进一步提高，一定会克服自身的不足，在工作中取得新的突破。二是决心在今后的工作中，牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提高。三是提高工作创新意识，在工作中合理安排时间，减轻领导压力，做到两边工作都不误。
交通执法培训心得体会篇3通过12天培训学习了《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《交通行政执法规范》、《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》等法规和有关路政、运政、水政行政执法的文件，使我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，也更加明确了作为一名交通行政执法人员应具备的职业道德和自身素质，为我更好的学习贯彻落实党的十七大会议精神以及社会主义荣辱观。通过学习，我有以下三点体会：
一、公正执法是我国社会主义法制的基本要求，严格执法是对执法人员提出的基本要求。
罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。
交执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。
二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求。
公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵，严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。
三、文明执法是社会精神文明的体现。
的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。
交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。
总之，通过学习我的自身素质一定会得到进一步提高，一定会克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提高。还有要不断提高工作创新意识，在工作中取得新的成绩。
篇二：
优质文档在您身边/双击可除。
正文。
通过为期一个月的交通行政执法大讨论活动教育后，我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，是我们港航工作的生命线，是重树交通行政执法队伍在群众中威望的形象工程。
因为，在我们的实际工作中总是存在这样那样的问题，新闻媒体也时有曝光，大致表现在执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，特别是“钓鱼”事件，在社会上造成了严重的不良影响。究其根源还是个别领导干部和办案人员以执法者自居、管人者自居，而放松了自己对自己的约束，或守法意识不强、或目光短浅、贪图好处，置法律于不顾，徇私枉法。作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。
》《中华人民共和国国内河海事行政处罚规定》、《中华人民共和国港口法》等法律法规。
通过学习并结合自己的工作实际情况就如何严格、公正、文明执法谈谈自己的认识。
一、严格执法是对执法人员提出的基本要求。
优质文档在您身边/双击可除。
员就有这种意识，只要证据充分了往往就不去考虑程序上的立案呈批，不去考虑取得证据过程的合法性，这些很容易造成在行政诉讼中败诉，并导致很坏的负面影响。另一方面，严格执法还要注意粗暴执法，我们港航部门在执法中有一整套严格规定，比如在询问当事人、证人、违反法律行为人时必须要有两位执法人员，检查中必须出示证件，执法过程中必须按规定着装，佩戴执勤标志，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要开展综合执法，提高执法技巧，对于屡教不改、蓄意闹事、干扰执法的当事人，多用“智取”，少用“武攻”。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。
二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求。
公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。据资料报道，20年来全国人民代表大会及其常委会已经审议和通过各种法律和有关法律问题的文件就有328件，这期间国务院还制定了700多件行政法规，各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间，就立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加注意执法的公正性。
三、文明执法是社会精神文明的体现。
行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。
在实践体现文明执法，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。
通过近一个月的学习，查找了自己在工作的几个问题：
1、感觉到自己在思想认识上与县委、县政府及县交通局的要求还存在着一定的差距。
2、由于担任的是办公室工作，现场实际执法经验不足，执法水平不够。
3、兼顾农村指导员工作和协助办公室工作，压力较重，怕两边都做好。
针对自身存在的问题，一是进一步提高思想认识，相信通过行政执法大讨论活动，自身素质一定会得到进一步提高，一定会克服自身的不足，在工作中取得新的突破。二是决心在今后的工作中，牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提(的法律都只能是“空中楼阁”；只有法律被所有人追求和信仰，让法律占据心中至上的地位，真正做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必究，如此，必定人人守法，人人依法。
二、执法程序须规范。《中华人民共和国行政处罚法》第三条专门提出“没有法定依据或者不遵守法定程序的，行政处罚无效”。行政执法程序是依法行政的重要组成部分，依法行政，必须依靠不可缺少的程序来维护和保障，行政公正包括程序公正和实体公正，两者相辅相成、不可偏废。增强程序意识，严格按照法定程序行使职权、履行职责，是推进依法行政的题中应有之义，也是实现又好又快发展、不断促进社会和谐的现实需要。在执法实践中首先必须不折不扣的执行亮证、调查、制作法律文书、告知救济方式等程序，要做到案件经得起推敲、经得起复议、经得起诉讼，坚决避免因程序原因导致的复议或诉讼败诉。
三、行政执法要合理。合理性是食品药品行政执法必不可少的要求。首先，行政执法行为必须统一，在适用法律、法规上人人平等，不能忽松忽严，畸轻畸重；第二，自由裁量权的行使必须公正，不能受不相干的因素影响；第三，行政执法决定必须尊重事实，不能作出无法执行的行政行为；第四，在坚持合法性的原则下应当充分考虑管理对象的意志，使多数管理对象能够接受、理解和支持。
优质文档在您身边/双击可除。
四、执法目的是为民。人民利益是党和国家立足的根本，是当前一切工作的努力方向。食品药品监管工作就是要维护好人民权益。工作做得好不好，最终要看人民群众满意不满意、答应不答应。要始终坚持为民监管，以人为本，把切实保护好人民健康和生命权益作为食品药品监管工作的根本出发点和落脚点，着力解决人民群众最关心、最直接、最现实的根本利益问题，为人民安居乐业构建和谐社会提供强有力的保障。
依法行政事现代政府工作的基本准则，当前食品药品监管工作正处于改革与发展的关键时期，作为一个食品药品监管工作者，我认为必须加强学习法律知识，牢固法律信仰、规范执法程序、合法合情合理行政、做到一切属于人民、一切为了人民、一切依靠人民、一切归功于人民，树立并践行科学监管理念，全面推进“五个监管”，依法行政，为确保公众饮食用药安全作出应有的贡献。
一、这次培训使我们深刻认识到了学习的重要性。
这次培训让我们感觉到了压力，需要我们更加努力地学习，以尽快适应工作的要求；科学的飞速发展，社会的飞速进步，人民群众要求的不断提高，对我们的工作不断提出新的更高的要求；年轻时期正是学习的好时光，“莫等闲，白了少年头，空悲切”。十六大报告提出，要“形成全民学习、终身学习的学习型社会”。今天，学习已成为了人们终身的事业，不学习，就会落后，就会跟不上时代的步伐，就会被社会所淘汰。
二、这次培训使我们更加了解了谦虚待人，创造良好工作氛围的重要性。
斗力的。“三个臭皮匠，胜过诸葛亮”。
要时刻记住，集体的力量是最伟大的，也只有融入到集体中，才能有我们充分发挥个人能力的舞台。
优质文档在您身边/双击可除。
三、这次培训更加坚定了我们热爱交通工作，献身交通事业的决心。
