长江三峡大坝（汇总19篇）

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长江三峡大坝（汇总19篇）

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长江三峡大坝（汇总19篇）篇一

“小船儿轻轻飘在水中,迎面吹来了凉爽的风……”我想这一首《让我们荡起双浆》大家都听过吧!

前几天,我们乘船在长江上,看到了许许多多的美丽景色。虽然每一个景点都非常美丽,但是最令我难忘的是三峡大坝三峡大坝是世界上最大的水利工程,三峡大坝处于坛子岭下方,坛子岭就像一个坛子倒放在山坡一样,坛子岭旁边有喷泉,喷泉喷的水非常有顺序,一会大一会小。

坛子岭上还有一个大平台,我走在上面看见了许多外国人,从那个大平台上可以看到三峡大扒的全景,导游还给我们讲解了三峡大坝4个小时开一次闸门,以后小船就方便多了,小船直接就可以坐电梯过闸门了,电梯是每半个小时运行一次,导游还教了我们一句口决:小船坐电梯,大船爬楼梯。

这次夏令营来到三峡大坝让我感受到了三峡大坝的雄伟、壮观和中华人民坚贞不屈、经历了千辛万苦建成三峡大坝的不怕困难、百折不挠的精神!

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长江三峡大坝（汇总19篇）篇二

大家好!欢迎您到三峡大坝参观游览!下头我将经过介绍，使大家对工程有一个较为全面的了解。

我们此刻所看到的是三峡工程的1：1250的微缩模型，它反映的是三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的方位吧!刚才各位途径享有“公路博物馆”之美誉的三峡工程专用公路、坝区主干道江峡大道后，经过了永久船闸，然后盘山而上来到了三峡坝区15.28平方公里征地范围内的海拔制高点—坛子岭。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名，海拔262.48米，只要大家登上坛子岭的顶部观景台，便可俯瞰三峡坝区的施工全貌，饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。所以，坛子岭作一个永久性的观景台，随时欢迎您的到来。

模型上的蓝色水流代表长江，长江的左岸右岸是如何区分的呢顺水而立，您的右手方向为右岸，即通常所说的江南，相对地，各位刚才来的这一边为长江的左岸，即为江北，背对的是长江的下游宜昌方向。

宏伟的长江三峡工程主体建筑物由横跨长江的拦河大坝、位于其中段的泄洪坝段、左右岸发电厂房及通航建筑物组成。它的建设方岸是：一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。

拦河大坝以185平台为左岸起点，延伸到长江南岸的白岩尖，轴线全长约为2309米，属于混凝土重力坝(用混凝土浇筑的依靠坝体的自重来对抗库区的水压和其它荷载作用不一样于另一种坝—拱坝)。大坝建成之后，坝顶会构成一条沟通江南与江北的公路，宽度为15米，大坝底部宽度为124米，如果您从侧面看这个大坝剖面，它呈现为直角梯形，大坝的海拔高程与185平台等高，为海拔185米。这样，万里长江就将在西陵峡中段被拦腰截断，从三峡大坝直至上游重庆市六百多公里的水路就将构成一个天然的河道型水库，水库容量为393亿立方米，正常水库水位是海拔175米，洪水来临之前，将水位降低至海拔145米，这样防洪库容量到达221.5亿立方米。

中段的泄洪坝段长483米，22个溢流表孔(宽为8米，堰顶高程156米，主要作用是泄洪)与23个溢流深孔(7米×9米，孔底高程为90米，主要作用是冲沙。)主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务，泄洪的设计最大流量是11.6万立方米秒，相当于千年一遇的洪水流量，因为历史上长江上最大的洪水发生于1870年，当时的最大水流量为10.8万立方米秒。黄陵庙的木柱上就留下了当时的水迹，这为我们的三峡工程的设计供给了珍贵的水文质料。相信的洪水给大家留下了深刻的印象，荆江大堤全面告急、牌洲湾决口、九江新区被淹，直接经济损失高达1600亿，这次洪水的最大流量是6.8万立方米秒。所以在大坝竣工之后，荆江河段的防洪标准将大大提高。

位于泄洪坝段两边的是左右两个坝后式厂房，模型上的圆孔代表我们将来要安装的水电机组的台数，我们将在左岸发电厂房安装14台水电机组，右岸发电厂房安装12台水电机组，每台机组的单机容量为70万千瓦。相当于一个丹江口水电站的发电量。这样大容量的发电机组目前在全世界仅有21台，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水电站拥有18台，目前居世界第三位的美国大古力水电站拥有3台，而将来三峡水电站将拥有26台水电机组(每台机组重达600吨超过埃菲尔铁塔)，总装机容量达1820万千瓦，年发电量847依度，相当于葛洲坝水电站年发电量的6.5倍，相当于广东大亚湾核电站年发电量的10倍，于当今世界最大的伊泰普水电站相比，其三峡大坝为中心，能够输送到1200平方公里左右，最东—上海;最西—兰州;最南—广州;最北—天津，源源不断地输向华中、华东和四川东部地区，促进这些地区的水电开发和经济腾飞，实现“西电东送”的战略格局。水能是清洁的可再生能源，不会消耗自然资源和造成环境污染。三峡工程每年能够节俭四千万吨至五千万吨的原煤，减少火力发电，减轻环境污染，从而优化中国的能源结构。

长江三峡大坝（汇总19篇）篇三

一、三峡工程建设基金。全国除西藏自治区、贫困地区农业排灌用电外，每度电征收厘钱；从起，直理解益地区和经济发达地区每度电加征到7厘钱，其余地区仍征收4厘。由此看来，我们每个人都对三峡工程建设作出了贡献。

三、三峡水电站利润，首批机组发电所得到的利润。此外，还需要从国家开发银行贷款、国外商业借贷、发行债券、用卖方出口信贷等方式筹集资金。

那么，兴建长江三峡工程究竟有哪些好处呢？概括起来有以下几个方面：

三、巨大的环境效益。与燃煤发电相比，每年可少排放1亿吨氮氧化合物，以及很多灰尘、废渣，将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。同时，三峡工程还能够使长江中下游枯水季节的流量显著增大，有利于珍稀动物白鳍豚和其他鱼类安全越冬，减免因水浅而发生的意外死亡事故，还有利于减少长江口盐水上溯长度和入侵时间。有此可见，三峡工程的环境效益是巨大的。

长江三峡大坝（汇总19篇）篇四

女士们，先生们：

长江三峡旅游，能够从重庆顺流而下，快镜头地观赏三峡奇特风光，也能够从上海、南京或武汉逆流而上，慢节奏地饱览长江沿途美景。然而，从长江三峡门户宜昌出发，畅游神奇美丽的长江三峡，是长江三峡旅游最佳起始点。

长江三峡东起湖北宜昌南津关，西至重庆市奉节县白帝城，由西陵峡、巫峡、瞿塘峡组成，全长193公里。它是长江风光的精华，神州山水中的瑰宝，古往今来，闪耀着迷人的光彩，无数中外游客为之倾倒。朋友，让我们开始神奇壮丽的三峡之旅吧。

西陵峡。

风光绮丽的西陵峡，西起秭归县香溪河口，东至宜昌市南津关，全长76公里，是长江三峡中最长的峡谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古称)的西边，故得名。西陵峡以“险”出名，以“奇”著称，奇、险化为西陵峡的壮美。西陵峡中有三滩(泄滩、青滩、崆岭滩)、四峡(灯影峡、黄牛峡、牛肝马肺峡和兵书宝剑峡)，峡中有峡，滩中有滩，大滩含小滩，滩多水急，自古三峡船夫世世代代在此与险滩激流相搏。

“西陵峡中行节稠，滩滩都是鬼见愁”。随着葛洲坝工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，险滩礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峡中滩多水急的奇观、船夫搏流的壮景不复见了。今日我们沿途可欣赏博大恢弘的三峡工程及西陵峡两岸的美妙景色。

南津关。

这就是南津关，长江三峡的起始点，长江上游的分界线。那里有著名的西陵峡口风景区，是国家级风景名胜区，省级旅游渡假区。主要景点有嫘祖庙、桃花村、白马洞、三游洞、下牢溪、龙泉洞、仙人溪和五洲休闲乐园等景点。穿过南津关后，江面由多米骤然左右变窄到300米，展此刻你眼前的便是色彩斑斓、气象万千的壮丽画卷。

灯影峡。

过南津关西行约10公里，就到了灯影峡。灯影峡又名明月峡，峡虽不长，但景致不凡，可谓“无峰非峭壁，有水尽飞泉”。峡壁明净可人，纯无杂色，如天工细心打磨而出。当这明净的峡壁被明净的天空映衬着时，酷似一幅水墨国画，崖壁映入江水中，静影澄碧;江水瑟瑟，更添明丽之趣。若晚间过此，月悬西山，月光之下的山光水色构成的那种“净界”，难以言喻，所谓“明月峡”，由此得名。

灯影峡得以以形取景，船左方(南岸)的马牙山上有四块奇石，酷似《西游记》唐僧师徒四人西天取经高兴归来的生动形象：手搭凉蓬、前行探路的孙悟空;捧着肚皮、一步三晃的猪八戒;肩落重担、紧步相随的沙和尚;安然座骑，合掌缓行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每当夕霞晚照，从峡中远望。极似皮影戏(当地人叫灯影戏)，故名灯影峡。

仙人桥。

船继续西行不久，在江北可见一跨径15米，宽仅1米有余的天然石桥，这就是仙人桥。那里是欣赏西陵秀色的最佳点，站在仙人桥上俯视，上下百里的西陵峡里大半尽收眼底，但见，云卷细浪，雾散轻烟，千轮万舟，形如柳叶，使人仿佛置身天上。传说有一樵夫为仙女所爱，但仙凡路隔，难结连理，仙女乃抛下裙带化为仙人桥，引渡樵夫登台而上。宋代诗人田钧有诗云：“仙人桥上白云封，仙人桥下水汹汹，行舟过此停桡问，不见仙人空碧峰!”

