最新地铁维修工作心得体会(大全11篇)

时间:2024-01-20 作者:储xy

心得体会是个人在经历某种事物、活动或事件后,通过思考、总结和反思,从中获得的经验和感悟。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,了解自己的优点和不足,从而不断提升自己。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

地铁维修工作心得体会篇一

地铁作为现代城市交通基础设施之一,其运行维护对于城市的发展和居民的生活有着至关重要的作用。然而,地铁维修工作虽然对于保证地铁运行安全具有至关重要的意义,但却是一项难度极高、风险极大的工作。在长期的实践中,我对地铁维修工作有了一些心得体会,希望能够分享给大家。

一、认真做好安全防护工作

地铁维修工作需要进行大量的高空、深坑作业等高风险工作。因此,在维修前,一定要认真做好安全防护工作。这包括巡查设备的安全状态、检验工具的可用性以及安排安全工作人员等。此外,也需要掌握紧急处置方式,一旦出现异常情况要迅速停工并采取相应的应急措施,以保障人员的安全。

二、认真分析故障并采取相应的措施

在维修过程中,要认真分析故障原因并采取相应的措施。首先,要对故障进行准确定位,了解问题所在。之后,需要认真分析故障原因,弄清楚故障产生的根本原因。最后,针对故障的不同性质、造成后果和处理时间等情况,采取相应的措施,尽可能快速高效地解决问题。

三、加强团队和协作

地铁维修涉及到多个工种和专业,需要紧密协作和互相配合,加强交流沟通,才能顺利完成维修任务。因此,工作中,除了要对自己负责,更要注重团队合作,学会沟通和交流,理解和尊重其他工种和专业的工作和意见,从而达到高效的工作效果。

四、合理安排时间和资源

在地铁维修工作中,经常需要进行紧急维修、计划维修和预防性维修等。因此,要合理安排时间和资源,保证各项工作的有序进行。在进行计划维修时,需要根据维修设备的使用情况和日常排查情况,及时安排相应的维修任务,尽量避免设备出现故障,同时也有利于提升维修效率。在进行紧急工作时,要优先保证安全和线路使用,及时采取相应的措施,保证维修项目尽快完成。

五、注重维护设备操作和维修记录

地铁的设备数量庞大,复杂程度也非常高,在维修过程中,需要对设备操作和维修记录进行严格把控。操作和维修记录的完成度和质量将对维修工作的效率产生重要的影响。同时,还要及时记录设备的使用情况和变化情况,做到有记录可寻,以便后期维修和检查使用。

维修是保证地铁安全运行的必要措施,其重要性不言而喻。通过长期的实践,我深知地铁维修工作的难度和意义,同时也思考总结出一些具体的操作经验。相信在今后的维修工作中,能够不断学习和创新,不断提升维修效率和质量,为保障地铁安全运营做出更大的贡献。

地铁维修工作心得体会篇二

从中国加入wto后,中国汽车产业的发展是有目共睹的,新汽车和新的汽车技术在不断的推出和应用,汽车的产量、销量和保有量在迅速增长,汽车维修保养装饰市场也在同步的迅速增长,社会需要高素质和高技能的汽车维修工人,所以相应的汽车维修培训学校也在迅速增加和扩大。但是,现在职业技术学校毕业的学生在社会上的口碑却是很差,本人就一问题,结合自已在职教中心汽修专业教学和维修工作谈谈自已的想法和体会。

做为汽车维修教师,经常给学生联系工作实习,而在好些修理厂,经常听到的是这样的评论:你们的学生高不成、低不就;你们的学生干活不行;你们的学生留不住,没几天就跑了;你们的学生还不如没上过学的。造成的后果是修理厂或门脸一听说是职教中心毕业的干脆就不要,而好些在汽车维修技能学校学习的学生毕业后只从事很短时间的汽车维修工作后就改行从事其它工作。

本人从事汽车维修一线工作三年时间,后来从事汽车维修教学工作,通过几年的汽车维修教学,谈谈自已的想法和体会,希望和各位汽车维修工和汽车维修教师共同提高学习。提高教学质量,提高维修技能水平,也算是为咱中国的汽车工业做贡献吧。

现在很多职业技能学校的办学目的是为了挣大钱,经常有人听说:劫盗不如卖药,卖药不如办学校。自已在职业技能学校工作,对这一点深有体会。教学质量的落后体现在以下:

