最新汽车保险与二手车评估实训总结报告(优秀9篇)

时间:2023-10-06 作者:QJ墨客最新汽车保险与二手车评估实训总结报告(优秀9篇)

报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告,报告书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇报告呢?下面我给大家整理了一些优秀的报告范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

汽车保险与二手车评估实训总结报告篇一

2、车辆损失保险不负责赔偿包括:(1)变质(2)违章搭乘的人员(3)违章所载货物(4)驾驶员的故意行为(5)车上人员携带的私人物品。

4、缮制保险单时应注意的事项是:(1)无论主车和挂车一起投保,还是挂车单独投保,挂车都必须出具单独保险单好号的保险单(2)特殊条款应印在或加贴在保险单正本背面(3)附加条款应加帖或印在保险单正本背面(4)责任免除被保险人义务和免赔等规定的印刷字体,应该与其他内容的字体不同。

6、汽车保险正式单证的是(保险证)

7、引起或增加风险事件发生的机会或影响其损失程度的原因或条件的是(风险因素)

8、汽车保险合同变更最常采用的书面形式是(批单)

9、某企业向保险公司投保了车辆损失险后,忽视了对发动机和车辆线路的检查,结果由于车辆线路老化引起火灾,造成车辆损失,造成这一严重损失的原因属于(心里风险因素)

10、对保险标的具有可保利益,并且与汽车保险人订立保险合同的人是(汽车被保险人)

11、一轿车因刹车失灵而酿成车祸,从而造成车毁人亡,导致该起事故的近因是(刹车失灵)

12、根据《保险法》规定,汽车保险的索赔时效应为(两年)。

13、在风险管理中,损失通常是指(物质损失)

14、损失可分为(财产损失)(收入损失)(责任损失)(额外损失)

15、财务型风险处理方法包括(自留)(转移)

16、风险管理的风险处理方法包括(控制型风险处理办法)(财务型风险处理办法)

17、(1899年)汽车责任险出现了汽车损失险和责任险

18、(1980年)中国恢复保险业务,投保汽车数量为(7922)辆

19、当前的中国车险市场,呈现出以下特点和发展趋势:(1)车险市场化、费率自由化(2)车险细化、更突出个性(3)车险的地域特性(4)保险买卖信息化20、汽车保险必须要进行保险费用的(厘定)

21、汽车保险费率的水平要与车祸这种可保风险的风险水平相适应体现了(合理公平)

22、汽车保险费率厘定后,通常要保持一段时间,不能经常变动,不能随意性太大体现了(相对稳定)

26、不论机动车辆连续几年无事故,无赔款优待一律为应交保险费的(10%)

28、赔偿限额以投保人与保险人投保时约定的赔偿天数乘以约定的日赔偿金额为准,但本保险的最高约定赔偿天数为(60天)。

29、根据保险车辆的驾驶员在事故中所负责任,第三者责任险在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率:负全部责任的免赔20%,负主要责任的免赔15%,负同等责任的免赔10%,负次要责任的免赔5%,单方肇事事故的绝对免赔率为20%.30、(非标准业务)是指风险具有较大特殊性的业务,这种特殊性主要体现为高风险、风险特殊、保险金额巨大等须有效控制的业务。

31、投保人向保险人进行要约的证明是(投保单)

32、汽车保险单证分为两大类:一类是正式单证,包括投保单、保险单和批单;另一类是相关单证,包括保险证和急救保险卡,以及其他的保险抢救卡。

33、汽车保险费的类型:(1)签单保险费(2)实收保险费(3)应收保险费

34、批改作业的内容主要有哪些?(1)保险金额的增减(2)保险种类的增减变更(3)车辆种类或厂牌型号的变更(4)保险费的变更(5)保险期间的变更。

35、汽车消费贷款保证保险业务风险有:

1、物质损失风险

2、个人信用风险

3、政策风险

4、法律风险

36、汽车保险理赔的重要意义:

1、通过汽车保险理赔,被保险人所享受的保险利益得到实现

2、通过汽车保险理赔,使人民生活安定,社会在生产过程得到保障

3、通过汽车保险理赔,汽车保险承保的质量得到检验

4、通过汽车保险理赔,汽车保险的经济效益得到充分的反映

37、汽车保险理赔的原则:

1、重合同、守信用的原则

2、实事求是的原则

3、“主动、迅速、准确、合理”的原则。

二、填空题

1、风险是指发生(某种损失)的不确定性。2.风险事件造成生命财产损失的(偶发事件)3.风险的特征主要体现在风险存在的(客观性)和(普遍性),风险发生的(偶然性).及风险具有(可变性)。4.按风险的性质可分为(纯粹风险)和(投机风险);纯粹风险后果是(损失),二是(没有损失),如(火灾)、(风灾)和(水灾和疾病)等;投机风险,后果一是(损失),二是(没有损失),三是(盈利),如(金融投机)、(房地产投机)、(博彩)等。

5、控制型风险处理方法包括(避免)、(预防)、(抑制)和(非保险转移)四种。6.(1888)年,美国签发了第一张汽车保险单;(1895)年,英国保险公司签发了保险费为10—100英镑的汽车第三者责任险保单。7.(财政性分配职能)是指保险企业参与对i一部分社会总产品分配的职能,并能为国家在建设方面集资。

