2023年灌区灌溉管理员个人工作总结 管理站工作总结(精选5篇)

时间:2023-09-15 作者:书香墨2023年灌区灌溉管理员个人工作总结 管理站工作总结(精选5篇)

当工作或学习进行到一定阶段或告一段落时,需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下,肯定成绩,找出问题,归纳出经验教训,提高认识,明确方向,以便进一步做好工作,并把这些用文字表述出来,就叫做总结。那么,我们该怎么写总结呢?下面是小编为大家带来的总结书优秀范文,希望大家可以喜欢。

灌区灌溉管理员个人工作总结 管理站工作总结篇一

(一)、城市道路巡察审批工作从3月份到现在我站已办理基建临时占道和挖掘行政审批手续73起。对围挡设置不到位、超范围占道、渣料遗撒不及时清理等不规范占道行为进行依法依规劝导、督促整改163起,巡察执法中无争斗恶劣事件,无行政复议和行政申诉及控告事件。

(二)xxxx公用设施日常管养工作

1、城区路灯完善及维护:xxxx年城区新增路灯45盏,完成维修路灯924盏,维修路灯控制箱15处,路灯电缆线路183米。

2、路灯节能改造:摸底调查城区路灯耗能、电费支出情况,赴外考察led路灯节能改造的可行性和在紫霞路的现场安装试点。目前,该项目已经县政府常委会第12次会议决定列项进入到实质化操作阶段,路灯节能改造项目即将在慈实施。

3、城区景观灯布置及维护: 在xxxx年春节期间共计出勤维修亮化景观灯设施65次,维修故障106起,保证了节日期间景观照明设施的正常运行,营造了良好的春节节假日气氛,在春节过后及时将相关景观设施拆除并清理入库。

4、道路管养:以保证城区道路平整无坑洼、及时消除道路交通隐患为原则,及时完善修补城区道路设施。一是硬化街巷路面260㎡,修复损坏车行道面积1503㎡;修复损坏人行道2160㎡;修复火车站广场损坏地面砖193㎡;修复损坏的路侧石374m。二是积极督促各单位自行完成改造人行道6461㎡,减少了县财政负担,实现了人行道提质大改观。三是完成了商贸城音乐喷泉维护改造工作,使音乐喷泉又重新焕发新机。

5、下水道维修:及时处理下水道、雨水井堵塞、塌陷、缺失问题127起, 妥善处理了“6.6内涝”事件。截止目前已完成疏通改造下水道186米;在易积水路段增设排水沟25条合132米;修补损坏缺失的雨水井井盖144套;修补损坏的下水道检查井25座;督促他方管网单位对其线井井盖及时修复64起,对找不到产权单位负责的井洞,为保证交通安全我们进行了封填处理7处;清理易滑坡危险地带塌方量185立方米。

(三)其它工作

配合城管局做好了平安满意在慈利、社会管理综合治理、计生和扶贫帮困工作。积极开展单位工会联谊活动,组织单位职工踊跃参加植树造林、义务献血等活动,以及县委、县政府、局机关交办的其它工作。

(一) 城区路灯、景观布置方面:

1、 路灯方面:一是路灯耗能大,慈利路灯电价为1.04元/度,与张家界、桑植等周边县市相比价位偏高,电费收支不平衡,xxxx年路灯电费资金缺口预计还差32万元。二是路灯设施、线路线路老化、锈蚀情况严重,电能损耗、安全隐患大,兰江路的灯杆样式、外观与沿江风光带不协调。三是管养机制得不到落实,每月2至3次的集中维修,使熄灭的路灯不能及时处理修复,难以达到“省级文明县城”99%的亮灯率。四是背街小巷仍有9条路的路灯还需进一步完善,铁路以南园艺路的党校、811校区应进行路灯配套安排。

2、 景观灯设置方面:城区景观灯还处于起步模仿阶段,

布置工作缺乏长期统筹考虑,重复性、一次性、赶工性布置工作多、造成项目质量难以上档次,不能很好的融合本土地域文化特色,缺乏亮点新意。

(二)基建占道管理方面:

围挡设置、占道管理工作还有待进一步落实,渣料出墙情况还不时发生,道路挖掘恢复质量缺乏有力监管保障措施,恢复质量差,市民投诉多。

(三)城市xxxx设施维护方面:

1、缺乏完善的xxxx设施资料,老城区地下管网规划配套标准低,管网维护责任主体单位多,城市发展的扩容要求造成重复建设多,相互干扰大,经常发生因工程施工造成断电、停水,影响市民的正常工作、生活。

2、xxxx设施的建设与管理脱节,目前xxxx设施管理维护部门没有共同参与城市xxxx设施建设项目、开发商住区公用设施配套建设项目的建设规划论证、施工变更监管、竣工验收和资料存档备案过程,造成xxxx管理部门对xxxx设施现状不清楚,出现问题之后找不出症结所在,维护中如同盲人摸象,维护成本大、效率低、效果差。

3、xxxx设施管理日常维护工作还处于被动应付状态,损坏的道路、堵塞的下水道、缺失的线井井盖只能避轻就重进行维护,xxxx设施总是处于损坏状态下运行;下水道的开槽疏通方式比较落后,不仅维护造价偏高,还给市民的正常生活带来了诸多不便。

三、xxxx年工作思路与举措

1、加强基建占道管理。将施工围挡设置作为基建占道审批的前置性工作,在办理基建占道审批前先收取150元/米的围挡设置押金,押金在围挡设置好后退还,如不按要求设置押金将作为围挡设置费用不予退还。

2、提高我县城市亮化水平。一是推进路灯节能

改造工程,解决电费入不敷出的矛盾,确保道路装灯率达100%,亮灯率达99%。二是实施城市景观照明工程。结合我县城市人文、地理、功能特点做好城市景观照明的统一规划,逐步在城市道路、两侧楼宇布置城市景观照明设施,美化县城街道夜景。

3、完善城市公用设施配套,为创建省级文明县城创造条件。无障碍设施设置情况是创建省级文明县城中一个重要考核指标,要尽快结合人行道提质改造项目完善无障碍设施。对损坏的城市道路、堵塞的下水道、城市低洼积水路段要尽快组织维修改造。

4、解决xxxx设施的管理与建设脱节现状。一是xxxx管理部门应参与进相关xxxx建设项目的建设规划论证、施工变更监管、竣工验收和资料存档备案过程,做到现状清楚,有据可查,全局一盘棋。二是城管部门牵头各管网单位做好xxxx管网设施分布的调查统计建档工作,管网扩容维护工作由归口部门统一上报城管部门后,由xxxx部门统一组织实施。

5、落实路灯、道路、下水道管养经费,将管养经费纳入县财政预算。添置下水道联合疏通车;应急处置设备、工具、耗材,和相关警示标志标识、临时围挡等等。

灌区灌溉管理员个人工作总结 管理站工作总结篇二

即将过去的2009年是不平凡的一年,也是我站成立以来水利工作取得较大突破的一年。一年来在局党委正确领导下,我们坚持以科学发展观为统领、以党的十七大精神为指导、以创建群众满意水利站为抓手,努力履职尽责。

一、突出服务、强化学习

2009年水利站作为全区第一批开展深入学习实践科学发展观活动单位,在水务局党委及区学习实践科学发展观指导小组的正确领导下,严格落实学习实践活动,开展了以全区水务系统“服务能力上水平、服务民生解难题”为主题的学习实践活动,通过学习活动,强化了工作人员服务农村水利事业的责任意识,进一步激发了投身农村水利建设的激情。

突出服务职能强化业务知识学习。一年来水利站在水务局及相关科室的具体指导下,组织了以学习水利法律法规和《水利工程管理》、《农田水利》、《水利工程测量》等相关专业法律知识、专业知识的学习。通过学习,强化了全站人员的法律意识、依法管水的责任意识,并极大的提高了履行水利管理的专业技能,使全站的服务能力和靠前服务意识得到了提升和突破。

二、内强素质、外树形象

2009年水利站按照区委、区政府和水务局的统一安排,开展了以“创建群众满意水利站”的文明创建活动。一年来水利站严格按照上级的规定动作,组织全站工作人员落实创建工作方案,按照“创建群众满意站所”的基本要求和条件,开展了针对性的学习和整改;内部管理工作进一步得到完善。