一、教师自身能力和素质的提高

作为教学的主体,提高教学质量,首先要提高的教师自身的知识技能水平和自身素质。

在很多学校,汽车维修教师是从其它专业转过来的,这点在国办院校比较多见,因为国办学校在后来开设汽车维修专业时,考虑到原来的教师体系统的稳定,许多原来从事其它专业教学工作的教师从事了汽车维修教学工作。

而一些学校汽车维修教师是从职业学校毕业后就直接上讲台的,没有经过实战操作,甚至是直接从本校毕业培养的。这些教师的理论水平是一套一套的,但是实际操作水平基本没有。

有一些教师从事了一段时间的汽车维修工作,做的不是很好,做了一年,两年后转入学校从事教学工作,经验可以,但是理论水平不行。

提高教师自身知识和技能有效的方法多培训,多实战。培训可以找一些有经验的教师或社会上修理厂及4s店的培训师进行。实战是要求教师利用时间去一些修理厂或4s店进行实际操作,每周可以抽出一天,利用假期。我曾在一家国办的职业学校教学,他们那里教师在假期里带薪去修理厂实习。

二、 教学内容和知识的更新

新车和新的汽车技术应用很快,而我们学校还在用过期的教材和教学设备,满足不了社会的需求。举几个例子:

发动机正常工作时冷却液的温度是多高的?好些教师教材里还在讲是80-90度,而实际上现代发动机水温大多在100度以上,如别克的风扇要到冷却液温度达到约118度才会工作。

我在修车时,一天来位学校毕业的找工作,我们正在为辆桑塔纳气门响发愁呢,就问这位学生:这车气门响怎么办?这位学生回答说:好办,调整气门间隙就行。我们几个修车的都笑,很明显,桑塔纳牟气门采用液压挺套,即常说的气门托驱动,气门间隙不能调整。我常给学生们举此例子。

新的维修理念要求我们在教学时进行调整,有些操作在现实中已不用了,如铰削连杆铜套、一些电器设备有修改为直接总成更换了,此时把课程重点放在主要的原理上,对于一些无关紧要的原理、技能一带而过即可。

三、实践操作的加强

实践操作需要的是投资,但是你投了资,进了设备,教学质量并不能提高,为什么呢,因为在实验台上做和在一线修理工做不一样,在实验台上并不能演示实际中所出现的故障,并且学生的心态也不一样。所以有效的办法我想是教师能带学生去一线修理厂实习,学生碰到了一些实际的故障,是如何处理的。回校后再一一从理论上讲解,学生学的也好,但是这对教师的能力提出要求。

另一个就是实习中的心态问题,学生在学校实习不严肃,少装是很常有的事,一台发动机拆上几次就少很多东西。这一点教师应严要求,同时及时的更新设备。如果一台发动机一打就着,你安排几个人去拆装,要求装复后也是一打就着。在教师的指导下,学生会很好的完成这个实习,并将这个要求给下一组实习的学生,但是如果这个发动机很烂,就会越来越烂。我们要做的是在一开始就严要求并及时维护。

四、 学生素质的教育和培养

最后,说一说学生的素质教育和培养。汽车维修工作在刚入行当学徒时,是很苦的。所以要对学生加强思想教育。以自身说法教育学生要学会受苦受累受气,要学会坚持。

地铁维修工作心得体会篇三

x年春华秋实,xx年风雨兼程,比亚迪从无到有,从小到大,从*凡到伟大。对一个企业来说,xx年称不上历史悠长,xx年只是一个开头,只是一个基础,但比亚迪的开头,开得精彩;比亚迪的基础,打得坚实。老一辈的亚迪人走过了创业的艰辛,他们用汗水为年轻的亚迪人夯实了路基,立下了一座座路标,不断把胜利延伸向远方。而我,作为比亚迪这个大家庭中的新血液,从入职第一天起,就担负着传承发展的使命,承担着创新壮大的责任。作为新的亚迪人,我从培训开始,走向知识与经验的殿堂,开始我的新的人生。八天,短暂而又漫长。紧密的培训将我们的时间安排的满满当当,许久没有这样充实的感觉了。当我们意识到这样的日子逐渐接近尾声的时候,却发现这期间的收获,已经开启了我们进入比亚迪后求职的大门,它激发着我对未来深深的渴望。

八天的培训让我收获满满,也让我深知,作为一名亚迪人应具备的品质:

一、责任感。作为一名产品工程师,我的任务就是发现产品的问题,让客户放心,一点小小的疏忽都可能造成巨大的损失;因此,我在上岗前一定要树立起牢固的责任意识。强烈的责任感能够提高员工的专业水*,保证产品的高质量,同时也能在客户中赢得良好口碑,树立良好的声誉,保持企业的诚信。所以,从自身的素养到公司的前景,我们都要有强烈的责任感。

