在培训过程中，我积累了一些实用的工作方法和技巧，对工作能力的提升有很大帮助。这些范文都以不同的方式表达了作者对培训经历的思考和感悟。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇一
首先，我非常感谢xx建设监理协会给我们这次安全教育培训的机会，我也很荣幸参加了这么培训，举办全市监理企业施工安全控制管理工作培训，说明监理协会各位领导对安全生产监理的重视，反映了“重视安全，安全监理”的方针;对从事监理工作的我，收益颇丰。
1：这次安全教育培训就近几年来，我国的建筑领域安全事故频频发生，分析了建筑工程伤亡事故发生的原因，探索预防对策和措施，减少事故的发生，提出了监理的职责和责任的划分，建筑领域安全事故主要集中在高层坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业安全事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与近年来建筑市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少有关。同时监理存在监管不严，责任心不强，对安全监理程序不甚了解，没有做到事前预控、事中巡检排查、事后总结，没有从中吸取经验和教训。
2：在这次学习中学到新的部分规章制度，并温习了老的安全生产法律法规，再次加深了相关的建筑安全生产条文印象。
全监理的工作程序。
施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。监理人员要按照法律法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。
5：通过这次安全培训学习，掌握了建设工程建筑起重机械监理程序和重点：
1)、监理人员要审核建筑起重机械设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、定期检验报告、备案证等文件资料。
2)、审核建筑起重机械设备安装单位、使用单位的资料证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书。
3)、审核建筑起重机械设备安装、拆卸工程专项施工方案。
4)、监督安装单位执行建筑起重机械设备安装、拆卸工程专项施工方案情况。
5)、监督检查建筑起重机械设备的使用情况。
6)、发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位或使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告，情况严重的，向建设主管部门报告。
监理可以分为：安全监理方案;施工安全方案审批、检查;包括一些较易忽略的如塔吊等重型设备的安拆方案、检测、验收、巡视、旁站记录等。这样监理人员能一目了然，检查时知道还应做哪些工作。
全生产监督管理工作导则》等重要文件，经常组织学习相关的施工规范，提高员工的安全监理意识，宣传贯彻安全监理的重要性，提高监理人员的安全意识，增强安全生产责任感。
施工企业是安全控制管理的直接执行者，对于本次会议的精神我监理部以及时的对施工单位进行培训，诸如《加强沈阳市建筑起重机械安全监督管理工作的通知》、《关于开展整体提升脚手架、高处作业吊篮使用登记通知》等，在监理例会上明确的提出，宣传贯彻安全控制管理的重要性，提高现场施工人员的安全意识，增强安全生产责任感。从现场安全方面的巡查来看，施工企业落实本次会议精神情况较好，深基坑的及时支护，塔吊的定期安全检查，脚手架的规格搭设等等。
安全监理方案、建立安全监理组织机构、监理人员要认真履行监理职责，审查施工单位的质量安全管理体系、做好安全监理交底工作。
在今后的监理工作中，我会严格执行“安全第一，预防为主”的方针，我会积极的做好安全监理工作，进行事前预控、事中巡检排查，事后总结。协调好承包方、业主之间的关系，把安全隐患及时排除，减低安全事故的发生。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇二
无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。
老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。
从此我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。
有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。
我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找位置，并对让座者表示感谢。
培养良好的心态，当遇到小学生时，我会及时地提醒小朋友们：“请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢!”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。
