在实践中总结心得体会，可以帮助我更好地理解和应用所学知识。小编整理了一些关于心得体会的精彩文章，希望能够给大家提供一些写作的灵感和思路。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇一
围堰施工是一项工程难度相对较高的工作，需要有专业的施工团队和科学的施工方案。在围堰施工中，我们需要付出很多心血和努力才能确保完成工程的高质量和高水平。在这个过程中，我认为我收获了很多东西。下面是我的围堰施工收获心得体会。
一、加强沟通、协作和领导能力。
在证明围堰的整个过程中，与我们沟通最多的是不同的部门和同事之间的交流，尤其是在围堰的设计和建造过程中。为了顺利完成工程，我们需要密切合作和高度的协调。这个过程中不难发现，我们如果没有强大的领导力，我们是无法达成这样的共识的，这是VTS团队我们为之努力的目标之一。这一过程让我认识到协作的重要性，并且我逐渐认识到了团队能够取得的成果是协作的结果。通过这次经历，我意识到领导力是一项可以和团队协作相互授予的财富。
二、提高技术水平和精细工作能力。
在围堰施工过程中，技术是我们最需要掌握的能力之一。如果我们技术不行，我们就无法解决出现的问题和达成我们的目标。因此，我们在这个过程中不得不经常思考有效的方法和技巧，以应对各种不同的困难和问题，同时，这个过程中也让我意识到要在一个工作岗位上带着这个精神去工作，提高自己的技术水平和注重精细工作能力。
三、严格监督和控制重要过程。
围堰施工的每个过程都非常重要，不能有差池。因此，在整个工程期间，我们都需要密切注意每一个环节，尤其是一些重要的过程，如土方作业、钢梁的加固、水泵安装和运行等。我们需要做到全程监控和不断优化，这样才能确保工程的正常进展。在这个过程中，我学会了如何严格执行管理，如何根据工程实践来制定工程计划并进一步优化。
四、注重安全保障和风险控制。
围堰施工风险大，因此，我们一定要注重安全保障和风险控制工作。在整个工程过程中，我们需要注意毕节每个环节中安全隐患的产生和控制，这是保障工作正常进行的重要前提。经过这次经历，我更加熟悉了安全和风险控制措施，更加了解工程环境的风险和难度。
五、时刻关注项目进展和质量控制。
项目时刻关注进展和质量控制也是非常重要的。所以，在围堰工程过程中，我们需要时刻关注工程进展的状态，认真分析工程质量控制的问题，并及时制定改进措施。这样才能确保工程的高质量和进展。
综上所述，围堰施工不仅需要高超的技术，还需要团队成员之间的密切协作，严格的领导和监督，以及高度的安全防范措施。我们在这个过程中收获了很多，提高了自己的能力和素质，更加深入地认识到了工程施工的重要性。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇二
围堰施工是一项重要的水利工程，它对于保障城市供水、排水以及防洪等方面有着至关重要的作用。在这个过程中，我们需要运用各种施工技术和经验来提高效率和质量。在这篇文章中，我将会分享我的围堰施工心得和体会。
第二段：规划前的重要性。
在进行围堰施工之前，我们必须要进行详细的规划和设计。这个阶段非常关键，因为它会直接影响到后续的施工质量。在我进行围堰施工时，我认真制定了一个详细的计划，包括了施工过程中每一个细节的安排和注意事项。这样做不仅提高了我的工作效率，还可以帮我在施工过程中预防和避免技术上面的问题。
在进行围堰施工时，我们会面对各种各样的挑战和问题。例如，水位不均匀、施工环境恶劣、队伍组织管理困难等。其中，最大的挑战是围堰施工的技术难点。通常，我会采用一些技巧和措施来克服这些问题。例如在选址前，我会认真查看现场环境，以此评估施工风险和需要做出的工程调整。此外，在进行施工过程中，我也会注意组织好队伍协同合作，随时关注施工现场情况，及时采取措施来解决问题。
围堰施工是一项复杂的工程，需要在各种不同的环境下进行。当我施工结束时，我会进行一些总结和反思，以此了解哪些方面可能还有待提高。通过这个过程，我可以提高自己的技能和经验，从而使自己在下一次的施工中更加得心应手。
第五段：总结。
在围堰施工的过程中，我学到了很多重要的经验和技巧，并认识到了在这个过程中需要付出的努力。在今后的工作中，我将更加注重从实践中学习，不断提升自己的水平和技能，为建设更加美好的城市和社会贡献自己的力量。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇三
生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面。
逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解专业实情和体验专业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇四
施工安全事故是指在建筑工程施工过程中发生的由于人员操作不当、机械设备故障等各种原因引起的意外事件。这些事故不仅造成人员伤亡，还会给工程工期和质量带来不可估量的影响。通过对施工安全事故的分析和总结，我深刻认识到了施工安全的重要性和相应的安全防范措施。
第二段：案例分析。
在我参与的一次建筑工程中，曾经发生过一起严重的施工安全事故。当时，由于某位工人未经充分检查就开启了一台电梯，导致电梯失控，造成两名工人受伤。此次事故的发生让我深感痛惜，也意识到自己在施工安全方面的不足。
第三段：原因分析。
通过事故调查和分析，我们发现这次事故的发生主要是因为工人在操作电梯时存在着疏忽大意的态度和操作不当的行为。而我个人在组织、管理和监督方面也存在不足，没有做好安全培训和督促工人养成安全操作的习惯。此外，电梯设备的维护和保养也存在不到位的问题，导致设备失控的风险提高。
