总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。写总结的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
港口检查口图片 扎根港口的工作总结篇一
海运操作工作程序可以分为九个步骤：
1． 报价
2． 接受订舱
3． 配仓
4． 装柜
5． 报关
6． 核算费用
7． 出具提单
8． 放货
9． 退核销单
一．报价
1． 了解客户的运输情况：是否与我司曾有业务关系，此次出货的大致时间、柜量、货物种类、货源地、通过何种方式运到码头，报关方式，对提单有何种要求，付款方式及时间，信用证有无特殊条款，同时询问该公司每月的出柜量，主要销往哪些国家和地区，等等。
2． 根据客户对以上资料的反馈信息做出相关报价，例如：海运费、文件费、拖车费、报关费、卸货费、装箱费、仓储费、电放费等。注意其中有无thc、faf、pss、ddc等。
3． 当客户对我司的报价有单身时，可对客户作一定的让步，并介绍我司的服务优势，使客户接受报价，双方口头许诺后，发传真与客户确认所谈费用。
二．接受客户订舱
港口检查口图片 扎根港口的工作总结篇二
一、检查方式、范围及重点
本次安全检查工作，检查范围包括所有的教学楼、围墙、厨房、厕所以及消防用电、体育设施、安全稳定等。食品卫生、建筑年代久远的教学楼是检查的重点，切不放过任何安全隐患。
二、检查结果及隐患
1、食品安全方面学生食堂食品加工间内清洁卫生，食堂工人都带口罩工作，而且均有健康证。对食品原料(蔬菜、肉品等)、加工环节(餐具、接触直接入口食品容器及工用具)进行监督性采样检验，均在合格范围之内。学校周边小卖部存在有“三无”食品，对学生采取了说服教育的方式让其不再购买。同时，在校内利用各种方式进行食品安全知识教育，要求各班级在班团课等时间进行一次食品安全大教育，提高学生防范意识。另外，组织力量对平时在校门口的小摊小贩进行劝离，不让他们在校门口摆摊，以减少学生购买的机会。
2、校舍未发现安全隐患。受天气影响，唯有厕所由于经受多年的风吹雨打，水淋日晒，已经多处渗漏，甚至有的柱梁钢筋暴露锈蚀。
3、消防安全方面首先对校内所有的消防器材、应急灯、电源开关、插座、电线等设施进行检查。发现损坏的，有安全隐患的设施，立即采取措施更换到位。
4、交通安全方面经检查发现，个别骑自行车上学的学生，交通安全意识较差，不能自觉遵守交通安全法规，周末回家途中，仍有少数学生乘坐黑车，存在安全隐患，对此，我校利用，校会、年级会、班会对班主任、学生进行交通安全教育。
5、经排查未发现不稳定因素。
三、消除隐患的整改措施
第一，厕所进行加强观察，加固维修，另一方面多方面争取资金及时改造。
第二，举行一次大扫除，对校园以及校园周边的环境进行清洁。对水沟的垃圾、进行彻底清理，保证排水的畅通。
第三，定期对学校体育设施设备进行检查，定期对学生进行食品安全、消防安全、交通安全教育。
港口检查口图片 扎根港口的工作总结篇三
对照中办国办《关于深化新时代教育督导体制机制改革的意见》和我省实施意见以及我市贯彻落实意见，系统梳理存在的问题和不足，建立工作台账，实行清单管理、对账销号。加强对各县（区）督促指导，不断提升市、县教育督导能力，着力构建“全领域、全口径、全支撑、全保障”教育督导新体制新机制，如期完成教育督导体制机制改革任务。建立完善各级政府教育督导委员会工作机制，充分发挥政府教育督导委员会成员单位作用。指导督促市、县进一步加强教育督导工作经费、办公用房设备、职称评聘和工作实绩考核等条件保障。加强宣传和贯彻落实《安徽省教育督导条例》。认真落实安徽省2022年度教育督导评价奖励补助政策。深入做好《教育督导问责办法》政策解读和推进工作。
认真落实2022年全省“双减”督导工作方案，继续把“双减”作为教育督导“一号工程”，坚持校内校外两手抓，加强部门联动，推进常态化监管，重点打击学科类培训隐形变异、非学科类培训不规范以及预收费监管不到位和“卷钱跑路”等行为，守住安全底线。督促学校发挥主阵地作用，提高课堂教学和课后服务质量。将落实“双减”工作情况及成效，作为2022年县级政府履行教育职责评价和县（区）党政领导干部履行教育职责督导考核的重要内容。充分发挥专兼职督学作用，加强经常性督导。对问题多发频发的典型问题加大通报力度，对责任不落实、措施不到位、问题多发的市、县和单位进行约谈和问责，对造成严重恶劣影响的，依法依规严肃追究相关责任。今年以来，今年截止6月，下发督办函5次，各类通报9次，交账单10个。