8、(金融性融资)是指保险企业直接参与社会融资的职能,担负着融通资本的任务,从而扩大社会积累。

9、汽车保险基金的存在形式表现为(未到期责任准备金)、(赔偿准备金)、(总准备金)和(其他准备金)等几种形式。

10、保险利益原则中利益构成的必要条件(或要素)有(必须是法律认可的利益)、(必须是经济上的利益)和(必须是确定的利益)。

11、遵循保险利益原则的主要目的在于(避免将保险变为赌博)、(限制损害赔付程度)和(防止诱发道德风险)。

12、最大诚信原则的主要内容主要包括(告知)、(弃权)、(保证)和(禁止反言)等内容。

13、告知义务的立法形式主要有(无限告知)和(询问回答告知)两种。

14、根据保证事项是否存在的划分,保证分为(确认保证)和(承诺保证)。15.(弃权)是指放弃主张某种权利的行为;(禁止反言)是指对已放弃的权利不得再向对方主张。

16、最初事件发生的原因就是(最终损失)的近因。

18、补偿原则的派生原则有(代位原则)和(分摊原则)。

17、商业性保险公司的组成形式必须是(股份有限公司)和(国有独资公司)。

18、分摊原则仅适用于财产保险中的(重复保险);重复保险是保险金额大于保险标的实际价值的保险。

19、汽车保险中的被保险人,除了被保险人本人以外还包括:(被保险人的配偶及直系亲属、被保险人的雇员、被保险人借用的驾驶与被保险人有营业性租赁关系的驾驶员)等。20、汽车保险代理人可分为(专业保险代理人)、(兼职保险代理人)和(个人保险代理人)。

21、汽车损失险保险金额确定的具体方法有(以新车购置价值确定)、(投保当时的实际价值确定)和(投保人和保险人协商确定)。

22、汽车损失险保险金额的确定是(保险车辆的价值)为依据。

23、机动车辆中的赔偿限额主要是针对(第三者责任险)及其附加险而言的。

24、我国《机动车辆保险条款》规定,缺少车钥匙的增加(5%)的免赔率。

25、无赔款优待金额的计算是以(保险标的的数量)为依据。

26、影响汽车保险费及费率的主要因素有(1)车的用途(2)汽车的种类(3)车辆的主要行驶区域、车龄、被保险人的年龄、性别、职业、嗜好、驾驶记录和(婚姻状况)等。

27、车辆损失险的费率包括(基本费率)和(比例费率)两部分。

28、汽车保险合同采取(要约)和(承诺)的方式订立。、29、暂保单和正式保险单具有同样的黼+坦有效期短,一般不超过(30)天。30、保险凭证和保险单具有同样作用和效力,当两者有抵触时,以(保险凭证)上的内容为有效。

31、我国《机动车辆保险条款》第二十六条规定:“在保险合同有效期内,保险车辆转让、转卖、赠送他人、变更用途或增加危害程度,被保险人应(事先以书面形式通知保险人并申请批改)。

32、保险合同终止的原因主要有(自然终止)、(因义务履行而终止)、(因解除而终止)和(协议终终止)。

33、(协议终止)是指在保险合同有效期内,经过合同双方当事人协商一致直接终止合同的行为。

34、保险合同的解释原则有(合法解释)、(文义解释)、(意图解释)、(诚实信用解释)、(整体解释)和(有利于被保险人的解释)等原则。

35、仲裁采取(一裁终局)的制度。

36、汽车保险既属于(财产保险),又属于(责任保险)。

37、我国的汽车损失险是(不定值保险)。

38、赔款经保险合同双方确认后,保险人在(10天)内一次赔偿结案。

39、汽车损失险的附加险包括(全车盗抢险)、(车辆停驶损失险)、(自然损失险)、(新增加设备损失险)和(不计免赔特约险)。40、不计免赔特约险只有在同时投保了(汽车损失险)和(第三者责任险)的基础上才能投保。、41、自燃损失险责任免除的原因主要有:(1)被保险人在使用保险车辆过程中,因(人工直接供油)、(高温烘烤)等违反汽车操作规则造成的损失。(2)因自燃仅造成(电路)、(线路)、(供油系统)的损失、(3)运载货物自身的损失(4)被保险人的故意行为或违法行为造成保险车辆的损失。

42、核保工作的主要依据是(核保手册)

43、(事后核保)主要是针对标的金额较小,风险较低,承保业务技术简单的业务。

44、保险单证的管理贯穿于(印制)、(领用)和(销毁)三个环节。

45、汽车消费贷款的贷款期限一般为(3年),最长不超过(5年)。

46、汽车消费贷款额度最高不得高于购车款的(80%)50、汽车分期付款售车信用保险的被保险人是(汽车销售商)。

47、汽车消费贷款保证保险的风险有(物质损失风险)、(个人信用风险)、(政策风险)和(法律风险)。

48、被保险人自保险

事故发生起(两年)内,不向保险人提出赔偿请求的,即作为自愿放弃权利。

49、我国车损险的保险标的是指(汽车)、(电车)、(电瓶车)、(摩托车)、(各种专用机械车)、(特种车)。50、所谓事实上的利益包括(现有利益)(期待利益)(预期利益)

55、机动车保险费率有(基本险费率)和(附加险费率)

51、保险合同是经济合同的一种,是关于保险人与被保险人接受与转移风险契约行为的结果,所以又称(保险契约)

52、我国的机动车辆保险条款规定的第三者责任险的附加险包括:(无过失责任险)、(车载货物掉落责任险)和(不计免赔特约险)

