通过总结自己的工作，我们可以发现问题、改进方法，提高在工作中的效率和质量。以下是一些经典的月工作总结范文，欢迎大家纷纷拿来借鉴。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇一
近年来，孝昌管理所始终坚持“以人为本、精细管理”、“服务人民，奉献社会”的宗旨，围绕“内强素质，外树形象”的主题，采取了一系列有效措施加强站所效能建设，提高工作执行力，在各个方面均取得了可喜的成绩，为站所实现科学、健康和可持续发展打下了坚实基础。但面对未来的发展和挑战，当前存在的问题和困难还很多，尤其在体制机制、服务质量、队伍教育、行风建设和文明创建、内部管理等方面还存在诸多不足，需要不断改进、提高与完善。而在指导下加强效能建设工作，正为我们发展提供了难得的机遇，创造了良好的条件，有利于找准影响和制约站所科学发展的突出问题，把握实践科学发展的切入点和着力点，努力开创站所工作新局面。
三是责任追究制：对无正当理由或不按规定履行职责的追究当事人责任，并对其班室管理者最究管理责任。
以上三者中，首问负责制是开始，限时办结制是核心，责任追究制是保障，这三项制度是一个有机的整体，环环相扣。建立和严格执行这三项制度及效能建设的.其他配套制度，将形成强有力的约束机制，促使员工改进服务态度、优化服务流程、提高办事效率，从而建立起加强站所工作效能的长效机制。
三是严禁有禁不止，重点解决违反费收纪律，贪污挪用通行费占为已有;不讲规则讲关系，不讲业绩讲平衡;不给好处不办事，给了好处乱办事;以公谋私、假公济私、以权谋私;违反社会治安、计划生育规定等问题。
五是严禁有责不负，重点解决对驾乘人员、来访群众不负责任，态度刁蛮、恶语顶撞，服务态度生冷硬，不加强日常沟通，造成“车难出，脸难看，话难听，事难办”等问题。
七是严禁有事不做，重点解决办事拖拉，敷衍塞责，马马虎虎，只做和尚不撞钟，岗位职责与任务目标不履行或履行不好等问题。
深入贯彻执行收费公路法律法规和管理处、收费所各项规章制度。
二是加强宣传教育，重点提高员工基本素质和遵纪意识，做到依法执业，行为规范。
三是严格考核监督，围绕各个岗位主要职责，细化各项业绩指标，明确主管部门、责任人员和考核内容、实施方法、兑现方式等，做到事事有指标，层层有监督，时时有考核。
收费站所是高速公路的窗口，而收费员工是收费站所的形象，没有一流的员工队伍，就没有一流的服务质量，因此要提高服务质量，必须坚持以人为本，注重平时教育引导。
一是提高思想素质。加强理论素质训练，根据讲学习、讲政治、讲正气的要求，认真学习建设有中国特色社会主义理论，树立正确的世界观、人生观和道德观，以先进典型为榜样，无私敬业、甘于奉献，不断增强文明收费、优质服务的自觉性。
二是加强业务训练，把文化学习和日常礼仪、文明用语融会贯通，并注重提高文明服务的实际应用水平，高效操作，高效服务，培养懂理论、讲政策、精业务、善沟通的一线员工队伍，并从分析现有收费员工队伍结构入手，实行多级培训，以集中与自学相结合为主要方式来进行，更新整个队伍的业务知识，让整个收费员工队伍的业务技能素质上一个新的台阶。
将所务公开作为扩大基层民主建设的重要举措，树立全心全意为员工，全心全意靠职工的思想，充分调动广大员工参政议政的热情，促进单位稳定、发展、进步。一是建立领导接访制，采取不定期座谈、沟通的形式，与员工进行一次沟通谈心，不局限形式、地点和人员，认真听取一线员工的心声，及时了解他们的思想状况和工作动态，并定期进行总结，针对问题及时采取改进措施。二是推行厂务公开，对员工关心的绩效考核、员工奖励、先进评选等方面问题及时通过网站、公示栏予以公示，接受员工监督和评议，形成民主、公开、透明、融洽的工作环境;三是定期开展问卷调查，广泛征求员工意见或建议，通过调查及时调整工作思路，改进工作方法，确定工作重点，有针对性地开展管理工作。
结合争创活动，深入开展宗旨观、政绩观、发展观、民主观、法制观教育，把学习教育贯穿效能建设的始终。按照“武装头脑，指导实践，推动工作”的要求，积极开展创建创新型班组、学习型班组、技能型班组等活动，在广大员工中营造热爱学习、奋发图强的氛用，建立鼓励学习、支持学习的机制，树立终身学习的观念，不断增强员工学习的自觉性和紧迫感。积极鼓励存职教育、学历教育，有计划地组织员工开展收费、安全、机电、写作等各类培训活动，举办各类知识讲座，扩大其知识面，拓宽其视野，提高其工作水平;创造用事业凝聚人，用实践造就人，用机制激励人，用制度保障人的优良环境。
根据管理处、收费所有关效能建设的各项规定及要求，围绕以往各项热点难点问题进行专项治理。特别是针对有令不行、有禁不止等问题，进一步加大查处力度，追究当事人和班室负责人的责任;坚决治理收费服务中的不正之风，特别是对收受驾乘“回扣”以协助逃费、贪污挪用通行费的人，要坚决查处，决不姑息迁就;坚决查处工作人员不依法办事、不按照政策办事的行为，全所员工都要按照既定的权限和程序行使职权。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇二