2月初，市督导办牵头并顺利完成20xx年度县级政府目标管理（教育发展）考核任务。2月底，市政府教育督导委员会召开专题会议，研究县（区）党政领导干部履行教育职责督导考核市级复评工作，完善了督导评估和考核的程序及方法。4月底，完成县（区）党政领导干部履行教育职责督导考核市级复评工作。
指导督促各地按照学前教育普及普惠总体规划，落实县级政府主体责任，有序有力做好县级自评工作。3月中旬，市督导办同志到霍山县就国家学前教育普及普惠县创建工作进行相关培训。今年以来，市督导办多次深入金寨县、霍山县开展过程性督导，督促指导金寨县、霍山县开展创建工作，及时反馈存在的问题和不足，要求对标对表做好迎检准备。
建立健全义务教育基本均衡监测复查长效机制，巩固基本均衡成果。大力推进义务教育优质均衡发展督导评估，聚焦关键指标，加大督导指导力度，提高创建质量。督促指导我市23年申报国家督导评估的舒城县巩固提升，做好迎接国家督导评估认定相关准备工作，力争明年通过国家评估认定。积极推动、重点培育其他县（区）提前申报创建优质均衡县（区）。今年以来，对舒城县进行了多次过程性督导，及时反馈存在的问题和不足，要求舒城县政府加快推进优质均衡发展创建工作，补齐短板，率先突破；同时督促基础相对薄弱的县区夯实基础，砥砺奋进。
进一步强化民办义务教育规范发展督导，聚焦工作任务重、进展不快的县（区），进行重点督导、蹲点督导、挂牌督导，确保如期完成“双控”目标。今年以来，市督导办还开展了“疫情防控”、校园安全等各类专项督导。
配合完成第五届省督学换届工作，指导各地完成县（区）督学换届工作。加强责任督学队伍建设，落实好专兼职督学比例设置要求。7月初，市督导办组织开展县级督学培训，提升督学队伍专业水平和工作能力。
安徽省人民政府教育督导委员会《关于做好国务院教育督导委员会办公室20xx年对省级人民政府履行教育职责评价有关问题整改工作的通知》（皖教秘督〔2022〕22号）下发后，市政府高度重视，要求“认真对照，查摆问题，推动整改，按时报送”。市教育督导办牵头抓总，要求县区政府和有关高校制定整改方案，逐条整改落实。目前各项工作有序推进。
4月至5月，由市政府教育督导室牵头，开展民办学校督导检查工作。民办学校已纳入义务教育优质均衡发展，检查中发现民办学校办学存在一些问题，分县（区）发年检通报，要求限期整改。有重大安全隐患的民办学校由市督导办发函至所在县政府督办。今年以来，就部分县（区）民办学校安全问题向所在县（区）政府下发督办函。
港口检查口图片 扎根港口的工作总结篇四
1.目的
规范船舶港口国和船旗国检查的迎检查准备和受检要求，确保船舶及时发现并解决存在的缺陷，防止船舶被滞留。
2.适用范围
本须知适用于公司管理的船舶。
3.相关岗位
3.1.全体船员
4.操作须知
4.1.货船抵离港自查
4.1.1.船长在接到公司航次任务的调度指令后，要马上根据航次的任务、拟到国家和当地港口情况，布置全体船员按“港口国检查——离港、抵港自查反馈表”（附录 1）中的项目和各自职责自查。全体船员要本着讲政治的高度，高度重视港口国检查，务必仔细、认真和负责，踏踏实实做好自查，发现问题要及时积极整改。抵港前三天船长要组织进行抽查。
（参见附录 2）报公司技术部，对自查中发现的缺陷还应填写“psc 自查处理表”（附录 3）一并报公司技术部。
4.1.3.对上报公司的“psc 自查处理表”（附录 3）中列出的主要存在问题，船长要跟踪公司反馈的处理意见，并按意见组织落实。
4.2.货船迎检
4.2.1.船长应通过咨询当地代理或中远当地代表了解目的港国家在港口国检查方面是否有特殊要求、是否需要在进港前进行特定的检查和试验并记录和报告、是否对压载水管理和报告有特别要求、是否对生活污水/垃圾等有特殊规定等等，预先做好准备。目的港是美国、加拿大、日本、巴西、沙特、印度、欧洲共同体国家、韩国、澳大利亚、南非、智利等国家港口，应给予重点的关注。
