作文是语文考试的重点，很多考生都希望能写出一篇优秀作文。以下是小编为大家搜集的一些优秀作文范文，希望能够给大家一些启发和借鉴。
中国式过马路（汇总14篇）篇一
尊敬的市民朋友们:。
为改变当前我市在交通出行方面存在的不文明行为，增强广大市民安全文明出行的交通意识，走在文明时代的前列，拒绝中国式过马路，用实际行动告别交通陋习。为此，我们倡议:。
当你看到红灯闪烁，请自觉站立。
当你看到红灯闪烁，请对身旁的行人说红灯停，绿灯行。
当你要过马路，请走斑马线或人行天桥。
当你驾车遇前方交通堵塞，请依次排队等候。
当你行经路口，请服从交警、交通协管员指挥，配合文明交通志愿者的引导。
当亲人朋友出行的时候，请提醒他们红灯停，绿灯行。
当你行走在十字街头，红灯停，绿灯行。
市民朋友们,其实文明就这么简单。遵守交通信号，安全文明出行,拒绝中国式过马路需要您的参与和支持，并带动亲朋好友以及邻里街坊自觉规范日常交通行为，争做文明交通的倡导者和实践者。
中国式过马路（汇总14篇）篇二
这是我第一次给这么多人上课，第一感觉就是紧张，特别地紧张。看着别人上课的时候，特别从容，我从心底里佩服他们。
我不是第一位上讲台的人，前面已经有同学做了示范。在他们讲课的时候，我一直在认真地听课，就是希望能从他们的教学过程中学到一些好的方法和好的经验，当然也看到了他们的一些不足，提醒自己不要犯类似的错误。他们中有的人讲课很成功，我想在自己的课上也可以和他们一样好好发挥。但是，理想和现实总是有着差别。课堂中，出现了很多不足的地方。
1．太过严苛，缺少微笑。现在想想真的是很不好，孩子们都还很小，我的面部表情过于僵硬，也会使得学生的积极性降低。本来我的初衷是，让孩子们保持好课堂纪律，却没有掌握好尺度，出现了适得其反的效果，看来宽严相济的技巧还需要去摸索。
2．过于紧张，频繁走动。由于过于紧张，我一直在不停地走动，希望以此来缓解自己紧张的情绪。但是，我没有考虑到，频发地走动会带来的不好影响。我不停地在走动，让学生在回答问题的时候，还要旋转方向，不能更专心地答题，扰乱了学生可以驻足的目光。以后多加锻炼，让自己更大胆一些，在课堂上学会调节自己的情绪，让自己更淡定从容一点。
1．问题答案，过于简单。在做课件的时候，我一直在纠结，如果我给出的答案比较正规，孩子们会不会看不懂，或者是不理解。后来经过一些思考，我还是给出了一些较为简单的答案。在课堂上，孩子们说出的答案，都出乎我的预料。不仅答案很全面，而且很有深度，比较正规和官方。当时我就觉得，自己对他们的了解真的是太粗浅了。这个地方是一个较大的失误，是由于我对学情分析不到位导致的。以后要考察好、了解好学生知识面的宽度和广度，以便于做出适合孩子们知识程度的`课件和教学准备。
2.课件制作中问题出现的形式单一。所有的问题都是我呈现出来，没有给学生留下可以发挥想象、提出问题的机会。每一个问题，都是我提出来，让学生进行答题。以后想把更多的发散思维的机会留给学生，锻炼他们发现问题、解决问题的能力。
1.没有把目光给予学生。自己没有觉得，当别人一说出来的.时候，自己回想确实是没有和孩子们进行目光上的交流，这一点很不好。没有和他们进行目光的交流，我自己是心里没有底气，也让孩子们没有及时的得到应有的鼓励和肯定。以后要养成把目光放给学生的习惯，多于学生进行交流，给他们足够的重视。
2.当学生在回答问题的时候，离答题者太远。因为我紧张所以在教室里随意走动，有时候会造成我离答题者距离非常远，我甚至不能很准确的听到他的答案，也缺少了在他答题时我应该给他的鼓励和信任。对他们不够重视和尊重。以后要离得答题者稍微近一些，给他们多一些鼓励和尊重。
