铁路安全生产演讲稿(模板19篇)

时间:2023-11-14 作者:笔尘铁路安全生产演讲稿(模板19篇)

安全演讲稿是以安全为主题,通过演讲的形式来宣传和普及安全知识。安全演讲稿是宣传安全意识的重要方式之一,以下是小编为大家整理的一些典型演讲稿范文。

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇一

各位家长、老师,各位同学:

大家下午好!

首先非常感谢各位家长能够在百忙之中来参加旭光学校20xx年秋季学期第一次ppts论坛,今天我要给大家谈谈《珍爱生命,一生平安》。当前,许多学校中相继出现了不少因道路交通、铁路交通而引发的伤亡事件,暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上具有普遍性的安全隐患。一个个触目惊心、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸,也更对我们敲响了安全的警钟。铁路运输事业最关键的是什么?就是安全。安全,对我们每一名学生来说是再熟悉不过的词汇了,每天,我们听得最多,看得最多,提到频率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她吗?可能你会说了解,不就是一站,二看,三通过吗,天天都在说,天天都在听,都已经疲倦了。是吗?真是这样吗?不,绝不是这样!

“生命”,一个多么鲜活的词语;“安全”,一个多么古老的话题;“幸福”一个多么美妙的境界。同学们:一人安全,全家幸福;生命至上,安全为天;安全第一,预防为主。生命只有在安全中才能永保活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园,成为连接亲朋好友的纽带。在安全的问题上,来不得半点麻痹和侥幸,在安全的问题上,我们必须要防范在先、警惕在前,必须要警于思,合于规、慎于行;必须要树立高度的安全意识,人人讲安全,时时讲安全,事事讲安全;必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。无论是人身安全还是思想安全,亦或是行为安全,它们都有一个共同的特点,那就是结果的残酷性。交通事故,游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故,课间游戏追逐打闹偶发事故,轻者可以伤及体格,重者能够危及生命,它们造成的.后果是非常残酷的。

各位家长:我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的密切的关系当中。因此,个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连,每一个人的自身都与家庭相连,每一个人的荣辱都与整体相连。为了孩子的成长,为了家庭的幸福,为了这荣辱相伴的整体,让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城,做个好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇二

安全是什么?我们说安全是荣誉,是的,对我们铁路行业来说,安全就是一种荣誉。以下是本站小编为你整理推荐铁路安全生产。

演讲稿。

希望你喜欢。

尊敬的各位领导.各位评委.朋友们:

大家好!非常荣幸能够参加今天的演讲。我叫蒋懿峰,是武昌二队的一名值班员,接下来,我演讲的题目是“安全在我心中”

安全,对我们铁路职工来说,是再熟悉不过的词汇了,每天,我们听得最多,提到频率最高的就是安全。

安全是铁路永恒的主题,没有安全就没有一切,确保安全生产是我们南客人不懈的追求,我作为南客的一员,应该把安全生产作为工作的首要标准,积极执行标准化作业,严格遵守。

规章制度。

做到自己不违纪身边不违章把安全第一的理念牢牢记在心中。

在日常工作中。安全就是效益,安全就是生命,这些耳熟能详的警世标语时时都能听见;安全责任重于泰山,这也是员工皆知的硬道理;违章就是杀人,违章就是犯罪,这也是管理者明知的道理。但是,在许多安全通报中,又有多少人不顾警示和硬道理,用生命去触及安全;又有多少人用员工的生命和国家的财产触及安全。我认为:要让职工完全认识到“违章就是杀人”的真正含义,首先要纠正他们在安全上的不规范行为。

铁路运输安全,人命关天,影响巨大。因此,"安全第一,预防为主"是我们每一位职工需要牢记的。"一百次违章不一定出事,但每一次事故必定是违章造成的"。纵观建国以来的铁路事故,人为的因素绝对是罪魁祸首,占据了半数以上的事故原因。各种事故的教训,都印在我们脑海中。20xx年5月13日,由济宁开往三棵树的117次列车在深山线上,因为旅客吸烟引起火灾,造成28名旅客伤亡的事故,最终,该事故的责任人被认定是在乘务房打瞌睡的列车员。真相几何,我们不得而知。20xx年8月18日,由武昌开往广州的247次列车,运行到京广线大瑶山隧道时,因列车员误判发生火灾,在大瑶山隧道内拉阀停车,旅客们纷纷跳车,正遇临线通过的特快列车,造成数十名旅客伤亡的惨烈悲剧。这一幕幕血的教训摆在眼前,让我们怎能不遵章守纪,怎能不把安全放在心中?!

所以,我们要坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针,提高自己的安全意识,杜绝一切不安全的行为,避免人为失误。其次,我们在日常工作中要保持高度的安全责任感,认真学习客运安全知识,提高自己的业务水平,强化安全意识,从而实现安全发展的目的。

在实际工作中,一点点的失误,一点点的大意,一点点的放松,都可能发生巨大的灾难;而多看一眼,多想一下,多说一句,就有可能平安无事或化险为夷,我们只有做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手,严于细节,管于细节,考核细节,才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训,切实增强安全工作的危机感和紧迫感,关注细节,阻击事故,保证安全。让安全这面旗帜永远铭刻在我们心中,为我们南客明天的辉煌而努力,为我们的铁路事业保驾护航。

同志们,安全是我们永远的话题,每项安全制度都是用血的教训换来的,每项防范措施都是杜绝事故的安全带.幸福和灾难仅在一念之间,当安全的警钟在我们耳边一次次敲响的时候,当领导的叮嘱在耳边一次次回荡的时候,我们不要再把它当成是过往烟云,而要把安全永远放在我们心中,为了我们的亲人和家庭的幸福,让我们都遵章守纪,远离违章吧!

你听,安全责任重于泰山的教诲声犹震耳!你看,从车队到科室,所有的人员,正在自己的岗位上扎实地工作着,我坚信,有了上级的正确领导,有了我们在安全方面积累多年的宝贵经验,更有一支团结拼搏,敢打硬仗的职工队伍,我们南宁客运段,一定会再创安全生产的新局面!

最后我想说,安全是火,它点燃了生命的灯!安全是灯,它照亮了生命的路!安全是路,它永远在我心中,引导着生命走向新的辉煌!

我的演讲完了!谢谢大家!

转眼间,春天又迈着轻快的步伐向我们走来了,当融融春阳像母亲温暖的手掌抚过我们的脸庞,当灿烂的春花婴儿笑脸般在我们面前绽放,当一对对甜蜜的恋人手牵手从花前月下慢步走过,你是否为生活的美好而感动?在这样一个美好的季节里,我们本该尽情地欣赏眼前一幕幕谐美的图画,但我却站在这里为大家讲述一个并不轻松的话题----安全。

而其实,我是多么希望换一个话题,我们可以谈谈学习、拉拉家常,而不再提及这个沉重的话题,让安全工作就像一日三餐,像我们按时上下班一样理所当然,让我们再不需要煞费苦心地开展什么安全知识竞赛、安全大检查、安全专项整治等等一系列安全活动。但是,一幕幕血的教训告诉我们:安全这一永恒的主题,是必须时时讲、日日讲、月月讲、年年讲的,特别是作为铁路人,安全工作更为重要,盛部长曾反复多次强调说:“安全责任大如天”、“安全是饭碗工程”。由此可见,安全被摆放在多么重要的位置。是啊!没有遵章守纪,严格执行标准化作业,哪里能有安全稳定的环境,而没有安全稳定的环境,又哪里能有和谐发展的企业!生命之花需要我们用责任去浇灌,生命的歌声,需要我们用激情来唱响!