4.2.2.船舶进出港，船长应与引水员加强沟通，避免发生引水员就某件小事向港口当局报告而引起的港口国加强检查和控制。
4.2.3.船舶在港装卸期间应安排梯口值班，梯口值班人员应严格按本船《船舶保安计划》规定实施对登轮人员及随身携带物品的检查；船长和政委应检查梯口值班情况；在港口国检查未进行期间，严格控制船员下地。
4.3.船舶（所有船舶）受检与报告
4.3.1.梯口值班人员在港期间发现港口国或船旗国检查官要上船，应立即报告船长。可能的话，船长应到舷梯旁迎接并立即召集相关人员穿戴整齐待命。
4.3.2.船舶对检查官要接待周全、彬彬有礼、积极配合；对检查官提出的试验要求要尽量满足、行动要迅速；对检查官提出的不合理要求要委婉解释；对检查官发现的问题，尽量能现场马上整改，不要落在报告中；一时整改不了的，尽量和检察官沟通，争取宽限处理。检查过程中，要安排专人陪同并注意安全。
4.3.3.一旦检查官发现滞留项目，船长要积极与检查官沟通，采取一切可能的办法，争取不要落到报告中；同时，可寻求当地代理或中远代表帮助进行协调沟通。若一切办法和手段都不奏效，船舶面临滞留，检查报告能不签就不签。而一旦无法挽回，船长应立即书面报告公司并积极组织船员整改，早日通过复检，努力将损失降到最低。
4.3.4.船舶受到港口国检查后，船长要在 24 小时内填报“港口国/船旗国检查报表”（附录 4）并附检查官员出具的检查报告，货船报技术部，客滚船报客运一部、抄报技术部。
4.3.5.船舶受到船旗国检查后，船长应在 24 小时内填报“港口国/船旗国检查报表”，并附检查官员出具的检查报告，货船报安监室，客滚船报客运一部、抄报安监室。
4.4.缺陷整改。船长应组织船员尽力自修解决港口国和船旗国检查所提出的缺陷项目，对船员无能力自修解决的项目，货船和高客应报告公司技术部、客滚船应报客运一部协助解决。在缺陷全部整改完毕后，应将缺陷整改情况报告技术部/客运一部和相关的公司主管职能部门。
4.5.港口国/船旗国检查缺陷项目如需要采取纠正措施，应按照《纠正和预防措施程序》的规定执行。
港口检查口图片 扎根港口的工作总结篇五
为规范行政处罚行为，提高行政执法水*，根据市**《关于开展行政处罚实施情况自查的通知》(铜府法[20xx]9号)要求，我局对20xx至20xx年近3年间实施行政处罚的情况，进行了认真自查，现汇报如下，请予指示。
行政处罚是^v^门一项具体行政行为，关乎到^v^门的执法形象和人民群众的切身利益。我市交通执法门类主要有9类(公路路政、道路运政、水路运政、港口行政、海事管理、规费征稽、交通工程质量监督、航道管理)。依据的法律法规主要有《^v^公路法》《^v^港口法》《^v^道路运输条例》《安徽省水路运输管理条例》及《公路工程质量监督规定》等。近年来，在市委市*及省交通运输厅的正确领导下，我局以建设法治交通为目标，以落实《全面推进依法行政实施纲要》为主线，以推行行政执法责任制为核心，以加强队伍建设为抓手，做到了规范执法、有效监督、优质服务，交通执法工作成绩斐然，至20xx年连续16年未发生1起有过错的执法行为，获得了20xx年全省交通执法评议考核第一名和全市依法行政知识竞赛团体一等奖，系统内多家单位获得全省交通依法行政示范单位。20xx年至今年3月底，全系统共办理行政处罚5979件(一般程序5721件、简易程序258件)，无移送司法机关案件;治超工作成效突出，从20xx年至今年3月份，共检测车辆约1万多辆、卸载货物3万多吨、出动执法人员7千多人次，治理车辆非法改装工作取得良好成效，安徽电视台予以采访报道。
(一)加强交通运输执法制度建设。为进一步推进交通执法制度化、规范化、科学化，根据^v^及省厅《交通运输行政执法规范》要求，结合交通执法实际，制定了《铜陵市交通运输局执法制度汇编》一书，计4大类23项制度，涵盖规范执法、队伍建设、政务公开、监督检查等方面，要求执法人员认真学习制度、牢记制度、遵守制度，不断提升执法水*。
