报告要做到内容充实、层次清晰、结构完整、语言精准，这样才能使读者对报告的阅读流畅和理解深入。请大家一起来欣赏一下下面这些精选的报告范文，相信会对你的写作有所启发。
车钳焊实训报告（专业16篇）篇一
通过这次的钳工实习报告，向老师讲述我们的实习过程和实习心得。
实习的工具及设备：
台虎钳；钢锯；锉刀；圆形锉刀；游标卡尺；铁条；电钻；手套；铅笔。
1、钳工基本知识介绍；
2、钳工主要技能讲解；
3、钳工的基本操作和注意事项；
4、通过锯削、挫削、钻孔以及后期精加工等操作制造一把铁锤。
1、选择长度合适的铁条；
2、把所用铁条夹在台虎钳上，用游标卡尺量出约100mm的铁条；
7、使用锉刀对铁条非锤头的一端进行打磨，使其光亮如新；
8、用锉刀将完成后的锤头进行打磨，除去表面的铁锈，使其光亮如新。
9、在锤头中部利用电钻进行转孔；
10、切割一条适合自己锤头大小的铁条，用锉刀对其表面进行打磨至光滑；最后组合锤子。
1、钳工实习锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识，同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友谊。
2、经过近一个星期的努力，我终于完成了我的作品-铁锤，虽然它的外形和机器制造的有较大的差距，但它毕竟是我亲手打磨出来的，这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初的一根铁条现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧！
车钳焊实训报告（专业16篇）篇二
了解焊接、铸造、热处理、锻压的基本知识以及基本技能，增强自己对各方面知识的认识。
1、掌握焊接基本知识和入门操作。
2、掌握铸造基本知识和了解基本技能。
3、掌握热处理基本知识和了解基本技能。
4、掌握锻压基本知识和了解基本技能。
（一）焊接。
资料：经过观看视频演练和实际操作初步认识焊接的基本资料。
（二）铸造。
资料：经过观看视频演练和教师讲解以及工厂参观来认识铸造的基本资料。
（三）热处理。
资料：经过观看视频演练和教师讲解以及工厂参观来认识热处理的基本资料。
（四）锻压。
资料：经过观看视频演练和教师讲解以及工厂参观来认识热处理的基本资料。
时光飞逝，一周时间转瞬即逝，这一周是我们的实习周，主要是对焊接、铸造、热处理和锻压的学习认识。在这一周里，经过实习，我们了解了很多这方面的知识，虽然这些并不是我们专业的知识，但俗话说活到老，学到老，谁也不会闲自己懂的多些的知识呢！这样，不但增强了我们的知识面，并且还锻炼了我们的动手本事，何乐而不为呢！
（一）焊接。
第一阶段是焊接，一开始，教师先让我们观看视频，并且一边帮我们讲解焊接的入门知识，让我们经过视频和他的讲解来认识焊接的一些必要知识。同学们也很认真地边看边做着笔记，以免自己到时候上手时出差错。人只要认真起来，无论做什么，时间都会过得很快，所以，一午时的时间也就飞快地过去了，第一天没什么事，也就是让我们看看视频，听听讲，做下笔记而已。由于实习的班级挺多的，我们是第二天是被安排到了晚上实习的，资料也差不多，主要是理论方面的知识，理论可是关的话还谈什么操作呢？所以，第二天的资料也是看视频和听教师讲解。第三天到了，最终能够上手了，虽然说焊接看着很吓人，实际上并不是那么回事，我们先看教师给我们实际操作了一下，然后就根据规定去了自己的工作台开始了焊接的入门操作。当然是男同学为主力拉，女同学一开始还有点怕，但当自己来的时候，还是很顺利地完成了功课。说真的，我们来进行实习也是学校的特色吧，重在了解、认识，并不是真要把我们培养成焊工，所以这焊接的实习就告一段落了。
（二）铸造。
铸造是人类掌握的比较早的一种金属热加工工艺，它是一种熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得有必须形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。同样的，我们是经过观看视频来对铸造进行初步认识和了解的'。我们也对视频中的那些铸造的物品很干兴趣，教师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程，由于有些过程不适合学生在此实习工厂中实际操作，所以我们没有进行实际操作，只是在教师的指导下认识了一下铸造过程中需要用到的工具，如炉具、坩埚、刮沙板等，并且还参观了工厂里面几件铸造用的机械设备，真是让我们大开眼界啊，真想不到那些看起来那么实用并且精巧的大件物品是这样出来的。
（三）热处理。
热处理是将金属材料放在必须的介介质内加热、保温、冷却，经过改变材料表面或内部的金相组织结构，来控制其性能的一种金属热加工工艺。金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是经过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能。其特点是改善工件的内在质量，而这一般不是肉眼所能看到的。对于热处理的实习，这是我们最终两天的资料了，这次我们是来到工厂来实习的，主要就是听教师来讲和观看一下热处理所要用到的工具，这个工厂的机械也挺多的，听说以前是一家生产这方面物件的工厂，此刻被学校买了下来，给学生们实习之用。当然，我们工程学院是必须得有工厂的了。经过教师的仔细讲解，我们了解了这些东西是干什么用的，然后，教师还给我们介绍了热处理的基本原理和过程，如果不是我们专业不对口的话，可能真要试试这是怎样个热处理的了。
（四）锻压。
锻压是锻造和冲压的合称，是利用锻压机械的锤头、砧块、冲头或经过模模具对坯料施加压力，使之产生塑性变形，从而获得所需形状和尺寸的制件的成形加工方法。在锻造加工中，坯料整体发生明显的塑性变形，有较很多的塑性流动；在冲压加工中，坯料主要经过改变各部位面积的空间位置而成形，其内部不出现较大距离的塑性流动。锻压主要用于加工金属制件，也可用于加工某些非金属，如工程塑料、橡胶、陶瓷坯、砖坯以及复合材料的成形等。锻压和冶金工业中的轧制、拔制等都属于塑性加工，或称压力加工，但锻压主要用以生产金属制件，而轧制、拔制等主要用以生产板材、带材、管材、型材和线材等通用性金属材料。这些专业知识，教师讲得很详细，我们也记下来了，虽不是本专业，但了解一下也好。同样的，教师给我们介绍了锻压的工具和过程，同学们也就了解一下就好了。