当车上人多时，我都会语气温和的提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。
就是这样，我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他的话一说，外面很容易接受，上了你的车，有一种亲切感”。
加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的防范和得到及时解决。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇三
第一段：引言（100字）。
公交车作为人们日常生活中重要的交通工具之一，每天许多人都选择乘坐公交车出行。然而，公交车事故时有发生，给乘客和驾驶员带来了巨大的安全隐患。下面我将结合自己的亲身经历和观察到的实际情况，总结出一些公交车事故后的安全心得，希望能够引起更多人的关注和重视。
第二段：时刻保持警惕（200字）。
在乘坐公交车时，我们首先要时刻保持警惕。在车上，司机可能因为疲劳、驾驶技术不熟练或者其它原因而出现意外。因此，乘客应该时刻观察司机的情绪和驾驶状况，如有疑问应及时询问，确保司机能够全神贯注地驾驶。同时，乘客也要密切地注意道路情况，特别是在拥挤的市区道路中，以便及时提醒司机遇到交通堵塞或突发状况。总之，保持警惕是乘坐公交车时最基本的安全要求。
第三段：正确使用安全设施（200字）。
公交车上通常都配备有安全设施，如安全带、扶手和防滑垫等。作为乘客，我们应当正确选择和使用这些设施，以保障自己的安全。在行驶过程中，我们应当主动系上安全带，尽量选择正对着行驶方向的座位，以减少碰撞带来的伤害。同时，在车内交通拥挤或刹车急停时，要稳握扶手以保持身体平衡，并尽量避免站立在车厢过道或靠车厢门口的位置。这样，即使发生紧急情况，也能够减少受伤的风险。
第四段：合理规避高峰时段（300字）。
公交车事故大多发生在交通高峰时段，这是因为此时道路上车流量大、司机疲劳程度高以及人们心情紧张等原因造成的。因此，为了提高乘坐安全，我们应努力避免在交通高峰时段乘坐公交车。如果没有办法避开高峰时段，我们可以选择绕行道路，避免乘坐拥挤车厢。此外，选择公交车站台上的立候位置时，也应尽量选择离驾驶席和车门较远的位置，以减少乘车时的拥挤和安全隐患。
第五段：积极保持合理的反应和行为（400字）。
在发生公交车事故时，乘客的反应和行为将直接影响到事故的后果。因此，我们应积极保持合理的反应和行为。当发生紧急情况时，首先要保持镇定，尽量不要惊慌失措。同时，我们应以自身安全为首要考虑，而不是过于关注他人的安危，防止造成人员集中，并且可以尽量低头挤向出口，以及迅速撤离车厢。此外，在事故发生后，乘客可以及时拨打报警电话，以便寻求及时的救助和处理。
总结（100字）。
公交车事故的发生时有所见，我们每个人都有责任采取相应的措施来保障自己和他人的安全。时刻保持警惕，正确使用安全设施，合理规避高峰时段以及积极保持合理的反应和行为，都是我们在乘坐公交车时必须要做到的。只有通过不断的努力和关注，我们才能减少公交车事故的发生，保障乘客和驾驶员的生命安全。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇四
当前我国正处于社会矛盾的多发期，社会自然的复杂期，社会上还存在诸多不和谐的因素，在一定程度上造成学生安全事故的频发、多发。通过学习我更进一步的.认识到学校安全的重要性，就学校安全的新形势，作为学校领导要增强安全意识和防范能力，认真做好下一步学校安全工作，以确保广大师生的安全。
安全工作是学校工作的重点，安全教育则是学校安全工作的重中之重。学校安全关系到广大师生生命安全，关系到教育教学工作的正常开展，关系到社会的稳定和谐，必须牢牢绷紧安全之弦，保证学校的稳定发展。学校的安全工作也正日益受社会各界的重视和关注，被提到了各级政府和学校的重要议事日程上来。各地经常性地对各级各类学校进行校舍、消防、卫生、食品、治安或交通等专项或综合性的安全检查，起到了重要的预防作用，促进了学校安全工作深入、全面的开展。
由于教育对象的特殊性决定了学校安全教育工作的特殊性。要搞好学校的安全工作，就要掌握学生的特点和认知规律，做有针对性的工作，因人制宜，因事制宜。因为不同的家庭，有着不同的教育方式，所以也就有不同的被教育对象，使学生在智力、心理发展、道德行为养成、认识和评价事物等方面都受到了不同程度的影响，个体之间差异也比较大。学校要在严格按要求搞好常规安全工作的基础上，还应针对学生的特点开展一些有针对性的安全管理和教育活动，以切实抓好学校的安全工作。
学校各级领导要树立安全第一、预防为主的理念，把安全工作放在更加重要、特别突出的位置。进一步完善制度、健全机制、明确责任、狠抓落实，切实加强校园安全管理工作。
1、要加强人防，坚决防止不法分子进入校园制造事端。学校要有专职的保安，根据学校的规模，有的应该是有多个保安。这些保安要经过专门的训练，聘用保安所需要的经费，纳入当地教育发展的公共预算。要全面加强校门的保卫、校内的巡逻和安全检查，严格执行学校内部的安全管理制度。严格外来人员的出入等级制度，严格学生外出请假销假制度，完善低年级学生的接送交接的办法。
