高铁乘务员培训课程(精选19篇)

时间:2023-12-29 作者:笔尘

范本的价值在于给我们提供了一个标杆,让我们知道如何才能达到一个较高的水平。接下来,你将看到一些优秀的范文范本,希望能够给你的写作提供一些思路与灵感。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇一

秋风送爽,岁月流金,转眼又到一年开学时,我们xx届的学生已经成为学长学姐了,在本学期第十周到第十二周学校安排了我们巡检一班和二班测量实训。为期三周的实训,风吹雨打,风雨无阻。我所在的是第七组,组员有:王越、佟佩、孙存、沈如飞、周伟波、申聚阳、薛凯、叶伟。十几天的实训过程中,我们学到了很多的东西,我们小组成员的每一个人都收获很大。以下就是我对本次测量实习的一些了解和心得。

测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为测绘工程专业的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

实训使我们巩固了以前课堂上所学到的知识并且对以前的零碎的测量知识有了综合应用的机会。使我们对控制测量和地形图测绘过程的整体有了良好的了解及怎样放样也有了一定的掌握,对仪器的操作也更加娴熟了。比如我通过实训能更熟练的使用水准仪、全站仪等测量仪器与工具,并能快速的架好仪器进行测量工作,较好的掌握了导线控制测量、地形图测绘、测量高程、计算高差、圆曲线的测设的基本方法,很好的巩固了理论教学知识,提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照,将我的测量知识和测量水平提高了不少,同时在这实训中让我再次认识到实训的团队精神的重要性。

一次测量实习要完整的做完,但靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成,这次测量实训培养了我们小组的分工协作能力,增进了大家感情。虽然有的时候我们会因为一些实训中的自己的想法和大家吵的耳红面赤,但是大家最终的想法还是一致的,都是想把这次实训完成的更加完美。

实训开始的第一天,我们先去了教室集中,听了我们测量指导老师的讲解,实训的小组人员安排,实训中的一些要注意的事项以及前两周的实训任务安排。学校还为我们巡检班配发了对讲机,老师给我们讲解了使用方法和注意事项。随后我们就去领取了仪器。前两周我们用的是全站仪、棱镜、对讲机、画板、记录板、三脚架。我们小组勘定了我们小组要勘的点后,大家就一起商量了一下明天我们测量的一些细节。这天的上午,我们领来仪器后并没有很快的开始测量,我们而是先对仪器进行了检查以及熟悉了下仪器,对仪器各个部件及功能又进行进一步的认识,每个人都试着自己独立完成架仪器的操作。第二天我们开始正式测量实训。我们的实训时间是早上7:00~11:40,在别的同学在吃饭或者刚睁开朦胧的睡眼时我们已经在外面实训了。

秋风瑟瑟,很是辛苦。连续4个小时,风雨无阻。前两周的实训内容是测量各个控制点的坐标,然后大致画出我们学校各个建筑物的平面图。拿着红油漆,滑石笔,我们在找点。找完点我们就搬着全站仪三脚架在各个点对中整平,然后瞄准十字丝,测量。接着就是画图,在老师的指导下我明白了绘制的方法及一些注意点,我按照指导老师教的方法进行绘制,这次绘制出来的比一开始要好了很多,我很快的就熟悉了绘制地形图,他们测一组数据,我马上就将这组数据绘制到图上,有时们的数据我在图上绘制时发现不对了,就对现场进行查看,分析是我绘图出现了问题还是他们测量出现了问题。当发现我绘图时并没有出现什么问题,我就把他们测出的数据出现的问题向他们指出,他们便很快的进行了对出现问题的点进行重新的测量!又有时我不能明白他们测的数据对应的点时,他们就对我细心的指点,我绘图出现了问题,他们也能很好的指出了。

就这样持续了两周。我们的进度比别的组慢了些,然后我们加班继续,终于在规定时间结束了测设工作。第二周的周四我们的“根据地”挪到了铁道练功场。一千米长的铁路话说是学下斥资上亿为我们学生准备的。铁轨,接触网,建设中的浦口新站,一排崭新的信号灯,还真是那么回事呢!在铁轨上我们进行布点、测设,并感叹铺轨工作者的细心和工作的敬业。然后测好了坐标和先前测好的楼坐标放在一张图上,学校的大致平面图就出来了。

转眼到了第三周。第三周的第二天,我们进行了圆曲线的测设,打桩,定点,前后左右移动,交换位置,在我们的不懈努力下终于结束了上午的工作。中间有个小插曲,学校购进了几台钢轨探伤仪,有个老师在铁轨上进行测试。我们围成一圈来看这个新鲜玩意儿,一台超声波探伤仪一台就好几万元,当我们得知以后有的同学很有可能就干这个时,我们更加仔细地观看。真是灵敏,铁轨有点内伤或不可见的外伤时,探伤仪就会响,声音尖锐。第三周的第三天,我们进行了高程测量,在500米的铁轨上布下25个点,因为是一组8人,我们就在一个点安排了8条线,也就是200个点。这200个点在一天之内测完。所以不停地换人,找点,测设,记录。我们组本着精益求精的精神,坚持每个点都是实测,绝不诌一个数据。所以从早上八点一直到下午4:30才结束。回来后我们组每个同学筋疲力尽,但是我们对我们的结果很满意,因为这是真相所在,我们再苦再累也值得。每个同学分一条线,回来班长发了坐标纸,然后就画了纵断面图。最充实的一天就这样结束了。第四天进行的是高差测量。用的是水准仪。这也许是最简单的测设工作了,很快结束,用了两个多小时,然后很多同学就去体育考试了。最后一天,秋风瑟瑟,天气阴。同学们进行经纬仪的简单整平,然后宣布实训结束。同学们有点伤感,因为这半个多月的时光在一起吹风淋雨,太阳晒射,一起吃饭。最后老师提议让我们每个组出一个歌手来一个歌唱比赛,同学们都很开心,我唱了一首《红日》,赢得了同学的'掌声。魏老师唱了首《风往北吹》,真是宝刀未老,那么高的调轻松唱上去面不改色。冯伟也被抬上“舞台”,勉强唱了首《两只老虎》,下面同学想砍他的心都有啊!魏老师说我们实训的目的是为了熟悉仪器,为了紧接的测量证考试。讲白了就是饭碗考试,因为我们专业南京地铁竞岗条件之一就是测量证。整个实训在魏连峰老师和同学们一起营造的轻松愉快的氛围下圆满结束。

