2023年建筑协会会长发言稿(实用5篇)

时间:2024-09-24 作者:ZS文王

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建筑协会会长发言稿篇一

尊敬的各位代表、同志们:

今天,我当选为_镇人民政府镇长,这是人民代表和全镇人民对我的信任和重托。在此,向各位代表和全镇人民表示衷心的感谢和崇高的敬意!

_镇区位优越,基础良好,作为_县城的近郊乡镇,一直以来在县域经济发展大局中扮演重要角色。在过去的岁月里,历届班子团结奋进,扎实工作,开拓创新,带领全镇人民凝心聚力谋发展,一心一意抓建设,为全镇的长远发展打下了坚实的基础,开创了全镇政治稳定、经济发展、社会进步、人民安居乐业的大好局面。此次大会被选为镇长,我深感责任的重大和使命的光荣。在今后的工作中,我承诺坚持做到以下四点:

一是讲政治、顾大局,在团结协作上带好头。

人心齐,泰山移。一个团结和谐、战斗力强的班子和队伍,是推动经济社会发展的“动力源”。作为镇长,我将尽职尽责,坚决在县委县政府的正确领导下,带领镇政府一班人,紧紧围绕在镇党委的周围,继续保持和发扬历届镇政府领导班子同心协力、精诚团结的好传统、好作风,凝心聚力,锐意进取,努力建设一个勤政高效、务实创新、团结奋进的服务型政府。

二是抓经济、促发展,在干事创业上做表率。

千道理,万道理,发展才是硬道理。当前_正处于经济发展的蓬勃时期,我将按照“南部新城、工业重镇、经济强镇、宜居宜业宜游工业新城”总体目标,以转方式、调结构为主线,大力推进企业自主创新和特色产业优化升级,突出抓好重点项目建设,完善城镇基础设施建设,努力实现镇域经济和各项社会事业全面发展。

三是强基础、惠民生,全力提升居民幸福指数

悠悠万事,民生为大。镇长是人民代表选出来的,为人民服务就是我的职责。在以后的工作中,我将坚持立党为公、执政为民,把维护好广大人民群众的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点。坚持群众路线,倾听群众呼声,理解群众疾苦,关心群众生活,积极帮助群众解决实际问题,加大基础设施建设,进一步改善农村生产生活条件,为群众多办实事、多办好事,着力提升社会和谐度、公众满意度和群众幸福感。

四是守规矩、严律己,在廉洁自律上树形象。

为政者既要勤政,更要廉政。在履行工作职责以及平常的生活中,我将严格执行镇政府各项规章制度,率先垂范,自觉践行“三严三实”要求,带头遵守廉洁从政各项规定,正确行使人民赋予的权力,保持清正廉洁,增强拒腐防变意识,自觉接受人大和群众的监督,做到权为民所用,情为民所系,利为民所谋,树立好个人和政府的良好形象。

各位代表、同志们,当前_镇政通人和,正面临一个解放思想、干事创业、加快发展的大好机遇,让我们一起携手并肩,奋力拼搏,共同开创_更加辉煌的明天。

最后,再次感谢各位代表的信任和支持!

建筑协会会长发言稿篇二

尊敬的大会主席团,各位代表:

刚才大会选举我担任镇人民政府镇长,在此,对各位代表和全镇 万人民对我的信赖和厚爱表示衷心的感谢。面对代表的信任,人民的重托,深感责任重大。我将把人民的重托作为奋进的目标,把同志们的信任变为永恒的动力,竭尽全力,一心为公,不辜负组织的培养、同志们的信任和全镇人民的厚望。借此机会我做个表态。

一、站好位置,当好角色。

作为党委副书记,我将站好位置,做到不越位、不错位、不缺位,当好书记的参谋助手;作为镇长,我将尽职尽责,既当指挥员又当战斗员,坚决在县委县政府的正确领导下,在_x的带领下,与党政班子成员一道率领全镇党员干部群众把_x镇的各项工作做实做好。

二、求真务实,努力工作。

在工作中要做到勤勉,始终带着对_x镇人民的深厚感情,全身心投入到工作中去,为全镇的经济建设和各项事业发展鞠躬尽瘁。在作风上要求真务实,坚持做到说实话、办实事、走正道、树正气、重实效、恪尽职守、真抓实干,把_x镇的发展作为最根本的任务。

三、率先垂范,接受监督。

自觉执行镇政府各项规章制度,率先垂范,依法行政;严格遵守廉洁自律的规定和要求,堂堂正正做人,扎扎实实干事,清清白白从政,自觉接受人大和群众的监督,以自己的实际行动取信于党组织和_x镇的父老乡亲。

当前,_x镇政通人和,人心思进,正面临一个解放思想、干事创业、加快发展的大好机遇,我相信,在_班长的坚强领导下,有镇老领导、老同志、全体代表和全镇人民的支持、关心和监督,有历届政府打下的良好发展基础,建设美丽、富裕、文明、和谐新城镇的宏伟目标一定会实现。

最后,再次感谢各位代表的信任和支持!谢谢大家!