第四段：教训总结。
在这次事故中，我深刻意识到安全教育的重要性。作为一名施工人员，我们要时刻保持高度的警觉性，并严格按照工作规范和操作流程进行操作，特别是在使用设备时要加倍小心。此外，工地监督和检查工作也不能松懈，在发现问题时要及时纠正。对于设备的维护和保养，更应该做到定期检查和及时维修，以确保设备的正常运行。
第五段：预防措施。
为了避免类似事故的再次发生，我认为工地管理应加强对工人的安全教育和培训，提高工人的安全意识和操作技能。建立健全的施工安全管理体系，制定安全操作规范和流程，并严格执行。加强对设备的维护和保养，确保设备的正常运行。同时，加强对工地的监督和检查，发现问题及时纠正，确保施工现场的安全和秩序。
总结：
通过这次事故的发生，我意识到施工安全事故的危害性和严重性。只有加强对安全的重视和相应的安全防范措施，才能有效避免事故的发生，保障工程的安全、高质量完成。作为一名施工人员，我将更加注重安全教育和培训，增强自身的安全意识和操作技能，为建设安全、文明的工地做出自己的贡献。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇五
近年来，我从事着一项重要的工作——施工工程师。通过这段时间的积累和总结，我领悟到了许多施工的收获和心得体会。在这篇文章中，我将分享我的五个方面的连贯理解和经验。
首先，施工的收获在于实践中的技术提升。作为施工工程师，我们必须不断学习和应用新的施工技术和方法。通过实际操作和与团队的合作，我拓宽了自己的专业知识和技能。例如，在一个建筑项目中，我学到了如何操作各种工程机械，熟悉了各种材料的特性和使用方法。在处理多重任务和工程问题的过程中，我发现了解决问题的新方法和技巧。这种实践中的技术提升不仅提高了施工效率，还提高了整个团队的工作能力。
其次，施工的收获在于团队合作和沟通能力的提高。在每一个施工项目中，团队合作和沟通是至关重要的。作为施工工程师，我们需要与多个部门、承包商和管理层保持有效的沟通和协调。通过这个过程，我学会了倾听他人的意见和建议，学会与不同背景和经验的人合作。这种团队合作和沟通能力的提高不仅加强了项目的进度和效果，还培养了我的领导和管理能力。
第三，施工的收获在于遇到并解决各种挑战。在施工工作中，我们经常面临着各种各样的困难和挑战。例如，项目进度紧张，预算有限，现场环境复杂等等。然而，正是这些挑战让我在工作中不断进步和成长。通过学习如何面对和解决各种问题，我提高了自己的决策能力和解决问题的能力。我也明白了困难并不可怕，只要我们勇敢应对，总能找到解决的方法。
第四，施工的收获在于对质量和安全的关注。施工工程的质量和安全一直是我们的重点关注。我之前参与的一个项目教会了我如何严格遵守规章制度和相关法律法规，保障工程质量和安全。我也学会了如何制定和执行项目质量和安全管理计划，定期检查和改进工程质量和安全的措施。通过这个过程，我认识到质量和安全的重要性，以及我们的责任和使命。
最后，施工的收获在于对环境保护的关注。作为一名施工工程师，我们不能忽视对环境的影响。我学到了如何在施工过程中最大限度地减少对环境的影响，推动绿色施工的发展。例如，我在一个项目中推广了再生建材的使用，减少了能源消耗和二氧化碳排放。我也积极参与了环境监测和评估，确保施工过程符合环保要求。通过这个过程，我意识到环境保护是一个全球性的挑战，我们每个人都应承担自己的责任。
总的来说，施工的收获和心得体会不仅包括技术提升、团队合作、问题解决能力、质量和安全关注以及环境保护意识。这些方面相互交织，共同促进了我们的成长和进步。作为一名施工工程师，我将继续努力学习和实践，为各种项目的顺利完成和社会的进步贡献自己的力量。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇六
随着建筑业的快速发展，施工安全事故的频繁发生给工人的生命财产安全带来了极大的威胁。作为一名建筑工人，我亲身经历了一次施工安全事故，深刻体会到了安全意识的重要性。通过这次事故，我有了许多心得体会。在此，我将分享一下我的心得体会，以期提醒大家关注施工安全，切实保障工人的生命财产安全。
首先，事故的发生归根结底是因为安全意识的淡化。在我们工地上，每天都会有上百人同时施工。即使只有一个人对安全问题漠不关心，也会对整个工地带来巨大隐患。因此，我深刻认识到了安全意识的重要性。每个人都要时刻保持警惕，做到眼观六路耳听八方。只有时刻关注安全，才能及时发现和解决潜在的危险因素，预防事故的发生。
其次，安全生产应该落实到每一个细节。事故发生时，我们所有人都陷入了巨大的恐慌和无助之中。我深刻体会到安全生产应该贯彻到每一个细节当中。从施工设备的检验到施工现场的警示标识，从设备的故障维修到工人的上岗培训，每一个环节都需要严格把控。只有做到细致入微，做到万无一失，才能确保施工安全。
再次，团队合作是安全生产的保障。在这次事故中，我们深深感受到了团队合作的重要性。在事故发生的那一刻，同事们纷纷伸出援手，紧急救出了被困的人员。正是因为大家的团结一心，最终才使事故没有造成更大的损失。我们意识到，在工地上，只有加强团队的建设，提高大家的协作能力和沟通能力，才能更好地应对各种突发情况，确保工人的生命财产安全。
最后，事故后的总结和教训也是至关重要的。在事故发生后，我们进行了认真的事故调查和总结，找出事故的原因和教训。我们发现，事故的发生是由于施工设备老化导致的，而我们在设备检查和维护方面存在不足。因此，我们及时进行了设备维修和更换，加强了设备的管理和维护，避免了同样的事故再次发生。通过总结和教训，我们深刻认识到了提高施工安全的必要性，也激发了我们更加严谨和细致的努力。