安全,渗透在我们生活的每一个角落中,关系到我们的健康、快乐、甚至生命,涉及到家庭的和谐幸福和社会的安定团结。指出:“人的生命是最宝贵的。我们的发展不能以牺牲精神文明为代价,不能以牺牲生态环境为代价,更不能以牺牲人的生命为代价”。这“三个不能”铿锵有力,向全党和全社会释放出了强烈的政策信号,彰显了关爱生命、安全发展的执政理念。作为铁路企业,自始至终,就把安全发展作为努力追求和力争实现的目标,在今年的全国铁路工作会议上,部党组又做出了全面推行“安全风险管理”的工作部署,充分体现了部党组对狠抓安全工作的决心和信心。也正是因为安全生产事关人民群众生命财产安全,事关经济发展和社会稳定大局,事关党和政府的形象和声誉,意义极为重要,责任重于泰山。因此,做好铁路工作,最重要的就是确保安全稳定,这是党中央、国务院对铁路工作提出的最基本要求,是广大人民群众最热切的期待,也是当前铁路最重大的政治任务。只有实现安全发展,我们的国家才能富强安宁,社会才能安定和谐,人民才能平安幸福,我们的铁路事业才能够蒸蒸日上,我们每一名职工才能保证更多的收入,才能使生活变的更加美满。

“千里之堤,溃于蚁穴”。每一名铁路人都知道,安全对于我们来说就是生命,安全对于我们来说就是最大的幸福!一时的疏忽,一次小小的失误都将给个人、给企业、给国家造成无法弥补的损失!所有铁路人终生都不会忘记“4.28”、“7.23”铁路特大事故对我们心灵造成的伤害,更不会忘记这两起事故给人民、给国家造成的巨大财产损失,其实,这两起特大事故的发生都是由看起来微不足道的违章造成的。大家也许都知道去年3月15日苍山县石门铁矿发生了一起矿井罐笼坠落事故,造成13人遇难,这起事故的发生就是由于副井罐笼钢丝绳断裂,导致罐笼坠落井底引发的。前车之鉴给予我们告诫,未雨绸缪让我们理性!经过多少次“安全大检查”、“安全大反思”,我们深刻吸取了教训,我们的心灵一次次受到强烈的震撼。

在今年召开的集团“两会”上,各位领导的报告无一例外地把安全工作提到了前所未有的高度,也充分说明了我们安全工作面临的压力,提高安全意识,增强安全责任,成为每一名职工义不容辞的责任。因此,突出安全风险控制,强化安全风险源头管理,牢牢把握全年安全奋斗目标、安全关键、重点工作和重要举措就成为我们每一名干部职工的重要任务,我们一定要充分认清安全工作面临的严峻形势,严格遵守和落实集团公司制定下发的“一岗一标”工作标准,真正做到熟记会背、入脑入心,并充分运用到实际工作之中,只要每一名职工严格把作业标准、作业纪律落实到实处,就一定能够有效堵塞安全漏洞,防止风险失控,保持安全常态的。

尊敬的领导,同事们!不知你们读没读过唐代诗人杜荀鹤的《泾溪》:“泾溪石险人兢慎,终岁不闻倾覆人,却是平流无不处,时时闻说有沉沦”。这首哲理诗,大意是说泾溪石险水急,人们路过的时候非常小心谨慎,所以终年都不会听到有人不小心掉到里面淹死的消息。反而是在水流缓慢的无惊无险之处,常常听到有人被淹死的消息。是啊!能让你疲惫的不是远方高耸的群山,而是你鞋中那粒细小的砂石,看似小小的瑕疵,留给人的却是无情的震撼。不幸和灾难往往就发生在短暂的一瞬,一点点的疏忽与侥幸,将是残与缺、生与死、血与泪的现实。站在安全防线的里面,是灿烂的人生,幸福的笑脸,壮丽的事业,可当你跨过这道安全防线,那就意味着痛苦的人生,破碎的家庭,经济的损失和悲剧的上演。作为铁路物流人,肩负着发展铁路多种经营的神圣使命,快速、安全、稳步发展是我们的追求,我们不能仅仅把安全放在口头,要把它实实在在地放在心里,把铁路人追求事业的态度放在具体的工作中,把危险源控制在萌芽状态,实实在在地将“安全生产”作为我们工作的唯一标准。

作为铁路生产线上的一名普通员工,在安全生产的天空中,我们不必要光芒万丈,只要激情不息,哪怕只发射出一点点微小的光辉,也足以将安全演奏成美妙的乐章!安全生产只有100分,哪怕少一分也是缺憾,只有百分之百的安全稳定,我们铁路才能蒸蒸日上,我们临沂物流分公司的干部职工和家属才能过上幸福美满的生活!

生活是美好的,父母宽慰的笑容、爱人诚挚的心声,儿女绕膝的天伦之乐都是那样的美丽动人、令人神往,但这一切都需要一个安全稳定的环境,我们要在工作中为亲人、为朋友、为同事、甚至为自己撑起遮风挡雨的安全伞,为生命筑起一道坚实的安全防线,为铁路事业的腾飞筑起坚强的战斗堡垒!让我们唱起安全之歌,向着希望,向着和谐,向着幸福迈进!

朋友们,我们知道,鸡蛋的外面有一层壳,里面是蛋清和蛋黄,它是我们家家户户常备的美食。当然,除了当作食品,它还可以诞生出一个小的生命,孵化成一只小鸡。但是,如果我此刻不小心,鸡蛋从我的手里掉在了地上,那么,可口美味的家肴、鲜活可爱的生命也就没有了。

如果说安全就像一个鸡蛋,那么这蛋壳就是我们电务段人日日夜夜、精心维护的信号和水电的设备,蛋壳里面装的就是我们的效益和生命。假如我们不小心砸烂了安全这个鸡蛋,那我们的效益就没有了,更严重的还可能危及铁路旅客和我们自己的生命财产。

话说安全,我不想一一列举一连串枯燥无味的数字,不想声泪俱下地讲述一个个血淋淋的安全事故,不想声嘶力竭地强调安全的重要性,因为,那会使人感到安全是一个沉重的话题。

朋友们,当你每天早上上班前吃着香喷喷的煎鸡蛋时,请你想一想―――安全;当你下班回家后喝着美味的西红柿蛋汤时,请你想一想―――安全。我们说安全像鸡蛋,但它不是鸡蛋,它比鸡蛋更重要,因为生命是珍贵的,效益是必须的,责任与荣誉是比肩并重的,安全的意义广阔而深远。今天我们在这里说安全,要的不是一时的觉醒,而是盼望我们从中得到某些启示,树立一种终身受用的安全意识。

在最后,我想让我们一起来品味一首曾经刊在《南方工报》的词。

《真的为你好-水调歌头》。

真的为你好,万事策安全。一场事故悲酿,谁有力承担?自我珍惜生命,关爱他人幸福,防范记心间。责任泰山重,情为职工牵。人为本,明警示,患未然。安全制度遵守,监管紧绷弦。祸自违章酿就,福靠共同守护,众手托平安,人似中秋月,美好是团圆。

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇三

亲爱的老师、同学们:

大家好!

随着科学技术的不断发展,现在家家都开起了小轿车,过起了“高大上”的生活。我们时时刻刻无不在享受着交通发展带来的便利,而交通也在用它独特的方式时刻提醒着它那令人不寒而栗的弊端,时刻让人类付出血的代价。生命只有一次,每当我们驾着车打电话时、闯红绿灯时、酒驾时,你可曾想过,死神每时每刻都有可能降临。

也许这些对交通事故的统计数据,还并不能触动你的内心。但是,接下的这例鲜活的事例,会让我们真正的明白,交通安全是多么的重要。

去年的一天,在放学回家的路上,一个三年级的小男孩在准备过马路的时候,看到了他的妈妈在马路对面向他招手,他太高兴了,不看左右的车辆,就直接飞奔过去,这时,一辆红色的大卡车急速驶来,撞倒了这个小男孩,小男孩的妈妈眼睁睁地看着自已的宝贝离去,泪流满面,悲痛万分……妈妈多么希望这场事故没有发生,多么想再看着孩子背着书包蹦蹦跳跳进校门的背影。可是,生命只有一次,失去了就不再拥有……,所以我们每时每刻都要提醒自已注意交通安全,遵守交通规则,生命是宝贵的,我们必须爱惜它。

天灾是不可避免的,但人祸是可以避免的呀!为什么不从我做起,从身边的小事做起?快快行动起来,从严格要求自我做起,认真学习交通安全知识,不乱穿马路,放学时要排队有次序地过马路,过马路时不打闹,不乱跑,严禁路边游戏。课间,下楼梯要靠右走,不能乱冲,乱撞……让交通安全伴我行;让生命时时伴我行,让我们“高高兴兴上学去,平安安回到家。

谢谢大家!