通过这次测量我充分了解到测量也是一项务实求真的工作,来不得半点马虎,我们在测量实习中必须保持数据的原始性,这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性,我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误,比如读数时估读不够准确,水准尺或花杆放得不垂直就读数,读数时间间隔过长,等等,都会引起一些误差,因此,我们在测量中内业计算要和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时纠正错误,也避免了很多不必要的麻烦,节省时间,提高工作效率。由于这是一项历史性工作,很多数据在以后都可能用到,我们就要力种树各个数据的有效性,保留原始数据也利于以后的查证,这也体现了务实求真的精神,不仅在这次实验中,在以后的工作和生活中,我们也应该做到这一点。

这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会,在测量过程中,我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验,也没有测绘的天才,这就是要启发我们个人的主观能动性,发挥个人的聪明才智,自己给自己一次发挥的机会。

在这次测量实习中,由于个人的因素,对这次测量进度带来了不少麻烦,例如不认真,不专心把数据抄写错误,从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便,这些不应该出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成,在以后的工作中要端正工作态度,认真做好每一项工作,这是很有必要的。在工作中,我们要保持一种沉着冷静的状态,这样才能少一点犯错,以提高工作效率,这也是培养个人独立思考的条件,只要保持这种状态,相信很多问题都能解决。

三周的测量实习不长也不短,要顺利地完成任务也得下一定的功夫,毕竟我们是“初生牛犊”,总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中,我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神,得以完成老师给我们的任务,虽然还有很多不足的地方,我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角,但我们不会骄傲,在以后的工作和学习中还得继续努力。

这次测量实习培养了我们同学之间的感情。测量不是一个人的测量,而是大家的测量,光靠一个人的力量和思维是远远不够的,以小组为单位的测量是才是真正意义上的测量。小组的团结合作让这次测量任务顺利的完成了,大家面对着这寒冷的天气,依然带着雨伞工作,形成了一队队友好的伙伴。你打伞我来测量,慢慢地体会到团结起来才能完成任务。每天的工作任务都是经过大家商量、分配之后才进行的,昨天测水平角的,今天就测高程或者量距。这样就会对进程有了一定的保证。从画图,对数据的分析及图形的完成,有很多的知识在脑中浮现,那些计算的公式运用就更加的明白了。从中那发现很多的问题,误差的计算,数据的处理,还有培养了我们的绘图能力,什么叫做地形图,是怎么绘出来的。问题总是有的,但经过思考及同学的指点,就把它解决了。这次实习给了我一个很大的考验,对测量有了很大的了解并收获了很多。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇二

尊敬的各位领导、各位评委:

大家好!

我是今天的第31号选手,今年21岁,身高163,体重46公斤,就读于x高铁乘务员专业学校。

我喜欢微笑,喜欢礼仪,喜欢生活充满激情与挑战。在校期间是校礼仪社的一员,曾多次参加各种大型的迎宾、礼仪等活动。因而具备了足够的耐心和信心,也更好的锻炼了与人交流沟通和待人接物的能力。因为我的家人是铁路职工,我从小就耳濡目染,看着他们每天虽辛辛苦苦,但却幸福而又满足,除了感动,我更多的是对铁路职工的敬仰!我致力于加入这蓬勃发展的铁路行业,愿为这伟大的事业奉献我的青春和活力!

希望各位评委老师可以记住我,一个优雅大方、热爱铁路事业的第31号选手。

谢谢!

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇三

希望这篇的面试范文能给你的学习和工作带来参考。

我是xxx,19岁。通过三年的努力,我通过不断的学习和实践完善了自己,把自己塑造成了一个专业基础扎实、知识结构完整、适应能力强、充满合作精神的时代青年。

鸟儿生活在好树上。经过深思熟虑和选择,我认为加入贵公司可以为贵公司做出贡献,实现自己的人生价值。

当列车员是我的夙愿。做一名合格的列车员需要年轻和勤奋。成为一名优秀的列车乘务员需要千千成千上万乘客的投票——但我相信不懈的追求、一丝不苟的工作和不懈的奋斗可以取得非凡的成就!

我真的希望加入我们,创造一个我们每个人都希望拥有的美好未来。

谢谢!

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇四

小微笑:把嘴角两端一起往上提,给人嘴唇拉上去的紧张感。稍微露出牙齿,保持10秒之后,恢复原来的状态并放松。

普通微笑:慢慢使肌肉紧张起来,把嘴角两端一齐往上提,给上嘴唇拉上去的紧张感。露出上门牙6颗左右,眼睛也笑一点。保持10秒后,恢复原来的状态并放松。

大微笑:一边拉紧肌肉,使之强烈的紧张起来,一边把嘴角两端一齐往上提,露出10颗左右的上门牙。保持10秒后,恢复原来的状态并放松。

“筷子法”训练微笑——让您的微笑真诚动人。

用两颗门牙轻轻地咬住筷子。把嘴角对准木筷子,两边都要翘起,并观察连接嘴角两端的线是否与筷子在同一水平线或略高要于此水平线,露出6—8颗门牙,不要露出牙龈。保持此状态10秒。

引导位置:引导人员站在来宾或旅客的左/右前方,距来宾0.5——1.5米。来宾或旅客人数较多,引导的距离也应该越远,以免照顾不周。

引导手势:引导时,大多使用“前摆式”手势。

要领:四指并拢,拇指靠向食指,手掌伸直,由身体一侧自下而上抬起,以肩关节为轴,到腰的高度再由身前左方或右方摆去,手臂摆到距身体15厘米,并不超过躯干的位置时停止。目视来宾,面带微笑。

