总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
幼儿园专业提升工作总结篇一
今天是个难忘的夜晚，工作了，不管是在工作中还是在生活中也从来没有受到过这样的培训。
刚开始真的怀着一颗疑惑的心情去听这个“赢在教育-卓越人生”特训营的讲座，心想什么样的人如此厉害，能让人生卓越，不相信。可是通过今天一天的学习，了解，沟通，我真的觉得太神奇了！发自内心的佩服这位张导，他太了不起了，能把生活中人们有很多的矛盾和不快在这几个游戏中让我感悟出，其实每个人都想要活的简单，但是为什么总是不能简单的生活呢？就是张导所说的放下你所谓的面子、虚伪，去真诚的对待每件事情，因为本身生活是很简单的，反而很多人就是因为好面子，内心的虚伪，往往错过了很多选择美好的机会，导致今天这样子不要去责怪别人，这一切的一切都是自己一步步选择的结果。
所以我悟出，不管做什么事情都要学会尝试，学会冷静，学会信任，学会放下面子。就像张导所说：“世界上最肮脏的东西莫过于自尊心”。所以真的想快乐就请你放下所谓你不值钱的面子。
张导师通过游戏让我们感悟的：第一个游戏看似很简单，很简单，但是为什么过程就那么的艰辛呢？刚开始大家都是你怨我，我怨你的，脸上都是满脸的不愉快和烦躁，但是在张导的不断提醒下我们组的成员在一次次的尝试和努力下获得了成功！当成功的那一刻我们是多么的喜悦，甚至在一刹那觉得组里的成员由刚开始的陌生一下子成了熟悉的朋友，之间的距离拉近了很多。
为什么我们成功了呢？就是干什么事情都要有个很好的引领者，而且干什么事情每个人都要沉着冷静，放下——浮躁。只要心平如镜，专注力集中，敢于尝试，成功会向你招手，你就是成功的主人。
在这个世界上你必须明白：“我是一切的根源 ”。今天我真的感悟到想让自己快乐的是：活在当下，过去的事情就让它过去，让自己快乐！
幼儿园专业提升工作总结篇二
在20__年x月x日x老师讲的《幼儿园卫生保健》主要让我体会以下几点：
一、做好晨检工作
1、做好五大官的检查（包括皮肤、眼神）。
2、询问幼儿在家吃饭情况、睡眠、大小便有无异常。
3、查幼儿是否携带不安全物品来园
4、做好药物登记，了解班里传染病情况。按时发药、喂药，并做好幼儿的全天观察记录。
二、做好秋冬季节常见病、多发病的预防工作
做好秋季的消杀、灭蚊工作，消灭传染病的传染源、切断传播途径，杜绝秋季传染病在园内的发生。
三、开展幼儿心理健康教育，提高幼儿心理素质
开展幼儿安全教育，提高幼儿的安全意识，开学检查大型玩具和各类有隐患的积木。安排科学、合理的一日生活、活动常规并执行。
四、合理安排饮食
1、每周合理制定菜谱，必须每两周有新花样。
3、做好膳管会记录，平时把反馈的情况传给家长，提高菜谱的质量。
4、进餐过程的气氛应是轻松、愉快，而不是令人紧张、压抑的。
5、纠正幼儿偏食、挑食、边吃边玩等问题，要注重以饱为先的正面教育。
在这次的培训中，听到了各位同行前辈的经验之谈，我倍感荣幸，在以后的工作中，我会努力学习，加强自己的专业素养，丰富自己的实践经验，在次谢谢！
今后的工作中，我会努力学习，加强自己的专业素养，丰富自己的实践经验。
幼儿园专业提升工作总结篇三
时间过得真快呀，一学期又接近尾声了，回首这走来的一年，细细品味，却也发觉自己在不轻易间成熟了许多。这学期我的.工作总结如下：