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇四

尊敬的各位领导、亲的同事们: 大家下午好! 我叫王冠,是淮安南站一名助理值班员,非常荣幸能够代表淮安车间参加今天的演讲,共同唱响安全在我心中这个主题。今天我要演讲的题目是立足岗位做贡献安全警钟在心头! 泾溪石险人兢慎,终岁不闻倾覆人,却是平流无不处,时时闻说有沉沦。这是唐代诗人杜荀鹤的一首诗《泾溪》,大意是说泾溪石险水急,人们路过的时候非常小心谨慎所以终年都不会听到有人不小心掉到水里淹死的消息。反而是在水流缓慢的无惊无险之处,常常听到有人淹死的消息。是啊,能让你疲惫的不是远方高耸的群山,而是你鞋中那粒细小的砂石,看似小小的瑕疵,留给人的却是无情的震撼。不幸和灾难往往就发生在短暂的一瞬,一点点的疏忽与侥幸将是残与缺,生与死,血与泪的现实。站在安全防线的里面,是灿烂的人生,幸福的笑脸,壮丽的事业。可当你跨过这道安全防线,那就意味着痛苦的人生,破碎的家庭,经济的损失和悲剧的上演。4.8职工重伤事故应当说给我们留下的印象再深不过了。

一个血淋淋、活生生的违章作业造成的人身伤害事故应当说已经给我们上了一堂及其深刻的教育课。这起事故致使一个健康的身体因为自己的违章作业造成终身致残,给自己、家庭、单位带来的伤害有多大,我想不言而喻。通过车务段、车间和淮安南站反复进行事故案例分析,对我触动颇大,受益匪浅。 我是一名年轻的铁路职工,从入路那天起我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得我还是一名学习连结员的时候,师傅总是在我耳边不厌其烦的叮嘱我说注意这个,注意那个,还经常提醒我很多琐碎的东西。比如,上车顶做人力制动机防溜要把安全带扣好、扣牢,天注意上下车梯防滑,连挂车辆前一度停车,注意观速观距等等。当时我总觉得这些都是一些小事没有必要,甚至有时候心里还想年纪比我还小,无非比我早工作两年,怎么这么婆婆妈妈!直到5.25沭阳站调车事故的发生,让我终于明白了师傅的苦口婆心,谆谆教诲。我就是5月25日沭阳站调车事故的主要责任人。干连结员期间,由于自己工作态度的松懈,作业前准备不充分,未按规定试验电台,以至于整批作业电台没电,在进货场推送领车时,观速观距不到位,在手信号作业中未能准确及时显示距离信号,导致车辆撞土挡,构成一般d类事故。事后自己很害怕,时刻的反省自己,如果能多用心,如果能多听师傅的教诲,如果能作业前充分准备,多看一眼,多走一步,多想一下,多说一句,就有可能避免这次事故的发生。

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:大家好! 激情六月、阳光灿烂,一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。

安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员,千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把旅客安全、正点运送到目的地,才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”,可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作,安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业,我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。

安全是什么?安全是一种态度。安全,对我们铁路行业来说是放在首位的,我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度,也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝,安全是我们取得效益的前提,安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。

安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故,都能总结一二三条教训,日积月累,就成了我们的规章。换一种说法,血的教训换来了我们的规章制度,我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的,我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜,我们要树立防事故、保安全的思想,处处想在前、安全关口前移,真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验,人类之所以进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。 安全是什么?安全是一种荣誉。

追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。另外,安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的,,这样会有很多困难,这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。

铁路运输事业最关键的是什么?就是安全。安全,对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了,每天,我们听得最多,看得最多,提到频率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她吗?可能你会说了解,不就是一站,二看,三通过吗,天天都在说,天天都在听,都已经疲倦了。是吗?真是这样吗?不,绝不是这样!

千里之堤溃于蚁穴,如果把安全比作一个宏大的`工程的话,把小事做细,做透,才能发现“细中见精,小中见天,寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。从事运输行业的我们,如果不树立安全第一的思想。那么,不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且还是失职,是对铁路和他人家庭的不负责任,甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下,为什么职工违章违纪屡禁不止,为什么职工违章违纪屡有发生呢?是没有严在每一道作业程序,没有严在每一个工作岗位上,没有严在管理环节,安全意识还没有真正的深入到我们的思想中,没有真正的深入到我们的心中。

就拿而言还会造成这样的错误吗? 而对于来说,这种错误还很多,这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题,而是要多看一眼,多走一步,多想一下,多说一句,严格一点就可以避免的,知识举手之劳呀!但仔细想想岂敢乐观?这样的情况在实际工作中,生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀!一点点的错误,一点点的大意,一点点的懈怠,都可能发生巨大的灾难;而一点点的细心,一点点的尽意,一点点的静思,就有可能平安无事或化险为夷,给我们的调车工作带来方便。

在工作中我们只有突出“严”字,认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手,严于细节,管于细节,考核细节,才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训,切实增强安全工作的危机感和紧迫感,落实“严”字,关注细节,阻击事故,保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中,为我们安康东站明天的辉煌而努力,为我们的铁路运输事业保驾护航。

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇五

“人情和面子”是孪生兄弟,他们像一张巨大的网,覆盖在社会生活的每个角落,它们在社会生活中的作用是显而易见的:因为“面子大”可以调动工作;因为“给面子”可以考试通过;因为“人情和面子”,给个别人带来便利和实惠的例子比比皆是。

但是,在安全生产工作中,面对种种因为人情面子而造成的安全事故,却让我们终生难忘。违章作业因为“人情面子”没有被及时制止而酿成事故;面对违章指挥因为“人情面子”没有被及时纠正而致使人员伤亡;看见违反劳动纪律和安全纪律,因为“人情面子”没有及时给予教育而造成纪律松弛、管理松懈、事故不断。

上述种种用“人情面子”来维护安全生产的行为,其实质就是因为“人情”而怕得罪人,因为“面子”而盲目追求安全上所谓的“完美”。岂不知,这样的“人情和面子”非但没有给职工带来安全和幸福,没有给企业带来效益和稳定。相反,却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的终身遗憾。

我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏,全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。事故的发生不但损害了国家的利益,影响了铁路的声誉,更击落了分局全体干部职工的士气,否定了我们以前做出的突出成绩。然而,正是这样一次简单的因违章施工引发的安全事故就暴露出了诸多问题。方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细……,分析原因,这里面那些没有“人情和面子”的存在。因为人情,方案审批可以少把一道关;因为面子,安全管理可以少说一句话,现场检查可以少走一段路。正是这一道一道的人情关、面子关,最终蒙蔽了人们的双眼,最终酿成大祸。如果说,在社会生活中,“人情和面子”可以给人们带来实惠和便利,那么在安全生产上,“人情和面子”带来的只能是深重的灾难。

当前,中国铁路正处在一个崭新的跨越式发展阶段,今年的中心工作就是确保大秦线运量1。5亿吨的实现。而我们xx站作为支援大秦线的中坚力量,今年的任务光荣而艰巨。安全生产5000天的实现、万吨组合列车到发线的改造、生产经营业绩的全面完成,都将是对实现大秦线目标的有力支持,而实现这些目标的基石就是安全。安全不能靠金钱买到,安全更不能靠人情面子换到,安全要靠提高全体职工的安全防范意识,要靠建立完善的长效监管机制,更要靠“不讲人情、不留情面”的有效监督检查。只有这样,我们的发展才能更加稳定,我们的目标才能快速实现;只有这样,我们的车站才会有一个安全、经济、可靠的良好“形象”;也只有这样,我们的职工群众才会有一个安康、幸福、嘴角上翘的“面子”。

安全无止境。我相信,只要我们敢于推开人情,拉下面子,一心一意抓安全,专心致志谋发展。那么,我们的环境必将更加稳定,我们的企业必将更加发展,我们的生活必将更加美好和幸福。

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇六

尊敬的各位领导、评委和职工朋友:

我演讲的题目是:用激情撑起铁路安全一片天。

今天,车站演讲比赛的主题是“安全生产依靠谁”?当看到这个题目时,我想每个人的心里都有一份答案。安全生产到底依靠谁,有些人会说,安全生产依靠上级的监管,依靠管理制度的完善,有些人会说,安全生产依靠安全第一的思想教育,依靠基础装备水平的不断提高。而我,作为铁路运输生产战线上的一名普通员工,我认为,安全生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。

战争虽然离我们遥远,但那种为国家,为民族浴血奋战的激情却永远延续下去,它延续在和平年代里,延续在铁路发展中,延续在安全生产上。激情无处不在。一代代铁路人胸中无限澎湃的激情,伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中,走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。

今天,我们不禁要问,安全与激情到底有着怎样的联系?安全为什么依靠激情,我想说:

安全依靠激情,因为激情可以迸发责任感。责任是天,是铁路安全生产赖以生存的源源动力;责任是我,是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃,具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任,我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任,我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。

安全依靠激情,因为激情可以激发事业心。因为有激情,我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望,因为对事业的渴望,才让我们在平凡的岗位上安心工作,奉献到底。

安全依靠激情,因为激情可以历练高素质。只有高素质才能坚强我们的意志,只有高素质,才能让我们一次次在安全难题面前游刃有余。

安全依靠激情,因为激情可以让我们在平凡的岗位上闪耀光辉。我们只是铁路运输生产战线上一个平凡的小兵,在铁路发展的大潮中,也许无法创造出辉煌的价值。但是我们有激情,激情如花,绽放出青春的风采;激情似火,升华出生命的价值!惊天动地固然壮美,润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里,不用光芒万丈,只要激情不熄,哪怕只发射出一点点光辉,也足以成为一颗耀眼的明星。

朋友们,安全生产需要我们的激情,安全生产更加依靠我们的激情,激情可以迸发勇气、激情可以迸发责任、激情可以迸发出更大的力量,让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式发展大潮中,再次燃烧激情吧:于无声处创造自我价值,为铁路安全竭尽绵薄之力,用青春激情撑起铁路安全一片明媚的天空。

我的演讲完了,谢谢!

