铁路员工自我总结（模板14篇）

通过自我总结，我们可以发现自己在某些方面的创新和突破，为自己的发展注入动力。以下是一些成功人士的自我总结经验，希望能够给大家一些启示和鼓励。

铁路员工自我总结（模板14篇）篇一

20xx年_月我进入公司经核科，成为公司预算人员之一。20xx年即将过去，我对自己进入公司以来的工作情况做如下总结：

今年_月有幸成为公司的预算人员，我能够认真负责的完成领导部署的各项任务。由于缺乏工作经验，我平时注意自我加压，利用好时间多看建筑行业的相关书籍，多像业务精湛的同事请教。

“用心工作踏实做人”半年来，我努力学习，以求能把预算工作做到尽善尽美，工作能力得到很大提升，现在基本可以独立完成一项工程的预算工作，但是，也无可否认的我的实践经验不足，所以希望下一步能够多去工地现场，理论结合实际，以期业务能力能够更上一层楼。

半年来的工作学习，让我深深的体会到，劳动出智慧和团结就是力量这两句话，只有亲手去做过才能学习的更加深刻，不去做，就不可能真正的了解，更不可能很好的运用。##工程的预算是我第一个工程预算，算量过程中发现很多平时的不足之处，幸好有同事帮助与支持，最后合格的完成了任务。通过计算这些工程量，大大提高了我对图纸的阅读能力，也提高了我的计算能力以及对广联达软件的熟练应用程度。由此，我更加深刻的`认识到，动手去做的重要性，以及同事之间的团队合作精神的可贵。

“不经历风雨，怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路，通过反思问题，我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发;选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，因为机遇只会留给有准备的人。

总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作，我给自己提出如下打算：

一是希望能够有更多的机会，到工地现场，了解施工过程及施工工艺，以便更好的做好预算以及工程结算工作。

二是自我解压，调整心态，创新求变。心态决定工作的好坏，所以在工作中要不断自我调适，把控积极乐观情绪的方向，时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。只有不断在思维上求创新，工作才能出亮点。

岁月无声，步履永恒。我迈过一道道坎走向明天，只要认认真真踏踏实实的工作，我想我的明天定将更美好。

铁路员工自我总结（模板14篇）篇二

读了此书，使我懂得了用事业心、进取心、责任心、专注心、感恩心、宽容心、公正心、平常心去工作的重要意义。用心工作不仅可以成为我工作的方法和行动指南，也可以成为我工作的准则。我作为一名重庆农村商业银行的一名分理处的主办会计，我觉得不仅要做好本职工作，并且一定要对上下游的工作也有一定的关注，会想结合自身岗位的工作体会，让上游工作做得更声快，更好，也会把自身岗位工作做得更完美，给下游工作提供便利。用心工作是提升自身价值的前提，同时也是干好本职工作的前提。有时候我在工作中会犯一些低级错误，并不是我目前掌握的知识和技能干不好这件事，而是没用心去做。

我们是企业的主人翁，理应用心工作用心学习，苦练技能，在岗位上不断提升自身价值，成为企业发展不可或缺的人物，但实事上我们有些人是占着岗位不干事，占着职务不作为，或掉以轻心，或漫不经心，或无所用心，不把自己拥有的工作不当回事，脱岗、睡岗、酒后上岗，虽有禁令，仍有人我行我素。公司召集的会议，任凭你办公室的电话打爆，总有人迟迟不见露面;明文规定开会期间关闭手机，可常常是音乐铃声不绝于耳。领导分派任务，迟迟不见动静;虽这些都要是一些小事，但却能折射出一个人的素质，一个人对工作的态度。人的素质，并不是与生俱来的，也不是个整体的概念，而是每一个具体的细枝末节的堆砌和累积，如果既无阅历又无背景，只有自己可以依靠。那么，他最好的起步方法是：

首先获得一份工作;

第二，珍惜你的第一份工作;

第三，培养勤奋、敬业的习惯;

第四，认真学习和观察，获取真经;

第五，要努力成为不可或缺、举足轻重的人;

