最新危险事故感想（通用18篇）

同心协力，共铸辉煌！如何建立团队的信任关系？团队的力量没有边界，我们能做到的远远超出个人想象。

最新危险事故感想（通用18篇）篇一

根据中华人民共和国固体废物污染环境防治法和环境保护部门关于固体废物的管理要求，保护人民群众的生活环境和身心健康，制定本预案：

我公司危险固体废物主要是废催化剂，每年产生30吨，大修更换下来的废催化剂，主要成份是氧化锌、氧化铜等。换下的废催化剂运到库房保管，注意防水，防盗。

1、发生废催化剂丢失或被盗窃时，及时报告公安部门、环境保护部门，保护好现场，争取社会支援，找回或追回被盗的废催化剂为止。

2、因发生废催化剂意外事故或造成环境污染，必须组织有关单位和环境、卫生部门进行消除，并通报可能受到污染伤害的单位和居民。

3、事故处理完毕后，将事故调查报告，处理结果报当地政府和环境保护部门。

1、应急救援队组成。

安全环保处生产调度室公司办公室武装保卫处职工医院。

2、应急救援指挥机构。

领导小组：由应急救援各部门领导组成。

应急救援办公室：设在安全环保处并负责日常工作。

指挥部：发生事故时，设在安全环保处，成员以领导小组为基础组成。

（1）、组成人员。

指挥长：副总经理。

副指挥长：安全环保处长武装保卫处长。

成员：生产调度处安全环保处武装保卫处职工医院。

（2）职责。

b、组建应急救援专业队伍，组织设施和演练，检查督促做好重大事故的预防和应急救援的各项准备工作。

c、对突发事故分布救援命令，并全面负责指挥应急救援行动.

d、向上级报告事故处理结果或请求援助。

e、组织事故调查，总结经验，进一步完善预防措施。

最新危险事故感想（通用18篇）篇二

在生活中，我们常常会接触到各种各样的危险事故。这些事故不仅会给我们的生活带来不便和威胁，还可能给我们的身体带来伤害甚至丧命。在经历了一次危险的事故后，我深刻地意识到了安全问题的重要性，并从中得到了很多宝贵的经验和教训。

首先，事故的发生往往出于我们的马虎和粗心。那次事故的发生也是因为我对危险的判断不准确。我在重装一个行李时，没有将它与其他物品分开放置，结果导致物品在运输途中发生了碰撞，最终造成了火灾的爆发。这次事故让我认识到，对于危险物品的存放，我们不能马虎对待，要做到严格分类、合理摆放，避免不同物品之间的摩擦和碰撞。

其次，我们在做任何事情之前都要对可能的风险有足够的认识。事故发生时的惊恐和后悔常常会让我们意识到之前我们没有做到足够的预防。所以，我们在进行任何活动时都要对可能的风险进行全面的评估，并制定相应的预防措施。例如，在登山时，我们应该提前了解路线、天气以及相关的装备和技巧等信息。只有这样，才能在遇到危险时做到有十足的应对能力。

此外，交通事故也是我们日常生活中常见的危险事件之一。我在一次交通事故中亲身体会到了危险的可怕性。事故发生时瞬间的破坏力会让人忍不住感叹交通安全的重要性。从那以后，我更加重视交通安全，遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，并号召身边的人也要倍加注意交通安全。

最后，危险事故的发生也是我们自身安全意识和应对能力的一种考验。在危险发生时，我们不能惊慌失措，而是要冷静思考、果断行动。这就需要我们平时加强自身的技能和自救能力的锻炼，提高应对突发情况的能力。只有在逆境中保持冷静和应对能力，我们才能更好地面对危险。

总之，危险的事故给我们留下了深刻的教训和体会。作为一个个体，我们应该从中吸取经验，加强自身的安全意识，提高应对危险的能力，从而避免类似的事故再次发生。只有在不断的实践和学习中，我们才能使自己更加安全，让身边的人也能享受到安全的环境。让我们共同呼吁，营造一个安全、和谐的社会环境。

最新危险事故感想（通用18篇）篇三

安全教育片《伤逝》了车祸、矿难、爆炸、坍塌等典型事故，可能这些事故我们都曾见过新闻报纸，些许还有所印象，但《伤逝》纪录片借助新闻播报、后续追踪及情景再现等形式，直面逝者亲人的视角，无言之中便能击穿人们的内心，引起对公共安全的共鸣，深刻揭示了一起起事故所造成的身体之痛、家庭之悲和生活之苦。《伤逝》分为上下两部，第一部名为《余生之痛》，着重描述事故幸存者遭受的肉体与心灵的双重创伤。第二部《离别之哀》则着重追踪事故死难者家属的`凄凉状况。通过分析视频中的事故案例不难看出，大部分事故在发生前，已经向人们发出了警示，令人扼腕的是，人们往往对事故前的预兆熟视无睹、置若罔闻，直到发生了事故，造成了巨大损失，人们才流下悔恨交加的泪水，才意识到漠视安全规章制度，安全意识薄弱带来的无法挽回的严重后果。成千上万的事故，从表面上看是由多个小的疏忽叠加累积造成的，不过经过深入剖析我们可以得出这样的结论：这些形形色色的事故都有一个共性，那就是罪魁祸首都是安全意识薄弱。开展各项工作应当将安全放在首位。保证安全是开展各种工作的前提，只有保证安全，才能有效的完成任务。通过观看警示片，我们可以清楚的了解，任何一个事故都将造成生命和财产的损失，但财产失去了，可以通过努力再去获得，而生命失去了，是无法挽回的。随着生命的流逝，一个一个家庭也将彻底破碎。产生事故的主要原因，是因为工作中没用牢固树立安全意识，不懂得安全操作常识，一味蛮干所造成的。确保安全不是一句空话，这要求我们在工作中努力学习安全知识，掌握安全技能，将安全摆在开展各种工作的首要位置安全无小事，一丝一毫的疏忽都有可能酿成灾难。我们应当时刻警醒，始终在头脑中存有安全意识。居安思危，警钟长鸣，只有确保安全，才能保证各项工作顺利有效地开展，职工才能更好的保护自己。