一、动作服务礼仪:

(1)候车时的动作礼仪。

着装规范统一,讲话声音要小,手势要少要轻,切记不可玩笑打闹,站姿、坐姿要符合专业化形象标准,保持自己的良好形象,不得当着众人补妆或修饰面容,如需要应到卫生间或工作间进行。

(2)迎宾送客的动作礼仪。

旅客登车或下车时,应在车厢门口相应的位置迎接或送别,常用的行礼方式有鞠躬礼、挥手礼等。

(3)引导旅客的.动作礼仪。

引导旅客时应五指并拢,手心微斜,指出方向,而且应走在旅客一两步之前,让旅客走中央,自己则走在走廊的一边;上下楼梯、电梯时,引导旅客走在楼梯栏杆的一侧,自己应靠近墙壁走;乘坐电梯要让旅客先上,下电梯时,按完开门开关说声“请先走”,等旅客走出之后自己再下去;开门和关门时,用靠近把手的手拉门,站在门旁边开着门引导,自己最后进屋,转身把门关上。

二、修饰仪表应遵守三大原则:

庄重、简洁、大方,并要展现可被信赖的工作环境。

三、对于着装的的规范礼仪有着四大要求:

符合身份、扬长避短、分清场合及遵守常规。

其他的各种规范包括站姿、坐姿、蹲姿、鞠躬、握手等一系列的行为,在服务别人的时候要时常保持微笑,因为微笑是世界上的共同语言。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇五

尊敬的xx铁路局领导:

您好!

我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

我叫xx,今年xx岁,是xx铁路科技职业技术学院xx届毕业生。大学期间,我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。

我在经过不断地学习和实践,已经具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

第二,我有担任列车员的实践经验。今年暑假,我在长沙客运段顶岗实习,担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习,我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解,也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务,并曾多次妥善处理突发事件,得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬,并获优秀实习生称号。

第三,我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任宣传委员,不仅帮班级做了许多宣传资料,还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的`关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中,我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。

第四,我有良好的身体和心理素质,也有吃苦耐劳的品质;长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。

这些为我真正从事列车员工作打下了基础,也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用,本人将竭尽全力,为贵局的发展做出我最大的贡献!恭候佳音。

此致

敬礼!

求职人:xx。

xx年xx月xx日。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇六

尊敬的西安铁路局领导:。

您好!

据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,特冒昧写信自荐。

我是一名即将于20xx年xx月毕业的大学本科毕业生,所学专业是电子信息工程(铁道信号方向)。目前我的专业课程已基本完成,有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试,并正备考六级;已获国家计算机二级证书。

在校期间,我一直担任班长职务,工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践,去过南昌铁路局,泰豪电子设备厂,青山湖污水处理厂,牛行水厂等单位实习。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实,对待工作有韧劲,做事注重高效。我思维敏捷,悟性较好。我的专业基础扎实,且实践创新能力强,对数字逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣,有一定的信号控制系统设计能力。我坚信:有实力,才有能力。

欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用,相信凭我的专业能力和激情,定会竭力为贵局作贡献。

最后,感谢您在百忙之中看完这封信。如能有幸被签约,我将努力工作,干出成绩来报答你的赏识之情。

热忱期待您的回复!

衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上!

自荐人:xxx。

20xx年xx月xx日。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇七

尊敬的xx铁路局领导:

您好!

我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

我叫王筱韵,今年22岁,是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间,我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。

列车员做的是服务性工作,做好服务工作首先要注重自己的形象,能给乘客留下美好的第一印象才能开展好工作。不仅服务工作要细致、耐心,还要对旅客上下车保证绝对安全、做好车厢内的服务工作、对旅客提出的问题尽力解决、值班员要为旅客办理好各种车票业务、广播员要调整好车厢内的娱乐活动和及时通陶久、供水员要为旅客车厢上好水和及时供应开水保证茶炉安全等。

我在经过不断地学习和实践,已经具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

大学期间,我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程,取得了优异成绩。此外,我阅读了大量的书籍,还自学了人力资源管理的相关课程,为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。

今年暑假,我在长沙客运段顶岗实习,担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习,我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解,也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务,并曾多次妥善处理突发事件,得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬,并获“优秀实习生”称号。

在校期间我担任宣传委员,不仅帮班级做了许多宣传资料,还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中,我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。

自荐人:xxx。

xxxx年xx月xx日。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇八

尊敬的领导:

我是一名大专应届生,来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。

小的时候非常喜欢对着蓝天张望,那时是一只想飞的小鸟,有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市,第一次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机,我欢蹦乱跳,我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作,蓝天是家,白云为伴。

我是一个性格开朗,乐于交际的人。我的生活态度就是微笑。每学期都会利用假期时间,融入社会工作中。我曾在西餐厅当过服务生,在工地做过施工员,也做过工厂流水线上的一名普工。虽然每段工作都是短暂的,但却接触了很多不同工作生活的人,深切体会团结与互助这俩个词的重要意义,与大家一块积极高效率的做事的过程中,也与很多大哥大姐结下了很深的友谊,学到了很多,在生活中更愿意为人服务给人帮助,培养了我热情的性格。

在校期间我是一个喜欢体育锻炼的人,每天坚持晨跑,喜欢打网球,每天充满着激情斗志。我的专业是工程造价,在读书的同时我凭自己的努力考得河南省建设厅的施工员和测量员的岗位证书。我对学习新东西时刻充满着激情。大学毕业之际我仍然心存当初的`蓝天梦。我在看到贵公司的招聘信息,我满心欢喜,这是我的机会。我选择坚持和充满希望。我对我选择喜欢的事,我就会全力以赴把它做好。对公司和岗位一番全新的认识后,我决定应聘贵公司的乘务员。我非常符合其岗位各方面要求,身体健康,积极向上。

希望贵公司能够给我这次求职的机会,我相信不久的将来,我会成为贵公司一名快乐的小鸟,中国东航武汉公司合格的乘务员。

自荐人:xxx。

xxxx年xx月xx日。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇九

尊敬的西安铁路局领导:

您好!