近一段时期以来，党和国家对交通事业的发展空前重视，我国交通事业的发展面临着一个前所未有的战略机遇期。江泽民同志要求大力发展面向现代化、面向世界、面向未来的，民族的科学的大众的社会主义文化；长春同志要求进行交通体制改革,以先进的理念、先进的管理机制，运用市场手段科学整合、配置交通资源，繁荣交通事业。交通的影响力，不仅反映在交通本身，而且越来越广泛地反映在物质产品的交通内涵上，反映在交通产品的竞争力和综合国力的竞争力上。当今社会，交通事业日益显示其强劲的发展势头和巨大潜力。与发达国家相比，我国交通事业还有很大的发展空间。改革开放以来，我国交通产业取得了长足的发展，可国家对交通事业的管理和引导还处于相对滞后的状态。如何使交通行政部门更好地管理交通事业，并进而站在时代的潮头，提出带有前瞻性和全局性的战略规划，是当前交通行政部门特别是中央一级交通行政部门义不容辞的责任和义务。认识到这一点，我们对交通事业的热情更高了，对交通事业发展的信心更足了，也更坚定了我们投身交通事业的决心。
总之，这次培训时间虽然短，但我们的收获却很大。我们相信，经过这次培训，大家对如何做好自己的工作，如何给自己定位，如何规划自己的发展轨迹，一定有了更为清晰的思路，有了更多的自觉性，也有了更强的动力源泉。
交通局运政稽查大队。
二〇一四年十月三十一日。
本网。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇十四
根据市财政局和市审计局联合印发的《关于印发的通知》要求，我单位高度重视，迅速研究部署，认真对照专项整治内容对2014年-2016年6月期间的财经纪律情况开展了自查和重点检查。现将具体情况汇报如下：
一、加强组织，领导强化责任。
为确保财经纪律问题专项整治工作扎实有序开展，我单位成立了以所长为组长、分管副所长为副组长、相关责任科室负责人为成员的专项整治领导小组，同时召开专题会议，传达文件精神，积极安排部署对私设“小金库”、违规发放津贴补贴、公款吃请、公款旅游和公款送礼等14条违反财经纪律的行为进行专项整治，对照自查情况表认真检查，确保专项整治不走过场、不留死角。
二、认真自查，建立监督机制。
按照专项整治要求，对2014年-2016年6月期间的所有收入及各类帐户、帐据进行了认真细致的清查。我单位通过深入自查，财务管理均按照国家有关财经法规执行。
一是严格执行“收支两条线”规定，严防私设“小金库”行为。我单位收入、支出全部纳入本单位财务科法定帐目统一核算，未隐瞒、侵占、截留国家和单位收入，没有单独帐户，未设任何形式的“小金库”。
二是严格执行中央八项规定，落实公务卡管理制度。我单位强化了对公务接待的规范管理，严格执行《公务接待管理办法》，有效杜绝了公款吃喝、公款旅游、违规接待、吃请的现象；进一步规范了公务支出，杜绝了违规发放津贴、补贴、奖金和实物现象；强化了对公务用车的使用和管理，实行公车派车单制度，在节假日对公车进行了封存，未出现超标准配备车辆行为；收支清楚，资金明确，不存在违规发放加班费、值班费和未休年假补贴；严格按照《公务卡管理规定》使用公务卡，未发现应使用公务卡结算的公务支出项目改用其他结算方式的行为。
三是严格执行财经纪律各项规定，完善财务制度。我单位目前尚未发现违规违纪现象：无违规将公款转入个人账户、个人借用公款长期不还、借用公款进行营利活动等行为；无违反账户管理规定开设单位银行账户的行为；不存在违反会计法律、法规，伪造、变造会计凭证、会计账簿、银行对账单或者隐匿、销毁会计凭证、会计账簿的行为；无违规使用财政票据的行为；无擅自占有、投资、出租、出借、处置国有资产的行为；无违反政府采购有关规定的行为，无其他违反财经纪律的行为。
通过此次专项整治自查工作的开展，进一步严肃了财经纪律，强化了财务管理，确保了我单位经费的合理使用。今后，我单位将进一步完善相关财务制度，严格经费管理，加强制度建设，从源头上治理腐败，确保我单位各项工作顺利开展。
2016年7月28日。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇十五
尊敬的厅长、巡视员：
一、统一思想，提高站位，充分认识专项整治的紧迫性。
交通运输部及省厅专项整治行动部署动员会召开后，×立即组织召开全市动员会议，对我市专项整治工作进行安排。一是要求各单位提高政治站位，从讲政治的高度开展专项整治行动，认真落实党中央决策部署，建设人民满意的交通运输执法队伍。二是动员全市交通运输执法人员认真贯彻落实部、省交通运输部门决策部署和局党组工作安排，全面整治执法领域突出问题。三是召开专项整治行动推进会、座谈会，要求全市交通运输执法系统干部职工充分认识开展专项整治行动的重要性和紧迫性，切实把思想和行动统一到上级的决策部署上来，打一场整风肃纪、自我净化的攻坚战。
二、严密组织，深挖细查，切实推动专项整治行动落地见效。
按照省、市专项整治行动方案安排，市交通运输局成立了领导小组和工作专班，编制专项整治方框图，明确“5+5+4+8”工作方法，指定专人负责全市执法领域突出问题专项整治行动，监督各项工作落实落细。一是各级领导高度重视。×市副市长、市公安局局长×批示要求“详细排查整治我市交通运输执法工作中存在的问题和隐患，逐一建章立制加以解决，采取柔性执法等方式有力监督运输市场，坚决遏制重特大交通安全生产事故发生，为我市经济社会健康发展保障护航”。各县（市、区）政府分管领导也分别对专项整治工作进行批示。市交通运输局党组成立工作专班和专项督导组，指定一名副县级干部专职负责整治工作的推进落实。二是深入践行服务型执法。组织全市各级交通执法人员先后到驻地高校、辖区重点货运源头单位、运输企业等深入开展“送法上门”普法宣传活动，在超限站、卸货点增设“司机之家”“便民服务箱”等设施。结合交通运输系统“万人助万企”活动，完善领导片区分包制、中层干部网格制、执法人员驻点制，推进工作重心下移，将交通执法服务向源头、向路面延伸，进一步深化助企服务。专项整治行动以来，全市累计教育人员1.2万人/次，走访座谈企业123家2100余人，发放致广大司机车主的一封信10万份，安全出行宣传册76000多册，为企业排忧解难300余次。执法巡查中为急、重病人就医解难27人/次，为迷路老人帮扶解难10余次，排除各种安全隐患70多起，对长征旅游公司等存在较大执法隐患的企业帮扶整治，得到企业、司乘人员和人民群众的一致好评，进一步提升了执法人员的整体素质和形象。三是实施“一县一策、一县一课题”。为推进专项整治行动的有效落实，市交通运输局提出了6个课题，由各县（市、区）结合当地实际分别进行专项研究。×市采取专项整治+“美丽公路”创建、×县采取专项整治+智慧交通建设、×县采取专项整治+规范执法、×县采取专项整治+路域环境治理、×县采取专项整治+文明服务、×区采取专项整治+源头监管的做法，较好的促进了专项整治行动的开展，初步实现了以专项整治促进路域环境治理、以专项整治推进“美丽公路”创建、以专项整治促进文明服务、以专项整治提升规范执法、以专项整治提速智慧交通、以专项整治加强源头监管的整治设想。四是对问题处理实施“回头看”。对专项整治行动开展以来社会各界反映的所有问题线索处理情况进行梳理，对照省厅“八、六、四”规定予以核查追究，按照省委省政府的“13710”工作法立时整改。
三、建立清单，边查边改，彻底解决执法领域顽瘴痼疾。
支队班子成员的剖析材料由支队党委审核把关；
大队长及班子成员的剖析材料由支队党委审核把关；
中队及班子成员的剖析材料由大队班子审核把关；
每个队员的剖析材料由中队班子审核把关。不符合规定的全部退回，重新剖析。四是开展督导检查。市局成立三个专项整治督导组，由副县级领导带队先后三次对各单位专项整治工作的开展情况进行督导检查，起到了有力的推动作用。截至8月31日，全市共撰写自查剖析材料800余份，排查出问题77个，已全部整改到位，整改率100%。对有问题的单位和个人通报批评7次，对一名执法人员进行诫勉谈话。共编发简报138期，电视台正面宣传报道11次。
尽管我市交通运输执法领域教育整治取得了阶段成果，但仍存在许多问题，如问题查摆不全面不深入、整改质量不高、剖析材料不深入、课题研究进展缓慢，特别是仍有个别单位领导和少数执法人员对专项教育整顿认识不到位、整改走过场。下一步，×市将持续提高政治站位，将交通运输执法领域突出问题专项整治工作与本职工作、与党史学习教育与“万人助万企”活动、与“我为群众办实事”紧密结合起来，聚焦执法难点痛点堵点，直面执法领域的复杂矛盾问题，大力推行说理式执法，减少执法过程中的矛盾和冲突，及时反映整治成效，及时回应社会关切，充分展现交通运输执法工作的新作为、新形象。
汇报完毕，不妥之处请领导和同志们批评指正！
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇十六
在本次的学习活动中,我从理论上丰富自己,也使自己的心灵得到了一次洗礼。本着教师职业道德规范的要求和自己十多年的。
教学。
体验,自我反省剖析如下:。
一、工作现状。
在16年的教育教学工作中,我能主动利用业余时间,认真学习党的教育路线方针政策及师德建设理论知识,通过学习使自己在思想上不断提高,人生观与价值观得到了提升。
在工作上,我能脚踏实地、全心全意投身于教育事业,热爱学生,关心学生,爱护学生。在教学上做到“四认真”,能积极参与备课组协作备课,教研积极性高,教学效果稳步提高。同时,每项工作能做到领导在与不在一个样,领导分配于我的每项工作都能毫无怨言地做好。摆正健康的师生关系。
在各项纪律上,能遵纪守法,决不做违规违纪之事,不私自征订课外资料,不搞有偿家教,能自觉遵守学校的一切规章制度。在生活上能严格要求自己,能对自己负责,对家庭负责和对学校负责,不假公济私,不以公谋私,淡薄物质生活,注重精神生活。能团结同志、理解别人,同志间能相互帮助、相互关心,在背后不议论人,宽以待人,严以律己。
