工程训练心得（模板13篇）

写心得体会可以帮助我们理清头绪，梳理自己的思路，更好地理解和把握自己的人生方向。以下是小编为大家收集的心得体会范文，仅供参考，希望能给大家一些启示和帮助。

工程训练心得（模板13篇）

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工程训练心得（模板13篇）篇一

随着科技的不断发展，电子工程在现代社会中扮演着重要的角色。作为电子工程师，我们需要接受专业的培训，掌握相关的技能和知识。在我参加电子工程训练的过程中，我积累了许多宝贵的经验和体会。本文将从理论学习、实验操作、团队合作、问题解决和成果展示等方面，总结我在电子工程训练中所得到的心得体会。

首先，理论学习是电子工程训练的基础。在课堂上，我学习了诸多电子相关的理论知识，比如电路原理、信号处理等。这些知识为我将来的实践工作打下了坚实的基础。而理论学习不仅仅停留在课堂，还需要我们通过自学和实践来巩固和增加知识的广度和深度。我通过参加电子工程训练的实验课程，将理论知识与实际操作相结合，深刻体会到了电子工程的实际应用和相关技能的重要性。

其次，在实验操作中，我锻炼了自己的动手能力和实践能力。在实验课上，我们根据教师的指导，进行实践操作。对于一个新手来说，实验操作可能并不容易，但是通过不断的尝试和练习，我逐渐掌握了一些基本的实验操作技巧。在一次次的错误和失败中，我明白了实验操作需要细心和耐心，并且我发现通过实践操作，能够更加深入地理解理论知识，这对于学习来说是非常重要的。

第三，团队合作是电子工程训练中不可忽视的一环。在团队中，每个人都扮演着不同的角色，各自担当着不同的责任。通过与同学合作，我学会了倾听、合作、沟通和协作的能力。电子工程训练常常需要进行团队项目，只有团队成员间的有效合作，才能够完成任务。在团队合作中，我尊重他人的意见，也借鉴了他人的优点，这也让我意识到了团队合作的重要性和价值。

第四，问题解决能力是电子工程训练的核心。在电子工程训练中，遇到问题和困扰是不可避免的。但是关键在于我们如何解决问题。通过遇到问题时动脑筋、寻求帮助、查找资料、进行试验等方式，我逐渐增强了我解决问题的能力。在解决问题的过程中，我认识到每一个问题都是一个学习和成长的机会，只要坚持不懈地努力，就一定能够找到解决问题的方法和途径。

最后，电子工程训练的成果展示是对我们学习和实践的总结和展示。在成果展示中，我们将自己的实验成果和理论知识向他人展示。通过成果展示，我不仅仅是向别人展示了我的成果，更是对自己所学的知识进行了回顾和巩固。成果展示也是一次锻炼自信和表达能力的机会，让我更好地理解、运用和传达所学的知识。

综上所述，电子工程训练是一次很好的学习和实践机会，通过理论学习、实验操作、团队合作、问题解决和成果展示等方面的锻炼，我不仅仅学到了电子工程相关的知识和技能，更培养了自己的动手能力、实践能力、团队合作能力和问题解决能力。我相信，这些宝贵的经验和体会会对我未来的学习和职业发展产生积极的影响。

工程训练心得（模板13篇）篇二

金工工程是一门综合性强、技巧性强的学科，需要学习者具备扎实的理论基础和灵巧的动手能力。通过近期的金工工程训练，我深刻认识到了金工工程的重要性和挑战性。在这次训练中，我遇到了许多困难和挫折，但通过不断的努力和尝试，我取得了不小的进步，并对金工工程产生了更深层次的理解。在这里，我想分享一下我的心得和体会。

首先，金工工程训练不仅考验学习者的动手能力，还需要学习者具备良好的耐心和细致的观察力。在进行金属材料的切割和弯曲时，我们必须保持手稳和心静，以确保工艺的准确性和安全性。同时，我们也需要仔细观察金属材料的状态和变化，及时判断并调整工艺的参数。在训练中，我多次遇到材料变形和切割偏差的问题，但通过不断调整和细心观察，我最终找到了解决方法，并取得了较好的效果。