江西省交通投资集团景德镇管理中心婺源收费所新岗山收费站位于杭长高速和德上高速赣浙省界交汇处，该站仅有三个出口车道，收费广场容车长度不足50米，是一个地地道道的“小站”。从正月初六至今，新岗山收费站每日分流高速主线车辆达8000余辆，日通行量是平常工作的10倍之多。该站多措并举，从容应对，有效保障了春运期间收费站的安全畅通。
协同支援，提高车道通行效率。该站车流高峰时段为每天9:00至21:00。为确保高峰时段车道畅通，婺源收费所抽调所部机关行政人员、休假人员等协同支援。同时成立了指挥调度、设备调试、安全疏导等职能小组，明确岗位分工，提高工作预见性，强化责任落实，以最快的速度疏散车辆，确保站口不堵车。
岗亭布控，提升广场吞吐量。该站针对春运车流“剧增”“倒灌”情况，一方面，提前对收费广场进行渠化，压缩外广场入口车道宽度，为出口车辆腾出更多通行空间，提升出口车流流速。另一方面，根据车流状况，调整出入口岗亭功能，同时采用“并列式+鱼骨式”双重复式收费模式，在原出口为3个固定岗亭的基础上，新增7个临时岗亭，并合理规划了特情车处理区，解决收费车道出口少，收费广场狭窄容量小的问题。复式收费模式启动后，是原来通行速度的6倍，大大提高了通行效率。
分段管控，把好车流总开关。该站在新岗山收费站出口匝道处设立安全管控执勤点，安排执勤人员在新岗山收费站的德兴和婺源出口方向蹲点值守，现场指挥交通。利用对讲机实时与收费站出口联动的方式，随时掌控收费站车辆放行情况，通过现场调控疏导车辆分流，有效避免高峰时段车流积压收费广场等情况。
高台指挥，下好全局一盘棋。在收费站出口安全岛处制作了指挥台，指挥人员站在视野制高点，可同时观察到车道、广场、双向匝道车流情况，利用对讲机和小喇叭进行全局性指挥和调度，及时调控各车道车辆放行情况，提高出口通行速度，遇特殊情况时能全局指挥，快速应对，确保各个环节协同有序进行。
据悉，受每年春节后返程高峰时湘、鄂、赣三省车流集中涌向沪、浙的影响，杭长、杭瑞高速两大车流动脉在杭长高速赣浙省界段汇流，该路段日均通行车流量超过5万辆，位于两条高速交汇处的新岗山收费站承担了每日的主线分流任务，预计车辆分流高峰将持续至正月二十。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇三
1月7日是2023年春运第一天，甘肃省高速公路路网整体通行平稳，截止下午5时，全省高速公路路网交通量为37.8万辆。从全路网来看，中部路网主要节点集中在g22青兰高速馋柳段榆中隧道群，西部路网主要节点集中在g30连霍高速清水至玉门路段，路网内未发生长时间、大面积拥堵现象。预计春运期间，全省跨区域人员流动，路网车流量将呈“m”型逐步释放。甘肃省高速公路运营中心提前研判，以提升春运服务品质为导向，倾情倾力服务公众出行，确保高速公路“大动脉”物畅其流、人畅其行。
甘肃省高速公路运营中心充分发挥“一路多方”联勤联动作用，与养护、路政交警部门召开联席会议，高效处置各类突发事件，做好重要路段、重要时段车流高峰、关键节点的全程管控，加密g30连霍高速差异化收费路段的执勤布点，防止路网出现大面积、长时间拥堵。细化完善“一路一案”“一站一策”，对重要保障路段采取点线结合、远近结合、调流、引流、减量、消峰、控大等措施，保障春运期间群众安全顺畅出行。
同时，甘肃省高速公路运营中心督促各服务区加强商超、餐饮、加油站等项目的规范化经营，加大人流密集区域的清洁消杀频次，持续抓好危化品运输车辆的停放管理，引导客货车辆有序分区停放，确保“司机之家”、免费开水、便民辅助设施等人性化服务正常运行。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇四
春节临近，近期天气寒冷，气候干燥，安全隐患有所增加。苏州市吴江区盛泽收费站专门针对冬季安全事故易发、多发的特点，采取有力措施，抓春运安全出“五招”，杜绝安全事故发生。
盛泽收费站一方面利用电子屏播放春运标语、站区悬挂横幅、站内张贴春运宣传画报，在增强安全防范意识的同时，也为顺利完成春运任务提供舆论支撑。同时，对收费区、办公区的供电线路、消防设施、监控设备、食堂用具进行全面检查。根据排查出的安全隐患，分别制定相应的整改措施。
针对春节期间可能会有的恶劣天气，该收费站建立健全了恶劣天气应急预案，备齐备足除雪设施、防滑物资，做到以雪为令、随下随扫、不留死角，确保行车与行人安全。
为加强车辆安全管理，盛泽收费站坚持做到车辆每日出车安全检查，并要求驾驶员不得带情绪、带病开车，为收费工作正常有序的开展做好保证。在便民延伸服务方面，该收费站集中力量向过往司乘提供延伸服务，在收费广场显著位置设立便民服务台和春运服务台，为过往车辆24小时免费提供饮水、应急药品、修车工具以及其他便民服务项目；及时掌握最新路况信息，并根据不同的情况，通过在收费广场led显示屏滚动播放、收费员口头告知等形式及时向驾乘人员提供路况信息服务；要求收费人员熟悉本站周边路网及服务场所、旅游景点、地方特产等情况，为驾乘人员提供必要的咨询服务，尽最大努力为驾乘人员排扰解难，营造畅通和谐的行车环境。
