英语学习是一个渐进的过程，每天的练习和积累都是至关重要的。以下是一些优秀的英语学习范文，欢迎大家共同学习和分享。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇一
最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。
“滴！”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊！”我在心里赞叹道。可不是吗？骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀！城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。
可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的`缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。
但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。
小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。
社会发展的真快啊！科技使地球变得越来越渺小，人类之间的联系更便捷，在我们中国更体现出了社会的大发展，但随着社会进步，私家车也越来越多，这种变化虽然方便了人们，但带来了诸多问题，比如看得见的有对石油资源的浪费，上下班时候的“条条长龙”堵车现象十分严重，不但大城市堵车，连我们家乡这里的小县城也是车水马龙，好不热闹！当然，最让人所忽视的就是汽车尾气的排放对空气的污染十分严重，于是乎，针对这种现象，部分区域也出现了“共享单车”这一新政策。
“共享单车”就是政府花钱组织了许许多多的单车网点，遍及整个市区。人们只要轻松刷一下卡就可以免费享受单车生活。在这一政策推动下，轰轰烈烈的单车大队规模越来越大，单车的“铃铃声”响彻每条街道，真是清脆悦耳！同时这样的举措也缓解了许多交通压力，空气质量也会越来越好。这样的生活，仿佛又像回到了从前父母年轻时候的社会生活。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇二
从2016年国庆节后，一种共享单车“ofo”在合肥出现了，它出现的目的是让市民出行更加快捷、方便。一开始，车水马龙的大街上到处都是“ofo”共享单车，慢慢地，随着时间的推移，街上的小黄车越来越少了，就算偶尔看见一辆，不是没气了，就是坏了，而家门外的院子里，小黄车却到处都是。于是，徐老师今天在班上开展了一次关于“ofo”共享单车的讨论会。
讨论会开始了，同学们争先恐后地举起手来。航航同学站起来说：“我有一次在回家的路上看见一个人在用针扎小黄车的座椅。”说完还愤怒地“哼”了一声。航航同学刚说完，就有人说：“我看电视上有一则报到，说是一个市民扫了一下小黄车上的二维码，可打不开小黄车的锁，仔细一看发现二维码有两层。”徐老师听了便说：“是的，有一些不法分子在小黄车上又贴了一层二维码，扫了后那些不法分子就可以盗取你的个人信息和资金，所以我们扫码的时候一定要注意了，仔细的观察，看一下二维码有没有两层。”接着陈同学又说：“我有一次看见有人把小黄车推到一个不容易被人发现的地方，把小黄车放在地上踩。”朱同学站起来说：“我有一次准备骑车上学，却找不到一辆车。忽然发现邻居院子门打开了，里面停着三辆小黄车，我就扫码骑一辆走了，然后把它放到了路边。”
讨论会在下课铃的催促下就要结束了，可大家仍然意犹未尽。徐老师说：“我们可以把讨论的内容写下来，贴在学校门口。通过这次讨论，我明白了：大家共享的东西，不能私自占用和破化。不然就不能实现共享的真正目的了。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇三
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的.车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。
面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。
但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的；消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要；政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。
倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石――信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度；市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营；社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
别让共享单车成为一面“照妖镜”
一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路；有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方；有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或app等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。
总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇四
随着科技的发展，自行车共享进入人们的生活。它变得越来越受欢迎，许多新闻报道了它。同时，我们也应该看到自行车共享带来的`一些问题。
一方面，自行车共享使人们出行非常方便。你想出去骑自行车的时候，随时都可以找到自行车，一次旅行的费用很低。节省时间的人。另一方面，它的管理并不完善。孩子们甚至可以打开锁，骑自行车，毫无疑问，这种行为是非常危险的。更重要的是，许多人故意破坏它，比如把它扔到河里或者破坏上面的代码。
在我看来，我们应该以发展的眼光看待自行车共享。这对高科技产品显然是有益的。政府应该出台相关规定，规范这个市场，避免它的缺点。
文档为doc格式。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇五
“共享经济”这个词对我们来说可能是一个新词，我们可能需要更多的时间来接受共享的问题。近日，多家媒体报道称，在公共场所，相关管理人员集中收集周边自行车。原因很简单，乱停车已经影响了公共场所的秩序。
但与此同时，部分单车共享的用户在接受采访时表示，随处还车原本是单车共享最大的卖点之一，但现实是很多地方没有停车位，停车只是停车躺着。在这种情况下，用户必须停在相对较远的地方，这大大降低了便利性。
这个问题应该怎么思考？新事物的超常发展往往暴露出基础的薄弱。
最近，媒体报道了许多关于破坏和占领自行车共享的新闻。从“sturmunddrang”到“coldspring”，自行车共享面临的尴尬警告我们，我们可能还没有准备好接受共享经济，尤其是文化概念。
根据经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是一种不改变商品所有权的共享模式，其优势在于最大限度地利用资源。这种模式非常符合中国目前正在努力倡导的创新、协调、绿色、开放和共享的发展理念。跟风先锋的自行车共享自然受到媒体和首都的欢迎，并在短时间内取得了快速发展。
新事物的超常发展往往暴露出基础的薄弱。自行车共享经常被占用和破坏的事实证实了这一事实。
首先，自行车共享面临机构支持不足的尴尬。没有规则，方圆。没有完善的内外部制度支持，自行车共享不可能健康发展。就企业而言，自行车共享运营公司应不断完善管理体系。例如，我们应该建立诚实用车的激励机制和不当用车和乱停车的惩罚机制。就政府部门而言，要同时支持和规范适应发展趋势的新形式和新格式，积极干预，制定规则，加强监管。一方面要兼顾方便和城管的利益，提供自行车停放区；另一方面，要依法惩治故意破坏和盗窃自行车的行为，在维护企业利益的同时扩大警示效果。客观来说，从媒体反映的情况来看，这两个方面是不够的。
其次，自行车共享面临文化基础不牢固的尴尬。爷爷奶奶围着自行车共享圈看管理费，孩子肆意破坏自行车。这可能不仅仅是个人道德和私欲缺失的问题，也反映出我们在公民素养和公共道德教育方面还存在薄弱环节。分享是“用而不是拥有”，分享的前提是承认和尊重他人的权利。权利意识和诚信意识是共享经济全面发展的观念基础，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上的塔，自行车共享的个人推广就会死亡。这是解决自行车共享发展问题最迫切的问题。
面对突出的新问题，不仅简单地提供国民的个人素质，更要注重政府监督、社会监督等其他方面。今天的焦点不仅仅是自行车共享，还有其他与共享经济相关的新事物。
我们期待着中国未来共享新生活。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇六
客观地讲，共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来，舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。