最新危险事故感想（通用18篇）篇四

近年来，各类危险事故时有发生，给人们的生命财产带来了巨大的损失。我们应该深刻反思这些事故带给我们的启示，加强安全意识，以预防事故的发生。下面是我对危险事故的心得体会。

首先，危险事故给我们敲响了警钟。事故的发生常常突然而来，来不及防范就已经造成不可挽回的后果。例如，火灾、交通事故、煤矿事故等都是由于安全防范意识不足造成的。因此，事故给我们带来的第一个启示就是，必须时刻保持高度警惕，随时准备应对突发事件。

其次，事故让我们认识到安全是生命的保障。没有安全，一切都是空谈。无论是在家庭还是在工作中，我们都必须将安全放在首位，做到安全第一。只有保护好自己的安全，我们才能有信心去追求梦想和快乐。所以说，危险事故给我们的第二个启示是，安全至上。

第三，危险事故让我们明白了预防胜于救治。预防事故比事故发生后的处置要简单得多，也更有效。比如，在煤矿事故中，如果提前进行安全检查、强化安全培训，那么很大程度上可以预防一些悲剧的发生。而一旦事故发生，多少也有些事后的口惠而实不至之嫌。因此，事故教会我们的第三个观点是，做好预防工作才是更重要的。

第四，危险事故告诉我们安全意识是不能松懈的。在生活中，经常听到这样的消息：“一时疏忽，酿成大祸。”这就是因为人们对于安全意识的松懈，一时疏忽大意，结果造成了不可挽回的后果。因此，我们不能因为长时间没有出现事故就松懈对待安全问题，要时刻保持高度警惕和敬畏之心。

最后，危险事故让我们认识到合作是防范事故的有效途径。在应对事故时，往往需要众人的力量来共同克服困难。只有团结协作，互相支持，才能增加化解危机的机会。因此，危险事故给我们的启示是，要加强合作意识，携手共进，共同营造一个安全的环境。

总之，危险事故带给我们的警示是深远的。我们应该牢记这些教训，时刻警惕于安全隐患，保护好自己和他人的生命财产安全。只有通过合作预防，坚持安全至上，做好预防工作，保持高度警惕，才能有效地避免危险事故的发生，创造一个安全、和谐的社会。

最新危险事故感想（通用18篇）篇五

第一段：引言（120词）。

危险事故时刻提醒着我们生活中潜伏的危险。正是通过这些事故，我们才能认识到安全的重要性。在我个人的经历中，我曾经经历过一次危险事故，这次经历给了我深刻的教训，让我更加珍惜生活，关注安全。在下面的文章中，我将分享我从这次危险事故中得到的心得体会。

第二段：危险事故的经过（240词）。

那天夜里，我和朋友们在一家酒吧聚会，喝了几杯酒。因为我们生活中的趣味之一就是驾驶，所以有一个朋友提议说我们可以一起去玩飚车。当时正值高峰期，马路上来往的车辆很多，但我们并没有意识到危险。于是，几辆车迅速驶出酒吧，向着郊外的高速公路飞驰而去。

突然，一辆货车从我们前方冲来，我们没有及时刹车，而是选择了继续超车。结果是我们与货车擦肩而过，我们的车子因为突然刹车而失去了控制，撞向了隔离栏，造成了车辆严重损坏，幸运的是，我们虽然受了些皮外伤，但都没有生命危险。

第三段：危险事故的教训（240词）。

这次危险事故让我深深明白了自己的无知和蛮干。首先，喝酒后驾车是十分危险的行为，不仅危害自己的生命安全，也可能危及其他人的安全。其次，超速和不遵守交通规则是制造事故的主要原因之一。高速公路是一个高速运行的地方，如果不遵守规定的速度限制，就等于给自己和他人制造了巨大的风险。最后，驾驶车辆要谨慎，要时刻保持对道路和周围环境的警觉。即使是熟悉的驾驶路线，也可能出现突发状况，所以随时准备应对和避免危险。

第四段：危险事故的改变（240词）。

这次危险事故给我带来了深刻的改变。首先，我戒除了酒后驾车的习惯，坚决不再让自己处于酒精的干扰之下。其次，我重新规划了我的生活方式，更加注重健康、积极、正能量的活动。通过参加各种安全培训，了解了更多关于道路安全的知识，不仅提高了自己的安全意识，也可以帮助他人了解如何防范危险。此外，我也逐渐意识到了一个人的生命是如此的脆弱，所以我更加珍惜每一天，把握住机遇，追求自己的梦想。