黄牛峡。

乘船继续西上约10公里，翘首南望，便可于彩云间见一排陡峭的石壁，绝壁下九条蜿蜒下垂的绿色山脊，宛如九龙奔江，气势十分雄伟壮观。那横空出世的石壁便是黄牛岩，岩下河谷便是黄牛峡。

黄牛峡中乱市星罗棋布，犬牙交错。其间，河道似九曲回肠，泡漩如沸水翻滚，水急礁险，号称黄牛滩。古歌谣发出了：“朝发黄牛，暮宿黄牛，三朝三暮行太迟。三朝有又三暮，不觉鬓成丝。”这反映了以往木船上水的艰难，因为这段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要时刻细心，所以行驶缓慢。

感慨黄牛一名由来，贯穿着夏禹开江治水的神话故事。相传玉帝降生夏禹到人世来治理洪水，同时又派遣天神下界来协助他。当他率民开凿到此刻的黄牛峡，天神化为神牛前来协助。一日，天刚麻亮，有一民妇送茶饭给治水的民夫。她来到江边，猛然看到一头巨大、雄壮的黄牛，身绕霞光，扬蹄腾越，愤怒地以角触山，顿时天崩地裂，响声如雷鸣。民女吓的瞠目结舌，大声呼喊起来。喊声惊动了神牛，便一下跳下山岩。

从此把影像留在石壁间。传说诸葛亮撰写的《黄陵庙记》也有这样的记述：熟视于大江重复石壁间，有影象现焉，鬓发须眉，冠堂宛然如彩画者。前竖旗旌，右驻以黄犊;前面还有块岩石呈黑色，吉人牵牛壮。“策牛者何人，尔行何日也”这是人们对征服大自然的美丽想象，黄牛象征人民改造河山的伟大创造力。黄牛助禹开江有功，古人便在山下修了黄牛庙来四时祭祀;今日，在那里投资3.9亿元的国债支持项目黄牛岩生态旅游区正在抓紧建设。

船过西陵长江大桥，就到了三峡大坝坝址。那里原先是个长方形的小岛，成为中堡岛，是周恩来总理亲自选定的大坝坝址。中堡岛是个神奇的岛，历史上不论发生多大的洪水，都淹不了这个小岛。1870年的特大洪水淹了位置比中堡岛高的多的黄陵庙，却没能淹没中堡岛，这中“水涨岛高”的奥秘，至今还没有令人信服的科学解释。

崆岭峡。

船驶过三峡大坝后，再西行约10公里，便驶入了一个险峻的峡谷之中，这就是三峡中著名的崆岭峡。崆岭峡峭壁耸立，如斧削刀劈一般。此峡又称空冷峡，全长约2.5公里。据《舆经纪胜》描述，它：绝崖壁立，湍流迅急，挽舟甚难，务空其(船)，然后得过。两岸绝壁之间，夹一天下闻名的险滩---崆岭滩。那里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所谓：青滩泄滩不算滩，崆岭才是鬼门关”的民谣流传千年。

峡中原有一块突出水面的礁石，上刻三个打字“对我来”。航船经过那里，必须直冲着这块礁石驶去，便可借着流水的回冲力，安全地擦石而过;如果想要躲开它，反而会被它撞沉。19，有一艘外国轮船开进峡江，船长不知其中奥妙，又不听峡江水手告诫，结果被礁石撞沉。解放后，经过多次航道整治，炸掉了这块礁石。葛洲坝建成后，水位抬高，险滩也不复存在。航船到那里安然无虞，只是少了一处够刺激的景观。

牛肝马肺峡。

出崆岭峡，行不多时，便进入了牛肝马肺峡。全长4.5公里。在九畹溪入长江处，对岸(北岸)悬崖峭壁上，有几片重叠下垂黄褐色的岩石，形如牛肝，在它旁边还有一块肺状岩石，叫做马肺，因而这段峡谷就叫牛肝马肺峡。其实都是地下水中的碳酸钙沉淀而构成的钟乳石。

大家看，牛肝石还坚持原样，而马肺下半部残缺不全，这是清光绪26年侵入西陵峡的英帝国主义军舰炮轰两岸岩石，打掉了马肺的下半部，同时也留下了帝国主义侵略我国大好河山的罪行。郭沫若诗留下：兵书宝剑存形似，马肺牛肝说寇狂的诗谴责这个罪行。

兵书宝剑峡。

船过新滩，便到了兵书宝剑峡。在峡谷北岸陡崖石缝中，看去好似放着一个象书卷的东西，传说是诸葛亮的“兵书”兵书石的下头突起一根上粗下尖，竖直查向江中，酷似下头浮雕的一柄宝剑的石头。

经过考古学家实地考证，所谓兵书乃是半山腰古代悬棺葬的遗物。宝剑石是绝壁上突出的岩块，是石灰岩沿着垂直发育的节理崩塌跨落而构成的。

此段峡谷还有两段传说：其一说诸葛亮将他一生的用兵经验写了一本书，有一次他得了重病，环顾周围的人都不配授予，又怕后人生吞活剥，照本指挥作战，死守老本，便选了险要之地把这部书放在难于攀登的峭壁上，让后世有才智的人去取。另一说是秦末张良的兵书。

香溪名人故里。

船行出西陵峡不久就到了香溪宽谷。在这绿水悠悠的香溪之滨，历史上曾出现过两位著名人物：一位是伟大爱国诗人屈原，一位是汉代的王昭君。传说有一天，昭君在溪边洗脸，无意中把颈上项链的珍珠散落溪中，从此溪水清澈，水中含香，故名香溪。香溪河似一条流香溢美的彩带，她架起了通向充满神奇的神农架原始森林的桥梁。三峡工程蓄水后，游船可从长江直到昭君村，中途也可到达屈原故里---乐平里。

长江三峡大坝（汇总19篇）篇五

各位朋友：

大家好!欢迎您到三峡大坝参观游览!下面我将通过介绍，使大家对工程有一个较为全面的了解。

我们现在所看到的是三峡工程的1：1250的微缩模型，它反映的是三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的方位吧!刚才各位途径享有“公路博物馆”之美誉的三峡工程专用公路、坝区主干道江峡大道后，经过了永久船闸，然后盘山而上来到了三峡坝区15.28平方公里征地范围内的海拔制高点—坛子岭。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名，海拔262.48米，只要大家登上坛子岭的顶部观景台，便可俯瞰三峡坝区的施工全貌，饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。因此，坛子岭作一个永久性的观景台，随时欢迎您的到来。

模型上的蓝色水流代表长江，长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立，您的右手方向为右岸，即通常所说的江南，相对地，各位刚才来的这一边为长江的左岸，即为江北，背对的是长江的下游宜昌方向。

宏伟的长江三峡工程主体建筑物由横跨长江的拦河大坝、位于其中段的泄洪坝段、左右岸发电厂房及通航建筑物组成。它的建设方岸是：一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。

拦河大坝以185平台为左岸起点，延伸到长江南岸的白岩尖，轴线全长约为2309米，属于混凝土重力坝(用混凝土浇筑的依靠坝体的自重来对抗库区的水压和其它荷载作用不同于另一种坝—拱坝)。大坝建成之后，坝顶会形成一条沟通江南与江北的公路，宽度为15米，大坝底部宽度为124米，如果您从侧面看这个大坝剖面，它呈现为直角梯形，大坝的海拔高程与185平台等高，为海拔185米。这样，万里长江就将在西陵峡中段被拦腰截断，从三峡大坝直至上游重庆市六百多公里的水路就将形成一个天然的河道型水库，水库容量为393亿立方米，正常水库水位是海拔175米，洪水来临之前，将水位降低至海拔145米，这样防洪库容量达到221.5亿立方米。

中段的泄洪坝段长483米，22个溢流表孔(宽为8米，堰顶高程156米，主要作用是泄洪)与23个溢流深孔(7米×9米，孔底高程为90米，主要作用是冲沙。)主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务，泄洪的设计最大流量是11.6万立方米/秒，相当于千年一遇的洪水流量，因为历史上长江上最大的洪水发生于1870年，当时的最大水流量为10.8万立方米/秒。黄陵庙的木柱上就留下了当时的水迹，这为我们的三峡工程的设计提供了珍贵的水文质料。相信的洪水给大家留下了深刻的印象，荆江大堤全面告急、牌洲湾决口、九江新区被淹，直接经济损失高达1600亿，这次洪水的最大流量是6.8万立方米/秒。所以在大坝竣工之后，荆江河段的防洪标准将大大提高。

位于泄洪坝段两边的是左右两个坝后式厂房，模型上的圆孔代表我们将来要安装的水电机组的台数，我们将在左岸发电厂房安装14台水电机组，右岸发电厂房安装12台水电机组，每台机组的单机容量为70万千瓦。相当于一个丹江口水电站的发电量。这样大容量的发电机组目前在全世界仅有21台，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水电站拥有18台，目前居世界第三位的美国大古力水电站拥有3台，而将来三峡水电站将拥有26台水电机组(每台机组重达600吨超过埃菲尔铁塔)，总装机容量达1820万千瓦，年发电量847依度，相当于葛洲坝水电站年发电量的6.5倍，相当于广东大亚湾核电站年发电量的10倍，于当今世界最大的伊泰普水电站相比，其三峡大坝为中心，可以输送到1200平方公里左右，最东—上海;最西—兰州;最南—广州;最北—天津，源源不断地输向华中、华东和四川东部地区，促进这些地区的水电开发和经济腾飞，实现“西电东送”的战略格局。水能是清洁的可再生能源，不会消耗自然资源和造成环境污染。三峡工程每年可以节约四千万吨至五千万吨的原煤，减少火力发电，减轻环境污染，从而优化中国的能源结构。