使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上，所谓的“低素质者”，只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发，颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升，但要清醒地认识到，这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。
当前，全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”，主动规范自身用车行为;多地媒体曝光违规使用单车案例，报道被拘留、被批评教育的违规典型，号召市民文明出行、规范用车;解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”，以“推动共享意识”为己任，在城市刮起一股“打猎风”，希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上，整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围，在一定程度上促使市民文明意识的觉醒，推动共享经济的更好发展。
有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。两会上，一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案，正是在凝聚共识，寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力，共享单车绝不会上演公地悲剧。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇七
近日，广东省深圳蛇口湾霞山公园出入口出现大量人为损坏的自行车共享。几个品牌的数百辆自行车共享堆积成两座“小山”，许多自行车车把、篮筐等部件散落在周围的地面上。
看到这样的新闻，正在享受分享便利的人自然会想到管理问题。但是，董事会的对象应该是公共管理或企业管理自己的资源。
面对自行车共享的大山，从事这一领域的企业显然无法逃脱责任。自行车共享作为企业自身的资源，需要得到很好的管理。即使是被互联网和大数据标榜的企业，他们的技术和手段也让管理服务更加完善。否则，在所谓的公共便利中寻求自己的价值和利益，就是一种可笑的幻想。
但是，应该说，在这个问题上，很难把企业的管理不善和公共管理的缺失完全分开。就像当年的流动小贩一样，自行车共享自从他出现在大街上就遇到了各种各样的管理困难。比如车辆被恶意损坏，车身二维码被贴上牛皮癣广告。但据此前媒体报道，四川成都城管干脆以“违规占用道路”为由，一次性收缴了数百辆自行车共享车。
基于便利和秩序的矛盾，人们借助自行车共享来反思公共管理似乎是合理的。然而，无论是提供自行车共享的企业、参与享受自行车共享便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的`自行车共享，反思的视角仍然停留在街上的自行车上。企业认为，只要自行车投放市场，就达到了共享的目的；消费者认为，只要能有自行车骑，下一个人怎么用并不重要；政府表示，只要把乱占道路的自行车收起来，就实现了城管。
如果我们承认我们分享的不仅仅是一辆自行车，而是一种社会运作的思维，那么我们需要拓宽反思的视野，把它放入一个良性社会运作的基石：——信任、规则、秩序。在这个过程中，政府相关部门要制定科学的规划，引入相应的管理制度；市场应以主流方式推广好的出行方式，实现健康运营；社会也应该积极参与，比如鼓励那些有意识地通过社会信用点来维持秩序的人。今天花点时间分享单车，让更多分享的经济产品能在未来顺利落地。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇八
在我上学和放学回家的路上，经常看到有人破坏共享单车，有人拿石头把共享单车的二维码刮花了，这个车就不能用了。
在班级讨论会上，老师让说出自己的看法。
王冠说：“我现在经常看见有人拿大石头把共享单车的锁给砸开了，骑着就走，不想骑了随便往一个地方一放就不管了，车倒在地上也不扶。”
赵一说“有的人把共享单车的座椅给卸下，连轮胎也拆下来，自己在摔着玩儿，还把共享单车扔到无人知道的地方。”
夏雨涵说：“有的人特别缺德，破坏了共享单车还把共享单车扔到湖里，害的管共享单车的人从湖里打捞上来，手都受伤了。”
我说：“自从共享单车来到我们身边就被一部分人破坏，我记得去年夏天我去小区玩，突然看见有几个人在一个很少人来玩的`地方，在用打火机烧共享单车，他们几个比我大好几岁，然后我立即去叫保安，但保安来到时候他们已经不在了。”