53、被保险人发放汽车消费贷款对象必须为贷款购车的(最终用户)。

1.保险利益:保险利益又称可保利益,是指投保人对保险标的具有法律认可的经济利益。2.保险利益原则:又称可保利益原则,是指投保人或被保险人对于保险标的具有法律上认可的、经济上的利害关系。3.最大诚信原则:是指保险当事人,在履行保险合同时要诚实守信,不得隐瞒有关保险合同的任何重要事实,特别是投保人必须主动向保险人陈述有关保险标的的风险情况的重要事实,不得用欺骗的手段诱使保险人与之订立保险合同,否则,所订立的保险合同不具备法律效力。4.近因原则:是指保险人承担赔偿或给付保险金的条件是造成保险标的损失的近因,必须属于保险责任,即保险事故的发生和损失的形成有直接因果关系,才构成保险金赔偿或给付保险金的条件。5.损失补偿原则:是指在补偿性合同中,当保险事故的发生造成保险标的损失或被保险人损失时,保险人给予被保险人的赔偿数额,不得超过被保险人所遭受的经济损失。6.代位原则:是指保险人依照法律或保险合同的约定,对被保险人所遭受的经济损失进行赔偿后,依法取得向负有赔偿责任的第三者追偿的权利或取得被保险人对保险标的所有权。它包括物上代位和代位求偿。7.物上代位:是指保险标的遭受损失后,一旦保险人履行了被保险人的赔偿义务,即刻拥有对保险标的所有权。8.代位求偿:是指当保险标的遭受损失后,依法应当由第三者赔偿时,保险人自支付保险赔偿金之时,相应取得对第三者请求赔偿的权利。9.汽车保险人:是指经营汽车保险业务收取汽车保险费和保险事故发生后负责赔偿损失的人。10.汽车投保人:是指对于保险标的具有可保利益,并且与保险人订立保险合同,按保险合同负有支付保险费义务的人。11.被保险人:是指其车辆等财产或者人身受保险合同保障,并享有保险赔偿请求权的人。12.汽车保险代理人:是指根据汽车保险人的委托,在汽车保险授权的范围内代为办理汽车保险业务的单位或个人。13.无赔款优待:是指保险车辆在上一年保险期限内未发生赔款事情,在下年续保时享受减收保险费的优惠待遇。14.投保单:是指经保险人缮制,投保人如实填写后,交付保险人,以表示投保人愿意同保险人订立保险合同的书面要约。15.暂保单:是指保险人或其代理人在接受投保人的投保后又不能马上出具正式保险单或保险凭证时,向投保人签发的临时保险凭证。16.保险单:是保险人和投保人订立的正式凭证,由保险人制作、签发并交付投保人。17.汽车保险:也称机动车辆保险,是以保险车辆的损失或保险车辆所有人或驾驶员因驾驶保险车辆发生交通事故所负的责任为保险标的保险。18.汽车损失险:简称车损险,是保险人对被保险人所承保的汽车,因保险责任范围内的事故所致毁灭性损失予以赔偿的保险。19.汽车责任险:也称第三者责任险,是指因被保险车辆发生以外事故,致使第三者人身伤亡或财物受损,被保险人依法应负经济赔偿责任,保险人依汽车保险合同的规定,对被保险人依法应承担的经济赔偿责任进行赔偿。20.汽车保险理赔:是指汽车保险合同规定的事故,即车辆损失之后,当保险人接到被保险人在规定的时间内提交的报案索赔报告时,按保险合同履行损失补偿的义务。21汽车消费贷款保证保险:是一种以汽车消费贷款合同规定的贷款本息为标的,投保人(即义务人或借款人)根据被保险人(权利人或借贷款的银行)的要求,请求保险人担保的信誉的一种保险。机动车辆的消费贷款保证保险的投保人(即贷款购车人).是车辆的最终用户。

22、保证:是指保险人和投保人在保险合同中的约定,投保人对某一事项的作为或不作为,或担保的真实性。核保是指保险人对投保申请进行审核,决定是否接受承保这一风险,并在接受承保风险情况下,确定保险费率的过程。

23、第三者责任险:是指因被保险车辆发生意外事故,致使第三者人身伤亡或者财产受损,被保险人依法应负经济赔偿责任时,保险人依照汽车保险合同规定,对被保险人依法应承担的经济赔偿责任进行赔偿。

件和程序,对保险合同的某些条款进行修改或补充。

25、未决赔案:是指截止到规定的统计时间,已经完成估损、立案,尚未结案的赔款案件,或被保险人尚未领取赔款的案件。

四、简答

4、汽车保险的职能有哪些?基本职能:分摊损失和损失补偿职能派生职能:金融性融资职能;财政性分配性能:风险管理性防灾防损职能。

8、什么是无赔款优待?享受无赔款优待的条件有哪些? 无赔款优待:是指保险车辆在上一年保险期限内未发生赔款事情,在下年续保时享受减收保险费的优惠待遇。条件:(1)上年投保了车险(2)保险期限必须满一年(3)保险期内为赔款(4)保险期限届满前办理续保,续保险种与上一年相同。

9、我国 机动车辆保险条款 规定在什么情况下投保人不能享受无赔款优待?(1)如果保险车辆同时投保了车损险、第三者责任保险和附加险,只要其中任一险种发生赔款,被保险人就不能享受无赔款优待。(2)被保险人未续保(3)保险车辆发生交通事故,续保时案件未决的,被保险人就不能享受无赔款优待。(4)一年期限内,发生所有权转移的车辆,本续保时不享受无赔款优待。(5)上一投保而本未续保和本投保新的险种,均不享受无赔款优待。

13、投保人可以解除保险合同的条件有哪些?(1)保险合同约定的保险事故肯定不会发生(2)保险标的危险程度明显减少或消失(3)保险标的价值明显减少。

17、保险车辆出险后,定损核损的项目包括什么?主要有车辆定损、人员伤亡费用的确定、实施救助费用的确定、其他财产损失的确定和残值的处理等内容。

尽的责任(3)投保人、被保险人或受益人在没有发生保险事故的情况下谎称发生了保险事故,并向保险人提供赔偿或给付保险金请求的(4)投保人、被保险人或受益人故意制造保险事故的。

1、交强险实行强制性投保和强制性承保。商业三者险投保和承保自愿。

3、机动车交通事故责任强制保险按不盈不亏原则制定保险费率。

4、机动车交通事故责任强制保险实行分项责任限额制,且责任限额固定;

5、机动车交通事故责任强制保险实行全国统一条款和基础费率,并且费与交通违章挂钩。

22、交强险不负责赔偿和垫付的情况哪些?(1)受害人故意造成的交通事故的损失。(2)被保险人的财产及被保险车上的财产。(3)被保险机动车发生交通事故,致使受害人停电、停水、停使、停气、通信或网络中断、数据丢失等造成的损失和财产贬值、修理后财产价值下降造成的损失等各种间接损失。(4)产生的仲裁或诉讼费用以及其他的各种费用。

23、风险管理的特征主要表现在哪方面?(1)风险管理的主体是个人、家庭、经济组织;(2)风险管理是由风险的识别、预测、控制和效果评价等环节构成的,其核心是优化组合各种风险管理技术。(3)管理的目标是以最小的成本获得最大安全保障。(4)管理是一个过程,是一个动态化的过程。

24、在汽车保险实务中,汽车保险合同主要有哪几种形式?

