物流公司春节的致辞（通用13篇）

女士们、先生们，大家好！

对莅临年会现场的嘉宾、各位合作伙伴和全体新邦人表示最热烈的欢迎！真挚的感谢！

过去的一年、三个字：不容易！挺住经济环境变化不容易、顶住持续扩张的成本不容易、忍住内部结构调整阵痛不容易！赢得如此多的支持者与合作伙伴更不容易！在这样一个“不容易“的时代里，我们新邦人依靠改革简政做实、结算体系做稳、产品定位做准、营销政策做活、文化建设托底，进行整体融合推进公司健康有序发展。

经济环境趋缓我们要用全新的视角去看待、去理解、去判断、去决策。新常态下的经济环境：市场与技术动摇格局、边界被打破、创造比预测更显重要的大势所趋，形势使然迎来了互联网、互联网的新业态。大众创业、万众创新体现的是共创、共享、共赢，更开放、更开发、更进取的平台战略。互联网正在改变我们的经营模式，物流服务的延伸依然是用户需求的“风口“,我们要以全新的姿态去拥抱。新邦物流将以打造极致终端、构建全国运输网路、免费客户终端自助系统、开放式的网络信息平台为战略导向迎合市场需求。

作为企业，销售的体量体现企业的竞争力，销售的增量体现企业的活力，销售的质量体现企业的生命力。企业存在的本质，就是在市场定价与自我资源组织的成本中寻找差价，也就是利润。在销售、利润的结果上，长期无法成为公司正资源而是负债的，坚决清理。外部异议大多来自对内部结构调整，末尾淘汰结果运用的不理解，当然也不乏转型过程中一些利益深水区矛盾的迸发。我们要敢于“直面这些矛盾，正视问题，担当责任”。各级管理者务必要把这项要求，层层解码相互传达，才能上下传承，才能形成团队战斗力！

事物在矛盾中发展，问题在运动中产生，面对情感上的抱怨、沟通上的傲慢、部分网点的不达标、新产品的低回报、发车上的蛮干、新模式运行上的初浅认知包容不代表纵容，坐视不代表漠视。时间这么长、问题这么多，改革是阵痛的，但也值得。常言道：不痛不通。历经内部结构调整的阵痛后，迎来的是上下全员薪酬上调的欣喜与公司营收利润双增的共赢。

大“朋友圈”。

物流服务的延伸依然以用户需求的“风口“为出发点、新邦物流将以高效的品质来承接。品质是企业的核心竞争力、品质是开放创客联接的基本保障、品质是平台共享的后盾、品质是驱动销售增长的利器。新邦人要以运营品质4 1为改善方向，内外实现协同大整合，效益最大化。新邦全员参与品质建设，视品质为生命，以标准作业、准点发车、准确交接、准确送达为反应机制，实现0差错0货差0延误；视品质为人品，提升货、车、人的”颜值”为基础，实现0破损0投诉。服务延伸、平台联接，运力顺畅既要绵绵用力、久久用功的韧劲，也要立说力行、立竿见影的狠劲。伙伴们，让我们拿出一往无前的冲劲，一鼓作气达成16年品质目标与效益目标，成就自我“获得感”。

十二载奔跑，不忘初心。全体新邦人，要认清当前竞争形势，注重训练，夯实基础；要比干劲，比拜访，比服务；学技能，学正气，学标杆；赶时间，赶节奏，赶步伐；帮后进，帮思想，帮团队；超进度，超优秀，超自我；内练一口气，外练筋骨皮，比、学、赶、帮、超，氛围打造，要一山更比一山高！16年新邦物流将迎来一个新纪元，全体同仁，同参与、共见证，强品质、增客户、提效益、补短板谱写新邦新华章。

最后，祝愿大家，新春愉快！身体健康！

尊敬的张副市长，尊敬的各位企业家，物流界的朋友们，大家上午好!

一年一度的中国物流企业家年会，今天在xx隆重召开，首先我代表中国物流与采购联合会，对参加本次年会的中外来宾，企业家朋友们表示热烈地欢迎，对xx市人民政府及有关部门对大会所做的工作表示衷心地感谢!

同志们，当前，国际经济环境依然复杂多变，美日欧等经济主要发达国家，经济总体趋于好转，但是复苏的势头依然没有着落，货币调整和转向国际金融市场动荡的风险不可小视，新兴市场经济体风险和挑战增加。经济增速明显放缓，下行压力较大。今年以来，我国面对错综复杂的国内外形式，坚持稳中求进的主基调，国民经济呈现增长较快，物价较低的稳中向好格局。第三季度改变了下行的走势，居民消费价格指数平均涨幅为2.5%，处于调控的预期目标之内，制造业采购经济指数为51.4，连续4个月回升，稳增长的政策，效益开始显现。