(一)、突出服务宗旨、公开服务内容规范办事程序

按照区水务局的要求和水利站工作实际制定了《黄陂区祁家湾水利管理站服务承诺》、《黄陂区祁家湾水利管理站工作流程及办事程序》、《黄陂区祁家湾水利管理站绩效考评细则》等,将本单位所承办的各类业务、工作程序、纪律要求等向社会公开,使干部群众通晓办事规程,增强了水利站的工作透明度,同时也强化了内部监督和自觉接受群众监督。

(二)、严格考勤制度、保持良好的工作秩序

根据区水务局关于加强机关作风建设和绩效目标管理工作的要求,并结合自身实际,为保持良好的工作秩序,水利站制定了内部考勤制度,严格请消假制度、杜绝无故迟到、早退行为,做到有奖有罚、奖罚分明。通过落实考勤制度,保证了水利站各项工作的正常开展并极大地提高了全站干部职工的工作积极性。

(三)、强化廉洁自律、增强法纪观念

一年来,水利站以支部生活会的形式组织党员干部深入学习“四大纪律”、“八项要求”和身边的腐败案例,引导干部职工从我做起,从身边做起,从点点滴滴做起,把“八荣八耻”转化为自觉行动,杜绝了“吃、拿、卡、要”。根据局党委、纪委要求并结合水利站工作特点制定了廉政制度,从制度上约束和规范工作人员廉洁行政、廉洁服务,树立了良好的水利人形象。

三、开拓创新、抓落实

今年以来,我站紧紧围绕区水务局、和驻地政府中心工作,认真贯彻落实市、区水利工作会议精神,按照年初确定的工作目标,开拓创新,狠抓落实,农村安全饮水、防汛防旱、水工程管理及安全、水利规划编制、山洪防治预案、农村小型水利工程管理体制普查等各项工作均取得新进展、新突破。

(一)、农村安全饮水工作

(二)、防汛抗旱工作

三月份以来水利站把编制两个街道防汛预案、南部圩堤加固、北部小型水库防汛通道建设、滚水坝、节制闸、涵的查危除险作为重点,全面梳理并登记造册,根据其权属关系分别上报水务局、和当地政府,积极落实上级的处理意见,做到了在汛期来临前无险工、险段,无病闸、病站,水库防汛通道畅通、圩堤隐患消除。做好防汛值班。从6月1日起到9月30日是防汛期,做到自觉地遵守值班坐岗制度,重点水库、河坝、堤院、排渍重点村湾,严格落实汛期巡查制度,做到了险情及时发现及时上报及时处置。

四、积极协调化解灌水矛盾,保证了较好的上下游灌水秩序。通过上述努力,保证了高干渠尾端的艾家湾机站(175kw)、水口机站(130kw)、花园机站(150kw)、九子机站(75kw)等正常启动,有效减轻了灾情,抗旱成效明显。

(三)、水利工程管理及安全工作

(四)、专业规划编制及小型水利工程管理体制普查

今年以来水利站按照水务局要求,编制了辖区内两个街道的水利中长期发展规划和防御山洪灾害预案。为全面掌握我辖区内小型水利工程管理体制、运行现状,配合水务局及当地政府进一步深化水管体制改革收集第一手资料,水利站深入村湾、村民用水协会、中心排灌站等水利工程管理单位了解和收集小型水利工程运行、管理现状及工程管理改革的意见和建议。这些基础性的工作为下一步的农村水利建设、改革和发展、为和谐水利,富民水利夯实了基础。