盛泽收费站相关工作人员告诉记者，春运工作是收费站当前的首要工作，作为窗口单位，盛泽收费站从细微处着手，以“保畅通、保安全、重服务、树形象”为出发点，多措并举，确保春运工作安全、有序、畅通，打好春运保畅攻坚战。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇五
2023年春运1月7日开启，至2月15日结束，为期40天。经预测，湖北交投集团所辖路段春运首日入出口车流量达到1086万辆，较2022年春运首日增长1.3%，截至目前所有路段通行平稳顺畅。
7日上午9时，在湖北交投鄂西北运营公司监控中心，“云鹊”直播团队在春运第一天用镜头带领网友了解实时路况。春运期间，每天9时通过抖音直播，就路况天气、差异化收费政策、etc常见问题、景点介绍等内容进行分享和互动，通过司乘喜闻乐见的形式“面对面”做好春运服务保畅工作。春运期间各运营公司将通过抖音、微信公众号等多渠道、多形式发布路况信息，助力司乘安全顺畅出行。
7日上午，在武汉市“西大门”京珠运营公司武汉西管理所收费广场，车流量有所增长，通行平稳顺畅。武汉西管理提前预判车流高峰，通过科学设置车道，备齐钱、票、卡等物资助力保畅。同时联合高警、路政，做到信息互通共享，以“微笑”品牌联合开展春运保障服务，服务台提供n95口罩、退烧药等防疫用品，解决司乘燃眉之急。春运期间，各收费站所将组织春运服务志愿者，靓化站所环境，耐心细致做好过往车辆的服务保障，确保春运期间服务设施运行稳定，打造春运保畅的“服务驿站”。
在随岳运营公司钟祥东收费站，车流量有所增长，但通过自助收费“车道机器人”的使用，现场车辆通行状况良好，自助收费机器人不仅可以独自完成通行操作，更减少了收费人员与司乘的近距离接触。中午时分，一辆黄色皮卡通过自助缴费刷卡后，半分钟不到就实现了快速通过。前期湖北交投运营集团102套自助收费“车道机器人”顺利上岗，有效应对春运车流激增等情况。运营集团将通过持续提升站所科技化、信息化管理水平，进一步缓解出入口拥堵状况，为司乘提供安全畅通的通行环境。
为圆满完成2023年春运服务保畅工作，1月6日上午，湖北交投集团召开高速公路2023年度春运工作会，专题部署高速公路安全保畅工作。要求各有关单位、部门要充分认识今年春运工作面临的新形势、新任务，充分考虑疫情防控政策优化、恶劣天气影响、交通流量激增等新情况、新问题，全力做好应对工作。开展安全隐患排查，确保春运期间所有收费车道畅通，道路安全顺畅。要全面落实疫情防控优化措施，加强一线人员健康监测。强化地企、警企、路企联动机制，全力做好高速公路道路保畅、应急救援等工作，确保群众安全便捷出行。营造温馨和谐春运氛围，擦亮“美好出行·品质楚道”金字招牌。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇六
2月25日，为期40天的春运正式结束，慈利东中心收费站以畅通的通行环境、良好的便民服务、健康安全的通行保障，圆满完成了春运保畅、志愿服务及疫情防控工作。
1月17日春运大幕开启以来，慈利东中心收费站结合每天车流量的变化、恶劣天气情况等因素综合研判，应对节前、节后巨大的车流量，及时启动应急预案，协调组、保畅组、应急组分工合作，处理问题迅速周全。在与高速交警、路政养护、地方公安等部门的多方联动、密切配合下，为司乘群众提供了安全畅通、文明卫生的通行环境。
积极开展“情暖回家路”春运志愿服务“暖冬行动”。用心做好微笑服务，热情回答过往司乘人员的问询，“路灯”志愿者在宣传防疫知识的同时为过往司乘人员发放口罩并提供路线引导地图、热水、方便面、暖宝宝、应急药物等贴心服务，提醒司乘人员做好疫情防护、平安谨慎驾驶，温暖周到的服务提高了司机朋友们的获得感和满意度。
对内按照春运期间最新工作要求抓实抓细抓好疫情防控常态化，严格落实“体温三测”和“四不上岗”要求，工作人员上班到岗期间口罩手套佩戴齐全；公共区域消杀及时，通行介质cpc卡做到“一车一卡一消毒”。对外全力配合地方疫情防疫部门做好疫情检查工作，积极引导出口车辆有序等待双码检查与核酸检测。
一年春运完美落幕，下一个“春运”如期赴约，慈利东中心收费站全体员工将会一如既往坚守岗位，护航春运路，用行动践行高速人的初心和使命。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇七
1月25日，抚宁收费站召开春节期间安全生产、春运安全保畅暨疫情防控工作会议，站班子成员、各班室负责人、安全员及疫情防控专班成员等11人参加，会议由站长主持。会上传达学习了《集团公司关于全力做好第24届北京冬奥会网络安全工作的通知》《京秦分公司20xx年春运工作实施方案》《抚宁收费站20xx年度安全生产工作要点》等文件精神，结合工作实际，对抚宁收费站春节春运期间安全保畅、疫情防控及20xx年安全生产重点工作等进行了安排部署。