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在国民经济稳中向好的带动下，我国的物流运行呈现出稳中有升的态势，前三季度，全国社会物流总额同比增长9.5%，增速均快于同期的gdp，预计全年增幅为10%和8%，社会物流的人均比例仍然维持在18%上下，这个还处于较高的水平，物流基础投资力度加大，货运总量持续回升，电子商务物流爆发式增长，10月份中国物流稳定指数达到53.6%，比上个月回升0.3%，物流相关活动较为活跃，物流业运行显现出稳中有回，稳中提质的局面。

近年来，特别是党的一年来，党中央国务院十分重视物流业的发展，，，先后去xx、上海等地对物流业的考察，最近xx副专门召开了城市的物流业座谈会，把对物流业的认识提到了战略的高度。xx副指出，物流业是国民经济发展的基础性战略性产业，一个城市可以没有农业、工业，但是不能没有物流业。汪副要求，抓好六项工作。

一、推进物流标准化建设。

二、建设物流诚信体系。

三、提高物流信息化水平。

四、落实鼓励物流发展建设。

五、加快发展城市物流陪送。

六、鼓励第三方物流企业发展。

同时，xx副还对物流的有关政策，提出了一些意见，比如营改增以后，物流企业普遍反映税负增加的问题，汪副提出来要有关部门专门研究有没有更好的办法。政策落实问题是高质领导关系，物流企业关注的重大问题。也是中物联近几年的工作重点，自2017年国务院发展物流振兴和调整规划以来，我们提出了60几条建议，多次为国务院印发的物流国主条采纳。国务院发布的物流园区的发展规划和商务部发布的商业物流发展规划，煤炭物流发展规划和应急物流发展规划和中长期物流发展规划的研究起草工作。

针对物流企业遇到的政策性问题，我们深入调查研究，积极反映企业诉求，努力为行业发展营造政策环境。我们先后组织了营业税差额纳税试点的推广工作，推动了仓促用地使用税减办增收的政策。导致物流领域里面税负增加较多的问题，我们多次组织座谈会，向主管部门提出了降低税负统一税率的政策诉求。针对物流行业行政事业性收费取消不彻底的问题，举行调查报告，张高丽副做了重要批示。

针对国际货物运输代理服务增值税税负加重的问题，陪送车辆进程，装卸货运的问题，大件运输车辆通信难，收费高的问题，车辆运输车通信问题，民间投资进入物流领域问题，地区封锁行业垄断问题。鉴于我国托盘供应的问题，以及快件分件过程中遇到的消防问题等等，我会先后组织座谈会摸底调查，推动政府部门协调解决，为解决物流业融资难问题，我国与国家开发银行签署了开发性金融合作协议，推荐重点企业和优势项目，到目前为止，国开行，物流流通类项目中长期贷款受信额度已经达到1800亿。

近年来在政府有关部门的支持下，物流业发展的环境有所改善，但是目前来看，在税收、交通、土地、投融资和一体化运作，网络化经营等方面存在的问题，仍然是制约物流业发展的主要瓶颈，我们将继续深入调研，初期的问题逐步解决，同时我们也期待相关部门贯彻党的十八届三中全会精神，加强统筹协调，在加强落实政策的基础上，为物流业发展进一步创造宽松的环境。

各位来宾，前不久闭幕的中国共产党十八届三中全会，作出了关于全面深化改革若干问题的决定，提出了很多新论断、新举措，指明了全面改革的新方向。我国的物流业站在新的历史上面临新的机遇。从需求基础看，全面深化改革将为中国经济带来新的活力，制造业物流社会化，城乡物流一体化以及电子商务推动下的商贸物流电子，将为物流业奠定强劲的基础。从市场体制看，企业重组、模式创新，专业化、社会化的物流企业服务能力进一步提升，物流业、制造业、农业、商贸业经济业进一步融合和深化，从物流来看，大数据、云计算将为物流业带来革命性变革，自动化、信息化、智能化将引领物流企业的创新。

从政策看减少行政审批，改革工商登记制度，政府部门进一步转变职能，更好地闭会行业协会的作用，将为物流业带来相对宽松的政策环境。从国际物流看，加快自贸区建设，扩大内陆连边开放，构建开放型经济新体制，将为国际物流合作与发展开辟广阔地前景。

各位来宾，在全面建成小康社会的伟大历史进程中，我们物流业使命光荣责任重大，面对新的形势，我们要以十八届三中全会的职责为自任，以全民深化改革为动力，以服务为质量，以质量和效益为中心，以管理创新、科技创新、经营模式的创新为支撑，以开放型经济为契机，以资源节约和环境保护为重点，加快提升物流业、专业化、社会化发展水平。着力打造中国物流的升级版，为全面深化改革，和全面建成小康社会，做出我们新的贡献。