第五段：结语（160词）。

危险事故给予了我们深刻的教训，提醒我们时刻关注和遵守安全规则，珍惜生命。正如一句话所说：“安全是无价之宝。”我们应该时刻将安全放在首位，不仅是在驾车过程中，也是在生活中的方方面面。通过危险事故的教训，我相信我们每个人都能够更加懂得如何更好地保护自己和他人的安全，让我们共同努力，创造一个更加安全的环境，享受美好的生活。

最新危险事故感想（通用18篇）篇六

近年来，随着工业化和城市化进程的加快，人们的生活水平得到了提高，但由于许多人忽视安全意识，事故频发。作为一个普通市民，我在日常生活中也曾经历过一起危险事故。通过这次事故的发生，我深刻认识到安全意识的重要性。在此，我愿意分享我对危险事故的心得体会。

首先，意识到危险是预防事故的第一步。事故往往是在人们对危险没有足够重视的情况下发生的，我们需要时刻保持警醒。就拿我亲身经历的车祸来说吧，在那一刻我明白了违反交通规则会给自己和他人带来多大的伤害。因此，我们要时刻保持意识，明白危险的存在，做到心中有数，对危险情况及时做出正确的判断和应对。

其次，正确认识危险事故对我们生活的影响。危险事故往往不仅会对我们的生活造成一时的打击，更可能会给我们的身心造成难以修复的伤害。比如说，在车祸后，我的身体和心理都受到了很大的创伤，需要很长时间进行恢复和治疗。因此，我们要真正认识到危险事故对于我们的影响，从而更加珍惜生命，注重自身的安全。

再次，要认真对待安全教育和培训。通过这次事故，我感受到安全教育和培训的重要性。只有掌握了相关的安全知识和技能，才能在危险事故发生时做出正确的反应。对此，我决心从今往后更加注意自己的安全教育，积极参与各种安全培训和演习，增强自己的应变能力和自我保护意识。

最后，倡导安全文化和责任意识。危险事故是社会发展的副产品，我们每个人都有责任将其降到最低限度。比如，我在经历车祸后，主动追求司机的法律责任，让其意识到自己的过失给他人带来的伤害。同时，我也会将这次事故的教训分享给身边的亲友，敦促他们加强安全意识和文化。只有广泛传播并倡导安全文化，才能让每个人为自己和他人的安全负责，减少事故的发生。

总之，通过这次危险事故的经历，我对安全问题有了更为深入的思考和认识。我们要时刻保持警醒，正确认识危险的存在，注重安全教育和培训，倡导安全文化和责任意识。只有这样，我们才能有效预防事故的发生，保障自己和他人的生命安全。让我们共同努力，共创一个安全、和谐的社会。

最新危险事故感想（通用18篇）篇七

近年来，危险的事故频繁发生，给我们的生活带来了巨大的威胁。这些事故不仅仅是来自自然灾害的破坏，更多是由于人们的不注意和疏忽造成的。在亲身经历了一次危险的事故后，我深切体会到了安全意识的重要性，也从中汲取了很多宝贵的经验和教训。

首先，危险的事故使我明白了预防意识的重要性。那是一个晴朗的星期六早晨，我和一群朋友决定去附近的山区徒步旅行。在行程中，突然下起了大雨。与当初天朗气清的天气形成鲜明对比，我们见到了很多路上的泥潭和塌方。然而作为爱冒险的我们，没有放弃，而是继续前行。结果，一位朋友在过河时滑倒摔伤了腿。这次事故给我们敲响了警钟，提醒我们在面临危险时，要及时采取预防措施，切勿贪图新鲜刺激而掉以轻心。

其次，危险的事故让我意识到了团队合作的重要性。当朋友受伤后，我们大家快速反应，有序行动，一起合力把他背回了村庄。在这个过程中，每个人都有自己的任务，有人安慰伤者，有人寻找医疗资源，而我则负责联系车辆。团队中的每个人都发挥了自己的优势，协力解决了问题。这个事故让我明白，一个人的力量是有限的，只有团队合作，才能更好地应对危险和挑战。

此外，危险的事故也教会了我重视安全教育的重要性。在回想那次山区徒步旅行前，我们虽然曾查阅一些有关地方的资料，但没有对其危险性和安全问题有充分的了解。也正是由于我们对危险区域的不了解，才导致了发生事故的悲剧。在此后的生活中，我在行动前一定会尽可能多地了解相关的安全知识，并更加注重安全教育的重要性。只有通过正确的安全教育，才能避免类似的危险事故。

最后，危险的事故激发了我不断学习和提高自我的动力。事故的发生给我造成了很大的刺激和伤痛，但我也明白这是生活给予我的一个宝贵的教训。在这次事故后，我不再轻易掉以轻心，而是朝着“安全第一”的原则行动。我开始主动参加各种安全培训和知识学习，提高自己的安全意识和应对危险的能力。通过不断的学习和提高，我相信我能够更好地避免类似的危险事故，并做一个安全意识强烈的人。

总而言之，危险的事故给我的生活带来了深刻的触动和教训。我不仅仅从事故中体会到了预防意识、团队合作、安全教育的重要性，而且还深刻感受到了学习和提高自我的重要性。通过这次危险的事故，我明白了生活的脆弱和珍贵，更加珍惜每一个平安和健康的日子，时刻牢记安全责任，做一个注重安全的人。