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇七

阳光灿烂,一片繁荣景象。很荣并我能有这样癿机会参加今天癿“我说安全”演讲会。

全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活劢,作为一名年轻职工,我也班门弄斧癿在各位师傅面前谈谈我对安全癿理解和认识。

安全是什么?安全是一种责仸。作为一名机车乘务员,千百名旅客和国家上千万财产癿安全交给了我们,我们叧有凭借我们癿业务技术和强烈癿事业心、责仸心,还有一丝丌苟癿工作态度,把旅客安全、正点运送到目癿地,才算一名合格癿机车司机。

“安全责仸重亍泰山”,可见安全生产有多么重要。什么为责仸?责仸就是分内应做癿事。我们机车乘务员分内应做癿就是干好本职工作,安安全全癿完成运输仸务。工作性质要求我们丌是轰轰烈烈癿去大干事业,我们叧要安安全全、平平稳稳癿跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。有癿人说得一句话很刺耳,但是很实在:

“保证丌了安全癿司机是无能癿司机!”确实,我们可以丌谈平稳、丌谈正点,连最起码癿安全都保证丌了,我们癿火车谁还敢坐?所以,安全是我们癿责仸,保证安全是我们每个火车司机义丌容辞癿责仸。

安全是什么?安全是一种态度。安全,对我们铁路行业来说是放在首位癿,我们经常讲“安全第一”。这就是我们癿态度,也是我们癿原则。安全是保证我们事业顺利完成癿法宝,安全是我们取得效益癿前提,安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,丌重视安全癿后果是无法估量癿、是要付出沉痛代价癿。我们丌能把安全第一叧放在口头,叧做成标语写癿哪里都是,我们要实实在(本文权属文秘乊音所有,在癿在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考虑安全,在工作癿每时每刻丌忘安全,特别是有违章违纪没有什么癿思想念头出来癿时候、在冒一次险丌会出问题癿时候,这时候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免癿。

安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故,都能。

总结。

一二三条教训,日积月累,就成了我们癿规章。换一种说法,血癿教训换来了我们癿规章制度,我们靠规章制度来保证我们癿安全。事故都是违章造成癿,我们丌能叧看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜,我们要树立防事故、保安全癿思想,处处想在前、安全关口前移,真正把别人癿事故当作自己癿防止事故癿经验,人类乊所以迚步,就是人类善亍总结、幵从总结中得到迚步。我们也要善亍在容易出现问题癿时候想一下,别人在处理这样问题是怎么做癿,我这样做癿后果是什么?这样我们才会丌断提高自己、完善自己。

安全是什么?安全是一种荣誉。有癿朊友很疑问:“安全是什么荣誉?”甚至很丌以为然,我这里可以坚定癿告诉大家:“对我们铁路行业来说,安全就是一种荣誉!”在经济高度发展癿今天,旅客们选择自己癿出行方式很重要癿一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场、取得了效益,这是我们铁路行业共有癿荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质朋务在国人面前出尽了风头,功劳癿取得也和今天在座癿各位分丌开,正因为在座癿各位呕心沥血、谨慎细心,风里来、雨里去、丌分白天黑夜、丌分节假休息日安安全全癿完成运输仸务,成绩癿取得对大家来说难道丌是一种荣誉吗?安全是什么?安全就是一切。有癿同志说了,这话说得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:没有安全,我们癿生命有保障吗?我们癿企业效益有保障吗?我们癿队伍稳定有保障吗?我们癿铁路事业有保障吗?说得实在一点,保证丌了安全,我们谈什么家庨并福?谈什么个人理想?我们×机务段乊所以现在在×分局、乃至铁路局能够响堂堂癿,我们癿职工收入能够在整个分局名列前茅,就是靠大家癿共同努力,我们把我住了安全,我们才有现在癿一切,我们才有美好癿明天!

追根结底,安全就是我们机务段癿命根子,就是我们癿每个人癿命根子。我们大家要在各自癿工作岗位上,干好自己癿本职工作,在工作上真正树立安全第一癿思想,克朋种种困难,吸取别人癿教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作癿每一分钟入手,从每一趟车癿安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们癿奋斗目标。另外,安全癿目标也丌是靠一个人、一天、一件事就能实现癿,这样会有很多困难,这就靠我们长期癿、大家齐心协力癿才能把握住安全。我们谁也丌敢说会一辈子丌出问题,但是我们应该有把握:低级癿事故丌出、可以防止癿事故丌出。我们要善亍总结自身存在癿问题,找出容易出问题癿地方,竭尽全力癿把事故堵在外边,尽量癿提高自己防止事故癿能力,延长自己癿安全周期,取得更好癿安全成绩,为我们×机务段添光彩!

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇八

近年来铁路跨越式发展步子越来越快,越来越大,对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来,自己坚持主动认清形势,增强责任意识,总结吸取经验,提高自身素质,为确保运输安全,最后一道防线牢不可破而努力,下面就谈几点个人的体会。

一、认清形势,转变观念,铁路跨越式发展进程加快,车辆新技术、新工艺的采用,新规章的出台,以及五次大提速,尤其是去年,我们经历了撤消分局,路局直管及两次生产力而已调整,动作之快,步伐之大,大家都有体会,但我想无论怎样改革,怎样变化,车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重,各级领导的要求也是越来越高,保证开行每一趟列车的安全,永远是检车员的天职,只有主动认清形势,与时俱进,跟上铁路改革发展的步伐,才能使自己变不适应为适应,变被动为主动,只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务,才能真正做到珍惜岗位,爱岗敬业,因此我在行动上,自己遵章守纪,精检细修,自觉从严,主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件,较突出的10余件,为安全运输提供了有力保障。

二、端正态度,落实责任制,列检作业讲究的就是一个自觉,自觉遵守两纪,自觉执行作业过程,自觉做好三控,只有在平时看每一趟车,每一车车,都坚持自觉两字,才称得上是一个好检车员,才对得起各级领导的关心和期望,才是对运输负责,对安全负责,每月开支不因违章违纪违标而减少收入,这也就是对家庭负责,对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯,有人检查,就多看一眼,没人检查就敷衍应付,那就不是负责的态度,说起来,自己也会脸红,所以我在平时作业,不管是白班、夜班,坚持作业标准,执行作业过程,不走过场,不摆样子,精检细修,发现故障,在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断,特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障,防止了切轴事故的发生,及钩舌裂,外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度,就是把自己的责任落实到实处。

三、学习先进,总结经验,向先进职工学习,是使自己不断进步,提高技艺的捷径,我坚持学习他人防止事故的好经验,好做法,并运用到自己的实际工资之中,比如:学习本车间防止事故能手的经验和小招法,以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍,实物展览,尤其轴承故障和制动梁故障,吸取经验,不断提高自身技术。

四、努力学习,提高素质。

提高本人技术素质,掌握检好车,修好车的真本领,才是确保安全的保证,尤其是提速车改造,新技术、新配件大量应用的今天,刻苦学习技术业务,更为重要,充分利用业余时间学技练功,新型车车的单车检查及k2型车辆制动梁的更换,并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法,做到技术熟练,同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识,使自己真正的增强了技术业务素质,为安全做好坚实的基础。

以上是自己工作中的体会,虽然取得了一定成绩,但是对照实际工作标准,差距还很大,但在以后的工作中,自己一定继续努力进取,取长补短,与时俱进,始终站在时代的前列,用强烈的紧迫感、责任感,全身心的投入到工作中去,珍惜岗位,发扬爱岗敬业的精神,保安全、保生产,为铁路发展做贡献。

各位同志:

大家好!

我们铁路运输事业的关键是什么?俩儿字——安全!