2、要加强技防，确保重点时段和重点部位的安全。要在校园的出入口、一些围墙的周界和学校的门卫室等重点部位安装监控探头和报警设施，有条件的地方可以与当地公安机关的监控设施联网。切实加强学生上下学的安全监控和保卫。
3、要加强物防。对存在安全隐患的校门、围墙、教室、门窗进行加固，该提供的一些消防设施要提供、要安装。
4、要加强培训。大力加强师生安全意识和自护能力，要通过多种途径，采取多种方式，加强对学生和教职工的安全教育，特别是要加强应对歹徒的伤害、勒索、绑架的安全教育。教职工要接受安全的培训，提高危急时刻保护学生的能力。
提高安全教育的实效性，教育者必须讲求教育时机，运用灵活多样的教育方法，把枯燥的说教变成学生自身的需要。
1、寻求最佳化的教育时机
寻求最佳化的教育时机是有效教育的先决条件。固定形式的说教方式，如班训，安全教育课，过于死板，容易引起学生的乏味，效果有限。所以，倡导安全教育随机化，决不错失任何一个有利的教育时机。如学校当天发生的事，即时发生，立即结合事件进地现场教育，学生有体验，易于产生心理共鸣，形成深刻印象。班上发生的事，身边的事，不要过夜，这都是最好的教育时机，哪怕就是电视、报刊报道的一个新闻，这些都是最好的教育机会，教育者不要轻易放弃。用教训进行教育，这就是有效的时机，运用得当，比任何枯燥的说教都有效果。
2、探索多样化的教育形式
教育形式要多样化，传统形式是教师讲，学生听。为达到最佳效果，教师可以采用专题班会形式，把枯燥讲座变成学生互动参与，让安全的意识在活动中形成。可以结合典型事件，利用多媒体演示进行视频教育。可以分组、分男女、分性格进行教育，对象有针对性，效果更好。可以在室内，也可以在室外现场。如楼梯间的安全教育，可以把学生分布到楼梯间现场进行教育。
3、采用生动化的教育方法
教育方法应多样化，说教式教育最不利于学生接受。学生对直观形象的东西最感兴趣，形成的印象最深刻。
（1）讲授法。讲授安全注意事项，这是常用的方法，全面，系统。
（2）警示法。用学生熟悉的事件进行正面的警示教育，即用身边的教训进行教育，防范于未然。
（3）反思法。即对学生做过的事进行有针对性的反思教育，让学生意识到事故随时在我们的身边，安全处处要留意。
（4）经验法。教师可以用自己的安全事例或假设的经验进行教育，学生常常比较有兴趣听，易于记忆、接受。
（5）交流法。让同学之间自己进行交流，交谈自己的故事，教训，体会，自己教育自己。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇五
公交车岗前培训是公交系统为了提高驾驶员素质而开展的一项重要工作。本人于今年参加了公交车岗前培训，通过此次学习，我深刻认识到了岗前培训的重要性，同时也学到了很多新的知识和技能。
岗前培训是公交系统提高驾驶员素质的重要手段，通过此次学习，我深刻认识到了岗前培训的意义。一方面，岗前培训可以帮助驾驶员提高驾车技能和交通安全意识，从而有效降低交通事故的发生率；另一方面，岗前培训还可以帮助驾驶员提高服务意识和服务水平，从而更好地服务广大市民乘客。
第三段：学习成果。
通过此次公交车岗前培训，我学到了很多新的知识和技能。比如，我学习了遵守交通规则的重要性，学会了如何正确的驾驶公交车，学习了如何有效的处理紧急情况等等。在学习的过程中，我还结识了许多优秀的师兄师姐和同学们，我们互相交流学习经验，一起进步。
第四段：对未来的影响。
岗前培训不仅对于驾驶员本身有着深远的影响，同时也对公交系统和广大市民乘客都有着重要的意义。通过此次学习，我深刻认识到了岗前培训的重要性，更加体会到了自身的责任和使命。在今后的工作中，我将更加严格要求自己，提高自己的驾驶技能和服务水平，努力为广大市民乘客带来更好的出行体验。
第五段：总结。
通过此次公交车岗前培训，我受益匪浅。我认为，岗前培训不仅是提高驾驶员素质的重要手段，更是推动公交系统不断发展和完善的重要途径。我们每一个驾驶员都应该认真参加学习，提高自身的素质和水平，为广大市民乘客带来更好的服务。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇六
最近发生的一起公交车事故，让我深深地感受到公交车安全的重要性。当我们乘坐公交车时，我们的人身安全不仅仅依赖于驾驶员的技术水平，更需要自己的警觉和自我保护。作为乘客，我们有责任保护好自己和他人的生命财产安全。在这次公交车事故后，我对公交车安全有了更深入的理解和认识，并形成了一些心得体会。
二
首先，乘坐公交车时，我们必须保持警惕。公交车作为一种大众的交通工具，每天承载着大量的乘客。为了让大家的行程更加顺利和安全，我们应该时刻保持警惕，特别是在下车或上车的瞬间。有时候，为了快速下车，我们可能会因为急躁而没有看清目标站台，或者为了赶时间而冲过马路。这样的行为无疑会带来潜在的危险。因此，我们必须时刻保持警惕，准确判断环境，遵守交通规则。
三