1、有名合同

2、射悻合同)

3、保障合同

4、有偿合同

5、诚信合同

6、非要式合同

7、双务合同

8、附和合同。

25、保险车辆出险后,定损核损主要内容有那些?

1、单证审核

2、核定保险责任

3、核定车辆损失及赔款

4、核定人员伤亡及赔款

5、核定其他财产损失赔款

6、核定施救费用

7、审核赔付计算

26、个人申请汽车消费贷款必须符合的条件?

1、具有完全民事行为能力的自然人。年满18周岁,具有完全民事行为能力的中国公民,重点是具有较高稳定收入的消费者群体。

2、由当地常住户口或有效居住身份,有固定的住所。

3、有正当职业和稳定的收入来源,具备按期偿还贷款本息的能力。

4、持有与贷款人指定经销商签订的指定品牌汽车的购买协议或合同。

5、提供贷款人认可的财产抵押、质押或第三方保证,保证人应为贷款人认可的具有代偿能力的个人或单位,并承担连带责任。

6、购车人为夫妻双方或家庭成员,必须共同到场申请,一方因故不能到场,应填写委托授权书,并签字盖章。

7、在贷款人指定的银行存又不低于首期付款金额的购车款。

2、有(p33页)

一辆新车购置价(含车辆购置税)15万元的汽车金额投保了投险,而投保金额为15万元,汽车在保险期限内发生第二次交通事故时,实际价值10万元,驾驶员承担全部责任,种车车辆分款规定承担15%的换赔率,同时又是第二次出险,应增加5%的负赔率。车辆全部损失残值1000元,问保险人应给予被保险人的赔偿金额是多少?解:保险金额高于实际价值,所以应按下公式计算:赔款=(实际价值一残值)×事故责任比例×(1-免赔率之和)=(100000—1000)×100%×[1一(15%+5%)]=79200(元)答:保险人应赔偿79200元。

六、综合运用题

一款安全保障方案,是详细列出该保险方案的险种组合、特点适用对象、优缺点。答:险种组合:交强险+车辆损失险+第三者责任险+车上责任险+玻璃破碎险+不计免赔特约险+新增设备损失险+自燃损失险+全车盗抢险特点是:保全险,居安思危方才有备无患。能抱得险种全部投保,从容上路,不必担心交通所带来的种种风险。适用范围;机关、事业单位、大公司优点:几乎与汽车有关的全部事故损失都能得到赔偿,投保的人不必为少投保某一险种而得不到赔偿,承担投保决策失误的损失。缺点:保全险保费较高,某些险种出现的几率非常小。

2、你现在作为某汽车专卖店的一名专业营销员,某大公司的客户购买了一款16万元的客车后,请你推荐一款最低保费的方案,是详细列出该保险方案的险种组合、特点适用对象、优缺点。答:险种组合:交强险特点是:适用于那些怀有侥幸心里认为上保险没用的人或急于那保险单去上牌出售的人适用范围;急于上牌照、检车和售车优点:可以用来应付上牌、检车和过户缺点:一旦撞车或撞人,对方的损失能得到保险公司的一点赔偿,但自己的车只能有自己承担。(*还有什么经济型方案、基本型方案、最佳的保险方案自己按上述思路设计一下)

七、论述题:

l、被保险人李某投保了车损保险和第三责任保险,在保险期限内,车辆在停车场内,突然起火,车辆烧毁,点燃附近堆放的货物造成他人损失5万元,其中消防部门坚定起火原因是电老化,电线两极相碰产生火花,引起火灾,属于车辆的自燃。问(1)保险公司是否应该被保险车辆的损失承担赔偿责任?为什么?(p69页不一定赔偿,看看是不是保自然的附加险。)(2)车辆自燃后造成附近住放的货物是否赔偿?(对货物应赔偿,将第三者的定义答上p63页)

2、一辆车(捷达)投保了车损险和责任险,一天,车辆驾驶司机王某将公司客户徐某接到宾馆洽谈业务,徐某下车时,无意将烟头扔进在车上,引起火灾,将捷达车烧毁并点燃了旁边的桑塔纳,结果捷达全部烧毁,桑塔纳部分受损。(1)捷达的损失是否属于车损险的保险责任?(属于车损险的保险责任)保险公司应如何处理?(应赔偿p61页)(2)对桑塔纳车是否应该赔偿?为什么?(旁边的车不负责赔偿p71页)

3、赵某自己小四轮拖拉机投保了第三责任险,一天,借给了同村村民韩某,韩某不甚把拖拉机开下了3米高的小土壤,撞伤了赵某的妻子王某,造成王某的腿部骨折共花费2万元。(1)车辆第三者责任险的保险责任?(p71页)(2)第三者责任险包括哪个要点?(3)此案是否满足第三责任险的保险责任?(不满足第三者责任不赔p73页)