会议要求，春运工作已经开始，冬奥会日益临近，全体职工要认清形势，提高站位，思想到位。一要树牢安全发展理念，贯彻落实集团公司、京秦分公司安全生产工作会议精神；二要加强巡查巡检、管控风险、排查隐患，确保安全通行环境；三要做好人身安全，岗前安全提醒，岗中有督促，岗后有讲评；四要落实常态化疫情防控措施要求，不松劲，严格落实疫情体温登记，场所码、行程码、健康码的督导工作；五要严格落实24小时值班制度，通讯畅通，随时关注春运期间车流量变化和路况信息，做好信息报送和应急处置工作；六要遵守纪律，廉洁过节，营造风清气正的节日氛围。
会后，宋银波站长带队，对收费区、院区、食堂、配电室、办公楼及各功能房间进行了拉网式排查。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇八
xx年春运工作圆满收官，为认真顺利完成春运保通保畅工作，大葛寨收费站提前部署，精心谋划，多措并举保障春运期间道路安全、畅通，圆满完成春运安全保畅工作。
一是加强组织领导，周密安排部署。自下发春运保畅文件后，大葛寨收费站迅速召开专题会议，成立领导小组。组织收费班长、财务人员客观分析车流量变化情况，对可能出现的车流高峰做到提前预判。
二是抓好卫生管理，确保洁净环境。要求一线值守人员及时对车道卫生进行彻底清扫、消毒，擦亮窗口形象，为车辆安全、便捷通过营造舒适、整洁、温馨的收费环境；同时，积极配合防疫部门在站口设置检查站，认真做好相关消毒工作，确保疫情防控工作落到实处。
三是加强隐患排查，确保基础工作。根据安排要求机电人员增加设备排查工作次数，确保收费机电设备安全运行。加大对重点区域、重点部位的安全隐患排查，对用火、用电等隐患事项增加检查频率。据统计，该站在节假日期间共开展安全隐患排查4次，对食堂人员开展安全教育1次，夯实安全基础，为收费工作提供保障。
四是强化服务质量，提供延伸服务。进一步加强“感恩邢临、情满旅途”服务品牌的提升，节前组织全员开展文明服务练习，要求一线人员在积极开展文明服务。同时，利用便民服务台提供延伸服务，树立良好的窗口服务形象，确保车辆通行平安、便捷。
据统计，春运期间大葛寨站共开展小红帽志愿者服务4次，提供延伸服务5次，为30余人提供指路服务，为25人提供政策解读，为大葛寨收费站各项工作的顺利开展奠定良好基础。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇九
为进一步提高收费站工作人员的交通安全意识，加强与沿线收费部门之间交流合作，共同提高道路交通安全管理水平，4月9日，临洮交警以“我为群众办实事”活动为载体，应邀走进兰临高速公路井坪收费站，对收费站全体工作人员集中开展交通安全宣传及交通指挥手势培训。
活动中，民警向收费站工作人员讲解了交通安全知识以及如何正确利用交通指挥手势指挥疏导交通。并从基础动作开始，详细为参训人员示范交通手势的'动作要领，同时反复演示讲解，从手势所代表的含义和具体作用一一说明，对于不规范的动作，民警手把手逐一进行纠正。在培训民警的耐心演示讲解下，参训人员学习情绪高涨，积极主动，经过反复练习，很快学会了交通指挥手势。
随后，民警结合近期正在开展的道路交通事故预防“减量控大”工作和“一盔一带”安全守护行动，向参训人员发放宣传资料，广泛宣传交通法律法规和交通安全防护常识，提升了参训人员的安全意识和应急处置能力。
通过培训，收费站工作人员进一步熟悉掌握了交通指挥手势的要领，有效提升了收费站员工整体素质和交通应急保畅能力，为警企共建辖区“平安、畅通、文明”高速公路奠定了良好基础。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇十
爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。在春暖大地，金牛贺春时，朔州高速平鲁东收费站员工在岗保畅，平安守望，并在春节期间做好城市窗口服务，开展了“春节我在岗，情暖每一程”青年志愿服务活动。
春节在发展中承载了华夏丰厚的历史文化底蕴，为了让年味走进万家，平鲁东收费站的志愿者们为过往的司乘朋友贺春送福，平安祝福千万家，保畅服务每一程。年轻、微笑的青春脸庞迎来每一位回家过节的朋友，伴着“再见，祝您一路平安”，目送着一辆辆迫切回家过节的`车辆。千门万户曈曈日、总把新桃换旧符，青年志愿者们走进农村万家，送福贴对联，挂灯笼，宣传防疫知识，让广大村民真正的感受到国有栋梁、青春的力量。舍小家为大家，哪里有爱哪里就是家，收费站的志愿者们自己动手，包起了年味十足的饺子，欢声语连成片，饺子笑春都开颜。
在中华文化传承里，牛是勤劳、奉献、奋进、力量的象征。收费站的广大青年志愿者们像牛一样日日夜夜面向朝阳、披星戴月，坚守在自己平凡的三尺岗上，站好每班岗，守好城市门，微笑相迎、服务优先，展现着高速人的青春魅力和窗口形象。春暖大地，平安守望。收费站广大青年在平凡的岗位上将发扬为民服务孺子牛、创新发展拓荒牛、艰苦奋斗老黄牛的精神……在全面建设社会主义现代化国家新征程上奋勇前进。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇十一
今年我们站建立以来迎来了第一个春运工作，也是我站所经历的第一次车辆高峰期。面临着如车流量难以预测、天气、以及站内设施不齐全等不利情况，在管理处各级领导悉心指导下，经全体员工共同努力，此次春运工作得以顺利完成，现将**站春运工作向管理处总结汇报如下：