这次的金工实习就这么结束了，一周虽短，但我们所了解和认识的东西却是不少，开阔了我们的眼界，锻炼了我们的动手本事，也活跃了我们是思维，也算是受益匪浅啊。这样的机会并不是很多，毕竟我们不是学方面专业的，所以更应当珍惜自己所学到的一些知识。我想，也许在以后的人生路上，我们总会有机会用到这其中的一些知识的，今日的知识，就是明天的财富啊。
车钳焊实训报告（专业16篇）篇三
生产实习是我们电焊专业学习的一个重要环节，是将理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期3个月的生产实习，我去了北京冀东有限公司。在实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。
1. 懂得电焊工艺方面的知识，为了专业课的学习奠定必要
的基础。
2. 造就操作各类焊机和应用工量具的能力。
3. 进行一次工程技巧人员必备的思想作风训练。
1.通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使我较全面地了解大型载卸车制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计打下基础。
2.在实习期间，通过对典型焊接工艺的分析，以及零件装配过程中所用的，夹具量具等工艺装备，把理论知识和盛传实践相结合起来，培养我们的考察，分析和解决问题的工作能力。
3.通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的生产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。
4.通过参观有关工厂，掌握一台汽车从零件到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
5.通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
这三个月的实习，重要是学习手弧焊，二保焊的应用，各类板材，型材的焊接工艺。
实践是真理的检验标准，通过三个月电焊实习，我懂得到很多工作常识，懂得电弧焊机和二保焊机的用处，型号，规格。重要成分及其作用；也得到意志上锤炼，有辛酸也有快活，这是我生活中的又一笔可贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。我知道，“实习”是一门实践性的技巧基础课，是中职学生学习电焊基础工艺方法和技巧，完成工程基础训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制作的基础知识,懂得了机械制作的一般操作,前进了自己的操作技巧和动手能力,而且加强了理论接洽实际的锤炼,前进了工程实践能力,造就了工程素质。对我们来说,电焊实习是一次很好的学习、锤炼的机会,甚至是我们生活态度的教导的一次机会!
车钳焊实训报告（专业16篇）篇四
焊条、铁板、电焊机、电焊面罩、电焊墨镜、电焊手套等。
运用斜焊在金属板上焊出长约10cm，宽4—5cm的焊痕。
1、整理着装，因为电焊操作过程中有火花等飞溅，所以要佩带好老师提供的手套，同时不能穿拖鞋，不能穿短裤。
2、开启电源，调到需要的电流（小电流档位），用焊枪夹着焊条进行引弧，引弧时一定要戴上面罩或墨镜，避免眼睛受到引弧时的强光刺激，防止灼伤眼睛。
3、进行焊接，焊接是焊条与铁板成75度到85度之间角进行焊接，在焊接时要注意练习方法，蹲姿为单膝着地，呈三点一线姿态，有利于保持焊接姿势的稳定。在焊接过程中焊条与金属板之间流2到3毫米在引弧或焊接过程中如果出现焊条与金属板粘住现象时，将焊枪左右晃动并立即拿下，重新再进行引弧。
4、打扫卫生。剩下的焊条头要尽量充分利用扔到指定的地点。
在实习期间最大的的感受就是“辛苦”，开始时的起弧，由于没有掌握要领，结果经常造成焊条与金属粘住的现象，且没有及时将焊枪拿下，结果经常造成整根焊条烧毁的事情，更有几次因为心急而忘了戴手套直接去拿滚烫焊条的是，结果手被烫出了很多小泡。
在焊接时也出现了一些难题，就是在焊接是焊条与金属接处是造成铁板烧穿，在有就是在焊接是所要的宽度不，看到其他同学的焊接才知道是焊条与金属之间太近和走的'速度慢的原因，改进后好多了。
这此的电焊实习考核我考了三次才通过。经过认真总结，我认为和我的用手习惯有关。由于我是左撇子，在焊接时走的方向和大家相反，导致铁水堆积，以至于将金属板烧穿。在认真请教同学和总结经验后，终于烧出了合格的作业。
老师反复强掉在使用电焊时的安全主要防止灼伤眼睛，这让我们进一步认识大在工作中安全的重要性。
车钳焊实训报告（专业16篇）篇五
班级：制冷101。
学校：海事与港航学院。
实训指导老师：刘振超、梁海洲。
实训时间：2011年9月12日-9月30日。
（1）锻炼我们的耐心、毅力和细心。
（2）熟悉各种工具的使用方法及应用。
（3）了解钳工工作在机械制造及维修中的作用。
在实训期间，必须服从实训的安排，不旷课，尊重老师的指导、遵守纪律。注意安全，重视操作实践，努力及时完成各项操作和作业。
通过制造螺母和鸭嘴锤子，掌握锯割、锉削、划线、钻孔、攻丝等钳工的基本操作。
在制造锤子的时候，锯铁块经常锯片卡住，锯的时候要有耐心，不然很容易把锯片弄断。还有锉削时很难把面锉平，划线时也很难划准，钻孔最重要，很容易钻歪，钻不好前面做得多好都没用。
通过制造螺母和锤子，除了了解到制造的基本过程和所要用到的工具等。更深刻理解到别人多付出劳动，获得的成果就比自己完美。
通过这两周的实训，学到很多课本学不到的知识，实训远远不同于课堂上课，在这使我得到很多经验，使我深深体会到学一门技术并不难，但学好一门技术却很难。要想很好的完成一件事，就要全心地投入这件事上，下定决心，做到最好，在实践当中，需要有一份仔细的心，这样才能把事做好，把事故减到最低。老师在这两周辛苦啦，教会了我们很多，不止锻炼了我们的动手能力，培养我们的兴趣，还教会了我们很多做人的道理。这次实训只不过是学基本知识，要学好还要以后不断的练习。在以后的学习工作中我要加强自己动手操作和运用工具的能力，我也会加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。
希望可以多一点设备，还有有些设备希望可以现代化一些，希望学校可以安排多一点时间作为实训课！
车钳焊实训报告（专业16篇）篇六
根据学校的安排，我们在xx企业进行了为期近两周的认识实习。这次实习以听报告和参观为主，在老师的带领下，我们先后参观了多个厂，以下是我的实习报告。