工程的第三大部分包括两个永久性的通航建筑物，一个是大家刚才路过的永久船闸(既双线五级船闸)，另一个是单线一级垂直升船机。由人工开挖的永久船闸镶嵌于花岗岩山体之中，全称为双线五线连续梯级船闸，它将成为世界上最大的内河船闸，上下游水位落差高达113米(上游水位海拔高度为175米，下游葛洲坝库区水位海拔高度为62米，这么高的水位落差相当于一个三十多层高的摩天大厦);所谓“双线”，既大家看到的两个凹槽，是将来的两条单行航道，一条为上行船的航道，另一条为下行船的航道，永久船闸启用后，船在这儿便可上通下达，互不干扰，井然有序地过闸;所谓“五级”，是说永久船闸分为五个层次，类似人们经常爬的楼梯，那么两条航道、五级梯级便拥有十个小闸室。每个小闸室的尺寸大小与宜昌市葛洲坝二号船闸的尺寸相同，长280米，宽34米，最小水深为5米，船经过一次葛洲坝二号船闸时间至少为30分钟，那么，将来，各位如有雅兴畅游三峡时经过永久船闸，就意味着您要连续过五级葛洲坝二号船闸，从时间上看至少要两个半小时了。讲到这里，有的游客也许会问：“中小型客船怎样过坝呢?是否也要花费这么长时间呢?”那么我可以请大家放心，为了使普通客货轮能快速过坝，我们在185平台旁设计了另外一个永久性的通航建筑物—单线一级垂直升船机。如果说船过永久船闸类似人慢慢地爬楼梯的话，那么垂直升船机便类似人们乘坐电梯了。其实，垂直升船机的机械原理与大家常乘坐的升降电梯的原理类似。垂直升船机有一个巨大的承船箱(有效尺寸为长120米，宽18米，水深3.5米)当船到来的时候将闸门打开，让船和水安全进入承船箱内部，当水深达到3.5米时，闸门关闭，依靠我们在上方安装的八台卷扬机提供动力，通过192根纵横交错的钢缆将船、水、人、承船箱一齐提升或下降113米，前后不过30—40分钟便可过坝，但是垂直升船机的最大承重量是11800吨(超过目前最大的同类设施——比利时拦海大坝提升机的7800吨)，所以它一次性只能提升一只三千吨以下的小船，三千吨以上的大船和万吨级船队还是要从永久船闸驶过。垂直升船机预计到20才能投入运行，所以到永久船闸投入使用以后，如果大家在来三峡就可以在坝上码头下船，参观完宏伟壮观的三峡工程后，可以乘车下行，也可以乘船继续游览三峡的美丽景色。

从航运效率上来说，在上游水库的江面上，从宜昌至重庆航程便可节约5—6个小时，而且将来万吨级船队就可以全年从武汉市直达重庆市，长江将成为一条名副其实的“黄金水道”。长江横贯中国东西，干流延展18个省市，水运条件十分优越，素有“黄金水道”之称长期以来，虽然国家对航道和港口进行了较大规模大的整治和建设，但长江航运发展仍未能适应国民经济发展的需要，特别是宜昌至重庆650公里川江航道，落差大、水流急、险滩密布，事故多发生在此地。自古以来“蜀道难，难于上青天”之说，就包括江水行船的艰难。三峡工程建成后，回水至重庆巴县，险滩淹没，航道加宽，水流趋缓，可改善航道650公里，时速由目前15公里/小时提高到30公里/小时，万吨级船队一年中有50%的时间可由武汉直抵重庆，运输成本可降35%—37%，结合港口建设和船舶现代化，下水单向年通航能力将从目前的1000万吨增加到5000万吨。同时由于水库的调节，宜昌以下的枯水量从目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上，从而增加中游荆江河段的枯水航深，有利于航道的维护和船舶运行。从这个意义上讲，三峡工程的兴建将促进长江航运事业的进一步发展，提高行运的安全度，加强西南、华中、华东、三大经济区的联系，促进沿江长江经济带的发展。

纵观三峡工程主体建筑，可以看出，长江三峡工程具有三大显著的综合效益：防洪、发电、航运。其他的效益还有南水北调、开发性移民、水产养殖、旅游观光、环境保护、农田灌溉、等等。三峡库区对周围地区气候有明显的调节作用，冬季气温对库区柑桔生长有利，夏季降温对缓解重庆、万县等地气温有利。三峡工程的兴建将使长江中下游城镇的供水和农田排灌用水用电有了保证，对跨流域南水北调提供了充足的水源。通过发展水库水产养殖业和旅游业，将有力促进改三峡库区的经济发展。

三峡工程自从19由孙中山先生在《建国方案》中提出，经历七、八十年的中外专家反复考察论证，其可行性方案于1992年全国人大七界五次会议中通过。大坝坝址终于选在长江三峡西陵峡中段的宜昌三斗坪镇，距下游的反调节水库葛洲坝水路距离是38公里。这与它得天独厚的地址地形条件分不开，庙河宽谷河床的开阔有利于容纳布置工程众多的建筑物，坝址基石为坚硬的花岗岩，是世界公认的建筑大坝的最好的地址构造，江心有狭长的沙洲—中堡岛，将江水一分为二，一边为大江，一边为后河，为大坝提供了分期施工、分期导流的条件。

三峡工程总工期长达，从1993—年我们把它分为三期工程。

1993年至为三峡工程的一期工程工期。我们将中堡岛开挖，在上面做了一条纵向围堰，同时在上、下游各筑一条横向围堰，这样，以前的后河江段便被拦成了一个口字形的基坑，并在一期围堰基坑范围内人工修建了一条3726米，宽350米的航道，这就是现在承担通航任务的导流名渠。同时在左岸的无水河床上修建临时船闸和垂直生船机以及其他水上部分的基础开挖工作，在一期工程施工期间，长江的航运在这一段仍由大将主河槽来承担。1911月8日的大江截留标志着一期工程的结束和二期工程的开始。当时江泽民同志亲临现场观看截留典礼，中央电视台作了全程现场直播，长江的这一次截留就使近三分之二的长江主河槽江面形成了一个口子形的二期围堰基坑，今天大家可以从坛子岭顶布俯瞰到上、下游围堰以及基坑的施工场景。在从年到20间，我们将在基坑里把水抽干，用混凝土浇筑三分之二的拦河大坝，安装泄洪闸，安装左岸发电机组，同时修建永久船闸和垂直升船机，在二期工程施工期间，导流明渠将保证长江的通航，但由于导流明渠仅宽350米，每当夏季汛期来临之时，(水流量大、小影响导流明渠、临时船闸通航、翻坝运输)明渠内水流湍急危及航运的安全，所以在靠近长江左岸我们修了一个临时船闸(年后将结束历史使命，改为冲沙闸)配合导流明渠在汛期使用。2003年，二期工程完毕，蓄水至海拔135米后，泄洪闸开始泄洪，首批机组开始发电，这也是二期工程完成的主要标志。2003年我们将安装两台机组，以后每一年增加4台，相当于每年增加一个葛洲坝发电站。工程量十分浩大的永久船闸将于2003年正式通航，万吨级船队便可徐徐驶入船闸中了。2003年至2009年为三峡工程的三期工程，我们将把现在通航的导流明渠再次用围堰围起来形成三期围堰基坑，工程的重心又转到长江右岸三分之一的导流明渠江面上来，我们将浇筑剩下的三分之一的坝段，完成右岸坝后式厂房的建筑和机组的安装。那么七年之后，大家再来坝区参观的时候，大坝就如同模型上面显示的一样雄伟壮观了。三峡工程所需投资，静态(按93年5月末的物价计算)为900。9亿元人民币，其中包括枢纽工程500。9亿元人民币，水库移民工程400亿元人民币，但考虑物价、利息等因素，动态所需投资为2039亿元人民币。三峡工程建设第(2003年)首批机组发电后有发电收入，至，当年的发电收入加上三峡工程建设基金和葛洲坝电厂利润收入与当年动态投资需求达到平衡，即20为基金平衡年，三峡工程出现资金盈余，开始偿还贷款本息，20可还清全部贷款本息。三峡工程的动态投资虽达多个亿，但只要三峡发电站一发挥发电的巨大效能，在5年之内，我们就可以收回成本，那么可以说三峡工程不仅给我们带来了光明，而且创造了财富，经济效益非常显著。三峡工程的建设也有您的一份贡献，因为您交的电费里有一部分将作为三峡工程建设专项基金。可以说您家的灯炮一亮，您就为三峡工程的建设出资尽力了。

在三峡大坝的下游方向，有座设计美观的大桥—西陵长江大桥，其造型与美国西海岸的旧金山金门跨海大桥类似。西陵长江大桥属于第四代桥梁—悬索桥，桥面设有4车道，于8月10日建成通车。它的特点是没有桥憞，由两根塔柱及两根钢缆来承担重量，其载重量为290吨，桥身全身为1118。66米，跨度居中国第三为900米(前二名分别为香港的青马跨海大桥、江苏江阴长江大桥)，桥两端的塔柱海拔高程为187。5米，只比未来的大坝高出2。5米，各位如果有兴趣，回去的途中可以过一过西陵长江大桥，体会一下未来的大坝究竟有多高。也许各位已经注意到了，这座桥的颜色为橘红色，那么为什么我们要将桥身的颜色定为橘红色呢?原因是多方面的。一、橘红色鲜艳醒目，有利于导航;二、橘红色代表富贵吉祥。三、宜昌是全国有名的柑橘之乡。

桥身下面江心绿带为人工修建的隔流堤，长3750米，它将江水一分为二，现在您可看见“半江瑟瑟半江红”的场景，而将来，隔流堤一边为动水区域，高水头泄洪时可观赏雷霆万钧、惊涛拍岸之景，另一边为静水区域，行船时保持、平稳、安静。这就是所谓的“动水发电、静水通航”。

在模型上大家还看得见另外一座大桥—覃家沱特大桥，是进出二期施工现场的主要通道，大量的沙石料、机电设备和人员物质源源不断地通过它运往口子形的围堰基坑。它是亚洲承重量最大的一座桥，最大载重量为690吨。(每台机组的重量为600吨左右)。

未来的三峡坝区将成为一个美丽的旅游度假区，休闲娱乐设施齐全。到时候，欢迎各位再次到三峡坝区参观，期望再次与您同游!现在请大家前往坛子岭观景台欣赏坝区全景。如果您还有什么问题，请尽管提出我将尽力为大家解答疑问。

最后在这里谢谢大家对三峡工程的关注!谢谢大家对三峡工程所尽的一份心愿!