其次，乘坐公交车时要密切关注驾驶员的行为。驾驶员是公交车上的安全守护者，他们的技术水平和行为举止直接影响着乘客的安全。在乘坐公交车时，我们应该密切关注驾驶员的行为，特别是在曲线、坡道和交叉口等危险道路段。如果发现驾驶员开车过快、频繁变道或不按规定停车等行为，我们应该及时提醒驾驶员，并向公交车公司反映。此外，在公交车行驶过程中，我们应该坚持站立，若必须坐下，应当紧握扶手，确保自己的稳定和坐姿正确。
四
再次，乘坐公交车时要遵守交通规定。交通规定是保障公共交通安全与顺畅的重要依据，但是很多乘客在等车或到站时会出现拥堵和争抢的现象。特别是在高峰时段，车辆和乘客都会相互挤压，安全风险增加。所以，我们应该遵守交通规定，排队等车，不争抢座位，不挤占别人的空间，不上下车时候插队等行为。只有通过自觉遵守交通规定，我们才能有效地减少公交车事故的发生。
五
最后，我们应该在事故发生后积极参与救助。如果不幸意外发生，我们应该保持冷静，尽量向身边的人寻求帮助。在等待救援的过程中，我们可以采取措施自救，比如保持通风、避免人群挤压等。同时，我们可以通过手机等手段向亲友求救或报警，以便更快地得到救助。事后，我们还可以积极参与事故的调查与解决，向公交车公司、交通部门等有关部门提供有关事故的线索和证词，以便推动问题的解决和公共交通安全的提高。
六
综上所述，公交车事故安全心得体会主要涉及保持警惕、关注驾驶员、遵守交通规定、积极参与救助等方面。乘坐公交车是我们日常生活中的常态，而安全则是我们生命和健康的保障。只有我们每个人都能做到以上几点，才能在乘坐公交车时保护好自己和他人的安全。希望通过这次事故，每个人都能对公交车安全有更加深入的认识，并始终做好自我保护。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇七
公交车岗前培训是指，为了提高公交车驾驶员的安全意识、驾驶技巧，以及规范车辆运营等方面的能力，对新任公交车驾驶员进行的一次全面、系统的培训。作为一名新任公交车驾驶员，我参加了这次培训，并且受益匪浅。
第二段：总结所学知识。
在公交车岗前培训中，我学习了很多知识。首先是安全常识方面，我们学习了安全驾驶的一些技巧和注意事项，比如如何急刹车、如何避免碰撞、如何应对突发状况等。其次是关于规范车辆运营方面的知识，我们了解了细节处理、不良驾驶习惯等运营中的注意事项。同时，我们还学习了关于乘客服务方面的知识，如何引导旅客、如何做到礼貌待人等。总之，这次培训让我对公交车驾驶员应具备的各种技能有了更深入的了解。
第三段：强调感悟到的重要性。
通过此次公交车岗前培训，我深刻认识到了各种安全问题的重要性。在公交车的驾驶工作中，安全问题是至关重要的。因此，我们驾驶员要时刻保持警惕，注意交通状况，并严格遵守交通规则。同时，在乘客服务方面也要时刻关注每一位乘客，细心提供服务，让每一位乘客都感受到公交工作人员的热情。
第四段：与其他职业类比。
通过此次培训，我意识到，无论是什么职业，都需要进行相应的培训。正如一些职业需要从大学到具备专业知识，才能发展自己的事业。即使是像公交车驾驶员这样“普通”的职业，也需要进行全面的培训。因为无论从安全、乘客服务还是运营方面，都需要我们具备专业的技能。
第五段：总结。
总之，在这次公交车岗前培训中，我不仅对公交驾驶员的专业知识有了更深入的了解，也认识到了工作中遵守规范的重要性、安全问题的关键性，以及乘客服务的细节处理。这些知识和认识，为我今后的工作打下了坚实的基础。我相信，只要我们牢牢把握这些知识，提升专业能力，必定会成为公交工作的更加出色的从业人员。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇八
安全工作以人为本是我们广东中烟的安全管理理念。安全生产不仅是对自己、家人负责，更是对员工、企业、社会负责。发展决不能以人的生命为代价，这是一条不可逾越的红线。是的，企业、社会如果没有了安全保障，那还谈什么发展?每一次安全事故的发生，都揪人心弦，都给亲人朋友留下永远的痛。
"安全重于泰山，生命高于一切!"这是企业安全生产的第一法则，没有安全意识的企业，是一个危机四伏的企业。只有"关爱生命，安全生产"，企业才能健康发展，基业常青!安全，是我们广东中烟永恒的主题，是一切工作的真谛。
通过安全生产培训课，我有了以下关于安全生产的体会和认识：
1、在安全制度上下功夫，要建立和健全安全生产规章制度和安全生产监督体系，具体到每个细节。
2、每位员工在上岗前都要学习企业的安全生产制度，进行相应的安全培训，并对其进行考核。
3、定期进行安全文化教育，增加员工的安全生产知识和增强员工的自我安全防范意识;认真贯彻、执行国家和地方政府有关安全生产的方针、政策、法律法规，以及上级有关的安全生产管理制度，及时去研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，并按规定提取安全经费，保障安全设施及时到位，切实解决安全技术问题。
4、全面落实安全生产责任制。企业安全负责人要切实履行自己的责任义务，完善各级领导，各职能部门的安全责任，并将安全责任和工作目标层层传递下去，直至每一位岗位员工。