最新危险事故感想（通用18篇）篇八

4月xx日下午四点，由安环部组织公司全体员工在五楼会议室观看《危险化学品事故警示教育片》，身为化工行业的我，看着眼前视频中发生的一幕幕安全事故典型案例，再一次使我对安全有了深层次的'领会与理解。每当提起安全，我们都不会感到陌生，但又有谁真正重视了它呢?现实工作及生活中，微不足道的安全隐患存在许多，这些毫不起眼的隐患常常导致无法挽回的安全事故。平日里公司召开的各种大小会议上，每次都会把安全作为工作重点，要求安全工作要一步一个脚印，落实各项安全管理措施不打折扣，只有全员重视安全生产，落实安全责任，坚持问题导向，时刻居安思危，脚踏实地抓落实，才能打好安全生产保卫战，切实为公司安全平稳发展保驾护航。生命从平凡到不平凡，安全从别人到自己，生命只有一次，安全是我们的生命线，悲欢离合往往就在一瞬间。

我们要珍惜生命，让安全永远与我们相伴，生命之所以会活跃，都归功于他的守护神安全。本次安全教育视频明确了定位，同时告诫安全的重要性，重视安全，让我们真正把安全工作放在心上、落到实处，始终将不安全因素消除在萌芽状态，不让亲朋好友为我们的人身安全担忧，让我们时刻把安全牢记在心，为了自己，也为了他人，珍爱生命，安全第一!

最新危险事故感想（通用18篇）篇九

确保危险废弃物处理紧急情况时的应对措施。

2、适应范围。

适应于全体员工。

3、职责。

3．1对公司内危险废弃物意外情况，发现意外的一线人员应及时向本部门负责人反映情况或直接反映给环保科，由环保科协调相关部门采取应急措施。

3．2对公司外发生的意外情况，由造成意外的相关部门或在环保科配合下采取应急措施。

3．3对于意外情况，相关部门或环保科都要向总经理汇报。

3．4对于意外情况较为严重时，由总经理上报上级环保部门。

4、应急组织。

成立环境管理委员会领导下环境事故应急处理组，应急组下成立专业应急队。

成员如下：

组长：高肇林。

副组长：张传奎。

组员：各部门负责人及环保、安全科人员。

专业应急队：各部门环保员、安全员、设备员。

5、应急工作程序。

5．1紧急情况。

5．1．1厂内危险废弃物不按规定地点贮存。

5．1．2运输过程抛洒、泄漏。

5．2应急措施。

5．2．1厂内危险废弃物不按规定地点贮存。

5．2．1．1这些意外由于代表潜在的污染事故，任何危险废弃物乱堆乱放，有可能渗入地下，污染地下水，发现意外的第一线人员应及时报知环保科。

5．2．1．2对乱堆乱放的，相关部门要及时清理、打扫干净，运到危废仓库。

5．2．1．3事后由环保科写出调查报告，上报公司总经理，并提出纠正预防措施。

5．2．2．4环保科调查事故的情况，调查完成三日内完成调查报告，包括污染情况描述、处理建议等。调查报告上报总经理。

5．2．2．5重大污染由公司上报上级环保部门。

5．2．2．6在上级环保部门的指导下，对事故原因进行整改，采取纠正预防措施。

5．2．3运输过程抛洒、泄漏。

5．2．3．1运输人员发现情况后应及时处理控制抛洒、泄漏，并对抛洒、泄漏的废物进行清理回收。清洗地面，回收废液，暂存危废仓库内，备案。情况严重时立即通知环保科，环保科组织人员应及时赶赴现场，采取针对性措施。

5．2．3．2环保科及时向总经理汇报，采取纠正、预防措施。

最新危险事故感想（通用18篇）篇十

1、因溶解剧烈产生大量热量，使水四溅。

2、易溅到工作人员皮肤或眼睛里。

1、火碱、硝酸存放在危险品库房内。

2、在使用过程中操作规程不熟悉。

1、在配制酸液时操作人员未戴胶手套。

2、未按操作方法进行配制使酸液四溅。

1、现场人员发生应急呼救，并立即穿戴防护手套、防护镜，从应急桶中取出回丝清理泄漏液体。

2、用干净水迅速冲洗溅到皮肤或眼睛部位的酸液，冲洗时间（10—15分钟）。

3、送医务室治疗。

4、重新操作遵循酸入水，严禁水入酸。

5、与原料隔离，挂警示牌。

6、现场处理完毕后，应急人员要清洗双手反复检查，消除不安全隐患。

最新危险事故感想（通用18篇）篇十一

《操作手册》作为文本的补充，具有不可或缺的作用。近日受委托对某经济技术开发区《操作手册》进行了修订，主要体现在以下几个方面：

一、危险源和风险分析。

现代安全管理侧重于风险管理和应急管理，风险分析和应急能力评估是应急预案编制的前提。在充分考虑我国化工园区发展现状及存在的主要问题、开展化工园区安全风险评估的必要性、如何开展化工园区的区域安全风险评估、化工园区安全建设与管理的基本要求的基础上，结合开发区现有危险化学品从业单位的实际情况，从危险化学品物性、生产与使用、储存与运输等方面对危险有害因素进行辨识，并提出可能产生的次生、衍生灾害。同时从个人风险与社会风险值的'角度描述风险程度，进一步完善风险分析部分的内容。