二、存在问题。
1、政治学习和专业知识学习没有计划,没有系统性,抓得不够紧。
2、在工作中还不够细致,有时也存在应付。
3、在新课标中探究不够,教改方面动脑不够。
4、不能主动大胆为学校出谋划策,有明哲保身之想法。
5、在对待问题学生时，态度有些粗暴。
三、存因剖析。
1、在政治理论、职业道德理论学习方面,主要是对其重要性认识不足。觉得一名普通教师,只按照学校行政的布置去完成就好了。对专业知识学习也是这样,认为本科了,已是合格的初中教师。其实知识在不断更新,自己应该不断学习。存在这一问题,也是思想上认识不足。
2、工作中不够细腻,也是不够负责的表现。主要没有充分利用好一切时间,各项工作的计划性、持久性、反馈性都不够,说白了是主观不够努力。
3、在新课标实施中虽然有过一些尝试,但没有大胆实施,更没有把它当作课题来实施,而是一种突发的念头,这对理念的转变是不够的,对改革缩手缩脚,开拓精神不足,尤其是一些成功的教学尝试,更没有用文字的形式记下来,让大家来讨论和维护,总认为失败了会被人讥笑,何苦呢。
4、在教学上似乎有些想法,是否可以尝试,但总不想去跟领导说,总认为多一事不如少一事,领导叫我做,把它做好就行了,其实主人翁精神不够,把自己打扮成一个局外人,俗话说“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”,“一个篱笆三个桩”嘛。
5、安于现状、明哲保身似乎成了常理,人家也可以理解,自己也应该识相,最好把工作做得在中间位次,好了已经不可能,差了还感难为情,想混同于普通教师,其结果肯定会差,其实有悖于教师职业道德。
6、遇到一些不良现象时，例如个别学生戴首饰、吸烟、玩手机并且屡教不改时，我就心躁气急，对此类学生大声训斥，不仅损害了老师的形象，还违背了“为人师表，语言规范健康，举止文明礼貌”。
四、整改措施。
1、一定要给自己定规矩,坚持认真学,认真写体会,做到学习、学习、再学习,活到老学到老,有一个真诚而清醒的政治头脑,有较好的理论水平和较深的专业素养,对新时期教师职业道德修养的精神实质有深刻的理解和掌握,并在日常教育教学活动中努力践行。
2、要利用一切时间做好各项工作,既做得扎实,又做得有序,每个细小的工作要踏实做好。做学生的思想工作是无止境的,要有一种诲人不倦的精神,使每位学生获得理想的成绩。
3、只有探索才会前进,在教学上要大胆实践,敢于实践,勇于探索,不断探索,不断开拓,培养学生“自主、探究、合作”的学习精神,努力实施一条轻负担高质量之路。
4、争做主人翁,决不做局外人,只要对教学有利不管是否被采纳,也要敢于提出,努力实践,凡是都能从大局出发,从实事求是出发,从学校发展出发,不计个人得失和荣辱,为学校出谋划策,把学校当作自己的家。
5、发扬与时俱进的精神,有一份光发一份热,决不安于现状,起好党员的先锋模范作用,在平凡的工作中留下一串坚定的脚印。
6、对学生少一点斥责，少点失望，少一点冷漠，多一份理解，多一份信任，多一份关切，尤其关爱学困生，积极与他们构建和谐的师生关系，这样才受到学生的喜欢，才能感化每位学生学生才能在爱的海洋里吸取更丰富的知识。
总之,通过这次师德师风学习活动,我较清醒地认识反省了自我,努力对照那些优秀教师的言行,使自己早日成长为一名优秀的教师,时时处处用高标准、严要求对照自己,站在队伍的前列,勇往直前,为教育事业鞠躬尽瘁。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇十七
专项整治行动能否取得实效，关键在于走好群众路线、找准问题症结，要真正深入到基层一线特别是人民群众当中，搞清楚大家的所思、所需、所盼。
为了直接倾听到司机和社会公众呼声，交通运输部开辟、完善了多种直接联系群众的渠道——专项部署提升12328运行服务质量和水平，要求把12328打造成运输服务的“风向标”、人民群众的“连心桥”、服务民生的“好帮手”；6月4日印发的《交通运输部关于严格规范公正文明执法的意见》，在强调依法及时准确公开执法职责、执法依据、执法办案程序、监督举报方式的基础上，要求进一步拓宽社会监督渠道，畅通政务网站、微信公众号、手机应用程序等渠道，聘请群众监督员、发放执法评议卡，自觉主动接受人民群众和社会监督。
各地、各单位积极落实开门搞整治要求，不断拓展问题来源渠道，兼顾自查与督查，综合运用内部监督与外部监督，逐步形成自我排查与各方监督相结合的工作局面。通过12328监督服务电话、媒体曝光、网上留言、信访投诉、案卷评查、调研走访等渠道和方式收集问题线索，既有自查、督查发现的问题，又有群众反映的问题，有的单位通过上访、投诉举报电话和微信渠道反馈的问题占总问题比例达到66.7％。
一些地方和单位还积极创新形式，采取“走出去、请进来”等方式，多方了解群众诉求和意见。浙江省交通运输厅组织专班人员并联合执法能力评估第三方人员，按照“四不两直”要求，深入一线基层站所，先后对金华、嘉兴、杭州、绍兴、宁波等地基层站所开展暗访督查，对所发现的问题，开具《执法督查通知书》给所在单位，要求限期整改，并举一反三加强基层队伍管理与建设。
温州市组织开展“执法为民大讨论”、执法人员自我剖析会、行风监督员座谈会，广泛征求意见，听取交通运输行业协会、企业代表建议和意见。
交通运输执法领域突出问题专项整治行动（简称专项整治行动），事关维护全国交通运输从业人员合法权益，关切社会和谐稳定、经济社会平稳运行和人民群众生产生活持续健康稳定发展，各级各方面都以高度的政治责任感和政治使命感积极推进，部省协同、上下联动、同频共振的工作局面逐步形成，不断推动整治行动走深、走实。
4月23日，召开专题会，研究部署规范道路货运领域行政执法、保障货车司机合法权益等工作。
4月28日，召开部务会，传达学习中央有关精神，研究维护货车司机合法权益、提升12328交通运输服务监督电话运行服务水平、整治交通运输执法领域突出问题等工作。
5月17日至25日，部党组书记杨传堂、部长李小鹏，副部长戴东昌、王志清，分赴山东、陕西、广东、河北、河南等地，就交通运输执法领域突出问题专项整治进展和12328电话运行服务等情况深入开展调研。
部省联动，同频共振。交通运输部对专项整治行动作出安排部署后，各地积极贯彻落实，多个省份省级主要领导批示推动相关工作。
全国所有省级交通运输主管部门、15个直属海事局，以及长江航务管理局、珠江航务管理局也都分别结合地方和行业实际，制定了专项整治行动方案，明确了目标任务、行动安排、时间进度，并通过明确责任，加强督导、调研、通报等各种方式，层层传导压力，压实整治行动。
聚焦人民群众反映强烈的热点、制约规范文明执法的堵点，细致摸排、清理、纠正交通运输综合执法队伍中存在的突出问题，坚持纠错性、警示性、导向性，从群众最不满意的地方改起，从群众最期盼的事情做起，坚决、彻底、全面整改到位，切实维护交通运输市场主体与人民群众的合法权益，打赢正风肃纪、自我净化、自我革新的攻坚战。
重点整治执法为民根本宗旨树立不牢，群众观念淡薄，不以群众的利益作为出发点和落脚点，对待群众冷、硬、横、推的问题；以执法者自居，乱罚款、滥收费、粗暴执法，主动服务意识不强，不能全面践行群众路线的问题。
重点整治精神状态懈怠、自由散漫、纪律涣散，接受任务讲条件、执行任务打折扣的问题；纪律意识淡薄、底线思维缺乏，形式主义、官僚主义盛行的问题；执法风纪不严整，执法语言不文明，执法出勤不出力，在岗不在状态的问题。
重点整治整治法治观念淡薄，执法不知法、不懂法、不守法的问题；不注重学习积累，综合业务能力不高，执法基本功不扎实，办案质量不高的问题；随意拦车、扣车、不亮明执法身份任性检查，滥用行政强制措施和证据登记保存措施的问题；应予立案不立案、不应立案违规立案；执法程序不合法、不规范；调查案件事实不清，取证不合法、不规范，证据收集不充分，不查实案件事实就随意作出行政处罚决定的问题；适用法律、法规、规章不准确，选择性执法、随意性执法、过度执法、粗暴执法等滥用职权执法问题；执法过程中未依法告知享有的权利义务、救济途径等问题；滥用自有裁量权，简单式执法、运动式执法、执法“一刀切”的问题。
重点整治以罚代管、一罚了之，重处罚、轻教育，重罚款、轻纠错的问题；投诉举报处理机制不健全不落实，未对外公布行政执法投诉举报联系方式，对群众和企业反映强烈的问题未及时处理；超时限办理案件，随意简化案件内部审核流程的问题；办事拖拉，面对工作任务被动应付、面对矛盾问题相互推诿扯皮的问题。
下达或者变相下达罚没指标，不严格执行罚缴分离制度，趋利执法的问题；滥用职权、以权谋私、权钱交易、徇私枉法，隐匿、截留、挪用、私分罚没财物，索要或者收受当事人财物的问题；选择性执法，办人情案、关系案、金钱案，充当黑恶势力保护伞的问题，执法人员及其亲属从事或参与非法营运，为非法违法从事道路运输经营行为车辆说情的问题；为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”，伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆的问题。
执法的监督检查不到位，强调要求多，检查落实少；监督检查方式单一，明查多、暗访少，看资料听汇报多、查摆问题少；执法监督不严格、不常态，对一线治超执法行为缺乏有效的监管；对重大案件监管缺位；上级部门对下级部门的指导力度不够，下级部门落实上级安排部署执行力不强；对一线执法人员的思想教育和纪律约束不够，领导违规干预或插手案件办理的问题等。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇十八