因此,我想说,安全需要常放心中。作为一名90后的调车后生,打从到北站工作的第一天起,家人、老师、师傅总是给我灌输安全的思想。一开始,我很反感。心想:师傅天天罗里吧嗦的干嘛呀,活干好不违章就好了吗?为什么老师看我这也不顺眼,那也不对劲,你又不是我的监工。然而,一次无意中看到的安全事故警示片让我明白了——安全事故中的受害者没有一个不是所谓的业务精英,没有一个不是所谓的技术能手。可终究还是撒手西去,留下的是无尽的惋惜与责难。分析原因,又总是为了偷懒去翻车,为了过瘾去喝酒,因为他们的心中没有安全,因为他们没有意识到生命是那么不堪一击的脆弱,因为事故的发生不像虚拟游戏那样可以重来。

安全是一种态度。我们常讲安全第一,这是我们的态度,也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利的法宝,是我们取得利益的前提。安全,对我们来说至关重要。因此,我们要事事讲安全,时时讲安全。一旦不重视安全,我们将会为此付出无法弥补的惨痛代价。安全不是。

口号。

安全不是文章不能光是写出来喊出来要正儿八经地体现在行动中!在我处理没有连挂好的车辆时我可以不按规定直接缓解可控停车器在车辆移动的时候处理钩头;可以在发现上提钩钩销不落的时候用手去处理好。这样我可以大大节省时间。但是冷静一想安全的态度在哪里?这样的态度是在拿自己的生命开玩笑对自己对家人的不负责任。一旦出事我将后悔莫及。彼时没有时空隧道给我重新来过的机会。因而我会用敬畏安全的态度去处理好每一钩活解决好每一个碰头钩决不让违章和事故有可乘之机。

安全是一种荣誉。有人可能会想:安全和荣誉有什么关系呢?我可以很坚定地告诉大家——对铁路行业而言,安全就是一种荣誉。社会在进步,经济在发展。很多货主将货物交给我们来运输,为什么?就是因为他们相信我们的运输是绝对安全的,铁路职工是靠得住的,是敢打硬战的队伍。铁路运输企业抓得住安全,才能赢得市场,获得效益。这就是我们铁路行业共同的荣誉。我们铁路企业,以安全正点、优质畅通在国人面前博得彩头。正是因为我们呕心沥血、勤劳细心,没日没夜地风里来雨里去,不分节假日安全地完成运输任务,所以才赢得各级组织的认同。这就是我们在座职工的荣誉。

我的讲话完毕,谢谢大家。

朋友,当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人,因为自己一时的疏忽,酿成了惨不忍睹的事故,让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过,留下永远的伤痛。

做为铁路运输生产一线的员工,不论你是刚刚入路的青工,还是有经验的老师傅,也不论你是存心还是无意,或多或少有过违章违纪的经历,有的付出巨大的代价,有的相安无事,也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪,但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜,这不是因为你运气好,只是时候未到。

××年的××月××日,××××,在无人防护又无人知晓的情况下,单独违章作业,被一趟出库的单机无情地夺去了生命,事故发生了,为劳动人身安全敲响了警钟,也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚,“生命诚可贵,安全价更高,若是真心待,两者皆可保”生命对每个人来说只有一次,应当好好地珍惜,然而,安全同样的重要,没有安全就没有效益,没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有,多一份安全责任感,少一份违章违纪,那么生命、安全两者都可以得到保障,何乐而不为呢?亲爱的工友们,以往血淋淋的事故案例,曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。如果事故责任人能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果„„那么结局将是另一种版本,好在过去的永远成为了过去,它只能成为历史,我们唯有把握住今天的拥有,牢固树立“安全第一”的思想,以高度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地干好自己本职工作,确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

时代的车轮滚滚向前,铁路工作不断地改革,“4.18”提速调图的顺利实施之后,这也是铁路跨越式发展的必然趋势,要求我们每位干部职工站在讲政治,顾大局的高度,以饱满的热情,以严格的作风确保合并工作平稳有序。铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度,务必坚持科学的管理方法,务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力,铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇九

“人情和面子”是孪生兄弟,他们像一张巨大的网,覆盖在社会生活的每个角落,它们在社会生活中的作用是显而易见的:因为“面子大”可以调动工作;因为“给面子”可以考试通过;因为“人情和面子”,给个别人带来便利和实惠的例子比比皆是。

但是,在安全生产工作中,面对种种因为人情面子而造成的安全事故,却让我们终生难忘。

违章作业因为“人情面子”没有被及时制止而酿成事故;面对违章指挥因为“人情面子”没有被及时纠正而致使人员伤亡;看见违反劳动纪律和安全纪律,因为“人情面子”没有及时给予教育而造成纪律松弛、管理松懈、事故不断。

上述种种用“人情面子”来维护安全生产的行为,其实质就是因为“人情”而怕得罪人,因为“面子”而盲目追求安全上所谓的“完美”。

岂不知,这样的“人情和面子”非但没有给职工带来安全和幸福,没有给企业带来效益和稳定。

相反,却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的终身遗憾。

我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。

那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏,全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。

事故的发生不但损害了国家的利益,影响了铁路的声誉,更击落了分局全体干部职工的士气,否定了我们以前做出的突出成绩。

然而,正是这样一次简单的因违章施工引发的安全事故就暴露出了诸多问题。

方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细……,分析原因,这里面那些没有“人情和面子”的存在。

因为人情,方案审批可以少把一道关;因为面子,安全管理可以少说一句话,现场检查可以少走一段路。

正是这一道一道的人情关、面子关,最终蒙蔽了人们的双眼,最终酿成大祸。

如果说,在社会生活中,“人情和面子”可以给人们带来实惠和便利,那么在安全生产上,“人情和面子”带来的只能是深重的灾难。

“安全生产无小事”——一句我们不知道听了多少遍,也不知道说了多少遍的警世恒言。

然而,在现实工作中,能真正做到“防微杜渐”从小事抓安全的有多少;能真正做到只讲原则、不讲情面抓安全的又有多少?安全,总是一次次的`在“人情”面前被抛在脑后;安全,总是一次次的因为“面子”问题被人们无情的践踏。

当前,中国铁路正处在一个崭新的跨越式发展阶段,今年的中心工作就是确保大秦线运量1.5亿吨的实现。

而我们xx站作为支援大秦线的中坚力量,今年的任务光荣而艰巨。

安全生产5000天的实现、万吨组合列车到发线的改造、生产经营业绩的全面完成,都将是对实现大秦线目标的有力支持,而实现这些目标的基石就是安全。

安全不能靠金钱买到,安全更不能靠人情面子换到,安全要靠提高全体职工的安全防范意识,要靠建立完善的长效监管机制,更要靠“不讲人情、不留情面”的有效监督检查。

只有这样,我们的发展才能更加稳定,我们的目标才能快速实现;只有这样,我们的车站才会有一个安全、经济、可靠的良好“形象”;也只有这样,我们的职工群众才会有一个安康、幸福、嘴角上翘的“面子”。

安全无止境。

我相信,只要我们敢于推开人情,拉下面子,一心一意抓安全,专心致志谋发展。

那么,我们的环境必将更加稳定,我们的企业必将更加发展,我们的生活必将更加美好和幸福。

朋友,当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人,因为自己一时的疏忽,酿成了惨不忍睹的事故,让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过,留下永远的伤痛。

做为铁路运输生产一线的员工,不论你是刚刚入路的青工,还是有经验的老师傅,也不论你是存心还是无意,或多或少有过违章违纪的经历,有的付出巨大的代价,有的相安无事,也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪,但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜,这不是因为你运气好,只是时候未到。

××年的××月××日,××××,在无人防护又无人知晓的情况下,单独违章作业,被一趟出库的单机无情地夺去了生命,事故发生了, 为劳动人身安全敲响了警钟,也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚,“生命诚可贵,安全价更高,若是真心待,两者皆可保”生命对每个人来说只有一次,应当好好地珍惜,然而,安全同样的重要,没有安全就没有效益,没有安全就没有生命。

只要我们每个人真心对待自己现在的拥有,多一份安全责任感,少一份违章违纪,那么生命、安全两者都可以得到保障,何乐而不为呢? 亲爱的工友们,以往血淋淋的事故案例,曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。

然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。

真正做到“别人的伤疤我也痛”。

如果事故责任人能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果……那么结局将是另一种版本,好在过去的永远成为了过去,它只能成为历史,我们唯有把握住今天的拥有,牢固树立“安全第一”的思想,以高度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地干好自己本职工作,确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

时代的车轮滚滚向前,铁路工作不断地改革,“4.18”提速调图的顺利实施之后,这也是铁路跨越式发展的必然趋势,要求我们每位干部职工站在讲政治,顾大局的高度,以饱满的热情,以严格的作风确保合并工作平稳有序。

铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的工作。

它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度,务必坚持科学的管理方法,务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。

我相信有大家的共同努力,铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇十

老师们、同学们:

大家好!今天我演讲的题目是《冬季将至,关注安全》

随着气温的不断下降,寒冷的冬季已经离我们越来越近了。由于天气寒冷,气候干燥,使现在成为火灾事故、交通事故和人身伤害事故的多发季节。为了确保学校的安全与稳定,防止各类事故的发生,营造一个安全的学习环境,请同学们注意以下几点:

随着季节的变化,进入了昼短夜长的时期,天黑得比往常更早,有时还有大雾天气,加上冷空气使人体关节的灵活性较差,反应也相对缓慢,平时在上、下学路上更要注意交通安全。横穿马路时走人行道,在没有人行道的地方靠路右边行走;不抢机动车道;通过路口或者横过马路时要观察慢行。

在校内课间活动时也要注意安全,不做危险的游戏,不追逐打闹,有霜的地方很容易滑倒,要绕行;因为天冷导致人体肌肉收缩,所以在体育运动之前一定要做好热身活动,否则很容易出现肌肉拉伤等运动损伤;上下楼梯、跑步锻炼时不将手插在口袋里,不推挤其他同学。

天气寒冷,同学们要多添加衣物,注意保暖,不要为了所谓风度而挨冻受冷。我们不少同学衣着过于单薄,总是被冻得瑟瑟发抖,这样容易引发一些关节性疾病。现在早晚温差变化大,极易导致流感等传染病,我们要勤洗手、勤通风,在人多的`公共场合带好口罩。同学在咳嗽和打喷嚏的时候请用纸巾捂住口鼻。

进入冬季以来,天干物燥,火灾隐患很大,大家都要关注消防安全,自觉做到:身上不带火种、不玩火,以免发生意外。

老师们,同学们,让我们携手并肩,共创安全的阳光,共享安全的快乐,为构建和谐、健康的校园而共同努力!让危险远离我们,让幸福平安永伴!