第六，成为一个谦虚、有修养的人。

用心工作，最大的受益者是自己;敷衍工作，最大的受害者也必定是自己。大部分人总是在渴望自己得到提升，得到加薪，但却在工作中依旧抱着做一天和尚，撞一天钟的思想上班，只是完成任务，甚至敷衍、马马虎虎的工作态度，似乎他们并不知道职位的晋升是建立在忠实履行日常工作，用心做好每一件事的基础上的。只有尽职尽责、尽善尽美、用心做好目前的工作，才能使你获得价值的提升。用心工作是对人生和生活的尊重，因为工作是人生在世求得生存和发展的前提条件，一个人要想得到企业和社会的承认唯一有效的途径就是用心对待自己拥有的工作。只有今天的认真工作，明天才不努力找工作。

铁路员工自我总结（模板14篇）篇三

通过近一段时间的工作，反省自身，还存在许多不足和缺点，现将近期的工作、学习中存在的不足和缺点简要总结如下：

1、自身的专业业务水平不高，事故应急处理潜力不强。

虽然通过学习和工作经验的积累，在业务水平上有了必须的提高，但业务水平和工作经验与其它老同志比还是比较低。在日常工作中偏重于日常生产工作，也忽视了自身思想素质的提高，工作中争强当先的意识不强。

2、工作上满足于正常化，

缺乏开拓和主动精神，有时心浮气躁，急于求成平稳有余，创新不足;处理问题有时思考得还不够周到，心中想得多，行动中实践得少。工作中总习惯从坏处着想，缺乏敢于打破常规、风风火火、大胆开拓的勇气和魄力。另外，政策理论水平不够高。虽然平时也比较注重学习，但学习的资料不够全面、系统。对公司政策理论钻研的不深、不透。有时候也放松了对自己的要求和标准。

3、全局意识不够强。

有时做事情、干工作只从自身出发，对公司及车间作出的一些的重大决策理解不透，尽管也按领导要求完成了要做的工作，心理上还是有一些其他的想法。在工作中还存在看到、听到、想到但还没做到的状况，还需要进一步增强事业心和职责感。

在今后的工作中，我决心从以下几方面进行改善：

1、继续拓宽自己的理论知识面，加强自己对理论知识的应用，在日常工作中，遇问题多查阅文献，熟悉相关知识，从而提高自己解决实际问题的潜力。

2、在思想工作方面，深化学习，努力提高自己的思想理论水平，加强自己的事业心和职责感，用新理念武装自己的头脑，增长自己的`才干，提高驾驭工作的潜力，并坚持理论联系实际，注重学以致用。

3、在实际工作中，要更加用心主动的向领导请教遇到的问题，并多与同事们进行沟通，学习他们处理实际问题的方法及工作经验。通过多学、多问、多想来不断提高自己的实际工作潜力。

怎样写工作中的不足以及自我评价

一年来，虽然我在工作中取得了一些成绩，也受到了部门的认可，但还存在必须差距，具体有：

5、工作中遇见困难不明白与领导、同事沟通，寻求帮忙，导致工作积压、拖拉，最终影响整个部门的工作进度。

6、工作细心度仍有所欠缺，工作效率虽有所提高但感觉有时与各部门之间的配合仍有所欠缺，工作效率并非最快。

7、自身的专业水平不够高，事故应急处理潜力不强，虽然通过学习和工作经验的积累，在专业水平上有了必须的提高，但是专业水平和工作经验与其他同事相比还是比较低。在日常工作中忽视了自身思想素质的提高，工作中争强当先的意识不强。

8、工作上满足正常化，缺乏开拓和主动精神，有时心浮气躁，急于求成，平稳有余，但创新不足;处理问题有时思考得还不够周到，心中想得多，行动中实践的少。工作重习惯从坏处着想，缺乏敢于打破常规、风风火火、大胆开拓的勇气和魄力。另外政策理论水平不够高。虽然平时也比较注重学习，但学习的东西不够全面、系统。对学院的政策理论钻研的不深、不透。有时候也放松了对自己的要求和标准。

9、全局意识不够强，有时做事情、干工作只从自身出发，对学院及部门作出的一些重大决策理解不透，尽管也按照领导要求完成了要做的工作，心理上还是有一些其他的想法。在工作中还存在看到、听到、想到但是还没做到的状况，还需要进一步加强、增强事业心和职责感。