5、加大执行力度。抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行力度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的良好工作作风、及时发现和修复安全漏洞，识别生产现场存在的各类风险，落实各项防范措施，强化危机和风险意识。
6、要想真正实现安全生产，最重要的是员工主动接受安全教育，从心里认可安全教育，主动学习安全生产知识。只有这样，企业制定的安全制度、做的安全教育和安全管理工作才能真正发挥它们的作用。
作为一名新入职的员工，我深知自己肩上安全责任的重大，我希望通过日后的努力，能为广东中烟的安全生产贡献自己的一份力量。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇九
通过这次培训，我更加意识到安全的重要性和管理者的安全责任。化工企业从原材料到成品都是易燃易爆材料。可以说，化工行业总是处处有风险。风险并不可怕。可怕的是我们没有足够的意识。可怕的是我们没有足够的安全知识和安全技术水平。
如果我们每个人都提高安全意识，真正实施预防第一和预防萌芽状态，我们的工作环境是安全的，我们将不伤害自己，不伤害他人，不伤害他人，危险时刻将只是保护他人不受伤害。
培训老师说事故应急救援的盲目救援可怕，但事实是。我记得有一个事故案例：在罐子里工作时没有进行气体分析。第一个晕倒了。上面的人急忙下去。救援结果也晕倒了。当领导看到它时，他亲自晕倒了……如果事故当事人有足够的安全知识和应急知识，一方面不进行气体分析；另一方面，第一次晕倒后，其他人员将首次佩戴相关保护设备进行救援，减少事故损失；事故中是否有非法指挥员工拒绝非法指挥等问题——安全无知是最可怕的。
我公司为员工提供了大量的劳动防护用品。劳动保险不如漂亮的衣服、鞋子和帽子好看，甚至感到不舒服、不舒服，但它是我们健康的第一条保护线。为了减少职业危害，我们采用了最先进的.工艺设备，这还远远不够。我们还需要认真学习相关的职业危害防治知识，并采取行动为我们的健康增加积分。
通过这次培训，我受益匪浅。我将把学到的安全管理知识应用到实际工作中，努力向员工宣传安全知识，用实际行动为公司的安全发展做出贡献！
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇十
公交车安全员是公交车公司中不可或缺的一份力量，他们的工作职责是确保公交车上乘客的安全。本文将分享我作为公交车安全员的心得体会。
第二段：工作职责。
公交车安全员的工作职责相当广泛，包括监察乘客的安全乘车、起到警示作用，验证车票并提供服务和协助驾驶员确保安全驾驶。必须做好这些职责，才能确保乘客的安全。
第三段：业务技能。
作为公交车安全员，必须掌握一定的业务技能，包括准确的乘车流程和车票信息等。这些技能都来自于培训和不断地实践。但是，在实践中，需要时刻保持警惕和注意力，以确保安全和快速的解决问题。
第四段：责任与荣誉。
作为公交车安全员，我们必须时刻保持高度警觉，确保乘客的安全。如果因为自身原因导致乘客遭受伤害或财产损失，必须承担相关的责任。相反的，如果表现突出，将获得上级的表扬，这是我们放松警惕的一种动力。
第五段：总结。
总之，作为公交车安全员，我们必须时刻保持职业精神。我们的职责是确保乘客的安全，这不仅是我们自己的责任，而且也是对社会的责任。只有时刻警惕和努力学习提高，才能达到我们的目标。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇十一
珍爱生命,安全第一”这几个字写起来容易,但是做起来却很难。生命只有一次,生命是世上无可比拟的财富。下文是本站小编为你带来的aaa，希望对你有帮助。
1.努力提高职工队伍的安全素质，提高广大职工对安全生产重要性的认识，增强安全生产的责任感;。
3.提高广大职工的安全技术知识水平，熟练掌握操作技术要求和预防、处理事故的能力。
1、通过安全技术培训提高安全生产水平;。
2、通过安全培训提高工人的技术知识水平;。
3、通过安全培训提高干部的安全管理业务水平;。
4、促进技术知识的更新。
安全培训使各级领导、全体职工正确认识安全生产的重要性与必要性，懂得实现安全生产、文明生产的科学知识，提高他们的生产技术水平和管理水平，使他们能够自觉地执行安全生产方针和各项法令与规章制度，从而使其行为规范化、标准化，减少人为失误与差错。安全培训对于预防人为事故，加强安全管理，促进安全生产都具有十分重要的意义。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇十二
公交车是城市居民出行的重要交通工具之一，其安全驾驶和乘客的交通安全意识尤为重要。以下是我在公交车上的交通安全心得体会，希望能对大家提供一些参考和启示。
第一段：乘车前的准备。
在乘坐公交车之前，我们需要做好一些准备工作，以确保自己的交通安全。首先，要了解公交车的路线和班次，避免乘坐过期或错误的车次。其次，在等待车辆的过程中要站在安全地带，并注意周围的交通情况，避免发生意外。最重要的是，我们要时刻保持警惕，防止出现钱包、手机等贵重物品被盗的情况。