在教学中我深知要提高教学质量，关键就是要上好课。为了上好课，我备好每一节课。关注全体幼儿，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发幼儿的情感，使幼儿产生愉快的心境，创造良好的课堂气氛。积极地参加公开课观摩活动，吸取他人的优点，回来后，认真移植好观摩的课，进行认真反思，认真听取其他老师给予的改进方法，不断提升自己的业务水平。多看对业务有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。认真写好每周的随笔，做到认真写好每月的月文，尽量写出有质量的随笔向江阴幼教网和实验幼儿园、本部门投稿。认真做好摘抄工作，较负责地填写每月的考核表格，认真听其他老师的好课，真实客观地进行评课活动根据制定的活动目标、内容与要求组织好教育教学活动的各环节，保证好幼儿每天的游戏活动及户外活动时间，提供幼儿活动材料，鼓励幼儿参加各种活动，更好地培养幼儿的全面发展能力。
在日常生活中引导幼儿了解自己与集体的关系，让幼儿知道自己是集体中的一员，并乐于参加集体活动。教育幼儿关心集体，关心同伴，礼貌待人。对幼儿进行品德教育，使幼儿养成有道德、有智慧、有礼貌的好孩子，并同家长密切联系，听取家长意见，根据幼儿在家时的表现，对幼儿进行因材施教，因人施教，同家长一起纠正幼儿不良的习惯。加强了幼儿一日常规的养成教育，加强幼儿各种行为习惯的培养和训练，使幼儿的生活习惯，学习习惯在原有基础上有了一定的发展。为了搞好甲型h1n1的防控工作，我做好未来园幼儿的跟踪记录，对积木、玩具等进行及时消毒，认真填写好甲型h1n1的汇报工作，做好每天晨检、午检测量工作，时刻发热幼儿的情况，劝说家长让孩子在家休息几天后，再上学。在假日里，通过校信通，要求家长不要随便带孩子外出旅游，做好甲型h1n1假日统计和汇报工作。
1、教给了幼儿一些安全知识，强化了幼儿的安全意识和自护能力。不吞食异物，不玩火、水、电，不从高处往下跳，不乱爬高处，不吃生人的东西，不跟生人走，发生危险时，会大声呼救。
2、严格晨检制度，不让幼儿带不安全物品入园。
3、加强一日活动各个环节的管理，加强幼儿日常生活的管理，做到了人到心到，谨防意外事故的发生。
4、做好交接班工作，认真填写交班内容。
主动亲切地与家长沟通。我充分利用了晨接和放学的时间跟家长交流，使家长了解自己孩子在园的情况。并且，利用校信通平台开辟“网上家长学校”及时将班级信息和教学进度上传到网上，让家长了解和熟知孩子在幼儿园中的日常生活，得到了家长的一致好评。
总之本学期非常忙也非常累，收获当然也不小。在工作中我享受到收获的喜悦，也在工作中发现一些存在的问题。在今后的工作中我应不断地学习新知识，努力提高思想及业务素质，大胆地创新教学方法，学习老教师的教学经验。并努力提高自己的思想及业务素质，积极地进行专题研究，积极地参与各种竞赛学习活动，力求把日后的工作做得更好！
幼儿园专业提升工作总结篇四
望着渐渐长大的孩子们，看到他们的进步，让我感受到一种自豪感，一个学期转眼过去，耳边仿佛还是孩子们的.嬉笑声。
教师被喻为人类灵魂的工程师，教师的政治思想会直接影响到孩子。我在思想上高标准的严格要求自己。积极参加园内各项活动，并认真做记录。
从本班幼儿的实际情况出发，设计好主题活动，精心安排好每周计划活动内容，认真组织好每节活动。
1、从生活抓起，培养幼儿良好的常规习惯。
2、每天保持幼儿户外体育活动时间，带领幼儿认真开展各项体育活动、锻炼身体。在每周计划活动中，根据幼儿的现状情况，合理设计好每日的户外体育活动内容和运动量。
3、为幼儿创设良好的学习环境。幼儿的学习途径是在游戏中增加知识，我注意到发掘每一个活动的游戏价值，幼儿在有准备的游戏活动中得到自我发展。通过改变传统的方法，在每次活动中，我先在教室里布置一些与主题活动有关的知识内容图片或其他环境的创设。