其次，金工工程训练对学习者的团队合作能力也提出了要求。在金工工程中，往往需要多人协同作业，例如在金属焊接中，需要有人负责定位和固定金属材料，有人负责操作焊枪进行焊接。在这个过程中，团队成员需要相互配合，保持良好的沟通和协调，才能够完成任务。在训练中，我深刻体会到了团队的重要性，也学到了如何更好地与队友合作。通过互帮互助，我们能够充分利用各自的优势，顺利完成任务，取得了较好的成绩。

第三，金工工程训练对于学习者的创新思维和问题解决能力提出了挑战。金工工程是一门实践性较强的学科，其中的技术和工艺常常需要不断创新和改进。在训练中，我们常常遇到一些难以预料的问题，需要我们灵活应对和解决。例如，在进行金属焊接时，我曾遇到焊接接头松动的问题。经过思考和查阅资料，我尝试了不同的焊接方法和工艺参数，最终解决了这个问题。这次经验使我深刻认识到创新思维和问题解决能力在金工工程中的重要性。

第四，金工工程训练对学习者的安全意识和责任心提出了更高的要求。金工工程常涉及到危险的操作和潜在的安全风险，例如在金属切割和焊接过程中，会产生高温、火花及毒烟等。为了确保自身和他人的安全，我们必须严格遵守操作规程，并配备必要的防护设备。在训练中，我意识到安全是最重要的，无论面对任何任务，我都必须全神贯注、保持警惕。这一点在以后的实践中也将十分重要，我会始终保持高度的安全意识和责任心。

最后，金工工程训练不仅是技能的培养，更重要的是对自己的实践能力和综合素质的提升。通过这次训练，我体会到学习的乐趣和成就感。金工工程让我在不断实践中探索问题、解决问题，并不断完善自己。通过这次训练，我的动手能力、团队协作能力和创新思维都得到了显著提升。在未来的学习和工作中，我将继续加强金工工程的学习，并将所学应用到实际中，为我自己和社会做出更大的贡献。

总之，金工工程训练是一次极具挑战性的实践活动。通过这次训练，我深刻认识到了金工工程的重要性和难度，并在不断的努力中取得了长足的发展。通过学习动手能力、团队合作能力、创新思维和解决问题的能力，我相信我将成为一名优秀的金工工程师，为实现中国制造强国的梦想做出自己的贡献。

工程训练心得（模板13篇）篇三

近期，我参加了一次关于工程训练车床的培训，并有机会亲身体验了车床的操作和使用。通过这次体验，我深深体会到了车床的重要性和我个人的不足之处。以下是我对于工程训练车床的心得体会。

在车床的使用过程中，我首先体会到了安全的重要性。车床作为一种灵活性极高的工具，如果操作不当，可能会导致严重的安全事故。因此，在使用车床之前，我首先要确保自己的身体状态良好，手部没有任何伤口或者擦伤。同时，在操作车床的过程中，我也要时刻保持警觉，注意观察刀具和加工物件的位置，以避免手部和身体受到伤害。这次车床训练让我更加意识到了安全的重要性，提醒了我在使用车床时要格外小心，保护好自己的身体。

其次，我在车床操作中也发现了自己的不足之处。正如老师所说，熟练掌握车床操作需要长时间的实践和经验积累。而我在这方面显然还有很大的提升空间。在操作车床时，我发现自己并不能如此熟练地控制刀具的速度和加工深度，导致加工出的零件质量并不理想。此外，我在选择合适的刀具和切削液时也存在困惑，对于不同材料的加工参数掌握不够熟练。这些不足之处让我意识到，我需要更多的时间和机会进行实践，在实践中不断完善自己的技能，提高自己的水平。