二、坚强的意志。生命如同一场漫长的跨栏比赛,每一个阶段都会出现不同的困难,只有不断超越,才能笑到最后。鲁迅说过:“真的猛士,敢于直面惨淡的人生,敢于正视淋漓的鲜血。”而如今,我们的人生充满希望,需要面对的只是自己。当你鼓起勇气跨过了第一栏,就会发现,其实战胜自己也可以这样简单。在公司xx年的发展历程中,也经历了不少波谷,凭着亚迪人坚定的信念和坚强的意志才一直走到现在。我们要学习前辈们的不畏艰难、勇往直前的斗志,增强自身的战斗力,所谓“吃得苦中苦,方为人上人”,只有不断的磨练才能造就今后的辉煌。

三、不断学习。课本的知识是有限的且古板的,而工作中所需要的技能则是无限且多变的;因此,工作需要将理论与实践相结合。很多人认为,进入大公司就意味着衣食无忧了,其实不然。在现在的经济体制下,企业面临着激烈的市场竞争,唯有不断地充实、壮大自己,才能在市场中立足。创新,作为我们公司的核心价值观之一,是不断驱动公司向前发展的内在动力,而企业的创新发展就是依靠近20万亚迪人不断地超越自我、追求卓越的进步表现。大学里所学的理论知识在这些专业领域内,显得无比渺小。以后的工作中,还有许多的盲点需要打通,许多的技能需要拓展,许多的理论需要验证。生活就是要学无止境。

四、团队的力量。在培训学习中,我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。在我们今后的实际工作中,无论自己从事哪个行业,哪个岗位,都离不开同事之间的配合,因为一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合,那么就必须沟通,只有不同部门之间、同时之间相互沟通、相互配合、团结一致,才能提高工作效率,进步更快。

五、确定目标。比亚迪的口号是:xx*第一,20xx世界第一!比亚迪的愿景是:电动汽车,太阳能电池和储能电站。比亚迪的人才理念是:造物先造人,等等。比亚迪的每一个目标、每一个方向,看似过于遥远,可在我们近20万比亚迪人的不懈努力下,每一个似乎都变得顺理成章。身为比亚迪人,我们一定要追随公司的发展脚步,确定个人目标,在谋求个人发展的同时,为公司贡献自己的力量。总而言之,对于我来说,比亚迪是一个新的环境,所接触的人和事物一切都是新的。作为新员工,我会去主动了解、适应环境,同时也要将自己优越的方面展现给公司,在充分信任和合作的基础上会建立良好的人际关系。

除此之外,我还要时刻保持高昂的学习激情,不断地补充知识,提高技能,以适应公司发展。在工作中我可能会有迷惑和压力,但是我相信只要能端正心态、有十足的信心勇敢地走下去,就一定会取得成功。社会在发展,信息在增长,挑战也在加剧。我不仅要发挥自身的优势,更要通过学习他人的经验,来提高自身的素质。比亚迪的发展目标是宏伟而长远的,公司的发展就是我们每个人的发展,我相信我有能力把握机遇,与比亚迪一起迎接更大的挑战。

地铁维修工作心得体会篇四

随着城市化进程的加速,越来越多的城市开始建设地铁交通体系。地铁交通是一种高效、便捷、环保的公共交通方式,受到广大乘客的欢迎。同时,地铁也需要经常进行维修和保养,保证其正常运营并确保乘客的安全。作为地铁维修工作人员,我深知维修工作的重要性和必要性,同时也有了自己的心得体会和总结。

一、注意安全是前提

地铁维修工作风险高、危险大,维修人员必须牢记安全第一的原则。在维修工作中,我们必须认真听取上级通知和工作安排,保证遵守各项安全操作规程,做好各种安全防护措施,穿戴好个人防护装备,确保自身的安全。同时,我们也需要具备相关的技能和知识,能够妥善处理和解决各种突发情况,最大程度地保护地铁运营和乘客的安全。

二、细致认真是关键

地铁维修工作需要细心认真,耐心仔细地检查、维修和保养各个设备和部件,以确保它们能够正常运行,从而保障乘客安全和地铁运营。维修人员需全面掌握地铁设施和设备的结构和特点,仔细研读各种技术文件,确保自己掌握了充分的维修技能和知识。并且,维修人员还需要付出大量时间和精力,对维修工作的关键环节进行深入研究和讨论,从而找出最有效、最优的解决方案,做到“一次修好”。