建筑协会会长发言稿篇三

在座的各位学长、同学们:

大家晚上好!又到了这一年一度新旧交替的时刻,我有幸受理事会委以重任,成为新一届的摄影协会会长,深感荣幸,与此同时,也深感责任重大。借此机会,我衷心的感谢三位会长,以及诸位理事成员们对我的信任和支持。我一定在任职期间努力工作,负起责任,为咱们社写的茁壮成长贡献自己的力量,向在座的各位交出一份满意的答卷!

咱们的摄影协会在每年评优中多次获得校十佳社团,校优秀社团,今年荣获特殊贡献奖,此外,也深得校内领导老师的重视,多次揭牌校级、院级会议,所以我们应该是很引以为豪的。虽不如教师摄协那样装备精良,但我们人才济济,并且我们一直在前进着。

可见,咱们的协会是有潜力的,也有能力办好的社团,咱们新一届的理事团为协会注入了一股新鲜的血液,我们是因为共同的兴趣走到了一起,现在正是我们大展身手、锻炼自己的好机会。协会不是学生会、团委,我们有足够的主动权,而不是整日跟在老师这些大掌柜二掌柜后面当店小二,有合适的想法就可以付诸实施,而没有太多的羁绊。

新一届的理事团,没有职位高低,我希望她能成为一个家,一个堪比手足的和谐团结的集体。从我们历次的聚会就能看到,大一到大四的`都有,有活动时学长们经常会去搭把手,一块带着大家学习摄影知识,所以我们之间没有隔阂,就像是兄弟姐妹一样,相信着也是大家都希望看到的。

在此之前,我有一些想法如下:

1、统计各位理事会会员的qq、手机号,彼此在人人、qq上加对方为好友,以后会建一个qq群,也请大家加入,方便大家经常联络,交流感情。

2、听取老会长的建议,为了充分锻炼一下大家的组织、策划能力、每位历史需要做一份活动策划,然后大家一起合作,完成这项活动。

3、每周的例会除了交代任务之外,我想更多的时间可以用来侃天侃地侃大山,彼此间加深了解。

4、今年新会员扥到各部的时间提前一些,人数应该会多一些,也能锻炼一下大家的领导能力。

在此我要再次重申,我们每个人对于协会的发展都是很重要的,是缺一不可的,世上没有全才,但每个人都有长处,利用好长处为协会工作是一方面,对以后的工作也是一种准备,希望我们彼此间的合作开心、快乐、充实的度过接下来的一年。

相信我们的协会一定能做大做强!

谢谢大家!

建筑协会会长发言稿篇四

各位来宾:

大家好!

首先,请允许我代表中国行业协会对省行业协会成立十周年表示热烈祝贺!并对省政府有关部门、局对省行业协会工作的关心、支持表示感谢!

随着市场经济的发展,随着政府职能的转变,行业协会、商会越来越成为不可或缺的社会组织,成为社会主义市场经济的重要组成部分。省行业协会成立十年来,在省政府有关部门的关怀和重视下,在局的指导和监督下,在历届理事会的带领下,围绕辖区行业健康发展这个中心,不懈努力、开拓创新,结合西部地区的经济发展和行改革作了许多富有特色和成效的工作。在开展协会交流方面,20xx年率先在全国建立了区域地方行协会联席会议机制;在加强行业自律方面,20xx年率先在全国地方协会中组织会员单位签署反商业贿赂公约。在维护行业权益方面,近年来积极妥善解决了本省问题。

在配合地方诚信环境建设方面,坚持连续开展全省行业诚信企业评比活动。在改善地区行服务方面,配合中协积极开展各项活动,有效提升了地区行业服务的水平。在行与各级政府之间、行与社会各界之间、行与行之间建造了沟通、协作、交流的工作桥梁。这十年,省行业协会所做的工作,发挥的作用,得到了地方政府的肯定,得到了社会的认同,赢得了会员单位的信任和支持,也在全国地方协会中产生了积极影响。

同志们,十年树木,百年树人。回首十年,木已成林。中国的行业在国家改革开放经济发展的关键的十年中成长壮大,行业协会也在这十年中不断求索,逐步成熟。中国会领导对作为行业金融机构加强联系与合作的桥梁和纽带,作为政府外部监管的有益补充的中国行业协会和全国的地方性行业协会寄予厚望,各级行业协会一定会在今后的工作中大有可为。

我希望和祝愿省行业协会在今后的工作中,更加紧密地依靠地方政府和各级部门的支持,在局的指导、监督和管理下,团结广大会员单位,发扬成绩,努力创新,百尺竿头,更进一步。继续保持和加强与全国的行业协会之间的交流和联动,在各项重要工作中深化合作、共同提升,打造最受信赖、最受尊重的一流的行业协会,开创行业协会工作的新局面。

谢谢大家!