1、根据工作经验，我们站对车流量将增大的高峰时段进行预计准备工作，提前将三个车道全部开启，避免了因车辆堵塞才开道的拥堵情况。
2、在春运期间的车辆高峰时段，为减少使用授权卡的时间，值班管理人员和当班班长各持一张授权卡，每人负责一个收费亭，提高了收费工作效率。
3、将调试好的应急机放在进出站备用，并由值班的管理人员做好相关的维护工作，防备了因设备故障而导致的收费事故。
4、预先考虑到零钞不够的局面，管理处与银行做好相关协调，为每个收费岗位配备了足够的零钞，确保了收费工作的顺利进行。
5、认真制定春运工作期间的排班计划表，并协调安排正休人员作为备班，保证了收费工作人员的休息时间。6、为工作人员配备足够的水、润喉片，并确保工作人员的饭菜质量，尽力改善了员工的环境，加强了员工的工作积极性和团队凝聚力。
7、合理安排换班时间，因在下午用餐时间为车辆高峰时段，为避免出现夜班员工不能关道用餐情况，改为接班员工用餐后再接班，杜绝了脱岗现象。
8、加强收费人员的服务意识，提高服务水平，要求收费人员在节日期间灵活的使用迎送语并坚持使用普通话和文明语言，唱收唱付，从而在“春运”期间未造成因服务态度而引起的投诉事件。
在1月23日至3月2日的40日春运工作中，**站共收入通行费370.8386万元，平均日收入9.27xx万元。春运期间车流量共计3.7253万辆，其中“春运加班车”2873辆，占车流量得8%。鲜活车1398辆，占车流量的4%。客车26136辆，占车流量的70%。货车6860辆，占车流量的18%。
元旦期间(12月31日至1月2日)3日共收入通行费12.6159万元，平均日收入4.2053万元，期间车流量共计1303辆。
上面统计数据说明：今年的春运期间较元旦，**站的车流量有显著增长、通行收费有明显增多。
1、在春运期间我们站认真贯彻执行交通部交公路明电发20xx4号和川交函20xx57号文件，对省内外“绿色通道”车辆一律实施无差别减免通行费政策。春运期间，我们站共放行“鲜活车”1398辆，减免通行费26.67xx万元。
2、经全站统计，在“春运”期间途经**站的“春运加班车”共2873辆，共减免通行费67.4975万元。其中2月2日至2月5日，平均每日298辆;2月xx日至2月14日，平均每日288辆。以上两个时段为“春运加班车”通行高峰期。
3、根据川交函20xx71号文件规定，**站从20xx年1月28日起对“电煤运输车辆”实施免费通行。
4、按通知规定，免费放行“抗冰抢险车”2辆，共减免通行费1296元。
1、经管理处组织人员提前对站内设备进行检修维护，在春运期间，设备未出现黑屏、死机等任何故障。
2、由于站发电机为手动切换，且切换会出现死机的特殊情况，提前备齐发电用柴油，经管理处与地方协商，在春运期间我站无停电情况发生。
3、春节前，大量车流集中在出站。通行卡大量囤积，进出站比例为1：4，站积极配合管理处和清分中心的安排，将通行卡调配到成都站;春节后我站大量车流又集中在进站，进出站比例为4：1，经管理处协调为站调配了进通行卡，保证了站上收费工作的正常运转。经过此次春运工作，我们站将总结经验，将通行卡调配方案纳入今后的重大工作预中。
1、对于除夕的工作安排，站避开了去年年夜上夜班的员工，保证了去年未能与家人吃成年夜饭的员工在今年年夜与家人欢度除夕。
2、针对我站外地员工较多的特殊情况，站上准备了丰盛的年夜饭，并邀请了家不在本地未能回家过年的员工到站团年。站上过除夕的九名员工同做做年夜饭、燃放烟花、点起篝火，避开了没有电视和其他不利因数，弥补了站上因转换交接工作而存在的硬件上的不足。在工作压力大和条件较其他站艰苦的情况下，尽力为全体员工营造了一个和谐的春节。
3、在春运期间，站上处理纠纷情况最多的就是春运加班车。为了能够给司乘人员提供更优质、更快捷的服务。我们站有如下建议：1)文件对“春运加班车”的规定应该注明其上必须加盖什么部门的章，否则视为无效的“春运加班车”;2)文件对于路途较远的县市的“春运加班车”，当天不能返回的，应该明确规定加班牌是否有效。
4、春运期间，呈请管理处给与下列好人好事表扬：三班班长***值夜班期间，一辆重达35吨的箱式货车途经**站，司机自称货物为水果，要求当班人员按“鲜货车”放行。从表面看去，车上确实是装的水果箱，**按规定要求其打开货箱检查。当该车司机听说要打开纸箱检查时，司机神色有些异样，态度极其恶劣。**凭借多年的工作经验，认为这是一辆偷逃通行费的假“鲜活车”，要求他必须开箱检查，并及时调整车道将该车关于车道内。司机见强硬拒绝不行，就拿出300元人民币企图行hui，但遭到了**的严词拒绝。最终该车不得不全额交纳通行费760元。**站自开通一个多月以来，三班的全体员工共查获各种形式的'假鲜活车20余辆次，直接为公司挽回通行费达数万元。在三班的带动下，**站在查假“鲜活车”的工作中取得了巨大的成绩，一月内共查到假“鲜活车”40余车次。为公司挽回经济损失的同时也打击了偷逃通行费的不法分子的嚣张气焰。