三、遵守规程是标配

地铁维修工作必须遵守严格的操作规程,执行各项维修工作标准和规范。在工作过程中,我们必须严格按照标准流程进行操作,做到“有标准、有规矩、有纪律、有程序”,保证维修质量和效率,让乘客在舒适安全的环境中出行。同时,我们也需要牢记职业操守,做到严谨、勤奋、公正、诚信,让大众能够信任和尊重我们的工作。

四、团队合作是力量源泉

地铁维修工作通常都是以团队的形式进行,团队合作能够对工作效率和质量产生深远的影响。在团队协作中,各成员应当做好分工合作,紧密配合,相互支持,从而将维修工作做到最佳状态。同时,团队也需要相互学习和研究,取长补短,提升整个团队的技能和水平。团队合作不仅能够提高工作效率,更能够增加工作乐趣。

五、关注用户是基础之本

消费者对地铁运营和维修质量的满意度直接影响地铁公司的信誉和声誉。因此,地铁维修工作人员必须充分考虑操作指导需求和用户反馈,积极地与乘客交流沟通,了解他们的意见和建议,及时做好解释和补救措施,从而提升用户满意度和地铁公司的形象。保持良好的用户服务意识,是地铁维修工作人员必须具备的一项重要素质。

维修地铁既是一项技术活,也是一项服务工作,需要维修人员认真、勤奋、创新、进取。接下来,我会更加努力践行这些心得体会和总结,为维护地铁交通工作的顺利运行而不断努力。同时也希望全社会的人们可以肯定维修工作人员的努力和付出,共同推进地铁交通事业的快速发展。

地铁维修工作心得体会篇五

多年的维修总结了点东西再来跟大家分享。因为,我们如果利用下面几个基本的,应付和处理棘手的疑难故障,还是觉得游刄有余的。

维修经验,再联系我们以前学过的原理基础知识,再做具体的测量,得到了一手的资料。当然,到这里我们之前必须设立个参照。知道什么样的状态是好的---正常的?他应该具备的一些功能等。一些电量参数,来做我们的参考。不知道也行,但要考验我们的硬工夫了。就是要运用我们的原理知识来进行分析、运算等。这样就耗费时间长,象在做研究了。那要想加快速度,提高一点效率,该怎么办了?这就回到我们有句老话:凡是预则立,不预则废。

这里介绍我的方法,当碰到一个新机器的时候,在这个机器还是正常的状态下,我们就做了一手准备。找来原理方框图,把信号的节点(流入和流出点)和关键点的电压、波形和变量关系记下来。也可以根据原理图拿好机器来做些简单故障实验。然后在原理图上面一一记录下来。这样一来我们对新机器了解就更加深刻了。

方法

当我们碰到一台故障机器的时候,习惯性地去急于换零件,想一招制胜,一步到位。除非我们心理十拿九稳,否则我们还是要先去测一下几个关键点的电压记录下来,然后在排除故障后,再回头来测一下几个关键点的电压,拿来对比一下。或许得出更好的一个结论。这样一来,下次我们碰到同样或类似的故障机器,就有有力的判断依据。就更能鉴别故障的本质原因。能有效地提高我们对故障判断的准确性,系统归类故障现象,从而提高我们的维修效率。这就无不印证了我们那句老话:磨刀不误砍才工。或工欲善其事必先利其器。

方法

故障千变万化,万化不离其宗。要求我们看清故障的本质。深入探究其根本原因。能知其然,又知其所以然。修好了一台疑难机器了之后别忘了进行总结和记录。我们碰到很多人,他们是这样的。他说他原来修过的一台机器,现在又碰到了同样的问题。却不懂得如何修?或花了很多时间都还没有修好。还要打电话到处去询问。(这个不要见笑,是经常有的事情。)原因是这样:原来那个同故障的机器他是问人家的,人家叫换什么来的了?换了就修好了!那是他学猪八戒把整个人参果给吞下去了,还不知道人参果是什么滋味了!看现在他又要向人家要人参果了。

方法

他山之石可以攻玉。要善于学习他人的优点和长处,改变自己的不足。他山之石就好比人参果。人参果好吃,人人都想吃。这是个好现象。我们并不反对吃人参果。而是要如何去消化吸收。毕竟这个人参果不是很容易得到的啊!人参果也不是时时有的!那好,为了表现我的诚意,我不修好这台机器就不吃饭!有时候为了急于修好某台机器,一赌气下来搞持久战,把自己封闭起来,不同别人交流,不跟网络交流,不去做正确的咨询,不去再找人参果。花了很长时间而徒劳无益,搞得焦头烂额、身心憔悴,人颓废,都站不起来了。失去斗志,失去信心!这个时候我们就要勇敢地走出来,别碍面子。这就对了,来我们象现在今晚这样的技术交流平台,溶入这样一个网络和团队,你就会发现更多精彩和惊喜!你就一定会受益匪浅!别忘了你只是参与而不授予的话,你的水平提高必定有限哦!——快抛出你手中的“人参果”!诸位同意我的观点吗?那今后你一定要付诸行动!