据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,特冒昧写信自荐。

我是一名即将于xx年7月毕业的大学本科毕业生,所学专业是电子信息工程(铁道信号方向)。目前我的专业课程已基本完成,有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试,并正备考六级;已获国家计算机二级证书。

在校期间,我一直担任班长职务,工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践,去过南昌铁路局,泰豪电子设备厂,青山湖污水处理厂,牛行水厂等单位实习。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实,对待工作有韧劲,做事注重高效。我思维敏捷,悟性较好。我的专业基础扎实,且实践创新能力强,对数字逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣,有一定的信号控制系统设计能力。我坚信:有实力,才有能力。

欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用,相信凭我的专业能力和激情,定会竭力为贵局作贡献。

最后,感谢您在百忙之中看完这封信。如能有幸被签约,我将努力工作,干出成绩来报答你的赏识之情。

热忱期待您的回复!

衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上!

自荐人:xxx。

时间:xxxx年xx月xx日。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇十

大家好,我是xxx,今年21岁,身高163,体重46公斤,就读于某高铁乘务员专业学校。我喜欢微笑,喜欢礼仪,喜欢生活充满激情与挑战。在校期间是校礼仪社的一员,曾多次参加各种大型的迎宾、礼仪等活动。因而具备了足够的耐心和信心,也更好的锻炼了与人交流沟通和待人接物的能力。因为我的家人是铁路职工,我从小就耳濡目染,看着他们每天虽辛辛苦苦,但却幸福而又满足,除了感动,我更多的是对铁路职工的敬仰!我致力于加入这蓬勃发展的铁路行业,愿为这伟大的事业奉献我的青春和活力!希望各位评委老师可以记住我,一个优雅大方、热爱铁路事业的第31号选手。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇十一

尊敬的领导:

我是一名大专应届生,来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。

小的时候非常喜欢对着蓝天张望,那时是一只想飞的小鸟,有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市,第一次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机,我欢蹦乱跳,我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作,蓝天是家,白云为伴。

我是一个性格开朗,乐于交际的人。我的生活态度就是微笑。每学期都会利用假期时间,融入社会工作中。我曾在西餐厅当过服务生,在工地做过施工员,也做过工厂流水线上的一名普工。虽然每段工作都是短暂的,但却接触了很多不同工作生活的人,深切体会团结与互助这俩个词的重要意义,与大家一块积极高效率的做事的过程中,也与很多大哥大姐结下了很深的友谊,学到了很多,在生活中更愿意为人服务给人帮助,培养了我热情的性格。

在校期间我是一个喜欢体育锻炼的人,每天坚持晨跑,喜欢打网球,每天充满着激情斗志。我的专业是工程造价,在读书的同时我凭自己的努力考得河南省建设厅的施工员和测量员的岗位证书。我对学习新东西时刻充满着激情。大学毕业之际我仍然心存当初的蓝天梦。我在看到贵公司的招聘信息,我满心欢喜,这是我的机会。我选择坚持和充满希望。我对我选择喜欢的事,我就会全力以赴把它做好。对公司和岗位一番全新的认识后,我决定应聘贵公司的乘务员。我非常符合其岗位各方面要求,身体健康,积极向上。

希望贵公司能够给我这次求职的机会,我相信不久的将来,我会成为贵公司一名快乐的小鸟,中国东航武汉公司合格的乘务员。

自荐人:xxx。

时间:xxxx年xx月xx日。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇十二

出生年月:保密文化程度:中专/高中。

期望工作种类:快递/物流/运输酒店/餐饮/旅游期望工作地区:广州。

工作类型:全职工作年限:

户口所在地:现居住地:广州。

教育背景。

时间学校名称专业学历。

xx/9-xx/7江苏省徐州市丁楼技校美术中专/高中。

专业描述:动漫设计`平面设计。

xx/9-xx/7江苏省徐州市第二十六中学语`数`外初中。

时间:xx/7-至今。

公司名称:香港巴黎春天新世界酒店集团。

工作种类:酒店/餐饮/旅游。

部门:餐饮部。

工作描述:餐厅服务。

时间:xx/7-xx/7。

公司名称:中国东方航空旅业集团。

工作种类:酒店/餐饮/旅游。

部门:餐饮部。

工作描述:中餐`西餐`日本料理以及宴会的服务。

日语:良好。

英语:入门。

所获证书/所受嘉奖/表彰及自我评价。

工作态度良好,工作积极向上,遵纪守法,面带微笑,以最完美的形象面对每一位客人朋友!

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇十三

尊敬的××铁路局领导:

您好!

我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

我叫王筱韵,今年22岁,是湖南铁路科技职业技术学院2011届毕业生。大学期间,我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。

我在经过不断地学习和实践,已经具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

第二,我有担任列车员的实践经验。今年暑假,我在长沙客运段顶岗实习,担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习,我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解,也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务,并曾多次妥善处理突发事件,得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬,并获优秀实习生称号。

第三,我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任宣传委员,不仅帮班级做了许多宣传资料,还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中,我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。

第四,我有良好的身体和心理素质,也有吃苦耐劳的品质;长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。

这些为我真正从事列车员工作打下了基础,也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用,本人将竭尽全力,为贵局的发展做出我最大的贡献!恭候佳音。

此致

敬礼

以上这篇是高铁乘务员求职信。就为您介绍到这里,希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章,请分享给您的好友。更多求职信尽在:求职信望大家多支持本网站,谢谢。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇十四

乘务员仪容仪表指乘务员的外表,它包括容貌姿态、着装修饰和行为风度等。

仪表能表现出一个人的年龄、地位、财富、职业社会和文化,也是一种和平、安定、友好的象征。对初次交往的人来说,仪表又是一种重要的吸引因素,一名乘务员的仪表,代表着自身、航空公司、国家的形象,展示着人格、国格和航空公司的信誉与尊严,同时还体现着社会的文明程度、道德水准,反映着民族和时代的风貌。