长江三峡大坝（汇总19篇）篇六

201x年国庆，因表姐结婚的缘故，我有幸到湖北宜昌去参观我国5a级景点---三峡大坝。

当我们走进三峡时还是清晨，边走边欣赏那美妙的风景。“两岸连山，略无阙处”白云迷漫，环视群峰，云雾缭绕，一个个山顶探出云雾外，似朵朵芙蓉出水。俯瞰足下，汹涌澎湃的江水一浪接一浪，一直冲刷着岸边的岩石，把岩石冲洗得非常光洁。

在导游的带领下我们先后游览了截流纪念园、坛子岭观景点和185观景点。到截留纪念园观赏时，我看到了为纪念修筑三峡大坝而幸苦劳动的工人们，设计者们用钢板把辛勤劳动的工人形象栩栩如生的雕塑出来了，虽然那不是真的工人，但我可以深切的感受到修筑三峡大坝水利工程的艰难。还有那些当年修筑三峡大坝用的推土机、挖土机、绞石机等等。没有这些工具，没有工人们的辛勤劳动，哪有今天的三峡大坝？截留纪念园向我们展示了长江三峡大坝截流的惊人壮举！

接着我们去到了坛子岭观景点。坛子岭是因为它顶端的观景台像一个倒扣的坛子而得名。站在坛子岭的顶端不仅能体会到“截断巫山云雨，高峡出平湖”的豪迈情怀。还能看到着名的＂长江第四峡〃双向五级船甲。观景台的周围有很多浮雕，其中我记着一处的浮雕给我的印象特别深刻。那处浮雕展现的是三个壮汉携手在汹涌的江水中旋，力士金刚般的与水交融在一起，表现了一种万物一水为生的强大精神力量。

最后我们去到了185景点。导游向我们介绍说：“这个景点之所以称为“185景点”，是因为这个景点高185米。站在185景点上，我觉得心情无比的愉悦。因为站在那里我看到了三峡大坝的雄伟建筑，觉得很自豪，因为三峡工程是中国人完成的，作为一个中国人的我自然也为祖国骄傲！中国人真了不起啊，能完成这样的壮举！证明了我们中国人不是：“xxx”。

三峡大坝工程是中国，也是世界上的水利工程，是治理和开发的`关键工程，它具有防洪、发电、航运等综和效益，就像毛爷爷的一首诗：截断巫山风雨后，高峡出平湖。神女：若无恙，当今世界殊。我们无法想象，如果没有三峡大坝水利工程的建成，会涉及到多少人生命及财产的安危。

三峡大坝就像一条巨龙横卧长江上，把滚滚长江水隔隔阻挡，保护人民的安全。

长江三峡大坝（汇总19篇）篇七

国庆，因表姐结婚的缘故，我有幸到湖北宜昌去参观我国5a级景点---三峡大坝。

当我们走进三峡时还是清晨，边走边欣赏那美妙的风景。“两岸连山，略无阙处”白云迷漫，环视群峰，云雾缭绕，一个个山顶探出云雾外，似朵朵芙蓉出水。俯瞰足下，汹涌澎湃的江水一浪接一浪，一直冲刷着岸边的岩石，把岩石冲洗得非常光洁。

在导游的带领下我们先后游览了截流纪念园、坛子岭观景点和185观景点。到截留纪念园观赏时，我看见了为纪念修筑三峡大坝而幸苦劳动的工人们，设计者们用钢板把辛勤劳动的工人形象栩栩如生的雕塑出来了，虽然那不是真的工人，但我可以深切的感受到修筑三峡大坝水利工程的艰难。还有那些当年修筑三峡大坝用的推土机、挖土机、绞石机等等。没有这些工具，没有工人们的辛勤劳动，哪有今天的三峡大坝?截留纪念园向我们展示了长江三峡大坝截流的惊人壮举!

接着我们去到了坛子岭观景点。坛子岭是因为它顶端的观景台像一个倒扣的坛子而得名。站在坛子岭的顶端不仅能体会到“截断巫山云雨，高峡出平湖”的豪迈情怀。还能看见着名的”长江第四峡〃双向五级船甲。观景台的周围有很多浮雕，其中我记着一处的浮雕给我的印象特别深刻。那处浮雕展现的是三个壮汉携手在汹涌的江水中旋转，力士金刚般的与水交融在一起，表现了一种万物一水为生的强大精神力量。

最后我们去到了185景点。导游向我们介绍说：“这个景点之所以称为“185景点”，是因为这个景点高185米。站在185景点上，我觉得心情无比的愉悦。因为站在那里我看见了三峡大坝的雄伟建筑，觉得很自豪，因为三峡工程是中国人完成的，作为一个中国人的我自然也为祖国骄傲!中国人真了不起啊，能完成这样的壮举!证明了我们中国人不是：“东亚病夫”。

三峡大坝工程是中国，也是世界上的水利工程，是治理和开发的关键工程，它具有防洪、发电、航运等综和效益，仿佛毛泽东的一首诗：截断巫山风雨后，高峡出平湖。神女：若无恙，当今世界殊。我们无法想象，如果没有三峡大坝水利工程的建成，会涉及到多少人生命及财产的安危。

三峡大坝仿佛一条巨龙横卧长江上，把滚滚长江水隔隔阻挡，保护人民的安全。

长江三峡大坝（汇总19篇）篇八

长江三峡大坝（汇总19篇）篇九

大家好!欢迎您到三峡大坝参观游览!下面我将通过介绍，使大家对工程有一个较为全面的了解。

我们现在所看到的是三峡工程的1：1250的微缩模型，它反映的是20__年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的方位吧!刚才各位途径享有“公路博物馆”之美誉的三峡工程专用公路、坝区主干道江峡大道后，经过了永久船闸，然后盘山而上来到了三峡坝区15.28平方公里征地范围内的海拔制高点—坛子岭。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名，海拔262.48米，只要大家登上坛子岭的顶部观景台，便可俯瞰三峡坝区的施工全貌，饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。因此，坛子岭作一个永久性的观景台，随时欢迎您的到来。

模型上的蓝色水流代表长江，长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立，您的右手方向为右岸，即通常所说的江南，相对地，各位刚才来的这一边为长江的左岸，即为江北，背对的是长江的下游宜昌方向。

宏伟的长江三峡工程主体建筑物由横跨长江的拦河大坝、位于其中段的泄洪坝段、左右岸发电厂房及通航建筑物组成。它的建设方岸是：一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。

拦河大坝以185平台为左岸起点，延伸到长江南岸的白岩尖，轴线全长约为2309米，属于混凝土重力坝(用混凝土浇筑的依靠坝体的自重来对抗库区的水压和其它荷载作用不同于另一种坝—拱坝)。大坝建成之后，坝顶会形成一条沟通江南与江北的公路，宽度为15米，大坝底部宽度为124米，如果您从侧面看这个大坝剖面，它呈现为直角梯形，大坝的海拔高程与185平台等高，为海拔185米。这样，万里长江就将在西陵峡中段被拦腰截断，从三峡大坝直至上游重庆市六百多公里的水路就将形成一个天然的河道型水库，水库容量为393亿立方米，正常水库水位是海拔175米，洪水来临之前，将水位降低至海拔145米，这样防洪库容量达到221.5亿立方米。

中段的泄洪坝段长483米，22个溢流表孔(宽为8米，堰顶高程156米，主要作用是泄洪)与23个溢流深孔(7米×9米，孔底高程为90米，主要作用是冲沙。)主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务，泄洪的设计最大流量是11.6万立方米/秒，相当于千年一遇的洪水流量，因为历史上长江上最大的洪水发生于1870年，当时的最大水流量为10.8万立方米/秒。黄陵庙的木柱上就留下了当时的水迹，这为我们的三峡工程的设计提供了珍贵的水文质料。相信1998年的洪水给大家留下了深刻的印象，荆江大堤全面告急、牌洲湾决口、九江新区被淹，直接经济损失高达1600亿，这次洪水的最大流量是6.8万立方米/秒。所以在大坝竣工之后，荆江河段的防洪标准将大大提高。

长江三峡大坝（汇总19篇）篇十

大家好!欢迎您到三峡大坝参观游览!下头我将经过介绍，使大家对工程有一个较为全面的了解。

我们此刻所看到的是三峡工程的1：1250的微缩模型，它反映的是2016年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的方位吧!刚才各位途径享有“公路博物馆”之美誉的三峡工程专用公路、坝区主干道江峡大道后，经过了永久船闸，然后盘山而上来到了三峡坝区15.28平方公里征地范围内的海拔制高点—坛子岭。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名，海拔262.48米，只要大家登上坛子岭的顶部观景台，便可俯瞰三峡坝区的施工全貌，饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。所以，坛子岭作一个永久性的观景台，随时欢迎您的到来。

模型上的蓝色水流代表长江，长江的左岸右岸是如何区分的呢顺水而立，您的右手方向为右岸，即通常所说的江南，相对地，各位刚才来的这一边为长江的左岸，即为江北，背对的是长江的下游宜昌方向。

宏伟的长江三峡工程主体建筑物由横跨长江的拦河大坝、位于其中段的泄洪坝段、左右岸发电厂房及通航建筑物组成。它的建设方岸是：一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。

拦河大坝以185平台为左岸起点，延伸到长江南岸的白岩尖，轴线全长约为2309米，属于混凝土重力坝(用混凝土浇筑的依靠坝体的自重来对抗库区的水压和其它荷载作用不一样于另一种坝—拱坝)。大坝建成之后，坝顶会构成一条沟通江南与江北的公路，宽度为15米，大坝底部宽度为124米，如果您从侧面看这个大坝剖面，它呈现为直角梯形，大坝的海拔高程与185平台等高，为海拔185米。这样，万里长江就将在西陵峡中段被拦腰截断，从三峡大坝直至上游重庆市六百多公里的水路就将构成一个天然的河道型水库，水库容量为393亿立方米，正常水库水位是海拔175米，洪水来临之前，将水位降低至海拔145米，这样防洪库容量到达221.5亿立方米。