地铁维修工作心得体会篇六

地铁作为现代城市重要的交通工具,承载了巨大的人流量和车流量。然而,地铁线路需要经常维护和修缮,保证其正常运行,使无数市民可以安全、快捷地到达目的地。本篇文章是一位地铁维修工作的心得体会,内容包括对地铁维修工作的理解、方法探索和职业发展建议,旨在展现地铁维修工的职业魅力和维护城市交通安全的重要意义。

第一段:理解地铁维修工的工作职责

地铁维修工是一个相对神秘的职业,很少有人真正理解他们的工作内容和责任。事实上,地铁维修工是一个高度技术性和理论性的职业。他们需要在地铁线路上执行维护、修理和安装操作,精通电气、机械和计算机等多个领域的知识。他们需要了解地铁的构造和特点,并能在高压、危险和不可预测的环境下工作。此外,地铁维修工的工作时间很长,需要经常在夜间和非工作日完成任务。由此可见,地铁维修工作有着极高的技术门槛和工作要求。

第二段:探索地铁维修工作的方法

地铁维修工的工作需要采取一系列的方法和策略。首先,他们需要精通维护和修理的各种技术和方法,以便在实际工作中快速而准确地找到出故障点。其次,地铁维修工需要与其他职业人员保持密切联系和协作,如地铁驾驶员、安保人员和管理者等,以确保线路运行的安全和顺畅。最后,地铁维修工需要注意安全防范和卫生保健等问题,在高风险环境中保障自身和同事的身体健康。

第三段:分享地铁维修工作的心得体会

从个人经历出发,我作为一名地铁维修工,发现维修工作的难度很大,需要有非常扎实的理论知识和实践经验。对于维修工作来说,最有价值的品质是耐心、细致和善于发现问题。此外,维修工作需要保持高度的工作积极性和责任心,不畏艰难,克服各种困难和挑战。只有这样,地铁维修工才能从中汲取经验,提高技术水平,成为一名合格的维修人员。

第四段:提出地铁维修工作的职业发展建议

对于地铁维修工作来说,需要不断学习新的技能和知识,扩大个人领域的知识面,不断完善自我。在现代社会,技术创新和新技术的涌现迅速,地铁维修工作的发展也迅猛,需要更高的技术与素质水平才能适应新的工作要求。此外,维修工还应该加强与其他职业人员的沟通和联系,掌握最新的学术政策,不断提高维修工作质量和效率,全面提高职业素质。

第五段:总结

通过本次经历,我意识到地铁维修工作的重要性和难度,并且感到自己能够承担这一责任。我认为,地铁维修工作是一项特殊而又不可或缺的技能。作为一名维修工人,我将时刻保持谦虚的态度,努力创新,保证地铁线路的平稳运行,为市民提供更加便捷、安全的交通工具。同时,我也呼吁更多年轻人能够投身于这一特殊的职业,在实践中积累经验,传承传统技艺,为城市的快速发展贡献自己的力量。

地铁维修工作心得体会篇七

任何行业中的机电维修工都是行业中的技术人才,从事了此岗位后,在努力工作中,在领导和同事的关心下,有哪些工作总结呢?以下肇庆范文大全整理的机电维修工工作总结的范文,可供参考。

紧张的20xx年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员,我在领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结如下:

在20xx年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,通过认真学习,进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,同时学习了胡的社会主义荣辱,并按照八荣八的耻的要求来做人做事,并及时写入常思想江报,积极向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。

回顾过去一年的工作,虽然自己尽力的努力工作,但工作成绩与领导的要求还相差很远,在新的一年自己将更加努力的工作,认真完成领导安排的各项任务。

地铁维修工作心得体会篇八

多年来在身边师傅同事,学校电工专业高级领导的帮助下,通过自学和工作实践,使自己的专业知识和维修技术水平有很大的提高,较好地完成本岗位工作并取得一些成绩,现将几年来的维修工作总结如下:

我校是一所工科类省级重点中专学校。设备有金工、塑模、数控等实习车间及各专业实验室。配置大量先进的教学、实验与实习设备。如:数控车床、数控铣床、三维投影成像仪、塑料注塑机,线切割及电火花机械加工等机电设备。在专业老师帮助下,参与了大部份设备的安装调试工作,并做好机电设备日常维修保养工作。

通过多年的维修工作实践认识到:维修电工的职责是保证学校教学,生活照明等系统的正常运行。作为一名维修电工,在工作中除了对设备及线路的合理安装,良好的调试和日常保养与检查外,如何在出现故障时,能迅速查明故障原因,正确处理故障,是保证设备正常运行的重要前提。要达到快速判断;正确处理故障的过硬维修技能,必须做好以下既方面:

1.不断学习新技术,新知识,熟悉新设备,新电器。

2.理论指导实践,在实践中不断总结积累经验,更快地排除故障。

3.在排除故障的过程中,采取分析,检测和判断相结合,逐步缩小故障范围。

4.要做好机电设备的安装,维修工作,除了具备电工专业知识和过硬维修技能外,还应具备多方面的专业知识。几年来利用在工科类学校工作的有利条件,努力学习《机械基础》、《机械加工基础》、《机械设备安装与维修》、《设备控制基础》等课程。扩展知识面,提高维修技术水平。

由于学校远离市区,城市自来水供应不上,周边区域又缺乏水源,生活,消防用水全部靠打井抽取地下水解决,全校共有五口机钻深井,一口人浅井,配置五台深水电泵,二台离心水泵,电磁阀等自动控制装置。为确保水泵电机安全可靠运行,除安装电机过载,过热及短路等保护外,加装电机缺相保护装置。采用二只交流接触器主触串接三相电路中,每只接触器线圈(380v)分别接于a-b,b-c相,当三相电路任何一相断路,定有一只接触器线圈失电而断开电机三相电源,达到保护电机。通过多年实践,证实这种缺电保护方法即简单有安全可靠。

随着学校教学规模的不断发展,教学,实验和实习设备,办公及生活设施日以增加,用电量剧增,原有电力变压器超负运转,急需增扩容。通过对全校用电设施用电量的统计,测试用电高峰期最大用电量。根据学校根据各部门的用电需求及学校发展要求,确定扩容量,制定变压器增扩容发案,经校领导批准。委托业局进行设计施工,06年10月18日扩容工程竣工交付使用。

学校地处郊区,配有一台柴油发电机组,以备应急供电,由于条件的限制,发电机容量小,市电停电后,自发电量远远不能满足学校用电需求。通过调查计算,并根据白天以教学,实习设施用电为主,晚上则是以照明用电为主的用电特点,确保重要部门的用电,编制自供电配送表,科学,合理地调配供电,使自发应急供电达到最佳状态。认真学习柴油机的构造原理,维修技术,做好发电机组运转数据记录及日常维护工作,对启动电池定期检查,维护,充电。保证发电机组全天候应急启动供电。

1.在维护工作中严格遵守安全操作规程,使用合格电工产品,材料。

2.加强学校学生宿舍安全用电管理工作,参与制定学生安全用电细则,严禁学生在宿舍内使用大功电器。对每间宿舍电路加装限流控制装置,确保学生舍用电安全,消除火灾隐患。

3.定期检查各部门。各系统安全用电情况,发现安全隐患,及时整改。

4.每年定期检测建筑物防雷接地,电器设备保护接地系统的接地电阻。对接地电阻达不到规范要求的系统,限制整改达标。

5.用电器安装漏电保护装置,特别对金工实习车间电焊机安装二相漏电保护空气开关。

6.对学校原有电力架空线路进行全面的优化改造,将架空明线规范改为地下铺设,确保供电安全,使校园环境整洁优雅。

7.根据学校下半夜用电量,电压升高,校园道路、走廊、通道、大门等场所的照明灯需整夜长明,并且大部分使用白炽灯的情况,采用加装二极管降压方法,解决了这些所白炽灯使用寿命短,更换维修率高的难题。而对其他一些场所的照明灯按实际情况采用新型节能灯,节约能源。

总之,在多年的维修电工工作中,自己利用所学的技术知识在维修工作实践中做了一些行之有效的工作,具备了一定的维修技术工作能力,但是仍存在文化水平低等一些不足。在今后的工作中,自己要克服年龄大学习较吃力的困难,努力学习新技术,新知识,力争自己的技术水平能够进一步提高。