这个问题，大家有没有好的解决办法？
王冠想了想说：“我们只要看见有人破坏共享单车就阻止，如果是大人破坏，我们就可以找周围的大人、家长、民警寻求帮助，我们要尽自己最大的努力去保护共享单车。”
我想大家说了那么多自己的想法，保护共享单车，是为大家提供方便。我们一定要从自身做起，看见共享单车倒在地上就扶一把，见到有人破坏共享单车就去阻止，只要人人都献出一点爱，世界都会变的更美好。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇九
说道“共享时代”这个话题，我第一个想到的就是我们身边的共享单车，说起来，它还算是“共享界”的始祖呢！然而，共享单车虽然在一定程度上给我们带来了便捷，但是也给我们带来了一些麻烦。
先来说说共享单车给我们带来的好处吧！在我们身边，随处可见的是各种共享单车，这无疑是十分方便的。你只要在想骑车时打开软件扫一扫，就可以解锁了；而当你想要停下时，只需停在路边关上锁即可。比起自家自行车需要走到哪儿，推到哪儿，共享单车无疑是更加方便的。
除了可以随时开停这个特点，共享单车还胜在价格更加便宜上。试问，半小时五毛甚至更低的价格，你会付不起吗？前一段时间，某两个共享单车品牌“厮杀”时，为了竞争市场，它们哪个不是免费的？而相比买一辆就要上千元的自行车，人们会不喜欢共享单车吗？所以，价格的低廉也让共享单车有了更大的市场。
可是，共享单车有的不只是好处，还有带给我们麻烦的坏处。
而说的坏处，第一大要害肯定是社区中乱停放的问题。虽然部分单车品牌曾在使用条例中规定不能把它带入私人住宅区，但这也挡不住一些人的小心思：把这辆单车停在我家楼下，这样我可以更方便。话虽如此，但他们将共享单车乱停放的行为已经影响了社区治安。而社区的管理人员只能浪费时间把车挪走。甚至还有人会将车上的零部件拆下来，只为不让别人挪走或骑走它。因此，共享单车的停放问题也是社会中的一大弊病。
去年还发生了一件关于共享单车的事故：11岁男孩骑共享单车时被撞身亡。而当时，他却没有到国家的法定骑车年龄——12周岁。这也是共享单车软件的一大弊端——没有实名认证。而这就导致了许多不满12周岁的孩子骑车上路，并有一定几率发生危险。但软件有了实名认证功能的话，可以筛除一些不满12周岁的孩子，大大减少了发生事故的概率。可以看出，无实名认证而导致事故发生的后果是多么严重啊！
但是不论共享单车有多少好处和坏处，它们都是现代科技文明的产物。而事物都是具有两面性的，有好处必然有一定的坏处。而我们要做的就是尽量地把弊端除去，这样，我们的社会才会更美好！
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇十
约摸着在一年前，我穿着一身白衬衣，套着一件蓝外套，抬着高高的头颅唱着动听的歌曲从厂家来到了吉利区。
我们的家族历史主要分为三个阶段：
（一）20xx年至20xx年，主要以引进外国技术为主，由政府主导城市管理。
（二）20xx年至20xx年，专门经营车市场的企业出现，以有桩单车为主。
（三）20xx年至20xx年，随着互联网的发达，以摩拜单车为首的无桩扫码单车应运而生，成为人们出行的首选工具。
共享单车，顾名思义是大家共同骑行的自行车，在第一次骑行时，只要支付199元押金与1元就可以骑行一个月，正是这种“随骑随付“的特征，所以我们极其受人们欢迎。”
我顿了顿，接着说：“我们颜色艳丽，铃声悦耳，车子又好掌握，不管是”学生党“还是”上班组“都可以轻松驾驶，外加我们家族庞大，所以大街小巷都可以看见我们耀眼的身姿。”
“哇！真厉害！”我的朋友感叹道，“嘀-----哈??”我的单车锁被打开了，不说了，我要去服务别人了！再见！
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇十一
诗人但丁曾经说过：“道德常常能填补智慧的缺陷，而智慧却永远填补不了智慧的缺陷。”当今社会，有智慧的人比比皆是，然而中华传统文化的精华――道德修养却被时代的步伐踩于足下。由发生在成都街头的“单车事件”便可窥豹一斑。
我们要培养道德，增强素质。共享单车当然是可行的，因为它在客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步。素质低下，不守秩序这根本不应出现在当今的文明社会，知名礼让才是新一代人要奉行的标准。我们要提高个人修养，做一个合格的公民，摒弃私利，加强自我约束能力，更要用知识来改变这一惨烈的现状，用现实来大声回应那些讽刺者：“我们玩的起共享单车，我们玩的起共享经济。”
让我们携起手来，一起摆脱素质低的魔咒;让我们在心中埋下一颗素质的种子，让道德彩虹绢染蓝天，共享之花点缀^野，芳香四溢，历久不息。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇十二