一、学校建设项目基本情况。
2017年3月经教育局党委研究，拟投资300万元，扩建幼儿园，拟定总建筑面积为1090.24㎡，项目性质是改扩建，原计划于2017年开工。但不能达到《武汉市人民政府关于加强我市住宅区配套幼儿园建设和管理的意见》中规定的最小办园规模为6个班的要求，工程前期手续进行到一半又停止。2018年1月经局党政联席会研究，又追加投资370万元，新建6个班。因此该项目又重新进行前期手续的办理。目前正在进行工程控制预算。
二、加强组织领导，确保工程顺利推进。
自工程批准建设以来，我园高度重视把幼儿园建设列入学校的一项重要工作，为确保工程建设项目的顺利进行，我园成立了幼儿园建设工程项目领导小组，园长担任组长，各成员分工明确，并安排专人办理工程前期手续。自始至终，我们严格按照上级各有关部门的要求办理各项手续。
三、存在的主要问题：
1、工程前期手续从立项、报建、规划、用地、方案审查、施工图设计、审查、环境评审、投资评审到施工许可证、工程控制预算等手续办理繁琐、复杂、办理周期长、要求高，影响了开工进度，项目推进相对迟缓。
2、项目监督管理不够到位，监管经验不足。
3、小部分项目资料还需进一步完善。
四、下步整改措施：
1、提高认识，规范管理，严格建设工程程序。
2、进一步加大对工程的监管力度，层层落实责任，加快工程进度，确保工程保质保量按时顺利开工。
xxx中心幼儿园2018年5月7日。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇十九
专项整治行动能否取得实效，关键在于走好群众路线、找准问题症结，要真正深入到基层一线特别是人民群众当中，搞清楚大家的所思、所需、所盼。
为了直接倾听到司机和社会公众呼声，交通运输部开辟、完善了多种直接联系群众的渠道——专项部署提升12328运行服务质量和水平，要求把12328打造成运输服务的“风向标”、人民群众的“连心桥”、服务民生的“好帮手”；6月4日印发的《交通运输部关于严格规范公正文明执法的意见》，在强调依法及时准确公开执法职责、执法依据、执法办案程序、监督举报方式的基础上，要求进一步拓宽社会监督渠道，畅通政务网站、微信公众号、手机应用程序等渠道，聘请群众监督员、发放执法评议卡，自觉主动接受人民群众和社会监督。
各地、各单位积极落实开门搞整治要求，不断拓展问题来源渠道，兼顾自查与督查，综合运用内部监督与外部监督，逐步形成自我排查与各方监督相结合的工作局面。通过12328监督服务电话、媒体曝光、网上留言、信访投诉、案卷评查、调研走访等渠道和方式收集问题线索，既有自查、督查发现的问题，又有群众反映的问题，有的单位通过上访、投诉举报电话和微信渠道反馈的问题占总问题比例达到66.7％。
一些地方和单位还积极创新形式，采取“走出去、请进来”等方式，多方了解群众诉求和意见。浙江省交通运输厅组织专班人员并联合执法能力评估第三方人员，按照“四不两直”要求，深入一线基层站所，先后对金华、嘉兴、杭州、绍兴、宁波等地基层站所开展暗访督查，对所发现的问题，开具《执法督查通知书》给所在单位，要求限期整改，并举一反三加强基层队伍管理与建设。
温州市组织开展“执法为民大讨论”、执法人员自我剖析会、行风监督员座谈会，广泛征求意见，听取交通运输行业协会、企业代表建议和意见。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇二十
讲话。
运输系统扫黑除恶工作电视电话会议讲话同志们：
这次全省交通运输系统扫黑除恶工作电视电话会议，是厅党组决定召开的一次重要会议。会议的主要任务是：深入学习贯彻关于扫黑除恶专项斗争的重要指示精神、党中央和省委决策部署，总结工作、查找问题，分析形势、明确任务，动员全系统广大干部职工迅速掀起扫黑除恶工作的新高潮，为全省交通运输事业高质量发展创造安全稳定的社会环境。
刚刚，x同志总结了全系统扫黑除恶专项斗争工作情况，安排部署了下一步工作任务，我完全赞同，希望大家认真抓好落实。下面，我再强调三点意见。
一、切实提高政治站位，进一步增强开展扫黑除恶专项斗争的责任感和紧迫感开展扫黑除恶专项斗争，是党中央作出的重大决策，事关社会大局稳定和国家长治久安，事关人心向背和基层政权巩固，事关进行伟大斗争、建设伟大工程、推进伟大事业、实现伟大梦想，具有重大而深远的意义。
第一，开展扫黑除恶专项斗争，是贯彻落实重要指示精神、党中央和省委决策部署的必然要求。
高度重视扫黑除恶工作，2017年11月，对打击黑恶势力犯罪作出重要批示，发出了开展扫黑除恶专项斗争的总动员令。今年以来，又先后6次对扫黑除恶工作作出重要指示。一系列重要指示，为我们开展扫黑除恶专项斗争指明了前进方向、提供了根本遵循。
彻落实重要指示精神、党中央和省委决策部署，持续推动扫黑除恶专项斗争向纵深发展。
第二，开展扫黑除恶专项斗争，是解决交通运输行业突出问题的重要抓手。
近年来，全系统坚决贯彻落实新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，推动全省交通运输事业取得了长足发展。但同时我们也清醒地看到，与广大人民群众的期盼相比，交通运输发展过程中伴生的问题仍然很多，有的甚至屡禁不止。
比如，工程建设领域暴力垄断材料市场的问题，路政执法领域冲关闯卡、保道护车的问题，道路运输领域“黑车”泛滥、收取保护费的问题等等。这些现象又往往与腐败问题相互交织，具有很强的关联性和隐蔽性。如何有效解决好这些问题，仅仅靠交通部门自身的力量是不够的，我们只有善于借势借力，把整治交通领域乱象与扫黑除恶专项斗争有机结合起来，聚焦重点地区、重点领域、重点环节，加强与公安司法、纪检监察等部门的协同协作，才能从根本上解决行业突出问题，巩固好、维护好全省交通运输发展成果。
第三，开展扫黑除恶专项斗争，是优化全省交通营商环境建设的现实需要。
等现象反复发生，扰乱了市场经济秩序，侵蚀了行业发展基础，损害了交通营商环境。
得感、幸福感和安全感。
除恶专项斗争抓紧抓实、抓出成效，坚决打赢扫黑除恶专项斗争这场攻坚战。
确把握行业特点和规律，坚持问题导向，有黑扫黑、无黑除恶、无恶治乱，不断把扫黑除恶专项斗争引向深入。一是广泛发动，精准摸排线索、固定证据。
集线索、掌握证据的渠道，确保群众举报和投诉畅通无阻。
入挖掘涉黑涉恶线索并及时移送公安机关。要坚持把排查线索、摸清底数作为开展专项斗争的重要基础性工作，全面梳理分析所辖地区、领域的涉黑涉恶涉乱基本情况、表现形式和违法证据，边核查、边取证，做到底数清、情况明、线索实。
这里我要特别强调的是，交通运输作为扫黑除恶专项斗争的重点。
领域，没有线索本身就是最大的问题，大家一。
定要认识到专项斗争绝不是一般性的工作，必须积极克服“不真打、不愿打、不敢打”的消极思想和为难情绪，从坐着“等线索”变为主动出击“找线索”，着力解决好线索数量少、“含金量”低等问题。
二是突出重点，狠抓关键部位扫黑除恶。
展深入细致排查，及时发现问题线索。
区等周边场所的“黑车”非法营运问题，以及非法串联罢运、恶意破坏营运秩序等行为，开展集中打击整治。
立牌，以及超限运输猖獗的车队和保道护车的骨干分子。同时，对其他领域的黑恶势力，也要进行精准打击、依法打击、有效打击。
三是综合治理，有效解决行业发展乱象。
行业作风建设持续向好。要推进行业普法教育，广泛宣传社会主。
义核心价值观和新时代x精神，坚决铲除黑恶势力滋生土壤，使黑恶势力无处可藏。
要强化基层党组织建设，既要充分发挥广大党员干部在扫黑除恶工作中的模范作用，又要有效铲除黑恶势力的“关系网”“保护伞”，筑牢基层行业治理的根基。
四是深挖彻查，彻底铲除背后的腐败问题。
动扫黑除恶与反腐败斗争和基层“拍蝇”同部署、同落实，做到有黑必打、有恶必除。
查处、一追到底。
同时，对扫黑除恶专项斗争中失职渎职行为、对公职人员存在的涉黑涉恶苗头性倾向性问题、对不构成犯罪的违法活动，要坚持早警示、早纠正、早处理，防止小问题酿成大错误。
五是抓实抓细，全力以赴做好迎检备战工作。
领导等6个方面督导内容进行了细化分解，并以督查项目表、工作清单等形式下发了文件。
定了务实管用的工作方案，扎扎实实做好迎检各项准备工作，深入推动扫黑除恶各项任务落实落地。
统扫黑除恶专项斗争持续深入开展。
一要强化工作联动。
措施落到实处。
二要狠抓责任落实。
成严肃刚性的责任链条、齐抓共管的工作格局。
三要注重宣传引导。
要加大宣传发动力度，充分发挥广播电视、报纸杂志、门户网站等媒体作用，进一步提高人民群众对行业开展扫黑除恶专项斗争的知晓率和参与度。要高度关注交通舆情，牢牢把握正确舆论导向，选取典型案例进行深度报道，引导群众自觉同黑恶势力作斗争，在全行业形成同仇敌忾、人人喊打的浓厚氛围。同时，要在车站码头、服务区、公交车等人流密集场所，采取悬挂标语、发放传单等形式，扩大宣传影响，加强舆论引导，形成工作声势。
四要加强督导检查。
省厅将组成专项斗争督导组对行业重点领域进行全面督查，各地交通部门也要成立专项督导组，对本地区交通运输行业重点领域开展督查。对专项斗争成绩突出的地区、单位和个人，要大张旗鼓地表彰奖励。对工作责任落实不到位、线索排查不到位、有关情况上报不及时、日常监管不到位的，要严格进行责任督导和追究，督促其限期整改。对问题严重、造成恶劣影响的，要依纪依法对其第一责任人及其他相关责任人严肃追责，决不姑息。