乘务员的`服务方式要求:

1)与旅客交谈时,要面对对方,保持适当距离(45—100cm);

2)站姿端正,可采取稍弯腰或下蹲等动作来调节体态和高度;

3)目光要平视对方的眼睛,以表示尊敬和正在注意听取对方的谈话;

4)口齿清楚、简练明了、语气温和、用词文雅,给对方以体贴感、信赖感;

10)严禁与旅客嬉笑玩闹,更不要对旅客品头论足;

14)无意碰撞或影响了旅客,应表示歉意,取得对方谅解,在旅客下机时还应再次道歉;

15)在机上遇到熟悉的旅客应主动打招呼问候,表示欢迎;

16)对爱挑剔的旅客要耐心热情,避免发生口角,对举止不端的旅客,应镇静回避,必要时可报告空警、机长。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇十五

道路旅客运输乘务员,是指在道路旅客运输车辆上随车为乘客提供乘务服务的人员,在短途客运和公共交通车辆上主要从事客运售票,所以有人也称她(他)们为售票员或随车售票员。客运乘务员是道路旅客运输行业中大家非常熟悉的一个岗位,她(他)们不仅是道路旅客运输的一线人员,是文明服务的窗口。她(他)们服务质量的好坏,不仅是一个业主、企业和一个地方的形象代表,也代表着交通运输的整体形象。因此,做一个合格的道路旅客运输乘务员不仅是提升客运乘务员自身形象的需要,也是落实“三个服务”,提升道路旅客运输服务水平、提高道路旅客运输比较水平的需要。

怎样才能成为一个合格的道路旅客运输服务员呢?

第一、要符合客运乘务员条件。

各国对道路旅客运输乘务员都提出了规定的条件。我国交通运输部门对道路旅客运输乘务员也有明确的规定,交通部1972年颁发的《公路汽车旅客运输规则(试行)》、1980年发布的《公路汽车旅客运输规则》、1988年发布的《中华人民共和国交通部汽车旅客运输规则》、1991年发布的《汽车旅客运输服务岗位职责及公则规范(试行)》和1996年发布的《道路旅客运输“三优”、“三化”规范》都对客运乘务员提出了要求。

2009年6月15日人力资源和社会保障部办公厅与交通运输部办公厅联合发布的《汽车客运服务员国家职业标准》,将道路旅客乘务作为汽车客运服务员的若干岗位技能之一,同时将客运服务员分为初级、中级和高级三个标准,并对客运服务员的条件做出了专门规定,要求客运服务员不仅要严守职业道德、遵守职业守则,了解道路旅客运输法规、规章和标准,还要掌握汽车客运站、汽车客运服务、汽车客运组织、汽车客运运价、汽车客运质量、汽车客运安全管理和旅游地理知识,并经过培训、考试和技能鉴定,取得初级以上职业资格证书。第二、要热爱客运乘务工作。

敬业总是和“爱岗”联系在一起的。一个不爱岗的人很难做到敬业,一个不敬业的人,很难说是真正的爱岗。所以,每个客运乘务员要真正做到敬业,首先,必须从爱岗做起。就是说,每个客运乘务员在想从事客运乘务之日起,就要把为乘客服务作为自己最崇高的事业,要严肃认真,兢兢业业,脚踏实地,一丝不苟的做好所从事的工作。其次,必须牢固树立为人民服务的思想。要知道每个工作,每个岗位,都是可敬的,都是人民需要的。为人民服务不是抽象的一句空话,它体现在每个人的具体工作之中。所以,只要树立了为人民服务的思想,就能在乘务工作中积极主动,奋力进取,精诚协作,高度负责,什么困难都能克服。再次,努力学习和掌握服务知识和服务技能,在业务上精益求精。随着现代化建设和市场经济的发展,劳动分工越来越细,技术含量日益增加,竞争也越来越激烈。对每个客运乘务人员来说,文化知识、服务水平、业务素质要求越来越高。一个客运乘务员如果只有敬业的良好愿望,却没有敬业的各种素质,敬业就没法落到实处。最后,坚守岗位责任,干一行爱一行。履行职责是每个客运乘务员的本分,岗位责任就是社会责任,是社会对每个客运乘务员的义务要求。所以,每个在乘务岗位上的客运人员都要有明确的、执着的责任意识。

敬业和奉献是紧密联系在一走的。所谓奉献,就是一心为他人、为人民、为社会、为国家、为民族作贡献。有这种境界的人,从事工作的目的,不是为了个人的名利,也不是为了家庭的名利,而是为了有益于他人、人民、社会、国家和民族。奉献是在自始至终贯穿着敬业等优良职业道德品质长期积累的基础上产生的。在我们社会,像雷锋、李素丽、孔祥瑞、陈刚毅等同志,之所以受到社会尊敬,就是因为他们在各自的工作岗位上默默地为社会作了无私的奉献。

三、

要严格履行岗位职责。

客运乘务员是道路运输的重要窗口,严格履行岗位职责,热情周到地为乘客服务,是一个优秀客运乘务员的基本要求。

客运乘务员的基本岗位职责有哪些呢:

1.实行微笑服务。微笑是世间最美的花朵,微笑是人际间永远的春天,它具有穿透心灵的力量,它能够消除所有猜忌与误会,能够冰释所有哀怨与愁苦。所以,微笑服务是交通运输行业强调的一条重要的服务理念,也是对道路旅客运输乘务员素质的基本要求。

2.使用文明用语。在日常服务中,使用“您好,请,对不起,谢谢,再见”等文明用语,是交通运输部门对从业人员提出的基本要求。道路旅客运输乘务员在开车前、运行中、到站前都应使用文明用语,做好各项宣传、站名预报和承担文明服务的全部工作。