中段的泄洪坝段长483米，22个溢流表孔(宽为8米，堰顶高程156米，主要作用是泄洪)与23个溢流深孔(7米×9米，孔底高程为90米，主要作用是冲沙。)主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务，泄洪的设计最大流量是11.6万立方米秒，相当于千年一遇的洪水流量，因为历史上长江上最大的洪水发生于1870年，当时的最大水流量为10.8万立方米秒。黄陵庙的木柱上就留下了当时的水迹，这为我们的三峡工程的设计供给了珍贵的水文质料。相信1998年的洪水给大家留下了深刻的印象，荆江大堤全面告急、牌洲湾决口、九江新区被淹，直接经济损失高达1600亿，这次洪水的最大流量是6.8万立方米秒。所以在大坝竣工之后，荆江河段的防洪标准将大大提高。

位于泄洪坝段两边的是左右两个坝后式厂房，模型上的圆孔代表我们将来要安装的水电机组的台数，我们将在左岸发电厂房安装14台水电机组，右岸发电厂房安装12台水电机组，每台机组的单机容量为70万千瓦。相当于一个丹江口水电站的发电量。这样大容量的发电机组目前在全世界仅有21台，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水电站拥有18台，目前居世界第三位的美国大古力水电站拥有3台，而将来三峡水电站将拥有26台水电机组(每台机组重达600吨超过埃菲尔铁塔)，总装机容量达1820万千瓦，年发电量847依度，相当于葛洲坝水电站年发电量的6.5倍，相当于广东大亚湾核电站年发电量的10倍，于当今世界最大的伊泰普水电站相比，其三峡大坝为中心，能够输送到1200平方公里左右，最东—上海;最西—兰州;最南—广州;最北—天津，源源不断地输向华中、华东和四川东部地区，促进这些地区的水电开发和经济腾飞，实现“西电东送”的战略格局。水能是清洁的可再生能源，不会消耗自然资源和造成环境污染。三峡工程每年能够节俭四千万吨至五千万吨的原煤，减少火力发电，减轻环境污染，从而优化中国的能源结构。

文档为doc格式。

长江三峡大坝（汇总19篇）篇十一

各位朋友：

       我们这天参观举世礼貌的长江三峡水利枢纽工程，既我们通常简称的“三峡大坝”。三峡大坝位于长江三峡西陵峡中段，湖北省宜昌市境内的三斗坪。

古往今来，地球上发生频率最高，危害最大的自然灾害莫过于洪水。人类与洪水抗挣的历史久远，并在抗挣中催生了人类的早期礼貌。华夏民族尤重治水，且在治水中表现了无与伦比的胆量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福泽万代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例证。

世界第三长河长江，源于世界屋脊，上经“天府之国”，中贯“鱼米之乡”，下串“人间天堂”，给两岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便为浩劫，沃野成为泽国，民众或为鱼鳖，是中华民族一大心腹之患。尤其在险段荆江，每至汛期，千余万人头枕悬河，夜不成寐。所以，解决长江中下游地区，个性昌荆江河段的防洪问题是兴建三峡工程的首要出发点。

三峡大坝为钢筋混凝土重力坝，全长2335米，坝顶高185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，防洪库容221.5亿立方米，相当于4个分洪区的库容。电站装机26台，单机热量70万千瓦，总容量1820万千瓦，年均发电量847亿千瓦时。电厂一年上交的利税能够建一座葛洲坝枢纽工程。大坝通航建筑物年单向一级垂直升船机可快速透过3000吨级客货轮。

大家或许会问：如此宏伟的工程需要多资金投入呢？这么多钱又是如何去筹集呢？1993年7月，国务院三峡工程建设委员会批准的枢纽工程概算为500.9亿元（按1993年5月末价格水平），库区移民安置概算400亿元，两项合计，三峡工程按1993年5月末水平的静态投资总额为900.9亿元。

一、三峡工程建设基金。全国除西藏自治区、贫困地区农业排灌用电外，每度电征收厘钱；从1996年起，直理解益地区和经济发达地区每度电加征到7厘钱，其余地区仍征收4厘。由此看来，我们每个人都对三峡工程建设作出了贡献。

一、防洪。前面已讲过，防洪是兴建三峡工程的首要出发点。三峡工程正常蓄水位175米，有防洪库容221.5亿立方米，防洪效率十分显著，可使荆江河段防洪标准从十年一遇提高到百年一遇；若配合运用荆江分洪工程和其他分、蓄洪区，可将防洪标准提高到千年一遇，基本上可消除洪涝灾害的影响。调查资料显示，三峡工程平均每年的直接经济效益为25亿元。若遇1870年那样的特大洪水时，经三峡工程调节可产生的直接经济效益为：可减少农村淹没损失510亿元，减少城镇淹没损失240亿元，减少江汉油田淹没损失9亿元，以上各项合计达769亿元。此外还可避免大堤、垸堤溃决而造成的超多人口伤亡；避免洪水对武汉市的严重威胁，避免京广、汉丹等铁路干县中断或不能正常运行；避免灾区疾病流行，传染病蔓延；避免洪灾带来的饥荒、救灾、灾民安置等一系列社会问题，这些效益是很难用经济指标来具体表示的。

二、发电。“长江滚滚向东流，流的都是煤和油”。流经长江三峡的江水，如不加以利用，就相当于每年有5000万吨原煤或2500万吨原油白白流入了大海。三峡水电站建成后，无论是装机容量还是年平均发电量，在必须时期内都将是世界上第一大水电站。其装机总容量达1820万千瓦，平均年发电量到达847亿度，相当于我国1992年全年发电量的七分之一，每年信电收入达181亿元，除在几年时光内还清贷款本息外，还可成为国家缴纳利税的大户。

三、巨大的环境效益。与燃煤发电相比，每年可少排放1亿吨氮氧化合物，以及超多灰尘、废渣，将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。同时，三峡工程还能够使长江中下游枯水季节的流量显著增大，有利于珍稀动物白鳍豚和其他鱼类安全越冬，减免因水浅而发生的意外死亡事故，还有利于减少长江口盐水上溯长度和入侵时光。有此可见，三峡工程的环境效益是巨大的。

四、航运。三峡水库将改善航运里程660公里，使万吨级船队能够从重庆直达汉口。经三峡水库调节，每年枯水季节可使中游航道水深平均约增加0.5米，保证3万吨级船队的通行。

然而，世上的任何事物都具有两面性，兴建三峡工程也有其不利因素，主要表此刻以下几个方面：第一，三峡工程对水生珍稀动物的影响。

（一）对白鳍豚的影响。白鳍豚为国家一级保护动物，为我国特有珍稀水生哺乳动物，有“水中熊猫”之称，已被列入世界濒危物种名录中。分布在长江中下游干流的湖北枝城到长江口约1600公里的江段内。总头数已下降到200头左右，其中50%分布在湖北石首县至武汉江段。三峡工程建成后，中上游段航运事业将发达起来，轮船密度增大，白鳍豚被轮船螺旋桨击毙事件将会增加；白鳍豚的分布范围将缩短200公里。为保护白鳍豚，政府拟建立严格管理、设备先进的自然保护区。

（二）对中华鲟的'影响。中华鲟也是国家一级保护动物，是一种大型洄游鱼类；是一亿四千万年前和恐龙同时代的生物，素有“活化石”之称，最大可达500公斤以上。中华鲟主要生活在海区，只是到性腺发育成熟后即从东每进入长江口，一向上溯到金沙江下游交尾产卵，然后再游回大海。葛洲坝工程1981年1月大江截流后，阻断了中华鲟的洄游路线。国家为了保护中华鲟物种，除明令禁止商业性捕捞外，还在宜昌建立了中华鲟人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并将幼鲟放流入长江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鲟脑垂体给雌鲟催产。自1984年至1987年，共放流入长江的幼鲟达77万尾。三峡工程位于葛洲坝上游，不再存在阻隔中华鲟洄游路线问题。但三峡工程在每年10月份开始蓄水将使下游泄流量比天然流量有所减少，这就有可能干扰中华鲟在葛洲坝工程下游的栖息和产卵活动。

综上所述，三峡水库蓄水后，“瞿塘雄、巫峡幽、西陵秀”的自然风光总格局不会改变，雄伟壮丽的三峡仍然会以迷人的风采使游人流连忘返。随着三峡工程的兴建，库区旅游资源的开发，三峡江段库区两岸幽谷深涧中的一批新景观将相继出现，此刻有些交通不便的奇山秀水，那时可乘坐游艇前去游览。三峡水利枢纽建成后，它那多种现代化的巨型建筑物，大坝泄流时构成的气势磅礴的人工瀑布，必将成为三峡旅游线上游人必看的宏伟景观。

好了，各位嘉宾，宏伟的三峡工程建筑工地就要到了，我将带大家登上整个坝区的最高点――坛子岭，让大家和我一齐去感受一番那气势恢宏、热火朝天的建筑场面吧！多谢大家！

长江三峡大坝（汇总19篇）篇十二

西陵山水天下佳。宜昌属于丘陵地貌，地处秦巴山脉和武夷山脉向江汉平原过渡地带，地势西高东低，地貌复杂多样。市内有大小溶洞，如白马洞，三游洞，龙泉洞，乃古代地下水溶蚀作用而形成，洞幽奇特，不失为旅游的好去处。宜昌不仅有山色之美，而且还有水乡之秀。宜昌的水系为外流水系，以长江为主脉，河流众多，河网密集，水量丰富。除长江，清江外，10公里以上的河流有99条。由于河流落差大，水流湍急，为开发水能提供了良好的条件。宜昌水能可开发量达3000万千瓦，占全国可开发量的8%。游客们可能要问了3000万千瓦是什么概念呢?我们通常用“万马奔腾”形容声势浩大，力量恢弘，三峡的水能相当于4000多匹马做功的能量，而且是只做功不吃草的马，是永远奔腾不息的骏马!建成的世界最大水电站—三峡工程，装机26台，年发电量达847亿度。除三峡工程外，宜昌还拥有葛洲坝电站，隔河岩电站等大小水电站。在方圆直径不到100公里的范围内，拥有如此丰富的水电资源和如此充分的开发程度，宜昌是世界上是仅有的，因此宜昌成为世界上最大的水电基地，真可谓是世界水电之都。