(五)、农田水利基本建设

回顾一年来,各项工作虽然取得了较大成绩,但也存在着许多问题和不足。

一、水利思路、治水理念僵化。

长期以来几乎模式化的管理体制、工作机制仍然制约了水利站的全面建设和发展,治水思路仍然不能适应由工程水利、传统水利向资源水利、现代水利、可持续发展水利转变的要求。

二、严重不足的水利管理经费制约了水利站的履职能力。

三、严重空白的办公设施和技术装备是制约服务现代农村水利的短板。

水利站组建几年来,水利站的基础设施、办公设施和技术装备依然是空白,依然是制约提高服务能力、满足当前农村水利事业发展的短板。

四、主动意识、创新意识、超前意识缺乏。

以上这些问题如不解决好,势必影响今后的水利工作。

2012年的工作思路

继续以学习实践科学发展观和创建群众满意站所活动为载体,针对学习实践科学发展观和创建群众满意站所活动中出现的问题,继续做好整改落实,全面落实岗位责任制、严格落实绩效目标考评细则。在强化落实现有各项规章制度的基础上、更加注重拓宽服务领域、转变服务方式、更加注重增强服务功能、创新运行机制和完善管理制度。把加强干部职工的党风廉政建设、思想作风教育、业务知识学习,制度化、常态化。不断提高干部队伍的整体素质;努力构筑拒腐防变的思想道德防线,实现“项目安全、资金安全、干部安全”的目标。坚持业务知识的学习,不断提高水利服务本领。着力打造一个形象良好、能力突出、团结高效的工作团队。

灌区灌溉管理员个人工作总结 管理站工作总结篇三

一是深化激励机制,强化责任意识。航养费征收工作一直被视为航道部门的生命线。今年年初,我站针对xx年的规费征收形势,把市处下达我站的征收任务层层分解落实到每个稽查组,签订航养费征收工作责任状。同时结合本站实际情况,进一步深化内部竞争激励机制,把征收实绩与人员的工资、奖金挂钩。征收实绩按月考核,完成任务的发给工资并给予奖励,完不成任务的不但取消奖金,还扣发一定的浮动工资。良性竞争激励机制,进一步调动了全站征收人员的积极性和主动性。

二是狠抓源头管理,以查促征显成效。xx是苏北地区矿石、建材货物集散地,但是在全市来讲唯一没有船闸,装货码头存在点多、线长、面广的特点。而且今年实行微机联网收费后,本籍船舶可异地缴费。种种困难给规费征收工作带来不小的难度。为充分发挥干部职工的主观能动性,我们实行以查促征。首先对过去的稽查小组人员进行重新调整,抽调经验丰富的征稽人员充实到查征一线。全体征收人员在规费稽查工作中,主动自加压力,向自我挑战,有难不畏难,全力投入查征工作。全体人员以吃苦耐劳的毅力和力保完成任务的决心,千方百计寻找费源。他们针对稽查工作的特点,灵活机动,采用加长稽查时间、改变查征方式等查征策略,收到了较好的成效。

三是强化优质服务,以服务促征收。为了改变征收工作中的被动局面,寻找新的规费增长点,我们把做好为船民服务工作作为促进规费征收工作的重要举措,以承诺换效益。我们一如既往地推行“两公开一监督”、四项承诺服务、首问负责制等制度,以文明服务标准来规范征收人员的言行。在征收大厅,双休日指定专人值班,对来站开票船户实行“一站制”,随到随开,用及时、快捷、热情的服务为船民排忧解难。我县有相当一部分船舶长期在苏南等地营运,回港缴费极不方便。为了搞好服务,我站征收人员每次都能主动与他们联系,多次采取邮寄的办法把航养费票据送到他们的手中,解决了这些船舶的实际困难。我们还和海事、运管部门搞好协作,主动帮助船民联系办理航运及运输证件有关手续。

强化管理保畅通作为航道管理的中心任务,是航道部门的职责所在。上半年,站航政人员切实落实航道巡查制度;开展航道法规宣传,强化行政执法力度;抓好航标日常维护管理,建立健全航标基础管理台帐,实现了辖区航标的可控和在控;认真进行清障扫床,及时清理航障,确保航道畅通。

1、层层签状,改变模式,实现管理全面化。

为使市处下达的目标任务圆满完成,我站针对辖区航道线长、面广、沿线采石场及码头密集的特点,除了与职能部门签订航政管理责任状,制定相应的奖惩措施外,还结合航养费稽查实际,采取航政、征收部门负责人职务交叉任命的方法,就是航政股长兼任征收副股长,征收股长兼任航政副股长。这一方法行之有效地提高了上航稽查人员的护航责任意识,不但是航政人员,连征收人员的航政管理工作积极性和主观能动性都得到了充分调动。