当公交车到站时，我们要遵守乘车秩序，进行有序上车，尽量避免拥挤和推搡。上车后，我们要迅速找到座位或站稳扶手，避免因车辆行驶不稳而摔倒或受伤。同时，我们要尽量避免在车内走动或站立，以免影响司机的注意力，增加交通事故的风险。
第三段：与司机互动的重要性。
当乘坐公交车时，与司机的互动也对交通安全起着重要的作用。我们要注意与司机保持良好的沟通，如需要下车时提前告知司机，让他有足够时间准备停车。在超载或发生危险情况时，及时提醒司机采取相应的行动，确保所有乘客的安全。
第四段：乘车中的自我保护。
在公交车上，我们还要学会保护自己，预防不测。首先，我们应谨慎使用手机或其他电子设备，以免分散注意力，成为罪犯的目标。其次，乘车时不要向陌生人透露过多个人信息，避免被骗或威胁。最重要的是，我们要养成临时离去的习惯，例如到终点站后确认没有跟踪者后再行动，以确保个人安全。
第五段：乘车礼仪和文明行为。
在公交车上，文明行为和乘车礼仪也是确保乘客的交通安全的重要环节。我们要尊重其他乘客的权益，不占用未买票的座位，不踩踏他人行李，不推搡其他乘客。同时，我们还要保持安静，避免过分喧哗，以免影响司机的行驶和其他乘客的休息。只有保持良好的乘车礼仪，才能为公交车上的交通安全做出自己的贡献。
总结：乘坐公交车是我们生活中常见的交通方式，但也存在一定的交通安全风险。只有通过我们自己的努力和注意，才能确保乘车过程中的交通安全。希望我们每个人都能从上述几个方面提升自身的交通安全意识，为共建一个更安全的城市贡献一份力量。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇十三
通过这两天的安全知识学习，让我更深的了解了安全生产的重要性。也亲眼目睹了一起重大的安全事故，我想，那将是我永远抹不去的记忆。。。。。也就是因为这起安全事故，让我明白了在日常工作中要增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，提高自己的执行力。
这次安全事故的发生对我来说是痛心的教训，一起安全事故的发生对于一个企业来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，说心里话我很歉疚，尤其是对两位伤者，虽然，我阻止了他们的不安全行为，但事故还是发生了，这说明了我的执行力不够，在今后的工作中我会提高自己的能力，吸取这起安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，今后我会重视~！重视~！再重视~！
在工作中，我们会遇到各种各样的问题。但是，我们在处理问题时，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作为重中之重，我们应该牢记先锋的目标“从零开始，从零发展，以足够的信心去迎接它，去战胜它，并且积极参加厂里的安全教育培训和学习，提高自身的安全意识，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。
记得鞠工在这次安全培训中讲到，要将“要我安全”概念转变成为“我要安全”。我觉得， 只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化员工的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
生活中常听有人说：“这些小事还用那么认真吗”“这点小事有必要做吗？”或者“不就一个烟头吗？什么大不了的！值得那么大惊小怪吗”。殊不知，一般发生安全事故的起因都是一些不起眼的小事，大事反而不容易发生安全事故。安全的事情无大小，不要以为一件事情看似微乎其微，就不去认真做，更不要认为一个小小的失误不会影响什么而置之不理，而发生了小错误酿成了大祸。一个螺丝可以报废一台机器，一块石板可以倾覆一座摩天大楼，一个小小的烟头可以让片片森林付之一炬。工作中千万不要认为事小无关紧要而疏忽，更不要图一时之快省去必要的步骤。也许你无意间的失误，会给自己或他人带来非常惨痛的教训，会使多少鲜活的生命陨落。
通过这次安全培训学习，我做为一名临时工，更加清楚了自己的工作目标，为了工作的安全，为了家人和身边朋友的幸福，我会在今后的工作中从小事做起，上好每个螺丝钉，关好每扇门窗，遵守厂里的规章制度，时时谨慎，事事细心，为安全生产尽最大努力！
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇十四
20xx年7月26日，安全员组织全体液化人员进行安全培训，培训内容主要是针对大连新港油管爆炸事件的新闻播报。虽然当时最后的爆炸原因并没有下结论，但是观看视频后，让我对此次事件有了自己的安全思考，也有了自己的一点心得体会。通过培训、思考对安全方面的知识有了较大的提升，增强了对安全的防范意识，也确实感到了做好安全工作责任的重大。
7月16日晚18时,大连新港附近中石油的一条输油管道发生爆炸起火,导致了部分原油泄漏入海,至少造成附近海域50平方公里的海面污染。新闻报道中说，当消防人员赶到现场时，对现场情况不了解，现场的8名操作工已不知去向，延误了最佳的扑救时间。