篇三：
同志们：
这次会议是省政府决定召开的，主要目的是深入贯彻落实省委、省政府领导重要批示指示精神，全面分析当前全省道路交通安全形势，安排部署全省道路交通运输企业安全生产专项整治行动。这次会议非常重要，希望各地、各部门、各单位结合实际，认真抓好贯彻落实。下面，我讲三点意见：
一、认清严峻形势，高度重视，进一步增强做好专项整治行动的责任感和紧迫感。
近年来，在各级政府、各有关部门共同努力下，全省道路交通安全形势呈总体稳定趋于好转的态势。20**年至20**年，全省发生道路交通事故分别为6732起、6714起和4528起，同上年相比分别下降%、%和%;死亡2164人、1906人和1703人，同上年相比分别持平、下降%和%。3年来，道路交通事故累计减少死亡461人。今年1至3月份，全省发生道路交通事故623起，同比减少202起，下降%;死亡277人，同比减少64人，下降%。其中，较大事故6起，同比减少7起、下降%;死亡26人，同比减少18人，下降%。
和危险品运输车辆安装了gps动态监控设备，仅占客货运输车辆的%，政府相关部门和运输企业无法对营运车辆实现动态监控，无法对驾驶人员违章违规行为进行及时纠正和查处。五是相关部门联动机制尚未完全建立。公安、交通、安全监管等部门联合执法、联合整治、信息共享等机制尚未完全建立，工作还停留在部门单兵作战和突出路面严管的层面上，源头治本的工作做的不够，对客货运输企业、客运站和路面营运车辆的安全监督检查不够有力。这些问题的存在，给道路交通安全带来了严重威胁，影响着全省安全生产形势的进一步稳定好转，必须下决心、出重拳认真治理。
此项工作的责任感和紧迫感，本着对党的事业和人民生命财产高度负责的态度，把此项工作抓实抓好，抓出成效。
二、采取有效措施，标本兼治，全力推进专项整治行动深入开展。
这次专项整治行动，要选准要害、突出重点、解决难题，真正通过专项整治提高全省道路运输安全管理水平。
一要抓住关键环节，推动道路运输企业安全生产主体责任落实。只有道路运输企业真正在思想上把安全生产问题重视起来，把法定义务履行起来，才能从源头上解决道路运输企业事故多发问题。在专项整治中，各级交通运管部门要监督企业严格履行《安全生产法》中明确的6项法定职责，使所有道路运输企业都建立、健全安全生产责任制，组织制定安全生产规章制度和操作规程，保证必要的安全生产投入，督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。要按照“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”原则，构建起企业法人代表直至驾驶员的全员、全方位、全过程安全生产责任管理体系。要改变“以包代管”和挂靠经营的粗放型经营模式，尽快实行“统一管理、统一经营、统一分配”，逐步实现经营主体集约化、规模化经营。要督促运输企业建立健全安全会议制度、安全检查制度、隐患排查治理制度、安全奖惩制度等，对制度不健全、执行不严格的，要严肃处理。
篇四：
在2021年道路交通安全隐患排查整治工作会议上的讲话。
同志们：
这次会议是市委、市政府研究召开的一次重要会议，主要任务是深入贯彻省、市关于安全生产系列部署要求，分析形势、部署任务，以更大决心和力度整治各类道路交通安全隐患，努力为全市“重点工作攻坚年”顺利推进营造畅通安全的道路通行环境。下面，我代表市政府讲三点意见：
一、把握形势，主动作为，进一步增强工作责任感、使命感。
2020年，全市上下认真落实市委、市政府部署要求，坚持齐抓共管，源头管控，扎实开展“平安行·你我他”活动，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”目标，聚焦风险防控，着力补齐短板，有效维护了全市道路交通安全形势总体平稳，实现了交通事故起数和死亡人数“双下降”、较大及以上道路交通事故“零发生”的目标，特别是在新冠肺炎疫情防控工作中，各单位、各部门坚守岗位、日夜奋战，有力维护了全市道路交通安全形势持续稳定，市委、市政府主要领导给予充分肯定。成绩来之不易，是市委、市政府高度重视、坚强领导的结果，是各级各有关部门狠抓落实、持续推进的结果，是社会各方密切配合、鼎力支持的结果。借此机会，我代表市政府向大家表示衷心的感谢和诚挚的慰问！
在肯定成绩的同时，更要清醒认识到我市道路交通安全工作还存在不少问题。
有些部门主体责任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培训不到位。
城市建设项目交通影响评价制度等落实不到位，交通安全设施不配套问题比较突出。个别地方农村公路建设标准较低，行车安全条件依然较差，减速、隔离、信号灯等安防设施不够完善，尤其是道路中央护栏开口较多，平交路口缺乏爆闪灯、减速带，存在明显交通安全隐患，道路规划、设计、建设、运营全过程的安全监管有待进一步加强，“三同时”制度仍需进一步落实。尤其是随着疫情积极向好，各地加快恢复经济，造成公路运输量急剧增长，交通事故和拥堵频发、多发苗头日益显现。近期，xxx等地接连发生客货车肇事导致的较大事故或者起火爆炸事故，需引起重视，汲取教训，举一反三，针对性落实管控措施。
三是虽然交通安全信息化建设不断完善，但还存在共建共享、深度应用、指导实战不够等问题，数据优势还未转化为决策优势、管理优势。
四是目前对发生的涉及客货运输企业车辆的死亡交通事故，还大多停留在事故责任调查层面，对企业、单位管理责任的深度追查不够。
五是交通安全宣传表面上“铺天盖地”，但深入人心不够，农用车违法载人、无证驾驶、逆行、酒醉驾等违法仍多发高发。
一、精准监管，靠前一步、主动作为，强化责任落实、完善治理机制，不断提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力实现交通事故起数、交通事故死亡人数和“两客一危一货”重点车辆的伤亡事故“三个明显下降”，力争不发生较大事故，坚决杜绝重大以上事故”，为全面建成小康社会创造更加优质的交通安全环境。
二、标本兼治、系统攻坚，大力推动道路交通安全综合整治。
道路交通安全工作是一项长期系统工程，必须坚持综合施策、多措并举、标本兼治，创新理念方法，扩大社会参与，推进依法治理，深化科技应用，重点在推动道路交通安全治理体系和治理能力现代化上下功夫，实现“六个方面”全面提升。
一是抓源头，消除各类安全隐患。严格监督道路交通安全设施“三同时”制度落实，加强对车辆生产、销售、登记、营运准入、报废等环节监管，严厉打击非法生产、改装、拼装、报废回收等违法行为。对不适合从事道路运输的，依法注销从业资格，严把重点驾驶人准入关，保障源头安全隐患新量“不增”。要持续开展“两客一危一货”、校车、农村面包车等重点车辆隐患“清零”，对隐患突出企业联合约谈、督促整改、跟踪督办。加强对旅行社用车安全监督检查，推进源头安全隐患存量“清零”。要利用一个月时间，对所有生产经营企业和交通运输企业、道路施工和建筑施工、绿化工地、道路、桥梁等进行一次拉网式、全方位大排查，督促所有生产经营企业和交通运输企业自觉不使用超载、报废、拼装等存在安全隐患的车辆，不使用低速货车和农用三轮车等违法载人，全面清剿源头交通安全隐患。
对酒驾醉驾行为，要保持常态化严查严管态势，遏制反弹势头，有效防范因酒醉驾引发的交通事故发生。要定期研判校车安全管理工作形势，落实治超联合执法常态化制度化机制，加快城区“三小车辆”整治进度。要扎实做好机动车污染防治专项行动，严管重型柴油货车、农用三轮车、低速载货汽车、拖拉机、非道路移动机械、工程机械等高污染排放车辆，严格渣土车运输管理，严厉查处机动车超标排放行为和“冒黑烟”车，常态化加强联合执法，不断巩固和扩大治理成效。
三是抓优化，持续开展疏堵保畅。落实建设项目交通影响评价制度，合理布局和优化城市路网结构，完善道路基础设施，加强停车供给需求管理。要深入推进文明畅通提升行动计划，深化治乱疏堵综合整治，聚焦学校、医院、商圈、景区等重点区域，全面摸排交通堵点、乱点和安全隐患点，加强“微循环”改造，推动有效整改。要大力开展创城交通秩序整治，推进交通精细化管理，持续整治乱停车、闯红灯、不礼让斑马线等交通违法行为。要广泛开展“文明过马路”等交通志愿服务活动，引导交通参与者自觉遵守交通法规。
四是抓管理，全面建设“两站两员”。以实施乡村振兴战略为契机，将农村道路交通安全治理和“两站两员”建设纳入综治体系，确保“两站两员”建用并重，取得实效。要夯实交通安全管理基础，加强农村道路交通安全管理信息系统及手机app的推广应用，确保基础信息底数清、情况明。要深化农村公路“千灯万带”示范工程，逐步推进平交路口“一灯一带”建设，强化路段降速和路口警示，并借助“四好农村路”建设，逐步完善安全设施，提升安全保障。
五是抓宣传，提升全民文明意识。聚焦客货运、危险货物运输、校车等重点驾驶人和校园中小学生等重点群体，及时推送预警信息和警示案例，点对点、面对面进行宣传教育。要坚持和完善重点隐患分级曝光机制，定期开展高危风险企业、突出违法车辆、事故多发路段、典型事故案例等曝光行动，切实加强舆论引导和监督。要健全落实交通违法举报奖励机制，开展行车无违法奖励活动，积极发动广大群众参与道路交通安全治理，为文明城市创建奠定基础。