建筑协会会长发言稿篇五

尊敬的各位评委、领导及在场的朋友:

大家下午好!

为什么要调车位?为什么呢?why should be do this?我想在场的各位都知道,调车位明显就是因为实际到达现场的车辆数与实际停车位数不符的矛盾。正如大家所见,到达石岩中心的车辆为30-34辆,但中心实际有的卸货位仅为12个。如何协调成了一个问题。

首先是卸货数量与回头件数量的矛盾。理论上应该是卸货车辆越多越快越好。但在现场,卸货的车辆越多,即卸货数越多,其回头件就越多。当卸货车辆超过9辆时,其回头件的数量会成乘数倍增加。所以,9辆车是一个临界值。当超过9辆车,回头件的数量会超过30板车,即30方。30方是什么概念,我想做过现场管理或者去过分拨仓的朋友都知道,一辆4米2的车辆装载的货物为15方,即你拖着两车的货物来回走动一条100来米过道,一晚要拉30多次,相当于一晚拖着货物走6公里的路。而处理回头件的人员只有三人,如果回头件超过25方,会导致其人员因工作量较大而选择离职。所以,解决回头件多的问题成为了调车位的首要问题。

第二是车辆的集中到达与有限卸货位、有限停车位之间的矛盾。车辆集中到达的时间为0:30分,在0:30分时,将有30辆左右的车到达现场;而卸货位既然要控制在8-9辆车,也就意味着将有15-20台车辆停靠在外围。而实际上外围的停车位仅为10个。也就是外围需要解决5-10辆车的停车问题。

第三是公平与特殊优待之间的矛盾。车辆到站原本是按照先来后到的排序是最公平的,但实际上,因为有部分车辆货较多,如不优先安排,会导致没人拣货、回头件多、货区货物堆积如山的场面。例如:观澜、坂田、凤凰等车线。在实际操作中,要优先安排其装卸货,这其中就会引来一些争议。也许在场的各位不理解为什么争议,在这里我举个例子:例如松岗车线在0:20分的时候到,其到达时只有自己一辆车在停靠,但在其之后,出现了5辆车先于他卸。其等待了足足一个小时,在1:10分才能卸货。无休止的等待有时候会使一个人失去耐心。所以,如何协调成了这其中的一个难题。

正所谓:找到病根才能对症下药。针对上述分析,根据到站时间、卸货效率等提出了自己的改善方案。其方案如下:

其二。根据车线的卸货时间,划分不同的优先级别。卸货时间在20分钟之内且货量较少的列为第一优先级别,只要有卸货位就优先安排;以加快车辆的流动速度、增加停车位,同时解放扫描员出来扫描;特殊优待的列为第二梯队。第二梯队是额外优先第四排,优先安排内部;深圳因其货量多,卸货人员少,允许其特占2个卸货位独立卸货;优先第四排是因为第四排虽然是卸货位,但其卸货较前三个车位难,出现违规的可能性更大,优先安排第四个车位,能缓解第三梯队车线人员的心理不平衡。第三为正常卸货车辆;在此,要做好车线的工作,让其知道,理解,并配合。

其三。将卸货位划分3级,第一个位置设为第一阶梯优先车位;第二、三卸货位为普通卸货位;第四卸货位为特殊优待车位。如果出现特殊优待车辆先来,优先特殊车辆,将原来第二、三车位调出一个作为其卸货位。

最后,解决调车关键还是靠多协调、多沟通、多了解。对现场哪些车线货量多、哪些车线人员不足或者哪些车线有问题,都要及时了解,并帮助其解决;在现场,要跟车线司机多接触,与其一同等待,告知其大概还需要等待多久,在这期间,可以先拣货等。

经过了这一系列的整改,回头件、流水线的流畅度、停车位等问题得到了较大的改善。在演讲的最后,我想说:故不积跬步无以至千里,不积小流无以成江海。无论是调车位也好,或者做其他工作也好。如果没有前期的细心积累,脚踏实地一步一步的往前走,就无所谓的发展与成功。只有当事明了,理清了,结果自然就会出来。同时,我也相信,只要我们大家都能同结一心,细心、认真的工作,就没有翻不过的高山,跨不过的江河。只要大家齐头并进,我相信,__一定今天定必昨天好,明天定必今天好。

谢谢!

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