我在想：“为什么8名操作工会跑，为什么现场没有其他相关人员？”大家肯定会觉得这8名工人太不负责任了，我当时也是这么觉得，可后来想想也许有更深层的原因：人的本能反应“自救、求生”，出了事故害怕了第一时间逃离了，这在情理上并没有错误。可是如果站在操作工的角度或许就有了另一种可能：“不知道当时该做些什么，所以只能选择逃跑。”那么我要说这就不单单是8名操作工擅离职守的问题，应该是安全管理上的问题，是深层的问题。
呢？没有?!那么好，换了谁也只能是逃跑的后果。
所以应急预案落实到班组是何等的重要啊。针对突发事故制定应急救援预案不失为预防事故的有效举措。然而，构建应急救援预案千万不能束之高阁，而必须教会员工根据预案应急，因此，企业的事故应急预案落实到班组更为重要。
从实践看，基层班组掌握事故应急预案的状况是堪忧的。例如，有的班组面临现场可燃物突然起火，距起火点仅几米就设有消火栓，却没有人去拉出消防水袋灭火，致使火势失控造成火灾；班组人员受伤却没有采取正确的现场救护措施，以致将伤者送到医院其伤势反而更严重了。
类似的情况表明，班组对于事故应急救援预案的掌握并不理想。其实，无论何级别的事故应急救援预案都以把事故现场得到及时有效控制，把事故损失减少到最小作为构建预案的'原则，为了做到这一点，事故要在发生的初期就被控制，由此可见班组在应对事故初期阶段的重要作用。
不难想象，很多大事故之所以被及时控制就因事故初期应急措施得当，而有些小事故却酿成了大灾害，究其原因不外乎应对措施不力，或者干脆就没有应急处置，这样的教训不胜枚举。因此，当企业构建了安全、环保、消防、交通、危化品等方面的事故应急救援预案，应当组织分级培训，落实到班组和岗位职工，一旦面临突发灾害事故，完全可以按预案要求沉着冷静，正确处置，真正实现防患于未然，灭灾于初始。
扩展阅读：
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇十五
20xx年7月19日我有幸参加了公司安全部组织的职能部室安全培训，通过这次培训使我学到了很多安全知识，认识到了平常工作中安全方面的不足之处，对于个人及岗位安全有了新的认识。
通过培训我认为作为一名办公区工作人员主要在一下几个方面提高安全认识：1.交通安全、用电、防火灾、去现场安全首先是上下班的交通安全，这方面是平常最容易忽略的地方，通过这次学习引起了我对上下班途中的安全的重视，主要从两方面需要注意交通安全，1.步行时，走人行道或靠道路右边行走，且思想要集中尤其是不能在马路上走路时玩手机、玩游戏，不在车前车后急穿马路，不跨越隔离墩或绿化带；2.等候班车时，应站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，应该排队候车，上车时，应等汽车靠站停稳，然后上车；车辆行驶时，头、手不能伸出车窗外；下车时，依次而行，不要硬推硬挤；下车后，应随即走上人行道。
其次是用电安全，这是办公室中最重要的安全问题，因为在办公室中大量使用电器设备，电线和电源插座比较多，这要求我们更要注意用电安全，主要从三个方面注意用电安全，1.用电线路必须由专业人员安装，严禁私自乱扯乱装，电线在安装时必须设置接地线，防止人员触电；2.不湿手开关电器设备，不能用湿布擦拭电器设备外壳；3.电气设备及其电源线应定期进行检查，发现有电源线脱皮、缠绕以及接地线未接，应及时进行整改。
再次是火灾的防范，办公室是人员长期工作的场所，一般办公设备多而复杂，任意乱接临时电线，电脑长时间工作，空调长期开放，容易生成用电负荷超载或机内电路故障、元件过热造成电源短路；同时纸张、资料档案、桌椅、装修材料等可燃物集中，因此办公室是火灾易发的地方，这要求我们提高火灾的防范意识，主要从两个方面注意用电安全，1.办公室的的电线应该与易燃物品隔离防止引起火灾；2.在使用电器设备时，要经常检查电器设备的是否正常运转，防止其发生电路故障。
最后是生产现场的安全，作为销售人员要经常自己或者陪同客户去生产现场查看我司产品，由于我们和客户对现场不熟悉，对一些危险源点没有了解，容易发生伤害事故，所以去现场时我们的人身安全显得尤其重要，主要从三个方面注意在生产现场的安全，1.到达现场时应找比较了解现场环境的人员陪同，不能私自到生产现场；2.按照车间划定的安全通道行走，在行走时要注意周围的各种设备和机器，如上方的行车；3.去现场以前要提前了解现场的煤气管道的分布情况，对于煤气区域原则上不能通过。
可以说通过这次安全培训丰富了自己的安全知识，同时使自己对安全的认识也有了一定的提高，对自己以后的安全意识的养成有很大的帮助。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇十六
为期不多的安全培训即将结束，作为公司的一员，我受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
首先，要强化安全生产的管理工作：
三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
其次，我们还要做好消防安全工作：