我深刻地认识到，时代在发展，社会在进步，教育教学观念也在不断更新和变革，我十分注重业务学习，不断充实自己，解剖自己，分析自己，正视自己，不断为自己充电，提高自身素质，提高文化专业知识水平。
这个学期我与家长们相处得很愉快，工作得到了家长们的一致认可和表扬。我经常和家长交流幼儿教育，介绍育儿知识新书。
高尔基曾经说过：“谁爱孩子，孩子就爱他。只有爱孩子的人，他才可以教育孩子。”在以后的工作中我将用心去爱每一个孩子。
幼儿园专业提升工作总结篇五
专业技术工作总结
任职公司简介：本人现任职单位广州港股份有限公司西基港务分公司，是华南地区高自动化程度的专业煤炭装卸码头，也是国家“七五”计划十大水运工程之一，该码头是珠三角地区、乃至全省各用煤企业、火力发电厂的燃煤主要供应点。码头总面积约xxx万平方米，是华南地区重要的煤炭周转港口，承担着恒运电厂、黄埔电厂等企业用煤的卸船任务。公司实现自动化流程作业，作业过程中使用的大型设备主要有卸船机、斗轮机、装船机、输送皮带、装卡机、（公司自编号分别为：su、sr、sl、bc、rl）。其中16吨门座式抓斗卸船机4台（su1~4，20xx年3月前已经拆除）；25吨桥式抓斗卸船机4台（su5~8）；32吨桥式抓斗卸船机2台（su9~10）；20xx吨/每小时流量的斗轮机8台（sr1~8）；1500吨/每小时流量的装船机2台（sl2~3）；1200~2600吨/每小时流量的输送皮带合计42条（bc1~45,bf1~4）；1000吨/每小时流量的装卡机一台（rl）。
高的标准来严格要求自己，仔细钻研各种专业技术难题，工作认真负责，主持和参与大大小小的改造项目有二十多个。同时也努力学习科学文化知识，不断拓宽自己的知识面；不断提高自己的专业技术水平和综合管理水平。由于在各项工作中表现突出，在20xx年被评为“先进劳动者”、“广州港集团优秀共青团员”和“安全先进个人”，在20xx年第三季度被评为“季度之星”。在20xx年4月我提升为大型机械操作生产技术组qc现就本人的专业技术工作总结如下：
20xx年2月本人参与了su7桥式卸船机的升级改造su7桥式卸船机在码头已经使用5年有余，并在实际使用过程中存在以下问题：1）起升、开闭和小车电机经常有过温故障。2）控制系统由ac80和ac70组成，部分控制器安装在控制柜内，温度过高经常有死机现象发生。3）应急切断回路只采用一路进plc通过软件控制，没有硬件回路进行双重保护，曾出现应急切断回路失效造成安全隐患。4）起升和开闭机构机械刹车磨损严重，一年平均换两次刹车片。5）小车的加减速时间为6秒，加减速时间过长。卸船机满仓时工作循环时间为63秒，卸船效率低。针对以上存在的问题，提出以下改造方案：
原系统的紧急停车命令由司机室、大车陆海侧、物料室、俯仰站、电气房和机械房的急停信号串联接到控制器的i/o模块。当紧急停车命令发出后，先经控制器处理后再由i/o模块发出急停信号给传动系统。这样急停回路控制方式弊端是，当控制器或i/o模块出现死机现象时，即便给出急停命令也无法及时停机存在一定安全隐患。此次改造将所有紧停回路和安全极限限位均采用硬件、软件双重保护，一路硬线直接进传动的跳闸回路及控制回路，另一路进plc通过软件控制紧停回路，当急停动作发生时硬件软件回路同时工作，切断传动主接触器及整机控制回路主接触器（包括制动器控制回路）。同时cms监控系统将实时故障显示出来。
改造效果：
率为1191吨/时（6万吨级半仓一小时效率）。连续作业12小时没有出现电机或变频器故障。在卸煤过程中没有发生自动开斗现象。