10、以上由于经验不足，对突发事件处理不够完善，思考问题不够深入，在今后的工作中我会努力改正，加强学习，弥补我的不足。

总的来说20__年的工作是尽职尽责的，虽然亦存在着些许的不足，工作的确也不够饱和，时有不明白该干什么的感觉，但这一切的一切相信也会随着20__年的到来而逝去。十分感谢学院领导及同事们对我工作的支持与肯定?相信20__年的我，在这个岗位上会做得更好，发挥得更加出色。

铁路员工自我总结（模板14篇）篇四

时间飞逝，岁月如梭，转眼间我到黄陵甲醇厂已经一年多了，在这一年多的时间里，在厂相关部门领导的指导、关心和帮助下，在相关同事的大力支持和配合下，经过自己认真的学习和努力工作，在转化岗位上，尽到了自己应尽的职责，我由一个对工作空白的学生变成一名合格的员工。

工作中，我积极主动，尽职尽责。尽管自己只是一名普通的工人，但我明白，再大的机器设备，一颗螺丝钉松动了也不行，在坚定的信念下，我每每上班期间，深入岗位了解和查看设备运行、工艺状况。及时有效地排除各种隐患和问题，保证了生产的安生顺利进行。同时，还主动地跟同事们交流和探讨工作中碰到的新问题，查询有关的资料和信息，不定期地向领导汇报个人的工作情况。保证工作的质量和效率稳中有进，向着更高的方向发展。

“问渠哪得清如许，为有源头活水来”，为了更好的服务于工作，不断的学习进步是我汲取知识和提高个人素质的主要方法。正确地对待工作，培养积极、乐观、向上的“阳光心态”和“阳光思维”。正确处理好人际关系，做到尊重领导，尊重同事，协助、配合好团队工作，尽可能站在全局角度考虑问题，主动出谋划策，分忧解愁。时刻以有文化、有思想的的先进员工来严格要求自己。

回想这一年多在工作中既有辛酸也有快乐，过去的一年风风雨雨似乎都浮现在眼前，我非常感谢领导和同事们对我的信任、支持和栽培了我，让我在人生中得到了最宝贵的工作经验和社会经验。增强人与人之间的`沟通让明白了很多的做人道理，在工作中不断的完善自我。

在今后的工作中，我会认真的做好每天的工作，积极主动，不断充实自己，端正态度，改正方法，广泛汲取各种知识，并把所学运用到工作中，在时间中检验所学知识，查找不足，提高自己，为我公司的发展贡献自己的力量和智慧。

谢谢大家！

邓少兰

二〇xx年x月

铁路员工自我总结（模板14篇）篇五

xx年于我，是关键而忐忑的一年。新的单位，新的岗位，新的责任与挑战。“画眉深浅入时无?”细细回顾，发现自己一年来的工作，竟可以用几个“有”来概括一下自我总结：

从未做过编辑工作，初到出版中心的我有些摸不着头脑。记得刚刚接手传媒版的时候，有一次，领导要求给头题的稿件配发表格，我手忙脚乱、张牙舞爪地弄了一个多小时，还是没有弄好，汗顺着两颊流了下来。而交清样的时间已过，没办法，只好求助老编辑帮忙，勉强过关。

还有一次，是纪念抗战胜利60周年的专版，主任安排我和张武两个人共成一块版。正式组版从晚上7点开始，我俩你看看我，我看看你，谁也没有思路。硬着头皮在版心上一顿乱划乱比，文字和图片却脚劲一样的不听使唤。我们大眼瞪小眼，没了主意。最后，还是抓了技术部马云鹏做劳工，整个版面从头到尾都是他一个人在操作。也就是从那时候开始，马云鹏成了我隐形的翅膀，情急之下召唤，总能帮我度过难关。

至于工作之初的更多窘境窘态，就无须一一陈列了，它们俨然是我实习工程中的一次次考试，每过一关，成长一分。到今日，这种考试已经越来越少了，然而曾经摔过的跤、出过的错、帮助过我的`人，共同组成了一条青涩的风景线，回味时感慨无限。