总之，施工安全事故是工人们生命财产安全的威胁，我们都应该时刻保持高度的警惕。通过这次事故，我深刻认识到了安全意识的重要性，体会到安全生产应该贯彻到每一个细节，认识到团队合作的必要性以及事故后的总结和教训的重要性。希望我能将这些心得体会分享给更多的人，一起关注施工安全，共同努力，保证工人的生命财产安全。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇七
随着社会的不断发展，建筑施工行业也面临着前所未有的挑战和机遇。作为一名建筑工作者，我在长期的施工实践中不断总结经验，不断提高自己的技能和素质。在这篇文章中，我将分享我在施工工作中的收获和心得体会。
一、专业技能的提升。
作为一名建筑工作者，熟练掌握专业技能是最基本的要求。在施工现场，我通过参与各类建筑项目的施工，提高了自己的操作水平和技术能力。从最初的学徒期到现在的主管，我能够熟练地操作各种施工设备，掌握了多种建筑施工技术，如混凝土浇筑、砌筑、钢筋工程等。这些技能的提升，不仅让我在施工中做到游刃有余，还为我今后的个人发展打下了坚实的基础。
二、团队协作能力的锻炼。
建筑施工离不开团队协作，每个人的工作环节都紧密相连，互相配合，才能完成一个完整的建筑工程。在施工现场，我意识到团队协作的重要性并不是一句空话。只有真正实践中，才能体会到每一个环节都需要每个人的共同努力。通过与同事们的紧密合作，我学会了与人沟通、相互协调的技巧，提高了我在团队中的领导能力和沟通能力，培养了我的责任感和集体荣誉感。
三、安全意识的强化。
在建筑施工过程中，安全问题是我们始终不能忽视的重要因素。我深知任何一点疏忽都可能导致不可挽回的后果。因此，我在施工中时刻保持警惕，严格遵守安全操作规程，确保自己和同事们的人身安全。同时，我也通过不断学习和参加相关培训，提高了自己的安全意识和应对突发事件的能力。安全是第一位的，这一点我始终铭记于心。
四、思维能力的拓展。
建筑施工需要综合思维能力，需要从整体上把握工程的构造、材料和技术特点。在施工现场，我学会了不断观察和思考，从中发现问题、解决问题。通过参与各种建筑项目，我了解到每个项目都有其独特的特点和难点，需要我们从细节入手，全方位考虑，才能做到精益求精。这种思维拓展也进一步提高了我在施工中的总结与应用能力，为我今后的个人发展打下了坚实的基础。
五、责任心的培养。
作为建筑工作者，我们的工作直接关系到工程的质量和安全。在长期的施工实践中，我深刻意识到自己肩负着重大的责任。每一天，每一个环节，都需要我全力以赴，时刻保持高度的责任心。只有做到尽职尽责，才能确保工程的质量和安全。这种责任心的培养，不仅提高了我的职业敬业精神，也让我在生活中更加重视每一个细节，更加注重自己的个人修养。
总结起来，施工收获及心得体会并不仅仅是自身技术的提高，更是对于团队合作、安全意识、思维能力和责任心等方面的全面提升。在建筑施工行业，我们需要持之以恒地努力学习和实践，不断总结经验，成为一名优秀的建筑工作者。同时，也要关注行业的发展动态，不断更新知识和技能，与时俱进，为建筑事业的进步贡献自己的力量。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇八
这一幕幕悲惨的画面虽然是我在学校交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。想到这里，我的心久久不能平静。
这些血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
我的眼前又出现了教育片中的一个画面：一个小女孩在穿越一条马路时，被疾驰而来的卡车拦腰撞上，失去了下半身。从此，她就只能靠篮球裹着身体来行走……看到这里，我的心里只有同情和愤恨。我同情那小女孩，有花季般的年龄快乐阅读网失去了精彩的人生;我痛恨那司机，因为他的“一时不小心”毁了女孩的一生幸福。与这名小女孩有一样悲惨的人有无数个，这血的教训为我们现代人敲响了交通安全的警钟。
这教育片人人看了都会伤心，而那些不遵守交通法规的人，看着都流泪了，还不听劝告……难道他们没想想以后的结果吗?想了，就是一时图方便，忘记了这么多的教训。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇九
掌握建筑施工工艺方面的知识及方法；熟悉建筑施工工程的建筑图纸和结构图纸；了解建筑施工守则和安全常识；熟悉建筑施工机械设备方面的知识；参与施工质量的检测与管理工作。
看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。
尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇十
经历了一个艰辛的施工过程，我们不仅收获了丰富的施工经验，还积累了宝贵的知识和技能。首先，我们在施工中学会了如何组织协调团队合作。在整个施工过程中，我们深刻体会到了团队合作的重要性。每个人都有自己的任务和责任，只有相互配合、互相支持，才能保证施工进展顺利。此外，我们还学会了如何合理规划施工进度和资源。在施工前，我们认真研究了设计方案，制定了详细的施工计划，充分考虑了人力、物力和时间等方面的因素。通过科学的规划，我们成功地控制了施工进度和质量。