谢谢大家!

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇十一

尊敬的各位领导:

在绵延千里的铁道线上,每当注视着那一个个劳动的身影,一条条古铜色的臂膀,合着铿锵的节奏挥洒汗水的情景时,我的心中便无数次激起了对安全、对生命的无限思索。在这个特殊的环境里,当这条铁路出现在戈壁大漠时,无数个铁路职工的安全夙愿,便都附着在了这两条冰凉的钢轨上面,从此在呵护铁路安全的历程中,生命便变得绚丽多彩起来。

安全是我心中一个朴实的心愿。安全的道路不是平坦的,当奔驰的列车呼啸而过时,有谁知道多少个日日夜夜,安全的梦想无数次在脑海中汹涌澎湃,安全的警示一句句一次次深深地印刻在心里。

安全是一首歌,需要用心去谱写美妙的音符。干我们信号工这一行,重要的是胆大心细。作为一名女工我们有着天生纤细温和的情愫,在我们的心里,安全像一首歌,它让我们用细心、责任和和谐的步调,一步一步去谱写。记得第一次检修信号机时,我勇敢地攀登上了高达10米的信号机柱,正在自由自在的体会工作的快乐时,狂舞的沙尘顷刻而至,整个人站在信号机柱上就像一只被孤立的鸟儿,无遮无掩的被风沙吹打着。正在绝望怎样才能安全着陆时,工友们指挥着我扣紧安全带,我终于安全的下来了。这时我才感到安全和生命之间居然有着如此大的起伏,倘若那一条普通的安全带没有带上,倘若关键的时候不会使用它,那安全的保障就无从谈起了。这件事至今仍启示着我用心去对待安全,就是用心来呵护生命。

安全是一棵树,需要真情去浇灌绿色的向往。我们每一个人人都需要一份真情的支撑,否则将失去生存的支柱。安全同样需要一份支撑,这个支撑就是人与人之间的一份真情,一份关爱。空旷的戈壁滩,炎炎的烈日照射的戈壁沙砾发烫,如果不小心,脚面挨上石子,就烫得一片红肿,有时会烫出一个个水泡。工区的大姐们为了不让上线作业的姐妹们被烫,在酷暑天气上线作业时,买来布鞋塞上竹制的鞋垫,防止被沙砾灼伤。或许,在你看来这是一件多么普通的小事,可是在茫茫戈壁的铁路线上,如果缺少了这份人与人之间真挚的情谊,不知有多少个灼疼的伤疤留在了人们的心里。为了能让安全这棵伟岸挺拔的大树永远的葱茏茂盛,其中有多少真情护佑安全的经历让我们永远的去回味,去感悟。

安全是一座山,需要毅力去跋涉险峻的路途。做任何事都需要一种坚强的毅力,冰冻三尺非一日之寒,水滴石穿非一日之功。安全不是一朝一夕就能得到的,就像每天升起的朝阳,每天都是那么鲜艳,但有时却被乌云淹没。呵护安全、聆听安全的韵律就会有许多付出和奉献。只要以一颗坚强的恒心,勇敢的去迎接安全道路上的坎坎坷坷,艰难险阻,这条路便变得平坦起来。

让我们深怀对安全、对生命最美好的憧憬和向往,将安全这首激越美妙的音律,用我们的行动谱写的更加和谐动听,并给守卫安全的生命披上锦绣的彩装,让生命从此一路平安。

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇十二

各位同志:

大家好!

朋友,当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人,因为自己一时的疏忽,酿成了惨不忍睹的事故,让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过,留下永远的伤痛。

做为铁路运输生产一线的员工,不论你是刚刚入路的青工,还是有经验的老师傅,也不论你是存心还是无意,或多或少有过违章违纪的经历,有的付出巨大的代价,有的相安无事,也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪,但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜,这不是因为你运气好,只是时候未到。

××年的××月××日,××××,在无人防护又无人知晓的情况下,单独违章作业,被一趟出库的单机无情地夺去了生命,事故发生了, 为劳动人身安全敲响了警钟,也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚,“生命诚可贵,安全价更高,若是真心待,两者皆可保”生命对每个人来说只有一次,应当好好地珍惜,然而,安全同样的重要,没有安全就没有效益,没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有,多一份安全责任感,少一份违章违纪,那么生命、安全两者都可以得到保障,何乐而不为呢? 亲爱的工友们,以往血淋淋的事故案例,曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。如果事故责任人能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果那么结局将是另一种版本,好在过去的永远成为了过去,它只能成为历史,我们唯有把握住今天的拥有,牢固树立“安全第一”的思想,以高度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地干好自己本职工作,确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

时代的车轮滚滚向前,铁路工作不断地改革,“4.18”提速调图的顺利实施之后,这也是铁路跨越式发展的必然趋势,要求我们每位干部职工站在讲政治,顾大局的高度,以饱满的热情,以严格的作风确保合并工作平稳有序。 铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度,务必坚持科学的管理方法,务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力,铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇十三

假如有人问什么是幸福,可能会得到一百种、一千种甚至更多的答案:有人以为吃穿不愁是幸福;有人以为端着铁饭碗是幸福;有人以为金榜题名时就是幸福;有人认花前月下是幸福……当然对于幸福的理解不同、经历不同、地位不同,每个人都有自己的幸福观。在这里我不想逐一剖析,但是我要阐明自己的观点,那就是——安全,安全是最大的幸福!

得出这个结论并不是我哗众取宠、耸人听闻,那是许很多多血和泪的教训告诉我们的。请答应我为大家讲一个由于忽视安全而永远失往幸福、失往生命的故事吧!

就在3月18日,我厂一名有着多年驾车经验的老司机李某,当他漂泊了半生的婚姻即将再次驶进港湾的时候,或许是由于兴奋,或许是由于别的原因,夜间行车的他忘记了危险,忘记了安全,他开足马力,载着即将成为他新婚的妻子潇洒前进,就在这时,忽然一声紧急刹车划破了夜空的宁静,但这一切都为之太迟了,他驾驶的车就像一匹脱缰的野马向路边飞往,来不急呼救,来不急思考,甚至来不急再看一眼这个世界,一切都来不急了,就这样,车上2人当场死亡。这一对即将步进婚姻殿堂的情侣为他们一时的疏忽付出了生命的代价。也许就在刚才,他们还憧憬着美好的未来,也许就在刚才,他们还勾画着家的蓝图!可是这一切随着那声紧急刹车都已成为过往,两个无辜的生命在世间就这样静静地流逝了。那个下午在阴冷的太平间里,当他十七岁的女儿长跪不起,撕心裂肺地痛哭却怎么也唤不醒沉睡的父亲时,孩子的奶奶崩溃了,痴痴呆呆的她忽然狂奔过往,拼命地喊着:“孩子,我的孩子,你初二作文这是怎么了?睁开眼睛看看卧丁”这起事故给了我们太多的思考,我们都还没来得及学会如何往面对那突如其来的噩耗,我们都还没来得及学会如何应往对生离死别,生命循环,一切都那么急促!也许我一时无法让你感受到那是怎样的痛彻心扉,但我忘不了那位老母亲悲痛欲尽呆滞的目光,忘不了可怜的孩子呼唤爸爸时凄惨的啼声,忘不了同事和朋友那怀念的悲伤之情。在哀乐低回的灵堂,在黑纱挽联之中,在这特定的场合,在这凝固的瞬间,我忽然领悟到一个从来未有过的道理,那就是:安全,安全就是最美丽、最动人、最实在的幸福!