二、应急处置流程和措施。

由于辖区内使用有毒物品的单位相对较多，特别是剧使用单位，为进一步强化《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》的贯彻与落实，充分结合当前职业卫生工作的归口管理需要和危险化学品安全事故的特点，突出应急响应程序化，在危险化学品事故应急处置流程图后新增急性职业中毒事件应急响应与处置流程。

考虑到辖区内危险化学品事故可能发生的实际情况，在原有基础上进一步完善了危险化学品事故处置措施，补充急性中毒的现场救护处置措施、化学品烧伤现场抢救处置措施、氰化物泄漏事故处置措施，更能体现《操作手册》的完整性、实用性和可操作性，同时也更具有指导性，可以与辖区内所属企事业单位的应急预案有很好的衔接作用。

最后还结合开发区现有危险化学品从业单位的生产、使用、储存、运输危险化学品品种和数量，及构成重大危险源单位的实际情况，根据《国家安全监管总局办公厅关于印发首批重点监管的危险化学品安全措施和应急处置原则的通知》(安监总厅管三〔xx〕142号)文件精神，选取15种重点监管的危险化学品。列出其安全措施和应急处置原则作为附件供参考。

三、图表格式与文档结构。

根据“文本统一、要素简化、职责明确、程序有效”的指导原则，对《操作手册》的文档做了重新调整。进一步补充二级目录，使文档结构相对清晰。为了突出应急预案的简单化、图表化，提高应急预案的针对性、操作性，同时对部分图表进行了重新设置，完善内容、统一格式，较此前相对更全面、更完善。

最新危险事故感想（通用18篇）篇十二

“叮铃铃……”清脆的下课铃声响了,上午只有一节课了,同学们三个一群两个一伙,像小鸟们一样飞出教室，向着操场飞奔而去,因为在那里可以和同学们打打闹闹。刚才还沉寂的操场,一下子变得热闹起来,我们又比赛看看谁的跑得快，我们跳啊！追啊！笑啊！我累得不行了,刚停止地方,这是黄雨庭从对面”啪”一声撞上来，我只觉得一阵朦胧，整个人躺在地上，迷迷糊糊中听到有人在急切地叫我：“小弟弟，你有没有事？”，啊，还好，我没死！我极力地摇了摇头，有位大姐姐就送我去医务室......

黄雨庭的额头撞个包，他还哭了大半节课，我的'嘴皮都破，我只有在地板上时流眼泪，很多人都说我嘴都歪了，左手都破了不能弹钢琴了。

以后下课不再跑了，受苦的是自己。

最新危险事故感想（通用18篇）篇十三

为了加强对道路危险货物运输事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、财产安全，保护环境，根据上级文件精神的有关规定制定本预案。

一、适用范围。

本预案适用范围为本县境内所有车辆或外地车在我县境内发生的道路危险货物运输事故。道路危险货物运输事故指在道路危险货物运输过程中，由于自然、人为、技术或设备等原因而引发危险货物运输车辆的交通事故，火灾、爆炸、毒物泄漏等事故。

二、主要任务。

（一）协助抢救受害人员和群众撤离危险区的道路运输保障。

（二）协助转移物资、设备的道路运输人保障。

（三）协助调查分析事故原因。

三、组织机构及职责

根据有关要求，我局成立道路危险货物运输事故应急领导小组。组长：王伟，副组长：孙金峰。成员：各科室主要负责人。领导小组下设办公室，设在安全科，主任：步连忠。领导小组在县政府和交通局领导下，统一指挥、协调特大道路交通事故救助工作。县内各道路运输企业要成立相应处理工作领导小组，确保救助工作迅速开展。

应急领导小组职责：

1、负责全县道路危险货物运输事故、道路运输保障任务的组织与协调工作。

2、起动道路危险货物运输事故应急预案。

3、对县内道路危险运输事故应急工作作出决策并进行监督和指导。

4、紧急指挥调度全县应急运力，完成道路危险货物运输事故道路运输保障任务。

5、全县危货道路运输企业也要成立相应的组织机构，负责本企业道路危险货物运输事故的施救等工作。

6、承办上级交办的其他工作。

四、运输装备、人员保障。

我县道路危货运输企业要按照运输危险货物品名建立应急车辆、人员档案，并上报局应急领导小组备案。运输车辆要求必须是有经营许可证的危货运输企业所属的危货运输车辆，车辆技术等级必须达到一级，并配有必要的人员防护和施救设备以及gps等通讯设备。

驾驶员、押运员、装卸人员要求必须取得从业资格，政治业务素质高，技术水平良好，身体健康。

五、报告制度、程序和内容。

县内道路危货运输企业要建立和完善道路危险货物运输事故报告制度，明确部门和人员的责任、义务和权利，确保信息畅通，发生道路危险货物运输事故时，要按报告程序及时逐级上报。

（一）报告程序：

1、车籍所属辖区内发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向有关部门报告，应急领导小组及时向县交通主管部门报告。

2、车籍所属辖区外（省内）发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向本县主管部门报告，企业所在地的主管部门要及时向县交通局报告。