物流业持续健康发展，有赖于物流企业的发展壮大，更离不开物流企业家的成长成熟，中国物流与采购联合会既是物流企业之家，也是物流企业家交流、学习、成长进步的平台，在各位积极参与和大力支持下，中国物流与采购联合会自2003年创立以来，已经走过10个年头。本次年会以转型升级、持续发展为主题，我们要在十八届三中全会的精神指引下，分析新的形势，研讨新问题，提出新对策，谋划新的发展。希望大家珍惜这次机会，集中精力开好会议。畅所欲言，创新思维，广交朋友，加强合作，与物流业界朋友同城市，共进步。

本次年会在xx召开，xx是国务院物流规划确定的21个城市结点城市之一，也是集铁路、公路、水运、航空等重要交通枢纽，也是近代物流的发祥地产业优势雄厚，区位优势明显，近年来在市委市政府的重视下，出台了一系列支持物流业的发展。希望各位企业家加强与当地的物流企业沟通，了解寻求物流的发展契机，最后预祝本次年会圆满成功，祝在座的各位中外来宾企业家们事业发达，谢谢大家!

女士们、先生们：

大家好！

对莅临年会现场的嘉宾、各位合作伙伴和全体新邦人表示最热烈的欢迎！真挚的感谢！

过去的一年、三个字：不容易！挺住经济环境变化不容易、顶住持续扩张的成本不容易、忍住内部结构调整阵痛不容易！赢得如此多的支持者与合作伙伴更不容易！在这样一个“不容易“的时代里，我们新邦人依靠改革简政做实、结算体系做稳、产品定位做准、营销政策做活、文化建设托底，进行整体融合推进公司健康有序发展。

经济环境趋缓我们要用全新的视角去看待、去理解、去判断、去决策。新常态下的经济环境：市场与技术动摇格局、边界被打破、创造比预测更显重要的大势所趋，形势使然迎来了互联网、互联网的新业态。大众创业、万众创新体现的是共创、共享、共赢，更开放、更开发、更进取的平台战略。互联网正在改变我们的经营模式，物流服务的延伸依然是用户需求的“风口“,我们要以全新的姿态去拥抱。新邦物流将以打造极致终端、构建全国运输网路、免费客户终端自助系统、开放式的网络信息平台为战略导向迎合市场需求。

作为企业，销售的体量体现企业的竞争力，销售的增量体现企业的活力，销售的质量体现企业的生命力。企业存在的本质，就是在市场定价与自我资源组织的成本中寻找差价，也就是利润。在销售、利润的结果上，长期无法成为公司正资源而是负债的'，坚决清理。外部异议大多来自对内部结构调整，末尾淘汰结果运用的不理解，当然也不乏转型过程中一些利益深水区矛盾的迸发。我们要敢于“直面这些矛盾，正视问题，担当责任”。各级管理者务必要把这项要求，层层解码相互传达，才能上下传承，才能形成团队战斗力！

事物在矛盾中发展，问题在运动中产生，面对情感上的抱怨、沟通上的傲慢、部分网点的不达标、新产品的低回报、发车上的蛮干、新模式运行上的初浅认知……包容不代表纵容，坐视不代表漠视。时间这么长、问题这么多，改革是阵痛的，但也值得。常言道：不痛不通。历经内部结构调整的阵痛后，迎来的是上下全员薪酬上调的欣喜与公司营收利润双增的共赢。

xx年是新邦“提效益，补短板“之年，从顶层设计到层层剖解的制度支撑，再到引进新竹物流咨询团队，做到内循环的最优，各重点项目均做足了全链条的部署。新邦物流将以更开放的姿态释放市场、货源、车辆等资源于社会及员工，并接纳社会友人，做大“朋友圈”。

物流服务的延伸依然以用户需求的“风口“为出发点、新邦物流将以高效的品质来承接。品质是企业的核心竞争力、品质是开放创客联接的基本保障、品质是平台共享的后盾、品质是驱动销售增长的利器。新邦人要以运营品质41为改善方向，内外实现协同大整合，效益最大化。新邦全员参与品质建设，视品质为生命，以标准作业、准点发车、准确交接、准确送达为反应机制，实现0差错0货差0延误；视品质为人品，提升货、车、人的”颜值”为基础，实现0破损0投诉。服务延伸、平台联接，运力顺畅既要绵绵用力、久久用功的韧劲，也要立说力行、立竿见影的狠劲。伙伴们，让我们拿出一往无前的冲劲，一鼓作气达成xx年品质目标与效益目标，成就自我“获得感”。

十二载奔跑，不忘初心。全体新邦人，要认清当前竞争形势，注重训练，夯实基础；要比干劲，比拜访，比服务；学技能，学正气，学标杆；赶时间，赶节奏，赶步伐；帮后进，帮思想，帮团队；超进度，超优秀，超自我；内练一口气，外练筋骨皮，比、学、赶、帮、超，氛围打造，要一山更比一山高！xx年新邦物流将迎来一个新纪元，全体同仁，同参与、共见证，强品质、增客户、提效益、补短板谱写新邦新华章。

最后，祝愿大家，新春愉快！身体健康！