还是上岗之初，我代替同事排民生版。那天处理的是《丈夫卖房换肾感天动地》的稿子，版面配发的是一张哈市迎春花刚刚开放的图片。感动就来自于给社长看清样的时候。通读了整篇稿件后，社长亲自操刀改写了导语和结束语，“大爱夫妻”、“百年修得同船渡，千年修得共枕眠”，不多的句子和词汇，然而让原本平淡的情感叙述升华了，稿件因而平添了很强的感染力，让我惊讶不已。也就是从这篇稿件开始，我意识到以前关于“新闻的散文化写法在南方吃香，在北方不被认同”说法很武断，更加深了对稿件要敢于改、善于改的认识。

然而，更大的感动却不在于此，是迎春花的图片。因为不清楚图片中的花色花卉是迎春花中的哪一种，我只好把题目作成“人面春花相映开”，文中所有关于花卉名称的地方都用春花代替。社长审过之后说：这样不准确，因为迎春花是个大概念，它包括很多种类，而我们应该精确到最准确的定义。然后，他打开网页，按文中交代的花的特征，亲自帮我搜索资料。大概半个小时之后，突然接到社长的电话，告诉我那种花可能是连翘，然而不能最终确定。我于是搜索了连翘的相关资料和图片，感觉和我所采用的图片和文字内容都比较吻合，经请示后，正式把文中花的名字都改成了连翘。从此，“连翘”这两个字就刻在了我的脑海里，自然，它代表的已不仅仅是一种迎春花卉而已。

此外，身边的感动也处处存在。正式接手第19版，刘朋会把当天要用的稿件找好存在文件夹里给我，并明确指明每条稿件的位置和篇幅，甚至侧重点;独立完成组版，对于刚刚正式工作的我来说困难随时可见，很多同事就成了我紧急时刻的“救命稻草”，不推不吝等等。有的时候我会感觉，如果要衡量这一年的时间里我收获的价值，感动的比例应该超过金钱，并持久于金钱。

首先要从每天的编辑例会说起。幸运的很，初入报社，刚好赶上编辑例会制度的启动，窃喜之余，格外珍惜每一次总编辑耳提面命的机会，记录下每一个品评要点。印象最深的是一些稿件的特殊处理，比如对一张毛驴车与宝马车并行于大街上的图片的讲授。社长说：在现代都市里，这种状况是可遇而不可求的。遇到了，没有处理好，就是资源浪费，就象对待一个杯子。

大家都知道，一个杯子看起来很普通，可是从熔炼到成型到剖光再到成品，它需要很多个环节，需要工人付出很多的劳动。如果你走进一个制造杯子的车间，拿起一个成品的杯子当着工人的面摔到地上，碎了，工人的感觉，相信大家都能体会。新闻稿件就是个杯子。从发生、发现到成稿、上版，也需要一系列的过程，如果编辑没有处理好，没有发掘出它本身的价值，就象杯子的剖光，那和当着工人的面摔碎杯子没有什么区别，都是资源和劳动的浪费。就这张图片而言，它可以有很多想象空间：宝马与宝驴、城市与农村等等，都比眼下这个题目好……诸如此类，在场的人无不叹服。

铁路员工自我总结（模板14篇）篇六

我于xx年8月9日成为公司的试用员工，到今天3个月试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。

时光飞逝，转眼间我在公司工作已经三个多月了，回想起当初面试的场景还历历在目，从进公司的第一天起我就告诉自己要好好工作，在如今大学生就业难的情况下我非常真诚的感谢公司给我这次工作机会，我倍感珍惜。

作为一名刚参加工作应届毕业生，初来公司，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作；但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快完成了从普通职员向高效职员的转变。

在公司经过两周的前期学习后我在八月二十四号出差进入云南项目组进行普尔三台合一的项目现场实施在前期的20天内，我和梅工先后完成思茅、澜沧、孟连、西蒙、墨江、宁洱、镇沅、景东八个地方的硬件安装工作，后在思茅在秦文的耐心教导下后配合刘文新先后完成思茅的九县一区中的8个县的三台合一开通工作。