增加实际认识，提高实践能力。通过此次的认识实习使学生认识钢铁生产企业的概貌，了解钢铁企业的主要生产工艺，增加对安全工程专业学科的感性认识，了解安全工程专业在国民经济建设中地位、作用和发展趋势。熟悉安全工程技术人员的工作职责和工作程序，获得组织和管理生产的初步知识。虚心向工人和技术人员学习，培养热爱专业、热爱劳动、热爱工农的品德。
听安全报告。主要内容有：工厂安全管理的体制、安全管理机构的设置及人员的配备、安全生产责任制、安全教育及培训、安全生产投入及安全技术措施计划、伤亡事故和职业病的报告登记调查处理与统计分析等。听生产工艺报告，并参观了解工厂的主要生产工艺流程（包括烧结工艺、焦化工艺、炼铁工艺、炼钢工艺、轧钢工艺等）。
参观中必须听从引导人员的指挥，严格遵守工厂的安全规章制度，牢树安全第一的思想，切实注意安全。一旦发现有违反纪律者，实习成绩一不及格处理。实习时必须认真听报告、做好笔记。实习参观过程中主动向工程技术人员请教有关生产和安全管理方面的问题。
焦化厂在安全方面有很严格的管理体系。概焦化设施的设计应保证安全可靠，对于危险作业、恶劣劳动条件作业及笨重体力劳动作业，应优先采取机械化、自动化措施。散发有害物质的设备应进行密闭，避免直接操作。焦化主体设施的设计和制造应有完整的技术文件，设计审查应有使用单位的安全部门参加。施工必须按设计进行，如有修改应经设计单位书面同意。隐蔽工程，应经使用单位与施工单位共同检查合格，才能封闭。施工完毕，应由施工单位编制竣工说明书及竣工图，交付使用单位存档。
新建、扩建、改造和大修的焦化设计，必须经过检查验收合格，并有完整的安全操作规程，才能投入运行。焦化设施的验收，应有使用单位的安全部门参加。对焦化作业人员必须进行安全技术教育和操作培训，经考试合格，方可独立工作。存在危险物质的场地，应设醒目的安全标志。可能泄漏或滞留有毒、有害气体而造成危险的地方，应设自动监测报警装置。较高的通行、操作和检修场所，应设平台或防护栏杆。在易燃、易爆场所，禁止使用易产生火花的工具。
通过听报告我们了解到铁精矿是烧结生产的主要原料，在选矿厂生产过程中，常夹杂着大块和其他杂物，在胶带运输中经常发生堵塞、撕裂皮带，甚至进入配料圆盘使排料口堵塞事故。处理时易发生人身伤害事故。为避免事故，胶带机的各种安全设施要齐全，保证灵活、可靠，并应实现自动化控制。工业炉发生事故，大部分是由于维护、检查不彻底和操作上的失误造成的。首先要检查各系统是否完好，加强维护保养工作，及时发现隐患部位，迅速整改，防止事故发生。
为了预防轧钢生产事故，检修前组织好检修人员和安全管理人员做好安全准备工作，并在检修过程中加强安全监护。重视不安全因素，除有安全防范措施外，检修现场要设置围检、安全网、屏障和安全标志牌。高空作业必须戴安全带。
通过这次认识实习，我对我们的专业有了更加深入的了解，熟悉了安全工程技术人员的工作职责和工作程序，获得了组织和管理生产的初步知识；也更加明确了未来工作的方向和工作任务。这样也便于我在以后的学习中更容易抓住重点，学好专业知识。安全为天，警钟长鸣！作为安全专业的学生，我们的.任务是艰巨的。虽然现在科技发展快，各行各业都引进了一些高科技的机械设备，但安全隐患并未随之减少，相反且很有可能带来新的问题。这就需要我们努力学好科学文化知识，刻苦钻研，争取研究出更加安全环保的设备或者是科学的安全环保措施！
最后感谢学校给我们安排了这次实习，也感谢xx各厂给我们提供了这样的机会以及各厂相关人员对我们的指导，更感谢两位专业老师两周以来带领我们参观，并耐心的帮我们解决各种疑难困惑。以后我会努力学好安全专业的相关知识，将这次实习的收获体现到我的行动中去。
车钳焊实训报告（专业16篇）篇七
为期一周的焊工实习转眼就过去了，至于我的感觉就是――充实。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，也是完成工程基本训练的重要必修课。我想这必将影响我今后学习工作的重要经验的。我想以后恐怕不会再有这样的机会，也很难有这样的幸运去真正的体会东西是如何制造出来的了。其实说是实习一周，只是5天而已。幸好是5天，如果再多几天估计我会无聊死的。原本意料之中实习是轻松自由的，可真正实习后才发现并非如此。由于我们的实习场在市区的分院，我们每天必须坐校车在新老校区间奔波。我们一想到不用跑操，不用上晚自习，有空还能在市区玩玩，真的太爽了。
年近花甲身穿工作服的男老师把我们带到一间小屋，里面仅有一个黑板几把椅子，最吸引眼球的是那个无腿的沙发。看到环境那么恶劣，我们都很不满，学习的冲动也减到了最低。接下来他就开始向我们灌输焊工的理论。哎，没发现这老师这么有耐心，一讲就是一个多小时。老师教得非常认真，时间虽短，但是他们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。一开始我们的心里多少有一点借此机会好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。但是老师的认真让我们摆正自己的心态，把更多的心思要用在实习上，以真正学到有用的知识。我们认真听取老师的讲解，只有几个带纸笔的同学在那做笔记。剩下的只是用眼在看，不知他们是否真得用心在听，或许早已是“人在曹营，心在外”吧，更有甚之几个同学已经去见周公了，可老师一点也没有要停下来的意思。主要的内容就是：
1焊接的基本功：a焊条的角度前后90度夹角70――80度焊接方向为从左向右。
b电弧的高度：2――4mm。
c焊接的速度焊速=焊缝宽是焊条直径的二倍。
d焊条在焊道中位置沿焊道中心线向前移动。
2焊道的起法连接和收尾。
4常见的焊接缺陷及原因。
缺陷：未焊透未融合有气孔有夹渣有焊瘤有裂纹。
1装配与定位焊。
2不开坡口的平对接焊。
3开坡口的平对接焊。
4熔透旱道焊接法。
1进行定位焊。
2焊接方法（焊接三遍）先用点焊再用直线运条最后是转圈焊接。
内容相当丰富呀！一句"好了，现在就讲这么多吧"让我们重新来了精神，他把我们带到另一间小屋内，让我们自己练习，每两人一组，一个操作，一个在一旁观察，并告诉我们一定要注意安全。嘿嘿，这个我们当然知道啦，安全第一嘛！这是我们实习前及整个过程老师一直强调的，平时有些吊儿郎当的同学这时也懂得了小心谨慎。首先进入车间时一定要穿实习的工作服，戴好帽子，尤其我们女生特别要注意把头发盘进帽子里。