3.讲课没有起伏，缺少感情。我一堂课讲话的声音没有变化，没有高低起伏，使得课堂气氛不是很好，有些低沉，在四年级一班尤为明显。没有激情，没有带动学生真正的融入到课堂内容中来，使课堂效果大打折扣。以后要多添加一些感情，让同学们能够切身体会所讲的内容，并且积极参与到课堂活动中。
4.声音不够干脆，缺少力度，有些小。声音有些小了，没有顾虑到后排的同学，这是一个低级错误。当看到同学们都懒洋洋的，我在询问的时候，也没有力度，和同学们一样懒洋洋地问出问题，显然孩子们没有多少人提得起精神。以后课堂上说话要干脆一点，多拿出一些热情，营造一种更活跃的课堂气氛。
5.表扬和评语，单调、没有针对性。在学生回答完问题后，我给出的评价语过于简单和单调。这个是我在备课时，太忽略的一个问题。我以为差不多，可事实上每个学生都有自己的答题优势，并且各有不同。而我由于紧张，评价语也没有针对答题学生的答题程度进行有效评价。以后备课的时候，要多做几种假设，课堂上出现的情形，尽量多想象一些，以免到时候措手不及。
6.小组讨论结束，不能及时地掌控课堂纪律。依然是小组讨论之后的问题，不能很好地、及时地让孩子们安静下来。这是在大部分实习老师身上也有的一个问题，我们现在也没有一个特别的行之有效的方法，可以去改善小组讨论之后的纪律问题。希望在以后的观察过程中，寻找到一些好的方法，让小组讨论不仅是一种叫学生的形式，更要有小组讨论的效果，让孩子们各显其能，发挥所长。
7.时间安排不合理。在四年级二班的时候，时间上还可以说是安排的稍稍合理一些。但是在四年级一班的时候，由于纪律问题，我一些该发挥的地方没能好好地展开，时间上出现了前紧后松的问题。以后还是要多加锻炼，让自己的情绪，不能受到学生们的干扰，把每一堂课都尽心尽力地上好。
8.课堂语言不严谨。在我讲课的过程中，不经意间使用了很多家乡话的表达方式，给学生容易形成错误的引导。在问题的叙述上，使用了“教师中心论”的说话习惯，没有顾及到现在的课堂，学生才是主人，一个原则性的问题。以后我会好好练习普通话，坚决避免课堂中话语表达上的错误。
这是第一次，希望在以后的上课过程中，可以有效地改进这些不足的地方。唯一让我觉得安慰的就是，内容都进行完了，同学们回答问题也积极配合了。
中国式过马路（汇总14篇）篇三
尊敬的市民朋友们：
闯红灯、不走斑马线、非机动车乱抢道……看似轻微的交通违法行为，却极有可能在瞬间夺去我们的生命。闯红灯、不走斑马线等交通违法行为仍然是引发事故的主因，占到了车祸的九成以上。这些血的教训告诉我们拒绝“中国式过马路”已刻不容缓！
在此倡议全市朋友们过马路走人行横道，行人、非机动车不闯红灯。用实际行动告别交通陋习，告别不文明行为。能自觉做好以下几点：
1、红灯停，绿灯行，严格遵守交通规则。行人通过交通信号灯控制路口时，学会耐心等待，坚决按照信号灯行动，不闯红灯；坚决做到走人行横道，不为图一时省力而乱穿马路，做一个文明行者。
2、自行车、三轮车、电动车等非机动车驾车行经有导向标志的路口时，要根据行驶方向提前选择车道；遇前方交通堵塞，要依次排队等候，不穿插，不抢道，不拥挤，做一个文明驾者。
3、请大家为了自身安全和城市文明，不在机动车道上候车，不在十字路口“打的”，不翻越隔离栏杆过街、不倚坐道路隔离设施，做个文明的守护者。
4、行人应在人行道内行走，自行车、电动车等非机动车不要占用机动车道行驶或停留，做到各司其道。
5、自觉遵守道路法规的相关规定，服从交警、交通协管员指挥。