在十一月十一号我被调到昭通三台合一的项目进行项目实施的工作，到今天配合项目经理卢波先后完成昭通市朝阳区、大关县、彝良县的三台合一开通工作。

虽然我在校期间成绩优异年年都能拿到二等以上奖学金，开始自认为自己专业知识学的还不错，然而到工作当中才明白自己以前学的都是皮毛，关于网络通信数据库软硬件都是如此到如今我能基本熟练掌握三台合一软硬件的知识非常感谢我的同事和领导对我的照顾和帮助，在这三个月中项目经理卢波先生对我细心的教导和对我犯错的包容，同事刘文新对我的帮助我都感恩在心，还有公司知道我们刚毕业没什么钱在资金上解决我们后顾之忧，感谢在公司的领导和同事对我们的关心。

现在说说我在试用期期间存在的问题和不足的地方：首先我对自己最不满意的地方就是有时候做事不是太细心，个人觉得自己学习能力还是蛮强的但是从小到大好像就是有点做事不太细心，所以有时候因为这个让项目经理生气，我知道我我错了，前事不忘后事之师所以我对自己的没遇到问题错一次可以原谅，但我决不会在相同的错误上犯两次以上。还有我开始有点不敢和客户沟通但经过三个月的工作后我觉得自己进步很大，和客户沟通没多大问题，但可能因为自己的经验和阅历还不是很丰富，有时候遇到突然的问题不太知道怎么办，但我明白只要自己用心做事，没有解决不了的困难，虚心的向同事领导请教，怀着感恩的心对待周围的人我觉得我会做的更好的，我会加油的。

铁路员工自我总结（模板14篇）篇七

转眼间6个月试用期已接近尾声,首先感谢公司能给我展示才能、实现自身价值的机会。我于20xx年x月成为公司的试用员工，安排在财务部担任会计一职,现将我的工作及学习生活情况作自我鉴定。

1、努力学习，不断提高业务能力。在工作中，认真学习业务知识，不断积累经验，积极向同事学习，不断充实自己。6个月的磨练，使我以前在大学学习的会计理论知识与实际业务有了良好的结合。

2、团结同事，共同努力。同事关系融洽，团结友爱，互帮互助，互相尊重。

3、由于自己工作经验不足，在处理某些复杂业务的过程中遇到了一些困难，不能做到完全的独挡一面。还需要在工作中加强业务学习，讲究方法，讲究策略。

作为财务部中的一员，我深深觉到自己身肩重任。所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。在加强自己的专业知识和专业技能基础上，更要加强自己的综合素质。朝夕耕耘，图春华秋实。相信在贵司的培养和自我的奋斗下，我定会胜任本职工作。

文档为doc格式。

铁路员工自我总结（模板14篇）篇八

我是____，于20__年7月毕业于____大学，参加工作至今的年来，无论是在见习期间，还是在任工班技术员，都能坚持认真负责、任劳任怨的工作态度，多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。通过几年的工作、学习和总结，我感触尤深，现就个人各方面总结如下:。

一、技术学习方面。

通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累，截至目前基本上掌握了部分基础知识，主要有以下几方面：

1、车站联锁：主要以6502电气集中为主，对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成，其中1～6为选路电路，7～15线为执行电路。所有的列车进路，调车进路电路的动作原理同性质的相同，即15条网络线为定型电路。牢记每条线的送电规律（kz、kf）、用途、动作程序便不难掌握其动作原理，对故障的分析和处理做出准确判断。尤其是6502电气集中调试，要多处理故障，积累经验，而且还要做详尽的分析记录，这样才会更加熟悉网络，增强记忆；在熟练掌握zd、jd型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上，还在施工中不断学习掌握了国内先进zyj7、s700k（四机牵引可动心轨）型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。主要参加了____。

zpw-2000制式国产化设备，室外为无绝缘移频轨道电路，室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络，这些先进的设备安装类似于um71制式。在学校学习的基础，我很快在施工中学会了zwp-2000新设备、新工艺的使用安装及工作原理,只要熟悉一种闭塞制式工作原理，其它的便不难掌握。

3、拿到施工图后，认真审核图纸文件，对既有设备进行现场调查，对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录，联系设计单位或妥善处理。

4、严格按照设计文件，验标，施工规范和施工工艺标准进行施工，做到有理有据，认真听取甲方的合理化见意，态度端正，平时做好记录资料，可取得丰富的施工经验，杜绝返工，严禁盲目乱干。