本人负责方案初定，图纸审核，现场技术指导，并监督，由于该项目需要同时进行很多人手，合理安排人手，对进度有一个整体过程的监控，每天详细向领导汇报当天项目进度与维修情况，并详细记录好每个调试过程，调试方法，监理日志，在改造完成后对该项目进行总结，对改造后出现的新工艺，对操作司机进行培训。提高了管理和协调能力，技术也提高了很大一部分。便于以后维修用。
港口生产流程中，中控室与卸船机必须实现实时通讯。一方面是为了让中控及时掌握单机状态，作出正确的调度安排，另一方面是实现地面皮带和机上皮带的联锁功能，当地面皮带停止运行时机上皮带也能同时停止，保证设备安全。我公司su7卸船机原来采用的是有限点对点通讯方式，在su7卸船机上安装有1台有线moden与之对应。铺设多芯电缆把中控室和卸船机上的moden连接起来，以实现一对一的通讯。moden和plc之间的通讯主要采用可配置、兼容性好的广泛使用调度modbus通讯协议。由于卸船机是可移动的，所以通讯电缆必须通过卸船机上的电缆卷盘装置来收放。设备在使用中暴露出以下问题：
（1） 通讯电缆是活动的，现场环境恶劣，在使用过程中会出现电
缆断股、断芯现象，维护非常麻烦，有时整条电缆更换，浪费大。下页
专业技术工作总结
（2） 卸船机上的通讯电缆转盘经常出现故障，堵转现象时有发生，
造成通讯电缆拉断，更换成本高。
改造方案
在中控室，用1个无线主moden替代原有的6个有线moden；同时在每台卸船机上，用1个无线moden,替代原有的1个有线moden。为了不影响原来的中控plc系统和卸船机plc系统，在中控添加西门子s7-200作为modbus从站，各自与原先plc系统的接入方式均采用直接点对点i/o连接，相当于各自添加了一个通讯代理。
在su7卸船机的状态数据从plc系统通过点对点方式传送到它的通讯代理s7-200中，s7-200通过卸船机上的无线电台和全向天线把数据发射到中控的主无线电台中，主电台把数据传送到中控通讯代理ge90-30中，最终由ge90-30把数据通过点对点方式传送到中控昆腾plc中。
中控发送地面皮带状态等信号给卸船机时，其流程与上述过程相同，但信号传输方向相反。
改造的方案图如下（图一）：
图一 改造的方案图
改造效果
su7改为无线通讯方式后，减少了单机与中央控制室的通讯故障，提高运行的稳定性，并大大减少了维修次数和时间。到目前为止，系统已经安全运行了半年多，未发生任何故障，节约了大量的维修费用。
改造期间，本人全程参与改造，并根据现场施工的具体情况，对改造过程中存在的问题提出自己的见解和解决方案，并得到设计、施工方的采纳并付诸实施，使改造工作得到进一步的完善。
20xx年6月本人主持了降低su6大车行走故障的项目公关，并全面负责公关小组的工作，领导组员开展工作。su6大车行走机构由2台abb acs800变频器控制12台9kw abb电机拖动（海陆侧各6台）、保护和停止限位组成。大车行走现场控制箱内线路老化十分严重，很多接线端子排已经腐蚀，接头已经氧化，对地电阻非常低。原机脚线路都集成在一起，经过实际考察和经验总结，高集成的线路不适合安装在煤码头这种环境恶劣、故障频发的机械上。线路高集成后，如有一故障发生，需检查所有的机构线路，耗时耗力。原接线箱从侧面进线，防水性能很差。雨天时，雨水容易顺侧面的线渗入箱体内部，造成箱内过于潮湿，各线对地绝缘低，容易引起电房相应电源开关跳闸。所以su6的行走故障次数平均每月多达8次，消耗的维修时间长，严重影响公司生产效率。