但是，尽管存在不足，我也发现了自己的一些优势。在车床操作中，我有较强的耐心和细心。对于加工过程中的细节，我能够比较仔细地观察和处理，避免一些常见的错误。此外，我还善于总结和归纳，能够将加工过程中的经验和教训进行总结，并在下一次操作中加以运用。这些优势让我在车床操作中能够取得一些较好的效果，进一步提升了我的自信心和动力。

通过这次车床操作的体验，我还意识到了团队合作的重要性。在车床操作中，我和我的队友需要密切合作，相互配合，才能够顺利完成任务。每个人在车床操作中都有自己的任务和责任，只有相互协作，才能够获得较好的效果。因此，在车床操作中，我更加体验到了团队合作的重要性和价值，学会了如何与他人协调和合作，提高了自己的团队意识和沟通能力。

总之，这次工程训练车床的体验让我深刻体会到了车床的重要性和我个人的不足之处。通过这次体验，我明白了车床操作的安全要求，发现了自己在车床操作中的不足，并意识到了团队合作的重要性。这次体验为我今后的学习和工作提供了很好的借鉴和经验，我也相信只要持之以恒，我一定能够在车床操作方面取得进一步的突破和进步。

工程训练心得（模板13篇）篇四

工程训练心得（模板13篇）篇五

工程训练是大学教育中不可或缺的重要组成部分，通过参与各类实践项目，学生们能够将所学理论知识应用于实际工程项目中，并锻炼解决问题的实际能力。在参与工程训练的过程中，我深刻体会到了工程训练的重要性和意义。下面我将结合自身经历，总结工程训练的几大收获。

首先，工程训练帮助我更深入地理解了专业知识。在课堂学习中，我们掌握了许多理论知识，但往往很难将其与实际应用相结合。而通过参与工程训练项目，我得以亲身感受到专业知识在实践中的重要性和应用场景。例如，在一次机械设计实践项目中，我所学的机械原理、材料力学等知识都得以应用，这使我更好地理解了这些知识，并学会了如何运用它们解决实际问题。

其次，工程训练培养了我的团队合作能力。在工程项目中，往往需要多人协作才能完成任务，因此团队合作能力显得尤为重要。通过参与工程训练，我不仅学会了与他人有效沟通和协作，还学会了如何充分发挥团队中每个成员的优势，促进任务的顺利进行。在面对复杂的工程问题时，团队合作不仅能够提供更多的解决思路，还能够减轻个人压力，从而更好地完成任务。

再次，工程训练提升了我的问题解决能力。在工程训练项目中，我们常常会遇到各种各样的问题和挑战，这些问题可能来自于设计的困难、材料的选择、成本的控制等方面。通过解决这些问题，我不仅学会了如何分析问题的根本原因，还学会了灵活应对，并提出创新的解决方案。这种问题解决能力不仅对工程领域有益，也对我个人的成长具有重要意义。

最后，工程训练拓宽了我的视野和思维方式。在课堂学习中，我们往往接触的是已经成型的知识，而工程训练则提供了一个创新的平台，让我们可以自由发挥想象力和创造力。通过参与工程训练项目，我不仅学会了用不同的视角看待问题，还学会了提出独特的解决方案。这种开放性的思维方式不仅对我个人的职业发展有帮助，也对我的生活和学习方式产生了积极影响。

综上所述，工程训练是一种宝贵的学习和成长机会。通过参与工程训练项目，我不仅更加深入地理解了专业知识，提升了团队合作能力和问题解决能力，也拓宽了我的视野和思维方式。工程训练让我在理论知识学习的基础上得以实践，真正体验到了工程项目的全过程。我相信，通过不断参与各类工程训练项目，我将能够成为一名具有深厚专业知识、卓越团队合作能力和创新思维的工程师。

工程训练心得（模板13篇）篇六

第一段：引言和背景介绍（200个字）。

工程训练是培养学生实践能力和创新精神的重要环节。其中铸造作为一门基础工艺，不仅培养学生的动手能力，还可以锻炼学生的团队合作意识和问题解决能力。在工程训练中，我参加了铸造实践课程，通过实际操作和团队合作，我积累了许多宝贵的经验和体会。