5、在电气化区段施工：要特别注意确保牵引回流的畅通，严格按照先通后断的原则施工或接触网停电，防止出现人身和设备事故。

6、施工期间应根据工程进度及时认真填好隐蔽工程检查证和分项、分部、单位工程质量检验评定表，并及时找监理签字，确保工程质量，工程与资料同步，工完资料完。

7、既有线过渡施工：认真做好施工前的现场调查工作，对倒接配线部分做明显标识，而且点前要点试验一次，制定可行的施工方案，落实到人，人员、材料、工机具提前1小时到位；施工过渡严禁破坏联锁，不得留有事故苗头，确保安全、质量、正点开通。

二、工作作风方面。

坚持下级服从上级，服从公司领导安排，不对着干、不搞小团体、不犯自由主义。二是尽力做到现场管理对象满意，我觉得只有取得职工的信任和支持，工作才能得以正常开展。三是工作中实事求是，不贪功不诿过，不做只报喜不报忧之事，因为如果这样一做就会影响上级领导的正确决策，导致的后果也是不可估计。

三、组织协调方面。

经过几年的现场学习锻炼，摸爬滚打。学习了不少关于项目施工管理的知识并积累了一些经验，作为现场技术负责人基本上做到了以下几方面：一是具备了现场管理能力，能适应现场情况变化和紧要情况下的应变能力；能根据上级的安排，抓住重点、落实责任、提出思路，并制定相应的实施方案。二是具备了一定的协调内外关系和处理问题的`能力，对外在不增加成本的前提下能婉转的处理关系，通过工程的实施加深了解，使业主有项目想着我们单位并让我们干。三是能有效的控制工程成本，使自己所在的项目能够完成上级部门下达的利润目标。四是具备合理安排施工力量和施工方案的能力，能在业主规定的工期及公司人员特别紧张的情况下利用有限的劳动力完成各项施工任务。

铁路员工自我总结（模板14篇）篇九

尊敬的公司领导：

您好!

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。来到公司差不多快一年了，在这很感谢各位领导的照顾，是你们给了我一个又一个很好的学习机会，让我在踏进社会后第一次有了其实，在这段时间里，每天都很忙碌，虽然也有过抱怨，感觉压力很大，但是每天都使我很充实的生活，让我变得开始慢慢享受这份工作了，也让我从中学到了很多宝贵的经验和待人处事的技巧。

现在因为一些家庭和个人的缘由，我需要重新确定自己未来的方向，最终选择了离开公司，离开这里。

在此，我祝公司事事顺利!

辞职人：

日期

铁路员工自我总结（模板14篇）篇十

在工作初始阶段，部分工作中出现的缺憾或不完善的方面，在公司领导的指导及同仁的协助下，基本得到了改善并起到了较的工作效果。我个人的工作能力，也在不断完善的工作中得到了很大程度的提高。这个岗位上两个多月的工作经历，使我清楚的看到了公司基层员工在与客户接触的实际工作情况，为我转岗后的工作，打下了坚实的基础。

两个多月后，承蒙公司领导对我能力的肯定与信任，将我由a部调至b部。我于x年x月x日正式开始了客户建议投诉的接待处理工作。

在投诉受理的工作过程中，我深深体会到了公司将a项目从起步推向稳定发展的不易。一个新事物在一个城市中获得接受和支持，需要一个较长的磨合期和完善的服务系统。在磨合期中，客户群必然会将各种各样的问题及矛盾反应到客户服务工作中，其中一部分的矛盾能否化解，在于受理投诉岗位人员的接待处理工作做的坏。如果这个岗位做的，就可以减轻公司所承受的一部分压力，使公司的精力能更多的投入到项目的巩固、扩展工作中;反之，如果这个岗位做的不理想，不仅会在与客户的交流中破坏公司的形象及声誉，也会浪费许多人力物力，分散攻坚力量，对公司a项目的顺利发展造成本可避免的延缓。