其次，施工过程中，我们也经历了很多技术难题，但通过不断地努力和学习，我们克服了许多困难。例如，在基础工程中，我们遇到了土壤松软、承载能力低的问题，但我们通过加强地基处理和选择合适的基础工艺，成功地解决了这一难题。在结构施工中，我们遇到了复杂的钢筋加工和浇筑技术，但通过认真研究和反复实践，我们逐渐掌握了这些技术。这些经历让我们更加坚定了做好工程的信心，同时也提升了我们的专业能力。
通过这次施工项目，我们不仅收获了技术经验，还收获了人生的感悟。首先，我们认识到一个人的力量是有限的，只有与他人合作才能取得更好的效果。在施工队伍中，每个人都发挥着不可替代的功能，只有各方面的专业人才齐心协力，才能完成优质的工程。这一点也适用于我们日常生活，在工作和学习中，我们应该努力培养团队合作的意识和能力，与他人互相支持，共同进步。
其次，施工过程中的困难和挫折使我们更加坚韧和勇敢。在施工中，我们遇到了种种困难，有时甚至要面对工期紧迫、材料短缺等突发情况，但我们没有退缩，相反，我们选择了勇敢面对和积极解决问题。这种坚韧和勇敢不仅是在施工中需要的，也同样适用于我们的生活。在面对困难和挑战时，我们应该坚持并勇敢面对，相信自己的能力，相信自己一定能够克服困难，取得成功。
最后，施工的成功离不开规范和细致的管理，只有严格管理才能保证施工的顺利进行。在施工中，我们切实体会到了规范管理的重要性。从施工计划到安全管理，每个环节都需要我们严格遵守和执行相关规定。只有做到规范管理，才能保证工程质量和安全，提升我们的施工水平。
综上所述，这次施工过程让我们收获了丰富的经验和知识，同时也让我们得到了心灵上的提升。我们将以此次施工为契机，继续提升自己的专业能力和团队合作能力，砥砺前行，为更好的工程贡献力量。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇十一
在施工过程中，安全问题一直是一个重要的议题。施工安全事故不仅会给施工造成巨大的损失，还会对工人的生命安全造成严重威胁。因此，我们要认真总结经验，及时总结施工安全事故的原因和经验教训，以便于今后的施工过程中能够更加有效地预防事故的发生。
施工安全事故的发生往往是由于多种原因的综合作用。首先，可能是因为工人对于施工规范和操作流程的了解不够，缺乏相关的技能培训。其次，施工现场的管理和安全措施不到位，监理人员的监管不够严格，以及施工单位的安全意识不强等问题也是导致事故发生的原因之一。最后，施工过程中可能还存在一些人为因素，如工人伤病拖延未及时就医等。
从施工安全事故中我们可以总结出许多宝贵的经验教训。首先，我们要加强培训和教育，提高工人的安全意识和技能水平，确保其掌握正确的施工规范和操作流程。其次，施工现场的管理和安全措施需要做到位，监理人员要加强监督，确保施工过程的安全性。同时，施工单位要加强安全管理，提高对工人的关心与照顾，及时为工人提供医疗保障和相应的补偿。
为了预防施工安全事故的发生，我们还需要采取一系列的措施。首先，要加强对施工人员的安全教育，定期组织安全培训和技能竞赛，提高他们的安全意识和技能水平。其次，要建立健全施工现场的安全管理制度，明确管理职责和权限，制定安全责任状，并对各项安全措施进行检查和考核。此外，还需加强对工人的监督和检查，发现问题及时进行整改和补救。
第五段：总结与展望。
在施工过程中，安全事故必须引起我们高度的重视。通过总结和反思安全事故，我们可以吸取教训，及时调整和改进施工管理，提高施工质量和效率，保障工人的生命安全和身体健康，为项目的顺利推进提供有力的保障。我们应该加强施工安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能水平，健全施工现场的安全管理制度，加强监督和检查，共同为建设一个安全、高效的施工环境而努力。只有这样，我们才能更好地推进工程建设，为社会和人民创造更多的价值。
总结起来，施工安全事故是一个令人深感忧虑的问题。通过分析事故原因，总结经验教训，并采取有效的预防措施，我们才能更好地降低施工安全事故的发生率，保障工人和建设项目的安全。只有重视施工安全，确保施工环境的安全和健康，我们才能够保障人民群众的生命财产安全、推进建设事业的发展。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇十二
施工车辆安全事故是在施工现场发生的一种常见但往往严重的事故。由于施工车辆大多数都是大型重型机械，如果出现事故往往会引发严重的人员伤亡和财产损失。因此，关于施工车辆安全事故的经验总结和心得体会对提高施工工地的安全性至关重要。
施工车辆安全事故的发生往往有多种原因。首先，驾驶员的安全意识和技能不足是常见的原因之一。有些驾驶员刚入职时，缺乏对施工现场的适应和认知，而有些驾驶员可能是因为长时间工作疲劳、饮酒驾驶或操纵不善等原因导致事故发生。其次，施工车辆的维护不到位和缺乏及时的检修也是常见的问题。这种情况下，车辆可能出现故障或失控，从而导致事故发生。通过总结这些教训，我们可以得出一个重要的结论，那就是提高驾驶员的安全意识和技能，以及加强施工车辆的维护和检修是预防施工车辆安全事故的关键。
基于以上的教训和总结，我们可以提出几点有效预防施工车辆安全事故的建议。首先，建立健全的管理制度是关键。公司应严格执行相关的车辆使用规定，包括明确的车辆驾驶员资质和安全要求。其次，加强驾驶员培训和教育也是预防事故的有效措施。公司可以组织定期的安全培训和技能考核，保证驾驶员的安全意识和操作技能得到提升。此外，合理安排工作时间和休息时间，防止驾驶员的疲劳驾驶。
作为一名施工现场的工程师，我亲身经历了一起施工车辆安全事故。那次事故是由于驾驶员酒后驾驶和操作不善导致的，造成了数名施工人员的受伤。这次事故给我敲响了警钟，我意识到我们必须加强对驾驶员的管理和培训，以及施工车辆的维护和检修。我从这次亲身经历中深刻地领悟到，只有加强管理和提高安全意识，才能有效地预防施工车辆安全事故的发生。