近代的宜昌，由于葛洲坝的兴建，带来了宜昌的第一次振兴，实现了由小城市向中等城市的跨跃，而三峡工程的兴建给宜昌插上了第二次振兴的翅膀，宜昌正在由中等城市向大城市迈进，当然宜昌的发展离不开国家的支持，在1994年，宜昌被国务院批准为沿江开放城市，在长江经济带中宜昌东接武汉，西连重庆，是东部经济科技与西部丰富资源的结合部，是西部大开发的东大门，也是湖北大角战略的一个支撑点。

宜昌属于亚热带季风性气候，四季分明，年平均气温在13—18度，是非常适合人居住和旅游的城市，宜昌物华天宝，资源富集，具代表性的有水能，矿产，生物，旅游四大资源。

那么在这里呢，我就说说咱们宜昌的水能资源，市域内江河纵横，除长江、清江外还有10公里以上的河流99条。水能可开发量3000万千瓦，宜昌有全湖北最大的水电站————清江隔河岩水电站，有亚洲最大的水电站—————葛洲坝水电站，以及举世闻名的三峡水利枢纽工程，此外还有300多座星落密布的中小水电站，拥有如此丰富的水电资源，如此充分的开发密度，世界上是仅有的，宜昌由此而成为世界上最大的水电基地，世界水电之都。

宜昌矿产资源也相当富集，市域内探明的矿种53种，大矿床14处，磷是全国6大磷矿之一，石墨矿是全世界四大优质石墨矿床之一，煤矿、金、银，铜等都有极大的工业开采价值。

宜昌市气候宜人，优质的土壤为柑桔、茶树各种植物生长提供了良好的环境。因此宜昌也被誉为“柑橘之乡”“茶叶之乡”。唐代茶圣陆羽在《茶经》就曾提到此地是茶叶种植发展的“最适宜区”。宜昌茶叶主要分布在半高山地带，“高山云雾出好茶，低山丘陵出早茶”，宜昌既有春分“早春茶”，又有秋分“秋香茶”上市，产量居湖北省前列。在五峰后河、宜昌大老岭等地至今还保存有第四纪冰川期遗存下来的森林群落。尤其是五峰后河原始森林中的珙桐，是第四纪冰川未被灭绝的幸存者，被成为世界植物的“活化石”。

宜昌是全国11个重点旅游城市之一。拥有各类旅游资源747处。以长江三峡画廊及三峡水利工程、葛洲坝水利枢纽为代表的全国旅游热线，世界著名。这里还有历史悠久的巴人遗址和雄风犹存的三国古战场遗址，被誉为"三楚名山"的玉泉山，"天下四绝"之一的当阳玉泉寺。众多的山水风光，自然景观和人文景观，与宏伟的三峡大坝、葛洲坝水电工程交相辉映，形成了独具特色的旅游资源。

今日宜昌，绿树成荫，环境优美，宜昌正以她独特的风采，昂首屹立在长江之滨，朝世界旅游目的地的目标阔首前进。

长江三峡大坝（汇总19篇）篇十三

长江三峡大坝（汇总19篇）篇十四

各位来宾，大家好！

首先，我代表希望国际旅行社欢迎大家来到湖北，我是希望国际旅行社的导游员，我叫匡斌，大家可以叫我小匡或者斌导。前方的是司机王师傅，王师傅有多年的驾驶经验，驾驶技术高超，现在我们是在前往等船码头的途中，在此。我先简要的介绍一下长江三峡的情况，希望能够帮助各位朋友形成对三峡初步印象。并祝愿大家这次湖北之旅能够玩的高兴，玩的开心！

长江三峡东起湖北宜昌市南津关，西至重庆市奉节县白帝城，由西陵峡、巫峡、瞿塘峡组成，全长193公里。它是长江风光的精华，神州山水中的瑰宝，古往今来，闪耀着迷人的光彩，无数中外游客为之倾倒。

由于我们是逆流而上，现在我们看到的一个峡谷--西陵峡。

风光绮丽的西陵峡，西起秭归县香溪河口，东至宜昌市南津关，全长76公里，是长江三峡中最长的峡谷。因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古称）的西边，故叫西陵峡。西陵峡以“险”出名，以“奇”著称，“奇”、“险”化为西陵峡的壮美。

西陵峡中有“三滩”——泄滩、青滩、崆岭滩，“四峡”——灯影峡、黄牛峡、牛肝马肺峡和兵书宝剑峡。牛肝马肺峡和兵书宝剑峡虽然现在由于大坝的修建有的景观已经不复存在，但三峡秀丽的风光仍不改色。西陵峡峡中有峡、滩中有滩，大滩含小滩，滩多水急，自古三峡船夫世世代代在此与险滩激流相搏。“西陵峡中行节稠，滩滩都是鬼见愁。”以前船只要经过这一带，便常发生“触礁船破碎，满江尸浮沉”的惨剧。青滩上就有一座“白骨塔”，是专门用来堆积死难船工尸骨的地方。不过现在大家不用担心了，因为新中国成立以后，政府已对这里进行了治理，现在已经是有惊无险了。

我们现在所在的位置就是南津关——长江三峡的起始点，长江中上游的分界线。这里建有著名的西陵峡口风景区，是国家级风景名胜区，省级旅游度假区，主要景点有嫘祖庙、书匕花村、白马洞、三游洞、下牢溪、龙泉洞、仙人溪和五洲休闲乐园等景点。穿过南津关以后，江面由2000多米左右变窄到300米，展现在你眼前的便是色彩斑澜、气象万千的壮丽画卷。

我们的游船又继续西上约10公里，大家请向南望，可以看见绝壁下九条蜿蜒下垂的绿色山脊，宛如九龙奔江，气势十分雄伟壮观。那横空出世的石壁便是黄牛岩，岩下河谷便是黄牛峡。黄牛峡中乱石星罗棋布，犬牙交错。其间，河道似九曲回肠，泡漩如沸水翻滚，水急礁险，号称黄牛滩。古歌谣曾唱到：“朝发黄牛，暮宿黄牛，三朝三暮行太迟，三朝又三暮，不觉鬓成丝。”这反映了以往木船上水艰难，因为这段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力又要时刻小心所以行驶缓慢。

我们眼前的是长江三峡大坝，全长2309米，海拔185米，是世界上规模最大的混凝土重力坝。是迄今世界上综合效益最大的水利枢纽，在发挥巨大的防洪效益和航运效益外，其1820万千瓦的装机容量和847亿千瓦时的年发电量均居世界第一。

游船过三峡大坝后过西陵峡不久就到到了香溪口。在这绿水悠悠的香溪之滨，历史上曾经诞生过两位著名人物；一位是伟大爱国诗人屈原。一位是汉代王昭君。传说一天昭君在溪边洗脸，无意中把颈上项链上的珍珠散落溪中，从此溪水清澈，水中含香，似一条流香溢满美得彩带，故名香溪。三峡工程蓄水后，游船可以从长江直接到昭君村，中途可以到达屈原故里-乐平里。

船再行穿过一段山舒水缓的宽谷地带，便进入巫峡。巫峡因巫山得名，东起湖北巴东县的官渡口，西止重庆巫山城东的大宁河口，是三峡中唯一一个地跨两个省市的峡谷。巫峡全长45公里，它同时也是三个峡谷中最完整的一个峡谷，因此人们也称它为“大峡”。

我们可以看到，巫峡峡长谷深，迂回曲折，奇峰连绵，云雾升腾。船在峡中行，时而大山当前，“山穷水复疑无路”；时而峰回路转，“柳暗花明又一村”，所以有人把巫峡比喻成一条“迂回曲折的山水画廊”实在是再恰当不过了。

船过巴东县，江北有一支流，就是神农溪。近几年来，神农溪漂流吸引了越来越多的中外观光客。神农溪发源于神农架的莽莽青山之中，溪水清冽明净，两岸山峰奇峻。在现已开发出来供游客漂流的溪段上，也有三个峡，为绵竹峡、鹦鹉峡、龙昌峡，因而又称“神农三峡”，以区别于长江上的大三峡和大宁河上的小三峡。游客登岸从巴东县城驱车北行，经过约50公里的行程，就到了神农溪的漂流起点叶子坝。坐在一种形似豌豆角的扁舟，在碧水清被上悠然漂流，依次漂过绵竹峡、鹦鹉峡、龙昌峡，会使您感到一种原始的野趣。神农溪上连一只小小的机动船都没有，空气异常清新，峡间格外幽静，只是偶尔有几声鸟鸣，间或有几声纤夫悠长的号子，更使人有一种远离尘世的感觉。这在神农溪以外是很难找得到的。出神农溪，便又回到了长江三峡。

过巫峡，船行约25公里的宽谷(大宁河宽谷)，便到了以“雄”著称的瞿塘峡。瞿塘峡东起大溪镇，西到白帝城。峡长虽然只有8公里，是三峡中最短的一个峡，却有“西控巴蜀收万壑，东连荆楚压群山”的雄伟气势，是一幅神奇的自然画卷和文化艺术走廊。顺江而上可见风箱峡、凤凰饮泉、孟良梯、倒吊和尚、粉壁墙、夔门等奇景。

进入瞿塘峡，我们可以看到在江北绝壁可见三个白色大字“风箱峡”，这就是风箱峡。风箱峡是一险陡的峭壁，峭壁之上，有几条缝隙，远远望去，有一条较大的缝隙中，搁着一叠长方形的木匣，看上去很象风箱，故称之为风箱峡。传说这里的风箱是当年鲁班存放的。1971年，三位采药人登上风箱峡，解开了“风箱”之谜，原来是2000多年前古巴人留下的岩葬。

船过夔门关，便到了三峡的终点——白帝城。位于长江北岸的白帝城自古有“诗城”之称。白帝城原名紫阳城，它是新莽时公孙述割据四川之际建筑的。因为传说城中有井，井中白雾腾空，其形状宛如一条白龙，直冲九霄，于是公孙述自称白帝，城也改名白帝城。公孙述被东汉光武帝刘秀消灭后，后人便在这里修了一座白帝庙。白帝城因三国故事“刘备托孤”的广泛流传，一直名闻中外。三峡工程蓄水后，水将淹至半山腰，形成水雾缭绕、仙山琼阁般的胜境。