班长**值夜班期间,从一辆途经我们站的黑色小车上冲下来一个手提小旅行包、衣衫单薄的小伙，其口中直呼抢劫，后面一中年男子正对小伙穷追不舍，当班班长**和收费员寇涛马上和在场的几位热心司机上前制止。问其原委，结果是一“野的”司机见小伙势单力薄企图抢钱。大家一边稳住二人，一边拨打了1xx报警，中年男子见势不对，趁大家不注意抽身驾车逃离了现场。该班人员见小伙子的窘态，给与其衣服和开水，帮助安慰小伙。后来请途经回南充城客车将小伙子安全送返市区。以上是**站对今年的春运工作的综述总结，在此感谢公司、管理处领导的关怀指导。同时此次春运工作得以顺利完成也是全站员工的共同努力的结果。
面对20xx年的各项工作，**站的全体员工，将以饱满的工作热情继续发扬在春运工作中所体现的“团结进取，求实苦干”的精神，不断总结经验、弥补不足，为取得更好的工作成绩继续奋斗。
二八年三月六日。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇十二
1月7日，2023年春运即将拉开帷幕。今年春运从1月7日开始至2月15日结束，共40天。2023年是疫情防控政策新10条实施后社会经济发展发生重大变化的开局之年，做好春运工作意义重大。为进一步认清形势，提高站位，努力实现疫情防控和春运保畅双胜利，浙江省交通集团天台收费中心所召开春运安全保畅工作布置会，做到早谋划、快部署、抓重点、强推进，打响春运保卫战，全力保障岁末年初管理所各项工作持续有序开展。
面对春运大考，中心所成立春运保畅专班，及时调整工作措施，强化分析研判，细化工作方案，全力防范交通事故和现场拥堵，优化窗口服务举措。中心所从“收好费、服好务、保安全、保畅通”等方面入手，强化安全隐患排查，持续推进安全保畅工作，积极做好冰雪冻雨等恶劣天气下“一路多方”协同共治工作。同时，针对近期收费现场车流量渐增，当前中心所工作以保持收费现场的安全与畅通为主，一方面组建应急保畅队伍，在现场出现堵车情况时，第一时间赶赴现场开足道口，疏堵保畅，提高通行速度，确保通行秩序；另一方面完善各类应急预案，备好应急设备和物资，确保在春运期间出现突发事件或异常情况能够得到快速妥善处理，全力维持平稳健康的运营环境。
面对全国疫情防控新阶段，高速春运交通安全形势复杂严峻，春运安全保畅任务艰巨繁重，打好春运开局之战意义重要。接下来，天台收费中心所将在文明服务的.基础上，积极探索路警一体化联动机制，推动精准交通管控，并大力开展雪中送炭式延伸服务，设立党员先锋队、模范标杆岗，用心用情用力解决群众遇到的困难和问题，以高标准、高要求、高质量的工作作风，齐心协力为群众平安出行创造良好的通行环境。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇十三
在公司及上级部门的正确领导下，经全体员工共同努力，津市收费站提前准备，圆满完成了2016春运工作，实现了春运期间零事故、不堵车、热情服务的工作目标。
1、春运到来之前，津市收费站按照公司及上级部门的要求进一步明确责任，层层抓好落实，分别与各班组人员明确责任确保各项措施到位，组织学习了有关政策文件精神和收费业务知识，做到了政策熟悉，业务熟练。
2、针对收费站口的保畅工作制定保畅预案，预案内容详细、责任明确、可操作性强的预案，详细规定发生堵车时收费站应采取的具体措施，明确操作步骤、明确具体责任人，使每个人都从思想上高度重视保畅工作。充分地预估了春节可能出现的车流高峰，提前做好了各项准备工作，全力保障车辆都有序、快速地通过，延续了以往在车流高峰时期的各项有效保畅通工作。
3、加强机电设备维护，每日对机电设备进行检查，发现问题及时处理上报，确保机电设备的正常运行，从而为收费站口保畅提供保障。
4、加强站口车辆疏导工作，保证现有车道全部开启，对站口车辆进行疏导管理工作，确保不因疏导不力而发堵车现象，更不能因疏导不到位而发生车辆刮蹭碰撞事故，从而影响站口堵塞现象发生。
5、保证人员配备，不足人员由备岗、休班人员补充加班，班长以上人员保证通讯畅通，随时听从站内调度。
6、就餐时遇到车流高峰时一是调整就餐时间，二是值班管理人员上岗，疏导车辆，替换在岗人员就餐，确保了不能因为就餐而影响站口畅通工作。
二、强化安全管理。
1、提高认识，落实责任。广大职工要以党的十八大精神为指导，不断增强责任感和使命感，充分认识做好节日期间安全生产工作的重要意义，本着“一岗双责”的原则，认真落实安全生产责任制，一级抓一级，措施到位，责任到人，切实保障全体职工的生命安全和国家财产安全。
2、加强消防、保卫等安全生产工作。周密部署，提前安排，突出重点，严格防范。大力开展安全隐患大排查和专项整治活动，尤其是加强消防、用电、门卫、车辆、食堂、票证室等重点场所的安全管理，认真做好各种安全隐患的汇总、整改和上报工作，对不能立即整改的安全隐患要派专人盯守，确保万无一失。
3、加强应急管理，完善各项预案。及时修订和完善各类突发事件应急预案，明确应急处置流程及工作职责，加强应急演练，提高应急预案的实用性和有效性。加紧落实恶劣天气下物资储备、设备维护保养、人员备岗，做好应对突发事件的各项准备工作。