5、a厂将东风牌货车投保了第三责任险,保险期限从2003年10月到2004年10月,在2004年3月,a厂将汽车卖给个体户王某,王某从事运输业务,双方没有到公司申请批改。2004年9月,发生撞车事故,王某应承担赔偿金额9500元,王某向保险公司索赔,保险公司拒赔。(1)财产保险合同生效后,保险标的转移应该办理哪些手续?(p53页)(2)我国机动车辆保险,对车辆改变用途是怎么规定的?(p50页)

6、某市个体户王某从某朋友那买来一辆货车,王某为其车投保了车损险和责任险。货主张某雇佣王某的车运输煤炭,并因天下雨路滑,致货物倾覆。事故发生时,张某被甩出车外,后又被倾覆车砸伤,张某受伤,路旁树木也被倾覆车损坏,货主张某送医院治疗3万元,林木损失3000元,王某向保险公司索赔,但保险公司拒赔。(1)什么是第三者责任险?(p59页)(2)保险公司是否承担王某对张某的所付医疗费用赔偿委托?为什么?(对张某不赔偿,对林木赔偿p73页)

汽车保险与二手车评估实训总结报告篇二

第一段:引入汽车保险实训的重要性(150字)

汽车保险是现代社会不可或缺的一项服务。随着汽车数量的不断增加,对于汽车保险的需求也日益增长。然而,许多人对于汽车保险的了解仍然相对匮乏,很多事情都只是停留在纸面上,没有真正的实操经验。因此,汽车保险实训成为培养学生相关综合实力的重要环节。在进行汽车保险实训时,我深刻体会到它的重要性以及对于我个人的影响。

第二段:体会汽车保险实训带来的挑战(250字)

在汽车保险实训的过程中,我面临着许多挑战。首先是对于不同保险产品的了解和理解。汽车保险的种类繁多,包括车辆商业险、车辆交强险、车损险等。对于每种保险的具体保障范围、理赔流程等,都需要进行详细的了解。其次是理赔操作的熟练度。在实训中,我们需要模拟真实情景进行理赔操作,这需要我们具备熟练的操作技能和良好的沟通能力。最后,还需要我们具备良好的压力承受能力和快速反应能力,以应对突发情况和顾客的各种需求。

第三段:实训中的收获与提升(250字)

在汽车保险实训中,我获得了很多宝贵的经验和知识。首先,我对于汽车保险的各种产品有了更加深入的了解,知道如何根据客户的需求为其推荐最适合的保险方案。其次,通过理赔操作的实操,我提高了自己的操作技能和沟通能力,学会了如何高效地处理客户的问题并给予满意的答复。此外,实训中还培养了我良好的团队合作意识和责任心,因为在实际操作中,我们需要与其他同学紧密合作才能顺利完成任务。

第四段:应用实训成果的重要性(250字)

汽车保险实训不仅帮我提升了个人能力,更重要的是它为将来的工作奠定了坚实的基础。汽车保险行业是一个庞大而复杂的市场,在实训中我接触到了真实的保险案例,通过解决实际问题,提高了自己的解决问题的能力和应变能力。这些经验和能力将对我未来的工作产生积极的影响。我相信,在我将来的工作中,我能够更好地为客户提供专业的汽车保险方案,并能够在保险理赔过程中给予他们及时的支持与帮助。

第五段:总结实训体会与感悟(300字)

通过汽车保险实训,我深刻认识到了汽车保险的重要性以及对于个人能力提升的意义。实训中所遇到的挑战锻炼了我的解决问题和应变能力,同时也让我更好地理解了客户的需求和推动力。经过实训的提升,我对于将来可以在汽车保险领域发展充满了信心。同时,也感受到保险行业的广阔和机遇,我决心在未来的学习和工作中进一步深入研究和探索汽车保险的领域,为客户提供更加专业和优质的服务。

汽车保险与二手车评估实训总结报告篇三

近年来,随着私家车数量的急剧增加,汽车保险成为了许多车主必不可少的选择之一。为了更好地了解汽车保险的相关知识,提高自身的保险意识,我参加了一次汽车保险的实训活动。通过这次实训,我有了深刻的感悟和体会。

第二段:理论与实践相结合

在实训活动中,我们首先接受了有关汽车保险的理论培训,了解了保险的基本概念、种类、赔偿流程等。我们还通过模拟案例进行了角色扮演,学习了如何填写保险申请表格、如何与保险公司进行理赔沟通等操作技巧。实践中,我们发现理论知识和实际操作相互联系,只有将两者结合起来,才能更好地应对各种复杂情况。

第三段:风险和保障并重

通过实训,我们深刻意识到车辆在日常行驶中难免会发生意外,而保险的作用就是给予车主一定的经济保障。我们讨论了许多车祸案例,了解到了保险公司在赔偿过程中的法律义务和责任。同时,我们也强调了预防事故和降低风险的重要性,例如安装防盗报警系统、遵守交通规则等,这些都是减少保险事故和降低保费的有效方式。

第四段:保险服务的及时性和效率性

在汽车保险实训中,我们不仅关注到了保险风险和赔偿问题,还非常重视保险公司的服务质量和效率。我们学习了保险索赔的流程和要求,在理赔过程中,我们要做到及时上报事故情况、认真保留证据、合理索要赔偿等。同时,我们也强调了保险公司及时处理赔案的重要性,提高了保险公司的服务水平,让车主在遭遇事故后能够快速解决问题。

第五段:意识普及与责任教育

汽车保险不仅仅是车主个人的事情,也关系到整个社会的利益。在实训过程中,我们深刻认识到推广保险知识的重要性。作为一名学生,我们应该积极传播保险的相关知识,教育身边的人养成购买保险的好习惯。同时,我们也要自觉保护自己的利益,了解自己的权益和责任,不轻易放弃合法保险赔付,坚持维权到底。

总结:

通过这次汽车保险的实训活动,我不仅学到了相关的理论知识,更重要的是提高了自身的保险意识和责任感。汽车保险既是车主个人的选择,也体现了社会的风险防范和责任保障机制。通过我们的共同努力,相信汽车保险将更好地服务于广大车主和社会公众。