2、及时清理航障,保证辖区航道的安全畅通

航道扫床是保证航道畅通的重要手段之一。上半年,航政人员认真按照市处的要求完成了季度清障和上半年的扫床任务。航政人员在扫床中要求很高,确保清障质量,本着节约办一切事情的原则,能节约尽量节约。历时4天对淮河等58.17公里航道进行全面的清障扫床,共清除渔网、渔簖18处,拔除暗桩25根,打捞沉石1000公斤,责令清除淮河岸边20多吨废弃物一处。抢在汛期到来之前对重点航道进行了一次“体检”。

3、认真执行巡航制度,加强航标维护管理。

航政人员坚持天天上航巡查制度,发现问题及时解决,并认真做好航政巡航日记,航标维护管理记录台帐,做到情况明,问题准,措施实,实现了建设临跨河建设物许可和辖区航标运行情况的可控和在控。

4、做好航道法规宣传,强化社会护航意识

我站在航道法规宣传方面注重三个结合:一是与日常执法和航养费征稽工作相结合。我站日常查征航养费任务重,执法艇出艇率较高。为了强化运输业户的航道法规意识,站要求征稽人员在查征航养费的同时不忘宣传航道法规;在航政执法中更是采取查处一起航道案件,集中宣传一次航道法规的办法。5月上旬到6月中旬,我们在查处社会工程船舶违法设点装卸与设置货场案件中,把全县社会工程作业船业主集中起来学习,明确在航道中作业与航道管理发生的法律关系、法律责任,给广大社会工程作业船户上了一堂具体生动的法制课。二是与航标管理工作相结合,要求在检查航标的同时向沿线宣传航道、航标管理法规,不得行哑巴艇。三是与县和交通系统组织的法规宣传活动相结合。5月18日是全市第一个行政执法服务宣传日,为了配合全市的活动,5月18日上午,xx全县开展行政执法服务月 “5.18”宣传日活动。活动共设商贸中心苏果超市广场、府前广场、国际大酒店广场、东方商城广场等四个咨询点。本次活动旨在营造全社会人人知法、懂法、讲法、守法、用法的良好氛围,进一步加强行政执法队伍建设,规范行政执法行为,完善行政执法质量,为全县经济发展、社会稳定保驾护航。我站积极选派法律业务精的航政人员参加宣传日活动,共散发宣传单300余份,接待航道法规咨询40人次。

机务管理是整个航道工作中的重要环节,是做好其它各项工作的有效保证。尤其是xx站,抓好机务管理显得异常重要,因为我们没有船闸,查征航养费完全靠船艇来保障,没有船艇,规费征收、航政管理工作都开展不起来。机务人员坚持“科学管理、合理使用、定期保养”的工作思路,认真执行机务管理制度,加强船艇的日常维修保养,充分发挥现有船艇的使用效益。

今年提出了关于社会主义荣辱观的重要论述。3月份开始,我站根据上级的统一部署,在全站积极开展社会主义荣辱观宣传教育活动,迅速掀起了以 “八荣八耻”为重点的知荣明耻树新风热潮。站支部根据胡提出的“八个荣八个耻”内容,结合我站工作实际,定出我站的八荣八耻,就是以爱站爱岗为荣, 以损害集体为耻;以服务船民为荣,以损害船民利益为耻;以学文化技术为荣,以迷信无知为耻;以积极工作为荣,以不思进取为耻;以团结互助为荣,以个人主义为耻;以诚实廉洁为荣,以拜金腐败为耻;以遵纪守法为荣,以违纪三乱为耻;以文明卫生为荣,以破坏环境为耻。这次活动我站主要采取“六个一”措施,即召开一次动员大会,组织一次讨论会,立一份保证书,阅读一本书籍,看一部电视剧,写一篇心得体会。通过活动的开展,全站机关作风得到进一步改观,为船民服务意识进一步加强,全站职工自觉维护航道执法形象,每个党员干部都树立了从自身做起,从点滴小事做起的自觉性。