6、时刻保持清醒头脑，不在道路上做有碍交通安全和交通文明的活动。
7、对不文明行为自觉抵制。积极参与到遵守交通信号灯的宣传活动中，带动亲朋好友以及邻里街坊自觉规范日常交通行为，争做文明交通的倡导者。
市民朋友们，“遵守交通信号安全文明出行”，拒绝“中国式过马路”需要您的参与和支持。您的小小一步，汇聚起来，就是社会文明的一大步。让我们立即行动起来，从现在做起，从自我做起，从小事做起，做文明人、走文明路、开文明车，共创安全、畅通、文明、和谐的诸暨交通环境！
中国式过马路（汇总14篇）篇四
“中国是过马路”的报道一时震惊了国人，引起众人议论纷纷。作为一名资深路人，我也想发表一下自己的意见，不是为闯红灯的人们洗白，只是想发表一下路人们的心声，不是我们不想等，只是我们等不起啊！
咱们先算这么一笔帐：汽车的速度是60公里每小时，而路人的速度是5公里每小时，也就是说，一段200米的距离，汽车在几秒内飞驰而过，而路人却得走个个把分钟。此外，汽车内的司机，开车毫不费力，被红灯或是路人耽误一下，一踩油门就能把“失去”的时间不就回来；而行人，一旦话一两分钟等个红灯，就得在接下来的路上快走、甚至小跑几步，才能弥补被耽误的时间。所谓行人闯红灯，多是因为速度、体力上不足产生的“弱势心理”，并不全是所谓的“从众心理”。
而且，一些交通设施上的不足更是加剧了这种“弱势心理”。
我们连等多久都不知道，这叫我们怎么等啊！毫无疑问，容易发生行人闯红灯的路口，多是那些老式、没有计时红绿灯的路口。心理上的“没底”，时间上的不自信让行人们不知所措，与其这样没长没短地等下去，不如直接闯过去。于是，几个“志同道合”的路人凑够一拨，就过了马路。
不是我们不想等，是这路口的灯有问题！总有一些奇怪的路口，在一些毫无关联的车道是绿灯的时候，人行道却是红灯。设计上的不合理更加剧了路人们“等不起”的心理：等吧，白白浪费 时间；不等吧，鬼知道什么时候变灯，吓我个措手不及。于是就有了这样的“不约而同”，有了一小撮人，便不顾前面的红灯，直闯过去。
然而，路人与车辆之间的差距是消除不了的，想要解决“等不起”的弱势心理问题。只能从加强交通设施入手。改良不合理红绿灯，采用计时式红绿灯，让路人们心里有个底，着实能消除路人时间上的不自信；限制转弯车辆，保护合法过马路的路人，帮助大家消除安全上的担忧；此外，还可以通过减短红灯时间，设立安全岛等方法弥补路人的弱势，才能真有助于遏制“中国式过马路”的现象。
中国式过马路（汇总14篇）篇五
后来才了解到，这就是“中国式过马路”，就是凑够一撮人就可以走了，跟红绿灯没关系，只看人不看灯。
在我看来，原因有三。
一是交通部门疏于管理。这般“声势浩大”的过马路，竟无一交警阻止。是交警们正忙着“偷菜”，还是形象不够“威武”，以致无人听从劝告?个中原因我无从知晓。但交通部门执法不严，却是铁板钉钉的事实，无从辩白。
其二，民众的安全意识淡薄，更多的，或许是一种侥幸心理在作崇。人们往往寄希望于“运气”二字，总是认为自己不会成为那几万分之一的“倒霉蛋”。殊不知，灾难总在无意间降临。试想，假如有一辆车正高速驶来，刹车不及，那这些人的生命......我不敢想象，相信如此过马路的群众也不曾想像。安全意识淡薄，是导致此现象的主要原因。
第三，安全教育力度不够。其实安全教育对应的恰是民众的安全意识，由此事件，反映出我国推行安全教育的程度，均存在着巨大的缺陷。比如：近年来，各电视台播放的安全教育宣传片越来越少，安全标语也日渐式微;学校几乎是不存在安全教育的相关课程......