3.按规定统一着装,持证上岗,挂牌服务,仪表端庄整洁。

4.做好清理车辆、途中旅客售票、检票、验票和上、下行包等安全工作,严禁旅客携带危险品、禁运物品和超限量物品等“三品”上车和超员、超载运输。

5.严格执行运价政策和票据管理及营业收入报解制度,负责票据的领取、登记、发售和保管等工作。

6.维护乘车秩序,爱护车内设施,保持车内清洁卫生,行车中积极配合驾驶员做好安全宣传工作,发生事故时,要及时抢救伤员,协助驾驶员落实应急预案规定的有关工作。

7.遵守客运有关规定和运输纪律,服从管理,主动配合稽查人员做好客运检查工作。第四、按照规范要求做好服务工作。

客车乘务工作分为岗前准备、接运行包、引客乘车、准备发车、车上服务、宣传报站、中途上下、终到服务和清车交接等九项内容。具体规范要求为:

(一)岗前准备方面的工作:

1.着装整洁,佩戴服务证牌,签到上班。

2.参加班前会,接受任务。

3.整理备齐客票、行包票、零钱。

4.搞好车内卫生,擦净座席灰尘。5.检查车内服务箱中的服务用品是否齐全有效。

6.挂好车内意见簿和班车线路牌。

7.配合驾驶员保证客车正点驶入发车位。

8.要求:着装整齐,精神饱满,车容整洁,用品齐全。

(二)接运行包方面的工作。

1.验票乘车的准备工作。

2.3.等装车交接手续,检查包装,点清件数,核对到站并签字。4.准备充分,严查“三品”,交接清楚。

面的工作。

1.一侧,微笑迎客,验票上车,对号入座。

2.身携带的行包物品。

3.重点旅客,维护车内秩序。

4.防止错乘。礼貌待客,照顾重点。

面的工作。

1.当次班车客票结算单。

2.明了回答旅客提出的问题。注重安全宣传和乘车注意事项。3.关好车门,告知驾驶员开车,并请旅客坐稳扶好。

4.客致欢迎词。

5.终到站、途经站点、运行里程和时间。

6.注意正点,平安出站,做好宣传。

(五)车上服务方面的工作。

食品等服务。

2.善于观察旅客言行,以判断旅客需求。

1.宣传安全、旅行、爱车和卫生常识。

2.宣传车内服务项目和客运有关规定。

3.宣传中转、换乘车次、时间。

4.介绍沿线自然风光、风土人情,活跃车内气氛。

5.预报到站,提醒旅客带好随身携带物品准备下车。

6.要求:反复宣传,及时报站。车内活跃,服务热情。

(七)中途上下方面的工作。

1.班车中途休息、就餐后,发车前要清点人数,防止漏乘。提醒旅客保管好随身携带的贵重物品。

2.到站前,告知旅客做好下车准备,待车停稳后,开门下车。

3.坚持验票下车,先下后上,做到及时售票,严禁“三品”上车,并照顾重点旅客上下车。

4.对照行包票,向旅客卸交行包,收回提货单,同时做好上车旅客的行包点件,交接、捆扎、苫盖和收款工作。5.及时清理车内垃圾。

6.要求:主动提示,交接清楚。保持清洁,防止漏乘。

(八)终到站服务1.介绍终到站站名,终到站交通情况、历史文化、名胜古迹、风俗习惯。

2.提醒旅客拿好自己的随身物品。3.向旅客征求意见,致欢送词。

4.组织旅客顺序下车,并交付行包。

5.要求:及时宣传,当好向导。人货平安,旅客满意。

(九)清车交款方面的工作。

1.全面清理车厢,检查有无旅客遗失物品,发现遗失物品要设法交还失主或交车站妥善保管.2.向车站交付行包。3.结交票款,认真填写有关检查记录。

4.检查车内设施和物品,清扫车厢,擦净座席,清洗车外部。

5.要求:检查细致,交接清楚。交款及时,车辆干净。

——四川绵阳理工学院。

2016列车乘务员学生自我介绍范文。

尊敬的先生/女士:

您好!感谢您在百忙之中抽空来看我的求职信。我是一名刚刚从广东某工业大学计算机学院毕业的大学本科生,我的专业是软件工程。我很荣幸有机回向您呈上我的个人资料.在投身社会之际,为了找到符合自己专业和兴趣的工作,更好地发挥自己的才能,实现自己的人生价值,谨向各位领导作一自我介绍。

作为一名软件工程专业的大学生,我热爱我的专业并为其投入了巨大的热情和精力.在四年的学习生活中,我所学习的内容包括了从编程的基础知识到运用等许多方面.通过对这些知识的学习,我对这一领域的相关知识有了一定程度的理解和掌握,此专业是一种工具,而利用此工具的能力是最重要的,在与课程同步进行的各种相关时践和实习中,具有了一定的实际操作能力和技术.在学校工作中,加强锻炼处世能力,学习管理知识,吸收管理经验。

我知道计算机和网络是将来的工具,在学好本专业的前提下,我对计算机产生了巨大的兴趣并阅读了大量有关书籍,windows98/2000、金蝶财务、用友财务等系统、应用软件,foxpro、vb语言等程序语言。

敬礼!

尊敬的领导:

您好!真诚地感谢您在繁忙的公务中浏览这份求职信,这里有一颗热情而赤诚的心灵渴望得到您的了解、支持与帮助。在此,请允许我向您毛遂自荐。

我叫xxx,毕业于xx大学xx系xx专业。

在四年的学习期间,我深知理论知识与实践能力的重要性,所以我努力地系统的学习了计算机网络的相关专业课程的理论知识和基础、专科操作,各科学习成绩优良。现已很熟练的懂得了一些有关计算机硬、软件的组装和维护,熟练的办公软件操作、网络安全的管理、企业网站的开发,同时也尽可能的了解专业外的知识,以使自己充实,视野拓展。