汽车保险与二手车评估实训总结报告篇四

1.协助部门负责人建立、完善稽核、审计等内部控制制度,并监控制度执行情况。

2.根据内部控制制度要求,定期审核公司相关凭证及报表。

3.根据制度,例行年度审计和管理人员离任审计。

4.审计报告的编制、上报及审计档案的存档和保管。

5.妥善办理部门领导交办的其他事务。

汽车保险与二手车评估实训总结报告篇五

为了更好地了解和掌握汽车保险相关知识及操作技巧,我参加了一次汽车保险实训。通过这次实训,我深刻认识到了汽车保险在现代社会中的重要性,并且对我在实际工作中应该如何处理相关问题有了更深入的认识。以下是我对这次实训的心得体会。

第一段:了解汽车保险的重要性

我在实训开始之前对汽车保险的认识相当肤浅,甚至可以说是一无所知。然而,通过实训的学习,我逐渐意识到汽车保险在现代社会中的不可或缺性。作为车辆拥有者,购买汽车保险能够为自己的车辆提供相应的保障,同时也能减少发生意外时自己承担的风险。而对于车辆使用者来说,如果不慎损坏了他人的财产或造成他人的人身伤害,拥有保险可以减少经济上的压力,保障受害人的权益。通过这次实训,我深刻认识到汽车保险的重要性,意识到自己在购车之后应该及时购买合适的保险。

第二段:熟悉汽车保险的常见术语和操作流程

在实训的过程中,我系统地学习了汽车保险的常见术语和操作流程。例如,我学习了什么是第三者责任险、车损险、交强险等不同种类的保险,了解了各种保险的赔偿范围和金额,以及理赔的流程。通过这些学习,我不仅了解到了汽车保险的具体内容,还学会了如何根据客户的需求提供合适的保险方案。这对于日后从事相关工作时能够更加熟练地应对客户的需求非常重要。

第三段:了解保险合同和保险理赔的相关法律法规

在学习汽车保险的过程中,我了解到保险合同和保险理赔涉及到许多法律法规。例如,在保险合同中,要求投保人对车辆进行可靠的保管,并且在发生事故后及时报案等。而在保险理赔中,需要遵守国家法律法规的相关规定,如保险公司在规定时间内对申请的理赔进行核实,并且在双方达成一致的情况下及时答复、支付合理的赔偿金额等等。了解这些法律法规对于我们在实际工作中避免违规操作,确保合法权益非常重要。

第四段:提高客户服务意识与能力

在实训的过程中,我积极参与了模拟客户的接待和咨询,通过与客户的互动,我提高了自己的客户服务意识和能力。例如,我学会了如何耐心地倾听客户的需求,如何有效地解答客户的问题,如何维护好客户的利益等等。这些经验对于今后从事汽车保险领域的工作非常宝贵,我相信通过不断地实践和学习,我能够在客户服务方面不断成长。

第五段:个人的提升与收获

通过这次汽车保险实训,我不仅获得了相关知识和技能,也进一步提升了自己的综合素质和能力。首先,我的沟通能力得到了有效的锻炼,能够更好地与别人合作和协作。其次,我的处理问题的能力得到了提高,能够更快地找到问题并提出解决方案。最后,我对于团队合作的重要性有了更深刻的认识,明白了一个人的能力是有限的,只有团结协作,才能取得更好的成果。通过这次实训,我成长了不少,也为将来的职业发展打下了坚实的基础。

总结起来,这次汽车保险实训让我对汽车保险有了更深入的了解、熟悉了相关术语和操作流程、了解到了保险合同和保险理赔的法律法规、提高了客户服务的意识和能力,并且对我个人的成长和发展产生了积极的影响。这次实训让我感受到了学以致用的力量,也让我更加明确了自己的职业方向和目标。我相信通过不断的学习和实践,我能够在汽车保险领域中取得更好的成绩。

汽车保险与二手车评估实训总结报告篇六

实践出真知。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?抱着这种想法,我在20__年7月5日走进了中国太平洋财产保险股份有限公司福州分公司。

实习目的和要求

进一步了解保险,接触社会,将理论知识付诸于实践,挑战自己的工作学习能力,养成良好的工作习惯,积累工作经验,让自己快速适应社会的要求。

实习的目的是让大学生有一个了解社会的学习机会,接触实际,了解社会。增强劳动观点和社会主义事业心、责任感,并能够观察经济活动、识别和分析社会经济问题,学习业务知识和管理知识,巩固所学理论,获取本专业的实际知识,培养初步的实际工作能力和专业技能,借以实际地运用学过的专业知识,也希望能带来一些启示,培养初步的实际工作能力和专业技能。

具体要求包括:

1、培养从事保险代理人工作的业务能力,了解并熟悉保险代理人的日常业务和工作流程,学会进行工作。

2、理论联系实际,学会运用所学的基础理论、基本知识和基本技能去解决经纪中介实践中的具体问题。

3、虚心学习,全面提高综合素质。在实习中虚心向广大工作人员请教,虚心学习他们的好品质、好作风和好的工作方式,以提高自己的综合素质,把自己培养成为合格优秀的保险代理人。

4、培养艰苦创业精神和社会责任感。形成热爱专业、热爱劳动的良好品德。

5、预演和准备就业。找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备。

实习公司简介

中国太平洋财产保险股份有限公司是中国太平洋保险(集团)股份有限公司旗下的一家专业子公司,为客户提供全面的财产保险产品和服务。公司总部设在上海,注册资本为40.88亿元。