长江三峡大坝（汇总19篇）篇十五

长江三峡是我国四大自然奇观！走进三峡，就如同走进了一个古色古香的梦，一幅连绵不断的画，一个壮观至极的神话般的故事。

三峡的山以险着称，危险兀立，拔地而起，这里有雄伟嵯峨，又独具险峻磅礴。身处其间，刹那间变得渺小异常，抬头仰望，只见一线天光。

江水匆匆，碧水悠悠，江面白帆点点。山间碧草丛丛，空中云霞悠悠，比画卷生动，比仙境美妙。云招之即来，挥之即去。端庄而妩媚，凝重而轻盈。川江号子雄浑的音符合着惊涛拍岸，化成山之魂，水之韵，山衬托水，水依托山，向人间呈现出它的一种种妩媚和雄壮。

三峡的美，不仅美在外表上，而且美在内在。

三峡中蕴藏着丰富的水力资源，人们正在想着怎样利用这些水资源建造三峡水电站，用于发电，为人类提供了多么有利的条件。

这，就是三峡，就是美丽的梦，就是一首首壮烈的歌曲谱写出的奇迹。看吧，有多少文人曾游过这里，为这里题诗。“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。”“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊也界殊。”

长江三峡大坝（汇总19篇）篇十六

万里长江，汇千流百川于一身，自西向东流去，到了四川盆地东沿，犹如一把利斧，劈开巫山山脉，江水在万山丛岭之中浩浩荡荡而下，形成雄壮险峻的长江三峡。三峡包括瞿塘峡、巫峡、和西陵峡，全长193千米。峡内两岸，群山相连，峭壁对峙，悬崖横生，怪石嶙峋，曲折回环。在三峡中的开阔地带和与支流交汇之处，三五人家，炊烟袅袅，梯田层层，果林耀金，把个古老的三峡装点成一条绚烂多彩的百里画卷。

从白帝城登船东行就来到以雄著称的瞿塘峡，瞿塘峡长约8千米，是三峡中最短的一个峡口，出江面宽不到百米，两岸悬崖峭壁如同刀劈，云天一线，水急浪高，山势险峻，山岩上有“夔门天下雄”五个大字，沿江而下可观粉壁墙，犀牛望月等奇景。其中粉壁墙上布满了历代碑刻、篆、隶、楷、行俱全。俨如一面挂满了书法墨宝的厅堂之壁，所以有人给它起了个文雅的名字，叫粉壁堂。

出了瞿塘峡，就到了幽深秀丽的巫峡，全长约40千米。峡中两岸青山连绵，群峰如屏，江流曲折，宛如一条天然画廊。峡两岸为巫山十二峰，其中以神女峰最为俏丽，也最有名，人们把它看作巫山的象征。在十二峰最东的集仙峰临江绝壁上，有六个苍劲的大字“重崖叠嶂巫峰”，相传为诸葛亮所书，故称孔明碑。

西陵峡，全长约76千米，是长江三峡中最长的峡谷，以严峻闻名于世，峡内有兵书宝剑峡、牛肝马肺峡等名峡险滩和黄陵庙、陆游泉等古迹，峡中险峰夹江壁立，峻岭悬崖横空，奇石嶙峋，银瀑飞泻，古木森然，波涛汹涌，景象万千。

西巫瞿陵峡塘险秀雄。

——瞿塘峡、巫峡和西陵峡。

长江三峡大坝（汇总19篇）篇十七

各位上海来的朋友：

现在就让我们沿着三峡大坝的路线开始游览吧，请大家跟我走。三峡大坝最高观察点——“坛子岭”。“坛子岭”是这个三峡大坝风景区的美景之一。每当节假日，在这里游人如织，有来自国内的游客，也有高鼻子，红头发，黄头发，白头发的外国游客。

游客们，大家一定很想到坛子岭顶上去观赏吧。大家上去要注意安全，不要拥挤。请随我上坛子岭观景台吧。请游客往下看：三峡大坝的景观都尽收眼底：大坝、平湖、船闸、西陵大桥。三峡大坝就像银色的。巨龙横卧江中，奔流不息的长江水在这里被截断。坝上是平静的湖水，坝下是波涛汹涌的激流。大坝正在泄洪，坝上的洪水经过大坝的泄洪孔喷射出来，气势如虹，场面非常壮观。顺着江水奔流的方向往下看，一条帮助过往船只过坝的五级船闸导航渠出现在眼前，它与大坝、河流构成一个三角形，坛子岭就在三角形内。

然后，我们来到85观景台，这里的高度与大坝的高度齐平，所以这里叫85观景台，在这里我们看到了近处的景物：高峡平湖，武警守卫，湖面上烟雾弥漫，还有我们秭归的新县城和湖中的小岛。

再看远处那西陵大桥吧，它位于三峡大坝右岸下游的截流纪念公园，在截流纪念公园里，展示了当年三峡截流施工场地的遗迹。在截流时，从江底捞起的形状各异的古石和使用过的大型机械，还有从被淹的三峡库区移植来的珍稀古树，进入千里三峡纪念馆，一幅巨型画卷吸引住我，它真实记录了截流之前千里三峡的秀丽风光。大家很想去公园游赏吧，请随我到公园里的亲水平台吧。看那一条条水柱好像大坝泄洪时喷出的水柱，不时变换着形状，我们尽情地在这里戏水。我们来到公园里正对泄洪口的江边，我听到巨大的泄洪声和惊涛拍岸声，水雾随风飘来，带来阵阵清凉。

游客们，三峡大坝的奇观说也说不完，看也看不够。现在，请大家自由活动，一定要注意安全，更要讲究文明，不乱扔乱踩，大家尽情地去欣赏三峡大坝的美景吧！

长江三峡大坝（汇总19篇）篇十八

长江三峡大坝（汇总19篇）篇十九

各位朋友：

大家好!欢迎您到三峡大坝参观游览!下面我将通过介绍，使大家对工程有一个较为全面的了解。

我们现在所看到的是三峡工程的1：1250的微缩模型，它反映的是20xx年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的方位吧!刚才各位途径享有“公路博物馆”之美誉的三峡工程专用公路、坝区主干道江峡大道后，经过了永久船闸，然后盘山而上来到了三峡坝区15.28平方公里征地范围内的海拔制高点—坛子岭。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名，海拔262.48米，只要大家登上坛子岭的顶部观景台，便可俯瞰三峡坝区的施工全貌，饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。因此，坛子岭作一个永久性的观景台，随时欢迎您的到来。

模型上的蓝色水流代表长江，长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立，您的右手方向为右岸，即通常所说的江南，相对地，各位刚才来的这一边为长江的左岸，即为江北，背对的是长江的下游宜昌方向。

宏伟的长江三峡工程主体建筑物由横跨长江的拦河大坝、位于其中段的泄洪坝段、左右岸发电厂房及通航建筑物组成。它的建设方岸是：一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。

拦河大坝以185平台为左岸起点，延伸到长江南岸的白岩尖，轴线全长约为2309米，属于混凝土重力坝(用混凝土浇筑的依靠坝体的自重来对抗库区的水压和其它荷载作用不同于另一种坝—拱坝)。大坝建成之后，坝顶会形成一条沟通江南与江北的公路，宽度为15米，大坝底部宽度为124米，如果您从侧面看这个大坝剖面，它呈现为直角梯形，大坝的海拔高程与185平台等高，为海拔185米。这样，万里长江就将在西陵峡中段被拦腰截断，从三峡大坝直至上游重庆市六百多公里的水路就将形成一个天然的河道型水库，水库容量为393亿立方米，正常水库水位是海拔175米，洪水来临之前，将水位降低至海拔145米，这样防洪库容量达到221.5亿立方米。

中段的泄洪坝段长483米，22个溢流表孔(宽为8米，堰顶高程156米，主要作用是泄洪)与23个溢流深孔(7米×9米，孔底高程为90米，主要作用是冲沙。)主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务，泄洪的设计最大流量是11.6万立方米/秒，相当于千年一遇的洪水流量，因为历史上长江上最大的洪水发生于1870年，当时的最大水流量为10.8万立方米/秒。黄陵庙的木柱上就留下了当时的水迹，这为我们的三峡工程的设计提供了珍贵的水文质料。相信1998年的洪水给大家留下了深刻的印象，荆江大堤全面告急、牌洲湾决口、九江新区被淹，直接经济损失高达1600亿，这次洪水的最大流量是6.8万立方米/秒。所以在大坝竣工之后，荆江河段的防洪标准将大大提高。

位于泄洪坝段两边的是左右两个坝后式厂房，模型上的圆孔代表我们将来要安装的水电机组的台数，我们将在左岸发电厂房安装14台水电机组，右岸发电厂房安装12台水电机组，每台机组的单机容量为70万千瓦。相当于一个丹江口水电站的发电量。这样大容量的发电机组目前在全世界仅有21台，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水电站拥有18台，目前居世界第三位的美国大古力水电站拥有3台，而将来三峡水电站将拥有26台水电机组(每台机组重达600吨超过埃菲尔铁塔)，总装机容量达1820万千瓦，年发电量847依度，相当于葛洲坝水电站年发电量的6.5倍，相当于广东大亚湾核电站年发电量的10倍，于当今世界最大的伊泰普水电站相比，其三峡大坝为中心，可以输送到1200平方公里左右，最东—上海;最西—兰州;最南—广州;最北—天津，源源不断地输向华中、华东和四川东部地区，促进这些地区的水电开发和经济腾飞，实现“西电东送”的战略格局。水能是清洁的可再生能源，不会消耗自然资源和造成环境污染。三峡工程每年可以节约四千万吨至五千万吨的原煤，减少火力发电，减轻环境污染，从而优化中国的能源结构。