综上所述，施工车辆安全事故的发生对人员和资产安全造成了严重威胁。为了预防这类事故的发生，我们必须加强对驾驶员的培训和管理，加强施工车辆的维护和检修工作。只有在这些措施的共同作用下，才能有效降低施工车辆安全事故的发生率。有关部门也应该加大对施工车辆安全事故的监管力度，推动行业的规范发展，进一步提升施工现场的安全水平。在这个发展迅速的建筑行业，我们每个人都应该认识到施工车辆安全事故的重要性，共同努力创造安全优良的施工环境。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇十三
电力施工是一项非常危险的工作，因为随时都存在发生人身事故的风险。作为电力施工人员，我们需要时刻警惕并采取相应的安全措施，以避免发生意外伤害。在多年的电力施工工作中，我深刻体会到了这一点，并从中总结出一些心得体会。下面将从事前准备、施工操作、人员培训、安全意识和事故分析五个方面进行论述，以期能够引起大家的重视并安全施工。
首先，在电力施工之前，我们必须做好充分的准备工作。这包括对施工现场的勘察、危险性评估和安全计划的制定。我们需要了解施工现场的具体情况，包括管道、电线和设备位置等，以确保施工过程中不会发生任何意外。此外，我们还应该评估施工现场的危险性，识别潜在的危险因素，如高压电线、燃气泄漏等，并及时采取相应的措施予以预防。最后，在进行施工操作之前，我们必须制定详细的安全计划，包括分配工作任务、确定安全区域和着装要求等，以确保施工过程中每个人都能安全无事。
其次，在进行电力施工操作时，我们必须严格按照操作规程进行，杜绝任何违规行为。电力施工涉及到高压电线和设备，一旦操作不当就可能导致严重的后果。因此，我们必须严格遵守操作规程，包括佩戴防护设备、使用正确的工具和设备，并正确使用安全装置。同时，我们还必须牢记电力设备的工作原理和操作流程，以确保操作正确无误。在操作过程中，我们还要时刻保持警惕，如发现任何异常情况，如漏电、电线短路等，都需要立即停止操作并采取相应的安全措施。
第三，对于参与电力施工的人员，他们必须接受专业的培训以提高安全意识和技能水平。电力施工是一项危险的工作，要求施工人员具备丰富的经验和专业知识。因此，我们应该加强对施工人员的培训，使他们了解电力设备的原理和故障处理方法，熟悉操作规程和安全措施，并熟练掌握各项技能。只有通过系统的培训，施工人员才能提高安全意识，准确判断危险情况，以及采取相应的应对措施。
第四，在电力施工中，我们必须保持高度的安全意识。安全意识是预防事故发生的关键。在施工过程中，我们必须时刻关注安全，严格遵守安全规定，如佩戴防护设备、使用安全工具，并保持良好的工作状态和态度。此外，我们还应该相互协作，保持良好的团队合作精神，及时向上级报告事件，并采取相应措施来消除安全隐患。只有保持高度的安全意识，才能在电力施工中避免发生人身事故。
最后，发生事故时，我们必须采取及时和正确的措施进行分析，以避免类似的事故再次发生。对于每起事故，我们都要进行深入的调查，并总结经验教训，找出事故的原因，并提出相应的防范措施。此外，我们还要加强对事故的宣传和警示，提高大家的安全意识，以避免类似的事故再次发生。
总之，电力施工人身事故在我们的工作中随时可能发生，因此我们必须时刻保持警惕并采取相应的安全措施。通过做好事前准备、严格按照操作规程进行、加强人员培训、保持高度的安全意识以及事故分析，我们可以最大程度地减少人身事故的发生，保证我们的工作安全进行。希望每位从事电力施工的人员都能时刻关注安全，并做好自我保护，在工作中避免发生人身事故。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇十四
近年来，监狱施工事故频发，给人民群众的生命财产安全造成了极大的威胁。针对这些事故，笔者认真总结和反思，深刻认识到施工安全事故对于人民生命财产的危害性和社会效益的重要性。在这方面，我想强调施工安全意识的重要性、应急机制的完善、技术素质的提高、监督管理的加强和法律法规的完善等几个方面进行探讨。
首先，施工安全意识的重要性。毋庸置疑，施工安全是施工工作的重中之重，是将人民生命财产安全放在首位的体现。
其次，应急机制的完善。在施工安全事故发生后，如何能够迅速、有效地采取应对措施，是避免和减少损失的关键。
第三，技术素质的提高。施工安全是一个综合性、复杂性的工作，需要施工人员具备扎实的理论基础和丰富的实践经验。
第四，监督管理的加强。监狱施工安全事故的发生往往与管理不到位、监管不力等因素有关。
最后，法律法规的完善。只有加强法律法规的制定和执行，才能更好地预防施工安全事故的发生。
结语：通过对监狱施工安全事故的反思和总结，我们深刻认识到施工安全事故对于人民生命财产的危害性和社会效益的重要性。只有从源头上预防施工安全事故的发生，才能真正保障人民群众的安全。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇十五
召开会议、部署工作，仅仅是工作的开始，不是结束，回去以后大家要真抓实干，要结合哈尔滨地铁建设的实际，认真的抓好三项工作落实。
第一项，自始至终把安全生产当成头等大事。保证地铁施工安全，不仅仅是设计、施工、监理单位的责任，也是在座各级领导一项重要的政治任务，希望大家把地铁的安全生产牢牢地印在脑子里，认认真真的抓在手中，切切实实的落在具体行动上。中交集团施工管理能力不容置疑，但是能不能够把安全生产放在第一位；能不能够把我们的安全责任意识，安全生产措施，安全生产制度落到基层，落到施工的每一个生产环节，这绝不是一件十分容易的事情。必须天天讲、月月抓、年年落实，让所有的职工，让所有的参建人员，都像我们一样高度重视安全工作，要像爱护我们的生命，爱护我们的健康一样，去抓好安全生产。