公司承保人民币和外币的各种财产保险、短期健康保险和意外伤害保险业务。公司承保业务涉及电力、汽车、机械、化工、电子、水利、建筑、桥梁、公路、航天航空、船舶、以及高科技产业等各行各业、各个领域。公司在130多个国家和地区的350多个主要港口城市聘请了保险检验、理赔和追偿代理人,并与国内外多家保险公司、再保险公司及有关机构建立了代理关系和业务往来关系。公司在全国拥有40家分公司和直属中心支公司,余家中心支公司、支公司、营业部和营销服务部,以及包括约14800名销售代表在内的直销团队。

公司以诚信天下、稳健一生、追求卓越为核心价值观,开拓进取,锐意创新,积极为客户提供风险保障服务。,公司总资产和净资产分别为376.13亿元和71.43亿元,实现保费收入278.75亿元(不含中国太平洋保险《香港》有限公司),同比增长18.7%,市场份额11.4%,位居全国第二,实现净利润3.66亿元,主要经营指标在国内产险市场上继续保持领先地位。

实习公司荣誉奖项

1、20__年,中国太平洋产险在《中国保险报》的网络媒体---中保网举办您最信赖的产险公司公众调查中获得第一名。

2、2015---20,中国太平洋产险连续7年在中国最高服务质量监督机构---中国质量万里行促进会对保险行业服务质量明察暗访中保持了第一的成绩,并被该协会确认为金融行业领先企业。

3、2015---2015年,中华全国总工会、共青团中央、中国质量协会、全国用户满意工程联合推进办公室先后授予中国太平洋产险10个客户服务机构全国用户满意服务明星班组荣誉称号。

4、2015---2015年,中国太平洋产险被中国质量协会评为全国用户满意企业。

5、2015年,中国太平洋产险被亚太客户服务协会评为2015年亚太最佳客户服务奖。

汽车保险与二手车评估实训总结报告篇七

近日,车险费改在朋友圈传得沸沸扬扬,据了解:车险费改在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛第一批试点。

借此,各个保险机构从业者们均张贴出友情提示:自1月1日起,全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策,出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍!

那么,为什么要改革?

有数据显示,上半年,中国太平洋保险机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%,这意味着其车险业务面临亏损压力。人保财险上半年综合成本率为94.4%,其中,车险业务的承保利润为3.7%;平安产险的综合成本率为94.4%。其余保险公司的车险综合赔付率或许更高。

不断攀升的汽车零部件价格、人工成本、人伤医疗成本,激烈竞争下不断上涨的渠道费用等造成了各家保险公司车险业务的成本大幅增加,并将面临亏损困境。

保险业界认为,车险业务成本增加的重要原因之一,就是现行收费标准缺少了车型风险这一关键因素。各家保险公司目前现行的车险收费标准,仅与座位数、车龄、新车购置价因素相关,相同售价车辆的保费相同。

以一辆20万的宝马一系和一辆20万的一汽大众迈腾为例,保费基本是一致的。但是,由于零整比(具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值,系数越高表示零配件越贵)不同,一旦出险,宝马的维修成本显然更高。

因此,当前的车险收费标准与风险程度不匹配,对险企以及车主都有失公平。

车险改革变化一:保险责任更宽

今年此番改革后的商业车险条款在原有基础上明显扩大了保险责任范围。

1、原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的,新条例也可赔。

为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求,此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定,遵循契约自由原则,允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择。

2、自家车撞自家人的,可以获赔

新条款规定,因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的,被保险人向第三方索赔的,保险人应积极协助,被保险人也可以直接向保险公司索赔。新条款扩大了保险责任范围,在商业车险条款责任免除中,将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围,也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。

3、意外导致车上人员撞伤的,可获赔偿

冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。

4、“高保低赔”问题得到调整

原来的高保低赔,即是投保车辆无论过了多少年,投保时都要按照新车购置价来缴纳保费,而在赔付时却只按比例进行理赔,但是在改革后,保费的确定就与新车购置价脱节了。

1、变化前:

比如一台车10万块钱,投保10万,开了两年后还是要投保10万,但是发生事故之后,保险公司是按照折旧后价格赔付。小编采访了业内人士马先生:现在新的规定按照实际价值投保,如果发生全损的情况保险公司按照保额赔付。改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。

2、变化后:

比如新车一台车10万,投保10万,两年后按照折旧后价格投保,不再是10万。

车险改革变化二:费率与风险挂钩,出险频率有效降低

车险改革前:在实行保费浮动机制以前,小事故赔付一直居高不下,或者多车轻微刮擦,一直让众保险公司深感头疼,于是,才有了如今改革后加大“保费浮动机制”即上一年度理赔次数多了,来年的保费就会上浮,甚至遭到保险公司拒保。例如:出险一次不打折,两次上付25%,三次是50%,四次75%,五次以上是两倍。

车险计算公式变脸

原保费计算公式:

保费=(车价*费率+基础保费)*调整系数

新保费计算公式:

保费=[基准纯风险保费/(1-附加费用率)]*费率调整系数

改革前,新车购置价相同,则保费相同;改革后,不同车型新车购置价相同,但因为风险的差异,保费也就不一样了。

对后市场的六个影响

1、车险价格与驾驶行为密切相关

车险费率化后,车险定价的因子,将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化,好车主的保费将被降下来,因为这一部分不出险或出险很少的车主;而常出险的车主,今后的保费就可能很贵了,每出一次险保费可能就会大幅上升。

2、同价位车型车险价格完全不同

车险费率化改革后,消费者在买车时,除了关注车型车价本身,最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”,就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款“基础保费”很高的汽车,未来无论你来自“人”的因素的驾驶习惯是多么的优异,那你也必须是承受着“车”因素的高富帅。

3、二手车真实车况不再遮遮掩掩

中国汽车保险费率市场化改革后,实现从“车”到由“人”定价,将从根本上推进中国二手车交易。因为中国汽车保险费率市场化改革,我们需要收集分析和应用来自驾驶者的“人”的因素,那么,未来二手车基于驾驶者的因素,我们也完全知道。这个“知道”,就是车主的驾驶行为,他的每一段里程、每一个动作都会被数据化。