综上所述，“中国式过马路”的'产生，这责任要均分到民众自身和有关部门的身上。对此，必须要加强安全教育，通过电视、报纸、宣传单等媒介提高群众的安全意识。交通部门也应加强执法，安排交警在各大路口进行监督。
我们希望可以在不久的将来，看到一个井然有序的过马路现象，看到一群遵守交通规则的中国人，让“中国式过马路”变成一个文明的标语。
突然感觉到自己好没用；她希望有一天自己可以变得很瘦很瘦，然后就可以站在许安面前对他说，我喜欢你。爱过了，才会尝到快乐和伤心的滋味。全身开始麻木！从此以后，和他说话时变得细声软语，叫他做事时开口变成：“可不可以。
中国式过马路（汇总14篇）篇六
“中国式过马路”简单的来说，就是凑够一群人，就可以走了，和红绿灯不搭界。这种现象在中国很普遍，但这往往会发生交通事故。每年七万人丧生交通事故，八成因交通违法导致，在这，就有一条新闻：在枣庄市，有三起是因为市民骑电瓶车和摩托车乱闯红灯酿出悲剧。我不禁为此感到悲哀，就是为了闯红灯，违法交通规则，这么活生生的人命就没了。
我就不明白了，为什么会有这么多的人去闯红灯，就不怕被罚款？甚至是失去生命？原来，绝大多数的中国人是心里觉得别人都走了，自己再等的话就一傻帽，就这样每个人抱着这同一想法就造成了对红绿灯的视而不见，而且，中国人都不愿一个人闯红灯，因为太过显眼，万一有事“孤家寡人”一个没有帮手会很吃亏，但是现在有这么多的“战友”，随随便便就能拉一个来垫底，出于侥幸的心理，正所谓“有福同享，有难同当嘛，就算出了问题，也不怕。很多中国人本来就喜欢跟随大众，而难以坚定自己的毅力，中国人的素质需要提高。
人民的这种做法，是不文明的，不仅容易引发交通事故，危及行人自身安全，也扰乱了交通秩序，大大影响了交通效率，由此可见，闯红灯有着多么大的危害！
闯红灯这种不文明的现象，不仅仅存在于社会上，在校读书的学生，也常常会有此现象。学生只需学习，为何过个马路，都要闯红灯？为此，我做了一些调查。有的学生是赶时间，因为怕错过了某些事情；有的学生是长期闯红灯而引起的坏习惯；有的学生是从众心理，因为看着别人都闯红灯直接走了，而自己却还在这里傻傻的等着，会被别人称作是傻瓜的，自尊心受到打击，面子上也过不去，干脆直接走；还有的学生是觉得交通灯转换时间太长，没有这个耐心去等待。
这种“中国式过马路”着实反映了广大人民的素质修养问题和一个社会意识问题。
对于闯红灯这不文明的行为，我们需要加以重视起来，否则又不知道会发生多少起悲剧事件。所以我在此给出一些建议：1、多给人民讲一些交通规则，以及交通事故，让他们能够重视起这个问题，珍爱自己的生命2改进交通信号灯的转变时间，缩短时间，就不会让人觉得等不及3加强防范措施，闯红灯的人要按照法律来处置。
中国式过马路（汇总14篇）篇七
近来在微博上流行这样一个词，叫做“中国式过马路”。什么意思？有人描述为“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”，还有图为证：在城市街头，有好几位行人并没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动车、卖水果的三轮车。
“中国式过马路”这是曾经很火的一个词，它所表示的场景你也一定很熟悉。它指的就是凑足一伙人就可以过马路了，与红绿灯无关。
这样的场景，是不是眼熟？也正为其司空见惯，甚至为人所不觉，所以一旦被贴上“中国式过马路”标签的时候，才会引起广泛的共鸣和议论。循着这样的思路，一些行人纵身一跃横跨公路隔栏，可称为“中国式跨栏”;公交车站乘客们蜂拥而上挤进车，可称为“中国式上车”;正在行驶的车辆突然一个急转，强行插入另一条车道，可称为“中国式并线”。
类似现象还有不少。集纳到一起，着实令人吃惊，原来我们身边存在这么多不文明现象，很多时候不管有意无意，各种“中国式”做法成了一种自然选择，甚至到了不这么做，反而会不正常、不便利。