老师规定每人焊3根。虽然天气很热，可是我们依然把衣服穿的很严实。以前我也见过电焊，因为火花耀眼，所以觉得比较神秘。现在好了，我终于知道了它的庐山真面目了。它就是通过电弧产生高温使金属熔化，从而达到焊接金属的目的。大家应该是知道的，能揭开神秘的面纱是比较有成就感的。电焊就是要胆大，不要被耀眼的火花吓着了！电焊时一定要保护好自己，因为产生的火花具有较高的温度，一不小心就会烫到手的，还有就是火花飞溅到脸上或衣服上的可能，最重要的是对眼睛的保护，一定要小心，小心再小心啊，而我最害怕的就是在我焊的时候有人在旁边打闹。
终于轮到我上场了，心里很高兴但又有些害怕，毕竟这是我第一次接触电焊机，也是我第一次自己焊焊条，先前看到其他同学那么费劲，我真的纳闷有那么难吗？我本以为可以轻松拿下，可这并非我想。我把老师讲的回想了一遍，穿上工作服，把焊条夹好，一手拿着电焊帽开始了操作。可焊条偏偏粘在了铁板上，我心里立刻紧张起来，手心满是汗。我立即左右摇晃，焊条果然掉了下来，终于松了一口气。焊工件时溅出的火花很漂亮也很让人害怕，带着帽子只能看到一点绿光，焊完时才发现铁板上只留下了许多的小铁珠。看到别人焊的那么好，心里很不是滋味。后来老师告诉我不要把焊条离铁板太高，速度不要太快。刚开始的第一根由于技术不好再加上心里害怕弄了很长时间。后来就越来越顺手，质量也渐渐变高，原来关键是"熟能生巧"呀！！一根根焊条的牺牲最后终于换回了我的成功。盛夏的时间酷暑难耐，我们只能在校园内活动，午休只呆在那间小屋内睡会觉。我们真的很可怜，29个人只能在仅有的几把椅子上。一天的实习下来我都快崩溃了，可收获也是异想不到的。
第二天我们都没有了起初的激情，一些人坐在一块听歌聊天，只有少数人仍在练习着。不过后来的考试都通过了，而我得了最高的成绩。真是工夫不负有心人呀！下午，我们又在老师的指挥下练习了对接焊，可这次是把两个铁块焊在一起，一次直线焊接，一次转圈焊接，难度又加大了。我起初按老师说的先把铁块放在一起，留出2-3mm的缝隙，再用点焊把两头焊接住，可它很不给我面子，时常粘在上面，我真的很无奈。我一直在那个旧的焊机前练习着，不相信我会焊不好。或许如其他同学所说我真有这方面的天赋，我的考试又取得了最高分。说实话，这是我的真实成绩，并没有一点“水分”在里面。实习结束的前一天学的最后一个项目是――焊管子。老师发给我们每人4个管子：2个练习，2个考试。操作和焊接铁块差不多，就多了开始的点焊过程。我挑选了两个缝隙比较小的管子，用点焊焊了1/4,接着把管子转了一下，继续用点焊焊接，一直焊完一圈。第二遍用平敷焊做同样的操作，最后一遍就是转圈焊了。我这个焊的一点也不好，掌握不好就会焊个洞，这可并不是因为我骄傲了。我焊了几个废管子都没一个像样的，很难连接好，不是有个洞，就是凸出一块，我真的无语了。最后经过我的一再努力，“杰作”虽不是很好，但老师还是认可了。
虽然说在离开老校的那一刻身体还是十分的疲惫，但是心情却是异常的平静，那是一种成功后的平静，像丰收了累累硕果一样充实而满足。一周的实习很快结束了，回头想想这难忘的时光，其中的滋味，只有亲身经历的人才能体会。实习带给我们的不仅仅是经验，还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨做事的作风，这是我大学生活的一笔宝贵的财富。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己。它使我们观察生活，探究生活，也为认识和了解生活提供了一个机会，也得到了意志上的磨练，使我们更加体会到这样一句话："纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。"真的希望以后还会有这样的机会，我一定把学到的理论真正的用在实践中，毕竟实践是检验真理的唯一标准。
车钳焊实训报告（专业16篇）篇八
刚到华南理工大学，老师就跟我们强调了安全，安全第一。在实习过程当中很多项目都是有一定的危险性的，操作不当轻则造成加工失误，重则机毁人忙，所以，安全是第一课。但是由于场地限制，两个班不能同时进行安全教育，我们只能先开始第一天的实习――铣床。
就在我们正担心没有上安全课就开始实习会不会有危险的时候，授课老师打消了我们的疑虑，在介绍机器，讲解操作的过程中，她给我们介绍了如何操作不会有危险，那些是不可以动的，保证人员与机器的安全。用她的话就是：要高高兴兴的把我们接过来，也要高高兴兴的把我们送走。
我们的任务是在掌握机器操作后，两人为一小组，将一根圆铁柱加工成一根规定大小方形柱。
经过自己的一番摸索，了解了机器的构造，熟悉了操作步骤，本来听起来很难得东西现在变得很简单。接下来的难点就是把握好工件的.规格，这是也最后评分的标准，正负0.05mm的误差范围。.这要求我们在操作测量的时候要非常精确。固定好工件，对刀，调好进刀的大小，加工开始。为了保证精度，加工完一次我们就测量一次，力求在误差范围之内。中间接受了安全教育，吃完午饭，继续我们的加工。
经过漫长的等待，四个面加工完毕，用游标卡尺一量，在误差范围之内，激动地与同伴击掌庆祝。不过，最后老师检查的时候发现还是有小误差的，看来还是自己测量的不够准确。不管怎样，第一天收获还是不小的。带着一身的柴油味结束第一天的实习。
第二天：焊接。
说到电焊，很多人脑海中都会浮现这样的一幅画面:加工的师傅一手拿个大面具，一手拿着夹着焊条的夹子，在需要加工的地方点一点就火星四射，然后要加工的工件就牢牢地接在了一起。没错，这就是电弧焊，也就是我们上午要学习的项目。看似很简单，动手操作后会发现，其实这也是一个技术活。
首先，老师强调的还是安全。电焊的时候要保护好眼睛，这就是为什么大家看到焊接师傅都会拿着一个大面具。焊接时候发出的强光会使眼睛变得干燥，影响视力。了解到焊接的危险性之后，在老师讲解示范的过程中，同学们有点草木皆兵，只要老师一动焊夹，大家都像触电一样，瞬间把面具举起来保护眼睛，然后发现自己担心过头了，全部哈哈大笑。为了让大家放下心来，老师不得不说，在需要面具的时候会提前告诉我们。
了解了焊接的步骤和溶液的特点之后，开始动手操作，考验我们的时候到了。
看似简单的东西，其实做起来也并不那么容易。在点了n次才把火点着后，我明白了要焊接出一件漂亮的工件绝不是一早一夕就可以做到。要掌控好高度、速度，手还要稳。出师不利，后面的路也尽是坎坷。结果可想而知，两根铁条给我焊接的一塌糊涂，虚焊不说，整体看起来实在不够美观，下午的气焊也并不顺利，焊穿了几块铁片。
总而言之，这次的实习虽然失败，但收获也不少。了解了焊接知识和操纵，也明白了，看似简单的事情，不一定就简单。
第三天：汽车。
粗看课表还以为是要教我们开车，不过再一想，这可是金工实习，我们是要初步了解汽车的构造以及工作原理。