工程的第三大部分包括两个永久性的通航建筑物，一个是大家刚才路过的永久船闸(既双线五级船闸)，另一个是单线一级垂直升船机。由人工开挖的永久船闸镶嵌于花岗岩山体之中，全称为双线五线连续梯级船闸，它将成为世界上最大的内河船闸，上下游水位落差高达113米(上游水位海拔高度为175米，下游葛洲坝库区水位海拔高度为62米，这么高的水位落差相当于一个三十多层高的摩天大厦);所谓“双线”，既大家看到的两个凹槽，是将来的两条单行航道，一条为上行船的航道，另一条为下行船的航道，永久船闸启用后，船在这儿便可上通下达，互不干扰，井然有序地过闸;所谓“五级”，是说永久船闸分为五个层次，类似人们经常爬的楼梯，那么两条航道、五级梯级便拥有十个小闸室。每个小闸室的尺寸大小与宜昌市葛洲坝二号船闸的尺寸相同，长280米，宽34米，最小水深为5米，船经过一次葛洲坝二号船闸时间至少为30分钟，那么，将来，各位如有雅兴畅游三峡时经过永久船闸，就意味着您要连续过五级葛洲坝二号船闸，从时间上看至少要两个半小时了。讲到这里，有的游客也许会问：“中小型客船怎样过坝呢?是否也要花费这么长时间呢?”那么我可以请大家放心，为了使普通客货轮能快速过坝，我们在185平台旁设计了另外一个永久性的通航建筑物—单线一级垂直升船机。如果说船过永久船闸类似人慢慢地爬楼梯的话，那么垂直升船机便类似人们乘坐电梯了。其实，垂直升船机的机械原理与大家常乘坐的升降电梯的原理类似。垂直升船机有一个巨大的承船箱(有效尺寸为长120米，宽18米，水深3.5米)当船到来的时候将闸门打开，让船和水安全进入承船箱内部，当水深达到3.5米时，闸门关闭，依靠我们在上方安装的八台卷扬机提供动力，通过192根纵横交错的钢缆将船、水、人、承船箱一齐提升或下降113米，前后不过30—40分钟便可过坝，但是垂直升船机的最大承重量是11800吨(超过目前最大的同类设施——比利时拦海大坝提升机的7800吨)，所以它一次性只能提升一只三千吨以下的小船，三千吨以上的大船和万吨级船队还是要从永久船闸驶过。垂直升船机预计到20xx年才能投入运行，所以到20xx年永久船闸投入使用以后，如果大家在来三峡就可以在坝上码头下船，参观完宏伟壮观的三峡工程后，可以乘车下行，也可以乘船继续游览三峡的美丽景色。

从航运效率上来说，在上游水库的江面上，从宜昌至重庆航程便可节约5—6个小时，而且将来万吨级船队就可以全年从武汉市直达重庆市，长江将成为一条名副其实的“黄金水道”。长江横贯中国东西，干流延展18个省市，水运条件十分优越，素有“黄金水道”之称长期以来，虽然国家对航道和港口进行了较大规模大的整治和建设，但长江航运发展仍未能适应国民经济发展的需要，特别是宜昌至重庆650公里川江航道，落差大、水流急、险滩密布，事故多发生在此地。自古以来“蜀道难，难于上青天”之说，就包括江水行船的艰难。三峡工程建成后，回水至重庆巴县，险滩淹没，航道加宽，水流趋缓，可改善航道650公里，时速由目前15公里/小时提高到30公里/小时，万吨级船队一年中有50%的时间可由武汉直抵重庆，运输成本可降35%—37%，结合港口建设和船舶现代化，下水单向年通航能力将从目前的1000万吨增加到5000万吨。同时由于水库的调节，宜昌以下的枯水量从目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上，从而增加中游荆江河段的枯水航深，有利于航道的维护和船舶运行。从这个意义上讲，三峡工程的兴建将促进长江航运事业的进一步发展，提高行运的安全度，加强西南、华中、华东、三大经济区的联系，促进沿江长江经济带的发展。

纵观三峡工程主体建筑，可以看出，长江三峡工程具有三大显著的综合效益：防洪、发电、航运。其他的效益还有南水北调、开发性移民、水产养殖、旅游观光、环境保护、农田灌溉、等等。三峡库区对周围地区气候有明显的调节作用，冬季气温对库区柑桔生长有利，夏季降温对缓解重庆、万县等地气温有利。三峡工程的兴建将使长江中下游城镇的供水和农田排灌用水用电有了保证，对跨流域南水北调提供了充足的水源。通过发展水库水产养殖业和旅游业，将有力促进改三峡库区的经济发展。

三峡工程自从1919年由孙中山先生在《建国方案》中提出，经历七、八十年的中外专家反复考察论证，其可行性方案于1992年全国人大七界五次会议中通过。大坝坝址终于选在长江三峡西陵峡中段的宜昌三斗坪镇，距下游的反调节水库葛洲坝水路距离是38公里。这与它得天独厚的地址地形条件分不开，庙河宽谷河床的开阔有利于容纳布置工程众多的建筑物，坝址基石为坚硬的花岗岩，是世界公认的建筑大坝的最好的地址构造，江心有狭长的沙洲—中堡岛，将江水一分为二，一边为大江，一边为后河，为大坝提供了分期施工、分期导流的条件。

三峡工程总工期长达17年，从1993—20xx年我们把它分为三期工程。

1993年至1997年为三峡工程的一期工程工期。我们将中堡岛开挖，在上面做了一条纵向围堰，同时在上、下游各筑一条横向围堰，这样，以前的后河江段便被拦成了一个口字形的基坑，并在一期围堰基坑范围内人工修建了一条3726米，宽350米的航道，这就是现在承担通航任务的导流名渠。同时在左岸的无水河床上修建临时船闸和垂直生船机以及其他水上部分的基础开挖工作，在一期工程施工期间，长江的航运在这一段仍由大将主河槽来承担。1997年11月8日的大江截留标志着一期工程的结束和二期工程的开始。当时江泽民主席亲临现场观看截留典礼，中央电视台作了全程现场直播，长江的这一次截留就使近三分之二的长江主河槽江面形成了一个口子形的二期围堰基坑，今天大家可以从坛子岭顶布俯瞰到上、下游围堰以及基坑的施工场景。在从1997年到20xx年间，我们将在基坑里把水抽干，用混凝土浇筑三分之二的拦河大坝，安装泄洪闸，安装左岸发电机组，同时修建永久船闸和垂直升船机，在二期工程施工期间，导流明渠将保证长江的通航，但由于导流明渠仅宽350米，每当夏季汛期来临之时，(水流量大、小影响导流明渠、临时船闸通航、翻坝运输)明渠内水流湍急危及航运的安全，所以在靠近长江左岸我们修了一个临时船闸(20xx年后将结束历史使命，改为冲沙闸)配合导流明渠在汛期使用。20xx年，二期工程完毕，蓄水至海拔135米后，泄洪闸开始泄洪，首批机组开始发电，这也是二期工程完成的主要标志。20xx年我们将安装两台机组，以后每一年增加4台，相当于每年增加一个葛洲坝发电站。工程量十分浩大的永久船闸将于20xx年正式通航，万吨级船队便可徐徐驶入船闸中了。20xx年至20xx年为三峡工程的三期工程，我们将把现在通航的导流明渠再次用围堰围起来形成三期围堰基坑，工程的重心又转到长江右岸三分之一的导流明渠江面上来，我们将浇筑剩下的三分之一的坝段，完成右岸坝后式厂房的建筑和机组的安装。那么七年之后，大家再来坝区参观的时候，大坝就如同模型上面显示的一样雄伟壮观了。三峡工程所需投资，静态(按93年5月末的物价计算)为900。9亿元人民币，其中包括枢纽工程500。9亿元人民币，水库移民工程400亿元人民币，但考虑物价、利息等因素，动态所需投资为20xx亿元人民币。三峡工程建设第11年(20xx年)首批机组发电后有发电收入，至20xx年，当年的发电收入加上三峡工程建设基金和葛洲坝电厂利润收入与当年动态投资需求达到平衡，即20xx年为基金平衡年，20xx年三峡工程出现资金盈余，开始偿还贷款本息，20xx年可还清全部贷款本息。三峡工程的动态投资虽达20xx多个亿，但只要三峡发电站一发挥发电的巨大效能，在5年之内，我们就可以收回成本，那么可以说三峡工程不仅给我们带来了光明，而且创造了财富，经济效益非常显著。三峡工程的建设也有您的一份贡献，因为您交的电费里有一部分将作为三峡工程建设专项基金。可以说您家的灯炮一亮，您就为三峡工程的建设出资尽力了。

在三峡大坝的下游方向，有座设计美观的大桥—西陵长江大桥，其造型与美国西海岸的旧金山金门跨海大桥类似。西陵长江大桥属于第四代桥梁—悬索桥，桥面设有4车道，于1996年8月10日建成通车。它的特点是没有桥憞，由两根塔柱及两根钢缆来承担重量，其载重量为290吨，桥身全身为1118。66米，跨度居中国第三为900米(前二名分别为香港的青马跨海大桥、江苏江阴长江大桥)，桥两端的塔柱海拔高程为187。5米，只比未来的大坝高出2。5米，各位如果有兴趣，回去的途中可以过一过西陵长江大桥，体会一下未来的大坝究竟有多高。也许各位已经注意到了，这座桥的颜色为橘红色，那么为什么我们要将桥身的颜色定为橘红色呢?原因是多方面的。一、橘红色鲜艳醒目，有利于导航;二、橘红色代表富贵吉祥。三、宜昌是全国有名的柑橘之乡。

桥身下面江心绿带为人工修建的隔流堤，长3750米，它将江水一分为二，现在您可看见“半江瑟瑟半江红”的场景，而将来，隔流堤一边为动水区域，高水头泄洪时可观赏雷霆万钧、惊涛拍岸之景，另一边为静水区域，行船时保持、平稳、安静。这就是所谓的“动水发电、静水通航”。

在模型上大家还看得见另外一座大桥—覃家沱特大桥，是进出二期施工现场的主要通道，大量的沙石料、机电设备和人员物质源源不断地通过它运往口子形的围堰基坑。它是亚洲承重量最大的一座桥，最大载重量为690吨。(每台机组的重量为600吨左右)

未来的三峡坝区将成为一个美丽的旅游度假区，休闲娱乐设施齐全。到时候，欢迎各位再次到三峡坝区参观，期望再次与您同游!现在请大家前往坛子岭观景台欣赏坝区全景。如果您还有什么问题，请尽管提出我将尽力为大家解答疑问。

最后在这里谢谢大家对三峡工程的关注!谢谢大家对三峡工程所尽的一份心愿!