这种吊诡的变化之中，一则存在群体效应，大家都这么做，法不责众，形成了一种社会氛围;一则发生了规则的异化，原来的红灯停绿灯行、排队依序、驾驶规则等都被放到一边，扎堆前行、拼抢上车、强行并线成了众人奉行的“潜规则”。有规不行，违规成风，潜规迭出，由此看来，“中国式过马路”等现象，其实是陷入了一种规则困境。
为什么会这样？这既有规则意识淡薄的原因，也有规则本身不完善的因素。如果一味指责公民素质不佳，并未看到问题的全部，甚至也没有点中问题的要害。以“中国式过马路”为例，行人不顾红绿灯急切通行的背后，与缺乏安全意识、心态浮躁、自私观念等不无关系，但通行区域规划不科学、绿灯时间过短、人车关系处理失衡等现实问题的`存在，往往也使人们按照红绿灯划定的时空难以顺利过马路，甚至还可能面临危险。
因此，破解“中国式过马路”，不只是一道公民素质题，还是一道社会管理题。如何协调社会关系、平衡各方利益，制定体现以人为本、公平正义等理念的社会规则，提升规则的科学性？如何在规则实施中一视同仁，对违规者依法进行惩处，提升规则的公信力？这不仅考验着管理者的智慧与能力，也需要民意的参与和监督。人人行动起来，人人负起责来，共同遵守和捍卫良性规则，才能实现社会的和谐运作。
希望在城市的每一个街头，都不会再看到中国式过马路，大家都能遵守交通规则，红灯停，绿灯行。
中国式过马路（汇总14篇）篇八
最近，“中国式过马路”现象成为了人们热议的焦点。无疑，行人们“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”是极端错误的。这不仅是在拿自己的性命在冒险，更是对公共安全不负责任的一种表现。我认为，要想改变这种乱象，应该从完善硬件设施上入手。
人们普遍认为，“中国式过马路”现象的产生，是国民素质低下造成的。其实不然。在北京、上海、广州、深圳这些一线城市，我们不难找到白皮肤、黑皮肤的行人肆意地在亮着红灯的路口穿行。他们来自发达国家，理应有着较高的国民素质，为什么也加入了“中国式过马路”的行为之中呢？这只能解释为我国交通的硬件设施不够完善。
比如，国内信号灯的变灯时间间隔多数并不合理。在高峰时期，中关村、陆家嘴、华强北等地的路口处常常会出现几百人的积压。在人山人海面前，若要遵守交通规则，行人需要轮候数次变 灯才能顺利通过马路。这意味着他们的等待时间往往会接近10分钟。如果这个时候连一个倒计时牌都没有的话，很容易出现大规模的闯红灯现象。
再比如，发达国家的红绿灯大多设有变灯按钮。行人在路口时只要按下按钮，信号灯就会迅速切换为绿色，供人通行。在中国就很少能看到这样的设施。日本的街上，人行天桥、地下通道的数量十分巨大。而在国内，即便是大城市，人行天桥和地下通道也都十分有限，更不必说那些三四线的小城市了。
其实，想要改变“中国式过马路”现象，还有一些其它的方法，比如加强安全意识的宣传、加大处罚力度等等。但是，完善硬件设施是其中最好的一种方案。生命安全是每个人最大的切身利益，可以说安全意识的重要性是人尽皆知的。如果不是别无选择，恐怕没有人愿意拿性命开玩笑。因此，大力宣传安全意识，收效会甚微。而加大处罚力度，是一个治标不治本的做法。它不能真正解决行人过马路困难的问题。
古代大禹治水的故事启示我们，真正解决问题，我们应该学会“疏”而不是一味的“堵”。相比之下，完善硬件设施就是一种“疏水”的办法。人们想要快速通过马路，这种需求是正常的，是应该被满足的。如果我们能够从硬件上实现行人的这种愿望，“中国式过马路”的乱象就会自然而然地改变了。
中国式过马路（汇总14篇）篇九
调查背景：
如今中国式过马路的“美誉已经广为流传”，而部分人却不以为然，依旧随大流式的闯。
红灯过马路，为此我们小组在这方面进行了调查调查。
调查目的：
通过调查几个路口的不遵守交通规则人数比例，针对这些人群提出建议，同时向有关部门提出建议。
调查方法：
实地观察。
调查时间：
**月至20**月。
小组分工：
……………………………………………………。
调查问题：
随机访问的人行道处，不遵守交通规则的人数比例是多少?