4、加大管理力度，坚持文明服务，树立良好形象。规范操作流程，遵守工作纪律，提高收费速度，认真做好文明服务、微笑服务，保障车道畅通，向过程司乘人员提供安全、便捷的行车环境。
5、节日期间严格值班制度。节日期间严格执行领导带班和24小时值班制度，遵守值班纪律，保持通讯畅通，做好值班记录。及时掌握本站安全生产动态，全面做好各项突发事件的信息报送和处置工作，杜绝发生谎报、瞒报、漏报、迟报，确保节日期间安全生产形势稳定。“安全生产、责任重于泰山”。安全生产工作是一项长抓不懈的重点工作，我所在充分认识安全的重要性、长期性、和艰巨性的基础上，进一步增强了安全生产工作的紧迫感和责任感。年初对安全生产工作做了充分全面的部署，特别是对人员、票款的安全和系统、机电设备的安全做了进一步的细化。我站还在年末制定了安全生产责任书，同时要求全站人员签定安全生产责任书。杜绝了侥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的发生。
三、
加强联勤联动。
1、站值班管理人员及值班长联勤联动，信息收集及时。
全面，上报处理及时、记录完整规范。
2、站值班管理人员与监控中心联勤联动，上报请示工作清晰、明确。
3、值班人员手机24小时开机，随叫随到。
4、对站内突发重大事件，及时上报管理处相关部门。
5、雨雾冰雪等恶劣天气，由当班收费员第一时间上报监控即时路况信息。
四、便民服务。
1、春运期间完善服务设施，增加便民举措，竭诚为司乘人员服务，全天侯供应开水，提供行车指南，想方设法地为车主提供各种便利赢得广大车主的信赖。
2、收费过程中做到“微笑服务”、“文明服务”和“亲情服务”，拉近与司乘人员的感情。
3、当班人员广场及岗亭卫生有垃圾立即清理，并延伸了收费广场卫生清扫区域，做到不留一个死角、不留一点污渍，为过往司乘人员营造良好的通行环境。
4、实行便民首办责任制，被咨询求助的当班收费人员，必须负责解释司乘人员提出的合理咨询和求助，同时及时给予力所能及的帮助。
五、其他工作情况。
1、春运期间津市收费站牢记“文明礼仪、优质服务”的宗旨。树立以人为本的服务观念，努力通过良好的服务，展示自身精神面貌，传播文明新风，让司乘人员感受到温馨和谐的节日氛围。
2、为工作人员配备足够的水，并确保工作人员的饭菜质量，尽力改善了员工的环境，加强了员工的工作积极性和团队凝聚力。
3、准备了丰盛的年夜饭，在会议室一起看春节晚会。合理安排用餐补贴，在工作压力大和不能回家的情况下，尽全力为全体员工营造了一个和谐的春节。
以上是津市收费站对今年的春运工作的综述总结，在此感谢公司、管理处领导的关怀指导。同时此次春运工作得以顺利完成也是全站员工的共同努力的结果。
面对2017年的各项工作，津市收费站的全体员工，将以饱满的工作热情继续发扬在春运工作中所体现的“团结进取，求实苦干”的精神，不断总结经验、弥补不足，为取得更好的工作成绩继续奋斗。
津市工业区收费站。
2017年2月22日。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇十四
为期40天的“春运”落下帷幕。润扬大桥瓜洲收费站以“两感提升”为宗旨，以“保安全、保畅通、强服务”为目标，内强根基，外塑形象，从四个方面精耕细作，全力打造畅、安、舒、美的通行环境，全面做好春运安全保畅和服务保障工作，持续提升“苏高速·茉莉花”营运品牌内涵。
站区加强与交警、路政、消防、养排一路多方联勤联动，细化协作机制，共享信息资源，精准协同对接，统筹做好交通管控、事故快处、应急保畅各项工作。联动交警、排障实施交通事故快处，提升故障车、事故车处置效率；联动交警、路政实施入口拒超，劝返超载、超限车辆，引导管控车辆安全快速驶离；联动消防、养护对重点区域、重点路段加强隐患排查，及时消除隐患，提升通行效率。
春节期间的一场大雪给安全保畅带来了巨大压力。站区将冬防预案和“春运”保畅相结合，科学排兵，梯队备勤，细化分工，24小时全天候“作战”；组织“党员先锋队”和“青年突击队”队员带头扫雪除冰，梯队间轮番作业，梯队内分组行动，从交通管控到车辆劝返，从抛洒融雪剂到扫雪除冰，全员有序协作，以通保通，以雪停路净高效保障车辆安全有序通行。
站区严格落实上级疫情防控要求，每日定时查验全员“两码”，加强全员出行管理；落实人员、物品、环境“三同防”，阻断病毒传播链；规范消毒消杀、佩戴口罩手套等防护要求。针对春节后疫情防控的.严峻形势，在查验“两码”的基础上增加“密接码”核查，全面排查中高风险区域旅居史人员。将查验登记、消杀防护、食材检查等工作细化分工，专人负责，明确责任，常态化、科学化、制度化落实疫情防控。
站区以“春运”为载体，持续做好服务提优工作。“党员先锋队”带头开展“扫旧迎新”活动，提升窗口形象和环境卫生，悬挂灯笼、中国结、彩旗，营造浓厚的节日氛围；设立“阳光驿站”，为过往司乘提供路线咨询、应急服务、便民物资，宣传防疫知识和企业文化，以暖心、贴心、用心的服务，为司乘营造宾至如归的温馨感，持续释放“茉莉花”品牌效应，以茉莉芬芳润泽人心。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇十五