授课的老师是很和蔼的广东人，普通话不好，授课过程中一般粤语一般普通话，还好我们小组的都是广东人。供我们学习的是一辆奔驰的汽车。
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车钳焊实训报告（专业16篇）篇九
立敷焊是现代焊接技术中一种重要的方法，广泛应用于工业制造领域。通过立敷焊技术的实训，我收获了宝贵的经验和知识，也深深体会到了立敷焊的重要性。本篇报告将以1200字的限制，分享我在立敷焊实训中的心得体会。
第二段：理论知识的掌握。
在立敷焊实训中，首先我们需要学习相关的理论知识。我通过课堂学习和文献阅读，了解了立敷焊的原理、焊接方法和设备应用等方面的知识。学习这些理论知识，帮助我对立敷焊技术有了更深入的了解，从而能够更好地掌握实践操作。
第三段：实践操作的学习与提升。
掌握理论知识只是实习的第一步，真正能够运用到实践中才是最重要的。在实训中，我通过观摩老师的实际操作，学习到了焊缝准备、预热、焊接电弧的稳定性控制等方面的技巧。同时，通过实际操作焊接试件，我充分锻炼了技能和实践操作能力。每一次的实际操作，都让我离成为一名合格的焊工更进一步。
第四段：团队合作和交流的重要性。
在实训中，我深刻体会到团队合作和交流的重要性。在焊接过程中，大家需要互相配合，协作完成任务。通过与同学们的交流，我从他们身上学到了不少经验和技巧。同时，焊接实训中的小组讨论和集体评价，也帮助我不断改进自身的缺点，提高自己的焊接水平。
第五段：实训的收获和展望。
通过立敷焊实训，我不仅学到了相关的焊接知识和技能，更重要的是培养了勇于尝试和解决问题的能力。我认识到立敷焊作为一种高级焊接技术，对于工业制造的质量和效率具有重要影响，我会继续努力学习和提高自己的立敷焊技术水平。同时，我也希望能将所学的知识和技能应用于实际工作中，为工业制造领域的发展做出自己的贡献。
总结：
综上所述，立敷焊实训为我提供了一个学习和实践的平台，通过深入学习理论知识，不断实践操作，与同学们的团队合作和交流，我在立敷焊实训中获得了宝贵的经验和知识。这次实训不仅对我的专业发展有着重要的意义，也培养了我解决问题和团队合作的能力。展望未来，我将持续努力学习和提高，为立敷焊技术的应用和工业制造的发展贡献自己的力量。
车钳焊实训报告（专业16篇）篇十
第一段：引言（200字）。
作为机械类专业的学生，学习一定离不开实践环节，而近期我们机械班的同学正在进行为期两周的电焊实训。这两周的实训让我对电焊有了更深刻的认识，也从实践中了解到了很多机械生产中电焊工艺的应用情况。在这两周的学习过程中，我不仅学到了实际操作技能，也提高了对工作中安全生产的认知，形成了‘安全生产、严谨作业’的工作作风。
第二段：电焊维修实验学习（300字）。
在实训过程中，我们班老师为我们提供了详细的实验记录和报告的模板，让我们在实践操作中更加规范和严谨，增强了学习效果。实验过程中，我们对电焊机、焊枪、焊接材料的操作规程和常见故障的排除方法进行了了解和训练，掌握了合理选材、预处理、电流调节、板片间距、焊接速度等一系列焊接技术的要点。以及掌握许多焊接实际应用场景。
第三段：焊接花样和脑力训练（300字）。
焊接实训不仅是对技术的掌握，还具有创造性。在实训过程中，我们还进行了焊接花样的练习。在掌握了基本的焊接技巧后，我们根据实际需求，创新开发了许多具有较高观赏性的作品，像爱心、鸟、花等等。并注重色彩、光泽度等。在实训过程中我们不仅学习到了实际技能，还锻炼了我们大脑的创造性思维，让我们同时精进了手与脑。
第四段：安全管理和团队意识（300字）。
在实践操作中，我们班的老师为我们强调了安全操作的重要性，让我们在实训操作中认识到安全生产的重要性。学校制定了详细的安全操作规程，灭火器的准备和应急预案。我们在操作时必须学认真遵守操作规程，并时刻保持注意力。除此之外，我们也积极互帮互助，团队配合意识十分强烈，可以协助其他人完成工作，也随时接受别人的帮助。我们通过团队合作，不断提高了实训效果。
第五段：总结（200字）。
两周的电焊实训让我收获颇丰。在实践操作中，我不仅增长了实际操作经验，也锻炼了自己的团队和安全管理意识。在实践中，我们身临其境地体验到电焊的趣味性和难度之处。学校为我们提供了这样的实习机会非常难得，我相信这个实训会对我之后的学业和工作提供可靠的帮助。
车钳焊实训报告（专业16篇）篇十一
立敷焊是一项重要的焊接技术，广泛应用于汽车、建筑、电力等行业。为了提高技能水平，我参加了一次立敷焊的实训课程，并撰写了一份实训报告。在这个过程中，我深切体会到了立敷焊的重要性和技巧要点。下面我将从实训目标、实施过程、技术难点、心得收获以及进一步提升等方面，详细阐述我的体会心得。
实训的目标是学习和掌握立敷焊的基本技能和工艺要点。在实训过程中，首先我们需要了解焊接的基本原理和安全注意事项。明白了这些基本知识之后，我们就开始实操部分。通过观看示范和实际操作，我们学会了选择焊接材料、调整焊接电流和电压，并掌握了焊接速度和焊道气体保护的技巧。通过实际操作，我们要求焊接的焊缝牢固、平整、无裂纹。实训旨在让我们对立敷焊有一个全面的认知，并且熟练掌握其技能，为将来的实际工作打下基础。
在实施过程中，我认识到立敷焊需要高度的注意力和细心操作。首先，我们需要熟练掌握焊接设备的使用方法，确保安全。其次，我们需要准确选择焊接材料和气体保护，以确保焊接质量。当我们进行焊接时，要保持手的稳定和焊枪的角度正确。焊接速度和焊接芯条的进给速度也需要合理控制，不可过快或过慢。最后，焊接完成后要及时对焊缝进行检查，确保质量过关。
在实训过程中，我遇到了一些技术难点，但通过不断的练习和指导，我逐渐克服了这些困难。首先，焊接的速度控制是一个技巧活，需要我们对焊接设备的掌握和操作的熟练程度。调整焊接速度的同时，还需要注意焊接温度的控制，避免过热或过冷。其次，焊接设备的选择和调整也是一个技术难点。不同的焊接任务对设备的要求不同，我们需要根据具体情况选择合适的设备，并调整合适的焊接电流和电压。另外，焊缝的检查和质量评估也是一个技术活，需要我们对焊接缺陷有一定的认知和经验。
通过这次实训，我从中获得了丰富的经验和收获。首先，我深刻认识到良好的焊接技术对于我们日常工作的重要性。焊接的质量直接关系到产品的质量和使用寿命。其次，我学会了团队合作和沟通的重要性。焊接技术需要团队协作来完成，而沟通则是保证工作高效完成的关键。最后，我也学到了如何善于总结和提升自己。通过不断反思和总结，我能够找出自己存在的不足，制定提升计划，并通过实践不断完善自己的技能。