项目详细内容：
并在机脚原接线箱处再加装一个新的接线箱，主要放置四个行走防撞限位，八个急停限位，夹轮器的两电磁阀和两个压力阀线路，夹轨器两电磁阀和两个打开限位的线路。用密封泥封死旧接线箱侧面进线口，只从底端进线。在电房上面，把以上八个行走限位和四个急停限位的电源线从原先集成的一个开关中分离出来，一个限位对应一个小开关。接线箱线路都从底部进线，从而使箱体防水性得以提高，不会形成水再从进线口渗入箱体内部，能保持箱内线路干燥，使线路绝缘性得以增强，减少故障出生率。夹轮器、夹轨器的限位和电磁阀有专门线路和对应开关，某一部位出现问题时，一则可以更快解决问题，二可以避免该问题引起其他行走机构无法工作，影响单机作业。
改造效果：
改造后su6的平均故障次数大幅降低，由之前的8次/月降为0.7次/月（如表一），su6故障次数的大大降低，从而提高了其利用率，发挥出机械的最大性能。
改造前后su6大车行走故障发生情况对比：
在前段时间，su2机上皮带在作业中，流量较大或单机摇动较大时，皮带会瞬间停下，接着再自起动。煤多时直接就压停皮带机，在皮带上和振动器下积煤多很，结果就是花很多的时间和人力去产，皮带才能重新起动，严重的影响公司生产。本人通过对现场分析和对ac80（plc）程序查阅，发现皮带撞杆和限位是贴在一起，小车有一点移动都会使限位动作，解决（1）牢牢刹紧刹车，（2）把皮带小车的行走齿条换掉（3）对ac80（plc）进行修改。后选用（3）对ac80（plc）进行修改，把限位的输入信号延时3秒钟输入，经过一段时间运行使用，故障完全解决，现在已经把相应的其它单机上也作了相应修改处理，此方法得到了上级部门领导的一至肯定。
达xx%
以上。
本人能够深入现场，检查所管辖设备的运行状态，检查和督促司机严格执行交接班制度和安全操作规程。组织司机、电工进行岗位练兵，开展劳动竞赛，提高司机、电工的业务技术水平，总结经验、推广先进等。在学会并精通对这些设备电气方面的维修和保养的同时，学会了对机械的维修，做到机电一体化。经过自己的不断努力，使以上的设备长期处于良好的技术状态下，为公司的生产能够顺利进行提供了重要保证。
大型机械操作部负责公司现场所有大型设备的使用和管理，其中对设备管理采用“管、用、养、修”一条龙的管理模式，我在卸船作业队也是按照以上要求，对设备进行管理：
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余下全文
专业技术工作总结
对队中的工人进行技术指导、技术管理和监督，经常同其他的技术员一起研究和攻克各种技术难关，经过大家的一起努力，队中所管辖的设备能够长期处于良好的技校术状态下，为公司的生产连年突破记录提供了重要保证。
坚决执行公司、大机部的“计划性项目修理法”，“流程修理法”，“弹性能修理法”，密切与生产的配合。做好生产作业的设备管理的计划性和预见性，做到生产与设备计划同步协调实施，设备维护要根据生产、流程和船期计划实施。日、周计划要保证生产船期，班段生产用机，保障公司每旬、每月生产任务的实现，使公司月卸船量稳步上升。强调落实日常计划维护与突发故障快修理结合的理念，克服各种困难，打破常规，做到不分昼夜、节假日等休息时间，只要生产需要随叫随到，及时有效地完成了各种突发故障的抢修。
作。
人与环境和谐发展，才是可持续发展。节能降耗及环保工作在是公司可持续发
展的重要工作之一。在聘任期间，我主要从以下几方面推进了节能降耗及环保工作。