(二)落实行政处罚主体公告制度。一是主体合法，交通系统执法单位都是由国家法律法规授权或委托，执法主体合法，具有行政处罚权;二是权限合法，各执法单位严格按照法律法规关于主体、条件、范围、幅度等实体内容的规定，公*公正地履行行政执法权，不存在乱作为、不作为的现象;三是依据合法，按照《行政处罚法》和《*信息公开条例》的规定，对照法律法规及局“三定”方案要求，扎实做好执法主体、执法依据、执法程序、执法监督、执法结果和当事人权利等6公示制度;四是以做好交通执法形象“四统一”工作为契机，抓好了全系统9个基层执法站所公示制度，使广大群众知晓交通执法权限并便于监督。
(三)落实执法人员持证执法制度。按照^v^《交通运输行政执法证件管理规定》和《安徽省交通行政执法证件管理办法》，严格落实执法认证制度，执法人员必须是国民教育系列大专以上学历且在编在岗，通过全省交通执法认证考试，才能取得交通运输执法证。近三年来，全系统有34名同志参加认证考试，32名同志通过了考试并办理了执法证。认真做好执法证年度审验及换证工作，每年对全系统执证人员进行审核，三年来共注销30个执法证件，吊销1个执法证件。
(四)落实行政处罚程序正当制度。我局成立了局依法行政领导小组机构，大力推行查处分离制、罚缴分离制和责任追究制，做到处罚金额5000元以上等重大案件处罚，严格按照程序报批，由集体研究决定。严格按照《行政处罚法》规定的简易程序和一般程序要求，在做出行政处罚决定前，告知当事人处罚的理由、陈述申辩和听证的权利，近三年来全系统无一起听证事项发生。
(五)落实行政处罚案卷评查制度。根据^v^及省交通厅《交通行政执法文书制作规范》要求，制定了《铜陵市交通运输局季度执法文书评查制度》，分4个季度对县交通局、市公路局、市运管处等单位处罚文书进行检查，每个单位随机抽查5份，检查结果在全系统通报。近三年来共检查了200多份执法卷宗，制作了15 份通报。
(六)落实执法经费保障制度及收支两条线制度。我局严格落实执法经费保障制度，将执法经费单列，主要用于执法装备、执法宣传、执法培训以及执法形象建设等到工作，近三年来共投入了70万元用于执法工作。局属各执法单位也加大执法经费保障制度，近三年来用于执法工作的经费约在430万元(其中：服装的经费就达万元)。严格执行收支两条线制度，按照《安徽省交通行政执法规范》的要求，严禁下达罚款指标或将罚款数额与评先评优相结合，当事人直接将罚没款上缴至指定银行，做到了收支两条线。
港口检查口图片 扎根港口的工作总结篇六
在学校教导处组织下，以备课组为单位，由备课组长在11月29日进行了教案、作业检查。本次检查依据我校新制定的相关要求进行，重点检查学生作业本、教师教案的质量，主要目的是通过检查，促进教师更好地开展教学活动，提高教学质量，同时发现好的做法及时推广，发现问题及时纠正。
1、优点
（1）低年级组老师的教案，基本遵循了学校的四模块教学，模式，集体解读教材，在个人第一次备课的基础上进行增、删、补，形成自己的个性化教案，充分发挥集体智慧和力量，提高了工作效率。
（2）每位教师都详细地分析了课时的教学内容、教学目标、教学的重、难点，能紧紧围绕三维目标，选择的较为合理教学策略组织教学活动，教学环节齐全、条理清楚。
（3）大多数教师的教案突出使用信息技术手段，破解知识难点，促进学生对抽象知识的理解，提高学习效果。
（4）多数教师能根据学生学习需要，适当增补教学内容；针对学情补充典型习题。
2、教案不足
（1）个别教案的实用性和可操作性，有待商榷。
（2）个别教案教学设计太过简单。
（3）部分老师的教学反思篇幅太短，问题没说清楚，缺乏深度，有些语句甚至不通。
检查教师对学生课堂作业的批改情况，通过检查一方面了解学生平常学习的情况，另一方面检查教师日常教学的情况。
1、优点
（1）低年级组教师都做到了对学生课堂作业的全批全改，批改次数充足。
（2）大多数教师能及时批改作业，批改认真、细致，部分老师对学生的错误指出了错误原因。
（3）大多数教师用较为恰当方式肯定学生作业，用笑脸和五角星等方式激励学生更好地完成作业。
（5）总体上看，我组学生作业书写比较规范，各年级作业格式比较统一，作业本较干净，基本达到了学校的“三不”要求，作业本比较完整。
2、不足
（1）个别教师对学生作业有误判现象，这说明改作业时还不够足够的细致。有些学生书写潦草，涂改厉害，对待这部分学生的作业，应多些耐心，多花点时间辨别，千万不能一带而过。