对于进一步提升立敷焊技能，我将采取以下几点措施。首先，我会利用课余时间进一步学习理论知识，提高自己的理论水平。其次，我会多加练习，通过不断的实操来熟练掌握焊接技巧。同时，我也会积极参加相关培训和实际工作中的机会，不断接触新的焊接材料和工艺，开拓视野和增加经验。
总之，立敷焊实训是一次宝贵的学习机会，让我对焊接技术有了更深刻的认识。通过这次实训，我不仅学会了焊接的基本技能和工艺，也体验到了团队合作和沟通的重要性。我相信，在今后的工作中，我能够运用这些知识和技能，提高工作效率和质量，为企业的发展做出贡献。
车钳焊实训报告（专业16篇）篇十二
第一段：引言（120字）。
电焊实习是培养学生实际操作能力的重要环节，通过实践中的学习和锻炼，我对电焊的工艺和技巧有了更深的理解。在这次实习当中，我不仅学到了电焊技术的要领，还体会到了团队合作的重要性和实践中的挑战。以下是我在电焊实习中的心得体会。
第二段：技术与技巧（240字）。
电焊实习的主要目的是培养学生的电焊技术，而我在实习中收获良多。首先，我掌握了不同焊接材料和焊接方式之间的关系。通过实际操作，我发现钢板和铁件的焊接技巧与铝和铜的焊接技巧有所不同。其次，我学会了选择合适的焊接电流和电压，以确保焊接质量。在实践中，我遇到了不同焊接位置和角度的挑战，通过耐心和实践，我逐渐掌握了调整焊接角度和速度的技巧。最后，我了解了焊接保护措施的重要性，例如使用防护面具和手套，预防焊接飞溅伤害。通过实践，我逐渐提高了自己的焊接能力，并且对电焊技术有了更深入的了解。
第三段：团队合作（240字）。
在电焊实习中，我意识到了团队合作的重要性。在一些大型项目中，焊接作为一个环节必须与其他步骤紧密配合。作为电焊实习生，我们必须通过协作和沟通来完成任务。而团队合作需要良好的沟通和协调，以确保焊接作业的连贯性和准确性。在实践中，我学会了倾听和提问，以便更好地与队友配合。团队合作不仅提高了我们的效率，也培养了我们的沟通和合作能力。
第四段：实践中的挑战（240字）。
在实习中，我面临了许多实践上的挑战。首先，由于焊接需要高温和高电流，我必须保持高度的警惕和谨慎。焊接过程中，一旦有疏忽或操作失误，不仅会危及自己的安全，还会导致焊接质量下降。其次，焊接技能的提高需要大量的实际操作，而一些焊接位置和角度较为复杂，需要更高的技术要求。在实践中，我曾多次失败，但我从失败中吸取经验教训，坚持不懈地改进。通过对自己的要求和坚持，我逐渐解决了实践中的挑战。
第五段：总结与展望（360字）。
通过电焊实习，我不仅学习到了电焊的技术和技巧，还体会到了团队合作的重要性和实践中的挑战。这次实习让我更加熟悉电焊的操作过程，并且提高了我的手工技能和实践能力。我深知电焊是一门终身学习的技能，我将继续努力提升自己的电焊水平。此外，我还将继续强化团队合作和沟通能力，以更好地适应工作中的协作环境。我相信，通过不断的实践和努力，我会成为一名优秀的电焊技师。
总结：在电焊实习中，我不仅学到了焊接技术的要领，还深刻体会到了团队合作的重要性和实践中的挑战。通过不断的实践和努力，我逐渐提高了自己的焊接能力，并且对电焊技术有了更深入的了解。这次实习让我更加熟悉电焊的操作过程，并且提高了我的手工技能和实践能力。我相信，通过持续的努力和不断的学习，我会成为一名优秀的电焊技术人员。
车钳焊实训报告（专业16篇）篇十三
近年来，随着我国工业的快速发展，电焊技术逐渐成为各行各业中必不可少的一项技能。为了提高员工的技能水平，我参加了为期两周的电焊实训，并在此过程中获得了很多收获和体会。
第二段：准备工作。
在实训之前，我们进行了一系列的准备工作。首先是安全教育，学习电焊的基本知识和注意事项。其次是实际操作，我们通过模拟实验进行了多次练习，熟悉了焊接设备的使用方法。最后是团队协作，我们分组进行实训，学习了如何与同事协作，分工合作。
第三段：实训过程。
两周的实训非常紧张，我们每天都要进行多个小时的操作。我们学习了电弧焊、气体保护焊、切割及加工等技术，通过多次实践，我们掌握了焊接技巧，并能够顺利完成各项任务。在实训中，我们时刻注意安全，严格遵循操作规程，努力达成预设目标。
第四段：收获与体会。
通过这两周的艰苦训练，我收获了很多。首先是技能水平的提高，我掌握了基本的焊接技术，以及如何进行焊后处理。其次是信心的增强，我在实训中不断挑战自己，不断突破自己的限制，相信我以后在工作中也能够克服各种困难。最后是团队精神的培养，我懂得了如何与同事合作，如何互相帮助，相信这种精神在工作中同样是非常重要的。
第五段：总结。
总之，两周的电焊实训让我受益匪浅。通过学习和实践，我学到了很多东西，提高了自己的技能水平，并且培养了团队合作精神。我相信，这些知识和精神在今后的工作中都会给我带来很大的帮助。
车钳焊实训报告（专业16篇）篇十四
两周电焊实训报告心得体会。这样的话题不仅代表着一段充实的实训经历，更是一次珍贵的机会，让我们能够深入了解电焊的知识与技术。在这两周的时间里，我学会了如何使用电焊机，掌握了切割、焊接等技能，并深刻体会到电焊实训对于我们这些学生来说是多么的重要。
电焊实训是一项非常具有挑战性的技术训练，在实践中需要我们用手把握各种细节要素。在实训过程中，我迅速发现如果没有细致的观察、熟练的操作和丰富的经验，就不可能将电焊技术学好。尤其是操作时要保持手的稳定性和正确姿势，才能制作出高质量的焊接工件。
第三段：电焊技能提高。
实训过程中，我意识到了技能的提高有赖于对操作的深入理解。已经掌握的理论知识仅仅只是零散的片段，只有将其转化到实践中才是真正的技能。对于初学者，最重要的是了解使用不同类型电焊材料的技巧，并掌握基本的焊接技术。在实践中，逐渐提高了我的水平和能力，我有信心将这项技能运用到今后的实际工作中。
第四段：焊接实训的重要性。
焊接是现代工业不可缺少的技术之一，具有无法比拟的实用价值。无论焊接时应用到的技术和材料多么高级，他们始终与人的手紧密相连。而电焊实训通过实践教授我们这些入门学生掌握相关技术，寻求出尽可能的途径来达到强化学习、加深经验，进而增强我们电焊技能的理解、应用能力以及信心，到达一个自信、安全、高效的焊接技能水平。
第五段：总结。
总之，两周的电焊实训让我受益匪浅，同时也让我认识到了实务学习深度探索的重要性。仅仅掌握理论知识不足以成为一个电焊操作者或专业的焊接工程师。有了实验的创新和对焊接技术的深入了解，我们才能够更好地实现自己的梦想，并真正地为社会创造价值与贡献。
车钳焊实训报告（专业16篇）篇十五
实习，顾名思义，在实践中学习。有关金工的实习总结报告，欢迎大家一起来借鉴一下！
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
一、车工。