世界上还有什么比安全。幸福更能让人回味的记忆吗?没有,尽对没有!安全构筑了我们美好的家园,安全成为我们连接亲朋好友的纽带。假如说幸福是一小学三年级作文个圆,那安全就是这个圆的半径,半径越小圆就越小,没有了半径也就没有了圆;假如说幸福是一首美妙的乐曲,那安全就是这首乐曲中的音符,音符不全就会走调,没有了音符乐曲也就荡然无存。

我们每一个在一线工作过的人都知道,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福!回过头来让我们想一想3。18交通事故,假如我们的司机有足够的安全意识,假如他不是在夜间驾车,假如他能控制一下车速,或者假如单位领导派车时能够多问一个是否有必要,假如……这些的假如对于死者已毫无意义,却给我们活着的人以深刻的警醒。一句话,假如司机、单位领导乃至整修社会中的每一个成员都树立安全意识,那么这完全是可避免的悲剧。这血和泪的教训足以让我们清醒地意识到:只有安全才有我们家庭的幸福和甜蜜,才会让你我平安的坐在这里!安全责任重于泰山!

千里长堤,溃之蚁___!警惕与安全共存,麻痹与事故相连!

朋友,当您筹划着新的一天工作生活时是否想到了安全?

当您未探明情况,采取措施叫要在井站动火时,你可曾想过:那弧光闪烁的瞬间、国家财产,人民的生命都将毁于一旦!

当您悠然自得的在易燃场所品尝香烟,你可曾想到,你随手丢掉烟蒂的同时,也丢下了一颗燃烧弹!

当您对别人提醒与忠告不以为然的时候,你又怎能想到,一时的疏忽,一次小小的失误都将给你个人带来痛苦,给家庭蒙上阴影、给社会带来负担、给国家造成损失!

是的,这些都是常识,可就是这些常识是否印在你的脑海中,成为你行动的规范?为了敲响沉睡在人们心中的安全警钟,我们国家及时颁布了《安全生产法》和《职业病防治法》《消防法》。它为我们筑起安全。幸福的屏障,它为我们唱起安全幸福的颂歌。

朋友,让我们牢牢记住吧:生命对于每个人都只有一次,幸福寄。

希看。

于安全,安全又给予我们无穷美好地幸福。让我们牢记安全,时刻沐浴在幸福的阳光之中,享受安全。幸福的乐趣,演义生命的出色!

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇十四

尊敬的各位领导、评委和职工朋友:

我演讲的题目是:用激情撑起铁路安全一片天。

今天,车站演讲比赛的主题是“安全生产依靠谁”?当看到这个题目时,我想每个人的心里都有一份答案。安全生产到底依靠谁,有些人会说,安全生产依靠上级的监管,依靠管理制度的完善,有些人会说,安全生产依靠安全第一的思想教育,依靠基础装备水平的不断提高。而我,作为铁路运输生产战线上的一名普通员工,我认为,安全生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。

战争虽然离我们遥远,但那种为国家,为民族浴血奋战的激情却永远延续下去,它延续在和平年代里,延续在铁路发展中,延续在安全生产上。激情无处不在。一代代铁路人胸中无限澎湃的`激情,伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中,走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。

今天,我们不禁要问,安全与激情到底有着怎样的联系?安全为什么依靠激情,我想说:

安全依靠激情,因为激情可以迸发责任感。责任是天,是铁路安全生产赖以生存的源源动力;责任是我,是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃,具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任,我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任,我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。

安全依靠激情,因为激情可以激发事业心。因为有激情,我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望,因为对事业的渴望,才让我们在平凡的岗位上安心工作,奉献到底。

安全依靠激情,因为激情可以历练高素质。只有高素质才能坚强我们的意志,只有高素质,才能让我们一次次在安全难题面前游刃有余。

安全依靠激情,因为激情可以让我们在平凡的岗位上闪耀光辉。我们只是铁路运输生产战线上一个平凡的小兵,在铁路发展的大潮中,也许无法创造出辉煌的价值。但是我们有激情,激情如花,绽放出青春的风采;激情似火,升华出生命的价值!惊天动地固然壮美,润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里,不用光芒万丈,只要激情不熄,哪怕只发射出一点点光辉,也足以成为一颗耀眼的明星。

朋友们,安全生产需要我们的激情,安全生产更加依靠我们的激情,激情可以迸发勇气、激情可以迸发责任、激情可以迸发出更大的力量,让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式发展大潮中,再次燃烧激情吧:于无声处创造自我价值,为铁路安全竭尽绵薄之力,用青春激情撑起铁路安全一片明媚的天空。

我的演讲完了,谢谢!

《铁路安全生产演讲稿》来源于本网会员分享,欢迎阅读铁路安全生产演讲稿。

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇十五

人民政府:

我作为企业(单位)的法定代表人(实际控制人、经营主要负责人),就做好本单位20xx至20xx年的安全生产工作做出如下郑重承诺:

一、牢固树立科学发展、安全发展理念。

增强“底线思维”、“红线意识”,正确处理安全与生产的关系,自觉做到不安全不生产。切实落实法人主体责任,严格安全管理,努力做到不发生死亡事故,不造成重大财产损失。

二、认真开展安全生产标准化创建工作,切实提高企业本质安全水平。

1、坚决贯彻安全第一的方针,认真履行安全生产第一责任人责任,按规定设立安全生产管理机构,配备名专职管理人员;每月至少主持召开一次安全生产专题会议,及时研究和解决本企业安全生产重要问题。

2、严格遵守安全生产法律法规,深化“三项制度”,不违法组织生产,不违章指挥,不强令工人违章冒险作业。

3、强化重大危险源监管,按规定设置必要的防护设施,落实监管措施和监管责任。

4、健全隐患排查机制,督促各部门认真执行隐患排查治理制度,每月开展一次隐患排查治理专题调度会,对排查出的隐患做到“五落实”,年内消除重大安全隐患。

5、认真落实预防为主的要求,严格执行安全设施“三同时”管理制度,持续保证安全设施完好达标,保证安全生产经费投入,按上年度实际营业收入%足额提取安全生产费用并专款专用。

6、严格落实职业健康有关规定,确保作业环境符合法律法规和行业标准要求,对接害职工提供必要防护措施,按规定进行体检,建立健全《职业卫生档案》和《职业健康监护档案》,确保不发生职业病例。

7、落实安全培训相关规定,完成年度培训任务,未经培训或考试不合格的不安排上岗,认真开展安全生产宣传教育、典型事故警示教育活动。

8、按照有关规定和要求,制度和完善应急救援预案,配备必要的人员和装备器材,每年至少组织一次重大危险源的应急救援演练。

9、巩固“安全生产标准化”成果,每年开展一次安全生产标准化自评,逐年提高标准化水平和等级。

三、承诺做好以下几项重点工作:

4、每年对照标准化考评进行一次自评,并将自评结果上报行业安全监管部门,未达标的企业20xx年底前实现达标。

四、将承诺内容公开、公示,接受社会、安全监管部门及本企业员工监督。

每年末,向行业安监部门进行一次安全述职;每半年,向职代会进行一次安全述职。

不履行承诺条款,自愿接受失信惩戒措施的制裁和相关法律规定的`上限处罚;发生死亡事故,主动采取局部或全部停产停业整顿措施,并做到“四不放过”;本人自愿接受政府的相关处分。

承诺人。

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇十六

我十分珍惜和每一个企业负责人在一齐的这点时间,也十分珍惜召集大家到一齐来开这个会,这天这个会是我到保税区两年多来召集的规模最大的一次企业家的聚会。

刚才xx和其他几位同事对去年的安全工作做了总结,对今年的安全工作也做了布置,同时,还有几位企业家做了经验介绍,他们的讲话我都同意。对企业家的介绍,我感到十分新颖,十分有创意,也能起到一个榜样的作用。在此让我代表保税区党工委、管委会向这次受到表彰的单位和个人表示热烈的祝贺。

安全工作是十分重要的。在日常生活中,也许感觉不到安全工作重要性的存在,但是,一旦出了问题,这个“安全”就显现出它存在的好处和对你正常工作和生活的影响。

借这个机会和大家谈一谈有关安全生产的几点意见:

再比如说,一个事故出现以后,一个家庭有一个人受到伤害,会牵涉到多少个家庭,个性是我们的年轻一代,大部分都是独生子女,我想独生子女要是出了问题,每一个有良知的人,每一个有感情的人,都会想象得到,有多少个家庭不会幸福。一个单位出了重大事故,是由于我们工作的不到位,你的单位负责人还有人格的尊严吗由于我们工作的失误,导致了我们的同事,我们的朋友,我们朝夕相处的好工友不在了,这一生中你情绪能够舒畅吗我觉得人格上也会受到伤害。