第二段：学习过程和技能掌握（200个字）。

在铸造实践课程中，我们首先学习了铸造工艺的基本原理和常用材料的性质。通过理论学习，我们了解到了不同铸造方法的适用场合和工艺要求。然后，我们开始进行实际操作，从准备模具开始，一步步进行铸造。在实践中，我学会了制作模具、调配砂型材料、熔炼金属等基本技能。通过不断的练习和实践，我逐渐掌握了铸造工艺的要点和技巧。

第三段：团队合作的重要性和收获（300个字）。

在铸造实践中，团队合作起到了至关重要的作用。首先，每一项工作都需要团队成员密切配合，互相协作，才能保证整个铸造过程的顺利进行。其次，团队合作可以充分发挥每个成员的优势，实现相互之间的协同效应。我和队友们相互配合，共同解决了许多困难和问题，增强了我们的团队意识和集体荣誉感。通过团队合作，我们不仅学会了分工合作、互相帮助，还培养了良好的沟通和协调能力。

第四段：问题解决和创新实践（300个字）。

在铸造实践中，我们经常会遇到各种问题和挑战。有时候，模具制作不够精确，需要进行反复修改；有时候，砂型中可能会出现气孔或夹杂物；有时候，铸件的尺寸可能会有偏差。面对这些问题，我们需要运用自己的知识和经验进行分析解决。有时候，我们还要进行创新实践，尝试不同的方法和工艺，来改善铸件的质量和形状。通过解决问题和创新实践，我们不仅提升了自己的技术能力，还培养了独立思考和解决问题的能力。

第五段：总结和展望（200个字）。

通过参加铸造实践，我不仅学到了专业知识和技术技能，更重要的是培养了动手能力、团队意识和问题解决能力。在实践中，我深刻体会到团队合作的重要性和创新实践的力量。铸造实践是我大学生活中难忘的一部分，它锻炼了我的意志品质和实践能力，对我个人和职业的发展都有着深远的影响。我相信，在今后的学习和工作中，我会继续运用这些宝贵的经验和体会，不断进步和成长。

工程训练心得（模板13篇）篇七

我们训练了数控机床、自行车拆装训练。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与工件相对运动，来实现对零件的加工。老师给我们讲解之后我们自己编写程序然后亲自输入到了数控机床中的数控系统中，再放一块铁板，就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了，全自动的。自行车拆装训练使我更加熟悉了自行车的功能和组成，掌握了机械产品拆装、装配和调试的方法和技巧，掌握了常用的拆装工具的名称、用途和使用方法，熟悉了典型机械零件的功能和结构特点，熟悉了分析产品的方法，理解了机械产品开发设计的主要步骤。

然后我们实习了车工和钳工。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。钳工是机械制造中重要的工种之一，在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是：生产前的准备，单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法，但很多工作还不可替代，仍需要钳工来完成，钳工在保证产品质量中期重要作用。在车工实习中，任务是车削一个榔头手柄。开始的时候，难度较大，由于操作不熟练，作废了两个，损坏了三把切刀，真的太不好意思了。最后终于完成了榔头手柄，感觉做的还行。钳工训练中，任务是加工一个榔头和直角样板。加工榔头很累，要把原始材料，用锉刀和手锯加工成一个榔头。一毫米在平时来说相当不起眼，当你用锉刀锉削一毫米时，那也差不多是一个天文数字了。等到加工直角样板的'时候，很顺手，不到一个小时完成任务。

在实习的过程中安全很重要，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。还有女同学必须得戴帽子，防止头发夹到高速旋转的机床里面。

半个学期的工程技能训练结束了，学习到了很多知识。但是它带给我的不仅仅是那么多的技能，就像老师说的，这么短的时间内能够把这么多的工种学习好，是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。实习更多地带给我的是一种态度：细心观察，反复实践，失败了重新再来。