二是宣传教育要到位，通过开展消防安全知识培训和消防演练，提高员工的消防安全意识，提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根据有关消防的法律法规，结合分厂实际制定出一套行之有效的制度和措施，并严格抓落实，保障消防安全的各项工作能正常有序开展。
三是消防器材配备要到位，配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养，对到期的器材及时换药，以备发生事故时能及时启动，为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。
安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的.稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇十七
通过这次对安全知识系统的学习，对安全工作有了进一步的理解，提高了安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会。
预防为主，把安全作为头等大事来抓不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的检修工作中，就应以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。
提高防范意识不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害，也个性要求每一个员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保设备和技术人员的安全，还要准确地把握项目安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把安全重于泰山时时刻刻放在心上，树立居安思危的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都就应定期理解相关安全教育培训。
第一是要抓重点。
对重大检修作业和风险较高的作业要制定安全技术措施，加强现场监督，保证措施的落实。加强过程控制，除在工作前进行安全交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改。
第二是要抓薄弱。
认真开展危险点分析，个性对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服马虎思想，认为简单工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理，他们的安全知识和技能相对较差，保证安全管理落实到每一个角落。
第三是要抓细节。
千里之堤，毁于蚁穴。就应从小处做起。细节不轻易引人注重，如不合格的工期具等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器。
总之，我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产，所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围。
公交车安全培训心得体会（汇总18篇）篇十八
公交车安全员是公交车上的一项重要职位，主要负责乘客的安全和秩序维护。他们需要随时监督车内情况，确保车内按规定穿着乘车人员遵守车内秩序。在车辆行驶过程中，若有发现任何违规行为或安全隐患，都需要及时采取措施，保证乘客的安全和秩序。
公交车安全员需要有一定的专业知识和安全意识，具备快速反应的能力。同时，他们需要具有良好的人际交往能力，能够以真诚、耐心的态度处理车上的各种情况，适时给予乘客帮助和安慰。另外，公交车安全员还需要勇于承担责任和压力，并保持思路清晰，采取科学、合理的措施，有效化解各类危机事件。
在公交车上，有时会出现一些危险和不安全的情况，如乘客拥挤、携带危险物品、涉及各类纠纷或者突发状况等。这些情况都需要公交车安全员在第一时间处理，但工作难度较大，往往需要较高的工作能力与应对水平，同时也经常面临巨大的工作压力。因此，公交车安全员需要经过严格的培训和考核，不断提高自己的综合素质，同时也需要快速反应、严谨细致的态度，能够妥善安抚车上乘客的情绪和压力。
虽然公交车安全员的工作非常辛苦和艰辛，但是工作中遇到并解决问题的同时也会有一定的收获。在工作中，能够更好地锻炼自己的应变能力、沟通能力和解决问题的能力，同时还能加强自身的安全意识和责任心，不断提高自己的管理和危机处置能力。而且在协助乘客解决困难和危机事件中，成功解决问题不仅给自己带来满足感，也会得到车内乘客的肯定和感激。
公交车行业将会有更广阔的发展前景，公交车安全员的工作也会随之变得更加重要。公交车安全员所需具备的素质和能力也会不断提高，更深入地了解乘客需求，不断创新优化管理流程，大大提高公交车行业的服务质量和乘车体验。同时，公交车安全员也将得到更好的职业发展机会，更好地发挥自身的才能和管理经验，在将来的工作中更好的服务公众，推动公交车行业的可持续发展。