今春以来，古城的大街小巷路旁，一排排黄色、红色、蓝色、绿色的共享单车尽收眼底，点缀着古城的风景，吸引着游人的眼球。
那日，出于好奇，我也就近扫码了一辆小黄车，同孙女沿着宽敞的朝阳大街向南骑行，行进在熙来攘往的路上，五颜六色的单车从我身边穿梭而过，不少情侣骑车欢笑而过，青春的脸庞挂着甜蜜。身着休闲装的中年夫妻一路奔跑着，不见话语声，却见上衣后背已是汗水浸湿。偶尔还会看到年迈的大伯带着孩子、陪着孙子，悠闲地边骑行边看风光。我的眼前又掠过一道风景，只见几个回家度假的学子，肩挎背包脚踏单车结伴出游，浩浩荡荡的单车掠过广场，清脆的车铃声悠长回荡，朝气勃勃的面孔，一群人的骑行，壮观而有力。
当我走在古城的街口，在蓝天暖阳下享受着自由自在的骑行，想走就走，想停就停，既经济环保又便捷。亲身体验和接受互联网新事物，饱览了大好风光，收到了健身效果，别有一番感受在心头。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇十三
宁波是一座古老的城市，大街小巷纵横交错，这时出现了中国新四大发明之一――共享单车。使人们的出行更加便捷。
共享单车的外形科技感十足。乌黑的车把好像腾起的牛角。银白色的车身，两个车轮如切开的两片桔子，又犹如哪吒脚下的风火轮，多么炫酷耀眼呀！它就是这么帅气迷人，吸引了许多人的眼球。它炫酷的外形使它成为了人们的新一代的座骑。
我们骑单车穿过大街小巷，骑过乡下，不知不觉已骑遍了半个宁波。单车的座位垫子像沙发一般。骑车高手的技术好。在宽阔平坦的大路，骑行者总能风驰电掣地通过，速度好像脚踩风火轮的哪吒，在世上只留下了一阵风。在滚滚的车流中，骑行者骑车在车流中快速的穿梭，再小的缝隙也可以通过，还可以急刹车，急转弯，避开一切障碍物，在高低不平的.山路，骑行者总能平稳地通过，还能躲开石块，避开水坑，一路潇洒前行。
我们的生活离不开共享单车。白天，上班的人们骑单车去上班。大学生和中学生骑单车去上下学。中老妇女们也骑单车去菜场买菜。在双休日，年轻人骑上单车来一场郊游。小青年们骑单车低碳出行。傍晚，离家近的人们便各自租了单车朝不同的方向骑去了。有的人们是同路的便开始谈笑风生地骑去了，有的还在门口高声谈笑。
半夜，电影散场了，一大群人拥了出来，骑上了各自租好的共享单车。簇拥在一起的共享单车一会儿便散开了，消失在了弯曲的大街上，远处传来了一片哗笑和告别的声音。月亮的影子在小路旁的小溪中摇晃。大街上渐渐沉寂了。高大的建筑耸立在河边。形形色色的单车停泊在各自的位子上。静寂笼罩着这座古老的城市，古老的宁波又沉沉地入睡了。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇十四
20xx年末，在这座城市里，如雨后春笋般多了许多五彩缤纷、造型独特的共享单车。
一开始，这儿的共享单车并不多，但随着时间的推移，渐渐地，共享单车的品种多了，也勾起了我强烈的好奇心，于是，我拿起爸爸妈妈的手机，试骑这些单车，我觉得这样子的车又方便，又快捷，适合赶时间的人。
这些共享单车真的太多了，平均每走200米就会有一辆共享单车，平时上班离家刚好不近不远，坐公交太浪费，走过去有太累了，这时候只要一扫，一辆单车就骑走了，又不浪费，还不累，正好能运动。年轻人也很爱这个骑车出行方式，共享单车真是人见人爱啊！
春节的时候我回到福州，发现了一件很新奇的事，马路两边多了很多排黑白色的自行车，好像都已经两三天没有被人骑过了。于是，我跑过去看了一下，上面写着共享单车。共享单车是什么呀？爸爸告诉我：因为交通拥挤、环境污染严重，人们就想出共享单车的方法，用它来缓解交通拥堵，减少环境污染，提高闲置自行车的利用率。后来，我才知道所有的共享单车长得一模一样，原先的车应该有人骑过，只不过摆放的位置都差不多！
再后来，我发现越来越多的人不开自己家的汽车，而是去骑共享单车。
有一天，爸爸说：今天不开汽车，我们也来一次环保大行动吧！爸爸带着我们去路边的单车停放点，我们一人骑了一辆自行车去游玩。一路上，我们看到了一些平时坐在车里看不到的美丽景色，如路边花丛中有小蝴蝶在飞舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的惊喜呀！
共享单车还真是一项好发明，它不但可以让人们多运动，还可以保护环境。人们只要坚持少开车，汽车尾汽就会少很多，天空就会重新变得湛蓝。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇十五
今天我上好数学兴趣班准备回家吃午饭，火辣辣的太阳把我的脸照得通红通红的，好像一个“红富士”，我心想这时要有一辆自行车那可多好呀！