在文明创建工作中,我站始终以“服务人民,奉献社会”为宗旨,以“文明执法,优质服务”、“构建和谐航道”为主题,认真贯彻落实上级关于创建文明单位的文件精神,按照省、市所制定的创建文明单位标准、要求,积极开展创建市级文明单位和省级文明航道站工作。上半年,我站成立了创建领导小组,制定创建计划,对有关资料进行了整理归总。6月7日,淮安市文明委在xx县国土局和财政局分别召开市级文明单位创建、复检工作汇报会和资料审核会议,有70多个单位参加了这次创建和复检。我站基本通过了市级文明单位的复检验收。

为配合县委县政府创建文明城市的要求,我站还积极完成县委县政府和县交通局交派的城区绿化、卫生包干区保洁、办公楼外墙粉刷、亮化设施改造等多项任务,投入了大量的人力物力财力。

行风廉政软环境建设方面,我站按照市处、县局行风廉政建设实施意见,继续实行一把手负责制,注重以人为本,树立典型,强化职工素质教育,把提高群体水平,作为改善行风的一个重要方面。通过聘请行风监督员、加强对职工的行风廉政教育,实现全站行风廉政和软环境建设的良性开展。

此外我们还在档案认定、办公楼改扩建工程方面做了一定的工作。档案认定方面,我们专门成立领导小组,对照《江苏省档案工作等级评定试行办法》,落实人员,排定计划,认真自查,做好认定的前期工作。办公楼改扩建方面,目前已完成前期规划设计,有关手续已上报县有关主管部门,正等待县主要领导批复。

我站上半年虽然在各项工作中都取得了较好的成绩,为全年工作开了个好头,但同时也存在不少问题和困难。

1、规费征收工作的难度。主要集中在两个方面,一是稽查成本太高。xx现有本籍船一百余条,总吨位不足万吨。如果全部在我站缴费,全年征收额也不足 130 万元。而实际上还有半数以上船舶常年在苏南一带营运,联网收费后只能一次性缴费才级享受优惠,导致部分费源外流。要完成210万任务,唯一办法就要靠强化查征。然而我县航道线长,码头相对不集中,稽查起来难度相当大,我站投入了大量的人力物力,油料消耗也是惊人的。市处给站里的5%征收业务费连油耗都不够弥补。二是现有船艇设备严重老化。我站现有航政146、525两条艇。航政146艇目前已进厂中修,525艇是92年配备的,已上报市处进入报废程序。船艇设备的老化、陈旧严重制约了我站规费征收工作的有序开展。

2、工程技术人员缺乏。我站工程技术人员后备不足,目前无专职工程技术人员,很大程度上直接影响我站航道养护、工程建设管理工作的全面开展。

1、咬住目标,狠抓查征。我们将一如既往把查征工作作为保住生命线的头等大事,在领导上再加强,在时间上再保证,在方法上再灵活,全面抓住规费征收主动权,紧盯全年任务不放松。进一步加强源头管理,健全完善管理台帐,注意在船民中搞好调查研究,密切关注船舶的动向,做好跟踪服务,以发展船、留住船、管好船为目标。进一步树立优质服务的品牌,继续执行以“首问负责制”为内容的五项制度,牢固树立船民就是“上帝”的服务意识,以优质文明服务吸引人、留住船,广增费源。

2、进一步深化机制改革,落实科学发展观。以改革促发展,以改革促效益,更加激发全站干部职工的工作积极性和责任感。强化“以人为本”观念,加强职工教育,不断提高员工的政治思想、文化水平及业务技能。加强工程技术人员的专业培训,提高现有人员的业务水平。在条件允许的情况下,考虑工程技术专业人员的引进,增加后备力量。认真开展“五五”普法,加强执法人员的法制教育。鼓励中青年业务骨干参加法律相关专业的社会自学考试、成人教育等办学形式,提高执法人员的综合素质。

3、深入以党风廉政建设、行风软环境建设为载体,进一步加强领导班子自身建设。努力带好两支队伍,即党员干部队伍和行政执法队伍。

4、加强内部管理,努力提升工作效率。随着全省航道系统实现办公自动化,对我们的管理工作提出了新的更高的要求。因此要求我们建立科学的管理机制,如岗位职责,办事规范等,我们要在今后进一步完善和规范。