六是抓落实，推进共建共治机制。各单位、各部门要将道路交通安全纳入经济社会发展全局谋划推进，重点工作要纳入为民办实事项目清单、社会治安综合治理、精神文明建设、安全生产和安全生产巡查重要内容。要推进道路交通运输、道路交通安全领域信用体系建设，完善客货运企业和驾驶人信息通报机制，加大联合惩戒力度。要深化交通事故深度调查，加大责任倒查追责，切实起到“查办一起案件、震慑一个行业、警醒一大群体”的作用。
三、坚持抓整改、压责任，持续推动道路交通安全责任有效落实。
做好道路交通安全工作，必须始终树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，坚持党政主导、部门共管、全民共治、源头防治的综合治理观念，形成齐抓共管共治合力，确保各项工作落到实处，见到实效。
一要压实工作责任。各单位、各部门按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系要求，狠抓道路交通安全责任落实，认真落实主体责任，强化主体意识，严格监督考核措施，确保责任到位到岗、到人到工作环节，坚决杜绝责任盲区。
二要抓好协调推动。各有关部门要按照此次会议部署，分解量化目标任务，层层压实责任，推动工作落实。市交安委成员单位要把工作开展情况按月份上报，交安委办公室要根据实施意见和考核内容，加强对重点工作的督导考核，跟踪整改，督促抓好落实，各牵头单位和责任单位要同步明确任务目标，尽职尽责共同推进工作任务落实。
域安全生产非法行为”，强调“因安全生产非法行为导致一般死亡责任事故发生的乡镇（街道）政府和负有直接监管责任的县市区政府有关部门，因安全生产非法行为导致较大及以上责任事故发生的县市区政府，实行安全生产综合‘一票否决’”，“对打击安全生产非法行为监管不力的，严格落实安全生产非法行为属地责任追究制度，依照有关规定严肃追究县市区政府及有关部门、乡镇（街道）政府有关负责人党纪政务责任”，“因安全生产非法行为导致死亡事故发生的，县市区政府及其有关部门、乡镇（街道）政府有关负责人存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等情形的，涉嫌职务犯罪的，依法追究刑事责任”。这里我点出这些规定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全责任落实上，必须要守好阵地、尽好责任。同时，对这些规定、要求，各成员单位特别是领导同志必须要学习好、领会好，切实做到心中有数、刚性落实。
同志们，做好道路交通安全工作责任重大，任务艰巨。全市各有关部门要发扬抗击疫情过程中形成的排除万难、夺取胜利的战斗精神，积极担当、主动作为，全力维护道路交通安全形势持续平稳，为全市经济社会发展创造更加良好的道路安全环境。
谢谢大家！
篇五：
围绕中心。
落实责任。
强化监督。
促进公路工程质量与安全工作再上新台阶。
——崔建国局长在全市交通运输系统质量监督和安全生产暨综合治理工作会议上的讲话。
(2010年6月12日)同志们：
首先，我代表局党组对获得先进的单位、集体和个人表示热烈的祝贺！
这次会议是在全市交通基础设施大投入、快建设的形势下召开的一次重要的会议。刚才，新华同志宣读了《关于表彰2009年度安全生产和综合治理先进单位的通报》和《关于2009年度在建干线公路质量安全奖惩的通报》，洪波同志总结回顾了2009年度质量监督和安全生产及综合治理工作，对今年的工作进行了安排部署，我完全同意，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我针对今年安全生产和质量监督工作形势，如何围绕中心任务抓好这两项工作，讲几点意见：
一、工程质量监督与安全生产工作不断取得新进展。
近年来，我市交通固定资产投资屡创新高。特别是2008年以来，全市交通建设完成投资累计达到111.87亿元，基本实现连年翻番，总数超过前十年的投资总和。截至2009年，全市公路通车里程达到13510公里，公路密度112.6公里/百平方公里，在全省公路主要指标排名中连续晋位升级，公路密度在全省排名升至第三，与我市的经济地位基本相称。在坚持全面加快交通建设的同时，全系统紧紧围绕工程质量和安全生产工作，积极采取有效措施，狠抓管理和制度落实，公路工程质量整体提升，安全生产态势基本平稳，未发生重特大责任事故，全市公路工程质量和安全生产工作不断取得新进展。
一是工程质量不断提高。2009年，我市交通在建工程项目55个，总里程571.28公里，项目监督覆盖率、关键质量指标合格率、交工项目验收合格率全部达到100%，工程整体质量稳中有升。从近年来全市公路质量状况分析报告来看，国省干线公路和大中修工程项目整体质量在全省持续上升，农村公路建设质量呈现良好发展态势，工程质量监管工作创出历史最好水平。
二是法规体系不断完善。全国开展公路建设质量年活动以来，我市各级公路建设主管部门和相关从业单位的质量意识普遍提高,逐步从“又快又好”转变为“又好又快”的发展理念。大家站在“质量就是交通工程的生命”高度，不断增强质量工作的责任感和使命感。近年来，市局先后出台了《邯郸市公路项目工地试验室管理暂行规定》、《邯郸市公路工程安全生产监督管理办法》等一系列管理法规和文件，使工程质量和安全管理工作有章可循，有据可依，进一步走向法制化管理轨道。
三是市场管理不断规范。工程质量监督、基建、项目业主、监理等部门长期坚持强化源头管理，实施动态监管的原则，在全面推行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制和合同管理制的基础上，形成了完善的评标体系。同时，从今年起，每年对上一年度在工程质量、安全等方面做得好的单位给予通报表彰，做得差的给予经济等方面的处罚，并且与招投标挂钩，进一步规范了市场秩序，建立完善了市场诚信体系。
四是安全监管不断深入。扎实开展了“安全生产年”活动，全力推进道路运输、水上运输、危险化学品运输、工程施工安全四个专项整治，按照“六不放过”原则，实行重大事故隐患举报奖励制度和责任追究制度，履行职责，加强监管。共成立安全生产检查组85个，参加人员2260人次，检查单位（场所）4120个，检查出问题和安全隐患850余个，下发整改通知书40份，隐患整改率达到100%。市局多次被市政府和省厅评为安全生产先进单位。
有关规定的要求，制定工作计划和现场监督检查工作程序，监督机构自身建设逐步趋于完善。
同志们，这些成绩是在“九五”、“十五”奠定的坚实基础上取得的，也是全市交通系统广大干部职工和各参建单位共同努力奋斗所取得的，来之艰辛，取之不易。在这里，我代表局党组和班子全体成员向参与全市交通基础设施建设的广大干部职工表示衷心的感谢！
二、公路工程质量监督及安全生产工作面临的突出问题和新挑战。
尽管这几年全市公路工程质量和安全工作取得了较好成绩，但客观地说，我市公路工程中许多问题还没有得到根本解决，工程质量和安全生产水平与加快交通建设的要求还不相适应，与广大人民群众的期望还有距离。比如，部分公路刚通车一两年就出现路面破损、路基沉陷、边坡垮塌等质量问题。对此，社会各界反响很大，公路工程质量与安全生产形势不容乐观。具体表现在以下几个方面：
(一)在质量理念上，缺少精细管理和从严意识。有些施工单位在工作中粗枝大叶，不能严格按照施工规范，求精求细，致使出现一些明显的质量问题。这都是由于没有按照科学发展观来认识质量工作，没有树立起质量意识、责任意识、交账意识，工作中敷衍塞责、应付了事，缺乏精、细、严的工作理念。
(二)在项目管理中，质量责任和措施落实不到位。一是质量责任落不实。虽然我们实行了工程质量终身负责制和责任追究制，但这些年发生的许多质量问题和事故，通常都是大事化小、小事化了，处理人员偏少，质量责任追究体系没有完全发挥作用。二是质量措施落不实。近几年国家、部和省厅制定的质量管理、技术措施等方面的规定和办法，在实际中没有得到认认真真、不折不扣地贯彻执行，造成许多本该发现、能够发现，应该解决的质量隐患没有彻底解决。三是合同条款落不实。一些施工和监理单位合同意识不强，不能兑现合同承诺，设备、人员不能如数到位，投标行为与合同执行严重错位。有的承包商甚至在投标时就没有打算按合同条款执行，诚信严重缺失。
(三)在关键节点上，技术管理力量不足、把关不严。多种外购材料存在质量问题，以次充好现象时有发生，严重影响工程整体质量。个别项目管理人员、监理人员和施工单位一线操作人员，对关键工序、工艺及操作规程的要领一知半解，工程质量难以保证。
多，不能适应资源节约和环境保护的要求。由于设计问题造成的质量隐患和事故呈上升趋势。
(五)在安全生产上，管理不得力，防护设施不完善。一些施工单位对安全生产重视不够，重进度，轻安全，口号叫得响，落实不认真，片面追求进度和效益，安全设施陈旧，防护漏洞很多，工人们在高度危险环境中劳动，危险大，隐患多。一些施工单位安全生产管理措施不得力，很少开展自检查，安全监管不到位。
以上这些问题，确实是我们当前工作中客观存在的，也是这次的会议要重点解决的。这些问题解决得不好，将会影响我市公路建设的大局，影响交通行业健康、稳定、可持续发展。面对严峻的形势，我们必须要正视问题，迎接挑战，进一步增强责任感和使命感，努力把各项工作做实、做细、做好。
三、全面提升质量监督及安全生产工作再上新台阶。
了更高更新的要求。我们必须认清形势，自我加压，越是在建设任务重的时候，越要抓好质量和安全，切实做到“四个到位”、“四个明确”、“四个严格”。
（一）四个到位。