第二项，要千方百计打造精品。一是地铁的主体结构和附属结构决不允许漏水；二是必须保证盾构隧道区间的安全稳定，不能完全依赖设备，要监测到位，保证质量；三是超期谋划质量和设备安装调试的问题，将来在采购的过程中必须把住质量关。
第三项，就是切切实实把文明施工落实在具体的行动上。对施工过程中文明施工的质量，广大人民群众及各级政府、各级领导都有明确的要求。文明施工是一个反复性的工作，不可能一蹴而就、一劳永逸。抓文明施工不是地铁集团对大家的额外要求，不是做表面文章，而是我们市民现在的文明程度、城市发展的文明程度的必然要求。
开工以后，地铁集团代表政府服务，管理3号线，也需要做好三件事：
第一，抓好服务。虽然合同中写了在工程报批各种手续是由中交集团办理，但为了减轻中交集团各级领导、管理人员工作的难度，体现哈尔滨地铁集团的合作诚意，在工程遇到困难的时候，或者遇到矛盾的时候，绝对不会袖手旁观，都会站在政府的角度上全心全意帮助解决，给予大力支持。
第二，抓好组织协调。征地拆迁、各种管线设施迁移涉及到十几家产权单位，几十种市政设施，每动一个难度都很大；而且现在拆迁的刚性政策要求越来越严，被动迁人对补偿欲望在无限的膨胀，没有办法匹配。尽管难，但一定会全力做好，符合地铁3号线的工程进度，满足施工要求。
第三，抓好监管。我们要代表政府抓好工程从设计、施工、设备安装调试的全过程的监管。虽然哈尔滨市政府授予中交特许经营权，赋予了这个工程投资、总承包的责任，但是政府对整个的施工、监理过程不能撒手不管，必须承担起监管的责任。因为，它涉及到了过程当中的安全，涉及到了产品结果的质量，而现实中还没到没有不监督就可以把工作做得很好的地步。在监管的手段上，希望中交集团的管理层要以大局为重，因为甲乙双方的关系是一家人，自己的刀削不了自己把，容易出现灯下黑，所以说需要监管。在监管的过程中，可能会伤及某个人或者某个单位的利益。监管过程中，查出了问题，要及时处理，采取必要的行政措施、经济措施。希望项目公司挺起腰板，对工地实施严格管理，保证铁的3号线保质保量的按时通车。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇十六
经过这次的实习，我对建筑施工这门课程有了更加深刻和全面的认识，这次实习，让我更进一步的了解到在学校学习的理论知识与实际操作的区别很大。让我学到了很多在学校课堂上所学不到的施工方面的知识经验，在施工中怎样把理论知识与实践操作相结合使用，才能更安全更有效的施工。也让我明白了团队合作的力量，俗话说的好：一根筷子是很容易断的，一捆筷子就不容易断了。这句俗语就能很好的说明团结的力量。
在建筑施工实习期间，我与那些工作人员的互相合作是特别重要的，特别是在施工的过程中，互相沟通，互相帮助，合作就显得尤为重要。在实际操作中合作和沟通更加体现得明显，施工过程中支模工人和搭设脚手架工人要相互合作，首先是搭设脚手架工人做完后支模工人才开始做，只要是搭设脚手架工人不一个地方一个地方的做完就影响支模工人效力，钢筋工人也要得与支模工人相互沟通和配合，不然的话同样会影响效力，之所以在施工中合作与沟通尤为重要。实习是我们大学生活中必须经历的过程，是巩固知识的有效方法，也是检验我们所学知识是否牢固的办法，更是我们大学生成长的重要途径。
通过这次的建筑施工实习，我不但在理论上对施工技术有了更深刻的认识，而且在实际操作上也得到了很大的提高，达到了学以致用的目的。在经验十足的施工员悉心指导帮助下，我不但对施工技术有了更深刻的理解，也从失败中吸取了非常宝贵的经验，磨练了我的意志。我时刻告诫自己，只有自己不断努力奋斗，才能有进步。
在这次的建筑施工实习中，我知道自己是来学习的，所以，有不懂的问题我就会积极主动的去请教经验十足的施工员，经验十足的施工员也会细心耐心的为我一一解答，在和经验十足的施工员交谈的时候，他还会把多年积累的宝贵的建筑施工方面的经验毫无保留的传授给我，对于这种无私奉献的精神，我被深深的感动着。
对于这次的建筑施工实习，我有很多的心得体会，这次实习时间虽然短暂，但是却让我受益颇多，让我看到了团队合作的力量，让我明白了为人处事的道理，让我能更好的把理论知识运用到实际施工中去，总而言之，是一次受益匪浅的实习考验。
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
实习五个月后有必要好好总结一下，首先，通过这五个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短五月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。总结一句话:吃得苦中苦，方为人上人。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇十七
近年来，监狱建设规模不断扩大，为了适应这一需求，监狱施工也呈现出蓬勃发展的态势。然而，监狱施工安全事故频发，给监狱建设和管理带来了严重的影响。为了总结经验教训，提高施工安全意识，本文将围绕监狱施工安全事故展开讨论，以期能够引起各方对于安全问题的重视。
监狱施工安全事故引起的问题不可忽视，一方面给监狱建设进程带来了障碍，延缓了工期；另一方面也给干警职工造成了巨大的财产和精神损失。监狱施工安全事故的发生通常与不合理的施工方案、施工管理不到位、安全意识淡薄等因素有关。因此，必须得出教训，并加以改进，以提高监狱施工安全。