3、在外省发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向本县主管部门和有关部门报告。4、外省车辆在我县发生事故：要及时向县交通主管部门、及相关部门报告。

（二）报告内容：

2、根据当地政府或有关部门的要求，投入道路运输保障任务的车辆和人员情况；

4、根据应急领导小组下达的任务，应急运力不能满足需要，急需调整的。

5、执行应急领导小组下达的任务，求援车辆遇到突发事件时；

6、应急任务完成情况。

六、应急响应。

（一）应急领导小组接到上级或有关部门指令后将立即启动道路危险货物运输事故应急预案，应急领导机构迅速将任务下达到有关危货运输企业和部门，根据实际情况或按上级要求组织实施应急预案。

（二）应急领导小组在接到上级有关部门指令后，立即启动道路危险货物运输事故应急预案，应急领导小组迅速将任务下达到有关企业。根据实际情况启动并组织实施应急预案。

（三）事发地应急运力紧张时，应及时向上级应急领导小组报告。应急领导小组根据应急运力需求情况和应急运输储备及使用情况启动应急运力。请求运力支援。

七、值班制度。

应急预案启动后，及时将应急领导机构成员名单、联系电话等上报上级应急领导小组，领导小组和相关危货运输企业要落实领导值班，值班电话必须24小时开通，直到应急任务完成。

八、责任追究。

执行应急任务的单位必须无条件执行命令，对拒不执行上级命令、玩忽职守或推诿扯皮单位的有关领导、直接责任人和从业人员要依法处理，并对危货运输企业取消其经营资格，吊扣车辆运输证和从业资格证。对执行上级命令不坚决，贻误时机没有完成任务的单位领导和责任人要严肃处理。

最新危险事故感想（通用18篇）篇十四

据新华社报道3月29日晚，发生在京沪高速公路江苏淮安段的一辆35吨液氯的槽罐车与一辆货车相撞事故，导致槽罐车液氯大面积泄漏，造成公路旁3个乡镇大量村民中毒，京沪高速公路宿迁至宝应段关闭20个小时。到3月30日17时，已有27人中毒死亡，285人被送往医院救治，疏散村民近1万人。这起危险品运输事故造成如此严重后果的原因之一就是肇事的槽罐车驾驶员逃逸，延误了最佳抢险救援时机。

事故从一个侧面反映出了危险化学品运输企业危险化学品运输应急救援预案存在的问题。

交通运输行业是一个安全的高风险行业。危险化学品的运输安全管理因其所属行业的高风险性和危险化学品品种的多样性、理化性质的复杂性、潜在的高危险性、事故高危害性而日益受到全社会的高度关注。如何提高危险化学品应急救援预案的针对性、适用性和可操作性，从而提高危险化学品运输事故应急处理能力，使事故发生后能迅速得到控制并尽可能排除事故造成的危害，将事故对人民生命财产和环境造成的损失降低到最小程度，是危险化学品运输企业和行业主管部门亟待解决的课题。笔者觉得，编制危险化学品运输应急救援预案应处理好几个方面的关系：

现在还有不少运输企业对编制危险化学品运输应急救援预案的重要性、必要性认识不足，把它作为应付交通行业主管部门和安全生产监督管理部门安全检查、年审把关、责任追究的挡箭牌。不少危险化学品运输企业对自身运输的危险化学品的理化性质、危害类型、造成事故的原因等缺少认真的疏理和分析，存在较严重的侥幸心理和无所谓心理，总觉得危险化学品运输要求高、监管严，出事故的机率低，如果真的发生事故，也只能听天由命，编制预案作用也不大。

在危险化学品运输企业大多缺少化工方面专业人员或专业人员严重不足的情况下，为完成法律法规和交通行业主管部门规定的编制应急救援预案这一“规定动作”，过去一般拼拼凑凑，蒙混过关。近年来，随着重、特大危险化学品运输事故的频繁发生，行业监管力度加大，要求提高，大多数危险化学品运输企业的预案编制工作都委托安全中介评估机构进行。由于现有的安全中介评估机构少且几乎都是从事化工行业工作的，缺少交通运输生产和管理经验，编制出的应急预案缺少交通行业特点，针对性不强。

有的危险化学品运输企业应急救援预案编制完成后，没有认真组织单位从业人员系统地进行学习、消化，因而一旦发生事故自然束手无策，不知所措，逃之夭夭自然就在情理之中了。编制危险化学品运输应急救援预案既是法律法规对运输企业的要求，也是危险化学品运输企业提高风险防范意识，防止和减轻重、特大运输事故发生的重要措施。《中华人民共和国安全生产法》第十七条规定生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有“组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案”职责，《危险化学品安全管理条例》第三十五条规定“危险化学品单位应当制定本单位事故应急救援预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练”。《中华人民共和国道路运输条例》第三十二条规定“客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。

应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容”。作为危险化学品运输企业一定要站在对人民生命财产安全高度负责的高度，认识编制危险化学品运输应急救援预案的重要性和必要性，自觉实现从要我编制和我要编制的转变，这是搞好编制的前提。

危险化学品运输是一种动态危险源，发生事故涉及面广，危害严重，对社会公共安全也会造成很大的影响。危险化学品运输企业既不同于单纯的生产企业、经营企业和储存企业，场所相对固定。也不同于普通的货运企业，不涉及危险化学品，一旦发生事故一般不会造成危险和危害的扩大。