最后感谢老师们陪伴了我们的这段日子，感谢您们孜孜不倦的教诲。谢谢您们了！

工程训练心得（模板13篇）篇八

在这个寒假里，我参加了东城区教委组织的“蓝天工程”项目，走出家门、走出课堂，使我开阔了眼界，增长了知识。“蓝天工程”把我带进了地坛公园庙会，这里人山人海的，还有许多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轿子、高空车、炮车，看了人蛇表演、杂技、相声。地坛公园使我了解了民间的习俗。“蓝天工程”把我带进了香山，我参观了双清别墅，这里曾是毛主席居住过的`地方，他曾在这里指挥了“渡江战役”，筹备新中国成立。双清别墅使我了解了毛主席的伟大。“蓝天工程”把我带进了华清温泉，第一次在寒冷的室外泡温泉，我的心情非常愉快。华清温泉给我带来了快乐。“蓝天工程”的项目很好，以后我要继续参加，因为在那里能学到许多课本里学不到的知识。我爱“蓝天工程”！

工程训练心得（模板13篇）篇九

上了几个星期的工程训练课程已经结束,经过每周六一整天的学习,我想我们第十大组的每个学生都有不同的收获。对于我个人，我认为这次训练非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，掌握了技术，打动了内心。无论是操作还是理论，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。加之与所有转专业到电气的同学们聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和学习工作能力。

我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目，车床高速运转，偶尔铁屑飞溅到眼镜上，这使我体会操作安全的重要性，理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性，同时意识到安全在加工过程中的重要地位。

虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观，但通过实习我掌握了不少的技能，也知道了在生产的过程中不同的安全要求，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。

如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备，那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易，更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一，在机械生产过程中起着重要的作用。

钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是：生产前的准备，单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法，但很多工作还不可替代，仍需要钳工来完成，钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中，要把原始材料，用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼，当你用锉刀锉削一毫米时，那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候，很顺手，用了一个小时完成任务。

通过钣金实习，我知道了：钣金是机械领域不可替代的，钣金具有重量轻、

强度高、成本低、大规模量产性能好等特点，目前在航空，电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者，也承担着重要的责任，保证零件质量，降低报废率，是我们主要学习的方面。钣金加工，基本都属于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午，给我们的实习方面也不是特别的高深，主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的。

技巧。

同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀将大块的板料剪切为产品所需尺寸。

通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面，也有了一定的能力。

接下来是机电一体化实习训练，通过学习，我知道了机电一体化又称机械电子工程，是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上，随着机电一体化技术的快速发展，机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术，是机械和微电子技术紧密集合的一门技术，他的发展使冷冰冰的机器有了人性化，智能化。

通过能源综合实习训练，我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识，知道了不同能源的优缺点。

作为一名工科生，我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外，还应具备一定的机械制造的基本工艺知识，而通过具体形象的工程训练课，我们了解到了这些工件的制造过程，也更好地掌握了这些工艺知识。

每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用，而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂，但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈，至少我是受益匪浅。可以说，这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台，让我学习知识，动手实践，做到了理论与实践的统一。

当然，工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分，给我带来了许多乐趣。从中学到了许多，见识了许多，因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的，只有通过实践才能有个深入的认识，才能做好。最后感谢老师的耐心指导。

工程训练心得（模板13篇）篇十

作为学生，我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质，开拓学生的视野，学校给我们机会，到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作，而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说，像我们学校学生这样集中的实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去悟的。工程训练带给我们的，应远非我们所接触到的那些操作技，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到他的真正目地；然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目，车工，数控车，钳工，热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目，不仅如此，老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。为了加深我们的.理解，老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程，利用各种先进的机械，在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼，我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工，同时也是科技力量创新力量的融合，计算机技术和机械的融合，科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。老师所介绍的一切都是陌生的，是一个全新的领域，我从未接触工，虽然很多的内容都无法有深刻的理解，也有很多的内容是听不懂的，但是我开阔了自己的视野，增长了自己的见识，对机械加工有了一个全新的认识。