调查过程：
实地考察。
调查结果：
站前路与民主南路交叉口44%;。
工业路与民主路交叉口37%(红灯80秒，绿灯60秒);。
塔南路与工业路交叉口73%(红灯153秒，绿灯33秒)。
调查分析：
通过我组实地考察以及对数据的分析调查，得出了部分结论如下：
1.红灯时间长对人们闯红灯的思想影响较大;。
2.路口车辆的多少对人们闯红灯的思想有影响;。
3.是否有人带头闯红灯决定了当前人们是否闯红灯;。
4.交警的存在只对车辆起作用，而对人基本无威慑作用。
“中国式过马路”一直是我国的一大“精神污染”，而造成这些污染的一大重要原因是人们的思想境界不够高以及危机意识不够强;部分人心中只是为了赶时间而选择铤而走险，有些家长甚至带着孩子一起闯红灯，这是一种极不正确的行为，不但违反秩序，而且给孩子做了坏榜样，长此以往，对整个国家的`发展是弊大于利的。
日本右派虽篡改历史，但是日本国家的人民素质确实世人皆知的，日本人们可以做到千人避难离开时地上无垃圾，相比这样高素质的国家在过马路时，并不会随大流的闯红灯，这是国民个人素质的问题，也是国家教育宣传的问题。
但是我让大家注意，为什么中国式过马路在我们小时候并没有报道，而是在近几年被扩大宣传，是因为当时媒体不在意，还是媒体不够发达?这或许只是次要的原因，我所观察到的，并非如此。
留心调查结果的括号部分，就会发现，为什么工业路与民主路交叉口的比例要远小于塔南路与工业路交叉口?因为前者绿灯时间有60秒，红灯仅仅多了20秒，而后者，绿灯仅30秒，而红灯时间竟有2分30秒，这就意味着人们如果到路口的时间不巧，就需要额外等待2分30秒的时间，这时间我们或许都会等的不耐烦，别说我们，就算让交通局长自己过来，或许也会不耐烦。
随着时代发展，城市化日益扩大，而人们生活水平提高了，车辆的普及率也升高了，车比人多这一交通现实使得红绿灯在机动车道的分配必须增加，因而引起了交通灯的时间安排的不合理。
绿灯时间过短而红灯时间却极长，人们本来急切地赶路心情都被这红灯折磨的不能忍受，看到了有人闯红灯，跟上去也是情有可原，媒体大力报道过马路的景象时，我却并没有见过哪家媒体报道了红绿灯时间的问题。
调查结论与总结：
中国式过马路问题，不仅仅是国民素质的问题，更是在现代，对国家在将科技投入社会使用时，合理使用与配置的考验。
中国式过马路（汇总14篇）篇十
“站好了，又闯红灯，听见没有停下！”可是那位被叫住的人先是左顾右盼，看到没车后大摇大摆地骑电动车飞速地窜到了对边！这是中国街头经常出现的交警话语和过路人的做法，这也被外国人贴上了中国人过马路，也称“中国式过马路”。
马路，原本是为了人们可以安全地通过，不被“飞”来的车给伤害而建造的，现在却成为人们在上面的最大杀手。每年因为闯红灯而死了不少人。对于这些闯红灯人的提问，他们的回答大致相同并且九牛一毛，“我赶时间”，“这一分钟太长了，我有急事等不了”......难道这一分钟比命还宝贵。这一分钟是省下了，但你损失的是比这一分钟多了不知多少倍的时间。千万不要闯红灯了，不要再“中国式过马路”了，要让马路成为我们的“生命绿色通道”，不要成为我们的“死亡之路"。
中华文明上下五千年，博大精深，源远流长。在古代，我们中国还被称为“礼仪之邦”，当时被中国承担了这一美誉，各个国家都把中国当做文化典范来学习。各种遵守规则，讲礼仪的事在古代中国层出不穷，如程门立雪、孔融让梨......都彰显了在古代中国作为“礼仪之邦”所表现出来的风度和礼仪。但在现在的“中国式过马路”却在这上面抹了黑，许多外国人都不认可我们中国现在还作为“礼仪之邦”，为了守护我们祖先留下的“礼仪之邦”的美誉，请不要再“中国式过马路”了。
在国外，难道就没有人闯红灯了。有的，只不过在这个国家比较少罢了，中国在这个问题上比较严重。当外国人闯红灯时，他们会说“中国式过马路”，在前面加上“中国式”这个标签。这不仅是损失了我们中国国人的尊严，还给中国在国际社会上带来了很不好的负面影响，使一些国家在这方面对中国有一些看法。如今我们已经迈入新时代，所有人民都在全力奔向全面小康。但如果没有文明的小康，就不是全面的小康。所以让我们杜绝“中国式过马路”，让我们奔向有文明的全面小康。