地铁维修工作心得体会篇九

地铁是现代城市交通的重要组成部分,一旦发生问题,往往会影响到广大市民的出行。因此,地铁维修工作显得非常重要。我是一名地铁维修工作人员,从事这个工作已经有几年的时间了。在这个职业中,我通过不断地实践和思考,得出了一些心得体会。

一、认真执行安全标准

作为地铁维修工作人员,我们的首要任务是维护乘客的安全。在实际工作中,我们要时刻牢记执行各项安全标准,如佩戴安全帽、安全鞋、安全带等等。我们必须认真遵守这些标准,不能有一点马虎。因为一旦出现安全事故,后果是不可承受的。

二、注重细节,保障质量

维修工作往往需要手工操作,有时需要小心翼翼,毫不马虎。我们对每个细节都要认真对待,任何小问题都不能忽视。只有这样,我们才能保证维修质量。在现代化的大都市里,人们越来越注重质量,只有高质量的维修工作,我们才能够得到乘客的信任和赞誉。

三、与团队合作

维修工作是一项集体行动,团队精神是非常重要的。在实际工作中,我们时常需要与其他维修工作人员协作完成任务。协作需要我们互相信任、互相支持,协调工作的进度。只有在合作中共同前进,我们才能完成维修工作的任务。

四、勇于创新、不断学习

随着技术的不断更新,维修工作也需要不断跟进。我们要勇于探索新的技术和方法,探索新的工作思路。同时,我们也要不断学习新知识,掌握新技能。只有不断学习和创新,我们才能适应现代城市发展的需要。

五、热爱自己的职业

对于地铁维修工作人员来说,这是一份朴实而充满挑战性的职业。我们要热爱自己的职业,认真对待每一项任务,尽职尽责。只有这样,我们才能更好的为城市的发展贡献自己的力量。

总之,维修工作是一项需要极高责任感和专业知识的工作。我们需要时刻保持职业敬业精神,以真诚和勤奋的态度去完成工作任务。只有这样,我们才能保证地铁的正常运转,为市民的出行提供更加便捷的服务。

地铁维修工作心得体会篇十

医疗器械设备作为现代医院的一个组成部分,是医院文化与现代化的重要标志,是现代医院的生命线,直接或间接影响着医院形象与声誉。

市场经济的条件下,现代医院的生存和发展除了靠有一支水平过硬的医护队伍外,医疗器械设备亦起着举足轻重的作用,它最大限度体现着一个医院的诊断和治疗水平。因此如何最大限度的发挥好医疗器械的作用,构建现代医疗器械维修和管理模式显得尤为重要。

1、维修技术手段落后。

2、管理制度滞后。

3、缺乏定期维修与忽视管理。

而现实中,很多医院,尤其是中小型医院的常用医疗器械得不到有效地维修和定期保养类问题大量存在,使得器械的使用寿命及使用效率大打折扣,极大增加了医疗单位的医疗成本。同时繁重的医疗工作也使护理人员长期忽视医疗器械的管理。由于病员与护理人员之数量比例存在极大不平衡,护理人员往往只顾于应付繁重的护理工作,而无暇顾及其它。即使在工作过程中发现了某些器械管理中的不足,也因怕影响更重要的工作而不去及时纠正。交班时又忘记嘱咐接班护士,导致这些不足缺乏有效地管理。

1、加强医疗器械的日常维修检查。为了确保仪器设备的正常使用,应根据仪器设备的性能要求,定期进行细致的维护保养,如:定期润滑运转部位,及时检查和更换易损部件;检查电路、光路及水路是否正常、通畅;检查大型或精密医疗设备的稳压状况和接地情况是否良好等,保障仪器设备的正常运转。

2、建立健全规章制度。医疗器械的维修管理工作要有一套切实可行的规章制度,维修体制的改革,影响着维修行业的正常运行和健康发展。要使医疗器械的维修行业与使用方要求协调发展,就必须建立健全一套切实可行的规章制度。

主要包括:

(1)仪器设备管理制度;

(2)仪器设备的操作规程;

(3)检查评比制度。这样才能使维修工作有章可循,有法可依。

必须加强对医院维修机构的领导与管理,发挥工程技术人员的作用,提高维修质量,降低维修成本。组织制订或督促执行医疗器械设备维修管理制度,组织审查维修机构工作规划并监督实施,审批维修机构开支方案等。对工程技术人员合理分工,严格管理,使其全方位为临床医疗服务,最大限度地提高维修质量和速度。最大限度地延长医疗设备的使用时间。