第二次课程，我们要接触的车工，在进入车间之前，老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定，衣服要如何穿，头发不能散等等，很多的细节问题，我才知道大家都是想当然了，以为这十分简单，原来这是有严格的规定的，而且十分注重细节，具有一定的危险性，这又给大家上了一课。但这没打消大家的热情，在好奇与期待中，我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床，普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床，老师都为我们介绍了，我们了解到了随着科技的发展，车床的不断的更新和换代。然后老师给我们做了讲解，每一个车床由什么构成，它的所有的结构，给我们做了师范，如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状，就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花，在老师的巧手下我们有了一个子弹，一个大力神杯，看这通过一台机器设备，我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的，真是太神奇了。

第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中，任务是车削两个销轴和两个螺钉。开始的时候，难度较大，由于操作不熟练，作废了两个，最后终于完成了销轴，感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》，经过一上午的努力安装完成，最后由老师通电测试，结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与工件相对运动，来实现对零件的加工。老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中，在放置一段铝棒，结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了，全自动的。

工程训练心得（模板13篇）篇十一

工程训练心得（模板13篇）篇十二

工程训练是我们大学以来，第一次真正的接触到生产车间、厂房的实际情况；在实习过程中，我感触良多：首先先要感谢学校给我们提供了这样一次实习的机会，让我们可以在学校就接触到一些真正的实践，实习；还要感谢工程训练老师非常仔细的一遍又一遍重复要领，并且认真的检查我们的实习作品，让我们真真正正的从中受益；还有多谢每一次实践，每一个小组的同学的配合和努力，正是所有人的相互帮助和相互配合我们才完成老师的要求，也正是工程训练那一次又一次的合作，是我明白团结的重要性。

通过这次工程训练例如车削、铣削、自行车拆卸、钳工、数控线切割、焊接等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。

作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的'。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

在这十讲工程训练课中，给我留下印象最深的还是铸造和焊接实验。在铸造实验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。这次实验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考查我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个模型，但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那，它早已在我的心里飞了起来，而且越飞越远，越飞越高。

还有两个很有趣的实验就是数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实，只要在老师讲解的时候，如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息，在做的时候就显得很轻松了，即使很长的程序也能很容易就编写完成。但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化，就是说在输入你写的程序的时候是看不见的，长的程序就容易出错了。

最后感谢工程训练的老师们陪伴了我们这几个星期，感谢您们孜孜不倦的教诲，感谢你们在每一处细节上最为详细和贴心的指导。谢谢您们了！另外希望和祝愿学校的工程训练中心越办越好！

工程训练心得（模板13篇）篇十三

半学期的工程训练结束了，实习中对铣、车和热加工有了从来没有过的认识，看着自己作出的成品很欣慰，每次上课穿着军服，要站着工作一下午，这让我想起了军训那段时间,这都是对我的意志的考验。我把工程训练当成了工作,每次都用心的去做。

这样短时间的集中实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间的安排来讲这也是不可能的。而真正的目的在于，要我们在每周几个小时的时间里接触到了新的事物，在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试，甚至需要融入自己的创新思路。这些东西不是靠老师讲出来的，而是要让每个人在实习过程中去“悟”的。设想两年后我们的同学就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习的。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然他的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，要求我们细心观察，提高我们的`动手能力等等。

我们训练了，磨削、刨削、铣削、焊接、铸造这些工种。磨削就是在机床，用高速旋转砂轮表面的磨粒对工件表面进行刻画和磨擦，去除工件表层微屑，改变上道工序留下的，不正确的几何形状及误差，使产品质量在短时间内得到明显改善和提高的加工过程。在刨床上利用刨刀加工工件，叫做刨削。铣削加工是以铣刀旋转为主运动，以工件作进给运动的加工方法。焊接是指通过适当的物理化学过程，如加热加压等，使两个分离的物体产生原子（分子）间的结合力而连接一体的连接方法。铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔化金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。这几个工种，我们实际操作了，焊接工种自己亲手操作的时候，一手拿焊帽，一手拿焊枪。开始的时候，总是被工件吸住焊条，左右摇晃后，才可以取下来，挺吓人的！