总之，公民要养成文明出行的习惯，遵守交通规则，执法人员严格执法，减少闯红灯的现象，减少国人闯红灯的次数，将“中国式"这个影响我们形象的标签彻底地打掉，让人们正常地“过马路”。希望不会再出现“中国式过马路”这个名词了。
中国式过马路（汇总14篇）篇十一
过这样一张图片：马路对面的信号灯上显示着红色，而斑马线上却热闹非凡，有年事已高的老人、抱着小孩的妇女、西装革履的男人全赶在了这时过马路。
后来才了解到，这就是中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，跟红绿灯没关系，只看人不看灯。
在我看来，原因有三。
一是民众的安全意识淡薄，更多的，或许是一种侥幸心理在作崇。人们往往寄希望于运气二字，总是认为自己不会成为那几万分之一的倒霉蛋。殊不知，灾难总在无意间降临。试想，假如有一辆车正高速驶来，刹车不及，那这些人的生命我不敢想象，相信如此过马路的群众也不曾想像。安全意识淡薄，是导致此现象的主要原因。
其二，交通部门疏于管理。这般声势浩大的过马路，竟无一交警阻止。是交警们正忙着偷菜，还是形象不够威武，以致无人听从劝告？个中原因我无从知晓。但交通部门执法不严，却是铁板钉钉的事实，无从辩白。
综上所述，中国式过马路的产生，这责任要均分到民众自身和有关部门的身上。对此，必须要加强安全教育，通过电视、报纸、宣传单等媒介提高群众的安全意识。交通部门也应加强执法，安排交警在各大路口进行监督。
相信在不久的将来，我们会看到井然有序的过马路队伍，让中国式过马路成为文明的代名词。
中国式过马路（汇总14篇）篇十二
中国式过马路就是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃,即“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。
有一次，我走在北京科技馆的红绿灯那里的时候，有一个人就等了几个人之后闯红灯过马路。有一位司机正好开车准备过路口，那几个闯红灯过马路的行人恰好从他车前经过，那位司机赶快刹车，之后那几个闯红灯的人就跑了。如果不是我亲眼看见，我怎么也不会相信这种事情会在北京发生。事实上，这种中国式过马路的行为在全国各个城市均发生。在通辽，这种事情是很常见的。就在今天，我在姥姥家门口等红绿灯的时候，对面一个男人和一个女人拉着手闯红灯，对面还有好几个人在红灯的情况下闯过去，我又向周围看了看，这时绿灯亮了，我的右侧有个人又闯了过去，有一辆车差点就撞上他了，可是那个人还是向前走，丝毫没有停下来的迹象，这时，又有一辆车开过来又要撞上他的时候，他又躲开了，这时绿灯亮了，那个人又像什么都没发生似的走了过来。我不明白，为什么这些闯红灯的人没有安全感。
虽然现在闯红灯的人明显减少，但是我希望中国式过马路永远从中国消失。
中国式过马路（汇总14篇）篇十三
这个寒假，我们八年级三班团支部开展了一次社会调查，调查的内容是中国式过马路。
中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。“中国式过马路”一经网络传播，立刻引发网友对交通、国民素质和安全的讨论。北京市公安局12月6日宣布，从即日起至3月份，将会同相关部门，在全市范围内发起交通、治安、环境三大秩序突出问题集中管理整治专项工作，不仅仅是针对中国式过马路问题。
我们分成三路分别在燕山立交桥由北向南方向，燕子山路和文化东路十字路口处，燕文东路和文化东路十字路口处“埋伏”起来，分别计算时间，人数和所占百分比。
结果使我们大吃一惊，在短短几分钟里，燕山立交桥由北向南方向有13人闯红灯，占15%；燕子山路和文化东路十字路口处有18人，占13%；燕文东路和文化东路十字路口处有10人，占35%。
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中国式过马路（汇总14篇）篇十四
中国式过马路是一种不文明的现象,我们应该不让这种现象再次出现.下面是本站小编带来关于中国式过马路作文。
评语。
的内容，希望能让大家有所收获!