从去年对各县（市、区）质量监督抽检和市局组织的质量督查结果看，全市高速公路、干线公路、农村公路的抽检指标总体合格率达到93%，工程质量总体处于受控状态，质量安全形势较为平稳。但从检查中暴露出的问题来看，施工单位在思想认识和具体措施上，离精细化的要求还有很大差距，施工力量仍显薄弱，监管力度、问题整改等还不到位，存在时松时紧、忽冷忽热、抓抓停停的现象，这就要求我们务必做到“四个到位”。
一是思想认识到位。必须充分认识工程质量和安全工作的长期性、必要性、严峻性，始终将其作为交通发展的永恒主题、第一要义、核心抓手。我市交通运输事业正处于大建设、大发展的时期，下半年的工程建设任务将更加繁重，这就要求我们一定要把质量安全工作作为交通发展头等大事，任何时候都忽视不得、侥幸不得、松懈不得，忽视必然出事，侥幸必然不幸。各级领导和广大参建人员思想上要高度重视，始终保持清醒头脑，严防骄傲自满、严防责任松懈、严防监管缺失、严防事故发生。
二是合同履约到位。施工、监理单位要按照合同承诺，确保管理人员、技术人员和施工机械设备到场到位，明确业务素质高、责任心强的人员专职从事质量安全检查工作，发挥应有的作用。质量监督和行业监管部门要紧盯施工和监理单位，查看人员和机械设备是否按合同承诺履约到位，认真解决重视不够、投入不足、人员匮乏、机械设备少等问题。对那些人员、设备履约不到位，频繁更换主要技术人员的施工、监理单位，要按照合同和有关规定严肃处理。基建处、监督处不要当老好人，不要管哪位局领导分包，也不要管中字号，还是国字号，不管有什么背景，都要接受监督检查，不要说一些不负责任的话，一把尺子量到底，否则出了问题，由监督、监理单位承担责任。
三是经常检查到位。隐患险于明火，防范胜于救灾。与其事后指责，不如事前思防；与其事后流血，不如事前流汗。行业主管部门要不断深入施工现场，开展质量安全工作专项治理和隐患排查，组织联合监督检查评比活动，全面规范和完善工程验收制度，努力实现质量和安全检查工作的制度化、经常化。
须严格执行到位。从今年开始，凡出现质量问题和安全事故的工程项目，将依法依规、自上而下对有关责任领导和人员实行党政纪处分。
（二）四个明确。
工程质量管理是一个系统工程，安全生产管理也是一个系统工程。这就决定了工程质量和安全工作是一个全过程、全方位、全天候的工作，对监管单位、施工单位的目标管理、人员素质、制度建设、责任落实等都提出了很高的要求，这就需要我们在工作中应达到“四个明确”。
一是任务要求要明确。今年是我市交通建设破瓶颈、解难题、苦干三年，实现交通大变样的关键一年，任务十分艰巨，各部门、各单位要认清当前交通建设的严峻形势，根据各自的职责，结合质量监督和安全生产管理的特点，制定本部门、本行业的安全和质量工作任务目标。质量和安全监管单位要通过不断完善监督管理体制，加强人员素质教育等多种措施，确保竣工验收工程质量全部达到优质工程，全年无一起重大安全事故；施工单位要加大人力、物力、财力投入，大力推行新工艺、新方法，不断提高技术水平，创建精品工程、平安工程，保证工程施工质量水平进入全省先进行列。
工作疲沓、抓而不紧、落而不实的问题，进而影响工作效果。各级交通主管部门、建设管理单位，要按照国家和交通部《建设工程质量管理条例》、《公路工程质量管理办法》、《公路工程质量监督规定》等法律法规，牢固树立精品意识，明确质量总体目标，细化量化数据指标，坚持高起点规划、高标准建设，主体工程、防护工程、绿化工程、安保工程等分项工程在验收评比中，分值均要进入全省先进位次，力争我市交通建设项目达到“项项是精品、处处有景观”的效果。
三是安全责任要明确。各施工和运输企业是安全生产的责任主体。落实责任的关键，重点是抓好第一责任人。要按照《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》的要求，严格落实各级领导的安全生产监管责任。同时，要把安全生产责任层层分解，从第一负责人一直落实到施工一线的工班组，落实到每个作业人员，使施工中每个环节、部位、岗位都有安全工作目标，每一名人员都肩负起安全责任。通过实行安全生产责任制度，对施工负责人、生产调度者、具体操作员的行为提供动力和约束力，强制建立健全自上而下的质量安全责任体系。
四是规章制度要明确。近年来，市局先后出台了《邯郸市公路项目工地试验室管理暂行规定》、《邯郸市公路工程安全生产监督管理办法》等一系列对工程质量和安全具有指导性的规定和办法，建立健全了安全生产制度，在安全投入、安全检查、文明施工、质量监管、安全防护等方面做到了有章可循、规范运行。各行业主管部门要督促项目施工单位根据市局的规定和办法，制定各自的实施细则，形成具体的操作规程，用制度约束人员行为，用办法规范操作程序，促进全市公路工程质量水平提高。
（三）四个严格。
质量安全工作是一项循环往复、永不间断的长期性工作。只要有人群活动的地方，就有安全生产。各级交通运输部门要深入贯彻落实科学发展观，牢固确立“安全第一”的思想和“质量重于泰山”的理念，充分认识到抓好交通工程质量和安全生产，既是交通建设领域落实科学发展观的具体实践，又是我们为社会公众提供良好服务的最终价值体现。这就要求我们以对人民群众高度负责的态度，真正把质量安全工作摆上更加突出的位臵，坚持做到“四个严格”，消除质量和安全隐患。
符合要求的材料和设备要坚决清退出场，决不得使用，凡发现有质量问题的材料，应追查到底。
二是施工工序严格。要严格执行技术标准与操作规程，规范优化施工工艺。在具体工程实施中，设计单位、施工单位技术负责人要切实做好技术交底，特别是对容易出现质量通病的关键部位和关键工艺，每个操作者都能够对自己如何规范地、安全地操作，做到心中有数，养成良好习惯，减少人为失误，从根本上实现工程质量安全目标。
三是工程监理严格。建立施工、监理单位信用评价体系，是加强工程质量动态管理、强化企业和个人履约责任的有效手段。在监理实施过程中，对易出现质量隐患的隐蔽性工程，要实施旁站监理，发现质量安全隐患后，必须立即要求施工单位停工整改。在工序交接验收时，监理单位要敢于坚持原则，达不到规范要求的工序，坚决要求施工单位返工重来，切实担当好“工程卫士”的神圣职责。今年我们的建设任务很重，工期要求也很紧，但工期、效益必须服从质量。按期竣工的目标实现，施工单位的效益增长，不能靠牺牲质量来换取，而是要通过科学管理、周密安排，向管理要进度，用管理保质量，监理工作非常重要，监理与施工单位是一对矛盾，但又是同一整体，目标是一致的，但不能同流合污，也不能设臵障碍。
四是行业监管严格。局基建处、运输安全处、质量监督处等有关职能部门是全市交通建设工程质量、安全生产监管的主要职能部门，行使政府监管职责。你们一定要担负起党和人民赋予的神圣使命，恪尽职守，严格履行行业监管职责，本着对全市经济社会发展和人民群众生命财产安全高度负责的态度，坚定信念，坚守责任，克服项目多、人员少等实际困难，消除重形式轻效果，重宏观轻一线，重处罚轻纠偏，重事后轻防范等种种弊病，严格对工程建设程序、公路建设市场环境、执行工程质量标准、安全防范措施、质量薄弱环节等实施有效监督检查，对发现的问题，及时发放整改通知书，全程监管，一督到底，确保整改落实到位。在今年的项目建设中，凡是严重违反合同，主要人员更换频繁或长期不坚守岗位的施工、监理单位，层层转包分包重要工程，导致出现严重质量问题的施工单位，将从严、从重实施高限经济处罚，直至清除出场，并上报省厅将其列入“黑名单”，在以后项目的招标预审时一概不予通过。
同志们，今年我市交通运输建设任务非常艰巨，责任重大，使命光荣，让我们在市委、市政府和省厅的正确领导下，齐心协力，攻坚克难，为全面完成“十一五”任务目标，构建综合交通运输体系，建设区域经济中心，做出新的更大的贡献！
谢谢同志们！
篇六：
各位领导、同事们：
在全市交通运输执法领域突出问题专项整治行动动员会上，我非常荣幸能够与大家一起探讨和思考如何更好地保障城市交通运输安全和畅通。xx工作既关系到广大市民的出行和生活，也关系到整个城市的发展和稳定。因此，xx要始终尊重规律，注重安全，从源头上预防和遏制交通事故的发生，提升城市交通运输的安全水平。
我市的交通运输行业近年来发展迅速，但随之而来的是一系列问题和挑战。特别是，交通事故频发、违法行为严重、执法难度大等问题日益凸显。据我市公安交警部门统计，2022年全市交通事故共计发生x起，其中死亡x人，受伤x人，直接经济损失达到x万元。这些数字不仅反映出交通运输行业安全管理存在的薄弱环节，也说明了xx工作的重要性和紧迫性。
我市决定在全市范围内开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，全面排查和整治各类违法违规行为，切实提升城市交通运输的安全水平。整治行动主要包括以下几个方面：
（一）整治超载超限问题。近年来，货车超载超限问题愈演愈烈，已经成为我市交通运输安全的“隐形杀手”。因此，xx将加大执法力度，对货车超载超限等违法行为进行严厉打击，维护公路交通秩序。
（二）整治道路交通违法行为。道路交通违法行为是交通事故发生的重要原因之一。为了切实预防和减少道路交通事故的发生，xx将加强对违法行为的查处和处理，提高道路交通管理水平。
（三）整治非法客运和黑出租车问题。非法客运和黑出租车不仅影响城市形象，而且存在安全隐患。因此，xx将加强对非法客运和黑出租车的打击力度，维护市民的合法权益和出行安全。
禁不止。为了保障市民的出行安全，xx将严格查处非机动车违法行为，规范非机动车交通秩序。
（五）整治交通设施违法行为。城市交通设施是保障交通安全的重要环节，但目前仍有部分车辆和行人存在不遵守规定、不按照信号灯行驶的情况。为此，xx将对交通设施违法行为进行严肃查处，保障交通设施的正常使用。