4、现行汽车维修体系将面临冲击

如果不出预料,很快将有一大批社会维修机构,成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来,你出险报案后,定损员就不会像以前那样把你推荐到4s店去送修,而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。

5、车联网嫁接车险成为终端应用

中国汽车保险费率市场化的改革,我们过去是需要“车”的因素,我们现在更需要“人”的因素。人的因素从何而来?基于车联网硬件的数据收集,就是“人”的因素的重要来源之一。

6、按里程按天气买车险成为可能

中国汽车保险的费率市场化改革,还将有一个“创新条款”即支持和鼓励有条件的保险公司,根据自由数据,自行拟定创新条款,共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了,未来打法即一台车怎么保,可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不同的保险公司,他们的市场发展定位是不一样的,有的保险公司需要的是保费规模,有的保险公司需要的是优质客户,有的保险公司需要的是综合成本率可控。

改革后买车三大注意点

车险费率改革后,对于想要买车的人士而言,以下三点必须得注意了:

1、买车:不只看车价,还看零整比

“车险费率改革方案中,机动车辆的零整比也将考虑进去了。”产险人士透露,零整比越高的机动车,车险费率可能会越高,最终的车险价格也就越高。

什么是车辆零整比?就是指配件与整体销售价格的比值。简单地说,就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布的数据显示,有的机动车辆,全车换零部件的总价格,可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高,不仅让车主的保养成本居高不下,也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。“此次将机动车辆零整比与车险费率挂钩,可以倒过来影响高零整比车辆的销售。”

【温馨提醒】今后买车不要只看车辆的裸车价格,还应查询该车的零整比,否则每年可能都会多花保费。

2、选车:不单选品牌,还看费率表

“以前买车可能觉得哪个系列的车安全性好,哪个系的安全性较差,今后大家在选择时会有更好的参照了。”产险人士透露,车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据,每一个车型都会有一个费率表,也就是说,同一个品牌的车辆,不同车型的保险费率会不同。

以前赔付率较高的车型,市民在新车投保,或者在续保时,车险费率可能会比出险率低的车型高。

【温馨提醒】今后买车不要单凭感觉买哪个品牌的哪个车型,而要事先查看保险公司对该车型的费率表。在同价位的多款车型中,一定要选择费率相对低的车型。

3、开车:不任性驾驶,保费或五折

“要获得更低的车险保费,最好的办法就是安全行车。”产险人士表示,今后开车不要任性了,对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆,产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大,拿到5折甚至更低的费率都有可能,反之,车险费率就有可能大幅度地提高。

今后还可能将交通违章与车险费率挂钩。比如:闯红灯、乱停车等,都有可能影响续保价格。

【温馨提醒】今后开车千万不要任性,一要严格遵守交通规则,二要时刻做到安全行车,车险费率将改革可能影响你买车。

车险改革预计在201月1日在全国执行,3月19日前车险到期的都能在1月1日前续保!请各位车主根据你车辆出险的情况尽快投保,避免1月1日后多付保费!

汽车保险与二手车评估实训总结报告篇八

电销汽车保险是一项非常流行的服务,也是现代化社会中发展迅速的行业。对于保险公司和客户来说,电销汽车保险都是最大程度地为客户提供便捷服务的方式之一。在这项服务中,客户可以得到高效的保险解决方案,从而保护他们的车辆安全。作为从业者,我在过去的工作中积累了许多经验和体会,下面将对我的电销汽车保险心得进行总结。

第二段:为什么电销汽车保险如此重要

电销汽车保险是一个非常重要的服务,它可以确保车主感到放心,并为车主和他们的家庭提供安全。通过保险公司的电销服务,车主不仅可以买到最合适的保险,还可以获得各种优惠,以及不同的个性化服务。在这过程中,电销工作人员需要适时的进行市场调查、分析顾客需求、制定适合的保险策略,为车主提供最优质的服务。

第三段:电销汽车保险需要具备哪些专业技能

面对不同的客户和环境,电销汽车保险员们需要具备广泛的专业知识,同时培养良好的沟通技巧和处理技巧。我们需要根据不同的顾客特征,制定具体化的保险方案,并在遇到问题和疑问时进行及时的处理。为了能够为顾客提供最好的服务,我们需要不断学习和完善专业技能,提升自身的价值和技能,从而发挥出更大的作用。

第四段:电销汽车保险员的职责与义务

作为电销人员,我们需要保证自己具有足够的专业知识和客户服务经验。我们需要通过良好的沟通和合适的信息交流,确保客户对我们的服务能够满意。在整个销售过程中,我们需要严格遵守相关的法律和规定,确保我们的销售行为符合市场法规,且保留客户权益和法律权益。作为电销汽车保险员,我们需要意识到我们的职责和贡献,认真做好自己的工作。

第五段:为何选择电销汽车保险员这项职业

选择做一位电销汽车保险员是一种很有挑战性的选择,但对于那些愿意投入时间和精力的人来说,这是一份非常有价值的工作。相对于一些其他行业,在电销汽车保险这里,我们可以得到一些独特的学习经验,发展自己的技能和能力,还可以遇到不断丰富的机会和挑战,推动自己的事业发展。最重要的是,我们可以负责为车主保障车辆安全,给他们提供适合的保险保障,并为车主带来更多的便捷和舒适体验。这是我们选择电销汽车保险员工作,最主要的原因。

总之,电销汽车保险是一个优质的服务,可以帮助车主保护他们的财产和安全。作为电销汽车保险员,我们需要努力工作和学习,以获得最优质的保险服务,并为车主提供舒适便捷的购物体验。我希望我的这些心得体会,可以对那些从事这项工作的人以及普通客户有所帮助。

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