再往大处讲,发生这种事故,这个区域的发展都会受到巨大的影响。所以我说,安全的问题是个大事,是个关系千家万户、国计民生的大事。不管从哪一个角度上讲,都就应把它做好。每一个企业家,每一个安全管理人员,个性是管委会各职能部门的负责人,都应当充分提高认识,把安全管理工作做好。第二要加强安全工作。要以人为本、重在预防、必要投入、有错必纠。

发展生产力,建设和谐社会要以人为本。没有人何谈发展,发展又是为了谁呢所以在我们日常工作中,必须要以人为本。安全工作必须要把重心放在预防上,“安全第一,预防为主。一个安全事故、一场火灾会把我们多少人辛辛苦苦的工作,甚至几代人的成果,一下子就毁掉了。必须要搞好预防,刚才广志主任在这个地方强调的比较严厉,我完全支持。事后诸葛亮于事无补啊,有人讲“亡羊补牢,未为迟也”,我看在安全问题上仅靠“亡羊补牢”,那是草菅人命。从保税区管委会做起,各单位必须要加大对安全的投入,如果做不到这些,将来我们再后悔就晚了。其实我们的任务是很艰巨的,在座的有很多独资公司、合资公司,我们真诚的期望,把我们企业安全的标准,就像根本化学那样,定在国际标准上,内资企业也必须照这个标准去做,要舍得投入,其实做好了并不必须花那么多钱。

再一个就是有错必纠。如果发现问题,咱们先自己查,然后再请别人帮忙查,中心意思只有一个,那就是使得我们这些企业,能够在安全保障的前提下,更多、更好、更快地获得利益。

第三要各负其责。首先我代表管委会对各企业、各个单位的安全管理人员表示感谢,我明白,大家的工作是十分不容易的,你们对企业的发展贡献很大。严格要求,严格管理是你们责无旁贷的职责,因为在你们手里掌握着看不见的生杀大权,所以在感谢各位安全管理人员的同时,也要求你们确实负起职责来。第二各单位的负责人,个性是主要负责人,必须要认识到安全生产是你干的一切工作的根本保障,没有安全生产什么事都将一事无成,所以各单位的一把手,董事长、总经理,对你们的安全生产必须要负起职责来。这天,除极个别局之外,保税区管委会的业务局的负责人都在,我想在此做个约束,如果在我们的保税区施工过程中,外来的工程队在安全问题上出了人身伤亡事故,下一步再招投标的时候就不允许他来参与我们的竞标,或者停止其生产,或者停止其参加保税区建设的资格一年或是两年,尽管我们可能很需要他来帮忙我们建设,安全生产必须要一步到位。

所以,请各相关单位负责人,对这件事要认真研究一下,出台一个具体措施。我认为:就这件事而言是磨刀不误砍柴功。我的话说的很重,再加上以上几个同事讲的,我觉得我们大家一齐来把这些想法落到实处,就能够对我们区域未来的安全工作有一个很好的保障。我们真诚的期望,能够和大家一齐,按照保税区已确定的三步走的发展思路把保税区建设好。

我的讲话就到那里,谢谢大家。

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇十七

同学们:

大家都知道,铁路运输是国民经济建设和人民生产生活中的主要交通方式之一,铁路对发展经济和社会进步起着重要作用。但是,长期以来,有一些人因为不懂铁路安全常识,违反《铁路法》和有关规定,其行为给铁路运输和自身及他人的安全造成了严重后果。个别人甚至目无国法,损毁、偷窃铁路设施以及铁路承运的物资,不仅使国家遭受了巨大的损失,也使自己走了犯罪道路,受到了法律的严惩。

因此,希望同学们深入了解和学习铁路安全知识,并积极向周围群众广泛宣传,使“爱护铁路,人人有责”的观念深入人心,保障铁路运输的安全畅通。对此,我们向同学们倡议:

1、不拦截火车,不冲击铁路。

2、不破坏、盗窃、损毁和移动铁路线的设施、设备。

3、不在铁路线上置放障碍、击打列车。

4、不在铁路线上和路基两侧挖土、取石。

5、不在线路两侧20米以内和防护网内放牧牲畜。

6、不盗卖和收购铁路器材和车辆配件。

7、不哄抢和偷窃铁路运输物资。

8、不在铁路线上玩耍、逗留、行走、捡拾杂物。

9、不横过线路和钻、跨、扒、越列车。

10、机动车、畜力车、行人不强行抢过铁路道口。

同学们,保护铁路安全人人有责,让我们广泛宣传铁路安全知识、自觉遵守铁路规章,爱护铁路设施,发现危害铁路安全的违法犯罪行为及时报告,争做一个爱护铁路好少年。

同学们,让我们携起手来,共同维护好我市铁路的运输和沿线治安秩序,保障铁路大动脉安全畅通。

承诺人。

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇十八

自1980年起,我国将6月确定为“安全生产月”,并一直延续至今。为响应我国安全生产号召,我公司如期举行“安全生产月”活动。活动中我们学习了各类生产事故,深刻地剖析了事故发生的原因及制定了诸多防范措施。那些惨不忍睹的画面,在我的脑海中反复播放,那些逝去的生命,让我哀伤惋惜。模糊的双眼中,泪水在告诉我们:珍爱生命,安全生产。

生产事故,无情的剥夺了人们的生命,在事故面前,我才知道生命有多么的脆弱,有多么的弥足珍贵。而究其原因,何尝又不是对我们无情的惩罚呢?工作人思想麻痹,违规违章作业;领导人不闻不问,管理稀疏不到位。这无疑是安全生产事故的导火索。也许因为你的玩忽职守,也许因为你的监管不严,也许因为你的违章作业,就会让一个生命从此凋零,就会让一个家庭支离破碎,甚至会让许多生命及家庭都葬送在你的漠不关心中。为此,我呼吁:请尊重生命,真爱生命,安全生产!

真爱生命,从点滴做起。安全生产的前提是遵守章程、遵守纪律。切实做到安全生产,就要从每一天的工作中开始,到每一天的工作结束,时刻提醒自我,努力提高自我安全防范意识。尤其是工作在生产一线的职工们,现场环境复杂多变,有很多不确定因素,这就需要我们时刻注意身边的变化,提高自我安全意识,预防事故的发生。此外,我们更需要努力学习生产技能,掌握并熟悉业务,提高自己对于突发事件的应急处理能力。

安全培训是安全生产的保障。企业能够做到安全生产,必须要抓牢安全培训这个重要的环节。对于员工来说,认为自己熟悉并掌握有关工作的操作及处理,可恰恰是这种内心对于安全生产工作的漠视,往往是导致事故产生的直接原因。还有一类员工对安全生产完全是思想麻痹,事不关己高高挂起。这是事故发生的潜在威胁。因此,安全培训势在必行。通过安全培训,不仅能够让一线员工认识并了解事故产生的原因及事故紧急处理的有效手段,还能改正员工错误的生产观念,提高员工的安全生产意识。安全培训使员工充分意识到事故造成的人身伤亡及经济损失的严重性,从而产生思想上及行动上的双提升,为安全生产奠定坚实的基础。

一幕幕血淋淋的教训,时刻在提醒着我们安全生产的重要性及必要性,注重企业安全生产工作,为生命保驾护航。让员工开开心心上班来,平平安安回家去。谢谢大家!

铁路安全生产演讲稿(模板19篇)篇十九

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:

大家好!

阳光灿烂的六月,我非常荣幸与大家欢聚在此,更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”,所有的人都谈安全,今天,我也作为一个年轻职工,在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。

安全是什么?安全就是一种责任。作为一名机车乘务员,千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把旅客安全、正点运送到目的地,才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”,可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作,安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业,我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳,但是很实在:“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实,我们可以不谈平稳、不谈正点,连最起码的安全都保证不了,我们的火车谁还敢坐?所以,安全是我们的责任,保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么?安全就是一种态度。安全,对我们铁路行业来说是放在首位的,我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度,也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝,安全是我们取得效益的前提,安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语写的哪里都是,我们要实实在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考虑安全,在工作的每时每刻不忘安全,特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候,这时候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故,都能总结一二三条教训,日积月累,就成了我们的规章。换一种说法,血的教训换来了我们的规章制度,我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的,我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜,我们要树立防事故、保安全的思想,处处想在前、安全关口前移,真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验,人类之所以进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下,别人在处理这样问题是怎么做的,我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么?安全就是一切。有的同志说了,这话说得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:没有安全,我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点,保证不了安全,我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们××机务段之所以现在在××分局、乃至铁路局能够响堂堂的,我们的职工收入能够在整个分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我们把我住了安全,我们才有现在的一切,我们才有美好的明天!

追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在。

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