事实上，危险化学品运输企业比场所相对固定的生产企业、经营企业和储存企业发生事故的不确定性要复杂得多。既包括企业管理方面的因素、人的违章行为和失误因素、车辆技术状况及设施设备的缺陷、道路状况、地形、人群、天气的因素，还包括交通事故引发的危险化学品运输事故和救援不当导致的事故扩大等等，且运输距离越长，不确定性越多，企业危险化学品运输的品种越多，不确定性越多，车辆变换运输的品种越频繁，不确定性越多。据统计，有50%以上的危险品运输事故是由交通事故引发的。装运危险化学品的车辆的技术状况是引起事故的一个重要因素，状况不好会严重影响行车安全，导致事故发生。

如2月25日，一辆装有156坛溴素的拖挂车在浙江省绍兴嵊州三界地段，由于挂车接连的套杆突然断裂，使车上40多坛溴素当场破裂，引起周围群众中毒，造成环境污染。对可能导致危险化学品运输事故原因的全面分析，是确定危险源点，增强预案适用性和可操作性的基础和前提。同时，场所相对固定的地方发生危险化学品事故和发生危险化学品运输事故需要社会救助时，对预案的要求也不同。前者一般只要有当地消防、环保、安监、医院、行业主管部门的电话号码就足够了，而后者尤其是位置跨地区变化的车辆发生危险化学品运输事故需要社会救助时，就显得不够了，特别是运输剧毒气体的，最好要有沿途县乡政府的电话号码，以便能在发生事故的第一时间里，通知当地组织有关人员紧急疏散、撤离。

现在，不少运输企业在危险化学品应急救援预案编制时，没有对运输车辆的位置移动和移动过程中的复杂性给予充分的重视，对沿途危险路段调查不够，对不在运输企业所在地沿途需要经过的县市政府、安全生产监督、环保等的联系的方式、方法未作交待，如果一旦在外地发生事故，运输企业单位的应急组织机构鞭长莫及，不利于及时抢险、救援和采取控制措施，常常会扩大事故后果。

在危险化学品运输过程中，货物的多次搬运装卸，环境温度或压力的变化，操作不当，包装容器的反复回收使用，桶盖垫圈的失落，安全阀的变形断裂等等，都可能造成气体泄漏扩散，液体滴漏渗逸，固体破漏散落等危险化学品泄漏。及时正确的最初应急行动可以在事故升级前极大地降低事故的后果。

由于危险化学品具有易爆、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，特别是在运输中容易发生燃烧、爆炸等化学危险安全事故，且一般危险化学品的危险性多数均具有二重甚至多重性，如甲苯，实际上它同时具有易燃品和毒害品的性质，所以尽可能详细叙述针对承运的不同危险化学品发生泄漏事故及这些事故发生后的基本情况、危险目标及其危险特性、对周围的影响、应当采取的控制措施、特别需要注意事项和回避事项及不同于其他事故应急的特殊步骤等对提高自救效率和成功率十分重要。

相当一部分危险化学品运输企业对承运的不同种类危险化学品在运输过程中发生泄漏事故的处理办法，重视不够，分析不够，交待不细，加之，个别挂靠经营或承包经营的车辆安全管理不到位、投入不到位，没有按需要配备必要的应急救援器材，一旦发生泄漏事故，往往只能是依赖社会救助，造成事故得不到及时控制。

国家安全生产监督局为指导规范危险化学品应急救援预案的编制工作，专门出台了《危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）》，并在导则中明确提出了建立安全运输卡制度。安全运输卡制度包括运输的危险化学品性质、危害性、应急措施、注意事项及本单位、生产厂家、托运方应急联系电话等内容。要求每种危险化学品一张卡片；每次运输前，运输单位向驾驶员、押运员告之安全运输卡上有关内容，并将安全卡交驾驶员、押运员各一份。

从我们掌握的情况看，有的驾驶员、押运员长期在外“打游击”，安全运输卡制度还没有得到全面的贯彻和落实，不少地方交通行业主管部门也没有强力推进这一制度。危险化学品运输企业制定的事故应急救援预案，从总体上看，目前主要存在以下不足：一是面面俱到，关键环节、重点问题不够突出，特别是运输企业基本情况、危险目标的确定、内部保障等介绍偏多、每一种危险化学品运输发生泄漏时的处理办法介绍不足；二是预案中相当一部分内容，对场所相对固定搬运装卸、储存企业比较适用，对跨地区危险化学品运输这一动态危险源应急救援关系不够密切；三是篇幅过长，不便使用。现在大多数从事危险品运输的从业人员文化水平不高，化工专业知识缺乏。对28家危险化学品运输企业编制的事故应急救援预案审查表明，80%的预案在1.5—2.2万字之间，一旦发生事故，也不便于查找有关内容。

因此，建议国家交通行业主管部门加强危险品运输企业应急救援预案编制适用性的研究，尽快出台适合运输行业的具体规定和危险化学品运输企业应急救援预案示范文本。目前一方面要进一步做好预案的完善，另一方面要积极推行安全运输卡制度，对其进行的必要补充，充分发挥安全运输卡的作用。