走着，走着，我忽然看到了路边有很多漂亮的单车，有小红车，小黄车，小蓝车，还有一个小白车，五颜六色的`单车成了一道道亮丽的风景线。最后我选了辆小白车，就是现在很流行的hello-bike，我先在妈妈的手机上下载了一个app软件，接着按照步骤注册了账号，提交了200元押金，用二维码扫了扫后，神奇的单车啪地一声开锁了，我跨上自行车飞快地骑走了，感觉一阵阵凉爽的风迎面吹来，顿时把我脸蛋上的汗水都吹跑了，妈妈被我甩在了后面，我只想着快点儿回家吃饭，却不顾跟在后面走路的妈妈，五分钟后我就骑到了小区门口，我把自行车停在一个阴凉的地方后等妈妈一起上楼，大概过了十多分钟，妈妈也走到了。
妈妈说：“超超，共享单车是不是非常方便啊？你怎么把妈妈给丢掉了呀！下次可不能这样哦！”我说：“好啊，共享单车既方便而且又环保，下次我们一起去骑吧！吃完午饭休息片刻后，妈妈又带我去了她的朋友家玩，今天的时间过得真快啊！
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇十六
科技在发展，人类在进步，我们的生活也越来越方便。就在前几个月，大街上，小巷里，随处可见一样新的东西——共享单车。共享单车给我们带来了方便，也考验了我们新旧上海人的素质。
共享单车与我们平时的单车没有什么大不同，颜色也是五彩缤纷，唯一有一点小小的不同就是在座位后面有一个二维码，在后面的轮子上有一个特殊的锁。说回来，共享单车到底怎么用呢？让我来告诉你吧：
首先，找到一个共享单车。拿出手机，打开共享单车独有的软件。扫描座位后面的二维码，就弹出了一个需要支付1元钱的窗口。支付完毕后，就会告诉你后面的轮子上的锁的密码。输入密码后，就可以骑行这辆共享单车一个小时了。
共享单车虽然很方便，但是还是有些人丢了自己的脸，非要去破坏这样东西。
有的随随便便就把共享单车骑进了小区，就算门上贴着一个醒目的牌子“禁止共享单车进入小区”也照做不误；有的不仅把共享单车骑进了小区，还把二维码涂掉，把锁换成自家的u型锁，把共享单车当做私家自行车；有的人甚至还把共享单车的座椅啊、轮子啊给拆下来，真是让人难以理解他们到底是怎么想的。最令人发指的是，有的人居然在网上直播把共享单车扔进河里的视频，从而取得更多的“粉丝”！
有一天，我和朋友结伴而行，一起回家，快到小区门口了，突然看到一名跟我们差不多的小学生在随便乱弄共享单车座位后面的锁。不到五分钟，那个锁就开了，那个小学生一下子就坐上了车，歪歪扭扭地骑走了。我们小区门口有一条很宽的马路，平均车辆量非常大。那个小学生在过马路的时候，并没有下车推着走。绿灯了，他猛地就往对面冲。这时，一辆车正好要右转，要知道，在一般情况下，红灯是可以右转的。小学生差点就被撞到了，吓得他半天都没缓过神来。
交通法规有“12周岁以下儿童禁止骑自行车”，这是很重要的一条，别一不小心就“交待”在马路上了。
共享单车只是一个小小的例子，生活中有许多的事情都考验了我们的素质，有的时候，也许会因为我们一时的冲动，就面临到了各种危险。所以，请做好自己，“你好、我好、大家好”，这不就是我们一直在追求的吗。
共享单车共享单车的英语（实用17篇）篇十七
现如今，步行于街道边，共享单车的身影随处可见。不论及他人，就连我的外公也赶着潮流，无论出门买菜，或是采景游赏，都不忘扫上一辆共享单车来骑。
不知不觉间，“共享单车”时代早已成为这一年的热点。它的“盛行”无碍乎于“随用随骑，随停随置”。沿路边四处都有共享单车，若你想骑，便可用手机扫描二维码解锁后出行。若到达目的地，就将车停放于一边等待它的下一任主人到来。
同时，相比起乘坐其他交通工具，或是自己买一辆自行车，“共享单车”的出现何尝不是人们的福音？仅仅只需几元，便能畅行一天。这便宜的费用，让更多的人都能负担得起，也让更多的人出行方便了。
在我看来，“共享单车”不仅仅是便利了人们的生活，更是提高了人们的生活质量。
随着这股潮流的掀起，越来越多的人出行选择骑“共享单车”。从久坐书桌，宅于家中的孩子，再到花费大量时间在办公桌前的白领职员，周末的骑行不仅锻炼了身体，舒展了筋骨，也是千载难逢的一次与大自然亲密接触的机会。没有尾气的排放、鸣笛声的嘈杂，低碳绿色的出行方式更丰富了人们两点一线的生活。
虽然共享文化在逐渐融入社会，被人们所接受，但有利也有弊，一些自私的人们正钻着空子“贪图便宜”。
单车的零件遭到损坏、盗窃，用完就被丢弃于草丛之间，或是被上了私锁占为已有的新闻层出不穷。越来越多的人破坏着公共财产，不尊重于公共财产，使得共享文化再次遭到人们的质疑。
的确，这些新闻中人们的行为确实过分，负面影响极大。但在我看来，也并非于一件坏事，可以说，也多亏了有这些新闻，才使人们了解到社会的发展、风气以及人们的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通过这些反应，才会有更多的宣传教育，也会让更多的人重视到现在的问题所在，从而弥补漏洞。
如今的21世纪新社会，早已不是散乱的个体，而是由无数公众群体编织而成。越来越多的共享文化将会出现，促进着人们的发展，也方便人们的生活。因而，对“共享”理念的宣扬也极为重要。
在此，我想呼吁大家，让我们一起骑共享单车，护共享资源，赏共享文化。