监狱施工群体是面临危险的工作环境，施工安全问题直接关系到监狱干警职工的健康和生命安全。因此，监狱施工安全管理的重要性不言而喻。只有充分认识到施工安全的重要性，才能真正做到“安全第一”。要加强对施工监理企业的管理，加强对施工人员的培训，加强对施工现场的监督和检查，确保监狱施工安全。同时，应建立健全安全意识教育体系，提高干警职工的安全意识，时刻保持警惕，避免发生安全事故。
监狱施工事故教训是对事故原因的总结和归纳。首先，施工方案的制定不符合实际情况，对风险评估和安全预防措施的考虑不够；其次，监管责任不到位，监督力度不够，对施工单位的资质审核和技术要求放松，导致施工质量和安全隐患滋生；再次，施工人员安全意识差，对事故隐患缺乏警惕，自觉遵守施工安全规程意识不强。总结这些教训，我们应该在施工前充分考虑施工方案和安全预防措施，并进行周密的风险评估；同时，加强监督和检查力度，确保施工单位的资质和技术能够胜任施工任务；最后，加强对施工人员的安全培训，提高他们的安全意识，确保施工期间的安全。
第四段：监狱施工安全规范的制定。
为了提高监狱施工的安全性，必须制定相应的安全规范。监狱施工安全规范应该包括施工方案的制定、施工监理的要求、施工人员的安全培训和现场安全检查等内容。监狱施工方案的制定应该充分考虑监狱施工的复杂性和特殊性，确保施工过程中的安全。施工监理的要求应明确监理人员的职责和权限，确保公司的施工质量和安全。施工人员的安全培训应根据不同的工种和岗位进行，提高他们的安全意识和技能。现场安全检查应定期进行，发现问题及时解决，并做好记录，以便于总结经验，提高施工安全水平。
为了确保监狱施工的安全，必须增强责任意识，建立起严格的安全管理制度。加强施工单位的管理，并提高监管部门的监督力度，确保施工单位和施工人员具备必要的技术和资质。加强对施工人员的安全培训，提高他们的安全意识和技能。同时，监狱施工安全应该引起社会的重视，加强舆论宣传，增强公众的安全意识，形成全社会共同关注和参与的合力，共同提高监狱施工安全水平。
通过对监狱施工安全事故的分析和总结，我们可以看到，提高施工安全意识和管理水平是解决监狱施工安全问题的关键。只有充分认识到施工安全的重要性，从源头上遏制事故的发生，才能顺利推进监狱建设进程，并确保监狱干警职工的安全与健康。希望各方能够共同努力，共同为监狱施工安全作出贡献。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇十八
主井施工是钻井作业中最核心的环节之一，对于确保井口完好、作业安全至关重要。然而，在实际的施工过程中，常常会发生各种各样的事故。本文将通过总结一次主井施工事故的经验教训，探讨事故发生的原因以及如何有效地预防类似事故的发生，以期提高施工作业的安全性和效率。
首先，为了全面了解事故的发生原因，我们需要详细分析事故的起因和过程。在这次主井施工事故中，人为因素远比技术因素更为显著。施工现场管理不到位、人员操作不规范以及沟通不畅等问题，都是导致事故发生的主要原因。此外，设备故障、作业环境条件等因素也对事故的发生起到了一定的推动作用。通过对事故原因的深刻分析，我们可以看到，管理和规范是避免类似事故的关键。
第二，针对事故原因提出相应的解决方案，以期从根本上杜绝事故的发生。首先，需要加强对施工现场的管理，在施工前制定详细的施工方案，并明确每个岗位的职责和要求。其次，要加强对施工人员的培训和教育，提高他们的操作技能和安全意识。在工作中，要求施工人员严格按照规定的操作程序操作，严禁违反操作规程和安全规定。同时，要加强与其他部门的沟通，及时掌握作业环境变化，保证施工作业的顺利进行。
第三，事故的发生给我们敲响了警钟，让我们深刻认识到安全问题的重要性。只有高度重视安全，提高安全意识，才能够切实杜绝类似事故的发生。作为施工人员，我们应当时刻牢记安全第一的原则，始终把安全放在第一位。在实际操作中，要严格遵守操作规程和安全规定，确保自身和他人的安全。同时，要学会发现问题和解决问题的能力，及时报告和处理施工中出现的安全隐患，防患于未然。
第四，事故的发生也反映了我们在安全管理和规范方面存在的不足。我们应当吸取教训，加强安全管理和规范建设。首先，要建立健全施工现场安全管理制度，明确管理职责和权限。其次，要加强对施工人员的培训和教育，提高他们的安全意识和操作技能。同时，要加强对设备的维护和保养工作，确保设备的稳定性和可靠性。为了确保安全管理的有效实施，还需要加强与其他部门的沟通合作，形成协同工作的良好氛围。
最后，需要总结并应用这次事故的经验教训，在今后的工作中不断改进和提高。在施工前必须制定详细的施工方案，明确每个环节的具体要求和操作规程。在施工过程中，及时掌握作业环境的变化，做好施工现场的管理和沟通工作。发现问题要及时解决，切勿因小失大。在最后的施工验收阶段，要进行全面的安全检查，确保施工作业的安全质量。只有不断总结经验，改进工作，才能够提高施工作业的安全性和效率。
综上所述，主井施工事故的发生给我们敲响了警钟，提醒我们安全问题的重要性，也使我们认识到安全管理和规范建设的迫切性。通过深刻总结事故的原因和教训，制定相应的解决方案，加强安全教育和培训，建立健全的安全管理制度，我们相信在今后的工作中能够更好地预防类似事故的发生，保障施工作业的安全和顺利进行。
热门施工事故心得体会及收获（模板19篇）篇十九
铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干,加快铁路建设对促进国民经济快速、持续、健康发展具有十分重要的意义。下面是本站为大家准备的铁路施工。
及收获，希望大家喜欢!