我严格的要求自己,遵守学校的规章制度,从未有过违纪现象。在课余时间,我积极参加学院、社团的活动。在班上作为班干部的我对工作认真负责,能积极配合其它班委开展活动。我尊敬老师,团结同学,关心热爱班集体,有着强烈的集体责任感。强烈的集体荣誉感和奉献激情又使我积极、热情、务实地投入到一些有益的社会活动中。在假期中,我认真参加了社会实践,多次在校外参加各种兼职(网络管理、办公室助理/文员、销售),家教、志愿者工作等不断地丰富我的业余生活。使我学到了在书本上学不到的知识,尽管时间很短,但体会颇深,无论是在业务能力,还是社交能力,都有一定的提高,具备了一定的工作经验。

在完成学业和实践活动过程中,我不断地加强自己的思想道德修养,既要学会做事,又要学会做人,恪守“有所作为是人生的最高境界”的人生信条,积极奉献,乐于助人,多次参与社会捐赠和公益活动。我出生于一个农民家庭,艰苦的生活磨练我更懂得付出才有收获。所以自幼养成勤俭节约,勤奋刻苦,谦虚谨慎,认真务实的生活态度,并懂得感恩生活。

现已大学毕业,但是大学毕业不是终点,而是人生的又一个起点。昨天,已经过去;今天,需要您给我机会;明天,我自信将会更好。盼望您的答复能圆我心中的梦,您的任何形式的答复我都视为关怀!如蒙贵公司录用,给我一个发展的机会,我将以兢兢业业的精神扎根贵公司,并以实际行动来报答贵公司的知遇之恩,不辜负贵公司对我的期望和厚待。

最后,衷心祝愿贵公司事业发达、蒸蒸日上!此致敬礼

尊敬的领导:

您好!谢谢你在百忙中审阅我的求职信。我是常州大学服装系20xx年应届毕业生,面临择业,我满怀憧憬和期待,愿坦诚地向贵单位自荐,并将我的材料函呈上,敬请审阅。

大学生活是我人生中最重要的一个阶段,是我探索人生,实践真值,超然智慧,走向更加成熟的过程。几年来,我立志做一个学好自己专业的优秀大学生,我不仅有扎实的理论基础,而且有一定的实际操作能力以及吃苦耐劳的团队合作精神。出生于农村家庭使我具备了勤奋、诚实、善良的性格,培养了我们不怕困难挫折,不服输的奋斗精神。自信和执着是我的原则,沉着和乐观是我处事的态度,爱好广泛使我更加充实。面临择业,我对社会和自己都充满信心,渴望得到社会的认可,能有机会发挥自己的聪明才智,对社会有所贡献。

敬礼

尊敬的领导:

您好!

了择业目标:做一名临床医师。

选择了医疗事业,选择了医学院校,立志救死扶伤的信念便铭刻于心。进入大学以后,我抓紧每一天进行专业知识的积累和基本功的培养,不断充实自己的头脑。作为医学生,我在思想上积极要求进步,乐观向上,对大是大非保持清醒认识,不畏难繁,有信心、有责任感。在能力培养上,校内积极参加各项活动,校外广泛尝试,多次进行实践活动,既实践了所学,又锻炼了能力。大鹏展翅,骏马飞驰都需要有自己的天地。贵院科学的管理体制和明达的择人理念;使我坚信到贵院工作是我的明智选择。

尊敬的招聘经理:

您好!当您亲手开启这封信,将是对我过去四年的检阅;当您最终合上这封信,也许又将决定我人生新的征程。感谢您抽空垂阅我的信,自信我绝不会让您失望的。

我是即将毕业的xx大学xx学院xx专业的学生。获知贵公司在这个充满着契机和发展前程的新世纪招贤纳才,我慕名而至,真诚的渴望能加入贵公司,为贵公司的发展添砖加瓦。我想应聘的是贵公司xx一职。请允许我陈述一下对xx职位的理解:信息技术专员是信息部门和业务部门之间的桥梁,主要负责信息部门和业务部门的沟通与联络,保证业务部门正常使用信息系统。它的主要工作内容包括:处理公司员工的电脑相关设备的故障报修,为公司及工厂提供it方面的技术支持;维护公司机房的电话和网络跳线,并更新相关资料;理和维护公司及工厂的局域网及相关设备等等。

c、c++、vc++、等编程语言以及数据库管理等方面的相关知识,对linux操作系统也有一定的学习与研究,具备较好的英语听、说、读、写等能力,所以我相信如果贵公司能够给我这次机会,我一定能把这份工作做好;当然,如果贵公司有了更好的选择,若有需要,也可根据我的技术掌握情况提出别的职位,相信一样不会让你们失望。

诚实正直、勤劳务实是我的原则,多年来的求学生涯使我形成了优良的处事作风和先进的思想观念,并有了独特的思维方式、和谐的人际关系,我时刻抓住机会锻炼自己,并时刻思索做好工作的方法。我是一个有较强的学习能力而且有团队精神的人,我能很快地适应一个新的工作环境,并能在新环境既定的团队环境下做好工作。

院校:南京大学专业:

历:姓。

专业设计!文字均可修改的模板!

姓籍主修课程:成情况。改。

度认真。点击修改。

1踏实地,有较强的团队精神,工作积极进取,态度认真。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇十六

大家好,我是xxx!今年21岁,身高1米66,体重54公斤,来自美丽富饶而又历史悠久的邢台。现就读于某某学校的高铁乘务员专业,曾获校级奖学金及三号学生荣誉称号,在校期间也曾接受过专业的高铁乘务员礼仪培训并参加了大学生礼仪大赛。今天也是由于对礼仪的热爱及对高铁乘务员的敬仰来到了这里,在此非要感谢高铁组给予我这次机会!我的专业教会我如何与人交流,我的礼仪又为我做好这份工作提供了优势,所以我希望各位评委能给我一次机会,让我继续在这条大道上放射出自己更加灿烂的光芒!

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇十七

您好!