5、积极争取,确保完成工程计划。努力争取地方政府早日批准办公楼改扩建计划,力争年底按期完成办公楼建设工程。

灌区灌溉管理员个人工作总结 管理站工作总结篇四

2013工作计划

5、严格执行质量监督的各项法规,加大对违法案件的查处力度;

8、加强对质监人员技术业务知识的培训及技术业务能力的考核,使各监督员自我加压、在思想上和专业技术上得到切实提高。

切实加强对保障房项目的质量管理;加强对审图中心审图质量的监督管理;

9、认真做好工程竣工验收备案工作,确保受监工程备案率达到

100%;

10、努力完成住建局交办的各项工作,积极参加局组织的各项活

动,精神文明建设成效显著。

霍林郭勒市建设工程质量安全监督造价管理站2013年9月22日

灌区灌溉管理员个人工作总结 管理站工作总结篇五

随着公路部门机制改革事企的分开,为了使我站在机制改革后的财审工作有一个新的气色,确保各项经费使用合理合法,我们首先从完善制度、考核细则入手,完善了《财审管理制度》《岗位职责》《目标考核奖惩细则》,财审人员在日常工作中,遵章守纪、履行职责,清政廉洁,爱岗敬业,能按时完成各自所分工的工作任务。如:计算机操作按岗位各自设置了密码,当日发生的经济业务在下班前就制作好会计凭证。现金、银行做到日清月结,现金日余额均能控制在规定范围。总账及明细账能及时打印,月季报表均能准确无误的按时上岗。在做好各项工作的同时,还能积极的参与站各种经济分析,当好领导的经济参谋提合理建议,协助分管领导做好站财务收支及三产创收的检查与监督工作。

2、实行经费支出严格审核审批制度;

一是将会议精神向站领导作了汇报,

二是针对我站资金短缺以及兄弟站的具体做法,就如何减少非生产开支向站领导作了书面报告,得到站领导的认可,取消了工作范围内的相关补助,此做法既缓解资金短缺,同时又对减少非生产开支起到了一定的作用。

为了顺应改革,使改革后的财审管理工作逐步走上规范化、制度化轨道,财审人员要加强学习,更新观念,不断提高业务水平。根据市处、站领导的具体要求以及年初工作计划,我们始终把财审人员的业务学习放在首位,使每个财审人员熟悉业务,正确使用会计科目,主要学习了《会计法、审计法》《公路事业单位核算办法、新中大财务软件》,新核算办法的颁布,显现了公路部门会计核算中的地位,新中大是一套mis型财务软件,既能满足公路部门财审人员的正常核算工作,又能用于正常的财审管理工作。财审人员不仅认真的学习,而且还针对工作中的实际进行探讨,遇到难题一是查找书本,二是请教行家,直至弄通弄懂为止。从而有效地提高了财审人员的业务水平。

近十年来,在上级政府及主管部门关心支持下,我站先后改建了县乡公路、盐金线、金马线、黎铜线等工程,工程标准严,建设资金数额之大。由于地方配套资金欠缺,工程竣工后下欠各施工单位的往来款400×××余万元,为了使各施工单位的往来与我单位往来帐相符,我们一直把施工单位进行规类并打印出清单,二是分别与各施工单位取得联系进行核对。在核对过程中经常遇到往来余额不对,如:好多单位在工程施工中,因工程质量问题而被罚款、领用标志牌、打印材料费等施工单位未记帐,造成往来余额核对难度大,针对这一情况,我们认真反复地查找资料,然后再补办相关手续。目前,各施工单位与我单位的往来余额相符无一差错。在核对施工单位往来帐款的同时,又积极的做好内部往来的清收、脱钩企业往来的清查核实等工作,采取了:一是找欠款摧交或报帐还款,截止12月中旬清收站内往来款的×××万元,杜绝了公款私用的现象;二是对脱钩企业应收及暂时款往来进行核查,规范改制过程中的资产剥离,成本置换。进一步加强工程建设资金的管理与监督工作。

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