最新危险事故感想（通用18篇）篇十五

为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，特制定本预案。

组 长：马永峰

副组长：秦志强、武建军

组 员：张德宏、石紫昭、刘建辉、张领军、刘佳彬。

第一条： 指挥对重特大事故现场的应急救援，控制事故蔓延和扩大。

第二条： 负责对重特大事故应急处理 工作进行督查和指挥。

第三条： 检查督导做好抢险救援、信息上报工作。

第一条： 负责领导小组组长、副组长命令的下达和执行情况的跟踪反馈。

第二条： 负责事故（险情）信息的收集、整理、报告工作。

第三条： 办理领导小组交办的其他工作。

第一条： 当发生重特大事故，公司应急救援预案启动后，安全领导小组成员应及时到位，救援工作听从县站领导小组统一指挥。

第二条： 重特大事故应急救援队担负相应的应急处理任务，由领导小组办公室负责协调调度。应急救援队伍组成：办公室人员、财务室人员、安全办公室人员、检测站人员。

第一条： 公司应分别对客运班车、危险货物运输经营者及从业人员加强专业性安全教育，并经常性地进行具有针对性的消防演练。运输危险货物的驾驶员和押运员务必做好日常的防火、防爆、防污染、防泄漏工作。在出发前，根据所承运货品的化学性质，配齐相应的合格消防器材（如干粉灭火器、泡沫灭火器、灭火毯、消防锹等），并随时检查其安全程度。

第二条： 发生道路运输事故后，应采取紧急措施自救，尽量把事故损失降到最小。同时积极与事发地的公安、消防部门和交通运政管理机构，以便事故的调查和处理。

第三条： 在事发当地有关部门机构接到事故报告到达现场后，应向指挥人员简明扼要的说明事故情况。运输危险货物的车辆，应及时向指挥人员报告运输的危险货物的运量、理化性能以及事故发生地人群、水流、气流等周边环境情况，协助公安、消防、卫生、环保等部门做好危险货物的处置和人员抢救工作，遏止伤亡增加和污染扩大。

第一条： 事故发生后，应按照“先人员、后货物”的原则进行施救。

第二条： 在进行自救的同时拨打事发当地的急救电话和报警电话，通知有关人员及时赶到事故现场，疏散现场无关人员，组织有效救援。

第一条： 发生重特大事故（险情）后，事故公司必须用最快捷的方式向上级有关部门报告，并做好有关续报工作。先采取口头报告，再以书面形式及时补报。

事故（险情）报告应包括以下内容：事故（险情）发生的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢险处理的进展情况和采取的措施；报告公司、签发人和报告时间。

第二条： 重特大事故发生后，事故公司主要负责人和现场人员应当积极采取有效的抢救措施，进行全方位的抢险救援和应急处理。事故公司主要负责人在抢险救援和事故处理期间不得擅离职守。

第三条： 应急预案启动后，根据领导小组的统一部署，相关救援组按照各自职责迅速开展工作，力争将事故损失降到最低限度。

在开展救援过程中，应注意组织协调好各自救援力量，落实各项安全保护措施，防止在救援过程中发生其它意外事故。

最新危险事故感想（通用18篇）篇十六

今天放学后，我兴高采烈地往家走。

突然，我听到路边的公园里传来一阵哭声。我顺着哭声走去，原来是一个五六岁的小男孩摔倒在地上。我连忙跑上前去，轻轻地把他扶起来，问他哪儿摔疼了。小男孩说：“我胳膊摔疼了。”说完又大声哭了起来。我轻轻地帮他揉了揉胳膊，并安慰他说：“男子汉不能哭，要勇敢些。”

正在这时，小男孩的妈妈跑过来，急切地问：“孩子，是谁把你推倒的？”小男孩指指我说：“是他。”

我一脸委屈，解释说：“我没有，我只是见他摔倒了，把他扶起来。”小男孩的妈妈半信半疑，好像在想：这个少先队员怎么可能推人呢？可是我儿子也不太可能说谎呀？为了护住她儿子的'面子，小男孩的妈妈竟也说是我推倒了她儿子。我正被小男孩的妈妈批评时，小男孩却在一旁偷偷地笑。

我很委屈，真是哑巴吃黄连――有苦说不出。心想：“下一次他再摔倒，我一定不扶他起来，谁叫他是个不诚实的孩子呢？”

不诚实于己于人都有害，我真诚地呼唤人与人之间的真诚。

最新危险事故感想（通用18篇）篇十七

一说到放学这俩字，同学们都会吧教室震塌，管他什么三七二十一的一个劲往外跑，就别说放学了。

在放学的路上，同学们有的勾肩搭背的，有的东张西望的样样都有。而我嘿嘿，就是东张西望的。解散后，我踢一踢瓶子，摸一摸别人的车，在看的别的同学。

踢球。

同学四处找瓶子，准备踢球找到瓶子后，他们分成二组，他们开始了，她们跑步传球，一路上，他们真是八仙过海各显神通呀只看他们飞快的跑着，我一看球呢？原来是他们给了收瓶子的老奶奶。

打架。

放学后，我和武嘉睿比三跑步，他追不上我，他就打了我一顿，我生气之下，我用全身力气达到她的肚子让他上气不接下气的跑回了家，哈哈哎痛死我了。

这就是我们班在放学路上的趣事！

初一:宋海坤。

最新危险事故感想（通用18篇）篇十八