第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，老师对我们专业的48名同学进行了分组，我所在的第一组首先接触的车工。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。
从下午开始，我们开始了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说开始时候对车床的恐惧感，尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天，有时候还会忘记了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最后在师傅的指导下终于完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。
车工是产品加工中非常重要的一个工种，是对经验和熟练程度要求较高的一个行业，经过自己的实际操作才知道，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接非常流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，一致中间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平整、光滑，为我自己加工的时候虽然特别仔细，但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。
经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。
二、数控机床。
数控车床的操作是我们实习的第二个工种。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要方便的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，如果不成功的话，可以修给程序，这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费：并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解，我们很快掌握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够熟练操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作，开始的时候不太熟悉，总是出现加工出错的情况，经过反复的研究和修改，第一个程序终于顺利完成了，看着界面上成功模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
虽然我们所用的设备是仅供实习而专门设计的，与真正的生产加工用的设备有一定的区别，而且比较陈旧，但我们还是从中了解了数控机床加工的基本原理，只要将机床通过一定的接口与计算机相连接，通过一定的应用软件就可以成功的控制机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来控制，使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还可以自动完成一些复杂的加工过程。
经过努力，按照老师的要求，我成功完成了任务，用三种方式(绝对坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。我们所做的只是最基本的加工，相对于真正的生产加工还有很大的区别，但还是感觉收获颇多。
三、钳工。
钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。
在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是很多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
师傅告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。
我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光洁平整的平面，这个看似简单的工作还真是一项技术活，需要掌握好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项比较耗费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割，这对于没有什么经验的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要均匀，而且要比较专注，否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，终于锯了下来，虽然表面不是很平整，还是比较满意的。我们的锤头轮廓清晰起来，随后进行适当的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终于完成了。
在师傅的指导下，我们将自己的锤头和锤柄进行了锚固，我们的锤子终于全部完工了，虽然因为技术不太熟练，难免会有些瑕疵，但那毕竟是自己一手打造的，看着自己亲手做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习结束后我们可以走的除了经验和美好回忆之外最值得纪念的东西了。
四、焊工。
早就见过路边工人焊接工件时的样子，大的面罩，刺眼的光，是我们对焊接最初的认识。通过这两天的学习和亲手操作，我们就不只是停留在这样浅层的认识上了。
老师具体向我们介绍了几种连接方法，焊接的概念、过程，常用焊接方法，特别是手弧焊，交流弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，详细讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明了一些情况的处理，最后老师讲述了一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，要按照螺旋线来运条，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。开始尝试的时候，好不容易克服了对于焊接的恐惧感，但操作相当不熟练，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