大型机械在接卸煤炭作业过程中容易产生扬尘，污染环境。在08年开始，公司逐步开展码头设备喷洒除尘系统改造工作，本人负责主持参与了整个码头喷洒设施改造项目。经过一系列的调研选型工作后，我们在卸船机、斗轮机、皮带机及各转接房增设了新型的高压雾化除尘设备，该设备采用空气压缩机为雾化动力，在特制的喷枪出口位置，使用高压气体将水源雾化，达到雾化除尘的效果，而且该设备使用水量少，喷头不容易堵塞，雾化效果好，能对扬尘起到最大限度的压制。在各堆场口增设了风洞除尘装置，有效的抑制了汽车装车扬尘。全面恢复了卸船机高压喷淋系统，压制了卸船扬尘，经过多年的努力，码头进出煤线各转接房及及各单机设备全面实现了喷淋作业，效果十分明显，码头扬尘显著降低。
保两不误的双赢。
在聘任期间，分公司一直开展节能降耗、成本控制工作，而我主管的大型设备是公司主要变动成本——耗材的最大使用单位，其中，皮带、钢丝绳、托辊等耗材占设备维护成本的百分之五十以上，是我主抓的成本控制工作。以皮带为例，针对这个问题，我组织人员，针对皮带损耗的各种原因进行调查及分析，并作出了多项改造及调整，如对进煤线金属分离器的驱动机构进行改造，减少金属分离器的故障，令从而减少进煤线异物撕裂皮带的可能性；在各接料漏斗底下加装自行设计的防击穿支架，防止异物刺穿皮带造成皮带的撕裂；通过加装八字支架、调整皮带机直线度等方法减少输送带的跑偏现象；加装防磨损支架、调整配重重量，减少托辊、支架等对输送带的异常磨损；重新制定硫化操作工艺，加强硫化质量，减少因硫化质量不合格及硫化方案不妥当造成的输送带异常损耗；加强车间对旧输送带的修补，重复利用。通过这一系列的工作，输送带成本控制工作取得优异的成绩，连续三年控制在xxx万元以内，输送带年更换率低于9 %!
随着公司卸船量不断升高，钢丝绳的使用量也越来越大，经过仔细调研，我尝试用卸船机上更换下来的旧钢丝绳切短做抓斗钢丝绳，这一方法实践至今已经节约钢丝绳接近1xxx米，经济效益明显；在卸扣的使用上也经过多方对比，决定采用进口产品，在相同的使用状态下，比国产卸扣节约成本三分之一；对旧桥吊实施的无功功率补偿改造以及对门机实施的变频改造都为公司带来巨大的经济效益。
按照认真、严格、扎实、有效的工作要求做好安全工作，杜绝安全事故发生，努力建设平安港口。大胆管理，严格考核，尤其注重现场巡查，指导，监督工作，坚持每天深入现场指导、检查、监督安全工作的良好做法，并定期对设备的金属结构、安全保护装置等项目进行专项检查，对发现的安全隐患及时整改，从源头上减少事故的发生。先后多次组织全员专项安全教育，努力提高员工的安全意识，并根据管理中存在的问题制定《生产项目安全专项负责人制度》等，做到权责明确，规范管理。同时做好季节性的安全工作，做好防风防台设施的检查工作，对损坏的设施提前做好维修，为即将到来的台风季节做好准备。重视对外包队伍的安全管理工作，定期安排外包人员安全培训，协助外包单位建立安全学习档案。
现代企业要获得较快发展。内部必须具有相当的的重要手段。本人十分重视对员工的管理工作，深入了解各位员工的思想动态。从建立合理制度、加强员工安全及技能培训、合理安排人员工作休息、经常组织业余活动等方面团结员工，增进管理人员、维修人员、技术员、司机之间的信息沟通及感情。多次举办爬山、乒乓球等活动，使员工关系融洽，配合更为默契。
工作的需要，就要被淘汰。为此，本人利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。在助理工程师任期间，先后参加有关部门组织的各种专题培训四十余次。同时在20xx年考上华南理工大学的管理学院的在职研究生，通过学习，全面提高自己的能力。