时光荏苒，一年的见习期转瞬即逝。自20xx年8月分到石家庄电务段以来，我从一个懵懂、迷茫的学生逐步成长为一名勤奋、敬业的职工，在这一年中，我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，还通过不断努力来提高自己各个方面的能力，尽快的让自己适应我们铁路快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下，并结合书本、规章上的理论知识，我学到了很多东西，也产生了诸多感触。现就见习期工作情况总结如下：
一、入路教育、岗前培训。
去年8月到石家庄电务段报到后，段组织了为期半个月的入路教育、岗前培训。段里的领导向我们讲述了电务段现阶段的概况，让我们对段机关的科室设置及职责、段管内的线路里程和下属车间的分布有了进一步的了解。在段培训基地，李英才、郭雄等老师为我们讲述了一些现场作业的基本要求和注意事项。在这短短的几天，无论从段长、科长还是学校的老师，每天提到最多的就是安全。到培训学校第一节课就是学习人身事故案例，让我认识到，在铁路上安全生产大于天。前车之鉴，后事之师，安全工作只有起点，没有终点。可是，在如此的大力的安全教育，和局段的重视下，为什么职工违章违纪时有发生呢?归根结底还是因为安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。在日后的工作中，必须牢记血的教训，严格按。
规章制度。
作业，避免事故的发生。
二、官庄信号见习。
9月份到了官庄信号工区后，同工长签定了师徒。
合同。
也正式意味着我的现场见习期开始了。师傅让我学习了很多工区存放的书籍和文件再一次加深了我对信号工这个工种的印象。工区老师傅们对我很照顾传授给我很多的现场工作经验。每次天窗点上道作业师傅们都不忘额外提醒我注意安全提前下道避车。在这的一年里跟着师傅们在现场学习工作流程工作重点内容等我已经熟悉了电液转辙机zyj7、zy4电动转辙机zd6的工作原理、技术标准、检修标准、测试方法和故障处理程序对管内的25hz、um71轨道电路工作原理、检修标准、测试方法和故障处理有了初步的认识对机械室设备、控制台、电源屏(倒路)程序、日测试内容、微机监测的查看都有了一定的了解。
随着时间的流逝，在老师傅们的传教和自身的努力下，从刚开始的不理解与到处都感觉新奇，到现在的基本上掌握了日常作业与维修的所有工作，以及对故障的处理能力都有了显著的提高，自己从心里感觉到了自己的成长，并且在头脑中开始积累日常设备病害的点滴滴，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质。同时师傅们怀着一腔热血、积极忘我工作着，充分发扬了苦干、实干、拼命干的精神，尤使我感动。
在见习期间，我参与了官庄站大机捣固，官庄站n+1开通，邢台站道岔锁钩装置更换，通过这些施工，锻炼了我自己的动手能力，学到了一些劳动技巧。在官庄站大机捣固施工中，我学到如何与工务配合施工电务自身需要做那些准备工作;在n+1试验开通施工中，我对室内的电缆走向，电缆配线，端子的分布都有了很深的了解;在邢台站道岔更换锁钩施工中，我对道岔的结构，各部杆的连接，以及道岔内部的构造有了更深的了解，为在以后的工作中提供了很好的基础，也极大的丰富了自己的动手能力。总的来说，这几次主要施工，提高了我的动手操作能力，积累了一定的现场作业经验，并把我一些停留在理论层次上的知识运用到了实际的工作中，使我真正的掌握了它们。在车间要求工区整理电缆径路图的时，我负责将电缆径路的更新绘画工作，从而对站场的电缆径路，设备的安设有了更进一步的了解，为自己以后更好的工作打下了一个夯实的基础。
三、政治思想学习。
我积极加强政治理论学习，不断提高自身政治素质,积极向党组织靠拢。一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。认真学习“石家庄电务段20xx年段工作指导方针和奋斗目标”的精神，积极响应车间人身安全“七不”要求，明确了自己在工区的安全互控的责任。
通过一年的见习，我付出了很多，也收获了很多，但同时，也深深的体会到自身众多的不足，如由于工作时间不长，对待自己的工作并不是很得心应手，由于自己年龄轻，在开展工作时有时缺乏魄力等种种问题。但我相信，随着时间的推移我一定会克服种种问题成为一名优秀的电务人。相信我会更加努力，找出不足，加强学习，勤奋工作，为铁路的发展作出自己应有的贡献。
时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：
一、浐河立交箱涵工程。
去年11-12月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程)，为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。
这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：
(一)、工程测量。
在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移。
(四)、内业。
在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会，尤其是一次对工艺流程深解的机会。
除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见)，填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论知识，让其得到了进一步的巩固和提高。
(五)、团结协作。
一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。
在短短2个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。
(六)、安全。
在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。
在浐河立交，为了增强大家的安全意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的安全规则，并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一安全事故，有这样的结果，也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲安全，处处讲安全，认认真真的做好安全工作”。总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合，使我的理论知识水平得到了很大提高。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。
二、西延扩能北牛村2#、3#桥工程。
为了能在实践中多学习东西，巩固和提高自己的知识水平，今年2月初，公司派我到高陵项目部见习，在此之前，虽在实习中接触过建桥的各种环节，但要在一个完整的过程中作实质性的接触，这还是第一次。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的机会，现将2月份至今的。
工作总结。
如下：
(一)、工程测量。
每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位精确与否，直接影响到后续工作的成败。在这，施工需要，我负责2#桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可避免的误差，常运用误差理论对其进行全方面的误差分析，力求做到精确。在后来的事实证明，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量规范的要求。
其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了提高精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进行平差，直至误差远远小于允许误差为此。当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。
(二)、质量监控。
为了查出问题的真正原因，我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题，探讨的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下(加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等)，却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案(主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证)，以期能顺利解决问题。
踏着初春的明媚和破晓的大地，我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里，我加入了运转车间的大家庭，运转车间是车站的守护神，我为能成为其中的一员感到深深的自豪!
刚到车站，我先是学习信号员、货检员、车号员，在学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“安全决定成败”的认识，这是我在运转车间见习过程中最大的收获。
后来我又开始学习连接员，第一天的学习，师傅让我在机车上呆着，以感性地认识吐鲁番站的各个股道，机车上的无线调车设备及其显示情况，并对调车长的工作内容有一个初步的了解。
后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始，一项项地指导我，上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀，虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的，但是在这些过程中我学到了很多东西，我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种，它的确是一个技术活。
有时候我有些东西弄不明白，师傅就带我去找资料，找规章，然后仔细地讲给我听。
在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全，要严格执行作业标准。“上车时，车速不得超过15公里每小时，下车时，车速不得超过20公里每小时。”
“顺线路行走时，走两线路中间，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆!”“下车时一定要看清脚下有没有障碍物。”
“摘风管的时候一定要照着我教你的方法来，先把折角塞门关了!”“穿上你的防护服，带着你的安全带，跟我去包线检查防溜。”
“作业的时候一定要做好联系和防护，确保自己的人身安全，也要确保别人的人身安全。
连结员学习结束了，经历了很多，学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车，但是在师傅的精心指导和耳濡目染下，我学会了如何使用无线调车灯显设备，学会了如何在车上观速、测距，学会了如何检查线路车辆，也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液，新生力量，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三，杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同事们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。