为进一步加强全体干部职工的消防安全意识，更好地推进收费站消防安全宣传工作，提高预防和处置突发火灾的能力，11月17日上午，秦皇岛北收费站紧紧围绕“抓消防安全，保高质量发展”的主题，组织开展了一次消防安全知识培训和灭火演练活动。
会上，结合近年来生活中真实发生的火灾事故案例，站长分别就造成火灾的常见原因、疏散逃生自救的基本常识、火灾的预防和应急处置、灭火器的.种类及使用方法、各类消防器材的正确使用、正确扑灭初期火灾等知识进行了细致的讲解。会后，在院区内模拟易燃物着火，收费员使用灭火器及时扑灭初期火灾。站长强调：现在正值秋冬季节，天干物燥，火灾频发，消防安全，不容忽视。我们一定要时刻提高警惕，提高安全意识，做好火灾的预防和初期火灾的扑灭工作。
通过此次消防安全培训和实际演练，增强了干部职工的消防安全防范意识、责任意识和实际操作能力，让广大职工充分认识到消防安全工作中“防”的重要性，为秦皇岛北收费站各项工作的开展奠定了坚实的安全基石。
收费站春运保畅工作总结（汇总16篇）篇十六
今年我们站建立以来迎来了第一个春运工作，也是我站所经历的第一次车辆高峰期。面临着如车流量难以预测、天气、以及站内设施不齐全等不利情况，在管理处各级领导悉心指导下，经全体员工共同努力，此次春运工作得以顺利完成，现将xx站春运工作向管理处总结汇报如下：
1、根据工作经验，我们站对车流量将增大的高峰时段进行预计准备工作，提前将三个车道全部开启，避免了因车辆堵塞才开道的拥堵情况。
2、在春运期间的车辆高峰时段，为减少使用授权卡的时间，值班管理人员和当班班长各持一张授权卡，每人负责一个收费亭，提高了收费工作效率。
3、将调试好的应急机放在进出站备用，并由值班的管理人员做好相关的维护工作，防备了因设备故障而导致的收费事故。
4、预先考虑到零钞不够的局面，管理处与银行做好相关协调，为每个收费岗位配备了足够
对省内外“绿色通道”车辆一律实施无差别减免通行费政策。春运期间，我们站共放行“鲜活车”1398辆，减免通行费26、6710万元。
2、经全站统计，在“春运”期间途经xx站的“春运加班车”共2873辆，共减免通行费67、4975万元。其中2月2日至2月5日，平均每日298辆；2月10日至2月14日，平均每日288辆。以上两个时段为“春运加班车”通行高峰期。
3、根据川交函〔20xx〕71号文件规定，xx站从20xx年1月28日起对“电煤运输车辆”实施免费通行。
4、按通知规定，免费放行“抗冰抢险车”2辆，共减免通行费1296元。
1、经管理处组织人员提前对站内设备进行检修维护，在春运期间，设备未出现黑屏、死机等任何故障。
2、由于站发电机为手动切换，且切换会出现死机的特殊情况，提前备齐发电用柴油，经管理处与地方协商，在春运期间我站无停电情况发生。
3、春节前，大量车流集中在出站。通行卡大量囤积，进出站比例为1：4，站积极配合管理处和清分中心的安排，将通行卡调配到x站；春节后我站大量车流又集中在进站，进出站比例为4：1，经管理处协调为站调配了进通行卡，保证了站上收费工作的正常运转。经过此次春运工作，我们站将总结经验，将通行卡调配方案纳入今后的重大工作预中。
三
、其他情况：
1、对于除夕的工作安排，站避开了去年年夜上夜班的员工，保证了去年未能与家人吃成年夜饭的员工在今年年夜与家人欢度除夕。
2、针对我站外地员工较多的特殊情况，站上准备了丰盛的年夜饭，并邀请了家不在本地未能回家过年的员工到站团年。站上过除夕的九名员工同做做年夜饭、燃放烟花、点起篝火，避开了没有电视和其他不利因数，弥补了站上因转换交接工作而存在的硬件上的不足。在工作压力大和条件较其他站艰苦的情况下，尽力为全体员工营造了一个和谐的春节。
3、在春运期间，站上处理纠纷情况最多的就是春运加班车。为了能够给司乘人员提供更优质、更快捷的服务。我们站有如下建议：1）文件对“春运加班车”的规定应该注明其上必须加盖什么部门的章，否则视为无效的“春运加班车”；2）文件对于路途较远的县市的“春运加班车”，当天不能返回的，应该明确规定加班牌是否有效。
4、春运期间，呈请管理处给与下列好人好事表扬：
三班班长xxx值夜班期间，一辆重达35吨的箱式货车途经xx站，司机自称货物为水果，要求当班人员按“鲜货车”放行。从表面看去，车上确实是装的水果箱，xx按规定要求其打开货箱检查。当该车司机听说要打开纸箱检查时，司机神色有些异样，态度极其恶劣。xx凭借多年的工作经验，认为这是一辆偷逃通行费的假“鲜活车”，要求他必须开箱检查，并及时调整车道将该车关于车道内。
司机见强硬拒绝不行，就拿出300元人民币企图行贿，但遭到了xx的严词拒绝。最终该车不得不全额交纳通行费760元。xx站自开通一个多月以来，三班的全体员工共查获各种形式的假鲜活车20余辆次，直接为公司挽回通行费达数万元。在三班的带动下，xx站在查假“鲜活车”的工作中取得了巨大的成绩，一月内共查到假“鲜活车”40余车次。为公司挽回经济损失的同时也打击了偷逃通行费的不法分子的嚣张气焰。