二、精准施策，多措并举。
为了确保此次整治行动取得实效，xx将采取一系列措施，精准施策，多措并举，切实提高工作的质量和效率。针对全市交通运输执法领域存在的问题，必须采取精准的施策，多措并举，才能有效地整治问题，提高交通安全水平。
（一）加强路面巡查和监管。在整治行动期间，xx将加强对道路交通秩序的巡查和监管，对各类违法行为进行严厉打击，如闯红灯、不礼让行人、占用应急车道等。同时，xx将重点关注一些重要的交通枢纽和瓶颈路段，加强管控，疏导交通。
行为和超载行为进行打击。同时，xx将加强对交通工具的检验和维护，确保交通工具的安全性和可靠性。
（三）加强信息化建设和管理。在整治行动期间，xx将借助现代科技手段，加强信息化建设和管理，利用大数据和云计算等技术手段，提高执法效率和质量，加强信息共享和交流，增强工作的透明度和公信力。
（四）加强宣传教育和培训。在整治行动期间，xx将加强宣传教育和培训，向广大市民宣传交通安全知识和规则，提高市民的交通安全意识和遵守交通规则的自觉性。同时，xx也将加强对交通执法人员的培训和学习，提高执法水平和素质。
三、强化责任落实，全员参与。
为了确保整治行动的实效，xx必须强化责任落实，让每一位交通执法人员都能够参与到整治行动中来，共同努力，形成合力。
（一）落实责任，确保工作有序推进。要求各级交通执法部门要认真履行职责，严格执行任务书，确保各项任务的落实到位。
（二）强化监督管理，确保工作质量。要求各级交通执法部门要加强监督管理，对执法行为进行严格把关，确保工作质量和效果。同时，要加强对执法人员的考核和评价，对于工作表现突出的执法人员给予表扬和奖励，对于工作不力、执法不规范的执法人员进行批评和教育。
（三）加强合作，形成合力。要求各级交通执法部门要加强合作，形成合力，共同打击各类违法行为，推动整治行动的顺利开展。同时，要与交通管理部门和公安部门密切配合，形成合力，全面推进交通安全工作。
（四）加强宣传，营造良好氛围。要求各级交通执法部门要加强宣传，通过各种媒介宣传整治行动的目的、意义和进展情况，营造良好的工作氛围和社会氛围。同时，要加强与社会各界的沟通和联系，积极听取社会意见，不断改进工作。
必须认真贯彻落实党中央的决策部署，采取精准施策、多措并举的措施，坚决打好全市交通运输执法领域突出问题专项整治行动。只有以更加严格、更加规范、更加科学的工作方式，不断提高工作效率和水平，才能真正维护交通安全，保障人民生命财产安全。
四、全力以赴，确保整治行动取得实效。
此次整治行动是一项重大的交通安全行动，要取得实效，需要全市交通执法人员共同努力，全力以赴，把各项工作抓实抓好，确保整治行动顺利开展。
（一）落实责任，确保工作有序推进。各部门要认真履行职责，确保工作有序推进，各项任务落实到位。
（二）严格执法，加大查处力度。要严格执法，加大查处力度，对违法行为进行严肃查处，形成震慑力，减少交通违法行为的发生。
（三）加强宣传教育，提高市民安全意识。要通过多种渠道加强宣传教育，提高市民的交通安全意识和遵守交通规则的自觉性，形成良好的交通安全氛围。
（四）强化数据监测，及时发现和处理问题。借助现代科技手段，加强数据监测和预警能力，及时发现和处理问题，防范交通事故的发生。
（五）强化协作配合，形成合力。各相关部门之间要加强沟通和协作，形成合力，加强对违法行为的联合打击，提高整治行动的效率和实效。
五、结语。
交通安全事关广大市民的生命财产安全和社会稳定，是一项重要的民生工程。此次整治行动是xx全市交通执法部门为保障市民交通安全而发起的一项行动，目的是切实维护市民的合法权益和出行安全。
为了确保整治行动取得实效，xx将采取一系列措施，精准施策，多措并举，强化责任落实，全员参与，全力以赴，确保整治行动取得实效。在全市交通执法部门的共同努力下，这次整治行动一定会取得圆满成功。
篇七：
交通运输安全工作会议讲话稿1亲爱的老师和同学们：
早上好！
今天国旗下演讲的题目是“文明交通始于足下，文明学生始于我”。我们生活在一个交通便利的社会。我们每天往返于学校、家庭和其他地方。你看到我们在拥挤的街道上每天走的交通路线中隐藏的危险了吗？因为不遵守交通法，所以看到了血的事实，忍受了血的教训。那些场景令人心碎，令人恐怖。那些因为抢救无效而离开我们的人，给我们留下了精神创伤，给离开我们的人留下了无尽的`遗憾。在痛惜他们的同时，我们要清醒地认识到，遵守交通法规就是珍惜生命！
有人曾经说过，动荡时期最可怕的是战争，而和平时期最可怕的是车祸。这绝不是危言耸听，因为全球每年交通事故死亡人数相当于一场中等规模的战争死亡人数。
以下数字让人相信‘车祸比老虎还凶’，交通事故就在你我身边：据公安部交通管理局统计，2010年全国共报告道路交通事故3906164起，同比上升35、9%。其中，道路交通事故伤亡219，521起，死亡65，225人，受伤254，075人，直接财产损失9、3%几十亿。65225人是什么概念？相当于我们第二小学50多人。如何形容9、3亿元的经济损失？交通安全专家分析，如果花20万元建一所希望小学，全年因交通事故造成经济损失可建近5000所希望小学；如果每年需要500元帮助一个失学儿童，全年交通事故造成的经济损失可以让近500万失学儿童重返校园。
俗话说，“没有规则造就方圆”。因此，所有在道路上进行交通。
相关活动的人都不能随心所欲，必须严格遵守规则，即交通规则。它是保证我国社会有序、健康、快速发展的强大后盾。因为我们遵守交通法规，我们的社会又向文明的另一面迈进了一步。遵守交通法规是我们的职责，甚至是我们的责任。让我们所有的同学携起手来，好好爱护这朵文明之花，让我们远离痛苦，珍惜彼此的生命！
为此，我们建议所有的学生从我做起，建立新的校园文明。
1、过马路的时候，慢慢看，走人行横道，不闯红灯，不随意过马路。
2、12岁以下的学生不应该骑自行车上学。
3、不要在车道或人行道上追逐或玩耍。
4、学生要克服麻痹和侥幸心理，时刻牢记交通法规，保证自己和别人的交通安全，走安全的.路，做文明人。
5、学生应该提醒你的朋友或家人遵守交通规则，做好公民。
6、发生交通事故，保护现场，拨打122报警。
基层交通执法领域突出问题自查报告（汇总21篇）篇二十一
1、影响发展环境的干部作风问题集中整治”活动初期片面地自我满足，自认为工作好、表现好，既无“庸、懒、散”,又无“假、浮、蛮”，更无“私、奢、贪”没有什么问题需要自查自纠，虽有缺点，但问题不大，都是小毛病，其实这是认识存在偏差，态度不够端正的表现。
2、学习不够主动，理论联系实际不够，平时学习不自觉、不主动，遇到问题才翻理论，找政策，写文章时才找依据、查资料。
3、创新精神不足，工作满足一般，纠缠于具体事务，没有腾出足够时间和精力，深入基层了解情况，调查研究一些工作缺乏预见性、前瞻性，工作比较被动。
二、整改措施。
1、勤奋学习，提高思想海水平和工作能力。要增强学习的紧迫感，抓紧时间，刻苦学习，做到真学、真懂、真实。
2、以高度的政治责任感、使命感和爱岗敬业的事业心，脚踏实地、勤勤恳恳的扎实工作，在工作中多动脑子、想办法，多和同事交朋友，努力开拓创新。
3、认真履行职责，坚持做好参谋助手。认真研究新时期新情况新问题，进一步转变思想，改进方法，切实增强学习意识、服务意识，不断增强总揽全局协调各方，平衡左右，搞好服务的能力和水平，充分发挥参谋和助手侨作用。
2一、自查自纠查找的问题。
通过本次集中整治的文件学习，按照自己在平时的工作中对照检查，查找不足小结以下几点：
1、事业心、责任感不强，工作缺乏主动性，民政业务知识不熟悉，工作标准不高。
2、作风纪律方面，离局里的规章制度还有不足之处。反映在平时上班期间，没有很好的服务民众，解决他们提出的各种问题，时有推诿扯皮现象。
二、整改措施。
在以后的工作中，强化业务知识学习，多向同事交流。工作经验以及应注意的注意事项，以更高的标准严格要求自己，做好本职工作。纪律方面按照条令条例规章制度做到有令必行、有禁必止的要求服务民众，树立民政部门的良好形象。
3一、自查自纠查找的问题。
因本身理论根基不实，系统地理论学习不够，更需要用科学的理论武装自己，多年以来，不能持之以恒的学习理论，特别是业务忙时，只知埋头于其它繁琐的事务，用老眼光老办法处理问题，对指导性的理论学习不够，理解不深刻。
对待领导交办的任务，只求稳和快，开拓意识不够。
二、整改措施。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，今后将进一步加强政治理论学习，提高自身素质，端正学习态度，改进学习方法、理论联系实际，不断提高个人政治修养。
坚持以实际出发，从群众需求出发，办实事，做好事，务求取得实效。
强化工作责任感，工作中做到踏踏实实、认真负责、精益求精。
4一、自查自纠查找的问题。
在工作中主要有事业心、责任心不强，疏于学习。业务上不够熟悉。工作能力不强，服务意识差。有时上班迟到、早退，作为一名司机对自己所管的车辆保养不够及时，保养不彻底，没及时清洗车辆，工作不够热情、周到，交通安全意识薄弱，有时不系安全带、打电话现象。
二、整改措施。
坚持县里组织的促进发展的政治意识，严格按照局里的文件要求来严格要求自己，加强业务学习和责任心，严格上下班制度，在为办公室圆满完成股里交给的各项工作，对业办事的群众热情接待，及时解决问题，业务上及时保养车辆，保持车辆的良好状态，遵守交通安全和法律法规，圆满完成保障任务。