3、实行科学管理方法。医疗器械的科学管理对提高医疗器械的完好率有着十分重要的作用。没有科学的管理机构和手段,很难搞好维修工作,更谈不上获得与临床诊断和治疗有关的人体生理参数。

医疗器械的维修是一项很复杂的工作,光有实践经验和脑力记忆是不够的,在掌握维修技术的同时,还必须借助于医疗器械的技术记载,设立技术档案,这对于大型精密仪器是必要的,其它仪器设备也要有一定的文字记载,否则会给维修工作带来很大困难。

逐步建立医疗器械的状态库,这对设备故障诊断有着重要的`参考价值。同时,还应进一步健全临床工程技术人员继续教育机制。对其加强继续教育、更新知识,不断提高维修服务水平。维修管理实践证明,在现代医院,医疗器械设备所起的作用是不容小觑的,它不仅大大提高了临床诊治能力和水平,而且有立竿见影的经济收益。只有规范和完善的医疗器械维修管理,做到以人为本,注重维修人员的素质及维修技能的培养,充分调动和激发维修人员的积极性和主观能动性,以患者为中心,以医院的生存和发展为己任,才能在坚持社会效益的同时,发展自身的经济效益,在日益激烈的市场竞争中站稳脚跟。

地铁维修工作心得体会篇十一

尊敬的领导,各位同事:

大家好!

我叫___,于20__年6月入职九洲通讯侯马店,现担任汽车售后维修工程师一职,时间在每天忙碌的工作中飞快逝去,转眼进入了20__年。回顾20__年的工作,感觉既有收获更有不足之处,20__年对我来说是一个学习提高的年份。在这美好一年里,我逐渐从焦躁的心态中走出来,沉下心熟悉并熟练了自己的工作流程,在提高个人维修技能的方面做了很多努力并感到上了新台阶。在接待顾客方面也比以前做的更有耐心,工作中我发现只要有一颗博大宽容的心境,不要用急躁的态度和顾客交流,大部分的顾客都会满意你的服务的,良好的维修技能,令顾客满意的售后服务不正是我们需要并一直追求的目标吗?不足之外还要提高自己的整体素质,说话拒绝生硬,让自己的内心更加强大,平和吸收周围一切对自己有益的正能量的东西,使自己得到方面提高,下面总结了自己工作中的几个新的,和大家共勉。

一:学习进步。

作为一名手机维修人员,也要不断学习新知识提高自己,不懂不会的要及时查阅资料和同行们交流学习,互通有无,不耻下问,要抱有一种不服输的心态,逼自己一把,战胜故障,战胜自己,这样才能越休越静,在市场竞争中立于不败,打出自己天下,手机维修行业水很深,不同难度的故障,不同顾客的消费能力及心理都要先行掌握,别人都能修的就要灵活报价,避免流失客户,别人修不了咱们可以的要就要报价高一些,不要浪费多年积累的维修性能。

二:团队合作。

作为一名主管要倡导正道,阳光的组织氛围,果断制止,各种消极负面的不良习惯行为,与同事之间相处,强调简单,真诚淳朴的友谊,老员工要多关心年龄小和新来的员工。让他们感到亲切,有依靠,团结互助,加深大家的归属感,把咱们九洲通讯营造成一个温暖的大家庭,在对待利益方面。个人利益要服从团队利益,团队利益要足于全局利益,只有每个员工心理都坚持这样一种精神,不愁咱们九洲通讯没有美好的明天。

三:工作效率。

我认为工作效率的高低就是一个合理安排工作方法,认真积极做事的态度来决定的,要养成辛勤,服勤,嘴勤的良好习惯做事情要分清轻重缓急,本着先急后缓,先大后小,先主后次的顺序合理安排手中的工作,重要的事马上做,不拖拉,当天的事当天动,脑子记不住的,就记到本子上,快用完的配件耗材提前做准备,大家养成搞笑的工作效率,我相新大家在以后的人生中会受益匪浅的。

总结:20__年已成为过去,展望新的一年,手机零售行业竞争已经到了生死存亡的关键转折点,想不被残酷的竞争中北淘汰,对外要做到五拼,拼实习,拼口碑,拼价格,拼服务,拼宣传。对内做到,三公,即公平公正公开,只有这样才能在市场竞争中胜出作为我追求的目标以一个踏实勤奋的心态来迎接新的挑战,并努力提高自己的业务水平和思想境界,争取让自己迈上一个新的高度,为公司的发展做出更大的贡献。

我相信我能做到!大家也能做到!

谢谢大家!

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