据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,特冒昧写信自荐。

我是一名即将于xx年7月毕业的大学本科毕业生,所学专业是电子信息工程(铁道信号方向)。目前我的专业课程已基本完成,有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试,并正备考六级;已获国家计算机二级证书。

在校期间,我一直担任班长职务,工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践,去过南昌铁路局,泰豪电子设备厂,青山湖污水处理厂,牛行水厂等单位实习。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实,对待工作有韧劲,做事注重高效。我思维敏捷,悟性较好。我的专业基础扎实,且实践创新能力强,对数字逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣,有一定的信号控制系统设计能力。我坚信:有实力,才有能力。

欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用,相信凭我的专业能力和激情,定会竭力为贵局作贡献。

最后,感谢您在百忙之中看完这封信。如能有幸被签约,我将努力工作,干出成绩来报答你的赏识之情。

热忱期待您的回复!

衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上!

自荐人:xxx

时间:xxxx年xx月xx日

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇十八

尊敬的领导:

您好!感谢你能在百忙之中垂阅的我的求职自荐信!

贵公司(银行)的良好形象和员工素质吸引着我这位即将毕业的学生,我很愿意能为贵公司效一份微薄之力!

我是来某学校的某专业应届毕业生。我在校期间学习努力认真,以优异的成绩完成了专业基础知识的学习。严格要求自己,尊敬师长,积极参加学校组织的各类活动,与老师同学和睦相处,能说一口流利地英语,还在自学国际金融专业相关课程。在业余我有计划的抽出时间去阅读各类书刊,杂志,看电视,上网,力求尽可能的扩大自己的知识面,紧跟时代步伐。在放假期间,走出校门,我尽可能的去捕捉每一个可以锻炼的机会,与不同层次的人相处,化的让自己零距离的与社会接触,感受人生,品位生活的酸,甜,苦,辣,让自己尽快的适应社会这个“大家庭”。我很希望能到贵公司(银行)去工作,使自己所学的理论知识与实践相结合,让自己的人生能有一个质的飞跃。我相信贵公司(银行)的整体形象,管理方式,工作氛围会更加吸引我,是我心目中所追求的理想目标。因而我很自信的向您承诺:选择我,您绝不会后悔!

最后,感谢您在百忙之中给予我的关注,愿贵公司事业蒸蒸日上,屡创佳绩,祝您的事业百尺竿头,更进一步!殷切盼望您的佳音,谢谢!

此致

敬礼

求职人:xxx。

xx年x月x日。

尊敬的领导:

您好!

我是一名大专应届生,来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。

小的时候非常喜欢对着蓝天张望,那时是一只想飞的小鸟,有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市,第一次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机,我欢蹦乱跳,我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作,蓝天是家,白云为伴。

人服务给人帮助,培养了我热情的性格。

在校期间我是一个喜欢体育锻炼的人,每天坚持晨跑,喜欢打网球,每天充满着激情斗志。我的专业是工程造价,在读书的同时我凭自己的努力考得河南省建设厅的施工员和测量员的岗位证书。我对学习新东西时刻充满着激情。大学毕业之际我仍然心存当初的蓝天梦。我在看到贵公司的招聘信息,我满心欢喜,这是我的机会。我选择坚持和充满希望。我对我选择喜欢的事,我就会全力以赴把它做好。对公司和岗位一番全新的认识后,我决定应聘贵公司的乘务员。我非常符合其岗位各方面要求,身体健康,积极向上。

希望贵公司能够给我这次求职的机会,我相信不久的将来,我会成为贵公司一名快乐的小鸟,中国东航武汉公司合格的乘务员。

此致

敬礼

求职人:xxx。

xx年x月x日。

尊敬的领导:

您好!

我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。

我在经过不断地学习和实践,已经具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

第一,我有扎实的专业知识。大学期间,我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程,取得了优异成绩。此外,我阅读了大量的书籍,还自学了人力资源管理的相关课程,为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。

第二,我有担任列车员的实践经验。今年暑假,我在长沙客运段顶岗实习,担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习,我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解,也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务,并曾多次妥善处理突发事件,得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬,并获“优秀实习生”称号。

第三,我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任宣传委员,不仅帮班级做了许多宣传资料,还协助班主任处理了班级的各种事务。

从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中,我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。

第四,我有良好的身体和心理素质,也有吃苦耐劳的品质;长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。

这些为我真正从事列车员工作打下了基础,也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用,本人将竭尽全力,为贵局的发展做出我的贡献!恭候佳音。

此致

敬礼

求职人:xxx。

xx年x月x日。

高铁乘务员培训课程(精选19篇)篇十九

尊敬的领导:

我是一名大专应届生,来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的'空乘乘务员。

小的时候非常喜欢对着蓝天张望,那时是一只想飞的小鸟,有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市,第一次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机,我欢蹦乱跳,我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作,蓝天是家,白云为伴。

我是一个性格开朗,乐于交际的人。我的生活态度就是微笑。每学期都会利用假期时间,融入社会工作中。我曾在西餐厅当过服务生,在工地做过施工员,也做过工厂流水线上的一名普工。虽然每段工作都是短暂的,但却接触了很多不同工作生活的人,深切体会团结与互助这俩个词的重要意义,与大家一块积极高效率的做事的过程中,也与很多大哥大姐结下了很深的友谊,学到了很多,在生活中更愿意为人服务给人帮助,培养了我热情的性格。

在校期间我是一个喜欢体育锻炼的人,每天坚持晨跑,喜欢打网球,每天充满着激情斗志。我的专业是工程造价,在读书的同时我凭自己的努力考得河南省建设厅的施工员和测量员的岗位证书。我对学习新东西时刻充满着激情。大学毕业之际我仍然心存当初的蓝天梦。我在看到贵公司的招聘信息,我满心欢喜,这是我的机会。我选择坚持和充满希望。我对我选择喜欢的事,我就会全力以赴把它做好。对公司和岗位一番全新的认识后,我决定应聘贵公司的乘务员。我非常符合其岗位各方面要求,身体健康,积极向上。

希望贵公司能够给我这次求职的机会,我相信不久的将来,我会成为贵公司一名快乐的小鸟,中国东航武汉公司合格的乘务员。

自荐人:xxx。

时间:xxxx年xx月xx日。

高铁铝土矿铝铁分离技术。

适应高铁强化培训简报。

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