1.文章在民间传说的基础上进行合理想象和生动描述演绎出一篇精彩的童话故事读来饶有趣味。
2.巧用伏笔是文章的一大特点。文章第一段就为全篇故事的发展做了极好的铺垫。这种构思非常巧妙可以借鉴。
3.作品的构思是巧妙的文笔也是简洁流畅。想象大胆富有创造力文章读起来新颖奇特极具吸引力。
4.想象力较丰富极具新意。开头。
自我介绍。
引入下文另外文章语言简明扼要风格幽默误诙谐。
5.文章不长但过程叙述得很清楚人物的活动描述得也具体真实可信生动有趣全文结构紧凑完整文笔也较流畅。
6.情节生动有趣叙述清楚完整也表现出作者的聪明机智充满了家庭生活情趣文笔流利活泼。
7.你很善于抓住事物的特点进行具体描绘展示了„文笔间渗透了情感。
8.本文用词准确严密语言平实自然而比喻拟人等修辞的运用更使文章锦上添花。
9.这篇作文的主要特色是叙述具体细节真实描写生动有真情实感并运用了比喻拟人等修辞手法把„写得非常传神同时表达了对„的喜爱。
10.语言朴素中心明确构思合理行文层次清楚。
11.能把人物内心活动写得十分生动的确难能可贵给人留下了深刻的印象。
12.文章头尾照应中心明确结构完整。
13.文章有理有据说服力强突出人物个性上下文过渡自然条理清晰首尾照应结尾点题突出中心思想。
14.作者对„观察仔细描写细腻语言生动活泼表现手法富有新意。
15.全文语言朴实结构自然。„文章结构严谨首尾呼应。
16.文中描绘的„清新活泼欢快明朗。字里行间跳动着的童心使文章也有了生命力。
17.文章虽短但叙述生动。描写细腻生活气息浓厚遣词。
造句。
准确传神。
18.文章最后揭示中心之句实属点晴之笔概括之语短促而有力。
19.通过仔细观察采用了优美的语言把校园的春天绘声绘色地描述了出来文章虽短但不显单调语言通俗但不失风趣。
20.对人物的语言神态动作等进行精心细腻的描绘这是本文的一大特色。结尾令人饱含期待与热情言已尽意犹未了。
1.这篇作文取材新颖，构思奇妙，语言生动活泼。字里行间透露出清新的生活气息和儿童情趣。
2.文章按事情发展的顺序，记叙了…的事，语言比较流畅，层次较清楚，自始自终显得其乐融融。
3.全文节奏明快，语言清新，始终洋溢着诙谐与风趣，读来其乐无穷。
4.全文叙事集中，不枝不蔓，语言朴实流畅，感情真挚感人。
5.通篇文章语调轻松幽默，显得妙趣横生，读来令人爱不释手。
6.作者构思巧，善于选点展开，行文跌宕起伏，耐人寻味。
7.全文可圈可点的佳句不少，给文章增添了些文学情趣。
8.通过丰富人物的语言和动作衬托出人物的思想品质。文章想象合情合理叙述自然生动结构紧凑衔接自然连贯中心突出。
9.语言诙谐有趣情节安排曲折生动开头与结尾的呼应巧妙。本文篇幅虽短但内容生动具体段落明确语言朴实通俗易懂。
10.文中一系列表现人物动作的动词运用得准确衬托手法运用得好。
12.叙述事情条理清晰能正确地使用动词运用比喻贴切生动。献计献策读后能从中受到教育。
13.朴实自然的童心体现在文中使文章散发着清新活泼的气息。
14.这篇文章以具体的事例生动优美的语言新颖别致的写法表现了对美好心灵的由衷赞叹。
15.开头简洁自然结构清晰心理描写真实体现出作者良好的语言驾驭能力。
16.文中描绘的„清新活泼欢快明朗。字里行间跳动着的童心使文章也有了生命力。
17.文章凭着丰富的想象凭着多彩的语言将„呈现读者面前。
18.文章简洁明了语言平淡朴实。
19.观察细致想像力丰富运用拟人比喻等手法使生动活泼引起了读者的兴趣。
20.借景抒情托物咏志很有特色。
1.全文语言生动准确，情节精彩曲折，仿佛将读者带进了开心乐园，令人眉开眼笑。
2.全文通俗易懂，趣味性强。
3.全文眉目清晰，生动紧凑，趣味性强。
4.注意观察具体事物，并展开合适的想象，这是本文的成功之处。
5.文章融情于景，边绘景边抒情，善于运用打比方的手法，使文章生动具体。
6.文章内容新颖，结构合理，流畅连贯，自然通达。
7.本文取材真实生活，选材恰当，很有新意，段落分明，过渡自然，情趣盎然，可读性强。
8.全文语言流畅，行文舒展自如，自然洒脱，称得上是一篇较成功的之作。
9.本文语言虽然并不华丽，但却极为准确生动，情感丰富而真实，读来津津有味。
10.文章的结构简洁合理，作者对原文的理解也十分深刻透彻。全文语言铿锵有力，掷地有声，读来令人热血沸腾，心潮澎湃。