以前在金属工艺学上就学过有关焊接的知识，但只是停留在书本上的认识，通过这两天的学习，我们更直接的认识了焊接设备，掌握了手工电弧焊最基本的一些操作方法，虽然跟师傅比差的相当的多，但我们所练习的是最基本也是最实用的东西，我想如果以后真的遇到需要的情况，我能够成功的应付一些简单的情况了。
五、刨工。
最后的两天我们组实习的工种是刨工。
我们所用的设备是老式的牛头刨床，老师给我们讲解了牛头刨床的结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比较典型的摆动导杆机构，这种机构具有急回特性，在进刀加工的时候运行速速比较平稳，速度较慢，复位的速度较快。老师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年代，也算是比较先进的设备了，但是现在看来已经很落伍了，生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之成为规则的方形柱状。
老师想给我们讲述和演示了牛头刨床的操作方法，然后我们按照老师的方法来进行实践。牛头刨床的操作是相对比较简单的，只要掌握好进刀的时机，和进刀的幅度，而且进刀量均匀，就可以刨出比较平整的平面来。我们各个同学都进行了实际操作，最后在我们的共同努力下，完成了12块坯料的加工工作，我们也都学会了刨床的简单基本操作。
刨工实习的车间时一个比较综合的车间，我们在这个车间还看到了铣床及磨床的工作，老师还给我们介绍了剪板机和折边机。最后这两天实习可谓是收益颇多，看到可好多以前没有见过的金属加工设备，对金属加工又有了进一步的了解。
结束语。
短的十天的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习――令人难以忘怀。十天的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
车钳焊实训报告（专业16篇）篇十六
内容相当丰富呀!一句"好了,现在就讲这么多吧"让我们重新来了精神,他把我们带到另一间小屋内,让我们自己练习,每两人一组,一个操作,一个在一旁观察,并告诉我们一定要注意安全.嘿嘿,这个我们当然知道啦,安全第一嘛!这是我们实习前及整个过程老师一直强调的，平时有些吊儿郎当的同学这时也懂得了小心谨慎。首先进入车间时一定要穿实习的工作服，戴好帽子，尤其我们女生特别要注意把头发盘进帽子里。
老师规定每人焊3根.虽然天气很热,可是我们依然把衣服穿的很严实.以前我也见过电焊，因为火花耀眼，所以觉得比较神秘。现在好了，我终于知道了它的庐山真面目了。它就是通过电弧产生高温使金属熔化，从而达到焊接金属的目的。大家应该是知道的，能揭开神秘的面纱是比较有成就感的。
电焊就是要胆大，不要被耀眼的火花吓着了!电焊时一定要保护好自己，因为产生的火花具有较高的温度，一不小心就会烫到手的,还有就是火花飞溅到脸上或衣服上的可能,最重要的是对眼睛的保护,一定要小心，小心再小心啊,而我最害怕的就是在我焊的时候有人在旁边打闹。
终于轮到我上场了,心里很高兴但又有些害怕,毕竟这是我第一次接触电焊机,也是我第一次自己焊焊条，先前看到其他同学那么费劲，我真的纳闷有那么难吗?我本以为可以轻松拿下，可这并非我想。我把老师讲的回想了一遍，穿上工作服，把焊条夹好，一手拿着电焊帽开始了操作。可焊条偏偏粘在了铁板上，我心里立刻紧张起来，手心满是汗。我立即左右摇晃，焊条果然掉了下来，终于松了一口气。焊工件时溅出的火花很漂亮也很让人害怕，带着帽子只能看到一点绿光，焊完时才发现铁板上只留下了许多的小铁珠。
看到别人焊的那么好，心里很不是滋味。后来老师告诉我不要把焊条离铁板太高，速度不要太快。刚开始的第一根由于技术不好再加上心里害怕弄了很长时间.后来就越来越顺手,质量也渐渐变高,原来关键是"熟能生巧"呀!!一根根焊条的牺牲最后终于换回了我的成功。盛夏的时间酷暑难耐，我们只能在校园内活动，午休只呆在那间小屋内睡会觉。我们真的很可怜，29个人只能在仅有的几把椅子上。一天的实习下来我都快崩溃了，可收获也是异想不到的。
第二天我们都没有了起初的激情，一些人坐在一块听歌聊天,只有少数人仍在练习着.不过后来的考试都通过了，而我得了最高的成绩。真是工夫不负有心人呀!下午,我们又在老师的指挥下练习了对接焊，可这次是把两个铁块焊在一起，一次直线焊接，一次转圈焊接，难度又加大了。我起初按老师说的先把铁块放在一起,留出2-3mm的缝隙,再用点焊把两头焊接住,可它很不给我面子,时常粘在上面,我真的很无奈。
我一直在那个旧的焊机前练习着,不相信我会焊不好。或许如其他同学所说我真有这方面的天赋，我的考试又取得了最高分。说实话，这是我的真实成绩，并没有一点“水分”在里面。实习结束的前一天学的最后一个项目是——焊管子。老师发给我们每人4个管子:2个练习,2个考试。操作和焊接铁块差不多,就多了开始的点焊过程。我挑选了两个缝隙比较小的管子,用点焊焊了1/4,接着把管子转了一下,继续用点焊焊接,一直焊完一圈。
第二遍用平敷焊做同样的操作,最后一遍就是转圈焊了。我这个焊的一点也不好，掌握不好就会焊个洞，这可并不是因为我骄傲了。我焊了几个废管子都没一个像样的,很难连接好,不是有个洞,就是凸出一块,我真的无语了.最后经过我的一再努力，“杰作”虽不是很好，但老师还是认可了。
虽然说在离开老校的那一刻身体还是十分的疲惫,但是心情却是异常的平静,那是一种成功后的平静,像丰收了累累硕果一样充实而满足.一周的实习很快结束了，回头想想这难忘的时光，其中的滋味，只有亲身经历的人才能体会。实习带给我们的不仅仅是经验,还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨做事的作风,这是我大学生活的一笔宝贵的财富.
实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己。它使我们观察生活,探究生活,也为认识和了解生活提供了一个机会,也得到了意志上的磨练,使我们更加体会到这样一句话:"纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。"真的希望以后还会有这样的机会，我一定把学到的理论真正的用在实践中，毕竟实践是检验真理的唯一标准。