由于深知这项工作的重要性，所以我努力争取更为完善的解决处理工作中受理的每一项投诉或建议。在工作初期，我与其他相关部门的同事，协商拟定并逐步完善了投诉处理流程，不同的建议或投诉，均有了相应的处理流程及登记入档程序。新的受理流程，不仅方便了客户，同样也使工作趋向规化。在日常工作中，我严守公司制度规定，按时到岗，并对每一起建议投诉，都按类型分类并进行了详细登记记录在案。对受理中反映的各类问题，在我职权内能解决的，我都尽力用所知、所学的相关政策、知识及应对技巧，给予客户满意的解答，以期省去公司一部分不必要的人、物力支出。对于反应问题中涉及到公司其他部门或个人的，为了避免今后出现类似投诉，在报公司领导后，我均能按批示认真督促相关部门或人员对客户反映的问题给予解决、落实。

在实际工作中，我也存在着许多缺点和不足，比如处理投诉的经验有限，解决问题时有时缺乏果断，偶尔也会被小的挫折影响工作信心。认识到不足的同时，我始终坚信，自省是改进提高的前提。在今后的工作中，我将努力弥补不足，用自己尽心的工作，为公司a项目的顺利开展，尽一名员工所能做的最大努力。

时光流转间，我已到公司工作三个多月。非常感谢公司领导对我的信任，给予了我体现自我、提高自我的机会。这三个多月的试用期工作经历，使我的工作能力得到了由校园步入社会后最大幅度的提高。

在此，在对试用期的工作情况及心得体会做一汇报后，我想借此机会，正式向公司领导提出转正请求。希望公司领导能对我的工作态度、工作能力和表现，以正式员工的要求做一个全面考量。能否转正，期盼回复。对我个人来说，如果能被批准，必然是件事，表示我试用期的工作表现得到了公司的肯定。同样，如果不能被批准，说明我工作中仍有许多方面需要改进和完善，也是一个提高自我能力的机会。但不管能否转正，我都会以同样炙热的工作热情继续投入到今后的工作当中，以自己踏实努力的工作，报公司知遇之恩!

铁路员工自我总结（模板14篇）篇十一

尊敬的单位领导：

本人自从1991年7月开始，有幸进入当时的xxxxxxxxxx工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。

此致

敬礼！

申请人：

铁路员工自我总结（模板14篇）篇十二

铁路员工自我总结（模板14篇）篇十三

您好!

首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。

这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来xxxx工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事xxxx行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。

请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1-2周后离开公司，以便完成工作交接。

在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!

此致

敬礼

xxx。

xx年xx月xx日。

铁路员工自我总结（模板14篇）篇十四

尊敬的主管、副理：

您好!在公司工作一年中，学到了很多知识，公司的营业状态也是一直表现良好态势。非常感激公司给予了我这样的机会在良好的环境工作和学习。虽然在公司里基础的业务知识及专业知识已经基本掌握，但俗话说“学无止境”，有很多方面还是需不断学习。提出辞职我想了很久，公司的环境对于业务员很照顾很保护(至少对于业务风险来说)，鉴于我的个性，要在公司自我提升及成长为独挡一面的能手，处于保护的环境下可能很难。我自己也意识到了自己个性倾于内向，你们也有经常提醒我这一点，其实，这不管是对于公司培育人才或是我自身完善都是突破的难点。虽然我的观念是：人需要不断的发展、进步、完善。我也一直在努力改变，变得适应环境，以便更好的发挥自己的作用。但是我觉得自己一直没什么突破，考虑了很久，确定了需要变换环境来磨砺。

公司业务部近期人员变动较大，因此交接工作可能需要一个时期。我希望在10/24左右完成工作交接。这个时间也许比较紧，如果实施上有太多困难，我同意适当延迟一周。但是我还是希望副理理解，现临近年底，如果能给予我支配更多的时间来找工作我将感激不尽!

我希望在我提交这份辞程的时候，在未离开岗位之前，是我的工作请主管尽管分配，我一定会尽自己的职，做好应该做的事。另外，希望主管不要挽留我，其实，离开是很舍不得，原因自不用说明。但是既已决定，挽留会让我最终离开的时候更为难。谢谢!最后，希望公司的业绩一如既往一路飙升!主管及各位同仁工作顺利!

此致

敬礼

辞职人：

日期